Top Gear(o'qiydi Yuqori vites, deb tarjima qilingan Yuqori vites) - mubolag'asiz aytishimiz mumkinki, bu dunyodagi eng mashhur avtomobil transmissiyasi. Hatto Ginnesning rekordlar kitobi ham ushbu shouni e'tiborsiz qoldirmadi va uni 2012 yilda ko'rsatkichlari bo'yicha dunyodagi eng mashhur dastur unvonini berdi: 212 translyatsiya mamlakati va 350 million tomoshabin.
Ko'pchilik uchun Top Gear Jeremi Klarkson, Jeyms Mey va Richard Hammond nomlari bilan uzviy bog'liq, ammo uning ildizlari 1977 yilga borib taqalishini ko'pchilik bilmaydi (o'sha paytda Hammond atigi 7 yoshda edi). BBC telekompaniyasining qa'rida bir joyda avtomobil bozoridagi yangi mahsulotlar va tegishli mavzular haqida gapiradigan avtomobil dasturi tug'ildi. O'sha paytda ikkita boshlovchi bor edi - Noel Edmonds va Uilyam Vullard, ammo ularning ismlari sizga hech narsa aytolmasa kerak.
Bu 1987-yilgacha davom etdi, yaqinda shou prodyuseriga aylangan Jon Bentli sobiq Formula 1 haydovchisi Tiff Needl va yosh avtojurnalist Jeremi Klarksonni shou boshchiligiga taklif qildi. Dasturda hayotiylik va yangilik etishmadi, chunki... Tomoshabinlar hikoya qilishning avvalgi monoton va zerikarli shaklidan juda to'ygan edi. Igna va Klarkson bu vazifani a'lo darajada uddalashdi, reytinglar ko'tarildi va dastur ikkinchi shamolni oldi.
Yana ko'proq - ko'proq taqdimotchilar, ko'proq mashhurlik, ko'proq tanqid... 1990 yildan 1999 yilgacha Top Gearda insoniyatning adolatli yarmi vakillari Mishel Nyuman va Viki Batler-Henderson paydo bo'ldi. Ulardan tashqari shouda Stiv Berri, yuqorida tilga olingan Jon Bentli, Brendan Kugan, Jeyms Mey va boshqa ko‘plab shaxslar ishtirok etishdi. 90-yillarning o'rtalarida ushbu klassik Top Gear formati tomoshabinlar orasida mashhurlik cho'qqisiga chiqdi. Shu bilan birga, dastur xavfli haydashni targ'ib qilish, hurmatsizlik uchun tanqid qilindi muhit va avtomobillar bilan bog'liq boshqa muammolar.
Afsuski, hech narsa abadiy davom etmaydi va bu belgilangan format bundan mustasno emas edi, 1999-2000 yillarda reytinglar tushib ketdi, bir nechta boshlovchilar shouni tark etdilar va 2001 yilda BBC Top Gear-ni yopishga qaror qildi. Ammo, ular aytganidek, har bir bulutning kumush astarlari bor, Jeremi Klarkson yana yordamga keldi. Prodyuser Endi Vilman bilan birgalikda ular taklif qilishdi yangi format Barchamiz bir xil Top Gear deb biladigan shou. Ko'rgazmani dastlab Jeremi Klarkson, Richard Hammond va Jeyson Dou olib borishgan, ular byudjetli avtomobillarni sinovdan o'tkazgan va ular yaxshi mos kelmagan. Ikkinchisi ikkinchi mavsumda taniqli Jeyms Mey bilan almashtirildi. Shuningdek, yangilangan shouda kimligi har doim sir saqlanadigan va dasturga intriga ulushini beradigan Stig paydo bo'ldi. Innovatsiyalar qatoriga “Salqin devor”, “Byudjetli avtomobildagi yulduz” bo‘limi va hikoyalarni taqdim etishning yangi usuli kiradi. Tortning muzlashi Top Gear-ning maxsus nashrlari bo'lib, unda boshlovchilar bir vaqtning o'zida prodyuserlar uchun topshiriqlarni bajarib, sayohatga chiqishdi.
Idillik 2015 yilning bahorigacha davom etdi, Jeremi Klarkson bir kunlik suratga olishdan so'ng, boshlovchilar uchun ovqat tayyor emasligini aniqlagandan so'ng, shu asosda prodyuser yordamchisi bilan janjallashdi va hatto uni urishdi. Bi-bi-si tez va qattiq javob berdi, Jeremi to'xtatildi va mavsumning qolgan epizodlarining rejalashtirilgan epizodlari efirdan olib tashlandi (keyinchalik Hammond va Mey tomonidan tomoshabinlarsiz bo'sh studiyada efirga uzatildi). Klarkson o'ziga xos istehzoli va bema'ni tarzda bu haqda tvitterda yozdi: "Men juda yaxshi narsa qildim. hujjatli filmlar urush haqida. Ulardan birini ko‘rsatishsin (Top Gear o‘rniga).” Shou muxlislari Change.org veb-saytida o'zlarining sevimli boshlovchilarini qaytarishga chaqirgan petitsiya yaratishdi, aytmoqchi, 1 milliondan ortiq imzo to'plangan. Ammo Klarksonning yo'qolishi tufayli telekompaniya katta potentsial yo'qotishlarga qaramay, uning shartnomasi keyingi mavsum uchun uzaytirilmadi. Mey va Hammond ham o'rtog'i bilan birdamlik belgisi sifatida yangi mavsum uchun shartnoma imzolamadilar.
