Insoniyatning har bir avlodi ortda qiziqarli tarixiy lahzalar va fotosuratlarni qoldiradi, ularni biz bilan birga tomosha qilishni taklif qilamiz.
Qo'shma Shtatlardagi so'nggi ommaviy qatl, 1936 yil
Yanki stadionidagi boks uchrashuvi, 1923 yil
Titanikdagi sport zali, 1912 yil
1955 yilda malika Marianna Sayn-Vitgenshtein-Sain "Malika Ivonna va shahzoda Aleksandr" deb nomlangan fotosuratni oldi. Bu surat juda mashhur, axir, 1955 yil uchun ichkilikboz qiz va chekuvchi o'g'il - bugungidan farqli o'laroq, bema'nilik. Ayniqsa, ba'zi shahzodalar. Shunday qilib, fotosuratda malika Marianna Germaniyaning Vestfaliyadagi xuddi shu nomdagi imperator grafligidan 1145 yilda paydo bo'lgan mashhur Sayn va Vittgenshteyn sulolasining avlodlari. Chekuvchi bolaning to'liq ismi Geynrix Aleksandr Sayn-Vitgenshteyn, qizlarning to'liq ismi Filippa Sayn-Vitgenshteyn.
B-24 Liberator bombardimonchi samolyotining ekipaj a'zosi (Ikkinchi Jahon urushi paytida Amerikaning og'ir bombardimonchisi). Bunday o'q-dorilar 1943-1945 yillarda Germaniyada 7620 m balandlikda omon qolish uchun zarur edi.
Kino, 1921 yil
Kapitoliy gumbazi ostidagi Jon Kennedi tobuti, 1963 yil noyabr
Bordo shahridagi tibbiyot maktabining otopsi xonasi, Frantsiya, 1890 yil
1830-yillardan beri AQShda bizonlarni yo'q qilish mahalliy hokimiyat tomonidan ruxsat etilgan bo'lib, hind qabilalarining iqtisodiy turmush tarziga putur etkazish va ularni ochlikdan o'ldirish uchun mo'ljallangan edi.
Shahar atrofidagi ommaviy aholi punkti, AQSh, 1950 yil
Bir askar natsistlar tomonidan tanlangan va Ellingen shahriga eksport qilish uchun tayyorlangan qimmatbaho narsalarni tekshirmoqda, Germaniya, 1945 yil 24 aprel
Mashhur Rushmor tog'i, agar 1941 yilda moliyalashtirish tugamaganida, shunday ko'rinishi kerak edi.
Eski Nyu-York Metropolitan Opera teatri ichida, 1937 yil
AQSh qirg'oq qo'riqlash xizmatining USS Spencer kemasi ekipaji Germaniyaning U-175 suv osti kemasini torpedo bilan urdi, 1943 yil.
"Futbol jamoasi". Taxminan 1895-1910 yillar
AQSh hukumati Gitler o'z qiyofasini qanday o'zgartirishi mumkinligi haqidagi bir qator fotosuratlarni ishlab chiqdi (1940-yillar).
Joriy sahifa: 2 (kitob jami 42 sahifadan iborat) [mavjud o'qish qismi: 28 sahifa]
Eman barglari va qilichlari bilan ritsarning xochi
Uchuvchining familiyasi va ismi: zu Sayn-Vitgenshteyn, Geynrix Aleksandr
O‘rin: mayor
Otryad: KG51, NJG3, NJG5, NJG100, NJG2
G'alabalar: 83
Geynrix Aleksandr shahzoda zu Sayn-Vitgenshteyn
1916 yil 14 avgustda Daniyaning Kopengagen shahrida tug'ilgan. U nemis aristokratlari oilasidan chiqqan va uning to'liq ismi Geynrix Aleksandr Lyudvig Piter Prins zu Sayn-Vitgenshteyn edi. Uning ajdodlari orasida rus armiyasining feldmarshali P.X.Vitgenshteyn ham bor edi, u Napoleon bilan urush va 1828 yilgi rus-turk urushida o‘zini namoyon qilgan. Yosh Geynrix dastlab Bavariyadagi maktab-internatda tarbiyalangan, so‘ngra Gimnaziyadagi gimnaziyada o‘qigan. Freiburg va Gitler yoshlari a'zosi edi. Vitgenshteyn harbiy faoliyatini 1936 yilda 17-Bavariya Reyter polki tarkibida boshlagan. Keyin u Luftwaffega o'tdi va 1938 yil iyun oyida parvoz mashg'ulotlarini tugatgandan so'ng, leytenant unvoni bilan SchGr.40 ga keldi. 1939 yil qishda u bombardimonchi aviatsiyaga o'tkazildi va KG254 shtab-kvartirasiga kiritildi (05.01.1939 yildan - KG54). Vitgenshteyn Frantsiya kampaniyasida, Britaniya va Sharqiy frontdagi jangda qatnashgan va Ju-88A samolyotida 150 ta jangovar missiyani bajargan. 1941 yil avgust oyida u tungi qiruvchi samolyotlarga o'tishga erishdi va qayta tayyorlashdan so'ng 1942 yil yanvar oyida 11./NJG2 ga tayinlandi. 7-mayga o‘tar kechasi Vittgenshteyn inglizlarning “Blenxaym”ini urib tushirib, o‘zining birinchi g‘alabasini qo‘lga kiritdi. Uning hisobi tez o'sishni boshladi. Shunday qilib, 6-iyunga o'tar kechasi, allaqachon Erg.Staffel/NJG2 bilan uchib, u ikkita Vellingtonni, 17-iyunga o'tar kechasi - Vellington va Liberatorni urib tushirdi. Iyul oyining boshida Oberleutnant Wittgenstein 9./NJG2 qo'mondoni etib tayinlandi. 1 avgustga o'tar kechasi Xamiden, Galifaks va Vellington, 10 sentyabr oqshomida esa Stirling, Galifaks va Liberator uning qurboni bo'ldi. 21 avgustda u DK-G, keyin esa 2 oktyabrda - RK bilan taqdirlandi. O'sha vaqtga qadar 40 ta tungi jangovar topshiriqlarni bajarib, u 22 ta g'alabaga erishdi. Shu bilan birga, Vitgenshteynni tanigan har bir kishi uning o'ta shuhratparastligi va individualligini ta'kidladi. Tug'ilgandan beri sog'lig'i yomon bo'lganligi sababli, u uchishni va eng yaxshi tungi eys bo'lishni nazorat qilib bo'lmaydigan istagi bor edi. Ma'lum bo'lishicha, u bir marta faqat etik kiygan holda havoga ko'tarilgan. Vitgenshteyn uchishga tayyor bo‘lgan Ju-88Q bortiga chiqish uchun mashinadan sakrab tushganida, etiki nimagadir ilinib qoldi. U bir soniya cho‘zishni istamay, etikdan oyog‘ini chiqarib oldi va kabinaga o‘tirib, darhol uchib ketdi. U to'rt soat havoda o'tkazdi va bu vaqt davomida oyog'i faqat bitta shoyi paypoqda rul pedalida edi. Agar Junkers kabinasidagi harorat qulay emasligini va ekipajlarning mo'ynali kombinezon kiyishlari bejiz emasligini hisobga olsak, faqat temir irodasiga ega, o'zini o'zi boshqarish qobiliyatiga ega bo'lgan odamgina bunga bardosh bera olishi ayon bo'ladi. . Dekabr oyida Gauptmann Wittgenstein yangi tashkil etilgan IV./NJG5 qo'mondoni etib tayinlandi. 1943 yil bahorida guruh Sharqiy Prussiyadagi aerodromdan harakat qildi va 16 apreldan 1 maygacha beshta sovet bombardimonchi samolyotini urib tushirdi: to'rtta DB-3 va B-25. Keyin, iyun oyining oxirida, Gollandiya ustidan, u beshta Britaniya samolyotini, shu jumladan 25 iyunga o'tar kechasi - ikkita Stirling, Lankaster va Vellingtonni qayd etdi. Shundan so'ng, Vitgenshteyn boshchiligidagi ikkita eskadron Kursk hududidagi hujumda qatnashgan Wehrmacht bo'linmalarini qoplash uchun Bryansk va Orel aerodromlariga ko'chirildi. 11-19 iyul kunlari u oltita DB-3, Pe-8, B-25 va Bostonlarni urib tushirdi. 20-iyulga o‘tar kechasi u avvaliga yana bir DB-3 samolyotini, so‘ngra o‘sha kuni kechqurun, 47 daqiqa ichida uchta Pe-8, ikkita B-25 va DB-3ni urib tushirdi. Bir kun ichida Vittgenshteyn yettita tunda g'alaba qozondi - hech bir Luftwaffe tungi jangchisi bunday muvaffaqiyatga erishmagan. Keyin, 21-avgustga o'tar kechasi, B-25, 22-avgust kuni kechqurun - Pe-8 va 31-iyul kuni kechqurun - Li-2 qurboni bo'ldi. 1 avgustda uning guruhi I./NJG100 ga aylantirildi. Uning g'alabalari soni o'sishda davom etdi. O'sha 1 avgust kuni kechqurun Vittgenshteyn ikkita R-5 va Li-2 biplanlarini urib tushirdi, ertasi kuni kechqurun - yana bir R-5, 3 avgust kuni kechqurun - uchta DB-3, 5 avgust kuni kechqurun - B-25, va 8 avgust kuni kechqurun - DB yana -3F. Keyin 15 avgustda u Shimoliy Germaniyada joylashgan II./NJG3 qo'mondoni etib tayinlandi. 24 avgustga o'tar kechasi u Halifaxni urib tushirdi va 31 avgustda 64 kecha g'alabasi uchun RK-EL (Nr.290) bilan taqdirlandi. Dekabr oyida mayor Vittgenshteyn birinchi bo'lib II./NJG2 ga rahbarlik qildi va 1944 yil 01/01 da u butun NJG2 qo'mondoni bo'ldi. 2-yanvarga o‘tar kechasi u birdaniga oltita bombardimonchini urib tushirib, yana bir katta muvaffaqiyatga erishdi. Keyin, 1944 yil 21 yanvarga o'tar kechasi u uchta Lankasterni otib tashladi va nihoyat g'alabalar soni bo'yicha mayor Lentni ortda qoldirdi va o'sha paytda tungi jangchilar orasida birinchi o'rinni egalladi. Biroq, bu missiya Vitgenshteyn va uning ekipaji uchun deyarli fojiali tarzda tugadi, chunki ularning Ju-88i hozirgina urib tushirilgan bombardimonchi bilan to'qnashadi. Qiruvchi ikki metr o'ng qanot uchini va to'rtta o'ng pervanel qanotidan birini yo'qotdi, shuningdek, uchuvchi kabinasining orqasida fyuzelajning yuqori qismida bir metr uzunlikdagi teshikka ega bo'ldi. Shunga qaramay, Vitgenshteyn aerodromga etib borib, xavfsiz qo'na oldi. 21 yanvar kuni kechqurun u allaqachon boshqa samolyotda edi - Ju-88C-6 W.Nr.750467 "R4 + XM" - yana qorong'i osmonga ko'tarilib, yana beshta Lankasterni urib tushirdi. Biroq, keyin o'zining Junkers otib tashlandi. Vitgenshteyn radio operatori serjant-mayor Fridrix Osxaymer va bortmexanik serjant Kurt Matzuleytga parashyutda sakrashni buyurdi va o'zi Stendal aerodromiga yetib olishga harakat qildi. Biroq aerodromdan taxminan 12 km shimoli-sharqda, Klits va Xohengorener-Damm qishloqlari orasidagi hududda samolyot yerga qulagan. Ertasi kuni ertalab mahalliy dehqon Vitgenshteynning jonsiz jasadini fyuzelaj vayronalaridan ikki yuz metr uzoqlikda topdi. Bir versiyaga ko'ra, u 131 Sqdn dan Mosquito tungi jangchisi tomonidan otib tashlangan. RAF, boshqa tomondan - 156 kvadrat metrlik Lankasterning quyruqli otishmachisi. RAF. Hammasi bo'lib u 170 ta tungi jangovar topshiriqlarni bajardi va 83 ta samolyotni urib tushirdi, ulardan 33 tasi Sharqiy frontda. 21 yanvar kuni u vafotidan keyin RK-S (Nr.44) bilan taqdirlangan. 29 yanvarda Vitgenshteynning qoldiqlari o'sha paytda Gollandiyaning Arnhem shahridan 9 km shimolda joylashgan Dilen aerodromi yaqinidagi harbiy qabristonga dafn qilindi, so'ngra 1948 yilda ular IJsselshteyn qishlog'i yaqinidagi nemis harbiy qabristoniga ko'chirildi. Shahardan 8 km janubi-gʻarbda.Utrext, Gollandiya. 1992 yil kuzida, Sharqiy va G'arbiy Germaniya birlashgandan so'ng, Vitgenshteyn o'lgan joyda yodgorlik tosh o'rnatildi.
Uchuvchining familiyasi va ismi: Streib, Verner
O‘rin: Oberst
Otryad: ZG1, NJG1
G'alabalar: 65
Verner Streib
1911 yil 13 iyunda Pforsgeymda tug'ilgan. Verner Streib o'rta maktabni tugatgach, uch yil davomida bank xodimi bo'lib ishladi. Harbiy faoliyatini 1934 yil avgust oyida 14-Vermaxt piyodalar polkida oddiy askar sifatida boshlagan. Keyin 1935 yil mart oyida u yangi tashkil etilgan Luftwaffe-ga o'tdi va parvoz mashg'ulotlarini tugatgandan so'ng, razvedka samolyotlariga tayinlandi. Streib 1.(H)/Aufkl.Gr.113 tarkibida He-45 va He-46 biplanlarida uchgan. Keyin 1938 yilda u 4./JG132 (11.01.1938 yildan - 1./JG141, 01.01.1939 yildan - 1./ZG141 va 05.01.1939 yildan - 1./ZG1) ga o'tkazildi. 1939 yil sentyabr oyida leytenant Streyb Polsha kampaniyasida qatnashdi va 1940 yil aprelda - Daniyani bosib olishda va 9 aprelda o'z guruhining boshqa uchuvchilari bilan birgalikda ikkita Fokker C.VE biplanini erda yo'q qildi. U 10-may kuni Britaniyaning Blenxaym samolyotini urib tushirib, o‘zining birinchi havo g‘alabasini qo‘lga kiritdi. 6 iyun kuni Oberleutnant Streib 2./ZG1 qo'mondoni etib tayinlandi, keyingi oy esa 2./NJG1 ga qayta tashkil etildi. 20-iyulga o‘tar kechasi u Myunster yaqinida Whitley bombardimonchi samolyotini urib tushirib, o‘zining birinchi tungi g‘alabasini qo‘lga kiritdi. Shu bilan birga, bu Luftwaffe tungi jangchilarining umumiy rekordidagi ikkinchi g'alaba edi. Uning g'alabalari soni o'sishni boshladi. Shunday qilib, 22 iyul kuni ertalab yana bir "Uitli", 31 avgustga o'tar kechasi - "Vellington" va "Uitli", 30 sentyabr kuni kechqurun - ikkita "Vellington" va "Xempden" uning qurboni bo'ldi. 6 oktyabr kuni Hauptmann Streib, etti tungi g'alabadan so'ng, RK bilan taqdirlandi. 15-oktabrga o‘tar kechasi u yana bir Xempdenni, keyingi kechasi esa yana uchta ingliz bombardimonchi samolyotini urib tushirdi. 18-oktabrda u I./NJG1 ga rahbarlik qildi. 1941 yilda uning g'alabalari soni ortib bordi. Shunday qilib, 10 mart kuni kechqurun u Xempdenni, 14 mart kuni kechqurun Vellingtonni, 10 aprel kuni kechqurun yana ikkita Xempdenni, 16 iyulga o'tar kechasi ikkita Vellingtonni va tunda urib tushirdi. 7 avgust kuni, Uitli. , 20 ta g'alabaga erishdi. Keyin 17 avgustga o'tar kechasi u Lankaster va Uitlini, 27 dekabr kuni kechqurun esa Vellington va Uitlini yozdi. 26.02.1942 Streib DK-G ni oldi. Uning reytingi yil davomida barqaror ravishda o'sib bordi va 11 Vellington, ikkita Uitley, Galifaks, Stirling va Blenxaymni urib tushirib, 17 sentyabrga o'tar kechasi 40 g'alabali marraga yetdi. 1943 yil 02 fevral kuni kechqurun ikkita Lankasterni otib tashlagan mayor Streyb o'zining g'alabalari sonini 45 taga etkazdi va 26 fevralda u RK-EL (Nr.197) bilan taqdirlandi. 3 aprel oqshomida uchta Galifaks uning qurboni bo'ldi va 9 aprel oqshomida u Lankasterni urib tushirib, o'zining 50-g'alabasini qo'lga kiritdi. Yozda uning shtab-kvartirasi harbiy sinovlar uchun yangi He-219 tungi qiruvchi samolyotining prototiplarini oldi, chunki Streybning o'zi ushbu samolyotni xizmatga tezda qabul qilishning ashaddiy tarafdori edi. 12-iyunga o‘tar kechasi u radiooperator serjant Helmut Fisher bilan birgalikda He-219V-2 W.Nr.219002 “G9+FB” prototipida parvoz qildi. Bir soatdan ko'proq vaqt ichida u to'rtta Galifaks va Lankasterni urib tushirdi. Biroq, urib tushirilgan bombardimonchi samolyotlardan birining dvigateli portlaganda, Heinkel kabinasining old oynasi butunlay moy bilan sachragan. Shu sababli, qo'nish vaqtida Streyb erga masofani to'g'ri aniqlay olmadi va tushish tezligini saqlab qoldi. Taxminan 240 km/soat tezlikda qiruvchi beton uchish-qo‘nish yo‘lagiga borib urilgan va to‘rt qismga bo‘lingan. Shundan so'ng, ichida Streyb va Fisher bo'lgan kabina erda taxminan 45 metr yurdi, ammo ikkalasi ham ozgina zarar ko'rgan holda qutulib qoldi. 1 iyul kuni Streyb NJG1 qo'mondoni etib tayinlandi. 26-iyulga o‘tar kechasi u ikkita Lankasterni, Stirlingni va Galifaksni urib, 60 o‘ldirish belgisini buzdi. 4 dekabrga o'tar kechasi yana ikki lankaster Streyb qurboniga aylandi va bu uning so'nggi muvaffaqiyati edi. 03.01.1944 yilda Oberst-Leutnant unvoni bilan u tungi qiruvchi samolyotlar inspektori etib tayinlandi va urush oxirigacha bu lavozimda qoldi. 11 mart kuni u RK-S (Nr.54) bilan taqdirlangan. Hammasi bo'lib u 150 ga yaqin jangovar topshiriqlarni bajardi va 66 ta g'alaba qozondi. Urushdan so'ng, muvaffaqiyatli turmush qurgan Streyb muvaffaqiyatli oziq-ovqat do'koni egasiga aylandi. Biroq, 1956 yilda u Germaniya Federativ Respublikasining yangi tashkil etilgan Bundesluftwaffe tarkibiga qo'shildi va keyinchalik Landsbergdagi aviatsiya maktabining rahbari bo'ldi. 1966 yil 31 martda brigada generali unvoni bilan nafaqaga chiqdi. Shundan so'ng Streib Myunxenda yashadi va u erda 1986 yil 15 iyunda vafot etdi.
