Buyuk Pyotr davridan beri rus xalqining eng yorqin g'alabalari mamlakatning jasoratini eslatuvchi qandaydir ulug'vor tuzilma bilan nishonlandi. 1812-yilda Napoleon Bonapart ustidan qozonilgan g‘alaba sharafiga 19-asrning 30-yillari boshlarida barpo etilgan Arc de Triomphe yoki Moskva zafar darvozasi aynan shunday yodgorlikdir.

Yodgorlik tarixi

Yodgorlik tarixi 19-asrning birinchi yarmidan uzoq Tverskaya postiga borib taqaladi, u erda dastlab toshdan emas, balki yog'och materiallardan qurilgan. Arxitektura inshooti shon-shuhrat aravasi bilan toj kiygan; karniz monumental ustunlar ustida ko'tarilgan, u ozodlikchilarning haykallari va dushman qo'shinlarining ketishi tasvirlari bilan bezatilgan mahobatli darvozani ifodalaydi. Ammo yodgorlik tezda buzilib, yaroqsiz holga kelganligi sababli, ular tez orada uni uzoqroq saqlash uchun yog'och arkni toshga almashtirishga qaror qilishdi.

Nikolay I va Arc de Triomphe

Dastlab, Arc de Triomfeni yaratish g'oyasi o'sha paytda Sankt-Peterburgda qurilayotgan loyihalardan ilhomlangan va Moskvada shunga o'xshash narsalarni qurmoqchi bo'lgan Rossiya imperatori Nikolay Iga tegishli edi. Loyiha o'sha paytdagi eng mashhur Osip Ivanovich Bovaga ishonib topshirilgan. Ammo moliya etishmasligi va hukumat yordamining etishmasligi Rossiyaning ko'p asrlik balosi bo'lib kelgan, shuning uchun qurilish bir necha yilga cho'zilgan.

Bir asrdan ko'proq vaqt davomida Tverskaya Zastavada Vatanning buyuk g'alabasi uchun afsonaviy yodgorlik mavjud edi va faqat 1936 yilda Moskva ko'chalari va maydonlarini rekonstruktsiya qilish va kengaytirish munosabati bilan mashhur darvozani ko'chirish to'g'risida qaror qabul qilindi.

Ark de Triomfning ko'chirilishi

1920-yillarda Tverskaya Zastava va Triumfal darvozasi. Orqa fonda Belorusskiy stantsiyasi joylashgan

Ark ehtiyotkorlik bilan qismlarga ajratildi, muzey arxitektorlari keyingi restavratsiya ishlari uchun sinchkovlik bilan o'lchovlarni amalga oshirdilar va uning qismlari muzeydagi omborga joylashtirildi. U darhol tiklanmadi, faqat o'ttiz yil o'tgach. O'sha davr me'morlari va muhandislari zimmasiga qanday murakkab va mashaqqatli mehnat tushganini tasavvur qilish mumkin.

Qolgan chizmalar, chizmalar va eski fotosuratlardan foydalanib, yodgorlikni asl holiga keltirish, qaytarib bo'lmaydigan darajada yo'q bo'lib ketgan tafsilotlarni to'ldirish kerak edi. Faqat arch kornişida mingdan ortiq mustaqil qismlarni joylashtirish kerak edi!

Katta guruh yo'qolgan parchalarni qayta tiklash ustida ishladi: gipsli gipslar yordamida ular harbiy zirh detallari va qadimiy shaharlar gerblarining shakllarini qayta quyishdi. Bu jarayonda "Borodino jangi" panoramasi ko'p yordam berdi, ulardan ba'zi kompozitsiyalar ham ishlatilgan.

Joy tanlashda ham ko'p tortishuvlar bor edi. Shubhasiz, 19-asrda archa dastlab qurilganida, u Moskvaning istalgan joyida ulug'vor ko'rinardi, chunki yaqin atrofdagi uylar balandligi bilan ajralib turmagan va bir asrdan keyin poytaxt tanib bo'lmas darajada o'zgargan va me'morning arxitektorini saqlab qolish qiyin edi. ko'p qavatli binolar va avtomobil yo'llari orasida original g'oya.

Ark G'alaba bog'idan unchalik uzoq bo'lmagan Kutuzovskiy prospektiga o'rnatildi, u erda u Moskva hayotining shovqiniga juda mos tushdi va odamlarga azaldan Vatan qo'riqchisi bo'lgan rus xalqining buyuk jasoratini eslatdi.

Zafar archasi- Bu 1812 yilgi Vatan urushining eng muhim yodgorliklaridan biri bo'lib, u o'tgan yillardagi ko'plab yozuvchilar tomonidan kuylangan o'sha buyuk voqealarni jimgina eslatib turadi.

