RUSKE NOVINE Ljubov Procenko Anton Kulbačevski: Glavni grad će zajedno sa zemljom preći na ekološki prihvatljivije gorivo Obilje vode, zelene površine u kojima žive razne životinje i ptice u metropoli su ono čime se Moskovljani ponose u svom gradu. Hoće li ih biti moguće spasiti dalje? Jučer je ovim pitanjem počeo „Poslovni doručak“ u „RG“ sa novim šefom odseka za upravljanje i zaštitu životne sredine okruženje Moskva Antona Kulbačevskog.
RUSSIAN NEWSPAPER
Lyubov Protsenko
Anton Kulbačevski: Glavni grad će zajedno sa zemljom preći na ekološki prihvatljivije gorivo
Obilje vode i zelenih površina u kojima koegzistiraju razne životinje i ptice u metropoli je nešto na što su Moskovljani ponosni u svom gradu. Hoće li ih biti moguće spasiti dalje?
Jučer je ovim pitanjem počeo „Poslovni doručak“ u RG sa novim šefom Moskovskog odeljenja za prirodne resurse i zaštitu životne sredine Antonom Kulbačevskim.
Ruske novine: Anton Olegovič! Vi ste jedan od prvih imenovanih u novoj vladi Moskve. Jeste li već došli do zaključka koji su problemi u gradu najhitniji?
Anton Kulbačevski: Ja sam Moskovljanin, i moj posljednje mjesto rad - šef odjeljenja Rosprirodnadzor za Centralu federalni okrug. Odavno poznajem probleme glavnog grada. Glavno je stanje atmosferski vazduh, koja je 90 posto zagađena motornim vozilima. Godišnje emituje oko milion tona štetnih materija.
RG: Osim toga, godišnje se doda 300 hiljada automobila. Da li se situacija sa vazduhom pogoršava?
Kulbačevski: Od 2005. godine postoji blagi, ali ipak trend poboljšanja. To je također zbog promjene voznog parka. Moskovljani su počeli da kupuju ekološki prihvatljivije automobile, a proizvođači sustižu evropske standarde. Osim toga, gradonačelnik Sergej Sobjanin objavio je rat saobraćajnim gužvama. Nadležni očekuju da će se brzina saobraćaja u gradu povećati i da će biti manje štetnih emisija.
RG: Prethodne gradske vlasti su obećavale da će glavni grad 2011. godine prvi u zemlji preći na Euro-4...
Kulbačevski: Industrija prerade nafte u zemlji još nije spremna da u potpunosti pređe na proizvodnju Euro-4. Kako bi podstakla ovu tranziciju, država od ljeta 2011. godine uvodi dodatnu akcizu na euro-3 benzin. Njeni proizvođači će državi morati platiti 500 rubalja za svaku tonu. Kao rezultat toga, cijena jeftinijeg i nižeg kvaliteta benzina biće jednaka skupljem Euro-4. To se radi kako bi proizvodnja ekološki prihvatljivijeg goriva postala isplativa, a Moskva će 2012. godine zajedno sa cijelom državom preći na Euro-4.
Cijeli izvještaj sa “Poslovnog doručka” sa Antonom Kulbačevskim pročitajte u jednom od narednih brojeva “RG”
Ukočili su se od divljenja. Kako Rossiyskaya Gazeta nije pronašla nezadovoljne Sobjanjinom u Moskvi
Korisnici Facebooka razgovarali su o entuzijastičnom članku u Rossiyskaya Gazeta o šetnji dopisnika ove publikacije Moskvom sa gradonačelnikom glavnog grada Sergejem Sobjanjinom. Novinar nije štedio na zahvalnosti i komplimentima, a neke od situacija koje je opisao izgledaju nevjerovatno.
Materijal je prošle sedmice objavljen na web stranici publikacije, ali su ga korisnici primijetili tek sada društvene mreže. Novinarka Rossiyskaya Gazeta Ljubov Procenko govorila je o tome kako su ona i gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanjin šetali u blizini Novog Arbata, gdje je nedavno završena renovacija. Nije štedjela na svom entuzijazmu.
