در سن پترزبورگ

در واقع ، این بنای تاریخی به هیچ وجه مس نیست - از برنز ریخته شده است و نام خود را قبلاً به لطف شعر پوشکین به همین نام گرفته است)

سوارکار برنزیدر 1768-1770 توسط مجسمه ساز اتین فالکون ساخته شد، سر او توسط شاگرد مجسمه ساز مجسمه سازی شد و فئودور گوردیف مار را طبق نقشه خود مجسمه سازی کرد. ریخته گری نهایی سوار تنها در سال 1778 تکمیل شد.

آنها مدتها به دنبال سنگی برای بنای یادبود سوارکار بودند، اما سنگ مناسبی پیدا نکردند، بنابراین درخواستی برای افراد خصوصی به زودی در روزنامه "Sankt-Peterburgskie Vedomosti" با پیشنهاد کمک به پروژه ظاهر شد.

زمان بسیار کمی از زمان قرار دادن آگهی و یافتن سنگ گذشته است - معلوم شد که یک بلوک است که برای مدت طولانی توسط دهقان دولتی ویشنیاکوف برای نیازهای خود مراقبت می کند. او هرگز راهی برای تکه تکه کردن آن پیدا نکرد، بنابراین آن را به کاپیتان لاسکاری، رئیس عملیات جستجو در این پروژه اشاره کرد.

این بلوک به عنوان سنگ تندر نامگذاری شد، اما مکانی که امروزه در آن یافت شده است دقیقاً مشخص نیست.

برای حمل و نقل بلوک انجام شد کل خطاز ایجاد یک پلت فرم ویژه که روی توپ های آلیاژی مبتنی بر مس نورد می شود تا سیستمی برای استفاده از اهرم ها هنگام بارگذاری سنگ بر روی این سکو. برای بیرون کشیدن سنگ از زمین و بارگذاری آن بر روی سکو، نیروهای هزاران نفر درگیر بودند، زیرا بیش از 1600 هزار تن وزن داشت. ویژگی جالب پرداخت سنگ این است که 46 سنگ تراشی در هنگام حمل و نقل به آن شکل مناسبی دادند.

این عملیات تکمیل بی نظیر در تمام طول سفر، از 15 نوامبر 1769 تا 27 مارس 1770، زمانی که گورم-استون به ساحل خلیج فنلاند رسید، در اسکله ای که مخصوص بارگیری آن ساخته شده بود، ادامه یافت.

یک کشتی مخصوص نیز برای انتقال بلوک از طریق آب ایجاد شد. در نتیجه این تلاش های غیرانسانی، در 26 سپتامبر 1770، سنگ تندر بطور رسمی به میدان سنا رسید.

تمام اروپا با علاقه حرکت سنگ تندر را تماشا کردند. در این مسیر بارها مواقعی پیش آمد که همه کارها را تهدید به فروپاشی کرد، اما مدیران کار هر بار راهی برای برون رفت از وضعیت فعلی پیدا کردند. به افتخار تکمیل موفقیت آمیز حمل و نقل بلوک، یک مدال یادبود با کتیبه "جسارت مانند است" ایجاد شد.

فالکون در سال 1778 از کاترین دوم دور شد و مجبور شد کشور را ترک کند. جای او توسط مجسمه ساز فلتن گرفته شد که تحت رهبری او سوارکار برنزی تکمیل و در 7 اوت 1782 افتتاح شد.

اسب سوار برنزی اولین بنای یادبود سوارکاری پادشاه شد. فرمانروا با لباس مشروط، بر روی اسبی در حال پرورش به تصویر کشیده شده است و تنها شمشیری که از کمربند او آویزان است و تاج گلی که سرش را تاج می کند، از نقش او به عنوان یک فرمانده پیروز سخن می گوید.

مفهوم سوارکار برنزی به طور مشترک توسط کاترین دوم، ولتر و دیدرو توسعه داده شد. آنها به این نتیجه رسیدند که قرار بود این بنا نماد پیروزی انسان بر طبیعت باشد که سنگ تندر آن را به تصویر می‌کشد - به همین دلیل است که مدرنیته از اینکه فالکون یک قطعه سنگی بزرگ را تراشید و صیقل داد خشمگین شد.

کتیبه "به پیتر کبیر کاترین دوم، تابستان 1782" بر روی پایه حک شده است که توسط همتای لاتین تکرار شده است. سمت معکوس. این نشان دهنده قصد کاترین دوم برای ایجاد یک خط جانشینی بین فعالیت های پیتر اول و فعالیت های خودش است

در پایان قرن هجدهمافسانه های بسیاری در مورد این بنای تاریخی ساخته شد و در آغاز قرن نوزدهم سوارکار برنزیبه یکی از محبوب ترین مضامین در شعر روسی تبدیل شد

مثلاً می گویند در سال 1812 در اوج جنگ میهنیالکساندر اول که نگران چشم انداز تسخیر سنت پترزبورگ توسط فرانسوی ها بود، دستور تخلیه ارزشمندترین آثار هنری از شهر را صادر کرد که برای آن چندین هزار روبل به مولچانوف وزیر امور خارجه اختصاص یافت. اما در این زمان، سرگرد باتورین با یکی از دوستان نزدیک تزار، شاهزاده گلیتسین ملاقات کرد و به او گفت که همان خوابی را دید که سوارکار میدان سنااز پایه پایین می آید و با عجله به سمت کاخ الکساندر اول در جزیره کامنی می رود. پیتر اول به تزاری که برای ملاقات او بیرون آمد گفت: "ای جوان، روسیه من را به چه چیزی رساندی... اما تا زمانی که من در جای خود هستم، شهر من هیچ ترسی ندارد!" سپس سوار بر می گردد و به جای خود باز می گردد. شاهزاده گولیتسین که از داستان باتورین شگفت زده شده بود، داستان خود را به حاکم منتقل می کند، که پس از گوش دادن به او، دستور اصلی خود را برای تخلیه اسب سوار برنزی لغو کرد.

کاملاً ممکن است که این افسانه بود که اساس "اسبار برنزی" پوشکین را تشکیل داد، همچنین اعتقاد بر این است که به دلیل این افسانه بود که در طول جنگ بزرگ میهنی این بنای یادبود در جای خود باقی ماند و بر خلاف سایر موارد پنهان نشد. مجسمه ها در سن پترزبورگ

و اگر از این زاویه نگاه کنید، بنای یادبود بسیار جالبی از اسب به دست می آورید ... =)

همه چیز با این واقعیت شروع شد که سنای امپراتوری روسیه تصمیم گرفت بنای یادبودی را به افتخار ملکه سلطنتی کاترین دوم برپا کند. با این حال، کاترین با دوراندیشی و درک اوضاع سیاسی و خلق و خوی مردم، این افتخار را رد کرد و گفت قبل از جاودانه شدن سلف بزرگ پیشین خود، پیتر اول، ارزش ندارد بنای یادبودی برای او برپا کنیم. خلق این شاهکار نه تنها در سن پترزبورگ، بلکه در هر کجا که بنای یادبود پیتر 1 وجود دارد، به یادگار مانده است.

کاترین دوم تصمیم گرفت چیزی بزرگ خلق کند و موفق شد. بنای یادبود پیتر 1 "سوار برنزی" یک شاهکار است و تاریخ خلق آن شبیه به یک رمان ماجراجویی است.

از کجا می توان معمار گرفت

اکاترینا به موضوع انتخاب استاد مناسب بسیار جدی برخورد کرد. در پایان، به توصیه دنیس دیدرو، استاد آکادمی پاریس، که او مرتب با او مکاتبه داشت، و همکارش ولتر، استاد به سن پترزبورگ دعوت شد. بنای یادبود پیتر 1 قرار بود توسط اتین موریس فالکونه، معمار فرانسوی که از حمایت خود مارکیز دو پومپادور، که معشوقه مشروع پادشاه فرانسه بود، ساخته شود.

فرصت طولانی مدت

فالکون در تمام عمرش رویای خلق چیزی به یاد ماندنی را داشت، اما مجبور بود با مجسمه هایی با اندازه های معمولی کار کند. از همین رو نویسنده آیندهبنای یادبود پیتر 1، با وجود مبلغ اندک هزینه، با خوشحالی قراردادی را امضا کرد.

او در واقع کار بر روی آن را در پاریس آغاز کرد. این مجسمه ساز با طرحی آماده و ایده ای کاملاً شکل گرفته در مورد اینکه بنای یادبود چگونه باید باشد به روسیه می آید.

بحث داغ

با این حال، مشکل این بود که به معنای واقعی کلمه هر کسی که حداقل تأثیری در تصمیم نهایی در مورد ترکیب مجسمه داشت، آن را به گونه‌ای دیگر تصور می‌کرد. تاریخ بنای برنزی سوارکار برخی از این پیشنهادات را حفظ کرده است.

خود کاترین می خواست مجسمه امپراتور را ببیند که به سبک روم باستان ساخته شده بود. او باید توگای رومی بپوشد، عصایی را در دستانش بگیرد و عظمت یک جنگجوی پیروز را با تمام ظاهرش بتاباند.

نماینده آکادمی روسیهعلوم، یاکوف یاکولوویچ شتلین، سرپرست شورای دولتی، به سمت تمثیل ها گرایش داشت. او با اصرار پیشنهاد کرد که پادشاه را در محاصره مجسمه های دیگری به تصویر بکشند، مجسمه هایی که طبق نقشه او قرار بود نشان دهنده پیروزی، احتیاط و سخت کوشی باشد.

منشی شخصی کاترین دوم، ایوان ایوانوویچ بتسکوی، که رئیس جمهور بود آکادمی امپراتوریهنر، می خواست این مجسمه در حالت کلاسیک یک مرد ایستاده ساخته شود.

کسی که استخدام فالکون را توصیه کرد، با پیشنهاد ساختن بنای یادبودی به شکل فواره نیز به کاسه جوشان اختلاف کمک کرد. بنابراین این احتمال وجود داشت که در جایی که بنای یادبود پیتر 1 امروز قرار دارد، یک مخزن زیبا به رخ بکشد.

و برخی از مشاوران بسیار خلاق پیشنهاد کردند که یک چشم امپراتور به دوازده کالج و چشم دیگر به کالج های دوازده گانه معطوف شود. تصور اینکه حالت این چهره باید چه می بود وحشتناک است.

با این حال، فالکون قصد عقب نشینی نداشت. او می خواست اولین بنای یادبود ویژگی های شخصی واقعی امپراتور را منعکس کند و به تجسم سه بعدی کلاژی از القاب چاپلوسی برای حاکم تبدیل نشود. و استاد موفق شد از موقعیت خود دفاع کند.

ایجاد مدل

مجسمه ساز سه سال بعد را صرف ساخت یک مدل گچ کرد. او با یک دستیار جوان - شاگردش ماری آن کولو - که با او از فرانسه آمده بود - کار کرد. فالکون زمان زیادی را به مطالعه شخصیت و شخصیت امپراتور اختصاص داد. او نیم تنه ها و ماسک های گچی پیتر اول را که در زمان حیات او ساخته شده بود، بررسی کرد.

مجسمه ساز رو به ژنرال ملیسینو کرد که از نظر قد و هیکل مانند یک پادشاه به نظر می رسید و او پذیرفت که برای او ژست بگیرد. اما مجسمه ساز با چهره پیتر اول به هیچ وجه موفق نشد. از این رو این کار را به دستیار ۲۰ ساله خود ماری آن سپرد.

کاترین دوم برای مشارکت ارزشمند در ایجاد بنای یادبود، به ماری آن کولو دستور داد تا به عنوان عضوی از آکادمی هنر روسیه پذیرفته شود و مستمری زندگی بسیار محکمی را تعیین کرد.

کار با اسب

و دوباره مجسمه ساز باید در مقابل مخالفت درباریان مقاومت می کرد. این بار علت اختلاف نژاد اسبی بود که قرار بود پیتر اول روی آن بنشیند.نمایندگان اشراف اصرار داشتند که این پیکره باید به شکل اسب مجسمه سازی شود که از دیرباز در هنر باستان پذیرفته شده است.

اما استاد قرار نبود یک اسب پیشروی آرام و موقرانه ایجاد کند. بنای یادبود پیتر 1 سوار بر اسب قرار بود منحصر به فرد باشد. اتین موریس فالکون سخت ترین کار را برای خود تعیین کرد - به تصویر کشیدن یک سوار بر روی یک حیوان پرورش دهنده. برای تحقق بخشیدن به این ایده، یک سکوی چوبی ساخته شد که قرار بود سوار بر روی آن پرواز کند و اسب خود را بر روی پاهای عقب خود بلند کند.

دو تروتر اريول باشکوه از اصطبل سلطنتي انتخاب شد. تاریخ حتی نام مستعار آنها را حفظ کرده است - Caprice و Brilliant. سوارکاران (این نام متخصصی است که به آموزش سوارکاری و آموزش اسب می پردازد) آفاناسی تلچنیکوف، خایلوف و دیگران در به معنای واقعی کلمهکلمات صد بار در روز بر روی سکو پرواز می کردند و حیوانات نجیب، مطیع اراده سوار، هر بار بزرگ می شدند و لحظه ای یخ می زدند.

درست همین لحظه بود که اتین موریس سعی کرد آن را بگیرد. او خودش روی پاهایش یخ زد و به ماهیچه های لرزان پاهای اسب نگاه کرد و انحنای گردن و نگاه غرورآمیز چشمان بزرگش را بررسی کرد. مجسمه ساز بلافاصله هر چیزی را که می دید ترسیم کرد تا بعداً بتواند با آرامش با مدل کار کند.

ابتدا نقاشی کشید. بنای یادبود پیتر 1 از زوایای مختلف بر روی آنها به تصویر کشیده شد. سپس نقشه هایش را روی کاغذ آورد. و تنها پس از آن او شروع به کار بر روی یک مدل سه بعدی از مجسمه کرد.

برای بیش از یک سال، تمرینات بریتورها ادامه یافت. در این مدت چندین نفر موفق به تغییر در این سمت شدند. اما زحمات بیهوده نبود. بنای یادبود پیتر 1 "سوار برنزی" مشابهی در جهان ندارد.

