Bloger Maxim Mirovich piše:

Odavno sam želio da napišem post o Palati Sovjeta - neostvarenom utopijskom projektu kolosalne administrativne zgrade koja je trebala biti izgrađena u Moskvi i koja je trebala simbolizirati pobjedu socijalizma u jednoj državi. Prema planu sovjetskih arhitekata, Palata Sovjeta je trebalo da bude najviša zgrada na svetu u to vreme - viša od nebodera u Njujorku.

Za izgradnju Palate Sovjeta uništena je katedrala Hrista Spasitelja - boljševici su je digli u vazduh 1931., a 1932. pripremni rad do izgradnje Palate Sovjeta. Osnivanje kolosa završeno je 1939. godine, ali je zbog izbijanja Drugog svjetskog rata projekat potpuno zamrznut.

Za početak, malo istorije. Ideja o izgradnji kolosalne palače nastala je još 1922. - iznio ju je Sergej Kirov na Prvom svesaveznom kongresu Sovjeta - činilo mu se da se „zvuci internacionala više ne uklapaju u stare zgrade i na mesto palata bankara, veleposednika i careva bilo je potrebno izgraditi nova palata radni seljaci.

U vatrenom govoru skromno je prećutala činjenica da to uopšte neće biti „seljačka palata“, već palata za sastanke sovjetske nomenklature, na koju seljaci ne bi smeli ni pucanj iz topa. Ali Kirov nije krio ekspanzionističke planove boljševika u vezi zapadne zemlje- "Veličanstvena građevina postaće amblem nadolazeće moći, trijumfa komunizma, ne samo ovde, već i tamo, na Zapadu!"

Ovo su članci objavljeni u sovjetskoj štampi tih godina. Poređenja radi, nacrtano je kako će tačno Palata Sovjeta postati viša od čuvenih nebodera, egipatskih piramida i Ajfelovog tornja u Parizu.

Za odabir konačnog projekta održan je konkurs, a uslovi za izgradnju palate bili su sljedeći - unutra treba da budu dvije sale, Velika i Mala, svaka od sala treba da primi nekoliko hiljada ljudi. Među konkursnih radova Odbačen je projekat Dmitrija Iofana (kao "restauratorsko-eklektičan"), a projekat Nemaca Krasina (" gornji dio podseća na crkvenu kupolu). Ukupno je razmatrano oko 160 projekata - razmatrani su u dvije faze, a kao rezultat toga pobijedio je rad Borisa Iofana.

Prema planu projektanata, Palata Sovjeta je trebalo da postane najviša zgrada na svetu, a vrh zgrade trebalo je da bude krunisan džinovskom statuom Lenjina od 100 metara - tako je i sama Palata Sovjeta bila i zgrada i nešto poput kolosalnog postamenta za spomenik. Masa Lenjinove statue u punoj veličini trebala je biti 6.000 tona, a njena dužina kažiprst bila bi 4 metra.

Inače, za izgradnju same palate planirana je i potpuna obnova centra Moskve, uništavanjem starih kvartova - nešto slično je kasnije uradio dirigent Čaušesku u Bukureštu. Između Crvenog trga i Trga Sverdlov (sada Teatralnaya) planirano je da se postavi široki autoput. Autori projekta napomenuli su da je "ideja uložena u arhitektonsko rješenje trgova Palate Sovjeta ideja otvorenih, široko privlačnih trgova koji personificiraju socijalističku demokraciju". Ne znam šta je tu tako "demokratski". otvorene površine- najvjerovatnije bi se ispostavilo da je gigantski, da ne odgovara mjerilu osobe i ogromnim područjima na kojima se osoba osjeća kao insekt.

Ovako bi Palata trebala izgledati u modernoj Moskvi, kada bi bila izgrađena.

O unutrašnjosti planirane palače sačuvano je malo podataka – poznato je samo da je trebalo da budu završeni uglačanim granitom i ukrašeni skulpturama. Sedišta za gledaoce u Velikoj sali bila je predviđena da budu presvučena kožom, a visina Velike sale trebalo je da bude 100 metara sa prečnikom od 140 metara. Mala sala je trebalo da bude visoka 32 metra, a foaje Palate trebalo je da se zove "sala staljinističkog ustava".

Predviđeni izgled unutrašnjosti Velike dvorane:

Foaje, Dvorana staljinističkog ustava:

Godine 1939. završili su izgradnju temelja – toliko je trajalo da se grade jer je predložena palata trebala imati gigantsku težinu – oko 1,5 miliona tona. Rukovodilac izgradnje palate Vasilij Mihajlov je represivan i streljan do kraja izgradnje temelja. Stvarnost je pokucala na vrata sovjetskih projektora s izbijanjem Drugog svjetskog rata - od metalnih zaboja su morali biti napravljeni protutenkovski ježevi za temelj za odbranu Moskve, a ostatak metala korišten je za izgradnju mostova na željezničkoj pruzi .

IN poslijeratnih godina u SSSR-u nisu odustali od ideje da dovrše Palatu Sovjeta - međutim, projekat je bio značajno komprimovan i ozbiljno oduvan - visina zgrade nije više trebala biti 415, već 270 metara, površina unutrašnjih sala i njihov dekor su značajno smanjeni. Godine 1947. u Moskvi su počeli da se grade čuveni "Staljinovi neboderi", a Palata Sovjeta je potpuno zaboravljena.

Po mom mišljenju, Palata Sovjeta je prvobitno bila utopijski projekat, koji pokazuje šta se dešava kada vlasti imaju potpunu kontrolu nad finansijama zemlje - umesto tako divovske skupe strukture, bilo je moguće potpuno modernizovati infrastrukturu nekoliko sovjetskih gradova .

Šta mislite o ovome?

Fotografije i tekst - Izvor

Moskovska palata Sovjeta jedan je od najpoznatijih neostvarenih arhitektonskih projekata u istoriji. Ogromna (najveća i najviša na svijetu) zgrada, koja je trebala postati simbol pobjedničkog socijalizma, simbol nove zemlje i nove Moskve. Ovaj projekat je neverovatan i danas. Na primjer, ova zgrada je opjevana u njegovoj knjizi "Posljednja republika" poznati pisac naučne fantastike Viktor Bogdanovič Suvorov. Po njegovom mišljenju, Palata Sovjeta je izgrađena da bi se, nakon pobede Svetske revolucije unutar njenih zidina, zauzela Sovjetski savez...poslednja republika.

I tada će cijeli svijet biti jedan Sovjetski Savez socijalističke republike. Na stranicama ove knjige vidimo kiklopsku paklenu građevinu - kulu od tri stotine metara na više nivoa, koja služi kao postolje za džinovsku statuu Lenjina od sto metara. Kip je toliko ogroman da je u njegovoj glavi postavljena sala za sastanke (sala u kojoj se nalazi sam svečana ceremonija). Istovremeno, div Iljič se nije zamrznuo nepomično - njegova džinovska ruka uvijek pokazuje na Sunce, za ovu najveću statuu na svijetu rotiraju ogromni električni motori ...