Keyinchalik shou yo'qolmasligi, balki keyingi mavsumda yangi chehralar bilan qaytishi e'lon qilindi.
mi va yangi formatda. Yangi Top Gear taqdimotchilari - Kris Evans, Mett LeBlan, Sabin Shmits, Eddi Jordan, Kris Xarris va Rori Rid. Eski tarkibdan faqat Stig qoldi. Yangi kelganlar tomoshabinlarni o'ziga jalb qila olmadilar, dastur tanqid tsunamiga sabab bo'ldi va innovatsiyalar tabiatan inqilobiy emas, balki kosmetik edi. 23-mavsum oxirida, agar Kris Evans ketmasa, LeBlan shouni tark etmoqchi ekanligi ma'lum bo'ldi. Jamoatchilik fikri Evans tomonida emas edi, shuning uchun u ixtiyoriy ravishda qayta formatlangan Top Gear-ni tark etdi. Qolgan hamkasblarining taqdiri hozircha nomalum, lekin katta ehtimol bilan ular 24-mavsumda qaytishadi.
- Biroz qiziqarli faktlar Top Gear haqida:
- Ko'rsatuvni ochadigan va ochilganda o'ynaydigan mavzu qo'shig'i qo'shiqdir Jessica Amerika guruhi Allman Brothers guruhi:
Bu ishlamadi. Buning sababini sizga aytaylik.
Bir oz tarix
Top Gear avtomobil televizion dasturi birinchi marta 1977 yilda chiqarilgan, ammo unchalik mashhur bo'lmagan. 2002 yilda jurnalist Jeremi Charlz Robert Klarkson BBC avtoshouni to'liq qayta ishga tushirishni taklif qildi. Klarksonning hammualliflari Richard Hammond, Jeyson Dou va The Stig edi. Ikkinchi mavsumda Dou o'rnini Jeyms Mey egalladi. Aynan shu kompozitsiya bilan dastur dunyodagi eng mashhurlaridan biriga aylandi.
2012 yilga kelib Top Gear dunyoning 212 mamlakatida translyatsiya qilingan. umumiy tomoshabinlar 350 million tomoshabin edi.
Janjal va Jeremi Klarksonning ketishi
O‘tgan yilning mart oyida ko‘rsatuv prodyuseri Oishin Taymon va Jeremi Klarkson o‘rtasida mojaro kelib chiqqan va u mushtlashuvga aylangan. Mish-mishlarga ko‘ra, suratga olish kunidan so‘ng shou ishtirokchilari uchun issiq ovqat tayyorlanmagani uchun suratga olish maydonida janjal kelib chiqqan.
Janjal natijasida BBC telekanali rahbarlari Klarkson bilan shartnomani uzaytirmaslikka qaror qilishdi. Hammualliflar Jeyms Mey va Richard Hammond hamkasbini qo'llab-quvvatladilar, shuningdek, shartnomalarini yangilamadilar. Shunday qilib, tomoshabinlar juda yaxshi ko'rgan Top Gear davri tugadi.
Yangi mavsum omadsiz
BBC bir necha oydan beri yangi Top Gear boshlovchilarini tanlab kelmoqda. Tanlov BBC 2 radiosi boshlovchisi Kris Evans va aktyor Mett LeBlanga tushdi. Prodyuserlar germaniyalik poygachi Sabine Shmitzni yordamchi sifatida yollashdi.
Tanlov muvaffaqiyatsiz bo'lib chiqdi. O'tgan yakshanba kuni Top Gear tomoshabinlari 2,34 million tomoshabinga ega edi. Yangi boshlovchilar ishtirokidagi teleko'rsatuvning to'rtinchi epizodi 2003 yil iyunidan beri eng kam tomoshabinlar soni bilan tomosha qilindi!
Taqqoslash uchun, Klarkson, Hammond va Mey mezbonlik qilgan shouning o'rtacha auditoriyasi 6 milliondan ortiq kishini tashkil etdi.
Yangi Top Gearda nima xato? Keling, yangi boshlovchilar ishtirokidagi mashhur avtosalon endi jamoatchilik qiziqishini uyg'otmasligining asosiy sabablarini nomlaylik.
Qadimgi qizil sochli hipster va janob Gollivud uni tortib olishmaydi
Avtomobil shousining oldingi qahramonlari chinakam xarizmatik shaxslar edi. Avtomobillarga, sarguzashtlarga va dialoglarga o'ziga xos yondashuv bilan. Ular bir-birlari bilan va o'zlari bilan hazil qilishni bilishardi, shunchaki ularning har birining taxalluslarini eslab qolishdi - Orangutan, hamster va salyangoz. Ularning har birida bir qarashda va suhbatda maftunkor va maftunkor shaxs bor edi.
Yangi boshlovchilar ko'pchilik tomoshabinlar uchun mutlaqo yangi. Va ularning xulq-atvori va antikliklari hammaga yoqmaydi.
Kris Evans juda qo'pol va odobsiz baland ovozda va Mett LeBlank unga tegishli emas. Bir turdagi taklif etilgan mehmon doimiy asos, haddan tashqari sayqallangan, Gollivud tabassumi va sochlari jel bilan bezatilgan. U taqdimotchilarga dunyoning chekkasiga "tashlanishi" va "nopok" mashinalar berilganida, u dasturning o'ziga xos ekstremal maxsus dasturlarida ishtirok etishga qodir odamga o'xshamaydi.
Nihoyat, tanlangan tasvirlarning hech qanday aloqasi yo'qdek tuyuladi haqiqiy hayot yetakchi. Jeremi o'zini tabiiy tutdi, yangi boshlovchilar soxtaga o'xshaydi.
Kris Evansning o'yini dahshatli va soxta
Ko‘rsatuv boshlovchilari ma’lum darajada aktyorlar ekanligi aniq. Ularning vazifasi nafaqat shouni o'tkazish, hazil qilish, yangiliklarni aytib berish va mashinalar bilan aqldan ozgan testlarni o'tkazish, balki teatrda (yoki kinoda) harakat qilishdir. Ammo avtosalonning asosiy "qizil" ning g'ayrioddiy harakatlari va harakatlari dahshatli. Ba'zida u haddan tashqari haddan tashqari harakat qiladi va uning syujetlari parodiyaga o'xshaydi.