سنگ آذرخش

در این میان، پروژه ای به همان اندازه بزرگ دیگر به موازات آن در حال انجام بود.

ارتفاع بنای یادبود پیتر 1 10.4 متر است. برای تطبیق با او، باید پا را برمی داشت. اتین موریس پیشنهاد کرد که این بلوک باید به شکل موج ساخته شود. قرار بود نمادی باشد که پیتر اول دسترسی به دریا را برای روسیه باز کرد.

با این حال، هیچ چیز مناسبی پیدا نشد. نوع اجرای پایه از چندین قطعه گرانیت قبلاً در نظر گرفته شده است. و سپس شخصی پیشنهاد داد که یک مسابقه برای جستجو و تحویل اعلام کند سنگ مناسب. اطلاعیه مربوطه بلافاصله در ودوموستی سن پترزبورگ منتشر شد.

زمان زیادی نگذشت که دهقانی از روستای لاخته ظاهر شد. او گفت که در جنگل های آنها سنگی وجود دارد که تمام شرایط توصیف شده را برآورده می کند. علاوه بر این، دهقانان ادعا کردند که خود امپراتور پیتر اول بیش از یک بار از این سنگ بالا رفته است تا محیط اطراف را بررسی کند.

به هر حال، این ادعا بی اساس نیست. از این گذشته ، املاک پتر کبیر در نزدیکی روستای لختا قرار داشت. با این حال، مهم نیست که آیا امپراتور زمانی به آنجا صعود کرده است یا خیر، اما یک اکسپدیشن به سنگ فرستاده شد که مجاز به تصمیم گیری در مورد مناسب بودن آن برای هدف مورد نظر است.

دهقانان محلی آن را سنگ تندر می نامیدند. طبق افسانه ها، مدت ها پیش صاعقه به سنگ برخورد کرد و این قطعه را شکست.

مشکلات حمل و نقل

سنگ تندر برای خدمت به عنوان پایه مناسب تشخیص داده شد، اما اندازه آن مشکلات جدی برای حمل و نقل ایجاد کرد. بلوکی به ارتفاع 8 متر (مثل یک خانه سه طبقه)، 13 متر طول (مثل 3-4 ورودی استاندارد) و 6 متر عرض را تصور کنید. البته در آن زمان خبری از تجهیزات سنگین نبود و فاصله تا میدان سنا در سن پترزبورگ (محلی که امروز بنای یادبود پیتر 1 در آن قرار دارد) بسیار مناسب بود.

قرار بود بخشی از راه روی آب انجام شود، اما تا محل بارگیری روی کشتی، تخته سنگ باید از زمین ناهموار به مسافت 8.5 کیلومتر کشیده می شد.

ایوان ایوانوویچ بتسکوی راهی برای خروج پیدا کرد. به پیشنهاد وی ریل های چوبی مخصوص به شکل ناودان طراحی شد. آنها را با ورقه های مس پوشاندند و 32 توپ برنزی با قطر مناسب تهیه کردند. مکانیزم قرار بود بر اساس اصل بلبرینگ کار کند.

ابتدا یک مدل کوچکتر مورد آزمایش قرار گرفت. قرار بود نسخه اصلی ده برابر بزرگتر باشد. پس از گذراندن موفقیت آمیز آزمایشات، آنها شروع به ساخت مکانیزم متحرک در اندازه واقعی کردند.

قسمت زمینی مسیر

در این بین اولین چیزی که شروع به برداشتن از روی سنگ کردند چسباندن خاک و لایه های دیگر بود. این عملیات باعث شد تا 600 تن سبک شود. روزانه پانصد سرباز و دهقان در کار پاکسازی شرکت داشتند.

پس از آن، آنها شروع به پاکسازی محل به طور مستقیم در اطراف سنگ تندر کردند، آن را با داربست محصور کردند و زمینه را برای ریل گذاری آماده کردند. این کار چهار ماه طول کشید.

در تمام طول مسیر ابتدا باید جاده ای به عرض 20 متر پاکسازی و با شمع های ضخیم مستحکم شود و قسمتی از ریل های تاشو در بالای آن کشیده شود. پس از جابجایی سنگ، ریل ها از مسیر خارج شده و به جلو حرکت کردند.

کل اروپا پیشرفت حمل و نقل سنگ غول پیکر را دنبال کرد. اتفاقی بی سابقه بود. هرگز چنین یکپارچه عظیم تا کنون جابجا نشده است.

جاده سخت

با کمک اهرم ها، سنگ تندر بر روی سکوی مخصوصی که روی ریل ها نصب شده بود، بلند شد. این عملیات مستلزم زمان بسیار و تلاش های باورنکردنی بود، اما در نهایت تکه سنگی که قرن ها در خاک مرطوب مانده بود از جای خود کنده شد. بدین ترتیب سفر طولانی او به پایتخت آغاز شد، جایی که قرار بود بنای یادبودی برای پیتر 1 "اسبکار برنزی" برپا شود.

در شیارهای ریل ها در فاصله حدود نیم متری از یکدیگر سی گوی مسی نصب شده بود. برای اطمینان از اینکه هیچ یک از این توپ ها متوقف نمی شوند و به توپ بعدی نزدیک نمی شوند، افرادی که به طور ویژه برای این کار تعیین شده بودند باید تحت نظر قرار می گرفتند. آنها دارای تیرهای آهنی بودند که در صورت لزوم می توانستند قسمت کروی را فشار داده یا کند کنند.

برای اولین حرکت، سازه مملو از سنگ توانست نیم متر جابجا شود. در طول بعدی معلوم شد که بر چند متر دیگر غلبه کرده است. و تا خلیجی که قرار بود سنگ تندر در یک بارج مخصوص بارگیری شود، حدود نه کیلومتر فاصله بود.

برای اینکه زمان را هدر ندهیم، 46 مزون شروع به پردازش سنگ تندر در همان راه کردند. وظیفه آنها این بود که به صخره شکلی که توسط اتین فالکون تصور شده بود بدهند. در این مرحله، مجسمه ساز دوباره مجبور شد یک نبرد ایدئولوژیک طاقت فرسا را ​​تحمل کند، زیرا همه درباریان به اتفاق آرا اعلام کردند که سنگ باید همانطور که هست باقی بماند و چیزی در آن تغییر نکند.

با این حال، این بار استاد موفق شد به تنهایی اصرار کند. و اگرچه مخالفان سعی کردند این را به عنوان تمسخر یک خارجی در مورد زیبایی طبیعت روسیه معرفی کنند ، کاترین اجازه پردازش پایه را داد.

برخی منابع حاکی از آن است که سنگ در مسیر ترک خورد و به دو قسمت تقسیم شد. چه در نتیجه کار انجام شده روی سنگ اتفاق افتاده باشد و چه به دلیل دیگری، تاریخ ساکت است. همچنین از واکنش دست اندرکاران حمل و نقل به این حادثه چیزی نمی دانیم. آیا آنها آن را به عنوان یک فاجعه یا برعکس به عنوان یک نعمت، ما نمی دانیم.

قسمتی که از سنگ تندر افتاده بود در فضای خالی رها شد، جایی که هنوز می توان آن را امروز دید و تیم به راه خود به سمت خلیج فنلاند ادامه داد.

آماده شدن برای حمل و نقل آبی

در این بین، یک اسکله و یک کشتی مخصوص در سواحل خلیج فنلاند برای انتقال سنگی عظیم ساخته می شد. حتی یک بارج که در آن زمان وجود داشت نمی توانست وزن این محموله را تحمل کند. بنابراین ، کشتی ساز با استعداد گریگوری کورچبنیکوف شروع به توسعه نقشه هایی کرد که طبق آنها قرار بود کالسکه ای بسازند - یک کشتی با کف صاف که می تواند وزن قابل توجهی را در آب نگه دارد.

کالسکه برای حرکت توپخانه سنگین در نظر گرفته شده بود. در واقع، اینها دژهای متحرک فشرده و مجهز به توپ در سراسر محیط بودند. علاوه بر این، تعداد اسلحه ها می تواند به 38 واحد برسد. به این وزن گلوله های توپ، باروت و مردانی که توپ ها را نگهداری می کردند اضافه کنید، می توانید تصوری تقریبی از ظرفیت حمل کالسکه داشته باشید.

با این حال، حتی این نیز کافی نبود. مجبور شدم کشتی قدرتمندتری طراحی کنم. برای اینکه بتوانند سنگ تندر را در آب فرو ببرند، کالسکه را با پر کردن آن از آب غرق کردند. وقتی سنگ روی کشتی قرار گرفت، آب از آن خارج شد و سفر در امتداد بخش دریایی مسیر آغاز شد. سفر به خوبی انجام شد و در 26 سپتامبر 1770، سنگ به جایی که بنای یادبود پیتر 1 امروز در آن قرار دارد تحویل داده شد.

آخرین مراحل کار بر روی بنای تاریخی

در طول عمل کل این حماسه با حمل و نقل، اتین فالکون کار بر روی مجسمه را متوقف نکرد. ارتفاع بنای یادبود پیتر 1 تخیل مردم شهر را برانگیخت. در حقیقت، بسیاری به سادگی متوجه نشدند که چرا باید چنین هالکی بسازند. فراموش نکنید که در آن زمان در کشور یک بنای تاریخی برای کسی وجود نداشت. و مدل گچی ساخته شده در سایز کامل که همگان می توانستند آزادانه در حیاط کارگاه به آن نگاه کنند، شایعات زیادی به پا کرد.

اما سردرگمی شهروندان عادی با واکنش اربابان قابل مقایسه نبود. زمانی که زمان شروع ساخت مجسمه فرا رسید، هیچکس حاضر نشد این کار را بر عهده بگیرد.

فالکون دعوت کرد تا یک بنای برنزی را برای پیتر 1 ریخته شود، که او فقط توضیح داد به طور کلی، یک استاد ماهر فرانسوی. با این حال، هنگامی که او رسید و ابعاد کار را دید و همچنین با الزامات مجسمه ساز آشنا شد، به سادگی اتین را دیوانه خواند و به خانه رفت.

در پایان، اتین فالکون موفق شد بازیگری را پیدا کند که پذیرفت یک پروژه واقعاً جسورانه را انجام دهد. هنگامی که آماده سازی برای حمل و نقل سنگ تندر در حال انجام بود، جزئیات مکانیسم هایی که توسط آن حمل و نقل انجام می شد توسط استاد توپ یملیان خایلوف ریخته شد. حتی در آن زمان، فالکون به سخت کوشی و دقت او اشاره کرد. و حالا او را به همکاری در ریخته گری خود بنای یادبود دعوت کرد.

کار سختی بود. و این فقط به اندازه بزرگ نبود. طراحی این بنای تاریخی چالش های بی سابقه ای را به همراه داشت. اگر به بنای یادبود پیتر 1 در سن پترزبورگ نگاه کنید، خواهید دید که تنها سه نقطه پشتیبانی دارد - پاهای عقب اسب و دم. حفظ تعادل لازم کار آسانی نیست. و فرصتی برای تمرین وجود نداشت. استادان فقط یک تلاش داشتند.

برای اطمینان از پایداری مجسمه، فالکون به چندین راه حل اصلی متوسل شد. اولاً او مار لگدمال شده توسط اسب را وارد ترکیب کرد، ثانیاً طبق نقشه او دیوارهای قسمت جلوی مجسمه به طور نامتناسبی نازکتر از ضخامت بقیه بنا بود و ثالثاً چهار تن آهن. برای حفظ تعادل اسب به خمره اسب اضافه شدند. بنابراین، پیتر 1 سوار بر اسب باید به طور ایمن نصب می شد.

فاجعه ریختگی

سه سال گذشت کارهای مقدماتیبه ریخته گری مجسمه بالاخره همه چیز آماده شد و استادها دست به کار شدند. شکل بنا در یک گودال مخصوص بود. یک کوره ذوب کمی بالاتر قرار داشت که لوله ها با زاویه از آن خارج می شدند. از طریق این لوله ها، فلز داغ باید به درون قالب جریان می یافت و به طور یکنواخت آن را پر می کرد.

برای جلوگیری از ترکیدگی این لوله ها زیر هر کدام از آنها آتش زده و به طور مداوم گرم می کردند. اما در مراحل بازیگری یکی از آتش سوزی ها خاموش شد. این امر مورد توجه قرار نگرفت و لوله خنک شده ترک خورد که از طریق آن فلز مذاب شروع به جاری شدن کرد. و این به نوبه خود باعث آتش سوزی شد.

مردم به سرعت از کارگاه به هر طرف بیرون رفتند، فالکون بیهوش شد و فقط خایلوف سر خود را از دست نداد. او به سرعت آتش شروع را خاموش کرد، شکاف لوله را با خاک رس تازه پوشاند، لباس هایش را پاره کرد، آنها را خیس کرد و دور لوله ترک خورده پیچید.

این یک شاهکار واقعی بود. و نه تنها به این دلیل که خایلوف توانست در مواقع اضطراری خونسردی خود را حفظ کند. مبارزه با آتش آسان نبود. کاستور متحمل سوختگی های شدید متعدد شد و یک چشم خود را از دست داد. اما به لطف او بیشترمجسمه نجات یافت

بنای یادبود پیتر 1 "سوار برنزی" امروز

اتفاقاً بسیاری از وقایع تاریخی توسط پیتر اول برنزی که روی اسبی برای همیشه پرورش می‌داد، دیده شد. بنای یادبود برنزی Horseman همچنان یک کارت بازدید برای بازدیدکنندگان از سنت پترزبورگ است. گردشگران برای گرفتن عکس در پس‌زمینه آن عجله می‌کنند و به شدت روی شاتر دوربین‌ها کلیک می‌کنند. و بومیان پترزبورگ به طور سنتی به اینجا می آیند تا بخشی از مراسم عروسی را برگزار کنند.

