0
Frazeologizmy i powiedzenia służą jako dekoracja naszej codziennej mowy. Rosyjskie przysłowia potrafią zaimponować nie tylko obcokrajowcy ale także samych mieszkańców kraju. W tej krótkiej publikacji porozmawiamy o jednym z tych wyrażeń, tym Mała szpulka, ale cenna. Zanim jednak przejdziesz dalej, radzę przeczytać kilka bardziej pouczających artykułów na temat żargonu więziennego. Na przykład, co oznacza Rotten Vein, kto nazywa się Six, co oznacza In Kind, czym jest Forshmak itp.
Więc kontynuujmy Szpula jest mała, ale ważne znaczenie przysłowia? Ta jednostka frazeologiczna została po raz pierwszy odnotowana w słowniku Dahla z 1853 roku w rubryce „wiele-mało”.
Mała szpulka, ale cenna- tak mówią o osobie dyskretnej, niepozornej, skromnej, a także o rzeczy, która w rzeczywistości może okazać się niespodziewanie wartościowa, ciekawa i bystra, godna wszelkiej uwagi i szacunku
Mała szpulka, ale cenna- tak w mowie potocznej mówią o tych, którzy są niskiego wzrostu, ale mają wiele pozytywnych cech
Synonimy powiedzenia, że szpula jest mała, ale droga: pudełka nie są duże, ale można je układać w stosy; Szpula jest mała, ale ciężka; Bestia nie jest wielka, ale łapa jest mała, słowik jest mały, ale głos jest wielki; rzeka jest płytka, a brzegi strome; Garnek jest mały, ale gotuje mięso; rzadko, ale trafnie.
Znaczenie tego wyrażenia jest takie, że nie można oceniać charakteru i wartości przedmiotu na podstawie jego wyglądu, tego, co jest na zewnątrz.
Co znaczy szpula?
Zolotnik w Rosja carska nazywana miarą masy równą 4,26 grama. Ponadto najczęstsze odważniki używane do pomiaru srebra i złota ważyły dokładnie 4,26 grama. Niewielka miara wagi, ale bardzo cenna w swoich właściwościach.Co więcej, szpula w Rus Kijowska zwana małą złotą monetą, ważącą 1/741 funta. Po rewolucji październikowej odrzucono dotychczasowe miary wagi nowy rząd i zastąpione nowymi, z których nadal korzystamy. Warto zaznaczyć, że w ostatnie lata istnienie szpuli, ważyła 1/96 funta.
Przysłowia i powiedzenia od dawna stały się integralną częścią kultury mowy. Często aforyzmów ludowych używamy automatycznie, nie zastanawiając się nad ich znaczeniem i pochodzeniem, a nawet nie wiedząc, że użyte wyrażenie jest przysłowiem. Jednym z najpopularniejszych haseł jest stwierdzenie „mała szpula, ale droga”. Znaczenie tego powiedzenia, choć pozorne, jest dla młodszego pokolenia niezrozumiałe. Spróbujmy dowiedzieć się, skąd to się wzięło mądrość ludowa i jakie to ma znaczenie.
Co kiedyś nazywano szpulą?
Aby zrozumieć znaczenie tego hasła, musisz najpierw zrozumieć nieznane słowo „szpula”. To archaizm, słowo, które wyszło z użycia. Pochodziła od „zlatnika” – złotej monety używanej na Rusi Kijowskiej i później.
Oprócz monety słowo to odnosi się również do urządzenia technicznego silniki parowe, ale przysłowie pojawiło się znacznie wcześniej, niż wynaleziono takie urządzenia, dlatego słowo „szpula” odnosi się konkretnie do jednostki pieniężnej.
Pochodzenie hasła
Waga zolotnika (lub zlatnika) wynosiła 4,2 grama i często była używana jako miara wagi. Z biegiem czasu powszechnie używano małego odważnika, równego masie tej złotej monecie i dziedziczącego jej nazwę. Dlatego z biegiem czasu słowo „zolotnik” zaczęło oznaczać jednostkę miary i było aktywnie używane przez farmaceutów, jubilerów i kucharzy aż do XX wieku (w 1917 r. zostało wprowadzone w Rosji i zaczęło być używane jako główne systemie międzynarodowym jednostki lub SI).
