Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi transport ta'minoti boshqarmasi boshlig'i, general-mayor Aleksandr Yaroshevich / Foto: Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi matbuot xizmati
Avtomobil qo'shinlarining ahamiyati Qurolli kuchlar oh, bo'rttirib bo'lmaydi.
Tasavvur qilish qiyin zamonaviy hayot transport vositalarisiz va birinchi navbatda eng keng tarqalgan - avtomobillar. Hech bir harbiy qism g‘ildirakli transport vositalarisiz o‘z missiyasini bajara olmaydi.
Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining Transportni ta'minlash boshqarmasi boshlig'i, general-mayor Aleksandr Yaroshevich, ayniqsa, "Qizil yulduz" uchun harbiy avtomobil biznesining paydo bo'lishi va rivojlanishi tarixi, bugungi kun va yaqin davrlar haqida gapirdi. kelajak.
- Aleksandr Valentinovich, armiya haydovchilarining va Qurolli Kuchlarning avtomobil texnikasidan foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishni tashkil etish bilan bog'liq bo'lgan har bir kishining kasb bayrami, Harbiy avtoulovchilar kuni nisbatan yosh va 2000 yildan beri nishonlanadi. Ammo biz bilamizki, uning kelib chiqishi uzoqqa borib taqaladi kech XIX- 20-asr boshlari. Hammasi qanday boshlanganini ayting.
- Avtomobillarning birinchi prototiplari - g'ildirakli ikkita bug'li traktor - 1876 yilda rus armiyasida paydo bo'lgan. Ichki yonuv dvigatellari bo'lgan avtomobillarga kelsak, armiyadagi transport vositalari haqida birinchi ishonchli eslatma 1897 yilga to'g'ri keladi, o'shanda 6 o'rinli Delage avtomobili Bialystok manevrlarida ishlatilgan.
Birinchidan Jahon urushi avtomobillar kelajak ekanligini ko'rsatdi. Shu bilan birga, birinchi avtomobil bo'linmalari - maxsus avtomobil bo'linmalari, 1910 yil 29 mayda - o'quv avtomobil kompaniyasi tashkil etildi. Aynan shu sana avtomobil qo'shinlarining tashkil topgan kuni hisoblanadi.
- Hozirgi vaqtda avtomobil qo'shinlari qanday?
– Avtomobil qoʻshinlari Mudofaa vazirligi tomonidan qabul qilingan atamalarga koʻra, shaxsiy tarkib, moddiy-texnika vositalarini harbiy avtomobil tashishni amalga oshirish, shuningdek, yaradorlar, bemorlar, mol-mulk va sovrinlarni evakuatsiya qilish uchun moʻljallangan maxsus qoʻshinlardir.
Avtomobil bo'linmalari va bo'linmalari, qoida tariqasida, birlashmalar, tuzilmalar, barcha turdagi va harbiy qismlarning bo'linmalarini moddiy-texnik ta'minlash kuchlari va vositalarining bir qismi bo'lib, avtomobil batalonlari, kompaniyalari, vzvodlari va otryadlari bilan ifodalanadi.
Avtomobil batalyonlari avtomobil qo'shinlarining asosiy taktik birligidir. Ular avtonomiyaga ega va muayyan sohalarda mustaqil harakat qilish imkoniyatiga ega.
Qurolli urush vositalarining rivojlanishi, jangovar harakatlarning yuqori dinamikligi va manevrliligi Qurolli Kuchlar bo'linmalari oldiga yangi talablarni qo'yadi. Bugungi kunda avtomobil bo'linmalari zamonaviy qurollar va jihozlar bilan jihozlangan harbiy texnika, shu jumladan GLONASS uskunalari.
- Ko'rib turganimizdek, biron bir qurolli to'qnashuv transport vositalaridan foydalanmasdan tugamaydi. Tinchlik davrida avtomobil qo'shinlari nima qiladi?