Devojčica od oko šest godina, držeći majku za ruku, izašla je iz stanice metroa Arbatskaja i ukočila se od divljenja: "Kako je lepo!" Još zanimljivije je bilo gledati reakcije odraslih. Izašavši na ulicu iz predvorja metroa, mnogi od njih su zbunjeno počeli da gledaju okolo. Na njihovim licima je bilo jasno: "Gde sam?" I nije ni čudo: putnici metroa, navikli na ovdašnju gužvu, sada vide veličanstveni trg, čiji je glavni ukras prostor i puno zraka. A i svježi smaragdni travnjak, koji, kako kažu, nećete moći pregaziti, a što je najvažnije, nema potrebe - kroz njega je granitni prolaz kojim je zgodno ići do susjedne ulice Vozdvizhenka i do podzemni prolaz koji vodi do Gogolevsky Boulevard. U blizini se nalaze klupe u kojima već žive ljubavnici, pod nogama granitne pločice, koje po vrućem danu počinjete posebno cijeniti: uostalom, da je ovdje isti asfalt, topio bi se na suncu i ne bi se imalo šta disati.
- Ruske novine
Kako Procenko navodi u svojoj bilješci, tokom šetnje ljudi su prilazili gradonačelniku da mu se zahvale na promjenama.
Ovdje je razgovor morao biti prekinut: Sobjanin je prepoznat. Djeca, žene, muškarci, Moskovljani i gosti glavnog grada. U polifoniji ljudi koji nas okružuju zvučao je refren: „Hvala za prelepu Moskvu!“ Prošetao je trgom, a svi koji su hteli rukovali su se sa gradonačelnikom i poželeli: „Samo tako dalje!“- Ruske novine
Ako i ima nezadovoljnih, to je samo zato što popravka nije obavljena na njihovom području, uvjerava izdanje.
Najčešće mi kažu ovo: evo, naravno, sve si dobro uradio. Još jedna loša stvar: ne na našoj ulici. Ovim ljudima čiste savjesti kažem: doći ćemo i mi kod vas.- Sergej Sobjanin u razgovoru za ruske novine
Blogeri su takođe imali pitanja o 150 metara dugačkoj „klupi za sastanke“ postavljenoj na Novom Arbatu. Kako je saopšteno iz kabineta gradonačelnika, na njemu će "leđa uz leđa" moći da sedne 700 zaljubljenih.
Rossiyskaya Gazeta ga je uporedila sa „radnjom u španskoj Barseloni“. Očigledno je riječ o dizajnu u Parku Güell autora Antonija Gaudija.
Mnogima se ton članka činio pretjerano entuzijastičnim, a poređenje drvene klupe na Novom Arbatu s radom poznatog arhitekte činilo se neprikladnim.
Vojska uvodi korporativne kartice i bezgotovinsko plaćanje za vojnike
Marš za kreditnu karticu!
Ove godine ruska vojska nije postala milioneri, već prosjaci
Ne možete ih više imenovati. Poručnik ih sada ima oko 50
hiljada rubalja mjesečno, općenito - više od sto. Sve lopatom
armijski finansijski mehanizam, došli su načelnici odeljenja
potpuno nove novčane šeme. Koja su sada pravila poravnanja?
djeluju u trupama, zašto na početna faza nisu uspjeli i
šta se radi kako bi se osigurala blagovremena isplata vojnicima i oficirima
iznose koji im duguju? Na ova i druga pitanja odgovorit ćemo u ekskluzivi
Zamjenik ministra je odgovorio na intervju za Rossiyskaya Gazeta
odbrana Tatjana Ševcova.