Takim odważnikiem określano ilość czystego srebra, kamienie szlachetne czy złote monety, a że nawet mały złoty kamyk miał wielką wartość, z czasem pojawiła się ta ludowa mądrość.
„Szpula jest mała, ale droga”: znaczenie tego wyrażenia
Używa się go w najróżniejszych sytuacjach, głównie do scharakteryzowania nie tylko osoby, ale także przedmiotu. punkty dla wyjątkowe cechy i jakość kogoś lub czegoś posiadającego zwyczajność wygląd. I za te cechy ceni się osobę lub przedmiot.
Swoją drogą, jak wiele innych frazeologia, ten ludowy aforyzm ma również kontynuację. Jedną z opcji jest „Fedora jest świetna, ale głupia, mała, ale droga”. Znaczenie tego przysłowia jest następujące: pomimo młodości i niskiego wzrostu człowiek ma wiele zalet.
Oraz w książce V.I. Dahla, która zawiera duża liczba W rosyjskich przysłowiach i powiedzeniach wskazano kilka wersji słynnego aforyzmu:
- „Szpula jest mała, ale waży złoto; wielbłąd jest duży, ale niesie wodę”. Oczywiście w tej wersji słynne przysłowie Mówimy konkretnie o mierze masy i wartości przedmiotu.
- „Szpula jest mała, ale droga. Pniak jest duży, ale liść jest pusty.” I mamy tu na myśli właśnie ogólnie przyjęte znaczenie: nawet nieestetyczny lub niewielki przedmiot może okazać się bardzo drogi i mający dużą wartość.
- "Szpula jest mała, ale ciężka. A szpula jest mała, ale droga. " W tym wyrażeniu mówimy o chodzi o pieniądze. Przecież na Rusi można było kupić wiele różnych towarów za małą szpulę.
Powiedzenia o podobnym znaczeniu
Istnieje wiele wyrażeń o podobnym znaczeniu do „szpula jest mała, ale droga”. Powszechnie stosowane są również analogi, takie jak „mały, ale odległy” (lub w starej rosyjskiej wersji „mały, ale odległy”) lub „mały słowik, ale wspaniały głos”.
Osoba kompetentna i szanująca się charakteryzuje się piękną mową figuratywną, zwłaszcza jeśli dobrze ją traktuje język ojczysty i czerpie inspirację z rosyjskiego folkloru. Taki mówca zawsze może zainteresować innych i będziesz chciał go słuchać więcej niż raz.
Ludzie którzy mają słabe słownictwo Wręcz przeciwnie, znacznie trudniej jest zdobyć autorytet słuchaczy, dlatego znajomość języka, którym się mówi i zrozumienie mądrości swoich przodków, gromadzonej przez wieki, jest po prostu niezbędne każdemu. Często do ozdabiania mowy osoba używa jednostek frazeologicznych, czasem nawet tego nie zauważając, aby dokładniej wyrazić własne uczucia, doznania i myśli.
Znaczenie wyrażenia
Po raz pierwszy pojawiło się to stabilne wyrażenie nagrany w roku 1853 i wszedł w Słownikżywy wielki język rosyjski Władimir Iwanowicz Dahl. Jednostka frazeologiczna została sklasyfikowana w jednym z działów słownika zatytułowanym „wiele - mało”.
Z reguły określenie to odnosi się do skromnej, niepozornej, raczej niepozornej osoby lub małego przedmiotu, który w rzeczywistości może okazać się bardzo wartościowy, ciekawy, godny uwagi i szacunku. Tak się mówi o ludziach pionowo kwestionowane, ale mający masę dobre cechy i szczególną wartość dla społeczeństwa.
Co oznacza słowo „szpula”?
W carskiej Rosji tak nazywała się norma (miara masy) do ważenia metali szlachetnych. Wynosiło to 4,26 grama, więc najpopularniejsze w tamtym czasie odważniki do pomiaru masy srebra i złota ważyły dokładnie tyle. W tamtym czasie była to bardzo mała miara wagi, ale miała szczególnie cenne właściwości.
Ponadto na Rusi Kijowskiej zolotnik był małą złotą monetą o wadze 1/741 funta. Ale w ostatnich latach swojego istnienia osiągnął 1/96 funta.
Kiedy wydarzyło się Wielkie Rewolucja Październikowa Nowy rząd odrzucił takie miary i zastąpił je nowymi, które są stosowane do dziś.