– Avvalo, kasbiy mahoratimizni oshirish ustida ishlayapmiz. Zamonaviy operatsiyalarning (jangovar operatsiyalar) muvaffaqiyatli o'tkazilishi ko'p jihatdan tez-tez va tez-tez sodir bo'ladigan sharoitlarda qo'shinlarga materiallarni o'z vaqtida va to'liq etkazib berishga bog'liq. keskin o'zgarishlar vaziyat, dushmanning transport kommunikatsiyalariga yuqori aniqlikdagi qurollar bilan faol ta'siri. Ushbu muammoni hal qilishda avtomobil transporti hal qiluvchi rol o'ynaydi. Yuqori omon qolish va manevr qobiliyatiga ega, har xil turlari Harbiy va tezkor orqa hududlarda avtomobillar asosiy transport turi hisoblanadi. Bundan tashqari, ular temir yo'l, havo, dengiz (daryo) va quvur transporti o'rtasida bo'g'in vazifasini bajaradi, bu esa materiallarni etkazib berishning uzluksizligini ta'minlaydi.
Shu munosabat bilan, to professional fazilatlar Harbiy haydovchiga eng yuqori talablar qo'yiladi. Harbiy transport vositasini boshqarayotgan shaxs nafaqat chidamli bo'lishi va avtomashinalar karvoni tarkibida, xavfli yo'l-transport sharoitida va dushmanning faol ta'siri sharoitida, shu jumladan yuqori aniqlikdagi va kimyoviy qurollarda ko'p kilometrlik marshlarni amalga oshirishi, balki nishonlarni ishonchli urishi kerak. kichik qurollar bilan va siyosiy vaziyatda tushunish.
Masalan, Afg‘onistondagi avtomobil transporti tajribasiga ko‘ra, avtomobil kuzovlari harorati 70 darajaga yetgan. Tog'li yo'lning bir kilometrida haydovchi debriyajni 10-12 marta, tormozni esa tekis yo'lga qaraganda 5-8 marta ko'proq ishlatgan. Haydovchining kunlik namlik yo'qotilishi 5-6 litrni tashkil etdi. Albatta, zamonaviy texnologiya yanada mukammal va qulay, lekin tez-tez ichida ekstremal sharoitlar harbiy haydovchilar, o'zlarining o'tmishdoshlari singari, jasoratli harakatlarni amalga oshiradilar va katta qiyinchiliklarga duch kelishadi. Ammo ular o‘z oldiga qo‘ygan vazifalarni uddasidan chiqayapti, bu arab mamlakati aholisiga yordam berish uchun Suriyaning issiq cho‘llarini bosib o‘tgan minglab kilometrlarni ishonchli tasdiqlaydi.
– Qurolli Kuchlarimizda har kuni ikki mingdan ortiq texnika yo‘lga chiqadi, har yili harbiy avtomobil transportida 3,5 million tonnadan ortiq harbiy yuk tashiladi.
Rossiya Qurolli Kuchlarida harbiy haydovchilarning malakasini oshirish uchun har yili logistika bo'yicha eng yaxshi kichik mutaxassis (bo'lim) uchun tanlov o'tkaziladi, unda boshqa logistika mutaxassislaridan tashqari, harbiy haydovchilar va avtomobil bo'linmalari ham raqobatlashadi. Ular yildan-yilga avtomashinalarni boshqarishda, o‘t o‘chirishga tayyorgarlik ko‘rishda yuqori kasbiy mahorat, qobiliyatni namoyon etmoqda eng qisqa vaqt mashinadagi muammolarni bartaraf etish.
Bundan tashqari, siz shuni bilishingiz kerakki, avtomobil qo'shinlari urushda ham, tinchlik davrida ham doimiy ravishda jangovar vazifalarni bajaradilar. Qurolli Kuchlarimizda har kuni ikki mingdan ortiq avtomashina yoʻlga chiqadi, har yili harbiy avtomobil transportida 3,5 million tonnadan ortiq harbiy yuk tashiladi.
– Bunday sonli transport vositalarining har kuni jo‘nab ketishi, shubhasiz, aniq muvofiqlashtirish, barqaror boshqaruv va doimiy monitoringni talab qiladi...
