دنده های برتر پیشرو در کجا قرار دارند؟ مجریان جدید Top Gear. آنها چه کسانی هستند

تخت گاز(می خواند تخت گاز، ترجمه شده است تخت گاز) – بدون اغراق می توان گفت که این معروف ترین گیربکس خودرو در جهان است. حتی کتاب رکوردهای گینس نیز این نمایش را نادیده نگرفت و در سال 2012 عنوان پرمخاطب ترین برنامه جهان را با شاخص هایی اعطا کرد: 212 کشور پخش و 350 میلیون بیننده.

برای بسیاری، Top Gear به طور جدایی ناپذیری با نام های جرمی کلارکسون، جیمز می و ریچارد هموند پیوند خورده است، اما بسیاری نمی دانند که ریشه های آن به سال 1977 باز می گردد (هاموند در آن زمان تنها 7 سال داشت). جایی در اعماق شرکت تلویزیونی بی بی سی، یک برنامه ماشینی متولد شد که در مورد محصولات جدید در بازار خودرو و موضوعات مرتبط صحبت می کرد. در آن زمان دو مجری وجود داشت - نوئل ادموندز و ویلیام وولارد، اما بعید است که نام آنها چیزی به شما بگوید.

این امر تا سال 1987 ادامه یافت، زمانی که جان بنتلی، که اخیراً تهیه کننده برنامه شده بود، تیف نیدل راننده سابق فرمول 1 و جرمی کلارکسون، روزنامه نگار جوان خودرو را برای میزبانی این برنامه دعوت کرد. این برنامه فاقد نشاط و شادابی بود، زیرا... مخاطب از شکل یکنواخت و خسته کننده قبلی داستان کاملاً خسته شده بود. و نیدل و کلارکسون به خوبی با این کار کنار آمدند، رتبه ها بالا رفت و برنامه باد دومی گرفت.

بیشتر - مجریان بیشتر، محبوبیت بیشتر، انتقاد بیشتر... از سال 1990 تا 1999، نمایندگان نیمه منصف بشریت میشل نیومن و ویکی باتلر-هندرسون در Top Gear ظاهر شدند. علاوه بر آنها، در این برنامه استیو بری، جان بنتلی فوق الذکر، برندن کوگان، جیمز می و بسیاری دیگر حضور داشتند. در اواسط دهه 90، این قالب کلاسیک Top Gear به اوج محبوبیت خود در بین مخاطبان رسید. در همان زمان، این برنامه به دلیل ترویج رانندگی خطرناک، بی احترامی به آن مورد انتقاد قرار گرفت محیطو مشکلات دیگری که به نوعی مربوط به اتومبیل است.

متأسفانه، هیچ چیز برای همیشه دوام نمی آورد و این قالب ایجاد شده از این قاعده مستثنی نبود، در سال های 1999-2000 رتبه بندی ها کاهش یافت، چندین مجری برنامه را ترک کردند و در سال 2001 بی بی سی تصمیم گرفت تا Top Gear را ببندد. اما، همانطور که می گویند، هر ابری یک پوشش نقره ای دارد، جرمی کلارکسون دوباره به کمک آمده است. آنها به همراه تهیه کننده اندی ویلمن، پیشنهاد دادند قالب جدیدنمایشی که همه ما آن را همان Top Gear می شناسیم. مجری این برنامه در ابتدا جرمی کلارکسون، ریچارد هاموند و جیسون داو بود که خودروهای مقرون به صرفه ای را آزمایش کردند و به خوبی با آن ها تناسب نداشتند. دومی در فصل دوم توسط جیمز می معروف جایگزین شد. همچنین در نمایش به روز شده، یک "مسابقه اهلی" ظاهر شد - استیگ که هویت او همیشه مخفی نگه داشته می شود و به برنامه سهمی از فتنه می دهد. نوآوری‌ها عبارتند از: «دیوار جالب»، بخش «ستاره‌ای در خودروی مقرون‌به‌صرفه» و روشی جدید برای ارائه داستان‌ها. میخ روی کیک، نسخه های به اصطلاح ویژه تاپ گیر بود که در آن مجریان به سفر می رفتند و به طور همزمان وظایف تهیه کنندگان را انجام می دادند.

این طلسم تا بهار 2015 ادامه یافت، زمانی که جرمی کلارکسون شعله ور شد، زیرا پس از یک روز کامل فیلمبرداری متوجه شد که غذای مجریان آماده نیست، بر همین اساس با دستیار تهیه کننده دعوا کرد و ظاهراً حتی او را هم زد. بی‌بی‌سی به سرعت و تندی واکنش نشان داد، جرمی تعلیق شد و قسمت‌های برنامه‌ریزی شده قسمت‌های باقی‌مانده فصل از پخش خارج شدند (بعداً توسط هاموند و می در یک استودیوی خالی بدون تماشاگر پخش شد). کلارکسون، به شیوه ای کنایه آمیز و بدبینانه خود، در این مورد توئیت کرد: «من خیلی خوب ساخته ام. فیلم های مستنددر مورد جنگ بگذارید یکی از آنها را نشان دهند (به جای Top Gear). طرفداران این برنامه طوماری در وب سایت Change.org ایجاد کردند و خواستار بازگشت مجری مورد علاقه خود شدند که اتفاقاً بیش از 1 میلیون امضا جمع آوری کرد. اما علیرغم ضررهای احتمالی هنگفتی که شرکت تلویزیونی به دلیل از دست دادن کلارکسون متحمل می شد، قرارداد او برای فصل بعد تمدید نشد. می و هاموند نیز به نشانه همبستگی با رفیق خود قراردادی برای فصل جدید امضا نکردند.

