Top Gear(čita Top gear, prevedeno kao Top gear) – bez preterivanja možemo reći da je ovo najpoznatiji automobilski menjač na svetu. Ni Ginisova knjiga rekorda nije zanemarila ovu emisiju i dodijelila joj je 2012. godine titulu najpopularnijeg programa na svijetu sa pokazateljima: 212 zemalja emitovanja i 350 miliona gledalaca.
Za većinu, Top Gear je neraskidivo povezan sa imenima Jeremyja Clarksona, Jamesa Maya i Richarda Hammonda, ali malo tko zna da njegovi korijeni sežu u 1977. (Hammond je tada imao samo 7 godina). Negdje u dubinama televizijske kuće BBC rođen je automobilski program koji je govorio o novim proizvodima na tržištu automobila i srodnim temama. Tada su bila dva voditelja - Noel Edmonds i William Woollard, ali teško da će vam njihova imena išta reći.
To se nastavilo sve do 1987. godine, kada je John Bentley, koji je nedavno postao producent emisije, pozvao bivšeg vozača Formule 1 Tiffa Needlea i mladog automobilskog novinara Jeremyja Clarksona da vode emisiju. Programu je nedostajalo vitalnosti i svježine, jer... Publika se prilično zasitila dosadašnjeg monotonog i dosadnog oblika pripovijedanja. I Needle i Clarkson su se savršeno nosili s ovim zadatkom, gledanost je porasla, a program je dobio drugi vjetar.
Dalje više - više voditelja, više popularnosti, više kritike... Od 1990. do 1999. godine na Top Gear-u su se pojavljivale predstavnice lijepe polovine čovječanstva Michelle Newman i Vicky Butler-Henderson. Pored njih, u emisiji su nastupili Stiv Beri, pomenuti Džon Bentli, Brendan Kugan, Džejms Mej i mnogi drugi. Sredinom 90-ih, ovaj klasični Top Gear format dostigao je vrhunac popularnosti među publikom. Istovremeno, program je kritikovan zbog promocije opasne vožnje, nepoštovanja okruženje i drugi problemi na ovaj ili onaj način vezani za automobile.
Nažalost, ništa ne traje vječno, a ovaj ustaljeni format nije bio izuzetak, 1999-2000. gledanost je pala, nekoliko voditelja je napustilo emisiju, a 2001. BBC je odlučio zatvoriti Top Gear. Ali, kako kažu, svaki oblak ima srebrnu postavu, Džeremi Klarkson je ponovo priskočio u pomoć. Zajedno s producentom Andyjem Wilmanom zaprosili su je novi format emisija koju svi znamo kao isti Top Gear. Emisiju su prvobitno vodili Jeremy Clarkson, Richard Hammond i Jason Dow, koji su testirali jeftine automobile i nisu se dobro uklopili. Potonjeg je u drugoj sezoni zamijenio dobro poznati James May. Također u ažuriranoj emisiji pojavio se "pripitomljeni trkač" - Stig, čiji se identitet uvijek čuva u tajnosti i daje programu udio intrige. Inovacije uključuju “Wall of Cool”, odjeljak “Zvijezda u jeftinom automobilu” i novi način predstavljanja priča. Šlag na tortu bila su takozvana specijalna izdanja Top Geara, u kojima su voditelji išli na putovanje, istovremeno obavljajući zadatke za producente.
Idila se nastavila sve do proljeća 2015. godine, kada je Jeremy Clarkson planuo jer je nakon cjelodnevnog snimanja otkrio da hrana za voditelje nije spremna, posvađao se sa asistentom producenta po tom osnovu i očigledno ga čak i udario. BBC je brzo i oštro reagovao, Jeremy je suspendovan, a planirane epizode preostalih epizoda sezone su povučene iz etera (kasnije su emitovali Hamond i Mej u praznom studiju bez publike). Clarkson je, na svoj karakteristično ironičan i ciničan način, tvitovao o ovome: „Napravio sam neke prilično dobre dokumentarci o ratu. Neka pokažu jednu od njih (umjesto Top Gear).“ Obožavatelji emisije su na sajtu Change.org kreirali peticiju kojom traže povratak omiljenog voditelja, a koja je, inače, prikupila više od milion potpisa. No, uprkos ogromnim potencijalnim gubicima koje bi televizijska kuća pretrpjela zbog gubitka Clarksona, njegov ugovor nije obnovljen za sljedeću sezonu. Mej i Hamond, u znak solidarnosti sa svojim suborcem, takođe nisu potpisali ugovore za novu sezonu.
