Moskva aylanma temir yo'li shahar transport tizimining bir qismiga aylanadi. Dizaynerlarning fikriga ko'ra, "shahar elektr poyezdlari" halqa metro liniyasidagi tirbandlikni sezilarli darajada engillashtiradi va yo'lovchilarning o'rtacha sayohat vaqtini qisqartiradi.
Moskvadagi har qanday transport o'zgarishlari, ta'rifiga ko'ra, Odintsovo tumani aholisini qiziqtiradi, ularning katta qismi poytaxtda ishlaydi. Transport infratuzilmasi yo'lovchilar oqimiga bardosh bera olmaydi, eng yuqori soatlarda poezdlarga bostirib kirishga to'g'ri keladi. . Doimiy ravishda kelayotgan aholini, aholini ko'paytirish yoki yangi mikrorayonlarni joylashtirishga tayyorgarlik ko'rishni unutmaslik kerak. Bu omillarning barchasi Odintsovo viloyatidagi transport vaziyatini juda keskin qiladi.
Moskva halqa temir yo'li - bu nima?
Moskva halqa temir yo'li - bu Moskva transportining keng ko'lamli loyihasi. S-Bahn halqa liniyasida 31 ta stantsiya bo'ladi. Barcha bekatlarda shahar yer usti transportiga o'tish mumkin bo'ladi. Siz 17 ta bekatda metro orqali o'tishingiz va 10 ta bekat orqali shaharlararo poezdlarda sayohatingizni davom ettirishingiz mumkin. Moskva halqa temir yo'lida harakatlanish sentabr oyida rejalashtirilgan, o'shanda 14 ta metro va 6 ta shahar atrofi elektr poyezdlariga ulanishlar ochiladi. Yangi stansiyalar orasidagi qatnovlarda poyezdlarni sinovdan o‘tkazish iyul oyida boshlangan. Hozircha yo‘lovchilar yo‘q.
Transportning bir turidan boshqasiga o‘tish imkoniyatini yaratish uchun jamoat transportining bir necha turlarini birlashtirgan va to‘xtash nuqtalari orasidagi o‘tishni imkon qadar qulay bo‘lgan TPUlar (transport uzellari) quriladi.
Moskva halqa temir yo'lining sxemasi
Moskva halqa temir yo‘li bo‘ylab 100 juft poyezd eng yuqori soatlarda olti daqiqa oraliqda, boshqa paytlarda esa chorak soatdan ko‘p bo‘lmagan oraliqda harakatlanadi. Moskva halqa temir yo'lining ish jadvali metro bilan sinxronlashtiriladi - ertalab soat 6 da ochiladi, soat 1 da yopiladi. Qo'shni stantsiyalar orasidagi maksimal sayohat vaqti besh daqiqani tashkil qiladi.
Metro bilan sinxronizatsiya har ikkala transport turida ham tariflar bir xil bo'lishidan dalolat beradi. Yo‘lovchilar metroda sayohat qilish uchun ham, Moskva aylanasi poyezdlarida sayohat qilish uchun ham bir xil kartalardan foydalanishlari mumkin. Barcha imtiyozlar qoladi. Oldin sotib olingan chiptadan foydalanib, metrodan Moskva halqa temir yo'liga va orqaga o'tish mumkin bo'ladi. O'tkazish 1,5 soat ichida bepul bo'ladi. Bu harakat yo‘lovchilarni ortiqcha xarajatlar haqida o‘ylamasdan qulayroq transportni tanlashga undash maqsadida qilingan.
Yo'lovchilar Moskva viloyatidagi ba'zi yo'nalishlarda va shaharlararo transportda (masalan, Moskva-Smolensk) foydalaniladigan Lastochka poezdlarida tashiladi. Barcha poyezdlar hojatxonalar, konditsionerlar hamda aravachalar va velosipedlarni tashish uchun maxsus bo‘limlar bilan jihozlanadi. Ular Wi-Fi, smartfon va planshetlar uchun rozetkalarni va'da qilmoqda.
Yangi transport turi Odintsovo aholisiga nima beradi?
Eng yiriklaridan biri "Mezhdunarodnaya" metro bekati, "Shahar" stansiyasi (MKZD) va Belorussiya yo'nalishidagi Testovskaya temir yo'l platformasini birlashtirgan shahar transport uzellari bo'ladi. Shaharga tutash transport markazlari Kutuzovo va Shelepixa bo'ladi. Bu bir nechta metro o'tkazmalarini amalga oshirish orqali Moskvadagi ish joyiga borishi kerak bo'lganlar uchun yordam bo'lishi mumkin.