بعداً اعلام شد که این سریال ناپدید نخواهد شد، اما فصل بعد با چهره های جدید باز خواهد گشت.
mi و در قالبی تازه. مجریان جدید Top Gear کریس ایوانز، مت لبلانک، سابین اشمیتز، ادی جردن، کریس هریس و روری رید هستند. فقط استیگ از ترکیب قدیمی باقی ماند. تازه واردها نتوانستند تماشاگران را جذب کنند، برنامه باعث سونامی انتقاد شد و نوآوری ها جنبه زیبایی داشت نه انقلابی. در پایان فصل 23، مشخص شد که لبلانک می خواهد در صورت ترک نکردن کریس ایوانز، سریال را ترک کند. افکار عمومیاز طرف ایوانز نبود، بنابراین او به طور داوطلبانه از Top Gear اصلاح شده خارج شد. سرنوشت بقیه همکارانش هنوز مشخص نیست اما به احتمال زیاد در فصل 24 باز خواهند گشت.

• مقداری حقایق جالبدرباره Top Gear:
  • آهنگ موضوعی که نمایش را باز می کند و با باز شدن آن پخش می شود، آهنگ است جسیکا گروه آمریکایی گروه برادران آلمن:

این کار نکرد. بیایید به شما بگوییم چرا.

کمی تاریخ

برنامه تلویزیونی ماشین Top Gear اولین بار در سال 1977 منتشر شد، اما محبوبیت زیادی به دست نیاورد. در سال 2002، روزنامه‌نگار جرمی چارلز رابرت کلارکسون پیشنهاد کرد که بی‌بی‌سی باید نمایشگاه خودرو را دوباره راه‌اندازی کند. مجریان مشترک کلارکسون ریچارد هاموند، جیسون داو و استیگ بودند. در فصل دوم، جیمز می جایگزین Doe شد. با این ترکیب بود که این برنامه به یکی از محبوب ترین ها در جهان تبدیل شد.

تا سال 2012، Top Gear در 212 کشور در سراسر جهان پخش شد. کل بیننده 350 میلیون نفر بود.

رسوایی و جدایی جرمی کلارکسون

در ماه مارس سال گذشته بین اویشین تایمون تهیه کننده سریال و جرمی کلارکسون درگیری رخ داد که به درگیری منجر شد. بر اساس شایعات، نزاع در مجموعه به این دلیل به وجود آمد که پس از روز تصویربرداری، هیچ غذای گرمی برای شرکت کنندگان در برنامه تهیه نشده بود.

در نتیجه رسوایی، روسای کانال تلویزیونی بی بی سی تصمیم گرفتند که قرارداد با کلارکسون را تمدید نکنند. جیمز می و ریچارد هاموند مجریان مشترک از همکار خود حمایت کردند و همچنین قرارداد خود را تمدید نکردند. بدین ترتیب دوران Top Gear که بینندگان بسیار آن را دوست داشتند به پایان رسید.

فصل جدید یک شکست است

بی بی سی چندین ماه است که مجریان جدید Top Gear را انتخاب می کند. این انتخاب بر عهده کریس ایوانز مجری رادیو بی بی سی 2 و مت لبلانک بازیگر بود. سازندگان سابین اشمیتز راننده آلمانی مسابقه را به عنوان دستیار استخدام کردند.

این انتخاب شکست خورده بود. یکشنبه گذشته Top Gear 2.34 میلیون بیننده داشت.قسمت چهارم برنامه تلویزیونی با مجریان جدید با حداقل تعداد بیننده از خرداد 1382 تا کنون تماشا شده است!

در مقام مقایسه، میانگین تماشاگران نمایشی که توسط کلارکسون، هاموند و می میزبانی شد، بیش از 6 میلیون نفر بود.

Top Gear جدید چه مشکلی دارد؟ بیایید دلایل اصلی را نام ببریم که چرا نمایشگاه خودروی معروف با مجریان جدید دیگر علاقه عمومی را برانگیخته است.

هیپستر قدیمی مو قرمز و آقای هالیوود این کار را انجام نمی دهند

قهرمانان قبلی نمایشگاه اتومبیل واقعاً شخصیت های کاریزماتیک بودند. با رویکرد خاص خود به ماشین ها، ماجراجویی ها و دیالوگ ها. آنها می دانستند که چگونه با یکدیگر و با خودشان شوخی کنند، فقط نام مستعار هر یک از آنها را به خاطر بسپارید - اورانگوتان، همستر و حلزون.هرکدام از آنها شخصیتی داشتند که در نگاه اول و گفت و گو مجذوب و سرگرم کننده بود.

مجریان جدید برای اکثر بینندگان کاملاً جدید هستند. و همه از رفتارها و شیطنت های خود خوششان نمی آید.

کریس ایوانز بیش از حد خشن و پر سر و صدا است و مت لبلانک به نظر نمی رسد که متعلق به او باشد. نوعی مهمان دعوت شده مبنای پایدار، بیش از حد جلا داده شده، با لبخند هالیوودی و موهایی که با ژل حالت داده شده است. به نظر نمی‌رسد که او بتواند در یکی از برنامه‌های ویژه ویژه برنامه شرکت کند، وقتی مجری‌ها را به اقصی نقاط جهان «پرتاب» می‌کنند و ماشین‌های «بی زرق و برق» به آنها می‌دهند.

در نهایت به نظر می رسد که تصاویر انتخابی هیچ ربطی به آن ندارند زندگی واقعیمنتهی شدن. جرمی طبیعی رفتار کرد، مجریان جدید شبیه تقلبی هستند.

بازی کریس ایوانز وحشتناک و ساختگی است

مشخص است که مجریان برنامه تا حدودی بازیگر هستند. وظیفه آنها نه تنها میزبانی برنامه، شوخی کردن، گفتن اخبار و انجام آزمایشات دیوانه کننده با اتومبیل ها نیست، بلکه مانند تئاتر (یا سینما) عمل می کند. اما بدجنسی ها و بازیگری "سر قرمز" اصلی نمایشگاه خودرو وحشتناک است. گاهی اوقات او به طرز وحشتناکی زیاده روی می کند، و نقشه های او شبیه به تقلید است.