Kasnije je najavljeno da emisija neće nestati, već će se sledeće sezone vratiti sa novim licima.
mi i u novom formatu. Novi Top Gear prezenteri su Chris Evans, Matt LeBlanc, Sabine Schmitz, Eddie Jordan, Chris Harris i Rory Reid. Od stare postave je ostao samo Stig. Novajlije nisu uspjele da privuku publiku, program je izazvao cunami kritika, a inovacije su bile više kozmetičke nego revolucionarne. Na kraju 23. sezone postalo je poznato da LeBlanc želi napustiti emisiju ako Chris Evans ne ode. Javno mnijenje nije bio na Evansovoj strani, pa je dobrovoljno napustio preformatirani Top Gear. Sudbina ostalih njegovih kolega još nije poznata, ali će se najvjerovatnije vratiti u 24. sezoni.
- Neki zanimljivosti o Top Gear-u:
- Tematska pjesma koja otvara emisiju i pušta se kada se otvori je pjesma Jessica Američka grupa The Allman Brothers Band:
Nije uspelo. Hajde da vam kažemo zašto.
Malo istorije
Auto-televizijski program Top Gear prvi put je objavljen davne 1977. godine, ali nije stekao veliku popularnost. Novinar Džeremi Čarls Robert Klarkson je 2002. godine predložio da BBC izvrši potpuno ponovno pokretanje emisije automobila. Clarksonovi sudomaćini bili su Richard Hammond, Jason Dow i The Stig. U drugoj sezoni Doea je zamijenio James May. Upravo ovom kompozicijom program je postao jedan od najpopularnijih u svijetu.
Do 2012. godine, Top Gear se emitovao u 212 zemalja širom svijeta. ukupna publika je bila 350 miliona gledalaca.
Skandal i odlazak Jeremyja Clarksona
U martu prošle godine došlo je do sukoba između producenta serije Oishina Tymona i Jeremyja Clarksona, koji je prerastao u tuču. Prema glasinama, do svađe na setu došlo je zbog činjenice da nakon dana snimanja nisu pripremljeni topli obroci za učesnike emisije.
Kao rezultat skandala, čelnici televizijskog kanala BBC odlučili su da ne produže ugovor sa Clarksonom. Kovoditelji Džejms Mej i Ričard Hamond podržali su svog kolegu i takođe nisu obnovili ugovore. Tako je završena era Top Geara, koju su gledaoci toliko voleli.
Nova sezona je promašaj
BBC već nekoliko mjeseci bira nove voditelje Top Geara. Izbor je pao na voditelja radija BBC 2 Chrisa Evansa i glumca Matta LeBlanca. Producenti su angažovali njemačku vozačicu Sabine Schmitz kao asistenticu.
Izbor se pokazao promašenim. Prošle nedjelje Top Gear je imao publiku od 2,34 miliona gledalaca.Četvrtu epizodu TV emisije sa novim voditeljima pratio je minimalan broj gledalaca od juna 2003. godine!
Poređenja radi, prosječna publika emisije koju su vodili Clarkson, Hammond i May bila je preko 6 miliona ljudi.
Šta fali novom Top Gear-u? Navedimo glavne razloge zašto poznati auto show sa novim voditeljima više ne izaziva interesovanje javnosti.
Stari crvenokosi hipster i gospodin Hollywood ne uspijevaju
Prethodni junaci sajma automobila bili su zaista harizmatične ličnosti. Sa sopstvenim pristupom automobilima, avanturama i dijalozima. Znali su da se šale jedni sa drugima i sami sa sobom, samo zapamtite nadimke svakog od njih - Orangutan, hrčak i puž. Svaki od njih imao je ličnost koja je očarala i zabavljala na prvi pogled i dijalog.
Novi voditelji su potpuno novi za većinu gledatelja. I ne vole svi njihove manire i nestašluke.
Chris Evans je previše oštar i opsceno glasan, a Matt LeBlanc ne izgleda kao da pripada. Neka vrsta pozvanog gosta stalna osnova, preuglancana, sa holivudskim osmehom i friziranom gelom. Ne izgleda kao osoba sposobna da učestvuje u jednom od prepoznatljivih ekstremnih specijala programa, kada se voditelji "bacuju" u zaleđe sveta i daju im "neglamurozne" automobile.
Konačno, čini se da odabrane slike nemaju nikakve veze pravi zivot vodeći. Džeremi se ponašao prirodno, novi voditelji izgledaju kao lažnjaci.