TPU "Shahar" loyihasi
Keling, Moskvada ishlaydigan va ish joyiga poezd-metro transporti orqali yetib boradigan Odintsovo aholisining aniq misolidan foydalanib, vaziyatni ko'rib chiqaylik. Masalan, ish joyingizga eng yaqin metro bekati “Sportivnaya” bo‘lsa, endi metro orqali sayohat uzoq vaqt talab etadi. Belorusskayadan - 20 daqiqa (metrodan tushish va chiqishdan tashqari), Begovayadan - 22. Belorusskiy yo'nalishidagi platformalarga ulashgan boshqa metro stantsiyalaridan - bundan ham ko'proq.
Moskva halqa temir yo'li ishga tushirilgandan so'ng siz Testovskayaga poezdda borishingiz va shahar stantsiyasiga o'tishingiz mumkin. Va keyin "Sportivnaya" metro stantsiyasiga (Lujniki Moskva halqa temir yo'l stantsiyasi) sayohatingiz 10 daqiqadan kamroq vaqtni oladi, bu faqat bitta transferni talab qiladi va metroga tushishning hojati yo'q. Xuddi shu tarzda ishdan qaytish mumkin bo'ladi, chunki Belorussiya yo'nalishidagi poezdlar Testovskayada tez-tez to'xtaydi.
Dizaynerlarning hisob-kitoblariga ko'ra, o'rtacha sayohat davomiyligini 20 daqiqaga qisqartirish kerak bo'ladi. Ishga borish uchun metroda ko'p o'zgarishlar qilish shart emas. Testovskayada tushish Belorusskiy stantsiyasiga sayohatga qaraganda taxminan 10 daqiqani tejaydi.
Albatta, Moskva halqa temir yo'li metroda tirbandlikni sezilarli darajada engillashtirmaydi, ammo baribir yo'lovchilarning ma'lum bir qismi uchun shoshilinch soatlarda elektr poezdlarining aylanma yo'nalishi bo'ylab sayohat qilish ancha qulay bo'ladi. Va yagona metro-MKR tizimi har kimga Moskva bo'ylab sayohat qilish uchun eng qulay marshrutni tanlash imkonini beradi.
Yaqin Moskva viloyatida, xususan, Odintsovoda, aholining bir necha bor ko'payishi fonida transport tarmog'ini rivojlantirish hali ham futuristik rejalar bo'lib qolmoqda. Ular bizga hamma narsani va'da qilishdi, Kubinkaga trolleybus va
Ko'pgina moskvaliklar va poytaxt mehmonlari MCC (Moskva markaziy doirasi) yoki ilgari Moskva halqa temir yo'li deb atalgan Moskva halqa temir yo'lining qulayligiga allaqachon o'rganib qolgan, uning ochilishi poytaxt yuklarini tushirishga hissa qo'shgan. ayniqsa, Moskva metrosining halqa liniyasi va umuman butun metro.
Metro bilan MCC xaritasi
Metro, poezdlar va shahar atrofi transportiga o'tkazish bilan MCC xaritasi
Metroga, elektr poyezdlariga va boshqa shahar atrofi transportiga o'tkazmalarni o'z ichiga olgan yana bir mashhur MCC sxemasi elektr poezdlarida sayohat qiladigan, metrodan yoki mikroavtobuslardan MCCga o'tadigan yo'lovchilar uchun foydali bo'ladi. Diagrammada metro stantsiyalari, Rossiya temir yo'llari stantsiyalari va MCC stantsiyalari va ularga o'tish joylari ko'rsatilgan.
E'tiboringizni bir qator MCC stansiyalarining metrodan uzoqligiga qaratamiz. Masalan, “Nagatinskaya” metro bekatidan MCC “Upper Fields” bekatigacha “Yandex xaritasi” 4 km masofani ko'rsatadi, garchi metro xaritasi piyoda 10-12 daqiqani ko'rsatganiga qaramay.
