A questa conclusione sono giunti gli attivisti della società Blue Buckets dopo aver ricevuto una risposta ufficiale dalla polizia stradale
Cos'è un lampeggiatore spento sul tetto di un'auto? Un segnale speciale o semplicemente una decorazione? Abbiamo sempre pensato che una luce lampeggiante, anche se spenta, o anche un oggetto somigliante ad una luce lampeggiante sia un segnale speciale, e quindi chieda il permesso per essere installato. Se non esiste tale permesso, prepara una multa di 2.500 rubli. Ma si scopre che stavamo pensando in modo errato! In questa situazione, tutto dipende dall'auto su cui è installato l'oggetto sospetto. Se un piccolo secchio di plastica colore blu attaccato all'auto di un attivista del movimento Blue Buckets, si tratta assolutamente di una violazione per la quale l'hooligan dovrà pagare una multa. Ma se sull’auto del governatore c’è un oggetto simile a una luce lampeggiante…
Recentemente, un attivista dei summenzionati “Blue Buckets” ha deciso di chiedere: perché sull'auto del governatore della regione di Lipetsk Oleg Tsarits è installata una luce lampeggiante? No, tutti capiscono perfettamente che un grande burocrate non può fare a meno di segnali speciali, ma queste auto devono viaggiare con i numeri di serie AMP ed essere immatricolate nel garage del dipartimento degli affari presidenziali: vengono utilizzate dai capi regionali durante le visite a Mosca. E l'imperatore Zarits usava una "società di trasporto" con segnali speciali mentre viaggiava per Lipetsk e i suoi dintorni, e il numero dell'auto non è l'AMP della capitale, ma quello locale - M 001 MM 48. Il governatore usa davvero la luce lampeggiante illegalmente?
Secondo il capo della polizia stradale di Lipetsk, Andrei Panasovich, qui non vi è alcuna violazione della legge. E tutto perché il lampeggiante installato sull'auto del governatore non è collegato ed è un manichino, che “non presenta vantaggi rispetto agli altri partecipanti traffico non fornisce." Ma allora perché è necessario un manichino del genere? Si scopre che solo per "aver identificato l'auto del capo dell'amministrazione della regione di Lipetsk nel flusso del traffico". Si scopre che se si crede al principale vigile urbano di Lipetsk, qualsiasi automobilista può installare una luce lampeggiante fittizia (solo a scopo di identificazione) propria macchina nel flusso del traffico) e non gli succederà nulla per tale decorazione!
Ma non importa come finisca la storia della luce pseudo-lampeggiante del governatore di Lipetsk, la questione legale è ovvia. Come dice il Codice degli illeciti amministrativi, questo momentoÈ vietata “l'installazione su un veicolo senza l'apposita autorizzazione dei dispositivi”. Ma cos'è un'installazione: installare un lampeggiatore sul tetto o collegarlo? Il Tribunale Supremo deve stabilirlo affinché tali incidenti scompaiano per sempre dalla legislazione russa. Altrimenti avremo quello che abbiamo quando si fa un'eccezione per un enorme burocrate e un vero lampeggiante viene equiparato a un manichino, e per un secchio sul tetto vengono multati come per veri segnali speciali.
Beh, non sarebbe male aumentare la multa stessa. Alla fine dello scorso anno, quando i dipendenti di diversi dipartimenti sono usciti per combattere segnali speciali e passaggi illegali, la cattura si è rivelata ricca. Ma qual è il punto? Se una persona guida un'auto che costa diversi milioni di rubli, non troverà davvero 2.500 rubli per pagare una multa per avere la luce lampeggiante “sinistra”? È così che diverse centinaia di auto con segnali speciali attraversano la capitale, ma senza alcun permesso. E i raid sono un fenomeno così raro che è praticamente impossibile catturare qualcuno a cui piace disperdere il traffico a suon di sirene. Ma ci sono anche esemplari camuffati nei minimi dettagli come auto di enormi funzionari: non vengono nemmeno fermati durante le operazioni speciali...
Nel frattempo, i deputati della fazione LDPR hanno proposto di inasprire la punizione per i lampeggianti illegali: i legislatori ritengono che invece dell'attuale multa di 2.500 rubli, sia necessario introdurre multe per un importo di 200mila rubli, che possono essere integrate dalla privazione dei diritti diritto di guidare un'auto per 2 o 3 anni! “Quando una persona dota preventivamente e illegalmente la propria auto di speciali segnali luminosi o acustici, allora la sua intenzione di commettere azioni illegali è già evidente. Una persona del genere è inizialmente incline a infrangere la legge”, hanno spiegato i deputati. Ma questa proposta, a quanto pare, resta solo una proposta...