Međutim, Viktor Bogdanovič, kao i uvijek, nosi. Ali "uglavnom je u pravu." Ne, ne da je naša zemlja htela da prva napadne Nemačku, a zatim da porobi ceo svet, već da je projekat Palate Sovjeta zaista izvanredan i jedinstven arhitektonski projekat.

Budući da su zdravog razuma i trezvenog pamćenja, nijedan od sovjetskih arhitekata nije planirao da u Lenjinovoj glavi postavi salu za sastanke i natera statuu da se okreće oko svoje ose prateći sunce. Ali statua Lenjina je zaista trebala biti najveća statua na svijetu. Da, a u projektu je bilo mjesta i za ogromne elektromotore - oni su trebali biti postavljeni u hol Velike dvorane i uz njihovu pomoć u ovoj hali za 22 hiljade ljudi mijenjala bi se mjesta. Dimenzije zgrade su takođe upečatljive - ukupna visina je 416,5 metara, zapremina sedam i po miliona kubnih metara (tri Keopsove piramide!).

Ideju o izgradnji palate izrazio je 30. decembra 1922. na Prvom kongresu Sovjeta Sergej Mironovič Kirov (ovaj kongres nije poznat samo po tome, već je najavio i stvaranje Saveza Sovjetskih Socijalističkih Republika). Naravno, takva ideja nije mogla ne naići na najširu podršku kongresnih delegata – ipak, novi lik nova država!

Ali bilo je moguće pristupiti realizaciji ove ideje tek skoro deset godina kasnije - 18. juna 1931. godine, objavio je list Izvestia otvoreni konkurs on najbolji projekat Palace. Iste godine, 5. decembra, dignuta je u vazduh Saborna crkva Hrista Spasitelja - simbol stara Rusija, koji je trebao biti zamijenjen simbolom zemlje Sovjeta. Hram je početkom tridesetih godina bio vidljiv sa gotovo bilo kojeg mjesta u Moskvi, novi arhitektonski simbol trebao je biti vidljiv s bilo kojeg mjesta u renoviranoj Moskvi bliske budućnosti. Godine 1931. stvoreno je i posebno vladino tijelo, Vijeće za izgradnju Palate Sovjeta (da se ista riječ ne bi ponavljala dva puta u istom imenu, često se nazivala jednostavno Građevinsko vijeće). Ovo vijeće je imalo stalni arhitektonski i tehnički komitet, koji je uključivao istaknute kulturne ličnosti tih godina - Gorky, Meyerhold, Lunacharsky. Osim toga, aktivno je učestvovao u radu Savjeta Generalni sekretar Centralni komitet Svesavezne komunističke partije boljševika I. V. Staljin.

Konkurs je privukao 270 učesnika - od običnih građana sa nejasnim idejama o arhitekturi do profesionalnih arhitektonskih biroa. Inače, 100 idejnih projekata palo je na udio običnih građana. A među profesionalcima 24 su bili stranci, među kojima je bio i čuveni Le Carbusier. Večina predstavili projekte ili nisu ispunili postavljene zahtjeve, ili jednostavno nisu izdržali kritike.

Kao rezultat, pet grupa arhitekata stiglo je do finala konkursa, među kojima je bila i grupa Borisa Mihajloviča Iofana. Vijeće je 10. maja 1933. konačno odlučilo o pobjedniku. Tog dana Vijeće je donijelo sljedeću odluku:

1. Prihvatite projekat druže. Iofana B.M. kao osnova za projekat Palate Sovjeta.

2. Gornji dio Palate Sovjeta upotpuniti moćnom skulpturom Lenjina, veličine 50-75 metara, tako da Palata Sovjeta predstavlja svojevrsni pijedestal za lik Lenjina.

3. Uputi druže. IOFANU će nastaviti da razvija projekat Palate Sovjeta na osnovu ove odluke tako da se koriste najbolji delovi projekata i drugi arhitekti.

Klauzula 4 je odmah usvojena - u projekat su bili uključeni arhitekti V. Gelfreikh i V. Shchuko.

Iofanov projekat nije odmah poprimio oblik koji je poznat svim ljubiteljima arhitekture Staljinovo doba. Prva skica iz 1931. izgledala je ovako:

Kao što vidite, umesto jedne ogromne kule sa Lenjinom na vrhu, postoji čitav kompleks zgrada. Toranj, međutim, već postoji. Ali nije Iljič taj koji je kruniše, već oslobođeni proleter sa bakljom.

I ovo više nije skica, već detaljnija verzija Iofanovog projekta, datiranog sve iste 1931.:

Godine 1932. Palata Sovjeta iz Iofana postaje malo više nalik konačnom projektu:

Već skoro konačna verzija, datirana 1933., ali još bez Iljiča, sa oslobođenim proleterom na krovu:

Projekat poprima sve poznatiji izgled:

I konačno, konačna verzija, odobrena 1939:

Ideja da se zgrada iskoristi kao džinovski postament za džinovsku statuu Lenjina pripada italijanskom arhitekti A. Brasini, jednom od učesnika konkursa. Borisu Jofanu se nije dopala ideja da njegova kreacija bude samo postolje, on je insistirao da se kip ne postavlja na vrh zgrade, već ispred nje. Ali, ne možete se raspravljati sa vlastima. Rad na džinovskoj statui visokoj 100 metara i teškoj šest hiljada tona poveren je S. Merkurovu, koji je Moskovski kanal ukrasio likovima Lenjina i Staljina.

U budućnosti ćemo vam pričati o tome kakva je Palata Sovjeta mogla biti i šta smo uspeli da izgradimo. U međuvremenu vam predstavljamo galeriju projekata Palate koji nisu prošli na konkursu:

Armando Brasini

Druga verzija Brasini projekta:

G. Krasin. A. Kutsaev

Heinrich Ludwig.

Alexey Shchusev. 1931

Hector O. Hamilton

Ivan Žoltovski

Karo Alabjan, Vladimir Simbircev

Le Carbusier

Moses Ginzburg

Nikolay Ladovsky

Leonid, Viktor i Aleksandar Vesnin

Ivan Žoltovski, Georgij Golc

Karo Halabjan, Georgij Kočar, Anatolij Mordvinov

VASI tim (na čelu sa Aleksandrom Vlasovom)

Ivan Žoltovski, Aleksej Ščusev

Vladimir Schuko, Vladimir Gelfreikh

Nastavite čitati ovaj članak

Vjerovatno ste čuli dosta o neostvarenim predratnim arhitektonskim planovima u Moskvi. Ali recimo da nije bilo rata, sada bismo mnogo toga vidjeli na ulicama Moskve. Hajde da vidimo kako bi to moglo izgledati kao najspektakularniji od njih.