در اینجا نمی توانیم یکی از خنده دارترین ایده های مخاطب را به یاد بیاوریم:

Top Gear جدید واقعاً خوب خواهد بود اگر تهیه کنندگان بتوانند روآن اتکینسون (که در دنیا با نام مستر بین شناخته می شود) را برای بازی در نقش مجری ترغیب کنند.

چیزی در مورد آن وجود دارد.

هیچ شیمی بین مجریان وجود ندارد

نه نه. البته این در مورد عشق نیست، بلکه در مورد درک متقابل و توانایی تشویق یکدیگر است.

نفرت دوستانه رهبران نسبت به یکدیگر از بین رفته است. مسابقه ها و شوخی های کلارکسون و هاموند بود روحیه رقابتی واقعی. این همیشه تماشای آن جالب بود. وقتی جرمی و ریچارد از دعوا کردن با یکدیگر خسته شدند، «کاپیتان حلزون» جیمز را «مسخره کردند».

با توجه به اینکه مجریان جدید ندارند تاریخچه عمومی، هیچ ماجراجویی مشترکی وجود ندارد، آنها هنوز نتوانسته اند یک تیم باشند.

فضای تفریح ​​و شور و نشاط از بین رفته است

شوخی های مجریان جدید همچنان صاف و ابتدایی به نظر می رسند. بله، جرمی کلارکسون بیش از یک بار به دلیل فقدان صحت سیاسی و استعاره های بسیار سوزاننده ای که در اظهاراتش خطاب به او شده است، مورد انتقاد قرار گرفته است. مردم مختلف، قوانین و البته اتومبیل. اما اینها همیشه لحظات روشن و به یاد ماندنی در نمایش بودند. و مردم همه چیز را بخشیدند.

جرمی کلارکسون:

من نمی دانم چرا خطوط اختصاصی اتوبوس مورد نیاز است. چرا اونایی که پول ندارن سریعتر از من رانندگی کنن؟

همانطور که بسیاری از بینندگان متوجه شده اند، کریس ایوانز بیشتر از اینکه شوخی کند جلوی دوربین داد می‌زند.علاوه بر همه چیز، کریس خاطرنشان کرد که نباید انتظار شوخی های نادرست سیاسی روی آنتن داشت، که نمونه ای از مجری سابق جرمی کلارکسون بود.

به عبارت دیگر، نمایش دیگر اجرا نمی شود یخ نازکدر مرز رسوایی و بدبینانه. انگار سانسور شدیدی وارد برنامه شده بود. حوصله سر بر!

آینده این پروژه نامشخص است

کریس ایوانز قراردادی سه ساله به ارزش 3 میلیون پوند با بی بی سی امضا کرد. اما مردم به وضوح هنوز مجری جدید و شیوه ارائه برنامه او را قبول ندارند.

به گزارش تلگراف، دومین مجری این پروژه مت لبلانک گفت که آماده ترک پروژه است، مگر اینکه میزبان همکارش کریس ایوانز قبل از او آنجا را ترک کند. گفته می شود دلیل آن بی ادبی دومی نسبت به سایر شرکت کنندگان در روند فیلمبرداری است.

به عبارت دیگر، جو و روابط درون تیم چیزهای زیادی را باقی می گذارد.

ما منتظر پروژه کلارکسون و تیمش هستیم

کلارکسون، می و هاموند هرگز جایگزین نخواهند شدچون غیر قابل تعویض هستند نمایش جدید آنها The Grand Tour نام خواهد داشت. این فیلم با حمایت آمازون در حال فیلمبرداری است که طبق شایعات به این سه نفر کارت سفید کامل داده است.

Top Gear یک برنامه تلویزیونی بریتانیایی است که به خودروها و هر چیزی که به آنها مربوط می شود اختصاص دارد. تولید این نمایش در سال 1977 آغاز شد. در ابتدا یک مجله ویدئویی بود. اما در سال 2002 تغییراتی رخ داد. چرخه دوباره راه اندازی شده است. در طی این رویدادها، Top Gear به چیزی تبدیل شد که طرفداران آن را امروز می شناسند.

در تاپ گیر طنز و ترفندهای نویسنده معرفی شده است. مجریان اصلی Top Gear ریچارد هاموند، جرمی کلارکسون، جیمز می و راننده مسابقه فوق العاده ای هستند که هرگز کلاه خود را بر نمی دارد، یا بهتر است بگوییم تقریبا هرگز، Stig. تعداد مخاطبان ثبت نام رسمی این برنامه 350 میلیون نفر است.

مجریان قدیمی Top Gear

جرمی کلارکسون

این مرد نقش مهمی در توسعه قالب اصلی برنامه ایفا کرد و به اوج آن در دهه 90 کمک کرد. با اندی ویلمن (تهیه کننده برنامه تلویزیونی) او پیشنهاد کرد که نمایش را با یک بردار توسعه جدید شروع کند.

نام و نام خانوادگی- جرمی چارلز رابرت کلارکسون. او در 11 آوریل 1960 در داکاستر، انگلستان (یورکشایر جنوبی) به دنیا آمد. جرمی - مجری تلویزیون و روزنامه نگار، اصلی فعالیت حرفه ایکه به موضوع خودروها می رسد. او به عنوان مجری برنامه تاپ گیر بی بی سی به شهرت رسید. Top Gear در سال 2005 برنده جایزه امی شد.

جرمی همچنین ستون های منظمی برای روزنامه های ساندی تایمز و سان می نویسد. او را اولین فردی (به همراه دی می) می دانند که با ماشین به قطب شمال سیاره رسید. این رویداد در یکی از شماره های تاپ گیر قرار گرفت.