Non solo i conducenti delle auto VIP, ma anche i comuni mortali possono guidare con le luci blu lampeggianti sul tetto. Questa sorprendente conclusione deriva da una recente spiegazione dei vigili urbani su quali “luci lampeggianti” possono essere considerate legali e quali no. È stato reso pubblico per un motivo: il motivo era l'appello di uno degli attivisti amministrazione regionale Polizia stradale
L'auto del governatore della regione di Lipetsk Oleg Korolev è entrata nel campo visivo di Alexander Baskov. Il suo SUV Lexus è stato avvistato con un faro blu attaccato al tetto. Ritenendo che in questo modo il funzionario infrangesse la legge, Baskov si è rivolto ai vigili urbani per una risposta. Secondo l'appassionato di auto, il governatore ha diritto a una "luce lampeggiante", ma solo quando guida un'auto governativa: i numeri assegnati a Lexus non hanno nulla a che fare con la serie AMP.
Nella polizia stradale a un attivista movimento Sociale Hanno spiegato che il segnale speciale che sollevava domande non era affatto un segnale speciale, ma un manichino. Come gli stessi “secchi blu” appesi dai normali automobilisti in segno di protesta contro il predominio delle “luci lampeggianti” sulle strade. È vero, non è chiaro contro chi o cosa stia protestando lo stesso governatore.
"Una luce lampeggiante installata ma non collegata alla rete di bordo del veicolo non è un segnale speciale, ma un manichino", ha detto Andrei Panasovich, capo del dipartimento di polizia stradale della regione di Lipetsk, in risposta all'appello di Baskov. E questo manichino "non offre alcun vantaggio rispetto agli altri utenti della strada", ha osservato il vigile urbano. Ha spiegato perché un funzionario di alto rango aveva bisogno di un giocattolo del genere. Secondo Panasovich, "serve per identificare nel traffico l'auto del capo dell'amministrazione regionale".
Pertanto, seguendo la logica della leadership della polizia stradale di Lipetsk, chiunque può installare una luce blu lampeggiante sul tetto della propria auto. E se non ci sono segnali speciali e "musica leggera", il conducente con un falso lampeggiante non sarà in pericolo. Ma lo è? Secondo il codice amministrativo, l'installazione non autorizzata di un faro blu è punibile con una multa di 2,5 mila rubli. Se per "installazione" si intende che il lampeggiatore è collegato e pronto per funzionare, o se un manichino a forma di "secchio blu" e un vero faro sono due cose diverse, i vigili urbani hanno difficoltà a dirlo. Secondo loro, questo non è né permesso né proibito.
Ricordiamo che alla fine di gennaio, il LDPR ha presentato alla Duma di Stato un disegno di legge che propone di introdurre sanzioni penali per l'installazione illegale di dispositivi audio e luminosi su un'auto, comprese luci lampeggianti e luci stroboscopiche. I deputati propongono di escludere dal codice degli illeciti amministrativi la pena che prevede una multa di 2,5mila euro e di introdurre un articolo aggiuntivo nel codice penale con sanzioni più severe.
“Proponiamo di integrare il codice penale con un articolo con multe più gravi - fino a 200mila rubli e la privazione del diritto di guidare un'auto per 2 o 3 anni o senza di essa. Inoltre la punizione prevede la reclusione da 3 a 6 mesi”, ha dichiarato a RIA Novosti uno degli autori del disegno di legge, Yaroslav Nilov. Secondo il deputato, queste regole potrebbero essere applicate a discrezione del tribunale, a seconda della gravità delle conseguenze (se presenti) derivanti dall'installazione di tali dispositivi. Tuttavia questa proposta è stata accolta piuttosto freddamente alla Duma di Stato e con una probabilità del 99% verrà respinta.
Alessandro Kuzmin
autonews.ru
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C'è il lampeggiatore per la guida, il resto è tutto con i piedi per terra.
Nuovo Comedy Club a Barvikha dal 22 settembre 2017 guarda online.
Emissione n. 518 secondo la numerazione dei dipendenti QC. La numerazione va per ora per uscita, poi ancora per data, perché chi diavolo si ricorda delle commedie di oggi in base alla numerazione.