Suratda: Tverskaya Zastavadan archni ko'chirish jarayoni, 1939 yil.
1974 yil Kutuzovskiy prospekti

Kutuzovskiy prospektidagi zafar archasi. Muallif I.S. Burov. Moskva. 1984 yilFoto: Moskva bosh arxiv boshqarmasi

G'alaba maydonidagi Zafar darvozasi poytaxtning eng taniqli diqqatga sazovor joylaridan biridir. Va bu ham Rossiya tarixidagi muhim sahifani - 1812 yilgi Vatan urushini eslatadi. Ulug‘vor inshootni esa butunlay boshqa joyda ko‘rgan keksalar kam...

Tverskaya Zastavadagi zafar darvozasi

1814 yil yozida Tverskaya Zastava maydonida yog'ochdan yasalgan Zastava archasi paydo bo'ldi - u Napoleon mag'lubiyatidan keyin Evropadan qaytgan rus armiyasini sharafladi. Bu joy tasodifan tanlanmagan: odatda aynan shu yerda, shaharga kiraverishda, Moskva merlari, zodagonlari va faxriy fuqarolari Shimoliy poytaxtdan kelgan imperatorni kutib olishgan. Bu yo‘l keyinchalik Sankt-Peterburg (hozirgi Leningrad) shossesi nomi bilan mashhur bo‘ldi – 1822 yilda ochilgan.

Arkning o'zi ham eng yaxshi an'analarda qilingan - ko'plab shunga o'xshash inshootlar rus askarlari yo'lida qurilgan.

1826 yilda Nikolay I g'alaba xotirasi uzoq davom etadigan narsaga loyiq deb qaror qildi va yog'och darvozalarni toshga almashtirishni buyurdi. Ularni yaratish uchun mashhur me'mor Osip Bova topshirildi. Qurilish uch yildan keyin boshlandi va yana besh yildan keyin tugadi: ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, g'aznada etarli mablag' yo'q edi - 1812 yilgi katta yong'indan keyin shahar jonlanishda davom etdi; boshqalarga ko'ra, ish Moskva rasmiylari tomonidan sekinlashtirilgan. , negadir loyiha kimga yoqmadi.

1834 yil sentyabr oyida haykalning tantanali ochilishi bo'lib o'tdi. Afsuski, muallif shu paytgacha bir necha oy yashamadi va uning ukasi Mixail Bove darvoza qurilishini tugatdi. Arxitektura va haykaltaroshlik chorrahasida joylashgan inshoot chinakam mahobatli bo'lib chiqdi: olti juft ustunlar baland piyodalar bilan o'ralgan, qirrali dubulg'alar va plastinka zirhlarida qadimgi jangchilarning qudratli figuralari. Bezatilgan frizda aholisi 1812 yilgi Vatan urushida qatnashgan Rossiyaning 36 viloyatining gerblari va Nikolay I monogrammasi tushirilgan medalyonlar bor edi. Ark tojini Shon-sharaf aravasi o'rnatgan bo'lib, unda oltita Nike oti turgan edi. , g'alabaning qanotli ma'budasi hukmronlik qildi. Ikki tarafdagi pediment Aleksandr I ni Vatanning qutqaruvchisi sifatida ulug'lovchi yozuv (shahar ichkarisiga - rus tilida, tashqarisi - lotin tilida) bilan bezatilgan.

Yodgorlikning mashaqqatli taqdiri

1872 yilda Tverskaya Zastavadan Voskresenskaya maydoniga (hozirgi Inqilob maydoni) otli chiziq darvoza ostidan o'tdi. 1899 yilda u Strastnaya maydonidan (hozirgi Pushkinskaya) Petrovskiy bog'iga yo'lga qo'yilgan shaharning birinchi elektr tramvayiga almashtirildi. Kuchli tirbandlik yodgorlik holatiga ta'sir qilmasligi mumkin edi va Borodino jangining 100 yilligi munosabati bilan darvoza birinchi marta ta'mirlandi - hozircha kosmetik. Keyingi ta'mirlash Sovet hokimiyati davrida, 1920-yillarning o'rtalarida bo'lib o'tdi.

1936 yilda Tverskaya Zastava bir yil oldin qabul qilingan Moskvani qayta qurishning Bosh rejasiga muvofiq qayta qurila boshlandi. Zafar darvozasi demontaj qilindi, keyinchalik ehtiyotkorlik bilan qayta tiklanganidan so'ng uni asl joyiga qaytarish rejalashtirildi. Demontaj paytida A.V. nomidagi arxitektura muzeyi mutaxassislari. Shchusev strukturaning parametrlarini o'lchadi, yaruslarning batafsil chizmalarini tuzdi va archni har tomondan suratga oldi. Aksariyat elementlar tozalandi va yangilandi, keyin Donskoy monastiri hududidagi muzey filialiga saqlash uchun yuborildi. Ular umumiy tarkibga juda mos tushadi: jangchilarning figuralari markaziy xiyobon bo'ylab tizilgan, baland releflar devor bo'shliqlariga joylashtirilgan va Shon-sharaf aravasi maxsus poydevorga o'rnatilgan.