حرفه در سراسر جهان مجری معروف تلویزیونبه عنوان یک روزنامه نگار محلی در شمال انگلستان آغاز شد. از نظر اجتماعی آدم مشهورکلارکسون تنها پس از شرکت در Top Gear اصلی در سال 1988 درگیر شد. قبلاً در اواسط دهه 90 ، او به یک چهره عمومی تبدیل شد و اغلب در برنامه های مختلف تلویزیون بریتانیا ظاهر می شد (اینها هم برنامه های او بودند و هم برنامه هایی که در آنها به عنوان مهمان ظاهر شد). قابل ذکر است که مجری تنها به موضوعات خودرویی اکتفا نکرده است. او برنامه های مرتبط با کتاب، تاریخ و فناوری تولید کرد. بین سال های 98 تا 00 نیز در آن شرکت کرد نمایش خودبه نام "کلارکسون".

برخی از اقدامات مانند در زندگی عمومیو در نقش مجری تلویزیون Top Gear اغلب منجر به انبوهی از انتقادات از سوی روزنامه ها، سیاستمداران، رسانه ها و جامعه به طور کلی می شد. او یک بار مصاحبه ای انجام داد و در آن اشاره کرد که تمام زندگی اش از یک الگوی ساده پیروی می کند: "خوردم، خوابیدم، نوشتم و دوباره." با وجود تمام محکومیت ها، جرمی مورد توجه قرار می گیرد دلیل اصلیالهام بخش و "زندگی دوم" برای این برنامه، که پس از آن به محبوب ترین برنامه در بی بی سی تبدیل شد.

توجه! در سال 2007، کلارکسون یک جایزه بزرگ در جوایز تلویزیون ملی دریافت کرد. مردم همچنین متوجه شدند که در 12 ماه کار در Top Gear، مجری حدود 1000000 پوند درآمد داشته و 1.7 میلیون دیگر از فروش کتاب ها و دی وی دی های خود دریافت کرده است.

در سال 2009، فصل چهاردهم این برنامه تلویزیونی ظاهر شد. همه بینندگان آن را دوست نداشتند. بسیاری سازندگان را به کلیشه بودن متهم کردند. در ماه دسامبر، برنامه ای از رادیو Point of View پخش شد، که در آن جنیس هادلو (سرپرست کانال 2 بی بی سی) گفت که انتقادات بی اساس است و مخاطبان برنامه واقعاً بسیار زیاد بودند.

با این حال ، اندی ویلمن بعداً این واقعیت را انکار نکرد که مجریان به شدت از تصاویر تلویزیونی Top Gear استفاده می کنند.

در سال 2015، این کانال تصمیم به اخراج جرمی کلارکسون گرفت. به دنبال شخصیت اصلی برنامه، همکاران ریچارد هاموند و جیمز می، و همچنین اندی ویلمن، تهیه کننده Top Gear بودند.

ریچارد هاموند

ریچارد مارک هاموند یکی از مجریان برنامه Top Gear است. او در 19 دسامبر 1969 در بیرمنگام به دنیا آمد. او از طریق برنامه های تاپ گیر و هدگیر برای عموم شناخته شد. او از سال 2002 تا 15 سمت مجری اتومبیل را بر عهده داشت.

او ستون خود را در مجله The Daily Mirror اداره می کند. هر جمعه بیرون میاد او در اوایل کار خود در چندین ایستگاه رادیویی کار کرد و سپس میزبان برنامه تلویزیونی سبک زندگی و خودکار در Men & Motors شد.

او در سال 2002 وارد Top Gear شد، سالی که این نمایش در حال حاضر قالب جدیدی دریافت کرده بود. سایر میزبانان و هواداران گاهی او را همستر خطاب می کردند. او از طرفداران پر و پا قرص برند پورشه، به ویژه مدل 911 است.

در سال 2006 مجری در حین فیلمبرداری یکی از قسمت های Top Gear دچار سانحه رانندگی شد. طبق سناریو قرار بود ریچارد ماشین پیشران جت خون آشام (محدودیت سرعت بالای آن 500 کیلومتر است) را آزمایش کند. این مجری با سرعت 518 کیلومتر در ساعت از باند پرواز خارج شد. ماشین واژگون شد و روی چمن امتداد یافت. علت این حادثه لاستیک ناتوانی در تحمل بار و ترکیدگی بوده است.

جیمز می

جیمز می روزنامه نگار انگلیسی و یکی از مجریان برنامه تلویزیونی محبوب Top Gear است. او در 16 ژانویه 1963 در بریستول به دنیا آمد. او صاحب ستونی است که به موضوعات خودرو در دیلی تلگراف اختصاص دارد.

او به دلیل رفتار محتاطانه خود در پشت فرمان متمایز بود و به همین دلیل همکارانش به او لقب «کاپیتان حلزون» یا «کاپیتان ترمز» دادند. با این حال، هیچ کدام از اینها مانع از توسعه بوگاتی ویرون به حداکثر سرعت ممکن یعنی 407 کیلومتر در ساعت نشد و بعداً در 10، رکورد Viron 16.4 Super Sport را به 417 کیلومتر در ساعت رساند.

از جمله، جیمز می مردی است که در تیم کلارکسون بود (همراه با آنها یک گروه پشتیبانی از ایسلند وجود داشت)، آنها با هم توانستند با یک ماشین تبدیل شده خاص به قطب شمال برسند. جرمی معتقد است که می اولین کسی بود که بدون هیچ تمایلی موفق به ورود به آنجا شد.

قابل توجه است که علیرغم خنده های متعدد به دلیل مدل مو و سبک رانندگی مجری، جیمی بخش قابل توجهی از ترویکا است: دوستان و همکاران او همیشه قبل از تنظیم هر چیزی نظر او را در مورد ساختار یا تغییرات ماشین مشورت می کنند.