- Ha siz haqsiz. Har kuni Qurolli Kuchlar avtomobil transportining transport jarayoniga 3 mingdan ortiq ob'ektlar: transport vositalari, yuk jo'natuvchilar, yuk oluvchilar va turli xil harbiy nazorat organlari jalb qilinadi. Avtomobil transportining transport jarayonining barcha ishtirokchilarining harakatlarini rejalashtirish va muvofiqlashtirish yo'l xizmatlari tomonidan amalga oshiriladi. Bu bir nechta quyi tizimlardan iborat murakkab logistika tizimi bo'lib, ulardan biri transportni dispetcherlik nazorati hisoblanadi.
Harbiy qismlarga yuklarni yetkazib berish samaradorligini oshirish maqsadida dispetcherlik boshqaruv bo‘linmalari, shuningdek, avtomobil batalonlari GLONASS global navigatsiya sun’iy yo‘ldosh tizimidan foydalangan holda ishlaydigan avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimi bilan jihozlangan.
Ushbu AS nafaqat real vaqt rejimida tashish jarayonini kuzatish, balki xavfsizlikni ta'minlash bilan birga ularni tezkor boshqarish imkonini beradi. Bu zamonaviy tizim transport boshqaruvi. U Mudofaa vazirligi va uning asosiy talablariga muvofiq o'zgartirildi o'ziga xos xususiyat Fuqarolik sektoridagi shunga o'xshash tizimlardan farqi shundaki, transportni GLONASSdan foydalanmasdan boshqarish imkoniyati mavjud.
– Aleksandr Valentinovich, ushbu bayramda hamkasblar va hamkasblaringizga nima tilagan bo'lar edingiz?
– So‘nggi yillardagi harbiy voqealar va mojarolar, harbiy qismlar va avtomobil qo‘shinlari bo‘linmalari shaxsiy tarkibining kundalik hayoti harbiy avtoulovchilar o‘z burchlarini sharaf bilan bajarayotganini tasdiqlaydi. harbiy burch Rossiya xavfsizligini ta'minlash, rus askarlarining eng yaxshi jangovar va mehnat an'analarini doimiy ravishda oshirish.
Avtomobil haydovchilarini kasb bayramlari bilan chin qalbimdan tabriklayman va ularga Qurolli Kuchlar oldidagi murakkab vazifalarni hal qilishda muvaffaqiyatlar tilayman. Rossiya Federatsiyasi, salomatlik va farovonlik!
Oleg Grozniy bilan suhbatlashdi.
MOSKVA, "Red Star" gazetasi
12
Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining Harbiy aloqa xizmati (VOSO) armiya va flot bo'linmalarini transport bilan ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan bu yil o'zining 150 yilligini nishonlaydi. Vatanga xizmat qilish yillari davomida xizmat qilish, o'zgartirish, o'zgartirish tashkiliy tuzilma va boshqaruv tizimi, vositalarni takomillashtirish texnik jihozlar, o'tmishdoshlar tajribasi va avlodlar an'analarini hisobga olgan holda doimo davomiylikni saqlab qoldi.
Xizmat tarixi haqida, uning zamonaviy funktsiyalar, aloqa yo‘llari (temir yo‘llar, havo liniyalari va suv yo‘llari), qo‘shinlarni (kuchlarni) qayta to‘plashda xizmatning o‘rni, harbiy tashishlarni tashkil etish yondashuvlari va sxemalarini o‘zgartirish, Mudofaa vazirligining Transportni ta’minlash boshqarmasi boshlig‘i so‘zga chiqdi. "Army Collection" jurnali muxbiri bilan suhbatda A. Petrochinin Rossiya Federatsiyasi general-mayor Aleksandr Yaroshevich.
Aleksandr Valentinovich, Harbiy aloqa xizmati qanday rol o'ynaydi umumiy tizim Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarini moddiy-texnik ta'minlash va uning hozirgi tashkiliy tuzilmasi qanday?