Sergej Dankvert: jeftino uvozna roba mogu u bilo koje vrijeme
poskupljenje
WTO zamke
Alena Uzbekova
Šta očekivati za ruske proizvođače i potrošače hrane
- ovo je glavno pitanje koje zabrinjava naše sugrađane u vezi
Ulazak Rusije u STO. Samo lijeni nisu pričali kako mogu
industrija da trpi Poljoprivreda zbog smanjenih mjera državne podrške
za domaća preduzeća. A koji se dobri otvaraju?
izgledi za strane kompanije. Ovo zabrinjava proizvođače. A
potrošači brinu o cijeni, sigurnosti i kvalitetu hrane. U
vrijeme "Poslovnog doručka" u "Rossiyskaya Gazeta" je jedno od "najzatvorenijih"
za štampu čelnika domaće poljoprivredne industrije, šef Savezne
Veterinarski i fitosanitarni nadzor Sergey Dankvert
uništili mnoge stereotipe o posljedicama
našeg pristupanja STO.
Od policijskih službenika će se tražiti da se izvine za svoja nedjela
Dozvolite mi da se izvinim
Nacrt naredbe bez presedana po svom značenju i duhu
Ruski ministar unutrašnjih poslova izlagao na zvaničniku
web stranicu odjela za javno ispitivanje. Dokument zahtijeva
od policijskih službenika da se izvine ljudima čija prava i
Ovi zaposleni su prekršili slobodu. I moraćete da se izvinite
i pred građanima Rusije i pred strancima pa čak
osobe bez državljanstva. Ako iz nekog razloga policajac
nezasluženo uvrijedio osobu, ne može se izviniti, ovo
neugodnu misiju mora izvršiti njegov pretpostavljeni.
Kako zainteresovati investitore za "gradsku registraciju"
Moskvu nije lako izgraditi
Predsjednik jedne od najvećih kompanija u izgradnji Moskve
tačno 50 godina: od 25. jula 1962. godine. Učestvovao u izgradnji
Aerodrom Vnukovo, kompleks zgrada CMEA, onkološki
centar na Kaširki, 2. etapa Ostankina. Izgrađena elita
stambeni kompleksi "Zlatni ključevi" u ulici Minskaya, "Bely
Labud" na Mičurinskom prospektu, kompleks Donskoe na
Ordžonikidze, „Staljinova dača“ na Starovolinskoj i drugi. A
V poslednjih godina ulaže novac u izgradnju vikendica
u regiji Tver i pogledao parcelu za stanovanje na litvanskom
Druskininkai. Ukratko, sve smo dalje i dalje od Moskve. Zašto? Ovo
Dopisnik RG je pokušao da sazna. Yuri Shelyapin
Devojčica od oko šest godina, držeći majku za ruku, izašla je iz stanice metroa Arbatskaja i ukočila se od divljenja: "Kako je lepo!" Još zanimljivije je bilo gledati reakcije odraslih. Izašavši na ulicu iz predvorja metroa, mnogi od njih su zbunjeno počeli da gledaju okolo. Na njihovim licima je bilo jasno: "Gde sam?"
I nije ni čudo: putnici metroa, navikli na ovdašnju gužvu, sada vide veličanstveni trg, čiji je glavni ukras prostor i puno zraka. A i svježi smaragdni travnjak, koji, kako kažu, nećete moći gaziti, a što je najvažnije, nema potrebe - kroz njega je napravljen granitni prolaz po kojem je zgodno ići do susjednoj ulici Vozdvizhenka i do podzemnog prolaza koji vodi do Gogolevskog bulevara. U blizini se nalaze klupe u kojima već žive ljubavnici, pod nogama granitne pločice, koje po vrućem danu počinjete posebno cijeniti: uostalom, da je ovdje isti asfalt, topio bi se na suncu i ne bi se imalo šta disati. Volim ovo divno mjesto i gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanin dogovorili su sastanak sa dopisnicima RG kao odgovor na ponudu da zajedno prošetamo trgom na kojem su upravo završeni radovi u okviru programa „Moja ulica“. Zaista sam želeo da saznam šta sam gradonačelnik misli o poboljšanju Moskve, koje druge planove ima na umu.