Gluma Chrisa Evansa je užasna i lažna
Jasno je da su voditelji emisije donekle glumci. Njihov zadatak nije samo voditi emisiju, šaliti se, pričati vijesti i provoditi lude testove s automobilima, već i glumiti kao u pozorištu (ili kinu). Ali ludorije i gluma glavnog "riđokosog" auto showa su strašni. Na trenutke užasno preglumi, a njegove zaplete liče na parodije.
Ovdje ne možemo a da se ne prisjetimo jedne od najsmješnijih ideja publike:
Novi Top Gear bi bio zaista dobar kada bi producenti mogli nagovoriti Rowana Atkinsona (u svijetu poznatog kao Mr. Bean) da igra voditelja.
Ima nešto u tome.
Nema hemije između voditelja
Ne ne. Ovdje se, naravno, ne radi o ljubavi, već o međusobnom razumijevanju i sposobnosti da jedni druge ohrabrimo.
Prijateljska mržnja lidera jednih prema drugima je nestala. Trke i šale Clarksona i Hammonda su bile pravi takmičarski duh. Ovo je uvijek bilo zanimljivo gledati. Kada su se Džeremi i Ričard umorili od međusobnog sukoba, "rugali su se" "Kapetanu Pužu" Džejmsu.
Zbog činjenice da novi prezenteri nemaju opšta istorija, nema zajedničkih avantura, još nisu uspjeli biti jedan tim.
Atmosfera zabave i entuzijazma je nestala
Šale novih voditelja i dalje izgledaju ravno i primitivno. Da, Jeremy Clarkson je više puta dobio tone kritika zbog nedostatka političke korektnosti i vrlo zajedljivih metafora upućenih njemu u svojim izjavama. različiti ljudi, zakone i, naravno, automobile. Ali to su uvijek bili svijetli i nezaboravni trenuci u emisiji. I javnost je sve oprostila.
Jeremy Clarkson:
Ne razumijem zašto su potrebne posebne autobuske trake. Zašto bi oni koji nemaju para da voze brže od mene?
Kao što su mnogi gledaoci primetili, Chris Evans više viče u kameru nego što se šali. Uz sve, Chris je napomenuo da ne treba očekivati politički nekorektne šale u eteru, koje su bile tipične za bivšeg voditelja Jeremyja Clarksona.
Drugim riječima, emisija se više ne održava tanak led na granici skandaloznog i ciničnog. Kao da je u program uvedena stroga cenzura. Dosadan!
Budućnost projekta je nejasna
Chris Evans potpisao je trogodišnji ugovor vrijedan 3 miliona funti sa BBC-jem. Ali javnost očito još ne prihvata novog voditelja i njegov stil prezentovanja programa.
Prema The Telegraphu, drugom voditelju projekta Matt LeBlanc je rekao da je spreman napustiti projekat, osim ako njegov suvoditelj Chris Evans ne ode prije njega. Razlog za to je grubost potonjeg prema ostalim učesnicima u snimanju.
Drugim riječima, atmosfera i odnosi unutar tima ostavljaju mnogo da se požele.
Čekamo projekat Clarksona i njegovog tima
Clarkson, May i Hammond nikada neće biti zamijenjeni jer su nezamenljivi. Njihova nova emisija će se zvati The Grand Tour. Snima se uz podršku Amazona, koji je, kako se priča, trojci dao potpuni carte blanche.
Top Gear je britanski televizijski program posvećen automobilima i svemu što je s njima povezano. Emisija je počela da se proizvodi 1977. U početku je to bio video magazin. Ali 2002. godine došlo je do promjena. Ciklus je ponovo pokrenut. Tokom ovih događaja, Top Gear je postao ono što fanovi danas poznaju.
U Top Gear uveden je humor i autorski trikovi. Glavni prezenteri Top Geara su Richard Hammond, Jeremy Clarkson, James May i super trkač koji nikada ne skida kacigu, odnosno gotovo nikada, Stig. Zvanično registrovana publika za emitovanje programa je 350 miliona ljudi.
Old Top Gear prezenteri
Jeremy Clarkson
Ovaj čovjek je odigrao značajnu ulogu u razvoju originalnog formata programa, pomažući mu da doživi vrhunac 90-ih godina. S Andyjem Wilmanom (producent TV emisije) predložio je ponovno pokretanje emisije novim vektorom razvoja.
Puno ime- Jeremy Charles Robert Clarkson. Rođen je 11. aprila 1960. godine u Docasteru, UK (Južni Jorkšir). Jeremy - TV voditelj i novinar, glavni profesionalna aktivnostšto se svodi na temu automobila. Slavu je stekao kao voditelj BBC-jeve emisije Top Gear. Top Gear je osvojio nagradu Emmy 2005. godine.