او از ارتفاع می ترسد، اگرچه با توجه به اینکه او مجوز پرواز دارد، بحث در این واقعیت دشوار نیست.

استیگ

Stig راننده اصلی تست Top Gear است. میزبانان ترجیح می دهند در مورد سؤالات در مورد هویت این قهرمان بخندند و به همه بگویند که او یک ربات ساده است. در این برنامه به استیگ نقش راز "رام مسابقه" داده می شود. در این مورد، شخصیت در تیتراژ برنامه به عنوان یک مجری تمام عیار در کنار جرمی، ریچارد و جیمز مشخص می شود.

وظیفه اصلی، که به شانه های Stig سپرده شده است، قرار است ماشین ها را در اطراف محل آزمایش در Dunsfold Park برانند. نتایج مسابقات او در یک تابلوی امتیازی جداگانه نمایش داده می شود. همچنین، Top Gear اغلب از مهمانان دعوت می کند، معمولاً بازیگران، نوازندگان و دیگران شخصیت های معروف.

استیگ همه شرکت کنندگان را در یک مسیر آزمایشی آموزش می دهد، سپس "ستاره ها" یک دور آزمایشی را در یک ماشین ارزان می گذرانند. مسابقه آنها نیز در یک تابلوی امتیازی جداگانه نمایش داده می شود. در هفت فصل اول، سوزوکی لیانا به عنوان یک مدل مسابقه ای مورد استفاده قرار گرفت، سپس تا فصل چهاردهم، به افراد مشهور یک شورلت لاستی داده شد و سپس، تا فصل نوزدهم، به مهمانان یک کیا Ceed پیشنهاد شد. در نتیجه، نقش یک خودروی مقرون به صرفه به Vauxhall Astra محول شد.

تمام خلبانان فرمول 1 که از نمایشگاه دیدن کردند پیست را روی سوزوکی لیانا آزمایش کردند. یک رویکرد مشابه برای اطمینان از شرایط یکسان برای همه شرکت کنندگانی که به برنامه تلویزیونی آمده اند مورد نیاز است زمان متفاوت. به هر حال، زمان رکورد به خلبان دانیل ریکاردو اختصاص داده شده است.

اولی، The Black Stig، پس از فصل دوم برای عموم آشکار شد. معلوم شد که این مسابقه پری مک کارتی است. در قسمت خلبان فصل سوم، آنها تصمیم گرفتند او را "کشتن" کنند: این شخصیت از یک ناو هواپیمابر روی یک جگوار مدرن سقوط کرد. استیگ سفید به روز شده در همان قسمت بعدی وارد صحنه شد. آنها تصمیم گرفتند هویت او را در اولین قسمت از فصل سیزدهم "افشای" عمومی کنند. مجری چهارم، قهرمان سرشناس فرمول 1 جهان، مایکل شوماخر بود. اما در پایان اپیزود، جرمی گفت که این استیگ واقعی نیست و سپس ضبطی از او (شوماخر) در حال رانندگی ضعیف سوزوکی لیانا پخش کرد.

در قسمت دوم، کلارکسون گفت که اخیراً یک مرد به آنها ظاهر شده است که ادعا می کند The Stig است. او این را انکار نکرد و گفت که همه چیز ممکن است، احتمالا آنها نمی دانند. جرمی همچنین گفت که 7 روز پیش او را در یک اتاق دربسته پیدا کردند که با سیم پیانوی آلمانی به صندلی بسته شده بود.

هویت این شخصیت در سال 2010 کاملاً از بین رفت. مشخص شد که استیگ راننده بریتانیایی فرمول 3 بن کالینز است. پس از فاش شدن "راز" مسابقه، یک White Stig متفاوت در فصل 16 برای عموم آشکار شد. ابتدا، اپیزود سال نو، نوزاد استیگ را که در مزرعه استیگ بزرگ شده بود، نشان داد. گفته شده است که او می تواند تنها در 30 روز بالغ شود. Stig جدید تنها یک ماه پس از پایان تعطیلات کریسمس شروع به کار کرد.

مجریان اصلی Top Gear همیشه خروج استیگ را به شیوه ای نسبتاً غیر معمول و خنده دار اعلام می کنند. هر بار با عبارت "بعضی ها می گویند که..." شروع می شود و با "همه می دانیم... نام او استیگ است" پایان می یابد. در این صورت گزینه سلام در هر قسمت تغییر می کند.

جیسون لو

این یکی از مجریانی است که در فصل اول این پروژه شرکت کرده است. وظایف او شامل نشان دادن اتومبیل های معمولی بود که در تضاد با «سوپرخودروهایی» بود که جرمی و ریچارد در حال بررسی بودند. جیمز می جایگزین او در فصل دوم Top Gear شد.

مجریان جدید Top Gear

توجه! به دلیل اخراج "سه نفر اصلی"، مدیران بی بی سی مجبور شدند به دنبال جایگزینی باشند. مجریان جدید Top Gear:

کریس ایوانز

تیم کریس "رئیس تاپ گیر" نامیده می شود. این او بود که اول از همه به عنوان مجری اصلی جدید نمایش شناخته شد. این به همه شایعات و امیدهای بینندگان پایان داد ترکیب قدیمیهمچنان به برنامه بازگردانده می شود.

کریس ایوانز مجری محبوب بریتانیایی (رادیو و تلویزیون)، تاجر و تهیه کننده است. او کار خود را در ایستگاه های منچستر آغاز کرد، سپس به لندن رفت و برای رادیو لندن بزرگ کار کرد. کریس پس از نمایش "صبحانه بزرگ" به شهرت رسید.