Bu erda biz tomoshabinlarning eng kulgili fikrlarini eslay olmaymiz:
Agar prodyuserlar Rouen Atkinsonni (dunyoga janob Bin nomi bilan tanilgan) boshlovchi rolini o‘ynashga ko‘ndira olsa, yangi Top Gear juda yaxshi bo‘lardi.
Unda nimadir bor.
Taqdimotchilar o'rtasida kimyo yo'q
Yoq yoq. Bu, albatta, sevgi haqida emas, balki o'zaro tushunish va bir-birini rag'batlantirish qobiliyati haqida.
Rahbarlarning bir-biriga nisbatan do'stona nafratlari yo'qoldi. Klarkson va Hammondning poygalari va hazillari haqiqiy raqobat ruhi. Buni tomosha qilish har doim qiziqarli edi. Jeremi va Richard bir-birlari bilan jang qilishdan charchaganlarida, ular "Kapitan Snail" Jeymsni "masxara qilishdi".
Yangi boshlovchilarda yo'qligi sababli umumiy tarix, qo'shma sarguzashtlar yo'q, ular hali bitta jamoa bo'lishga ulgurmagan.
O'yin-kulgi va ishtiyoq muhiti yo'qoldi
Yangi boshlovchilarning hazillari hali ham tekis va ibtidoiy ko'rinadi. Ha, Jeremi Klarkson o'z bayonotlarida siyosiy to'g'rilik va juda kostik metaforalarning yo'qligi uchun bir necha bor tanqidlarga uchragan. turli odamlar, qonunlar va, albatta, avtomobillar. Ammo bu shouda doimo yorqin va unutilmas daqiqalar bo'lgan. Xalq esa hamma narsani kechirdi.
Jeremi Klarkson:
Nima uchun maxsus avtobus yo'laklari kerakligini tushunmayapman. Nega puli yo'qlar mendan tez haydasin?
Ko'p tomoshabinlar e'tiborga olganidek, Kris Evans hazil qilishdan ko'ra ko'proq kameraga baqiradi. Hamma narsadan tashqari, Krisning ta'kidlashicha, efirda sobiq boshlovchi Jeremi Klarksonga xos bo'lgan siyosiy jihatdan noto'g'ri hazillarni kutish kerak emas.
Boshqacha qilib aytganda, shou endi yo'q yupqa muz janjal va beadab chegarada. Dasturga qattiq tsenzura kiritilgandek edi. Zerikarli!
Loyihaning kelajagi noma'lum
Kris Evans BBC bilan uch yillik 3 million funt sterlinglik shartnoma imzoladi. Ammo jamoatchilik yangi boshlovchini va uning dasturni taqdim etish uslubini hali qabul qilmasligi aniq.
The Telegraph nashrining xabar berishicha, loyihaning ikkinchi boshlovchisi Mett LeBlank loyihani tark etishga tayyorligini aytdi, agar uning hammuallifi Kris Evans undan oldin chiqmasa. Bunga ikkinchisining suratga olish jarayonidagi boshqa ishtirokchilarga nisbatan qo‘polligi sabab bo‘lgani aytilmoqda.
Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, jamoa ichidagi atmosfera va munosabatlar ko'p narsani orzu qiladi.
Biz Klarkson va uning jamoasi loyihasini kutamiz
Klarkson, Mey va Hammond hech qachon almashtirilmaydi chunki ular almashtirib bo'lmaydigan narsadir. Ularning yangi shousi Grand Tour deb nomlanadi. U Amazon ko'magida suratga olinmoqda, mish-mishlarga ko'ra, u trioga to'liq kart blansh bergan.
Top Gear - bu avtomobillar va ular bilan bog'liq bo'lgan barcha narsalarga bag'ishlangan Britaniya televizion dasturi. Ko'rgazma 1977 yilda ishlab chiqarila boshlandi. Avvaliga bu video jurnal edi. Ammo 2002 yilda o'zgarishlar yuz berdi. Tsikl qayta ishga tushirildi. Ushbu tadbirlar davomida Top Gear bugungi kunda muxlislar biladigan narsaga aylandi.
Top Gear hazil-mutoyiba va mualliflik nayranglari kiritildi. Top Gearning asosiy boshlovchilari Richard Hammond, Jeremi Klarkson, Jeyms Mey va hech qachon dubulg'asini, aniqrog'i deyarli hech qachon Stigni echmaydigan super poyga haydovchisi. Dasturning rasmiy ro'yxatdan o'tgan auditoriyasi 350 million kishini tashkil qiladi.
Old Top Gear taqdimotchilari
Jeremi Klarkson
Bu odam dasturning asl formatini ishlab chiqishda muhim rol o'ynadi va 90-yillarda uning eng yuqori cho'qqisiga chiqishiga yordam berdi. Endi Uilman bilan (televidenie prodyuseri) u ko'rsatuvni rivojlanishning yangi vektori bilan qayta boshlashni taklif qildi.
To'liq ism- Jeremi Charlz Robert Klarkson. 1960 yil 11 aprelda Buyuk Britaniyaning Dokaster shahrida (Janubiy Yorkshir) tug'ilgan. Jeremi - teleboshlovchi va jurnalist, asosiy kasbiy faoliyat bu avtomobillar mavzusiga to'g'ri keladi. U BBC Top Gear shousining boshlovchisi sifatida shuhrat qozongan. Top Gear 2005 yilda Emmi mukofotiga sazovor bo'lgan.
Jeremi, shuningdek, Sunday Times va Sun gazetalari uchun muntazam maqolalar yozadi. U (D. Mey bilan birga) avtomobilda sayyoramizning shimoliy qutbiga yetib borgan birinchi odam hisoblanadi. Ushbu voqea Top Gear nashrlaridan biriga kiritilgan.
