ชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์ในที่สุด (6 ภาพ) พบหลักฐานใหม่ว่าคนอเมริกันไม่ได้ไปดวงจันทร์

เชื่อกันว่าตั้งแต่ปี พ.ศ. 2512 ถึง พ.ศ. 2515 สหรัฐอเมริกาได้ไปเยือนดวงจันทร์ 6 ครั้งและมีนักบินอวกาศ 12 คนได้เหยียบย่ำพื้นผิวดวงจันทร์ อย่างไรก็ตาม จนถึงทุกวันนี้ คุณสามารถได้ยินความคิดเห็นที่ว่าการที่ชาวอเมริกันลงจอดบนดวงจันทร์เป็นเรื่องหลอกลวงครั้งใหญ่ เรามาลองทำความเข้าใจกับปัญหาที่ยากลำบากนี้กัน

ทฤษฎี "สมคบคิดดวงจันทร์"

ในปี 1974 หนังสือ "We Never Flew to the Moon" โดย American Bill Keysing ได้รับการตีพิมพ์ - มันกลายเป็นจุดเริ่มต้นของการแพร่กระจายของทฤษฎี "การสมรู้ร่วมคิดทางจันทรคติ" คีย์ซิงมีเหตุผลที่จะหยิบยกหัวข้อนี้ขึ้นมาเพราะเขาทำงานให้กับร็อคเก็ตไดน์ ซึ่งเป็นผู้สร้างเครื่องยนต์จรวดสำหรับโครงการอพอลโล จากการโต้แย้งที่สนับสนุนการบินตามฉากไปยังดวงจันทร์ ผู้เขียนดึงความสนใจไปที่เหตุการณ์ของ "ภาพถ่ายทางจันทรคติ" - เงาที่ไม่สม่ำเสมอ การไม่มีดวงดาว โลกขนาดเล็ก คีย์ซิงยังหมายถึงอุปกรณ์เทคโนโลยีที่ไม่เพียงพอของนาซ่าในขณะที่ดำเนินโครงการทางจันทรคติ จำนวนผู้สนับสนุน "การสมคบคิดบนดวงจันทร์" เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับจำนวนการเปิดเผยเกี่ยวกับการบินโดยมนุษย์ไปยังดวงจันทร์ David Percy สมาชิกของ British Royal Photographic Society กำลังทำการวิเคราะห์ภาพถ่ายที่จัดทำโดย NASA ในรายละเอียดเพิ่มเติมอยู่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขาเชื่อว่าหากไม่มีบรรยากาศ เงาบนดวงจันทร์ควรจะเป็นสีดำสนิท และเงาเหล่านี้มีหลายทิศทางทำให้เขามีเหตุผลที่จะถือว่ามีแหล่งกำเนิดแสงหลายแห่ง ผู้คลางแคลงยังตั้งข้อสังเกตรายละเอียดแปลก ๆ อื่น ๆ เช่นการโบกธงชาติอเมริกันในอวกาศที่ไม่มีอากาศไม่มีหลุมอุกกาบาตลึกที่ควรเกิดขึ้นระหว่างการลงจอดของโมดูลดวงจันทร์ วิศวกร Rene Ralph โต้แย้งที่น่าสนใจยิ่งขึ้น - เพื่อป้องกันไม่ให้นักบินอวกาศได้รับรังสี ชุดอวกาศจะต้องถูกคลุมด้วยตะกั่วอย่างน้อย 80 เซนติเมตร! ในปี 2003 คริสเตียน ซึ่งเป็นภรรยาม่ายของผู้กำกับชาวอเมริกัน สแตนลีย์ คูบริก ได้เติมเชื้อไฟเมื่อเธอกล่าวว่าฉากการเหยียบดวงจันทร์ของชาวอเมริกันถ่ายทำโดยสามีของเธอบนเวทีฮอลลีวูด

เกี่ยวกับ "การสมคบคิดบนดวงจันทร์" ในรัสเซีย
น่าแปลกที่ในสหภาพโซเวียตไม่มีใครตั้งคำถามอย่างจริงจังเกี่ยวกับเที่ยวบินของอพอลโลไปยังดวงจันทร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งวัสดุที่ยืนยันข้อเท็จจริงนี้ปรากฏในสื่อของโซเวียตหลังจากการลงจอดของอเมริกาครั้งแรกบนดวงจันทร์ นักบินอวกาศในประเทศจำนวนมาก รวมถึง Alexey Leonov และ Georgy Grechko ยังได้พูดถึงความสำเร็จของโครงการดวงจันทร์ของอเมริกาด้วย ดังนั้น Leonov จึงกล่าวดังนี้: “ มีเพียงคนที่โง่เขลาเท่านั้นที่จะเชื่ออย่างจริงจังว่าชาวอเมริกันไม่ได้อยู่บนดวงจันทร์ และน่าเสียดายที่มหากาพย์ไร้สาระทั้งหมดนี้เกี่ยวกับฟุตเทจที่ถูกกล่าวหาว่าสร้างขึ้นในฮอลลีวูดเริ่มต้นจากชาวอเมริกันเอง” จริงอยู่ นักบินอวกาศโซเวียตไม่ได้ปฏิเสธความจริงที่ว่าฉากบางฉากของชาวอเมริกันที่อยู่บนดวงจันทร์ถูกถ่ายทำบนโลกเพื่อที่จะให้รายงานวิดีโอเป็นลำดับที่แน่นอน: “ยกตัวอย่าง เป็นไปไม่ได้เลยที่จะถ่ายทำการเปิดตัวที่แท้จริงของนีล อาร์มสตรอง เรือลงจอดบนดวงจันทร์ - ไม่มีใครจากพื้นผิวที่จะทำอย่างนั้นได้” จะต้องถูกกำจัดออกไป! ความมั่นใจของผู้เชี่ยวชาญในประเทศต่อความสำเร็จของภารกิจทางจันทรคตินั้นมีสาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่ากระบวนการของการบินอพอลโลไปยังดวงจันทร์นั้นถูกบันทึกโดยอุปกรณ์ของโซเวียต - นี่คือสัญญาณจากเรือและการเจรจากับลูกเรือและภาพโทรทัศน์ ของนักบินอวกาศถึงพื้นผิวดวงจันทร์

หากสัญญาณมาจากโลก มันจะถูกเปิดเผยทันที นักบินอวกาศและนักออกแบบ Konstantin Feoktistov ในหนังสือของเขาเรื่อง "The Trajectory of Life" “ระหว่างเมื่อวานและพรุ่งนี้” เขาเขียน เพื่อที่จะจำลองการบินได้อย่างน่าเชื่อถือ จำเป็นต้อง “วางเครื่องส่งสัญญาณโทรทัศน์บนพื้นผิวดวงจันทร์ล่วงหน้าและตรวจสอบการทำงานของมัน (ที่มีการส่งสัญญาณไปยังโลก)... และ ในช่วงเวลาของการจำลองการสำรวจ จำเป็นต้องส่งเครื่องทวนสัญญาณวิทยุไปยังดวงจันทร์เพื่อจำลองการสื่อสารทางวิทยุ” อพอลโล” โดยมีโลกอยู่บนเส้นทางบินไปยังดวงจันทร์” ตามข้อมูลของ Feoktistov การจัดการหลอกลวงดังกล่าวนั้นยากไม่น้อยไปกว่าการเดินทางจริง ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน แห่งรัสเซีย ยังได้พูดถึง “แผนการสมรู้ร่วมคิดทางจันทรคติ” ในการสัมภาษณ์ โดยเรียกในการสัมภาษณ์ว่า “ไร้สาระโดยสิ้นเชิง” ซึ่งเป็นเวอร์ชันที่สหรัฐฯ แกล้งทำเป็นเรื่องการลงจอดบนดวงจันทร์ อย่างไรก็ตาม ในรัสเซียสมัยใหม่ บทความ หนังสือ และภาพยนตร์ที่เปิดเผยยังคงได้รับการตีพิมพ์เกี่ยวกับความเป็นไปไม่ได้ทางเทคนิคในการบินดังกล่าว พวกเขายังพิจารณาและวิพากษ์วิจารณ์ภาพถ่ายและวิดีโอของ "การสำรวจดวงจันทร์"

ข้อโต้แย้ง

NASA ยอมรับว่าพวกเขามีจดหมายจำนวนมากท่วมท้นพร้อมทั้งข้อโต้แย้งไม่ทางใดก็ทางหนึ่งที่พิสูจน์ว่าเป็นเที่ยวบินปลอมซึ่งไม่สามารถป้องกันการโจมตีทั้งหมดได้ อย่างไรก็ตาม ข้อโต้แย้งบางข้อสามารถละทิ้งได้หากคุณรู้กฎเบื้องต้นของฟิสิกส์ เป็นที่ทราบกันว่าตำแหน่งของเงานั้นขึ้นอยู่กับรูปร่างของวัตถุที่ทอดมันและบนพื้นผิวภูมิประเทศ ซึ่งอธิบายความไม่สม่ำเสมอของเงาในภาพถ่ายดวงจันทร์ และเงาที่มาบรรจบกัน ณ จุดที่ห่างไกลนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าการสำแดงกฎแห่งการมองเห็น แนวคิดเรื่องแหล่งกำเนิดแสงหลายแหล่ง (สปอตไลท์) นั้นไม่สามารถป้องกันได้ในตัวเอง เนื่องจากในกรณีนี้แต่ละวัตถุที่ส่องสว่างจะสร้างเงาอย่างน้อยสองเงา การมองเห็นธงที่ปลิวไสวตามลมนั้นอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าธงถูกติดตั้งบนฐานอลูมิเนียมที่มีความยืดหยุ่นซึ่งกำลังเคลื่อนไหว ในขณะที่คานด้านบนไม่ได้ยืดออกจนสุด ส่งผลให้ผ้าเกิดรอยยับ บนโลก แรงต้านของอากาศจะรองรับการเคลื่อนที่ของการแกว่งอย่างรวดเร็ว แต่ในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีอากาศ การเคลื่อนไหวเหล่านี้จะใช้เวลานานกว่ามาก

ตามที่วิศวกรของ NASA Jim Oberg กล่าว หลักฐานที่น่าเชื่อที่สุดว่าธงถูกปลูกบนดวงจันทร์คือข้อเท็จจริงดังต่อไปนี้: เมื่อนักบินอวกาศผ่านไปข้างธง ธงนั้นยังคงนิ่งเฉยอย่างแน่นอน ซึ่งจะไม่เป็นเช่นนั้นในชั้นบรรยากาศของโลก นักดาราศาสตร์แพทริค มัวร์รู้ว่าดวงดาวจะไม่สามารถมองเห็นได้บนดวงจันทร์ในตอนกลางวันแม้กระทั่งก่อนออกเดินทางด้วยซ้ำ เขาอธิบายว่าดวงตาของมนุษย์ก็เหมือนกับเลนส์กล้อง ไม่สามารถปรับตัวให้เข้ากับทั้งพื้นผิวที่ส่องสว่างของดวงจันทร์และท้องฟ้าสลัวได้ เป็นการยากกว่าที่จะอธิบายว่าทำไมโมดูลลงจอดจึงไม่ทิ้งหลุมอุกกาบาตบนพื้นผิวดวงจันทร์หรืออย่างน้อยก็ไม่กระจายฝุ่นแม้ว่าผู้เชี่ยวชาญของ NASO จะกระตุ้นสิ่งนี้โดยข้อเท็จจริงที่ว่าในระหว่างการลงจอดอุปกรณ์จะชะลอตัวลงอย่างมากและลงจอดบน ดวงจันทร์ไปตามวิถีเลื่อน ข้อโต้แย้งที่น่าสนใจที่สุดของผู้สนับสนุน "ทฤษฎีสมรู้ร่วมคิด" ก็คือลูกเรือไม่สามารถเอาชนะ "แถบแวนอัลเลน" ของการแผ่รังสีรอบโลกและจะถูกเผาทั้งเป็น อย่างไรก็ตาม แวน อัลเลนเองก็ไม่ได้ตั้งใจที่จะพูดเกินจริงในทฤษฎีของเขา โดยอธิบายว่าการส่งเข็มขัดด้วยความเร็วสูงจะไม่ก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อนักบินอวกาศ อย่างไรก็ตาม ยังคงเป็นปริศนาว่านักบินอวกาศรอดพ้นการแผ่รังสีอันทรงพลังบนพื้นผิวดวงจันทร์ในชุดอวกาศที่ค่อนข้างเบาได้อย่างไร

มองพระจันทร์

ในการโต้วาทีอันดุเดือด ลืมไปเล็กน้อยว่านักบินอวกาศได้ติดตั้งเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์บนดวงจันทร์หลังจากการสืบเชื้อสายสำเร็จแต่ละครั้ง ที่หอดูดาวเท็กซัส "แมคโดนัลด์" เป็นเวลาหลายทศวรรษในการกำกับลำแสงเลเซอร์ที่ตัวสะท้อนแสงมุมของการติดตั้งดวงจันทร์ ผู้เชี่ยวชาญได้รับสัญญาณตอบสนองในรูปแบบของแสงวาบซึ่งบันทึกโดยอุปกรณ์ที่มีความไวสูง ในโอกาสครบรอบ 40 ปีของการบินอพอลโล 11 สถานีอวกาศอัตโนมัติ LRO ได้ถ่ายภาพชุดหนึ่งที่จุดลงจอดของโมดูลดวงจันทร์ ซึ่งสันนิษฐานว่าบันทึกซากอุปกรณ์ของลูกเรือชาวอเมริกัน ต่อมามีการถ่ายภาพที่มีความละเอียดสูงขึ้นซึ่งเราสามารถมองเห็นร่องรอยจากยานพาหนะทุกพื้นที่และแม้กระทั่งตามข้อมูลของ NASA ซึ่งเป็นห่วงโซ่ของร่องรอยของนักบินอวกาศเอง อย่างไรก็ตาม ภาพถ่ายที่ถ่ายโดยบุคคลที่ไม่สนใจจะสร้างแรงบันดาลใจให้เกิดความมั่นใจมากขึ้น ดังนั้น หน่วยงานอวกาศของญี่ปุ่น JAXA รายงานว่ายานอวกาศ Kaguya ค้นพบร่องรอยที่เป็นไปได้ของ Apollo 15 และ Prakash Chauhan พนักงานขององค์กรวิจัยอวกาศแห่งอินเดียกล่าวว่าอุปกรณ์ Chandrayaan-1 ได้รับภาพชิ้นส่วนของโมดูลลงจอด อย่างไรก็ตาม มีเพียงเที่ยวบินใหม่ที่มีคนขับไปดวงจันทร์เท่านั้นที่สามารถจุด i ได้ในที่สุด

นี่คือฮีโร่ของบทความของเรา - ดวงจันทร์

และนี่คือร่องรอยของ Gene Cernan และ Harrison Schmidt ผู้คนที่เดินบนดวงจันทร์

นี่คือ Schmidt กำลังไถดินบนดวงจันทร์:

นี่คือ Cernan ที่กำลังทดสอบรถแลนด์โรเวอร์:

หรือบางทีนี่อาจเป็นการถ่ายภาพจัดฉาก?

การสมรู้ร่วมคิดกับดวงจันทร์และชาวอเมริกันไม่ได้อยู่บนดวงจันทร์จริงหรือ?

ถึงเวลาที่จะคิดออกแล้ว หากชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์พวกเขาก็น่าจะทิ้งร่องรอยไว้ที่นั่นใช่ไหม? ใช่แน่นอน! ยังคงควรมีโมดูลดวงจันทร์ รถแลนด์โรเวอร์ เป้สะพายหลัง และที่สำคัญที่สุด ร่องรอยของผู้คนบนพื้นผิวที่จะยังคงไม่ถูกแตะต้องเป็นเวลาหลายพันปี เราแค่ต้องดูพวกเขา แต่จะทำอย่างไร? เราสามารถมองเห็นดาวพลูโต กาแล็กซีอันห่างไกล และแม้กระทั่งดาวเคราะห์นอกระบบ แต่ทำไมจึงเป็นเรื่องยากสำหรับเราที่จะเห็นโมดูลดวงจันทร์ที่มีขนาด 10 เมตร ซึ่งมีขนาดประมาณรถบรรทุก หากต้องการดูชาวอเมริกันบนดวงจันทร์ เราต้องการดวงตา แต่โดยพื้นฐานแล้ว พวกมันไม่ได้ช่วยอะไรเรามากนักเช่นกันเพราะความปณิธาน ดวงตาของมนุษย์เพียงหนึ่งนาที

อาร์คหนึ่งนาทีคืออะไร และช่วยให้เราเห็นรอยเท้าบนดวงจันทร์ได้อย่างไร

นภาของเราเป็นซีกโลก และเพื่อที่จะเดินทางในอวกาศ ระยะห่างระหว่างวัตถุจะวัดเป็นองศา นาทีส่วนโค้ง และส่วนโค้งวินาที พื้นที่ทั้งหมดรอบตัวเราคือ 360 องศา หนึ่งองศามีค่าประมาณเท่ากับนิ้วก้อยบนแขนที่เหยียดออก กล่าวคือ มีนิ้วก้อยอยู่รอบตัวเรา 360 นิ้ว องศาหนึ่งยังแบ่งออกเป็น 60 ส่วน แต่ละส่วนเรียกว่าส่วนโค้งหนึ่งนาที (1') ในทางกลับกันจะถูกแบ่งออกเป็น 60 อาร์ควินาที เราจะไม่เห็นสิ่งใดที่มีขนาดน้อยกว่า 1/60 ของนิ้วก้อยบนแขนที่เหยียดออก เพราะอย่างที่คุณจำได้ ความละเอียดของดวงตามนุษย์นั้นอยู่ห่างจากส่วนโค้งเพียงหนึ่งนาที (1')

กล้องโทรทรรศน์เป็นอีกเรื่องหนึ่ง ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางของกระจกหลักมีขนาดใหญ่เท่าใด ความละเอียดก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ดังนั้น เพื่อที่จะเห็นโมดูลดวงจันทร์ดวงเดียวกันนั้น เราจำเป็นต้องมีกล้องโทรทรรศน์ที่มีความละเอียด 0.005'' (ห้าในพันส่วนโค้งวินาที) และเพื่อดูร่องรอย - 0.0001'' ซึ่งมีขนาดเล็กกว่านิ้วก้อยที่ความยาวของแขนถึง 36 ล้านเท่า

ในเทือกเขาแอนดีสของชิลี มีกล้องโทรทรรศน์ขนาดใหญ่มากพร้อมกระจกเงาสูง 8 เมตร หากเราใช้สูตรคำนวณความละเอียด (120/เส้นผ่านศูนย์กลางกระจกเป็นมม.) เราจะได้ 0.015'' นั่นคือมันจะไม่แยกแยะวัตถุบนดวงจันทร์ที่มีขนาดเล็กกว่า 28 เมตร แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่าคนอเมริกันเคยไปดวงจันทร์หรือไม่?

แน่นอนว่าเราต้องเข้าใกล้กว่านี้!

ในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา ดาวเทียมจากสหรัฐอเมริกา จีน อินเดีย ญี่ปุ่น และยุโรปได้บินไปใกล้ดวงจันทร์ พวกเขามองเห็นอะไรได้บ้าง?

นี่คือภาพถ่ายลานจอดรถดาวเทียม Apollo 15 Chandrayaan แน่นอนคุณสามารถลองดูบางสิ่งบางอย่างได้ แต่จะไม่มีอะไรเกิดขึ้น

แต่คางุยะของญี่ปุ่นสามารถทำอย่างอื่นได้ ด้วยการถ่ายภาพสเตอริโอของเขา ทำให้สามารถฟื้นฟูทิวทัศน์ของดวงจันทร์ในรูปแบบ 3 มิติ และเปรียบเทียบกับภาพที่นักบินอวกาศถ่ายจากพื้นผิวได้ และทุกอย่างก็มารวมกัน!

สถานีระหว่างดาวเคราะห์แห่งเดียวที่ติดตั้งกล้องโทรทรรศน์ที่ใหญ่ที่สุดคือ Lunar Reconnaissance Orbiter ซึ่งมีความละเอียด 0.6 นิ้ว เช่นเดียวกับกล้องโทรทรรศน์สมัครเล่นทั่วไป จากความสูง 40 กิโลเมตร เขาสามารถถ่ายภาพที่ดีที่สุดจากจุดลงจอดของอพอลโลได้

นี่คือสถานที่ลงจอด Apollo 11 ซึ่งเป็นสถานที่ถ่ายทำรอยเท้าอันโด่งดังของ Buzz Aldrin บนดวงจันทร์

อย่างที่คุณเห็น นักบินอวกาศไม่ได้ไปไกลจากโมดูลดวงจันทร์เพราะไม่มีรถแลนด์โรเวอร์

นี่คือร่องรอยจากอพอลโล 12 ที่นี่นักบินอวกาศระเบิด

นี่คือหลังจากอพอลโล 14

นี่คืออพอลโล 15 จากนั้นนักบินอวกาศได้บินไปกับรถแลนด์โรเวอร์เป็นครั้งแรก ดังนั้นเส้นทางจึงเปลี่ยนไปอย่างมาก เห็นได้ชัดเจนว่าการขี่รถแลนด์โรเวอร์เป็นเรื่องสนุก

สิ่งที่เรียกว่า “การลงจอดบนดวงจันทร์ของอเมริกาในปี 1969” ถือเป็นของปลอมครั้งใหญ่! หรือในภาษารัสเซียเป็นการหลอกลวงครั้งใหญ่! นักการเมืองตะวันตกมีกฎนี้: “หากคุณไม่สามารถชนะได้ในการแข่งขันที่ยุติธรรม จงได้รับชัยชนะด้วยการหลอกลวงหรือความใจร้าย!”

น่าประหลาดใจที่ไม่เพียงแต่นักบินอวกาศชาวอเมริกันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนักบินอวกาศโซเวียตที่มีส่วนร่วมในการหลอกลวงประชาคมโลกทั้งโลก โดยประกาศว่า "มีเพียงคนที่โง่เขลาเท่านั้นที่จะเชื่ออย่างจริงจังว่าชาวอเมริกันไม่ได้อยู่บนดวงจันทร์!" โดยเฉพาะอย่างยิ่งความคิดเห็นนี้แสดงออกมามากกว่าหนึ่งครั้งโดยนักบินอวกาศโซเวียต Alexei Leonov เมื่อพลเมืองของสหภาพโซเวียตหลายคนที่ศึกษาเนื้อหาทั้งหมดใน "มหากาพย์ทางจันทรคติของอเมริกา" อย่างรอบคอบค้นพบข้อผิดพลาดที่ชัดเจนและความไม่สอดคล้องกันในนั้น

และในเวลานี้ หลังจากผ่านไปเกือบครึ่งศตวรรษ ก็เป็นที่แน่ชัดว่าข้อมูลทั้งหมดที่นักประวัติศาสตร์ป้อนลงในสารานุกรมต่างๆ นั้นเป็นข้อมูลที่ผิดจริงๆ!

"Apollo 11" เป็นยานอวกาศบรรจุคนขับของซีรีส์ Apollo ในระหว่างการบินซึ่งในวันที่ 16-24 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 ผู้อยู่อาศัยในโลกเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ได้ลงจอดบนพื้นผิวของเทห์ฟากฟ้าอื่น - ดวงจันทร์

เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 เวลา 20:17:39 น. UTC ผู้บัญชาการลูกเรือ Neil Armstrong และนักบิน Edwin Aldrin ได้ลงจอดโมดูลดวงจันทร์ของยานอวกาศในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ของทะเลแห่งความเงียบสงบ พวกมันยังคงอยู่บนพื้นผิวดวงจันทร์เป็นเวลา 21 ชั่วโมง 36 นาที 21 วินาที ตลอดเวลานี้ Michael Collins นักบินโมดูลคำสั่งกำลังรอพวกเขาอยู่ในวงโคจรดวงจันทร์ นักบินอวกาศออกสู่พื้นผิวดวงจันทร์หนึ่งครั้งซึ่งใช้เวลา 2 ชั่วโมง 31 นาที 40 วินาที มนุษย์คนแรกที่เหยียบดวงจันทร์คือ นีล อาร์มสตรอง สิ่งนี้เกิดขึ้นในวันที่ 21 กรกฎาคม เวลา 02:56:15 UTC อัลดรินเข้าร่วมกับเขาในอีก 15 นาทีต่อมา
นักบินอวกาศปักธงชาติสหรัฐฯ ณ จุดลงจอด วางชุดเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ และเก็บตัวอย่างดินบนดวงจันทร์จำนวน 21.55 กิโลกรัม ซึ่งถูกส่งมายังโลก หลังการบิน ลูกเรือและตัวอย่างหินบนดวงจันทร์ได้รับการกักกันอย่างเข้มงวด ซึ่งไม่พบจุลินทรีย์บนดวงจันทร์

ความสำเร็จของโครงการบินอะพอลโล 11 สำเร็จหมายถึงการบรรลุเป้าหมายระดับชาติที่กำหนดโดยประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดีแห่งสหรัฐอเมริกาในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2504 นั่นคือการลงจอดบนดวงจันทร์ก่อนสิ้นทศวรรษ และเป็นเครื่องหมายแห่งชัยชนะของสหรัฐอเมริกาใน การแข่งขันทางจันทรคติกับสหภาพโซเวียต" แหล่งที่มา

น่าประหลาดใจที่ จอห์น เคนเนดี้ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ผู้ซึ่งอนุมัติโครงการ “ส่งมนุษย์ลงจอดบนดวงจันทร์ก่อนปี 1970” ถูกยิงต่อหน้าสาธารณะชนชาวอเมริกันหลายล้านคนเมื่อปี 1963 และสิ่งที่น่าประหลาดใจยิ่งกว่านั้นก็คือ แฟ้มภาพยนตร์ทั้งหมดที่นักบินอวกาศชาวอเมริกันลงจอดบนดวงจันทร์ถูกปลอมแปลงในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2512 ในเวลาต่อมาก็หายไปจากคลังของ NASA! มันถูกกล่าวหาว่าถูกขโมย!

รัสเซียมีสุภาษิตที่ดีมากเกี่ยวกับเรื่องนี้: “ไก่จะถูกนับในฤดูใบไม้ร่วง!” ความหมายที่แท้จริงของมันคือ: ในฟาร์มชาวนา ไม่ใช่ไก่ทุกตัวที่เกิดในฤดูร้อนจะอยู่รอดได้จนถึงฤดูใบไม้ร่วง บางตัวจะถูกนกล่าเหยื่อพาไป แต่ตัวที่อ่อนแอก็ไม่รอด นั่นเป็นเหตุผลที่พวกเขาบอกว่าคุณต้องนับไก่ในฤดูใบไม้ร่วง เมื่อชัดเจนว่ามีไก่กี่ตัวที่รอดชีวิตมาได้ ความหมายเชิงเปรียบเทียบของสุภาษิตนี้คือ: เราจะต้องตัดสินบางสิ่งจากผลลัพธ์สุดท้าย ความสุขก่อนกำหนดจากผลลัพธ์แรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากได้มาโดยไม่สุจริต อาจทำให้ผิดหวังอันขมขื่นในภายหลัง!

ในบริบทของสุภาษิตรัสเซียนี้อย่างแน่นอน วันนี้ปรากฎว่าชาวอเมริกันยังไม่มีเครื่องยนต์จรวดที่เชื่อถือได้และทรงพลังที่สามารถขับเคลื่อนยานอวกาศอเมริกันไปยังดวงจันทร์และส่งคืนกลับสู่โลกได้

ด้านล่างนี้เป็นเรื่องราวโดยนักวิทยาศาสตร์โซเวียตและรัสเซียเกี่ยวกับความเป็นผู้นำของอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์และอวกาศของรัสเซียในด้านการสร้างเครื่องยนต์จรวด

ผู้สร้างเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนของเหลวที่ดีที่สุดในโลก นักวิชาการ Boris Katorgin อธิบายว่าทำไมชาวอเมริกันจึงไม่สามารถทำซ้ำความสำเร็จของเราในด้านนี้ และวิธีรักษาจุดเริ่มต้นผู้นำโซเวียตในอนาคต

เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2555 ผู้ชนะรางวัล Global Energy Prize ได้รับรางวัลที่ฟอรัมเศรษฐกิจเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก คณะกรรมการที่เชื่อถือได้ของผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมจากประเทศต่างๆ ได้เลือกใบสมัคร 3 ใบจาก 639 ใบที่ส่งมา และเสนอชื่อผู้ได้รับรางวัลประจำปี ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่า "รางวัลโนเบลสำหรับคนงานด้านพลังงาน" เป็นผลให้ในปีนี้มีการแชร์โบนัส 33 ล้านรูเบิลโดยนักประดิษฐ์ชื่อดังจากบริเตนใหญ่ ศาสตราจารย์ร็อดนีย์ จอห์น อัลลัม และนักวิทยาศาสตร์ที่โดดเด่นของเราสองคน - นักวิชาการของ Russian Academy of Sciences Boris Katorgin และ Valery Kostyuk

ทั้งสามเกี่ยวข้องกับการสร้างเทคโนโลยีไครโอเจนิก การศึกษาคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ไครโอเจนิก และการใช้ในโรงไฟฟ้าต่างๆ นักวิชาการ Boris Katorgin ได้รับรางวัล "สำหรับการพัฒนาเครื่องยนต์จรวดเหลวประสิทธิภาพสูงโดยใช้เชื้อเพลิงแช่แข็ง ซึ่งรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบอวกาศที่พารามิเตอร์พลังงานสูงเพื่อการใช้พื้นที่อย่างสันติ" ด้วยการมีส่วนร่วมโดยตรงของ Katorgin ซึ่งอุทิศเวลากว่าห้าสิบปีให้กับองค์กร OKB-456 ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ NPO Energomash เครื่องยนต์จรวดเหลว (LPRE) ได้ถูกสร้างขึ้นซึ่งลักษณะการทำงานซึ่งปัจจุบันถือว่าดีที่สุดในโลก Katorgin เองมีส่วนร่วมในการพัฒนาแผนการจัดกระบวนการทำงานในเครื่องยนต์การก่อตัวของส่วนผสมของส่วนประกอบเชื้อเพลิงและการกำจัดการเต้นเป็นจังหวะในห้องเผาไหม้ งานพื้นฐานของเขาเกี่ยวกับเครื่องยนต์จรวดนิวเคลียร์ (NRE) ที่มีแรงกระตุ้นจำเพาะสูงและการพัฒนาในด้านการสร้างเลเซอร์เคมีต่อเนื่องกำลังสูงก็เป็นที่รู้จักเช่นกัน

ในช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดสำหรับองค์กรที่เน้นวิทยาศาสตร์ของรัสเซีย ตั้งแต่ปี 1991 ถึง 2009 Boris Katorgin เป็นหัวหน้า NPO Energomash โดยรวมตำแหน่งผู้อำนวยการทั่วไปและนักออกแบบทั่วไป และไม่เพียงแต่ช่วยรักษาบริษัทเท่านั้น แต่ยังสร้างองค์กรใหม่ๆ จำนวนมากอีกด้วย เครื่องยนต์ การขาดคำสั่งซื้อภายในสำหรับเครื่องยนต์ทำให้ Katorgin ต้องมองหาลูกค้าในตลาดต่างประเทศ หนึ่งในเครื่องยนต์ใหม่คือ RD-180 ซึ่งพัฒนาขึ้นในปี 1995 โดยเฉพาะเพื่อเข้าร่วมการประกวดราคาที่จัดโดยบริษัทอเมริกัน Lockheed Martin ซึ่งกำลังเลือกเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงเหลวสำหรับยานปล่อย Atlas ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในขณะนั้น เป็นผลให้ NPO Energomash ได้ลงนามในข้อตกลงสำหรับการจัดหาเครื่องยนต์ 101 เครื่องและภายในต้นปี 2555 ได้จัดหาเครื่องยนต์ขับเคลื่อนของเหลวมากกว่า 60 เครื่องให้กับสหรัฐอเมริกาแล้ว โดย 35 เครื่องในนั้นดำเนินการบน Atlases ได้สำเร็จเมื่อปล่อยดาวเทียมเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ

ก่อนที่จะมอบรางวัล “ผู้เชี่ยวชาญ” ได้พูดคุยกับนักวิชาการ Boris Katorgin เกี่ยวกับสถานะและโอกาสในการพัฒนาเครื่องยนต์จรวดเหลว และพบว่าเหตุใดเครื่องยนต์จากการพัฒนาเมื่อสี่สิบปีก่อนจึงยังถือว่าเป็นนวัตกรรม และ RD-180 ไม่สามารถสร้างขึ้นใหม่ได้ ที่โรงงานในอเมริกา

Boris Ivanovich คุณมีส่วนร่วมอย่างไรในการสร้างเครื่องยนต์ไอพ่นเหลวในประเทศซึ่งปัจจุบันถือว่าดีที่สุดในโลก?

การอธิบายเรื่องนี้ให้ผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญอาจต้องใช้ทักษะพิเศษ สำหรับเครื่องยนต์จรวดเหลว ฉันพัฒนาห้องเผาไหม้และเครื่องกำเนิดก๊าซ โดยทั่วไปเขาดูแลการสร้างเครื่องยนต์เองเพื่อการสำรวจอวกาศอย่างสันติ (ในห้องเผาไหม้ การผสมและการเผาไหม้เชื้อเพลิงและตัวออกซิไดเซอร์เกิดขึ้น และปริมาตรของก๊าซร้อนจะเกิดขึ้น ซึ่งจากนั้นถูกขับออกมาผ่านหัวฉีด ทำให้เกิดแรงผลักดันของไอพ่นเอง ในเครื่องกำเนิดก๊าซ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงก็จะถูกเผาเช่นกัน แต่สำหรับ การทำงานของเทอร์โบปั๊มซึ่งปั๊มเชื้อเพลิงและออกซิไดเซอร์ภายใต้แรงกดดันมหาศาลเข้าไปในห้องเผาไหม้เดียวกัน - "ผู้เชี่ยวชาญ")

คุณกำลังพูดถึงการสำรวจอวกาศอย่างสงบสุขแม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่าเครื่องยนต์ทั้งหมดที่มีแรงขับตั้งแต่หลายสิบถึง 800 ตันซึ่งสร้างขึ้นที่ NPO Energomash มีจุดประสงค์เพื่อความต้องการทางทหารเป็นหลัก

เราไม่จำเป็นต้องทิ้งระเบิดปรมาณูสักลูก เราไม่ได้ส่งประจุนิวเคลียร์แม้แต่นัดเดียวไปยังเป้าหมายด้วยขีปนาวุธของเรา และขอบคุณพระเจ้า การพัฒนาทางทหารทั้งหมดเข้าสู่พื้นที่อันสงบสุข เราภาคภูมิใจในการมีส่วนร่วมมหาศาลของเทคโนโลยีจรวดและอวกาศของเราในการพัฒนาอารยธรรมของมนุษย์ ต้องขอบคุณวิชาอวกาศที่ทำให้เกิดกลุ่มเทคโนโลยีทั้งหมด: การนำทางในอวกาศ, โทรคมนาคม, โทรทัศน์ผ่านดาวเทียม, ระบบตรวจจับ

เครื่องยนต์สำหรับขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีป R-9 ที่คุณทำงานในภายหลังเป็นพื้นฐานสำหรับโปรแกรมควบคุมโดยมนุษย์เกือบทั้งหมดของเรา

ย้อนกลับไปในช่วงปลายทศวรรษ 1950 ฉันดำเนินงานด้านการคำนวณและการทดลองเพื่อปรับปรุงการก่อตัวของส่วนผสมในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ RD-111 ซึ่งมีไว้สำหรับจรวดเดียวกันนั้น ผลลัพธ์ของงานนี้ยังคงใช้ในเครื่องยนต์ RD-107 และ RD-108 ที่ได้รับการดัดแปลงสำหรับจรวดโซยุซรุ่นเดียวกัน ได้ดำเนินการบินอวกาศประมาณสองพันครั้ง รวมถึงโปรแกรมควบคุมทั้งหมดด้วย

เมื่อสองปีก่อน ฉันได้สัมภาษณ์เพื่อนร่วมงานของคุณ Alexander Leontyev นักวิชาการผู้ได้รับรางวัล Global Energy ในการสนทนาเกี่ยวกับผู้เชี่ยวชาญที่ปิดให้บริการแก่บุคคลทั่วไป ซึ่ง Leontyev เองก็เคยเป็น เขากล่าวถึง Vitaly Ievlev ซึ่งทำมากมายให้กับอุตสาหกรรมอวกาศของเราด้วย

นักวิชาการหลายคนที่ทำงานในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศถูกเก็บเป็นความลับ นั่นคือข้อเท็จจริง ขณะนี้มีการเปิดเผยความลับไปมากแล้ว - นี่เป็นข้อเท็จจริงเช่นกัน ฉันรู้จัก Alexander Ivanovich เป็นอย่างดี: เขาทำงานเกี่ยวกับการสร้างวิธีการคำนวณและวิธีการทำความเย็นห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์จรวดต่างๆ การแก้ปัญหาทางเทคโนโลยีนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราเริ่มบีบพลังงานเคมีสูงสุดของส่วนผสมเชื้อเพลิงเพื่อให้ได้แรงกระตุ้นจำเพาะสูงสุด โดยเพิ่มขึ้นเหนือมาตรการอื่น ๆ ความดันในห้องเผาไหม้เป็น 250 บรรยากาศ

ลองใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดของเรา - RD-170 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงด้วยตัวออกซิไดเซอร์ - น้ำมันก๊าดที่มีออกซิเจนเหลวไหลผ่านเครื่องยนต์ - 2.5 ตันต่อวินาที ความร้อนไหลเข้าไปถึง 50 เมกะวัตต์ต่อตารางเมตรซึ่งเป็นพลังงานมหาศาล อุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงถึง 3.5 พันองศาเซลเซียส!

จำเป็นต้องมีระบบทำความเย็นพิเศษสำหรับห้องเผาไหม้เพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องและทนทานต่อแรงดันความร้อน Alexander Ivanovich ทำเช่นนั้น และต้องบอกว่าเขาทำได้ดีมาก Vitaly Mikhailovich Ievlev - สมาชิกที่สอดคล้องกันของ Russian Academy of Sciences, Doctor of Technical Sciences, ศาสตราจารย์ซึ่งน่าเสียดายที่เสียชีวิตค่อนข้างเร็ว - เป็นนักวิทยาศาสตร์ที่มีประวัติกว้างขวางที่สุดและมีความรู้ด้านสารานุกรม เช่นเดียวกับ Leontiev เขาทำงานมากมายเกี่ยวกับวิธีการคำนวณโครงสร้างทางความร้อนที่มีความเครียดสูง งานของพวกเขาทับซ้อนกันในบางสถานที่ถูกรวมเข้ากับที่อื่นและด้วยเหตุนี้จึงได้เทคนิคที่ยอดเยี่ยมซึ่งสามารถใช้ในการคำนวณความเข้มความร้อนของห้องเผาไหม้ใด ๆ ตอนนี้บางทีนักเรียนคนไหนก็สามารถทำได้โดยใช้มัน นอกจากนี้ Vitaly Mikhailovich ยังมีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องยนต์จรวดนิวเคลียร์และพลาสมา ที่นี่ความสนใจของเราตัดกันในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเมื่อ Energomash กำลังทำสิ่งเดียวกัน

ในการสนทนากับ Leontiev เราได้พูดถึงหัวข้อการขายเครื่องยนต์ RD-180 ของ Energomashev ในสหรัฐอเมริกา และ Alexander Ivanovich กล่าวว่าในหลาย ๆ ด้านเครื่องยนต์นี้เป็นผลมาจากการพัฒนาที่เกิดขึ้นอย่างแม่นยำระหว่างการสร้าง RD-170 และในแง่หนึ่งก็คือครึ่งหนึ่ง นี่เป็นผลลัพธ์ของการ Reverse Scaling จริงๆ หรือ?

เครื่องยนต์ใดๆ ในมิติใหม่ย่อมเป็นอุปกรณ์ใหม่อย่างแน่นอน RD-180 ที่มีแรงขับ 400 ตันนั้นมีขนาดเพียงครึ่งหนึ่งของ RD-170 ที่มีแรงขับ 800 ตันจริงๆ

RD-191 ออกแบบมาสำหรับจรวด Angara ใหม่ของเรา มีแรงขับ 200 ตัน เครื่องยนต์เหล่านี้มีอะไรเหมือนกัน? พวกเขาทั้งหมดมีเทอร์โบปั๊มหนึ่งตัว แต่ RD-170 มีห้องเผาไหม้สี่ห้อง RD-180 "อเมริกัน" มีสองห้องและ RD-191 มีหนึ่งห้อง เครื่องยนต์แต่ละเครื่องต้องการหน่วย turbopump ของตัวเอง - หลังจากนั้นหาก RD-170 สี่ห้องใช้เชื้อเพลิงประมาณ 2.5 ตันต่อวินาทีซึ่งพัฒนา turbopump ที่มีความจุ 180,000 กิโลวัตต์มากกว่าสองเท่าสำหรับ ตัวอย่างเช่นพลังของเครื่องปฏิกรณ์ของเรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ "Arktika" จากนั้น RD-180 สองห้องนั้นมีเพียงครึ่งเดียว 1.2 ตัน ฉันมีส่วนร่วมโดยตรงในการพัฒนาเทอร์โบปั๊มสำหรับ RD-180 และ RD-191 และในขณะเดียวกันก็ดูแลการสร้างเครื่องยนต์เหล่านี้โดยรวม

แล้วห้องเผาไหม้ก็เหมือนกันในเครื่องยนต์ทั้งหมดนี้ ต่างกันแค่จำนวนเท่านั้นเหรอ?

ใช่แล้ว และนี่คือความสำเร็จหลักของเรา ในห้องหนึ่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียง 380 มิลลิเมตรจะมีการเผาไหม้เชื้อเพลิงมากกว่า 0.6 ตันต่อวินาทีเล็กน้อย ห้องนี้เป็นอุปกรณ์ที่เน้นความร้อนสูงเป็นพิเศษ โดยปราศจากการพูดเกินจริง พร้อมด้วยเข็มขัดป้องกันพิเศษจากการไหลเวียนของความร้อนอันทรงพลัง การป้องกันไม่เพียงเกิดขึ้นเนื่องจากการระบายความร้อนภายนอกของผนังห้องเท่านั้น แต่ยังต้องขอบคุณวิธีการที่ชาญฉลาดในการ "ซับ" ฟิล์มเชื้อเพลิงที่ติดอยู่ซึ่งระเหยและทำให้ผนังเย็นลง

บนพื้นฐานของกล้องที่โดดเด่นนี้ซึ่งไม่มีใครเทียบได้ในโลก เราผลิตเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดของเรา: RD-170 และ RD-171 สำหรับ Energia และ Zenit, RD-180 สำหรับ American Atlas และ RD-191 สำหรับจรวดรัสเซียรุ่นใหม่ "อังการา".

- "Angara" ควรจะแทนที่ "Proton-M" เมื่อหลายปีก่อน แต่ผู้สร้างจรวดประสบปัญหาร้ายแรง การทดสอบการบินครั้งแรกถูกเลื่อนออกไปซ้ำแล้วซ้ำอีก และดูเหมือนว่าโครงการจะหยุดชะงักต่อไป

มีปัญหาจริงๆ ขณะนี้มีการตัดสินใจแล้วที่จะเปิดตัวจรวดในปี 2556 ความไม่ชอบมาพากลของ Angara คือบนพื้นฐานของโมดูลจรวดสากลมันเป็นไปได้ที่จะสร้างยานยิงทั้งตระกูลที่มีน้ำหนักบรรทุก 2.5 ถึง 25 ตันสำหรับการปล่อยสินค้าสู่วงโคจรโลกต่ำโดยใช้เครื่องยนต์ออกซิเจน - น้ำมันก๊าดสากล กข-191. Angara-1 มีเครื่องยนต์หนึ่งเครื่อง Angara-3 มีสามเครื่องยนต์ด้วยแรงขับรวม 600 ตัน Angara-5 จะมีแรงขับ 1,000 ตันนั่นคือมันจะสามารถนำสินค้าขึ้นสู่วงโคจรได้มากกว่าโปรตอน นอกจากนี้ แทนที่จะใช้เฮปทิลที่เป็นพิษซึ่งถูกเผาในเครื่องยนต์ของโปรตอน เราใช้เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม หลังจากการเผาไหม้เหลือเพียงน้ำและคาร์บอนไดออกไซด์เท่านั้น

มันเกิดขึ้นได้อย่างไรที่ RD-170 รุ่นเดียวกันซึ่งถูกสร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1970 ยังคงเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมและเทคโนโลยีของมันถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนด้วยของเหลวใหม่

เรื่องราวที่คล้ายกันเกิดขึ้นกับเครื่องบินที่สร้างขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่สองโดย Vladimir Mikhailovich Myasishchev (เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ระยะไกลของซีรีย์ M พัฒนาโดย Moscow OKB-23 ในปี 1950 - "ผู้เชี่ยวชาญ") ในหลาย ๆ ด้าน เครื่องบินลำนี้เร็วกว่าเวลาประมาณสามสิบปี และองค์ประกอบของการออกแบบก็ถูกยืมโดยผู้ผลิตเครื่องบินรายอื่นในเวลาต่อมา ที่นี่ก็เหมือนกัน: RD-170 มีองค์ประกอบ วัสดุ และโซลูชันการออกแบบใหม่ๆ มากมาย ตามการประมาณการของฉันพวกมันจะไม่ล้าสมัยไปหลายสิบปี สาเหตุหลักมาจากผู้ก่อตั้ง NPO Energomash และนักออกแบบทั่วไป Valentin Petrovich Glushko และสมาชิกที่สอดคล้องกันของ Russian Academy of Sciences Vitaly Petrovich Radovsky ซึ่งเป็นหัวหน้า บริษัท หลังจากการเสียชีวิตของ Glushko (โปรดทราบว่าคุณสมบัติด้านพลังงานและการปฏิบัติงานที่ดีที่สุดในโลกของ RD-170 นั้นส่วนใหญ่มั่นใจได้ต้องขอบคุณวิธีแก้ปัญหาของ Katorgin ในการแก้ปัญหาความไม่เสถียรของการเผาไหม้ความถี่สูงผ่านการพัฒนาพาร์ติชั่นป้องกันการเต้นเป็นจังหวะในห้องเผาไหม้เดียวกัน - "ผู้เชี่ยวชาญ" .) และเครื่องยนต์ RD-253 ระยะแรกสำหรับรถโปรตอนเปิดตัว? นำมาใช้ย้อนกลับไปในปี 1965 มันสมบูรณ์แบบมากจนไม่มีใครแซงหน้า! นี่คือวิธีที่ Glushko สอนให้เราออกแบบ - ในขอบเขตที่เป็นไปได้และสูงกว่าค่าเฉลี่ยของโลก

สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งที่ต้องจำไว้คือประเทศได้ลงทุนในอนาคตทางเทคโนโลยีของตน ในสหภาพโซเวียตเป็นอย่างไร? กระทรวงวิศวกรรมทั่วไป ซึ่งรับผิดชอบด้านอวกาศและจรวดโดยเฉพาะ ได้ใช้งบประมาณมหาศาลจำนวน 22 เปอร์เซ็นต์ไปกับการวิจัยและพัฒนาเพียงอย่างเดียว ในทุกด้าน รวมถึงการขับเคลื่อนด้วย ปัจจุบัน จำนวนทุนวิจัยมีน้อยกว่ามากและนั่นก็บอกอะไรได้มาก

นี่ไม่ได้หมายความว่าเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงเหลวเหล่านี้บรรลุคุณสมบัติที่สมบูรณ์แบบบางประการ และสิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อครึ่งศตวรรษก่อนว่าเครื่องยนต์จรวดที่มีแหล่งพลังงานเคมีนั้นล้าสมัยไปในแง่หนึ่ง การค้นพบหลัก ๆ เกิดขึ้นในยุคใหม่ ของเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงเหลว ตอนนี้เรากำลังพูดถึงสิ่งที่เรียกว่านวัตกรรมสนับสนุนมากขึ้น

ไม่อย่างแน่นอน. เครื่องยนต์จรวดเหลวเป็นที่ต้องการและจะเป็นที่ต้องการเป็นเวลานานมาก เนื่องจากไม่มีเทคโนโลยีอื่นใดที่สามารถยกสินค้าจากโลกได้อย่างน่าเชื่อถือและประหยัดไปกว่านี้แล้วนำไปไว้ในวงโคจรโลกต่ำ ปลอดภัยจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ใช้ออกซิเจนเหลวและน้ำมันก๊าด แต่แน่นอนว่าเครื่องยนต์จรวดเหลวนั้นไม่เหมาะสมอย่างยิ่งกับการบินไปยังดวงดาวและกาแลคซีอื่น ๆ มวลของ metagalaxy ทั้งหมดคือ 10 ถึง 56 กรัม เพื่อที่จะเร่งความเร็วของเครื่องยนต์จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวให้ได้อย่างน้อยหนึ่งในสี่ของความเร็วแสง ต้องใช้เชื้อเพลิงในปริมาณที่เหลือเชื่ออย่างยิ่ง - 10 ถึง 3200 ของกำลังกรัม ดังนั้นจึงโง่ที่จะคิดเรื่องนี้ เครื่องยนต์จรวดเหลวมีเครื่องยนต์ขับเคลื่อนเฉพาะของตัวเอง ด้วยการใช้เครื่องยนต์ของเหลว คุณสามารถเร่งความเร็วพาหะไปยังความเร็วหลบหนีที่สอง บินไปดาวอังคาร แค่นั้นเอง

ขั้นต่อไป - เครื่องยนต์จรวดนิวเคลียร์?