Darvozalarni qayta tiklash noma'lum muddatga qoldirilmadi - u Ulug' Vatan urushi tomonidan orqaga surildi, shundan so'ng poytaxt, butun mamlakat singari, tubdan qayta qurildi. Donskoy monastiridagi elementlar sabr-toqat bilan qanotlarda kutishdi. Masalan, quyma temir ustunlar kamroq omadli edi: ular bir necha yil Miusskaya maydonida yotishdi, keyin esa ular harbiy ehtiyojlar uchun eritildi - o'n ikkitadan faqat bittasi tirik qoldi. Yodgorlik ko'plab "o'tmish yodgorliklari" dan biri sifatida unutilishi kerak edi ...

Arklar va darvozalar: tarixga qarash

Zafar darvozalari bizga qadim zamonlardan beri kelgan: klassik misollar - Qadimgi Rimdagi imperatorlar Titus, Septimius Severus va Konstantinning kamarlari. Ular Napoleon davrida Parijda zafar kamarlarini qurish uchun standart bo'lib xizmat qilgan va Tverskaya Zastavadagi darvozalar, xuddi Sankt-Peterburgdagi Narva darvozasi (shuningdek, 1834 yilda ochilgan) Rossiyaga o'ziga xos "nosimmetrik javob" bo'ldi.

Pyotr I Rossiyaga qadimiy an'anani olib kelgan deb ishoniladi: 1696 yilda u Azovning qo'lga kiritilishi sharafiga zafar darvozasini qurdi va 1709 yilda uning buyrug'i bilan bir vaqtning o'zida 7 ta archani nishonlash sharafiga o'rnatildi. Poltava yaqinidagi g'alaba. Ularning barchasi rasmlar, haykallar va allegorik figuralar bilan mohirona bezatilgan bo'lsa-da, vaqtinchalik, asosan yog'ochdan yasalgan. Odatda ular bayram oxirida yoki keyinroq, yaroqsiz holga kelganda demontaj qilingan; ko'pincha arklar olovda yonib ketgan.

Ushbu seriyadagi birinchi kapital inshoot 1753 yilda Elizaveta Petrovna ostida yog'och kamar joyida qurilgan Qizil darvoza edi. Ular 19-asrning o'rtalarida ularni buzishga harakat qilishdi va 1927 yilda ular Bog'ning halqasini kengaytirish uchun yo'q qilindi. Yodgorlik nomi maydon toponimida saqlanib qolgan va 1935 yilda shu nomdagi metro bekati ochilgan.

Biroq, zafar kamarlarida yana bir "qarindoshi" bor, bu g'alabalar bilan bog'liq emas, balki shaharning markaziy, tantanali kirishini belgilaydi va ko'pincha uning poytaxti maqomi haqida gapiradi - biz Oltin darvoza haqida gapiramiz. Rusda ular birinchi marta Kiyevda Yaroslav Donishmand (11-asr) davrida paydo boʻlgan; ular imperator Konstantinning Vizantiya archasidan keyin modellashtirilgan. Keyinchalik, ularning buyukligini ko'rsatish uchun boshqa shaharlarda Oltin darvoza qurilgan, masalan, Vladimirda (12-asr).

Zafar kamarlarining yana bir analogi - nasroniy cherkovlaridagi qirollik eshiklari. Ular, shuningdek, qadimiy an'anani meros qilib olishadi: Qadimgi Rimda ikki yuzli Yanus har qanday darvoza va eshiklar uchun javobgar edi - bir vaqtning o'zida oldinga va orqaga, kelajak va o'tmishga qaraydigan va turli olamlarni bog'laydigan xudo. Uning sharafiga yil boshlanuvchi oy yanvar deb nomlandi. Ma'badda Qirollik eshiklari erdagi shahardan samoviy shaharga o'tishni, boshqacha aytganda, jannatga kirishni anglatadi. Bundan tashqari, ba'zi tadqiqotlarga ko'ra, klassitsizm davrida (18-asr oxiri - 19-asr boshlari) zafarli arklar ko'rinishidagi ikonostazalar keng tarqalgan.

Umuman olganda, Sovet hukumati imperator buyukligining yorqin ramziga shubha bilan qarashga asos bor edi, bu ham bilvosita din bilan bog'liq edi.