Džeremi takođe piše redovne kolumne za novine Sunday Times i Sun. Smatra se prvom osobom (zajedno sa D. Mayom) koja je automobilom stigla do sjevernog pola planete. Ovaj događaj je uvršten u jedno od izdanja Top Geara.
Karijera širom svijeta poznati TV voditelj počeo kao lokalni novinar na sjeveru Engleske. Društveno poznata osoba Clarkson se uključio tek nakon što je učestvovao u originalnom Top Gear-u 1988. Već sredinom 90-ih postao je javna ličnost i često se pojavljivao u raznim programima na britanskoj televiziji (to su bile i njegove emisije i one u kojima je nastupao kao gost). Važno je napomenuti da voditelj nije bio ograničen samo na automobilske teme. Proizveo je programe vezane za knjige, istoriju i tehnologiju. Između 98 i 00 je takođe učestvovao vlastita emisija pod nazivom "Clarkson".
Neke radnje kao u javni život, a u ulozi TV voditelja Top Gear često je dovodio do naleta kritika od strane novina, političara, medija i društva u cjelini. Jednom je dao intervju u kojem je spomenuo da ceo njegov život ide po jednostavnom šablonu: „Jeo sam, spavao, pisao, i opet. Uprkos svim osudama, Jeremy je razmatran glavni razlog inspiracija i "drugi život" za program, koji je kasnije postao najpopularnija emisija na BBC-ju.
Pažnja! Godine 2007. Clarkson je dobio veliku nagradu na dodjeli National Television Awards. Javnost je saznala i da je voditelj za 12 mjeseci rada na Top Gear-u zaradio oko 1.000.000 funti, a od prodaje vlastitih knjiga i DVD-a dobio je još 1,7 miliona.
2009. godine pojavila se 14. sezona televizijske emisije. Nije se svidjelo svim gledaocima. Mnogi su optuživali kreatore da su stereotipni. U decembru je emitovana emisija na radiju Point of View u kojoj je Dženis Hadlou (supervizorka BBC Kanala 2) rekla da je kritika neosnovana, a da je publika emisije zaista ogromna.
Međutim, kasnije Andy Wilman nije poricao činjenicu da voditelji uveliko koriste televizijske slike iz Top Geara.
Kanal je 2015. odlučio da otpusti Džeremija Klarksona. Nakon glavnog junaka programa bili su kolege Richard Hammond i James May, kao i producent Top Geara Andy Wilman.
Richard Hammond
Richard Mark Hammond jedan je od voditelja emisije Top Gear. Rođen je 19. decembra 1969. godine u Birminghamu. Javnosti je postao poznat kroz programe Top Gear i Headgear. Bio je na poziciji prezentera automobila od 2002. do 15. godine.
Vodi sopstvenu kolumnu u časopisu The Daily Mirror. Izlazi svakog petka. Radio je na nekoliko radio stanica na početku svoje karijere prije nego što je postao voditelj lifestyle i auto-tematske TV emisije na Men & Motors.
U Top Gear je ušao 2002. godine, godine kada je emisija već dobila novi format. Drugi voditelji i obožavatelji ponekad su ga nazivali hrčkom. On je veliki obožavatelj marke Porsche, posebno modela 911.
2006. godine, dok je snimala jednu od epizoda Top Geara, voditeljka je doživjela saobraćajnu nesreću. Prema scenariju, Richard je trebao testirati automobil na mlazni pogon Vampire (gornja granica brzine mu je 500 km). Brzinom od 518 km na sat, voditelj je izletio sa piste. Auto se prevrnuo i ispružio preko travnjaka. Uzrok nesreće je guma koja nije izdržala opterećenje i pukla je.
James May
James May je engleski novinar i jedan od voditelja omiljene TV emisije Top Gear. Rođen je 16. januara 1963. godine u Bristolu. Vlasnik je kolumne posvećene auto temama u The Daily Telegraphu.
Isticao se pažljivim ponašanjem za volanom, zbog čega su mu kolege prozvali nadimak "Kapetan Puž" ili "Kapetan Kočnica". Međutim, ništa od toga ga nije spriječilo da razvije Bugatti Viron do maksimalne moguće brzine od 407 km/h, a kasnije, za 10, poveća rekord na 417 km/h u Vironu 16.4 Super Sport.
Između ostalog, James May je čovjek koji je bio u Clarksonovom timu (uz njih je bila i grupa za podršku sa Islanda), zajedno su uspjeli doći do Sjevernog pola u posebno prerađenom automobilu. Džeremi veruje da je Mej prva koja je uspela da se tamo prijavi bez ikakve želje.