แน่นอน. ไม่ทราบว่าเราจะมีชีวิตอยู่จนถึงช่วงใดช่วงหนึ่งหรือไม่ แต่มีการพัฒนาเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์ในสมัยโซเวียตไปมากแล้ว ขณะนี้ภายใต้การนำของ Keldysh Center ซึ่งนำโดยนักวิชาการ Anatoly Sazonovich Koroteev กำลังพัฒนาสิ่งที่เรียกว่าโมดูลการขนส่งและพลังงาน นักออกแบบได้ข้อสรุปว่าเป็นไปได้ที่จะสร้างเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์แบบระบายความร้อนด้วยแก๊สซึ่งมีความเครียดน้อยกว่าในสหภาพโซเวียตซึ่งจะใช้เป็นทั้งโรงไฟฟ้าและเป็นแหล่งพลังงานสำหรับเครื่องยนต์พลาสมาเมื่อเดินทางในอวกาศ ขณะนี้เครื่องปฏิกรณ์ดังกล่าวกำลังได้รับการออกแบบที่ NIKIET ซึ่งตั้งชื่อตาม N. A. Dollezhal ภายใต้การนำของสมาชิกที่สอดคล้องกันของ RAS Yuri Grigorievich Dragunov สำนักออกแบบคาลินินกราด "Fakel" ก็มีส่วนร่วมในโครงการนี้เช่นกัน ซึ่งมีการสร้างเครื่องยนต์ไอพ่นไฟฟ้า เช่นเดียวกับในสมัยโซเวียต มันจะเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่มีสำนักออกแบบระบบอัตโนมัติทางเคมี Voronezh ซึ่งจะผลิตกังหันก๊าซและคอมเพรสเซอร์เพื่อหมุนเวียนสารหล่อเย็น - ส่วนผสมของก๊าซ - ในวงจรปิด

ระหว่างนี้มาบินด้วยเครื่องยนต์จรวดกันเถอะ?

แน่นอนว่าเราเห็นโอกาสในการพัฒนาเครื่องยนต์เหล่านี้อย่างชัดเจน มีงานทางยุทธวิธีระยะยาวไม่มีขีด จำกัด : การแนะนำการเคลือบใหม่ที่ทนความร้อนมากขึ้นวัสดุคอมโพสิตใหม่การลดน้ำหนักของเครื่องยนต์เพิ่มความน่าเชื่อถือทำให้วงจรควบคุมง่ายขึ้น องค์ประกอบหลายอย่างสามารถนำมาใช้เพื่อติดตามการสึกหรอของชิ้นส่วนและกระบวนการอื่นๆ ที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ได้อย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น มีภารกิจเชิงกลยุทธ์ เช่น การพัฒนามีเทนเหลวและอะเซทิลีนร่วมกับแอมโมเนียหรือเชื้อเพลิงแบบไตรภาคเป็นวัสดุที่ติดไฟได้ NPO Energomash กำลังพัฒนาเครื่องยนต์สามองค์ประกอบ เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงเหลวดังกล่าวสามารถใช้เป็นเครื่องยนต์สำหรับทั้งระยะที่หนึ่งและระยะที่สอง ในขั้นแรกจะใช้ส่วนประกอบที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี ได้แก่ ออกซิเจน น้ำมันก๊าดเหลว และหากคุณเติมไฮโดรเจนเพิ่มขึ้นประมาณห้าเปอร์เซ็นต์ แรงกระตุ้นเฉพาะซึ่งเป็นหนึ่งในลักษณะพลังงานหลักของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งหมายความว่าน้ำหนักบรรทุกมากขึ้น สามารถส่งไปในอวกาศได้ ในระยะแรกจะมีการผลิตน้ำมันก๊าดทั้งหมดที่เติมไฮโดรเจนและในระยะที่สองเครื่องยนต์เดียวกันจะเปลี่ยนจากการใช้เชื้อเพลิงสามองค์ประกอบไปเป็นเชื้อเพลิงสององค์ประกอบ - ไฮโดรเจนและออกซิเจน

เราได้สร้างเครื่องยนต์ทดลองแล้ว แม้ว่าจะมีขนาดเล็กและมีแรงขับเพียงประมาณ 7 ตัน ได้ทำการทดสอบ 44 ครั้ง สร้างองค์ประกอบการผสมเต็มรูปแบบในหัวฉีด ในตัวกำเนิดก๊าซ ในห้องเผาไหม้ และพบว่า คุณสามารถทำงานกับสามองค์ประกอบก่อนแล้วจึงสลับไปใช้สององค์ประกอบได้อย่างราบรื่น ทุกอย่างทำงานได้ดี บรรลุประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่สูง แต่เพื่อที่จะไปไกลกว่านี้ เราต้องการตัวอย่างที่ใหญ่ขึ้น เราจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนแท่นเพื่อปล่อยส่วนประกอบที่เราจะใช้ในเครื่องยนต์จริงเข้าไปในห้องเผาไหม้ ซึ่งก็คือ ไฮโดรเจนเหลว และออกซิเจนรวมทั้งน้ำมันก๊าด ฉันคิดว่านี่เป็นทิศทางที่มีความหวังและเป็นก้าวสำคัญ และฉันหวังว่าจะมีเวลาทำอะไรสักอย่างในช่วงชีวิตของฉัน

- เหตุใดชาวอเมริกันจึงได้รับสิทธิ์ในการทำซ้ำ RD-180 แต่ไม่สามารถผลิตได้เป็นเวลาหลายปี?

คนอเมริกันเป็นคนที่จริงจังมาก ในช่วงทศวรรษ 1990 ในช่วงเริ่มต้นของการร่วมงานกับเรา พวกเขาตระหนักว่าในด้านพลังงานเรานำหน้าพวกเขามาก และเราจำเป็นต้องนำเทคโนโลยีเหล่านี้จากเรามาใช้ ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ RD-170 ของเราในการเปิดตัวครั้งเดียว เนื่องมาจากแรงกระตุ้นจำเพาะที่มากกว่า ทำให้สามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้มากกว่า F-1 ที่ทรงพลังที่สุดถึง 2 ตัน ซึ่งหมายถึงกำไรเพิ่มขึ้น 20 ล้านดอลลาร์ในขณะนั้น พวกเขาประกาศการแข่งขันสำหรับเครื่องยนต์ที่มีแรงขับ 400 ตันสำหรับ Atlases ซึ่ง RD-180 ของเราเป็นผู้ชนะ จากนั้นชาวอเมริกันก็คิดว่าพวกเขาจะเริ่มทำงานกับเรา และในอีกสี่ปีพวกเขาจะใช้เทคโนโลยีของเรา และผลิตมันขึ้นมาเอง ฉันบอกพวกเขาทันที: คุณจะใช้จ่ายมากกว่าหนึ่งพันล้านดอลลาร์และสิบปี สี่ปีผ่านไปแล้วและพวกเขาพูดว่า: ใช่ เราต้องการหกปี หลายปีผ่านไปพวกเขาพูดว่า: ไม่ เราต้องการอีกแปดปี สิบเจ็ดปีผ่านไปแล้วและยังไม่มีเครื่องยนต์สักเครื่องเดียว!

ตอนนี้พวกเขาต้องการเงินหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อซื้ออุปกรณ์ตั้งโต๊ะ ที่ Energomash เรามีจุดยืนที่สามารถทดสอบเครื่องยนต์ RD-170 แบบเดียวกับที่มีกำลังไอพ่นสูงถึง 27 ล้านกิโลวัตต์ได้ในห้องแรงดัน

ฉันได้ยินถูกไหม - 27 กิกะวัตต์? ซึ่งมากกว่ากำลังการผลิตติดตั้งของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ Rosatom ทั้งหมด

ยี่สิบเจ็ดกิกะวัตต์เป็นพลังของเครื่องบินเจ็ตซึ่งพัฒนาในเวลาอันสั้น เวลาอันสั้น- เมื่อทำการทดสอบบนม้านั่ง พลังงานของไอพ่นจะถูกดับลงในสระน้ำพิเศษก่อน จากนั้นในท่อกระจายที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 เมตรและสูง 100 เมตร ในการสร้างแท่นซึ่งมีเครื่องยนต์ที่สร้างพลังดังกล่าวคุณต้องลงทุนเงินเป็นจำนวนมาก ขณะนี้ชาวอเมริกันละทิ้งสิ่งนี้และกำลังนำผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปใช้ เป็นผลให้เราไม่ได้ขายวัตถุดิบ แต่เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าเพิ่มมหาศาลซึ่งมีการลงทุนงานทางปัญญาสูง น่าเสียดายที่ในรัสเซีย นี่เป็นตัวอย่างที่หาได้ยากของการขายเทคโนโลยีขั้นสูงในต่างประเทศในปริมาณมากเช่นนี้ แต่นี่พิสูจน์ว่าถ้าเราตั้งคำถามอย่างถูกต้อง เราก็สามารถทำได้มาก

Boris Ivanovich จะต้องทำอะไรเพื่อไม่ให้สูญเสียจุดเริ่มต้นที่ได้รับจากอุตสาหกรรมเครื่องยนต์จรวดของโซเวียต? อาจเป็นไปได้ว่านอกเหนือจากการขาดเงินทุนสำหรับการวิจัยและพัฒนาแล้ว ยังมีปัญหาที่เจ็บปวดอีกประการหนึ่ง - บุคลากร?

เพื่อที่จะยังคงอยู่ในตลาดโลก เราต้องก้าวไปข้างหน้าและสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างต่อเนื่อง ปรากฏว่าจนเราถูกกดดันจนฟ้าร้อง แต่รัฐจำเป็นต้องตระหนักว่าหากไม่มีการพัฒนาใหม่ ๆ ก็จะพบว่าตัวเองอยู่บริเวณขอบของตลาดโลก และในปัจจุบันนี้ในช่วงเปลี่ยนผ่านนี้ ในขณะที่เรายังไม่เติบโตไปสู่ระบบทุนนิยมปกติ รัฐจะต้องลงทุนก่อนอื่นเลย ในสิ่งใหม่ๆ จากนั้นคุณสามารถถ่ายทอดการพัฒนาเพื่อการผลิตซีรีส์ให้กับบริษัทเอกชนในแง่ที่เป็นประโยชน์ต่อทั้งภาครัฐและธุรกิจ...
แหล่งที่มา.

และนั่นคือสิ่งที่น่าประหลาดใจ! ในเรื่องนี้โดยนักวิชาการ Boris Katorgin ผู้สร้างเครื่องยนต์จรวดที่ดีที่สุดในโลกไม่มีคำพูดใดเกี่ยวกับความจริงที่ว่า "ชาวอเมริกันไม่ได้บินไปดวงจันทร์"! อย่างไรก็ตาม เขาไม่จำเป็นต้องตะโกนเกี่ยวกับเรื่องนี้ ก็เพียงพอแล้วที่จะพูดและพิสูจน์ว่าในปัจจุบันมีเพียงรัสเซียเท่านั้นที่มีเครื่องยนต์จรวด RD-170 ที่มีแรงขับ 800 ตันสร้างขึ้นในปี 2530-2531 ลักษณะเฉพาะที่สามารถรับประกันการบินของยานอวกาศไปยังดวงจันทร์และกลับได้ ทุกวันนี้คนอเมริกันไม่มีเครื่องยนต์แบบนี้ด้วยซ้ำ!

ที่แย่กว่านั้นคือพวกเขาไม่สามารถแม้แต่จะจัดการการผลิตเครื่องยนต์ RD-180 ของโซเวียตซึ่งมีกำลังอ่อนกว่าสองเท่าซึ่งเป็นใบอนุญาตสำหรับการผลิตที่รัสเซียกรุณาขายให้พวกเขา...

แต่แล้วจรวด American Saturn 5 ซึ่งมีการเปิดตัวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2512 โดยผู้คนหลายล้านคนที่ติดตาม "โครงการทางจันทรคติ"? - บางทีอาจมีคนพูดตอนนี้

ใช่มีจรวดเช่นนี้ และเธอก็ออกจากคอสโมโดรมด้วยซ้ำ! หน้าที่ของเธอเท่านั้นที่จะไม่บินไปยังดวงจันทร์ แต่เพียงเพื่อแสดงให้ทุกคนเห็นว่าการบินขึ้นได้เกิดขึ้นแล้ว และสิ่งนี้ควรได้รับการบันทึกด้วยกล้องโทรทัศน์ตลอดจนสายตาของพยานทุกประเภท จากนั้นจรวด Saturn 5 ก็ตกลงสู่มหาสมุทรแอตแลนติก ระยะแรก ส่วนหัว และโมดูลสืบเชื้อสาย ซึ่งไม่มีนักบินอวกาศ ตกลงไปที่นั่น...

ส่วนเครื่องยนต์ของจรวดแซทเทิร์น 5...

สำหรับ "การบินปลอม" จรวดไม่จำเป็นต้องมีเครื่องยนต์จรวดที่โดดเด่นและมีกำลังสูงเป็นพิเศษ! เป็นไปได้โดยสิ้นเชิงที่จะได้ใช้เครื่องยนต์ที่ชาวอเมริกันสามารถพัฒนาได้ในเวลานั้น!

ดังที่ทราบกันว่าการปล่อย "จรวดดวงจันทร์" ดาวเสาร์-5 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 ในวันที่ 20 และ 21 กรกฎาคม นักบินอวกาศชาวอเมริกันถูกกล่าวหาว่าสามารถเดินบนดวงจันทร์และแม้กระทั่งปักธงชาติอเมริกันไว้บนนั้น และในวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 ในวันที่เก้าของการสำรวจ พวกเขาก็กลับมาอย่างร่าเริงมากในแคปซูลสืบเชื้อสายมาสู่โลก .

ความร่าเริงของนักบินอวกาศสหรัฐฯ ดึงดูดสายตาของผู้เชี่ยวชาญทุกคนในทันที เธออดไม่ได้ที่จะทำให้เกิดความสับสนอย่างน้อยที่สุด เป็นไปได้ยังไงเนี่ย! ไม่น่าจะเป็นเช่นนั้น!..

นี่คือคำให้การของผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียจากทีมค้นหาและช่วยเหลือนักบินอวกาศ ภาพหลังลงจอดมีดังนี้: “สภาพโดยประมาณของนักบินอวกาศเหมือนกับว่ามีคนวิ่งแข่งข้ามประเทศเป็นระยะทางสามสิบกิโลเมตรแล้วขี่ม้าหมุนต่อไปอีกหลายชั่วโมง การประสานงานบกพร่อง อุปกรณ์ขนถ่ายบกพร่อง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจัดวางโรงพยาบาลเคลื่อนที่ไว้ข้างยานพาหนะที่ลงจอดทันที เราจะตรวจสอบสภาพของระบบหัวใจ ความดันโลหิต ชีพจร และปริมาณออกซิเจนในเลือดของนักบินอวกาศ ตำแหน่งโกหก”

กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากนักบินอวกาศอยู่ในวงโคจรโลกต่ำเป็นเวลาอย่างน้อยหลายวัน ในชั่วโมงแรกหลังจากกลับมา พวกเขาจะอยู่ในสภาพเหนื่อยล้าอย่างมากและในทางปฏิบัติไม่สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ เปลหามและเตียงในโรงพยาบาล - นี่คือชะตากรรมของพวกเขาในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

นี่คือวิธีที่นักบินอวกาศตัวจริงกลับมาจากการโกนขน:

และนี่คือวิธีที่ชาวอเมริกันกลับมาโดยคาดว่าจะไปเยี่ยมชมดวงจันทร์และใช้เวลาเกือบ 9 วันในสภาวะแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ พวกเขาปีนออกจากแคปซูลโคตรอย่างกล้าหาญและไม่มีชุดอวกาศ!

และเพียง 50 นาทีต่อมา นีล อาร์มสตรอง, เอ็ดวิน อัลดริน และไมเคิล คอลลินส์ ก็เข้าร่วมการชุมนุมอย่างร่าเริงเพื่ออุทิศให้พวกเขากลับมายังโลก! (แต่ในตอนนั้นพวกเขาใช้ผ้าอ้อมเป็นถุงโคลอสโตมีและถุงปัสสาวะ! ใน 9 วัน พวกเขาควรจะได้รับอึ 5 กิโลกรัมและปัสสาวะ 10 ลิตรต่อคนเป็นอย่างน้อย! พวกเขาล้างตัวออกเร็วขนาดนี้เลยเหรอ?!)

อย่างไรก็ตาม ขอให้เรากลับมาที่เครื่องยนต์ของจรวดแซทเทิร์น 5 อีกครั้ง

ในปี 2013 ข่าวดังกล่าวแพร่กระจายไปทั่วโลก: “ ที่ด้านล่างของมหาสมุทรแอตแลนติกส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงเหลว F-1 ที่ตกลงไปพร้อมกับ S-IC-506 ระยะแรกที่ใช้แล้วของยานปล่อย Saturn V ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 ถูกค้นพบและกู้คืนได้! มันเป็นการรวมกันของเครื่องยนต์ F-1 ห้าเครื่องที่ยกยานปล่อยและยานอวกาศ Apollo 11 พร้อมด้วยนักบินอวกาศ Neil Armstrong, Edwin "Buzz" Aldrin และ Michael Collins จากฐานปล่อย 39A ในการบินครั้งประวัติศาสตร์ บนเรือ ซึ่งเป็นห้องเผาไหม้ของหนึ่งในสองเครื่องยนต์ F-1 ที่ตรวจพบ จากความลึกประมาณ 3 ไมล์ นอกเหนือจากเครื่องยนต์แล้ว บางส่วนของโครงสร้างระยะแรกยังประกอบด้วย พบถูกทำลายเมื่อตกกระทบกับน้ำ

ระยะแรกของ S-IC แยกออกจากกันหลังจาก 150 วินาทีนับจากช่วงเวลาที่เครื่องยนต์ F-1 สตาร์ท ส่งความเร็ว 2.756 กม./วินาที ไปยังยานปล่อยและยานอวกาศ และยกมัดขึ้นไปที่ระดับความสูง 68 กิโลเมตร หลังจากแยกออกจากกัน ระยะแรกเคลื่อนตัวไปตามวิถีขีปนาวุธ โดยลอยขึ้นไปที่ระดับความสูงประมาณ 109 กิโลเมตร และตกลงในระยะทางประมาณ 560 กิโลเมตรจากจุดปล่อยจรวดในมหาสมุทรแอตแลนติก

พิกัดจุดตกของ S-IC-506 ในมหาสมุทรแอตแลนติกอยู่ที่ละติจูด 30°13 นิ้วเหนือ และลองจิจูด 74°2 นิ้วตะวันตก

แหล่งที่มา.

เครื่องยนต์จรวด Saturn 5 ถูกยกขึ้นอย่างไร:

มันถูกกล่าวหาว่าชิ้นส่วนของเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนของเหลวนี้ถูกยกขึ้นจากก้นมหาสมุทรแอตแลนติกซึ่งด้วยเหตุผลบางประการที่สหรัฐอเมริกาไม่เห็นประเด็นที่จะผลิตต่อไปในปัจจุบันดังนั้นจึงชอบที่จะซื้อเครื่องยนต์จรวดที่ผลิตโดยรัสเซียตามความต้องการของพวกเขา - กข-180!

ภาพจำลองเครื่องยนต์ F-1 ที่ถูกกล่าวหาว่าขับเคลื่อนจรวด Saturn 5 บนดวงจันทร์

นี่คือเครื่องยนต์รัสเซียอันโด่งดังของเรา ซึ่งรัสเซียขายให้กับผู้ผลิตจรวดของอเมริกาในปัจจุบัน ไม่พบสิ่งแปลก ๆ ในนี้เหรอ!

ฉันยังคงต้องเล่าให้คุณฟังเกี่ยวกับการค้นพบอีกครั้งหนึ่งซึ่งเกิดขึ้นในมหาสมุทรแอตแลนติกในปี 1970 จากนั้นชาวประมงชาวรัสเซียได้ค้นพบแคปซูลโคจรของยานอวกาศอพอลโลที่ลอยอยู่ในทะเลโดยไม่มีนักบินอวกาศอยู่ข้างใน โดยปกติแล้วการค้นพบดังกล่าวจะถูกรายงานไปยังมอสโกวและพวกเขาก็ตัดสินใจโอนไปยังฝั่งอเมริกาที่นั่น

แปลบทความเป็นภาษารัสเซีย:

รัสเซียแจ้งพบแคปซูลอะพอลโลแล้วและกำลังจะถูกส่งกลับ

มอสโก (UPI) -- โซเวียตได้ดึงแคปซูลอวกาศของสหรัฐฯ ที่พวกเขาอธิบายว่าเป็นส่วนหนึ่งของโครงการภารกิจสำรวจดวงจันทร์ของอะพอลโลออกจากมหาสมุทร และพวกเขาคาดว่าจะส่งคืนให้กับเจ้าหน้าที่อเมริกันในสุดสัปดาห์นี้ สำนักข่าวของรัฐ TASS กล่าว

การตรวจสอบข้อมูลนี้กับเจ้าหน้าที่สถานทูตอเมริกันเปิดเผยว่าโซเวียตมีเวลาอย่างน้อยสองสัปดาห์ในการศึกษาอุปกรณ์อวกาศนี้ และเจ้าหน้าที่อเมริกันก็รู้เรื่องนี้ แต่การตัดสินใจคืนอุปกรณ์ดังกล่าวตอนนี้เป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจ

เจ้าหน้าที่สถานทูตสหรัฐฯ คนหนึ่งกล่าวว่า เจ้าหน้าที่ได้ตรวจสอบสถานที่ดังกล่าวเมื่อวันศุกร์ และไม่สามารถยืนยันได้ว่าสถานที่ดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการอะพอลโลหรือไม่ แต่เขาเสริมว่า "จากรายงานของพวกเขา ผมรู้สึกว่าสิ่งนี้ อุปกรณ์ชิ้นเดียว"ไม่ใช่เศษของมัน

โซเวียตระบุอย่างชัดเจนว่าพวกเขาตั้งใจที่จะบรรทุกแคปซูลขึ้นเรือตัดน้ำแข็ง Southwind ของสหรัฐฯ ซึ่งจอดเทียบท่าที่ท่าเรือ Murmansk ในทะเล Barents เป็นเวลาสามวันในวันเสาร์ ในเวลาต่อมา เจ้าหน้าที่สหรัฐกล่าวว่าพวกเขาได้ขออนุญาตวอชิงตันแล้ว

ถ้อยแถลงสามย่อหน้าของ TASS เมื่อบ่ายวันศุกร์ทำให้เกิดความสงสัยครั้งแรกว่ารัสเซียมียานอวกาศประเภทหนึ่งของอเมริกา

“แคปซูลอวกาศทดลองที่เปิดตัวภายใต้โครงการอะพอลโล และพบในอ่าวบิสเคย์โดยชาวประมงโซเวียต จะถูกส่งมอบให้กับตัวแทนของสหรัฐฯ” รายงานระบุ

“เรือตัดน้ำแข็งของสหรัฐฯ เซาท์วินด์ จะโทรไปที่เมืองมูร์มันสค์ในวันเสาร์นี้เพื่อรับแคปซูลดังกล่าว”

ก่อนแถลงการณ์ของ TASS สถานทูตประกาศว่า Southwind จะโทรศัพท์ไปที่ Murmansk และอยู่ที่นั่นตั้งแต่วันเสาร์ถึงวันจันทร์ เพื่อให้ลูกเรือมีโอกาส "พักผ่อนและความบันเทิง" มันอธิบายถึงแนวโน้มความปรารถนาดีของการมาเยือนและไม่มีอะไรเพิ่มเติม

เมื่อถามเกี่ยวกับรายงานของ TASS โฆษกสถานทูตกล่าวว่าโซเวียตทำการตัดสินใจโดยไม่แจ้งเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ทราบ

“เซาท์วินด์กำลังจะไปที่เมอร์มันสค์ด้วยเหตุผลที่ระบุไว้ นั่นคือ สันทนาการและความบันเทิง และผมคิดว่าเราค่อนข้างแน่ใจได้ว่าผู้บังคับการเรือไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับเรื่องนี้” เขากล่าว

แหล่งที่มา.

แน่นอนว่าชาวอเมริกันไม่ยอมรับว่าแคปซูลสืบเชื้อสายที่ชาวประมงโซเวียตพบนั้นมาจาก "จรวดดวงจันทร์" แบบเดียวกับที่เปิดตัวเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 และถูกกล่าวหาว่ามุ่งหน้าไปยังดาวเทียมของโลก ตามความเป็นจริงแล้ว NASA ประกาศว่ารัสเซียได้ค้นพบ "แคปซูลอวกาศทดลอง"

ในเวลาเดียวกันในหนังสือ “เราไม่เคยไปดวงจันทร์”(Cornville, Az.: Desert Publications, 1981, p. 75) B. Kaysing กล่าวว่า “ระหว่างรายการทอล์คโชว์รายการหนึ่งของฉัน นักบินสายการบินโทรมาและบอกว่าเขาเห็นแคปซูล Apollo หล่นลงจากเครื่องบินขนาดใหญ่ในช่วงเวลาประมาณนั้น นักบินอวกาศควรจะ "กลับ" จากดวงจันทร์ ผู้โดยสารชาวญี่ปุ่นเจ็ดคนก็สังเกตเห็นเหตุการณ์นี้ด้วย…”

นี่คือหนังสือเล่มนี้ซึ่งพูดถึงแคปซูลเชื้อสาย Apollo ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงซึ่งตกลงมาจากเครื่องบินด้วยร่มชูชีพเพื่อจำลองการกลับมาของนักบินอวกาศสู่โลก:

แหล่งที่มา.

และอีกหนึ่งจังหวะในความต่อเนื่องของหัวข้อนี้ซึ่งเผยให้เห็นการหลอกลวงของชาวอเมริกันเพิ่มเติม:

"ภาพถ่ายเก่านี้แสดงให้เห็นนักบินอวกาศชาวบัลแกเรีย G. Ivanov และนักบินอวกาศโซเวียต N. Rukavishnikov กำลังหารือกันถึงแผนการสำหรับยานพาหนะสืบเชื้อสายโซยุซเพื่อเข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น แคปซูลเข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่หนาแน่นด้วยความเร็วที่มากกว่าหลายเท่า ยิ่งกว่าความเร็วของเสียง พลังงานทั้งหมดของเหตุการณ์ การไหลของอากาศ กลายเป็นความร้อน และอุณหภูมิในบริเวณที่ร้อนที่สุด (ที่ด้านล่างของเครื่อง) ก็สูงถึงหลายพันองศา!”

ชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์หรือเปล่า? คำอธิบายประกอบ:ประเด็นไม่ได้อยู่ที่การตะโกนทันทีว่าคนอเมริกันไม่ได้อยู่บนดวงจันทร์ การที่นักวิทยาศาสตร์บางคนปกป้อง NASA ยังมีประโยชน์อีกด้วย แต่ข้อเท็จจริงของการปลอมแปลงนั้นมีมากมายและโจ่งแจ้งจนเป็นหน้าที่ของบุคคลผู้มีปัญญาที่จะต้องดำเนินมาตรการในการตรวจสอบ

คำถาม คำถาม...

เพื่อนจาก Kyiv ส่งภาพยนตร์อเมริกันจากสตูดิโอ Island World เรื่อง For all manking ซึ่งกำกับโดย Al Reinert ออกฉายในปี 1989 เพื่อฉลองครบรอบ 20 ปีของการลงจอดของบุคคลกลุ่มแรกบนดวงจันทร์ - นักบินอวกาศชาวอเมริกัน . อัลดริน. หนังเรื่องนี้ทำให้เกิดคำถามมากมายแม้จะไม่ได้ดูก็ตาม

ตัวอย่างเช่น เหตุใดผู้ชมโซเวียตจึงไม่คุ้นเคยกับเขา เหตุใดภาพยนตร์เรื่องนี้และภาพยนตร์ครบรอบปีถัดไปจึงไม่เคยฉายทางโทรทัศน์ของเรา? สมมติว่ามันไม่ได้แสดงในสหภาพโซเวียตด้วยเหตุผลทางอุดมการณ์ แต่ภายใต้กอร์บาชอฟเราได้เปิดประตูสู่การโฆษณาชวนเชื่อของพี่ชายหน้าซีดของเรา เหตุใด Agitprop ของสหรัฐฯ ไม่เคยยืนยันว่าความสำเร็จหลักของตน - การลงจอดบนดวงจันทร์ - ได้รับการส่งเสริมในประเทศที่ถูกยึดครอง?

ถนนยาว

ตัวเลขทั่วไปบางส่วน สารคดีเกี่ยวกับมนุษย์คนแรกบนดวงจันทร์มีความยาว 75 นาที หลังจากผ่านไปประมาณครึ่งชั่วโมงคุณจะเริ่มสบถอย่างแน่นอน: ในที่สุดดวงจันทร์จะปรากฏเมื่อใด? ความจริงก็คือการลงจอดบนดวงจันทร์และทุกสิ่งทุกอย่างเกี่ยวกับการที่นักบินอวกาศอยู่บนดวงจันทร์ (ทั้งหมด ไม่ใช่แค่อาร์มสตรองและอัลดริน) ใช้เวลาเพียงประมาณ 25 นาทีในภาพยนตร์เรื่องนี้ และการถ่ายทำบนดวงจันทร์อยู่ที่ประมาณ 20.5 นาที นาทีและนักบินอวกาศเองก็มีเวลาไม่ถึง 19 นาที คุณจะยอมรับว่านี่ไม่มากหากคุณพิจารณาว่าตามตำนานแล้ว นักบินอวกาศของการสำรวจทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 400 ชั่วโมงบนดวงจันทร์

คุณอาจถามว่า 50 นาทีแรกในภาพยนตร์เรื่องนี้แสดงอะไร? อะไรก็ตาม!

การแต่งกายของนักบินอวกาศก่อนการปล่อยตัว วิธีการตรวจสอบ วิธีเดิน การถูกยกขึ้นเรือ วิธีการบินขึ้น วิธีชื่นชมทิวทัศน์ของหมู่เกาะคานารีจากอวกาศ วิธีเปลี่ยนเสื้อผ้า วิธีรับประทานอาหาร วิธี พวกเขาโกนด้วยมีดโกนหนวดไฟฟ้า วิธีขว้างสิ่งของที่แขวนอยู่ในแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ วิธีนอนหลับ วิธีกินอีกครั้ง วิธีโกนอีกครั้ง แม้ว่าตอนนี้จะใช้มีดโกนนิรภัยแล้วก็ตาม พวกเขาฟังเพลงจากเครื่องเล่นเสียงอย่างไร เป็นเพลงประเภทไหน นักดนตรีพูดอะไรตอนบันทึกเสียง เป็นต้น และอื่น ๆ เนื่องจากไม่มีที่ไหนที่จะเร่งรีบพวกเขาจึงแสดงให้เห็นว่านักบินอวกาศสร้างวิดีโอเกี่ยวกับตัวเองอย่างตลกขบขันว่าพวกเขาวาดสกรีนเซฟเวอร์อย่างไร แน่นอนว่าสกรีนเซฟเวอร์เหล่านี้ (4 หรือ 5) จำเป็นต้องแสดงให้ผู้ชมเห็น ขณะที่นักบินอวกาศออกอากาศรายงานการ์ตูนทางทีวีเกี่ยวกับข่าวกีฬาจากอวกาศ คะแนนการแข่งขันลีกบาสเก็ตบอลก็จะถูกถ่ายทอดด้วย ฯลฯ และอื่น ๆ และทั้งหมดนี้ด้วยอารมณ์ขันแบบอเมริกันที่เปล่งประกาย ตัวอย่างเช่น พวกเขาทำเรื่องตลกสนุกๆ แสดงให้เห็นว่านักบินอวกาศฟื้นตัวได้อย่างไร (อธิบายโดยละเอียดว่าถุงที่มีอุจจาระต้องปิดฝาให้แน่น ไม่เช่นนั้นอุจจาระจะติดไปทั่วห้องโดยสาร) พอคนหนึ่งไปพักฟื้น อีกคนก็ใส่หน้ากากออกซิเจน ทำหน้าให้คนดูรู้ว่ามันเหม็นมาก ตลก. โดยทั่วไปแล้ว ในเหวแห่งอวกาศจะมีอารมณ์ขันอยู่ อเมริกัน.

เพื่อไม่ให้ผู้ชมเบื่อเกินไป จึงจัดฉากอุบัติเหตุขึ้น: “ออกซิเจนเหลวรั่วในห้องบริการ ซึ่งเป็นที่เก็บออกซิเจนสำหรับการหายใจของลูกเรือ” ออกซิเจนเหลวนี้แสดงให้เห็นพุ่งออกมาราวกับน้ำพุ ด้วยเหตุผลบางอย่าง ที่ศูนย์ควบคุม พวกเขามองบางสิ่งที่ดูเหมือนแบตเตอรี่ และออกคำสั่งอย่างร่าเริง: “ลองแผนข้อ 4 และข้อ 3” ตามคำสั่งนี้ นักบินอวกาศคว้าม้วนเทปแล้วปิดผนึกบางสิ่งด้วยเทปอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยชีวิตลูกเรือได้อย่างยอดเยี่ยม

ผู้ชมไม่ได้ขาดมุมมองดั้งเดิม แต่ก่อนอื่นให้คำสองสามคำเกี่ยวกับโครงสร้างของยานอวกาศอพอลโล มันถูกปล่อยสู่วงโคจรโลกด้วยจรวดดาวเสาร์สองระยะ และระยะที่สามจะเร่งความเร็วไปทางดวงจันทร์ อพอลโลนั้นประกอบด้วยบล็อกหลัก ซึ่งประกอบด้วยห้องโดยสารและเครื่องยนต์ของลูกเรือ ในห้องโดยสารนี้ นักบินอวกาศบินไปยังดวงจันทร์และกลับมายังโลก เครื่องยนต์บล็อคหลักจะชะลอความเร็วของอพอลโลที่ดวงจันทร์ และเร่งความเร็วเพื่อกลับสู่โลก ห้องโดยสารบนดวงจันทร์เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์บล็อกหลัก ซึ่งนักบินอวกาศสองคนจะลงไปยังดวงจันทร์และกลับไปยังบล็อกหลัก ชานชาลาลงจอดเชื่อมต่อกับห้องโดยสารบนดวงจันทร์ที่ด้านข้างของเครื่องยนต์ ซึ่งเครื่องยนต์จะลงจอดบนชานชาลาและห้องโดยสารบนดวงจันทร์บนพื้นผิวดวงจันทร์ (ห้องโดยสารบนดวงจันทร์จึงเปิดตัวจากชานชาลานี้)

ห้องลูกเรือมีขนาดเล็ก: เป็นกรวยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ฐาน 3.9 ม. และสูง 3.2 ม. ส่วนล่างและกว้างที่สุดของกรวยเต็มไปด้วยเสบียงและอุปกรณ์ โดยด้านบนมีที่นั่งสำหรับลูกเรือสามคน สมาชิก ที่ด้านบนของกรวยมีช่องสำหรับเข้าสู่ห้องโดยสารบนดวงจันทร์ ไม่มีเกตเวย์

อย่างไรก็ตาม 2 ชั่วโมงหลังจากการปล่อยตัวจากคอสโมโดรม เมื่ออพอลโลซึ่งมีสเตจที่ 3 ของดาวเสาร์ยังคงอยู่ในวงโคจรของโลก ลูกเรือคนหนึ่งของอาร์มสตรองจึงตัดสินใจออกไปเดินเล่นในอวกาศอย่างเร่งด่วน เขาเปิดฟักแล้วออกไปข้างนอก ภายในห้องลูกเรือมีกล้องโทรทัศน์เพียงพอ แต่ในเวลานั้นพวกเขาไม่ได้ถ่ายทำและไม่น่าแปลกใจ: ท้ายที่สุดแล้ว ออกซิเจนควรถูกปล่อยจากอพอลโลเข้าไปในฟักที่เปิดอยู่ และลูกเรือที่เหลืออีกสองคนจะต้องใส่ด้วย บนชุดอวกาศ นักบินอวกาศที่เดินเข้าไปในอวกาศได้เพียงแต่แขวนคออยู่ในสุญญากาศแห่งอวกาศแล้วพูดว่า “ฮาเลลูยา ฮูสตัน” ในไม่ช้าฮูสตันก็เรียกร้องให้เขากลับไปที่ห้องนั้น เนื่องจากภายในไม่กี่นาทีการเร่งความเร็วของอพอลโลไปยังดวงจันทร์ก็เริ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม การไม่มีดาวเสาร์ระยะที่สามปรากฏให้เห็นชัดเจน

ศูนย์ควบคุมภารกิจ (MCC) ปรากฏตัวอย่างน่ารำคาญในภาพยนตร์เรื่องนี้ เนื่องจากไม่มีอะไรจะแสดงในนั้น - คอนโซลและผู้คนที่อยู่ข้างหลังพวกเขา ผู้กำกับผู้น่าสงสารจึงพยายามอย่างเต็มที่เพื่อกระจายภาพ: เขาแสดงให้เห็นว่าพวกเขากังวลอย่างไรในศูนย์ควบคุม และพวกเขาชื่นชมยินดีอย่างไร และพวกเขาหัวเราะเยาะอย่างไม่มีที่สิ้นสุดอย่างไร เรื่องตลกของนักบินอวกาศ วิธีหาว วิธีดื่มกาแฟ วิธีกิน วิธีสูบบุหรี่ กางเกงและรองเท้าบู๊ตของผู้กำกับการบินแสดงสามครั้งในภาพยนตร์ และทุกคนควรจำไว้ว่ากางเกงนั้นสั้นนิดหน่อยและรองเท้าบู๊ตก็ขัดเงาอย่างสดใส ด้วยเทคนิคนี้ อย่างน้อยที่สุด ผู้กำกับก็ขยายฟุตเทจ MCC ออกเป็น 9 นาทีของเวลาภาพยนตร์ทั้งหมด

อาจเป็นไปได้ว่าในที่สุดนักบินอวกาศก็บินขึ้นไปบนดวงจันทร์ด้วยเรื่องตลก ดนตรี และเพลง

เพื่อนที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีของฉันแย้งว่าชาวอเมริกันไม่สามารถลงจอดบนดวงจันทร์ได้เนื่องจากพวกเขาไม่มีประสบการณ์ในการเทียบท่ายานอวกาศ จริงหรือ. ตามตำนานเล่าว่า ระหว่างทางไปดวงจันทร์ นักบินอวกาศจำเป็นต้องปลดบล็อกหลักของอะพอลโลออกจากระยะที่สามของดาวเสาร์ หมุนมัน 180° และเทียบท่าอีกครั้งที่ห้องโดยสารบนดวงจันทร์ เพื่อให้ฟักด้านบนของบล็อกหลักอยู่ในแนวเดียวกับ ประตูด้านบนของห้องโดยสารบนดวงจันทร์ ไม่เช่นนั้นอาร์มสตรองและอัลดรินก็เป็นไปไม่ได้ที่จะข้ามเข้าไป

ดังนั้นจึงไม่มีการพูดถึงการดำเนินการที่ซับซ้อนที่สุดในหนังเรื่องนี้สักคำเดียว! ไม่มีภาพของนักบินอวกาศที่เหลืออยู่ในบล็อกหลักเพื่อบอกลาผู้ที่ย้ายเข้าไปในห้องโดยสารบนดวงจันทร์ และไม่มีภาพที่พวกเขากลับมา แต่นี่ไม่ใช่ฉากที่นักบินอวกาศสนองความต้องการเล็กๆ น้อยๆ หรือฉากที่พวกเขาโกนหนวด ซึ่งน่าจะเป็นช็อตของละครที่ทรงพลังที่สุด แต่พวกมันไม่พร้อมสำหรับการสำรวจดวงจันทร์ใด ๆ ! ยิ่งไปกว่านั้น หลังจากเข้าใกล้ดวงจันทร์ กล้องในห้องลูกเรือก็ไม่ได้เปิดขึ้นอีกต่อไป และไม่มีกรอบภายในแม้แต่กรอบเดียว หน่วยหลักจะแสดงอยู่ด้านนอกเสมอ ถ้าฉันพูดถูกและชาวอเมริกันทิ้งกระท่อมบนดวงจันทร์ไปยังดวงจันทร์โดยไม่มีนักบินอวกาศ ก็ควรจะเป็นเช่นนั้น เพราะนักบินอวกาศทั้งสามคนอยู่ในห้องลูกเรือและเป็นไปไม่ได้ที่จะแสดงมัน เช่นเดียวกับที่เป็นไปไม่ได้ในเวลานั้นที่จะถ่ายทำ ฉากการอำลาและการประชุมที่ไม่ได้เกิดขึ้นโดยไร้น้ำหนักอย่างแท้จริง

บนดวงจันทร์

ถึงอย่างไร. แล้วพวกเขาก็นั่งลงในที่สุด กล้องโทรทัศน์ที่ตั้งอยู่ที่ไหนสักแห่งด้านนอก (ไม่พบหน้าต่างหรือหน้าต่างบนห้องโดยสารบนดวงจันทร์ในภาพวาด) บันทึกภาพการลงจอดบนดวงจันทร์ ห่างจากพื้นผิวประมาณไม่กี่เมตร ดังที่เห็นได้จากเงาบนพื้นผิวดวงจันทร์ สิ่งที่ดูเหมือนเป็นไอพ่นของก๊าซจากเครื่องยนต์จะกะพริบที่หน้าเลนส์ จากนั้นกล้องก็สั่นสะเทือนเมื่อลงจอด ไม่ใช่ก้อนกรวดไม่ใช่ทรายไม่มีฝุ่นแม้แต่หยดเดียวที่บินออกมาจากใต้เครื่องยนต์ของแพลตฟอร์มดวงจันทร์ด้วยแรงขับในพื้นที่ไร้อากาศที่ 4530 กิโลกรัม แต่เมื่อในตอนท้ายของภาพยนตร์ การเปิดตัวห้องโดยสารบนดวงจันทร์ของ Apollo รุ่นต่อไปบางรุ่นจะแสดงจากดวงจันทร์ โดยเริ่มจากแท่นโลหะ จากนั้นจากไอพ่นของเครื่องยนต์ด้วยแรงขับ 1,590 กิโลกรัม ก้อนหินก็บินขึ้นไปด้วยความเร็วมหาศาล ถึงตาไม่น้อยกว่า 20-50 กก. ไม่มีอะไรจะพูด - โรงหนัง! ฮอลลีวู้ด. ในตอนสุดท้ายพวกเขาตระหนักว่าเครื่องยนต์ไอพ่นจะต้องทำงานบนพื้น

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับความจริงที่ว่าคนที่มั่นใจว่าชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์ถือว่าแสงสปอตไลท์จากศาลาถ่ายทำภาพยนตร์ที่ปรากฏในภาพถ่ายจำนวนมากเป็นแสงแฟลร์ สปอตไลท์ยังรวมอยู่ในเฟรมของภาพยนตร์เรื่องนี้ด้วย ซึ่งแยกแยะได้จากแสงจ้าอย่างชัดเจน (เมื่อคุณหมุนกล้อง ไฮไลท์จะเปลี่ยนรูปร่างและติดตามกล้อง แต่สปอตไลท์จะยังคงอยู่กับที่)

ชาวอเมริกันเป็นคนแรกที่ติดตั้งตัวสะท้อนแสงมุมของสัญญาณเลเซอร์บนพื้นผิวดวงจันทร์ ตั้งแต่นั้นมา สัญญาณโฟตอนที่สะท้อนจากวัตถุเหล่านี้ได้ถูกบันทึกซ้ำแล้วซ้ำเล่าในการตรวจวัดแสงเลเซอร์บนดวงจันทร์ ณ หอดูดาวในประเทศต่างๆ รวมถึงสหภาพโซเวียต นี่ถือเป็นหลักฐานที่เชื่อถือได้ว่าชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์ จริงอยู่ฝ่ายตรงข้ามยอมรับทันทีว่า "เครื่องมือที่คล้ายกันถูกส่งไปยังดวงจันทร์ในเวลาต่อมาในการทดลองของโซเวียตกับ Lunokhods และใช้เพื่อจุดประสงค์เดียวกันกับเครื่องมือของอเมริกา" นั่นคือ ในการติดตั้งไม่จำเป็นต้องมีคนลงจอดซึ่งสามารถทำได้โดยสถานีอัตโนมัติ สหภาพโซเวียตยังส่งแผ่นสะท้อนแสงที่มุมไปยังดวงจันทร์และเก็บตัวอย่างดิน แต่ไม่ได้อวดว่านักบินอวกาศอยู่บนดวงจันทร์ นี่เป็นหลักฐานตามสถานการณ์อย่างแน่นอน และหลักฐานโดยตรงของการมีอยู่ของนักบินอวกาศชาวอเมริกันบนดวงจันทร์ก็คือภาพยนตร์และภาพถ่ายของแท้ คุณไม่สามารถสร้างมันได้ทุกที่

แน่นอนว่าสิ่งที่ประทับใจที่สุดคือภาพการติดตั้งธงชาติอเมริกัน “บนดวงจันทร์” นักบินอวกาศคนหนึ่งตอกหมุดลงบนพื้น และอีกคนปักเสาธงไว้ ตามตำนานเล่าว่าธงนั้นทำจากผ้าแข็งบนโครงลวดเช่น เสาธงดูเหมือนตัวอักษร "G" ดังนั้นธงจึงมีมุมว่างเพียงมุมเดียว และมุมนี้แสดงให้เห็นว่ามันว่างจริงๆ มันกระพือปีกอย่างสนุกสนานท่ามกลางสายลมของพื้นที่ "ไร้อากาศ" ของ "ดวงจันทร์" จนนักบินอวกาศถูกบังคับให้ดึงมันลงมา มุมนั้นหย่อนคล้อย แต่ทันทีที่นักบินอวกาศเดินออกไป ธงก็โบกสะบัดอย่างร่าเริงอีกครั้ง (อาจเป็นพวกนิโกรเจ้าเวรที่เปิดตลอดเวลาและปิดประตูในศาลาถ่ายทำเพื่อสร้างร่าง)

เนื่องจากความไร้สาระที่เห็นได้ชัดของภาพเหล่านี้เริ่มดึงดูดสายตาของบุคคลที่ฉลาดไม่มากก็น้อยในทันที แฟน ๆ ของอเมริกาจึงพยายามออกจากสถานการณ์โดยเสนอคำอธิบายบางประการสำหรับข้อเท็จจริงนี้ มันคุ้มค่าที่จะดูรายละเอียดเพิ่มเติม ในขณะนี้ นักวิทยาศาสตร์ที่สนับสนุนชาวอเมริกันทุกคนยึดถือหนึ่งในสองสมมติฐานที่ไม่เกิดร่วมกัน ข้ออ้างแรกว่า "นี่เป็นเพียงการสั่นสะเทือนตามธรรมชาติของระบบธงเสาธงแบบยืดหยุ่น" แต่คุณไม่เพียงต้องรู้คำศัพท์ที่ฉลาดเหล่านี้เท่านั้น แต่ยังต้องจินตนาการด้วยว่ามันคืออะไร ใช้สิ่งที่ยืดหยุ่นเช่นไม้บรรทัดบีบปลายด้านหนึ่งแล้วดึงกลับแล้วปล่อยอันที่ว่าง สิ่งเหล่านี้คือการสั่นสะเทือนแบบยืดหยุ่นในรูปแบบที่บริสุทธิ์ที่สุด ลักษณะเฉพาะของพวกมัน เช่นเดียวกับการแกว่งใดๆ ก็คือส่วนที่การสั่นของระบบเบี่ยงเบนไปจากตำแหน่งศูนย์อย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นส่วนที่การสั่นลดลง

ดังนั้นในภาพยนตร์เรื่องนี้จึงไม่มี "การสั่นสะเทือนแบบยืดหยุ่น" เหล่านี้อยู่เลย ธงถูกลมพัดไปในทิศทางเดียวจากตำแหน่งศูนย์ และริบบิ้นที่อยู่ด้านหลังนักบินอวกาศ "กำลังเข้าสู่อวกาศ" ก็ปลิวไปในทิศทางเดียวเช่นกัน เธอมักจะคลุมเขาไว้ด้านเดียวเท่านั้นและโบกสะบัดไปมาในร่าง เหล่านั้น. และ "การไปสู่อวกาศ" ก็เป็นของปลอมของฮอลลีวูดเช่นกัน อย่างไรก็ตาม เมื่อเมฆคิวมูลัส "ทางออก" นี้สามารถมองเห็นได้ใกล้ที่สุดเท่าที่มองเห็นได้จากเครื่องบิน ไม่ใช่จากสถานีอวกาศ (อย่างไรก็ตาม นักข่าวชาวอเมริกันเองก็จับได้ว่า NASA กำลังให้รูปถ่ายของ "การเดินอวกาศ" แก่สื่อมวลชนซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นเท็จ) ด้วยการให้ของปลอมนี้ ชาวอเมริกันกำลังแสดงให้เห็นว่าพวกเขาขาดเนื้อหาอย่างมากสำหรับภาพยนตร์เกี่ยวกับการบินไปดวงจันทร์ เพื่อความเป็นธรรมควรสังเกตว่าในฉากของการเดินอวกาศนั้นมีเฟรมจำนวนหนึ่งที่มีต้นกำเนิดของจักรวาลอย่างชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปิดเครื่องยนต์หลักในวงโคจรของโลก - ไอพ่นจากเครื่องยนต์เป็นสิ่งที่แน่นอน ควรเกิดขึ้นเมื่อหมดสภาพในสุญญากาศ (ขยายตัวน้อยเกินไปอย่างรุนแรง) มองเห็นโครงสร้างเป็นคลื่นกระแทก ดังนั้นพวกเขาจึงยังคงบินไปในอวกาศ และการติดตั้งเป็นเรื่องของเทคโนโลยี

สมมติฐานที่สองคือการสันนิษฐานว่าธงมีมอเตอร์ซึ่งทำให้เกิดการสั่นสะเทือน แต่นอกเหนือจากความจริงที่ว่านี่เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการได้ก็ควรสังเกตด้วยว่าการแกว่งที่สร้างขึ้นโดยมอเตอร์จะต้องเป็นช่วงแรกอย่างเคร่งครัดและประการที่สองมีโปรไฟล์คลื่นที่คงที่ตลอดเวลา เราไม่เห็นอะไรแบบนี้ในรูปถ่าย แน่นอนว่าผู้ที่ชื่นชอบสามารถสรุปได้ว่าภายในธงนั้นมี Pentium II หรือ III ด้วย (และทำไมจะไม่ได้ล่ะ ถัดจากมอเตอร์!) ซึ่งดึงธงในช่วงเวลาสุ่มในทิศทางสุ่มด้วยแรงสุ่ม แต่ เราไม่คำนึงถึงขอบเขตของนิยายวิทยาศาสตร์

นอกจากนี้ ควรมีข้อแม้ที่สำคัญ: ความจริงเป็นรูปธรรมเสมอ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะตระหนักถึงสมมติฐานทั้งสองที่แยกจากกันไม่ได้ หากปัญหาคือการแกว่งอิสระ แล้วเหตุใดจึงต้องเอาสมมติฐานไปเกี่ยวข้องกับมอเตอร์ด้วย ท้ายที่สุดแล้วมันช่างโง่เขลา! หากมีมอเตอร์แล้วคุณต้องเป็นใครจึงจะเชื่อสมมติฐานของการแกว่งตัวอิสระ? สิ่งที่คุณต้องการ แม้ว่าหนึ่งในสมมติฐานเหล่านี้จะเป็นจริง นั่นหมายความว่าผู้สนับสนุนของอีกคนหนึ่งนั้นโง่เขลาอย่างยิ่ง บางครั้งมีบุคคลที่พยายามรวมสมมติฐานทั้งสองนี้เข้าด้วยกันและพูดคุยเกี่ยวกับการแกว่งอย่างอิสระด้วยมอเตอร์ แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นจากความไม่รู้พื้นฐานของฟิสิกส์ และนอกเหนือจากคำแนะนำในการอ่านหนังสือเรียนของโรงเรียน คนเหล่านี้ก็ไม่มีอะไรจะพูด

อีกตอนที่น่าสนใจทางจิตวิทยามาก นักบินอวกาศเช่น โอ. เบนเดอร์ แสดงให้โลกเห็นหลักฐานว่าพวกเขาอยู่ในอวกาศไร้อากาศของดวงจันทร์จริงๆ นักบินอวกาศคนหนึ่งถือค้อนในมือข้างหนึ่งและอีกมือถือขนนก (!) ยกให้สูงระดับไหล่แล้วปล่อยพร้อมกัน ค้อนและขนนกร่วงลงสู่พื้นพร้อมกัน แต่ประการแรกสิ่งสำคัญสำหรับเราไม่ใช่กลอุบายราคาถูก แต่เป็นความจริงที่ว่าเด็ก ๆ ชาวอเมริกันของร้อยโทชมิดต์วางแผนสิ่งนี้บนโลกเพื่อพิสูจน์ว่าพวกเขาอยู่บนดวงจันทร์ซึ่งนักบินอวกาศถือ "ขนนก" ติดตัวไปด้วย . หากพวกเขาอยู่บนดวงจันทร์จริงๆ แล้วเหตุใดจึงจำเป็น? ประการที่สอง ฮอลลีวูดไม่ฉลาดพอที่จะเข้าใจว่าพวกเขากำลังทำการทดลองทางกายภาพซึ่งสามารถคำนวณความเร่งของการตกอย่างอิสระ และด้วยค่าของมัน เข้าใจว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นบนดวงจันทร์หรือไม่ ฉันคิดว่าถ้าพวกเขาเข้าใจสิ่งนี้ พวกเขาคงจะเอาขนนกปักตูดใครก็ตามที่คิดเคล็ดลับนี้ขึ้นมา แต่เพิ่มเติมเกี่ยวกับที่ด้านล่าง

ภาพถ่าย “ดวงจันทร์” ทั้งหมดเป็นภาพที่สนุกสนาน นักบินอวกาศแสดงท่าทีว่าตนอยู่บนดวงจันทร์ และสิ่งนี้ดึงดูดสายตาของคุณ ตัวอย่างเช่น ตอนหนึ่ง: ระหว่างกล้องโทรทัศน์กับนักบินอวกาศสองคน มีพื้นผิวทรายประมาณ 20 เมตร ห่างจากกล้องประมาณ 2 เมตร มีหินขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ซม. และสูง 20 ซม. ยื่นออกมาในแนวตั้ง ไม่มีหินก้อนใหญ่อื่นใดอีกแล้ว ตามทฤษฎีแล้ว นักบินอวกาศควรจะติดตั้งกล้องโทรทัศน์ และเมื่อเคลื่อนตัวออกห่างจากกล้อง ก็ต้องสะดุดหินก้อนนี้ ตอนนี้ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว นักบินอวกาศจากระยะไกลเคลื่อนตัวกลับมาที่กล้องแล้วอุทานอย่างร่าเริง: "ดูสิ ก้อนหินอะไรเช่นนี้!" และตรงกลางเฟรมก็เริ่มสูงขึ้น เหล่านั้น. นี่คือเรื่องตลกเวอร์ชัน "จันทรคติ" เกี่ยวกับเปียโนในพุ่มไม้

ไม่มีสารคดีตอนธรรมชาติสักเรื่องเดียวในการถ่ายทำ "บนดวงจันทร์" นี้ นี่คือนักบินอวกาศกำลังสาธิตกิจกรรมที่เป็นประโยชน์ โดยตอกหมุดเล็กๆ ลงไปที่พื้น ไม่มีสายไฟที่มาจากพิน ไม่มีอุปกรณ์ - พินโลหะเปลือย เขาทุบ ใส่ค้อนลงในกระเป๋า หันหลังวิ่ง ร้องเพลง ทำไมเขาถึงพาเขาไปดวงจันทร์ และทำไมเขาถึงฆ่าเขา?