Eman barglari bilan ritsarning xochi
Uchuvchining familiyasi va ismi: Bekker, Lyudvig
O‘rin: Hptm.
Otryad: LG1, ZG1, NJG1
G'alabalar: 46
Lyudvig Bekker
1911 yil 22 avgustda Dortmundning sharqiy tumani Aplerbekda tug'ilgan. 1934 yilda Lyudvig Bekker Luftwaffe qo'shildi va Ikkinchi Jahon urushining boshlanishini 14.(Z)/LG1 da leytenant unvoni bilan kutib oldi. Keyin 07.01.1940 yilda u yangi tashkil etilgan 3./NJG1 ga oʻtkazildi, keyinchalik u 7 sentyabrda 4./NJG1 deb oʻzgartirildi. Bekker tungi jangovar taktikasini ishlab chiquvchilardan biriga aylandi va keyinchalik "tungi jang professori" laqabini oldi. 3-oktabrga o‘tar kechasi u Do-17Z-10 yordamida Britaniya Vellingtonini Gollandiya ustidan tutib, urib tushirib, birinchi g‘alabasini qo‘lga kiritdi. Shu bilan birga, bu Luftwaffe tungi qiruvchilarining "qorong'i tutilish" ("Dunaja") taktikasidan foydalangan holda birinchi g'alabasi edi, ya'ni qiruvchi uchuvchi yerdagi radar operatori tomonidan nishonga yo'naltirilgan. Keyin 16-oktabr kuni kechqurun leytenant Bekkerning hisobida yana bir Vellington bor edi. 1941 yilda u havo radarlarining birinchi namunalarining jangovar sinovlarida qatnashdi. 9-avgustga o‘tar kechasi u Lixtenshteyn BC radarining prototipi bilan jihozlangan Do-215B-5 “G9+OM” samolyotida Shimoliy dengiz ustida Vellingtonni urib tushirdi. Bu nemis tungi qiruvchi samolyotining havo radarlari yordamida erishilgan birinchi g'alabasi edi. O'sha paytda, keyinchalik eng yaxshi tungi ace Xaynts Shnaufer ekipajida radio operatori bo'lgan bosh kapral Vilgelm Gönsler o'z ekipajida parvoz mexanikasi sifatida uchgan. Bekkerning hisobi asta-sekin o'sib bordi. Shunday qilib, 13 avgustga o'tar kechasi "Manchester" uning qurboniga aylandi, 15 avgustga o'tar kechasi - "Uitli", 18 avgustga o'tar kechasi - "Xampden", 6 sentyabrga o'tar kechasi - "Uitli" 29 sentyabr oqshomida - "Vellington", 8-noyabr kuni erta tongda - yana bir "Uitli". Kuzda u 6./NJG2 komandiri etib tayinlandi. 1942 yilga kelib, Bekkerning reytingi o'sishda davom etdi. Shunday qilib, 20 yanvar kuni kechqurun u Vellingtonni 12 kvadrat metrdan urib tushirdi. RAF, 3 martga o'tar kechasi - "Manchester" 83 Sqdn. RAF, 12 mart kuni kechqurun - 58 Sqdn dan "Whitley". RAF, 25 mart oqshomida - "Manchester" 106 Sqdn. RAF, va 28 mart kuni kechqurun - 7 Sqdn dan Stirling. RAF, shundan so'ng uning g'alabalari soni 17 taga yetdi. Keyin 24 aprelda DK-G bilan taqdirlandi. Yozda faol tungi qiruvchi qismlarda havo radarlari paydo bo'la boshlaganida, Bekker instruktor sifatida uchuvchilarga ulardan jangovar foydalanish taktikasini o'rgatdi. Shu bilan birga, uning o'zi ham bombardimonchilarni urib tushirishni davom ettirdi. Shunday qilib, 4-9 iyun kunlari ikkita Vellington, Stirling va Manchester uning qurboni bo'ldi. Uning g'alabalari soni 25 taga yetdi va u 1 iyul kuni RK oldi. Bekkerning reytingi o'sishda davom etdi, masalan, 5 sentyabrga o'tar kechasi u birdaniga uchta Vellingtonni urib tushirdi. 1 oktyabrda uning otryadi 12 deb o'zgartirildi. /NJG1. 13-oktabr kuni kechqurun u Stirlingni, keyingi kechasi Vellingtonni va 9-noyabr kuni kechqurun yana bir Vellingtonni otib tashladi. 1943 yil 17 yanvar oqshomida ikki Stirling Bekkerning, 31 yanvarga o'tar kechasi esa Lankasterning qurboni bo'ldi. Shu bilan birga, 27 yanvar kuni AQSh sakkizinchi havo kuchlarining B-17 samolyotlari Germaniyaga birinchi marta kunduzgi reydni amalga oshirib, Vilgelmshavenga bomba tashladilar. JG1 ning kunduzgi jangchilariga yordam berish uchun Luftwaffe qo'mondonligi tungi jangchilarni kunduzgi reydlarni qaytarishga jalb qilishga qaror qildi. Kuchli bort qurollariga ega bo'lgan holda, ular hatto g'ayrioddiy yorug'lik soatlarida ham og'ir bombardimonchilarga samarali hujum qilishlari mumkin, deb noto'g'ri ishonishgan. 26-fevral kuni ertalab IV./NJG1 ning 12 nafar qiruvchisi Leuvarden aerodromidan uchib ketishdi, jumladan Hauptmann Bekkerning Bf-110G-4 W.Nr.4864 “G9+LZ”. Heligoland Bight ustida ular Emdenga bosqindan keyin Angliyaga qaytgan 44-BGning B-24 samolyotlariga hujum qilishdi. Tungi jangchilar yettita Liberatorni urib tushirishdi, ammo bitta samolyot qaytib kelmadi - bu 12./NJG1 qo'mondoni Messerschmitt edi. Bekker va uning radio operatori Oberfeldvebel Yozef Staubning o'limining aniq holatlari noma'lumligicha qoldi. Bir versiyaga ko'ra, ularning Shimoliy dengizdagi qiruvchisi bombardimonchilarni kuzatib borgan P-51 samolyotlaridan biri tomonidan urib tushirilgan. 27 fevral kuni Bekker vafotidan keyin RK-EL (Nr.198) bilan taqdirlandi. Tajribali uchuvchining ma'nosiz o'limi tungi qiruvchi aviatsiya uchun og'ir zarba bo'ldi. Biroq, Luftwaffe qo'mondonligi hech qachon o'zining noto'g'ri buyrug'ini bekor qilmadi, faqat eng yaxshi ekipajlar kunduzgi navbatlarda qatnashmasligi mumkinligini aniqladi.
Uchuvchining familiyasi va ismi: Bekker, Martin
O‘rin: Oblt
Otryad: NJG3, NJG4, NJG6
G'alabalar: 58
Martin Bekker
1916 yil 12 aprelda Visbadenda tug'ilgan. Leytenant Martin Bekker parvoz mashg'ulotlarini tugatgandan so'ng, 1940 yildan boshlab razvedka samolyotlarida xizmat qildi va 27 ta jangovar missiyani bajardi. Keyin u tungi jangchi sifatida qayta tayyorgarlikdan o'tdi va 1943 yil boshida 11./NJG4 bilan keldi, keyinchalik u 1 avgustda 2./NJG6 deb o'zgartirildi. U 23-sentabr oqshomida Lankasterni urib tushirib, birinchi g‘alabasini qo‘lga kiritdi. 17 oktyabrda leytenant Bekker 2./NJG6 qo'mondoni etib tayinlandi. 18-noyabr oqshomida Stirling va Galifaks uning qurboniga aylandi, 20-dekabr kuni kechqurun esa besh daqiqa ichida Lankaster va ikkita Galifaks. Keyin, 1944 yil 20-avgustga o'tar kechasi, Celle-Stendal-Leyptsig hududida u uchta Galifaks va Lankasterni urib, o'nta g'alabaga erishdi. 25-fevral kuni kechqurun Bekker Karl-Lyudvig Yoxanssen radio operatori bilan uchib, ikkita Lankasterni, 23-mart kuni kechqurun esa Frankfurt-Mayn shimoli-g‘arbidagi hududda birdaniga oltita bombardimonchi samolyotni qayd etdi: uchta Lankaster va uchtasi. Galifakslar". 31-martga o‘tar kechasi u yanada katta muvaffaqiyatlarga erishdi. Birinchidan, Vetslar-Fulda hududida yarim soat ichida u yana uchta Lankaster va Galifaksni urib tushirdi, so'ngra yonilg'i quyish uchun Mayns aerodromiga qo'nib, yana havoga ko'tarildi va 429 Sqdn dan Halifaxni urib tushirdi. RCAF, shundan so'ng uning g'alabalari soni 26 taga etdi. Bekkerning muvaffaqiyatlari e'tibordan chetda qolmadi. 1 aprelda u Rastenburgga chaqirildi, u erda Gitler shaxsan unga RKni topshirdi. Bu ajoyib epizod edi, chunki Fuhrer odatda ushbu mukofotning faqat eng yuqori darajalarini beradi. Bekkerning g'alabalari tez o'sishda davom etdi. Shunday qilib, 27-aprelga o‘tar kechasi u uchta bombardimonchi samolyotni urib tushirib, 30-g‘alabali marraga yetdi, ertasiga esa yana uchta samolyotni urib tushirdi. 25 may kuni u DK-G ni qabul qildi. 29-iyulga o‘tar kechasi beshta Lankaster uning qurboni bo‘ldi, 26-avgustga o‘tar kechasi yana uchta Lankaster va u 40-g‘alaba belgisini bosib o‘tdi. 26 oktyabr kuni 43 ta samolyotni urib tushirgan Hauptmann Bekker IV./NJG6 qo'mondoni etib tayinlandi. 1945 yil yanvar oyida u yana beshta ingliz bombardimonchi bilan hisoblangan. 15-mart kuni kechqurun Bekker va uning radio operatori leytenant Yoxanssen Bf-110G-4b/R3 “2Z+BB” bilan Erfurt-Naumburg-Yena-Kralsheim hududida to‘qqizta Lankasterni urib, rekord o‘rnatdi. Hech bir tungi qiruvchi samolyot ekipaji bir parvozda bunchalik ko'p g'alabalarga erishmagan. Ertasi kuni kechqurun Bekker Nyurnbergdan 50 km shimolda 103 Sqdn dan Lancasterni urib tushirdi. RAF - bu uning 58-g'alabasi bo'ldi va ma'lum bo'lishicha, uning so'nggi g'alabasi. 20 mart kuni u RK-EL (Nr. 792) va undan oldin - 17 martda - Yoxanssen ham RKni qabul qildi. Hammasi bo'lib Bekker 83 ta tungi jangovar missiyani amalga oshirdi. 02.08.2006 yilda vafot etdi.
Uchuvchining familiyasi va ismi: Drewes, Martin
O‘rin: mayor
Otryad: ZG76, NJG1
G'alabalar: 52
Martin Drewes
1918 yil 20 oktyabrda Salzgitterda tug'ilgan. Martin Dreves harbiy faoliyatini 1937 yil oktyabr oyida 6-tank polki tarkibida boshlagan. Leytenant darajasiga ko'tarilib, u Luftwaffega o'tdi va parvoz mashg'ulotlarini tugatgandan so'ng, 1941 yil fevral oyining boshida 4./ZG76 ga keldi. O'sha yilning may oyida Rashid Ali al-Galoniyning nemisparast hukumatiga harbiy yordam ko'rsatish doirasida Iroq Fliegerführer deb nomlangan eskadroni Iroqqa ko'chirildi. 20-may kuni tushda Dreves ingliz gladiatorini urib tushirib, o‘zining birinchi g‘alabasini qo‘lga kiritdi. May oyining oxirida, Rashid Ali qo'shinlari mag'lubiyatga uchragach, nemis uchuvchilari Iroqni tark etib, keyin Evropaga qaytib kelishdi. 29 avgust kuni ertalab Dreves Spitfireni urib, ikkinchi muvaffaqiyatga erishdi. O'sha yilning 41-noyabr oyining boshida uning otryadi 7./NJG3 ga qayta tashkil etildi. Tungi jangchi sifatida u uzoq vaqt muvaffaqiyatga erisha olmadi. Leytenant Dreves o'zining birinchi tungi g'alabasini faqat 1943 yil 17 yanvar kuni kechqurun Berlinga reydda qatnashgan Stirlingni urib tushirganida qo'lga kiritdi. Keyin 14-mart kuni kechqurun Halifax uning hisobida edi. Iyun oyining boshida u 11./NJG11 ga o'tkazildi va keyin 1 avgustda uning qo'mondoni etib tayinlandi. 26 iyundan 27 sentyabrgacha to'rtta Galifaks va Lankaster uning qurboni bo'ldi. 3-oktabr kuni kechqurun Drevesning Bf-110 samolyoti Stirling to‘pponchasi tomonidan urib tushirildi. Uning radio operatori, serjant mayor Xradchowina va qurolchi, serjant mayor Georg Petz parashyut bilan sakrab tushishdi, ammo Drevesning kanopi tiqilib qoldi va u yonayotgan qiruvchini tark eta olmadi. Erga 800 metrdan ko'proq masofa qolmadi va Trening qo'nishga harakat qilishdan boshqa iloji qolmadi. 380 km/soat tezlikda to‘g‘ridan-to‘g‘ri tepalik yonbag‘rida o‘sayotgan bog‘ga qo‘ndi. Messerschmittning o'ng qanoti yirtilgan, o'ng dvigatel fyuzelaj ustidan uchib o'tib, chap qanotga qulagan, fyuzelaj bir necha joyidan yirtilgan. Vud kabinadan yon oyna orqali chiqib ketishga muvaffaq bo'ldi, biroq uning mo'ynali uchish etiklaridan biri tiqilib qoldi va u shunchaki oyog'ini undan tortib olishga majbur bo'ldi. Dreves samolyot qoldiqlari portlashdan taxminan yigirma metr oldin yugurishga muvaffaq bo'ldi. Uchuvchining jarohati faqat qo‘lidagi ko‘karishlar bo‘lib, u yerga tekkanida yuzini berkitib qo‘ygan va peshonasidagi kichik jarohat edi. 1944 yil 5 yanvar kuni tushdan ko'p o'tmay, u Shimoliy dengiz ustida B-24 samolyotini urib, o'nta g'alabaga erishdi. Keyin 11-yanvar kuni yana kunduzgi missiya paytida u ikkita B-17ni yozib oldi. 24 fevral kuni Dreves DK-G mukofotiga sazovor bo'ldi va 1 martda u III./NJG1 ga rahbarlik qildi. 23 martga o'tar kechasi u uchta Lankasterni, 31 martga o'tar kechasi - yana uchtasini, so'ngra 19 aprelga o'tar kechasi - ikkita Lankasterni urib, 20 ta g'alabaga erishdi. 21 aprel - 2 may kunlari Hauptmann Dreves Bf-110G-4 samolyotida radio operatori serjant mayor Erich Handke bilan birgalikda yana ettita Lankasterni urib tushirdi. Uning reytingi o'sishda davom etdi. 4-mayga o'tar kechasi beshta shunday bombardimonchi uning qurboni bo'ldi, 13-mayga o'tar kechasi - uchta Lankaster, 22-mayga o'tar kechasi - yana beshta Lankaster va u 40 ta g'alabaga erishdi. Keyin, 17-iyunga o‘tar kechasi bir juft Lankaster Dreves qurboni bo‘ldi, 22-iyunga o‘tar kechasi esa yana bir juftlik. 21-iyulga o‘tar kechasi u yana Gollandiya uzra ikkita Lankasterni urib tushirdi, biroq ayni paytda uning Bf-109G-4 W.Nr.720410 “G9+MD” orqa o‘qchilar tomonidan javob o‘q uzildi. Barcha ekipaj a'zolari - Dreves, Handke va o'qchi Oberfeldvebel Pets - jarohat olishdi, ammo parashyutda xavfsiz sakrashga muvaffaq bo'lishdi. 27 iyul kuni Dreves va Handke bir vaqtning o'zida RK bilan taqdirlanishdi. Uning hisobi asta-sekin o'sib bordi. Shunday qilib, 12 sentyabrga o'tar kechasi u bitta bombardimonchini va 1945 yil 3 martga o'tar kechasi boshqa Lankasterni urib tushirdi. 17 aprel kuni mayor Dreves RK-EL (Nr.839) bilan taqdirlandi. Hammasi bo'lib u 235 ta jangovar topshiriqni bajarib, 52 ta g'alabaga erishdi. Urushdan keyin u Braziliyaga ketdi. Keyin Germaniyaga qaytib kelgan Dreves 1956 yildan Germaniya Bundesluftwaffe'da xizmat qildi va Oberst-leytenant unvoni bilan nafaqaga chiqdi.