Wyjaśnienie przysłowia
Znaczenie tego wyrażenia jest właśnie takie, że nie powinieneś osądzać powłoka zewnętrzna o naturze i wartości przedmiotu, ponieważ najpierw trzeba przyjrzeć się jego „ wewnętrzny świat" Często oceniany na podstawie „ubioru” - To bardzo niewdzięczne zadanie, a czasem wręcz szkodliwe.
Można postawić tezę, że celem tego powiedzenia jest podkreślenie wartości i wagi tematu, a nie jego samego siła fizyczna lub dużych wymiarach, ale w jego znaczeniu dla innych.
Synonimy powiedzenia
Zabawne, że jako ironiczny antonim tego wyrażenia często używa się popularnego wyrażenia „Mały robak, ale śmierdzący”, oznaczającego odwrotne znaczenie przysłowia o szpuli, którego nie trzeba tłumaczyć.
Dla uczniów
Program szkolny często oferuje zadania oparte na opisie takie jednostki frazeologiczne jak „Mała szpula, ale droga”, zdarza się, że musisz znaleźć synonimy, antonimy tego wyrażenia lub napisać esej na ten temat powiedzenia ludowe.
Następnie student musi przedstawić sprawę z własne życie lub wymyśl sytuację, w której ujawnione zostanie znaczenie takiego wyrażenia i przekaż swoje zrozumienie jednostki frazeologicznej.
Okazuje się, że to mądre przysłowie można stosować w dowolnym obszarze życie człowieka i nie straciło na aktualności do dziś!
Wybór odpowiedniego silnika do skutera śnieżnego nie jest łatwym zadaniem. Pod wieloma względami (w szczególności moc właściwa) silniki seryjne nie zadowalają konstruktorów-amatorów. Zmusza to niektórych entuzjastów do wybrania dość trudnej, ale słusznej ścieżki - tworzenia silników własnej konstrukcji, z wykorzystaniem podzespołów i części seryjnych.
Redakcja wielokrotnie udostępniała łamy pisma projektantom-amatorom opowiadającym o zasadach budowy silników, technologii ich wytwarzania, stąd artykuł F. Kizełowa (M-K nr 6, 1978), w którym opisano technologię produkcji silnik przeciwstawny, wzbudził szczególne zainteresowanie czytelników silnik - silnik posiadający szereg zalet w porównaniu do silników innych konstrukcji. Dzisiejszy artykuł A. Kozhakhmetova z Troitska Obwód Czelabińska- o poprawie „przeciwieństwa”.
Na stacji miejskiej Troitskaya młodzi technicy zbudowaliśmy kilka skuterów śnieżnych i gokartów. Głównym używanym silnikiem była wyrzutnia traktorowa PD-10. Zrobiliśmy z tymi silnikami wszystko, co mogliśmy: wzmocniliśmy je i połączyliśmy, ale nigdy nie byliśmy w stanie osiągnąć pożądanych rezultatów. Duża waga, wymiary, stosunkowo niska moc właściwa i wersje wymuszone mają nieistotną żywotność. Próbowaliśmy zwiększyć moc poprawiając nadmuch, ale to też nie pomogło.
Faktem jest, że w zdecydowanej większości silników dwusuwowych wlot palnej mieszanki do skrzyni korbowej kontrolowany jest przez tłok. Otwiera okno przed osiągnięciem 60-65° przed górnym martwym punktem (GMP) i zamyka je o te same 60-65° po jego przekroczeniu. Zatem faza dolotowa jest symetryczna względem GMP i nic nie można z tym zrobić, ponieważ względne położenie krawędzi szyby i tłoka podczas jego skoku zarówno w górę, jak i w dół jest takie samo.
Aby poprawić napełnienie cylindra mieszanką, zaleca się rozpoczęcie dolotu przy 130-140° przed GMP i zakończenie po 40-50°.
Ryż. 1. Rozrząd zaworowy silników dwusuwowych(cyfry oznaczają następujące punkty: 1 i 2 - początek i koniec przedmuchu (156°), 3 i 4 - początek i koniec obejścia (120°), 5 i 6 - początek i koniec dolotu przy sterowaniu szpulą (170°), 7 i 8 - początek i koniec dolotu przy sterowaniu tłokiem (146°).