ฉากบนดวงจันทร์กับนักบินอวกาศจะถูกเล่นแบบสโลว์โมชันอย่างชัดเจน เพื่อสร้างรูปลักษณ์ของนักบินอวกาศที่กำลังเคลื่อนไหว “เหมือนบนดวงจันทร์” เมื่อวิ่งและกระโดด นักบินอวกาศจะค่อยๆ ลอยขึ้นจากผิวน้ำและค่อยๆ ลงมา เป็นเวลาหลายนาทีในภาพยนตร์เรื่องนี้ พวกเขาจงใจล้มเพื่อแสดงให้เห็นว่าการล้มนั้นช้า หากเราพิจารณาถึงความเสี่ยงของการอยู่บนดวงจันทร์อย่างแท้จริงและระมัดระวังอย่างยิ่ง พฤติกรรมของนักบินอวกาศที่ตามใจตัวเองและตกลงมาแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าหากพวกเขาและศูนย์ควบคุมภารกิจไม่ใช่กามิกาเซ่โดยสมบูรณ์ นี่ก็ไม่ใช่ดวงจันทร์ .

กลับมาวิ่งกันเถอะ หากคุณเพิกเฉยต่อการเคลื่อนไหวช้าๆ คุณจะเห็นว่านักบินอวกาศในชุดอวกาศกำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากมาก แต่พวกเขาอยู่บนดวงจันทร์ซึ่งมีน้ำหนักน้อยกว่าบนโลกถึงหกเท่าแม้ว่าความแข็งแรงของกล้ามเนื้อจะยังคงเท่าเดิมก็ตาม สมมติว่านักบินอวกาศ Aldrin ในชุดอวกาศ (ประมาณ 11 กิโลกรัม) และชุดอุปกรณ์ช่วยชีวิต (45 กิโลกรัม) มีน้ำหนัก 161 กิโลกรัมบนโลก และ 27 กิโลกรัมบนดวงจันทร์ จำโรงเรียนและทำคณิตศาสตร์กันหน่อย

วิ่งบนดวงจันทร์

เวลาเดินและวิ่ง ขาจะยกเราขึ้นจากพื้นและเหวี่ยงเราขึ้นไปสูงระดับหนึ่ง พลังงานของการขว้างครั้งนี้เท่ากับน้ำหนักของเราคูณด้วยส่วนสูงนี้ บนดวงจันทร์ น้ำหนักของเราจะน้อยลง 6 เท่า ดังนั้นด้วยความพยายามของกล้ามเนื้อตามปกติ ขาจะเหวี่ยงเราให้สูงขึ้น 6 เท่าสูงกว่าบนโลก

จากที่สูง h เราจะกลับสู่โลกด้วยแรงดึงดูดของมันในเวลา t ซึ่งคำนวณโดยสูตร

โดยที่ g คือความเร่งของแรงโน้มถ่วง เท่ากับ 9.8 เมตร/วินาที 2 บนโลก และ 1.6 เมตร/วินาที 2 บนดวงจันทร์ เราจะล้มลงกับพื้นทันเวลา

.

สมมติว่า Aldrin บนโลกที่บ้านในกางเกงชั้นในของเขาในขณะที่เดินโดยไม่มีความตึงเครียดโยนร่างของเขาสูงเหนือพื้นดิน 0.1 ม. จากนั้นเขาจะอยู่ในอากาศ

0.14 วินาที

บนดวงจันทร์ในชุดอวกาศและชุดช่วยชีวิต เขามีมวลมากกว่าบนโลก 1.5 เท่า ดังนั้นความสูงของการขึ้นเหนือพื้นผิวดวงจันทร์จะไม่ใช่ 6 แต่ 6: 1.5 = มากกว่า 4 เท่า มากกว่าคนขี้ขลาดบนโลกเท่านั้น จากความสูงนี้มันจะลงมาสู่ผิวน้ำทันเวลา

0.71 วินาที

ความแข็งแรงของกล้ามเนื้อขายังให้พลังงานแก่องค์ประกอบแนวนอนของการเดินหรือวิ่ง โดยพลังงานนี้เท่ากับครึ่งหนึ่งของผลคูณของมวลคูณด้วยความเร็วยกกำลังสอง ด้วยค่าใช้จ่ายพลังงานกล้ามเนื้อเท่าเดิม การเพิ่มขึ้นของมวลของ Aldrin ที่สวมชุดอวกาศ 1.5 เท่า จะทำให้ความเร็วในการเคลื่อนที่ของเขาเหนือพื้นผิวดวงจันทร์ลดลง 1.22 เท่า (เราละเลยความต้านทานอากาศ) เมื่อเทียบกับ Aldrin ในกางเกงขาสั้นบนโลก

(ดูน่าสงสัยว่าความเร็วที่ลดลงขนาดนี้จะสังเกตได้ด้วยตา เกรงว่าจะไม่สามารถบอกด้วยตาได้ว่าคนๆ หนึ่งกำลังเดินด้วยความเร็ว 5 กม./ชม. หรือ 4.1 กม./ h ไม่ว่ารถยนต์จะขับด้วยความเร็ว 10 กม./ชม. หรือ 8 กม./ชม.)

สมมติว่าบนโลก อัลดริน ซึ่งสวมเพียงกางเกงขาสั้น อยู่เหนือพื้นผิวในเวลา 0.14 วินาทีที่เราคำนวณไว้ ก้าวหนึ่งยาว 0.9 เมตร บนดวงจันทร์ในชุดอวกาศ ความเร็วของเขาจะลดลง 1.22 เท่า แต่เวลาก่อนลงสู่พื้นผิวจะเพิ่มขึ้น 0.71/0.14 = 5.1 เท่า ดังนั้น ความกว้างของก้าวของอัลดรินจะเพิ่มขึ้น 5 ,1 /1.22 = 4.2 เท่า หรือสูงถึง 0.9 x 4.2 = 3.8 ม. ชุดอวกาศทำให้การเคลื่อนไหวยากขึ้น และด้วยเหตุนี้ ขั้นของชุดอวกาศจึงลดลง 0.5 ม. บนพื้นโลก บนดวงจันทร์ก็จะลดลงตามระยะนี้เช่นกันและมีค่าเป็น 3.8 - 0.5 = 3.3 ม.

ดังนั้น บนดวงจันทร์ในชุดอวกาศ ความเร็วก้าวของนักบินอวกาศเหนือพื้นผิวควรช้ากว่าบนโลกเล็กน้อย แต่ความสูงของการเพิ่มขึ้นในแต่ละก้าวควรสูงกว่าบนโลก 4 เท่า และความกว้างของก้าวควร กว้างขึ้น 4 เท่า

ในภาพยนตร์เรื่องนี้ นักบินอวกาศวิ่งและกระโดด แต่ความสูงของการกระโดดและความกว้างของขั้นบันไดนั้นเล็กกว่าบนโลกมาก นี่ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ เพราะตอนที่พวกเขาถ่ายทำในฮอลลีวูด อย่างน้อยพวกเขาก็ยังมีชุดอวกาศและถุงยังชีพเลียนแบบอยู่ พวกมันค่อนข้างจะบรรทุกของหนัก และมันก็ยากสำหรับพวกเขา และการฉายซ้ำการถ่ายทำแบบสโลว์โมชั่นก็ไม่สามารถซ่อนความหนักหน่วงนี้ได้ นักบินอวกาศใช้เท้าเหยียบหนักมากขณะวิ่ง มีทรายหลายกิโลกรัมลอยออกมาจากใต้เท้า ยกขาแทบไม่ได้เลย และนิ้วเท้าก็พายไปตามพื้นผิวอยู่ตลอดเวลา แต่ช้าๆ...

ตอนดังกล่าว Aldrin พร้อมมุขตลกและมุขตลกกระโดดจากขั้นตอนสุดท้ายของโมดูลดวงจันทร์ไปยัง "ดวงจันทร์" ความสูงประมาณ 0.8 ม. เขาใช้มือจับบันได เนื่องจากน้ำหนักของเขาในชุดอวกาศคือ 27 กก. เช่น เบากว่าการสวมกางเกงขาสั้นบนโลกถึงสี่เท่าดังนั้นสำหรับการฝึกฝนกล้ามเนื้อของเขาการกระโดดนี้เทียบเท่ากับการกระโดดบนโลกจากความสูง 0.2 ม. เช่น จากขั้นตอนเดียว ให้พวกคุณแต่ละคนกระโดดลงมาจากที่สูงขนาดนั้น โดยไม่ต้องใช้มือจับอะไรด้วยซ้ำ และตรวจดูสภาพของตัวเองด้วย อัลดรินเมื่อกระโดดลงจากขั้นบันได ค่อย ๆ จมลงสู่ผิวน้ำ จากนั้นเข่าของเขาก็เริ่มงอและงอเอวนั่นคือ เขาชนดวงจันทร์แรงมากจนกล้ามเนื้อที่ฝึกมาไม่สามารถจับตัวเขาให้ตั้งตรงในชุดอวกาศได้

แรงดันดิน

คำนำเล็กน้อยสำหรับการคำนวณครั้งต่อไป คู่ต่อสู้ของฉันนำหนังสือเล่มหนามาให้ฉัน "ดินทางจันทรคติจากทะเลแห่งความอุดมสมบูรณ์" Nauka, M. , 1974 เพื่อที่ฉันจะได้อ่านด้วยตัวเองและตรวจสอบให้แน่ใจว่าดินบนดวงจันทร์ที่ส่งโดยสถานีอัตโนมัติของโซเวียต "Luna-16" สอดคล้องกัน สู่ดินที่นักบินอวกาศยึดครอง ใช่นั่นคือสิ่งที่หนังสือกล่าวไว้ แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร? นักวิทยาศาสตร์ของเรารายงานผลการศึกษาดินบนดวงจันทร์แก่ชาวอเมริกัน และชาวอเมริกันก็แจ้งให้เราทราบว่าพวกเขาก็มีเรื่องเดียวกัน จาก "ดินบนดวงจันทร์" ของอเมริกาจำนวน 400 กิโลกรัมไม่ได้ถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียตเพื่อทำการวิจัยแม้แต่กรัมเดียวและสำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่ายังคงเป็นเช่นนั้น ใช่ สามารถรับดินบนดวงจันทร์ได้จำนวนหนึ่งโดยใช้สถานีอัตโนมัติ แต่เนื่องจากตัวอย่างเหล่านี้ถูกถ่ายโดยไม่มีคน - ในลักษณะเดียวกับที่สถานีอัตโนมัติของสหภาพโซเวียตยึดครอง - โดยไม่ได้ตั้งใจ - ดังนั้นผลลัพธ์ทางวิทยาศาสตร์จากการศึกษาตัวอย่างเหล่านี้จึงไม่น่าจะแตกต่างจากศูนย์มากนัก

สถาบัน American Lunar and Planetary Institute จัดการประชุมเกี่ยวกับดวงจันทร์ปีละ 2 ครั้ง และมีการบรรยายมากมายที่นั่น แต่เรารู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับองค์ประกอบของดวงจันทร์ ความรู้นี้มาจากไหน? ตัวอย่างสองหรือสามจุดจากจุดที่ไม่น่าสนใจและไร้ความรู้ที่สุดของดวงจันทร์ - จากพื้นที่ราบ? ตัวอย่างเหล่านี้สามารถวิเคราะห์ได้เป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งร้อยปีโดยใช้วิธีการวิเคราะห์แบบใหม่ แต่การวิเคราะห์เหล่านี้ยังคงไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับดวงจันทร์ เนื่องจากบนพื้นผิวของดวงจันทร์ เช่นเดียวกับบนโลก อาจมีพระเจ้ารู้อะไร ไม่เกี่ยวข้องกับเปลือกโลกหรือโครงสร้างของดาวเคราะห์ แต่ไม่มีคำใบ้แม้แต่น้อยว่าชาวอเมริกันพยายามสำรวจทางธรณีวิทยาบนดวงจันทร์แม้แต่น้อย! สหภาพโซเวียตด้วยความช่วยเหลือของสถานีอัตโนมัติที่ไม่สมบูรณ์ในขณะนั้นไม่สามารถทำการสำรวจทางธรณีวิทยาได้ แต่พวกเขา - กับผู้คนและรถยนต์ - ทำไมพวกเขาไม่ลองทำดู? เหตุใดจึงไม่สุ่มตัวอย่างดิน ข้อเท็จจริง และแหล่งแร่อย่างมีความหมาย

ความจริงก็คือด้วยความช่วยเหลือของดินบนดวงจันทร์ชาวอเมริกันจึงนำหน้าสหภาพโซเวียตในประเด็นเดียวเท่านั้น - ในการพิสูจน์การมีอยู่ของปรากฏการณ์อาถรรพณ์

ผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้ A. Kartashkin ในหนังสือ "Poltergeist" (M., "Santax-Press", 1997) รายงานสิ่งนี้:

“Alexander Kuzovkin เขียนบทความเรื่อง “บางแง่มุมของการปรากฏของยูเอฟโอและปรากฏการณ์โพลเตอร์ไกสต์”

...มันบอก (อ้างอิงถึงหนังสือพิมพ์ "Moskovskaya Pravda" ลงวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2522) เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่น่าเหลือเชื่ออย่างยิ่ง ขอให้เราจำไว้ว่าเมื่อถึงเวลานั้น นักบินอวกาศชาวอเมริกันได้ไปเยือนดวงจันทร์แล้วและนำตัวอย่างดินบนดวงจันทร์กลับมายังโลก แน่นอนว่า ดินนี้ถูกนำไปไว้ในสถานที่จัดเก็บพิเศษที่มีการเข้ารหัสที่ซับซ้อนทันที พอจะกล่าวได้ว่าสถานที่จัดเก็บแห่งนี้มีค่าใช้จ่าย 2.2 ล้านเหรียญสหรัฐในการออกแบบและสร้าง แน่นอนว่าห้องที่มีดินบนดวงจันทร์ได้รับการปกป้องด้วยความลำเอียงเป็นพิเศษ มันอัศจรรย์ยิ่งกว่านั้นอีก ตัวอย่างดินบนดวงจันทร์จำนวนมากในไม่ช้า...ก็หายไปอย่างไร้ร่องรอย" - (เน้นเพิ่มโดยฉัน - ผู้เขียน)

และชาวอเมริกันคร่ำครวญว่าเรารู้น้อยมากเกี่ยวกับดวงจันทร์ คุณจะรู้ได้อย่างไรว่า Barabashka ขโมยตัวอย่างที่มีค่าที่สุดจากชาวอเมริกันผู้โชคร้าย? คุณเพลิดเพลินกับ American Drum แค่ไหน? ไม่มีความรักชาติ!

สำหรับร่องรอยของฝ่าเท้าของนักบินอวกาศ “บนดวงจันทร์” ข้อมูลจากหนังสือเรื่องดินดวงจันทร์ที่กล่าวถึงข้างต้นต่อไปนี้น่าสนใจ นักวิจัยเขียน (หน้า 38) ว่าดินบนดวงจันทร์ “มีรูปร่างได้ง่ายและแตกออกเป็นก้อนๆ ที่แยกจากกัน ร่องรอยของอิทธิพลภายนอก—การสัมผัสของอุปกรณ์—ถูกประทับไว้บนพื้นผิวอย่างชัดเจน.. ” ตามอย่างเป็นทางการจากสิ่งนี้นักบินอวกาศที่ปกป้องรองเท้าซึ่งบีบดินจากด้านบนและด้านข้างอาจทำให้เกิดรอยได้ชัดเจน (แม้ว่าฉันจะพบว่ามันยากที่จะเข้าใจว่านักวิจัยสามารถประเมินความสามารถในการขึ้นรูปของดินด้วยตัวอย่างที่มีขนาดน้อยกว่ากองได้อย่างไร) แต่นักวิจัยเขียนว่าดิน “... เมื่อเทอย่างอิสระจะมีมุมพัก 45 o” (และพวกเขาเตรียมรูปถ่ายให้ด้วย) เหล่านั้น. ดินที่ไม่มีการกดไม่ "ยึดผนัง" ถ้าเราเททรายเปียกลงในแก้วบนชายหาด แล้วพลิกกระจกขึ้นและเอาออก ทรายก็จะคงรูปทรงภายในของแก้วไว้ มันจะยึดผนังไว้แม้จะไม่ต้องกดก็ตามเมื่อเทอย่างอิสระ และถ้าเราเททรายแห้งลงในแก้วแล้วพลิกกลับ ทรายจะกระจายตัวเป็นกรวยและมีมุมพักผ่อน เช่น เขาไม่ยึดกำแพง

ตามมาว่าเครื่องหมายดอกยางของพื้นรองเท้าของนักบินอวกาศชาวอเมริกันควรมีความชัดเจนเฉพาะตรงกลางและตามขอบของรองเท้าโดยที่ไม่ได้กดดินก็ควรพังเป็นมุม 45 องศา นี่คือร่องรอยแบบที่มีขอบพังทลายที่ Lunokhod ของเราทิ้งไว้บนดวงจันทร์ ในภาพถ่ายของอเมริกา ดินยึดผนังไว้บนรอยเท้าทั้งตรงกลางและที่ขอบ เหล่านั้น. นี่ไม่ใช่ดินบนดวงจันทร์ แต่เป็นทรายเปียก

นอกเหนือจากหนังสือเล่มนี้ คุณยังจะได้เรียนรู้ถึงความสามารถในการอัดตัวของดินบนดวงจันทร์ได้ แต่ก่อนอื่น มาทำคณิตศาสตร์กันก่อน มีรูปถ่ายเต็มตัวอันโด่งดังของ Aldrin ในโปรไฟล์ ไม่น่าเป็นไปได้ที่เขาจะสูงน้อยกว่า 190 ซม. เมื่อพิจารณาจากพื้นรองเท้าและหมวกกันน็อคด้วย เมื่อเทียบกับความสูงของเขา ความยาวของรองเท้าของเขาคือประมาณ 40 ซม. จากภาพถ่ายรอยเท้าของนักบินอวกาศแต่ละคน เห็นได้ชัดว่าความกว้างของรอยเท้านั้นเกือบเท่ากับครึ่งหนึ่งของความยาวนั่นคือ พื้นที่พื้นรองเท้าประมาณ 800 ซม. 2 เพื่อคำนึงถึงการปัดเศษของพื้นรองเท้าเราจะลดค่านี้ลงหนึ่งในสี่ - เหลือ 600 ซม. 2 เส้นทางนี้มีดอกยางตามขวาง 10 ดอก และเมื่อคำนึงถึงความกดอากาศที่มีขนาดเท่ากันโดยประมาณ ดอกยางเหล่านี้จะมีความกว้างและสูง 2 ซม. ให้เราประมาณพื้นที่ผิวของดอกยางให้เท่ากับครึ่งหนึ่งของพื้นที่พื้นรองเท้าทั้งหมดนั่นคือ ที่ 300 ซม. 2. น้ำหนักของอัลดรินบนดวงจันทร์เป็นที่รู้จักกันดี - 27 กก. ดังนั้น ความดันบนพื้นโดยใช้อุปกรณ์ป้องกันเพียงอย่างเดียวจึงน้อยกว่า 0.1 kgf/cm 2

จากแผนภาพที่ 7 หน้า 579 ในหนังสือดังกล่าว พบว่าที่ความกดดันดังกล่าว ดินบนดวงจันทร์จะอัดตัว (ทรุดตัว) น้อยกว่า 5 มิลลิเมตร เหล่านั้น. แม้แต่พื้นรองเท้าของนักบินอวกาศก็ไม่สามารถจุ่มลงในดินบนดวงจันทร์ของจริงบนดวงจันทร์ได้อย่างสมบูรณ์ แต่ในภาพทั้งหมด มีการพิมพ์ลายพื้นรองเท้าเพื่อให้พื้นผิวด้านข้างของรองเท้ากลายเป็นผนังแนวตั้งเหนือพื้นรองเท้า! หากรอยเท้าเหล่านี้อยู่บนดวงจันทร์จริงๆ เราจะไม่เห็นรอยเท้าของรองเท้าของนักบินอวกาศทั้งหมด แต่จะมองเห็นได้เพียงรอยเท้าที่ตื้นเท่านั้น ไม่ นี่ไม่ใช่ดวงจันทร์ แต่เป็นน้ำหนักโลกของอัลดรินทั้งหมด 161 กิโลกรัมที่กดลงบนทรายเปียก!

ความเร่งของแรงโน้มถ่วง

ตอนนี้เรากลับมาที่การทดลองด้วยการตกลงของค้อนและ "ขนนก" ในเคล็ดลับนี้ เป็นสิ่งสำคัญสำหรับชาวอเมริกันที่ค้อนและ "ขนนก" จะร่วงหล่นพร้อมกัน แต่พวกเขาไม่รู้ว่าเวลาที่ร่วงหล่นก็มีความสำคัญเช่นกัน นักบินอวกาศทิ้งพวกมันลงมาจากความสูงไม่ต่ำกว่า 1.4 ม. เวลาตกโดยเฉลี่ยจากการวัดหลายครั้งให้ผลลัพธ์ 0.83 วินาที จากตรงนี้ เมื่อใช้สูตร a = 2h/t 2 จะคำนวณความเร่งของแรงโน้มถ่วงได้อย่างง่ายดาย มีค่าเท่ากับ 2 x 1.4 / 0.832 = 4.1 เมตร/วินาที 2 แต่บนดวงจันทร์ค่านี้ควรเป็น 1.6 เมตร/วินาที 2 ซึ่งหมายความว่าไม่ใช่ดวงจันทร์! คุณได้ทดลองแล้วหรือยังคนฉลาด!

มีตอนอื่นในหนังเรื่องนี้ด้วย นักบินอวกาศกำลังวิ่งโดยมีกระเป๋าที่เต็มไปด้วยตัวอย่างอยู่บนไหล่ หินก้อนหนึ่งหล่นลงมาขณะวิ่งและตกลงสู่พื้นใน 0.63 วินาที แม้ว่านักบินอวกาศจะงอเข่าอย่างแรงมากขณะวิ่ง ความสูงที่ก้อนหินตกลงมาต้องไม่ต่ำกว่า 1.3 ม. ตามสูตรข้างต้น ค่านี้จะให้ค่าความเร่งของการตกอย่างอิสระที่ 6.6 ม./วินาที 2 ผลลัพธ์ที่ได้ยิ่งแย่ลงไปอีก!

ฉันต้องเผชิญกับคำถาม: ความแตกต่างนี้ไม่ใช่ข้อผิดพลาดของฉันในการวัดเวลาใช่หรือไม่ ฉันวัดเวลาที่ก้อนหินตกลงมาและได้มาเจ็ดครั้ง (วินาที): 0.65; 0.62; 0.61; 0.65; 0.71; 0.55; 0.61. โดยเฉลี่ย - 0.63 เราจะไม่นับค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน เนื่องจากแม้แต่ข้อผิดพลาดสูงสุดในทั้งสองทิศทางก็กลายเป็น 0.08 วินาที หากเป็นบนดวงจันทร์ เวลาที่หินจะตกลงมาก็จะเป็น

1.27 วินาที

ความแตกต่างระหว่าง 1.27 และ 0.63 นั้นมากกว่าข้อผิดพลาด 0.08 วินาทีที่ฉันอนุญาตมาก ซึ่งหมายความว่านี่ไม่ใช่ข้อผิดพลาด และดังนั้นจึงไม่ใช่ดวงจันทร์!

ก็มีการแสดงการเปิดตัวห้องโดยสารบนดวงจันทร์จากชานชาลาจากดวงจันทร์ด้วย ประการแรก ไม่เห็นเปลวไฟของเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ใกล้กับห้องโดยสารสตาร์ท อย่างไรก็ตาม หินหลายสิบก้อนก็บินออกมาจากใต้แท่นอย่างรวดเร็ว หินก้อนหนึ่งมีจุดศูนย์บน หลังจากนั้นมันเริ่มลดลงจนกระทั่งหลุดออกจากหน้าจอ จากขนาดของกระท่อม ฉันประมาณไว้โดยประมาณว่าในขณะที่มองเห็นหินนั้น หินตกลงไป 10 เมตร แต่ไม่สามารถกำหนดเวลาที่ตกลงมาได้ ฉันไม่สามารถกดปุ่มบนนาฬิกาจับเวลาด้วยความเร็วที่ต้องการได้: ขั้นต่ำที่ฉันสามารถบีบออกจากนาฬิกาจับเวลาและตัวฉันเองได้คือ 0.25 วินาที แต่ความเร็วของก้อนหินตกลงมายิ่งกว่านั้นเสียอีก มันหายไปก่อนที่นาฬิกาจับเวลาจะส่งเสียงแหลมใต้นิ้วของฉัน ดังนั้น สมมติว่าก้อนหินตกลงไป 10 เมตรในเวลา 0.25 วินาทีนี้พอดี จากนั้นความเร่งของแรงโน้มถ่วงคือ 2 x 10 / 0.252 = 320 เมตร/วินาที 2 คุณคงเห็นว่าสิ่งนี้ค่อนข้างมากกว่า 1.6 เมตร/วินาที 2 บนดวงจันทร์และ 9.8 เมตร/วินาที 2 บนโลก ไม่ใช่พระอาทิตย์เหรอ?

ฉันคิดว่านั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่ ห้องโดยสารบนดวงจันทร์ "เมื่อเปิดตัว" ถูกยกขึ้นด้วยเครื่องกว้านและไม่สามารถยึดสายกว้านเพื่อให้ผ่านจุดศูนย์ถ่วงได้อย่างแม่นยำและเป็นการยากที่จะจัดแนวเครื่องกว้านไว้ที่จุดศูนย์ถ่วงอย่างเคร่งครัดและหาก คุณยกห้องโดยสารอย่างรวดเร็วแล้วดึงมันจะเริ่มแกว่ง ( ออกไปเที่ยว). ฉันต้องดึงมันช้าๆ แล้วเลื่อนฟิล์มอย่างรวดเร็ว เป็นผลให้ก้อนหินซึ่งลอยขึ้นพร้อมกันพร้อมกับประจุขับไล่ได้รับความเร็วที่เหลือเชื่อ

การต่อสู้เพื่อดวงจันทร์

แต่เหตุใดชาวอเมริกันจึงต้องการมัน - เพื่อรับความเสี่ยงมหาศาลเพื่อหลอกลวงประชากรทั้งหมดของโลก? ทำไมคุณถึงเสี่ยงอาชีพของคุณแบบนั้น? เพราะเมื่อแพ้สหภาพโซเวียตในการแข่งขันทางจันทรคติพวกเขาจึงสูญเสียทุกสิ่ง - 30 พันล้านจากงบประมาณของรัฐบาลกลาง ศักดิ์ศรี ความนับถือตนเอง อาชีพการงาน ไม่มีใครในอเมริกาต้องการดวงจันทร์นี้โดยเปล่าประโยชน์ และไม่มีใครสามารถโน้มน้าวผู้เสียภาษีชาวอเมริกันให้จัดสรรเงินให้กับองค์กรที่ไม่สามารถปกป้องศักดิ์ศรีของอเมริกาได้ จึงมีแรงจูงใจ NASA รู้วิธีส่งคนสามคนไปยังดวงจันทร์และบินไปรอบดวงจันทร์ แต่ไม่มีประสบการณ์ด้านเทคนิคเมื่อลงจอดบนดวงจันทร์ วิธีปลดออกจากเรือ "แม่" (บินในวงโคจรดวงจันทร์) แล้วหย่อนยานลงเป็น "กระสวย" ที่เล็กกว่าในตัวเอง (โมดูลดวงจันทร์) เปิดตัวจรวดลงจอดบนดวงจันทร์ผลักโมดูลด้วยแรง 10,000 ปอนด์ บิน โมดูลไปยังจุดลงจอดที่วางแผนไว้ ลงจอด สวมชุดอวกาศ ขึ้นสู่ผิวน้ำ คนจรจัด แสดงฉากบนพื้นผิว ขี่บนดวงจันทร์ กลับไปที่โมดูล บินขึ้น นัดพบและเทียบท่ากับเรือแม่ และ ในที่สุดก็กลับคืนสู่โลก

นั่นเป็นเหตุผลที่พวกเขาแกล้งทำทุกสิ่งทุกอย่าง เมื่อพิจารณาว่าภาพยนตร์บล็อกบัสเตอร์ของ Stanley Kubrick ในปี 2544: A Space Odyssey ถ่ายทำในเวลาเดียวกัน เทคโนโลยีสำหรับเอฟเฟกต์พิเศษที่จำเป็นจึงมีอยู่แล้ว และด้วยเงิน 2 หมื่นล้านดอลลาร์ คุณสามารถสร้างหนังที่ยาวมากได้

ในวิดีโอ VHS ล่าสุดที่มีชื่อว่า It's Just a Paper Moon นักข่าวสืบสวนสอบสวนชาวอเมริกัน Jim Collier ชี้ให้เห็นถึงความไม่สอดคล้องกันเล็กๆ น้อยๆ หลายประการ ตามรายการด้านล่าง:

1. นักบินอวกาศอพอลโลสองคนซึ่งแต่งกายด้วยชุดอวกาศเต็มตัว ไม่สามารถใส่เข้าไปในโมดูลได้ทางกายภาพ และนอกจากนั้นยังเปิดประตูได้ เนื่องจากประตูเปิดเข้าด้านใน ไม่ใช่เปิดออกด้านนอก พวกเขาจะไม่สามารถออกจากโมดูลได้ในขณะที่สวมชุดอวกาศ เขา (D.K.) วัดระยะทางโดยใช้ฟิล์ม

2. นักบินอวกาศ Apollo ไม่สามารถทะลุผ่านอุโมงค์ที่เชื่อมระหว่างยานแม่และโมดูลได้ มันแคบเกินไป คอลลิเออร์ไปที่พิพิธภัณฑ์ NASA และวัดมัน ปลายอุโมงค์มีวงแหวนของอุปกรณ์เชื่อมต่ออยู่ ภาพ "ในเที่ยวบิน" ของ NASA ที่เรากำลังพูดถึงนั้นควรจะถ่ายระหว่างการบินไปยังดวงจันทร์ และแสดงให้เห็นนักบินอวกาศบินอย่างอิสระผ่านอุโมงค์ ซึ่งในตัวมันเองพูดได้มาก นอกเหนือจากความจริงที่ว่าไม่มีภาพที่มองเห็นได้บนแผ่นฟิล์ม . อุปกรณ์เชื่อมต่อ นอกจากนี้ ประตูอุโมงค์ยังเปิดผิดทิศทางอีกด้วย ดังนั้นการถ่ายทำนี้จึงเสร็จสิ้นบนโลก

3. ภาพที่ถ่ายระหว่างการบินไปยังดวงจันทร์แสดงให้เห็นแสงสีน้ำเงินที่ส่องผ่านหน้าต่างยานอวกาศ แต่เนื่องจากในอวกาศไม่มีชั้นบรรยากาศที่สามารถสลายแสงออกเป็นสเปกตรัมได้ พื้นที่จึงเป็นสีดำ ภาพเหล่านี้ถ่ายบนพื้นดิน โดยส่วนใหญ่แล้วจะอยู่ในห้องเก็บสัมภาระของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงที่กำลังดำดิ่งลึกเพื่อสร้างผลกระทบจากภาวะไร้น้ำหนัก

4. ภาพถ่ายที่ถ่ายโดยนักบินอวกาศที่ลงจอดบนดวงจันทร์แสดงให้เห็นว่าโมดูลยืนอยู่บนพื้นผิวเรียบเรียบและไม่ถูกรบกวน สิ่งนี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้หากพวกเขาลงจอดบนดวงจันทร์โดยใช้เครื่องยนต์ไอพ่นที่มีแรงดัน 10,000 psi พื้นผิวทั้งหมดของจุดลงจอดจะได้รับความเสียหายร้ายแรง ภาพเหล่านี้ถ่ายบนพื้น

5. ภาพถ่ายใดๆ ของนักบินอวกาศอพอลโลไม่มีดวงดาว ไม่ใช่หนึ่ง สิ่งนี้ไม่สามารถเป็นจริงได้ หากนักบินอวกาศอยู่บนดวงจันทร์ จะถูกล้อมรอบด้วยดวงดาวที่ส่องแสงสีขาว การมีอยู่ของบรรยากาศไม่สามารถขัดขวางไม่ให้ดวงดาวส่องแสงได้เต็มที่ ภาพเหล่านี้ถ่ายที่นี่บนโลก (ข้อโต้แย้งตามปกติคือ เนื่องจากความสว่างที่แตกต่างกัน จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะจับภาพพื้นผิวดวงจันทร์และท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวในเวลาเดียวกันและมีคุณภาพสูง ฝ่ายตรงข้ามอาจไม่รู้ว่าดวงจันทร์มืดมาก วัตถุ อัลเบโด้ของมันมีเพียงประมาณ 10% เท่านั้น ตอนนี้ฉันกำลังถือหนังสือ "หลักสูตรดาราศาสตร์ทั่วไป" ของ Bakulin, Kononovich และ Moroz อยู่ในมือ โดยที่ในหน้า 322 มีภาพถ่ายภูมิทัศน์ดวงจันทร์ที่ส่งผ่านโดย Luna -9 สถานี แสดงส่วนหนึ่งของท้องฟ้า - และมีดวงดาวอยู่บนนั้น!)

6. นักบินอวกาศและวัตถุแต่ละคนที่ยืนอยู่บนพื้นผิวดวงจันทร์ทำให้เกิดเงาจำนวนมาก และเงาที่มีความยาวต่างกัน สิ่งนี้ไม่สามารถเป็นจริงได้ ไม่มีแหล่งกำเนิดแสงอื่นบนดวงจันทร์นอกจากดวงอาทิตย์ และเห็นได้ชัดว่าแสงจะต้องตกในทิศทางเดียว ดังนั้นภาพเหล่านี้จึงถูกถ่ายบนโลก

7. เมื่อพิจารณาว่าแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์เป็น 1/6 ของแรงโน้มถ่วงของโลก ฝุ่น "หางไก่" ที่ถูกยกขึ้นโดยล้อของ "รถเข็นเด็กเนินทราย" (รถแลนด์โรเวอร์บนดวงจันทร์) จะต้องสูงขึ้นหกเท่าเมื่อเทียบกับบนโลกเมื่อขับรถ ด้วยความเร็วเท่ากัน แต่นี่ไม่ใช่กรณี นอกจากนี้ฝุ่นยังตกเป็นชั้น ๆ - LAYERS! ซึ่งเป็นไปไม่ได้หากไม่มีบรรยากาศ ฝุ่นน่าจะตกลงมาในโค้งเรียบเดียวกับที่มันขึ้นมา

8. แม้ว่าจะแยกชิ้นส่วนแล้ว รถแลนด์โรเวอร์ดวงจันทร์ก็ไม่สามารถติดตั้งบนโมดูลดวงจันทร์ได้ คอลลิเออร์ไปวัดทุกอย่าง หายไปไม่กี่ฟุต ภาพถ่ายที่ถ่าย “บนดวงจันทร์” แสดงนักบินอวกาศมุ่งหน้าไปยังโมดูลเพื่อถอดรถแลนด์โรเวอร์ หลังจากนั้นการถ่ายทำก็จบลง เมื่อภาพพาโนรามาของดวงจันทร์ปรากฏขึ้นอีกครั้ง แสดงว่ารถแลนด์โรเวอร์ได้ถูกแยกชิ้นส่วนแล้ว เจ๋งขนาดไหน!

9. โมดูลลูนาร์ชน - ชน - ระหว่างการทดสอบบนโลกเพียงครั้งเดียว เหตุใดความท้าทายครั้งต่อไปของเขาจึงพยายามลงจอดบนดวงจันทร์ หากคุณเป็นภรรยาของนักบินอวกาศ คุณจะยอมให้เขามีส่วนในการพยายามฆ่าตัวตายเช่นนี้หรือไม่ เพราะเหตุใด

10. ไม่มีนักบินอวกาศ Apollo คนใดเคยเขียนหนังสือในหัวข้อ "ฉันจะไปดวงจันทร์ได้อย่างไร" หรือบันทึกความทรงจำอื่นใดในหัวข้อเดียวกัน

11. แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด - ไกล ไกล ไกลจากทั้งหมด เรายังพูดถึงการวางตำแหน่งของไกด์เครื่องยนต์ ควันจากการเผาเชื้อเพลิงจรวด และอื่นๆ...

การค้นพบที่ยิ่งใหญ่สองประการ

ในปี 1982 10 ปีหลังจากการสิ้นสุดโครงการทางจันทรคติ หนังสือ “เทคโนโลยีอวกาศ” ที่มีภาพประกอบสวยงาม ได้รับการตีพิมพ์โดยทีมงานชาวอเมริกัน โซเวียต และนักเขียนคนอื่นๆ บทที่ "มนุษย์บนดวงจันทร์" เขียนโดย American R. Lewis

ฉันจะให้ส่วน "สรุปบางส่วน" ของบทนี้แบบเต็ม เพื่อไม่ให้ใครคิดว่าฉันได้ซ่อนความสำเร็จที่โดดเด่นของอเมริกาไว้ แต่ฉันขอดึงความสนใจของคุณไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่าบทนี้ควรมีเพียงความรู้เกี่ยวกับดวงจันทร์ที่ได้รับเนื่องจากการมีอยู่ของมนุษย์บนดาวเทียมของโลกนี้เท่านั้น ไม่ใช่เรื่องไร้สาระทั่วไป ลองพิจารณาสิ่งที่อาร์. ลูอิสเขียนไว้ในส่วนนี้เพื่อให้ยาวเกินสามบรรทัด

ดังนั้น: “การสำรวจอะพอลโล 17 เป็นการสำรวจดวงจันทร์ครั้งสุดท้าย ในระหว่างการเยือนดวงจันทร์หกครั้ง มีการรวบรวมตัวอย่างหินและดินจำนวน 384.2 กิโลกรัม ในระหว่างการดำเนินการตามโครงการวิจัย มีการค้นพบหลายอย่าง แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ สองประการต่อไปนี้ ประการแรก ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าดวงจันทร์เป็นหมัน ไม่พบสิ่งมีชีวิตบนดวงจันทร์ หลังจากการบินของยานอวกาศอพอลโล 14 การกักกันสามสัปดาห์ที่แนะนำก่อนหน้านี้สำหรับลูกเรือก็ถูกยกเลิก”.

การค้นพบที่น่าทึ่ง! “สารานุกรมโซเวียตขนาดเล็ก” ประจำปี 1931 (ฉันไม่พบสิ่งใดก่อนหน้านี้) ระบุว่า: “ดวงจันทร์ไร้ชั้นบรรยากาศและน้ำ ดังนั้นจึงมีชีวิต”- สำหรับการค้นพบที่ “สำคัญ” นี้ จำเป็นต้องส่งผู้คนไปยังดวงจันทร์หรือไม่! และที่สำคัญที่สุด นักบินอวกาศทำอะไรกันแน่เพื่อค้นพบสิ่งนี้? ผ่านการกักตัวแล้วได้ทำงานเป็นหนูทดลองหรือไม่?

“ประการที่สอง พบว่าดวงจันทร์ก็เหมือนกับโลกที่ผ่านช่วงการให้ความร้อนภายในหลายครั้ง มันมีชั้นผิว - เปลือกโลกที่ค่อนข้างหนาเมื่อเทียบกับรัศมีของดวงจันทร์ เนื้อโลกและแกนกลาง ตามที่นักวิจัยบางคนระบุว่าประกอบด้วยเหล็กซัลไฟด์ ".

นักบินอวกาศทำอะไรกันแน่เพื่อให้ได้ข้อสรุปนี้? แท้จริงแล้วในตัวอย่างดิน (เช่นเดียวกับในโซเวียต) กำมะถันขาดหายไปโดยสิ้นเชิง! ชาวอเมริกันทราบได้อย่างไรว่าแกนกลางประกอบด้วยเหล็กซัลไฟด์

“แม้ว่าเคมีของดวงจันทร์และโลกจะค่อนข้างคล้ายกัน แต่ก็แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในแง่อื่นๆ ซึ่งเป็นการยืนยันมุมมองของนักวิทยาศาสตร์ที่ปฏิเสธความคิดที่ว่าดวงจันทร์แยกออกจากโลกระหว่างการก่อตัวของดาวเคราะห์

ข้อสรุปที่ว่าไม่เคยมีรูปแบบสิ่งมีชีวิตใดเกิดขึ้นบนดวงจันทร์เลยก็เนื่องมาจากการไม่มีน้ำโดยสิ้นเชิงที่นี่ อย่างน้อยก็บนหรือใกล้พื้นผิวดวงจันทร์"…

จากข้อมูลแผ่นดินไหวที่จำกัด เปลือกของดวงจันทร์ที่อยู่ใกล้เราที่สุดมีความหนา 60-65 กม. ในส่วนของดวงจันทร์ที่อยู่ห่างไกลจากเรา เปลือกโลกอาจจะหนาขึ้นบ้าง - ประมาณ 150 กม. แมนเทิลอยู่ใต้เปลือกโลกลึกประมาณ 1,000 กม. และแกนกลางยังลึกกว่านั้นอีก

30 ปีต่อมา ชาวอเมริกันเริ่มส่งสถานีอัตโนมัติไปยังดวงจันทร์ เพื่อที่จะยังคงค้นหาว่านักบินอวกาศของพวกเขา "ค้นพบ" ไปแล้วบ้าง

ตัวอย่างเช่น ผลลัพธ์ได้รับการรายงานในบทความ (Feldman W., Maurice S., Binder B., Barraclough B., Elphic R., Lawrence D. Fluxes ของนิวตรอนเร็วและอีพิเทอร์มอลจาก Lunar Prospector: หลักฐานของน้ำแข็งที่ เสาดวงจันทร์// ศาสตร์. 1998 V. 281. P. 1496 – 1500.) อ่าน

ยานอวกาศ Lunar Prospector ของอเมริกาดำเนินการในวงโคจรดวงจันทร์เป็นเวลาสิบแปดเดือน

ตลอดภารกิจ อุปกรณ์นี้มีน้ำหนัก 295 กก. และใหญ่กว่าเครื่องซักผ้าที่บ้านเล็กน้อย ทำให้นักวิทยาศาสตร์งงงวยกับการค้นพบที่น่าอัศจรรย์อย่างต่อเนื่อง เป็นครั้งแรกในต้นปี 1998 ที่ Lunar Prospector ทำให้ชุมชนวิทยาศาสตร์ต้องตะลึงด้วยการค้นพบน้ำแข็งจำนวนมหาศาลในบริเวณที่มีร่มเงาใกล้ขั้วดวงจันทร์!