Uchuvchining familiyasi va ismi: Frank, Xans-Diter
O‘rin: mayor
Otryad: ZG1, NJG1
G'alabalar: 55
Xans-Diter Frank
07.08.1919 yil Kiel shahrida tug'ilgan. 1937 yilda Hans-Diter Frank Luftwaffe qo'shildi va I./ZG1 tarkibida Ikkinchi Jahon urushi boshlanishini kutib oldi. U Polsha va Frantsiya kampaniyalarida qatnashgan, ammo muvaffaqiyat qozonmagan. 1940 yilning yozida uning guruhi I./NJG1 ga qayta tashkil etildi va leytenant Frank tungi jangchiga aylandi. 1941 yilning bahorida u guruh shtab-kvartirasiga kiritildi. U 10 aprel oqshomida Xempdenni urib tushirib, birinchi g‘alabasini qo‘lga kiritdi. Keyin, 12-iyunga o‘tar kechasi “Uitli”, 17-avgustga o‘tar kechasi “Vellington” va “Uitli”, 25-avgustga o‘tar kechasi esa yana bir “Uitli” uning qurboniga aylandi. Kuzda Oberleutnant Frank 2./NJG1 qo'mondoni etib tayinlandi. Uning soni ancha sekin o'sdi va bir yil ichida - 1942 yil sentyabrgacha - u to'rtta bombardimonchini urib tushirdi: ikkita Galifaks, Uitli va Vellington. 27 noyabr kuni u DK-G mukofoti bilan taqdirlandi. 1943 yil 17 yanvar kuni kechqurun Gauptmann Frank Lankasterni urib tushirib, o'nta g'alabaga erishdi. Keyin uning g'alabalari soni tez ko'paya boshladi. Shunday qilib, 2 fevral oqshomida "Stirling" uning qurboni bo'ldi, 22 fevralga o'tar kechasi - birdaniga oltita bombardimonchi va 3 aprel oqshomida - "Galifax", "Lankaster" va "Stirling", shundan so'ng. Frank 20 ta g'alabaga erishdi. 5-mayga o‘tar kechasi u yana bir Stirlingni urib tushirib, o‘zining 30-g‘alabasini qo‘lga kiritdi. 13-mayga o‘tar kechasi u Vellington va Stirlingni, keyingi kechasi boshqa Vellingtonni va 15-iyunga o‘tar kechasi uchta Lankasterni urib tushirdi. 20 iyun kuni Frank RKni qabul qildi. 22-iyunga o‘tar kechasi u katta muvaffaqiyatga erishdi va bir soatdan ko‘proq vaqt ichida beshta Galifaks va Lankasterni urib tushirdi. Keyin u iyun oyining oxirigacha yana ikkita Vellingtonni, Galifaks va Lankasterni topdi. Keyin 1 iyulda Frank I./NJG1 qo'mondoni etib tayinlandi. 26 iyulga o'tar kechasi ikkita bombardimonchi samolyotni urib tushirib, u 50 ta g'alabaga erishdi. 23 avgust kuni kechqurun u “Lankaster”ni, 31 avgustga o‘tar kechasi esa 17 daqiqada “Stirling”, “Vellington” va “Lankaster”ni urib tushirdi. 6-sentabrga o‘tar kechasi Frank yana bir Lankasterni urib tushirdi - bu uning 55-va so‘nggi g‘alabasi edi. 28-sentabrga o‘tar kechasi, qo‘nishga yaqinlashganda, uning He-219 W.Nr.190055 “G9+CB” samolyoti Celle hududida 1./NJG6 komandiri Hauptmann Gerxardning Bf-110G-4 bilan to‘qnashib ketdi. Fridrix. Frank o'zining ejeksiyon o'rindig'ini faollashtirishga muvaffaq bo'ldi. Uning ortidan kuchli silkinish keldi va tomoq magnitafonining simini va naushnikni ajratishni unutgan uchuvchi shunchaki bo'g'ilib o'ldirdi. Uning radio operatori, bosh serjant mayor Erich Gotter ham samolyotni tark etishda muammolarga duch kelgan. U erda o'lik holda topildi, uning ejeksiyon o'rindig'i xavfsizlik kamarini echib, Celle shahridan 25 shimoli-g'arbda qulagan samolyot qoldiqlari ichidan topildi. Keyin 03/02/1944 Frank vafotidan keyin RK-EL (Nr.417) bilan taqdirlandi va mayor unvoni berildi.
Uchuvchining familiyasi va ismi: Frank, Rudolf
O‘rin: Lt.
Otryad: NJG3, NJG1
G'alabalar: 45
Rudolf Frank
1920 yil 19 avgustda Karlsruening janubi-g'arbiy tumanidagi Gryunvinkel shahrida tug'ilgan. Parvoz mashg'ulotlarini tugatgandan so'ng, komissar bo'lmagan Rudolf Frank 1941 yil mart oyining boshida 1./NJG3 ga keldi. U o'zining birinchi jangovar missiyasini 9-may kuni amalga oshirdi va 4-iyulga o'tar kechasi Vellingtonni urib tushirib, birinchi g'alabasini qo'lga kiritdi, shundan so'ng u EKII bilan taqdirlandi. Keyin 1942 yil 21 yanvar kuni kechqurun uning hisobida Uitli va 26 yanvar kuni kechqurun Xempden bor edi. 1-may kuni Frank to'rtinchi bombardimonchini urib tushirdi va EKI oldi. Keyinchalik uning hisobi asta-sekin o'sib bordi. Shunday qilib, 3 iyulga o'tar kechasi Frank ikkita Vellingtonni urib tushirdi. 1943 yil bahorida u 2./NJG1 ga o'tkazildi. 15-iyunga o‘tar kechasi “Lankaster” uning qurboniga aylandi, 17-iyunga o‘tar kechasi – uchta shunday bombardimonchi, 22-iyunga o‘tar kechasi esa Vellington. Keyin, 30-iyun kuni uning Bf-110 samolyoti urib tushirildi va Frank va uning radio operatori, unter-ofitser Hans-Georg Schierholz qutqarilishi kerak edi. 4 iyulga o'tar kechasi u Galifaksni urib tushirdi, shundan so'ng uning g'alabalari soni 15 taga etdi. Avgust oyidan boshlab Frank 2./NJG3 bilan uchdi va 24 avgustdan 8 oktyabrgacha u beshta Galifaks, ikkita Lankaster, ikkita Vellington va Stirlingni urib tushirdi. 17 oktyabr kuni serjant mayor Frank DK-G ordeni bilan taqdirlandi. Dekabr oyida u 6./NJG3 da jangovar topshiriqlarni bajardi va 16 dekabr kuni kechqurun Lankaster uning qurboni bo'ldi va 20 dekabr kuni kechqurun Galifaks. 1944 yil fevral oyida Frank yana bir marta o'tkazildi - bu safar 3./NJG3. 15-fevral oqshomida u ikkita Vellington, 20-fevralga o‘tar kechasi esa uchta Lankaster va ikkita Galifaks to‘pini kiritib, 30 ta g‘alaba belgisini buzdi. Keyin 22 mart kuni kechqurun bosh serjant Frank ikkita to'rt dvigatelli samolyotni, 25 martga o'tar kechasi - uchtasini va 31 martga o'tar kechasi yana uchtasini urib tushirdi. U 40 g'alabadan oshib ketdi va 6 aprel kuni RK oldi. 23 aprelga o'tar kechasi u Lankasterni, keyin o'sha kuni kechqurun yana bitta bombardimonchini urib tushirdi. 27 aprelga o'tar kechasi Frank yana 12 kvadrat metrdan Lancasterni urib tushirdi. RAF - bu uning 45-va so'nggi g'alabasi bo'ldi. Bir necha daqiqadan so'ng uning Bf-110G-4 W.Nr.720074 "D5+CL" samolyoti urib tushirilgan bombardimonchi bilan to'qnashib ketdi va Gollandiyaning Endxoven shahri yaqinida quladi. Radio operatori serjant mayor Shierxolz va qurolchi Shnayder parashyutda sakrab chiqishga muvaffaq bo'lishdi va Frank vafot etdi. Hammasi bo'lib u 183 ta jangovar topshiriqni bajardi. Keyin 20 iyul kuni u vafotidan keyin RK-EL (Nr.531) bilan taqdirlandi va unga leytenant unvoni berildi.
Uchuvchining familiyasi va ismi: Geiger, avgust
O‘rin: Hptm
Otryad: NJG1
G'alabalar: 53
Avgust Geyger
1920 yil 6 mayda Fridrixshafendan 28 km shimoli-g'arbda Konstans ko'li bo'yida joylashgan Uberlingen shahrida tug'ilgan. Avgust Geyger parvoz mashg'ulotlarini tugatgandan so'ng, leytenant unvoni bilan 8./NJG1 ga keldi. U o'zining birinchi muvaffaqiyatiga 1942 yil 26 iyunga o'tar kechasi erishdi va o'n daqiqa ichida ikkita Vellingtonni otib tashladi. Keyin, 11 sentyabrgacha uning hisobida yana to'rtta Vellington va ikkita Uitley bor edi. 1943-yil 3-oktabrga o‘tar kechasi u Galifaks va Lankasterni urib, o‘nta g‘alabaga erishdi. Peshindan oldin Geiger Gollandiya qirg'og'ida Amerikaning B-17 samolyotini urib tushirdi - bu kunning birinchi va yagona g'alabasi. Mart oyida u 7./NJG1 qo'mondoni etib tayinlandi. 29 mart kuni kechqurun Berlinga qilingan reydni qaytarish paytida ikkita Vellington birinchi navbatda uning qurboni bo'ldi, so'ngra keyingi parvoz paytida, 30 mart kuni ertalab ikki Lankaster va Galifaks. 5-mayga o‘tar kechasi leytenant Geyger o‘zining 20-g‘alabasini qo‘lga kiritib, Galifaksni urib tushirdi, 13-mayga o‘tar kechasi esa yana ikkita Galifaks va Lankaster. 22 may kuni u RK bilan taqdirlangan. Uning hisobi tez o'sdi. Shunday qilib, 24 mayga o'tar kechasi u ikkita Lankasterni, 23 iyunga o'tar kechasi ikkita Vellingtonni va 26 iyunga o'tar kechasi ikkita Lankaster va Stirlingni otib tashladi. 31 avgust kuni Hauptmann Geiger DK-G ni oldi. 28 sentyabrga o'tar kechasi u ikkita Galifaksni urib tushirdi va uning g'alabalari soni 53 taga etdi, ammo ma'lum bo'lishicha, bu uning so'nggi muvaffaqiyati edi. 30-sentabrga o‘tar kechasi Britaniya bombardimonchilari Bochum shahriga reyd uyushtirdi va Geiger Bf-110G-4 W.Nr.5477 “G9+ER” yana osmonga ko‘tarildi. Gollandiyaning IJsselmeer ko'rfazi hududida uning qiruvchisi eng yaxshi britaniyalik tungi eys - 141 Sqdn qo'mondoni tomonidan boshqariladigan Beaufighter Mk.IVF tungi qiruvchisi tomonidan tutib olindi va urib tushirildi. RAF qanot qo'mondoni Jon R. D. Bracham. Geyger kokpitni tark etishga muvaffaq bo'ldi, ammo parashyut kanopi yiqilib tushgan samolyotni ushlab oldi. Uchuvchi o'zining Messerschmitt bilan birgalikda ko'rfazga tushib, cho'kib ketdi. Keyin 03.02.1944 yilda vafotidan keyin RK-EL (Nr.416) bilan taqdirlandi.
Uchuvchining familiyasi va ismi: Gildner, Pol
O‘rin: Oblt.
Otryad: ZG1, NJG1, NJG2
G'alabalar: 44
Pol Gildner
01.02.1914 yilda Breslaudan 45 km janubda joylashgan Nimpcz shahrida tug'ilgan (hozirgi Niemcza va Vrotslav, mos ravishda Polsha). Komissar bo'lmagan Pol Gildner o'zining parvoz faoliyatini 6./JG132 bilan boshladi. Keyin 1938 yil 11-mayda uning otryadi 3./JG141 deb o'zgartirildi, keyin u 1939 yil 1-avgustda 3./ZG141, o'sha yilning 1-mayida esa 3./ZG1 nomini oldi. 1940 yil iyun oyining oxirida eskadron 3./NJG1 ga qayta tashkil etildi va serjant mayor Gildner tungi jangchiga aylandi. U 3-sentabrga o‘tar kechasi Germaniya-Gollandiya chegarasi yaqinida “Whitley” rusumli samolyotni urib tushirib, o‘zining ilk g‘alabasini qo‘lga kiritdi. Keyin, 19-sentabrga o'tar kechasi, uning qurboni ikki Hampden bo'ldi. 1941 yilning bahorida 4./NJG1 da allaqachon uchib ketgan bosh serjant Gildnerning hisobi o'sishni boshladi. Shunday qilib, 1 martdan 9 maygacha u uchta Uitley, ikkita Blenxaym va ikkita Vellingtonni otib tashladi. 19-iyunga o‘tar kechasi yana ikkita Vellington va Uitli uning qurboniga aylandi va u o‘nta g‘alabadan oshib ketdi. 9-iyulga o'tar kechasi Guildner Hampdenni urib tushirdi va o'sha kuni RK bilan taqdirlandi. U ushbu mukofotni olgan uchinchi Luftwaffe tungi jangchisi bo'ldi. Uning soni o'sishda davom etdi. Shunday qilib, 17 iyulga o'tar kechasi "Vellington" uning qurboni bo'ldi, 15 avgust tongida - "Uitli", 13 oktyabr tongida - yana bir "Uitli", 30 oktyabr kuni kechqurun - " Vellington” va “Uitli”. 1941 yil noyabrda uning eskadroni nomi 5./NJG2 deb o'zgartirildi va Ju-88C bilan qayta jihozlandi. 1942 yil 03 sentyabrga o'tar kechasi leytenant Gildner 83 kvadrat metrdan Manchesterni urib tushirdi. RAF, 26 mart kuni kechqurun - Blenxaym va 23 aprelga o'tar kechasi - Xempden. Keyin 1942 yil 18 sentyabrda u DK-G ni oldi. Yil oxirida leytenant unvoni bilan u 3./NJG1 ni boshqarib, yana Bf-110 uchishni boshladi. 1943 yil 2-14 fevral oqshomida Gildner Vellington va B-17 darvozasini ishg'ol qilib, 40-g'alaba belgisini buzdi. 19-fevral kuni kechqurun u ikkita Galifaksni urib tushirdi - ma'lum bo'lishicha, bu uning so'nggi muvaffaqiyati edi. 24-fevral kuni kechqurun Britaniya bombardimonchilari guruhining Vilgelmshaven hududida o'zining Bf-110G-4 W.Nr.4876 "G9+HH" samolyotiga hujumi paytida to'satdan chap dvigatel ishlamay qoldi. Dvigatel yonishi bilan Gildner Gollandiyaning Breda shahridan 12 km janubi-sharqda joylashgan Giltze-Rijn aerodromiga yetib bora oldi, biroq u tuman tufayli yopildi. Gildner radio operatori Xaynts Xunga parashyutda sakrashni buyurdi, ammo uning o'zi ham buni qilishga ulgurmadi va samolyot bilan birga qulab tushdi. Hammasi bo'lib u 160 ga yaqin jangovar topshiriqlarni bajardi va 44 ta g'alaba qozondi, ulardan ikkitasi kun davomida. O'sha 43-yilning 26-fevralida Gildner vafotidan keyin RK-EL (Nr.196) bilan taqdirlandi.