Zafar darvozasini qayta tiklash: yangi joy, yangi ma'no

Ulug 'Vatan urushidagi g'alaba mafkuraviy pozitsiyalarni qayta ko'rib chiqishga imkon berdi. 1947 yil may oyida Pushkin maydonida an'anaviy rus naqshli keng o'yilgan arch ko'tarildi; kechqurunlari rang-barang chiroqlar bilan yoritilgan. Bu shunchaki urushdan keyingi birinchi Bahor bozori yarmarkasiga kirish joyi emas, balki ocharchilik va vayronagarchilik davridan toʻkinlik va farovonlik davriga ramziy oʻtish edi.

1950-yillarning boshlarida Gorkiy va VDNKh nomidagi markaziy madaniyat va istirohat bog'ining asosiy kirish qismida keng ko'lamli, chinakam zafarli darvozalar paydo bo'ldi, bu o'sha paytda ommaviy tantanalar uchun asosiy maydon bo'lgan.

Va 1965 yilda SSSR Vazirlar Kengashi nihoyat Tantanali darvozaning buyuk badiiy qiymati va ijtimoiy-tarixiy ahamiyatini tan oldi va uni qayta tiklashga buyruq berdi. Ammo ular endi Belorusskiy stantsiyasi yaqinidagi maydon ansambliga mos kelmaydi va ular uchun yangi mos joy topildi - Kutuzovskiy prospektida, "Borodino jangi" panoramasi ro'parasida.

To'g'ridan-to'g'ri aytganda, struktura qayta tiklanmadi, balki qayta yaratildi: demontajdan 30 yil o'tgach, ko'plab qismlar yo'qoldi yoki yaroqsiz holga keldi. Ko'rinishidan, shuning uchun restavratorlar Donskoy monastiri hududida saqlanib qolgan relyef va haykallarga tegmaslikka qaror qilishgan. 1936 yildagi chizmalar va fotosuratlar, shuningdek, Arxitektura muzeyida saqlangan archning mualliflik nusxasi yordamida barcha elementlar yangilangan. Masalan, Stankolit zavodida cho'yan ustunlar, Mitishchi badiiy quyma zavodida esa haykallar, gerblar va baland relyeflar yasalgan.

Ba'zi o'zgarishlar yuz berdi: strukturaning asosi asl nusxadagi kabi g'isht emas, balki temir-betonga aylandi; Oq qoplamali tosh o'rniga granit va kulrang Qrim ohaktoshlari ishlatilgan. Yodgorlik lavhalaridagi yozuvlar ham o'zgardi: Aleksandr I haqidagi eslatma olib tashlandi, ammo Kutuzovning armiyaga murojaatidan iqtibos keltirildi. Bu aniq asosiy nuqta - imperator emas, xalq Vatanning qutqaruvchisi sifatida tan olingan. Bundan tashqari, Tantanali darvoza endi sayohat darvozasi emas edi: u xiyobon o‘rtasida joylashgan orolga o‘rnatilib, kichik tepalikni tekislashdi, magistralning ikki tomoniga yer osti piyodalar o‘tish joylari o‘rnatildi.

Tantanali ochilish, kutilganidek, inqilobiy bayramga to'g'ri keldi: tantanali marosim 1968 yil 6 noyabrda bo'lib o'tdi. Sakkiz yil o'tgach, Ulug' Vatan urushi tugaganining 30 yilligi munosabati bilan Zafar darvozasi atrofidagi maydon G'alaba maydoni deb nomlandi. Keyinchalik Poklonnaya tepaligida o'sgan harbiy yodgorlik majmuasi va G'alaba bog'i qayta tiklangan yodgorlikka yordam berdi va u bilan og'ir ikki tomonlama yukni baham ko'rdi.

Yangi asr arklari: restavratsiya va rekonstruksiya

Vaqt tez uchadi, hatto tosh va cho'yanni ham ayamaydi. 21-asrning boshlarida ekspertlar Zafar darvozasi restavratsiya qilinishi kerakligini ta'kidladilar va u 2012 yilda, 1812 yilgi Vatan urushining 200 yilligida amalga oshirildi. Nafaqat kamarning o'zi, balki uning atrofidagi maydon ham yaxshilandi: landshaftchilar yangi gulzorlarni qo'yishdi, muhandislar esa badiiy yoritish tizimini qayta qurishdi. Yangilangan yodgorlik moskvaliklar uchun sovg'alardan biriga aylandi.

Moskva restavratsiyasi tanlovining hakamlar hay'ati yodgorlikni yangilash bo'yicha ish uchun bir nechta mukofotlarni berdi. Mukofotlar yetti nominatsiya bo‘yicha, jumladan, eng yaxshi loyiha va bajarilgan ishlarning yuqori sifati uchun topshirildi.

Bundan tashqari, Germaniyada YuNESKO homiyligida o'tkazilgan 18-xalqaro yodgorliklarni tiklash, muhofaza qilish va shaharni yangilash ko'rgazmasida mukofot Moskva hukumati stendiga topshirildi, u erda Arc de Triomphe restavratsiyasi birinchi marta taqdim etildi. .