Dunyo bo'ylab martaba taniqli teleboshlovchi Shimoliy Angliyada mahalliy jurnalist sifatida ish boshlagan. Ijtimoiy jihatdan mashhur shaxs Klarkson 1988 yilda original Top Gear-da qatnashgandan keyingina ishtirok etdi. 90-yillarning o'rtalarida u jamoat arbobiga aylandi va tez-tez Britaniya televideniesidagi turli dasturlarda paydo bo'ldi (bu uning ko'rsatuvlari va u mehmon sifatida paydo bo'lgan). Shunisi e'tiborga loyiqki, taqdimotchi faqat avtomobil mavzulari bilan cheklanib qolmagan. U kitoblar, tarix va texnologiyaga oid dasturlar ishlab chiqardi. 98 dan 00 gacha u ham ishtirok etgan o'z shousi"Klarkson" deb nomlangan.
Ba'zi harakatlar kabi jamoat hayoti, va teleboshlovchi Top Gear rolida ko'pincha gazetalar, siyosatchilar, ommaviy axborot vositalari va umuman jamiyat tomonidan ko'plab tanqidlarga olib keldi. Bir kuni u intervyu berib, uning butun hayoti oddiy sxema bo'yicha ekanligini ta'kidladi: "Men yedim, uxladim, yozdim va yana." Barcha qoralashlarga qaramay, Jeremi ko'rib chiqiladi asosiy sabab Ilhom va dastur uchun "ikkinchi hayot", keyinchalik BBCda eng mashhur shouga aylandi.
Diqqat! 2007 yilda Klarkson Milliy televidenie mukofotlarida katta mukofotga sazovor bo'ldi. Jamoatchilik, shuningdek, Top Gear’da ishlagan 12 oy davomida boshlovchi taxminan 1 000 000 funt ishlab topganini va u o‘z kitoblari va DVD disklarini sotishdan yana 1,7 million daromad olganini bilib oldi.
2009 yilda teleko'rsatuvning 14-mavsumi paydo bo'ldi. Hamma tomoshabinlarga ham yoqmadi. Ko'pchilik ijodkorlarni qoliplashganlikda aybladi. Dekabr oyida “Point of View” radiosida ko‘rsatuv efirga uzatildi, unda Jenis Xedlou (Bi-bi-si 2-kanal rahbari) tanqidning asossiz ekanligini va shou tomoshabinlari haqiqatan ham katta ekanligini aytdi.
Biroq, keyinchalik Endi Uilman boshlovchilar Top Gear televizion tasvirlaridan ko'p foydalanishini inkor etmadi.
2015 yilda telekanal Jeremi Klarksonni ishdan bo'shatishga qaror qildi. Dasturning bosh qahramonidan keyin hamkasblari Richard Hammond va Jeyms Mey, shuningdek, Top Gear prodyuseri Endi Vilman bor edi.
Richard Hammond
Richard Mark Hammond - Top Gear shousi boshlovchilaridan biri. U 1969 yil 19 dekabrda Birmingemda tug'ilgan. U ommaga Top Gear va Headgear dasturlari orqali tanildi. U 2002 yildan 15 yilgacha avtomobil taqdimotchisi lavozimida ishlagan.
U The Daily Mirror jurnalida o'z ruknini yuritadi. Har juma kuni chiqadi. Men va Motorsda turmush tarzi va avtomavzuli teledasturning boshlovchisi bo'lishdan oldin u faoliyatining boshida bir nechta radiostansiyalarda ishlagan.
U Top Gear-ga 2002 yilda kirdi, shu yili shou yangi formatga ega bo'ldi. Boshqa mezbonlar va muxlislar uni ba'zan hamster deb atashgan. U Porsche brendining, xususan 911 modelining katta muxlisidir.
2006 yilda Top Gear epizodlaridan birini suratga olish paytida boshlovchi YTHga uchradi. Ssenariyga ko'ra, Richard Vampire reaktiv harakatlantiruvchi avtomobilini sinab ko'rishi kerak edi (uning yuqori tezlik chegarasi 500 km). Taqdimotchi soatiga 518 km tezlikda uchish-qo‘nish yo‘lagidan chiqib ketdi. Mashina ag'darilgan va maysazor bo'ylab cho'zilgan. Hodisaga yukni ko‘tara olmagan shinaning yorilishi sabab bo‘lgan.
Jeyms May
Jeyms Mey - ingliz jurnalisti va sevimli Top Gear teleko'rsatuvi boshlovchilaridan biri. U 1963 yil 16 yanvarda Bristolda tug'ilgan. U The Daily Telegraph gazetasida avtomavzularga bag'ishlangan rukniga egalik qiladi.
U rulda o‘zini ehtiyotkor tutishi bilan ajralib turdi, buning uchun hamkasblari unga “Kapitan Salyangoz” yoki “Kapitan Tormoz” laqabini berishdi. Biroq, bularning hech biri unga Bugatti Vironni maksimal mumkin bo'lgan 407 km/soat tezlikka, keyinroq esa 10-yilda Viron 16.4 Super Sport-da rekordni 417 km/soatgacha oshirishga to'sqinlik qilmadi.
Boshqa narsalar qatorida, Jeyms Mey Klarkson jamoasida bo'lgan odam (ular bilan birga Islandiyadan yordam guruhi ham bor edi), ular birgalikda Shimoliy qutbga maxsus konvertatsiya qilingan mashinada borishga muvaffaq bo'lishdi. Jeremining fikricha, Mey birinchi bo'lib u erda hech qanday xohishsiz ro'yxatdan o'tishga muvaffaq bo'lgan.
Shunisi e'tiborga loyiqki, boshlovchining soch turmagi va haydash uslubi tufayli ko'plab kulgilarga qaramay, Xayme "troyka" ning muhim qismidir: uning do'stlari va hamkasblari har doim biror narsani sozlashdan oldin uning tuzilishi yoki mashinadagi o'zgarishlari haqida uning fikri bilan maslahatlashadilar.