Geynrix Aleksandr shahzoda zu Sayn-Vitgenshteyn (Geynrix Aleksandr zu Sayn- Vittgenshteyn)
Geynrix zu Sayn-Vitgenshteyn qadimgi nemis oilasidan chiqqan. Birinchi marta graf von Sayn nomi (von Sayn) 1079-yilga oid hujjatlarda qayd etilgan. Ularning domenlari gullab-yashnagan va doimiy ravishda kattalashib, 1250-yillarda gullab-yashnaganlik choʻqqisiga yetgan. Ular shimoldan janubga Kyolndan Koblensgacha va gʻarbdan sharqqa Dilldan Mozelgacha choʻzilgan. Graf Genrix fon Sayn (1202 - 1246) yoki graf GeynrixIII, beshinchi salib yurishida qatnashgan. Inkvizitor Konrad fon Marburg (Konrad fon Marburg) u bid'atda ayblangan, ammo o'zini "tozalay" olgan va Papa Grigoriy IX tomonidan oqlangan. Fon Marburg keyinchalik fon Saynov yerlaridan o'tganida, Geynrix IIIqo'lga oldi va o'ldirdi.
O'rtasida XIVasr grafi Salentin fon Sayn (Salentin von Sayn) toj grafinyasi Adelxayd fon Vittgenshteynga uylangan (Adelxayd fon Vitgenshteyn). Ikkala oilaning mulklari birlashtirildi va Vitgenshteynlarning Lahn va Eder daryolari hududidagi erlari Sayn graflari erlariga qo'shildi. Va bundan buyon ularning barcha avlodlari graf fon Sayn-Vittgenshteyn unvonini oldilar (Vittgenshteynlar oilasi o'z kelib chiqishini graf Eberxard Sponxaymga borib taqaladi.Ebergard Shponxaym), 1044 yilda vafot etgan. ).
Fon Sayn-Vitgenshteynlar rus tarixida ham o'z izlarini qoldirdilar. Bu oilaning a'zosi, graf Kristian Lyudvig Kazimir zu Sayn-Vitgenshteyn (Kristian Lyudvig Kasimir zu Sayn- Vittgenshteyn) 1761 yilda rus qo'shinlari tomonidan qo'lga olingan. U rus armiyasiga qo'shildi va oxir-oqibat general-leytenant darajasiga yetdi. 1768 yilda uning o'g'li Lyudvig Adolf Kievda tug'ilgan.
12 yoshida Pyotr Kristianovich Vittgenshteyn, Lyudvig Adolf zu Sayn-Vitgenshteyn Rossiyada tanilganligi sababli, harbiy xizmatga chaqirildi. 24 yoshida u allaqachon mayor edi. Vitgenshteyn Polshaga qarshi harbiy harakatlarda qatnashdi, keyin graf Zubovning Kavkazdagi korpusiga o'tdi va Derbentni egallashda qatnashdi. Ko‘rsatgan jasorati uchun muddatidan avval podpolkovnik unvoni berilgan.
1801 yilda general-mayor Vitgenshteyn Elizavetgrad Gussar polkining qo'mondoni etib tayinlandi, uning boshchiligida 1805 yilda Amsteten jangida 3-darajali Jorj unvonini oldi. 1806 yilda Vitgenshteyn Turkiya urushida qatnashdi. Keyin 1807 yilda u yana Napoleonga qarshi urushda qatnashdi va Fridlend jangida ajralib turadi.
Imperator AleksandrIGeneral-leytenant Vitgenshteyn hayot gvardiyasi Gussar polkining qo'mondoni etib tayinlandi. 1812 yilgi Vatan urushi boshida unga 1-korpus ishonib topshirilgan bo'lib, qo'shinlar Drissadan Smolenskka chekinish paytida Sankt-Peterburgga boradigan yo'llarni qoplashni buyurgan. Ikkala asosiy rus armiyasi orqaga chekinayotganda, Vitgenshteyn Makdonald va Oudinot bo'linmalarini bir necha bor mag'lubiyatga uchratdi ( Napoleon o'z xotiralarida Vitgenshteyn haqida "barcha rus generallari orasida eng qobiliyatli" deb aytgan. Rossiyaning o'zida hamma ham Vitgenshteynni juda o'rtacha harbiy rahbar deb hisoblagan holda, bu fikrga qo'shilmadi). Polotsk qo'lga kiritilgandan so'ng (7 oktyabr) ular uni "Petrov shahrining himoyachisi" deb atashdi. Peterburg viloyatining zodagonlari Vitgenshteynga manzil, Peterburg savdogarlari esa 150 ming rubl sovg‘a qilishdi. Shu bilan birga, Vittgenshteyn gerbida "Men o'z sha'nimni hech kimga bermayman" so'zlari yozilgan lenta va xuddi shu yozuvli, lekin lotin tilida Avliyo Jorj qilichi tasviri paydo bo'ldi.Honorem meum nemini dabo».
1813 yilda rus qo'shinlari Prussiyaga kirganda, Vitgenshteyn Berlinni egallab oldi va shu bilan uni frantsuzlar hujumidan qutqardi. Kutuzov o'limidan so'ng, uchta general Vitgenshteyndan katta bo'lishiga qaramay, u bosh qo'mondon etib tayinlandi. Lusen jangi oldidan armiyani qabul qilib, vaziyat haqida etarlicha ma'lumotga ega bo'lmagan, ittifoqchi monarxlarning mavjudligidan xijolat bo'lgan Vitgenshteyn bu jangda ham, keyin Bautzen jangida ham bu vazifani bajara olmadi va bosh qo‘mondonlik lavozimidan ozod qilishni so‘radi. Armiyada qolgan u 1814-yil 15-fevraldagi Barsyur-Obadagi jangda og‘ir yaralangan.
1818 yilda Vitgenshteyn 2-armiyaning bosh qo'mondoni va Davlat kengashi a'zosi etib tayinlandi. Imperator Nikolay Iunga feldmarshali unvonini berdi va 1828 yilda turk urushi boshida uni Yevropa Turkiyadagi rus qo'shinlarining bosh qo'mondoni etib tayinladi. Vitgenshteyn boshchiligida Isakcha, Machin va Brailov qal'alari olindi.
1829 yilda Vitgenshteyn bosh qo'mondonlik lavozimidan bo'shatildi va barcha ishlardan nafaqaga chiqdi. 1834 yilda Prussiya qiroli Fridrix Vilgelm IIIVitgenshteynni oliy hazratlarining qadr-qimmatiga ko'tardi va bu unvonni qabul qilishga imperator Nikolay ruxsat berdi.I. Piter Kristianovich Vittgenshteyn (Ludvig Adolf zu Sayn-Vitgenshteyn) 1842 yilda vafot etdi. (Rossiyada uning ikki o'g'li bor edi. Knyazlar Pyotr va Evgeniy Aleksandrovich Vittgenshteynlar Sankt-Peterburg viloyatining nasabnomasi kitobining 5-qismida qayd etilgan. 1834 yilda knyaz Pyotr Aleksandrovich Vittgenshteyn malika Leonilla Ivanovna Baryatinskayaga uylandi. U 1816 yilda tug'ilgan va Sankt-Peterburgning eng go'zal va o'qimishli ayollaridan biri edi. Malika Vitgenshteyn Frantsiyaning muxlisi edi va shuning uchun tez orada Parijga ko'chib o'tdi. 1848 yilgi inqilob paytida u Berlinga ko'chib o'tdi. U erda u do'sti imperator Avgusta bilan Franko-Prussiya urushining oldini olish uchun Germaniya kansleri Bismark bilan jang qilishga harakat qildi. 50 yoshida beva qolgan Leonilla fon Vitgenshteyn Shveytsariyada joylashdi. U erda u xayriya ishlari bilan shug'ullangan va 1918 yilda 102 yoshida vafot etgan. Uning ikkita portreti saqlanib qolgan, ulardan biri Horace Bern tomonidan (Horace Vernet), ikkinchisi - Frants Xavier Vinterhalter (Frants Xaver Vinterxalter) )
Fon Sayn-Vitgenshteynlar oilasining yana bir a'zosi Rossiyada xizmat qilgan - Emil Karl (Emil Karl zu Sayn- Vittgenshteyn). 1824-yilda tugʻilgan, 1845-yilda Gessen shahzodasi Aleksandr bilan Kavkazga borgan, 1848-yilda Daniyaga qarshi urushda qatnashgan. Keyin Emilius Lyudvigovich Vittgenshteyn nomi bilan u rus xizmatiga kirdi. Ko'p o'tmay u knyaz Vorontsovning ad'yutanti etib tayinlandi va 1852 yilgacha Kavkazdagi harbiy harakatlarda qatnashdi. 1862 yilda Vittgenshteyn Varshavada Buyuk Gertsog Konstantin Nikolaevich boshchiligida edi. 1877-78 yillardagi rus-turk yurishi paytida. u imperatorning mulozimlari safida edi. General-leytenant Emilius Lyudvigovich Vitgenshteyn 1878 yilda vafot etdi.
Geynrix Aleksandr Lyudvig Piter Prins zu Sayn-Vitgenshteyn va bu uning to'liq ismi, 1916 yil 14 avgustda tug'ilgan. Kopengagenda. U diplomat Gustav Aleksandr zu Sayn-Vitgenshteyn oilasida tug'ilgan uch o'g'ilning ikkinchisi edi. 1880 yilda tug'ilgan, 1953 yilda vafot etgan. U knyaz Pyotr Aleksandrovich Vittgenshteyn va uning rafiqasi Leonilla Ivanovna Baryatinskayaning nabirasi edi.) va uning rafiqasi Valpurga, qizlik qizi baronessa fon Frizen (Valpurga fon Frizen) (1885 yilda tug'ilgan, 1970 yilda vafot etgan.). Geynrixning akasining ismi Lyudvig, akasining ismi Aleksandr edi ( Lyudvig, xuddi Geynrix kabi, urush paytida vafot etdi. Aleksandr urushdan keyin avtohalokat natijasida vafot etdi).
1919 yilda kayzer Germaniyasi Birinchi jahon urushida mag‘lubiyatga uchragach, uning otasi diplomatik xizmatni tashlab, oilasi bilan Shveytsariyaga ko‘chib o‘tadi. 6 yoshdan 10 yoshgacha Geynrix uyda o'qidi, maxsus yollangan o'qituvchilar bilan o'qidi. Biroq, oxir-oqibat, ota-onalar Geynrix va uning akasi Lyudvig bilan kurasha olmasligini tushunishdi. 1926 yilda ota-onalari ularni Noyörendagi maktab-internatga berishdi.Neubeuren) Yuqori Bavariyada.
Geynrix 1932 yilgacha Noyörenda 6 yil o'tkazdi. Bu yillarda uning o'qishi bor-yo'g'i ikki marta to'xtatildi. Geynrix 1927 yilning bir qismini sog'lig'i bilan bog'liq muammolar tufayli Shveytsariyaning Davos kurortida o'tkazdi va 1929 yilda u qisqa muddat Montreuxdagi xususiy maktabda o'qidi (Montrö) Fransiyada. Sog'lig'i yaxshi bo'lmagan Genri o'rtoqlari orasida eng zaifi edi, lekin kuchli va murosasiz xarakteri tufayli tezda ularning hurmatini qozondi. Uning shogirdlari orasidagi obro'si deyarli cheksiz bo'lib qoldi va hatto o'z qo'riqchilariga ega edi.
Uning onasi shunday dedi: "Genri menga: "Bilasizmi, onam, men kattasiga borib, uning yonog'iga urishim mumkin. U menga nimani xohlasa, qila olaman deb o'ylaydi. Hozir men faqat ishora qilishim kerak va boshqalar menga qo'shiladi."
1932 yilda Geynrix Orenburgdagi gimnaziyaga ko'chib o'tdi va uni 1935 yil 17 dekabrda tugatdi. Frayburgga ko'chib o'tgandan so'ng darhol Gitler yoshlari safiga qo'shildi va 1935 yilga kelib ushbu tashkilotning 113-guruhi rahbari bo'ldi.
Geynrix barcha sport musobaqalarida qatnashishga harakat qildi. Ayniqsa, uni texnik sport turlari qiziqtirardi. Geynrix ajoyib velosipedchi edi, keyinchalik mototsiklchi va poyga haydovchisi bo'ldi.
Malika Valpurga zu Sayn-Vitgenshteyn shunday deb esladi: “Uning turli xil mashinalarning chizmalari bilan to'ldirilgan butun daftarlari bor edi. Ularning ko'pchiligi o'zining dizayni bo'lib, ulkan, oqlangan radiatorlar bilan jihozlangan va ular doimo poyga qilingan. Nonushta paytida yoki maktab paytida samolyotning ovozi uni darhol derazaga tortadi. Va bu haqda mutlaqo hech narsa qilish mumkin emas. Bir marta bolalik davridagi kasallik haqida shifokor qabuliga borganimizda, shifokor menga shunday dedi: “Bola juda qiyin bo'lsa kerak. Men buni ko'raman. Uning o'sishiga yo'l qo'ying va unga aralashishga urinmang. Shunda hammasi yaxshi bo'ladi. U boshqacha harakat qila olmaydi”. Keyinchalik men bu maslahatga amal qildim va yana nima qila olaman?
O'z mototsiklini sotib olishga qaror qilib, Geynrix ota-onasi yuborgan pulni tejashga kirishdi. U hech qachon o'ziga shirinlik sotib olmadi va deyarli hamma joyda piyoda yoki velosipedda yurmadi. U piyoda yoki velosipedda sayohatni davom ettirishning iloji bo'lmagandagina poezdda sayohat qilgan. Geynrix bir vaqtlar velosipedda bir pfennig sarflamay 300 kilometr masofani bosib o‘tgan. U qayerda tunab qolganini so'rashganda, lakonik javob bor edi: "O'rmonning bir joyida". "Siz nima yedingiz?" - "Men o'zim bilan bir-ikki bo'lak non oldim."
Oxir-oqibat, uning shaxsiy jamg'armasi shu darajada o'sdiki, Geynrix haydovchilik guvohnomasini talab qilmaydigan, ishlatilgan, engil mototsikl sotib olishga muvaffaq bo'ldi. Yozgi ta'tilda u Frayburgdan Germaniyaning shimoliga, Shimoliy dengiz sohiliga sayohat qildi. Keyinchalik onasi esladi: "Men undan Gitler yoshlari formasida bormaslikni so'radim." Afsuski, u vasvasaga dosh bera olmadi, o'sha paytda u allaqachon 113-guruhning rahbari edi va dahshatli voqea sodir bo'ldi. Kimdir uni daraxtlar ortidan otdi, o'q esa uning orqasida bog'lab qo'yilgan chamadonlarga tegdi. Biz bu haqda hech narsa eshitmadik va bir yarim yildan keyin tasodifan bilib oldik.
Shu bilan birga, Genrining ilmiy yutuqlari juda kamtar edi. Misol uchun, 1928 yilda u uyiga yozgan maktublaridan birida uning lotin tilidagi bahosi ikkidan uchgacha ekanligini, frantsuz tilida esa bir mashq uchun ikkitadan, boshqasi uchun bittadan olganini yozgan. Vitgenshteynning gimnaziyani tugatganligi to'g'risidagi guvohnomasida bitta ham a'lo baho yo'q edi, u ettita fandan "yaxshi", oltitasida esa "qoniqarli" bahoga ega edi.
Geynrix Vitgenshteyn ham o‘zining ko‘plab tengdoshlari singari Germaniyaning qizg‘in va cheksiz vatanparvari bo‘lib voyaga yetdi. U o'zini harbiy martabaga bag'ishlashga, ofitser bo'lishga qat'iy qaror qildi. O'sha paytda Wehrmachtga qo'shilish qanchalik qiyin bo'lganini va uning sog'lig'i qanchalik zaif ekanligini bilgan holda, Geynrix o'sha paytdan boshlab butun hayoti va xatti-harakatlarini ushbu maqsadga erishishga bo'ysundirdi. U tizimli ravishda mashq qilishni boshladi va uning farovonligiga qandaydir tarzda ta'sir qilishi mumkin bo'lgan hamma narsadan qochdi. U chekmagan va spirtli ichimliklarni iste'mol qilmagan va odatda o'z ehtiyojlarida juda kamtar edi. U astsetik hayot tarzini olib bordi, desak xato bo'lmaydi. Genri uning sog'lig'i haqida so'rashni hech kimga mutlaqo chidab bo'lmas deb bildi. Onasiga yozgan maktublaridan birida u shunday deb yozgan edi: "Atrofimdagi odamlar doimo o'zimni zaif va kasaldek tutishlarini yomon ko'raman".