Harbiy aloqa xizmati zamonaviy bosqich Rossiya Mudofaa vazirligining faoliyat rejasiga va qurolli kuchlarni tayyorlash bo'yicha yillik rejalarga muvofiq vazifalarni bajaradi. Bu, birinchi navbatda, qo'shinlarning (kuchlarning) jangovar tayyorgarligini saqlash va ularning hayotini ta'minlashga qaratilgan harbiy transportga bo'lgan ehtiyojini qondirish bilan bog'liq.
Shu bilan birga, Harbiy transport xizmati qurolli kuchlarning transport xarajatlarini nazorat qiladi, byudjet majburiyatlarining belgilangan chegaralar doirasida bajarilishini ta'minlaydi, shuningdek, harbiy okruglar (flotlar) bo'linmalarida harbiy transport hujjatlaridan foydalanishning qonuniyligini tekshiradi.
Harbiy aloqa organlarining mavjud tuzilmasi va transport kommunikatsiyalari tizimi tinchlik davrida transportning barcha turlarida harbiy tashishlarni tashkil etish bo'yicha vazifalar ko'lamiga mos keladi. Xizmat mas'uliyati ko'lamini baholash uchun men bir nechta raqamlarni keltiraman: jamoat transporti tizimining aloqa yo'nalishlarining uzunligi 86 ming km. temir yo'llar, 101 ming km ichki suv yoʻllari, 639 ming km havo yoʻllari (shundan 468 ming km dan ortigʻi xalqaro), 903 ming km avtomobil yoʻllari.
Daryo floti umumiy yuk ko'tarish quvvati 11 million tonnadan ortiq bo'lgan 9 mingdan ortiq turli turdagi kemalarni o'z ichiga oladi. Rossiya Federatsiyasida havo transporti 116 ta aviakompaniya tomonidan taqdim etilgan. Rossiyada fuqaro aviatsiyasining 282 ta aeroporti mavjud.
Xizmatning asosini transport turlari bo'yicha harbiy aloqa bo'limlari, shu jumladan komendaturalar va harbiy aloqalar vakolatxonalari tomonidan taqdim etilgan harbiy aloqaning chiziqli organlari tashkil etadi.
Zamonaviy harbiy transport organlari statik bo'lmagan tuzilma bo'lib, Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari va transport organlari bilan bir vaqtda doimiy ravishda isloh qilinmoqda. Arktika mintaqasida infratuzilmani rivojlantirish, yangi tuzilmalar va bo'linmalarni qayta joylashtirish va shakllantirish bilan VOSOning chiziqli organlarini ofitserlar bilan mustahkamlash rejalashtirilgan va ularni joylashtirish sxemasi qayta ko'rib chiqilmoqda.
Xizmatning rasmiy tug'ilgan sanasi - 1868 yil 18 iyun. Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 2017 yildagi farmoniga muvofiq, bu kun VOSOning professional bayramiga aylandi. Qaysi tarixiy voqealar ushbu hujjatning tasdiqlanishiga sabab bo'ldimi?
1868 yilning shu kuni suveren - imperator Aleksandr II ning 1868 yil 14 maydagi buyrug'iga binoan urush vazirining buyrug'i tasdiqlandi. Rossiya imperiyasi Dmitriy Alekseevich Milyutin № 183 Temir yo'llarda qo'shinlar harakati boshliqlari apparati bilan birgalikda temir yo'l va suv orqali qo'shinlarning harakatlanishi qo'mitasini tuzish to'g'risida. Ushbu tartib Rossiyaning harbiy transport tuzilmasini shakllantirish uchun asos bo'ldi.