U balandlikdan qo'rqadi, garchi uning uchish litsenziyasi borligini hisobga olsak, bu haqiqatni muhokama qilish qiyin emas.
Stig
Stig - Top Gear uchun bosh sinov haydovchisi. Mezbonlar bu qahramonning kimligi haqidagi savollarga kelganda, uning oddiy robot ekanligini hammaga aytib, kulishni afzal ko'rishadi. Dasturda Stigga maxfiy "Tame Racer" roli berilgan. Bunday holda, xarakter dasturning kreditlarida Jeremi, Richard va Jeymsning yonida to'liq huquqli boshlovchi sifatida ko'rsatilgan.
.jpg)
asosiy vazifa, Stigning elkasiga ishonib topshirilgan, Dunsfold Parkdagi sinov maydonchasi atrofida mashinalarni haydashdir. Uning poygalari natijalari alohida tabloda ko'rsatiladi. Bundan tashqari, Top Gear ko'pincha mehmonlarni, odatda aktyorlarni, musiqachilarni va boshqalarni taklif qiladi mashhur shaxslar.
Stig barcha ishtirokchilarni test yo'lida o'qitadi, so'ngra "yulduzlar" arzon mashinada sinov bosqichini o'tkazadi. Ularning poygasi ham alohida tabloda ko'rsatiladi. Dastlabki yetti mavsumda Suzuki Liana "poyga" modeli sifatida ishlatilgan, keyin 14-mavsumgacha mashhurlarga Chevrolet Lacetti sovg'a qilingan.Keyin 19-mavsumgacha mehmonlarga Kia Ceed taklif qilingan. Natijada, byudjet avtomobilining roli Vauxhall Astra-ga berildi.
Shouga tashrif buyurgan barcha Formula 1 uchuvchilari trekni Suzuki Lianada sinab ko'rishadi. Teleko'rsatuvga kelgan barcha ishtirokchilar uchun bir xil sharoitlarni ta'minlash uchun shunga o'xshash yondashuv zarur boshqa vaqt. Aytgancha, rekord vaqt uchuvchi Daniel Rikkardoga tayinlangan.
Birinchisi, qora Stig, ikkinchi mavsumdan keyin ommaga oshkor bo'ldi. Bu poygachi Perri Makkarti bo'lib chiqdi. Uchinchi mavsumning uchuvchi epizodida ular uni "o'ldirishga" qaror qilishdi: personaj modernizatsiya qilingan Yaguarga samolyot tashuvchisidan tushib ketdi. Yangilangan oq Stig keyingi epizodda sahnaga kirdi. Ular o'n uchinchi mavsumning birinchi qismida uning kimligini jamoatchilikka "oshkor qilishga" qaror qilishdi. To'rtinchi boshlovchi "Formula-1" bo'yicha taniqli jahon chempioni Mixael Shumaxer edi. Ammo epizod oxirida Jeremi bu haqiqiy Stig emasligini aytdi va keyin uning (Schumaxer) Suzuki Lianani yomon boshqarayotgani haqidagi yozuvni efirga uzatdi.
Ikkinchi epizodda Klarkson yaqinda ularga bir kishi kelib, o'zini The Stig deb da'vo qilganini aytdi. U buni inkor etmadi va hamma narsa bo'lishi mumkinligini aytdi, ehtimol ular bilishmaydi. Jeremi, shuningdek, u 7 kun oldin yopiq xonada, nemis pianino simlari bilan stulga bog'langan holda topilganini aytdi.
Qahramonning shaxsiyati 2010 yilda butunlay yo'q qilingan. Stig britaniyalik Formula 3 haydovchisi Ben Kollinz bo'lib chiqdi. Poygachining "siri" oshkor bo'lgandan so'ng, 16-mavsumda boshqa White Stig ommaga oshkor bo'ldi. Birinchidan, Yangi yil epizodida Stig fermasida tarbiyalangan chaqaloq Stig tasvirlangan. Ta'kidlanishicha, u atigi 30 kun ichida voyaga yeta oladi. Yangi Stig Rojdestvo bayramlari tugaganidan bir oy o'tgach ishlay boshladi.
Top Gear-ning asosiy xostlari har doim Stigning ketishini juda g'ayrioddiy va kulgili tarzda e'lon qilishadi. Har safar “Ba’zilar shunday deyishadi...” iborasi bilan boshlanib, “Biz bilganimiz... uning ismi Stig” bilan tugaydi. Bunday holda, salomlashish opsiyasi har bir epizodda o'zgaradi.
Jeyson Lou
Bu loyihaning birinchi mavsumida ishtirok etgan boshlovchilardan biri. Uning vazifalariga Jeremi va Richard ko'rib chiqayotgan "superkarlar" dan farqli ravishda qo'yilgan oddiy avtomobillarni ko'rsatish kiradi. Jeyms Mey Top Gearning ikkinchi mavsumida uning o'rnini egalladi.
Yangi Top Gear taqdimotchilari
Diqqat! "Asosiy uchlik" ishdan bo'shatilishi munosabati bilan BBC rahbarlari o'rinbosar izlashga majbur bo'ldi. Yangi Top Gear taqdimotchilari:
Kris Evans
Krisning jamoasi "Top Gear xo'jayini" deb nomlanadi. Aynan u birinchi navbatda shouning yangi bosh boshlovchisi sifatida tanildi. Bu barcha mish-mishlarga va tomoshabinlarning umidlariga chek qo'ydi eski kompozitsiya hali ham dasturga qaytariladi.
Kris Evans - mashhur britaniyalik boshlovchi (radio va televidenie), biznesmen va prodyuser. U o'z faoliyatini Manchesterdagi stantsiyalarda boshlagan, keyin Londonga borib, Buyuk London radiosida ishlagan. Kris "Katta nonushta" shousidan keyin mashhur bo'ldi.