1936 yilda Geynrix zu Sayn-Vitgenshteyn o'zining harbiy faoliyatini Bambergda joylashgan 17-Bavariya Reyter polkining a'zosi sifatida boshladi (1928-38 yillarda ushbu polk tarkibida. Ernst Kupfer avval oddiy askar, keyin esa eskadron komandiri (Ernst Kupfer). Yuridik fanlar doktori Ernst Kupfer 1938 yilda Luftwaffe safiga qo‘shildi va to‘rt yil ichida oddiy uchuvchidan qo‘mondon darajasiga yetdi. StG2. U eng yaxshi hujumchi uchuvchilardan biriga aylandi va 636 ta jangovar missiyani bajardi. 09.09.1943 Kupfer hujumchi samolyotlarning birinchi qo'mondoni bo'ldi. U 1943-yil 11-06-da oʻzi uchayotgan He-111N-6 samolyoti Salonikidan 60 km shimolda, Gretsiyaning togʻ yonbagʻriga qulaganida vafot etdi. 1944 yil 11 aprelda Oberst Kupfer o'limidan so'ng Ritsar xochining qilichlari bilan taqdirlandi (Nr.62). Undan tashqari yana bir mashhur nemis zobiti o'zining harbiy faoliyatini 17-Reyter polkida boshlagan - Oberst Klaus Schenck Count fon Staufenberg (Klaus Shenk fon Shtauftenberg), 1943 yil 20-iyulda Adolf Gitlerga mashhur suiqasdni sodir etgan ). Keyin u Luftwaffega o'tdi va 1937 yil oktyabr oyida Braunshveygdagi parvoz maktabiga yuborildi.
1938 yil iyun oyida Vitgenshteynga leytenant unvoni berildi. ga tayinlandiSchGr.40. Leytenant Verner Rollning He-45 samolyotida orqa otishmachi sifatida uchish (Verner Roell) (02.08.1914 yilda Ayly-sur-Nuh shahrida tug'ilgan (Ayli- sur- Yo'q) Fransiyada. 1934 yil aprel oyida u dengiz flotiga qo'shildi va 1935 yilda Luftwaffega o'tdi. 1937 yilda leytenant Röll keldi I./StG 165, keyin xizmat qilganSh. Gr.40. 1942 yilda u Gauptman unvonini oldi va shtab-kvartirasi komandiri bo'ldi.StG77. 1943 yil 25 mayda 440 ta jangovar missiyadan so'ng Röll Ritsar xochi bilan taqdirlandi. 12.01.1943 yilda mayor Röll Berlinga Luftwaffe akademiyasiga o'tkazildi. Urush oxirida u xizmat qilganQK44 general-leytenant Galland qo'mondonligi ostida. Hammasi bo'lib Röll 477 ta jangovar missiyani bajardi, bir nechta ko'prik vayron bo'ldi va bitta samolyot urib tushirildi. 1948-52 yillarda. Röll Chilining Santyago shahridagi nemis maktabida ishlagan. 1953 yilda Germaniyaga qaytib, muhandis bo'lib ishlay boshladi. Rezervchi sifatida Röll qayta tayyorlashdan o'tdi va Oberst-Leutnant unvonini oldi. 1973 yilda uning Geynrix zu Sayn-Vitgenshteyn haqidagi kitobi Germaniyada "Shahzoda Vitgenshteyn uchun gullar" ("Shahzoda Vitgenshteyn uchun gullar") nashr etildi.Blumen Prinz Vittenshteyn») ), Vitgenshteyn Sudetni bosib olishda qatnashgan.
1938-39 yil qishda Vittgenshteyn bombardimonchi aviatsiyaga o'tkazildi va shtab-kvartiraga tayinlandi.KG 254 (1938-yil 1-noyabrda Fritzlarda tashkil topgan (Fritzlar). 05.01.1939 deb o'zgartirildiKG 54 ) navigator sifatida. Karl-Teodor Xulshoff (Karl- Teodor Xulshoff) (01.11.1941 dan bitiruv muhandisi Oberst-Leutnant Xyulshoff qo'mondon edi. N.J.G.2 va 1943 yil 31 dekabrda u bu lavozimda mayor Vittgenshteyn bilan almashtirildi. 06.01.1944 yildan 03.25.1945 yilgacha Xulshoff qo'mondon bo'lib xizmat qildi N.J.G. 102 ), o'sha paytda texnik yordam xodimi bo'lgan KG54, shunday deb esladi: “Men u keyingi bir necha oy ichida iloji boricha tezroq uchuvchi bo'lish uchun qilgan harakatlarini ko'rdim. U Ag-66 samolyotini o‘zi uchganini aytganida qanchalik faxrlanganini eslayman. O‘shanda uning uchish istagini hech kim tenglashtira olmasdi”.
Xulshoff birinchi marta Vittgenshteyn bilan Kitsbüxeldagi chang'i o'qituvchisi kursida uchrashdi (Kitzbuhel) 1938-yilning fevral-mart oylarida.Keyinchalik u haqdagi ilk taassurotlari haqida gapirib berdi: “Genri kamtarin va o‘z vazifasini intizom va xayrixohlik bilan bajaruvchi zobit edi. Bir qarashda biroz yumshoqdek tuyuldi. Nazarimda, u ko‘p narsaga tanqidiy munosabatda bo‘lsa-da, fe’l-atvori tufayli o‘zini tutib, kutishni ma’qul ko‘rardi. U hech qachon o'z fikrini baland ovozda aytmagan va lablarida faqat istehzoli tabassum paydo bo'lgan. O‘zining sokin tabiati tufayli o‘rtoqlari orasida juda mashhur edi”.
Kiritilgan KG54 Vittgenshteyn birinchi bo'lib Frantsiyadagi va atalmish janglarda qatnashgan. Angliya jangi, keyin esa Sharqiy frontda. Hammasi uchuvchi sifatida Ju-88 u 150 ta jangovar missiyani bajardi.
Biroq, bombardimonchi uchish uni mamnun qila olmadi. Hans Ring (Hans Ring), Vitgenshteynni yaxshi bilgan, shunday deb yozgan edi: "U bombardimonchi bilan yarasha olmadi va har doim tungi qiruvchi uchuvchi bo'lish uchun qiruvchi aviatsiyaga kirishni xohlardi. Bunda u o'zining askar haqidagi tushunchasini sof shaklda amalga oshirganini ko'rdi. Hujumchi bo'lish uchun emas, balki himoyachi bo'lish uchun!” Malika fon Vitgenshteyn shunday dedi: "U tashlab yuborgan bombalar tinch aholiga azob-uqubat keltirayotganini tushunib, tungi jangchilarga o'tdi". Keyin Genrixning o'zi onasiga: "Tungi jang eng qiyin, ammo bu parvoz san'atining eng yuqori nuqtasidir" deb tan oldi.
1941 yil avgust oyida Vittgenshteyn tungi qiruvchi samolyotlarga o'tishga muvaffaq bo'ldi. U Echterdingendagi uchish maktabiga yuborilgan (Echterdingen) Shtutgart hududida, u erda mashg'ulotlar uzoq davom etishi kerak edi, ammo imkoniyat unga yordam berdi. Kuzda Vittgenshteyn yana Xulshoff bilan uchrashdi va undan tezda jangovar eskadronga kirishiga yordam berishini so'radi.
Xulshoff Vittgenshteynga yordam berdi va 1942 yil yanvarda u 11-ga yuborildi.N.J.G.2. Vittgenshteyn dastlabki kunlardan boshlab yerga yo'naltiruvchi operatorlar bilan o'zaro aloqalarni o'rnatib, intensiv o'quv parvozlarini boshladi. Va agar ikkinchisi tinimsiz yangi kelgandan hayratda va hayratda bo'lsa, unda uning mexaniklari doimo tayyorgarlik ko'rishga majbur bo'lishdi.JuParvozlar uchun -88, juda kam ishtiyoqli edi.
Vittgenshteyn 1942 yil 6 maydan 7 mayga o‘tar kechasi inglizlarning Blenxaym kemasini urib tushirib, birinchi g‘alabasini qo‘lga kiritdi.
Sentyabr oyining o'rtalarida qo'mondon 9./N.J.G.2 Bosh leytenant Vittgenshteyn allaqachon 12 ta g'alabaga ega edi, shu jumladan ingliz "Fulmar" ("Fulmar"), 27 iyulda u tomonidan otib tashlangan.
1942 yil 2 oktyabrda Vitgenshteynga Ritsar xochi topshirildi. Bu vaqtga kelib, u allaqachon 22 ta g'alabaga ega bo'lib, u 40 ta jangovar missiyada g'alaba qozongan.
Vitgenshteynning asosiy maqsadi eng yaxshi tungi qiruvchi uchuvchi bo'lish edi. U doimiy ravishda Lent va Streyb bilan birinchi o'rin uchun kurash olib bordi. Keyinchalik Oberst Falk u haqida esladi:
“Vitgenshteyn juda qobiliyatli uchuvchi edi, lekin u nihoyatda shuhratparast va buyuk individualist edi. U tug'ilgan qo'mondon turi emas edi. U qo‘l ostidagilar uchun o‘qituvchi ham, tarbiyachi ham emas edi. Shunga qaramay, u ajoyib shaxs va ajoyib jangovar uchuvchi edi. Unda qandaydir oltinchi tuyg'u - sezgi bor edi, bu unga dushmanning qaerdaligini ko'rish imkoniyatini berdi. Bu tuyg'u uning shaxsiy radari edi. Bundan tashqari, u zo'r havo quroli edi.
Bir kuni meni Berlinga Aviatsiya vazirligiga chaqirishdi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, Vitgenshteyn ham men bilan bir vaqtda u erga borgan, chunki ertasi kuni Gering unga Ritsar xochini sovg'a qilishi kerak edi. Ajablanarlisi shundaki, biz bir poezdda, bitta vagonda va bitta kupeda bo'ldik.
Men tungi jangchilardan foydalanishning turli muammolarini xotirjam muhokama qilish imkoniyatiga ega bo'lganimdan xursand bo'ldim. Vittgenshteyn juda asabiy edi, qo'llari titrardi. O'sha paytda uni Lent va Streybdan faqat bir-ikki g'alaba ajratib qo'ydi. Tushunishimcha, u poyezdda o‘tirib, hech narsa qilmay turib, g‘alabalar soni bo‘yicha undan ham uzoqlashib ketishlaridan juda qo‘rqardi. Bu fikr uni ta'qib qildi."
Sobiq qo'mondon N.J.G.2 Oberst-leytenant Xulshoff Vitgenshteyn haqida shunday dedi: “Bir kuni kechqurun inglizlar Gollandiyada joylashgan tungi qiruvchi aerodromlarning barchasiga hujum qilishdi. U portlayotgan bombalar orasida, yorug'liksiz, to'liq zulmatda, aerodrom bo'ylab uchib ketdi. Bir soat o'tgach, u qo'ndi va g'azab bilan o'zini tutdi, chunki uning qurollari tiqilib qoldi va shu sababli u "faqat" ikkita samolyotni urib tushirdi.
Vittgenshteynning parvoz qilish va yangi g'alabalarga erishish istagi nazoratsiz edi. Harbiy muxbir Yurgen Klauzen (Yurgen Klauzen) (U Vittgenshteyndan atigi bir oy omon qoldi va 1944 yil 20-avgustga o'tar kechasi Hauptmann Erxard Peters bilan birga jangovar missiya paytida vafot etdi.Erxard Peters). Peters 23 ta g'alabaga erishdi ), Vitgenshteyn bilan bir nechta jangovar missiyalarni bajargan, u bir marta faqat bitta etik kiygan holda qanday qilib xavotirga tushgani haqida hikoya qildi. Vitgenshteyn uchishga tayyor bo‘lgan samolyotiga o‘tirish uchun mashinadan sakrab tushayotganida uning etiklaridan biri nimagadir ilinib qoldi. U bir soniya cho‘zilishni istamay, etikdan oyog‘ini chiqarib oldi va kabinadagi o‘rnini egallab, darhol uchib ketdi. Vittgenshteyn faqat to'rt soatdan keyin qaytib keldi va shu vaqt davomida oyog'i faqat bitta ipak paypoqda rul pedalida edi. Idishdagi haroratni hisobga olsak Ju-88 hech qanday qulay emas edi, ekipajlar mo'ynali kombinezon kiyganlari bejiz emas edi, shunda faqat temir irodasiga ega, o'zini o'zi boshqara oladigan odamgina bardosh bera olishi aniq bo'ladi.
1942 yil dekabr oyida Gauptmann Vittgenshteyn yangi tashkil etilgan qo'shinning qo'mondoni etib tayinlandi.IV./ N.J.G. 5 (Keyin Lexfeld va Leyfeymda (Leyfeym) guruh shtablari tuzildi, 10. va 11./N.J.G. 5. 12./ N.J.G.5 1943 yil aprelda 2./ asosida tuzilgan.N.J.G. 4 ). Vitgenshteynning sog'lig'i yomonligi, barcha urinishlariga qaramay, o'zini his qildi. Shunday qilib, 1943 yil fevral-mart oylarida u hatto qisqa muddatga kasalxonaga borishga majbur bo'ldi.
Aprel oyida Vitgenshteyn Sharqiy Prussiyadagi Instenburg aerodromiga keldi, u erda 10. va 12./N.J.G.5 (Ular 1943 yil yanvar oyida Sovet bombardimonchilarining tungi reydlarini to'xtatish vazifasi bilan u erga ko'chirildi. 1943 yil aprel oyida DVA samolyotlari Sharqiy Prussiyadagi turli nishonlarga 700 tonna bomba tashlab, 920 ta jangovar missiyani amalga oshirdi.). 1943 yil 16 apreldan 2 maygacha u Sharqiy Prussiya ustidan 4 ta DB-3 va bitta B-25 samolyotini urib tushirdi. Shundan so'ng, u Gollandiyaga chaqirildi va 25 iyunga qadar inglizlarning 5 ta bombardimonchi samolyotini, ulardan 4 tasini bir kechada urib tushirdi.
1943 yil iyun oyining oxirida 10. va 12./N.J.G.Vittgenshteyn boshchiligidagi 5-sonli harbiylar Bryansk va Oreldagi aerodromlarga ko'chirildi, so'ngra iyul oyida ushbu hududdagi janglarda qatnashdi. Kursk burmasi. 24 iyuldan 25 iyulga o'tar kechasi, Orel sharqidagi hududda Vitgenshteyn bir vaqtning o'zida 7 ta ikkita dvigatelli bombardimonchi samolyotni urib tushirdi. 25 iyul kuni Wehrmacht Oliy qo'mondonligi hisobotida shunday deyilgan: "Kecha oqshom shahzoda zu Sayn-Vitgenshteyn va uning ekipaji 7 ta rus samolyotini urib tushirdi. Bu hozirgi kunga qadar bir kechada urib tushirilgan samolyotlarning eng yuqori soni”. Umuman olganda, Vittgenshteyn Kursk viloyatida 28 ta g'alaba qozondi. Bu davrda u ikkita reysdan foydalanganJu-88 C-6 - « C 9+ A.E."Va" C 9+ DE" Ikkala samolyot ham qanotda bir xil miqdordagi g'alabalarga va bir xil kamuflyajga ega edi ( 1942 yil oktyabr oyidan boshlab barcha Vittgenshteyn samolyotlari bir xil kamuflyajga ega edi. Fyuzelaj, samolyotlar va dvigatelning pastki yuzasi quyuq kulrang, deyarli qora rangda va barcha yuqori yuzalar neytral kulrang dog'lar bilan och kulrang edi.), lekin sezilarli dizayn farqlari bor edi ("S9+AE" birinchilardan biri ediJ.U.-88 C-6, deb atalmish bilan jihozlanganSchrage musiqa va radar FuG 212. Yonida " C 9+ DE» bilan chiroq o'rnatildiJu-88 C-4, kabinaning zirhli himoyasi kuchaytirildi va kamonga qo'shimcha 20 mm to'p o'rnatildi.MG 151. Yonida " C 9+ DE"Vitgenshteyn birinchi navbatda tiniq, oydin tunlarda uchdi va 1943 yil iyul oyida u o'zining g'alabalarining aksariyatiga aynan shu samolyotda erishdi. ).
Sharqiy frontga tekshiruv safarlaridan birida Oberst Falk Vitgenshteyn guruhiga tashrif buyurdi. U shunday deb esladi: “Men u 15 daqiqa ichida 3 ta sovet samolyotini urib tushirganini ko'rdim, lekin bu unga etarli emas edi. U doimo g'arbdagi uchuvchilar bu erdagidan ko'ra ko'proq g'alabalarga erishganidan qo'rqardi. U haqiqatan ham hasadgo'y edi. Uning aql bovar qilmas ambitsiyalari tufayli unga bo'ysunuvchi sifatida ishlash men uchun juda qiyin edi."