เมื่อหมุนรอบดาวเทียมธรรมชาติของเรา อุปกรณ์มีการเปลี่ยนแปลงความเร็วเล็กน้อย การคำนวณตามตัวบ่งชี้เหล่านี้เผยให้เห็นว่ามีแกนกลางอยู่บนดวงจันทร์ ผู้เชี่ยวชาญคำนวณขนาดของมันเช่นเดียวกับบนโลก ผู้เชี่ยวชาญคำนวณขนาดของมัน ในความเห็นของพวกเขา รัศมีของแกนดวงจันทร์ควรอยู่ระหว่าง 220 ถึง 450 กม. (รัศมีของดวงจันทร์คือ 1,738 กม.)

เครื่องวัดสนามแม่เหล็กของ Lunar Prospector ตรวจพบสนามแม่เหล็กอ่อนใกล้กับดาวเทียมธรรมชาติของเรา ดังนั้นจึงมีการกำหนดขนาดของแกนสำหรับสนาม รัศมีของมันกลายเป็น 300-425 กม. ด้วยขนาดดังกล่าว มวลของแกนกลางควรอยู่ที่ประมาณ 2% ของมวลดวงจันทร์ เราขอเน้นย้ำว่าแกนกลางของโลกซึ่งมีรัศมีประมาณ 3,400 กม. คิดเป็นสัดส่วนหนึ่งในสามของมวลดาวเคราะห์

ดังนั้น. นักบินอวกาศชาวอเมริกันผู้กล้าหาญ “ค้นพบ” ว่าแกนกลางของดวงจันทร์มีรัศมี 1738-1,000=738 กม.และสถานีอัตโนมัติพบว่ามีค่าเท่ากับ 300-425 กม.เล็กลงสองเท่า! นักบินอวกาศผู้กล้าหาญ “ค้นพบ” ว่าแกนกลางของดวงจันทร์ประกอบด้วยเหล็กซัลไฟด์ และนักสำรวจดวงจันทร์พบว่ามีเหล็กอยู่ในแกนกลางเล็กน้อย นักบินอวกาศผู้กล้าหาญ “ค้นพบ” ว่าบนดวงจันทร์ไม่มีน้ำแข็ง และ Lunar Prospector ก็พบว่ามีมากมาย!

แล้วผลลัพธ์ของการลงจอดบนดวงจันทร์ของอเมริกาแตกต่างจากการพูดคุยไร้สาระอย่างไร

* * *

ฉันคิดว่าฉันได้ตอบคำถามในตอนต้นของบทความแล้ว - เหตุใดชาวอเมริกันจึงไม่เรียกร้องให้รายการทีวีของรัสเซียแสดงภาพยนตร์เหล่านี้เกี่ยวกับ "ชัยชนะที่โดดเด่นที่สุดในศตวรรษที่ 20" พวกเรารุ่นที่ได้รับการศึกษาตามปกติยังไม่ตาย เรายังไม่ถูกแทนที่โดยผู้ที่เลือกเป๊ปซี่และเพศสัมพันธ์ที่ปลอดภัย เราจะแสดงเรื่องไร้สาระได้อย่างไร? และเมื่อพิจารณาโฆษณาชวนเชื่อของอเมริกาปลอมเกี่ยวกับการเหยียบดวงจันทร์ เราต้องยอมรับ: ไม่ พวกคุณไม่ได้ยืนอยู่ตรงนั้น!

***

ตามธรรมเนียมแล้ว คนธรรมดาจะถือว่านักวิทยาศาสตร์เป็นคนฉลาด อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าคนอเมริกันคิดว่านักวิทยาศาสตร์ของเราไม่ฉลาดขนาดนั้น

ประเด็นไม่ได้อยู่ที่การตะโกนทันทีว่าคนอเมริกันไม่ได้อยู่บนดวงจันทร์ การที่นักวิทยาศาสตร์บางคนปกป้อง NASA ยังมีประโยชน์อีกด้วย แต่ข้อเท็จจริงของการปลอมแปลงนั้นมีมากมายและโจ่งแจ้งจนเป็นหน้าที่ของบุคคลผู้มีปัญญาที่จะต้องดำเนินมาตรการในการตรวจสอบ

ไม่สำคัญว่าคุณจะมีความพิเศษอะไรหรือเกี่ยวข้องกับพื้นที่หรือไม่ พวกเขาหัวเราะเยาะเราไม่ใช่ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ แต่เป็นเด็กๆ คุณอาจเป็นนักประวัติศาสตร์หรือนักวิจารณ์ศิลปะ แต่อาชีพของคุณทำให้คุณไม่เข้าใจหรือไม่ว่าในสุญญากาศของดวงจันทร์ ธงชาติอเมริกาไม่สามารถโบกสะบัดไปตามสายลมได้? เพื่อให้มั่นใจในสิ่งนี้ ไม่จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาการสั่นสะเทือนตามธรรมชาติของเชือกซึ่งตรึงไว้ที่ปลายด้านหนึ่งในกรณีที่ไม่มีแรงผลักดัน (แม้ว่าผู้ที่เชี่ยวชาญวิธีฟิสิกส์คณิตศาสตร์ก็สามารถทำได้) แค่มีสามัญสำนึกก็พอ

ดังนั้น ฉันขอเรียกร้องให้นักวิทยาศาสตร์ที่ชาญฉลาดทุกคนไม่ว่าพวกเขาจะทำงานในสถาบันใดก็ตาม ให้ติดต่อกับสภาวิทยาศาสตร์ของตนหากมีข้อสงสัยเหล่านี้ และผ่านทางสภาวิทยาศาสตร์ ไปยัง Academy of Sciences เพื่อเรียกร้องให้ดำเนินการตรวจสอบเอกสารของ NASA ทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ถูกกล่าวหา การลงจอดของนักบินอวกาศชาวอเมริกันบนดวงจันทร์

นี่คือวิธีที่ฉันจะทำมัน ฉันจะมอบความรับผิดชอบในการสอบนี้ให้กับสถาบันแห่งหนึ่งในมอสโกโดยมอบหมายให้จัดการสาธิตวัสดุ NASA ที่น่าสงสัยทั้งหมดในศาลา VDNH "Cosmos" ฉันขอให้สถาบันทุกแห่งส่งตัวแทนเข้าร่วมนิทรรศการและประเมินวัสดุที่นำเสนอ โดยไม่คำนึงถึงความเชี่ยวชาญทางวิทยาศาสตร์ของพวกเขา ให้โลกวิทยาศาสตร์ทั้งโลกได้แสดงความคิดเห็น เชิญนักวิทยาศาสตร์จากประเทศอื่นๆ นี่จะเป็นการสอบที่ครอบคลุม

จากนั้นจัดการประชุมระดับนานาชาติโดยเชิญตัวแทนของ NASA มาชี้แจง

เราไม่ได้โต้ตอบก่อนหน้านี้ เนื่องจากหัวข้อนี้ปิดไปแล้วจริงๆ แต่การนิ่งเงียบในวันนี้ไม่เพียงแต่เป็นการทรยศต่อผู้คนและวิทยาศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็นการยืนยันว่าเราไม่เพียงแต่เป็นมืออาชีพเท่านั้น แต่ยังไร้ความสามารถทางจิตอีกด้วย

ยานปล่อยยานแซทเทิร์น 5

1. ระบบช่วยเหลือฉุกเฉิน (ESS)

2. ห้องลูกเรืออพอลโล

3. ห้องเครื่องของยานอวกาศอพอลโล

4. ห้องโดยสารบนดวงจันทร์ของยานอวกาศอพอลโล

5. แพลตฟอร์มทางจันทรคติ

6.ช่องใส่อุปกรณ์.

7. ด่านที่สาม (จรวด S-4B)

8. เครื่องยนต์เจ-2

9. ด่านที่สอง (S- จรวด)

10. เครื่องยนต์ J-2 ห้าเครื่อง

11. ระยะที่ 1 (จรวด S-1C.

12. เครื่องยนต์ F-1 ห้าเครื่อง

ความยาวของยานอวกาศ Saturn-5 พร้อมกับยานอวกาศ Apollo และ SAS คือ 110.6 ม. น้ำหนักการเปิดตัวคือ 2,913 ตัน การรวมกันของเครื่องยนต์ขั้นแรก F-1 ห้าตัวพัฒนาแรงขับที่ 3470 tf ระยะเวลาในการทำงานของเครื่องยนต์ขั้นที่ 1 คือประมาณ 2.5 นาที โดยปล่อยยานอวกาศอพอลโลขึ้นสู่ระดับความสูง 62 กม. ทำให้มีความเร็ว 9850 กม./ชม. การรวมกันของเครื่องยนต์ J-2 ห้าเครื่องในระยะที่สองทำงานประมาณ 6.5 นาที ทำให้ยานอวกาศสูงขึ้น 185 กม. เครื่องยนต์ขั้นที่สามส่งยานอวกาศขึ้นสู่วงโคจรโลกต่ำที่ระดับความสูง 190 กม. หลังจากนั้นครู่หนึ่ง เครื่องยนต์ระยะที่ 3 จะถูกเปิดอีกครั้งเพื่อให้ยานอวกาศอพอลโลอยู่บนเส้นทางบินไปยังดวงจันทร์
วันที่ตีพิมพ์: 17 กุมภาพันธ์ 2547

• “คนอเมริกันไม่เคยไปดวงจันทร์”
• Vadim Rostov "ชาวอเมริกันบนดวงจันทร์ก็เช่นกัน?"
• "ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับตำนานดวงจันทร์ของอเมริกา"
• Alexander IGNATOV "เกี่ยวกับทาสชาวอเมริกัน"

คนอเมริกันไม่เคยไปดวงจันทร์

วัสดุที่นำเสนอเป็นผล
ฟอรั่ม "เมมเบรน" จัดขึ้น
ในช่วงตั้งแต่วันที่ 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2545 ถึงวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2547
การใช้ข้อมูล
ฟอรั่ม "iXBT ฮาร์ดแวร์ BBS"

ข้อเท็จจริงที่อ้างอิงถึงเวอร์ชันของมนุษย์ที่ลงจอดบนดวงจันทร์

1. ความขัดแย้งในรายงานและความทรงจำของนักบินอวกาศ

โมดูลดวงจันทร์อพอลโล 11

อาร์มสตรองมีชื่อเสียงจากคำพูดที่ลึกลับของเขา:

“และเมื่อมองดูท้องฟ้าสีดำที่ไร้ดวงดาวและดาวเคราะห์ (ยกเว้นโลก) เราคิดว่าเราพบว่าตัวเองอยู่บนสนามกีฬาที่เต็มไปด้วยทรายในตอนกลางคืน ภายใต้แสงสปอตไลต์ที่ส่องประกาย” (“โลกและจักรวาล” 1970 , หมายเลข 5).

ข้อความของเขาสอดคล้องกับภาพถ่ายของ NASA ซึ่งไม่แสดงดาวเนื่องจากความสามารถที่จำกัดของอุปกรณ์ถ่ายภาพ อย่างไรก็ตาม ดวงตามีช่วงความสว่างที่กว้างกว่า ซึ่งต่างจากฟิล์มถ่ายภาพ ซึ่งช่วยให้คุณสังเกตทั้งท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวและรูปทรงของพื้นผิวดวงจันทร์ได้หากคุณหันหลังให้กับดวงอาทิตย์ ให้เราสังเกตด้วยว่าในคำกล่าวก่อนหน้านี้เขามักจะหลีกเลี่ยงคำตอบโดยตรง โดยอ้างว่าเขาจำไม่ได้ว่าดวงดาวมองเห็นได้บนท้องฟ้าของดวงจันทร์หรือไม่ เขาไม่ได้เห็นดวงดาวแม้ผ่านหน้าต่างดูด้านบน (เน้นด้วยสีแดงในรูป) ขณะอยู่ในโมดูลดวงจันทร์ และทำได้เพียงสังเกตโลกเท่านั้น ดูบันทึกรายงานของเขา:

103:22:30 อาร์มสตรอง: จากพื้นผิว เราไม่สามารถมองเห็นดวงดาวใดๆ เลยจากหน้าต่าง แต่จากช่องเหนือศีรษะของฉัน (หมายถึงหน้าต่างนัดพบเหนือศีรษะ) ฉันกำลังมองดูโลก มัน "ใหญ่โตสดใสและสวยงาม"

นี่เป็นเรื่องที่แปลกอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าดวงอาทิตย์ ณ เวลาที่ลงจอดส่องแสงเป็นมุม 10-15 องศาถึงขอบฟ้า และช่องสังเกตการณ์ด้านบนนั้นหันขึ้นในแนวตั้ง การกำกับดูแลผู้กำกับบทที่โชคร้ายได้รับการแก้ไขในแถลงการณ์ของนักบินอวกาศคนอื่นๆ เนื่องจาก Alan Bean จาก Apollo 12 ได้สังเกตการณ์ทั้งดวงดาวและโลกจากช่องด้านบนของโมดูลดวงจันทร์ (ดูรายการ 110:55:51) อย่างไรก็ตาม เขายังไม่เห็นดวงดาวเมื่อเข้าสู่พื้นผิวดวงจันทร์ บีนพูดถึงการที่เขาเอาตราไปดวงจันทร์ซึ่งเป็นดาวสีเงินติดตัวไปด้วย “เมื่อลงสู่พื้นผิวดวงจันทร์และโผล่ออกมาจากเงาของโมดูล ฉันก็หยิบตรานี้ออกมาแล้วโยนมันอย่างแรง

ดาวสีเงินส่องแสงเจิดจ้าในดวงอาทิตย์ และเป็นดาวดวงเดียวที่ฉันเห็นขณะอยู่บนพื้นผิวดวงจันทร์”
การแก้ไขเกี่ยวกับการสังเกตดาวฤกษ์จากดวงจันทร์เกิดขึ้นในภายหลัง: ยูจีน เซอร์แนน ซึ่งสังเกตท้องฟ้าจากเงาของโมดูลดวงจันทร์อะพอลโล 17 สามารถสังเกตดาวฤกษ์แต่ละดวงได้ (ดูรายการ 103:22:54)

การฝึกลูกเรืออพอลโล 11 ก่อนการบิน

โปรดทราบว่าชุดอวกาศของนักบินอวกาศมีปลั๊กด้านข้างที่ช่วยให้สามารถปรับช่องมองและปรับแสงจ้าได้ และยังใช้ฟิลเตอร์แสงด้วย ดูเหมือนว่าสิ่งที่อาจง่ายกว่านี้: ใส่ช่องมองแคบ ๆ ไว้ในหมวกกันน็อค เงยหน้าขึ้นในหมวกกันน็อคและสังเกตดาวแต่ละดวง ไม่ใช่ตามที่ผู้เข้าร่วมกล่าวถึงในสถานการณ์นี้ แต่ท้องฟ้าทั้งส่วนเต็มไปด้วยดวงดาว ในมุมแคบที่ถูกจำกัดด้วยรอยกรีดและขอบด้านบนของหมวกกันน็อค ความทรงจำของนักบินอวกาศขัดแย้งกับคำอธิบายที่ชัดเจนและมีสีสันของท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวที่นักบินอวกาศของเรามอบให้ระหว่างการเดินในอวกาศ:

“ ฉันกำลังยืนอยู่บนขอบผนึกในอวกาศ... เรือลำนั้นเต็มไปด้วยรังสีอันสดใสของดวงอาทิตย์โดยมีเสาอากาศแบบเข็มกางออกดูเหมือนสิ่งมีชีวิตที่น่าอัศจรรย์: ดวงตาสองดวงของโทรทัศน์กำลังมองดูฉันและ ดูเหมือนเรือจะมีชีวิตอยู่ เรือก็สว่างพอๆ กันกับดวงอาทิตย์และแสงที่สะท้อนจากชั้นบรรยากาศของโลก... เรือหมุนช้าๆ อาบไปด้วยกระแสแสงอาทิตย์ ดวงดาวอยู่ทุกหนทุกแห่ง ทั้งด้านบน ด้านล่าง ซ้ายและขวา... ด้านบนสำหรับฉันคือที่ที่ดวงอาทิตย์อยู่ และด้านล่างคือที่ที่เรือล็อคอยู่" (บันทึกความทรงจำของ Alexei Leonov จากหนังสือของ E.I. Ryabchikov "Star Trek")

อย่างที่คุณเห็น แสงที่ส่องสว่างของเรือและดวงอาทิตย์ไม่ได้รบกวนการสังเกตดวงดาว และไม่ใช่แค่หนึ่งหรือสองดวงเท่านั้น แต่ยังรบกวนท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวที่เปล่งประกายอีกด้วย

ดังนั้นจึงมีข้อขัดแย้งกันระหว่างคำแถลงของลูกเรืออพอลโล 11 และอพอลโล 12 เกี่ยวกับการสังเกตดาวฤกษ์จากช่องบน และความขัดแย้งกับการสังเกตของนักบินอวกาศโซเวียต

2. การกระโดดสูงที่ไม่สอดคล้องกับแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์

สิ่งที่น่าสนใจและแปลกประหลาดที่สุดที่บุคคลพบเมื่อลงจอดบนดวงจันทร์คือแรงโน้มถ่วงที่อ่อนแอเมื่อเปรียบเทียบกับโลก น้ำหนักของนักบินอวกาศในชุดอวกาศบนโลกอยู่ที่ประมาณ 160 กิโลกรัม บนดวงจันทร์คือ 27 กิโลกรัม และความแข็งแกร่งของกล้ามเนื้อขาของนักบินอวกาศไม่เปลี่ยนแปลง สาธิตการกระโดดแสงและกระโดดสูงที่ไหน? การกระโดดดังกล่าวไม่เพียงแต่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ลงจอดบนดวงจันทร์เป็นครั้งแรกเท่านั้น แต่ยังเป็นหลักฐานที่หักล้างไม่ได้เกี่ยวกับการสำรวจดวงจันทร์ด้วย การกระโดดดังกล่าวมีความปลอดภัยอย่างแน่นอน เนื่องจากภาระที่สัมผัสกับพื้นระหว่างการลงยังคงเหมือนเดิมกับการกดและการผลักนั้นไม่แรงไปกว่าบนพื้นโลก ปัจจัยด้านความปลอดภัยของการกระโดดดังกล่าวยังรวมถึงความจริงที่ว่าด้วยความสูงการกระโดดคงที่ เวลาในการลงจอดบนดวงจันทร์จะมากกว่าเวลาโลกที่สอดคล้องกัน 2.5 เท่า และความเร็วของปฏิกิริยาของนักบินอวกาศไม่เปลี่ยนแปลง ในเอกสารภาพยนตร์ความสูงของการกระโดดฟรีคือ 25-45 ซม. ดูวิดีโอ - คุณจะเห็นการกระโดดที่เชื่องช้าซึ่งทำได้ค่อนข้างมากในสภาพโลก

มาดูกันว่านักบินอวกาศสาธิตให้เราเห็นการกระโดดสูง "บนดวงจันทร์" ในวิดีโออย่างไร ทุกคนสามารถวัดและประเมินความสูงของการกระโดดของนักบินอวกาศได้ ซึ่งโปรดทราบด้วยว่าสูงที่สุดเท่าที่ NASA เคยมีมา และควรจะพิสูจน์การมีอยู่ของนักบินอวกาศบนดวงจันทร์ ความสูงกระโดดไม่เกิน 45 ซม.:

120:25:42 John Young กระโดดลงจากพื้นและแสดงความยินดีกับภาพนักท่องเที่ยวที่ยอดเยี่ยมนี้ เขาลอยขึ้นจากพื้นประมาณ 1.45 วินาที ซึ่งในสนามแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์ หมายความว่าเขาปล่อยตัวเองด้วยความเร็วประมาณ 1.17 เมตร/วินาที และสูงถึงความสูงสูงสุด 0.42 เมตร แม้ว่าชุดสูทและกระเป๋าเป้จะมีน้ำหนักพอๆ กับเขา แต่น้ำหนักรวมของเขาอยู่ที่ประมาณ 65 ปอนด์ (30 กก.) และเพื่อให้ได้ความสูงเท่านี้ เขาเพียงงอเข่าเล็กน้อยแล้วดันขาขึ้น เบื้องหลังเราจะเห็นกล้องดาราศาสตร์แบบยูวี ธง LM รถแลนด์โรเวอร์พร้อมกล้องโทรทัศน์กำลังดูจอห์น และภูเขาสโตน สแกนโดย NASA Johnson
120:25:35 จังหวะการกระโดดครั้งที่สองของจอห์นในบันทึกทางโทรทัศน์แสดงให้เห็นว่ามันใช้เวลาประมาณ 1.30 วินาที และด้วยเหตุนี้ ความเร็วการปล่อยของเขาจึงอยู่ที่ประมาณ 1.05 เมตรต่อวินาที และความสูงสูงสุดของเขาคือ 0.34 เมตร โดยได้รับความอนุเคราะห์จาก NASA Johnson

ตัวเลขเหล่านี้เป็นเรื่องปกติสำหรับคนธรรมดาบนโลก ความสูงในการกระโดดโดยทั่วไปของคนทั่วไปคือ 35-45 ซม. (ความสูงนี้ทำได้ง่าย: วัดความสูงของแขนที่เหยียดออกบนผนังและใช้ดินสอทำเครื่องหมายความสูงของจุดบนสุดของแขน คุณจะเห็นว่า ตัวเลขเหล่านี้เป็นจำนวนจริงโดยสมบูรณ์) โปรดทราบว่ามาตรฐานสำหรับผู้เล่นวอลเลย์บอลที่กระโดดสูงจากสถานที่ฝึกซ้อมคือ 57.63 ซม. ความยาวจากสถานที่ - 232 ซม. ดู

ความสูงของการกระโดดบนโลกและดวงจันทร์ควรแตกต่างกันเท่าใดโดยพิจารณาจากแรงผลักที่เท่ากัน โดยมีเงื่อนไขว่ามวลของนักบินอวกาศที่สวมชุดอวกาศนั้นเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า (ชุดอวกาศคือ 30 กก. และชุดช่วยชีวิตคือ 54 กก. รวม 84 กก. โดยนักบินอวกาศหนักประมาณ 80 กก.)?

เพื่อให้งานง่ายขึ้น ให้พิจารณาแบบจำลองทางกายภาพต่อไปนี้ของการกระโดดโดยใช้สปริงยืดหยุ่นซึ่งมีมวล m ติดอยู่กับสปริง (จะแสดงด้านล่างว่าผลลัพธ์ที่ได้นั้นใช้ได้กับแบบจำลองใด ๆ ที่อธิบายพฤติกรรมของกล้ามเนื้อ ).
ปล่อยให้ขนาดของการกระจัดของสปริง X สัมพันธ์กับสถานะเริ่มต้นได้รับการแก้ไข (คล้ายกับความลึกของการหมอบของนักบินอวกาศเมื่อกระโดด) พลังงานศักย์ของสปริงอัดจะถูกแปลงเป็นพลังงานจลน์ของโหลด mv2/2 และรับประกันว่าพลังงานศักย์จะเพิ่มขึ้น mgX ที่จุดแยก ถัดไป พลังงานจลน์ mv2/2 ถูกใช้ไปเพื่อให้แน่ใจว่าความสูงของการกระโดด h:

(1) kX2/2=mv2/2+mgX=mgh+mgX;
(1) kX2/2=mgh+mgX;
สำหรับความสูงในการกระโดด H บนดวงจันทร์ เมื่อมวลเพิ่มขึ้นสองเท่าเนื่องจากชุดอวกาศ (2 ม.) และแรงโน้มถ่วงน้อยกว่า 6 เท่า (g/6) สมการ (1) จะอยู่ในรูปแบบ:
(2) kX2/2=2mV2/2+2มก.X/6=2มกH/6+2มกX/6;
(2) kX2/2=mgH/3+mgX/3
ลบสมการ (1) จาก (2) เราพบว่า:
(3) mgH/3-mgh+mgX/3-mgX=0;
(3) ส=3ชม+2X

ลองนำความลึกของการหมอบ X จากการสแกนแบบเฟรมต่อเฟรมของการกระโดดของนักบินอวกาศบนดวงจันทร์ ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 20 ซม. และเราจะใช้ความสูงของการกระโดดบนโลกสำหรับคนที่ไม่มีชุดอวกาศในช่วง 25- 35 ซม. ซึ่งต่ำกว่าความสูงโดยทั่วไปของคนทั่วไปที่สวมรองเท้ากีฬา 10 ซม. (ความสูงที่น้อยเกินไปจะพิจารณาข้อจำกัดที่เป็นไปได้ของข้อเท้าโดยชุดอวกาศ) จากนั้นบนดวงจันทร์ด้วยแรงผลักดันเดียวกัน สำหรับนักบินอวกาศในชุดอวกาศเราได้รับ:

ส=115...145 ซม.; ที่ h=25...35 ซม. และ X=20 ซม

อย่างที่คุณเห็นความสูง H นั้นสูงกว่าความสูงของการกระโดดในวิดีโอสองถึงสามเท่า (45 ซม.)

ทำไมพวกเขาถึงแสดงให้เราเห็นการกระโดดที่ต่ำและไม่แสดงออกซึ่งไม่มีอะไรเหมือนกับการกระโดดบนดวงจันทร์!

บางทีแบบจำลองการคำนวณสปริงที่เลือกอาจไม่เหมาะสมกับพฤติกรรมของกล้ามเนื้อ? หากเป็นเช่นนั้น เราจะใช้แบบจำลองอื่นโดยแทนที่แรงสปริง kx ด้วยแรง F(x) ที่พัฒนาโดยกล้ามเนื้อ และ kx2/2 ในสมการ (1) และ (2) เราแทนที่การทำงานของแรง F(x) ซึ่งเท่ากับอินทิกรัลของ F (x)dx บนเซ็กเมนต์ [-X,0] ปริมาณนี้รวมอยู่ในสมการ (1) และ (2) เท่าๆ กัน และจะหายไปเมื่อลบออก ดังนั้นรูปแบบการคำนวณที่เสนอจึงไม่แปรผันกับแบบจำลองแรงของกล้ามเนื้อ นั่นคือ ความสูงของการกระโดดของโลก h(X,F) ขึ้นอยู่กับประเภทของแรงและความลึกของการหมอบ แต่สูตรในการคำนวณความสูงของดวงจันทร์ใหม่ผ่านความสูงของโลกนั้นไม่มีการเปลี่ยนแปลง สำหรับแบบจำลองที่แรงกล้ามเนื้อคงที่ (F) ในส่วนการกด สมการ (1) จะถูกเขียนใหม่เป็น:

(4) FX=มิลลิกรัม+มิลลิกรัมX ดังนั้น h=X(F/mg -1)

ความสูงของดวงจันทร์ H แสดงผ่านพื้นดิน เช่น H = 3h + 2X แต่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเภทของแรงเชิงหน้าที่ที่พัฒนาขึ้นระหว่างการผลักอย่างชัดเจน

ดังนั้นการประมาณความสูงของการกระโดดบนดวงจันทร์จึงทำได้อย่างถูกต้อง

กระโดดกรอบ

บางทีมันอาจจะเกี่ยวกับชุดอวกาศที่เข้มงวดซึ่งทำให้งอขาได้ยากใช่ไหม
อย่างไรก็ตาม ในวิดีโอ นักบินอวกาศงอขาของเขาลึกมาก (ค่า X = 20...25 ซม. นำมาจากวิดีโอนี้) จากนั้นความยืดหยุ่นของชุดอวกาศน่าจะช่วยให้เขาเหยียดขาตรงในการผลัก โดยเสริม แรงยืดหยุ่นของชุดอวกาศที่ถูกบีบอัดไปยังกล้ามเนื้อ นอกจากนี้ Aldrin ยังระบุในบันทึกประจำวันของเขาว่าปัญหาใหญ่ที่สุดของเขาบนดวงจันทร์คือการป้องกันไม่ให้ตัวเองกระโดดสูงเกินไป แล้วอะไรล่ะที่ขัดขวางไม่ให้เขากระโดดสูงเกินไป คงไม่เป็นปัญหาเรื่องการงอขาแล้วเขาจะบอกว่าชุดไม่โค้งงอจนรบกวนการกระโดด นอกจากนี้ คุณสามารถดูได้จากวิดีโอ (เฟรมจากภาพขวา) ว่าชุดอวกาศช่วยให้คุณกำหนดความลึกของท่านั่งพับเพียบได้ ซึ่งหมายความว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่ความแข็งแกร่งของชุดอวกาศ

บางทีมันอาจจะเกี่ยวกับการยึดเกาะ? การยึดเกาะอาจลดลง 6 เท่าเนื่องจากการลดน้ำหนักบนดวงจันทร์ (สำหรับการเปรียบเทียบ บนพื้นโลก การยึดเกาะของยางบนน้ำแข็งนั้นแย่กว่าบนยางมะตอยแห้ง 8-9 เท่า) อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับพระจันทร์ลอยหรือไม่? เปรียบเทียบกับพื้นผิวลื่นเพียงพอหรือไม่?

1. รองเท้าบู๊ตของนักบินอวกาศมีดอกยางลึกซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะของรองเท้าบนพื้น

2. NASA อธิบายว่าทำไมจึงมีร่องรอยที่ชัดเจนบนดวงจันทร์ ไม่เคยหยุดพูดซ้ำว่าเนื่องจากขาดอากาศ หินจึงไม่ออกซิไดซ์ที่นั่น ดังนั้นจึงไม่มีฟิล์มที่ป้องกันการเกาะตัวระหว่างอนุภาคฝุ่น ดังนั้น ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีของรีโกลิธสูงกว่าฝุ่นบนพื้นดิน

3. เมื่อกระโดดสูง จะมีแรงผลักเกิดขึ้น และความกดดันบนพื้นเพิ่มขึ้นตามแรงผลัก ดังนั้นแรงฉุดกับพื้นจะเพิ่มขึ้นเมื่อความสูงของการกระโดดเพิ่มขึ้น (นี่คือสาเหตุที่นักบินอวกาศบนดวงจันทร์ได้รับการฝึกฝน ให้เคลื่อนไหวโดยการกระโดดและไม่เดินตามปกติ) ผลกระทบนี้ชดเชยการยึดเกาะที่ลดลงอันเนื่องมาจากน้ำหนักที่เบาของนักบินอวกาศ

ดังนั้นการเปรียบเทียบการกระโดดบนดวงจันทร์กับการกระโดดบนพื้นน้ำแข็งที่ลื่นจึงถือเป็นความผิดโดยพื้นฐาน

บางทีนักบินอวกาศอาจไม่รู้ว่าการแสดงตนบนดวงจันทร์จำเป็นต้องกระโดดสูงซึ่งไม่สามารถทำได้ภายใต้สภาวะภาคพื้นดิน แต่มีภารกิจทางจันทรคติถึงหกครั้งทำไมไม่สามารถกำจัดการคำนวณผิดสาธิตได้!! พวกเขานำเสนอการขว้างขนนกและค้อน (ซึ่งหาได้ง่ายในห้องปฏิบัติการของนักเรียน) และไม่ได้นำเสนอการสาธิตที่ชัดเจนและเรียบง่ายที่สุด ขนนกและค้อนแบบเดียวกันถูกขว้างลงมาตรงๆ ไม่ใช่เพราะใช้กระบอกสุญญากาศแคบใช่ไหม? ดังนั้น ลักษณะการทดลองสาธิตสำหรับแรงโน้มถ่วงที่ต่ำและสุญญากาศจึงขาดไปโดยสิ้นเชิง ในขณะเดียวกัน การมีประสบการณ์เกี่ยวกับขนนกและค้อนก็บ่งบอกว่าคนเขียนบทเข้าใจถึงความจำเป็นในการสาธิต และถ้าเป็นเช่นนั้น ทำไมจึงไม่มีเลย?

บางทีนักบินอวกาศอาจขี้เกียจเกินไปที่จะกระโดด?

นักบินอวกาศคนแรกต้องพิสูจน์ให้คนทั้งโลกเห็น (และนี่คือภารกิจหลักของการสำรวจ) ว่าพวกเขาอยู่บนดวงจันทร์ไม่ใช่ที่ปิกนิกซึ่งคุณต้องการบางสิ่งและปฏิเสธบางสิ่ง การกระทำทั้งหมดของนักบินอวกาศบนดวงจันทร์ได้รับการวางแผนล่วงหน้าบนโลก ซ้อม รวมอยู่ในโปรแกรมการบินและเป็นข้อบังคับ มีเพียงพารามิเตอร์เดียวในการกระโดด - ความสูงของมัน - สามารถระบุความดวงจันทร์ได้ และถ้าพวกเขาขี้เกียจเกินไปที่จะกระโดด พวกเขาก็ขี้เกียจเกินไปที่จะบินไปดวงจันทร์

บางทีพวกเขาอาจกลัวที่จะล้ม - ถ้าชุดสูญเสียความรัดกุมแสดงว่านักบินอวกาศเสียชีวิตอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ชุดอวกาศยังให้การปกป้องแม้กระทั่งจากอุกกาบาตขนาดเล็กที่บินด้วยความเร็วสูงถึง 20 กิโลเมตรต่อวินาที และสามารถเจาะวัสดุธรรมดาได้เช่นเดียวกับกระสุน ดังนั้นเราจะพูดอะไรเกี่ยวกับผลกระทบบางอย่างเมื่อตกลงมา อย่างไรก็ตาม, ถึงเวลาฟังสิ่งที่นักบินอวกาศพูด:

"แน่นอน ในสภาวะแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์ คุณต้องการที่จะกระโดดขึ้น การกระโดดฟรีในขณะที่ยังคงควบคุมการเคลื่อนไหวนั้นสามารถทำได้สูงถึงหนึ่งเมตร การกระโดดขึ้นไปที่สูงมากๆ มักจะจบลงด้วยการล้ม ความสูงในการกระโดดสูงสุดคือ 2 เมตร กล่าวคือ จนถึงขั้นที่สามของบันไดห้องโดยสารทางจันทรคติ .. การล้มจะไม่ส่งผลเสียใดๆ คว่ำหน้าลงก็ลุกขึ้นได้สบายโดยไม่ต้องมีคนช่วย ถ้าล้มลง ก็ต้องพยายามลุกขึ้นเองมากขึ้น” (Neil Armstrong, "Earth and the Universe", 1970, หมายเลข 5 และดูด้วย)

ดังที่เราเห็น การประมาณความสูงของการกระโดดบนดวงจันทร์ (1-1.5 ม.) สอดคล้องกับแนวคิดของนักทฤษฎี NASA ที่นำข้อมูลนี้เข้าปากของ Armstrong คำพูดของอาร์มสตรองเหล่านี้มาพร้อมกับวิดีโอและ อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ไม่สามารถถือเป็นตัวอย่างของการกระโดดพระจันทร์ฟรีได้ การกระโดดจะดำเนินการในลักษณะที่ไม่สามารถมองเห็นขาได้ตลอดการสาธิตทั้งหมด ดังนั้นจึงไม่สามารถถือเป็นหลักฐานของการกระโดดสูงได้ การกระโดดที่สูงประมาณ 1.5 ม. นั้นไม่ฟรี เนื่องจากจะทำบนบันไดของห้องโดยสารบนดวงจันทร์โดยมีที่รองรับบนราวจับ นอกจากนี้กรอบยังมีเมฆมากจนสามารถคาดเดารูปร่างของนักบินอวกาศได้เท่านั้น จึงไม่จำเป็นต้องพูดถึงความถูกต้องของภาพประกอบ เมื่อพิจารณาถึงคุณภาพของลูกกลิ้งและการมีส่วนรองรับ จึงสามารถปลอมแปลงได้ทุกรูปแบบ

ดังนั้นเราจึงสามารถสรุปได้:

ไม่มีการสาธิต MOON JUMP ฟรี

การเปรียบเทียบข้อมูลที่คำนวณกับการกระโดดฟรีสาธิตและพิสูจน์ได้อย่างชัดเจน: การกระโดดที่นำเสนอนั้นดำเนินการบนโลก ความแตกต่างดังกล่าว (หลายครั้ง) ไม่สามารถอธิบายได้ด้วยข้อโต้แย้งที่สมเหตุสมผล

วิดีโอนี้ถ่ายทำบนโลก (พวกเขาถ่ายทำการกระโดดของโลกในชุดอวกาศจำลอง จากนั้นวัสดุภาพยนตร์ก็ช้าลง 2.5 เท่า)

3. ข้อขัดแย้งในเอกสารสาธิตที่เกี่ยวข้องกับชุดอวกาศ
ในวิดีโอ ให้สังเกตการโค้งงอของกล้ามเนื้อน่องของนักบินอวกาศในบริเวณที่มีการเคลื่อนไหวและการกระโดดบินดังที่แสดงในภาพด้านขวา มองเห็นความแคบของขาบริเวณเท้าและเข่าได้ชัดเจน

นักบินอวกาศ ISS / ภาพการกระโดด

สิ่งนี้เป็นไปได้เฉพาะกับกางเกงที่มีน้ำหนักเบาและเข้ารูปกับขา แต่กางเกงมีหลายชั้น (25 ชั้น) และหนาพอที่จะซ่อนส่วนโค้งของขา เปรียบเทียบกับชุดอวกาศบน ISS เมื่อนักบินอวกาศขึ้นสู่อวกาศ เปรียบเทียบกับภาพการฝึกก่อนการบิน (ภาพด้านล่าง) และยังไม่มีความกดดันเพิ่มขึ้น แต่ขายังคงมีรูปร่างเหมือนเสา และไม่สามารถมองเห็นส่วนโค้งงอได้

ในวิดีโอ คุณยังสังเกตได้ว่านักบินอวกาศงอแขนที่ข้อข้อศอกอย่างง่ายดาย (ในมุมแหลม) และรวดเร็ว (0.5 วินาที) ราวกับสวมเสื้อแจ็คเก็ต เมื่อเขา "ทำความเคารพ" ธงชาติอเมริกัน โดยลืมไปว่าตัวเองกำลังทำความเคารพ สวมชุดอวกาศ ถ้าเขาสวมชุดอวกาศหลายชั้นจริงๆ เขาจะงอได้ง่ายขนาดนั้นเลยหรือ?

ภาพการฝึกซ้อมก่อนการบิน

ในข้อต่อข้อศอก มีการใช้บูชลูกฟูกที่ทำจากยางที่มีความแข็งแรงเป็นพิเศษ เพื่อให้สามารถโค้งงอได้ อย่างไรก็ตาม จากการวิเคราะห์รูปทรงของโค้งงอข้อศอก พบว่าเมื่องอแขน ปริมาตรของชุดอวกาศในบริเวณข้อศอกจะต้องลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และ มุมยิ่งแหลม ยิ่งแข็งแรง แขนจึงต้องต้านแรงกดและแรงมาก (นักบินอวกาศในชุดอวกาศมีแรงกดเกิน 0.35 กก./ตร.ซม. โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางปลอกที่ข้อศอกประมาณ 15 ซม. ปลอกรับแรงตึง 55...70 กก.)...
ดังนั้นความง่ายในการงอแขนที่เราเห็นในวิดีโอและระดับความพอดีของขาของนักบินอวกาศกับกางเกงแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าการกระโดดนั้นดำเนินการในชุดจั๊มสูทน้ำหนักเบาที่เลียนแบบชุดอวกาศ

Gernot Geise ยังดึงความสนใจไปที่ปัญหาของชุดอวกาศในหนังสือของเขาเรื่อง “The Big Lie of the Century. Apollo Lunar Flight” (“Der groesste Betrug des Jahrhunderts. Die Apollo Mondfruege”) ซึ่งมีรูปถ่ายนักบินอวกาศหลายสิบรูปจาก “ดวงจันทร์” ” และสำหรับภาพเปรียบเทียบของนักบินอวกาศที่ทำงานบนกระสวยอวกาศในอวกาศ ผู้เขียนตั้งข้อสังเกตว่าชุดอวกาศจากดวงจันทร์ไม่ได้พองขึ้น แต่มีวัสดุพับขนาดใหญ่และโค้งงอซึ่งไม่มีอยู่บนชุดของนักบินอวกาศกระสวยอวกาศเนื่องจากชุดหลังพองตัวจากด้านในด้วยความแตกต่างของแรงกด 0.35-0.4 ATM.

ขาของนักบินอวกาศ Apollo 16

ขาของนักบินอวกาศกระสวยอวกาศ

นอกจากนี้เรายังแสดงแนวคิดนี้ด้วยชิ้นส่วนของภาพถ่ายขาของนักบินอวกาศกระสวยอวกาศและอพอลโล ภาพทางด้านขวา (คุณสามารถคลิกที่เฟรมเหล่านี้เพื่อดูภาพเต็มได้) จำเป็นต้องแยกแยะเนื้อเยื่อภายนอกรอยพับเล็ก ๆ ออกจากรอยพับขนาดใหญ่ ชุดอวกาศมีชั้นเสริมแรงที่แยกชั้นที่ปิดผนึก (ซึ่งจริงๆ แล้วพองออก) ออกจากชั้นนอกของผ้า และชั้นนอกเหล่านี้อาจมีรอยพับของตัวเอง อย่างไรก็ตาม การพองตัวของชั้นที่ปิดผนึกจะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดรอยบุบที่ลึกและใหญ่โต อยู่ในผ้าซึ่งมองเห็นได้ในรูปด้านบน บนต้นขาของนักบินอวกาศอพอลโล และหายไปจากนักบินอวกาศกระสวยอวกาศ

4. ความยาวของการกระโดดที่ไม่สอดคล้องกับแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์

ไม่มีการกระโดดไกล ความยาวที่คาดหวัง (อย่างน้อย 3 เมตร) ที่ความสูง 50-70 ซม. จะสอดคล้องกับแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์ การกระโดดที่มีอยู่ (เช่น ลูกกลิ้งหรือ) มีความยาวน้อยกว่า 150 ซม. (สำหรับลูกกลิ้งประเภทที่นักบินอวกาศเคลื่อนที่เป็นมุมกับระนาบของเฟรม สามารถสร้างได้โดยการจำลองการเคลื่อนไหวในแพ็คเกจกราฟิก 3 มิติ เช่นใน "3D MAX")

เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงฉุดบนพื้นตามปกติ นักบินอวกาศที่กำลังเคลื่อนที่บนดวงจันทร์ต้องใช้วิธีพิเศษ ซึ่งชวนให้นึกถึงการกระโดดกระต่ายหรือการกระโดดจิงโจ้ (หรือ) ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานไม่ได้เลวร้ายไปกว่าบนโลก แต่น้ำหนักของนักบินอวกาศมีขนาดเล็กดังนั้นการเคลื่อนที่ของดวงจันทร์จึงต้องมีการกระแทกที่รุนแรงซึ่งสร้างแรงกดดันมากเกินไปบนพื้นอย่างไรก็ตามความยาวการกระโดดที่สังเกตได้ (ขั้นตอนการเคลื่อนไหว) มีลักษณะค่าเป็น สภาพบนบก ไม่ใช่สภาพดวงจันทร์ อะไรทำให้นักบินอวกาศไม่สามารถใช้ประโยชน์จากการกระโดดไกลและสูง (ความยาว 3 ม. ที่ความสูง 50-70 ซม.) เพื่อเคลื่อนที่ไปตามดินดวงจันทร์ได้อย่างรวดเร็วและสะดวก คำตอบนั้นชัดเจน - พวกมันถูกแรงโน้มถ่วงของโลกขัดขวางเนื่องจากการกระโดดทั้งหมดดำเนินการในศาลา คุณสามารถตรวจสอบได้อย่างง่ายดายว่าการเคลื่อนไหวโดยการกระโดดเป็นประเภทหนึ่งและสามารถทำซ้ำบนพื้นได้อย่างง่ายดาย ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องทำการกระโดดหลายครั้งโดยใช้เทคนิคเดียวกัน โดยให้ร่างกายของคุณหันไปด้านข้างตามทิศทางการเคลื่อนไหว

หลักฐานทางอ้อมที่บ่งชี้ถึงการขาดงาน
เที่ยวบินที่มีคนขับไปยังดวงจันทร์

1. ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา ชาวอเมริกันไม่ได้ทำการบินด้วยมนุษย์ไปยังดวงจันทร์แม้แต่ครั้งเดียว และแม้ว่างบประมาณสมัยใหม่ของสหรัฐอเมริกาจะเทียบไม่ได้กับงบประมาณในยุค 60 ก็ตาม หากมีการบินไปยังดวงจันทร์ ทำไมไม่สร้างมันขึ้นมาใหม่อีกครั้งล่ะ? สาเหตุหนึ่งที่ชาวอเมริกันไม่บินไปยังดวงจันทร์คือความกลัวต่อการเปิดเผยของพวกเขาเอง เพราะพวกเขาจะต้องชักชวนผู้คนใหม่ ๆ เข้าสู่ความลับของการหลอกลวงของเที่ยวบินในยุค 60 และ 70 เวอร์ชันนี้ยังได้รับการสนับสนุนจากการขาดเที่ยวบินไร้คนขับไปยังดวงจันทร์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อันที่จริง โปรแกรมทั้งหมดสำหรับการศึกษาดวงจันทร์โดยสถานีอัตโนมัติได้ถูกระงับไว้

อย่างไรก็ตาม หลังจากที่จีนประกาศความตั้งใจที่จะส่งมนุษย์ลงจอดบนดวงจันทร์ สหรัฐฯ ก็เข้าสู่การต่อสู้เพื่อลำดับความสำคัญทางจันทรคติทันที เมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2547 ประธานาธิบดีจอร์จ ดับเบิลยู. บุชแห่งสหรัฐอเมริกาได้นำเสนอโครงการอวกาศใหม่ของอเมริกา ซึ่งไม่ช้ากว่าปี 2558 แต่ไม่ช้ากว่าปี 2563 สหรัฐอเมริกาตั้งใจที่จะดำเนินการสำรวจดวงจันทร์และเริ่มการก่อสร้าง ฐานถาวร

2. ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2545 เป็นที่รู้กันว่า NASA จ้างอดีตวิศวกรและตอนนี้ James Oberg เป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญที่น่าเชื่อถือที่สุดในประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศเพื่อที่เขาจะหักล้างค่าธรรมเนียม 15,000 ดอลลาร์ในการเขียนว่า " การประดิษฐ์ของบรรดาผู้ที่พิสูจน์ว่ามหากาพย์ทางจันทรคติเป็นเพียงการปลอมแปลงที่ดำเนินการอย่างดี” โอเบิร์กจำเป็นต้อง "อธิบายภารกิจของอพอลโลทีละขั้นตอน โดยหักล้างคำบอกเล่าทั้งหมดทีละจุด"

อย่างไรก็ตามในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2545 NASA ได้ประกาศผ่านสื่อว่าจะละทิ้งความตั้งใจนี้

อย่างไรก็ตาม เว็บไซต์ที่ไม่เป็นทางการ เช่น ซึ่ง "หักล้างการคัดค้านของผู้คลางแคลงที่ทราบทั้งหมด" ได้ปรากฏขึ้นทั่วโลก ดังนั้นความตั้งใจของ NASA จึงกลายเป็นการกระทำโดยคนผิดในลักษณะที่ไม่เป็นทางการ ด้วยเหตุนี้ NASA จึงหลีกเลี่ยงคำสัญญาเดิมและด้วยเหตุนี้จึงหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบ ส่งผลให้ประชาคมโลกตกอยู่ในความสับสนอย่างสุดซึ้ง เหตุผลที่เป็นไปได้สำหรับขั้นตอนนี้คือการลงนามในสัญญา (26 พฤศจิกายน 2545) ระหว่าง Kosmotras บริษัท รัสเซีย - ยูเครนและ TransOrbital บริษัท เอกชนสัญชาติอเมริกันเกี่ยวกับการใช้ยานพาหนะเปิดตัวการแปลงรัสเซีย - ยูเครน "Dnepr" (SS-18 "ซาตาน ") สำหรับการดำเนินโครงการเชิงพาณิชย์แห่งแรกของอเมริกาสำหรับการบินยานอวกาศขนาดเล็กไปยังดวงจันทร์ สันนิษฐานว่ายานเทรลเบลเซอร์ (ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2546 จากนั้นเลื่อนไปเป็นเดือนตุลาคม) จะสร้างภาพวิดีโอคุณภาพสูงของดวงจันทร์ และช่วยให้เรามองเห็นยานพาหนะของอเมริกาและโซเวียตที่เคยลงจอดบนดวงจันทร์และ ยังคงอยู่ที่นั่น บริษัทใช้เวลามากกว่าสองปีในการขออนุญาตสำหรับกิจกรรมเชิงพาณิชย์ "ดวงจันทร์" - เจ้าหน้าที่ของรัฐบาลกลางถูกกล่าวหาว่าต้องการตรวจสอบให้แน่ใจอย่างถี่ถ้วนว่าเรือพาณิชย์จะไม่สร้างมลพิษให้กับดวงจันทร์ด้วยวัสดุชีวภาพ และจะไม่สร้างความเสียหายต่อพื้นที่ลงจอดบนดวงจันทร์ของมนุษย์โลกก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2545 ต้นแบบของยานอวกาศเทรลเบลเซอร์บนดวงจันทร์ในอนาคตได้เปิดตัวสู่วงโคจรเป็นวงกลมที่ระดับความสูง 650 กิโลเมตรโดยยานปล่อย Dnepr ได้สำเร็จ สำหรับการสำรวจดวงจันทร์นั้น ตามการสัมภาษณ์ของ Denis Lurie (ประธาน TransOrbital) ในปี 2545 อุปกรณ์ที่มีน้ำหนัก 520 กิโลกรัมนั้นพร้อมแล้ว 80% ในขณะนั้น หลังจากถูกส่งเข้าสู่วงโคจรโลกต่ำ เทรลเบลเซอร์ซึ่งติดตั้งระบบขับเคลื่อน จะต้องเดินทางไปยังดวงจันทร์อย่างอิสระ