سابین اشمیتز

او یک مسابقه دهنده و مجری برنامه تلویزیونی است. سابینا در شهر آلمانی آدناو، که در کنار پیست مسابقه نوربرگ رینگ قرار دارد، به دنیا آمد.

به دلیل رفتار مقتصدانه و استادانه اش در مسیر، سابینا "ملکه نوردشلایف" نامیده می شود. او به عنوان یک مسابقه دهنده در مسابقات مختلف شرکت کرد و جوایز زیادی دریافت کرد. سابینا قبلا در برخی از شماره های Top Gear "قدیمی" دیده شده است.

مت لبلانک

نام کامل: متیو استفان لبلانک. او برای بسیاری از بینندگان با بازی در مجموعه تلویزیونی "دوستان" شناخته شده است. بازیگر آمریکایی در 25 جولای 1967 به دنیا آمد. بعد از سریال کالت، کار او در پروژه دیگری به نام جوی ادامه یافت. در سال 2011، این بازیگر به لطف سریال تلویزیونی Episodes به سینما بازگشت، جایی که او به عنوان یک نسخه داستانی از خود ظاهر شد. این نقش بود که گلدن گلوب را برای او به ارمغان آورد.

مت از حضورش در این برنامه بسیار خوشحال بود. قابل ذکر است که او اولین مجری تلویزیون غیرانگلیسی بود که در تیم Top Gear قرار گرفت. با توجه به اینکه امسال این برنامه 40 ساله می شود، این رویداد شایسته توجه است.

ادی جردن

این مرد تیم فرمول 1 را تأسیس کرد. برای من شغل حرفه ایاو با بسیاری از اتومبیلرانان مشهور کار کرده است.

در زمان‌های نه چندان دور، زمانی که برنامه‌های گفتگوی خودرو فقط می‌توانست علاقه‌مندان مشتاق ماشین را که می‌دانستند، جلب کند سمت فنیمکانیسم ماشین تا کوچکترین جزئیات خسته کننده، کانال تلویزیونی بی بی سی "Top Gear" را منفجر کرد.

بنابراین، وقتی سه نفر از علاقه مندان به خودروهای بی پروا را در یک استودیو قرار می دهید، چه چیزی به دست می آورید؟ البته، آنها به زودی از آنجا فرار خواهند کرد، زیرا صحبت کردن در مورد ماشین جدیدی که بیرون آمده است، نشان دادن تصاویری از مجلات، بسیار خسته کننده است، اما اجازه دهید در مسیری که مخصوص نمایشگاه ایجاد شده است رانندگی کنند، آنها را به خارج از کشور بفرستند، آزمایش کنند. معتبرترین سوپراسپرت ها، اوه که می توانند حقیقت را بدون دریغ از تولید کننده بگویند، یا به آنها فضایی برای خلاقیت بدهند تا نوعی نوع جدیدخودرویی مناسب برای یک هدف خاص خاص و اکنون میلیون ها نفر مشتاقانه منتظر انتشار هر نسخه جدید هستند.

ما نمی‌توانیم تسلیم شویم.
- خب، پیشنهاد شما چیست؟ بیشتر تلاش کنم؟
- نه
- راهی برای سرعت بخشیدن به موتور سیکلت ها پیدا کنید؟
- نه
- تقلب؟
- آره."

این سه مجری که حقیقت را در مورد اتومبیل (و سایر وسایل نقلیه) می گویند، مدام بین خود مسابقه می دهند و در نامناسب ترین لحظات همدیگر را مسخره می کنند، چه کسانی هستند؟ همستر بامزه ریچارد هاموند، کاپیتان حلزون جدی و مسئولیت پذیر جیمز می و اورانگوتان بزرگ و وحشتناک جرمی "جزا" کلارکسون - آنها روح و آزمایش کنندگان دیوانه Top Gear هستند. در طول این سال ها، آنها توانسته اند قالب گفت و گو شو را به یک حالت مطلق برسانند سطح جدید، عملاً دست نیافتنی است که احتمالاً هر برنامه ای آرزوی رسیدن به آن را دارد. بدون اغراق می توان گفت که این سه "تاپ گیر" هستند.

یک مجری چهارم یا بهتر است بگوییم طلسم مرموز این برنامه، Stig نیز وجود دارد. مسابقه‌ای بی‌صدا که چهره‌اش همیشه پشت کلاهش پنهان است و موضوع افسانه‌های بسیاری است، او ماشین‌ها را در پیست به‌طور ماهرانه آزمایش می‌کند و به ستاره‌هایی که در برنامه می‌آیند دستور می‌دهد تا دور خود را انجام دهند و درباره اخبار حرفه‌شان با کلارکسون چت کنند.

این برنامه گفتگو چه ویژگی خاصی دارد؟ فقط کلارکسون، می و هاموند می‌توانند خودرویی را بر اساس اینکه آیا کلاهک هسته‌ای در صندوق عقب جا می‌شود انتخاب کنند، خودروهای دست دوم را ارتقا دهند تا تقریباً غیرقابل رانندگی باشند، اغلب آنها را به «چیزی» روی چرخ‌ها تبدیل می‌کنند، مسابقات را در اتوبوس سازماندهی می‌کنند/ کاروان‌ها/موتورسیکلت‌ها/قطارها، قوچ کردن و منفجر کردن یکدیگر، فرار از جت‌های جنگنده با بهترین سوپراسپرت‌ها و دور زدن کشورهای مختلف، تست های دیوانه وار و حتی خطرناکی را که توسط تولید کنندگان دوست داشتنی Top Gear ترتیب داده شده است. و همانطور که اوضاع پیش می‌آید، آنها در بازی احمق و مسخره کردن هر چیزی که می‌شود مسخره کرد بسیار خوب هستند. این سه نفر عاشق کار خود هستند، که جای تعجب نیست؛ در هنگام تماشا، شما می خواهید بیش از یک بار در جای آنها باشید و کاملاً خود را وقف این نمایش می کنند و گاهی اوقات کارهای باورنکردنی را جلوی دوربین انجام می دهند. و همچنین اغلب یادآوری می کند سنت مهمدوستی را در یک ماشین متوقف به رحمت سرنوشت رها می‌کند و در لحظه رسیدن منتظر او می‌ماند و شرط می‌بندد که چقدر زود خودش به آنجا می‌رسد.