1943 yil 1 avgustda yangiI./ N.J.G.100. Shtab negizida uning shtab-kvartirasi tashkil etildiIV./ N.J.G. 5 (08.09.1943 Brandizda (Brandis) yangi 1 tashkil etildiV./ N.J.G.5 Gauptmann Volfgang fon Nibelschutz qo'mondonligi ostida (Volfgang fon Nibelshutz). Mayor fon Nibelshutz 1944 yil 2 yanvarda vafot etdi. Hammasi bo'lib u 11 ta g'alaba qozongan. ), 1./ N.J.G. 100 - 10 ga asoslangan./ N.J.G. 5, 3./ N.J.G.100 - 10. va 12./ asosidaZG1. Biroq, allaqachon 15 avgustda Vittgenshteyn qo'mondon etib tayinlandi II./ N.J.G. 3 (Uning o'rniga qo'mondon I./ N.J.G.100 nafar qo'mondon tayinlandiI 1./ N.J.G.5 Hauptmann Rudolf Schönert ) qo'mondon bo'lgan mayor Gyunter Radush o'rnigaN.J.G. 5.
1943 yil 31 avgustda, 64-g'alabasidan so'ng, Vitgenshteyn Ritsar xochiga eman barglari bilan taqdirlandi (Nr.290). Ushbu 64 ta g'alabadan 33 tasini Sharqiy frontda Kursk viloyatida va Sharqiy Prussiyada qo'lga kiritdi.
1943 yil dekabr oyida mayor Vitgenshteyn qo'mondon lavozimiga o'tkazildiII./ N.J.G. 2 (Uning o'rniga qo'mondon II./ N.J.G.3 Gauptmann Pol Zameitat tayinlandi (Pol Szameitat). 12/14/1943 Zameitat qo'mondon lavozimiga o'tkazildiI./ N.J.G.3. 1944-yil 1-yanvardan 2-yanvarga o‘tar kechasi jangovar topshiriqni bajarish chog‘ida halok bo‘ldi. J.U.-88 C-6 ni Lankasterdan o'q otgan va Zameitatning o'zi og'ir yaralangan. Bukenburg yaqinidagi o‘rmonga favqulodda qo‘nish chog‘ida samolyot halokatga uchradi. MukofotlanganRKvafotidan keyin. Hammasi bo'lib, u 29 ta g'alabaga erishdi, shu jumladan. Bir kecha uchun 5 03/04/12/1943 ) o'rniga Hauptmann Gerbert Sewing (Gerbert tikuvchilik) (11 komandiri edi./N.J.G.02.07.1943 dan 2. Keyin 02.07.1944 dan 27.02.1945 gacha mayor tikuvchilik komandiri lavozimida ishlagan.N.J.G. 101 ). Radio operatori serjant mayor Fridrix Osxaymer (Fridrix Osxaymer), Vittgenshteyn ekipajida serjant-mayor Gerbert Kümmirts o'rniga (Gerbert Kummirts) (Vittgenshteyn bilan birgalikda 43 ta g'alaba qozongan. Kummirts yuqori malakali radio operatori edi, hatto urushdan oldin Berlindagi Telefunkenda maxsus tayyorgarlikdan o'tgan. Urush oxirida 10 kishidan iborat./N.J.G.11 Kümmirts Me-262B-1a qiruvchi samolyotida radio operatori sifatida uchdi.U 1 ), esladi:
"Yana bir necha hafta va 1943 yil o'tmishda qoladi. Guruh qo'mondoni bo'lgan knyaz Vittgenshteyn yangi topshiriq oldi. Biz va bizning samolyotimiz Rechlin aerodromiga ko'chirildi, u erda tungi jangchilarning eksperimental bo'linmasini yaratish rejalashtirilgan edi. Komissar Kurt Matiuleit (Kurt Matsuleit), bizning bort muhandisimiz va qurolchimiz va men hayratda qoldik. Bir necha soat ichida biz o'z davramizdan uzildik - Rechlinda biz hech kimni tanimasdik va ko'pincha yolg'iz o'tirdik. Bu vaqtda Vitgenshteyn tez-tez Berlinga borib, Aviatsiya vazirligida ko'p vaqtini u yoki bu narsani muhokama qilar edi.
Bizning asosiy vazifamiz samolyotni doimo uchishga tayyor turish edi. Rechlin aerodromida tungi qiruvchi bo'linmalar yo'q edi va o'sha paytda mavjud bo'lgan barcha radio va navigatsiya ma'lumotlarini telefon orqali yig'ish menga ko'pincha soatlab vaqtni oladi. Temir yo'l yotadigan vagon biz uchun vaqtinchalik uy bo'lib xizmat qildi. Rechlinda o'tkazgan taxminan uch hafta davomida biz Berlin hududiga bir nechta missiyalarni qildik va ulardan ikkitasini ayniqsa eslayman.
Parvozni boshqarish binosida bizning ixtiyorimizda kichik xona bor edi. Dushmanning bombardimonchi reydi haqida xabar kelganida, biz u erda mumkin bo'lgan parvoz uchun buyurtmani kutdik. Bir kuni kechqurun bombardimonchilar Berlinni nishonga olmoqchi bo'lganga o'xshardi. Vittgenshteyn tez orada uchishimiz kerakligini aytdi. Ko‘tarilib, janubi-sharqiy yo‘nalishda Berlin tomon yo‘l oldik.
Rechlindan Berlingacha bo'lgan masofa yuz kilometrga yaqin.Nemis qiruvchilarining aloqa chastotasi bo'yicha sharhlovchi ayol doimiy ravishda dushman bombardimonchilarining joylashuvi, kursi va balandligi haqida ma'lumot berib turdi. Shunday qilib, bizning barcha jangchilarimiz doimo havodagi vaziyatni aniq boshqarishgan. Shu bilan birga, Berlin nihoyat nishon sifatida aniqlandi va buyruq qiruvchi chastotada uzatildi: "Barcha birliklar"Bur» ( Zona kod nomi "Konaja» Berlin atrofida ).
Biz allaqachon bombardimonchilar bilan bir xil balandlikda, taxminan 7000 m balandlikda uchar edik. Janubi-sharqiy yo'nalishda parvozni davom ettirib, biz bombardimonchilar oqimiga o'zimizni tishlashni xohladik. Mening radarim yoniq edi va atrofimizdagi havo bo'shlig'ini o'z masofasi imkon qadar skanerdan o'tkazdi. Ko'p o'tmay, men ekranda birinchi nishonni ko'rdim va uchuvchiga interkom orqali aytdim: "To'g'ri oldinga, biroz balandroq". Biz tezda to'rt dvigatelli bombardimonchiga yetib oldik, deyarli har doimgidek, bu Lankaster edi. Vittgenshteyn bir satr berdi "Schrage musiqa" va u yiqila boshladi.
Oldinda tungi osmonda yorug'lik chiroqlari paydo bo'ldi. Britaniya Pathfinders bombardimonchilarga yaqinlashish uchun qo'llanma sifatida olovli bombalarni tashlay boshlaganligi sababli, zenit o'tlari yanada kuchaydi. Radarda men allaqachon yangi nishonni ko'rdim, unga bo'lgan masofa tezda pasayib borardi. Tezlikdagi farq faqat bombardimonchi bo'lishi mumkinligini aniq ko'rsatdi. To'satdan unga bo'lgan masofa tez qisqara boshladi, nishon belgisi esa pastga tushdi. “Pastga, pastga, u bizga to‘g‘ri kelyapti!” deb baqirishga yetarlicha vaqtim bor edi. Bir necha daqiqadan so'ng, to'qnashuv kursida to'g'ridan-to'g'ri tepamizda katta soya porladi. Biz yaqinlashib kelayotgan havo to'lqinini his qildik va samolyot, ehtimol, boshqa Lankaster, ortimizdan tun zulmatida g'oyib bo'ldi. Uchalamiz xuddi falaj bo‘lgandek o‘rindiqlarga o‘tirdik. Matsuleyt baland ovozda aytganida keskinlik pasaydi: "Bu juda yaqin edi!" Yana bir bor omad bizga kulib boqdi.
Keyingi maqsad. Unga yondashuv deyarli yakunlandi. Uchuvchi va otishmachi dushman samolyotini ko'rmoqchi bo'lganida, o'ng dvigatelda kuchli tebranish boshlandi. U tezlikni yo'qota boshladi va nihoyat uning pervanesi butunlay to'xtadi. Vittgenshteyn tezlikni saqlab qolish uchun samolyotni zudlik bilan pastga tushirdi va qolgan dvigatelni muvozanatlash uchun rulni ishlatdi. Vitgenshteyn bizning mashinamiz ustida ishlayotganida, Lankaster qorong'ilikda g'oyib bo'ldi. Ehtimol, biz o'sha kechada yaxshiroq ish qilgan bo'lardik. Biroq, endi bitta dvigatel bilan bizda faqat bitta maqsad bor edi - Rechlinga qaytish.
Men yerga yoʻl-yoʻriq koʻrsatish markaziga qoʻngʻiroq qildim va sarlavha soʻradim. Chap dvigatel ishlayotgan edi va biz asta-sekin balandlikni yo'qotdik, lekin hali ham Rechlinga yaqinlashdik. Men ham yerga bitta dvigatel to‘xtab qolgani va bizda faqat bir marta qo‘nishga urinish borligi haqida xabar berdim. Har bir uchuvchi qorong'uda bunday qo'nish qanchalik qiyin va xavfli ekanligini biladi. Vittgenshteyn oddiy qo'nishni amalga oshirishga qaror qildi va qo'nish moslamasini tushirdi, garchi bunday hollarda bu aslida taqiqlangan edi. Agar yondashuv muvaffaqiyatsiz bo'lsa, bitta dvigatelli samolyot aylana olmaydi, deb ishonilgan. Mashina va ekipajning hayoti xavf ostida edi.
Biroq, Vitgenshteyn bizning uchuvchimiz va ekipaj komandiri edi va yakuniy qaror uniki edi. Bizga qo'nishga yordam berish uchun aerodromdan yorqin signal chiroqlari ishga tushirila boshlandi. Aerodromga yetib borganimizda, biz kerakli qo‘nish yo‘nalishiga chiqish uchun dastlab uning atrofida keng yoy bo‘ylab uchib o‘tdik. Vittgenshteyn buni qilishga majbur bo'ldi, chunki samolyotni faqat chapga burish mumkin edi. To'xtatilgan dvigatel tomon burilish osongina falokatga olib kelishi mumkin. Erga yaqinlashganda, biz radio mayoq signallari bilan boshqardik, bu o'sha paytda juda yaxshi yordam edi. Qo'nish aniq edi, samolyot uchish-qo'nish yo'lagiga tegdi va yuragimizdan tosh tushdi. Kurt va men, tabiiyki, uchuvchimizga minnatdorchilikka to'la edik va o'zimizni qisqa tanaffusga erishgandek his qildik.
Bir necha kundan keyin dvigatel almashtirildi va samolyot yangi parvozlarga tayyor edi. Berlin hududida yana dushman bombardimonchilari paydo bo'ldi va biz yana havoga ko'tarildik. Ob-havo yaxshi edi, faqat o'rta balandlikda kichik tuman qatlami bor edi, lekin yuqorida bulutsiz osmon bor edi. Men Reyx qiruvchi chastotasida radioni yoqdim ( Bu Reyx havo flotining bir qismi bo'lgan jangchilarga tegishli.) va biz havodagi umumiy holat haqida ma'lumot oldik. Hamma narsa poytaxtga bosqinga ishora qildi.
Shu paytga kelib Berlinning katta hududlari katta zarar ko'rdi, butun ko'chalar qumga aylandi. Tasavvur qilib bo'lmaydigan manzara. Men bir marta erdan tungi reydni ko'rdim. Men er osti metro bekatida boshqa odamlar olomonida turdim, har bir bomba portlashi bilan yer larzaga keldi, ayollar va bolalar qichqirishdi, tutun va chang bulutlari minalar ichiga kirib ketdi. Qo'rquv va dahshatni boshdan kechirmagan odamning qalbi tosh bo'lishi kerak.
Biz bombardimonchi samolyotga yaqinlashish balandligiga yetib keldik va xuddi Lankasterlar singari, shahar ustidagi zenit o'qlari ostidan uchib o'tdik. Biz "marosim ustalari" deb atagan ingliz "yo'l izlovchilari" ("Zeremonienmeister"), allaqachon chiroqlarning kaskadlarini tushirib yuborgan. Shaharda tasvirlab bo'lmaydigan rasm bor edi. Spot chiroqlarining nurlari tepada osilgan tuman qatlamini yoritib turdi va u pastdan yoritilgan muzli oynaga o'xshardi, undan katta yorug'lik aurasi yanada yuqoriga tarqaldi. Endi biz bombardimonchilarni deyarli kun bo'lgandek ko'rdik. Noyob rasm!
Vittgenshteyn bizning Junkerimizni biroz yon tomonga ishora qildi. Boshqa paytlarda tun qorong'iligidan himoyalanganlarni endi ko'rishimiz mumkin edi. O'shanda birinchi bo'lib kimga hujum qilishni bilmasdik, ammo qaror qabul qilishga ulgurmadik. Yorqin yo‘l bizdan uchib o‘tdi va mayor Vitgenshteyn mashinani keskin pastga uloqtirdi. Biz sho'ng'iganimizda men Lankasterni to'g'ridan-to'g'ri boshimiz tepasida ko'rdim. Uning tepa minorasining o'q otuvchisi bizga qarata o'q uzayotgan edi. Yaxshiyamki, u juda yaxshi maqsad ura olmadi. To'g'ri, biz bir nechta zarbalarni oldik, ammo dvigatellar tezligini saqlab qoldi va ekipaj zarar ko'rmadi.
Lankasterni ko‘zdan qochirmaslik uchun zulmatga sirg‘alib ketdik. Bir muncha vaqt biz bombardimonchiga parallel uchdik. Atrof qanchalik qorong'i bo'lsa, biz unga yaqinlashdik. Orqamizdagi Britaniya reydisi natijasida kelib chiqqan projektorlar va yong'inlar yorug'ligi bilan biz sekin, lekin ishonch bilan to'rt motorli bombardimonchiga yaqinlashdik. “Lankaster” hozir tepamizdan uchib ketayotgan edi va hech qanday xavfli narsani kutmagan edi. Ehtimol, uning ekipaji reyddan xursand bo'lib omon qolgan va endi uyga ketayotganlarini o'ylab, allaqachon xotirjam bo'lgan. Ta’qib hayajoniga maftun bo‘lib, kabinamizda tarang o‘tirdik, diqqat bilan tepaga qaradik. Ular bizni hech qachon topa olishmadi!
Vittgenshteyn bizni tushkunlikka tushirdiJu-88 bizning ustimizda osilgan ulkan soyaga yaqinroq bo'ldi va ehtiyotkorlik bilan nishonga olib, "dan o'q uzdi.Schrage musiqa" 20 mm snaryadlar dvigatellar orasidagi qanotga tegib, yoqilg'i baklariga o't qo'ydi. Biz zudlik bilan yonayotgan Lankasterdan uzoqlashish uchun yon tomonga o‘girildik, u o‘zining oldingi yo‘nalishi bo‘yicha biroz masofaga uchib ketdi. Biz o'z pozitsiyamizdan ekipajning sakrab chiqa olishini ko'rmadik, har holda, buning uchun etarli vaqt bor edi. Bomba portlagan va bir necha qismlarga bo'linib, erga qulagan. Biz Rechlin tomon yo‘l oldik va u yerga hech qanday muammosiz qo‘ndik”.
Rechlindagi eksperimental tungi qiruvchi bo'linma hech qachon tuzilmagan va Vitgenshteyn yangi topshiriq oldi. 1944 yil 1 yanvarda u hamma qo'mondon etib tayinlandiN.J.G. 2 (Uning o'rniga qo'mondon II./ N.J.G.2 qo'mondon etib tayinlandiI 1 I./ N.J.G.2-mayor Pol Semrau (Pol Semrau). 1943 yil iyun oyida Semrau yangi tuzilgan qo'mondon etib tayinlandi V./ N.J.G.6, iyul oyining oxirida nomi o'zgartirildi III./ N.J.G.2. U 1945-yil 02-08-da uning samolyoti qo‘nish vaqtida Spitfires tomonidan urib tushirilganda vafot etdi. Hammasi bo'lib Semrau 350 ga yaqin jangovar topshiriqlarni bajardi va 46 ta g'alaba qozondi. 17.04.1945 Semrau vafotidan keyin Ritsar xochiga eman barglari bilan taqdirlandi (Nr.841) va u ularga mukofotlangan oxirgi tungi qiruvchi uchuvchi bo'ldi ) Oberst-leytenant Karl-Teodor Xulshoff o'rniga.