ممکن است بخواهید بنای یادبود "سوار برنزی" (سنت پترزبورگ) را شخصاً ببینید. با توجه به این اثر استاد بزرگ، مبادا عجله و هیاهویی که ما به آن عادت کرده ایم، لذت تأمل در این مجسمه زیبا را از شما سلب کند. سعی کنید آن را دور بزنید و از زوایای مختلف به جزئیات نگاه کنید. شما متوجه عمق و غنای ایده در این بنای به ظاهر ساده خواهید شد.

به جزئیات توجه کنید: به جای زین بر پشت اسب، پوست حیوانی را می بینید و لباسی که امپراطور در آن پوشیده است، در واقع در هیچ دوره تاریخی وجود نداشته است. مجسمه ساز سعی کرد لباس اصلی روسی را با عناصری از لباس رومیان باستان ترکیب کند. و باید اعتراف کرد که او موفق شد این کار را بسیار ارگانیک انجام دهد.

پس از بررسی بنای برنزی سوارکار، که عکس آن در بین گردشگران بسیار محبوب است، بدون عجله، پایتخت باستانی را نه فقط عکس دیگری از یک مکان دیدنی معروف، بلکه می توانید واقعاً گذشته تاریخی یک کشور بزرگ را لمس کنید.

شهر روی نوا در واقع یک موزه است آسمان باز. آثار معماری، تاریخ و هنر در بخش مرکزی آن متمرکز شده و بیشتر ترکیبی است. یک مکان ویژه در میان آنها توسط یک بنای یادبود اختصاص داده شده به پیتر کبیر - سوارکار برنزی اشغال شده است. هر راهنما می تواند شرح مفصلی از بنای تاریخی بدهد، همه چیز در این داستان جالب است: از ایجاد یک طرح تا مراحل نصب. افسانه ها و افسانه های زیادی با آن مرتبط است. اولین مورد به ریشه نام مجسمه اشاره دارد. این بنا بسیار دیرتر از برپایی بنای تاریخی داده شد، اما در طول دویست سال از عمر خود تغییری نکرده است.

نام

... بالای صخره حصارکشی شده

بت با دست دراز

نشستن بر اسب برنزی...

این خطوط برای هر فرد روسی آشنا است، نویسنده آنها، A. S. Pushkin، در اثری به همین نام او را سوار برنز نامیده است. شاعر بزرگ روسی که 17 سال پس از نصب بنای یادبود به دنیا آمد، تصور نمی کرد که شعرش نام جدیدی به مجسمه بدهد. در کارش می دهد توضیحات زیربنای یادبود اسب سوار برنزی (یا بهتر است بگوییم تصویر او در آن نمایش داده شده است):

... چه فکری بر پیشانی!

چه قدرتی در آن نهفته است! ..

...ای ارباب مقتدر سرنوشت!..

پیتر به نظر نمی رسد انسان عادی، نه یک پادشاه بزرگ، بلکه عملا یک نیمه خداست. این القاب از بنای یادبود پوشکین، مقیاس و بنیادی بودن آن الهام گرفته شده است. سوار از مس ساخته نشده است، مجسمه خود از برنز ساخته شده است و یک بلوک جامد از گرانیت به عنوان پایه استفاده شده است. اما تصویر پیتر که توسط پوشکین در شعر ایجاد شده است، چنان با انرژی کل ترکیب سازگار بود که نباید به چنین چیزهای کوچک توجه کرد. تا به امروز، توصیف بنای برنزی سوارکار در سن پترزبورگ به طور جدایی ناپذیری با آثار کلاسیک بزرگ روسی پیوند خورده است.

داستان

کاترین دوم، که می خواست بر تعهد خود به فعالیت های اصلاحی پیتر تأکید کند، تصمیم گرفت بنای یادبودی را برای او در شهر که بنیانگذار آن بود، برپا کند. اولین مجسمه توسط فرانچسکو راسترلی ساخته شد، اما این بنا مورد تایید ملکه قرار نگرفت و برای مدت طولانی در انبارهای سنت پترزبورگ نگهداری شد. مجسمه ساز Etienne Maurice Falcone به او توصیه کرد که به مدت 12 سال روی این بنای تاریخی کار کند. رویارویی او با کاترین با این واقعیت به پایان رسید که او روسیه را ترک کرد بدون اینکه خلقت خود را به شکل تمام شده ببیند. با مطالعه شخصیت پیتر بر اساس منابع موجود در آن زمان، او تصویر خود را نه به عنوان یک فرمانده و پادشاه بزرگ، بلکه به عنوان خالق روسیه که راه را برای او به دریا باز کرد و او را به او نزدیک کرد، ایجاد و مجسم کرد. اروپا فالکون با این واقعیت روبرو شد که کاترین و همه مقامات ارشد قبلاً تصویری آماده از بنای تاریخی داشتند ، او فقط باید فرم های مورد انتظار را ایجاد می کرد. اگر این اتفاق می افتاد، پس توصیف بنای یادبود سوارکار برنزی در سنت پترزبورگ کاملاً متفاوت بود. شاید آن موقع نام دیگری داشت. کار فالکون به کندی پیش رفت، این امر با نزاع های بوروکراتیک، نارضایتی امپراتور و پیچیدگی تصویر ایجاد شده تسهیل شد.

نصب و راه اندازی

حتی استادان شناخته شده هنر خود نیز ریخته گری پیکر پیتر سوار بر اسب را بر عهده نگرفتند، بنابراین فالکون یملیان خیلوف را جذب کرد که توپ می انداخت. اندازه بنای تاریخی بیش از همه نبود مشکل اصلی، حفظ تعادل وزن بسیار مهمتر بود. تنها با سه نقطه پشتیبانی، مجسمه باید پایدار می بود. راه حل اصلیمعرفی بنای یادبود یک مار که نمادی از شر شکست خورده بود وجود داشت. در همان زمان، حمایت بیشتری از گروه مجسمه سازی انجام داد. می توان گفت که این بنا با همکاری مجسمه ساز و شاگردش ماری آن کولو (سر، صورت پیتر) و استاد روسی فئودور گوردیف (مار) ساخته شده است.

سنگ آذرخش

هیچ توصیفی از بنای برنزی سوارکار بدون ذکر پایه (پایه) آن کامل نیست. یک بلوک عظیم گرانیتی بر اثر رعد و برق شکافته شد، به همین دلیل است جمعیت محلینام تندر-استون را به او داد که بعدها حفظ شد. همانطور که توسط فالکون تصور می شود، مجسمه باید بر روی پایه ای قرار گیرد که از یک موج مواج تقلید می کند. این سنگ از طریق زمین و آب به میدان سنا تحویل داده شد، در حالی که کار بر روی یک بلوک گرانیتی متوقف نشد. کل روسیه و اروپا این حمل و نقل فوق العاده را دنبال کردند، به افتخار تکمیل آن، کاترین دستور داد که یک مدال ضرب شود. در سپتامبر 1770، یک پایه گرانیتی در میدان سنا نصب شد. محل بنای یادبود نیز بحث برانگیز بود. ملکه اصرار داشت که بنای یادبودی در مرکز میدان برپا کند، اما فالکون آن را نزدیک‌تر به نوا قرار داد و نگاه پیتر نیز به رودخانه معطوف شد. اگرچه تا به امروز بحث های شدیدی در مورد این موضوع وجود دارد: اسب سوار برنزی کجا به نظر می رسید؟ توصیف این بنای تاریخی توسط محققان مختلف حاوی پاسخ های عالی است. برخی بر این باورند که پادشاه به سوئد می نگرد که با آن جنگیده است. برخی دیگر نشان می دهند که نگاه او به دریا معطوف است که دسترسی به آن برای کشور ضروری بوده است. دیدگاهی نیز وجود دارد که مبتنی بر این نظریه است که ارباب شهری را که خود بنا کرده است بررسی می کند.

اسب سوار برنزی، بنای یادبود

شرح مختصری از بنای تاریخی را می توان در هر راهنمای تاریخی و مکان های فرهنگیسنت پترزبورگ. پیتر 1 روی اسبی در حال پرورش می نشیند و یک دستش را روی نوا که در نزدیکی جریان دارد دراز می کند. سر او با تاج گل لور تزئین شده است و پاهای اسب بر روی مار لگدمال می شود که شخصیت شر (به معنای وسیع کلمه) را نشان می دهد. روی پایه گرانیتی به دستور کاترین دوم کتیبه «کاترین دوم به پیتر اول» ساخته شد و تاریخ آن 1782 است. این کلمات در یک طرف بنا به لاتین و در طرف دیگر به زبان روسی نوشته شده است. وزن خود بنای تاریخی حدود 8-9 تن است، ارتفاع آن بیش از 5 متر است، بدون در نظر گرفتن پایه. این بنای تاریخی به نشانه شهر در نوا تبدیل شده است. هر کسی که برای دیدن مناظر آن می‌آید، قطعاً از میدان سنا دیدن می‌کند، و هرکسی دارد نظر خودو بر این اساس، شرح بنای برنزی سوارکار به پیتر 1.

سمبولیسم

قدرت و عظمت بنا برای دو قرن مردم را بی تفاوت نمی گذارد. او چنان تأثیری غیرقابل توصیف بر کلاسیک بزرگ A. S. Pushkin گذاشت که شاعر یکی از مهم ترین خلاقیت های خود را ایجاد کرد - اسب سوار برنزی. توصیف بنای یادبود در شعر به عنوان یک قهرمان مستقل با درخشندگی و یکپارچگی تصویر توجه خواننده را به خود جلب می کند. این اثر مانند خود بنا در تعدادی از نمادهای روسیه گنجانده شد. "اسواران برنزی، شرحی از بنای تاریخی" - مقاله ای در مورد این موضوع توسط دانش آموزان دبیرستانی از سراسر کشور نوشته شده است. در همان زمان، نقش شعر پوشکین، دیدگاه او از مجسمه سازی در هر مقاله ظاهر می شود. از لحظه افتتاح بنای تاریخی تا به امروز، نظرات مبهم در جامعه در مورد ترکیب بندی به طور کلی وجود دارد. بسیاری از نویسندگان روسی از تصویر خلق شده توسط فالکون در آثار خود استفاده کردند. همه نمادهایی را در آن یافتند که مطابق با دیدگاه های خود تفسیر کردند ، اما شکی نیست که پیتر اول حرکت روسیه را به جلو نشان می دهد. این موضوع توسط سوارکار برنز تایید شده است. توصیف این بنا برای بسیاری به راهی برای بیان افکار خود در مورد سرنوشت کشور تبدیل شده است.

بنای تاریخی

روی صخره ای که پرتگاه در مقابلش گشوده شد، اسبی نیرومند به سرعت می دوید. سوار، افسار را می کشد، حیوان را روی پاهای عقب خود بالا می برد، در حالی که کل شکل آن نشان دهنده اعتماد به نفس و آرامش است. به گفته فالکون، این دقیقاً همان چیزی بود که پیتر اول بود - یک قهرمان، یک جنگجو، اما همچنین یک اصلاح طلب. با دستش به فاصله هایی که مشمول او خواهند شد اشاره می کند. مبارزه با نیروهای طبیعت، افراد نه چندان دوراندیش، تعصبات برای او معنای زندگی است. کاترین هنگام ساخت مجسمه می خواست پیتر را به عنوان یک امپراتور بزرگ ببیند، یعنی مجسمه های رومی می توانست یک الگو باشد. پادشاه باید بر روی اسب بنشیند، در دستان خود نگه دارد، در حالی که مطابقت قهرمانان باستان با کمک لباس داده می شد. فالکون قاطعانه با آن مخالف بود، او گفت که حاکم روس نمی تواند تونیک بپوشد، درست مانند کتانی ژولیوس سزار. پیتر در یک پیراهن بلند روسی ظاهر می شود که توسط شنل بال در باد بسته شده است - این دقیقاً همان چیزی است که اسب سوار برنزی به نظر می رسد. توصیف این بنا بدون برخی از نمادهای معرفی شده توسط فالکون در ترکیب اصلی غیرممکن است. به عنوان مثال، پیتر در زین نشسته نیست، در این حالت پوست یک خرس عمل می کند. معنای آن به تعلق به ملت، مردمی که پادشاه رهبری می کند تعبیر می شود. مار زیر سم اسب نماد فریب، دشمنی، نادانی است که توسط پیتر شکست خورده است.

سر

ویژگی های صورت پادشاه اندکی ایده آل شده است، اما شباهت پرتره از بین نمی رود. کار روی سر پیتر مدت زیادی به طول انجامید ، نتایج آن دائماً ملکه را راضی نمی کرد. پترا که توسط راسترلی گرفته شد، به دانش آموز فالکون کمک کرد تا چهره پادشاه را کامل کند. کار او توسط کاترین دوم بسیار قدردانی شد، ماری آن کولو یک سالیۀ مادام العمر تعیین کرد. کل شکل، موقعیت سر، ژست خشمگین، آتش درونی که در نگاه بیان می شود، شخصیت پیتر اول را نشان می دهد.

محل

فالکون توجه ویژه ای به پایه ای که برنز هورسمن در آن قرار دارد، داشت. در این موضوع بسیاری را جذب کرد افراد با استعداد. یک صخره، یک بلوک گرانیت، مشکلاتی را که پیتر در راه خود بر آن غلبه می کند، نشان می دهد. پس از رسیدن به اوج، به معنای تبعیت، تبعیت از اراده خود در هر شرایطی به دست می آورد. بلوک گرانیتی که به شکل موجی برآمده ساخته شده است نیز نشان از فتح دریا دارد. مکان کل بنای تاریخی بسیار مشخص است. پیتر اول، بنیانگذار شهر سن پترزبورگ، با وجود تمام مشکلات، بندری برای ایالت خود ایجاد می کند. به همین دلیل است که این شکل در نزدیکی رودخانه قرار می گیرد و رو به آن می چرخد. به نظر می‌رسد پیتر اول (اسکار سوار برنزی) همچنان به دوردست‌ها نگاه می‌کند، تهدیدات ایالت خود را ارزیابی می‌کند و دستاوردهای بزرگ جدیدی را برنامه‌ریزی می‌کند. برای اینکه نظر خود را در مورد این نماد شهر در نوا و تمام روسیه شکل دهید، باید از آن بازدید کنید، انرژی قدرتمند مکان، شخصیتی که توسط مجسمه ساز منعکس شده است را احساس کنید. بررسی های بسیاری از گردشگران، از جمله گردشگران خارجی، به یک فکر خلاصه می شود: برای چند دقیقه هدیه سخنرانی ناپدید می شود. در این مورد، نه تنها، بلکه آگاهی از اهمیت آن برای تاریخ روسیه نیز قابل توجه است.