برای اینکه از شانس تماشای این نمایش استفاده کنید، لازم نیست طرفدار همه چیز مربوط به ماشین باشید. این سه نفر باشکوه، با عشقشان به ماشین ها و توانایی انتقال احساساتشان، اعم از لذت و ناامیدی، به بیننده و نشان دادن اینکه چرا آنها را دوست دارند، خیلی سریع قلب ها را به دست می آورند. از این گذشته، مهم نیست که آنها در مقابل دوربین چه کاری انجام می دهند، مهم نیست چه ستاره هایی را به استودیو دعوت می کنند، مهم نیست که با چه چیزی شوخی می کنند، مهم نیست که تهیه کنندگان چه بودجه ای به آنها اجازه می دهند برای انفجارها و آزمایش ها خرج کنند، "Top Gear" بود و باقی می ماند. برنامه ای فوق العاده که با عشق به ماشین ها و با هدف انتقال این حس به مخاطب ساخته شده است که این نمایش همچنان به آن ادامه می دهد. موفقیت بزرگو جذابیت بی نظیرش

پس از سال ها روی آنتن، Top Gear هنوز هم همچنان دل طرفداران جدید را به دست می آورد، به نظر می رسد سال های زیادی هم ادامه خواهد داشت تا این سه دیوانه ماشین خسته شوند و تصمیم به بازنشستگی بگیرند. و این، خوشبختانه برای بینندگان، بعید است در آینده نزدیک اتفاق بیفتد. زیرا "POWERRR!"

به برنامه های تلویزیونی به ندرت عنوان فرقه اعطا می شود، زیرا حفظ می شود توجه مداومبینندگان برای مدت طولانی بسیار دشوار است. تاپ گیر بریتانیا موفق شد. این نمایش وضعیت فرقه ای دریافت کرد و مجریان Top Gear به شخصیت های فوق العاده محبوب تبدیل شدند. آنها در هر کشوری در جهان با دید شناخته می شوند، آنها بی اندازه مورد تحسین قرار می گیرند و مشتاقانه منتظر هستند تا روی صفحه ظاهر شوند. امروز در مورد اینکه چه کسی میزبان Top Gear است صحبت خواهیم کرد.

شروع کنید

در سال 1977، Top Gear در تلویزیون بریتانیا ظاهر شد. در آن زمان در قالب یک مجله تلویزیونی منتشر می شد و عملاً هیچ تفاوتی با سایر برنامه های تلویزیونی در مورد اتومبیل نداشت. برای مدت طولانی، قالب پخش بدون تغییر باقی ماند. وقتی مشخص شد که چیزی باید تغییر کند، تصمیم گرفته شد تا Top Gear را دوباره راه اندازی کنیم. مجریانی که بعداً نام آنها برای تمام جهان شناخته شد، در ابتدا به جز جرمی کلارسون و جیمز می در ساخت برنامه شرکت نکردند.

نمایش را دوباره راه اندازی کنید

در سال 2002، مدیریت بی بی سی تصمیم گرفت تا برنامه را به طور کامل به روز کند. فرمت آن تغییر کرد و از مجریان جدید Top Gear دعوت شد. آنها ریچارد هاموند، جیمز می و جرمی کلارکسون بودند که به سریال بازگشتند. علاوه بر این سه نفر، مسابقه مسابقه آزمایشی استیگ شروع به شرکت در فیلمبرداری برنامه کرد و صورت خود را پشت کلاه ایمنی پنهان کرد.

تصمیم برای راه اندازی مجدد درست بود. نمایش جدید منحصر به فرد خود را به دست آورده است، سبک منحصر به فرد. مجریان برنامه تاپ گیر با نحوه ارائه برنامه و طنز خود بی درنگ مورد علاقه مردم قرار گرفتند. در بهترین سال های خود، تماشاگران این سریال به 360 میلیون بیننده رسید.

جرمی کلارکسون

او در سال 1988 به Top Gear آمد (عکس های مجریان برنامه در زیر آورده شده است) و چیزهای جدید زیادی آورد: ایده های جالب، من سبک اصلیارتباط و طنز بی ادبانه، اغلب فراتر از حد قابل قبول است. اما مخاطبان واقعاً آن را دوست داشتند و رتبه بندی برنامه شروع به رشد کرد. اگر در ابتدا فقط چند صد بیننده آن را تماشا کردند، با ورود کلارکسون تعداد آنها شروع به افزایش کرد. در سال 1999 مجری برنامه را ترک کرد. دلیل آن تمایل او به امتحان کردن خود در پروژه های جدید بود. بدون کلارکسون عجیب و غریب، رتبه بندی برنامه کاهش یافت و مدیریت بی بی سی تصمیم گرفت ساخت قسمت های جدید را به حالت تعلیق درآورد.

در سال 2002، کلارکسون با پیشنهاد راه اندازی مجدد کامل برنامه بازگشت. تهیه کنندگان و مدیریت بی بی سی ریسک کردند و ضرر نکردند. Top Gear از آموزشی به سرگرمی تبدیل شده است. نمایش روشن، که یک دقیقه آن هزینه زیادی دارد.