Shuni ta'kidlash kerakki, shunga o'xshash harbiy qo'mondonlik organlari ko'proq mavjud edi erta davr. Shunday qilib, general-Vagenmeysterning maxsus lavozimi 1716 yilda Pyotr I davrida o'rnatildi. General Vagenmeysterning vazifalariga qo'shinlarni joylashtirish va harakatini tashkil etish masalalari kiritilgan. U qo'shinning barcha kolonnalariga rahbarlik qilgan: ularning harakatlanish tartibini, to'xtash joyini belgilagan va jang paytida u ko'priklar va darvozalar qurilishini, yo'llarni ta'mirlashni nazorat qilgan. Butrusning Nizomida aytilganidek, "qo'shin yurishganda tartibsizliklar bo'lmasligi uchun".
Uch asrdan ortiq vaqt mobaynida qudratli harbiy transport infratuzilmasi yaratildi, jangovar harakatlar paytida ham, tinchlik davrida ham harbiy transportni tashkil etish tartibi va sxemalari ishlab chiqildi.
Tugallanmoqda tarixiy ekskursiya, Ulug 'Vatan urushi yillarida armiya transport bo'linmalari harbiy xizmatchilarining xizmatlarini aytib o'tmaslik mumkin...
Juda to'gri. 1941-1945 yillarda Bosh shtab tarkibiga kiruvchi Harbiy transport xizmati misli ko'rilmagan hajmdagi harbiy yuk tashishni tashkil etdi, bu temir yo'l orqali 442,2 ming poezdni (19,714,5 ming vagon) tashkil etdi. Suv orqali 4,7 milliondan ortiq aholi va 200 ming tonnadan ortiq yuk tashildi. Harbiy transport aviatsiyasi bo'linmalari 2,35 million kishi va 250 ming tonna yuklarni etkazib berdi, 347 ming og'ir yaradorlar evakuatsiya qilindi.
Mashhur sovet strategi marshali B.M. Shaposhnikov ta'kidlaganidek, "barcha transport turlaridan foydalanishning mohirona kombinatsiyasigina armiyaga g'alabaga erishish uchun zarur bo'lgan harakatchanlikni va davlatga zarur bo'lgan chidamlilikni berishi mumkin. zamonaviy urush" Bugungi voqelik sharoitida eng yangi axborot tizimlarini keng qo‘llamasdan turib, bu mezonni qondirish mumkin emas. Raqamli texnologiyalar qo'shinlarni transport bilan ta'minlash tuzilmalariga qanchalik faol joriy etilmoqda?
Harbiy aloqa organlari tomonidan funktsional vazifalarni tezkor hal qilishning eng muhim mezoni - bu zamonaviy vositalar aloqa va axborot uzatish, shuningdek, zamonaviy dasturiy mahsulotlar mavjudligi. Markazda va harbiy okruglarda (Shimoliy flotda) harbiy aloqa xizmati transport infratuzilmasi egalarining axborot mahsulotlariga asoslangan yagona maxsus dasturiy ta'minot to'plamidan foydalangan holda harbiy tashishni rejalashtirish va nazorat qilishni amalga oshiradi.
Harbiy yuk tashishning me'yoriy-huquqiy bazasi qanday takomillashtirilmoqda va u fuqarolik transporti boshqarmalari nizomlari bilan qanday sinxronlashtirilmoqda?
Transport departamentlarining tuzilmalari va qoidalaridagi har qanday rejalashtirilgan o'zgarishlar bizning va jahon tariximizning buzilmas tamoyillarini hisobga olishi kerak: “Agar siz o'z armiyangizni boqmasangiz, boshqasinikini boqasiz. Hammasi armiya uchun - hammasi G'alaba uchun." Bizning asosiy vazifamiz har qanday sharoitda harbiy yuk tashishning belgilangan hajmlari va stavkalarini ta'minlashga imkon beradigan normativ-huquqiy bazani shakllantirishdir. Ushbu haqiqatlarni tushunib, 2016 yil dekabr oyida Rossiya Federatsiyasi Prezidentining qarori qabul qilindi, unda harbiy va maxsus temir yo'l transportini tashkil etish va amalga oshirish bo'yicha xizmatlar ko'rsatuvchi yagona provayderlar belgilandi.