อย่างไรก็ตาม ยานสำรวจยังไม่ได้บิน ซึ่งอาจทำให้สับสนหลังจากการเตรียมการที่กว้างขวางเช่นนี้ จากข้อมูลล่าสุด การเปิดตัวถูกเลื่อนออกไปเป็นต้นปี พ.ศ. 2547 อย่างไรก็ตาม น่าตกใจที่เทรลเบลเซอร์ไม่รวมอยู่ในแผนการเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี พ.ศ. 2547

ในความเห็นของเรา ความล้มเหลวในการบินมีความเกี่ยวข้องกับการคุกคามของการเปิดเผยการหลอกลวงทางจันทรคติที่ 68-72 อุปกรณ์ดังกล่าวไม่ได้บินเนื่องจากภารกิจหนึ่งของการบินคือการถ่ายวิดีโอร่องรอยการลงจอดของนักบินอวกาศชาวอเมริกัน

เหตุผลที่ทำให้สหรัฐอเมริกาหันไปใช้การปลอมแปลง

สหรัฐอเมริกาซึ่งมีความล่าช้าอย่างมากในการแข่งขันด้านอวกาศตามหลังสหภาพโซเวียตได้กำหนดภารกิจในการก้าวนำหน้าสหภาพโซเวียตโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ในโครงการลงจอดมนุษย์บนดวงจันทร์ เมื่อตระหนักว่างานนี้อาจเป็นไปไม่ได้งานจึงดำเนินการในสองทิศทาง: โปรแกรมทางจันทรคติจริงและตัวเลือกสำรอง - การปลอมแปลงในกรณีที่โปรแกรมหลักล้มเหลวหรือล่าช้า

โปรแกรมดวงจันทร์ของ NASA ไม่ได้ถูกนำไปสู่ระดับของเที่ยวบินที่มีคนขับไปยังดวงจันทร์เนื่องจากการคุกคามของการรุกคืบจากสหภาพโซเวียต สหรัฐอเมริกาต้องละทิ้งการดำเนินการบินประจำไปยังดวงจันทร์และดำเนินการทางเลือกสำรอง - แผนการหลอกลวงการลงจอดบนดวงจันทร์

หนึ่งเดือนก่อนการปล่อยอะพอลโล 7 ยานอวกาศ Zond-5 ของโซเวียต (ยานอวกาศไร้คนขับ "7K-L1" ออกแบบมาเพื่อให้นักบินอวกาศสองคนบินรอบดวงจันทร์) ได้ประสบความสำเร็จในการโคจรรอบดวงจันทร์เป็นครั้งแรกและกลับมาได้สำเร็จ สู่โลกกระเซ็นลงในมหาสมุทรอินเดีย ( สิ่งมีชีวิตบนโลกตัวแรกที่มาเยือนอวกาศซิสลูนาร์คือเต่าบนจรวด Zond-5 เมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2511 จรวดลำนี้โคจรรอบดวงจันทร์ในระยะทางขั้นต่ำ 1950 กม.) ในวันที่ 10-17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2511 ยานอวกาศ Zond-6 บินผ่านดวงจันทร์ซ้ำซึ่งจากนั้นก็ลงจอดในดินแดนของสหภาพโซเวียต ผู้เชี่ยวชาญของ NASA ตื่นตระหนกว่าสหภาพโซเวียตอาจส่งยานอวกาศ Zond-7 ลำถัดไปพร้อมกับนักบินอวกาศบนเรือ เพื่อให้แน่ใจว่าลำดับความสำคัญของสหภาพโซเวียตมีความสำคัญอีกครั้งในการบินผ่านดวงจันทร์โดยมีคนขับ

ในสหรัฐอเมริกา การตัดสินใจที่จะหลอกลวงเที่ยวบินที่มีคนขับไปยังดวงจันทร์นั้นเกิดขึ้นเพราะแม้จะมีการผลิตยานปล่อยดาวเสาร์ 5 และองค์ประกอบอื่น ๆ ของโปรแกรมทางจันทรคติ แต่ก็ทำงานเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือที่จำเป็นขององค์ประกอบและการส่งมอบ บุคคลไปยังดวงจันทร์ไม่เสร็จสมบูรณ์ (ความน่าเชื่อถือที่ต้องการของการสำรวจแต่ละครั้งไม่ต่ำกว่า 0.99) เป็นที่ทราบกันดีว่าเพียงไม่กี่เดือนก่อนการประกาศลงจอดของนักบินอวกาศคนแรก การทดสอบแบบจำลองไดนามิกของโมดูลดวงจันทร์ก็จบลงด้วยการชน ในระหว่างการสืบเชื้อสายมาในสภาวะจำลองของแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์ ห้องโดยสารไม่สามารถควบคุมได้ เริ่มพังทลายลงและชนกัน อาร์มสตรองซึ่งกำลังควบคุมอุปกรณ์สามารถดีดตัวออกมาได้อย่างปาฏิหาริย์ โดยปกติแล้ว สาเหตุของภัยพิบัติดังกล่าวจะไม่ได้รับการแก้ไขภายในเวลาไม่กี่เดือน (เช่น หลังจากที่กระสวยตก มีการประกาศเลื่อนการปล่อยยานอวกาศออกไปนานกว่าหนึ่งปี)

ไม่ใช่ทุกอย่างจะราบรื่นด้วยยานอวกาศ Apollo KM เมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2510 ในระหว่างการฝึกนักบินอวกาศภาคพื้นดิน ได้เกิดเพลิงไหม้ในห้องลูกเรือของยานอวกาศอพอลโล นักบินอวกาศสามคนถูกเผาทั้งเป็นหรือขาดอากาศหายใจ สาเหตุของเพลิงไหม้คือบรรยากาศของออกซิเจนบริสุทธิ์ซึ่งใช้ในระบบกิจกรรมชีวิตของอพอลโล ทุกสิ่งเผาไหม้ด้วยออกซิเจน แม้แต่โลหะ ดังนั้นประกายไฟในอุปกรณ์ไฟฟ้าก็เพียงพอแล้ว การปรับเปลี่ยนความปลอดภัยจากอัคคีภัยของ Apollo ต้องใช้เวลา 20 เดือน แต่คำถามเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของเรือโดยรวมยังคงเปิดอยู่ มีรายงานโดย Thomas Ronald Baron ผู้ตรวจสอบความปลอดภัยด้านวิศวกรรมการบินอวกาศซึ่งเขาได้เตรียมการไว้หลังเหตุการณ์โศกนาฏกรรมดังกล่าว ซึ่งยืนยันถึงความไม่เตรียมพร้อมของเรือสำหรับการบินบนดวงจันทร์ ไม่นานหลังจากรายงานนี้ปรากฏ บารอนและครอบครัวของเขาก็เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์

ความคิดที่ว่าชาวอเมริกันเตรียมพร้อมไม่เพียงพอสำหรับการบินดวงจันทร์ในปี พ.ศ. 2511 ก็ถูกเปล่งออกมาในบันทึกประจำวันของ N.P. Kamanin (ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพอากาศเพื่ออวกาศผู้จัดงานการเตรียมการสำหรับการบินของนักบินอวกาศโซเวียตในปี 2503 -1971):

“ในข้อความของ TASS ที่ได้รับในวันนี้ มีข้อมูลว่าสหรัฐฯ ตั้งใจที่จะบินรอบดวงจันทร์ในเดือนธันวาคมด้วยยานอวกาศ Apollo 8 โดยมีนักบินอวกาศ 3 คนอยู่บนเรือ ฉันคิดว่านี่เป็นการพนันอย่างแท้จริง: ชาวอเมริกันไม่มีประสบการณ์ในการส่งเรือกลับไป โลกที่ความเร็วหลบหนีที่สอง และจรวดแซทเทิร์น 5 ยังคงไม่น่าเชื่อถือเพียงพอ (มีการปล่อยจรวดเพียงสองครั้ง ซึ่งหนึ่งในนั้นไม่ประสบผลสำเร็จ)"

เพื่อทำความเข้าใจให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้นว่าสิ่งใดที่ไม่ได้ผลในโครงการจันทรคติของสหรัฐฯ เรามาดูสิ่งที่เกิดขึ้นในสหภาพโซเวียตซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสำหรับการบินโดยมนุษย์ของดวงจันทร์

“ โปรแกรม UR500K-L1 จินตนาการถึงเที่ยวบินไร้คนขับ 10 ลำของเรือ 7K-L1 ซึ่งต่อมาได้รับชื่อ "Zond" เรือลำที่ 11 และ 14 จะต้องเปิดตัวพร้อมทีมงานบนเรือ ในเวลาเดียวกันภารกิจ คือเพื่อให้แน่ใจว่าสหภาพโซเวียตมีความสำคัญเป็นอันดับแรกในการบินผ่านดวงจันทร์ครั้งแรก เนื่องจากสหรัฐอเมริกากำลังทำงานอย่างแข็งขันในโครงการอพอลโลอยู่แล้ว มีการวางแผนการบินในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2510

ยานอวกาศลำแรกของซีรีส์นี้เปิดตัวเมื่อวันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2510 ภายใต้ชื่อ "Cosmos-146" ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจากความล้มเหลวในระบบควบคุมของหน่วยจรวด "D" ของยานยิงโปรตอน (UR500K) แทนที่จะเร่งไปยังดวงจันทร์ เรือจึงถูกชะลอความเร็วลง ซึ่งเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกตามวิถีโคจรที่สูงชันและพังทลายลง .

ในปีเดียวกันนั้น มีความพยายามอีกสามครั้งที่ไม่ประสบความสำเร็จในการปล่อย 7K-L1 ไร้คนขับไปยังดวงจันทร์ เรือลำหนึ่งชื่อ "คอสมอส-154" และเปิดตัวเมื่อวันที่ 8 เมษายน ยังคงอยู่ในวงโคจรโลกในวันที่ 28 กันยายน เนื่องจากความล้มเหลวของบล็อก "D" และในวันที่ 22 พฤศจิกายน อุบัติเหตุทางรถยนต์ของโปรตอนเกิดขึ้นระหว่างการแทรกเข้าไปในวงโคจร เมื่อวันที่ 2 มีนาคม พ.ศ. 2511 เรือลำถัดไปที่มีชื่อว่า Zond-4 ได้ถูกปล่อยออกไป เนื่องจากระบบการวางแนวล้มเหลว จึงไม่สามารถมุ่งตรงไปยังดวงจันทร์ได้ จึงได้เข้าสู่วงโคจรรูปวงรีสูงรอบโลก"

เราเห็นว่าการปล่อยยานอวกาศไร้คนขับทั้งหมดมุ่งเป้าไปที่การบินรอบดวงจันทร์ ไม่ใช่การทดสอบในวงโคจรโลกต่ำ จากที่กล่าวมาข้างต้น จึงสมเหตุสมผลที่จะสรุปได้ว่าชาวอเมริกันยังได้ส่งยาอะพอลโล 4 และอะพอลโล 6 ไร้คนขับไปยังดวงจันทร์ด้วย คงจะแปลกที่จะไม่ทดสอบ Saturn-5 ที่มีราคาแพงบนเส้นทางที่มันถูกสร้างขึ้น - หากมีการปล่อยจรวด การเปิดตัวนี้ควรมุ่งเป้าไปที่ดวงจันทร์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาบางอย่างกับดาวเสาร์ 5 หรือเนื่องจากความล้มเหลวของระบบการวางแนวของยานอวกาศอพอลโล พวกมันจึงไม่สามารถถูกส่งขึ้นสู่วงโคจรไปยังดวงจันทร์ได้ พวกมันเพียงเข้าสู่วงโคจรรูปวงรีสูงรอบโลก เช่นเดียวกับโซนด์-4 ของเรา คนอเมริกันฉลาดแกมโกงพอที่จะบอกว่าพวกเขาวางแผนแบบนั้น จากนั้น NASA ก็ตระหนักว่าพวกเขาไม่มีเวลาที่จะรับรองความน่าเชื่อถือที่เหมาะสมของการเปิดตัวและการส่งคืนยานอวกาศ Apollo พร้อมลูกเรือ - สหภาพโซเวียตที่มีโพรบก็ร้อนแรง มีการนำแผนหลอกลวงมาใช้ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการส่งเฉพาะเรือไร้คนขับไปยังดวงจันทร์เท่านั้น สิ่งต่อไปนี้ไม่เป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับโดรน: การกดดัน การบรรทุกเกินพิกัดอย่างรุนแรงระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรก และการกลับเข้ามาใหม่ ท้ายที่สุด การไม่มีบรรยากาศและระบบชีวิตภายในโดรนลำนี้ทำให้โดรนลำนี้แตกต่างจากยานอวกาศ Apollo ที่มีคนขับซึ่งมีบรรยากาศออกซิเจนที่อาจเป็นอันตรายต่อไฟ ยิ่งกว่านั้นชาวอเมริกันพอใจกับการทำลายเรือในชั้นบรรยากาศโลกโดยสิ้นเชิงเมื่อกลับมาเพราะนักบินอวกาศกำลังรอมันอยู่บนโลก สิ่งสำคัญคือต้องไม่พลาดจุดลงจอดที่คำนวณไว้มากเกินไป ความน่าเชื่อถือของ Apollos ที่มีอยู่ในเวลานั้นนั้นเพียงพอที่จะปฏิบัติภารกิจไร้คนขับได้ แต่ไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับเที่ยวบินที่มีคนขับ ระดับการพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศ 60-70 ในแง่ของระบบควบคุมอัตโนมัติและสารหล่อเย็นไม่ตรงตามข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือในการส่งบุคคลไปยังดวงจันทร์

ความจริงที่ว่าในเวลานั้นความน่าเชื่อถือของระบบดาวเสาร์-อพอลโลนั้นไม่เพียงพอสำหรับการบินโดยมนุษย์ไปยังดวงจันทร์ได้รับการยืนยันโดยคำพูดของ Wernher von Braun ที่จ่าหน้าถึง Armstrong และฟังในภาพยนตร์ที่แสดงเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2546 ทาง ORT:
“จากมุมมองทางสถิติ โอกาสของฉันแย่มาก (เขาพูดเรื่องนี้เกี่ยวกับความเจ็บป่วยของเขาก่อนเสียชีวิต) ... แต่คุณรู้ว่าสถิติที่หลอกลวงสามารถเกิดขึ้นได้อย่างไร ฉันควรจะติดคุกหลังจากทุกสิ่งที่เกิดขึ้น และคุณก็ควร ได้ตายไปในอวกาศแล้ว...”

คำพูดของแวร์นเฮอร์ ฟอน เบราน์แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าตามการประมาณการทางสถิติของ NASA อาร์มสตรองมีโอกาสเพียงเล็กน้อยที่จะกลับมาจากดวงจันทร์

ตัวอย่างสถานการณ์การปลอมแปลงของ NASA
และการสมรู้ร่วมคิดของรัฐบาล

1. การปล่อยจรวด Saturn-5 ทั้งหมดดำเนินการในเวอร์ชันไร้คนขับ ภารกิจบนดวงจันทร์ทั้งหมดตั้งแต่อพอลโล 8 ถึงอพอลโล 17 ไร้คนขับ ยานปล่อยจรวดประกอบด้วยสองโมดูล: โมดูลอพอลโล (ยานอวกาศ Apollo KM เวอร์ชันไร้คนขับ) ออกแบบมาเพื่อบินรอบดวงจันทร์ และยานพาหนะบนดวงจันทร์อัตโนมัติ ("ลุนนิก") ซึ่งออกแบบมาเพื่อลงจอดบนดวงจันทร์และส่งดินไปยัง โลก. เป็นไปได้ว่าไม่ใช่คนเดียว แต่มีนักสำรวจดวงจันทร์หลายคนถูกวางไว้บนเรือเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของการปฏิบัติการโดยรวม เรือเข้าสู่วงโคจรของดวงจันทร์หลังจากนั้นนักดำน้ำทางจันทรคติก็แยกจากกันตามด้วยการลงจอดบนดวงจันทร์

มีสองสถานการณ์ที่เป็นไปได้สำหรับการกลับมายังโลก ประการแรกคือการปล่อยภารกิจบนดวงจันทร์จากดวงจันทร์เพื่อส่งดินบนยานอวกาศอพอลโล และการกลับมาของอพอลโลด้วยแคปซูลดิน สถานการณ์ที่สองคือการกลับมาของนักสำรวจดวงจันทร์สู่โลกโดยอัตโนมัติ (หากเวอร์ชันนี้ถูกต้องความหมายของข้อความที่ไม่เป็นทางการเกี่ยวกับการปรากฏตัวของยูเอฟโอบางชนิดและการตามล่าอพอลโลในวิถีการกลับมาสู่โลกจะชัดเจน)

เนื่องจากความน่าเชื่อถือไม่เพียงพอของภารกิจทางจันทรคติในระหว่างการปฏิบัติการในขั้นตอนการลงจอด, การเปิดตัว, การเทียบท่ากับ Apollo (ตามเวอร์ชันแรก), การลงจอด (ตามเวอร์ชันที่สอง) บางส่วนหรือทั้งหมดจึงล้มเหลว เป็นไปได้มากว่าในภารกิจ Apollo แรกนั้นเป็นไปไม่ได้ที่จะได้ดิน สิ่งเดียวที่พวกเขาจัดการได้สำเร็จคือการส่งมอบและการติดตั้งขาประจำและตัวสะท้อนแสงมุมบนดวงจันทร์

2. ดินทางจันทรคติ

บทความและเว็บไซต์นี้จัดทำขึ้นเพื่อการวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับปัญหาดินบนดวงจันทร์ การวิเคราะห์ข้อมูลที่นำเสนอในบทความเหล่านี้ช่วยให้เราสรุปได้:

1. เมื่อถึงเวลาที่มีการแลกเปลี่ยนดินระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา (พ.ศ. 2514) ชาวอเมริกันไม่มีตัวอย่างดินบนดวงจันทร์ และสหภาพโซเวียตไม่ได้ประกาศสิ่งนี้ต่อสาธารณะ ซึ่งชี้ให้เห็นว่าในเวลานี้ก็มีบางส่วนแล้ว การสมรู้ร่วมคิดทางการเมืองระหว่างผู้นำของสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา

2. ชาวอเมริกันได้รับดินบนดวงจันทร์ในการสำรวจครั้งหลังๆ และในปริมาณที่น้อยมาก อย่างไรก็ตาม มีการประกาศดินประมาณ 400 กิโลกรัม ส่วนแบ่งของสิงโตในดินนี้ได้มาจากสภาพพื้นดิน

3. วัสดุฟิล์มและภาพถ่าย

การถ่ายทำและการถ่ายภาพได้ดำเนินการในศาลาและบนพื้นที่ฝึกซ้อมของฐานทัพอากาศลับสหรัฐฯ ที่รู้จักกันในชื่อแอเรีย-51 โดยจำลองภูมิทัศน์ของดวงจันทร์และการใช้ทิวทัศน์ที่ทำจากวัสดุภาพถ่ายจำนวนมากที่สะสมระหว่างปฏิบัติการ โดรน การเลียนแบบแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์ทำได้โดยการชะลอความเร็วในการเล่นเฟรมวิดีโอลง 2.5 เท่า (ในเวลานั้นชาวอเมริกันเป็นเจ้าของเทคโนโลยีการบันทึกวิดีโอบนเทปแม่เหล็กแล้ว) การเคลื่อนที่ของรถแลนด์โรเวอร์บนดวงจันทร์นั้นทำซ้ำในลักษณะเดียวกัน: ขับเคลื่อนด้วยความเร็ว 30-40 กม. ต่อชั่วโมงบนดินทรายของสถานที่ทดสอบ ซึ่งสร้างความสูงเพียงพอสำหรับการเพิ่มขึ้นของฝุ่น จากนั้น วิดีโอช้าลง 2.5 เท่าเท่าเดิม ในการสร้างสตูดิโอถ่ายทำขึ้นใหม่ คุณสามารถเร่งความเร็ววิดีโอ "ดวงจันทร์" (ต้นฉบับของ NASA) ได้ 2.5 เท่า หรือดูสองวิดีโอที่เร่งความเร็วไว้แล้ว

โปรดทราบว่าเมื่อเปรียบเทียบกับวิดีโอแล้ว ภาพถ่ายจะมีคุณภาพสูงกว่ามาก (คมชัดมาก) สิ่งนี้อธิบายได้ง่ายหากเราพิจารณาว่าในการถ่ายภาพพื้นดินนั้นเลียนแบบฝุ่นละเอียด (ฝุ่นผง) ในขณะที่วิดีโอจำเป็นต้องใช้ทรายหยาบซึ่งเกาะตัวอยู่ในบรรยากาศอากาศของศาลาได้ง่าย (ฝุ่นละเอียดจะทำให้ขาดสุญญากาศ เนื่องจากลอยอยู่ในอากาศ)

การลดความคมชัดในวิดีโอทำให้ทรายกลายเป็นฝุ่นละเอียดได้ - รีโกลิธบนดวงจันทร์

ควรสังเกตว่าเครื่องจำลองที่ผลิตขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมทางจันทรคตินั้นมีจุดประสงค์สองประการ - สามารถใช้ทั้งสำหรับฝึกนักบินอวกาศและสำหรับการถ่ายทำ นี่คือสิ่งที่คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ในหนังสือของนักบินอวกาศ Feoktistov:
“จากสนามบินเราขับรถไปที่ฐานทัพในแลงลีย์ ซึ่งเราได้แสดงเครื่องจำลองสำหรับฝึกการควบคุมแบบแมนนวลระหว่างการลงจอด ห้องโดยสารจำลองถูกแขวนไว้บนคานเครนโดยมีรอกเคลื่อนที่บนสะพานลอยขนาดใหญ่ และ ติดตั้งเครื่องยนต์ (จำลองการลงจอด) และเครื่องยนต์ควบคุมและห้องโดยสารควบคุมมาตรฐาน เมื่อทดสอบการลงจอดจะมีการจำลองกระบวนการแบบไดนามิก (อัตราการลงจอดและการเคลื่อนที่ในแนวนอนความเร่งเชิงมุมของห้องโดยสารและอื่น ๆ ) ถูกสร้างขึ้น "เหมือนดวงจันทร์": บนพื้นผิวที่ทำจากตะกรันซึ่งเต็มไปด้วยคอนกรีตด้านบนมีหลุมอุกกาบาตสไลด์และอื่น ๆ อีกด้วย เพื่อจุดประสงค์นี้ การทดสอบสามารถทำได้ในเวลากลางคืน และสปอตไลท์ถูกยกขึ้นและลดลง โดยจำลองมุมเงยต่างๆ ของดวงอาทิตย์เหนือขอบฟ้าของดวงจันทร์"

มีสองสถานการณ์ที่เป็นไปได้สำหรับการจำลองการเจรจาระหว่างศูนย์ควบคุมภารกิจและนักบินอวกาศ

1. การใช้ทวนสัญญาณ

เครื่องทวนสัญญาณจะถูกส่งไปยังดวงจันทร์โดยโดรน และโครงการแลกเปลี่ยนวิทยุต่อไปนี้ได้รับการจัดระเบียบ: MCC>>จุดรับและส่งสัญญาณข้อมูลภาคพื้นดิน>>รีเลย์ดวงจันทร์>>MCC จากจุดรับและส่งข้อมูลภาคพื้นดิน ภาพวิดีโอจะถูกส่งไปยัง MCC ผ่านการถ่ายทอดทางจันทรคติ ในกรณีนี้ นักบินอวกาศจะส่งเสียงวิดีโอที่ส่งมาในระหว่างการสื่อสารกับศูนย์ควบคุมภารกิจแบบเรียลไทม์หรือวิดีโอจะถูกเปล่งเสียงล่วงหน้า

2. การใช้อุปกรณ์เล่นวิดีโอ มีการติดตั้งเครื่องบันทึกวิดีโอพร้อมรายการวิทยุที่บันทึกไว้ล่วงหน้าบนเรือดวงจันทร์

นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งเครื่องทวนสัญญาณ (หรือเครื่องบันทึกเทป) บนยานอวกาศอพอลโลไร้คนขับเพื่อจำลองการเจรจากับนักบินอวกาศระหว่าง “การบินสู่ดวงจันทร์” โปรดทราบว่ามีการใช้รูปแบบการสื่อสารที่คล้ายกันใน Zond-4 (ยานอวกาศโซเวียตรุ่นไร้คนขับที่ออกแบบมาเพื่อบินนักบินอวกาศสองคนรอบดวงจันทร์) ในระหว่างการบิน Zond-4 Popovich และ Sevastyanov อยู่ในศูนย์ควบคุมการบิน Evpatoria ในบังเกอร์แยกพิเศษและเป็นเวลาหกวันที่พวกเขาเจรจากับศูนย์ควบคุมภารกิจผ่านทางทวนสัญญาณ Zond-4 ดังนั้นจึงเป็นการจำลองการบินไปยังดวงจันทร์และ กลับ. หลังจากสกัดข้อมูลจาก Zond 4 ผู้เชี่ยวชาญของ NASA ในตอนแรกก็ตัดสินใจว่านักบินอวกาศโซเวียตกำลังบินไปดวงจันทร์

ตอนนี้มีคำไม่กี่คำเกี่ยวกับวิดีโอที่แสดงภาพนักบินอวกาศบนเรือ "กำลังบินไปยังดวงจันทร์" ที่แสดงทางอากาศ พวกมันยังมีต้นกำเนิดจากภาคพื้นดินและได้รับมา: ส่วนหนึ่งมาจากเครื่องบินในพื้นที่ตกอย่างอิสระ (การจำลองสภาวะไร้น้ำหนัก) แต่ส่วนใหญ่มาจากเครื่องจำลองที่มีจุดประสงค์สองประการที่กล่าวไว้ข้างต้น ในหนังสือเล่มเดียวกันของ Feoktistov เราอ่านว่า:

“ในฮูสตัน เราเห็นเครื่องจำลองพิเศษสำหรับฝึกจอดเรือ นี่เป็นโครงสร้างขนาดใหญ่ที่แบบจำลองขนาดเต็ม (ขนาดและรูปร่างภายนอก) ของบล็อก Apollo หลัก และแบบจำลองห้องโดยสารบนดวงจันทร์พร้อมนักบินอวกาศฝึกหัดสองคนสามารถเคลื่อนที่ได้ ในอวกาศ (ใช้ลิฟต์และรถเข็น เปิดใช้งานโดยคำสั่งจากปุ่มควบคุมการเคลื่อนที่แบบพิกัด) โมเดลห้องโดยสารบนดวงจันทร์ถูกแขวนไว้ใน gimbal และระหว่างการจำลองกระบวนการนัดพบ ตามคำสั่งที่มาจากปุ่มควบคุมการวางแนว ห้องโดยสารที่มีนักบินหมุนในอวกาศ ลูกเรือจะยืนในแนวตั้งจากนั้นนอนคว่ำหน้าหรือตะแคง (เพื่อไม่ให้ตกลูกเรือจึงได้รับการรักษาความปลอดภัยด้วยระบบพิเศษบนสายไฟ) แน่นอนว่าร่างกายสัมพันธ์กับทิศทางของแรงโน้มถ่วงรบกวนการทำงานและไม่สอดคล้องกับสภาพการบินผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันสร้างสิ่งก่อสร้างราคาแพงนี้โดยเปล่าประโยชน์ - พวกเขาอาจมีเงินทุนเพิ่มเติม”

ไม่ สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ "เงินทุนเพิ่มเติม" นี่คือที่ถ่ายทำการบินไปยังดวงจันทร์: การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นของนักบินอวกาศในแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ การเทียบท่าและการปลดประจำการด้วยโมดูลดวงจันทร์ ฯลฯ

เห็นได้ชัดว่าระบบเชือกโยงเป็นสิ่งที่ใกล้เคียงกับสายเคเบิลของคอปเปอร์ฟิลด์ ทำให้เขาลอยอยู่ในอากาศและผู้สังเกตการณ์มองไม่เห็น นี่คือเทคโนโลยี "ดวงจันทร์" ซึ่งพบการใช้งานที่ยอดเยี่ยมในเสน่ห์ของนักเล่นกลลวงตาในอีก 30 ปีต่อมา!

ในหนังสือของเขา เราไม่เคยไปบนดวงจันทร์ บิล เคย์ซิง อดีตหัวหน้าฝ่ายข้อมูลด้านเทคนิคที่ร็อคเก็ตไดน์ (ซึ่งทำงานในโครงการอพอลโล) กล่าวว่า นักบินอวกาศถูกบรรทุกขึ้นยานอวกาศอพอลโลเป็นครั้งแรก จากนั้นไม่มีใครสังเกตเห็น ลงจากเครื่องและขนส่งโดยเครื่องบินไปยังเนวาดา ที่นั่น ฐานทัพอากาศที่ได้รับการปกป้องอย่างระมัดระวังใกล้กับเมืองเมอร์คิวรี มีการสร้างภาพวิดีโอเกี่ยวกับการผจญภัยทางจันทรคติ คีย์ซิงยังตั้งข้อสังเกตอีกว่านักบินอวกาศทุกคนต้องผ่านขั้นตอนซอมบี้ที่ถูกสะกดจิต นักบินอวกาศบางคนยังคงเชื่อในความเป็นจริงของการบินบนดวงจันทร์

จากข้อมูลของคีย์ซิง ในเวลานั้นความน่าจะเป็นของความสำเร็จของเหตุการณ์ภายในองค์กร NASA นั้นได้รับการประเมินว่าต่ำมาก ซึ่งเป็นตัวกำหนดสถานการณ์หลอกลวงทั้งหมดไว้ล่วงหน้า

4. การสมรู้ร่วมคิดระหว่างรัฐบาลของสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา

สันนิษฐานว่าภายในต้นปี 2513 รัฐบาลสหภาพโซเวียตรู้เกี่ยวกับการปลอมแปลงแล้ว แต่ไม่มีการเปิดเผยใด ๆ - มีการสมรู้ร่วมคิดทางการเมืองเกิดขึ้นระหว่างรัฐบาลของทั้งสองประเทศ นี่เป็นหลักฐานทางอ้อมจากการเริ่มมีปฏิสัมพันธ์อย่างแข็งขันระหว่างประเทศต่างๆ ในอวกาศ ด้วยความคิดริเริ่มอันไม่ลดละของ NASA งานจึงเริ่มขึ้นในเที่ยวบินที่มีคนขับร่วม

ในรายงานของนักวิจัยชั้นนำ V.A. Chaly-Prilutsky เราอ่านว่า:

“ ตั้งแต่เดือนมกราคม 1970 การติดต่อสื่อสารอย่างแข็งขันเริ่มขึ้นระหว่างผู้อำนวยการ NASA ดร. โธมัส โอ. เพย์น และประธานสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งสหภาพโซเวียต นักวิชาการ M.V. Keldysh (โปรดทราบว่าในเวลานั้นพื้นที่โซเวียตทั้งหมดอยู่ภายใต้ "หมวก" ของ USSR Academy อย่างเป็นทางการ ดังนั้นการเจรจาและการประชุมเพิ่มเติมทั้งหมดจึงดำเนินการภายใต้การอุปถัมภ์ของ Academy of Sciences แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญจากองค์กรและองค์กร "อวกาศ" จะเข้าร่วมเป็นหลักก็ตาม) การบินอวกาศร่วมกับการเชื่อมต่อยานอวกาศของอเมริกาและโซเวียต การติดต่อนี้ประสบความสำเร็จ (หมายเหตุ เป็นที่ชัดเจนว่าการตัดสินใจในส่วนของสหภาพโซเวียตนั้นเกิดขึ้นในระดับสูงสุด - ใน Politburo ของคณะกรรมการกลาง CPSU คณะรัฐมนตรีในเขตอุตสาหกรรมการทหาร)....เมื่อวันที่ 26-27 ตุลาคม พ.ศ. 2513 การประชุมครั้งแรกของผู้เชี่ยวชาญโซเวียตและอเมริกันในสาขาอวกาศจัดขึ้นที่กรุงมอสโก…”

จากนั้นการทำงานร่วมกันก็เริ่มต้นขึ้น โดยไปสิ้นสุดที่การเทียบท่าครั้งประวัติศาสตร์ของยานอวกาศโซยุซและอพอลโล "แนวทางและการเทียบท่า" ของสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกามาพร้อมกับเหตุการณ์ต่อไปนี้: การยกเลิกการสำรวจดวงจันทร์สองครั้งล่าสุด (วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ Apollo 18, 19) และการลาออกของผู้อำนวยการ NASA ดร. เพย์นจากตำแหน่งของเขา (09.15.2019) 70)

รัฐบาลสหภาพโซเวียตสมรู้ร่วมคิดเพราะสหรัฐฯ ได้ตอบโต้สิ่งสกปรกทางการเมืองในการเป็นผู้นำของสหภาพโซเวียต ซึ่งสะสมมาในช่วงเริ่มต้นจากวิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบา ภายใต้เงื่อนไขของการสมรู้ร่วมคิด สหภาพโซเวียตยังได้รับสัมปทานและสิทธิพิเศษทางเศรษฐกิจเพื่อแลกกับความเงียบ เช่น การเข้าถึงตลาดน้ำมันของยุโรปตะวันตก จนถึงปี 1970 สหรัฐอเมริกาดำเนินนโยบายที่เข้มงวดในการปิดกั้นการจัดหาน้ำมันจากสหภาพโซเวียตไปทางตะวันตก: จะมีการกดดันอย่างรุนแรงต่อประเทศในยุโรปหากพวกเขาพยายามร่วมมือกับโซเวียต แต่ตั้งแต่ปี 1970 (วันที่น่าจะเกิดการสมรู้ร่วมคิดมากที่สุด) สหภาพโซเวียตเริ่มส่งเสบียง ก่อนที่วิกฤตพลังงานในปี 1973:
"สหภาพโซเวียตเริ่มส่งออกน้ำมันในทศวรรษที่ 60 อันดับแรกไปยังประเทศ CMEA นั่นคือประเทศสังคมนิยม - ยุโรปตะวันออก, เวียดนาม, มองโกเลีย, คิวบา การส่งออกนี้ไม่ทำกำไรในเชิงเศรษฐกิจสำหรับสหภาพโซเวียตเพราะเพื่อแลกกับการจัดหาน้ำมันราคาถูก สหภาพโซเวียตซื้อสินค้าอุตสาหกรรมในราคาที่สูงเกินจริง

นับตั้งแต่ทศวรรษ 1970 เป็นต้นมา สหภาพโซเวียตเริ่มส่งออกน้ำมันไปยังประเทศตะวันตก ไปยังยุโรปตะวันตก โดยเฉพาะเยอรมนีและอิตาลี ซึ่งเป็นประเทศแรกๆ ที่ซื้อสินค้า"

เพื่อเป็นการยืนยันเรานำเสนอตารางการส่งออกน้ำมันจากสหภาพโซเวียตและการจำหน่ายในกลุ่มประเทศผู้นำเข้าในยุโรปตะวันตกในปี 2513-2533 (ล้านตัน)

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต การสมรู้ร่วมคิดทางจันทรคติก็ยืดเยื้อต่อไปโดยระบอบเยลต์ซินที่ทุจริต การขยายเวลาของการสมรู้ร่วมคิดได้รับการคุ้มครองโดยการเชื่อมต่อระหว่างรัฐใหม่ในวงโคจร โดยทำซ้ำการเชื่อมต่อ Soyuz-Apollo ซึ่งเป็นโครงการของสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ผู้ทรงคุณวุฒิด้านอวกาศของเราได้เข้าร่วมทำงานร่วมกับชาวอเมริกันภายใน ISS ด้วย พวกเขาไม่สามารถเปิดเผยให้พันธมิตรนักลงทุนของตนปลอมแปลงเที่ยวบินไปยังดวงจันทร์ได้อีกต่อไป

_____________________

บันทึก
เกี่ยวกับโครงการสถานีอวกาศนานาชาติ "ALFA"

“แนวคิดในการสร้างสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) อัลฟ่าเกิดขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 การเปลี่ยนจากโครงการไปสู่การดำเนินการที่เป็นรูปธรรมเกิดขึ้นในปี 1995 เมื่อผู้อำนวยการ NASA Daniel Goldin โน้มน้าวประธานาธิบดีสหรัฐฯ Bill Clinton ถึงความจำเป็นในการจัดทำประจำปี การใช้จ่ายในโครงการนี้” อัลฟ่า "มูลค่า 2.1 พันล้านดอลลาร์ในช่วงเจ็ดปี ปัจจัยสำคัญที่มีส่วนทำให้รัฐสภาสหรัฐฯ อนุมัติการจัดสรรเงิน 13.1 พันล้านดอลลาร์ให้กับ NASA เพื่อสร้างสถานีอวกาศนานาชาติคือข้อตกลงของรัสเซียในการเข้าร่วมในโครงการนี้หลังจากเข้าร่วม จากองค์การอวกาศยุโรป (ESA) แคนาดา และญี่ปุ่น

ตามข้อตกลงในการประชุมระหว่างนายกรัฐมนตรีรัสเซีย Viktor Chernomyrdin และรองประธานาธิบดี Al Gore ของสหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 1995 Boeing ผู้รับเหมาหลักของโครงการ Alpha ของ NASA และศูนย์วิจัยและการผลิตอวกาศของรัฐที่ตั้งชื่อตาม M. ใน. ครุนิเชฟ (GKNPTSH) ลงนามในสัญญามูลค่า 190 ล้านดอลลาร์ เพื่อการก่อสร้างและปล่อยขึ้นสู่วงโคจรแกนกลางของ ISS ในอนาคต “ฉันคิดว่าเหตุการณ์นี้เป็นสัญลักษณ์” Daniel Goldin กล่าวในโอกาสนี้ “จนถึงตอนนี้ เราได้แข่งขันในอวกาศ แต่ตอนนี้เรามีโอกาสที่จะร่วมกันทำโครงการเทคโนโลยีขั้นสูงที่สำคัญเพื่อประโยชน์ของมวลมนุษยชาติ”

เหตุใด NASA จึงไม่สามารถบัญชีทุกอย่างได้

ไม่มีผู้เชี่ยวชาญที่ NASA ที่สามารถสังเกตเห็นและกำจัดความไม่สอดคล้องกันทั้งหมดในวัสดุที่นำเสนอได้จริงหรือ พวกเขาทำไม่ได้ - นี่คือกฎของจักรวาล การโกหกยังคงเป็นการโกหกเสมอไม่ว่าจะปรุงแต่งออกมาได้ดีแค่ไหนก็ตาม เป็นไปไม่ได้เลยที่จะคำนึงถึงทุกสิ่งเนื่องจากปริมาณงานมีขนาดใหญ่มากและเมื่อเทียบกับพื้นหลังของสิ่งที่ถูกนำมาพิจารณาและทำไปแล้ว การเจาะและความไม่สอดคล้องกันก็ปรากฏขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้ในโครงการทางเทคนิคจริง เปอร์เซ็นต์ของความล้มเหลวก็ค่อนข้างมาก สูงและหลีกเลี่ยงไม่ได้ หากเป็นไปได้ที่จะคำนึงถึงทุกสิ่ง การโกหกก็จะเท่ากับความจริง และมันเป็นไปไม่ได้ที่จะแยกแยะความแตกต่างเหล่านั้น อย่างไรก็ตาม จุดอ่อนของการโกหกก็คือไม่ว่าข้อมูลจะถูกนำเสนอในวงกว้างเพียงใด ก็เพียงพอที่จะชี้ให้เห็นถึงความไม่สอดคล้องกันอย่างน้อยหนึ่งครั้ง และการหลอกลวงก็จะถูกเปิดเผย ความขัดแย้งใดๆ ถือเป็นหลักฐานของความเท็จ และหากมีอย่างน้อยหนึ่งรายการ ให้ใส่ใจ ความขัดแย้งอย่างน้อยหนึ่งรายการ เนื้อหาทั้งหมดนั้นเป็นของปลอม และจำนวนข้อมูลที่นำเสนอจะไม่เปลี่ยนแปลงสิ่งใด

ทำไมพวกเขาถึงไม่ถูกเปิดเผย?

1. ผู้คนหลายพันคนมีส่วนร่วมในกิจกรรมลับต่อเนื่องมายาวนาน ทำไมพวกเขาถึงเงียบ?

ประการแรก องค์ประกอบโครงสร้างของโครงการดวงจันทร์เกือบทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์แล้วจริงๆ: จรวดแซทเทิร์น-5 และยานอวกาศอพอลโลได้รับการผลิตขึ้น

ประการที่สอง จำนวนผู้ที่เกี่ยวข้องกับรายละเอียดทั้งหมดของการปลอมแปลงนั้นมีจำกัดมาก แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญ MCC หลายคนที่ได้รับภาพจากดวงจันทร์ก็ไม่รู้ว่าพวกเขากำลังดูภาพในศาลาอยู่

2. ขาดการเปิดเผยจากสหภาพโซเวียต

ความสำเร็จด้านเทคนิคทั้งหมดภายใต้กรอบของโครงการจันทรคติของสหรัฐอเมริกาได้รับการโฆษณาและสาธิตให้ผู้เชี่ยวชาญจากทุกประเทศเห็นทันที ดังนั้นในปี 1969 ตามคำเชิญของ NASA นักบินอวกาศ Doctor of Technical Sciences Feoktistov ได้ไปเยือนสหรัฐอเมริกาซึ่งเมื่อได้เห็นสิ่งที่ถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางจันทรคติก็ตกตะลึงกับปริมาณงานและตกลงอย่างกระตือรือร้นกับ ความจริงของเที่ยวบินที่มีคนขับไปดวงจันทร์:

“ไม่มีเหตุผลที่จะต้องสงสัยว่าคนอเมริกันลอกเลียนแบบ ในปี 1969 ฉันอยู่ในอเมริกาหลังจากที่นักบินอวกาศกลับมาจากดวงจันทร์ ฉันไปเยี่ยมโรงงานที่ผลิต Apollos และเห็นยานพาหนะที่ส่งคืนมาด้วยมือของฉัน สำหรับชุดอวกาศของอเมริกา ฉันก็เห็นมันเหมือนกัน จริงอยู่มีที่บางจุด: เปลือกสุญญากาศชั้นเดียว

ทุกอย่างถูกต้อง สิ่งเดียวคือฉันคิดว่าพวกเขาเลือกความดันและองค์ประกอบของบรรยากาศผิด: ประมาณ 0.35 - 0.4 บรรยากาศ เกือบจะเป็นออกซิเจนบริสุทธิ์ มันอันตรายมาก. แม้ว่าจะชัดเจนว่าทำไมพวกเขาถึงเลือกแรงกดดันนี้ แต่เวลาในการเตรียมตัวเข้าสู่พื้นผิวดวงจันทร์ก็ลดลง

พวกเขาบอกว่าพวกเขาไม่มีกลไกการเทียบท่าที่พิสูจน์แล้ว แต่มีเรดาร์ที่อนุญาตให้พวกเขาทำงานจากหลายร้อยกิโลเมตรและทำการนัดพบและเทียบท่าในวงโคจรดวงจันทร์ ยิ่งไปกว่านั้น จากมุมมองของการชนจุดเชื่อมต่อ พวกมันเชื่อมต่อได้แม่นยำยิ่งขึ้น มันคงเป็นเรื่องยากสำหรับเราที่จะเทียบเคียงกับระบบของเราในวงโคจรดวงจันทร์..."