O'tkazish tugunlari bilan qurilish (loyihalar) paytida sxemalar va xaritalar:
Ko'plab qidiruv so'rovlarini Moskva halqa temir yo'lining yagona rasmiy veb-saytiga murojaat qilish mumkin http://mkzd.ru/
Dastlabki eskizlarga ko'ra, xaritada Moskva halqa yo'li quyidagicha ko'rinishi taxmin qilingan:
MCC ish vaqti va jadvali
MCC xuddi shunday ishlaydi grafika, Moskva metrosi sifatida:
5:30 dan 01:00 gacha
MCC (MKR) stantsiyalari ro'yxati:
Hammasi bo'lib 31 ta stansiya bo'ladi. Taxminlarga ko'ra, harakatlanuvchi tarkibni shaharlararo yo'nalishlarda o'zini namoyon qilgan va bunday mahalliy tashish uchun qulay bo'lgan Lastochka poezdlari taqdim etadi.
Moskva halqa temir yo'lining ochilishi 2016 yil oxiriga rejalashtirilgan, sinov 2016 yil iyul oyida boshlanishi rejalashtirilgan, shuning uchun biz yangi ma'lumotlarni kutmoqdamiz va ular mavjud bo'lganda yangilanadi.
MCC haqida ma'lumot:
MCC uzunligi qancha km?
MCC poezdlari harakati tashkil etilgan Moskva temir yo'lining kichik halqasi uzunligi 54 km.
MCC Poyezd aylana bo‘ylab qancha vaqt oladi?
MCC bo'ylab to'liq aylana taxminan 1 soat 30 daqiqada bajarilishi mumkin.
Xuddi shu javob boshqa savollarga ham bo'ladi, masalan: vaqt ichida MCC bo'ylab aylana
MCC nima?
MCC Moskva markaziy doirasidir va bu butun maqola ushbu Moskva ob'ektini barcha turdagi va burchaklarda, shu jumladan uning yaratilish tarixida tasvirlaydi.
MCC stantsiyalari orasidagi vaqtni hisoblash
Chunki kalkulyator hali yozilmagan va tayyor emas, stansiyalar orasidagi sayohat vaqtini hisoblashning oddiy usuli: quyidagi 90 daqiqa / 31 stantsiya = stantsiyadan stantsiyaga taxminan 3 daqiqa vaqtni taxminiy hisoblash.
MCC bo'yicha poezdlar oralig'i qanday?
MCC poezdlari orasidagi intervallar shoshilinch soatlarda 6 daqiqadan oshmaydi, bu odatda yomon emas, ayniqsa an'anaviy muammoli va haddan tashqari yuklangan stantsiyalarda. Misol uchun, shahar yaqinida, u erda ko'rgazmalar kunlarida ko'rgazma markazida sizni metrodan olib ketishadi.
Ular ham so'rashdi:
1. Moskva halqa temir yo'lida yo'lovchi tashish qachon ochiladi?
Rasmiy veb-saytga ko'ra, test sinovlari 2016 yil iyul oyida boshlanadi va ochilish sanasi 2016 yil oxiriga rejalashtirilgan.
21.07.2016
2. Platforma “Moskva aylanasi” poyezdiga to‘g‘ri kelmasdi, ochilish va sinovdan o‘tkazish to‘xtatilgan https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(Aftidan, bir do'stimdan o'zining Instagram-ni o'chirishni so'rashdi, bu quyidagi fotosurat qaerdan kelgan, shuning uchun Navalniyning rekordi ham yo'qoldi, u erda Instagram-dan qo'shimchalar bor edi, ammo ekran o'zgarishsiz qoldi https://navalny.com/p/ 4967/:
Sahifa Google keshida qoladi, biroq Instagram’dagi ba’zi murakkab yo‘naltirishlar tufayli uni to‘liq ko‘ra olmaysiz:
Xuddi shu davriy yo'naltirishlar joriy yilning 21 iyul kuni veb-arxivni qidirishda kiritilgan. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/
27.08.2016
4. MCC (MKR) bo'ylab sayohat uchun tariflar qanday?
Moskva meriyasi veb-saytidagi ma'lumotlarga ko'ra, tariflar metrodagi kabi bo'ladi:
"90 daqiqa", "Yunayted" va "Troyka" kartasi.
20 ta sayohat uchun "Birlashtirilgan" - 650 rubl, 40 ta sayohat uchun - 1300 rubl, 60 ta sayohat uchun - 1570 rubl.
Troyka kartasi bilan MCC bo'ylab sayohat metrodagi kabi turadi - 32 rubl.