"تاریخ اسب سوار برنزی"

روزنامه دیواری خیریه برای دانش آموزان، والدین و معلمان "به طور خلاصه و واضح در مورد جالب ترین." شماره 98 مرداد 1395.

کاترین دوم، دنیس دیدرو، دیمیتری گلیتسین، اتین فالکون، یوری فلتن، ایوان باکمایستر، الکساندر رادیشچف، لودویگ نیکولای، لوئیس کارول و بسیاری دیگر: نقل قول هایی از مکاتبات و خاطرات.

روزنامه های دیواری خیریه پروژه آموزشی"به طور خلاصه و واضح در مورد جالب ترین" (سایت سایت) برای دانش آموزان مدرسه، والدین و معلمان سن پترزبورگ در نظر گرفته شده است. آنها به اکثر موسسات آموزشی و همچنین تعدادی از بیمارستان ها، پرورشگاه ها و سایر موسسات شهر به صورت رایگان تحویل داده می شوند. نشریات پروژه فاقد هرگونه تبلیغات (فقط آرم بنیانگذاران)، از نظر سیاسی و مذهبی خنثی، به زبانی آسان، با مصور خوب نوشته شده است. آنها به عنوان یک "آهسته شدن" اطلاعات دانش آموزان، بیداری فعالیت های شناختی و میل به خواندن تصور می شوند. نویسندگان و ناشران بدون اینکه ادعا کنند در ارائه مطالب از نظر علمی کامل هستند، منتشر می کنند حقایق جالب، تصاویر، مصاحبه با چهره های شناخته شده علم و فرهنگ و امیدواریم از این طریق علاقه دانش آموزان را به روند آموزشی افزایش دهیم..ru. ما از اداره آموزش اداره منطقه کیروفسکی سن پترزبورگ و همه کسانی که فداکارانه در توزیع روزنامه های دیواری ما کمک می کنند تشکر می کنیم. با تشکر ویژه از نادژدا نیکولائونا افرموا، معاون مدیر تحقیقات، برای ارائه مطالب و مشاوره.

سال 2016 سیصدمین سالگرد تولد اتین موریس فالکون مجسمه ساز فرانسوی است. تنها اثر به یاد ماندنی او بنای یادبود مشهور جهانی پیتر اول در میدان سنا است که برای همه به عنوان اسب سوار برنزی شناخته می شود. در روزنامه دیواری ما - مراحل اصلی ایجاد این، شاید درخشان ترین نماد سنت پترزبورگ. برای اینکه با خواننده حال و هوای دوران کاترین روشنفکر را احساس کنیم، سعی کردیم به شرکت کنندگان مستقیم و شاهدان عینی وقایع شرح داده شده بگوییم. اسرار اسب سوار برنزی که در طی بازسازی فاش شد و همچنین داستان جذابپایه آن - "تندر-سنگ" - قصد داریم در شماره های بعدی خود بحث کنیم.

"عجیب"

میدان سنا نقاشی توسط نویسنده ناشناس.

بنای یادبود پیتر کبیر در لنینگراد یک اثر برجسته از هنر پلاستیک روسیه و جهان است. تقریباً دویست سال پیش در سواحل نوا ساخته شد یک مثال برجستهپیروزی ایده های آموزشی، - این گونه است که دکتر تاریخ هنر، پروفسور اورام کاگانوویچ، کتاب بنیادی خود را "اسبکار برنزی" (1975) آغاز می کند. - معلوم شد که زمان هیچ قدرتی بر این بنای تاریخی ندارد، فقط اهمیت تاریخی ماندگار آن را بیشتر تأیید کرد ارزش زیبایی شناختی. این بنای یادبود نه تنها قهرمان، یک دولتمرد برجسته را تجلیل می کند، بلکه به شکل تصویری واضح، تغییراتی را که در روسیه در ربع اول قرن هجدهم رخ داد، در زمان تحولات دولتی که زندگی کشور را به طور اساسی تغییر داد، به تصویر می کشد. ... جالب توجه نه تنها محتوای بنا، کیفیت پلاستیکی آن، بلکه تاریخچه ایجاد آن است.

نویسندگان قبلی با همان لحن مشتاقانه (و با تأکید بر علاقه خاصی به تاریخ ایجاد بنای تاریخی) صحبت کردند. بنابراین، کتابدار کتابخانه عمومی امپراتوری، نویسنده و الهیات آنتون ایوانوفسکی در کتاب "مکالمات در مورد پیتر کبیر و همکارانش" (1872) فریاد زد: "کدام یک از ما، با عبور از میدان پتروفسکی، در بنای یادبود توقف نکردیم. پیتر اول…، عظمت و ایده بلنداصلا برابری ندارد جهان... برای ساختن این بنای تاریخی شگفت انگیز که نه تنها ما، بلکه خارجی ها را نیز شگفت زده می کند، چقدر کار و تلاش باورنکردنی باید انجام می شد؟ تاریخچه ساخت این بنای تاریخی بسیار سرگرم کننده و در عین حال آموزنده است ... ” مجلدات کاملی در مورد ایجاد اسب سوار برنزی نوشته شده است (جالب ترین کتاب ها در انتهای روزنامه دیواری ذکر شده است) در اینجا به اختصار اشاره خواهیم کرد امتیاز کلیدیاین «داستان سرگرم‌کننده و آموزنده»، تلاش می‌کند به خاطرات معاصران و ارزیابی‌های کارشناسان شناخته‌شده پایبند باشد.

"اینگونه توسط هنر ساخته نشده است"

چرا کاترین مجسمه راسترلی را دوست نداشت؟

بنای یادبود پیتر اول توسط B.K. Rastrelli در مقابل قلعه میخائیلوفسکی.

در سال 1762، کاترین دوم شروع به سلطنت کرد. سنا فوراً پیشنهاد کرد که یک بنای یادبود برای او ساخته شود. ملکه جوان استدلال کرد که عاقلانه تر عمل خواهد کرد و خاطره نه خود، بلکه پیتر کبیر، اصلاح طلب روسیه را تداوم بخشد و بدین وسیله بر تداوم سلطنت خود تأکید کرد.

قابل توجه است که در زمانی که نیاز به برپایی بنای یادبود سوارکاری برای پیتر اول در سن پترزبورگ فرا رسیده بود، مجسمه سوارکاری پیتر اول در سن پترزبورگ ... قبلاً وجود داشت. این مجسمه از نویسندگی مجسمه ساز ایتالیایی بارتولومئو کارلو راسترلی است. او پس از ساختن ماسک مومی مستقیماً از صورت امپراتور و در نتیجه به بیشترین شباهت پرتره، در طول زندگی پیتر اول، مدلی از این بنا را ساخت. در سال 1747 مجسمه برنز ریخته شد، اما پس از آن، که توسط همه فراموش شد، در انبار نگهداری شد. کاترین، پس از بررسی این بنای تاریخی، به این نتیجه رسید که "این بنا توسط هنر به گونه ای ساخته نشده است که نشان دهنده چنین پادشاه بزرگی باشد و در خدمت زینت بخشیدن به پایتخت شهر سنت پترزبورگ باشد." چرا؟

با مرگ ملکه الیزابت پترونا، دوران باروک در روسیه به پایان رسید. شگفت انگیز است که حتی زیباترین خلاقیت ها چقدر سریع می توانند از مد خارج شوند! ملکه کاترین کبیر و همکارانش دیگر مجذوب "فرهای سرسبز" نشدند، زمان کلاسیکیسم فرا می رسید. هنر شروع به قدردانی از سادگی و وضوح تصویر، رد جزئیات تزئینی، احترام به شخصیت آزاد یک قهرمان روشنفکر، انگیزه های غلبه بر تعصبات وحشی و صعود از جهل عمیق به ذهن روشن کرد. طبیعی است که در این دوره، معماران از زیبایی بکر سنگ طبیعی قدردانی می کردند. بنابراین، "تصویر ایجاد شده توسط راسترلی، جایی که امپراتور مهیب بر آن تسلط داشت"، کاگانوویچ نتیجه می گیرد، "از بسیاری جهات مانند یک نابهنگام به نظر می رسید. عصر روشنگری نمی توانست چنین تفسیر محدودی از آن را بپذیرد. یک راه حل جدید، عمیق تر و مدرن تر برای این بنا مورد نیاز بود.»

"مجسمه ساز باتجربه و با استعداد"

چرا فالکون را انتخاب کردید؟

پرتره مجسمه ای از اتین فالکون توسط شاگردش ماری آن کولو (1773). موزه شهر نانسی، فرانسه.

همانطور که میخائیل پیلیف در کتاب معروف خود "پترزبورگ قدیم" گزارش می دهد. داستان هایی از زندگی گذشته پایتخت، در سال 1765 کاترین به فرستاده روسیه در پاریس، شاهزاده دیمیتری گولیتسین، دستور داد تا او را یک "مجسمه ساز با تجربه و با استعداد" بیابد. به عنوان نامزدهای نقش خالق بنای یادبود پیتر کبیر، مشهور مجسمه سازان فرانسوی: آگوستین پاژو، گیوم کوستوت (جوانتر)، لویی کلود واست و اتین فالکون (تاکید بر سنت فرانسویروی هجای آخر قرار می گیرد). وجود استعداد هنری بی عیب و نقص گولیسین به ویژه توسط یکی از دوستان او، فیلسوف و مربی دنیس دیدرو تأیید شده است: «شاهزاده ... به طرز باورنکردنی در دانش هنر موفق شد ... او دارای افکار بلند و روحی زیبا است. . و آدم با چنین روحی بد سلیقه نیست. دیدرو به گولیتسین (و همچنین خود کاترین، از آنجایی که آنها در مکاتبات دوستانه بودند) توصیه کرد که فالکون را انتخاب کند: "اینجا مرد نابغه، پر از انواع ویژگی های ذاتی و غیر معمول نبوغ. ورطه ای از ذوق، هوش، ظرافت، جذابیت و لطف در او نهفته است... او خاک رس را خرد می کند، سنگ مرمر را پردازش می کند و در عین حال می خواند و تأمل می کند... این شخص با عظمت فکر و احساس می کند.

در 27 آگوست 1766 (250 سال پیش)، فالکون قراردادی را برای ساخت "مجسمه سوارکاری با اندازه عظیم" در سن پترزبورگ امضا کرد. در سپتامبر همان سال به همراه شاگردش ماری آن کولو، پاریس را به مقصد سن پترزبورگ ترک کرد و حدود یک ماه بعد به آنجا رسید و بلافاصله دست به کار شد. وزیر روسیه جامعه تاریخیالکساندر پولوفتسوف در مقدمه نامه مکاتبات ملکه کاترین دوم با فالکونت (منتشر شده در سال 1876) خاطرنشان کرد: «هنرمندی که دست به چنین کار دشواری زد و چنین سفر طولانی را بر عهده گرفت، از آن دسته از خارجیانی نبود که به روسیه گریختند. خوش شانس در خانه، و کسانی که فکر می کردند نان سبک در یک وحشی، به نظر آنها، کشور، نه، فالکونت دقیقاً پنجاه ساله بود و در این پنجاه سال او قبلاً توانسته بود در بین همشهریان خود جایگاه افتخاری به دست آورد ...

در 10 سپتامبر 1766، فالکونه پاریس را ترک کرد. چیزهای او از طریق دریا فرستاده شده است ... معلوم شد که فقط 25 جعبه حاوی وسایل هنرمند بود، بقیه با کتاب، حکاکی، سنگ مرمر و همچنین قالب ها و عکس های آکادمی هنر پر شده بود. دیدرو در حال فراق به یکی از دوستانش فریاد زد: "به یاد داشته باش، فالکون، که یا باید در محل کار بمیری، یا چیزی عالی خلق کنی!"

دیدرو به من این فرصت را داد که مردی را به دست بیاورم که به نظر من همتای او نیست: این فالکونه است. او به زودی مجسمه پتر کبیر را راه اندازی خواهد کرد و اگر هنرمندانی وجود داشته باشند که در هنر با او برابری کنند، به جرأت فکر می کنم هیچ کس نیست که از نظر احساسات با او مقایسه شود: در یک کلام، او مال دیدرو است. خود کاترین در مورد مجسمه‌سازی که وارد شده بود گفت.

"کارهای بزرگ و ماجراهای به یاد ماندنی"

"بد" در مجسمه های عتیقه چیست؟

مجسمه امپراتور روم مارکوس اورلیوس در رم تنها مجسمه سوارکاری است که از دوران باستان باقی مانده است.

یکی از پروژه های بنای یادبود پیتر اول B.K. Rastrelli "با چهره های تمثیلی". جزئیات "طرح شهر پایتخت سنت پترزبورگ ..." اثر میخائیل ماخائف (1753).

در ابتدا، همراهان کاترین تمایل داشتند ترکیب یکی از بناهای سوارکاری را برای پادشاهان و ژنرال ها کپی کنند، که تا آن زمان در کشورهای اروپایی نصب شده بود. این، اول از همه، مجسمه امپراتور روم مارکوس اورلیوس در رم (دهه 160-180) است. مجسمه ای از کندوتیر (مزدور) ایتالیایی بارتولومئو کولئونی در ونیز (مجسمه ساز آندره آ وروکیو، دهه 1480). مجسمه ای از انتخاب کننده (حاکم) براندنبورگ فردریش ویلهلم در برلین (مجسمه ساز آندریاس شلوتر، 1703). مجسمه پادشاه لویی چهاردهم فرانسه در پاریس (مجسمه ساز فرانسوا ژیراردون، 1683؛ تخریب در طی انقلاب فرانسه 1789-1799) و آثار برجسته دیگر.