Ishlatilgan manbalar

1. Kraevskiy B.P. Zafar darvozasi. - M.: Moskva ishchisi, 1984 yil.
2. Xaritonova E.V. Poytaxtning zafar darvozalari // Moskva jurnali. - 2012. - No 5 (257). — B. 91-96.
3. Mixaylov K.P. Biz yo'qotgan Moskva. - M.: Eksmo, 2010.
4. Posternak K.V. Pyotr davridagi rus cherkovining ichki qismidagi heterodoks qarzlari // PSTGU xabarnomasi. V seriya. Xristian san'ati tarixi va nazariyasi masalalari. - 2015. - Nashr. 3 (19). — B. 102-119.

Parijdagi Arc de Triomphe - dunyodagi eng ulug'vor archa. Uning kattaligi va me'moriy nafisligi uni dunyodagi boshqa zafarli binolardan sezilarli darajada ajratib turadi.

G'olibning qo'shinlari ularning ostidan o'tishi uchun g'alabalari sharafiga kamar shaklidagi inshootlarni qurish an'anasi Qadimgi Rim davridan boshlangan. Parijdagi Zafar arkasi o'sha paytda harbiy shon-shuhrat cho'qqisida bo'lgan Napoleon buyrug'i bilan qurilgan. Aniqrog‘i, Bonapartning buyrug‘i bilan uning qurilishi endigina boshlangan edi. 1806 yildan 1810 yilgacha arxitektor Chalgrin boshchiligida asosiy inshoot qurildi, keyin harbiy omad Napoleondan yuz o'girdi va uning o'limidan keyin qurilishni davom ettirishga to'g'ri keldi va Ark 1836 yilga kelib qurib bitkazildi. Qirol Lui Filipp, uni me'mor Abel Blouet qurgan.

Arc de Triomphe Parijning markaziy maydonlaridan biri bo'lgan Yulduzlar maydonida qurilgan bo'lib, u orqali Frantsiya rahbarlarining zafarli yo'li Luvrdan Versal qal'asiga o'tgan. Xuddi shu marshrutda, Arc de Triomphe orqasida va oldida yana ikkita kamar bor - zamonaviy Napoleon Karusel arkasi va La Défense biznes okrugidagi zamonaviy Katta arka, ammo Triumphal o'lchamlari bo'yicha ulardan ustundir. Ular juda ta'sirli - balandligi deyarli 50 metr, kengligi 45 metr va balandligi 29 metr. Napoleon ambitsiyalari uchun ushbu yodgorlikning qurilishi 10 million frankni oldi, lekin marhum imperator mamnun bo'lishi mumkin edi - 1840 yilda uning Muqaddas Yelena orolidan olib kelingan kullari Zafar yoyi ostida, haykaltaroshlik kompozitsiyalari esa Arkda olib borildi. g'alabalarini eslatadi. Arkning Champs-Elysées tomonida siz "Marseillaise" va "Triumph of 1810" kompozitsiyalarini ko'rishingiz mumkin, Avenue de la Grande-Arme - "Qarshilik" va "Tinchlik". Arkda, shuningdek, respublika va imperiya davrida frantsuz armiyasi g'alaba qozongan barcha 128 jangning nomlari va o'sha davrdagi 558 frantsuz qo'mondonlarining ismlari mavjud. Napoleon, shuningdek, uning yuz kunlik diktaturasi ramzi bo'lgan 100 ta temir poydevorni eslatadi. Zanjirlar bilan bog'langan bu ustunlardan Arc de Triomphe ga eng yaxshi er osti o'tish joyi orqali kirish mumkin.

Ark ostida o'zingizni topsangiz, uning tarixi va me'moriy xususiyatlariga bag'ishlangan kichik muzeyga tashrif buyurishingiz mumkin. Shuningdek, siz Parij panoramasini 50 metr balandlikdan ko'rish uchun yuqoriga ko'tarilish imkoniyatiga ega bo'lasiz, bu ayniqsa ushbu to'g'ri chiziqda, Route de Triomphe o'qi kabi yaxshi.

Arc de Triomphe ostida yana bir muhim yodgorlik joyi - Birinchi jahon urushida halok bo'lganlarga bag'ishlangan noma'lum askar qabri joylashgan. Dastlab, bu ramziy dam olish joyi Panteonda rejalashtirilgan edi, ammo keyin u bu erga ko'chirildi - oxir-oqibat, Frantsiya Birinchi Jahon urushida g'alaba qozondi va bu mantiqiyroq edi. Qabr ustida abadiy alanga yonadi - noma'lum askarning qabri ustiga olov yoqish an'anasi shundan boshlangan. Arch ostidan Frantsiyaning buyuk arboblarining dafn marosimlari ham o'tadi - uning ostida Napoleon, Gyugo, Tiers, shuningdek, Birinchi jahon urushi generallari Foch va Joffre jasadlari bilan dafn marosimlari o'tadi.