Upoznali smo se u bioskopu Khudozhestvenny.
Sergeje Semenoviču, predlažemo da danas krenete jedanaestom rutom.
Sergej Sobjanin: I šta je to?
Pa, kako to? Na svoju ruku. Volite li šetati?
Sergej Sobjanin: Slažem se. Ovo je jedno od mojih glavnih zadovoljstava.
Ovdje je razgovor morao biti prekinut: Sobjanin je prepoznat. Djeca, žene, muškarci, Moskovljani i gosti glavnog grada. U polifoniji ljudi koji su ih okruživali refren je zvučao:
Hvala za prelepu Moskvu!
Prošetao je trgom i svi koji su htjeli rukovali su se s gradonačelnikom i poželjeli: „Samo tako samo tako!“ Tako smo stigli do stolova pod bijelim tendama - još jedna inovacija Arbat Square, sjeo da popijem čaj i konačno porazgovaramo.
Sergeja Semenoviča, malo ko je čak i Moskovljana znao da postoji takav trg Arbat. Novi Arbat, Stari Arbat- Da, ovo su znamenitosti Moskve. A trg - ko ga je video i gde?
Sergej Sobjanin: Zaista, posljednje dvije decenije, moglo bi se reći, nije ni postojao. Postojao je samo ogroman protok ljudi, stisnutih u uskom hodniku između ograde stanice metroa i zgrada prodavnica. Odakle su došli? Prvo se pojavila jedna tezga, pa druga, pa je iznad njih podignut drugi sprat... Zgrada koju sam sagradio pored Ministarstva odbrane. I tako je sve stajalo godinama. Nije samo neugledno, već je zaista opasno za putnike metroa i prolaznike. Tek u februaru smo uspjeli da srušimo ove objekte. Sada na mjestu tezgi stoje klupe, ljudi se tamo odmaraju.
"Zaryadye" čeka goste // Ruske novine br. 7571 (108), 21.05.2018.
Kako je Visoki most u parku Zaryadye preživio zimu? Koje će stanice podzemne željeznice biti puštene u rad u bliskoj budućnosti? U kojim delovima grada će nove saobraćajnice rasteretiti saobraćajne gužve? Na ova i druga pitanja na Poslovnom doručku u Rossijskoj gazeti odgovorio je šef moskovskog građevinskog odeljenja Andrej Bočkarev.
Pogled sa plutajućeg mosta // Ruske novine br. 7505 (42), 24.02.2018.
Kako se slika Moskve promijenila posljednjih godina? Ko stoji iza ovih promjena? Šta će novo program obnove donijeti u život grada i Moskovljana? O tome se razgovaralo na "Poslovnom doručku" u redakciji "Rossiyskaya Gazeta" sa glavnim arhitektom glavnog grada Sergejem Kuznjecovim.
Naplata duga // Ruske novine br. 7501 (38), 20.02.2018.
1 Vladimir Resin, dok je još bio zamenik gradonačelnika Moskve za građevinska pitanja, započeo je tradiciju „poslovnih doručka“ na licu mesta za novinare Ruske gazete. Tako smo sa njim posetili palatu cara Alekseja Mihajloviča u Kolomenskom, spomenik koji je demontiran sredinom osamnaestog veka.
drvene arhitekture, a 2010. godine rekonstruiran prema sačuvanim crtežima.
Toplo kamenje Moskve // Ruske novine br. 7240 (74), 04.06.2017.
Rušenje skoro 8 hiljada zastarjelih petospratnica, pristupe kojima sada traže vlasti glavnog grada, postalo je
U poslednje vreme jedna od najzastupljenijih tema u gradu. I to je razumljivo - 1,6 miliona Moskovljana živi u takvim kućama. Šta ih čeka nakon preseljenja u nove stanove? Kako će zamjena nekih kuća drugim utjecati na cjelokupni izgled Moskve? Većina pisama koja su stigla u RG za najavu „Poslovnog doručka“ sa glavnim arhitektom grada Sergejem Kuznjecovim posvećena je ovim pitanjima. Tu je počeo razgovor u redakciji sa našim gostom.