Moskovska palata Sovjeta jedan je od najpoznatijih neostvarenih arhitektonskih projekata u istoriji. Ogromna (najveća i najviša na svijetu) zgrada, koja je trebala postati simbol pobjedničkog socijalizma, simbol nove zemlje i nove Moskve. Ovaj projekat je neverovatan i danas. Ovu građevinu mnogi hvale kreativni radovi Izgrađena je kako bi, nakon pobjede Svjetske revolucije unutar svojih zidina, prihvatila ... posljednju republiku u sastav Sovjetskog Saveza. I tada će cijeli svijet biti jedan Savez Sovjetskih Socijalističkih Republika.

Na stranicama knjiga vidimo kiklopsku paklenu građevinu - kulu od tri stotine metara na više nivoa, koja služi kao postolje za džinovsku statuu Lenjina od sto metara. Statua je toliko velika da je u njenoj glavi postavljena sala za sastanke (sala u kojoj će se održati ista svečana ceremonija). Istovremeno, div Iljič se nije zamrznuo nepomično - njegova džinovska ruka uvijek pokazuje na Sunce, za ovu najveću statuu na svijetu rotiraju ogromni električni motori ...

Budući da su zdravog razuma i trezvenog pamćenja, nijedan od sovjetskih arhitekata nije planirao da u Lenjinovoj glavi postavi salu za sastanke i natera statuu da se okreće oko svoje ose prateći sunce. Ali statua Lenjina je zaista trebala biti najveća statua na svijetu. Da, a u projektu je bilo mjesta i za ogromne elektromotore - oni su trebali biti postavljeni u hol Velike dvorane i uz njihovu pomoć u ovoj hali za 22 hiljade ljudi mijenjala bi se mjesta. Dimenzije zgrade su takođe upečatljive - ukupna visina je 416,5 metara, zapremina sedam i po miliona kubnih metara (tri Keopsove piramide!). Ideju o izgradnji palate izrazio je 30. decembra 1922. na Prvom kongresu Sovjeta Sergej Mironovič Kirov (ovaj kongres nije poznat samo po tome, već je najavio i stvaranje Saveza Sovjetskih Socijalističkih Republika). Naravno, takva ideja nije mogla da ne naiđe na najširu podršku delegata kongresa – ipak, novi simbol nove zemlje!

Ali realizaciju ove ideje bilo je moguće započeti tek skoro deset godina kasnije - 18. juna 1931. godine u novinama Izvestija raspisan je konkurs za najbolji projekat Palate. Iste godine, 5. decembra, dignuta je u vazduh Saborna crkva Hrista Spasitelja, simbol stare Rusije, na čijem mestu je trebalo da dođe simbol zemlje Sovjeta. Hram je početkom tridesetih godina bio vidljiv sa gotovo bilo kojeg mjesta u Moskvi, novi arhitektonski simbol trebao je biti vidljiv s bilo kojeg mjesta u renoviranoj Moskvi bliske budućnosti. Godine 1931. stvoreno je i posebno vladino tijelo, Vijeće za izgradnju Palate Sovjeta (da se ista riječ ne bi ponavljala dva puta u istom imenu, često se nazivala jednostavno Građevinsko vijeće). Ovo vijeće je imalo stalni arhitektonski i tehnički komitet, koji je uključivao istaknute kulturne ličnosti tih godina - Gorky, Meyerhold, Lunacharsky. Osim toga, generalni sekretar Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika I. V. Staljin aktivno je učestvovao u aktivnostima Vijeća.

Kliknuti 1800 px

Konkurs je privukao 270 učesnika - od običnih građana sa nejasnim idejama o arhitekturi do profesionalnih arhitektonskih biroa. Inače, 100 idejnih projekata palo je na udio običnih građana. A među profesionalcima 24 su bili stranci, među kojima je bio i čuveni Le Carbusier. Većina prijavljenih projekata ili nije ispunjavala postavljene zahtjeve ili jednostavno nije izdržala kritike. Kao rezultat, pet grupa arhitekata stiglo je do finala konkursa, među kojima je bila i grupa Borisa Mihajloviča Iofana. Vijeće je 10. maja 1933. konačno odlučilo o pobjedniku. Tog dana Vijeće je donijelo sljedeću odluku:

1. Prihvatite projekat druže. Iofana B.M. kao osnova za projekat Palate Sovjeta. 2. Gornji dio Palate Sovjeta upotpuniti moćnom skulpturom Lenjina, veličine 50-75 metara, tako da Palata Sovjeta predstavlja svojevrsni pijedestal za lik Lenjina. 3. Uputi druže. IOFANU će nastaviti da razvija projekat Palate Sovjeta na osnovu ove odluke tako da se koriste najbolji delovi projekata i drugi arhitekti. 4. Smatrati mogućim uključivanje drugih arhitekata u dalji rad na projektu.

Klauzula 4 je odmah usvojena - u projekat su bili uključeni arhitekti V. Gelfreikh i V. Shchuko. Iofanov projekat nije odmah poprimio oblik koji je poznat svim ljubiteljima arhitekture Staljinove ere. Prva skica iz 1931. izgledala je ovako:

Kao što vidite, umesto jedne ogromne kule sa Lenjinom na vrhu, postoji čitav kompleks zgrada. Toranj, međutim, već postoji. Ali nije Iljič taj koji je kruniše, već oslobođeni proleter sa bakljom.

I ovo više nije skica, već detaljnija verzija Iofanovog projekta, datiranog sve iste 1931.:

Godine 1932. Palata Sovjeta iz Iofana postaje malo više nalik konačnom projektu:

Već skoro konačna verzija, datirana 1933., ali još bez Iljiča, sa oslobođenim proleterom na krovu:

Projekat poprima sve poznatiji izgled:

I konačno, konačna verzija, odobrena 1939:

Ideja da se zgrada iskoristi kao džinovski postament za džinovsku statuu Lenjina pripada italijanskom arhitekti A. Brasini, jednom od učesnika konkursa. Borisu Jofanu se nije dopala ideja da njegova kreacija bude samo postolje, on je insistirao da se kip ne postavlja na vrh zgrade, već ispred nje. Ali, ne možete se raspravljati sa vlastima. Rad na džinovskoj statui visokoj 100 metara i teškoj šest hiljada tona poveren je S. Merkurovu, koji je Moskovski kanal ukrasio likovima Lenjina i Staljina. U budućnosti ćemo vam pričati o tome kakva je Palata Sovjeta mogla biti i šta smo uspeli da izgradimo. U međuvremenu vam predstavljamo galeriju projekata Palate koji nisu prošli na konkursu: Armando Brasini

Skrećem vam pažnju na projekte koje sam uspio pronaći na internetu, kao i u knjizi D. Hmelnitsky "Staljinova arhitektura: psihologija i stil"