1 va 2 chiptalar ham metroda sayohat narxiga teng - mos ravishda 50 va 100 rubl.
10.09.2016
MCC ochilishi bo'lib o'tdi:
31 ta halqa stansiyasidan 26 tasi ishlamoqda. Sokolinaya Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaya va Koptevo stansiyalari keyinroq (2016 yil oxirigacha) ochiladi.
Lastochka poyezdlari eng yuqori soatlarda har 6 daqiqada, boshqa vaqtda esa 12 daqiqada qatnaydi. Yo'l haqini to'lash tizimi Moskva metrosi bilan integratsiyalashgan bo'lib, metrodan MCC poezdlariga va qo'shimcha to'lovsiz orqaga o'tish imkonini beradi. Ringning birinchi oyi davomida (10 oktyabrgacha) MCC poezdlarida sayohat bepul. Bu haqda rasp.yandex.ru sayti xabar bermoqda
Ishga tushirish bosqichlari
Moskva markaziy doirasining (MCC) ochilishi 2016 yil 10 sentyabrda bo'lib o'tdi. Birinchi bosqichda 24 ta stansiya yoʻlovchilar uchun taqdim etiladi, dekabr oyida esa yana yettita MCC platformasi ochiladi. RIAMO muxbiri shahar transportining yangi turidan qanday foydalanishni bilib oldi.
MCC stansiyalarining ochilishi uch bosqichda amalga oshiriladi.
Birinchisi 10-sentabrga rejalashtirilgan, shu shanba kuni 24 ta stansiya ishga tushiriladi: Okruzhnaya, Lixobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepika, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Lujniki, " Gagarin maydoni", "Qrim", "Yuqori qozonxonalar" , "Vladikino", "Botanika bog'i", "Rostokino", "Belokamennaya", "Rokossovskiy bulvari", "Lokomotiv", "Falcon Mountain", "Entuziastov shossesi", " Nizhegorodskaya", "Novoxoxlovskaya", "Ugreshskaya", " Avtozavodskaya" va "ZIL".
2016-yil dekabr oyida yana 7 ta bekat yo‘lovchilar foydalanishi mumkin bo‘ladi: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Xoroshevo, Izmailovo, Andronovka va Dubrovka.
2018-yilda esa iliq o‘tish joylari qurilishi tugallanadi: ko‘chaga chiqmasdan transferlarni amalga oshirish mumkin bo‘ladi. Yo‘lovchilar uchun jami 350 ta transfer amalga oshiriladi, shuning uchun sayohat vaqtini 3 barobarga qisqartirish kerak.
2
Yo'l haqi
2016-yil 10-sentabrdan 10-oktabrgacha MCCga sayohat hamma uchun bepul bo‘ladi. Turniketlarning ba'zilari ochiq bo'ladi, boshqalari esa ularga yaqinlashganda avtomatik ravishda ochiladi. Shunday qilib, chiptalarni faqat temir yo'l stantsiyalari va metroga o'tishda turniketga qo'llash kerak bo'ladi.
10-oktabrdan keyin MCC stantsiyasiga kirish uchun Moskva metrosining har qanday sayohat kartasi (Troyka, Ediny, 90 daqiqa), shuningdek, ijtimoiy kartalar ishlatiladi. Chipta tasdiqlangan paytdan boshlab 90 daqiqa ichida metrodan MCCga va orqaga o'tish bepul bo'ladi. Bank kartalari orqali sayohat uchun to'lov ham taqdim etiladi.
3
MCC sxemalari
Yo'lovchilar uchun MCC sxemalarining uchta varianti ishlab chiqilgan. Birinchisi, metro liniyalari va MCC stantsiyalariga qo'shimcha ravishda, stansiyalar va o'tishlarni ochish bosqichlarini, uzatish stantsiyalari orasidagi masofani va uzatish uchun zarur bo'lgan vaqtni ko'rsatadi.
Diagrammaning ikkinchi versiyasi yo'lovchilarga o'z yo'lini topishga yordam beradi: xaritada temir yo'l stantsiyalari, mavjud metro liniyalari, shuningdek, MCC stantsiyalari va "iliq" metro o'tkazmalari ko'rsatilgan.