بنابراین، یعقوب شتلین، یکی از اعضای آکادمی علوم روسیه و خاطره نویس، نوشت: «مجسمه اعلیحضرت بر اسب نصب خواهد شد و پایه آن با نقش برجسته هایی تزئین خواهد شد که کارهای بزرگ و به یاد ماندنی ترین او را تجلیل می کند. ماجراهای." در گوشه های پایه قرار بود مجسمه هایی از رذایل وجود داشته باشد که پیتر "با شجاعت بی دریغ آنها را سرنگون کرد" ، یعنی: "جهل فاحش ، خرافات جنون آمیز ، تنبلی گمراه کننده و فریب بدخواهانه". به عنوان یدکی، گزینه ای با مجسمه های "روح قهرمانانه، شجاعت بی وقفه، پیروزی و شکوه جاودانه" وجود داشت.

معمار یوهان شوماخر پیشنهاد کرد که در مقابل کاخ زمستانی یا در مقابل ساختمان Kunstkamera "با در نظر گرفتن حیاط، دانشکده، دریاسالاری، و به ویژه کشتی هایی که در امتداد رودخانه نوا حرکت می کنند ... یک ساختمان ... از سنگ مرمر سفید، فلز ریخته‌گری‌شده و مس طلاکاری شده قرمز و با کارهای محدب، که با چهره‌های تمثیلی دریاها و رودخانه‌ها احاطه شده است، فضای این حالت را نشان می‌دهد.

بارون بیلینشتاین پیشنهاد ساخت یک بنای یادبود در سواحل نوا را داد - به حدی که پیتر با چشم راست خود به دریاسالاری و به کل امپراتوری نگاه کرد و با چشم چپ خود به جزیره واسیلیفسکی و سرزمین اینژرمنلند که توسط او فتح شده بود. فالکون پاسخ داد که این فقط با استرابیسم امکان پذیر است. "چشم راست و چپ پتر کبیر مرا بسیار خنده کرد. این بیش از احمقانه است، "کاترین او را تکرار کرد. فالکون به بارون نوشت: «به نظر می‌رسد که شما فکر می‌کنید، قربان، که مجسمه‌ساز از توانایی فکر کردن محروم است و دست‌های او فقط می‌تواند با کمک سر شخص دیگری عمل کند، نه سر خودش. پس دریابید که هنرمند خالق کار خود است... به او نصیحت کنید، او به آنها گوش می دهد زیرا در سر هوشمندهمیشه فضای کافی برای قرار دادن یک توهم وجود دارد. اما اگر به عنوان یک توزیع کننده رسمی ایده ها عمل کنید، فقط مضحک خواهید بود.

حتی دیدرو یک راه حل پیچیده را به فالکون توصیه کرد: «قهرمان خود را به آنها نشان دهید... در حال تعقیب وحشیگری در برابر او... با موهای نیمه باز، نیمه بافته، بدنش پوشیده از پوست وحشی، نگاهی تهدیدآمیز به قهرمان شما انداخته، از او می ترسد و آماده می شود اسب او را زیر پا گذاشته شود. به طوری که از یک سو عشق مردم را می بینم که دست به سوی قانونگذار خود دراز می کنند و او را بدرقه می کنند و برکت می دهند و از سوی دیگر نماد ملت را می بینم که بر روی آن پهن شده است. زمین و با آرامش از آرامش، استراحت و بی خیالی لذت می برد.
ایوان بتسکوی، رئیس آکادمی هنر، رئیس کمیسیون ساخت و ساز سنگ (و همچنین مقامی که توسط کاترین به عنوان مسئول همه چیز مربوط به برپایی بنای یادبود پیتر منصوب شده است)، اصرار داشت که فالکون مجسمه مارکوس اورلیوس را بگیرد. به عنوان یک مدل اختلاف آنها تا آنجا پیش رفت که فالکون مجبور شد یک رساله کامل به نام مشاهدات مجسمه مارکوس اورلیوس بنویسد. همراه با تجزیه و تحلیل عمیق مجسمه های باستانی، فالکون به طعنه اشاره می کند که در چنین موقعیتی اسب نمی تواند یک قدم بردارد، زیرا حرکات تمام پاهای آن با یکدیگر مطابقت ندارد.

کاترین، تا جایی که می‌توانست، از فالکونه حمایت کرد: «گوش کن، پرتاب کن... مجسمه مارکوس اورلیوس و استدلال بد افرادی که هیچ معنایی نمی‌فهمند، راه خودت را برو، صد برابر بهتر عمل می‌کنی. لجبازی..."

مجسمه ساز معتقد بود: "قدیمی ها آنقدر برتر از ما نبودند، آنها همه چیز را آنقدر خوب انجام نمی دادند که ما مجبور به انجام کاری نباشیم." این نیاز به شجاعت و اعتماد بی‌نظیری داشت نیروهای خودیبرای دور شدن از سنت های چند صد سالهفرمانروایی را در زره نظامی به تصویر می کشد که آرام در همان حالت ها بر روی اسب های متحرک که توسط چهره های تمثیلی احاطه شده اند، نشسته اند.
مکان بنای یادبود در 5 مه 1768 تعیین شد، زمانی که بتسکوی به سنا اعلام کرد: «اعلیحضرت امپراتوری شفاهی دستور داد که بنای یادبودی در میدان بین رودخانه نوا، از دریاسالار و خانه، که در آن سنای حاکم حضور دارد.»

"قهرمان روی سنگ نمادین"

ایده فالکون چگونه متولد شد؟

حکاکی "مجسمه سوارکاری پیتر کبیر" از آلبوم "لباس امپراتوری روسیه" (لندن، 1811).

مار زیر سم اسب نماد حسادت شکست خورده است.

حتی در پاریس، فالکون به پروژه بنای یادبود آینده فکر کرد و اولین طرح های آن را ساخت. او بعداً به دیدرو نوشت: «روزی که در گوشه میز شما یک قهرمان و اسبش را در حال پریدن از روی یک صخره نمادین ترسیم کردم، و شما از ایده من بسیار راضی بودید. - بنای یادبود ساده خواهد بود. بربریت، عشق مردم و نماد ملت وجود نخواهد داشت. پیتر کبیر نقشه و ویژگی اوست: تنها چیزی که باقی می ماند نشان دادن اوست. من قهرمان را به عنوان یک فرمانده و فاتح بزرگ تصور نمی کنم، اگرچه او البته هر دو بود. باید منظره ای زیباتر به بشریت نشان داد، خالق، قانونگذار، نیکوکار کشورش... شاه من میله ای در دست نمی گیرد، دست مهربانش را بر سر کشوری که بر فراز آن پرواز می کند دراز می کند، برمی خیزد. به این صخره که به عنوان پایه و اساس او عمل می کند - نماد مشکلاتی که او بر آنها غلبه کرده است. بنابراین، این دست پدرانه، این پرش بر روی یک صخره شیب دار - این نقشه ای است که پیتر کبیر به من می دهد.

افکار جدی ناشی از لباس های سوار آینده بود. به عنوان گزینه، یک لباس اروپایی، مد روز در آن زمان، و یک توگا رومی، و زره نظامی، و یک لباس قدیمی روسی، ارائه شد. ایوان باکمایستر، کتابدار آکادمی علوم، که شخصاً فالکون را می‌شناخت، در اثر برجسته‌اش «اخبار تاریخی تصویر مجسمه‌سازی شده سوارکاری پیتر کبیر» (1783) قاطعانه در مورد لباس مدرن صحبت کرد: «لباس فرانسوی برای تصویر مجسمه‌سازی قهرمانانه. کاملاً ناپسند است، ایستاده و oblepiska. لباس‌های باستانی و شوالیه‌ای «هنگامی که بر روی شخصی که رومی نبود پوشیده می‌شود، و به ویژه هنگامی که او را به عنوان یک جنگجو به تصویر نمی‌کشند، یک بالماسکه است... اگر این یک کافتان قدیمی مسکو است، پس برای کسی که اعلام جنگ کرده است مناسب نیست. روی ریش و کتانی اگر لباسی را که پیتر می پوشید بپوشید، امکان انتقال حرکت و سبکی در یک مجسمه بزرگ، به ویژه در یک بنای تاریخی سوارکاری وجود نخواهد داشت. بنابراین، لباس پیتر لباس همه مردمان، همه مردم، همه زمان ها است - در یک کلام، یک لباس قهرمانانه، "فالکونه خلاصه کرد.

مار مانند عنصر مهمترکیبات نیز در نتیجه بازتاب های طولانی ظاهر شدند. «این تمثیل تمام قدرت ذاتی خود را به موضوع می بخشد، که قبلاً آن را نداشت... حسادت با پیتر کبیر مخالفت کرد، این بدون شک است. کاترین فالکون اصرار کرد که او شجاعانه بر او غلبه کرد... سرنوشت هر مرد بزرگی چنین است. "اگر من هرگز مجسمه ای از اعلیحضرت بسازم، و اگر ترکیب اجازه می داد، حسادت را به پایین پایه می اندازم." ملکه با طفره رفتن پاسخ داد: «من نه مار تمثیلی را دوست دارم و نه آن را دوست دارم. من می خواستم انواع اعتراضات علیه مار را پیدا کنم ... "و مخالفت های زیادی وجود داشت: کسی فکر می کرد که مار خیلی است" حتی "و بهتر است" با انحناهای بیشتر ساخته شود" ، کسی - که او هم همینطور است بزرگ یا خیلی کوچک و بتسکوی در گفتگو با کاترین ، مار را فقط به عنوان جلوه ای از هوی و هوس مجسمه ساز نشان داد. به زودی مشخص شد که فالکون حکیم مار را نه تنها به عنوان یک تصویر هنری واضح، بلکه به عنوان بخشی از ساختار پشتیبان درک کرده است: «مردم... شاید بیش از حد نسبت به ترفند کمی جسورانه، اما ساده الهام من حساس باشند، معتقدند که مار باید برداشته شود... اما اینها مثل من نمی دانند که بدون این اپیزود شاد، پشتیبانی مجسمه کاملا غیر قابل اعتماد خواهد بود. با من نیروهای مورد نیازم را محاسبه نکردند. آنها نمی دانند که اگر به توصیه های آنها عمل کنند، بنای تاریخی ناپایدار خواهد بود. سرنوشت مار با این جمله کاترین تعیین شد: "یک آهنگ قدیمی وجود دارد که می گوید: اگر لازم باشد، خیلی لازم است، اینجا پاسخ من در مورد مار است."

همانطور که کاگانوویچ به طور مجازی بیان می کند، "سوار با انرژی پرشور خود، سرعت تکانه خود، مانعی مرگبار، دسته ای از حسادت، فریب و خیانت را که مانع حرکت آزادانه پیشرفت می شد، درهم کوبید."

اجازه دهید در پایان سخنان مهم لوئیس کارول (نویسنده آلیس در سرزمین عجایب) را از دفتر خاطرات سفر به روسیه (1867) نقل کنیم: "اگر این بنای تاریخی در برلین وجود داشت، پیتر بدون شک مستقیماً مشغول کشتن این هیولا بود، اما اینجا او حتی به او نگاه نمی کند: بدیهی است که اصل "قاتل" در اینجا به رسمیت شناخته نشده است.

"کار اصلی خود را انجام داد!"

کار روی مدل چطور بود؟

آدولف شارلمانی. M.-A. Kollo مجسمه سر پیتر اول، قطعه (1867). نوار فیلم "سوار برنزی" (1981).

طراحی یک مدل از بنای یادبود پیتر کبیر، ساخته شده توسط هنرمند آنتون لوسنکو در کارگاه فالکونت (1770). موزه شهر نانسی (فرانسه).

فالکون در پایان سال 1766 وارد سن پترزبورگ شد و در ابتدای سال بعد، با توافق بر سر ترکیب بنای یادبود آینده، شروع به ساخت "مدل کوچک" آن کرد. یک سال بعد آماده شد و بالاترین تایید را گرفت. در 1 فوریه 1768، یک "مدل بزرگ" آغاز شد - یک مجسمه برنز در اندازه واقعی از آینده.

کار فداکارانه و متفکرانه استاد بر هر جزئی در خاطراتی از او تأکید می‌کند: «... وقتی به این فکر افتادم که در مجسمه‌سازی اسبی را در تاخت و تاز و در حال خیز برسانم، به حافظه‌ام روی نیاوردم و حتی کمتر به تصور من، برای تکمیل یک مدل دقیق. طبیعت مطالعه کردم برای این کار دستور ساختم تپه ای را دادم که شیبی که قرار بود پایه من داشته باشد را به آن دادم. سوار را وادار به تاخت: اولین - نه یک بار، بلکه بیش از صد نفر. دوم - در زمان های مختلف؛ سوم - روشن اسب های مختلف. زیرا چشم می تواند تأثیرات چنین حرکات سریعی را تنها با انبوهی از برداشت های مکرر درک کند. با مطالعه حرکت اسب انتخاب شده توسط من به طور کلی، به مطالعه جزئیات پرداختم. من هر قسمت را بررسی کردم ، مجسمه سازی کردم ، نقاشی کردم - از پایین ، از بالا ، جلو ، پشت ، از هر دو طرف ، زیرا راه دیگری برای بدست آوردن وجود ندارد دانش دقیقموضوع؛ تنها پس از این مطالعات، من باور کردم که دیدم و توانستم اسبی را که در حال تاخت و تاز بالا می‌رفت، منتقل کنم تا شکل واقعی ماهیچه‌ها و رباط‌ها را منتقل کنم ...» (توجه داشته باشید که دوربین تنها 60 سال بعد اختراع شد).