Gradimo vekovima // Ruske novine br. 6890 (22), 02.03.2016.
Izgradnja ruskog parlamentarnog centra počeće najkasnije u prvom kvartalu 2017. godine. Zamjenik Državne dume, predsjednik komisije za izgradnju zgrada i objekata namijenjenih najvišem zakonodavnom tijelu zemlje, Vladimir Resin, izjavio je za Rossiyskaya Gazeta.
Udobnost na pokretnoj traci // Ruske novine br. 6784 (213), 23.09.2015.
Moskva, kao i Evropa, već dugo gradi uglavnom prema
individualni projekti. I odjednom, nedavno sam počeo aktivno razvijati standardne projekte za ponovnu upotrebu. Šta se krije iza ovoga? O tome je bio razgovor između dopisnika RG i prvog zamjenika šefa Odjeljenja za urbanističko planiranje glavnog grada Olega Ryndina.
Radovi u okviru programa „Moja ulica“ na većini lokacija biće završeni u oktobru // Rossiyskaya Gazeta, 09.04.2015.
Dobre vijesti za Moskovljane uoči Dana grada: radovi na programu "Moja ulica" biće završeni u oktobru. O tome je danas novinarima rekao zamjenik gradonačelnika glavnog grada za stanovanje, komunalne usluge i unapređenje Pyotr Biryukov. To znači da će ulice raskopane širom grada, kao što se dešavalo i ove godine tokom ljeta, ostati prošlost. Umjesto toga, Moskovljani će dobiti udobne pješačke prostore, renovirane i dobro osvijetljene puteve, duž kojih će biti više zelenila i travnjaka.
Rovovi duž puteva // Ruske novine br. 6726 (155), 15.07.2015.
Kud god pogledate rupe, rovovi, rovovi... Pola Moskve je iskopano! Invazija radnika u narandžastim kombinezonima i opremi: traktori, buldožeri, kiperi koji uklanjaju zemlju. Pa odmah
bitka kod Borodina! Mnogi građani su u nedoumici šta se dešava. Dakle, dopisnik RG-a nije odmah shvatio da je to poprimilo tako grandiozne razmjere
gradski program“Moja ulica”, o kojoj se u glavnom gradu govorilo prošle jeseni na elektronskom referendumu.
Sobjanin: U Moskvi je za trećinu manje spomenika u zapuštenom stanju // Rossiyskaya Gazeta, 03.03.2015.
Rezultati radova na restauraciji objekata
kulturno nasljeđe u Moskvi 2014. godine, gradonačelnik grada Sergej Sobjanin sumirao je to 3. marta na sastanku predsedništva moskovske vlade.
Kamen, papir, makaze // Ruske novine Savezno izdanje br. 6577 (6), 15.01.2015.
Tokom protekle četiri godine, veliki arhitektonski konkursi pratili su izgradnju bilo koje zgrade od bilo kakvog značaja za Moskvu. Ali kada će svijet vidjeti njihove rezultate? Šta će realizirani projekti pobjednika konkursa dati gradu? Koje boje će biti dodane ruskoj prestonici?
Glavni grad ima svoj karakter // Ruske novine "Nekretnine" br. 6514 (242), 23.10.2014.
Konačno je postala poznata sudbina prazne parcele na spoju Lenjingradskog prospekta i Trećeg transportnog prstena. Tu će se graditi hotelsko-poslovni centar u vidu nebodera. Čime se objašnjava ova odluka Arhivijeća? Koje mjesto danas generalno zauzimaju visoke zgrade u Moskvi? O tome je govorio glavni arhitekta glavnog grada, šef Moskovskog arhitektonskog saveta Sergej Kuznjecov.