Sabine Shmitz
U poygachi va teleko'rsatuv boshlovchisi. Sabina Germaniyaning Nyurburgring poyga trassasi yonida joylashgan Adenau shahrida tug'ilgan.
Trekdagi tejamkor va mohir xatti-harakatlari tufayli Sabina "Nordshleyf malikasi" deb nomlanadi. U turli musobaqalarda poygachi sifatida ishtirok etdi va ko'plab mukofotlarga sazovor bo'ldi. Sabina allaqachon "eski" Top Gearning ba'zi sonlarida ko'rilgan.
Mett Leblanc
To'liq ismi: Metyu Stiven LeBlank. U ko'plab tomoshabinlarga "Do'stlar" teleserialidagi roli bilan tanilgan. Amerikalik aktyor 1967 yil 25 iyulda tug'ilgan. Keyin kult seriyasi, uning karerasi boshqa loyihada davom etdi, Joey. 2011 yilda aktyor "Epizodlar" teleseriali tufayli ekranga qaytdi va u erda o'zining xayoliy versiyasi sifatida paydo bo'ldi. Aynan shu rol unga "Oltin globus"ni olib keldi.
Mett dasturdagi ishtirokidan juda xursand edi. E'tiborlisi, u Top Gear jamoasiga kiritilgan birinchi britaniyalik bo'lmagan teleboshlovchi bo'ldi. Bu yil dasturga 40 yil to‘lishini e’tiborga olsak, mazkur tadbir e’tiborga loyiq.
Eddi Jordan
Bu odam Formula 1 jamoasiga asos solgan. Mening uchun professional martaba u ko'plab mashhur poygachilar bilan ishlagan.
Yaqin vaqtlarda, avtomobil tok-shoulari faqat biladigan ishtiyoqli avtomobil ixlosmandlarini qiziqtirishi mumkin edi texnik tomoni BBC telekanali avtomobil mexanizmini eng mayda zerikarli detallarigacha portlatib yubordi "Top Gear"
Xo'sh, uchta ehtiyotsiz avtomobil ishqibozlarini studiyaga qo'yganingizda nima olasiz? Albatta, ular tez orada u erdan qochib ketishadi, chunki jurnallardagi rasmlarni ko'rsatib, qanday yangi mashina chiqqani haqida gapirish quruq, bu juda zerikarli, lekin shou uchun maxsus yaratilgan trek bo'ylab haydasin, chet elga yuboring, sinovdan o'tkazing. eng obro'li superkarlar, oh, ular prodyuserni ayamasdan haqiqatni aytishlari yoki ularga ijodkorlik uchun joy berishlari mumkin. yangi tur ma'lum bir ekstremal maqsadlar uchun mos bo'lgan mashina va endi millionlab odamlar har bir yangi relizning chiqarilishini intiqlik bilan kutishmoqda.
“Biz shunchaki taslim bo'la olmaymiz.
- Xo'sh, nima taklif qilasiz? Ko'proq harakat qilyapsizmi?
- Yo'q.
- Mototsikllarni tezroq qilish yo'lini topingmi?
- Yo'q.
- Aldashmi?
- Ha."
Mashinalar (va boshqa transport vositalari) haqida haqiqatni aytadigan, doimiy ravishda o'zaro musobaqalar uyushtiradigan va eng noaniq daqiqalarda bir-birini mazax qiladigan bu uch boshlovchi kim? Kulgili hamster Richard Hammond, jiddiy va mas'uliyatli kapitan Salyangoz Jeyms Mey va buyuk va dahshatli orangutan Jeremi "Jezza" Klarkson - ular Top Gearning ruhi va aqldan ozgan eksperimentchilaridir. Bu yillar davomida ular tok-shou formatini mutlaq darajaga olib chiqishga muvaffaq bo'lishdi yangi daraja, deyarli erishib bo'lmaydigan, ehtimol har bir dastur erishishni orzu qiladi. Mubolag'asiz aytishimiz mumkinki, bu uchtasi "Top Gear".
Shuningdek, to'rtinchi boshlovchi, aniqrog'i shouning sirli talismasi Stig bor. Yuzi har doim dubulg'asi orqasida yashiringan va ko'plab afsonalar mavzusiga aylangan jim poygachi, u trekdagi mashinalarni mohirlik bilan sinab ko'radi va dasturga kelgan yulduzlarga aylanib yurishni va Klarkson bilan karyerasi yangiliklari haqida suhbatlashishni buyuradi.
Ushbu tok-shouning o'ziga xos xususiyati nimada? Faqat Klarkson, Mey va Hammond yadroviy kallak yuk bagajiga sig'ishiga qarab mashina tanlashi, eski mashinalarni yangilashi mumkin, shunda ular deyarli haydab bo'lmaydigan bo'lib qoladi, ko'pincha ularni g'ildirakdagi "narsaga" aylantiradi, avtobuslarda poyga uyushtirishi mumkin. karvonlar/mototsikllar/poyezdlar, bir-birlarini urish va portlatish, eng yaxshi superkarlarda qiruvchi samolyotlardan qochib, aylanib chiqish turli mamlakatlar, yoqimli Top Gear ishlab chiqaruvchilari tomonidan tashkil etilgan aqldan ozgan va hatto xavfli sinovlardan o'tish. Va vaziyatga qarab, ular ahmoq o'ynashni va masxara qilish mumkin bo'lgan hamma narsani masxara qilishni juda yaxshi bilishadi. Bu uch kishi o'z ishlarini yaxshi ko'rishadi, bu ajablanarli emas; tomosha qilayotganda siz bir necha marta ularning o'rnida bo'lishni xohlaysiz va ular o'zlarini butunlay ushbu shouga bag'ishlaydilar, ba'zida kamerada aql bovar qilmaydigan narsalarni qilishadi. Va tez-tez eslatib turadi muhim an'ana do'stini to'xtab qolgan mashinada qoldirib, taqdirning rahm-shafqatiga ko'ra, uni yetib kelish joyida kutib, o'zi u erga qanchalik tez yetib borishiga pul tikish.