Uchinchi diagrammada MCC stansiyalari yaqinidagi yer usti shahar transportining to'xtash joylari, shuningdek, uning tig'iz vaqtida harakatlanish oralig'i ko'rsatilgan. Masalan, MCCning Lujniki platformasidan siz 2 daqiqada Sportivnaya metro bekatiga borishingiz mumkin. U yerda 806, 64, 132 va 255-sonli avtobuslar muntazam qatnaydi, shuning uchun kerakli joyga borish qiyin bo'lmaydi.
Bundan tashqari, xaritada shaharning barcha asosiy diqqatga sazovor joylari, o'rmon bog'lari va qo'riqxonalar ko'rsatilgan. Ularning ko'pchiligi MCCdan piyoda masofada joylashgan, masalan, Losiny Ostrov bog'i va Vorobyovy Gory qo'riqxonasi.
4
Transplantlar
MCC Moskva jamoat transporti tizimiga metro, Moskva temir yo'l poezdlari va yer usti jamoat transportiga o'tish imkoniyati bilan birlashtirilgan.
10 sentabrdan boshlab MKMdan metroga 11 bekatda (Biznes markazi, Kutuzovskaya, Lujniki, Lokomotiv, Gagarin maydoni, Vladikino, Botanika bog'i, Rokossovskiy bulvari, "Voikovskaya", "Shosse Entuziastov", "" o'tkazish mumkin bo'ladi. Avtozavodskaya), poezdda - beshta ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Biznes markazi", "Lixobory").
2016 yil oxiriga kelib transfer markazlari soni mos ravishda 14 va 6 taga ko'payadi, 2018 yilda esa MKMdan metroga 17 ta va poyezdga 10 ta transfer amalga oshiriladi.
Metro-MCC-metro o'tkazmasini bepul amalga oshirish uchun (90 daqiqa oralig'ida) metroga sayohat hujjatingizni MCC stantsiyasiga kiraverishda maxsus sariq stiker bilan turniketga yopishtirishingiz kerak.
Faqat MCC bo'ylab sayohat qilishni rejalashtirayotgan yoki bitta metro o'tkazmasini amalga oshirishni rejalashtirgan yo'lovchilar o'z chiptalarini istalgan turniketlarga, shu jumladan sariq stikersizlarga ham qo'llashlari mumkin.
Agar siz 1,5 soatlik muddatga rioya qilmasangiz, pul o'tkazmasini amalga oshirishda yana yo'l haqini to'lashingiz kerak bo'ladi.
5
Poezdlar va intervallar
MXKda 1200 kishiga moʻljallangan yangi hashamatli “Lastochka” poyezdlari qatnay boshlaydi. Ularning maksimal tezligi soatiga 160 kilometrni tashkil etadi va ular MCC bo'ylab soatiga o'rtacha 50 kilometr tezlikda harakatlanadi.
Poyezdlar konditsioner, quruq shkaflar, ma’lumot panellari, bepul Wi-Fi, rozetkalar va velosiped tokchalari bilan jihozlangan.
Avtomobillar qo'lda ochiladi: kirish yoki chiqish uchun siz eshiklarga o'rnatilgan maxsus tugmani bosishingiz kerak. Tugmalar faqat poezd platformada to'xtagandan keyingina faol bo'ladi (yashil yorug'lik), boshqa paytlarda xavfsizlik nuqtai nazaridan eshiklar qulflanadi.
Ertalab va kechqurun tig'iz soatlarda harakatlanish oralig'i atigi 6 daqiqani tashkil qiladi. Qolgan vaqt, "Qaldirg'och" 10 dan 15 daqiqagacha kutish kerak bo'ladi.
6
Sayohat kartalarini yangilash (faollashtirish).
2016-yil 1-sentabrgacha “90 daqiqa”, “Yunayted” 20, 40 va 60 ta sayohatlar, “Troyka” chiptalaridan foydalangan holda MCCga kirish uchun ularni yangilash kerak. Buning uchun siz metro yoki monorels kassasiga, shuningdek, metro yo'lovchi agentligiga (Boyarskiy ko'chasi, 6) yoki Moskva transport xizmati markaziga (Staraya Basmannaya ko'chasi, 20, 1-bino) murojaat qilishingiz mumkin.
Poezdda sayohat qilish uchun Strelka kartasi egalari uni metro kassasida Troyka ilovasi bilan kartaga almashtirishlari kerak.
Faollashtirish sayohatlar balansi va chiptaning amal qilish muddatini o'zgartirmasdan amalga oshiriladi, yangi qayta dasturlashtirilgan sayohat hujjatlari esa metrodan MCCga va orqaga bepul o'tkazish imkonini beradi.