Parijdagi Arc de Triomphe ga tashrif buyurish boshqa davrlarning diqqatga sazovor joylarini o'rgangandan keyin mantiqiy qadam bo'ladi. O'rta asrlar Notr Dam tomonidan, 16-17-asrlar Versal va Luvr tomonidan mukammal tasvirlangan, 19-asr esa ikkita yodgorlik bilan ifodalangan: uning birinchi yarmi Ark de Triomfa, ikkinchisi Eyfel minorasi. Shunday qilib, Parij rivojlanishining barcha davrlari sizning ko'zingizdan o'tadi.

Moskva zafar darvozasi - 1812 yilgi Vatan urushida rus xalqining g'alabasi sharafiga qurilgan Moskvadagi zafarli arch. Qoidaga ko'ra, moskvaliklar yodgorlikning to'liq nomini ishlatmaydilar va uni oddiygina Arc de Triomphe deb atashadi.

Zafar archasi - Qayta tiklangan yodgorlik: dastlab loyihaga muvofiq 1829-1834 yillarda qurilgan. Osipa Bove Tverskaya Zastava maydonida, keyin 1936 yilda maydonni rekonstruksiya qilish paytida demontaj qilingan va 1966-1968 yillarda Kutuzovskiy prospektida qayta qurilgan. Poklonnaya gora.

Tverskaya Zastavadagi zafar archasi

1814 yilda rus va ittifoqchi qo'shinlar Parijga kirib, tinchlik o'rnatilgach, rus shaharlari Frantsiyadan qaytgan qo'shinlarni kutib olishga tayyorlana boshladilar. Ularning marshruti bo'ylab shaharlarda zafar darvozalari o'rnatildi va Moskva ham bundan mustasno emas edi: imperator an'anaviy ravishda sharaf bilan kutib olingan Tverskaya Zastava yaqinida ular yog'ochdan vaqtinchalik zafar archasini qura boshladilar.

1826 yilda imperator Nikolay I Moskvada rus qurollarining g'alabasiga yodgorlik sifatida o'sha paytda Sankt-Peterburgda qurilayotgan Narva zafar darvozasiga o'xshash Zafar darvozasini qurishni buyurdi. Loyihani ishlab chiqish taniqli rus me'moriga ishonib topshirilgan Osip Bova; usta o'sha yili uni ishlab chiqdi, lekin hududni qayta qurish zarurati jarayonni sekinlashtirdi va loyiha o'zgarishlarni talab qildi.

Beauvaisning yangi dizayni bo'yicha zafar darvozasi 1829-1834 yillarda qurilgan bo'lib, bronza poydevor plitasi va poydevorga "omad uchun" bir hovuch kumush rubl qo'yilgan - bu, aytmoqchi, hech qanday yordam bermadi: qurilish. mablag‘ yo‘qligi sababli 5 yilga kechiktirildi. Arkning haykaltaroshlik dizayni haykaltaroshlar tomonidan yaratilgan Ivan Vitaliy Va Ivan Timofeev, Beauvais chizmalaridan ishlagan. Ustunlar va haykallar quyma temirdan ishlangan, darvozaning o'zi esa Tartarovo qishlog'idagi oq toshdan ("Tartarov marmar") va demontaj qilingan Samotechniy kanalidagi toshdan qurilgan.

Darvoza chodirida (turli tomonida rus va lotin tillarida) yozuv bor edi:

1899 yilda Moskvadagi birinchi elektr tramvay liniyasi to'g'ridan-to'g'ri arch ostidan o'tdi va 1912 va 1920-yillarda ular hatto tozalandi va tiklandi.

Afsuski, 1936 yilda Moskvani qayta qurishning Bosh rejasiga binoan, maydonni qayta qurish uchun darvozalar demontaj qilindi. Dastlab, ularni asl joylashuvi yaqinida tiklash rejalashtirilgan edi, shuning uchun demontaj paytida ular ehtiyotkorlik bilan o'lchovlarni olib, ba'zi haykaltaroshlik va me'moriy elementlarni saqlab qolishdi, lekin oxirida ular darvozalarni tiklamadilar.

Kutuzovskiy prospektidagi zafar archasi

1960-yillarda darvozaning badiiy qiymati va tarixiy ahamiyatini hisobga olib, uni qayta tiklash g'oyasiga qaytishga qaror qilindi va 1966-1968 yillarda uning nusxasi Poklonnaya Gora yaqinidagi Kutuzovskiy prospektida qurilgan. Borodino panorama muzeyi jangi.