2. Armando Brasini. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1931

3. Armando Brasini. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1931

4.G.Krasin, A.Kutsaev. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1931

5. Boris Iofan. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1931

6. Boris Iofan. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1931

7. Heinrich Ludwig. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1931

8. Alexey Shchusev. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1931

9. Hector O. Hamilton Konkursni dizajn Palate Sovjeta 1931

10. Ivan Žoltovski. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1931

11. Karo Alabjan, Vladimir Simbircev. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1931

12. Le Corbusier, Pierre Jeanneret. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1931

13. Moses Ginzburg. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1932

14. Nikolaj Ladovski Konkursni projekat Palate Sovjeta 1932. godine

15.Leonid, Viktor i Aleksandar Vesnin. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1932

17. Ivan Zholtovsky, Georgy Golts. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1932

18. Karo Alabjan, Georgij Kočar, Anatolij Mordvinov. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1932

19. VASI tim (na čelu sa Aleksandrom Vlasovom). Konkursni projekat Palate Sovjeta 1932

20. Vladimir Schuko, Vladimir Gelfreikh. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1932

21. Anatolij Žukov, Dmitrij Čečulin. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1932

22. Boris Iofan. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1932

23. Boris Iofan. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1933

24. Boris Iofan. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1933

25. Karo Alabjan, Anatolij Mordvinov, Vladimir Simbircev, Jakov Dodica, Aleksej Duškin. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1933

26. Ivan Zholtovsky, Alexey Shchusev. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1933

27. Vladimir Schuko, Vladimir Gelfreikh. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1933

28. Leonid, Viktor i Aleksandar Vesnin. Konkursni projekat Palate Sovjeta 1933

A šta je bilo na mjestu buduće palače? Tokom Napoleonove invazije na Rusiju, car Aleksandar I se zavetovao da će u Moskvi podići hram u ime Hrista Spasitelja. Dekret o izgradnji potpisan je u decembru 1812. godine u Vilni, kada su iz Rusije protjerani posljednji dijelovi poražene Napoleonove vojske.

1903 Godine 1837, za izgradnju hrama, dignut je u vazduh drevni ženski Aleksejevski manastir, čija je igumanija proklela ovo mesto, proročki izjavivši da na njemu neće stajati ništa dobro.

Prvi hram se gradio skoro 40 godina. Godine 1846. podignut je svod glavne kupole, a tri godine kasnije završeno je oblaganje. Godine 1860. skele su konačno uklonjene, a hram se pojavio pred očima Moskovljana, ali još dvadesetak godina nakon toga potrebno je slikanje i ukrašavanje. Uprkos svim naporima, narod Sabornu crkvu Hrista Spasitelja smatra neduhovnim mestom, uzorom crkvenog neukusa.

Nakon potpunog završetka radova, hram je trajao nešto više od 50 godina. Dana 5. decembra 1931. godine dignuta je u vazduh Saborna crkva Hrista Spasitelja.

Muzejskim radnicima je bilo dozvoljeno da iznesu fragmente hrama, zahvaljujući čemu je nekoliko divovskih visokih reljefa demontirano i prevezeno u manastir Donskoy.

Nastavimo o projektu Palace.

Počnimo s glavnim - od temelja, na kojem je trebala stajati palača visoka 300 metara, okrunjena 100-metarskom statuom Lenjina. ukupne površine zgrada je trebala biti 11 hektara, a težina - milion i po tona. Ali ova ogromna težina nije bila ravnomjerno raspoređena na cijelo područje. „Najteži“ je trebao biti centralni neboder – toranj, u kojem je bila smještena Velika dvorana za 22 hiljade ljudi. Dvorana je imala okrugli oblik - u sredini se nalazila scenska platforma, iznad koje su se kao amfiteatar uzdizala sedišta za publiku. Vestibuli, foajei i druge male (u poređenju sa Dvoranom) prostorije su se družile sa ovom ogromnom salom. Sve ove prostorije u cjelini dobile su naziv "stilobat" (u starogrčkoj arhitekturi tako se zvao gornji dio podruma hrama, na kojem je postavljena kolonada). Ova gigantska kula trebalo je da se prostire na površini od hektara i da bude teška 650.000 tona (petina težine cele zgrade). Stubovi okvira njujorškog nebodera "Empajer stejt bilding" (383 metra, najviše visoka zgrada u tadašnjem svijetu) pritisnuo na tlo snagom od 4700 tona, a stubovi tornja Palate Sovjeta morali su nositi teret od 8 do 14 tona svaki.

Građevinari se nikada nisu susreli sa takvim opterećenjem na tlu. Dakle, zahtjevi za tlo i temelje na kojima će se zgrada uzdići su simbol nova era predstavljeni su posebnim. Po prvi put u Sovjetskom Savezu za proučavanje tla korišteno je takozvano bušenje velikog stupa - tlo je podignuto u obliku cilindara dužine 1 metar i prečnika 10-12 centimetara. Izbušeno je više od stotinu bunara dubine 50-60 metara. U samom središtu budućeg gradilišta nalazio se kameni prostor - svojevrsno poluostrvo, koje je virilo u meko tlo. Na dubini od 14 metara počele su jake stijene - prvo desetmetarski sloj krečnjaka, zatim sloj gline i lapora od šest metara, zatim je počeo još jedan sloj krečnjaka, ali gušći od prvog. Zatim opet glina i opet krečnjak. Neka vrsta sendviča. Ove stene su nastale pre milionima godina tokom perioda karbona, a tada su izdržale težinu glečera, neuporedivo teže od kiklopske zgrade Palate. Dakle, podzemno stjenovito poluostrvo bilo je idealno za gradnju - tu je trebalo da se podigne najviša kula na svijetu.

Kliknuti 1700 px

Osnovu kule činila su dva koncentrična betonska prstena prečnika 140 i 160 metara. Nalazili su se na drugom sloju krečnjaka na dubini od 30 metara. Ali prije izlivanja betona, graditelji su iskopali ogromnu jamu. Kako bi se spriječilo urušavanje zidova jame pod utjecajem podzemnih voda, u SSSR-u je prvi put korištena takozvana "bitumizacija" tla - oko jame je izbušeno 1800 bunara. U svaki bunar umetnuta je cijev s malim rupama u zidovima. Bitumen zagrijan na temperaturu od 200 stepeni pumpao se u ove cijevi pod visokim pritiskom. Kroz rupe u cijevima bitumen je prodirao u zemlju, ispunio sve pukotine i šupljine i očvrsnuo. Oko jame je formirana vodootporna zavjesa. Ili bolje rečeno, gotovo vodootporan. Ali pumpe su se uspješno nosile s vodom koja je još uvijek prodirala u jamu. Kako bi se jednom zauvijek riješio problem s podzemnim vodama, ispod budućeg temelja izgrađena je svojevrsna "zdjela" od četiri sloja azbestnog kartona impregniranog bitumenom. Sada je bilo moguće pristupiti postavljanju kiklopskog temelja. Posebno u tu svrhu u blizini gradilišta je izgrađena betonara, opremljena najnovijom tehnologijom kasnih tridesetih godina. poslednja reč oprema u to vrijeme bile su ogromne automatske miješalice za beton. Na gradilište je beton dopremljen u jamu u metalnim "kantama". U svaku takvu kadu stavljeno je 4 tone betona. Uz pomoć dizalice, kade su spuštene u jamu, radnik je izbio zasun koji drži dno.