“และเมื่ออาร์มสตรอง อัลดริน และคอลลินส์บินไปยังดวงจันทร์ เครื่องรับวิทยุของเราได้รับสัญญาณจากอพอลโล 11 บทสนทนา และภาพทางโทรทัศน์เกี่ยวกับการไปถึงพื้นผิวดวงจันทร์

การจัดการเรื่องหลอกลวงดังกล่าวคงยากไม่น้อยไปกว่าการเดินทางจริง ในการดำเนินการนี้ จำเป็นต้องลงเครื่องทวนสัญญาณโทรทัศน์บนพื้นผิวดวงจันทร์ล่วงหน้า และตรวจสอบการทำงานของเครื่อง (พร้อมส่งสัญญาณไปยังโลก) อีกครั้งล่วงหน้า และในช่วงเวลาของการจำลองการสำรวจ จำเป็นต้องส่งเครื่องทวนสัญญาณวิทยุไปยังดวงจันทร์เพื่อจำลองการสื่อสารทางวิทยุของอพอลโลกับโลกบนเส้นทางการบินไปยังดวงจันทร์ และพวกเขาไม่ได้ปิดบังขนาดของงานเกี่ยวกับอพอลโล และสิ่งที่พวกเขาแสดงให้ฉันเห็นในฮูสตันในปี 1969 (ศูนย์ควบคุม อัฒจันทร์ ห้องปฏิบัติการ) โรงงานในลอสแองเจลิสสำหรับการผลิตยานอวกาศอพอลโล และโมดูลสืบเชื้อสายที่กลับมายังโลกตามตรรกะนี้ ควรเป็นการเลียนแบบหรือไม่ ! ซับซ้อนเกินไปและตลกเกินไป”

โปรดทราบว่า Feoktistov นำเสนอเวอร์ชันของสถานการณ์การปลอมแปลงจริง แต่ก็ทำให้เกิดข้อสงสัยเนื่องจากความซับซ้อนในการใช้งานที่ชัดเจน Feoktistov รู้สึก "ตลก" เพราะเขาให้เหตุผลตามรูปแบบดั้งเดิมตามการมีอยู่ขององค์ประกอบโครงสร้างส่วนบุคคลของโปรแกรมซึ่งเขา "สามารถสัมผัสได้" เป็นข้อพิสูจน์ถึงความเป็นไปได้ของการดำเนินการที่เชื่อถือได้และปราศจากความล้มเหลวใน เที่ยวบินจริง แนวคิดที่เปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น: ความพร้อมของแต่ละองค์ประกอบถูกตีความว่าเป็นหลักฐานของการบินโดยคนขับโดยสมบูรณ์ เมื่อพบว่าตัวเองถูกสะกดจิตจากสิ่งที่เห็น เขาไม่สามารถอุทธรณ์ไปยังตรรกะได้ ซึ่งอาจบ่งบอกว่าสิ่งที่นำเสนอมีความจำเป็น แต่ยังห่างไกลจากเงื่อนไขที่เพียงพอสำหรับการบินบนดวงจันทร์ให้เสร็จสิ้น

ผู้เชี่ยวชาญของเราหลีกเลี่ยงการวิเคราะห์วัสดุภาพถ่ายเฉพาะที่ NASA มอบให้เพื่อเป็นหลักฐานการบินไปยังดวงจันทร์ โดยจำกัดตัวเองอยู่เพียงการประเมินความพร้อมทางเทคนิคขององค์ประกอบก่อนการบิน โดยขาดข้อมูลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือโดยสิ้นเชิง เมื่อคำนึงถึงสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น ข้อสรุปของ Feoktistov เกี่ยวกับการดำเนินการบินโดยมีคนขับไปยังดวงจันทร์นั้นดูไม่สมเหตุสมผลและขาดความรับผิดชอบอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตามมันเป็นข้อสรุปที่แม่นยำซึ่งมีบทบาทร้ายแรงในการประเมินความเป็นจริงของโครงการดวงจันทร์ของอเมริกาโดยผู้นำสหภาพโซเวียต (ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและนักวิทยาศาสตร์คนอื่น ๆ รวมถึงข้อมูลข่าวกรองไม่ได้นำมาพิจารณา)

ต่อมาเมื่อความพยายามด้านข่าวกรองได้รับข้อเท็จจริงที่น่าเชื่อเกี่ยวกับการปลอมแปลงการลงจอดของอเมริกาบนดวงจันทร์ การสมรู้ร่วมคิดทางการเมืองเกิดขึ้นระหว่างผู้นำเบรจเนฟและสหรัฐอเมริกา รัฐบาลสหภาพโซเวียตไม่กล้าที่จะเริ่มการเปิดเผยเกี่ยวกับการหลอกลวงทางจันทรคติ โดยกลัวการโต้ตอบจากสหรัฐอเมริกา (เสริมสร้างการปิดล้อมการค้าต่างประเทศ การเปิดเผยอาชญากรรมทางการเมืองของชนชั้นปกครอง ฯลฯ) รัฐบาลเบรจเนฟที่ไร้ความสามารถได้แลกเปลี่ยนเพชรล้ำค่า (ลำดับความสำคัญในการแข่งขันด้านจรวดและอวกาศ และความเป็นผู้นำระดับโลก) เพื่อแลกกับของปลอมราคาถูก (ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและการเมืองในปัจจุบัน) โดยการสมรู้ร่วมคิด รัฐบาลโซเวียตไม่เพียงแต่สูญเสียสงครามเย็นเท่านั้น แต่ยังลงนามในหมายประหารชีวิตของสหภาพโซเวียตอีกด้วย การตระหนักถึงคำโกหกของคนอื่นจะทำให้ประเทศชาติขาดเอกราชและตกเป็นทาสของมันโดยสิ้นเชิง หากจนถึงปี 1968 สหภาพโซเวียตเป็นผู้นำในทุกด้านของการแข่งขันจรวดและอวกาศ การยอมรับการหลอกลวงได้ผลักไสรัสเซียให้มีบทบาทรองและปรับสมองของประเทศใหม่ให้เป็นผู้นำจอมปลอมชาวตะวันตก ทำให้ประเทศไม่ได้รับการสนับสนุนภายในและศรัทธาใน ความแข็งแกร่งของตัวเอง ผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุดของเราถูกทำให้ตาบอดและขวัญเสียจากกลยุทธ์การทำสงครามข้อมูลที่ชาญฉลาดของสหรัฐฯ อาวุธข้อมูลนี้ยังคงทำงานกับรัสเซียต่อไปโดยป้องกันไม่ให้ลุกขึ้นจากเข่า

3. ความเงียบของนักวิทยาศาสตร์

1. ประเด็นสำคัญที่ทำให้ผู้เชี่ยวชาญโซเวียต (ไม่ใช่องคมนตรีของการสมคบคิดเบื้องหลัง) เชื่อในเวอร์ชันของการลงจอด

สถานีสกายแล็ปและยานอวกาศอพอลโล

Americans to the Moon คือการปล่อยสถานีสกายแล็ปขึ้นสู่วงโคจรโลกต่ำด้วยจรวดดาวเสาร์-5 ผู้เชี่ยวชาญด้านจรวดไม่มีเหตุผลที่จะสงสัยเพราะสาเหตุของความล้มเหลวของโครงการทางจันทรคติของสหภาพโซเวียตคือการไม่มีจรวดที่ทรงพลังและนี่คือความสามารถของดาวเสาร์-5 ในการปล่อยน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่เช่นสถานีห้องปฏิบัติการขนาดใหญ่และกว้างขวาง แสดงให้เห็น

2. NASA เปิดการโจมตีล่วงหน้า โดยจงใจสร้างคลื่นโคลนของ "ผู้ปฏิเสธ" ด้วยการจงใจโต้แย้งที่เป็นเท็จและไร้สาระ ดังนั้น APRIORI ผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถซึ่งจะพยายามเปล่งเสียงเพื่อหักล้างเวอร์ชันการเหยียบดวงจันทร์จึงได้รับความอดสู NASA พร้อมด้วยผู้สมรู้ร่วมคิด (ดู) มุ่งความสนใจของสาธารณชนไปที่ความไม่สอดคล้องที่เป็นเท็จและด้วยเหตุนี้จึงหันเหความสนใจจากความขัดแย้งร้ายแรงที่มีอยู่ในวัสดุที่นำเสนอในโครงการทางจันทรคติ ผู้แจ้งเบาะแสที่ตกหลุมรักความขัดแย้งที่ผิดพลาดนั้นพ่ายแพ้อย่างง่ายดายซึ่งสร้างความหวาดกลัวต่อชื่อเสียงของพวกเขาในหมู่นักวิทยาศาสตร์ที่จริงจังซึ่งไม่ต้องการมีส่วนร่วมในเกมการเมืองที่สกปรก

โดยพื้นฐานแล้ว NASA ได้บรรลุเป้าหมายแล้ว - จนถึงขณะนี้ ไม่มีผู้เชี่ยวชาญคนสำคัญคนใด แม้จะประเมินชื่อเสียงและอำนาจของเขาเพียงเล็กน้อยก็ตาม ที่กล้าเข้าร่วมกับผู้ที่ขี้ระแวงอย่างเปิดเผย แต่พวกเขาก็มีเหตุผลทางวิทยาศาสตร์และเทคนิคทั้งหมดสำหรับการเปิดเผย เช่นเดียวกับไม่มีใครอื่น ยิ่งไปกว่านั้น บางคนยังคงเล่นร่วมกับอเมริกา โดยทำหน้าที่เป็นตัวแทนที่มีอิทธิพลในสงครามข้อมูลกับรัสเซีย

นักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียกำลังเก็บเกี่ยวผลแห่งความเงียบงันและการประนีประนอม โดยให้ความสำคัญกับการแข่งขันด้านจรวดและอวกาศโดยไม่ต้องสู้รบ ตอนนี้พวกเขาเห็นภาพที่น่าสังเวช: พวกเขายืนด้วยมือที่ยื่นออกมาร้องขอเศษขนมปังที่น่าสมเพชจากอเมริกาเดียวกันเพื่อทำการทดลองในอวกาศตามที่ "ผู้ชนะ" สั่งให้พวกเขา วิทยาศาสตร์อวกาศของรัสเซียได้กลายมาเป็นคนขับรถแท็กซี่ โดยนำดาวเทียมของผู้อื่นออกมาในราคาที่ต่อรองได้ ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันเชื้อสายอเมริกาอย่าง Feoktistov ยังคงทำงานทำลายล้างต่อไปเพื่อจำกัดวิทยาศาสตร์อวกาศของรัสเซีย ซึ่งเขาเริ่มย้อนกลับไปในปี 1969 เมื่อพูดทางโทรทัศน์เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2546 เขากล่าวว่ารัสเซียไม่ต้องการพื้นที่สำหรับคนขับ ว่าสถานีมีร์ควรจะจมลง หรือดีกว่านั้นคือขายให้กับชาวอเมริกัน โดยทิ้งบทบาทคนขับรถแท็กซี่และบริการด้านเทคนิคไว้ โชคดีที่ความรู้สึกที่น่ารังเกียจและทรยศเช่นนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับนักวิทยาศาสตร์และนักบินอวกาศชาวรัสเซียเพียงส่วนน้อยเท่านั้น

4. การโฆษณาชวนเชื่อ

ชาวอเมริกันผลิตโฆษณาชวนเชื่อหลายรูปแบบโดยคำนึงถึงความแตกต่างในความคิดของผู้ชม สำหรับธรรมชาติที่โรแมนติกและลึกลับ ข้อความของนักบินอวกาศเกี่ยวกับการเผชิญหน้ากับยูเอฟโอระหว่างการบินไปดวงจันทร์ เกี่ยวกับเมืองลับและฐานทัพมนุษย์ต่างดาวบนดวงจันทร์ เช่น มีแรงจูงใจในการอธิบายเหตุผลของวัสดุวิดีโอปลอม พวกเขาบอกว่าพวกเขาถ่ายทำทุกสิ่งบนโลกเพื่อซ่อนบางอย่างเช่น... ที่พวกเขาเห็นและถ่ายทำบนดวงจันทร์

นักปฏิบัตินิยมถูกแบ่งออกเป็นสองประเภท: ฝ่ายหนึ่งพิสูจน์ว่าวัสดุนั้นไม่ใช่ของปลอม แต่เป็นตามจันทรคติมากที่สุด ดูสิ คนอื่น ๆ มีการศึกษาทางเทคนิคมากกว่าและไม่สามารถกลืนของปลอมได้ กล่าวว่าวัสดุบางส่วนถูกถ่ายทำจริงในศาลาเพื่อที่จะได้ จะมีคุณภาพดีกว่า พวกเขากล่าวว่าสิ่งนี้ได้รับการฝึกฝนในสหภาพโซเวียต เหยื่อทั่วไปของการหลอกลวงรูปแบบนี้คือนักบินอวกาศ Georgy Grechko ซึ่งในขณะที่ให้เหตุผลกับเวอร์ชันของ NASA ในเวลาเดียวกันก็พูดในรายการโทรทัศน์และวิทยุมากกว่าหนึ่งครั้งว่าแท้จริงแล้ววัสดุบางส่วนของ NASA ถ่ายทำในศาลาและมันก็เป็น ข้อเท็จจริงนี้ทำให้เกิดคลื่นแห่งการหักล้างเวอร์ชันการลงจอดของชาวอเมริกันไปยังดวงจันทร์ นี่เป็นส่วนหนึ่งจากสุนทรพจน์ของเขาในการออกอากาศทาง Echo of Moscow:

I. MERKULOVA: แต่ชาวอเมริกัน เมื่อพวกเขาลงจอดบนดวงจันทร์ พวกเขาก็มองเห็นอะไรบางอย่างเช่นกัน

G. GRECHKO: แต่นี่ไม่เป็นความจริง เพราะฉันได้พบกับชายผู้เดินบนดวงจันทร์หลายครั้ง และฉันก็ถามเขาว่า “คุณเห็นลูกไฟกลิ้งที่พูดกับคุณเป็นภาษาอังกฤษหรือเปล่า? เมื่อเครื่องลงแล้วพวกมันถึงแล้วเหรอ?..." ยิ่งพูดก็ยิ่งถอยห่างไปจากฉัน แต่ฉันบอกเขาว่า: “ใช่ เข้าใจ ฉันรู้คำตอบ แต่คุณต้องการให้ฉันพูดถึงคุณ ซึ่งฉันได้พูดคุยกับคุณเป็นการส่วนตัวและคุณปฏิเสธเป็นการส่วนตัว” เราอยู่ในเงื่อนไขที่ดีมาก และฉันมั่นใจอย่างยิ่งว่าเขาไม่ได้หลอกฉัน เหตุใดจึงไม่มีลูกบอลหรือเทวดา...

V. GOLOVACHEV: ตอนนี้ฉันเชื่อว่าชาวอเมริกันไม่ได้อยู่บนดวงจันทร์

G. GRECHKO: แต่นี่ทำให้ฉันขุ่นเคืองด้วยซ้ำ ฉันจะบอกคุณว่ามันเกี่ยวกับอะไร... ข่าวลือที่ไร้สาระและไร้สาระนี้มาจากไหน? ความจริงก็คือบางครั้งคุณได้ภาพที่ไม่ดีในอวกาศ และฉันคิดว่าพวกเขาคงอดใจไม่ไหวจึงถ่ายรูปธงบนดวงจันทร์ และความจริงที่ว่าพวกเขาบิน ถ่ายทำภาพยนตร์ และนำตัวอย่างมาด้วย นั้นเป็นความจริงที่สมบูรณ์ พวกเขาพยายามปรับปรุงผลลัพธ์เล็กน้อย และตอนนี้พวกเขาก็พร้อมแล้ว...

Grechko ไม่เคยคิดเลยว่าเพื่อนต่างชาติของเขาจะถูกผู้เชี่ยวชาญ CIA ที่เก่งที่สุดโจมตีซอมบี้ ความร่วมมือของนักบินอวกาศซอมบี้กับนักบินอวกาศของเราเป็นวิธีการโฆษณาชวนเชื่อที่ยอดเยี่ยมและปกปิดการปลอมแปลง ซึ่งนักอุดมการณ์ชาวอเมริกันใช้กันอย่างแพร่หลาย ตัวอย่างล่าสุดของเทคนิคดังกล่าวคือการมาเยือนมอสโกของนักบินอวกาศ Eugene Cernan (Apollo 17) ในกรุงมอสโก (15 ธันวาคม 2546) ผู้ซึ่งมองเข้าไปในกล้องโทรทัศน์โดยไม่ใช้เปลือกตาและประกาศว่า: "ความจริงไม่จำเป็นต้องมีเหตุผล และการปกป้อง ผู้คนสามารถคิดได้ทุกอย่าง แต่ฉันอยู่ที่นั่นจริงๆ และไม่มีใครสามารถลบร่องรอยที่ฉันทิ้งไว้ที่นั่นได้”

หลักฐานทางวัตถุที่ "แข็งแกร่งที่สุด" ของการปรากฏตัวของเขาบนดวงจันทร์กลายเป็นนาฬิกาข้อมือที่เขาถูกกล่าวหาว่าอยู่บนดวงจันทร์และเขาได้แสดงให้ผู้ชมที่ใจง่ายในมอสโกเห็นอย่างน่ารำคาญ อาจารย์ผู้สอนที่ส่งเขาไปมอสโคว์เพื่อปราบปรามคลื่นแห่งการเปิดเผยที่เริ่มต้นในสื่อรัสเซียเห็นได้ชัดว่าเกินเวลาทำให้ Cernan อยู่ในสถานะโง่เขลา

อีกตัวอย่างหนึ่งของความสามัคคีขององค์กรคือบทความของนักบินอวกาศ Valery Polyakov (รองผู้อำนวยการสถาบันปัญหาการแพทย์และชีววิทยา) ในหนังสือพิมพ์ Stolichnaya Evening ฉบับที่ 202-002 ลงวันที่ 3 ธันวาคม 2546:

“ผู้ที่อ้างว่ามนุษย์ไม่ได้ลงจอดบนพื้นผิวดวงจันทร์นั้นไม่คุ้นเคยกับลักษณะเฉพาะของการทำงานในอวกาศ ตัวอย่างเช่น ภาพวิดีโอแสดงให้เห็นธงชาติอเมริกันโบกสะบัดบนดวงจันทร์ แต่ไม่มีบรรยากาศ แต่ลมก็มี ไม่มีที่มา ซึ่งหมายความว่านี่เป็นการถ่ายทำภาคพื้นดินที่ฉันจะอธิบายปรากฏการณ์นี้ตามการพิจารณาทางการแพทย์และทางชีวภาพ ฉันใช้เวลาประมาณสองปีในสภาวะไร้น้ำหนัก ในตอนแรกฉันรู้สึกประหลาดใจที่ถ้าคุณมองอย่างใกล้ชิดที่แขนและขาของคุณ จะเห็นแรงสั่นสะเทือนซึ่งไม่ใช่แรงสั่นสะเทือนจากภาระทางสังคมบางอย่างก่อนหน้านี้ เมื่อรู้สึกถึงชีพจรของฉันแล้วฉันก็เห็นว่าแรงสั่นสะเทือนเหล่านี้สอดคล้องกับการทำงานของหัวใจ

ในช่องหน้าต่าง การส่องสว่างของวัตถุที่สังเกตได้จะเปลี่ยนไปเล็กน้อยในจังหวะเดียวกัน เหตุผลง่ายๆ ก็คือ คลื่นเลือดมาจากหัวใจ ไปถึงหลอดเลือดฝอย นำออกซิเจน ขับคาร์บอนไดออกไซด์และสารพิษออกไป สิ่งนี้ส่งผลต่อการผลิตเม็ดสีที่มองเห็นของร่างกาย - โรดอปซินและไอโอโดซิน ในทำนองเดียวกันเมื่อน้ำหนักลดลงหรือหายไปในสภาวะไร้น้ำหนักการสั่นสะเทือนของแขนขาเหล่านี้จะปรากฏขึ้นซึ่งบนโลกภายใต้สภาวะแรงโน้มถ่วงจะไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจน บนดวงจันทร์น้ำหนักของบุคคลคือหนึ่งในหกของน้ำหนักบนโลก และเมื่อนักบินอวกาศเอื้อมมือออกไปที่เสาธง การสั่นสะเทือนเป็นจังหวะของธงจะสร้างเอฟเฟกต์ที่เข้าใจผิดว่าเป็นลม”

ดังที่เราเห็น รองผู้อำนวยการสถาบันปัญหาการแพทย์และชีววิทยา อธิบายการสั่นสะเทือนของธงตามจังหวะการเต้นของหัวใจของนักบินอวกาศ เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงวิธีที่ไร้สาระและไร้สาระกว่านี้ในการปกป้องคำโกหกของชาวอเมริกัน! บทความที่กล่าวถึงโดยนักบินอวกาศ V. Polyakov ได้เพิ่มรอยเปื้อนที่ลบไม่ออกอีกประการหนึ่งให้กับคณะนักบินอวกาศรัสเซียทั้งหมดและจักรวาลอวกาศโซเวียตทั้งหมด ในบทความเขาพร้อมที่จะยอมรับความเป็นไปได้ของการปลอมแปลงสถานการณ์ของการลอบสังหารเคนเนดี้ แต่ไม่อนุญาตให้มีความคิดเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการหลอกลวงจากนักบินอวกาศที่เขาจัดการเพื่อเป็นเพื่อนกันโดยลืมไปว่าชาวอเมริกันสามารถทำได้ ให้ผลประโยชน์ของประเทศอยู่เหนือความจริงและความสัมพันธ์ส่วนตัว

สถานการณ์รอบวิพากษ์วิจารณ์โครงการทางจันทรคติของ NASA

แน่นอนว่าหลักฐาน 100% ของความล้มเหลวในการบินโดยเจ้าหน้าที่สามารถทำได้โดยโดรนที่ส่งไปยังดวงจันทร์เท่านั้น อย่างไรก็ตาม สำหรับนักวิเคราะห์ที่เป็นกลางและเป็นกลาง ข้อเท็จจริงของการปลอมแปลงเป็นสิ่งที่ชัดเจนในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับฉากหลังของความพยายามที่ไม่เหมาะสมของผู้พิทักษ์รุ่นลงจอด การทำอะไรไม่ถูกและความลำเอียงของพวกเขาบางครั้งก็มีรูปแบบที่ตลกขบขัน ตัวอย่างเช่น ไม่มีบันทึกใดที่จะตามมาว่านักบินอวกาศสังเกตดวงดาวโดยเงยหน้าขึ้นอย่างอิสระและผู้ปกป้องเวอร์ชันลงจอดพูดว่า: "พวกเขาไม่คิดว่าจะเงยหน้าขึ้นภายในชุดอวกาศ" หรือ: “มีเวลาดูดาวน้อยเกินไป”
ตลกหรือเศร้า?

และนี่คือวิธีที่ผู้พิทักษ์เวอร์ชันของ NASA ตอบโต้ข้อเท็จจริงที่ว่านักบินอวกาศ Apollo 11 ไม่เห็นดวงดาวจากหน้าต่างด้านบน: “พวกเขาจึงไม่คิดที่จะปิดไฟ!”

นี่คือเหตุผลของพวกเขาสำหรับการขาดการสาธิตการกระโดดฟรีสูง:“ พวกเขากระโดดสูงพวกเขาแค่ลืมถ่ายมัน” หรือพวกเขายังกล่าวอีกว่า:“ พวกเขาถูกห้ามไม่ให้กระโดดเพื่อไม่ให้แตกหักเมื่อล้ม”

ฯลฯ และอื่น ๆ

เราพบว่าในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา ไม่มีการปล่อยโดรนไปยังดวงจันทร์สักลำเดียว การศึกษาดวงจันทร์โดยสถานีอัตโนมัติได้หยุดลงแล้ว การปรากฏตัวของร่องรอยการลงจอดบนดวงจันทร์ยังไม่ได้รับการยืนยัน จริงอยู่ที่ในปี 1994 โดรนของ NASA บินใกล้ดวงจันทร์ แต่ไม่มีการถ่ายภาพอุปกรณ์ที่เหลืออยู่บนดวงจันทร์หลังจากลงจอด (แพลตฟอร์มการเปิดตัวของโมดูลดวงจันทร์ รถแลนด์โรเวอร์ทุกพื้นที่ ฯลฯ ) และนี่คือ อธิบายได้ง่ายเพราะไม่มีอยู่จริง สิ่งเดียวที่พวกเขาสามารถแสดงได้คือจุดหมอกที่ดูเหมือนจะเป็นร่องรอยของการลงจอด

ภาพที่ถ่ายโดย "เคลเมนไทน์"

นี่คือวิธีที่ผู้ปกป้องเวอร์ชัน NASA แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับจุดนี้: “ยานอวกาศ Clementine ของอเมริกาถ่ายภาพพื้นผิวดวงจันทร์เป็นเวลาสองเดือนเมื่อต้นปี 1994 แล้วอะไรล่ะ? หนึ่งในรูปถ่ายแสดงร่องรอยของการลงจอดของ Apollo 15 - แม้ว่าจะไม่ใช่ก็ตาม โมดูลนั้นเอง นักบินอวกาศ Apollo 15 อยู่บนพื้นผิวดวงจันทร์นานกว่าการสำรวจครั้งก่อนมาก ดังนั้นพวกเขาจึงทิ้งรอยทางและร่องบนพื้นผิวไว้ค่อนข้างมากจากล้อของ "lunomobile" ของพวกเขา บวกกับผลลัพธ์ของผลกระทบ ไอพ่นก๊าซของเครื่องยนต์จรวดบนพื้นผิวดวงจันทร์ มองเห็นได้จากวงโคจรเหมือนจุดมืดเล็กๆ

ด้านซ้ายเป็นรูปถ่ายที่ถ่ายโดย "เคลเมนไทน์" จุดมืดที่มีป้ายกำกับว่า "A" อยู่ที่จุดลงจอดของยานอะพอลโล 15 พอดี จุด “B” และ “C” เห็นได้ชัดว่าเป็นร่องรอยของการชนจากอุกกาบาตครั้งใหม่ จุดเหล่านี้ไม่ปรากฏในภาพถ่ายจากวงโคจรดวงจันทร์ที่ถ่ายก่อนยานอะพอลโล 15 ลงจอด -

ในส่วนของเรา มีคำอธิบายที่เป็นธรรมชาติอีกสองประการสำหรับสื่อการถ่ายภาพเหล่านี้:

1. หากจุด “B” และ “C” เป็นร่องรอยของ “อุกกาบาตใหม่ๆ” แล้วเหตุใดจึงไม่พิจารณาจุด “A” ว่าเป็นร่องรอยของอุกกาบาตอื่น

2. จุด “A” อาจเป็นร่องรอยของการชนกับไอพ่นก๊าซจากเครื่องยนต์จรวดของโดรนที่บินโดยเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจ Apollo 15 ด้านหลังพื้นดิน หรือร่องรอยของการชนบนดวงจันทร์ (ท้ายที่สุดไม่ใช่ ภารกิจไร้คนขับทั้งหมดของโครงการอพอลโลประสบผลสำเร็จ)

ในที่สุด ธรรมชาติของจุดนั้น (ขนาดเกินหลายร้อยเมตร) และโดยหลักการแล้ว ความละเอียดของเลนส์ ไม่อนุญาตให้มีการระบุร่องรอยใดๆ

ในยุค 70 จักรวาลวิทยาของโซเวียตมีโอกาสทุกครั้งที่จะตรวจสอบข้อเท็จจริงของการลงจอดของชาวอเมริกันบนดวงจันทร์โดยใช้โดรน เป็นไปได้มากว่างานดังกล่าวได้ดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของ Lunokhod-2 อย่างไรก็ตามผลลัพธ์กลับกลายเป็นว่าถูกจัดประเภท

บทสรุป

จุดสำคัญของการหลอกลวงแบบอเมริกันประกอบด้วยการแทนที่โปรแกรมทางจันทรคติจริงด้วยโปรแกรมลึกลับในช่วงเวลาที่มีการคุกคามล่วงหน้าจากสหภาพโซเวียต ชาวอเมริกันไม่สามารถทำการบินรอบดวงจันทร์หรือลงจอดมนุษย์บนดวงจันทร์ได้ สิ่งเดียวที่พวกเขาทำได้คือการทำซ้ำความสำเร็จของโครงการทางจันทรคติของสหภาพโซเวียต เราต้องยอมรับด้วยความเสียใจที่มนุษย์ยังไม่ได้เกินขอบเขตของอวกาศใกล้โลก แต่ตำนานอเมริกันผู้ยิ่งใหญ่ของการลงจอดบนดวงจันทร์ก็ได้รับการยอมรับอย่างมั่นคงแล้วโดยเข้าสู่จิตสำนึกของผู้คนและตำราเรียนเกี่ยวกับอวกาศ ข้อเท็จจริงที่ทรงพลังและชัดเจนที่สุดที่ช่วยให้เราสามารถเปิดเผยการหลอกลวงของอเมริกาได้คือการขาดการสาธิตแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์ที่อ่อนแอ:

ไม่มีการกระโดดด้วยความสูงและความยาวที่เหมาะสมเพื่อยืนยันการมีอยู่ของมนุษย์บนดวงจันทร์

ไม่มีการสาธิตการขว้างวัตถุต่าง ๆ ไปยังความสูงและระยะของดวงจันทร์ พร้อมภาพรวมของเส้นทางการบินทั้งหมด

ไม่มีที่ไหนเลยที่ฝุ่นบนดวงจันทร์จากการฟาดเท้าจะลอยขึ้นไปสูงกว่า 1 เมตรในกรอบเดียว แต่ควรจะสูงถึง 6 เมตรและสูงกว่านั้น

ผลที่ตามมาของการยอมรับคำโกหกนี้มีมากมายมหาศาล โดยไม่ได้รับการปฏิเสธและเปิดเผยอย่างทันท่วงที อเมริกาตระหนักว่าไม่เพียงแต่ประชากรทั่วไปของโลกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชนชั้นสูงทางปัญญาด้วยที่ถือได้ว่าเป็นคนโง่และลา

ดังนั้นในการต่อสู้เพื่อครอบครองโลกและอำนาจเพียงผู้เดียว อเมริกาจึงตัดสินใจที่จะดำเนินการอย่างสิ้นหวัง - ได้ทำการหลอกลวงเที่ยวบินที่มีคนขับไปยังดวงจันทร์ ความสำเร็จของการหลอกลวงนี้ได้รับการอำนวยความสะดวกโดยผู้เชี่ยวชาญด้านอวกาศของเรา ซึ่งรับบทเป็น TROJAN HORSE ในการเอาชนะโครงการทางจันทรคติของโซเวียตโดยสิ้นเชิง ซึ่งนำไปสู่การย้ายฝ่ามือไปยังสหรัฐอเมริกาในด้านวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี การเมือง และ ศักยภาพทางการทหาร และในที่สุดก็ถึงการล่มสลายของสหภาพโซเวียตที่ครั้งหนึ่งเคยทรงอำนาจ

ผู้ทรงคุณวุฒิในจักรวาลของเรายังคงสังเกตอย่างใจเย็นว่า LIES กำลังเผยแพร่ในมหาวิทยาลัยอย่างไรเกี่ยวกับความสำเร็จอันยอดเยี่ยมของชาวอเมริกันในการสำรวจดวงจันทร์ การเหยียบย่ำและดูถูกความสำเร็จของจักรวาลวิทยาในประเทศ แม้ว่าการแข่งขันทางจันทรคติจะชนะโดยสหภาพโซเวียตก็ตาม ท้ายที่สุดแล้ว สหภาพโซเวียตเป็นประเทศแรกในโลกที่ทำการบินไร้คนขับรอบดวงจันทร์ (โดยมีสิ่งมีชีวิตอยู่บนเรือ)

ท้ายที่สุดแล้วสหภาพโซเวียตเป็นคนแรกที่สร้างรถแลนด์โรเวอร์ดวงจันทร์และส่งไปยังดวงจันทร์และเป็นคนแรกที่ได้รับดินบนดวงจันทร์ สิ่งเดียวที่ผู้ทรงคุณวุฒิในจักรวาลของเราทำได้คือเขียนบันทึกความทรงจำภายใต้ชื่อที่น่าอับอายอย่างน่าอับอาย - "เราสูญเสียดวงจันทร์อย่างไร" เวลาอยู่ไม่ไกลนักเมื่อเพื่อนร่วมชาติของเราจะละทิ้งแอกของการโฆษณาชวนเชื่อของอเมริกา จดจำความภาคภูมิใจของชาติของพวกเขา และประเมินการกระทำที่ขี้ขลาดและน่าอับอายของผู้เชี่ยวชาญด้านอวกาศของเรา ซึ่งเปื้อนตัวเองด้วยการสมรู้ร่วมคิดที่ทรยศและทำลายล้างสำหรับ ประเทศ.

ลิงค์
1. การเคลื่อนไหวกระโดดของนักบินอวกาศบนดวงจันทร์:
http://www.nasm.si.edu/apollo/MOVIES/a01708av.avi (1.8 MB)
2. กระโดดขึ้นบันไดห้องจันทรคติ:
http://history.nasa.gov/alsj/a11/a11.v1113715.mov (4 MB)
3. สาธิตการกระโดดสูง:
http://history.nasa.gov/40thann/mpeg/ap16_salute.mpg (2.4 MB)
4. มาตรฐานการยืนกระโดดไกลและกระโดดสูงระหว่างฝึกซ้อมสำหรับนักวอลเลย์บอล:
http://nskvolley.narod.ru/Volleynet/Techniks/IsometrVoll.htm
5. รายงานความตั้งใจของ NASA ที่จะเขียนหนังสือพิสูจน์ข้อเท็จจริงของนักบินอวกาศที่บินไปดวงจันทร์:
http://saratov.rfn.ru/cnews.html?id=3754
http://news.bbc.co.uk/hi/russian/sci/tech/newsid_2418000/2418625.stm
http://www.itogi.ru/paper2002.nsf/Article/Itogi_2002_11_05_12_0004.html
รายงานของ NASA ละทิ้งแผนการเขียนหนังสือ:
http://www.atlasaerospace.net/newsi-r.htm?id=610
http://www.aerotechnics.ru/news/news.asp?id=1338
6. ที่อยู่ของเว็บไซต์วัคซีน ออกแบบมาเพื่อกระตุ้นให้เกิดความรู้สึกหวาดกลัวต่อสุขภาพจิตของคุณเมื่อพยายามเปิดเผยกลโกงทางจันทรคติของ NASA:
http://www.skeptik.net/conspir/moonhoax.htm
7. http://schools.keldysh.ru/sch1216/students/Luna2002/chelovek_na_lune.htm
8. นักบินอวกาศล้มและกระโดดหมอบลึก:
http://www.star.ucl.ac.uk/~apod/solarsys/raw/apo/apo17f.avi
9. โครงการ NASA ANSMET แอนตาร์กติกเพื่อค้นหาอุกกาบาต:
http://www.meteorite.narod.ru/proba/stati/stati4.htm
10. บูรณะถ่ายทำศาลา
http://mo--on.narod.ru/inc_2_5.htm
11. แทรมโพลีน
http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a16/a16v.1701931.ram
12 http://www.aviaport.ru/news/Markets/15966.html
13. http://www.alanbeangallery.com/lonestar.html
14. http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a11/a11.postland.html
15. http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a12/a12.postland.html
16. การเคลื่อนไหวแบบกระโดด
http://www.hq.nasa.gov/alsj/a17/a17v_1670930.mov

สิ่งตีพิมพ์ในหัวข้อเดียวกัน
17. การโต้เถียงกับผู้พิทักษ์เวอร์ชั่น NASA
18. ความขัดแย้งและความแปลกประหลาดในวัสดุในโครงการจันทรคติของอเมริกา
19. บทความโดย Yu.I.Mukhin
20. สัมภาษณ์กับ Andrey Ladyzhenko
21. ไซต์ที่วิเคราะห์วิถีฝุ่นจากรถแลนด์โรเวอร์ วิถีการขว้าง ฯลฯ
22. บทความโดย Yu.I. Mukhin เกี่ยวกับการปลอมแปลงดินดวงจันทร์

แล้วคนอเมริกันก็อยู่บนดวงจันทร์เหรอ?

การวิจัยความลับ N2(22) 2000
วาดิม รอสตอฟ
เราได้รับจดหมายจากภูมิภาค Kemerovo จากนักข่าวและทหารผ่านศึกจากมหาสงครามแห่งความรักชาติ Boris Lvovich Khanaev เขาเขียนว่า:

“ถึงบรรณาธิการ! ฉันเป็นผู้อ่านหนังสือพิมพ์ยอดนิยมและสนุกสนานของคุณเป็นประจำ คุณไม่จำเป็นต้องขยันเกินไปในการดู ความไม่สอดคล้องกันของคำกล่าวของนักวิจัยความผิดปกติชื่อดัง ยูริ โฟมิน เกี่ยวกับการโกหกของชาวอเมริกันเกี่ยวกับการไปเยือนดวงจันทร์ ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงส่งข้อความถึงครูโกซอร์ (ฉันแนบสำเนามาด้วย) อย่างไรก็ตาม เห็นได้ชัดว่าเป็นเพราะ ของเหตุการณ์ในยูโกสลาเวีย ด้วยความเกรงกลัวต่อคำสาปแช่งต่อสหรัฐอเมริกา หนังสือพิมพ์จึงปฏิเสธที่จะตีพิมพ์ เนื่องจากหนังสือพิมพ์ของคุณมีความกล้าหาญและใกล้ชิดกับหัวข้อนี้มากขึ้น ฉันขอให้คุณเผยแพร่บันทึกของฉันโดยเสริมการตีพิมพ์พร้อมคำอธิบายของคุณ”

เราเสียใจที่ต้องแจ้งให้คุณทราบว่าผู้อ่านของเราคิดผิดที่คาดหวังว่าเราจะตีตราความพยายามที่โจ่งแจ้งเพื่อสร้างเงาให้กับความจริงของคำกล่าวอ้างของชาวอเมริกันเกี่ยวกับการเดินบนดวงจันทร์ของพวกเขา ในหนังสือพิมพ์ฉบับที่สองของปี 1998 เราได้ตีพิมพ์การวิเคราะห์ข้อความและข้อโต้แย้งทั้งหมดที่เราพบจากผู้ที่ขี้ระแวง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวอเมริกัน ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าในความเป็นจริงแล้ว NASA ไม่ได้นำนักบินอวกาศลงจอดบนดวงจันทร์ (มากที่สุด เพียงครั้งเดียวหรือสองครั้งเท่านั้น และการลงจอดที่เหลือถ่ายทำในศาลาบนโลกและบางทีอาจถ่ายทอดจากยานอวกาศอพอลโลซึ่งเพิ่งบินรอบดวงจันทร์) ในสิ่งพิมพ์ของเราเราได้จัดเตรียมไว้ จำนวนมากข้อเท็จจริงที่บ่งชี้ว่าความสงสัยของผู้คลางแคลงนั้นเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลอย่างแน่นอน

สำหรับบทความของ Yu. Fomin ใน Krugozor มีการกล่าวถึงข้อโต้แย้งที่จริงจังจริงๆ ซ้ำแล้วซ้ำอีก 3-4 ข้อเกี่ยวกับผู้คลางแคลงใจ แต่ส่วนที่เหลือเห็นได้ชัดว่าการให้เหตุผลอย่างอิสระของผู้เขียนนั้นไม่มีเหตุผลโดยสิ้นเชิงเช่นการกล่าวหาสหภาพโซเวียต ว่ามันยอมรับความจริงที่ปกปิดไว้ โดยที่สหรัฐฯ ติดสินบนด้วยการจัดหาข้าวสาลี บทความนี้ยังมีความไม่ถูกต้องอยู่มาก ตัวอย่างเช่น สหรัฐอเมริกาใช้เงินไปกับโครงการดวงจันทร์ไม่ถึง 250,000 ล้านดอลลาร์ แต่เป็น 24 ดอลลาร์

ในจดหมายของ B.L. Khanaev เราไม่พบคำตอบสำหรับคำถามสำคัญ ๆ เหล่านั้นที่ Yu. Fomin กล่าวถึง (ธงของ Armstrong กระพือปีกท่ามกลางลมจันทรคติอันร้อนแรง รอยเท้าของเขาบนพื้นดวงจันทร์ที่ปราศจากความชื้นอย่างแน่นอน ฯลฯ ). ผู้อ่านของเราเชื่อว่าไม่มีประโยชน์ที่จะเสียเวลาในการวิเคราะห์ปัญหาเหล่านี้ - ด้วยเหตุผลที่ว่า "ทุกสิ่งพูดถึงความเป็นจริงของการบินไปยังดวงจันทร์" และเขาแสดงให้เห็นถึง "ความจริง" นี้ด้วยบทความจาก "สารานุกรมสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่" ซึ่งแน่นอนว่าบอกว่าชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์และยังให้ข้อโต้แย้งโดยสรุปโดยย่อเกี่ยวกับผลลัพธ์ของโครงการทางจันทรคติของสหรัฐฯ และ - เป็นข่าว - เรื่องราวเกี่ยวกับโครงการทางจันทรคติของโซเวียตซึ่งจบลงด้วยความล้มเหลว แล้วไงล่ะ? เราไม่เห็นข้อโต้แย้งใดๆ ที่นี่ และจริงๆ แล้วไม่มีการทะเลาะวิวาทกัน ความจริงที่ว่าเราไม่เคยบินไปยังดวงจันทร์ไม่สามารถเป็นหลักฐานได้ว่าชาวอเมริกันอยู่ที่นั่นในทางใดทางหนึ่ง ค่อนข้างตรงกันข้าม

B.L. Khanaev มีความคิดที่เราไม่สามารถเห็นด้วยได้ เขาอธิบายภัยพิบัติของเรือบรรทุกดวงจันทร์ N-1 ของเราเพียง "เอิกเกริก ความปรารถนาที่จะรายงานความสำเร็จ แม้กระทั่งความเสียหายต่อธุรกิจเอง" เราต้องบอกว่าเราได้เตรียมสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับโปรแกรมทางจันทรคติของสหภาพโซเวียตมาเป็นเวลานาน (จะปรากฏในหนังสือพิมพ์ในอนาคตอันใกล้นี้) และได้รวบรวมข้อเท็จจริงมากมาย ความล้มเหลวของโครงการทางจันทรคติของโซเวียตไม่ได้อธิบายไว้เลยด้วย "ความปรารถนาที่จะรายงาน" ตามข้อมูลของ NASA ระบุว่าความล้มเหลวนี้ถูกกำหนดโดยปัจจัยเพียงสองประการเท่านั้น: เงินทุนที่ไม่ดีสำหรับโครงการ (4 พันล้านดอลลาร์เทียบกับ 24 ดอลลาร์อเมริกัน) และแผนการระหว่างสำนักออกแบบซึ่งผู้นำของสหภาพโซเวียตเข้ามาแทรกแซง (ซึ่งอาจทำให้ล่าช้าได้เท่านั้น โปรแกรมแต่ไม่มีทางทำให้เป็นไปไม่ได้) ตามความเป็นจริง มอสโกปิดโครงการดวงจันทร์ในปี 1976 ด้วยเหตุผลที่ว่า "การแข่งขันทางจันทรคติ" หายไปและความล้มเหลวเพิ่มเติมในนั้นจะสร้างความเสียหายต่อภาพลักษณ์ของสหภาพโซเวียตในฐานะพลังอวกาศ - เห็นได้ชัดว่าโครงการทางจันทรคติ โดยหลักการแล้ว ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยกำลังที่มีอยู่ในอนาคตอันใกล้ และจำนวนเงินทุนไม่ได้มีบทบาทใดๆ ที่นี่ และเราจะเพิ่มปัจจัยชี้ขาดอีกประการหนึ่ง: โดยหลักการแล้วเทคโนโลยีในช่วงหลายปีที่ผ่านมาไม่ได้ทำให้สามารถส่งยานอวกาศที่มีคนขับไปยังดวงจันทร์ได้ และถ้าฟอน เบราน์ ผู้เขียนจรวด V-2 ได้สร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน Saturn 5 ขึ้นมา ซึ่งรับรองว่าจะมีมนุษย์บินรอบดวงจันทร์ได้ ยานอวกาศ Apollo เองก็เช่นกัน (ซึ่งมีรายละเอียดทางโครงสร้าง ซึ่งต่างจาก Saturn 5 ที่ NASA ยังคงเก็บเป็นความลับอยู่ ) ทำให้เกิดคำถามมากมายในหมู่ผู้เชี่ยวชาญ

การเปรียบเทียบโปรแกรมทางจันทรคติของสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาทำให้เกิดคำถามมากมายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ชาวอเมริกัน (ไม่มีใครป่วยด้วยโรครังสี) เดินบนดวงจันทร์ในชุดอวกาศที่ทำจากผ้ายาง ซึ่งเบากว่าชุดอวกาศบนดวงจันทร์ของ Leonov ที่เตรียมโดยสหภาพโซเวียตเกือบร้อยกิโลกรัม และชุดอวกาศของพวกเขานั้นเบากว่าและบางกว่าชุดอวกาศสมัยใหม่ทั้งหมดของชาวอเมริกัน (กระสวยอวกาศ) และรัสเซียที่บินใกล้โลกในปัจจุบันอย่างลึกลับ แม้ว่าพวกมันจะได้รับการปกป้องจากรังสีดวงอาทิตย์จากชั้นบรรยากาศของโลกก็ตาม และการป้องกันนี้ไม่ใช่ บนดวงจันทร์. ใช่ ตัวอย่างเช่น นี่คือภาพวาดที่ยอดเยี่ยมของศิลปินนักบินอวกาศโซเวียต (Leonov และคนอื่น ๆ ) จากชุดโปสการ์ดจากปี 1972: นักบินอวกาศกำลังเดินบนดวงจันทร์ในชุดอวกาศที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษโดยคลุมตัวเองด้วยเกราะพิเศษขนาดใหญ่จากการแผ่รังสีของ ดวงอาทิตย์. การแผ่รังสีบนดวงจันทร์มีอันตรายร้ายแรงกว่าในวงโคจรใกล้โลกหลายเท่าและสามารถเผาชุดอวกาศของนักบินอวกาศให้เป็นเถ้าถ่านได้ ดังนั้นหากไม่มีเกราะป้องกันพิเศษ ชุดอวกาศจะไม่สามารถป้องกันได้ในทางใดทางหนึ่ง - เราทราบความคิดเห็นนี้อย่างแม่นยำของนักบินอวกาศ ผู้วาดภาพการตั้งถิ่นฐานของดวงจันทร์

ในกรณีที่ไม่มีการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ที่จำเป็น การบินของ Leonov (และการลงจอดบนดวงจันทร์ การบินขึ้นจากดวงจันทร์ ฯลฯ) ขึ้นอยู่กับเจตจำนงของ Chance และความสามารถของนักบินซึ่งเกือบทุกขั้นตอนที่สำคัญที่สุดของ โปรแกรมถูกกำหนดโดยปฏิกิริยาของเขาและความถูกต้อง (!) ของการกระทำ แม้ว่า N-1 จะส่ง Leonov ไปยังดวงจันทร์และโมดูลดวงจันทร์ของเขาไม่ได้ทำงานผิดปกติ (ซึ่งไม่น่าเป็นไปได้อย่างยิ่ง) ผู้จัดการโปรแกรมประเมินโอกาสของเขาในการสำเร็จโปรแกรมและไม่ตายว่าต่ำมาก ดังที่ Leonov พูดเองเมื่อลงจอดบนดวงจันทร์ เขาต้องมองด้วยความสงสัยผ่านหน้าต่างเล็ก ๆ ที่พื้นผิวใกล้เข้ามาและในช่วงเวลาสำคัญก็สตาร์ทเครื่องยนต์เบรก - และหากเขาเปิดตัวพวกมันก่อนหน้าหรือหลังครึ่งวินาทีเขาก็จะมี เสียชีวิต แต่เราจะรู้ได้อย่างไรบนโลกนี้ว่า Leonov มองเห็นอะไรและอย่างไรในขณะที่ลงจอดทางหน้าต่าง ทุกอย่างเสร็จสิ้นเป็นครั้งแรก และทุกสิ่งบ่งชี้ว่าหากโครงการนี้เป็นไปได้ ก็จะเสร็จสิ้นภายในไม่กี่ทศวรรษเท่านั้น

แต่แม้แต่ในสหรัฐอเมริกาในเวลานั้นก็ยังไม่มีคอมพิวเตอร์ที่จะกำจัดการใช้ปัจจัยชี้ขาดเช่นปฏิกิริยาของนักบินในขั้นตอนสำคัญของการบิน แต่ทุกอย่างดำเนินไปอย่างราบรื่นอย่างน่าประหลาดใจสำหรับพวกเขา แม้ว่าตามทฤษฎีความน่าจะเป็นแล้ว การลงจอดบนดวงจันทร์เหล่านี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้เลยเนื่องจากความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นได้นับพันครั้งและเนื่องจากไม่มีใครสามารถคาดการณ์ได้ว่าอะไรจะเกิดขึ้นจริงระหว่างการบิน ตลอดเวลา ใช่ มีการยิงผิดกับ Apollo 13 ซึ่งโคจรรอบดวงจันทร์โดยไม่ได้ลงจอด แต่ผู้คลางแค้นในสหรัฐอเมริกาโต้แย้งว่าอุบัติเหตุดังกล่าว (ซึ่งคุกคามนักบินอวกาศถึงเสียชีวิตก่อนที่จะเข้าใกล้วงโคจรดวงจันทร์ด้วยซ้ำ) ถูกนำมาใช้เพื่อปกปิดความจริงของเที่ยวบินอื่น และไม่มีอะไรไม่ได้บ่งชี้ว่าอพอลโล 13 ควรจะลงจอดบนดวงจันทร์จริงๆ และไม่ใช่แค่บินรอบดวงจันทร์เท่านั้น

โปรดทราบว่าในเวลานั้นสหรัฐอเมริกาล้าหลังสหภาพโซเวียตในด้านอวกาศเป็นเวลาสิบปีและความก้าวหน้าในโครงการดวงจันทร์ซึ่งรับประกันได้อย่างชัดเจนโดยการสร้างจรวด Saturn-5 อันทรงพลังของ von Braun เท่านั้นไม่ได้หมายถึงความก้าวหน้า แต่อย่างใด ในด้านอื่น ๆ ทั้งหมดของวิทยาศาสตร์อวกาศ โดยที่โครงการทางจันทรคติไม่สามารถเกิดขึ้นได้จริง และโดยหลักการแล้ว ในทางเทคนิคแล้ว ก็ไม่สามารถดำเนินการได้ ไม่มีประสบการณ์แบบเดียวกับที่เรามีในเที่ยวบินอวกาศที่มีคนขับและประสบการณ์ในโมดูลอวกาศปฏิบัติการ (ซึ่งเป็นความลับสุดยอด) แต่มีความล้มเหลวและภัยพิบัติทางธรรมชาติอย่างต่อเนื่องและเป็นธรรมชาติในวงโคจรใกล้โลก ชาวอเมริกันยังคงแบกรับ ออกจากโครงการโดยไม่มีการผูกปม ทั้งหมด (ยกเว้นอพอลโลที่ 13 ซึ่งโดยทั่วไปก็ประสบความสำเร็จเช่นกัน) การลงจอดบนดวงจันทร์ของอพอลโล และตามที่นักออกแบบอวกาศโซเวียตหลายคนจำได้ว่านี่เป็นความลึกลับที่ไม่อาจเข้าใจได้และเป็นความรู้สึก และสำหรับพวกเขา ผู้เชี่ยวชาญในปัญหานี้ มันดูไม่น่าเชื่อเลยแม้แต่น้อย โปรดทราบว่านี่คือความคิดเห็นของผู้คนที่ส่งดาวเทียมโลกเทียมดวงแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติสู่อวกาศสุนัขอวกาศคนแรกและในที่สุดชายคนแรกในอวกาศ - ยูริกาการินและผู้ที่มองเห็นทั้งหมดจริงๆ ปัญหาทางเทคโนโลยีที่หลากหลายของอวกาศที่ชาวอเมริกันไม่รู้จักในขณะนั้น

โดยทั่วไปแล้ว ความจริงที่ว่าหลังจากเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 ชาวอเมริกันไม่เคยบินไปดวงจันทร์และไม่มีแผนที่จะบินไปที่นั่นอีกในอนาคตอันใกล้ทำให้เกิดความสงสัยบางประการ ข้อโต้แย้งเดียวที่ว่าไม่มีอะไรน่าสนใจสำหรับชาวอเมริกันบนดวงจันทร์ แต่ทุกสิ่งที่ชาวอเมริกันค้นพบและศึกษานั้นเป็นเรื่องไร้สาระ ธุรกิจทางดาราศาสตร์ บริษัท และสถาบันต่างๆ ในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และญี่ปุ่นได้เสนอและเสนอโครงการทางจันทรคติจำนวนมากให้กับ NASA อย่างต่อเนื่อง ซึ่งต่างจาก Apollo ที่จะได้รับการสนับสนุนทางการเงินไม่ใช่ด้วยงบประมาณของสหรัฐอเมริกา แต่ด้วยตัวมันเอง และที่จะสร้างผลกำไรมหาศาล เนื่องจากการแสวงหาประโยชน์จากทรัพยากรบนดวงจันทร์ NASA ปฏิเสธโครงการเหล่านี้ทั้งหมด โดยอ้างเหตุผลในการปฏิเสธโดยการพัฒนาโครงการอื่นๆ ที่ไม่ใช่ดวงจันทร์ ซึ่งอย่างไรก็ตาม ก็มีลำดับความสำคัญที่ทำกำไรได้น้อยกว่า นักวิทยาศาสตร์ผู้น่านับถือหลายคนจากประเทศต่างๆ ได้แสดงความคิดเห็นแล้วว่า NASA ตั้งใจปฏิเสธโครงการทางจันทรคติทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ไม่เคยมีการกล่าวหาอย่างเป็นทางการเลยสักครั้งว่า NASA ไร้ความสามารถทางเทคนิค แม้จะใช้เทคโนโลยีระดับสูงสุดในปัจจุบัน ในการลดยานพาหนะควบคุมไปยังดวงจันทร์ แม้ว่าหลายบริษัทจะสงสัยหรือรู้มานานแล้วว่าเป็นเช่นนั้นจริงๆ