Loyiha me'mor-restavrator Vladimir Libson boshchiligida bir guruh me'morlar (I. Ruben, G. Vasilyeva, D. Kulchinskiy) tomonidan amalga oshirildi. Qurilish jarayonida darvozani demontaj qilish paytida chizilgan chizmalar va o'lchovlar, shuningdek, Arxitektura muzeyi tomonidan taqdim etilgan tuzilmaning mualliflik modeli ishlatilgan.

Umuman Zafar archasi Kutuzovskiy prospektida - bu avvalgisining tashqi nusxasi, ammo bir qator dizayn o'zgarishlari bilan: devorlarni, qabrlarni va podvalni qurishda g'isht o'rniga temir-beton ishlatilgan, oq tosh Qrim ohaktoshiga almashtirilgan va u o'z o'rniga qo'yilgan. qorovulxonalar va panjaralarni tiklamaslikka qaror qildi. Omon qolgan haykallar va dizayn detallari ishlatilmadi va hamma narsa yangidan quyma temirdan quyildi. Bundan tashqari, chodirdagi matnlar o'zgartirildi - imperator Aleksandr I haqidagi so'zlar o'rniga Mixail Kutuzovning rus askarlariga buyrug'idan satrlar va 1829 yildagi ipoteka taxtasidagi yozuvdan parcha paydo bo'ldi:

2012 yilda Arc de Triomphe 1812 yilgi Vatan urushidagi Rossiya G'alabasining 200 yilligini nishonlashga tayyorgarlik ko'rish uchun qayta tiklandi.

Arc de Triomphe Kutuzovskiy prospektining qarama-qarshi bo'laklari orasiga bo'lingan bog'ga joylashtirilgan. 1975 yilda Ulug 'Vatan urushidagi G'alabaning 30 yilligi sharafiga ushbu maydon G'alaba maydoni deb nomlandi.

Bugungi kunda Zafar archasi Moskvaning taniqli ramzlaridan biriga aylandi: yodgorlik ko'rinishlari mashhur otkritkalar va kalendarlar bilan bezatilgan, archa rassomlarning rasmlarida tasvirlangan va uning tasviri bilan ko'plab suvenirlar ishlab chiqarilgan.

Arc de Triomphega metro bekatidan piyoda borishingiz mumkin "G'alaba bog'i" Arbatsko-Pokrovskaya liniyasi.

8-sinfda nutqni rivojlantirish darsi. Arxitektura yodgorligi tavsifini yozishga tayyorgarlik.

Darslar davomida

So'z birikmalari bilan ishlash. O'qing. Belgilangan so'zlarning ma'nosini aniqlang. Bu iboralarni qayerda ishlatish mumkin?rusarxitektura, ko'tarmoq ma'bad, muallifhaykallar , murakkab detallar, qadimiy yodgorlik, zamonaviy yodgorlik, shon-shuhrat aravasi, bronzayuqori relyef, murakkabbezak, ajoyibarxitektor , Qadimgi rusarxitektura .

Lug'at bilan ishlash. Quyidagi so'zlarni o'qing Arxitektura - bu binolarni qurish va qurish san'ati.O‘rnatmoq – qurmoq, qurmoq.Haykaltaroshlik - tasviriy san'at turi bo'lib, asarlari uch o'lchovli, uch o'lchovli shaklga ega.Murakkab - murakkab, murakkab, o'ziga xos.Yuqori relyef — fon tekisligidan oʻz hajmining yarmidan koʻprogʻiga chiqib turuvchi haykaltarosh tasvir, qavariq devor haykali.Ornament - ritmik tartiblangan elementlardan tashkil topgan naqsh.Arxitektor - me'mor, quruvchi.Arxitektura - bu me'morchilik va qurilish san'ati.Apoteoz - kimnidir yoki biror narsani ulug'lash, ulug'lash.Allegoriya - bu allegoriya.Yodgorlik katta yodgorlikdir.Monumental - ulug'vor, kattaligi va kuchi bilan hayratda qoldiradi.Pyedestal yodgorlik, ustun yoki haykalning asosidir.Poydevor - haykalning asosi.Jozibadorlik - bu o'zining ba'zi xususiyatlariga ko'ra alohida e'tiborga loyiq bo'lgan joy yoki ob'ekt.San’at – 1. badiiy obrazlarda voqelikni ijodiy aks ettirish, takrorlash; 2. Malaka, mahorat, masalaga oid bilim.Mohir - mohir, o'z ishini yaxshi biladigan.

2-3 so‘zdan iborat gaplar tuzing va yozing.

"Arc de Triomphe" matni bilan ishlash. O'qing. Matn mavzusini va mavzu va sarlavha o'rtasidagi muvofiqlikni aniqlang.

Ushbu matndagi nutq turini aniqlang. Oxirgi banddagi qaysi jumlalar zanjirlangan? Ularni yozing. Ushbu jumlalarda qanday aloqa vositalari qo'llaniladi? So'zlarning ma'nosini tushuntiring Galya, "o'n ikki til".