Može se kliknuti 2500 px

Prosuti beton je nabijan takozvanim vibratorima - metalnim buzdovanima koji su vibrirali pod uticajem ekscentrika koji su rotirali unutra. Stvrdnjavanje ("hvatanje", u građevinskom žargonu), beton se smanjuje u zapremini (tzv. "skupljanje"). S obzirom na ogromnu veličinu temelja, skupljanje bi moglo dovesti do pucanja. Ali graditelji su lako riješili i ovaj problem - temeljni prstenovi nisu bili čvrsti, već su se sastojali od betonskih blokova s ​​prazninama između njih. Nakon što su blokovi stvrdnuli, praznine su popunjene svježim betonom. Ispao je monolitni betonski prsten. Oba prstena su međusobno povezana sa 16 radijalnih zidova. A na vrh temeljnih prstenova postavljena su još dva armiranobetonska prstena. Ovi prstenovi su takođe međusobno povezani sa 32 armirano-betonske grede.

Temelji ostalih, ne tako masivnih, dijelova zgrade bili su jednostavno betonski stubovi prečnika 60 metara. Kako opterećenje na njih nije bilo tako veliko, ovi betonski stubovi su postavljeni na gornji sloj krečnjaka. Ukupno je za izgradnju temelja Palate bilo potrebno 550 hiljada kubnih metara betona. Iznad temelja kule trebalo je postaviti podrumske etaže u koje bi se moglo smjestiti tehničke usluge- grijanje, rasvjeta, vodovod, kanalizacija itd. Za postavljanje bezbroj cijevi i žica u betonske zidove podruma bilo je potrebno postaviti posebne kanale, toliko velike da se po njima može hodati bez saginjanja. Najdublja tačka podruma trebalo je da bude ostava Velike dvorane - 10 metara ispod nivoa podzemne vode. Pod skladišta je, prema projektu, trebalo da bude betonska ploča debljine 8 metara, a jedan kvadratni metar takvog poda bio bi težak 18,4 tone.

Prije rata uspjeli su izgraditi temelj visokog dijela Palate i počeli montirati čelični okvir zgrade. Avaj, nakon 22. juna 1941. godine potrebni su beton, granit, čelik, armatura za sasvim druge svrhe. Poslije rata, drugi neboderi, skromnijih dimenzija, uzdizali su se nad Moskvom. Temelji Palate korišteni su za izgradnju najvećeg bazena na svijetu. A devedesetih godina na istom temelju obnovljena je i katedrala Hrista Spasitelja, srušena decembra 1931. godine.

okvir

Razgovarajmo sada o čeličnom okviru, osnovi tristometarske palače, okrunjene stotimetarskom statuom Lenjina. Za konstrukciju ovog okvira razvijen je poseban čelik visoke čvrstoće, DS.

Okvir je trebao biti postavljen na dva prstenasta betonska temelja. Promjer unutrašnjeg prstena bio je 140 metara, vanjskog - 160. Svaki od prstenova imao je 34 čelična stupa, od kojih je svaki morao izdržati opterećenje od 12 hiljada tona - ovo je težina teretnog voza sastavljenog od šest stotina vagoni. Površina poprečnog presjeka svakog stupa je 6 kvadratnih metara, na takvoj površini će stati auto. Stupovi su oslonjeni na zakovanu čeličnu cipelu, ispod koje je direktno u prstenasti temelj položeno 4-5 čeličnih lijevanih ploča.

Sva 64 stuba su horizontalno povezana I-gredama na svakih 6-10 metara. Iste grede povezuju svaka dva stupa koji se nalaze u istom radijusu.

Do visine od 60 metara, stubovi su išli okomito prema gore, a zatim su 80 metara išli pod blagim uglom. I sa visine od 140 metara, stubovi su ponovo išli okomito. Na visini od 200 metara odlomili su se stubovi vanjskog kraja, a samo su se stubovi vanjskog reda ispružili prema gore. Na onim mjestima gdje su se stubovi morali pomicati iz vertikalnog položaja u nagnuti, morali su se postaviti takozvani odstojni prstenovi. Površina takvog prstena činila je čitavu aveniju široku 15 metara.

Kliknuti 1600 px

Palata je pored glavnog okvira trebala imati i pomoćni. Ogromni stupovi glavnog okvira bili bi na znatnoj udaljenosti jedan od drugog, njihova snaga ne bi bila dovoljna da izdrži težinu zidova i podova ogromne zgrade. Svrha sekundarnog okvira je da "prikupi" teret i prenese ga na moćni glavni okvir. Sekundarni okvir se također sastojao od greda i stupova, ali su svi njegovi elementi izrađeni od čelika manje izdržljivog od DS-a. Ali ovaj čelik se razlikovao od običnog građevinskog čelika dodatkom bakra. Takav aditiv ne dodaje snagu, ali povećava otpornost na hrđu. Pomoćne grede okvira bi bile smještene tamo gdje su potrebne, nadopunjujući glavni okvir.

Preko greda sekundarnog okvira trebalo je postaviti plafone - armirano-betonske ploče debljine 10 centimetara. Na ovim plafonima su postavljeni podovi. Debljina podova također je morala biti velika - na kraju krajeva, cijevi i električne instalacije trebale bi ležati u podovima. Ukupna težina čeličnog okvira Palate Sovjeta trebala je biti 350.000 tona. Na izradi kiklopske čelične konstrukcije radilo se cela linija fabrike u Moskvi i šire. Napravili su takozvane "montažne elemente" - segmente stubova, greda i prstenova. Dužina svakog takvog elementa ne bi trebala prelaziti 15 metara - inače bi ih bilo nemoguće transportirati željeznicom i podići kranovima.

U Moskvi, nedaleko od brda Lenjin, izgrađena je posebna tvornica, gdje su svi ovi elementi pripremljeni za ugradnju - izbušene su rupe za zakovice, krajevi stupova su okrenuti na posebnim mašinama. Nakon takve obrade, dijelovi okvira su poslani na gradilište. Za montažu je korišteno 12 dizalica, nosivosti od 40 tona svaka. Nakon što je okvir dostigao visinu koju dizalice nisu mogle dosegnuti, na grede vanjskog prstena glavnog okvira trebalo je montirati 10 dizalica. Preostale dvije dizalice trebale su im prenositi teret sa zemlje. Ubuduće je planirano da se smanji broj dizalica na "gornjem tornju", a samo jedan kran trebao je biti uključen u postavljanje statue.