Canale televisivo: TNT
Durata: 44 minuti
Non solo i conducenti delle auto VIP, ma anche i comuni mortali possono guidare con le luci blu lampeggianti sul tetto. Questa sorprendente conclusione deriva da una recente spiegazione dei vigili urbani su quali “luci lampeggianti” possono essere considerate legali e quali no. È stato reso pubblico per un motivo: il motivo era un appello di uno degli attivisti al dipartimento regionale della polizia stradale
L'auto del governatore della regione di Lipetsk Oleg Korolev è entrata nel campo visivo di Alexander Baskov. Il suo SUV Lexus è stato avvistato con un faro blu attaccato al tetto. Ritenendo che in questo modo il funzionario infrangesse la legge, Baskov si è rivolto ai vigili urbani per una risposta. Secondo l'appassionato di auto, il governatore ha diritto a una "luce lampeggiante", ma solo quando guida un'auto governativa: i numeri assegnati a Lexus non hanno nulla a che fare con la serie AMP.
La polizia stradale ha spiegato all'attivista del movimento sociale che il segnale speciale che sollevava domande non era affatto un segnale speciale, ma un manichino. Come gli stessi “secchi blu” appesi dai normali automobilisti in segno di protesta contro il predominio delle “luci lampeggianti” sulle strade. È vero, non è chiaro contro chi o cosa stia protestando lo stesso governatore.
"Una luce lampeggiante installata ma non collegata alla rete di bordo del veicolo non è un segnale speciale, ma un manichino", ha detto Andrei Panasovich, capo del dipartimento di polizia stradale della regione di Lipetsk, in risposta all'appello di Baskov. E questo manichino "non offre alcun vantaggio rispetto agli altri utenti della strada", ha osservato il vigile urbano. Ha spiegato perché un funzionario di alto rango aveva bisogno di un giocattolo del genere. Secondo Panasovich, "serve per identificare nel traffico l'auto del capo dell'amministrazione regionale".
Pertanto, seguendo la logica della leadership della polizia stradale di Lipetsk, chiunque può installare una luce blu lampeggiante sul tetto della propria auto. E se non ci sono segnali speciali e "musica leggera", il conducente con un falso lampeggiante non sarà in pericolo. Ma lo è? Secondo il codice amministrativo, l'installazione non autorizzata di un faro blu è punibile con una multa di 2,5 mila rubli. Se per "installazione" si intende che il lampeggiatore è collegato e pronto per funzionare, o se un manichino a forma di "secchio blu" e un vero faro sono due cose diverse, i vigili urbani hanno difficoltà a dirlo. Secondo loro, questo non è né permesso né proibito.
Ricordiamo che alla fine di gennaio, il LDPR ha presentato alla Duma di Stato un disegno di legge che propone di introdurre sanzioni penali per l'installazione illegale di dispositivi audio e luminosi su un'auto, comprese luci lampeggianti e luci stroboscopiche. I deputati propongono di escludere dal codice degli illeciti amministrativi la pena che prevede una multa di 2,5mila euro e di introdurre un articolo aggiuntivo nel codice penale con sanzioni più severe.
“Proponiamo di integrare il codice penale con un articolo con multe più gravi - fino a 200mila rubli e la privazione del diritto di guidare un'auto per 2 o 3 anni o senza di essa. Inoltre la punizione prevede la reclusione da 3 a 6 mesi”, ha dichiarato a RIA Novosti uno degli autori del disegno di legge, Yaroslav Nilov. Secondo il deputato, queste regole potrebbero essere applicate a discrezione del tribunale, a seconda della gravità delle conseguenze (se presenti) derivanti dall'installazione di tali dispositivi. Tuttavia questa proposta è stata accolta piuttosto freddamente alla Duma di Stato e con una probabilità del 99% verrà respinta.
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Per scoprire chi è più importante sulla strada - ambulanza , vigili del fuoco, Polizia Stradale O ufficiale con luce lampeggiante, abbiamo creato un problema e abbiamo chiesto a quattro esperti di trovarne la soluzione.
In Russia nel Di nuovo stanno cercando di ridurre il numero delle auto ufficiali con i lampeggianti: secondo il decreto del presidente Putin, dal primo luglio ce ne saranno 569 invece di 1.040. nuovo ministro educazione Dmitry Livanov ha rifiutato la luce lampeggiante propria iniziativa. Ma gli scandali che coinvolgono cortei, chiusure di strade e incidenti si verificano ancora con una frequenza allarmante.