در قرارداد، فالکون به طور خاص امکان انتخاب آزادانه اسب‌ها و اسب‌ها را قید کرد. مجسمه ساز بهترین نریان های اصطبل دربار را انتخاب کرد - معلوم شد که آنها الماس و کاپریس خوش تیپ هستند. نام یکی از سواران شناخته شده است - Afanasy Telezhnikov. طبق افسانه، سرهنگ پیتر ملیسینو نیز برای فالکون ژست گرفت، «با چهره و هیکلی بسیار شبیه به امپراتور». مجسمه ساز توسط یکی از خبره های اسب توصیه شد سفیر انگلیسلرد کت کارت.

مشخص شد که یک مشکل مهم مجسمه سازی سر امپراتور است.
او همچنین نوشت: «برای اینکه ویژگی‌های صورت نسخه اصلی را تا حد امکان دقیق نشان دهد، او با بالاترین فرمان آکادمی علوم، سر بسیار مشابه پتر کبیر را از گچ دریافت کرد. از بولونیا تصویر بسیار مشابهی که از تصویر قفسه سینه در آنجا گرفته شده است. علاوه بر این، او اجازه داشت به وصیت نامه ساخته شده از موم در آکادمی که از چهره خود امپراتور گرفته شده بود نگاه کند. ظاهراً پس از چندین تلاش ناموفق برای انجام پرتره مجسمه ایپیتر، کاملاً مطابق با نقشه، فالکون این کار را به ماری آن کولو سپرد، که او که یک نقاش پرتره بود، به طرز درخشانی با او کنار آمد.

در ژوئیه 1769، یک مدل گلی در اندازه واقعی از بنای یادبود آینده تکمیل شد. تا بهار سال آینده، او "به گچ منتقل شد". "من کار اصلی خود را انجام داده ام! فالکون به یکی از دوستانش نامه نوشت. "آه، اگر بنای یادبودی که به پایان رساندم شایسته مرد بزرگی بود که او به تصویر می کشد، اگر این بنا شرمنده هنر و وطن من نبود، پس می توانستم با هوراس بگویم: "همه من نمی میرند!"

قطعه ای از منظومه حماسی بزرگ

مردم در افتتاحیه این مدل چه گفتند؟

اینگونه بود که یادبود پتر کبیر توسط دایکوکویا کودای مسافر ژاپنی که در سال 1791 از سنت پترزبورگ دیدن کرد به یاد آورد. موزه ملی توکیو

فالکون به آکادمی هنر روی آورد و از هنرمندان روسی دعوت کرد تا در مورد کاستی‌های این مدل صحبت کنند، "که ممکن است هنوز وجود داشته باشد، تا در صورت امکان آنها را اصلاح کند"، پس از آن این مدل "به مدت دو هفته تمام برای یک نمایش سراسری به نمایش گذاشته شد." " "Sankt-Peterburgskiye Vedomosti" در این باره نوشت: "در 19 می از ساعت 11 صبح تا 2 بامداد و بعد از ظهر از ساعت 6 صبح تا 20 شب، مدل Petru Vel به مدت دو هفته نمایش داده می شود. در ساختمانی واقع در محل کاخ زمستانی سابق، در چشم انداز نوا.
فالکون با هیجان نوشت: «بالاخره، پرده بالا رفت. «البته من در تسلط عموم هستم. کارگاه من پر شده است."

باکمایستر شهادت داد: «برخی او را ستایش کردند، برخی دیگر او را ناسزا گفتند. - قسمت جلوی گردن اسب طبق یادداشت های کارشناس یک چهارم اینچ ضخیم تر از آنچه باید باشد ... شوهر زیرک شاید بی دلیل متوجه شد که انگشتان دست دراز شده بسیار گشاد است. آیا همان طور که برخی فکر کرده اند از این نتیجه می شود که باید آنها را به هم وصل کرد؟ چنین دستی چیزی را بیان نمی کند و معنایی ندارد. دیگران دریافتند که محتوای اندازه سر در استدلال پاها اشتباه است... برخی دیگر هنوز لباس ساده را زشت می پنداشتند... "یکی یاکولف" سبیل امپراتور را وحشتناک یافت. دادستان سینود از این واقعیت عصبانی بود که "یک مرد و یک اسب دو برابر اندازه معمول هستند." یک انگلیسی خواستار "توضیح کتبی" شد تا "معنای صخره و موقعیت اسب" را بفهمد. لودویگ فون نیکولای، رئیس آینده آکادمی علوم، به یاد می آورد: «فالکونت... از قضاوت بازدیدکنندگانش بسیار لذت برد. یکی از دوستان مهربان فریاد زد: «خدای من! این مرد چه فکری می کرد؟ البته به پیتر اول بزرگ می گویند و او هم چنین بود. اما نه همان غول! فالکون با یکی از اعضای شورای خصوصی دم در ملاقات کرد و طبق معمول نظر او را جویا شد. او در نگاه اول شروع کرد: "اوه، اوه." چگونه می توانید چنین اشتباه بزرگی مرتکب شوید؟ آیا نمی بینید که یک پا از پای دیگر بسیار بلندتر است؟" - از تذکر شما ممنونم، اما بیایید آن پرونده را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم. فالکون او را به طرف دیگر هدایت کرد. - "بفرمایید! حالا دیگری طولانی تر است!» دو مرد جلوی مجسمه ایستادند: "اما چرا پیتر دستش را اینطور به هوا دراز می کند؟" دیگری مخالفت کرد: "تو احمقی، او احساس می کند که باران می بارد یا نه." علاوه بر این، نیکولای نوشت: "فالکونت توجه استثنایی به اسب داشت و تصویر پیتر را یک موضوع تقریباً ثانویه می دانست. او احساس می کرد که در خلق یک اسب می تواند از مجسمه سازان باستانی پیشی بگیرد و در تصویر پیتر به سختی می تواند به استادان قدیمی برسد. مردم روسیه که انتظار بنای یادبودی از پیتر و نه اسب او را داشتند، این را دوست نداشتند، به ویژه هنگامی که او به شاگرد خود، مادموازل کولو، دستور داد که سر قهرمان، قسمت اصلی کل کار را بسازد.

چنین انتقادی هم فالکون را سرگرم کرد و هم آزار داد. «به احمق ها بخند و راه خودت را برو. این قانون من است، "اکترینا او را تشویق کرد. با این حال، نظرات تحسین آمیز بسیار بیشتری وجود داشت.
ماری کوربرون، دیپلمات فرانسوی، نوشت: «امروز مجسمه سوارکاری معروف پیتر اول را دیدم، این بهترین از همه کسانی است که من می شناسم. شما همه اختلافات، سرزنش و تمسخر او را می دانید. من می توانم به شما اطمینان دهم که او باعث می شود همه اینها را فراموش کنید.» در اینجا شهادت یکی از مسافران انگلیسی است: "این اثر ترکیبی از سادگی و عظمت مفهوم است... این بنای تاریخی در نوع خود بی نظیر است و شخصیت و شخصیت شخص و ملتی را که بر او حکومت می کرد کاملاً بیان می کند." معلم فالکونه، ژان لوئی لموئن (او یک نسخه کوچک از مجسمه را از طریق پست دریافت کرد) نوشت: "من همیشه فالکونه را بسیار با استعداد می دانستم و کاملاً متقاعد بودم که او بنای باشکوهی برای تزار روسیه ایجاد خواهد کرد، اما آنچه دیدم فراتر رفت. تمام انتظارات".

دیدرو که در سال‌های 1773-1774 از سنت پترزبورگ دیدن کرد، همانطور که انتظار می‌رفت، مشتاقانه پاسخ داد: «این اثر، مانند یک اثر زیبای واقعی، از این جهت متمایز می‌شود که وقتی برای اولین بار آن را می‌بینید، زیبا به نظر می‌رسد. بار دوم، سوم، چهارم زیباتر به نظر می رسد: آن را با حسرت ترک می کنی و همیشه با کمال میل به آن باز می گردی. "قهرمان و اسب با هم قنطورس زیبا را تشکیل می دهند که بخش انسانی و تفکر او در تقابل با قسمت یک حیوان خشمگین به طرز شگفت آوری آرام است." و باز: «حقیقت طبیعت تمام خلوص خود را حفظ کرده است; اما نبوغ شما درخشش شعری روزافزون و شگفت‌انگیز را با آن درآمیخته است. اسب شما عکسی از زیباترین اسب های موجود نیست، همانطور که آپولو بلودر تکرار زیباترین مردم نیست: هر دو جوهر کار خالق و هنرمند هستند. او بزرگ است، اما سبک، او قدرتمند و برازنده است، سرش پر از هوش و زندگی است. تا جایی که من می توانم قضاوت کنم، با رصد شدید اجرا شد، اما مطالعه عمیق جزئیات ضرری ندارد. تصور کلی; همه چیز گسترده است شما در هیچ کجا نه تنش احساس می کنید و نه زحمت. فکر کن این کار یک روزه است بگذارید حقیقت سخت را به شما بگویم. من تو را فردی بسیار ماهر می شناختم، اما هرگز چنین چیزی را در ذهنت تصور نمی کردم ... تو موفق شدی در زندگی ... گزیده ای از یک شعر حماسی بزرگ بسازی.

احتمالاً مجسمه ساز بیش از همه از سخنان امپراتور در مورد "آن جانور باهوشی که وسط کارگاه را اشغال می کند" خوشحال شده است: "این اسب، با وجود اینکه شما و بین انگشتانتان که خاک رس را لمس می کنید، مستقیماً به سمت زمین می تازد. آیندگانی که البته بهتر از معاصران از کمال آن قدردانی خواهند کرد.»

"مثل جسارت است"

تاریخچه سنگ تندر

مدال "مثل جسارت است" که به افتخار حمل و نقل بی نظیر سنگ تندر - از باتلاق لاختینسکی تا میدان سنا ضرب شده است.

باکمایستر نوشت: «پای معمولی، که بیشتر مجسمه‌ها روی آن تأیید شده‌اند، هیچ معنایی ندارد و قادر به برانگیختن یک فکر محترمانه جدید در روح بیننده نیست... پای انتخاب شده به تصویر مجسمه‌سازی شده قهرمان روسیهباید سنگی وحشی و دشوار بالا رفتن وجود داشته باشد... فکری جدید، جسورانه و رسا! خود سنگ باید زینتی باشد برای یادآوری وضعیت آن زمان و مشکلاتی که خالق آن هنگام ساختن نیت خود باید بر آن غلبه کند... در فاصله تقریباً شش مایلی از سنت غافلگیر شد، و فکر انتقال او به جای دیگر وحشتناک بود.

آنها سنگ عظیمی را حفر کردند، آن را با اهرم روی یک سکو بالا بردند، آن را در امتداد ریل های مخصوص به ساحل خلیج فنلاند کشیدند، آن را روی یک بارج مخصوص طراحی شده بار کردند و به سن پترزبورگ رساندند. تاریخچه سنگ تندر آنقدر جذاب است که تصمیم گرفتیم یکی از شماره های بعدی روزنامه دیواری را به آن اختصاص دهیم.

توضیحات مفصل در مورد ریخته گری مجسمه

ساخت قالب گچی برای ریخته گری بعدی مجسمه لویی چهاردهم. دایره المعارف ایوردون (1777).

کپی مومی مجسمه لویی چهاردهم با سیستم لوله - برای ریختن برنز، موم جاری و از بین بردن بخار. دایره المعارف ایوردون (1777).

فرم پوشیده شده با حلقه های آهنی، برای شروع ریخته گری مجسمه لویی چهاردهم آماده شده است. دایره المعارف ایوردون (1777).
کتیبه روی پایه لاتین. میشه ترجمه اش کنید در مورد خط نهایی چطور؟

فن آوری ریخته گری مجسمه های کوچک برنزی در اوایل هزاره سوم قبل از میلاد شناخته شده بود. در ابتدا آنها مدلی از مجسمه آینده (به عنوان مثال از چوب) ساختند. این مدل با لایه ای از خاک رس پوشانده شده بود. پس از سفت شدن، این پوسته سفالی را به دو نیم کرده و با دقت از هم جدا کرده، مدل را خارج کرده و مجدداً نیمه ها را به هم وصل کرده و با سیم پیچیدند. از بالا، به شکلی که بدین ترتیب به دست آمد، سوراخی ایجاد شد و برنز مذاب داخل آن ریخته شد. باید منتظر ماند تا برنز سخت شود، قالب را بردارید و مجسمه حاصل را تحسین کنید.

به منظور صرفه جویی در فلزات گران قیمت، آنها یاد گرفتند که چگونه مجسمه های توخالی بسازند. در این حالت قالب را با لایه ای از موم نرم از داخل می پوشانند و فضای خالی باقی مانده را با ماسه می پوشانند. زیر قالب آتشی ایجاد شد، موم ذوب شد و بیرون ریخت. اکنون برنز مذابی که از بالا ریخته شده بود، حجمی را که موم قبلاً در آن قرار داشت، اشغال کرد. برنز جامد شد و پس از آن قالب برچیده شد و شن و ماسه از داخل مجسمه از طریق سوراخی که از قبل باقی مانده بود ریخته شد.

تقریباً طبق همان اصل ، فالکون عمل کرد (با در نظر گرفتن این واقعیت که نتیجه باید یک هالک پنج متری هشت تنی باشد و نه یک مجسمه کوچک). متأسفانه، نه فالکون و نه هیچ کس از اطرافیانش طرح هایی را انجام ندادند (یا هنوز کشف نشده اند). بنابراین، ما در اینجا نقشه هایی را ارائه می دهیم که نشان دهنده ریخته گری بنای یادبود لوئی چهاردهم در پاریس است.