Montaža okvira počela je 1940. Do početka rata dostigao je visinu od 7 spratova. Tokom rata od DS čelika su se pravili protivoklopni ježevi, a kada su zalihe nestale, već izgrađeni dio okvira je također demontiran. Apoteoza nije uspjela, a onda je, nakon što je mjesto očišćeno od građevinskog smeća, na ovom mjestu izgrađen otvoreni bazen "Moskva", u kojem Moskovljani mirno plivaju 30-ak godina zimi i ljeti.

Pa, šta sad svi znate o ovom mjestu...

Krenimo u mali virtuelni obilazak Palate Sovjeta u Moskvi. Grandioznoj i veličanstvenoj građevini nikada nije suđeno da se ostvari. Na internetu postoje ilustracije sa skice i projektnu dokumentaciju Palata Sovjeta i skup ovih ilustracija je ograničen. Postojala je ideja da se jedna od varijanti ove zgrade obnovi u 3d, opiše povijest Palate Sovjeta i prošeta se teritorijom virtuelna zgrada. Na kraju posta je dat razvoj pobjedničkog dizajna Palate Sovjeta Borisa Iofana, počevši od 1933. godine. Varijanta iz 1934. implementirana je u 3d.

Istorija-Fantom Palate Sovjeta
Ideja o izgradnji Palate Sovjeta će sledeće godine napuniti 90 godina. 1931. godine raspisan je konkurs za projektovanje zgrade. Prema planu, Palata Sovjeta trebala je da personificira veličinu, moć i uspjeh mlade sovjetske države, da postane vidljivo oličenje ideje ​pobjede komunizma, pripremljena za svijetlu budućnost za sve . Na konkurs je pristiglo oko 160 projekata, kako stranih arhitekata, tako i uglavnom sovjetskih. Do tada je dominantna karika u arhitekturi bio konstruktivizam. Konstruktivizam se zasniva na strogim, konciznim formama, a prostor zgrade treba da bude što funkcionalniji. Ne mali dio projekata za izgradnju Palate Sovjeta osmišljen je u konstruktivističkom duhu. Ali za simboličnu građevinu, lakonski i racionalni oblik nije se dobro uklapao u promjenjivu "proletersku estetiku". Barem je tako mislio Josif Staljin. Jednostavnost i skeptičan dizajn objekata trebalo je zamijeniti pompeznim, bogato ukrašenim fasadama. Arhitekti vođeni razvojem klasičnim oblicima sve više se afirmišu. Boris Iofan se držao odvojeno od ostalih arhitekata. Učenik italijanskog arhitekte Armanda Brasinija pobijedio je na konkursu za dizajn Palate Sovjeta. Inače, na takmičenju je učestvovao i Brasini. Uticaj učitelja bio je veliki, može se čak reći i na predstojeću Palatu Italijanska krv. Nakon italijanskog Kremlja, koji je postao sakralni centar Rusije, značajan uticaj Italijana na pravoslavne crkvene građevine došlo je vrijeme arhitektonskog utjecaja na zemlju Sovjeta.
Godine 1933. arhitekti V. Schuko i V. Gelfreich bili su uključeni u rad B. Iofana. Prema revidiranom projektu koji je u pripremi, visina Palate je trebala biti 420 metara, a zgrada je trebala biti krunisana 100-metarskim spomenikom V.I. Lenjin - rad vajara S. Merkurova. Zapremina objekta bila bi 7.500.000 kubnih metara. Velika sala Palata je bila projektovana za 21.000 ljudi, bila je visoka 100 m, mala sala je bila predviđena za 6.000 ljudi. U visokom dijelu palate trebalo je da se smjeste Predsjedništvo, odaje Vrhovnog sovjeta SSSR-a i još neke dvorane.
Izgradnja takve zgrade zahtijevala bi rekonstrukciju Volkhonke i drugih susjednih zgrada. Drugim riječima, sve historijske zgrade, vile bi bile srušene. Ogromne površine okolo trebale su biti asfaltirane i opremljene parkingima za 5.000 automobila. Zgrada Puškinovog muzeja im. A.S. Puškina je trebalo pomeriti 100 metara.
Izgradnja Palate počela je kasnih 30-ih godina na mjestu porušene katedrale Hrista Spasitelja. Ali istinski ambiciozni plan boljševika nikada nije bio ostvaren. Rat je učinio svoje. Izgradnja je zaustavljena u fazi postavljanja temelja. Zanimljivo je da je tokom i nakon rata projekat Palate Sovjeta doživio promjene, a nada za realizaciju projekta nije dugo napuštala Staljina. Poslijeratna razaranja, smrt vođe, raskrinkavanje Staljinovog kulta, donošenje direktive o „osudi uljepšavanja i arhitektonskih ekscesa“ konačno su sahranili ideju i projekat dalje gradnje. Zatim je bilo mnogo drugih programa i projekata, pokušaja, uspešnih i neuspešnih, da se SSSR i socijalistički tabor suprotstave svetu kapitala i tržišnu ekonomiju. Ali takav prelep projekat arhitekture više nije bilo.
Projekat Palate Vijeća Borisa Iofana odigrao je veliku ulogu u formiranju i dalji razvoj i doba procvata sovjetske arhitekture 30-ih - 50-ih godina, nazvanog "Staljinovo carstvo". Formirana na raskrsnici različite kulture i stilova, od klasicizma do postkonstruktivizma, talentovana sinteza arhitektura, eklekticizam sovjetskog imperijalnog stila - značajna prekretnica u arhitekturi svijeta.

Palata rada i kino Boljšoj - ova imena se ne mogu naći na mapi modernog kapitala, sačuvani su samo u arhivima. Pokušajmo zamisliti kako bi izgledao naš grad da se svi planovi ostvare.

Moskva je grad koji se tokom svoje istorije aktivno gradio i obnavljao. Svako je doba unosilo nešto novo u izgled glavnog grada, ponekad pokušavajući potpuno promijeniti njegov arhitektonski koncept. Posebno se to tiče Sovjetski period kada su se pojavili stilovi poput čuvenog staljinističkog imperija i konstruktivizma.

Arhitektonski nacrti tog vremena su neverovatni. Neki od njih su oživjeli, ali su mnogi ostali u arhivi. Međutim, samo na papiru možete vidjeti neke crteže predrevolucionarni period. Pokušajmo zamisliti kako bi izgledao naš grad da se svi planovi ostvare.