เชื่อว่าการสั่งห้ามโครงการทางจันทรคติของ NASA มีเหตุผลทางการเมือง และถึงแม้ว่า NASA จะไม่วางแผนเที่ยวบินไปยังดวงจันทร์ แต่เที่ยวบินเหล่านี้ก็กำลังเตรียมพร้อมโดยยุโรปและญี่ปุ่น ในอีก 10-20 ปีข้างหน้า พวกเขาคือผู้ที่วางแผนจะสร้างฐานบนดวงจันทร์ด้วยตัวเอง

และนี่คือคำถามที่น่ากลัว: พวกเขาจะพบโมดูลอพอลโลบนดวงจันทร์หรือไม่

ในสิ่งพิมพ์ครั้งก่อนของเราในหัวข้อนี้ เราได้ระบุคำถาม (ส่วนเล็ก ๆ ) ที่โครงการทางจันทรคติของอเมริกาหยิบยกขึ้นมา โดยเฉพาะในหมู่ชาวอเมริกันเอง ทั้ง NASA และหน่วยงานทางการของสหรัฐอเมริกาไม่ได้ตอบคำถามเหล่านี้แต่อย่างใด ไม่ได้ตอบในช่วงเวลาที่ผ่านไปนับตั้งแต่ตีพิมพ์ และเห็นได้ชัดว่าไม่ได้ตั้งใจที่จะตอบในหลักการ ขอให้เราทบทวนสถานการณ์ที่ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับโครงการทางจันทรคติของสหรัฐฯ

ไม่มีควันหากไม่มีไฟ

เมื่อชาวอเมริกันได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการปล่อยดาวเทียมโลกเทียมดวงแรกในสหภาพโซเวียต และหลังจากนั้นนักบินอวกาศคนแรก ปฏิกิริยาของทั้งหน่วยงานอย่างเป็นทางการและชุมชนวิทยาศาสตร์ และแน่นอนว่า สื่อมวลชนอเมริกันก็มีหมวดหมู่เท่าเทียมกัน: รัสเซีย กำลังหลอกโลก เป็นเวลานานแล้วที่อเมริกาไม่อยากจะเชื่อความสำเร็จทางประวัติศาสตร์ของชาวรัสเซีย

ประเด็นนี้ไม่เพียงแต่นักบินอวกาศรัสเซียผู้ร่าเริงเท่านั้นที่ขัดเคืองความภาคภูมิใจของแยงกี้ที่คิดว่าตัวเองเป็นสะดือของโลก แม้ว่าพวกเขาจะรู้สึกขุ่นเคืองจริงๆ และยังคงรู้สึกขุ่นเคืองอยู่ แม้ว่าในประเทศอื่น ๆ และในรัสเซียเอง พวกเขาลืมไปนานแล้วเกี่ยวกับความรุนแรงของการแข่งขันในอวกาศในช่วงหลายปีที่ผ่านมา สำหรับชาวรัสเซีย การแข่งขันในอวกาศมีความหมายทางการเมืองในช่วงหลายปีที่ผ่านมาว่าเป็นการแข่งขันระหว่างสองระบบ ทุกวันนี้หลังจากการล่มสลายของอุดมการณ์คอมมิวนิสต์ ชาวรัสเซียมองเชื้อชาตินี้ราวกับมองจากภายนอกว่าเป็นเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ แต่ชาวอเมริกันทั้งในอดีตและปัจจุบันรับรู้ถึงการหลบหนีของกาการินจากมุมมองของลัทธิชาตินิยมที่ถูกละเมิดเป็นการตบหน้าจนถึงสะดือของโลกซึ่งมีโซนผลประโยชน์เชิงกลยุทธ์ของมันทุกที่ในโลก - รวมถึงในอวกาศด้วย จนถึงทุกวันนี้ยังคงถูกมองว่าเป็นความอับอายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของประเทศ แต่เราขอย้ำอีกครั้งว่านี่ไม่ใช่ปัญหาเดียวเท่านั้น

ความสำเร็จด้านอวกาศของอเมริกาเพิ่มเติมยังกระทบกระเทือนต่อทางการโซเวียตและชาวโซเวียตทั้งหมด แต่ไม่มีใครในสหภาพโซเวียตคิดที่จะเรียกคนโกหกชาวอเมริกันอย่างเปิดเผยและทั่วถึง ทางการโซเวียตเพียงแต่ปราบปรามความสำเร็จของสหรัฐฯ ในด้านอวกาศในระดับหนึ่งหรืออย่างอื่น นอกจากนี้ทางการโซเวียตเองก็ไม่เคยมีส่วนร่วมในการปลอมแปลงในสถานการณ์ใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับอวกาศ

เพื่อเปรียบเทียบสถานการณ์ เราควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าหลังจากอเมริกันกล่าวหาเรื่องการปลอมแปลงแล้ว ไม่มีใครซักถามการเปิดตัวสปุตนิก การบินของกาการิน และโครงการอวกาศอื่นๆ ทั้งหมดของสหภาพโซเวียต ไม่มีข้อกล่าวหาดังกล่าวและไม่สามารถเป็นได้: ไม่มีเหตุสำหรับข้อกล่าวหาดังกล่าว และวัสดุจากการบินอวกาศไม่ได้ทำให้เกิดความสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้องของสิ่งเหล่านั้นด้วยซ้ำ

ค่อนข้างเป็นเรื่องธรรมดาที่จะสรุปได้ว่าเป็นคนอเมริกันเอง ซึ่งเป็นกลุ่มเดียวในโลกที่สงสัยในความสมบูรณ์ของนักวิจัยอวกาศ และผู้ที่ในเวลานั้นมีแนวโน้มที่จะมีการปลอมแปลงในพื้นที่นี้มากที่สุด หากพวกเขาอ้างว่ามีความเป็นไปได้ที่จะปลอมแปลงความสำเร็จในอวกาศ พวกเขาก็รู้ว่ามันเป็นไปได้จริง ๆ และพวกเขาก็รู้ว่าต้องทำอย่างไรในทางปฏิบัติ ซึ่งหมายความว่าแท้จริงแล้ว "สำหรับวันที่ฝนตก" หรือวิธีอื่นใด โปรแกรมการปลอมแปลงถูกสร้างขึ้นโดยนักวิเคราะห์และนักวิทยาศาสตร์ - ตามคำสั่งจากด้านบน มันเป็นทางเลือกสำรองสำหรับกรณีที่ศักดิ์ศรีของสหรัฐฯ ตกเป็นเดิมพัน และผลที่ตามมาของความล้มเหลวอาจเป็นหายนะ ไม่มีข้อจำกัดสำหรับสถานการณ์ดังกล่าว: ต้องบรรลุเป้าหมายไม่ว่าจะต้องแลกด้วยอะไรก็ตาม

และเป้าหมายของโปรแกรมทางจันทรคตินั้นชัดเจนและไร้หลักวิทยาศาสตร์: เพื่อชดใช้ความอับอายของการตบหน้าของรัสเซียและสร้างลัทธิสำหรับจิตสำนึกของมวลชนชาวอเมริกันดังที่ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันอ้างเอง ดังนั้นเที่ยวบินสู่ดวงจันทร์ - ตามข้อมูลของทางการอเมริกัน - ไม่มีสิทธิ์ที่จะไม่เกิดขึ้น สำหรับอเมริกา นี่เป็นประเด็นทางการเมืองที่สำคัญที่สุดในยุคนั้น เพียงสามสัปดาห์หลังจากที่นักบินอวกาศชาวอเมริกันคนแรกบินสู่อวกาศ จอห์น เคนเนดี้ให้สัญญาอย่างจริงจังกับอเมริกาที่ขุ่นเคืองว่าชาวอเมริกันจะลงจอดบนดวงจันทร์ภายในสิบปี คำมั่นสัญญาถูกรักษาไว้

บางทีชาวอเมริกันอาจจะไปดวงจันทร์จริงๆ - ครั้งหรือสองครั้ง แต่มีข้อเท็จจริงมากมายที่บ่งชี้ว่าโปรแกรมทางจันทรคติของสหรัฐฯ ทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการลงจอดบนพื้นผิวดวงจันทร์โดยเริ่มจากความล้มเหลวของ Apollo 13 ถือเป็นการปลอมแปลง - มีราคาแพงและทำได้ค่อนข้างมืออาชีพ แต่มีจุดอ่อนที่หลายคนหลีกเลี่ยงไม่ได้ นักวิจัยหลายคนค้นพบว่า

การเจาะ

เยอะมาก. มากเกินไปสำหรับโครงการอวกาศเดียว ยิ่งไปกว่านั้น ไม่มีคำถามเกี่ยวกับโครงการอื่นๆ ของ NASA เริ่มต้นด้วยการปล่อยลิงขึ้นสู่อวกาศ (ไม่มีใครมีชีวิตอยู่แม้แปดวันหลังจากการบิน - ทั้งหมดเหมือนกับแมลงวันตายจากรังสี) และลงท้ายด้วยกระสวยอวกาศ

“NASA deceived America” เป็นชื่อหนังสือที่เขียนโดยนักวิทยาศาสตร์และนักประดิษฐ์ Rene ซึ่งเป็นหนึ่งในหลาย ๆ คนในประเด็นนี้ เขาแสดงความสงสัยมากมายเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของการลงจอดของนักบินอวกาศชาวอเมริกันบนดวงจันทร์ หลักๆ สรุปสั้นๆ ได้ดังนี้

1. แรงโน้มถ่วง

มุมมองโดยย่อของนักบินอวกาศที่กระโดดบนดวงจันทร์แสดงให้เห็นว่าการเคลื่อนไหวของพวกเขาสอดคล้องกับการเคลื่อนไหวบนโลก และความสูงของการกระโดดนั้นไม่เกินความสูงของการกระโดดในแรงโน้มถ่วงของโลก แม้ว่าแรงโน้มถ่วงบนดวงจันทร์จะเป็นหนึ่งในหกของโลกก็ตาม ก้อนกรวดที่ตกลงมาจากใต้วงล้อของยานสำรวจดวงจันทร์ของอเมริการะหว่างการบินหลังอพอลโล 13 เมื่อดูด้วยอัตราเร่งจะมีพฤติกรรมเหมือนโลกและไม่ขึ้นสู่ความสูงที่สอดคล้องกับแรงโน้มถ่วงบนดวงจันทร์

2. ลม

เมื่อปักธงชาติสหรัฐอเมริกาบนดวงจันทร์ ธงก็ปลิวไปตามอิทธิพลของกระแสลม อาร์มสตรองชักธงให้ตรงแล้วถอยหลังไปสองสามก้าว อย่างไรก็ตาม ธงก็ยังไม่หยุดโบกสะบัด สิ่งนี้ไม่สามารถอธิบายได้ด้วย "แรงสั่นสะเทือนภายในของธง" หรือ "พลังงานภายใน" ของธง

3. รูปภาพ

ภาพทางจันทรคติมีกากบาทเฉพาะและไม่เด่นชัดเนื่องจากการทำงานของอุปกรณ์ หากไม่มีไม้กางเขนเหล่านี้ ก็ไม่ควรจะมีรูปถ่ายการสำรวจดวงจันทร์แม้แต่ใบเดียว อย่างไรก็ตาม ตรงกันข้ามกับภาพอื่นๆ ทั้งหมดที่ถ่ายระหว่างโครงการอวกาศอื่นๆ ในภาพถ่ายทางจันทรคติหลายภาพ ไม้กางเขนหายไปหรืออยู่ใต้ภาพ ซึ่งทำให้เกิดข้อสงสัยว่าภาพดังกล่าวถ่ายโดยอุปกรณ์ทางจันทรคติจริงๆ

ภาพถ่ายจำนวนหนึ่งที่ถูกกล่าวหาว่าถ่ายบนดวงจันทร์ถูกนำเสนอในสิ่งพิมพ์ต่างๆ ของ NASA พร้อมการครอบตัดและการแก้ไข: ในบางสถานที่เงาจะถูกลบออกและมีการรีทัช ภาพเดียวกันกับที่ NASA มอบให้สาธารณะในเวลาที่ต่างกันนั้นดูแตกต่างออกไปและพิสูจน์ได้ว่ามีการแก้ไขอย่างไม่อาจหักล้างได้

4. ดาว

ภาพอวกาศส่วนใหญ่จากโครงการดวงจันทร์ของ NASA ไม่ได้แสดงดวงดาว แม้ว่าภาพอวกาศของโซเวียตจะมีอยู่มากมายก็ตาม พื้นหลังสีดำว่างเปล่าของภาพถ่ายทั้งหมดอธิบายได้ด้วยความยากลำบากในการสร้างแบบจำลองท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาว การปลอมแปลงจะเห็นได้ชัดสำหรับนักดาราศาสตร์ทุกคน

5. การแผ่รังสี

ยานอวกาศใกล้โลกมีความอ่อนไหวต่อผลกระทบที่เป็นอันตรายจากรังสีดวงอาทิตย์น้อยกว่าเรือที่อยู่ห่างจากโลกมาก ตามที่ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกัน กำแพงที่มีตะกั่ว 80 เซนติเมตรเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อปกป้องยานอวกาศที่บินไปดวงจันทร์ มิฉะนั้นนักบินอวกาศจะไม่สามารถอยู่รอดได้แม้แต่สัปดาห์เดียวและจะตาย เช่นเดียวกับที่ลิงนักบินอวกาศอเมริกันทั้งหมดเสียชีวิตจากรังสี อย่างไรก็ตาม ยานอวกาศของ NASA ในยุค 60 มีด้านที่ทำจากอลูมิเนียมฟอยล์หนาหลายมิลลิเมตร

6. ชุดอวกาศ

เมื่อพื้นผิวดวงจันทร์ในเวลากลางวันมีความร้อนสูงถึง 120 องศา ชุดอวกาศจะต้องได้รับความเย็น ซึ่งตามที่ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันสมัยใหม่ในการบินอวกาศระบุว่า ต้องใช้น้ำ 4.5 ลิตร ชุดอวกาศของ Apollo มีน้ำ 1 ลิตร และในทางปฏิบัติไม่ได้ออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาพดวงจันทร์

ชุดนี้ทำจากผ้ายางโดยไม่มีการป้องกันรังสีคอสมิกอย่างมีนัยสำคัญ ชุดอวกาศอพอลโลในยุค 60 มีขนาดเล็กกว่าชุดอวกาศของโซเวียตและอเมริกาที่ใช้อยู่ในปัจจุบันในช่วงเวลาสั้นๆ ในอวกาศอย่างมาก แม้จะมีการพัฒนาเทคโนโลยีในปัจจุบัน แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะใส่ออกซิเจนเป็นเวลา 4 ชั่วโมงสถานีวิทยุระบบช่วยชีวิตระบบควบคุมความร้อน ฯลฯ ลงในชุดอวกาศซึ่งตัดสินโดยตำนานแห่งยุค 60 นักบินอวกาศอพอลโลมีมากกว่านักบินอวกาศสมัยใหม่

7. เชื้อเพลิง

ในปี 1969 อาร์มสตรองและอัลดรินใช้เชื้อเพลิงหยดสุดท้าย ลงจอด Apollo 11 ลงจอดบนดวงจันทร์อย่างกล้าหาญ ซึ่งมีน้ำหนัก 102 กิโลกรัม อพอลโล 17 น้ำหนัก 514 กิโลกรัม ลงจอดบนดวงจันทร์โดยไม่มีปัญหาใดๆ โดยใช้เชื้อเพลิงเท่าเดิม ความคลาดเคลื่อนที่เห็นได้ชัดนี้ไม่ได้อธิบายด้วยสิ่งใดเลย และในความเป็นจริง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะอธิบายมันด้วยการ "ประหยัดในการซ้อมรบ" หรือ "ค้นหาเส้นทางที่สั้นกว่าไปยังดวงจันทร์" ดังที่ผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้จะยืนยัน

8. การลงจอด

กระแสน้ำที่ไหลออกมาจากหัวฉีดของยานพาหนะที่กำลังลดระดับลงไปยังดวงจันทร์ควรจะกระจัดกระจายอย่างสมบูรณ์ภายใต้สภาวะแรงโน้มถ่วงต่ำ ฝุ่นทั้งหมดซึ่งแทบไม่มีน้ำหนักเลยจากพื้นผิวภายในรัศมีอย่างน้อยหลายร้อยเมตร ในอวกาศที่ไม่มีอากาศ ฝุ่นนี้ควรจะลอยสูงขึ้นเหนือพื้นผิวดวงจันทร์และลอยออกไปในรัศมีกิโลเมตรจากจุดที่เรือตกลงมา ซึ่งสังเกตได้ในระหว่างการลงจอดของโมดูลดวงจันทร์ของโซเวียตทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ในภาพถ่ายของอเมริกา ซึ่งตรงกันข้ามกับวิทยาศาสตร์และสามัญสำนึกทั้งหมด เราจะเห็นว่านักบินอวกาศที่เพิ่งมาถึงกระโดดลงจากยานลงสู่ฝุ่นอย่างร่าเริงโดยไม่ได้รับอิทธิพลใด ๆ และเหยียบย่ำฝุ่นใต้หัวฉีดที่คาดไว้ ทิ้งร่องรอยทางประวัติศาสตร์ของเขาไว้ทุกหนทุกแห่ง

9. ข้อมูลรั่วไหล

ในบันทึกความทรงจำของนักบินอวกาศ Aldrin มีคำอธิบายเกี่ยวกับงานปาร์ตี้ในวงแคบ ๆ ของนักบินอวกาศ ซึ่งคนเหล่านั้นได้ชมภาพยนตร์ที่แสดงการผจญภัยของ Fred Hayes บนดวงจันทร์ เฮย์สทำตามขั้นตอนต่างๆ มากมาย จากนั้นพยายามยืนบนขั้นบันไดของยานสำรวจดวงจันทร์ แต่ขั้นนั้นกลับพังทันทีที่เขาก้าวขึ้นไป อย่างไรก็ตาม Fred Hayes ไม่เคยเดินบนดวงจันทร์ เขาเป็นสมาชิกคนหนึ่งของภารกิจอพอลโล 13 อันโด่งดังที่ไม่ได้ลงจอดบนพื้นผิวดวงจันทร์

เที่ยวบิน Apollo ทั้งหมดเป็นของปลอม หรือสำหรับแต่ละเที่ยวบินจะมีการสร้างตัวเลือกการลงจอดที่สมมติขึ้นมาซึ่งสามารถทำงานได้ในเวลาที่เหมาะสม

มีข้อเท็จจริงอื่นอีกมากมาย ในระหว่าง “ถ่ายทอดสดจากดวงจันทร์” ผู้ชมหลายครั้งสังเกตเห็นสิ่งแปลก ๆ เช่น ตัวอักษร S โจ่งแจ้งที่เขียนด้วยสีบนหินดวงจันทร์ก้อนหนึ่งที่ “ไม่ถูกแตะต้อง” และบังเอิญไปติดอยู่ในเฟรม ของรายงาน "จันทรคติ"

การปลอมแปลงเป็นไข่มุกจากทุกหลุมของโครงการดวงจันทร์ที่ชาวอเมริกันนับหมื่นไม่ใช่ชาวรัสเซียเลยเต็มไปด้วยโทรทัศน์ NASA และทำเนียบขาวด้วยถุงจดหมายไม่พอใจ

สิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้นก่อนหรือหลังมหากาพย์ทางจันทรคติ ไม่มีการตอบกลับจดหมายใดๆ

10. ความเป็นส่วนตัว

ในปี 1967 นักบินอวกาศ 11 คนเสียชีวิตในสถานการณ์ที่น่าสงสัย มีผู้เสียชีวิต 7 รายจากเหตุเครื่องบินตก 3 รายถูกเผาในแคปซูลทดสอบ ตามที่นักวิจัยชาวอเมริกันกล่าวถึงประเด็นนี้ คนเหล่านี้เป็น “ผู้คัดค้าน” อัตราการเสียชีวิตสูงสุดในค่ายนักบินอวกาศชาวอเมริกันนั้นสอดคล้องกับโครงการ NASA ที่น่าสงสัยที่สุด

มีหลักฐานมากมายที่แสดงถึงการมีส่วนร่วมโดยตรงของ CIA ในโครงการดวงจันทร์ ข้อเท็จจริงได้รับการตีพิมพ์ในสหรัฐอเมริกา บ่งชี้ว่าไม่เพียงแต่การมีส่วนร่วมของ CIA ในการวางแผนและการจัดการโครงการดวงจันทร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการมีส่วนร่วมของ CIA ในการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการอวกาศด้วย แน่นอนว่าโครงการดวงจันทร์ถือเป็นยุทธศาสตร์เพื่อผลประโยชน์ของสหรัฐฯ และความลับของโครงการนี้จะต้องได้รับการคุ้มครองโดยบริการที่เกี่ยวข้อง ป้องกันตัวเอง - แต่ไม่มากไปกว่านี้ หากโครงการได้รับทุน สนับสนุน และบริหารจัดการโดย CIA แสดงว่าโครงการดังกล่าวไม่ใช่โครงการทางวิทยาศาสตร์ แต่เป็นการหลอกลวงทางการเมืองที่สกปรก

ตรงกันข้ามกับความเข้าใจผิดทั่วไป (อาจมีอยู่ในรัสเซียเป็นหลัก) เกี่ยวกับความต่อเนื่องของผู้เชี่ยวชาญโครงการอวกาศที่ทำงานก่อนหน้านี้และยังคงทำงานในด้านอวกาศในปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกัน - สองสามร้อยคนที่ทำงานในโครงการดวงจันทร์ - ได้จมลงใน การลืมเลือน ไม่พบพวกมันอีกต่อไป หรือไม่ให้สัมภาษณ์ หรือพวกมันได้ส่งต่อไปยังอีกโลกหนึ่ง พวกเขาถูกลืมโดยทุกคน ไม่พบชื่อของพวกเขาเลย ไฟล์เก็บถาวรที่ถือว่าสูญหายไม่พร้อมใช้งาน วัสดุที่เกี่ยวข้องกับการบินไปดวงจันทร์ถูกทำลายจำนวนมาก และวัสดุเหล่านั้นที่ยังคงอยู่นั้นถูกเซ็นเซอร์อย่างเข้มงวดที่สุดและอาจเป็นไปได้ว่ากำลังประมวลผลซึ่งเป็นตัวแทนของตำนานแห่งดวงจันทร์ในปัจจุบันซึ่งออกแบบมาเพื่อความศรัทธาและสร้างขึ้นตามหลักการของมหากาพย์ในพระคัมภีร์ไบเบิลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพิสูจน์ความพิเศษของชาวอเมริกัน ชาติ นี่เป็นบทบาทที่ชาวอเมริกันลงจอดบนดวงจันทร์มีบทบาทในจิตสำนึกของชาวอเมริกันอย่างชัดเจน และเหตุการณ์นี้ไม่ควรมองข้าม

แม้ว่าผู้มีอำนาจในสหรัฐอเมริกาจะมองเห็นแสงสว่างเมื่อได้รับข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการปลอมแปลงโครงการทางจันทรคติ (บางทีทุกคนในชนชั้นสูงของอเมริกาอาจรู้เรื่องนี้และนี่ไม่ใช่ข่าวสำหรับพวกเขา) คนคนนี้จะไม่ทำอะไรเพื่อหักล้าง ตำนานเนื่องจากการหักล้างตำนานเกี่ยวกับดวงจันทร์หมายถึงการปิดบังอเมริกาด้วยความอับอายซึ่งมันจะไม่มีวันถูกชะล้างออกไปในประวัติศาสตร์ที่ตามมาทั้งหมด ดังนั้นจึงเป็นเรื่องโง่ที่จะรอคำชี้แจงอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับปัญหานี้: จะไม่มีเลย

ซีไอเอปิดปากช่างพูดและทำลายหลักฐานและเอกสารสำคัญ ไปจนถึงภาพวาดการออกแบบทางเทคโนโลยี หลายคนแย้งว่ายานอวกาศหลังจากอพอลโลไม่ได้ลงจอดบนดวงจันทร์ แต่เพียงบินไปรอบ ๆ โดยไม่มีความสามารถทางเทคนิคในการลงจอดและดำเนินกิจกรรมที่โครงการจัดให้ มหากาพย์เรื่องดวงจันทร์ของพวกเขาถูกถ่ายทำตั้งแต่ต้นจนจบบนโลกก่อนที่การบินจะเริ่มขึ้น และตัวอย่างดินบนดวงจันทร์ก็ถูกส่งมาเร็วกว่านั้น (หรือไม่ได้ส่งเลย) เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าการสำรวจดวงจันทร์หลังจากอพอลโล 13 ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ใหม่ใด ๆ แต่เป็นเพียงเงาของเที่ยวบินก่อนหน้าเท่านั้นในความสำเร็จของพวกเขา ค่อนข้างเป็นไปได้ที่การบินของ Apollo 13 นั้นไม่ได้รวมถึงการลงจอดบนดวงจันทร์ซึ่งจะต้องปลอมแปลงและการปลอมแปลงล้มเหลวเนื่องจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างเข้าใกล้ดวงจันทร์และคุกคามชะตากรรมทั้งหมดของการเดินทางด้วยมนุษย์ อันตราย. อย่างน้อย นี่เป็นวิธีเดียวที่จะอธิบายการมีอยู่ของภาพยนตร์ของ NASA ที่นำแสดงโดย Fred Hayes สมาชิกลูกเรือ Apollo 13 ซึ่งเขาแสดงกลอุบายบนดวงจันทร์โดยที่ไม่เคยไปที่นั่นมาก่อน

การวิเคราะห์ภาพ

นิตยสารอเมริกัน Fortean Times (N94) แสดงความสงสัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของมหากาพย์ทางจันทรคติของ NASA เมื่อตีพิมพ์บทความโดย David Percy เรื่อง "The Dark Side of the Lunar Landings" ผู้เขียนเนื้อหาดึงดูดความสนใจของผู้อ่านได้อย่างถูกต้องว่า NASA นำเสนอหลักฐานและรายงานทั้งหมดเกี่ยวกับการบินของนักบินอวกาศอเมริกันไปยังดวงจันทร์ในประวัติศาสตร์และต่อชุมชนโลกในรูปแบบของภาพถ่ายภาพยนตร์และ - ในเที่ยวบินต่อๆ ไป - ภาพโทรทัศน์ เนื่องจากไม่มีพยานอิสระเกี่ยวกับ "เหตุการณ์จริง" เหล่านี้ มนุษยชาติจึงไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากเชื่อคำพูดของ NASA และวัสดุภาพถ่ายที่นำเสนอโดย NASA อย่างถ่อมตัว

ในความเป็นจริง มนุษยชาติไม่มีหลักฐานเลยว่าเราเคยแตะดวงจันทร์ด้วยเท้า ยกเว้นรูปถ่ายเหล่านั้นที่ NASA เลือกที่จะเผยแพร่และแจ้งให้โลกทราบ ในบทความของเขา David Percy ผู้เชี่ยวชาญด้านการวิเคราะห์ภาพถ่ายและภาพโทรทัศน์ ให้เหตุผลว่าในภาพที่นำเสนอโดย NASA (และ NASA นำเสนอเฉพาะภาพที่ดีที่สุดเท่านั้นจากมุมมองของมัน โดยไม่เคยแสดงภาพอื่นๆ อีกนับหมื่น ให้กับใครก็ตาม) มีช่วงเวลาที่น่าสงสัยมากมายอย่างชัดเจน

เดวิด เพอร์ซีย์ ให้เหตุผลว่ามีความเป็นไปได้มากที่ NASA ปลอมแปลงภาพถ่ายและโทรทัศน์ของการเหยียบดวงจันทร์ระหว่างปี 1969 ถึง 1972 หลังจากวิเคราะห์ภาพถ่ายทางจันทรคติอย่างละเอียดแล้ว เพอร์ซีได้รับหลักฐานที่ชัดเจนของการปลอมแปลงภาพถ่ายทางจันทรคติ ผู้เชี่ยวชาญให้เหตุผลว่าเราไม่มีสิทธิ์เรียกภาพดังกล่าวว่าเป็นของแท้ และ NASA ก็ไม่มีการป้องกันที่สมเหตุสมผลต่อข้อกล่าวหาดังกล่าว หลังจากตรวจสอบภาพถ่ายทางจันทรคติหลายภาพ เพอร์ซีก็ค้นพบการฉ้อโกงในการผลิตเฟรม ในการตัดต่อ และการรีทัช David Percy แนะนำชุดกฎการถ่ายภาพและตรวจสอบภาพถ่ายดวงจันทร์ของ NASA ตามที่กำหนด คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับข้อสรุปบางส่วนของผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันได้

กฎการถ่ายภาพข้อที่ 1:

แสงเดินทางตามเส้นตรงและเส้นคู่ขนานใดๆ ช่วงเวลานี้- ทิศทางของเงาขนานกันเพราะแสงมาจากดวงอาทิตย์ซึ่งอยู่ห่างออกไปกว่า 90 ล้านไมล์

ภาพที่ 1: ดูรูปแรก: เงาต้นไม้ทั่วไป วาดเส้นเงาคู่ขนานเสมือน - ด้านเงาของต้นไม้เกิดขึ้นพร้อมกัน ไม่มีคุณสมบัติพิเศษ นี่ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจเลย

ภาพที่ 2 เปรียบเทียบกับภาพพาโนรามาที่คาดว่าจะถ่ายบนดวงจันทร์ คุณสามารถระบุได้ว่าแหล่งกำเนิดแสงอยู่ที่ไหน? ไม่ไกลมาก! เงาเหล่านี้ไม่ขนานกัน

ภาพที่ 3 ในภาพนี้ พวกมันมาบรรจบกันที่จุดที่เฉพาะเจาะจงมากบนพื้นผิวดวงจันทร์ นี่เป็นสถานการณ์ที่เป็นไปไม่ได้สำหรับแสงแดดธรรมชาติ โปรดจำไว้ว่าในภาพ ด้านเงาซึ่งตรงกันข้ามกับกฎการส่องสว่างของดวงจันทร์นั้นไม่มืด และนอกจากนี้ ด้านเงาของหมวกกันน็อคที่สะท้อนแสงของนักบินอวกาศยังสะท้อนแสงที่สว่างอีกด้วย น่าแปลกใจมาก! ความยาวของวันบนพื้นผิวดวงจันทร์ยาวนานถึง 14 วันบนโลก แต่ในภาพของ NASA ความยาวของเงาจะเปลี่ยนไปเมื่อภารกิจบนดวงจันทร์ดำเนินไป (ใช้เวลาทำงานหลายชั่วโมงหรือหลายวัน) ความยาวของเงาขัดแย้งอย่างชัดเจนกับความสูงเชิงมุมของดวงอาทิตย์ในระหว่างการบินบนดวงจันทร์

ภาพที่ 4: ตัวอย่างเช่น ระหว่างที่ยานอะพอลโล 11 ลงจอดบนดวงจันทร์ ดวงอาทิตย์อยู่เหนือขอบฟ้า 10 องศา แต่ภาพแสดง 30 องศาหรือสูงกว่า! นี่เป็นการเจาะของ NASA หรือต่ำ แสงแดดในทางเทคนิคแล้วมันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสร้างขึ้นมาใหม่บนกองถ่ายภาพยนตร์ใช่หรือไม่?

การวัดความยาวของเงาภายในส่วนใดๆ ของภาพที่กำหนด (เช่นเดียวกับในเฟรมโทรทัศน์บนดวงจันทร์) เป็นการพิสูจน์ว่ามีแหล่งกำเนิดแสงมากกว่าหนึ่งแหล่ง และบางครั้งแหล่งกำเนิดแสงก็ถูกติดตั้งที่ความสูงที่แตกต่างกัน! เห็นได้ชัดเจนว่าหากเป็นภาพจริง ก็ไม่สามารถมีทิศทางของเงาที่แตกต่างกันได้

ภาพที่ 5 เรื่องเดียวกันกับเงาในภาพนี้

ภาพที่ 6 เราพบสิ่งที่คล้ายกันที่นี่ นี่คือปัญหาหลักเกี่ยวกับเงาของก้อนหิน เงายาว เงาสั้น เงาเทา เงาเข้ม บ้างก็แสงบ้าง ไม่เต็มบ้าง-หลอกกันชัดๆ!

ภาพที่ 7: ภาพโทรทัศน์นี้เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของความยาวเงาที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ยังมีหลักฐานที่มองเห็นได้ของการใช้แหล่งกำเนิดแสงเทียมขนาดใหญ่และอยู่ใกล้มาก

ภาพที่ 8 ภาพโทรทัศน์นี้แสดงการสะท้อนของรังสีจากแหล่งกำเนิดแสงที่ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 25% ของกระจกนูนของหมวกกันน็อคของนักบินอวกาศ สิ่งนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงการใช้แหล่งกำเนิดแสงซุปเปอร์ขนาดเหลือเชื่อ ซึ่งวางไว้ใกล้กับฉากแอ็กชันมาก ข้อเท็จจริงที่เห็นได้ชัด

กฎการถ่ายภาพข้อที่ 2:

แสงในสุญญากาศมีความเปรียบต่างสูงมาก นั่นคือ สว่างมากในด้านดวงอาทิตย์และมืดมากในด้านเงา ดวงจันทร์ไม่มีชั้นบรรยากาศใดที่ช่วยเติมเต็มหรือทำให้เงาอ่อนลงได้อย่างแน่นอน พิจารณาภาพถ่ายที่ถ่ายโดยการสำรวจ Apollo 16 (ภาพที่ 9) มันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นในสุญญากาศ แต่ถูกสร้างขึ้นในบรรยากาศ

การคำนวณแสดงให้เห็นว่าในระหว่างการบิน Apollo 17 มุมของดวงอาทิตย์จะอยู่เหนือขอบฟ้าประมาณ 5 องศา แต่มุมของดวงอาทิตย์ในภาพถ่ายนั้นมากกว่ามาก (ดูรูปที่ 10)

ข้อสรุป

มีจดหมายเพียงไม่กี่ฉบับถึง Fortean Times เพื่อตอบสนองต่อสิ่งพิมพ์ของ David Percy ที่มีข้อเสนอแนะสำหรับการวิจัยเพิ่มเติมในประเด็นนี้ และแสดงความเห็นด้วยกับข้อสรุปของผู้เชี่ยวชาญ อีเมลส่วนที่เหลือ (มากกว่าบันทึกประจำวันที่เคยได้รับมาก่อน) ประกอบด้วยคำร้องอย่างขุ่นเคืองและโกรธเคืองที่ตั้งคำถามกับกฎของเพอร์ซี ปฏิเสธงานวิจัยด้านภาพถ่ายของเขา และเยาะเย้ยข้อสรุปของเขา อย่างไรก็ตาม ไม่มีการโต้แย้งหรือการทบทวนงานวิจัยของเพอร์ซีย์เพียงรายการเดียวจากฝ่ายตรงข้ามชาวอเมริกันหลายพันคนของเขา การวิพากษ์วิจารณ์เป็นเพียงอารมณ์ล้วนๆ ผู้อ่านที่ขุ่นเคืองหลายคนกล่าวว่าพวกเขาจะไม่อ่าน Fortean Times อีกต่อไป มีความพยายามที่จะแย่งชิงสิ่งสำคัญที่เขาภาคภูมิใจจากชายชาวอเมริกันที่โง่เขลาบนท้องถนนไปจากชายชาวอเมริกันนั่นคือภาพลวงตาแบบอเมริกันเกี่ยวกับความพิเศษของเขาเอง

ความพยายามที่มีสติซึ่งหาได้ยากในการหักล้างข้อสรุปของเพอร์ซีพร้อมข้อโต้แย้งมีเพียงสองวิทยานิพนธ์ที่น่าสงสัยเท่านั้น ประการแรก กล้องของนักบินอวกาศอาจมีเลนส์ที่โค้งงอ ดังนั้นภาพจึงบิดเบี้ยว ประการที่สอง บนภูมิประเทศที่คดเคี้ยว เงาจะคดเคี้ยวและมองไปในทิศทางที่ต่างกัน ทั้งหมดนี้คงจะตลกถ้าไม่เศร้าขนาดนี้

นิตยสารกำลังจะรวบรวมความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้จากนักวิทยาศาสตร์ที่ทำงานในอุตสาหกรรมอวกาศ แต่หัวข้อดังกล่าวก็เงียบลง และ Fortean Times ก็ไม่เคยกลับมาอ่านอีก

นี่เป็นสถานการณ์ที่แน่นอนเมื่อคุณถูกฟันอย่างแรง

ความคิดเห็นของเรา

หากคุณผู้อ่านที่รักเห็นในบทความนี้เพียงอาหารแห่งความคิดและรอคำแถลงอย่างเป็นทางการอื่น ๆ จากหน่วยงานของรัฐเพื่อพิสูจน์การปลอมแปลงโครงการทางจันทรคติของ NASA คุณจะไม่ได้รับคำแถลงนี้ด้วยเหตุผลที่กล่าวไปแล้ว จะไม่มีข้อความใดๆ ในหัวข้อนี้ เนื่องจากนี่ไม่ใช่ประเด็นทางวิทยาศาสตร์ แต่เป็นประเด็นทางการเมือง นี่คือรากฐานของอุดมการณ์ของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมโยงที่สำคัญที่สุด และประเด็นดังกล่าวในปัจจุบันไม่อยู่ภายใต้การอภิปรายระหว่างประเทศ แม้แต่ข่าวการสร้างคณะกรรมาธิการในสหรัฐอเมริกาเพื่อตรวจสอบความเป็นจริงของเที่ยวบินไปยังดวงจันทร์ - แม้ว่าจะไม่มีผลงานก็ตาม - ก็จะบ่อนทำลายภาพลักษณ์ของสหรัฐอเมริกาในสายตาของโลกอย่างแก้ไขไม่ได้และน่าเศร้า ชุมชนว่านี่ไม่ใช่ขอบเขตของการวิจัยเชิงนามธรรม แต่เป็นปัญหาทางอุดมการณ์หลักเกี่ยวกับความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา ซึ่งจำเป็นต้องจัดให้มีหน่วยงานกำกับดูแลใน CIA และ FBI เพื่อรักษาสถานะทางจันทรคติที่เป็นคุณค่าแห่งชาติที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ดังนั้นความลับจะยังคงเป็นความลับ ในขณะนี้ จนกว่าชาวรัสเซีย ชาวยุโรป และชาวญี่ปุ่นจะมาเยือนดวงจันทร์ หากไม่พบหลักฐานการลงจอดของอเมริกาบนดวงจันทร์ สหรัฐอเมริกาจะยุติการเป็นมหาอำนาจโลกทันที

เราไม่ได้สรุปอย่างไม่มีเงื่อนไขว่าชาวอเมริกันไม่ได้อยู่บนดวงจันทร์เลย เราเพียงแต่ระบุว่าไม่มีหลักฐานที่เชื่อถือได้สำหรับการยืนยันนี้

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับตำนานดวงจันทร์ของอเมริกา

ตามโครงการอพอลโลในช่วงปี พ.ศ. 2512-2515 ตามตำนานมีการส่งการสำรวจเก้าครั้งไปยังดวงจันทร์ หกคนจบลงด้วย "นักบินอวกาศสิบสองคนลงจอดบนพื้นผิวดวงจันทร์" ในพื้นที่ที่คาดคะเนตั้งแต่มหาสมุทรพายุทางตะวันตกไปจนถึงสันเขาทอรัสทางตะวันออก งานของการสำรวจสองครั้งแรกนั้น จำกัด อยู่ที่การบินในวงโคจรเซเลโนเซนทริคและ "การลงจอดของนักบินอวกาศ" บนพื้นผิวดวงจันทร์ในการสำรวจครั้งหนึ่งถูกยกเลิก กล่าวหาว่าเกิดจากการระเบิดของถังออกซิเจนสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงและ ระบบสนับสนุนซึ่งเกิดขึ้นสองวันหลังจากการปล่อยออกจากโลก ยานอวกาศ Apollo 13 ที่เสียหายบินรอบดวงจันทร์และกลับมายังโลกอย่างปลอดภัย

สถานที่ลงจอดแห่งแรกถูกเลือกในทะเลแห่งความเงียบสงบ นีล อาร์มสตรอง (ผู้บัญชาการเรือ) และพันเอก เอ็ดวิน อัลดริน (นักบินบนดวงจันทร์) ลงจอดที่นี่ในห้องโดยสารบนดวงจันทร์อีเกิล เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 เวลา 20:17 น. 43 น. GMT และส่งไปยัง Earth: "Houston, Tranquility Base พูดแล้ว Eagle ได้ลงจอดแล้ว" อาร์มสตรองลดบันไดลงสู่ดินที่ร่วนและพูดว่า: "นี่เป็นก้าวเล็ก ๆ ของมนุษย์ แต่เป็นก้าวกระโดดครั้งใหญ่สำหรับมนุษยชาติ"

สำหรับวลีนี้เองที่ชาวอเมริกันเริ่มหลอกลวงและฉันต้องบอกว่าไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับวลีนี้ - มันน่าตื่นเต้นมาก ตามตำนานกล่าวว่า "นักบินอวกาศบนดวงจันทร์" ชาวอเมริกันคนแรกถูกกล่าวหาว่าถ่ายภาพภูมิทัศน์ของดวงจันทร์จำนวนมากรวมถึงหินและที่ราบและเก็บตัวอย่างดินและหินบนดวงจันทร์จำนวน 22 กิโลกรัมซึ่งจะต้องศึกษาหลังจากกลับมายังโลกแล้ว ที่ห้องปฏิบัติการสำรวจดวงจันทร์ในเมืองฮูสตัน อาร์มสตรองเป็นคนแรกที่ออกจากห้องโดยสารบนดวงจันทร์และเป็นคนสุดท้ายที่เข้าไปบนดวงจันทร์ 2 ชั่วโมง 31 นาที โดยรวมแล้วพวกเขาอยู่บนดวงจันทร์เป็นเวลา 21 ชั่วโมง 36 นาที

เที่ยวบินถัดไปของ Apollo 12 เกิดขึ้นในวันที่ 14-24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2512 โดยนักบินกองทัพเรือสหรัฐฯ Charles Conrad และ Alan Bean ลงจอดบนดวงจันทร์ คอนราดและบีนถูกกล่าวหาว่าส่งตัวอย่าง “ดินทางจันทรคติ” หนัก 33.9 กิโลกรัม เราใช้เวลา 31 ชั่วโมง 31 นาทีบนดวงจันทร์ โดย 7 ชั่วโมงอยู่บนพื้นผิวดวงจันทร์ 45 นาที

คนงี่เง่าของโลกต้องถูกควบคุมและตามกฎของศิลปะการละคร การบินของเรือด้วย N13 ไม่สามารถประสบความสำเร็จได้ ความคาดหวังที่น่าตกใจของเต้านั้นได้รับการพิสูจน์แล้ว: เมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2513 อพอลโล 13 ได้เปิดตัวโดยมุ่งหน้าลงจอดในบริเวณปล่องภูเขาไฟ Fra Mauro สองวันหลังจากการเปิดตัว ถังออกซิเจนสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงและระบบช่วยชีวิต ถูกกล่าวหาว่าระเบิดในห้องเครื่องของยูนิตหลัก การควบคุมภารกิจในฮูสตันสั่งให้ลูกเรือยกเลิกการลงจอดและบินรอบดวงจันทร์เพื่อกลับสู่โลก หากห้องโดยสารบนดวงจันทร์ของ Apollo 13 ไม่มีออกซิเจนสำรอง ลูกเรือ James Lovell, John Swigert และ Fred Hayes อาจหายใจไม่ออกเนื่องจากขาดออกซิเจน หลังจากปรับวิถีโคจรโดยใช้เครื่องยนต์ของขั้นตอนการลงจอดของเรือแล้ว นักบินอวกาศก็วนรอบดวงจันทร์และพุ่งเข้าหาโลก โดยใช้ห้องโดยสารบนดวงจันทร์เป็น "เรือกู้ภัย" ในวันที่ 17 เมษายน หลังจากออกจากเทียบท่า พวกเขาก็เคลื่อนตัวเข้าสู่โมดูลร่อนลงและกระเด็นลงมาได้อย่างปลอดภัย การจบลงอย่างมีความสุข!

ตั้งแต่วันที่ 31 มกราคมถึง 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2514 การสำรวจ Apollo 14 เกิดขึ้น นักบินอวกาศ Alan Shepard และกัปตัน Edgar Mitchell “ลงจอด” ห้องโดยสารบนดวงจันทร์ในบริเวณปล่องภูเขาไฟ Fra Mauro โดยใช้เวลาประมาณ 9 ชั่วโมงบนพื้นผิวดวงจันทร์และเก็บตัวอย่างหินดวงจันทร์ได้ 44.5 กิโลกรัม โดยรวมแล้วพวกเขาอยู่บนดวงจันทร์เป็นเวลา 33 ชั่วโมง 30 นาที

ด้วยความช่วยเหลือของกล้องโทรทัศน์ ได้มีการจัดทำรายงานสำหรับผู้ชม Earth จากจุดลงจอดของห้องโดยสารบนดวงจันทร์ สามารถมองเห็นเชพเพิร์ดหยิบลูกกอล์ฟออกมาสามลูก และตีได้สามช็อตโดยใช้อุปกรณ์ที่มีด้ามจับยาว เช่น ไม้กอล์ฟ ผู้ชมโทรทัศน์ต่างประหลาดใจกับความสำเร็จของชาวอเมริกันอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

ตำนานที่สมบูรณ์แบบ - คาวบอยแบบไหนที่ไม่มีรถ? และในระหว่างการเดินทางบนยานอวกาศ Apollo 15 รถสี่ล้อขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์ไฟฟ้าถูกส่งไปยัง "ดวงจันทร์" - "Lunomobile"

สถานที่ลงจอดสำหรับ Apollo 15 คือพื้นที่ของ Hadley's Furrow ที่เชิงเขา Apennines ในระหว่างการสำรวจซึ่งเกิดขึ้นตั้งแต่วันที่ 26 กรกฎาคมถึง 7 สิงหาคม พ.ศ. 2514 ลูกเรือของเรือได้รับข้อมูลจำนวนมากทั้งบนพื้นผิวดวงจันทร์และจากวงโคจรเซเลโนเซนทริค บนรถแลนด์โรเวอร์ดวงจันทร์ สก็อตต์และเออร์วินสำรวจเนินเขาเป็นเวลา 18 ชั่วโมง 36 นาที และเก็บตัวอย่างหินและดินได้ 78.6 กิโลกรัม เราอยู่บนดวงจันทร์เป็นเวลา 66 ชั่วโมง 54 นาที

หลังจากได้รับตัวอย่าง "หินดวงจันทร์" จาก "ทะเล" ผู้เชี่ยวชาญของ NASA เลือกที่ราบสูงในบริเวณปล่องภูเขาไฟเดการ์ตส์เป็น "จุดลงจอด" ของยานอวกาศอพอลโล 16 (16-27 เมษายน 2515) - ทวีป ส่วนหนึ่งของพื้นผิวซึ่งมีสีอ่อนกว่าจากการสังเกตของโลกตามที่เชื่อกันว่าองค์ประกอบของดินและหินควรแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากที่ราบลุ่ม "มืดกว่า" จอห์น ยัง และชาร์ลส์ ดยุค "ลงจอด" อย่างปลอดภัยในห้องโดยสารบนดวงจันทร์ ขณะที่นาวาตรี โธมัส แมตติงลี ยังคงอยู่ในวงโคจรแบบเซเลโนเซนตริกในบล็อกหลัก Young และ Duke ใช้เวลา 20 ชั่วโมง 14 นาทีบนพื้นผิวดวงจันทร์ (นอกห้องโดยสารบนดวงจันทร์) และเก็บตัวอย่างได้ 95.2 กิโลกรัม ในการเดินทางสามครั้งพวกเขาเดินทางประมาณ 27 กม. บนรถแลนด์โรเวอร์ดวงจันทร์ ขอบเขตอเมริกา! เราใช้เวลา 71 ชั่วโมงบนดวงจันทร์ 14 นาที

และในที่สุดการเดินทางครั้งสุดท้าย "สู่ดวงจันทร์" - Eugene Cernan และ Harrison Schmitt สมาชิกของลูกเรือ Apollo 17 (7-19 ธันวาคม 2515) พวกเขาใช้เวลา 22 ชั่วโมง 5 นาทีบนพื้นผิวดวงจันทร์ ทำการทดลองหลายครั้ง และเก็บตัวอย่างดินและหินบนดวงจันทร์ได้ 110 กิโลกรัม พวกเขาเดินทางด้วยรถยนต์เป็นระยะทาง 35 กม. และใช้เวลาบนดวงจันทร์รวม 74 ชั่วโมง 59 นาที

ตามตำนานทางจันทรคติของอเมริกา นักบินอวกาศชาวอเมริกันใช้เวลาเกือบ 300 ชั่วโมงบนดวงจันทร์ โดย 81 ชั่วโมงนั้นอยู่บนพื้นผิวดวงจันทร์ และนำดินบนดวงจันทร์กลับมาได้ 384.2 กิโลกรัมจากที่นั่น

เกี่ยวกับทาสชาวอเมริกัน

สวัสดีที่รัก Yuri Ignatievich! ได้ทำความคุ้นเคยกับบทความของคุณเกี่ยวกับการที่ชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์และได้อ่านบทความของ V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov“ ชาวอเมริกันบินไปดวงจันทร์หรือไม่” (http://www.skeptik.net/conspir/moonhoax.htm) ฉันคิดว่าฉันควรระบุมุมมองของฉัน บทความโดย V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov แม้จะอ้างว่าผู้เขียนมีความคิดริเริ่ม แต่ก็สามารถเรียกได้ว่ากว้างมาก

เมื่อพิจารณาจากสัญญาณบางประการผู้เขียนได้รับแรงบันดาลใจทางอุดมการณ์สำหรับบทความนี้จากเว็บไซต์ http://www.clavius.org: ที่นั่นคุณจะพบสิ่งต่าง ๆ มากมายที่ "เชื่อมโยง" อย่างยิ่งกับข้อโต้แย้งหลักของ V. Yatskin และ Yu คราซิลนิคอฟ

นอกจากนี้บทความของพวกเขายังถูกเขียนขึ้นอย่างจงใจในลักษณะที่ยิ่งใหญ่และสิ่งที่สำคัญยิ่งกว่านั้นคือในรูปแบบของการวิจารณ์ผู้เขียนคนอื่นที่เขียนในหัวข้อเดียวกัน สไตล์นี้คุ้นเคยกับฉัน มันเป็นอาวุธทางจิตวิทยาจริงๆ เป็นเรื่องยากมากที่จะตอบแม้ว่าคุณจะมีเรื่องจะคัดค้านก็ตาม เนื่องจากนี่จะเป็นคำวิจารณ์ในการตอบสนองต่อคำวิจารณ์อยู่แล้ว กล่าวอีกนัยหนึ่งคำตอบของบทความโดย V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov จะเป็นโครงสร้างสามชั้นซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่ผู้อ่านจะเข้าใจ (หรือในกรณีใด ๆ มีผู้อ่านเพียงไม่กี่รายที่มี ความอดทน).