Važno je napomenuti da je i pored brojnih smijeha zbog frizure voditelja i stila vožnje, Jaime značajan dio trojke: njegovi prijatelji i kolege uvijek se konsultuju sa njegovim mišljenjem o strukturi ili promjenama na automobilu prije nego što nešto podese.
Plaši se visine, iako tu činjenicu nije teško osporiti s obzirom na to da ima letačku dozvolu.
Stig
Stig je glavni test vozač za Top Gear. Voditelji se najradije smiju kada je riječ o identitetu ovog heroja, govoreći svima da je on jednostavan robot. U programu, Stig dobija ulogu tajnog "Tame Racer". U ovom slučaju, lik je naveden u špici programa kao punopravni voditelj, pored Jeremyja, Richarda i Jamesa.
.jpg)
glavni zadatak, povjereno na ramena Stiga, je da vozi automobile po poligonu u Dunsfold Parku. Rezultati njegovih trka prikazani su na posebnoj tabli. Takođe, Top Gear često poziva goste, najčešće glumce, muzičare i druge poznate ličnosti.
Stig trenira sve učesnike na probnoj stazi, a zatim "zvezde" trče probni krug u jeftinom automobilu. Njihova trka je takođe prikazana na posebnom semaforu. Prvih sedam sezona Suzuki Liana je korišćen kao „trkački” model, zatim su do 14. sezone poznate ličnosti dobijale Chevrolet Lacetti, a potom, do 19. sezone, gostima je ponuđen Kia Ceed. Kao rezultat toga, Vauxhall Astra je dodijeljena uloga budžetskog automobila.
Svi piloti Formule 1 koji su posjetili sajam testiraju stazu na Suzuki Liani. Sličan pristup je potreban kako bi se osigurali isti uslovi za sve učesnike koji su došli u TV emisiju drugačije vrijeme. Inače, rekordno vrijeme je dodijeljeno pilotu Danielu Ricciardu.
Prvi, crni Stig, otkriven je javnosti nakon druge sezone. Ispostavilo se da je to bio trkač Perry McCarthy. U pilot epizodi treće sezone odlučili su da ga "ubiju": lik je pao sa nosača aviona na modernizovani Jaguar. Ažurirani bijeli Stig stupio je na scenu već u sljedećoj epizodi. Odlučili su da javnosti "otkriju" njegov identitet u prvoj epizodi trinaeste sezone. Četvrti voditelj bio je poznati svjetski prvak Formule 1 Mihael Šumaher. Ali na kraju epizode, Jeremy je rekao da ovo nije pravi Stig, a zatim je emitovao snimak na kojem on (Schumacher) loše vozi Suzuki Liana.
U drugoj epizodi, Clarkson je rekao da im se nedavno pojavio muškarac koji je tvrdio da je Stig. On to nije demantovao, rekavši da je sve moguće, vjerovatno ne znaju. Džeremi je rekao i da je pronađen prije 7 dana u zatvorenoj prostoriji, vezan za stolicu njemačkom klavirskom žicom.
Identitet lika potpuno je razotkriven 2010. Ispostavilo se da je Stig britanski vozač Formule 3 Ben Collins. Nakon što je otkrivena trkačeva "tajna", drugi White Stig je otkriven javnosti u 16. sezoni. Prvo, u novogodišnjoj epizodi se pojavila beba Stig, koja je odrasla na Stig farmi. Spominjalo se da je sposoban da odraste u odraslu osobu za samo 30 dana. Novi Stig je počeo sa radom samo mjesec dana nakon završetka božićnih praznika.
Glavni voditelji Top Geara uvijek na prilično neobičan i duhovit način najave Stigov odlazak. Svaki put počinje frazom "Neki kažu da..." i završava se sa "Sve što znamo je... njegovo ime je Stig." U ovom slučaju, opcija pozdrava se mijenja u svakoj epizodi.
Jason Lowe
Ovo je jedan od voditelja koji su učestvovali u prvoj sezoni projekta. Njegove dužnosti uključivale su prikazivanje običnih automobila, koji su stavljeni u kontrast sa "superautomobilima" koje su Jeremy i Richard pregledali. James May ga je zamijenio u drugoj sezoni Top Geara.
Novi Top Gear prezenteri
Pažnja! Zbog smjene "glavne trojke", čelnici BBC-a morali su tražiti zamjene. Novi Top Gear prezenteri:
Chris Evans
Krisov tim se zove "Šef Top Geara". Upravo je on postao poznat prije svega kao novi glavni voditelj emisije. Time je stavljena tačka na sve glasine i nade gledalaca da će stara kompozicija i dalje će biti vraćeni u program.