باکمایستر می گوید: «اول از همه، قالب گچی باید از مدل بزرگ تصویر حجاری شده حذف می شد. این بدان معنی است که مدل از هر طرف با یک لایه ضخیم از گچ نیمه سخت پوشیده شده است و سعی می شود هر چین و چروک را پر کند. قبلاً این مدل را با چربی آغشته می کردند تا گچ به آن نچسبد. پس از سفت شدن این قالب گچی، قطعه قطعه شده، شماره گذاری شده و از مدل خارج می شود. لایه ای از موم مذاب با قلم مو به سطح داخلی هر قطعه زده شد.
فالکون متوجه شد که برای اطمینان از پایداری مجسمه، مرکز ثقل آن باید تا حد امکان پایین باشد (مانند یک عروسک لیوانی). برای انجام این کار، دیوارهای مجسمه از زیر باید ضخیم، سنگین و از بالا - بسیار نازک، بیش از 7.5 میلی متر باشد. با در نظر گرفتن این موضوع، موم در ضخامت های مختلف به قالب زده شد. سپس قطعات قالب که از داخل با موم پوشانده شده بودند، مجدداً سرهم شدند و در مکان های مناسب با یک قاب فولادی تقویت شدند. فضای خالی داخل با یک ترکیب سخت کننده مخصوص از گچ و آجر رنده شده پر شده بود. اکنون با برداشتن دقیق قالب گچی، فالکون توانست نسخه مومی مجسمه آینده را از نزدیک بررسی کند تا اصلاحات نهایی را انجام دهد. هر گونه خطای باقی مانده در مدل بزرگ می تواند تصحیح شود، هر ویژگی در چهره به کمال بیشتری می رسد. کولوت دوشیزه مخصوصاً در اصلاح مدل سر سواری که ساخته بود تمرین کرد. چند هفته برای این کار استفاده شد.
اکنون لازم بود که میله های مومی زیادی را به خلوت ترین گوشه های مجسمه آینده هدایت کنیم. در آینده، ذوب شدن در داخل توده خاک رس، هر یک از این میله های موم به یک لوله - یک اسپرو تبدیل می شود. اسپروها در پنج لوله بزرگ ترکیب شدند. لوله های مخصوصی برای تخلیه موم مذاب و همچنین برای آزاد کردن هوا طراحی شده بود - زیرا قالب با برنز پر شده بود. همه این لوله‌های متعدد "به طور محکم به مدل متصل می‌شوند و ظاهر یک درخت شاخه‌دار را ایجاد می‌کنند."

با بیشترین اقدامات احتیاطی، کل این سازه «هنوز باید با ترکیب رسی گچ کاری شود. با این ماده مایع، موم را چندین بار آغشته کردند تا ضخامت آن نیم اینچ شود. پوست خشک و سفت شده را به طور متناوب با آجر می پوشانند، سپس چسب و زمین را می پوشانند تا ضخامت آن به هشت اینچ برسد. برای استحکام مناسب شکل گلی آن را با نوارها و لبه های آهنی می پیچیدند. آخرین کار باقی مانده ذوب کردن موم بود." آتش عظیمی در اطراف این قالب جدید و کاملا زرهی روشن شد که به مدت هشت روز می سوخت و پس از آن تمام موم (و 100 پوند از آن وجود داشت!) بیرون ریخت و فضا را برای ریختن برنز و خود فرم ایجاد کرد. سفت شد و حتی قوی تر شد.

«زمان ریخته گری مجسمه نزدیک می شد. روز قبل کوره ذوب روشن شده بود که نظارت بر آن به استاد ریخته گری توپ خیلوف سپرده شد. روز بعد، زمانی که مس کاملاً ذوب شده بود، پنج لوله اصلی باز شد و مس راه اندازی شد. . «قسمت‌های پایین فرم همگی از قبل پر شده‌اند، که قول داده بودیم بهترین موفقیت، اما ناگهان مس از قالب سفالی بیرون ریخت و روی زمین ریخت که شروع به سوختن کرد. فالکونت حیرت زده (و چه هنرمندی که نمی بیند اثر نه ساله اش در چند دقیقه نابود می شود، که آبرویش رو به نابودی است و مردم حسودش پیروز شده اند) اول از همه از آنجا عجله کرد، و خطر دیگران را مجبور کرد به زودی از او پیروی کنند. فقط خیلوف که با عصبانیت به مس در حال بیرون نگاه می کرد تا آخر باقی ماند ... و مس مذاب نشت شده را تا آخرین قطره شکل برداشت ، بدون اینکه از خطری که جانش در معرض آن قرار داشت هراسی نداشت. فالکونت از این اقدام متهورانه و صادقانه استاد ریخته گری چنان تحت تأثیر قرار گرفت که در پایان کار، به سمت او دوید، او را از صمیم قلب بوسید و با هدیه ای چند پول از کیف خود، حساس ترین قدردانی خود را نشان داد. .. با این حال، این بازیگران را می توان بهترین انتخاب کرد که تقریباً هیچ جا انجام نمی شود. زیرا نه در سوار و نه در اسب یک پوسته یا شکاف در مس دیده نمی شود، بلکه همه چیز به تمیزی موم ریخته می شود. در اثر این حادثه قسمت بالایی بنای تاریخی آسیب دید. «سر سواری که روی شانه‌ها بود آنقدر شکست خورد که من این قطعه زشت برنز را شکستم. فالکونت اظهار تاسف کرد، نیمه بالایی سر اسب در یک خط افقی در همان موقعیت قرار دارد. در سال 1777، او شارژ شد - این بار بی عیب و نقص.

هنوز کار زیادی برای تکمیل بازیگران لازم بود تا بتوان آن را در معرض دید عموم قرار داد. ترکیبی که داخل قالب را پر می کرد ... و دستگاه آهن اضافی باید حذف می شد. لازم بود لوله های واقع در کل سطح مجسمه را که برای خروج موم، بازدم هوا و ریختن مس مذاب کار می کردند، اره کرد. پوستی را که از مخلوط مس با خاک رس به دست آمده است خیس کنید و با ابزار مخصوص آن را بکوبید. شکاف ها و شکاف ها را با مس پر کنید. به قطعات ناهموار یا ضخیم ریخته شده ضخامتی متناسب بدهید و به طور کلی سعی کنید کل مجسمه را به بهترین شکل صیقل دهید... در نهایت، فالکونت از دیدن کامل ساختن خود لذت برد. به یاد این وقایع، مجسمه‌ساز کتیبه‌ای بر روی چین شنل پیتر اول به جای گذاشت: «اتین فالکون، پاریسی ۱۷۷۸، مجسمه‌سازی و ریخته‌گری».
افسوس، در این مرحله، رابطه فالکون با اطرافیان کاترین، در درجه اول با بتسکی، چنان بدتر شد که استاد مجبور شد برای همیشه سن پترزبورگ را ترک کند، بدون اینکه منتظر گشایش خلقت اصلی خود باشد. باکمایستر با تلخی نوشت: «ترکیبی از شرایط مختلف ... اقامت بیشتر او در پترزبورگ را برای او ناخوشایند کرد، علیرغم تمام احترامی که هنر و آموخته هایش سزاوار آن بود. خروج او به وصیتش داده شد و پس از دوازده سال اقامت در اینجا، در ماه سپتامبر 1778 به راه افتاد...»

تکمیل کار ناتمام به یوری فلتن، آکادمیک، معمار اصلی دفتر خانه ها و باغ های اعلیحضرت امپراتوری که چندین سال با فالکون کار می کرد، سپرده شد. من تعجب می کنم که چه باید کرد؟ کاگانوویچ می‌گوید: «تحت هدایت فلتن، دو سنگ در جلو و پشت صخره‌ها قرار داده شد که پایه را کمی طولانی‌تر کرد و به آن شکلی داد که تا به امروز حفظ شده است. بدون شک نصب مجسمه بر روی پایه یک چالش بزرگ بود. با این حال، در این موردفلتن با مشکلات بی مورد مواجه نشد، زیرا مشخص است که محاسبات در طول ریخته گری بسیار دقیق بود و خود ریخته گری با چنان مهارتی انجام می شد که سوارکار که به صورت عمودی نصب شده بود و هنوز به هیچ وجه تقویت نشده بود، ثبات قابل اعتمادی را حفظ کرد. . فلتن همچنین بر اساس «گزارش» خود به اداره ساختمان، مجبور شد «... از اجزای مار مدلی بسازد، بریزد و روی سنگی محکم کند. اطراف بنای تاریخی را با قطعات بزرگ سنگ وحشی سنگ فرش کنید و اطراف آن را با مشبکی با تزئینات مناسب احاطه کنید و همچنین کتیبه را در دو طرف پایه تقویت کنید. به هر حال، فالکون مخالف حصار بود: "شبکه ای در اطراف پیتر کبیر وجود نخواهد داشت - چرا او را در قفس قرار دهیم؟"

کتیبه روی پایه نیز خود را دارد داستان کنجکاو. دیدرو این گزینه را پیشنهاد کرد: «کاترین دوم بنای یادبودی را به پیتر کبیر تقدیم کرد. دلاور قیامت با تلاشی عظیم این صخره عظیم را آورد و زیر پای قهرمان انداخت. فالکون در نامه ای به کاترین، بر کتیبه کوتاه تری تاکید کرد: "کاترین دوم پیتر کبیر را برپا کرد" و تصریح کرد: "خیلی دوست دارم ... آنها حدس نمی زدند چیزی بیشتر بنویسند ... به لطف آخرین عقل گرایان بد، آنها شروع به ساختن کتیبه های بی پایانی کردند که در آن پچ پچ ها به باد می رود. کلمه هدفمندکافی خواهد بود." کاترین، با حذف کلمه "ساخت" با شکوفایی سلطنتی، به فرزندان خود شعاری عمیق و عمیق در سن پترزبورگ داد: "به پتر کبیر، کاترین دوم".

باکمایستر خلاصه می کند: «این کتیبه ساده، نجیب و رفیع، بیانگر هر چیزی است که فقط خواننده باید درباره آن فکر کند.

"تصویر پادشاه در عالی ترین کمال ظاهر شد"

شرح افتتاح بنای تاریخی

افتتاح بنای یادبود پیتر اول در میدان سنا در سن پترزبورگ. حکاکی A. K. Melnikov از نقاشی A. P. Davydov (1782). ارمیتاژ ایالتی

نمایی از پل سنت اسحاق. سنگ نگاره رنگی (میلادی 1830). برداشت از بنای یادبود پیتر کبیر با این واقعیت بیشتر شد که یک پل شناور در سراسر نوا درست در مقابل آن ساخته شد (این پل به طور متناوب در 1727-1916 وجود داشت).
"بعد از او همه جا اسب سوار برنزی با یک پای سنگین تاخت ..." تصویر توسط A.N. Benois (1903) برای شعر "سوار برنزی" اثر A.S. پوشکین.

توصیف های زیادی از این جشنواره دیدنی باقی مانده است. با ارزش ترین چیز برای ما خاطرات شاهدان عینی است. بیایید به ایوان بک مایستر گوش دهیم: «... همه با خوشحالی منتظر روزی بودند که قرار بود این بنای تاریخی در معرض دید عموم قرار گیرد. اعلیحضرت امپراتوری خواستار تعیین روز هفتم آگوست 1782 برای این جشنواره شد... افتتاح این بنای تاریخی دقیقاً صد سال پس از الحاق به تاج و تخت روسی قهرمانی که به افتخار او ساخته شده بود، انجام شد. قبلی افتتاح بزرگمجسمه ها ... حصاری کتانی در نزدیکی آن قرار داده شده بود که بر روی آن سنگ ها و کشورهای کوهستانی به رنگ های گوناگون به تصویر کشیده شده بود. هوا ابتدا ابری و بارانی بود. اما، با وجود این، هزاران نفر از همه نقاط شهر هجوم آوردند. در نهایت، با شروع درخشش آسمان، تماشاگران شروع به جمع شدن ازدحام زیادی در مکان های مخصوص این گالری کردند. دیوار دریاسالاری و تمام پنجره های نزدیک خانه های خوابیده پر از تماشاگر بود، حتی سقف خانه ها نیز با آنها پوشیده شده بود. در ظهر، هنگ های تعیین شده برای این جشن به رهبری ژنرال های خود از مکان های خود حرکت کردند و مکان هایی را که به آنها نشان داده شده بود را گرفتند ... تعداد نیروها به 15000 نفر رسید ... در ساعت چهارم، اعلیحضرت شاهنشاهی به احترام خود ابراز احترام کردند. برای رسیدن با قایق بلافاصله پس از این، پادشاه در بالکن سنا ظاهر شد. ظاهر فرخنده او چشمان افراد بی‌شماری را به خود جلب کرد که مملو از تعجب بود. سیگنال دنبال شد - در همان لحظه حصار بدون مزایای قابل مشاهده به زمین سقوط کرد و تصویر حجاری شده پادشاه بزرگ در بالاترین کمال ظاهر شد. چه افتضاحی!» (توجه کنید خواننده عزیز، روی این کلمه؟ یک هدیه زبانی مستقیماً از قرن هجدهم! شما می توانید تحقیق کوچک خود را انجام دهید - چرا نویسنده به این شکل نوشته است). " کاترین بزرگپر از احساس برای سوء استفاده های جدش برای سعادت و شکوه روسیه، سرش را در برابر او خم می کند. چشمانش پر از اشک است! .. سپس تعجب های ملی آمد. همه هنگ ها با زدن طبل و سلام، تعظیم بنرها و اعلام تبریک سه بار به تصویر مجسمه شده قهرمان تبریک گفتند، که با آن رعد و برق توپ از قلعه، دریاسالار و قایق های امپراتوری ترکیب شد، که بلافاصله با آنها تزئین شد. پرچم می دهد و این پیروزی شاد را در تمام نقاط شهر که تا ابد برایشان گرانقدر و مقدس خواهد بود، اعلام کرد. در پایان روز، تمام شهر و به ویژه میدان پتروفسکی با انبوهی از چراغ ها روشن شد.