I są takie silniki - ze szpulą tarczową lub z kontaktronem kontrolującym wlot mieszanki. Rozpowszechniły się dopiero w Ostatnio. Dystrybucja za pomocą szpuli talerzowej pozwala na rozwinięcie litrowej mocy około 130 KM. Z.
Szpula tarczowa montowana w naszym nowym silniku to profilowana blacha stalowa o grubości 0,4-0,6 mm (stal 65G). Geometrycznie są to dwa przegubowe okrągłe sektory o różnych promieniach z płynnymi przejściami między nimi. Tarcza jest zamontowana na czopie wału korbowego i obraca się w wąskiej szczelinie utworzonej przez lewą połowę skrzyni korbowej i pokrywę szpuli. Otwory wlotowe są wycinane w pokrywie i skrzyni korbowej, rura gaźnika jest przyspawana z rur duraluminiowych i mocowana do kołnierza pokrywy skrzyni korbowej.
Szpula dysku działa w następujący sposób. Podczas obracania przychodzi moment, w którym wycięcie tarczy pokrywa się z otworami w pokrywie i skrzyni korbowej. Otwiera to dostęp palnej mieszanki do skrzyni korbowej z gaźnika. Czas trwania wlotu zależy od szerokości wycięcia w dysku. W naszym silniku faza dolotowa wynosi 170°, ale najwyraźniej sensowny jest dobór optymalnego kąta eksperymentalnie, czyli stopniowe zwiększanie wycięcia w tarczy, jednocześnie mierząc prędkość obrotową wału korbowego silnika za pomocą obrotomierza. W ten sposób możliwe jest osiągnięcie optymalnego czasu trwania fazy dolotowej, a co za tym idzie maksymalnego momentu obrotowego na wale silnika.
Tarcza szpuli jest montowana na wale korbowym poprzez tuleję pośrednią i mocowana do niej nakrętką. Sama tuleja jest zamontowana na lewym czopie wału korbowego i może poruszać się wzdłuż niej w kierunku osiowym pomiędzy ścianką obudowy a pokrywą szpuli. Szczeliny pomiędzy szpulą a pokrywą oraz pomiędzy szpulą a korpusem powinny wynosić 0,4-0,5 mm, reguluje się je poprzez dobór odpowiednich uszczelek.
Jeżeli taki silnik ma być zamontowany na samolocie, gdzie masa konstrukcji ma zasadnicze znaczenie, wówczas najlepiej zastosować iskrownik typu M-42. W przypadku używania silnika w transporcie lądowym (wodnym) sensowne jest zastosowanie zapłonu bezdotykowego lub konwencjonalnego z wyłącznikiem. W ten ostatni przypadek możesz wziąć dwie sześciowoltowe cewki z motocykli Java lub IZH i odpowiedni generator (na przykład G424 z regulatorem przekaźnika PP-330).
A - konstrukcja silnika szpulowego w wersji ze śmigłem:
1 - szpula, 2 - policzki wału korbowego, 3 - łożysko oporowe prawe, 4 - czop wału korbowego, 5 - trzpień, 6 - wpust segmentowy, 7 - nakrętka, 8 - śruba, 9 - śruba zabezpieczająca, 10 - nakrętka, 11 - mocowanie magneto miska, 12 - wpust, 13 - uszczelka olejowa, 14 - tuleja z nakrętką mocującą szpulę, 15 - lewe łożysko oporowe, 16 - pokrywa szpuli, 17 - lewa połowa skrzyni korbowej, 18 - prawa połowa skrzyni korbowej, 19 - poduszka silnika śruba dwustronna, 20 - tuleje dystansowe, 21 - uszczelka olejowa, 22 - tuleja śrubowa z kołem napędowym generatora.
B - montaż koła wieloklinowego na silniku:
1 - korpus młota, 2 - kołek do mocowania pokrywy szpuli, 3 - kołek do mocowania połówek skrzyni korbowej, 4 - koło pasowe wieloklinowe.
B - skrzynia korbowa i główne elementy silnika:
1 - prawa połowa skrzyni korbowej, 2 - lewa połowa skrzyni korbowej, 3 - rura, 4 - gaźnik 2926SBD (Java), 5 - magneto M-42.
Zauważyłeś błąd? Wybierz i kliknij Ctrl+Enter dać nam znać.