Predrevolucionarni metro

Prvi prijedlozi za stvaranje metroa u Moskvi pojavili su se još 1875. godine. Tada se pojavila ideja da se postavi linija od Kurske željezničke stanice preko trga Lubyanskaya i Pushkinskaya do Maryina Rosshcha. Godine 1902. A.I. Antonovich, N.I. Golinevič i N.P. Dmitriev je sastavio revidirani projekat koji je uključivao izgradnju kružna linija prolazeći duž Kamer-Kolležskog vala, kao i Centralne stanice u Aleksandrovskom vrtu i četiri radijalne linije. Planirano je da polovina ovih predrevolucionarnih krakova bude izgrađena na nadvožnjacima, a polovina u tunelima. Prema projektu, obilaznica je trebala prolaziti duž nadvožnjaka i zemljanih nasipa.

Katedrala Hrista Spasitelja na Vrapčevim brdima

Ovaj hram je trebalo da bude podignut u čast pobede Rusije u Otadžbinskom ratu 1812. Arhitekta Aleksandar Vitberg je predložio da se izgradi između puta Smolenska i Kaluge, na Vrapčevim brdima, koje je Aleksandar I poetski nazvao "krunom Moskve". Evo nekoliko razloga koji su dali težinu prijedlogu: ovo je careva želja da se izgradi hram van grada, budući da u Moskvi „nema dovoljno prostora za elegantnu zgradu“; ovo i reference na baziliku Svetog Petra u Rimu, koja se nalazi izvan grada; ovo je također dobra geografska lokacija - uostalom, Djevojačko polje, koje se prostire u podnožju Vrapčevih brda, omogućilo bi vam da vidite hram iz daleka. I poslednji argument: Sparrow Hills nalazi između puteva neprijatelja, koji je ušao u Moskvu Smolenskom cestom i povukao se duž Kaluge.

Hram je trebao biti najviši na svijetu: visina njegovog prizemnog dijela trebala je biti 170 metara (za poređenje: visina katedrale Svetog Petra u Rimu je 141,5 metara). Godine 1823. počela je priprema kamena i počeli su radovi na povezivanju gornjeg toka Volge i rijeke Moskve kako bi se kamen dopremio u hram. Prvo iskustvo pokazalo se uspješnim, ali nije bilo moguće izvesti velike pošiljke, jer se voda u rijeci Moskvi nije mogla podići na potreban nivo.

Izgradnja hrama nije nastavljena. Brojni ključevi na padinama planina, koji ukazuju na pješčano tlo, isključuju mogućnost izgradnje velike građevine ne samo na padinama, već i na vrhu zbog opasnosti od neravnomjernog slijeganja.

Palata rada u Moskvi je nerealizovani projekat 1922-1923. U centru glavnog grada, na lokaciji između Tverske ulice i trgova: Sverdlovskaja, Revolucija i Okhotnoryadskaya (na mestu sadašnjeg hotela Moskva), planirana je izgradnja grandioznog kompleksa.

Palata rada je trebalo da primi sve radničke organizacije Moskve, velike proleterske biblioteke, salu za sastanke za nekoliko hiljada ljudi, salu za osam hiljada slušalaca, muzej društvenog znanja, kantinu kapaciteta šest hiljada ljudi. , sportske organizacije i još mnogo toga.

Izložba projekata "Palata rada" otvorena je u martu 1923. godine. Ovo veliko takmičenje trebalo je u velikoj mjeri odrediti kojim će putem krenuti sovjetska arhitektura. Na njemu predstavljen projekat braće Vesnin postao je prva građevina u konstruktivističkom stilu. Međutim, njegova izgradnja nikada nije počela, a 1935. godine ovdje se pojavio hotel Moskva.

Sukharevskaya oblast

Godine 1931. izrađen je plan za opštu rekonstrukciju Moskve. Pretpostavio je potpunu promjenu urbanističkog koncepta grada. U centru i treba da se pojave široki autoputevi visoke zgrade. Da bi to učinili, počeli su da ruše istorijske zgrade. Godine 1933. došao je do Suharevske kule. Čuveni arhitekti pokušali su zaštititi toranj. Slikar i restaurator Igor Grabar, akademici arhitekture Ivan Fomin i Ivan Žoltovski napisali su pismo Staljinu u kojem su istakli da je odluka bila pogrešna: „Suharjevski toranj“, pisali su, „je neuvenljivi primjer velike građevinske umjetnosti , poznato cijelom svijetu i jednako visoko cijenjeno svuda ... Mi ... snažno se protivimo uništavanju visoko talentovanog umjetničkog djela, što je jednako uništenju Rafaelove slike.

Autori pisma su predložili da se u roku od mesec dana izradi projekat rekonstrukcije Sretenske trga, koji bi rešio transportni problem, a da se sačuva Suharev toranj. Arhitekta Fomin je ubrzo predstavio ovaj projekat - kružnim pokretom oko trga. Bilo je i drugih opcija - pustiti transport da prođe zapadno od kule, premjestiti ga na drugo mjesto, urediti tunel za transport. Svemu tome, nažalost, nije bilo suđeno da se ostvari.

Prilikom demontaže Suharevske kule, jedan od arhitrava prozora na trećem spratu je sačuvan i prenet u manastir Donskoy, gde je zazidan u manastirski zid. Sat sa tornja Sukharev sada je postavljen na kuli Prednje kapije imanja Kolomenskoye. Temelji kule su također očuvani, ali skriveni ispod modernog trga.

Osamdesetih godina prošlog veka, Moskovski izvršni komitet odlučio je da obnovi toranj. Raspisan je konkurs za projekte, ali nijedan nije prihvaćen. Sada samo spomen-znak na trgu na baštenskom prstenu podsjeća na postojanje Suharevske kule.

Palata Sovjeta u Moskvi zamišljena je kao džinovska građevina visoka 420 metara, koju je trebalo da kruniše statua Lenjina visoka 70 metara. Tako je zgrada trebala postati najviša na svijetu. Pod izgradnjom je dodijeljeno mjesto gdje je ranije stajala katedrala Hrista Spasitelja. Projekat je predložio Boris Iofan, a rad na spomeniku Lenjinu poveren je Sergeju Merkurovu. Izgradnja je prekinuta početkom Velikog domovinskog rata i nikada nije nastavljena.

Zaryadye

U skladu sa novom estetikom, sovjetska vlada je planirala da udvostruči Crveni trg i rekonstruiše centralne trgove nazvane Nogin, Dzeržinski, Sverdlov i Revolucija u roku od tri godine. Željeli su osloboditi teritoriju Kitai-goroda od postojećeg razvoja malih dimenzija, s izuzetkom pojedinačnih velikih građevina, a umjesto njih izgraditi nekoliko monumentalnih građevina od nacionalnog značaja.

Osmi staljinistički neboder je trebalo da bude upravna zgrada u Zarjadju. Neboder od 32 sprata, osnovan na dan osamstote godišnjice Moskve, nikada nije završen. Sve podignute konstrukcije su demontirane, a 1964-1967 na preostalom temelju izgrađen je hotel Rossiya.