แต่ถึงกระนั้นเราก็ยังต้องให้ความสนใจกับ Zoils เช่น V. Yatskin และ Yu. ไม่เช่นนั้นสิ่งต่าง ๆ จะไม่ดี ความจริงก็คือหลังจากบทความของพวกเขา หลายคนที่สงสัยว่าชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์หรือไม่ไม่สงสัยอีกต่อไป: ปริมาณของเนื้อหาที่นำเสนอบดขยี้พวกเขา ดังนั้นฉันจึงส่งบทความของฉันไปตรวจสอบ สำหรับฉันดูเหมือนว่าคนดีเหล่านี้ควรถูกลงโทษ เลยทำให้ท้อใจ.

ในฐานะคนที่อยากรู้อยากเห็นโดยธรรมชาติ ฉันได้เรียนรู้เกี่ยวกับการพิชิตดวงจันทร์ของอเมริกาเมื่อนานมาแล้วในปี 1969 ตอนที่ฉันอายุแปดขวบ ฉันจำได้ว่าได้ฟังรายงานทางวิทยุสั้น ๆ ที่ได้รับจากสื่อมวลชนอย่างเป็นทางการของสหภาพโซเวียตด้วยความยินดี และเห็นว่าการพิชิตดวงจันทร์เป็นเพียงสัญลักษณ์แห่งความยิ่งใหญ่ของมนุษยชาติเท่านั้น ไม่มีอะไรมากไปกว่านี้ ภาพลักษณ์ของคนอเมริกันในใจฉันดูเหมือนจะแตกออกเป็นสองส่วน ชาวอเมริกันคนหนึ่งเปิดศักราชใหม่ในอวกาศด้วยการพิชิตดวงจันทร์ อีกคนหนึ่งกำลังทิ้งระเบิดเวียดนามในเวลาเดียวกันและด้วยเหตุนี้เขาจึงถูกทุบตีด้วยอาวุธโซเวียตซึ่งเป็นอาวุธที่ดีที่สุดในโลกในเวลานั้น - มากจนสิ่งเดียวที่ขาดหายไปคือเสียงอันดังของเลวิตันพร้อมกับชัยชนะของเขา: "กองทหารของเราดำเนินต่อไป เพื่อบดขยี้กำลังคนและอุปกรณ์ศัตรู” จิตใจของเด็กมีความเป็นสากล และภาพชาวอเมริกันทั้งสองภาพนี้ก็ดำรงอยู่ร่วมกันอย่างสงบสุขในหัวของฉัน ฉันยอมรับความจริงของการพิชิตดวงจันทร์โดยชาวอเมริกันทันทีและดำเนินชีวิตตามความเชื่อนี้มาหลายปีโดยไม่ได้ใส่ใจกับความจริงที่ว่าความปรารถนาอันแรงกล้ากำลังปะทุขึ้นในการพิชิตครั้งนี้ (อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นฉันไม่แม้แต่จะสงสัยด้วยซ้ำว่า การดำรงอยู่).

อย่างไรก็ตาม ในฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ ฉันเห็นรายการทีวีรายการหนึ่ง (ที่ไหนสักแห่งในเดือนเมษายน) ซึ่งเกิดคำถามขึ้นว่าชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์หรือไม่ ฝ่ายที่โต้แย้งยืนหยัดอย่างที่พวกเขาพูดกันถึงความตายในการปกป้องตำแหน่งของพวกเขาดังนั้นฉันจึงคิดว่า: แค่นั้นแหละ นี่คือเหตุผลที่พร้อมสำหรับสงครามโลกครั้งที่สาม แต่หลังจากดูการสนทนาแล้ว ฉันก็เริ่มคิดว่า จริงๆ แล้ว อะไรอยู่เบื้องหลังความยุ่งยากร้ายแรงนี้

และสัตว์ร้ายก็วิ่งไปหาคนจับ: ฉันเกือบจะพบเว็บไซต์ของ Skeptics Club โดยบังเอิญและเห็นบทความเรื่อง "ชาวอเมริกันบินไปยังดวงจันทร์หรือไม่" V. Yatskina และ Y. Krasilnikov (http://www.skeptik.net/conspir/moonhoax.htm) บางทีในสถานการณ์อื่นฉันคงไม่สนใจเรื่องนี้ แต่ความสนใจในประเด็นที่เกิดขึ้นในชื่อบทความได้ปรากฏขึ้นแล้วหลังจากดูรายการทีวีดังนั้นฉันจึงหาเวลาสำหรับบทความทั้งหมด ฉันอ่านแล้วคิดเกี่ยวกับมัน

และมีบางอย่างที่ต้องทำ ความจริงก็คือความพ่ายแพ้ (หรือฉันควรพูดว่าการสังหารหมู่?) ซึ่งจัดโดยผู้เขียนบทความที่อ่านให้ผู้เขียนคนอื่น ๆ (โดยเฉพาะ Yu. Mukhin, M. Zubkov) ทิ้งความประทับใจที่ไม่ชัดเจน

ในอีกด้านหนึ่ง การโต้แย้งที่หลากหลาย การคำนวณที่พิถีพิถัน การอ้างอิงถึงแหล่งข้อมูลอย่างต่อเนื่อง วัสดุกราฟิกมากมาย - พูดง่ายๆ ก็คือ ให้เกียรติและยกย่องผู้เขียนสำหรับงานไททานิกของพวกเขา ทั้งในด้านปริมาณและคุณภาพ พูดเป็นเรื่องตลกเหรอ: 93 หน้า A4!

แต่ในทางกลับกัน นอกเหนือจากวิธีการแล้ว ยังมีจุดประสงค์ของบทความอีกด้วย แล้วเธอล่ะ? ในความเป็นจริงปรากฎว่าเป้าหมายเดิม - เพื่อโน้มน้าวผู้อ่านว่าชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์ - โดย Messrs V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov ถูกแทนที่ด้วยเป้าหมายที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง กลายเป็นคำวิจารณ์ของผู้เขียนคนอื่น ๆ (Yu. Mukhin, M. Zubkov และอาจเป็นอีกหลายคน) ยิ่งไปกว่านั้น การวิจารณ์นั้นมีความพิเศษ - "เลือกสรร": ดึงข้อความออกมาและเริ่มทุบตีงานชิ้นนี้อย่างเยสุอิต

เมื่อใช้ Yandex ฉันพบบทความของ Yu. Mukhin (http://www.duel.ru/200001/?1_5_1) และ M. Zubkov (http://www.abitura.com/not_only/hystorical_physics/moon.html) ถึง ทำความรู้จักกับพวกเขาในต้นฉบับและดูว่าพวกเขาสมควรได้รับการปฏิบัติเช่นนี้หรือไม่

ฉันไม่เถียงว่าในฐานะผู้เขียนพวกเขามีอารมณ์ความรู้สึกถึงแม้อาจจะมากเกินไปบางครั้งพวกเขาก็ได้ข้อสรุปที่เฉียบคมมาก นอกจากนี้ในบทความของ M. Zubkov Yu นำมาจากบทความมากมาย แต่ถึงแม้ว่าทั้งสองจะผิด 100% และงานของ M. Zubkov มีแนวคิดของเขาเองอยู่บ้าง นี่เป็นเหตุผลสำหรับบทความที่แทนที่จะเป็น "ชาวอเมริกันบินไปดวงจันทร์หรือไม่" จะดีกว่าไหมที่จะเรียกมันว่า "Anti-Mukhin" (หรือ "Anti-Zubkov") เนื่องจากคำวิจารณ์นั้นมีความเป็นส่วนตัวอย่างยิ่ง

หลังจากคิดแล้วฉันก็ตัดสินใจว่าเส้นทางของสงครามแบบ "เลือกสรร" ซึ่ง V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov ลงมือนั้นไม่ใช่เส้นทางที่แท้จริงของความสงสัยทางวิทยาศาสตร์ ถนนเส้นนี้เป็นทางตัน และสิ่งนี้จะต้องแสดงให้ผู้เขียนเห็น และในรูปแบบที่พวกเขาเลือก พยายามโน้มน้าวผู้เขียนว่าดวงจันทร์คือดวงจันทร์ และความเรียบง่ายก็เพียงพอแล้วสำหรับคนฉลาดทุกคน...

1. บทความนี้เริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์ช่วงเวลาที่น่ารังเกียจที่สุดของแกลเลอรีภาพยนตร์ วิดีโอ และภาพถ่ายทางจันทรคติของอเมริกา - พฤติกรรมที่ผิดปกติของเงาที่เกิดจากวัตถุต่างๆ บนพื้นผิวดวงจันทร์

ตัวอย่างเช่น นี่คือรูปภาพที่ฉันคัดลอกมาจากบทความของ V. Yatskin และ Yu หากในบทความโดยผู้เขียนที่เคารพนับถือ ภาพถ่ายทั้งหมดให้ไว้เป็นเลขชุดเดียว ฉันจะอ้างอิงตัวเลขเหล่านี้ได้ง่ายกว่ามาก แต่เนื่องจากไม่มีพวกมัน คุณจะต้องแทรกสื่อการถ่ายภาพด้วยวิธีนี้ จริงอยู่ มีอีกเหตุผลหนึ่งที่ต้องถ่ายภาพจากบทความของ V. Yatskin และ Yu ความจริงก็คือที่อยู่จำนวนมากบนเว็บไซต์ NASA ที่ให้ไว้ในบทความเมื่อพยายามโหลดหน้าที่เกี่ยวข้องให้ส่งคืนการตอบสนองแบบเหมารวมว่า "ไม่พบไซต์" หรือ "ไม่สามารถสร้างการเชื่อมต่อกับเซิร์ฟเวอร์ได้"

คนที่ไม่เชื่อว่ามีชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์ (โดยเฉพาะมิสเตอร์เพอร์ซี) มีข้อตำหนิสองประการเกี่ยวกับภาพถ่ายนี้: ทำไมเงาของนักบินอวกาศซึ่งมีความสูงเท่ากันจึงมีความยาวต่างกันขนาดนี้ และทำไมพวกเขาถึงมีทิศทางที่แตกต่างกันด้วย?

Messrs. V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov เชื่อมั่นว่า “... รังสีของดวงอาทิตย์ตกบนพื้นผิวเบา ๆ และทิศทางและความยาวของเงาสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างเห็นได้ชัดแม้จะมีความผิดปกติเล็กน้อยก็ตาม” เพื่อสนับสนุนสิ่งนี้ พวกเขาอ้างอิงภาพวาดแบบจำลองที่นำเสนอด้านล่าง: มุมมองของทรงกระบอกสองกระบอกและเงาจากด้านข้าง (ภาพซ้าย) และจากด้านบน (ภาพขวา) ซึ่งถ่ายจากเว็บไซต์ http://www .clavius.org/.

ใช่แล้ว ภาพวาดแบบจำลองพิสูจน์ได้อย่างน่าเชื่อถือว่าเงาของนักบินอวกาศที่มีความยาวต่างกันในภาพถ่ายนั้นอาจอธิบายได้ด้วยความไม่เรียบของพื้นผิวดวงจันทร์

แต่ความผิดปกติเหล่านี้สามารถอธิบายทิศทางต่างๆ ของเงาในภาพด้านบนได้หรือไม่ สิ่งนี้ไม่ได้เป็นไปตามแบบร่างของแบบจำลอง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาปัญหาจากมุมมองของหลักการทั่วไปของทัศนศาสตร์เชิงเรขาคณิต

ตามหลังหากขนาดของแหล่งกำเนิดแสงมีขนาดใหญ่กว่าขนาดของวัตถุที่ส่องสว่างและระยะห่างระหว่างพวกมัน (เช่นเมื่อแหล่งกำเนิดแสงคือดวงอาทิตย์) และวัตถุที่ส่องสว่างนั้นขนานกัน (เช่น ทรงกระบอกสองอันที่วางอยู่ในแนวตั้งในแบบจำลอง) จากนั้นเงาของพวกมันก็จะขนานกันเช่นกัน นอกจากนี้ร่างกายและเงาจะอยู่ในระนาบเดียวกัน นี่คือสิ่งที่เราเห็นในแบบจำลองที่วาดทางด้านขวา: เงาเกือบจะขนานกัน และ "ทรงกระบอก - เงาของมัน" แต่ละคู่ก่อตัวเป็นระนาบ

แต่ในภาพ เงาของนักบินอวกาศไม่ได้ขนานกันเลย อะไรคือสาเหตุของสิ่งนี้?

แน่นอนว่าภาพดังกล่าวอาจเกิดขึ้นได้หาก:

ก)แหล่งกำเนิดแสงเป็นแหล่งกำเนิดจุด กล่าวคือ มีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับระยะห่างจากวัตถุที่ส่องสว่าง หากแหล่งกำเนิดแสงและวัตถุที่ได้รับแสงสว่างดังกล่าวก่อตัวเป็นรูปสามเหลี่ยมเฉียบพลัน เงาของวัตถุก็จะแผ่ออกไป

ข)แหล่งกำเนิดแสงคือดวงอาทิตย์ แต่วัตถุนั้นไม่ได้อยู่ในระนาบเดียวกัน ตัวอย่างเช่น ทรงกระบอกในภาพวาดแบบจำลองดูเหมือนจะไม่ขนานกันอย่างเคร่งครัด (เว้นแต่ว่าจะเกิดจากการบิดเบี้ยวที่เกิดขึ้นเมื่อฉายวัตถุสามมิติบนเครื่องบิน) ดังนั้นฉันจึงระบุไว้ข้างต้น: “พวกมัน ในทางปฏิบัติขนาน."

หากเราถือว่านักบินอวกาศได้รับแสงสว่างจากดวงอาทิตย์ เวอร์ชัน a) ก็จะถูกแยกออก และพฤติกรรมแปลกๆ ของเงาสามารถอธิบายได้ด้วยเวอร์ชัน b เท่านั้น) แต่มันใช้ได้หรือเปล่า?

ตามทฤษฎี - ใช่ ในการทำเช่นนี้จำเป็นเท่านั้นที่ระยะห่างระหว่างศีรษะของนักบินอวกาศต้องมากกว่าระยะห่างระหว่างจุดที่เท้าของนักบินอวกาศสัมผัสพื้นผิวดวงจันทร์ (ราวกับว่าพวกเขายืนโดยหันหลังให้กันและแต่ละคน โน้มตัวไปข้างหน้าเล็กน้อย) ผลลัพธ์ที่ได้จะเป็นภาพที่คล้ายกับแบบจำลองที่วาดทางด้านขวา โดยมีมุมเล็กๆ ระหว่างเงา (ประมาณ 2°) สถานการณ์ในรูปโมเดลสามารถอธิบายได้ดีหากเราถือว่ากระบอกสูบอันใดอันหนึ่งเบี่ยงเบนไปทางขวาเล็กน้อยและอีกอันตรงกันข้ามทางซ้าย จริงอยู่ การวาดแบบจำลองปฏิเสธสมมติฐานนี้ (ทรงกระบอกดูเหมือนจุดจากด้านบน) แต่ในความเป็นจริง ได้รับการยืนยันอย่างสมบูรณ์จากการทดลองที่สร้างพื้นฐานสำหรับการวาดแบบจำลอง (ดู http://www.clavius.org/shadlen html, รูปที่ 3- 5; หากคุณมองอย่างใกล้ชิด ด้านบนของทรงกระบอกในรูปที่ 5 จะเอียงไปทางขวาเล็กน้อย ดังนั้น เงาจึงไม่ขนานกันอย่างเคร่งครัด)

กลับมาที่รูปถ่ายของนักบินอวกาศกัน แต่ละคนก้าวก้าวโดยงอเข่าไม่มากก็น้อยและงอเอวเล็กน้อยด้วย เมื่อพิจารณาจากภาพถ่าย พวกมันจะเอียงไปข้างหน้าเล็กน้อย ในขณะที่มุมเอียงจะเท่ากันโดยประมาณ นอกจากนี้ นักบินอวกาศยังยืนในมุมการหมุนที่แตกต่างกันโดยสัมพันธ์กับผู้ชม (นี่คือทุกคนที่ดูภาพ) นักบินอวกาศทางซ้ายหันหน้าไปทางผู้ชมเล็กน้อย (ทำมุมประมาณ 45°) ในทางกลับกัน นักบินอวกาศทางขวาหันหน้าหนีจากผู้ชมและยืนเกือบชิดเขา (และยังหันหลังของเขาเล็กน้อยด้วยซ้ำ) ). ด้วย "ลักษณะนิสัย" ดังกล่าว ระยะห่างระหว่างศีรษะของนักบินอวกาศมักจะน้อยกว่าระหว่างจุดที่ขาของพวกเขาแตะดวงจันทร์ด้วยซ้ำ (ในกรณีที่รุนแรง ระยะห่างทั้งสองนี้จะเกือบจะเท่ากัน) กล่าวอีกนัยหนึ่ง ไม่มีเงื่อนไขสำหรับความแตกต่างของเงาเป็นรูปพัด เงาเหล่านี้หากขยายเป็นเส้นตรง ควรตัดกัน (หรือในกรณีที่รุนแรงควรขนานกัน)

เนื่องจากแม้จะมีทุกสิ่ง (ในกรณีนี้ โดยหลักๆ แล้วแม้จะมีดวงอาทิตย์ก็ตาม) เงาก็แยกออกไปอย่างไม่สิ้นสุด และมุมของความแตกต่างนั้นใหญ่มากอย่างไร้เหตุผล ดังนั้นเวอร์ชัน b) จึงหายไป จากนั้น เพื่ออธิบายความแตกต่างของเงา เราจำเป็นต้องใช้เวอร์ชัน a) แต่นั่นหมายความว่าทิศทางต่างๆ ของเงาในภาพจะไม่เกิดขึ้นหากแหล่งกำเนิดแสงคือดวงอาทิตย์

แล้วเราได้อะไร? ความดึงดูดใจของ Messrs. V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov ต่อความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวดวงจันทร์อธิบายได้อย่างน่าเชื่อถือเพียงครึ่งหนึ่งของพฤติกรรมผิดปกติของเงาในภาพถ่าย - ว่าพวกมันมีความยาวต่างกัน แต่ความจริงที่ว่าเงามีทิศทางที่แตกต่างกันนั้นไม่ได้อธิบายโดยสมมติฐานที่เสนอโดยผู้เขียน [เวอร์ชัน b) ที่ฉันเสนอนั้นเหมาะสมกับบทบาทนี้มากกว่า] ดังนั้นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับผู้เขียนจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้

ฉันขอเตือนคุณว่าในตอนแรกพวกเขาประกาศคำสัญญาที่ดังมาก:“ ... รังสีของดวงอาทิตย์ตกบนพื้นผิวอย่างเบา ๆ และทิศทางและความยาวของเงาสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างเห็นได้ชัดแม้จะมีความผิดปกติเล็กน้อย” - นั่นคือผู้เขียน ขู่ว่าจะอธิบายไม่เพียงแต่การเปลี่ยนแปลงความยาวผ่านเงาที่ผิดปกติ แต่ยังเปลี่ยนทิศทางด้วย อย่างไรก็ตาม ในสามย่อหน้าถัดมาที่พวกเขาเขียน พวกเขาไม่ได้พูดอะไรแม้แต่คำเดียวว่าพื้นผิวที่ไม่เรียบสามารถนำไปสู่ทิศทางของเงาที่แตกต่างกันได้อย่างไร! ไม่ใช่อันเดียว! สิ่งนี้เป็นสิ่งที่เข้าใจได้: พื้นผิวที่ไม่เรียบไม่สามารถเกี่ยวข้องกับปรากฏการณ์นี้ได้ เนื่องจากสิ่งนี้จะขัดแย้งกับรากฐานของทัศนศาสตร์เชิงเรขาคณิต นอกจากนี้ผู้เขียนบทความยังตระหนักดีถึงเรื่องนี้ เป็นกรณีหลังที่ไม่อนุญาตให้พวกเขาอ้างถึงเว็บไซต์ http://www.clavius.org โดยที่พยายามอธิบายว่าทำไมเงาจึงยังคงแยกออก แต่! ความตึงเครียดของคำอธิบายนี้ชัดเจนมากจนสามัญสำนึกไม่อนุญาตให้ผู้เขียนบทความอ้างอิงถึงมัน และเพื่อไม่ให้ไม่มีมูลฉันจะอ้างอิงความคิดเห็นจากเว็บไซต์ http://www.clavius.org/shadlen.html รูปที่ 8

กระบอกสูบสองกระบอกส่องสว่างด้วยหลอดไฟจากระยะ 0.5 ม. (หลอดไฟอยู่ห่างจากแกนที่เชื่อมต่อกับกระบอกสูบเล็กน้อย) http://www.clavius.org/shadlen.html, รูปที่ 9

ทรงกระบอกและโคมไฟเดียวกัน (ทรงกระบอกและโคมไฟเป็นรูปสามเหลี่ยมหน้าจั่วเฉียบพลัน)

นี่คือสิ่งที่เว็บไซต์บอกว่า: “มะเดื่อ 8 และ 9 แสดงให้เห็นสิ่งนี้ในเชิงประจักษ์ รูปที่. 8 แสดงว่าความยาวของเงาของวัตถุที่อยู่ใกล้นั้นสั้นกว่า นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่าเงาแยกออกไปในระยะไกล อย่างไรก็ตาม เอฟเฟกต์นี้จะลดลงในการออกแบบแสงที่สมจริงยิ่งขึ้น ในรูป 9 วัตถุเหล่านี้อยู่ห่างจากแสงใกล้เคียงกัน แต่ถูกแยกออกจากกันในแนวขวางตามที่เบนเน็ตต์และเพอร์ซีตั้งทฤษฎีไว้เพื่ออธิบายรูปที่ 9 6. อย่างไรก็ตาม เราจะเห็นว่าเงาจะปรากฏแตกต่างออกไป ในขณะที่ในรูป 6 เงาดูเหมือนจะมาบรรจบกันเล็กน้อย” การแปลเป็นดังนี้: “การทดลองในรูปที่ 8 และ 9 แสดงให้เห็นว่าเงาแตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม ในกรณีของแสงธรรมชาติ ผลกระทบจากความแตกต่างจะลดลง แม้ว่าในรูปที่ 6 เงาดูเหมือนจะมาบรรจบกัน”

มันจำเป็นต้องคิดอะไรแบบนั้น! ทำการทดลองในโรงเรียนโดยการส่องสว่างวัตถุขนาด 5-10 ซม. (!!!) ด้วยโคมไฟห้องปฏิบัติการ (!) จากระยะ 50 ซม. (!!) นั่นคือการทดลองที่สร้างเวอร์ชัน a ขึ้นมาใหม่ทั้งหมด) และ จงประกาศว่าเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้นในกรณีที่มีแสงธรรมชาติคือดวงอาทิตย์ ผลกระทบก็จะเบาลงและดังนั้น - ไม่มีความแตกต่าง เสียงปรบมือดังกึกก้องกลายเป็นการปรบมือ! (เมื่อฉันเขียนวลีสุดท้ายฉันจำนายพล Charnota จาก "Run" ของ Bulgakov: "ใช่ Paramosha ฉันเป็นคนบาป แต่คุณ!")

ไม่ว่าจะเป็นความไม่รู้หรือการฉ้อโกงเล็ก ๆ น้อย ๆ - ชาวอเมริกันเท่านั้นที่แสดงสิ่งนี้ในความคิดเห็นของพวกเขาเกี่ยวกับประสบการณ์นี้ แต่นี่ไม่ใช่คำอธิบายถึงพฤติกรรมแปลกๆ ของเงาบนดวงจันทร์

อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ว่า Messrs. V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov ตระหนักถึงสิ่งที่เกิดขึ้นทันเวลาและรู้สึกเขินอายที่จะรวม "คำอธิบาย" นี้ไว้ในบทความของพวกเขา เราต้องคิดว่าคนอเมริกันที่ยากจนรู้สึกอับอายเมื่อพวกเขาอ่านเรื่องไร้สาระนี้บนเว็บไซต์ http://www.clavius.org/

ดังนั้นหาก Messrs V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov ยังคงเชื่ออย่างจริงใจว่าความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวดวงจันทร์อธิบายทิศทางต่าง ๆ ของเงาที่นักบินอวกาศทอดทิ้งในรังสีของดวงอาทิตย์ก่อนอื่นพวกเขาควรปกป้องการค้นพบธรรมชาติที่มีลำดับความสำคัญที่สอดคล้องกัน ในแวดวงวิทยาศาสตร์ และโดยพื้นฐานแล้ว ให้พิสูจน์ว่าทิศทางที่ผิดปกติของเงาในภาพถ่ายนั้นมีคำอธิบายทางวิทยาศาสตร์อย่างเคร่งครัด ทำให้เกิดหนามขึ้นที่มิสเตอร์เพอร์ซี ซึ่งเป็นคนแรกที่ดึงดูดความสนใจไปยังความผิดปกติเหล่านี้

2. บทความนี้ยังคงวิเคราะห์ภาพถ่ายอีกสองภาพซึ่งมีพฤติกรรมผิดปกติของเงาบนดวงจันทร์เกิดขึ้นด้วย สาระสำคัญของการร้องเรียนต่อภาพถ่ายเหล่านี้จากผู้ที่ไม่มีแนวโน้มที่จะยอมรับความจริงที่ว่าชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์ก็คือหากจินตนาการว่าเงาเป็นส่วนที่วางอยู่บนเส้นตรง เส้นตรงเหล่านี้จะตัดกัน

ในการวิเคราะห์ Messrs. V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov พิจารณาภาพถ่ายสองภาพ (สีและขาวดำ) ซึ่งหนึ่งในนั้นจะถูกนำเสนอทันทีหลังย่อหน้าและที่สองด้านล่าง

คราวนี้ Messrs. V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov พบคำอธิบายเกี่ยวกับเงาซึ่งดูไม่เป็นธรรมชาติสำหรับหลาย ๆ คนแล้วในแนวคิดเรื่องเรขาคณิตที่ฉายภาพและวิจิตรศิลป์เป็นเปอร์สเปคทีฟ ยังได้รับแรงบันดาลใจจากเว็บไซต์ http://www .clavius.org ซึ่งกล่าวถึงเปอร์สเปคทีฟ) เห็นได้ชัดว่าคำอธิบายที่ผู้เขียนให้ไว้เกี่ยวกับพฤติกรรมผิดปกติของเงาในตัวอย่างแรก เมื่อพวกเขากล่าวถึงความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวดวงจันทร์ แม้แต่สำหรับพวกเขาแล้วก็ยังดู... ไม่สม่ำเสมอและคดเคี้ยว (เหมือนดาบตุรกี) ที่พวกเขาพิจารณา เป็นการดีที่สุดที่จะรีเฟรช "กระบวนทัศน์" ดังนั้นพวกเขาจึงยกตัวอย่างมุมมองคลาสสิกบนโลกเป็นภาพประกอบ - นี่คือภาพถ่ายของรางรถไฟ

การเปรียบเทียบรางรถไฟที่ปรากฏขึ้นมาบรรจบกันบนขอบฟ้าสามารถนำไปใช้กับภาพถ่ายดวงจันทร์ได้ แม้ว่าจะยืดออกไปมากก็ตาม ฉันพูดว่า "อย่างยืดเยื้อ" เนื่องจากการบรรจบกันที่จุดหนึ่งของเส้นตรงที่เกิดขึ้นจากการต่อเนื่องของเงาของนักบินอวกาศและโมดูลนั้นเป็นสิ่งที่คิดไม่ถึงตามมาตรฐานของโลก ความจริงก็คือนักบินอวกาศและโมดูลนั้น (พูดตามตรง) อยู่ใกล้กันมาก ดังนั้นเราจึงต้องสันนิษฐานไปพร้อม ๆ กันว่าการบรรจบกันของส่วนขยายเงาอย่างรวดเร็วอย่างผิดธรรมชาติ ณ จุดหนึ่ง (อันเป็นผลมาจากเอฟเฟกต์เปอร์สเปคทีฟ) ก็ถูกอธิบายด้วยเช่นกัน ด้วยปัจจัยอื่นๆ เช่น ปิดขอบฟ้าบนดวงจันทร์ อาจเป็นอย่างอื่น

แต่แล้วภาพถ่ายขาวดำของโมดูลดวงจันทร์ Apollo 14 และนักบินอวกาศ A. Shepard ซึ่งถ่ายจากจุดสูงสุด - เหนือโมดูลดวงจันทร์และความสูงของบุคคลซึ่งสามารถตัดสินได้จากร่างของนักบินอวกาศที่อยู่ ทางด้านซ้ายของโมดูล? Messrs. V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov เชื่อมั่นว่า“ แนวโน้มเดียวกันสำหรับทิศทางของเงาที่จะมาบรรจบกันจนถึงขอบฟ้าซึ่งตั้งอยู่ที่ไหนสักแห่งใกล้ขอบด้านซ้ายของกรอบ” นั้นชัดเจน

มาวิเคราะห์คำสั่งนี้โดยละเอียด

2.1. ก่อนอื่นไม่มีแนวโน้มที่ทิศทางของเงาจะมาบรรจบกันซึ่ง Messrs V. Yatskin และ Yu. ทิศทางของเงาที่ทอดจากโมดูลดวงจันทร์และก้อนหินในโฟร์กราวด์ หากเงาเหล่านี้ทอดยาวต่อไปที่ขอบด้านขวาของภาพ ก็จะแยกออกไปเหมือนพัด (ซึ่งสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า) ในภาพ เส้นตรงที่ลากจากก้อนหินและโมดูลดวงจันทร์ที่อยู่ด้านข้างจะมาบรรจบกัน ตรงข้ามกับเงานั่นคือเส้นตรงที่เชื่อมต่อหินและโมดูลกับแหล่งกำเนิดแสงที่ต้องการ

ดังนั้น Messrs. V. Yatskin และ Yu. ในสถานการณ์อื่นใดก็อาจถูกเพิกเฉยได้ แต่ไม่ใช่ตอนนี้. น้ำเสียงในการเขียนบทความของพวกเขาทำให้เกิดข้อผิดพลาดใดๆ รวมทั้งข้อนี้ด้วย เป็นเรื่องที่ให้อภัยไม่ได้ เนื่องจากเป็นไปได้เท่านั้นที่จะวิพากษ์วิจารณ์ด้วยความเย่อหยิ่งเท่าที่พวกเขายอมให้ตัวเองบริสุทธิ์กว่าสมเด็จพระสันตะปาปา ไม่เช่นนั้นจะนับสิ่งเล็กน้อยแม้แต่เท่านี้

2.2. นอกจากนี้ กรณีเปอร์สเป็คทีฟที่เราพบในสภาพพื้นดินมีลักษณะพิเศษที่เส้นคู่ขนานดูเหมือนกับผู้สังเกตที่จะแยกจากกันในเบื้องหน้าและมาบรรจบกันในส่วนลึกและ (หรือ) ในเบื้องหลัง (เพื่อยืนยันสิ่งนี้ ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้มองอีกครั้ง ตามภาพเส้นทางรถไฟ) ด้วยเหตุนี้ จึงไม่มีใครถามคำถามว่า ระยะห่างจากผู้สังเกตการณ์ถึงจุดชมวิวคือเท่าใด มันจะไม่เกิดขึ้น เพราะเปอร์สเป็คทีฟคือภาพที่มองเห็น ไร้พิกัดเชิงพื้นที่ในความรู้สึกทางกายภาพ กล่าวคือ คำถามดังกล่าวไม่มีความหมาย

แล้วภาพถ่ายของโมดูลดวงจันทร์ Apollo 14 และนักบินอวกาศ A. Shepard ล่ะ?

เงาที่ต่อเนื่องกันของวัตถุ (โมดูลและก้อนหิน) แผ่ออกไปทางขอบขวาของภาพถ่าย และเส้นตรงที่เชื่อมต่อวัตถุกับแหล่งกำเนิดแสงที่คาดไว้นั้นมีแนวโน้มไปทางขอบด้านซ้ายของภาพถ่าย ตามที่ผู้เขียนบทความกล่าวไว้ พวกเขาทั้งหมดมาบรรจบกันที่จุดหนึ่ง ซึ่งตั้งอยู่ใกล้ขอบด้านซ้ายของกรอบ และซึ่งหากพูดอย่างเคร่งครัด แสดงถึงมุมมองของมุมมอง ตอนนี้เรามาดูประเด็นเหล่านี้กันดีกว่า:

• เงาของโมดูลดวงจันทร์เกือบจะขนานกับพื้นหน้า (มุมเอียงน้อยกว่า 2°) นั่นคือเงาที่ต่อเนื่องของโมดูลไปยังแหล่งกำเนิดแสงจะเกือบจะตั้งฉากกับขอบด้านซ้ายของกรอบ
• ทางด้านซ้ายของร่างนักบินอวกาศเล็กน้อย จะมองเห็นกากบาทขนาดใหญ่ได้ชัดเจน ซึ่งสิ่งอื่นๆ ที่เท่าเทียมกันควรตรงกับศูนย์กลางของกรอบ แต่ด้วยขนาดภาพถ่ายปัจจุบันที่ 80x66 มม. พิกัดของกากบาทอยู่ที่ 19 มม. จากขอบบนและ 36 มม. จากขอบด้านซ้าย สิ่งนี้จะต้องเข้าใจในแง่ที่ว่าเฟรมดั้งเดิมมีขนาดใหญ่กว่ารูปภาพนี้อย่างมาก: อย่างน้อยที่สุด จะถูกครอบตัดที่ด้านบน 28 มม. และทางด้านซ้าย 8 มม.

หากเราคำนึงถึงปัจจัยทั้งสองนี้ ประการแรกจุดชมวิวจะอยู่ภายในกรอบเดิม และประการที่สอง จะสามารถวัดระยะห่างจากโมดูลดวงจันทร์ไปยังจุดชมวิวได้

วิธีหนึ่งคือการประมาณความสูงรวมของโมดูลดวงจันทร์และแท่น แม้ว่าจะไม่มีตัวเลขที่แน่นอนในบทความของ Yu. Mukhin, V. Yatskin และ Yu. แต่เมื่อเปรียบเทียบความสูงนี้กับธง นักบินอวกาศ และห้องลูกเรือของยานอวกาศ Apollo ในแบบจำลองของยานอวกาศ Saturn 5 ว่ามันสูงประมาณ 7 เมตร ไปยังจุดที่ตั้งอยู่ใกล้ขอบด้านซ้ายของกรอบและตามที่ Messrs V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov การบรรจบกันของทิศทางของเงาเกิดขึ้นความสูงประมาณหกส่วนของโมดูลดวงจันทร์จะพอดี กล่าวอีกนัยหนึ่งจากจุดนั้นถึงจุดชมวิวมี 42 เมตร

อีกวิธีหนึ่ง (การควบคุม) ขึ้นอยู่กับรูปร่างของนักบินอวกาศซึ่งอยู่ห่างจากจุดถ่ายภาพประมาณเดียวกันกับโมดูลดวงจันทร์ จากโมดูลถึงขอบด้านซ้ายของภาพถ่าย นักบินอวกาศประมาณ 23 คนจะพอดี ซึ่งเทียบเท่ากับ 44 เมตร เมื่อพิจารณาว่าเฟรมดั้งเดิมถูกครอบตัดทางด้านซ้าย (ประมาณ 10% ของขนาดภาพถ่ายปัจจุบัน) เปอร์สเปคทีฟจะไม่อยู่บนขอบฟ้า ไม่อยู่ในความลึกของเฟรม และไม่อยู่ในพื้นหลัง ตามปกติ กรณีที่มีผลกระทบเปอร์สเปคทีฟในสภาวะภาคพื้นดิน มันจะปรากฏบนพื้นผิวดวงจันทร์ในระยะเอื้อมของเลนส์ถ่ายภาพเป็นจุดเรขาคณิตที่แท้จริง

เปรียบเทียบกับสิ่งที่กล่าวไว้ข้างต้นเกี่ยวกับมุมมอง: เป็นภาพที่ไม่มีพิกัดเชิงพื้นที่ในความรู้สึกทางกายภาพ

2.3. และสุดท้าย วลีที่ยกมาว่า "มีแนวโน้มเดียวกันที่ทิศทางของเงาจะมาบรรจบกันที่จุดบนขอบฟ้าซึ่งอยู่ที่ไหนสักแห่งใกล้กับขอบด้านซ้ายของกรอบ" จะไม่ทนต่อคำวิจารณ์ใด ๆ เลยหากคุณพยายามวาดเป็น น่าเป็นไปได้ที่เงาต่อเนื่องไปยังแหล่งกำเนิดแสง (ดูเสริมด้วยภาพถ่ายเส้นสีของโมดูลดวงจันทร์ Apollo 14 และนักบินอวกาศ A. Shepard) ภาพถ่ายแสดงเป็นเส้นสีน้ำเงินที่ทอดเงาของโมดูลไปยังแหล่งกำเนิดแสง เส้นของเฉดสีอื่นๆ แสดงให้เห็นความต่อเนื่องของเงาที่ทอดจากก้อนหินไปยังแหล่งกำเนิดแสง (ฉันวาดส่วนต่างๆ ถ้าเป็นไปได้โดยวางพวกมันออกจากปลาย ของเงาของวัตถุ เพื่อให้ง่ายต่อการกำหนดว่าเงาใดตรงกับสีใด) แล้วมันค้นพบอะไรล่ะ?

ไม่มีร่องรอยของแนวโน้มการบรรจบกันที่ Messrs. V. Yatskin และ Yu. และไม่น่าแปลกใจ: คุณภาพของภาพในตอนแรกนั้นสามารถสรุปและหักล้างใด ๆ บนพื้นฐานของมันได้ กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้า Messrs. V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov ได้รับคำแนะนำจากสามัญสำนึกและไม่ได้รับแรงผลักดันจากความปรารถนาที่จะหยอกล้อ Yu. Mukhin และ M. Zubkov ในทุกคำที่พวกเขาพูด - ไม่ว่าพวกเขาจะควรหรือไม่ควรก็ตาม จะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับวิธีการ - ด้วยวิธีนี้ภาพถ่ายนี้ไม่เป็นอันตรายอย่างที่พวกเขาพูด เราจะจำกัดตัวเองอยู่แค่ภาพถ่ายสีที่ได้รับก่อนเท่านั้นก็พอแล้ว แต่เนื่องจากพวกเขาคิดว่าทำได้ทุกอย่าง ตอนนี้พวกเขาควรทำอย่างไร? ปล่อยให้พวกเขาโทษตัวเอง

หากเส้นขนานดูเหมือนจะมาบรรจบกันที่พื้นหลัง ตามข้อมูลของ Messrs V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov นี่คือเปอร์สเปคทีฟ (ดูรูปที่แสดงถึงเงาของนักบินอวกาศและโมดูลดวงจันทร์) หากดูเหมือนว่าพวกเขาจะมาบรรจบกันที่ขอบด้านซ้ายของภาพถ่ายและในจุดที่แตกต่างกันตามที่ Messrs กล่าว V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov นี่เป็นมุมมองด้วย นักบินอวกาศ อลัน เชพเพิร์ด) จะเกิดอะไรขึ้นถ้า เส้นคู่ขนานดูเหมือนจะมาบรรจบกันที่จุดที่ใกล้กับพื้นหน้ามากกว่าพื้นหลัง? ตัวอย่างเช่นในภาพนี้ซึ่งผู้เขียนไม่สามารถอธิบายได้จริงๆ (ฉันวาดเงาบนมันเป็นเส้นตรง) นี่เป็นมุมมองอีกครั้งหรือไม่

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะไม่มีการประชดโดยไม่จำเป็น แต่ก็ชัดเจนว่าด้วยความยืดหยุ่นในการโต้แย้งที่ Messrs. V. Yatskin และ Yu. Krasilnikov แสดงให้เห็นเมื่อใช้แนวคิดเรื่องเปอร์สเปคทีฟ เราสามารถพิสูจน์ได้อย่างง่ายดายที่สุดไม่ว่าใครก็ตามต้องการอะไร และดังที่เคยเป็นมาในตัวอย่างแรกเราเห็นคำศัพท์ใหม่ทางวิทยาศาสตร์กล่าวโดย Messrs V. Yatskin และ Yu. คราวนี้เป็นเรขาคณิตแบบฉายภาพ พวกเขาแค่ต้องรีบจัดลำดับความสำคัญก่อนที่แยงกี้จะทำเพื่อพวกเขา ท้ายที่สุดแล้ว พวกเขาโลภมากสำหรับลำดับความสำคัญ...

บทสรุป.มีการตัดสินที่ขัดแย้งกันหลายประเภทเพียงพอ ข้อโต้แย้งที่ไม่น่าเชื่อถือ โครงสร้างที่สั่นคลอน การพูดเกินจริงโดยตรงและช่วงเวลาที่ตลกขบขันในบทความของ V. Yatskin และ Yu สำหรับการวิเคราะห์โหล แต่ฉันจำกัดตัวเองให้วิเคราะห์เพียงสองย่อหน้าแรกของบทความเท่านั้น มีเหตุผลอย่างน้อยสองประการสำหรับเรื่องนี้

ประการแรก ไม่มีเหตุผลที่จะเป็นเหมือนนักเขียนที่ได้รับการเคารพในเชิงวิพากษ์วิจารณ์ ท้ายที่สุดแล้ว ในกรณีนี้ การวิจารณ์จะขยายใหญ่ขึ้นอย่างเหลือเชื่อและจะมีปริมาณมากกว่าบทความของพวกเขาหลายเท่า ซึ่งขอบคุณพระเจ้าที่ไม่เล็กอีกต่อไป

ประการที่สอง มันสมเหตุสมผลหรือไม่ที่จะวิเคราะห์บทความเพิ่มเติม ถ้ามีอยู่แล้วในสองตัวอย่างแรกสุด (ที่น่ารังเกียจที่สุดก็คือในโอดิสซีย์ทางจันทรคติของชาวอเมริกัน) ผู้เขียนบทความก็ประสบความสำเร็จในสิ่งเดียวเท่านั้น - ทักษะในการสรุปอย่างไม่มีมูล?

ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะใส่ใจกับสิ่งที่สำคัญกว่า

ความจริงก็คือคำถามหลักคือ: ชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์หรือไม่? - ยังไม่มีคำตอบจนถึงปัจจุบัน

เป็นไปได้มากที่ชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์ ในกรณีนี้ หลายปีต่อมา ดวงจันทร์จะถูกเรียกว่าอเมริกาใหม่

เป็นไปได้มากว่าพวกเขาไม่ได้ลงจอด ในกรณีนี้ สักวันหนึ่งประธานาธิบดีสหรัฐฯ คนต่อไปจะพูดสิ่งนี้ออกมาดังๆ เมื่อส่งข้อความถึงประชาชน และต่อมาในการกล่าวสุนทรพจน์ เขาจะกล่าวว่า ความพยายามทั้งหมดที่เกิดขึ้นในปี 1969-72 เพื่อที่จะโน้มน้าวประชาคมโลกในการดำเนินการตามโครงการจันทรคติของอเมริกาให้ประสบความสำเร็จนั้นเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลเพราะความพยายามเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปกป้องเสรีภาพและคุณค่าทางประชาธิปไตยของโลกตะวันตกจากการบุกรุกของลัทธิเผด็จการคอมมิวนิสต์ คุณกำลังบอกว่านี่เป็นเรื่องไร้สาระและมันไม่สามารถเกิดขึ้นได้ใช่ไหม? แล้วทำไมไม่ล่ะ?

ไม่นานก่อนการรุกรานอิรักของแองโกล-อเมริกัน หนึ่งในตัวแทนอาวุโสที่สุดของฝ่ายบริหารประธานาธิบดีสหรัฐฯ (เราจะไม่เอ่ยชื่อเพื่อไม่ให้ใครรุกรานโดยไม่ตั้งใจ) ขณะพูดที่ UN ทำให้ผู้ได้รับมอบหมายเชื่อว่าอิรักมีอาวุธมวลชน การทำลายล้างและในส่วนที่เกี่ยวข้องกับสิ่งนี้ พวกเขาต่อต้าน จำเป็นต้องเริ่มสงครามป้องกันโดยไม่ชักช้า เพื่อการโน้มน้าวใจมากขึ้น เขาจึงเขย่าขวดอาวุธแบคทีเรียของอิรักบนศีรษะต่อสาธารณะ ในขณะนั้น ผู้ชมหน้าโทรทัศน์ทั่วโลกต่างยืนตะลึงด้วยความสยดสยอง สำหรับบางคน คิดว่าขวดนี้สามารถทำอะไรได้บ้างในห้องโถงที่เต็มไปด้วยผู้เข้าร่วมประชุม หากเพื่อมาตรการที่ดี หากตัวแทนของฝ่ายบริหารประธานาธิบดีสหรัฐฯ มือสั่น และเขาทำขวดหล่นลงพื้นโดยไม่ได้ตั้งใจ สำหรับคนอื่นๆ มันมาจากบทเรียนเรื่องความหน้าซื่อใจคดอันยิ่งใหญ่และการโกหกไม่รู้จบที่ตัวแทนฝ่ายบริหารประธานาธิบดีสหรัฐฯ สอนคนทั้งโลกโดยไม่ลังเลใจ

การยุติเรื่องราวนี้อย่างสมเหตุสมผลเมื่อวันก่อน พูดทางโทรทัศน์โดยหนึ่งในบุคคลสำคัญทางการเมืองระดับสูงในบริเตนใหญ่และเป็นเพื่อนที่ดีของประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกา (อีกครั้ง เราจะไม่เอ่ยชื่อ ดังนั้น ไม่ทำให้ใครขุ่นเคืองโดยไม่ตั้งใจ) ตัวเลขนี้กล่าวโดยสุจริตว่าอิรักไม่มีอาวุธทำลายล้างสูงก่อนการรุกรานของแองโกล-อเมริกัน และไม่น้อยไปกว่านั้น เขากล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่าสงครามที่เกิดขึ้นกับอิรักภายใต้ข้ออ้างในการทำลายอาวุธทำลายล้างสูงนั้นเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผล

กล่าวอีกนัยหนึ่ง พระบัญญัติในพระคัมภีร์ล้าสมัยอย่างสิ้นหวัง หากคุณถูกตีที่แก้มซ้าย (ฉันหมายถึงตัวแทนฝ่ายบริหารประธานาธิบดีสหรัฐฯ ที่มีฟองสบู่ใน UN) ก็ไม่จำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนแก้มขวาของคุณเลย เพราะยังไงซะพวกเขาจะตีโดยไม่รอคุณ คำเชิญ (ฉันหมายถึงบุคคลสำคัญทางการเมืองระดับสูงในบริเตนใหญ่) ดังนั้นจึงไม่มีสิ่งใดขัดขวางคำพูดที่จริงใจของประธานาธิบดีอาร์. นิกสันเกี่ยวกับการลงจอดบนดวงจันทร์ของยาพอลโล 11 จากการได้รับข้อสรุปเชิงตรรกะด้วยคำพูดที่จริงใจพอๆ กันจากประธานาธิบดีสหรัฐฯ อีกคน ซึ่งจะกล่าวว่าแม้ว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น แต่ก็จำเป็น