Chris Evans je popularni britanski voditelj (radio i televizija), biznismen i producent. Karijeru je započeo na stanicama u Mančesteru, zatim otišao u London i radio za Greater London Radio. Kris je postao poznat nakon emisije "Veliki doručak".
Sabine Schmitz
Ona je trkačica i voditeljka TV emisije. Sabina je rođena u njemačkom gradu Adenau, koji se nalazi pored trkačke staze Nürburgring.
Zbog svog štedljivog i majstorskog ponašanja na stazi, Sabinu nazivaju “Kraljicom Nordschleifea”. Učestvovala je kao trkačica na raznim takmičenjima i dobila mnoge nagrade. Sabina je već viđena u nekim izdanjima “starog” Top Geara.
Matt Leblanc
Puno ime: Matthew Stephen LeBlanc. Mnogim gledateljima poznat je po ulozi u televizijskoj seriji "Prijatelji". Američki glumac rođen je 25. jula 1967. godine. Poslije kultna serija, njegova karijera je nastavljena u drugom projektu, Joey. Godine 2011. glumac se vratio na ekran zahvaljujući televizijskoj seriji Epizode, gdje se pojavio kao izmišljena verzija sebe. Upravo mu je ta uloga donijela Zlatni globus.
Matt je bio veoma sretan zbog svog učešća u programu. Važno je napomenuti da je postao prvi nebritanski TV voditelj koji je uključen u Top Gear tim. S obzirom da ove godine program puni 40 godina, manifestacija zaslužuje pažnju.
Eddie Jordan
Ovaj čovjek je osnovao tim Formule 1. Za moje profesionalnu karijeru radio je sa mnogim poznatim trkačima.
U ne tako davnim vremenima, kada su automobilske emisije mogle zanimati samo strastvene ljubitelje automobila koji su znali tehnička strana automobilski mehanizam do najsitnijeg dosadnog detalja, BBC TV kanal razneo je "Top Gear"
Dakle, šta dobijate kada tri nepromišljena auto-entuzijasta smjestite u studio? Naravno, uskoro će pobjeći odatle, jer je suhoparno pričati kakav je novi auto izašao, pokazivati slike iz časopisa, tako je dosadno Ali neka se voze stazom specijalno napravljenom za emisiju, šaljite ih u inostranstvo, testirajte najprestižnije superautomobile, o kojima mogu reći istinu ne štedeći proizvođača, ili im dati prostora za kreativnost da stvore neku vrstu nova vrsta automobil pogodan za posebne ekstremne svrhe i sada milioni željno iščekuju izlazak svakog novog izdanja.
“Ne možemo tek tako odustati.
- Pa šta predlažeš? Truditi?
- Ne.
- Naći način da motore učinite bržim?
- Ne.
- Varati?
- Da."
Ko su ova tri voditelja koji govore istinu o automobilima (i drugim vozilima), stalno organizuju međusobna takmičenja i zadirkuju jedni druge u najnepovoljnijim trenucima? Smiješni hrčak Richard Hammond, ozbiljan i odgovoran kapetan Puž James May i veliki i strašni orangutan Jeremy "Jezza" Clarkson - oni su duša i ludi eksperimentatori Top Geara. Tokom svih ovih godina, uspeli su da dovedu format talk showa do apsolutnog nivoa novi nivo, praktički nedostižan, o kojem vjerovatno svaki program sanja. Bez pretjerivanja, možemo reći da su ova trojica “Top Gear”.
Tu je i četvrti voditelj, odnosno misteriozna maskota emisije Stig. Tihi trkač čije je lice uvijek skriveno iza kacige i predmet mnogih legendi, on stručno testira automobile na stazi i upućuje zvijezde koje dolaze na program da odrade svoje krugove i razgovaraju o novostima svoje karijere sa Clarksonom.
Šta je posebno u ovoj emisiji? Samo Clarkson, May i Hammond mogu birati auto na osnovu toga da li nuklearna bojeva glava stane u prtljažnik, nadograditi rabljene automobile tako da ispadnu gotovo nevozljivi, često ih pretvarajući u “nešto” na kotačima, organizirati utrke u autobusima/ karavani/motocikli/vozovi, nabijajte se i dižite u vazduh, bježite od borbenih aviona u najboljim superautomobilima i vozite se okolo različite zemlje, prolazeći kroz lude, pa čak i opasne testove koje su dogovorili ljupki Top Gear producenti. I kako stvari stoje, oni su vrlo dobri u izigravanju budale i ruganju svemu što se može ismijati. Ovo troje obožava svoj posao, što i nije iznenađujuće, pri gledanju ćete poželeti da budete na njihovom mestu više puta, a potpuno se posvete ovoj emisiji, ponekad radeći neverovatne stvari pred kamerom. I često podsjeća važna tradicija ostavljajući prijatelja u zaustavljenom autu na milost i nemilost sudbini, i čekajući ga na mjestu dolaska, kladeći se kako će brzo sam stići tamo.