Kapital graditelja // Ruske novine Stolichny broj 6450 (178), 08.08.2014.
Moskva je glavni grad građevinara. U kom gradu u Rusiji još radi 800 hiljada predstavnika ove profesije i istovremeno gradi 3.700 objekata? Koji će od njih gradski kompleks ove godine zadovoljiti Moskovljane? O tome je govorio Marat Khusnulin, zamenik gradonačelnika Moskve za politiku urbanog razvoja i građevinarstva.
I bez populizma // Ruske novine Stolichny broj 6412 (140), 26.06.2014.
Moskovljani u
Ponovo raspravljajući o sudbini Šuhovljeve kule. Ovoga puta - na inicijativu gradskih vlasti, koje su pozvale građane da se izjasne kako vide budućnost spomenika na
mobilna aplikacija"Aktivni građanin" Nije iznenađujuće što je jučer „Poslovni doručak“ sa šefom Gradske baštine Moskve Aleksandrom Kibovskim počeo ovom temom.
Moskva će 2014. obnoviti više od 200 spomenika // Rossiyskaya Gazeta, 28.05.2014.
Moskva će 2014. godine obnoviti 203 istorijska i kulturna spomenika, uloživši u taj posao 166 miliona evra iz budžeta glavnog grada. Ove brojke RG je dao šef Moskovskog odjela za kulturno naslijeđe Aleksandar Kibovski.
Put jedan sprat iznad // Ruske novine Stolichny broj 6334 (62), 19.03.2014.
Moskovljani već dugo slušaju o potrebi za transportnim čvorištima u glavnom gradu. I na kraju, na Međunarodnoj izložbi nekretnina MIPIM-2014, koja je upravo završena u Kanu, Moskva je predstavila prve projekte po kojima se može proceniti kako bi to ovde moglo da izgleda. I to u vrlo bliskoj budućnosti.
Husnulinovi paradoksi // Ruske novine Stolichny broj 6337 (65), 21.03.2014.
Zanimljivo otkriće Novinari RG-a su radili za sebe na „poslovnom doručku“ u RG-u sa zamjenikom gradonačelnika Moskve za politiku urbanog razvoja i građevinarstva Maratom Khusnullinom. Ispada da se samo čini da izgradnja metroa košta grad najviše novca, u stvari, metro je najjeftiniji način da se rešite saobraćajnih gužvi. Međutim, sve je u redu...
Moskovske vlasti nameravaju da zgusnu razvoj grada // Rossiyskaya Gazeta, 13.03.2014.
Do kraja godine u Moskvi bi se mogli promijeniti standardi za gustinu izgradnje. To je na izložbi MIPIM-a najavio glavni arhitekta glavnog grada Sergej Kuznjecov.
Konkurencija ne radi konkurencije // Ruske novine Week No. 6319 (47), 27.02.2014.
Moskva,
dugo vremena zatvorena za najbolje arhitekte svijeta, sada im je, moglo bi se reći, otvorila svoja vrata. U gradu rade Amerikanac Robert Stern, Japanac Junya Ishigami, irski, francuski, italijanski arhitekte... Toliko ih je sada da želim da pitam: gde su naše moskovske arhitekte? Nije slučajno što je ovo pitanje bilo u centru rasprave na „Poslovnom doručku“ sa glavnim arhitektom Moskve Sergejem Kuznjecovim.
Plaćeni parking će se u Moskvi proširiti na Treći transportni prsten // Rossiyskaya Gazeta, 28.01.2014.
Zona plaćenog parkinga u glavnom gradu proširiće se na granice Trećeg transportnog prstena. To je danas saopštio zamenik gradonačelnika za saobraćaj Maksim Liksutov na sastanku moskovske vlade. Međutim, odmah je uvjerio da se to neće dogoditi u naselju, već samo u okolini
trgovačkih centara i poslovne zgrade.
Daj mi zeleno // Ruske novine Federalno izdanje br. 6281 (9), 17.01.2014.