Ushbu shouni tomosha qilish imkoniyatidan foydalanish uchun avtomobillarga oid hamma narsaga muxlislik qilish shart emas. Ajoyib trio avtomobillarga bo'lgan muhabbati va o'z his-tuyg'ularini, ham zavq, ham umidsizlikni tomoshabinga etkazish va ularni nima uchun sevishini ko'rsatish qobiliyati bilan tezda yuraklarni zabt etadi. Axir, ular kamerada nima qilishmasin, qaysi yulduzlarni studiyaga taklif qilishmasin, nima haqida hazil qilishmasin, prodyuserlar portlash va eksperimentlarga qanday byudjet sarflashiga ruxsat bermasin, “Top Gear” bo'lgan va shunday bo'lib qoladi. avtomashinalarga bo'lgan mehr bilan yaratilgan va bu tuyg'uni tomoshabinlarga etkazish maqsadida yaratilgan ajoyib dastur, bu shou bilan davom etmoqda. katta muvaffaqiyat va uning o'ziga xos jozibasi.
Ko'p yillar davomida efirda bo'lganidan keyin Top Gear hali ham yangi muxlislarning qalbini zabt etishda davom etmoqda, bu uchta avtomanyaklar to'yib, nafaqaga chiqishga qaror qilmaguncha, u yana ko'p yillar davom etadi. Va bu, baxtiga, tomoshabinlar uchun, yaqin kelajakda sodir bo'lishi dargumon. Chunki "POWERRR!"
Televizion dasturlar kamdan-kam hollarda kult unvoniga sazovor bo'ladi, chunki saqlash uchun doimiy e'tibor tomoshabinlar uzoq vaqt davomida juda qiyin. British Top Gear muvaffaqiyatga erishdi. Shou kult maqomiga ega bo'ldi va Top Gear boshlovchilari juda mashhur shaxslarga aylandi. Ular dunyoning istalgan mamlakatida ko'rish orqali tan olinadi, ularni juda yaxshi ko'rishadi va ekranda paydo bo'lishini intiqlik bilan kutishadi. Bugun biz Top Gear-ni kim o'tkazishi haqida gaplashamiz.
Boshlash
1977 yilda Top Gear Britaniya televideniesida paydo bo'ldi. O'sha paytda u televizion jurnal formatida nashr etilgan va avtomobillar haqidagi boshqa teledasturlardan deyarli farq qilmagan. Uzoq vaqt davomida translyatsiya formati o'zgarishsiz qoldi. Biror narsani o'zgartirish kerakligi aniq bo'lgach, Top Gear-ni qayta ishga tushirishga qaror qilindi. Keyinchalik nomlari butun dunyoga ma'lum bo'lgan boshlovchilar dastlab Jeremi Klarson va Jeyms Meydan tashqari dasturni yaratishda ishtirok etishmadi.
Shouni qayta yoqing
2002 yilda BBC rahbariyati dasturni butunlay yangilashga qaror qildi. Uning formati o'zgartirildi va yangi Top Gear boshlovchilari taklif qilindi. Ular shouga qaytgan Richard Hammond, Jeyms Mey va Jeremi Klarkson edi. Bu uch kishidan tashqari, test poygachisi Stig yuzini dubulg'a orqasiga yashirib, dasturni suratga olishda qatnasha boshladi.
Qayta ishga tushirish qarori to'g'ri bo'lib chiqdi. Yangi shou o'zining noyobligiga ega bo'ldi, o'ziga xos uslub. Top Gear dasturi boshlovchilari dasturni bemalol taqdim etish uslubi va hazil bilan bir zumda ommaning sevimlilariga aylanishdi. Eng yaxshi yillarida shou tomoshabinlari 360 million tomoshabinga yetdi.
Jeremi Klarkson
U 1988 yilda Top Gear-ga keldi (dastur boshlovchilarining fotosuratlari quyida keltirilgan) va ko'plab yangi narsalarni olib keldi: qiziqarli fikrlar, mening original uslub muloqot va qo'pol hazil, ko'pincha qabul qilinadigan narsalardan tashqariga chiqadi. Ammo tomoshabinlarga bu juda yoqdi va dasturning reytinglari o'sishni boshladi. Agar dastlab uni bir necha yuz tomoshabin tomosha qilgan bo'lsa, Klarkson kelishi bilan ularning soni ko'paya boshladi. 1999 yilda boshlovchi dasturni tark etdi. Sababi uning o'zini yangi loyihalarda sinab ko'rish istagi edi. Eksantrik Klarksonsiz dasturning reytinglari tushib ketdi va BBC rahbariyati yangi epizodlar yaratilishini to‘xtatib qo‘yishga qaror qildi.
2002 yilda Klarkson dasturni butunlay qayta ishga tushirish taklifi bilan qaytdi. BBC prodyuserlari va rahbariyati tavakkal qildi va yutqazmadi. Top Gear ta'limdan ko'ngilocharga o'tdi. yorqin shou, buning bir daqiqasi juda ko'p pul sarflaydi.
Richard Hammond
Shouga qo'shilishdan oldin u radioda ishlagan. Dasturdagi hamkasblar va shou muxlislari uni ba'zan Hamster deb atashadi. Dasturning bir epizodida Hammond hamsterning xatti-harakatiga taqlid qilib, karton belgisini yedi. Ko'rgazmada ishtirok etish boshlovchi uchun deyarli fojiali yakunlandi - mashinani boshqarayotganda u baxtsiz hodisaga uchradi. Hammasi yaxshi bo'ldi, ammo Hammond hamkasblaridan bu voqeani boshqa hech qachon eslatmaslikni so'radi.