1 yanvardan 2 yanvarga o'tar kechasi Britaniyaning 386 bombardimonchi samolyoti Berlinga navbatdagi reyd o'tkazib, 1401 tonna bomba tashladi. Nemis tungi jangchilari 28 ta samolyotni (Shimoliy dengiz ustida 6 va Berlin hududida 22) urib tushirishga muvaffaq bo'lishdi, ya'ni. Reydda qatnashuvchilar umumiy sonining 7,3 foizi. Shu bilan birga, Vittgenshteynning hisobida 6 ta bombardimonchi bor edi.
Ertasi kuni kechasi Vittgenshteyn 550 ta Lankasterni urib tushirdi Sqdn. RAF. Serjant Jim Donnan (Jim Donnan), bu samolyot bortida radio operatori bo'lgan, keyinroq dedi:
“Biz 1944 yil Yangi yilni nishonladik. Ikki kunlik dam olishdan keyin yana jangovar topshiriqlar boshlandi. Bizning ekipajimiz navbatdagi parvoz ishtirokchilari ro'yxatida edi. Biz Lankasterda uchishimiz kerak ediD.V. 189 T2.
Biz jo'nab ketishdan oldin brifing boshlanishini katta taranglik bilan kutdik. Xaritani qoplagan parda olib tashlanganda, manzilimiz Berlin ekanligini ko‘rdik. So'nggi yillarda biz uchinchi marta Germaniya poytaxtiga uchishimiz kerak edi, ammo bu safar parvoz yo'nalishi bizni Gollandiya qirg'oqlari orqali, nemis tungi jangchilari faol harakat qilayotgan o'ta xavfli hudud orqali olib bordi.
Noqulay ob-havo parvozimizni bir necha soatga kechiktirdi. Biroq, bu soatlar yengillik keltira olmadi. Men Yangi yil kechasini esladim, yarim tunga 40 daqiqa qolganda parvoz qilish buyrug'i keldi. Osmon qorong'i va bulutlar bilan band edi, biz ular orqali ma'lum bir balandlikka ko'tarilib, sharqqa qarab yo'l oldik.
Gollandiya sohillarida bizni kuchli zenit otashlari kutib oldi. Shu bilan birga, radio orqali tungi jangchilar paydo bo'lishi mumkinligi haqida ogohlantirish olamiz.Biz bulutlar tomonidan qisman yashiringan holda Germaniya ustidan uchib o'tmoqdamiz.Nemislarning ushlangan radio aloqalari o'sha kechada ularning katta faolligidan dalolat beradi. Butun ekipaj keskin. Mumkin bo'lgan dushmanni imkon qadar tezroq payqash uchun atrofdagi osmonni ko'zdan kechirish.Biz Bremen - Gannover shartli chizig'iga yetganimizda, navigatorimiz bizni Berlinga olib boradigan yangi yo'nalish haqida xabar beradi.
Bir lahzadan so'ng, mashina polidan bir nechta portlashlar sodir bo'ladi va samolyot o'ng tomoniga qattiq dumaladi. Men o‘rnimdan sakrab turdim va kokpit tepasidagi astroradomdan tashqariga qaradim. Ikkala o'ng dvigatel ham yonib ketdi. Men interkom orqali ko'rganlarimni xabar qilaman. Navigator stoli ostidan, to'g'ridan-to'g'ri uchuvchining orqasida, pastdan alanga paydo bo'ladi va bir soniyadan keyin olov allaqachon kuchli va asosiy yonmoqda.
Uchuvchi samolyotni tark etishga tayyorlanishni buyuradi. Men parashyutimni olib, samolyotning burniga o'taman, lekin oldingi favqulodda lyuk tiqilib qolgan va uni ochib bo'lmaydi. Parvoz mexanik uni qulfni ochishga urinib, bomba chiqarish dastagi bilan uradi. Navigatorning ta'kidlashicha, dumli otishma minora bilan bir xil muammoga duch kelgan. Keyin u faqat orqa lyukdan sakrashingiz mumkinligini aytadi.
Biz quyruqdagi kichik teshik orqali emaklab o'tamiz. Yo'lda men etikimni yo'qotib qo'ydim va orqaga o'girilib, uchuvchining yonida turgan navigator ham samolyotni tark etishga tayyor ekanligini ko'rdim. Quyruq otishmachi minorasini tozalab, biz tomon yo'l oldi; eng yuqori o'qchi ham u erda edi. O‘shanda o‘ng qanotdan chiqqan alanga fyuzelajga o‘tganida, biz avariya lyukini ochishga muvaffaq bo‘ldik. Qo‘lim bilan parashyut halqasini ushlab, sakrashga hozirlandim.
O'sha paytda men bir zum hushimni yo'qotdim va keyin nima bo'lganini va samolyotni qanday tark etganimni eslay olmayman. Uyg‘onganimda, tepamda parashyut chodiri bor edi, ustimda ayozli shamol esadi. Parashyutda uchishimga qancha vaqt ketganimni aytish qiyin. Bulutlar orasidan o‘tib, qandaydir dalaga tushdim”.
Donnan 24 soat davomida yaqin atrofdagi o'rmonda yashiringan, ammo oxir-oqibat qo'lga olingan. "Lankaster" Xoltrup hududida qulab tushdi (Holtrup), yerga urilganda bortdagi bombalarni portlatib yubordi. Uchuvchi ofitser Brayson (Brayson) va navigator serjant Tomas (Tomas), samolyotni tark etishga ulgurmagan vafot etdi. Donnan kabi ekipajning qolgan a'zolari parashyut bilan sakrab tushishdi va keyin qo'lga olindi.
1944 yil 20 yanvardan 21 yanvarga o'tar kechasi mayor Vitgenshteyn 3 ta Lankasterni otib tashlab, nihoyat g'alabalar soni bo'yicha mayor Lentdan o'zib ketdi va tungi jangchilar orasida birinchi o'rinni egalladi. Biroq, bu parvoz u va uning ekipaji uchun deyarli fojiali tarzda yakunlandi Ju-88, urib tushirilgan Lancaster bilan to'qnashganda katta zarar ko'rdi.
Vittgenshteynning radio operatori Fridrix Osxaymer shunday deb esladi:
“20-yanvar kuni peshin vaqtida Kurt Matsuleyt bilan biz o‘zimiz joylashgan avtoturargohga bordikJu-88. Samolyot uchishga tayyor ekanligiga ishonch hosil qilish uchun javobgar edik. Kurtning vazifasi ikkala dvigatelni tekshirish va sinovdan o'tkazish edi. U ikkala dvigatelni maksimal tezlikda ishga tushirdi va yoqilg'i va moy bosimini tekshirdi. Yoqilg'i baklarini tekshirish ham uning ishining bir qismi edi; ularni yuqoriga to'ldirish kerak edi. Mening vazifam navigatsiya va radio jihozlarini tekshirish edi; tabiiyki, men radar stansiyasi ishlayotganiga ishonch hosil qilishim kerak edi. Endi bu jihozlarning barchasini parvoz paytida ta'mirlashning iloji yo'q edi, men qila oladigan yagona narsa bu sigortalarni almashtirish edi.
Turli sabablarga ko'ra biz qolgan ekipajlar bilan joylashmadik. Natijada, men har kuni tungi ob-havo prognozi haqida qayg'urishim va navigatsiya va radioaloqa uchun kerakli ma'lumotlarni to'plashim kerak edi. 20-yanvardan 21-yanvarga o‘tar kechasi ob-havo prognozi unchalik yaxshi emas edi. Angliyada shunday deb ataladigan narsa bor edi.Ruckseitenwetter- siyrak bulutlar va yaxshi ko'rinishni o'z ichiga olgan sovuq ob-havo sektori. Shu bilan birga, Gollandiya va Germaniya ustidan parvozlar juda past bulutli qirralar va cheklangan ko'rinishga ega yomon ob-havo fronti tufayli jiddiy to'sqinlik qildi. Bu Britaniya bombardimonchilari uchun ideal ob-havo edi. Biroz vaqtdan beri RAFqurilma bor edi H 2 S « Rotterdam”, bu yerga radioto‘lqinlarni yubordi va natijada qurilma ekranida samolyotlar uchib o‘tgan erlar ko‘rinib qoldi. Bombardimonchilarning asosiy guruhidan oldinda uchib o'tgan Pathfinders Rotterdamdagi hujum uchun nishonni aniqlay oldi va keyin uni chiroqlar kaskadlari bilan belgiladi. Biz uchun meteorologik sharoitlar qanchalik yomon bo'lsa, ular dushman uchun shunchalik yaxshi edi.
Erdagi shtabdan uchta katta unter-ofitser, Matiuleit va men uchish-qo'nish yo'lagining o'ng tomonida, angar yonidagi kichkina kulbada kutib turardik. Tashqarida yomg'ir yog'di, yanvar oyining oxiri edi va shunga mos ravishda sovuq edi. Ichkarida issiq va qulay edi. Bunday vaziyatda uchishning mumkin bo'lgan tartibi haqida umuman o'ylamaslik yaxshiroqdir. Bizniki angarda edi Ju-88. Tanklar 3500 litr aviatsiya benzini bilan to'ldirilgan va barcha qurollar to'liq o'q-dorilarga ega edi. Fyuzelaj, qanotlar va rullar ehtiyotkorlik bilan artib, sayqallangan.
Katta radar stansiyasi paydo bo'lganida hali kech emas edi "Vassermann"Shimoliy dengizdagi orolda joylashgan birinchi dushman samolyotini ko'rdi. Ko'p o'tmay, qo'mondonlik punktidan buyruq keldi: "Sitzbereitschaft", ya'ni. ekipajlar kokpitlarda o'z joylarini egallashlari va parvoz qilish uchun buyruqni kutishlari kerak edi. Matiuleit va men darhol samolyotga bordik, mexaniklar bir muncha vaqt telefonda qolishdi, lekin tez orada bizga qo'shilishdi. Vittgenshteyn, bizning uchuvchimiz va ayni paytda qo'mondonN.J.G.2, odatda oxirgi daqiqagacha havodagi vaziyatni kuzatish uchun qo'mondonlik punktida edi. U erdan u bizga tez orada uchishimiz kerakligini aytdi. Ikkala dvigatelni ishga tushirishga yordam bergan starterimizni uladik va samolyot angardan chiqarib yuborildi.
Nihoyat, birinchi ingliz samolyotlari havoga ko'tarilib, Shimoliy dengiz tomon ingliz qirg'og'i bo'ylab uchayotgani aniq bo'lgach, Vitgenshteyn endi o'z kursida qola olmadi. U o‘z mashinasida uchish-qo‘nish yo‘lagi bo‘ylab yugurib o‘tdi, mexaniklar yordamida uchish kostyumini kiydi va tezlik bilan rampa orqali samolyotga chiqdi. Uning birinchi buyrug'i: "Ostheimer, ayting-chi, biz darhol uchamiz!" Bizning qo'ng'iroq belgisi bilan "R 4- XM"Men ishga tushirishni e'lon qildim. Narvon olib tashlandi va lyuk yopildi. Biz ishga tushdik va boshqaruvchi bizga yashil chiroqni yoqishi bilan dvigatellar to'liq quvvatga kirishdi. Biz uchish-qo'nish yo'lagining nozik chizig'i bo'ylab yugurdik va bir necha soniyadan so'ng biz tun zulmatiga sho'ng'idik.
Balandlikka erishib, Heligoland tomon yo'l oldik. Shimoliy dengizning bir joyida biz dushman bombardimonchilarining yaqinlashish yo'lini kesib o'tishimiz kerak edi. Atrofda mutlaq qop-qorong'ilik hukm surar, faqat fosforli qurilmalargina zaif yorug'lik chiqaradi. Dushmanga imkon qadar ko'rinmas qolishimiz uchun dvigatellarga maxsus o't o'chirgichlar o'rnatildi. Bunday vaziyatda parvoz faqat asboblar yordamida amalga oshirildi va yer bilan yagona aloqa Deelendagi qo'mondonlik punktidan kelgan xabarlar edi. Biz doimiy ravishda dushmanning pozitsiyasi, yo'nalishi va balandligi haqida ma'lumot oldik. Interkom orqali men ma'lumotni uchuvchiga uzatdim, shunda u vaziyat talab qilsa, kursni o'zgartirishi mumkin edi.
Shimoliy dengizda ob-havo yaxshilandi. Endi doimiy bulut qoplami yo'q edi. Yuqorida bir nechta yulduzlar porlab turardi va biz minglab metr pastda dengiz yuzasini ko'rar edik. Bunday sovuq suvda omon qolish uchun nima qilish kerakligi haqida o‘ylashdan titrab ketdim. Yaxshiyamki, parvoz bunday dahshatli istiqbol haqida o'ylash uchun oz vaqt qoldi. Bu orada biz 7000 metr balandlikka chiqdik va aslida bombardimonchilarga juda yaqin bo'lishimiz kerak edi. Men ekranni yoqib, yuqori kuchlanish tugmachasini silkitdim. Biz allaqachon baland balandlikda bo'lganimiz sababli, men o'z uskunamdan etti kilometrgacha bo'lgan nishonlarni aniqlash uchun foydalanardim, lekin atrofda hali hech kim yo'q edi.
To'satdan oldimizda o'ng tomonda osmonni ko'zdan kechirayotgan birinchi projektor nurlari paydo bo'ldi. Biz zenit snaryadlarining portlashini ko'rdik. Endi biz bombardimonchilar oqimining pozitsiyasini bildik. Mayor Vitgenshteyn gaz kelebeği tutqichlarini biroz oldinga siljitdi va biz maqsadimiz tomon yugurdik. Zo'riqish kuchaydi, puls tez-tez bo'ldi. Mening qidiruv radarimda, avvaliga ikkilanib, lekin keyin aniqroq, birinchi nishon miltilladi. Tabiiyki, men darhol uning pozitsiyasi va diapazoni haqida mayorga xabar berdim. Yo'nalishni biroz tuzatish - va maqsad bizdan olti kilometr oldinda.
Idishdagi taranglik tobora kuchayib bordi. Bizni Britaniya bombardimonchisidan atigi ming metr ajratdi. Biz deyarli pichirlab gaplashdik, garchi, albatta, dushman har qanday holatda ham bizni eshita olmadi. Britaniyalik uchuvchilar ularga tahdid solayotgan xavfdan mutlaqo bexabar edilar. Bir necha soniya ichida biz dushman mashinasi ostida qoldik. Bu bizning tepamizda xoch shaklidagi ulkan soyadek aylanib yurgan Lankaster edi. Asablarimiz haddan tashqari taranglashdi. Bort muhandisi qurollarni o'qlab, kabina tomidagi ko'rinishni yoqdi. Tezligimiz bizdan 50-60 metr balandlikda uchayotgan Lankaster tezligiga mos edi.
Vittgenshteyn uning ko'z o'ngida bombardimonchining qanotini ko'rdi. Men ham yuqoriga qaradim. Uchuvchi mashinamizni ohista o‘ngga burdi va uning ko‘zida ikkita dvigatel orasidagi qanot paydo bo‘lishi bilan to‘pponchani tortib oldi. Olovli iz bombardimonchi tomon cho'zildi. Portlashlar zanjiri yonilg'i baklarini yorib yubordi va bombardimonchining qanotini bir zumda g'azablangan alanga qamrab oldi. Dastlabki zarbadan so'ng, britaniyalik uchuvchi samolyotni o'ngga uloqtirdi va biz yong'in hududidan chiqib ketish uchun yuqori tezlikda burilishga majbur bo'ldik. Bir lahzadan so‘ng olov ichida qolgan bombardimonchi samolyot kometa kabi keng yoy bo‘ylab yerga qarab uchdi. Bir necha daqiqadan so'ng Matsuleit halokatga uchraganini va bu sodir bo'lgan vaqtni aytdi. Lankaster aholi punktiga tushmaganiga umid qilish mumkin edi.
Bir necha daqiqa davomida biz bombardimonchilar oqimidan uchib chiqdik. U yerda va u yerda yonayotgan samolyotlar qulab tushayotganini ko‘rar edik, shuning uchun jangchilarimiz biroz muvaffaqiyatga erishdilar. Tez orada mening radarimda ikkita nishon paydo bo'ldi. Biz eng yaqinini tanladik. Hammasi birinchi marta deyarli bir xil bo'ldi, lekin dushmanning tashvishi va uning doimiy harakati tufayli biz biroz qiyinchiliklarga duch keldik. O'z xavfsizligimiz uchun biz to'satdan uning dumi o'q otish maydoniga tushib qolmaslik uchun nishonga pastroq balandlikda yaqinlashdik.
Xuddi birinchi hujum paytida kabinadagi keskinlik kuchaydi. Vitgenshteyn Lankasterga ehtiyotkorlik bilan yaqinlashdi. Birinchi portlashdan so'ng darhol "Schrdge musiqa“Lankaster yonib ketdi. Yana bir zum o‘sha yo‘nalish bo‘ylab uchdi, lekin keyin yon tomonga yiqilib tushdi. Biroz vaqt o'tgach, Matsuleit yana yiqilishi va portlashi haqida xabar berdi. Britaniyalik uchuvchilardan birortasi parashyut bilan sakrab chiqishga muvaffaq bo'lgan yoki yo'qligini ko'rmadik.