الکساندر رادیشچف، نویسنده کتاب معروف "سفر از سن پترزبورگ به مسکو" که از افتتاح بنای یادبود نیز متاثر شده بود، در نامه ای به یکی از دوستانش نوشت: "دیروز، وقف بنای یادبود به پتر کبیر به افتخار این مجسمه با شکوه در اینجا برپا شد ... مجسمه نشان دهنده یک سوار قدرتمند است که سوار بر اسب تازی است که برای رسیدن به کوهی که قبلاً به آن رسیده بود تلاش می کند و ماری را که در راه افتاده بود له می کند و با نیش خود سریع می شتابد. از یک اسب و سوار برای جلوگیری از تجاوز... شیب کوه ماهیت موانعی است که پیتر هنگام اجرای نیت خود داشت. مار در راه دروغ گفتن - فریب و بدخواهی، به دنبال مرگ خود برای معرفی آداب و رسوم جدید. لباس‌های باستانی، پوست حیوانات و تمام لباس‌های ساده اسب و سوار، جوهره اخلاق ساده و بی‌رحمانه و فقدان روشن‌بینی است، که پیتر آن را در میان مردمی که برای تغییر دین می‌خواست یافت. سر، تاج گذاری شده با لور، - زیرا برنده در برابر قانونگذار بود. ظاهر یک مبدل شجاع و قدرتمند و قلعه؛ به قول دیدرو، یک دست دراز، حامی، و نگاهی شاد - جوهره اطمینان درونی که به هدف خود رسیده است، و دست دراز نشان می دهد که یک مرد قوی، با غلبه بر تمام رذیلت هایی که در برابر آرمان او مقاومت می کند، پوشش خود را می دهد. به هرکسی که فرزندش خوانده می شود. در اینجا، دوست عزیز، تصویر ضعیفی از چیزی است که با نگاه کردن به تصویر پتروف، احساس می کنم.

نیازی به گفتن نیست که حتی امروز نیز آفرینش جاودانه فالکون تحسین برانگیز است. سولومون ولکوف منتقد هنری در کتاب خود می نویسد "تاریخ فرهنگ سنت. بزرگترین آثارمجسمه های قرن 18. و البته، دور زدن مجسمه پیتر سوار بر اسب و با حرکت آن، کشف جنبه های بیشتر و بیشتری از تصویر او - یک قانونگذار خردمند و مصمم، یک فرمانده نترس، یک پادشاه سرسخت و غیرقابل توقف - جمعیت متوجه نشدند که قبلا این مهم ترین، ابدی ترین و برای همیشه محبوب ترین نماد شهر آنها بود."

کاگانوویچ به درستی نتیجه می گیرد: "با این حال، هیچ کس به اندازه پوشکین عمیق و ظریف خلقت مجسمه ساز را نگرفته است." در پاییز بولدین 1833، بنای یادبود پیتر کبیر برای همیشه برای ما اسب سوار برنزی شد. راینهولد گلیر، آهنگساز، تحت تأثیر شعر پوشکین، باله ای به همین نام ساخت که قطعه ای از آن سرود رسمی سن پترزبورگ شد.

"حفاظت از سنگ و برنز"

چگونه با بناهای تاریخی رفتار کنیم؟

کارمند موزه دولتیمجسمه های شهری یک عامل ترمیم ویژه را روی مجسمه اعمال می کنند.

سوارکار برنزی امروز.

از سال 1932، مطالعه، حفاظت و مرمت اسب‌سواری برنزی (همراه با سایر آثار هنری یادبود شهرمان) بر عهده موزه دولتی مجسمه‌سازی شهری بوده است. نادژدا نیکولائونا افرموا، معاون مدیر موزه برای کارهای علمی، در مورد فرهنگ نگهداری از آثار تاریخی به ما گفت.

بناهای تاریخی در دسترس ترین شکل هنرهای زیبا هستند. برای دیدن مثلاً یک تابلوی نقاشی یا یک اثر تئاتری باید کمی تلاش کرد. و بناهای تاریخی همیشه در مقابل ما هستند - در میادین شهر. زندگی در دنیای مدرن برای بناهای تاریخی دشوار است. قوی تر می شوند تاثیرات منفیکه نویسنده حتی نمی توانست آن را پیش بینی کند. مثلا ارتعاش. از این گذشته ، بناهای تاریخی در زمانی ایجاد شدند که حمل و نقل سنگین هنوز در خیابان ها راه نمی رفت. مشکل دیگر مسدود شدن جریان آب های زیرزمینی در نتیجه است فعالیت اقتصادی. در نتیجه، آب در زیر یک پایه سنگین جریان می یابد و بلوک های سنگی تشکیل دهنده آن را به حرکت در می آورد. در عین حال شکاف های بین آنها افزایش می یابد و درزهایی که به کمک ماستیک مخصوص پردازش می کنیم از بین می روند. بناهای یادبود اگرچه از فلز و سنگ ساخته شده اند، اما به طور کلی در مقابل انسان بی دفاع هستند. دیدم که چطور در تعطیلاتمردم روی گردن اسب بالا رفتند و پاهای جلوی آن را گرفتند و متوجه نشدند که ضخامت فلز در اینجا ناچیز است. فشار دادن برنز حتی با کف چکمه ها به آسانی پوست انداختن گلابی است. از چنین تنش غیرمعمول، ترک های نامرئی در فلز ظاهر می شود. در آب و هوای ما - از اختلاف دما، از آبی که داخل آن است - هر ریزترک به سرعت رشد می کند. همچنین بسیار مهم است که پتینه - نازک ترین لایه ای که برنز را می پوشاند - نشکند. ویژگی های رنگی پتینه - کارت کسب و کارهر بنای تاریخی و اگر کسی (معلوم نیست چرا) قسمتی از مجسمه را خراش دهد یا صیقل دهد تا براق شود، نه تنها برنز را بدون محافظ می کند، بلکه سایه منحصر به فرد پتینه را نیز از بین می برد که بازتولید آن بسیار دشوار است. فالکون از همان ابتدا از نصب حصار خودداری کرد: "اگر لازم است از سنگ و برنز در برابر دیوانگان و کودکان محافظت شود، پس در امپراتوری روسیه نگهبانانی وجود دارد." بدون اتکا به «نگهبانان»، خوب است که بدانیم هرگونه تماس با بنا (به جز بصری) برای آن مضر است.»

در یکی از شماره های بعدی، در مورد اسرار اسب سوار برنزی که در آخرین بازسازی او فاش شده است، صحبت خواهیم کرد.

درباره اسب سوار برنزی چه بخوانیم؟

کاگانوویچ، A. L. سوار برنزی. تاریخچه ایجاد بنای تاریخی. ل .: هنر، 1982. چاپ دوم، تصحیح. و اضافی

ایوانف، جی. آی. استون-تندر: ist. داستان. (به مناسبت سیصدمین سالگرد سنت پترزبورگ). سن پترزبورگ: Stroyizdat، 1994.

آرکین، دی ای. اسب سوار برنزی. بنای یادبود پیتر اول در لنینگراد. M.-L.: هنر، 1958.

ساخت ماکت و ریخته گری بنای یادبود پیتر اول در سن پترزبورگ. گزیده ای از کار I. G. Buckmeister 1782-1786.

افتتاح بنای یادبود پیتر اول در سن پترزبورگ. 7 آگوست 1782 گزیده ای از کار J. G. Buckmeister. 1786

لوئیس کارول. دفتر خاطرات سفر به روسیه در سال 1867. ترجمه N. Demurova

رادیشچف A.N. نامه به دوستی که در توبولسک زندگی می کند / ارتباطات. P.A. Efremov // باستان روسیه، 1871. - T. 4. - شماره 9.

مکاتبات ملکه کاترین دوم با فالکونت. متن نامه ها فرانسویبا ترجمه به روسی. مجموعه انجمن تاریخی امپراتوری روسیه. جلد 17. سن پترزبورگ، 1876. نسخه الکترونیکی - در وب سایت کتابخانه ریاست جمهوری در صورت درخواست.

شوبینسکی S. N. مقالات و داستان های تاریخی. SPb.: تایپ کنید. ام خان، 1869.

ایوانوفسکی، آ. گفتگو در مورد پیتر کبیر و همکارانش. سن پترزبورگ: نوع. خانه های نوجوانان خیریه. فقیر، 1872.

طراحی توسط A.P. Losenko از بنای یادبود فالکون به پیتر کبیر. پی. اتینگر. بر اساس مطالب ماهنامه برای دوستداران هنر و باستان "سالهای قدیم"، مارس 1915.

روزنامه ها برای تعطیلات با انتخاب آیتم منوی مناسب وجود دارد. به شما یادآوری می کنیم که شرکای ما در سازمان های خود روزنامه های دیواری ما را به صورت رایگان توزیع می کنند.

با شما گئورگی پوپوف، سردبیر وب سایت

در 27 آگوست 2016، اولین نمایش کارتون "اسبکار برنزی" در مرکز سینمایی "چایکا" که توسط بچه های استودیو "مولتچایکا" به ایده و راهنمایی دوست ما لنا پیلیپوفسکایا ساخته شده بود، برگزار شد. در تماس نزدیک با پروژه ما دسته بندی کارتون آموزشی عالی Mustlook!

مجسمه ساز فرانسوی E.M. Falcone به دعوت کاترین دوم در پاییز 1766 وارد روسیه شد. همراه با فالکون، شاگردش ماری آن کولو وارد روسیه شد. فالکون از قبل برنامه بنای یادبود "خیرخواه، مصلح و قانونگذار" روسیه را که به شکلی نوآورانه برای زمان خود ساخته شده بود، بسیار مختصر و عمیق در معنای نمادین بود. کار بر روی مجسمه سوارکاری 12 سال به طول انجامید. M.-A. در ساخت مجسمه پیتر اول شرکت کرد. کولو، که پرتره ای از امپراتور ساخت. در همان زمان، موضوع انتخاب مکان برای نصب بنا در حال تصمیم گیری بود و سنگ غول پیکر برای پایه در حال جستجو بود. سنگ به اصطلاح «تندر» در حوالی روستای لختا پیدا شد. برای حمل سنگ با وزن بیش از 1000 تن، از سازه ها، دستگاه های اصلی، یک بارج مخصوص و کشتی ها استفاده شد.

به رهبری و با مشارکت فالکون، ریخته گری مجسمه سوارکاری در برنز توسط استاد ریخته گری E. M. Khailov انجام شد. در آگوست 1775، اولین ریخته گری و نه کاملاً موفقیت آمیز مجسمه سازی انجام شد. بر اثر پارگی قالب و آتش سوزی در کارگاه، قسمت فوقانی ریخته گری برنز آسیب دیده و «قطع» شده است. ریخته گری نهایی قسمت بالای مجسمه گم شده توسط فالکون در سال 1777 انجام شد. در تابستان 1778، ریخته گری و تعقیب مجسمه به پایان رسید. به یاد این، نویسنده کتیبه ای به زبان لاتین بر روی تاشو شنل سوار حکاکی کرد که در ترجمه آن چنین است: «مجسمه و ریخته گری اتین فالکون، پاریسی، 1778». در سپتامبر همان سال، مجسمه ساز سنت پترزبورگ را ترک کرد. مجسمه ساز F. G. Gordeev در ایجاد این بنای تاریخی شرکت کرد که طبق مدل آن مار زیر سم اسب انداخته شد. پس از خروج E. Falcone از روسیه، معمار Yu. M. Felten بر پیشرفت کار بر روی ساخت بنا نظارت داشت.

در سال 1872، به ابتکار دومای شهر سن پترزبورگ، به مناسبت جشن دویستمین سالگرد تولد پیتر اول، 4 تیر چراغ با شمعدان ساخته شده در کارخانه شوپن در نزدیکی بنا نصب شد.

طبق نقشه ای فالکون، حصار دور بنای تاریخی پیش بینی نشده بود. مجسمه ساز در نامه ای به دی. دیدرو در این مورد چنین نوشت: "در اطراف پیتر کبیر شبکه ای وجود نخواهد داشت، چرا او را در قفس قرار می دهیم؟" بر خلاف تصور نویسنده برای افتتاح بنای یادبود، حصار ساخته شده توسط استاد استفان وبر نصب شد. در سال 1903، در رابطه با 200 سالگرد تاسیس سنت پترزبورگ، حصار، به عنوان تحریف اصلی قصد نویسنده، حذف شد، "به لطف آن، بنای یادبود، در ایده ای که فکر حرکت بی بند و بار رو به جلو سرمایه گذاری شده بود، برای اولین بار با تمام زیبایی ظاهر شد."

در سال 1908، آکادمی هنر کمیسیون ویژه ای را برای مطالعه وضعیت بنای تاریخی تأسیس کرد و در سال بعد، 1909، این بنا برای اولین بار تحت بازسازی اساسی قرار گرفت، از جمله باز کردن دریچه ای در کفل اسب، زمانی که بیش از 150 سطل آب که از شکاف های متعدد نفوذ کرده بود برداشته شد. تحت هدایت مجسمه ساز I. V. Krestovsky در 1935-1936. کارهای تحقیقی و مرمتی در این بنای تاریخی انجام داد.

مطالعات مدرن این بنا و مجموعه ای از کارهای مرمتی توسط موزه دولتی مجسمه سازی شهری در سال 1976 انجام شد. در این زمان، نگرانی های جدی ناشی از ترک در پاهای تکیه گاه اسب بود که باید علت آن مشخص می شد. برای اولین بار در تاریخ بنای تاریخی، یک برنامه تحقیقاتی گسترده در مورد ترکیب برنز، وضعیت فیلم اکسید محافظ - پتینه، و استحکام قاب داخلی مجسمه سوارکاری توسعه و انجام شد. دانشمندان درگیر در این مطالعه موسسه پلی تکنیک، آزمایشگاه های گیاهان کیروف و ایزورا، موسسات تحقیقاتی. افرموف و سایر شرکت ها. با کمک تجهیزات ویژه، گاماوگرافی انجام شد، در نتیجه مشخص شد که علت ترک ها "سوختن" فلز است، زمانی که برای ریخته گری مجدد بالای مجسمه، فالکون کف خود را گرم کرد درجه حرارت بالا. ترکیب برنز مشخص شده است که در آن بیش از 90 درصد مس است. ترک ها با درج هایی که از برنز ذوب شده مخصوص ریخته شده بودند مهر و موم شدند. قاب نگهدارنده مورد بررسی و تقویت قرار گرفت. مطالعات تصویری کامل از ویژگی های طراحی بنای تاریخی ارائه کرده است. ارتفاع مجسمه 5.35 متر، ارتفاع پایه 5.1 متر، طول پایه 8.5 متر است.