Il 14 giugno, il tribunale Nagatinsky di Mosca ha stabilito che l'amministrazione presidenziale deve pagare 325mila rubli a Elena Yarosh come risarcimento per il danno morale derivante da un incidente. Nel gennaio 2011, la sua auto si è scontrata con la BMW dell'inviato presidenziale alla Duma di Stato, Harry Minha, che si è tuffato nel traffico in arrivo sull'autostrada Rublevo-Uspenskoye. Il colpevole dell'incidente è risultato essere l'autista di Minkha, Vladimir Shugaev, morto sul posto. Tuttavia, spesso le vittime non sono solo i conducenti ordinari, ma anche i servizi urbani. Qualche settimana fa si è saputo di un incidente accaduto a Regione di Leningrado nell'ottobre 2011: gli agenti della polizia stradale hanno bloccato la strada al passaggio del corteo di automobili (come si è scoperto, guidava l'allora governatore della regione di Leningrado Valery Serdyukov) e non hanno nemmeno lasciato passare un'ambulanza con le luci lampeggianti e la sirena accesa, poiché di conseguenza il paziente è morto proprio in macchina.
Il movimento dei cortei ufficiali è regolato non solo dalle regole del traffico, ma anche da documenti riservati Servizio federale guardie di sicurezza: sono la base per bloccare le strade. Tuttavia, spesso i funzionari con le luci lampeggianti guidano nel flusso generale, concedendosi semplicemente di tanto in tanto di entrare nella corsia opposta e violare altre regole del traffico. Abbiamo provato a immaginare cosa accadrà se un tale funzionario incontra veicoli di emergenza all'incrocio di strade uguali.
Un'ambulanza, i vigili del fuoco, la polizia e un funzionario con una luce lampeggiante si sono recati contemporaneamente all'incrocio di strade equivalenti. Tutti hanno luci lampeggianti e un segnale acustico acceso. Tutti sono alla destra dell'altro. Chi dovrebbe andare per primo?
Opzioni di soluzione
Natalia Shcherbakova- Direttore dell'autoscuola "Perspective"
“Questa situazione non è regolata dalle regole. Dice solo che in una situazione in cui tutti hanno uguali vantaggi, le auto vengono separate “per accordo”. Allo stesso tempo, esiste anche una storia sovietica secondo cui i servizi di emergenza dovrebbero partire in base ai loro numeri di telefono: 01, 02, 03, 04. Cioè, prima vanno i vigili del fuoco, poi la polizia, seguita dall'ambulanza e dall'ambulanza. servizio gas. Un ufficiale con una luce lampeggiante deve passare dopo tutti i servizi di emergenza. Questi numeri di telefono dopo tutto, se ne appropriarono per un motivo: Mosca spesso bruciava, quindi i vigili del fuoco erano storicamente i più importanti. Poi veniva mandata la polizia a cercare i piromani e poi, se qualcuno rimaneva ferito, veniva mandata un'ambulanza. Tutto questo, ovviamente, proviene dal regno delle storie metropolitane, ma ricordo che prima anche nei documenti d'esame c'era questa domanda e risposta che i servizi di emergenza passano in base ai loro numeri di telefono.
Pietro Shkumatov- coordinatore del movimento “Secchi Blu”.
"Questo buona domanda. Devono in qualche modo essere d'accordo. La sottigliezza è che non dovrebbero esserci luci lampeggianti sulle auto dei funzionari. E quindi la luce lampeggiante di un'ambulanza è assolutamente equivalente alla luce lampeggiante dell'auto di un ufficiale. L’unica cosa è che se non cedi al funzionario, rischierai una multa di 300 rubli, e se non cedi all’ambulanza, la punizione potrebbe includere anche la privazione della patente”.
Sergej Kanaev- coordinatore della Federazione dei proprietari di automobili della Russia
“Un'auto con la luce lampeggiante rossa e blu ha un vantaggio: solo la polizia ce l'ha. Ciò significa che la polizia deve passare per prima e il resto delle auto si disperde secondo la “regola”. mano destra”, cioè lasciando passare colui che è alla loro destra. Dopo la polizia passerà l'auto che era alla sua sinistra, nel nostro caso è un funzionario. Poi l’ambulanza e i vigili del fuoco”.
Evgenij Biryukov- agente della polizia stradale
“Tali situazioni non possono verificarsi a Mosca. Agli incroci ci sono semafori o segnali strada principale e secondario. Se incontri una strada senza segnaletica a Mosca, contattaci immediatamente: il centro di controllo del traffico risolverà il problema. Non dovrebbero esserci incroci come questo in città. Cioè, la tua situazione è irreale”.