Shuningdek, siz “Troyka” elektron kartangizni stansiyalardagi chipta mashinalarida, troika.mos.ru veb-saytida, SMS orqali yoki to‘lov terminallarida to‘ldirish orqali o‘zingiz ham yangilashingiz mumkin. Ijtimoiy kartalarga kelsak, ularni faollashtirish shart emas.
7
Yordam va navigatsiya
Chiptalarni yangilash, o'tkazish markazlari va MCC bo'yicha navigatsiya haqida batafsil ma'lumotni halqali metro stantsiyalariga kiraverishdagi yoki MCCga tutashgan metro stantsiyalarida maslahatchilardan bilib olishingiz mumkin. Ko‘ngillilar yo‘lovchilarga yangi transportda harakatlanishda ham yordam beradi. Maxsus mobil ilova ham ishlab chiqilmoqda, uning yordamida optimal marshrutni tanlashingiz mumkin.
Bu yerda siz MCC orqali yangi qulay marshrutlarni ko'rishingiz mumkin.
Shubhasiz, ko'pchilik Moskva halqa temir yo'lida yo'lovchi tashishning yaqinda boshlanishi haqida eshitgan. Ammo MKR qisqartmasi yaqinda meriya tomonidan boshqariladigan barcha dazmollardan eshitilgan bo'lsa-da, potentsial yo'lovchini qiziqtiradigan asosiy masalalar haqida qisqacha ma'lumotni bir joyda topish oson emas. Men yaqinda shu mavzuda nashr tayyorlayotganimda bunga duch keldim. Shuning uchun, men ushbu ma'lumotlarning barchasini (shahar hokimiyati portalidan, Rossiya temir yo'llari va Moskva halqa temir yo'li veb-saytlaridan va shahar hukumatiga qarashli m24.ru nashri xabarlaridan) topish va to'plashim kerak bo'lganligi sababli, men ushbu ma'lumotni topishga qaror qildim. Umuman olganda, Moskva halqa temir yo'li haqida qisqacha sharh posti va Zelenograd va Leningrad yo'nalishidagi boshqa aholi punktlari aholisi uchun halqa bo'ylab yo'lovchi tashishni nima o'zgartirishi haqida to'xtalib o'tamiz.
Moskva halqa yo'lining sxemasi. m24.ru saytidan olingan rasm
Birinchidan, tarix haqida bir necha so'z. Moskva temir yo'lining kichik halqasi (yaqingacha Moskva halqa temir yo'li shunday deb nomlangan) 1903-1908 yillarda qurilgan. Yo'l dastlab shaharlararo va tranzit yuk tashish uchun mo'ljallangan edi, lekin dastlab u 1934 yilda to'xtatilgan yo'lovchi tashishni ham amalga oshirdi.
Ular Sobyanin kelganidan so'ng deyarli darhol Moskva halqa temir yo'liga yo'lovchilar oqimining qaytishi haqida gapira boshladilar va dastlab uni ishga tushirishning ancha erta sanasi aytildi. Biroq, aftidan, loyiha infratuzilmani bir qarashda zarur bo'lganidan ko'ra jiddiyroq rekonstruksiya qilishni talab qildi va uni amalga oshirish besh yildan ortiq davom etdi. Ular 2016-yil sentabrida elektr poyezdi qatnovini yo‘lga qo‘yishga va’da berishmoqda.
Moskva halqa temir yo'l stantsiyasi "Lujniki". Rasm Moskva qurilish majmuasi veb-saytidan
Diagrammalarda ko'rib turganingizdek, Moskva halqa yo'li turli uchastkalarda markazdan turli masofalarga ega: ba'zi joylarda yo'l metro halqa chizig'iga deyarli yaqinlashadi, boshqalarida esa undan sezilarli masofada joylashgan. Moskva halqa temir yo'lida 31 ta stansiya mavjud bo'lib, ular 11 ta metro liniyasiga (shu jumladan kelajakdagi ikkinchi metro halqasi) 17 ta va 9 ta radial temir yo'nalishlarga 10 ta o'tkazishni ta'minlaydi. Ba'zi diagrammalarda ko'rsatilgan 32-chi Presnya stantsiyasini qurish masalasi keyinroq hal qilinishi rejalashtirilgan. Qo'shimcha qilamanki, bitta bekat, Leninskiy prospektidagi "Gagarin maydoni" yer ostida, qolganlari yer ustida bo'ladi. Shuni ham ta'kidlaymanki, ba'zi to'xtash joylari nomlari, mening fikrimcha, hali ham aylanib yuribdi, shuning uchun to'satdan diagrammalarda ba'zi nomuvofiqliklarni topsangiz hayron bo'lmang.