Ne morate biti ljubitelj svega što je vezano za automobile da biste iskoristili priliku da pogledate ovu emisiju. Veličanstveni trio, svojom ljubavlju prema automobilima i sposobnošću da svoja osećanja, oduševljenje i razočaranje, prenesu gledaocu i pokažu zašto ih vole, vrlo brzo osvaja srca. Uostalom, šta god radili pred kamerama, ma koje zvijezde pozvali u studio, ma sa čim se šalili, bez obzira koji budžet im producenti dozvoljavaju da troše na eksplozije i eksperimente, “Top Gear” je bio i ostao prekrasan program kreiran s ljubavlju prema automobilima i sa ciljem da se taj osjećaj prenese na publiku, čime ova emisija i dalje radi odličan uspjeh i njegov jedinstveni šarm.
Nakon toliko godina u eteru, Top Gear i dalje osvaja srca novih fanova, čini se da će trajati još mnogo godina dok se ova tri automanijaka ne zasiti i odluče da se povuku. A to se, na sreću gledalaca, vjerovatno neće dogoditi u bliskoj budućnosti. Jer “POWERRR!”
Televizijski programi retko dobijaju titulu kultnih, jer se čuvaju stalna pažnja gledalaca dugo vremena je prilično teško. Britanski Top Gear je uspio. Emisija je dobila kultni status, a voditelji Top Geara postali su neverovatno popularne ličnosti. Prepoznaju ih po viđenju u bilo kojoj zemlji na svijetu, neizmjerno su obožavani i željno se očekuju da se pojave na ekranu. Danas ćemo pričati o tome ko ugošćuje Top Gear.
Počni
1977. Top Gear se pojavio na britanskoj televiziji. U to vrijeme izlazio je u formatu televizijskog časopisa i praktički se nije razlikovao od ostalih televizijskih emisija o automobilima. Dugo je format emitovanja ostao nepromijenjen. Kada je postalo jasno da nešto treba promijeniti, odlučeno je da se Top Gear ponovo pokrene. Voditelji, čija su imena kasnije postala poznata cijelom svijetu, u početku nisu učestvovali u kreiranju programa, osim Džeremija Klarsona i Džejmsa Meja.
Ponovo pokrenite emisiju
Uprava BBC-ja je 2002. godine odlučila potpuno ažurirati program. Promijenjen je njegov format i pozvani su novi Top Gear prezenteri. Bili su to Richard Hammond, James May i Jeremy Clarkson, koji se vratio u emisiju. Pored ove trojice, u snimanju programa počeo je da učestvuje i testni trkač Stig, skrivajući lice iza kacige.
Odluka o ponovnom pokretanju se pokazala ispravnom. Nova emisija je dobila svoj unikat, jedinstven stil. Voditelji Top Gear programa su svojim opuštenim načinom predstavljanja programa i humorom odmah postali miljenici javnosti. U najboljim godinama, publika emisije dostigla je 360 miliona gledalaca.
Jeremy Clarkson
U Top Gear (fotografije voditelja programa su predstavljene u nastavku) došao je 1988. godine i donio mnogo novih stvari: zanimljive ideje, moj originalni stil komunikacija i nepristojan humor, koji često prevazilazi prihvatljivo. Ali publici se to jako svidjelo, a gledanost programa počela je rasti. Ako ga je u početku gledalo samo nekoliko stotina gledatelja, onda se dolaskom Clarksona njihov broj počeo povećavati. 1999. voditelj je napustio program. Razlog je bila želja da se okuša u novim projektima. Bez ekscentričnog Clarksona, gledanost programa je pala, a menadžment BBC-a je odlučio da obustavi stvaranje novih epizoda.
Godine 2002. Clarkson se vratio s prijedlogom da se program potpuno ponovo pokrene. Producenti i menadžment BBC-a su riskirali i nisu izgubili. Top Gear je prešao put od edukativnog do zabavnog. svijetla emisija, od kojih jedan minut košta mnogo novca.
Richard Hammond
Prije nego što se pridružio emisiji, radio je na radiju. Kolege na programu i obožavatelji emisije ponekad ga zovu hrčak. U jednoj epizodi programa, Hammond je, imitirajući ponašanje hrčka, pojeo kartonski natpis. Učešće u emisiji umalo se završilo tragično za voditelja - dok je upravljao automobilom, doživio je nesreću. Sve je ispalo u redu, ali Hamond je zamolio svoje kolege da više nikada ne pominju ovaj incident.