Bundan tashqari, joriy yilning aprel oyida hukumat qarori bilan xaridlarning yangi qoidalari tasdiqlangan transport xizmatlari dengiz, daryo, havo va avtomobil transportida harbiy tashishlarni amalga oshirish zarur bo'lsa. Ushbu qoidalar Rossiya Federatsiyasining harbiy xavfsizligiga tahdid tug'ilganda transport xizmatlarini xarid qilishni tartibga soladi, shuningdek, Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining mamlakatdan tashqarida tinchlik va xavfsizlikni saqlash yoki tiklash bo'yicha operatsiyalarda ishtirok etishini ta'minlaydi. .
-Rossiyaning yetakchi yuk tashuvchisi – “Rossiya temir yo‘llari” OAJ bilan amaliy hamkorlik qanday yo‘lga qo‘yilgan?
Rossiya Federatsiyasi Prezidentining farmoni va Rossiya Federatsiyasi Hukumatining "Rossiya temir yo'llari" OAJni harbiy va maxsus temir yo'l tashishlarini tashkil etish va amalga oshirish bo'yicha xizmatlarning yagona provayderi sifatida belgilash to'g'risidagi qarorini hisobga olgan holda, barcha assortiment. "Rossiya temir yo'llari" AJ zimmasiga yuklangan "bir darcha" tamoyili bo'yicha harbiy transportni temir yo'l harakat tarkibi va tegishli xizmatlar bilan ta'minlash masalalari. Albatta, davriy muammolar bor, lekin ular, ular aytganidek, paydo bo'lishi bilan hal qilinadi.
O'tgan hisobot davrida harbiy yuk tashish rejasi qay darajada bajarildi, yaqin kelajakda VOSO bo'linmalariga yuklangan asosiy vazifalar qanday?
2017-yilda Qurolli Kuchlarning harbiy yuk tashishga bo‘lgan ehtiyojlarini qondirish, shu jumladan “Zapad-2017” qo‘shma strategik o‘quv mashg‘ulotlariga tayyorgarlik ko‘rish va o‘tkazish davrida Harbiy transport xizmati oldida turgan vazifalar nihoyasiga yetdi. to `liq. O'tgan yillardagidek, bu yil ham tezkor yuk tashishning asosiy hajmi qurolli kuchlar uchun jangovar tayyorgarlik tadbirlari, dala safarlari va Rossiya Federatsiyasi hududida ham, xalqaro tashishlarda ham lager mashg'ulotlari hisoblanadi. Bu yil Harbiy transport xizmati oldida turgan vazifa “Vostok-2018” manevrlari doirasida qo‘shinlar (kuchlar) tashishni ta’minlashdan iborat. Bunga ShHTga aʼzo davlatlar ishtirokida Hindiston, Oʻzbekiston va Pokiston ishtirok etadigan “Tinchlik missiyasi-2018” xalqaro mashgʻulotlarini KXShT doirasida Qirgʻiziston, Tojikiston va Rossiya Federatsiyasi hududida oʻtkazish uchun transport vositalarini qoʻshishimiz kerak. shuningdek, Xalqaro armiya o'yinlarining an'anaviy ishtirokchilari - Belarus, Xitoy va Hindiston jamoalarini tashish.
An'anaga ko'ra, fuqarolar yiliga ikki marta harbiy xizmatga chaqiriladi, bu esa, shubhasiz, harbiy transport bo'limiga yukni oshiradi. Ushbu vazifalarni bajarishda qandaydir yangiliklar bormi?
Muddatli harbiy xizmatchilarni tashish - alohida mavzu, bu Harbiy aloqa xizmatining doimiy nazorati ostida. Ushbu tashishlarni amalga oshirishdagi yangiliklardan biri - chaqiriluvchilar to'liq maxsus xizmatda sayohat qilganda ovqat vagonlarida ovqat tayyorlashni tashkil etishdir. yo'lovchi poezdlari. Ikki yildan buyon harbiy eshelonlar orqali olib ketilayotgan bo‘lajak askarlarga ovqatlanish autsorsing kompaniyalari jalb qilingan holda tashkil etilib, assortimenti kengaytirilib, muddatli harbiy xizmatga chaqiriluvchilar va ularning ota-onalari roziligi va qo‘llab-quvvatlanishiga erishilmoqda.