Poslednje tri godine putevi u Moskvi se grade zimi i leti, po snežnim padavinama i vrućinama. Graditelji nemaju slobodnih dana ili praznika. Gradske vlasti shvataju: gradnja će stati i cela prestonica će stati. Šta će se ove godine promijeniti na gradskim autoputevima? Hoće li Moskovljani ići brže? O tome je bio razgovor na „Poslovnom doručku“ u „RG“ sa šefom moskovskog građevinskog odeljenja Andrejem Bočkarevim.
Između Tseretelija i Fostera // Ruske novine Federalni broj 6163 (187), 23.08.2013.
Prošlo je godinu dana otkako je 35-godišnji Sergej Kuznjecov postao glavni arhitekta Moskve. Koje ste nove stvari ponijeli sa sobom za razvoj?
ruski kapital njegov mladi tim? Koji projekti se spremaju i realizuju u gradu? O tome je bio razgovor na „Poslovnom doručku“ u „RG“ sa Sergejem Kuznjecovim.
Foster se očekuje na Volkhonki // Ruske novine Stolichny broj 6158 (182), 19.08.2013.
Brojni mediji prenijeli su da je britanski arhitekta, autor koncepta rekonstrukcije Muzeja
likovne umjetnosti Norman Foster se konačno povukao iz ovog projekta. Štaviše, predstavnici biroa Foster +Parthers čak su naveli da se njihovo ime više neće koristiti u vezi s njim. Da li je to tako, saznaje dopisnik RG.
METAR koraka // Ruske novine Federalni broj 6125 (149), 11.07.2013.
Moskva nikada nije videla takav obim izgradnje puteva. U svim dijelovima grada kopaju se tuneli metroa i grade transportna čvorišta. Podižu nadvožnjake, grade nove puteve i rekonstruišu stare... Šta će to na kraju dati Moskvi? Da li je moguće izbaviti je iz saobraćajnih gužvi koje Moskovljane čekaju gotovo bilo gdje i u bilo koje vrijeme? O tome je vođen razgovor na „poslovnom doručku“ u „RG“ sa I. O. Šef moskovskog građevinskog odjela Andrej Bočkarev.
Ponesite ga sa sobom u šetnju // Ruske novine Federalni broj 6066 (90), 25.04.2013.
Gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanin poklonio je RG mapu pješačkih ruta koje će se ove godine pojaviti u glavnom gradu kada je došao kod nas u ulicu Pravdi da razgovaramo o najvažnijim temama tokom Poslovnog doručka.
važna pitanja, uzbudljivi Moskovljani. I činilo se da je predvidio prvo pitanje: kako od Moskve napraviti grad ne samo za automobile, već i za ljude?
Put neće sustići auto // Ruske novine Federalno izdanje br. 6024 (48), 06.03.2013.
Izgradnja metroa u glavnom gradu uzima maha pred našim očima. U 2011. godini pušteno je u rad 4,5 km novih linija, 2012. godine - 8,5, ove godine planirano je 14, a do 2016. godine - 60! Pa ipak, da li je realno – za samo devet godina – do 2020. dodati još 150 na postojećih 300 km metroa, kao što obećava moskovska vlada? Ovim pitanjem započeo je „poslovni doručak“ u RG sa zamjenikom gradonačelnika Moskve za politiku urbanizma i građevinarstva, Maratom Khusnullinom.
Problemi s bazenom // Ruske novine Week No. 6014 (38), 21.02.2013.
Odlučili su da izliječe Moskvu od bolesti "Stroiteeliteley Street", u kojoj su sve kuće slične jedna drugoj kao dva graška u mahuni, bez obzira da li se nalaze u različitim područjima ili čak
različitim gradovima. Novi arhitekta glavnog grada Sergej Kuznjecov smatra ovaj zadatak jednim od najvažnijih. I to ne vezuje samo za stanovanje, već i za čitav društveni sistem koji je tradicionalno izgrađen na rezidualnom principu.