Top Gear voditelji su vatreni entuzijasti automobila i nisu izuzetak. Obožava Porsche automobile i posjeduje nekoliko skupih automobila.
James May
Prije emisije Top Gear radio je kao novinar za nekoliko publikacija i kao voditelj u dvije televizijski programi. Godine 1999. postao je suvoditelj Top Geara. Nakon što je serija ponovo pokrenuta, vratio se u drugu sezonu. Zbog izuzetno opreznog stila vožnje od kolega je dobio nadimak Kapetan Puž.
Stig
Misteriozni auto tester dugo vremena ostao inkognito. Voditelji programa Top Gear uvijek su sve pokušaje da saznaju njegovo ime sveli na šalu - govorili su da nije osoba, već robot, ili su ga nazivali "pripitomljenim trkačem". Stig je, međutim, bio punopravni voditelj emisije, a njegovo ime je uvijek bilo u zaslugama programa. Ukupno su tri različita Stiga sudjelovala u snimanju programa - Perry McCarthy i Ben Collins. Nije poznato ko se krije pod maskom trećeg Stiga.
Odlazak Clarksona i ostalih voditelja - emisija se mora nastaviti
Krajem marta 2015. ljubitelje programa uznemirila je šokantna vijest - najstariji član Osnivač emisije, Jeremy Clarkson, otpušten je od strane BBC-ja. Za to je kriv voditeljev eksplozivan karakter. Problemi sa Clarksonom su se dešavali i ranije. Nikada se nije odlikovao oprezom u izjavama i taktom u prosudbama. Više puta je morao javno da se izvinjava za svoja nedjela. Kap koja je prelila čašu za BBC bio je Clarksonov sukob s jednim od producenata emisije zbog nedostatka tople hrane na setu. 25. marta je otpušten. Preostali Top Gear prezenteri pokazali su solidarnost sa Clarksonom i najavili ostavku na emisiju. Sada im je u planu svjetska turneja.
Džeremi Klarkson planira da kreira sopstvenu emisiju posvećenu automobilima. Format i televizijska kuća koja će utočište osramoćenog voditelja još uvijek nije poznata. Pozvan je da učestvuje u humorističan program BBC, ali se povukao iz emisije u aprilu 2015.
Ako je program mogao da preživi gubitak jednog učesnika, onda je odlazak svih stavio tačku na istoriju Top Geara. Ali BBC je odlučio pokušati sačuvati jedan od svojih najboljih televizijske emisije. Već su poznata imena novih voditelja programa. Chris Evans, voditelj, producent i biznismen, prvi je zvanično najavio svoje učešće u emisiji. Odavno je obožavatelj programa i bez oklijevanja je potpisao trogodišnji ugovor sa BBC-jem.
Kao glavni voditelj, dobio je priliku da bira novi tim. Evans je odabrao Sabine Schmitz, poznatu njemačku vozačicu trkača, za ulogu svog suvoditelja. Pre toga je kao gost učestvovala u snimanju nekoliko epizoda Top Geara. Drugi voditelj emisije bio je automobilski novinar Chris Harris.
David Coulthard je ime četvrtog voditelja ažurirane emisije. On je škotski trkač i bivši vozač Formule 1. 2012. godine završio je karijeru u trkačka staza i sada se okušava u novoj ulozi voditelja.
Najneočekivanija vijest bila je činjenica da će jedan od suvoditelja programa biti zvijezda omiljene serije "Prijatelji" Matt LeBlanc. Usput, on će postati prvi stranac stalni učesnik pokazati kroz svoju istoriju. Mnogi obožavatelji programa doživjeli su LeBlankovo pojavljivanje u njemu kao pokušaj da ukrasi emisiju i skrene pažnju na nju. Ovo je pogrešno. je veliki ljubitelj automobila, poznaje mnoge poznate trkače i trudi se da ne propusti nijednu trku Formule 1.
Imena novih voditelja nisu izazvala uzbuđenje među ljubiteljima programa. Prema mišljenju većine gledalaca, niko ne može da zameni bivši članovi show. Top Gear program je već izgubio oko 5 miliona gledalaca.
Novi Top Gear bi trebao biti objavljen 8. maja 2016. godine. Tada će biti jasno da li je BBC uspeo da prikupi sjajna ekipa, sposoban da zasjeni bivše Top Gear prezentere. S obzirom na njihovu popularnost, još uvijek je teško povjerovati u uspjeh ažurirane emisije.