Rossiyaning keng maydonlarini hisobga olgan holda, havo xizmati hisoblanadi muhim omil o'n minglab harbiy xizmatchilar va ularning oila a'zolari uchun. Ular uchun havo qatnovi qanchalik qulay?
Harbiy aloqa organlari oldida turgan havo transporti boʻyicha vazifalar samaradorlik va tejamkorlik tamoyillarini hisobga olgan holda transportni taʼminlashning yagona tizimida hal etiladi. Saʼy-harakatlarning asosiy yoʻnalishi cheklovlar va cheklovlarni olib tashlash orqali mamlakatimizning sharqiy hududlari aeroportlaridan uchayotgan harbiy yoʻlovchilar uchun havo qatnovi imkoniyatlarini oshirishdan iborat. Pul oylik kvotalar bo'yicha va barcha aviatashuvchilarni harbiy tashish hujjatlari bo'yicha xizmatlar ko'rsatish uchun jalb qilish.
– Bugungi kunda dengiz va suv transportidan foydalanish qanchalik dolzarb?
Arktika mintaqalaridagi harbiy qismlarni qayta jihozlash, shuningdek, sobiq harbiy lagerlar hududlarini ekologik tozalash bo‘yicha topshiriqlarni amalga oshirish hisobiga dengiz va ichki suv transportida harbiy yuk tashish hajmi yil sayin ortib bormoqda. O'tmishda dengizda navigatsiya va daryo qayiqlari VOSO ma'muriyatining mas'uliyati ostidagi transport tashkilotlari 30 ming tonnadan ortiq harbiy yuklarni jo'natdi va rejalashtirilgan hajmdagi metallolomlar Uzoq Shimoldan hech qanday uzilishlarsiz olib tashlandi.
- Hozirda qanday masalalar RF Mudofaa vazirligi ATO boshlig'i nazoratida?
Harbiy transport xizmatiga kelsak, biz Rossiya Federatsiyasi Prezidentining g'ildirakli va g'ildirakli transport vositalarini tashish uchun yaroqli universal temir yo'l platformalari parkini ko'paytirish, shuningdek, harbiy transportni o'z vaqtida va to'liq ta'minlash to'g'risidagi farmoyishi bajarilishini nazorat qilmoqdamiz. bu yil Rossiya Qurolli Kuchlarining asosiy sa'y-harakatlari jamlangan hududlar.
Xulosa qilib aytganda, Harbiy aloqa xizmati faxriylari, ofitserlari va fuqarolik xodimlarini yubiley bilan tabriklayman. Sizga omad, sihat-salomatlik va Vatanimiz farovonligi uchun yangi yutuqlar tilayman.
Aleksandr Valentinovich Yaroshevich 1963 yil 1 avgustda Gomel shahrida (Belarus SSR) tug'ilgan. Belarus temir yoʻl transporti muhandislari institutini tamomlagan (1985), Harbiy Akademiya orqa va transport (1995).
U Belorusiya va Zaqafqaziya harbiy okruglarida turli lavozimlarda xizmat qilgan: temir yo'l uchastkasi va stansiyasi harbiy komendanti yordamchisidan tortib, harbiy okrug Harbiy aloqa xizmatining katta ofitserigacha.
1995 yildan - Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi Harbiy aloqalar markaziy boshqarmasida ofitser va boshqaruv lavozimlarida.
2009 yilda u Harbiy transport direksiyasini boshqargan, 2016 yilda esa Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining Transportni qo'llab-quvvatlash boshqarmasi boshlig'i etib tayinlangan.
U "Harbiy xizmatlari uchun" ordeni, 1 va 2-darajali "Vatan oldidagi xizmatlari uchun" ordenlari bilan taqdirlangan va Rossiya Federatsiyasi Prezidentining faxriy yorliqlari bilan taqdirlangan.