Top Gear taqdimotchilari - ashaddiy avtomobil ishqibozlari va ular bundan mustasno emas. U Porsche avtomobillarini yaxshi ko'radi va bir nechta qimmatbaho mashinalarga ega.
Jeyms May
Top Gear shousidan oldin u bir nechta nashrlarda jurnalist, ikkitasida boshlovchi sifatida ishlagan televizion dasturlar. 1999-yilda u Top Gear-ning boshlovchisiga aylandi. Shou qayta ishga tushirilgach, u ikkinchi mavsumga qaytdi. O'zining juda ehtiyotkor haydash uslubi uchun u hamkasblaridan Kapitan Snail laqabini oldi.
Stig
Sirli avtomobil tester uzoq vaqt inkognito holatda qoldi. Top Gear dasturining boshlovchilari har doim uning ismini bilishga bo'lgan barcha urinishlarni hazilga aylantirdilar - ular uni odam emas, balki robot deb aytishdi yoki uni "o'rnashgan poygachi" deb atashdi. Biroq Stig shouning to'laqonli boshlovchisi bo'lgan va uning nomi har doim dasturning kreditlarida bo'lgan. Dasturni suratga olishda jami uch xil Stigs ishtirok etdi - Perri Makkarti va Ben Kollinz. Uchinchi Stig niqobi ostida kim yashirinayotgani noma'lum.
Klarkson va boshqa boshlovchilarning ketishi - shou davom etishi kerak
2015 yil mart oyining oxirida dastur muxlislari dahshatli xabardan xafa bo'lishdi - eng keksa a'zo Ko‘rsatuv asoschisi Jeremi Klarkson BBC rahbariyati tomonidan ishdan bo‘shatildi. Uy egasining portlovchi xarakteri aybdor edi. Klarkson bilan muammolar avval ham bo'lgan. U hech qachon o'z bayonotlarida ehtiyotkorlik va hukmlarida xushmuomalalik bilan ajralib turmagan. U bir necha bor o'z qilmishlari uchun omma oldida kechirim so'rashga majbur bo'ldi. BBC uchun so‘nggi tomchi Klarksonning ko‘rsatuv prodyuserlaridan biri bilan to‘plamda issiq ovqat yo‘qligi sababli mojarosi bo‘ldi. 25 mart kuni u ishdan bo'shatildi. Qolgan Top Gear boshlovchilari Klarkson bilan birdamlik ko'rsatdilar va shoudan iste'foga chiqishlarini e'lon qilishdi. Endi ularning rejalari dunyo bo'ylab sayohatni o'z ichiga oladi.
Jeremi Klarkson avtomobillarga bag'ishlangan o'zining shousini yaratishni rejalashtirmoqda. Sharmandali boshlovchini boshpana qiladigan format va telekompaniya hozircha noma'lum. Unda ishtirok etishga taklif qilindi hazil dasturi BBC, lekin u 2015 yil aprel oyida shouni tark etdi.
Agar dastur bitta ishtirokchini yo'qotishdan omon qolsa, unda hammaning ketishi Top Gear tarixiga nuqta qo'ydi. Ammo BBC o'zining eng yaxshilaridan birini saqlab qolishga harakat qilishga qaror qildi teleko'rsatuvlar. Dasturning yangi boshlovchilarining nomlari allaqachon ma'lum. Boshlovchi, prodyuser va biznesmen Kris Evans birinchi bo‘lib shouda ishtirok etishini rasman e’lon qildi. U uzoq vaqtdan buyon dasturning muxlisi bo‘lib, hech ikkilanmay BBC bilan uch yillik shartnoma imzoladi.
Asosiy taqdimotchi sifatida unga tanlash imkoniyati berildi yangi jamoa. Evans mezbonlik qilish uchun mashhur nemis poyga haydovchisi Sabine Shmitzni tanladi. Bungacha u mehmon sifatida Top Gearning bir nechta epizodlarini suratga olishda ishtirok etgan. Shouning yana bir boshlovchisi avtomobil jurnalisti Kris Xarris edi.
Devid Kulthard - yangilangan shouning to'rtinchi boshlovchisining ismi. U shotlandiyalik poygachi va sobiq Formula 1 haydovchisi. 2012 yilda u faoliyatini yakunladi poyga treki va endi o'zini boshlovchi sifatida yangi rolda sinab ko'rmoqda.
Eng kutilmagan yangilik dastur boshlovchilaridan biri sevimli "Do'stlar" serialining yulduzi Mett LeBlan bo'lishi edi. Aytgancha, u birinchi chet ellik bo'ladi doimiy ishtirokchi butun tarixi davomida namoyon bo'ladi. Dasturning ko'plab muxlislari LeBlanning undagi ko'rinishini shouni bezash va unga e'tiborni jalb qilish urinishi sifatida qabul qilishdi. Bu unday emas. avtomashinalarning ashaddiy muxlisi, ko'plab mashhur poygachilarni biladi va bitta Formula 1 poygasini o'tkazib yubormaslikka harakat qiladi.
Yangi boshlovchilarning ismlari dastur muxlislari orasida hayajonga sabab bo'lmadi. Aksariyat tomoshabinlarning fikriga ko'ra, hech kim o'rnini bosa olmaydi sobiq a'zolari ko'rsatish. Top Gear dasturi allaqachon 5 millionga yaqin tomoshabinni yo'qotgan.
Yangi Top Gear 2016-yil 8-mayda chiqarilishi rejalashtirilgan. Shundan keyin BBC yig‘ishga muvaffaq bo‘lgan-bo‘lmagani oydinlashadi yorqin jamoa, sobiq Top Gear taqdimotchilaridan o'zib ketishga qodir. Ularning mashhurligini hisobga olsak, yangilangan shouning muvaffaqiyatiga hali ham ishonish qiyin.