ریچارد هاموند

قبل از پیوستن به این برنامه در رادیو کار می کرد. همکاران برنامه و طرفداران برنامه گاهی او را همستر صدا می کنند. در یکی از قسمت های این برنامه، هاموند با تقلید از رفتار یک همستر، تابلوی مقوایی خورد. شرکت در این نمایش تقریباً برای مجری به طرز غم انگیزی به پایان رسید - در حین خلبانی ماشین ، او تصادف کرد. همه چیز خوب شد، اما هاموند از همکارانش خواست که دیگر به این حادثه اشاره نکنند.

مجریان Top Gear از علاقه مندان سرسخت خودرو هستند و از این قاعده مستثنی نیستند. او عاشق ماشین های پورشه است و چندین ماشین گران قیمت دارد.

جیمز می

او قبل از نمایش Top Gear به عنوان روزنامه نگار برای چندین نشریه و به عنوان مجری برای دو نشریه کار می کرد برنامه های تلویزیونی. در سال 1999، او یکی از مجریان برنامه Top Gear شد. پس از شروع مجدد سریال، او برای فصل دوم بازگشت. او به دلیل سبک رانندگی بسیار دقیق خود، لقب کاپیتان حلزون را از همکارانش دریافت کرد.

استیگ

تستر ماشین مرموز برای مدت طولانیناشناس باقی ماند. مجریان برنامه Top Gear همیشه تمام تلاش ها برای پیدا کردن نام او را به شوخی کاهش می دادند - آنها می گفتند که او یک شخص نیست بلکه یک ربات است یا او را "مسابقه اهلی" می نامند. استیگ اما مجری تمام عیار این برنامه بود و نام او همیشه در تیتراژ برنامه بود. در کل، سه استیگ مختلف در فیلمبرداری برنامه شرکت کردند - پری مک کارتی و بن کالینز. معلوم نیست چه کسی در پوشش سومین استیگ پنهان شده است.

خروج کلارکسون و سایر مجریان - نمایش باید ادامه یابد

در پایان مارس 2015، طرفداران این برنامه از این خبر تکان دهنده ناراحت شدند - قدیمی ترین عضوموسس این سریال، جرمی کلارکسون، توسط مدیریت BBC برکنار شد. شخصیت انفجاری مجری مقصر بود. مشکلاتی با کلارکسون قبلا اتفاق افتاده بود. او هرگز با احتیاط در اظهارات و درایت در قضاوت هایش متمایز نشد. او بارها مجبور شد علناً به دلیل اعمال ناشایست خود عذرخواهی کند. آخرین گل بی بی سی درگیری کلارکسون با یکی از تهیه کنندگان سریال بر سر نبود غذای گرم سر صحنه بود. در 25 مارس اخراج شد. مجریان باقی مانده Top Gear با کلارکسون اعلام همبستگی کردند و انصراف خود را از این برنامه اعلام کردند. اکنون برنامه های آنها شامل یک تور جهانی است.

جرمی کلارکسون قصد دارد نمایش اختصاصی خود را به خودروها بسازد. قالب و شرکت تلویزیونی که به مجری آبروریز پناه خواهد داد هنوز مشخص نیست. برای شرکت در آن دعوت شد برنامه طنزبی بی سی، اما او در آوریل 2015 از این برنامه کناره گیری کرد.

اگر برنامه می توانست از دست دادن یک شرکت کننده جان سالم به در ببرد، پس رفتن همه به تاریخ Top Gear پایان می دهد. اما بی بی سی تصمیم گرفت تا یکی از بهترین های خود را حفظ کند نمایش های تلویزیونی. اسامی مجریان جدید این برنامه از قبل مشخص شده است. کریس ایوانز، مجری، تهیه کننده و تاجر، اولین کسی بود که حضور خود را در این برنامه به طور رسمی اعلام کرد. او مدت هاست که از طرفداران این برنامه بوده و بدون تردید قراردادی سه ساله با بی بی سی امضا کرده است.

به عنوان مجری اصلی، فرصت انتخاب به او داده شد تیم جدید. ایوانز سابین اشمیتز، راننده مسابقه‌ای مشهور آلمانی را برای بازی در نقش میزبان خود انتخاب کرد. او قبل از آن به عنوان مهمان در فیلمبرداری چند قسمت از Top Gear شرکت کرده بود. یکی دیگر از مجریان این برنامه، کریس هریس، روزنامه نگار خودرو بود.

دیوید کولتارد نام چهارمین مجری برنامه به روز شده است. او یک راننده مسابقه اسکاتلندی و راننده سابق فرمول 1 است. در سال 2012 به کار خود پایان داد مسیر مسابقهو اکنون خود را در نقش جدیدی به عنوان مجری امتحان می کند.

غیرمنتظره ترین خبر این بود که یکی از مجریان برنامه، ستاره سریال محبوب "دوستان" مت لبلانک خواهد بود. اتفاقاً او اولین خارجی خواهد شد شرکت کننده دائمیدر طول تاریخ خود نشان می دهد. بسیاری از طرفداران این برنامه ظاهر لبلانک در آن را به عنوان تلاشی برای تزئین نمایش و جلب توجه به آن درک کردند. این اشتباه است. از طرفداران پر و پا قرص اتومبیل است، بسیاری از اتومبیلرانی معروف را می شناسد و سعی می کند یک مسابقه فرمول 1 را از دست ندهد.

نام مجریان جدید هیچ شور و هیجانی در بین طرفداران برنامه ایجاد نکرد. به گفته اکثر بینندگان، هیچ کس نمی تواند جایگزین شود اعضای سابقنشان می دهد. برنامه Top Gear تاکنون حدود 5 میلیون بیننده را از دست داده است.

Top Gear جدید قرار است در 8 می 2016 عرضه شود. سپس مشخص خواهد شد که آیا بی بی سی موفق به جمع آوری شده است یا خیر تیم روشن، می تواند مجریان سابق Top Gear را تحت الشعاع قرار دهد. با توجه به محبوبیت آنها، باور موفقیت نمایش به روز شده هنوز سخت است.