Zafar archasi .

Kutuzovskiy prospektidagi baland binolar qatori tugaydi, egilish atrofida to'satdan keng kvadrat paydo bo'ladi va maydonning markazida Arc de Triomphe ...Balandligi 28 metr bo‘lgan bu tantanali mahobatli archa 1827-1834 yillarda mashhur rus me’mori Osip Bove loyihasi bo‘yicha rus xalqining 1812 yilgi Vatan urushidagi g‘alabasi sharafiga qurilgan. Haykallar mualliflari - Ivan Vitaliy va Ivan Timofeev.Zafar kamonlari loyihasini yaratishda Bove ularni Poklonnaya tepaligida o'rnatishni orzu qilgan, u erdan Napoleon uning oldida yoyilgan shaharga qaragan. O'shanda imperator Moskvaning qo'lga olinishi uning shon-shuhratining apofeozi emas, balki minglab armiyasining to'liq mag'lubiyatining boshlanishi ekanligini hali bilmas edi ...Ammo "shahar otalari" archni eski Smolensk yo'liga emas, balki Tverskaya postida o'rnatishga qaror qilishdi va u deyarli yuz yil davomida ko'cha harakatiga tobora ko'proq xalaqit berib turdi.Shunday qilib, 1968 yilda Osip Bovening go'zal ijodi qayta tiklandi va Kutuzovskiy prospektiga, G'alaba maydoniga ko'chirildi, go'yo u uchun maxsus yaratilgan, u erda "Borodino jangi" panoramasi allaqachon qurilgan.Arc de Triomphe sizning ko'zingizga kutilmaganda ochiladi. Uning tepasida G'alaba ma'budasi g'urur bilan turgan Shon-sharafning cho'yan aravasi. Arkning jabhalari oq tosh bilan qoplangan, uning fonida 12 metrli cho'yan ustunlar ajralib turadi. Kornişning perimetri bo'ylab aholisi Napoleon armiyasi bilan jang qilgan Rossiya viloyatlarining 48 ta gerbi bor. Yodgorlik "Gollilarning Moskvadan quvilishi", "O'n ikki tilning o'ldirilishi", "Ozod qilingan Moskva" bronza baland relyeflari bilan bezatilgan. Ularning orasida zirh kiygan qattiq jangchilar, qat'iyat, jasorat va shon-shuhrat ramzi bo'lgan allegorik ayol figuralari mavjud. (Ya. Biletskiy bo'yicha).

Reja bo'yicha matnni "zanjirda" takrorlash: har bir talaba rejaning bir nuqtasini aytib beradi. Batafsil qayta hikoya qilishni rejalashtiring.

Arc de Triomphe Moskvaning qaysi tumanida joylashgan?

U qaysi voqea sharafiga qurilgan?

Muallif asarini qayerda joylashtirishni rejalashtirgan va nima uchun?

Ark dastlab qayerda o'rnatilgan?

Uning tepasida nima tasvirlangan?

Yodgorlik yana nimalar bilan bezatilgan?

Tasvirning og'zaki tavsifi.

Tasvirga asoslangan Arc de Triomphe tavsifiga misol. Zafar archasi.

Arc de Triomphe G'alaba maydonida ko'tarilgan mahobatli inshootga o'xshaydi. Maydonning keng maydoni yodgorlikni ta'kidlab, uning ulug'vorligi va ulug'vorligini ta'kidlaydi. Ark tantanavorlik va kuch-qudrat taassurotini beradi. Uning ustki qismi oltita otga bog'langan shon-shuhratning cho'yan aravasi bilan bezatilgan. Aravani G‘alaba ma’budasi boshqarib, g‘alaba ramzi bo‘lgan dafna gulchambarini cho‘zilgan qo‘lida ushlab turibdi. Oq toshdan yasalgan qoplama qora cho'yan ustunlar, jangchilar haykallari va bo'shliqlarda joylashgan baland bo'rtmalardan farq qiladi. Korniş Rossiya viloyatlarining qirq sakkizta gerbi bilan bezatilgan. Allegorik ayol figuralari kuch, kuch, jasorat va rus qurollarining ulug'vorligini anglatadi.G‘alaba maydoni baland binolar bilan chegaradosh bo‘lishiga qaramay, o‘zining ulug‘vorligini yo‘qotmaydi va uni o‘rab turgan makonda hukmronlik qiladi.

Hujjatlar. Vatan me'moriy yodgorligi tavsifi.

Ta'rifingizni quyidagi savollarga asoslang:

Yodgorlik nima sababdan o'rnatilgan?

U qayerda joylashgan?

Qachon yaratilgan?

Buning nimasi o'ziga xos? Sizni nima o'ziga tortadi?

Bu tomoshabinda qanday taassurot qoldiradi? Bu yodgorlik sizga yoqdimi?