Moskva halqa temir yo'lidan metroga o'tkazish sxemasi. Rasm Moskva qurilish majmuasi veb-saytidan
Perspektiv (2020 yil uchun) metro va Moskva halqa yo'li xaritasi. Rasm Moskva qurilish majmuasi veb-saytidan
Mohiyatan, Moskva halqa temir yo‘li metro tizimiga integratsiyalashgan shahar poyezdining halqa liniyasiga aylanadi. Siz metro chiptasi bilan yer usti halqasida sayohat uchun to'lashingiz mumkin. Shu bilan birga, Moskva halqa temir yo'li va metro o'rtasidagi o'tish yo'lovchilar uchun 15 daqiqa ichida amalga oshirilsa, bepul bo'ladi. Ya'ni, aftidan, Moskva halqa temir yo'lida ham, metroda ham siz turniketlardan o'tishingiz kerak bo'ladi, lekin agar siz ular o'rtasida shov-shuvga bormagan bo'lsangiz, pul (safarlar) o'chirilmaydi. qayta kiriting.
"Qaldirg'ochlar" zamin halqasida harakatlanuvchi tarkib sifatida ishlatiladi. Ta’kidlanishicha, tig‘iz soatlarda ular 6 daqiqadan ko‘p bo‘lmagan oraliqda ishlaydi va kelajakda intervallar qisqarishi mumkin.
"Lastochka" tezyurar elektr poyezdi. Surat Zelenograd axborot portali
Endi qisqacha Moskva halqa temir yo'lidan Leningrad yo'nalishiga o'tish haqida. Bu yaqin vaqtgacha Moskva va Zelenograd o'rtasidagi eng halokatli to'xtash joyi bo'lgan NATI platformasi orqali amalga oshiriladi. Yo'lovchilar ongida "poyezd NATIdan tashqari barcha to'xtash joylari bilan ishlaydi" iborasi "barcha bekatlar bilan" degan ma'noni anglatadi, chunki baribir NATIda hech kim to'xtamagan. :) Endi bu platforma yangi hayot kechirishni va'da qilmoqda.
Gap shundaki, undan 350 metr uzoqlikda (agar siz to'g'ri chiziqda hisoblasangiz), Moskva halqa temir yo'lining Nikolaevskaya stantsiyasi joylashgan. Ushbu ikkita to'xtash joyi transport markaziga birlashtiriladi, uning qurilishi uchun Moskva shaharsozlik va yer komissiyasi yaqinda 0,38 gektar maydonni ajratdi. “Moskomstroyinvest” maʼlumotlariga koʻra, bu yerda transport terminalidan tashqari maishiy xizmat koʻrsatish, umumiy ovqatlanish, avtotransport vositalariga texnik xizmat koʻrsatish joylari ham boʻladi. Bularning barchasi qanday ko'rinishini aniq bilmayman. Men faqat Moskva halqa temir yo'li veb-saytidagi rasmlarga murojaat qilishim mumkin, ularning dolzarbligiga ishonchim komil emas.
Masalan, TPU sxemasi aynan 2013 yildan boshlanadi - ehtimol o'shandan beri rejalarda biror narsa o'zgargan.
Qurilish bilan bog'liq vaziyat qandayligini ham bilmayman, lekin sentyabrga qadar u erda o'tish joylari bo'lgan bunday sog'lom transport markazi binosi bo'lishiga jiddiy shubha qilaman, chunki qurilish uchun yer ajratish haqidagi xabar bir necha oy oldin edi. . Biroq, ushbu transport markazi qachon va qanday shaklda qurilganidan qat'i nazar, NATI-dan Moskva halqa temir yo'liga o'tish imkoniyati joriy yilning sentyabr oyida paydo bo'lishi kerak. Bu Zelenograd aholisi (va Leningrad yo'nalishidagi qo'shnilarimiz) Moskvaning ko'plab tumanlariga marshrutlarni yotqizish uchun yangi imkoniyatlarga ega bo'lishini anglatadi.