Zakrestovsky nadvožnjak

Odluka o otvaranju Svesavezne poljoprivredne izložbe (VDNKh) uticala je na rekonstrukciju 1. Meščanske ulice i Jaroslavskog autoputa. Jaroslavka je bila odvojena od 1. Meščanske putevima oktobra željeznica kroz koji je prebačen stari nadvožnjak. Njegova širina je bila tako mala da čak tramvajske šine može se postaviti samo u jednu nit.

Prvi nacrt arhitektonskog rješenja završio je 1935. godine arhitekta Mihail Žirov. Konstrukcija je trebala imati dimenzije bez presedana za Moskvu: širina je bila 40 metara. Žirovov projekat nije odobren, a dalji rad na nadvožnjacima povjeren je timu koji su činili inženjer Yuri Werner i braća arhitekti Konstantin i Yuri Yakovlev. Izgradnja započeta 1936. godine završena je dvije godine kasnije.

Kuća TASS

1934-1935 raspisan je konkurs za izgradnju zgrade TASS-a. Održalo se u tri kruga, a za zgradu je izabrano novo mjesto - Puškinov trg. Autor jednog od projekata bio je Leonid Grinshpan, poznati arhitekta postkonstruktivizma. Međutim, njegovi planovi se nikada nisu ostvarili. Sadašnja zgrada Informaciono-telegrafske agencije Rusije sagrađena je 1976. godine na Tverskoj bulevaru, a projektovali su je arhitekti Viktor Jegerev, Anatolij Šajhet, Zoja Abramova i Genadij Sirota.

Veliko akademsko kino na Pozorišnom trgu

Akademsko kino Boljšoj je velika javna zgrada, koja je, prema planu rekonstrukcije Moskve, trebala biti izgrađena na Sverdlovskom trgu (sada Pozorišni trg), ispred zgrade Boljšoj teatar. Budući da je bioskop prepoznat kao "najvažnija umjetnost", novi bioskop je morao arhitektonski podrediti zgradu Boljšoj teatra. Bioskop bi po veličini trebao nadmašiti Boljšoj: u pozorištu - dvije hiljade mjesta, a u kinu Boljšoj je trebalo biti četiri hiljade (kasnije je, međutim, ova brojka pala na tri hiljade mjesta).

Konkurs za nacrt Akademskog kina Boljšoj raspisan je u jesen 1936. godine, ali su svi projekti na kraju proglašeni neuspješnim, svi predloženi objekti patili su od megalomanije protiv koje su tek počeli da se bore. Unatoč činjenici da se kino nikada nije pojavilo na trgu, dugujemo njegovom projektu stvaranje kombiniranog predvorja stanica Ploščad Revolucije i Ploščad Sverdlov.

Panteon slave

Panteon u Moskvi je nerealizovani projekat spomen-grobnice, „spomenika vječna slava veliki ljudi sovjetske zemlje“, gdje su sarkofazi Lenjina i Staljina, kao i „ostaci eminentne ličnosti Komunistička partija i sovjetska država, sahranjeni u blizini Kremljskog zida.

1953. godine, odmah nakon Staljinove smrti, raspisan je konkurs za projekte panteona, ali njegova konkretna lokacija nije navedena. IN centralne vlasti Vlasti su počele primati brojne projekte, od kojih su mnogi odjekivali na one koji su se pojavili tokom konkursa za izgradnju Palate Sovjeta.

Spomenik Čeljuskinima

Povratak sa stupa Čeljuskinita, koje su sa ledene plohe skinuli sovjetski piloti (usput rečeno, postali su prvi Heroji Sovjetskog Saveza), postao je državni praznik. Stoga je Gradsko vijeće Moskve raspisalo konkurs za dizajn spomenika. Planirano je da se spomenik postavi na ražnju kanala Obvodny (sada se na ovom mestu nalazi spomenik u čast Petra I Zuraba Tseretelija).

Dječija željeznica u Parku kulture i slobodnog vremena imena I.V. Staljin (Izmailovski park)

Godine 1932-1933 u Moskvi je već postojala dječja željeznica - u dječjem gradu Central Park kulture i rekreacije po Gorkom. Krajem 1930-ih zatvorena je.

Mesto za izgradnju moskovskog ChRW tada je izabrano kao Gradski park kulture i razonode nazvan po Staljinu u Izmailovu (sada Izmailovski park). Master plan za razvoj Moskve predviđao je pretvaranje ovog parka u glavno rekreativno područje za Moskovljane. U blizini sjeverozapadnog ulaza trebao je biti smješten Centralni stadion SSSR-a nazvan po Staljinu za 100 hiljada gledalaca. Planirano je da se u istočnom dijelu parka otvori najveći zoološki vrt na svijetu, a u centru parka, u poplavnoj ravnici rijeke Serebryanke, opremi veliki ribnjak površine više od 110 hektara bunarima. -uređene plaže za 10.000 ljudi, jaht klub i stanica za trkaće čamce.

Dječija željeznica je trebala povezati sve kulturne i zabavne sadržaje parka i postati glavni vid transporta. Kada je nastao, odlučeno je da se napusti praksa koja se razvila tih godina da djeca ili mladi stručnjaci u slobodno vrijeme projektuju dječije puteve. Raspisan je konkurs za najbolji projekat dječije ceste i svih njenih sadržaja. Prema svojim uvjetima, arhitektura staničnih zgrada morala je stajati na kvalitativnom nivou moskovskog metroa, struktura kanala Moskva-Volga, Svesavezne poljoprivredne izložbe i biti živopisan primjer "radosne sovjetske arhitekture". Posebna pažnja dat je različitim stilovima, pa je stoga svaki od učesnika pripremio projekat ne za cijelu cestu, već samo za jednu od stanica. Rezultati arhitektonskog konkursa sumirani su u proleće 1940. godine.

Godine 1940-1941, moskovske dječje tehničke stanice i pionirske palače regrutirale su mlade željezničke radnike u krugove. Od prvog dana raspoređeni su po uslugama (pokret, vuča, kočija i tako dalje). U proljeće 1941., nakon što su prošli početni teorijski kurs, momci su počeli praktična obuka. Ali budući da put do tada još nije bio izgrađen, nastava se održavala u preduzećima Moskovskog željezničkog čvora. Na primjer, vozile su mlade parne lokomotive pod vodstvom iskusnih strojara putnički vozovi od željezničke stanice Savyolovsky.

Dana 20. juna 1941. godine, konačni nacrt dječije željeznice dostavljen je na odobrenje. I dva dana kasnije Veliki Otadžbinski rat. Nakon rata više puta se pokušavalo vratiti na pitanje izgradnje dječije željeznice, ali svi su bili neuspješni.

Kako bi izgledale naše ulice?

Ambiciozni projekti rekonstrukcije grada dotakli su gotovo sve centralne ulice i trgove našeg grada. Da izgledamo potpuno drugačije od onoga na šta smo navikli, mogli bi i Manezhnaya Square, i Tverskaya, i Kursk željeznička stanica.