Qisqa vaqt ichida yana ko‘plab yonayotgan mashinalar qulaganiga guvoh bo‘ldik. Bu dahshatli edi. Ammo o‘ylashga vaqtim yo‘q edi, chunki men radarimda navbatdagi nishonni allaqachon ko‘rganman. Vitgenshteyn Lankasterga juda yaqin keldi. Nenova liniyasi "danSchrdge musiqa"qanotida katta teshik ochdi, u erdan olov chiqa boshladi. Bu safar ingliz uchuvchisi juda noodatiy tarzda munosabat bildirdi: u yonayotgan samolyotni nazorat ostida ushlab, to‘g‘ri biz tomon sho‘ng‘idi. Bizning uchuvchimiz ham bizni tashlab ketdiJu-88 o'zining eng yuqori cho'qqisida, lekin yonayotgan yirtqich hayvon tobora yaqinlashib borardi va allaqachon bizning kabinamizning tepasida edi. Menda faqat bitta fikr bor edi: "Biz tushundik !!" Qattiq zarba samolyotimizni silkitib yubordi, Vitgenshteyn mashina boshqaruvini yo'qotdi va biz aylanib, qorong'ilikka tusha boshladik. Agar biz mahkamlanmaganimizda, biz, albatta, kabinadan uloqtirilar edik. Vitgenshteyn mashinani qaytadan nazorat qilib, uni tekislashdan oldin biz taxminan 3000 metr uchib ketdik.
Biz zulmatda qo'limizdan kelganicha atrofga qaradik, hech birimiz qayerda ekanligimizni ayta olmadik, faqat Berlinning g'arbiy va janubi-g'arbiy o'rtasida bir joyda ekanligini taxmin qilishdan tashqari. Endi men bortdagi eng muhim odamga aylandim. Men birinchi bo'lib biz bo'lishi mumkin bo'lgan hududdagi bir nechta aerodromlar bilan bog'lanish uchun o'rta to'lqinlarda Morze alifbosidan foydalanishga harakat qildim, ammo javob olmadim. Vittgenshteyn allaqachon biroz g'azablangan edi. Ma'lumotnomamda men to'lqin uzunligini topdim "Flugsicherungshaupstelle, Koln» ( Köln aviatsiya xavfsizligi markazi). Men u bilan tezda aloqa o'rnatdim va bizning joylashuvimiz haqida kerakli ma'lumotlarni oldim - Zaafeld (Saafeld), Leyptsigdan taxminan 100 km janubi-g'arbda. Radioni tegishli chastotaga o'tkazib, signalni uzatdim SOSva tungi qo'nish uchun ochiq bo'lgan eng yaqin aerodrom haqida so'radi. Erfurt stantsiyasi tezda qabulni tasdiqladi va menga aerodromga yaqinlashish kursini berdi.
Ob-havo imkon qadar yomon edi. Bizga bulut bazasi 300 metr balandlikda joylashgani haqida xabar berishdi. Bu qo'nish uchun etarli edi. Sekin pastga tushib, bulutlarga kirdik. Ular erdan: "Samolyot aerodrom ustida", - deyishdi. Biz ko‘rsatilgan yo‘nalish bo‘yicha burildik va 225 dyuymli burilishdan so‘ng yaqinlasha boshladik. Bulutlar orasidan chiqqach, ro‘paramizda qo‘nish chiroqlari yoqilgan aerodromni ko‘rdik. va qanotlari uzaytirildi, balandlik pasayib borardi, chunki samolyot hech qanday sababsiz to'satdan o'ngga qiyshay boshladi.Vitgenshteyn gaz kelebeğini oshirdi va samolyot darhol tekislandi.Shubhasiz, o'ng qanot bombardimonchining qulashi tufayli shikastlangan.
800 metr balandlikda biz qo'nish yondashuvini simulyatsiya qildik. Tezlik pasayishi bilan samolyot o'ng qanotga aylana boshladi. Tabiiyki, zulmatda biz zarar qanchalik jiddiy ekanini ko'ra olmadik. Bunday vaziyatda faqat ikkita variant bor edi: yoki parashyutlar bilan sakrash yoki odatdagidan yuqori tezlikda qo'nishga harakat qilish. Biz ikkinchi variantga qaror qildik, bu juda xavfli edi va men yechimni erga radio orqali uzatdim. Biz o't o'chiruvchilar va tibbiyot xodimlariga o'z o'rnini egallashlari uchun vaqt berish uchun yana bir nechta aylanalar qildik va keyin erga tushdik.
Men kokpit kanopini bo'shatish dastagini topdim va uni ikki qo'lim bilan ushladim. Aerodrom chetida bizdan pastda chiroqlar miltillaganda, men tutqichni o'zimga tortdim. Havo oqimi bir lahzada portlash kabi kabina tomini yirtib tashladi. Birozdan keyin kuchli zarba bo'ldi. Bu samolyot uchish-qo‘nish yo‘lagidan o‘tga chiqib ketdi. Yana bir-ikki qattiq silkinishdan keyin samolyot to‘xtadi va men xavfsizlik kamarlari va parashyutning qisqichlarini yechib, yengil tortdim. Qanotga chiqib, pastga sakrab o'zimni o'tga tashladim, chunki mashina har qanday vaqtda portlashi mumkin. O't o'chiruvchilar va tez yordam mashinalari o'zlarining signallarini berishdi, lekin xayriyatki, hammasi joyida bo'ldi.
Spotlight yordamida biz nihoyat zararni tekshira oldik. Lankaster bilan to'qnashuvda biz o'ng qanotning ikki metrini va o'ng pervanelning to'rtta pichog'idan birini yo'qotdik, bundan tashqari, ingliz bizga kokpit orqasida fyuzelajda bir metrga yaqin katta teshik qoldirdi. Biz bu to'qnashuvdan omon qolganimiz uchun omadli yulduzlarimizga rahmat aytishimiz kerak edi!
Bizni ovqatlantirishdi va uxlash imkoniyatini berishdi. Ertasi kuni biz yana bir samolyot bilan Gollandiyadagi Deelenga qaytdik. Kurt Matsuleit va men poyezd qulayligida sayohat qilishni juda xohlardik. Biz uchun bu avvalgi kechada olgan dam olishning bir turi bo'lardi. Ammo muhlat yo'q edi. Vittgenshteyn tungi jangchilar orasida birinchi o'rinni egalladi va u ko'proq yutuqlarga erishmoqchi edi. Shunday qilib, biz nonushta qilishdan oldin Deelenga tushdik.
“Nonushtadan bir soatcha vaqt o'tmadi va biz kvartiramizga yetib kelgan edik, telefon jiringladi. Men telefonni ko'tardim, bu Vittgenshteyn edi. U: "Matsuleit bilan to'xtash joyiga boring va mashina bugun kechqurun uchishga tayyor ekanligiga ishonch hosil qiling", dedi. Men javob bergan yagona narsa: "Javohl, janob mayor". Biz yashirincha umid qildikki, bir-ikki kun, hech bo'lmaganda yangi samolyot kelguniga qadar, o'lim, urush va halokat haqida o'ylamasligimiz kerak.
Bir oz dam olgandan so'ng biz mashinalar to'xtash joyiga bordik. Odatdagidek, Matiuleit dvigatellarni, yoqilg'i va moy bosimini, ateşleme, yoqilg'i va o'q-dorilarni tekshirdi. Men imkon qadar yerdagi radiotexnika va radarlarni tekshirdim. Xulosa qilib aytganda, biz komandirga transport vositasi jangga shay ekanligi haqida xabar berdik.
O'sha kuni kechqurun biz yana angar yaqinidagi kichkina uyda o'tirdik va keyin nima bo'lishini kutdik. Yana yomg'ir yog'ib, sovuq edi, bunday havoda yaxshi egasi itini ko'chaga tashlamasdi. Biz Tommi ham issiq bo'lishni afzal ko'radi, deb o'ylay boshladik. Kombinonlarimni yoyib, boshqa xonaga yotdim. Bir necha kun oldin Vitgenshteyn meni, Matsuleitni va bizning quruqlikdagi xodimlarimizdan katta unter-ofitserlarni tushlikka taklif qilganini esladim. Vitgenshteyn Deelendagi aerodromimizga yaqin joylashgan katta parkda yovvoyi qo'yni otdi. Qovurilgan go'sht va vino bor edi.
Men juda charchadim va deyarli darhol uxlab qoldim, lekin uyg'onganimda yana uxlay olmadim. Boshimda turli o‘ylar o‘tdi. Ular, asosan, bir necha kun oldin bu yerda o‘tirgan, uchishga tayyor bo‘lgan va tungi parvozdan keyin “g‘oyib bo‘lgan” do‘stlarim atrofida edi. Ular, ehtimol, hech qachon oramizda bo'lmaydi. Bu dahshatli urush hech qachon tugamaydimi, deb o‘yladim. Matiuleit meni xayolimdan chiqarib yubordi: "Sitzbereitschaft! Men darhol o'rnimdan turdim, uyqu qoldiqlarini silkitib, boshimdan g'amgin fikrlarni chiqarib tashladim.
Men navigatorning sumkasini olib, samolyot tomon yo‘l oldim. O‘z tajribamdan bildimki, Vitgenshteyn doimo havoga ko‘tarilishga shoshilardi. 1944 yil 1-yanvardan 2-yanvarga o'tar kechasi, men aviaguruhimizning barcha samolyotlari parvoz qilishga ulgurmasdan birinchi g'alaba haqida xabar berganimni eslayman. Bugun ham xuddi shunday edi. Vitgenshteyn kabinaga chiqqanida men radio eshitayotgan edim. "Hammasi joyida?" - uning birinchi savoli edi. "Yavol, janob mayor" mening javobim bo'ldi. Matsuleit uning orqasidan o'rnidan turdi va mexaniklardan biri darhol uning orqasidan lyukni yopdi. Endi dubulg'alarni kiyish, laringofonlarni ish joyiga qo'yish va kislorod niqoblarini kiyish qolgan edi. Ikkinchisi faqat baland balandliklarda talab qilingan, ammo biz ularni allaqachon erda ishlatganmiz, chunki bu bizning tungi ko'rishimizni yaxshilaydi deb o'ylagan edik. Biz boshlang'ich chiziqqa bordik, dvigatellar shovqin qildi va qisqa yugurishdan keyin mashina (Ju-88 C-6 "4 R+ XM» V. Nr.750467 ) havoga ko'tarildi.
Oldinda zulmatda bizni kutayotgan xavf-xatarlar haqida o'ylamaslikka harakat qildik. Yerdan olingan xabarlarga ko‘ra, bombardimonchilar 8000 metr balandlikda uchgan. Birinchi kontakt mening radar ekranimda paydo bo'ldi. Yo'nalishni biroz to'g'irlagandan so'ng, biz tez orada o'ngda va biroz balandroqda bombardimonchini ko'rdik. Oldingi kechadagi uchrashuv hali ham oldimizda edi, shuning uchun biz unga ancha pastroq balandlikda yaqinlashdik. Dushman samolyotining soyasi asta-sekin ustimizdagi osmonni qopladi va siluetdan bu Lankaster ekanligi ayon bo'ldi. Bitta qatordan keyin "Schrage musiqaUning chap qanotini tezda alanga oldi. Yonayotgan Lankaster avval sho‘ng‘inga, so‘ng esa dumg‘azaga tushdi. To'liq yuklangan bombardimonchi yerga qulab tushdi va kuchli portlash sodir bo'ldi. Bu 22.00 dan 22.05 gacha sodir bo'lgan.
Ayni paytda radar ekranida birdaniga oltita belgi paydo bo'ldi. Biz tezda yo'nalishni o'zgartiruvchi ikkita manevrni amalga oshirdik va tez orada bizning navbatdagi maqsadimiz oldimizda edi - boshqa Lankaster. Qisqa portlashdan so'ng u avvaliga o't oldi, keyin chap qanotni ag'darib, pastga tushdi. Ko‘p o‘tmay yerda olov chaqnaganini ko‘rdim. Buning ortidan bir qator kuchli portlashlar sodir bo'ldi, ehtimol bortda portlovchi bombalar. Soat bo'yicha 22.20 edi.
Bir oz pauzadan so'ng, oldimizda navbatdagi Lankaster paydo bo'ldi. U zarbalarni qabul qilib, yonib ketdi va erga yiqildi. Bu 22.25 dan 22.30 gacha bo'lgan joyda sodir bo'ldi, aniqroq ayta olmayman. Tez orada biz yana to'rt dvigatelli bombardimonchini topdik. Birinchi hujumimizdan keyin u yonib ketdi va qulab tushdi. Bu soat 22.40 da sodir bo'ldi.
Radarimda yangi nishon paydo bo'ldi. Albatta, bir nechta o'zgarishlardan keyin biz yana Lankasterni ko'rdik va hujum qildik. Uning korpusidan alanga paydo bo'ldi, biroq bir necha daqiqadan so'ng u o'chib, bizni ikkinchi hujumni boshlashga majbur qildi. Mayor Vitgenshteyn endigina o‘t ochmoqchi bo‘lganida, samolyotimiz ichida to‘satdan uchqunlar paydo bo‘ldi va kuchli portlash sodir bo‘ldi. Chap qanotni alanga bosib, samolyot qulay boshladi. Kanop fyuzelajdan chiqib, boshim uzra uchib ketdi. Interkom orqali men Vittgenshteynning: “Tashqarida!” deb qichqirayotganini eshitdim. ("Raus!"). Men naushnik va kislorod niqobini ajratishga zo'rg'a vaqt topdim, qachonki havo oqimi meni stuldan yirtib tashladi. Bir necha soniyadan so'ng mening parashyutim ochildi va taxminan 15 daqiqadan so'ng men Hohengoehrener Dammdan sharqqa tushdim (Hohengdhrener Damm) Schönhauzen hududida ( Fridrix Ostheimer urushdan omon qoldi va keyin tish shifokori bo'ldi)».
Ostheimer va Matsuleitga samolyotni tark etishni buyurgan, Vitgenshteynning o'zi, aftidan, tungi jangchilarni yonilg'i quyish yoki favqulodda qo'nish uchun ishlatiladigan Stendal aerodromiga "etib borishga" qaror qildi. U bor-yo'g'i 10-15 kilometr masofaga ucha oldi, shu vaqt ichida Junker doimiy ravishda balandlikni yo'qotdi. Vitgenshteyn, ehtimol, endi samolyotni ushlab tura olmadi va uning g'ildiraklari ikki marta erga tegdi. Ikkinchi zarbadan qo‘nish moslamasi sinib ketdi, samolyot yerga qulab tushdi va yonib ketdi. Vayronalar Ju-88 kishi uzoq masofaga tarqalib ketdi. Bu Hohengohrener va Klitz shaharlari o'rtasida sodir bo'ldi (Klitz) Lubers okrugida (Lubers).
22 yanvar kuni erta tongda mahalliy dehqonlardan biri doktor Gerxard Kayzerga telefon qildi (Gerxard Kayzer), yaqin atrofdagi harbiy zavodda ishlagan "Deutsche Sprengchemie Klietz”, dedi va tunda samolyot ulardan uzoqda qulaganini aytdi. Kayzer halokat joyiga borib, mayor Vitgenshteynning jonsiz jasadini fyuzelajning kuygan qoldiqlari yotgan joydan taxminan ikki yuz metr narida topdi. Urushdan keyin Kayzer Sharqiy Berlindagi Gumboldt universitetining ortopediya klinikasi rahbari bo'ldi. 1990 yil 20 iyulda hozir 80 yoshli doktor Kayzer xotirasidan shunday deb yozgan edi:
“Esimda bor, menga ertalab soat beshdan oltigacha qo'ng'iroq qilishdi. Men darhol o'rnimdan turdim, kiyindim va uydan chiqdim. Men samolyotning o'zini ko'rmadim. Atrofga juda ko‘p vayronalar sochilib ketgan edi, shahzodaning jasadini topishimga yarim soat vaqt ketdi. U Xohengohrener - Klitz yo'lining g'arbiy tomonidagi daraxtlar orasida yotardi va buzilmagan. Uning yuzida katta ko'karishlar bor edi, ammo jiddiy jarohatlar yo'q. Men hech qanday o'q yoki qonni topmadim. Keyin tinch aholiga, agar ularda hayot belgilari bo'lsa, harbiylarni tekshirishga ruxsat berildi. Bu holatda, o'limdan keyin bir necha soat o'tganligi aniq edi. Shuning uchun men uning kombinezonining tugmachalarini bog‘lab, marhumni topgan joyida qoldirdim. Menimcha, u samolyotdan sakrab tushdi, lekin men parashyutni ko'rmadim ( Ostheimer Vittgenshteyn parashyut bilan sakraganiga ishondi, lekin boshini qanotga yoki stabilizatorga urib, hushini yo'qotdi va uni ocholmadi.). Endi bu knyazning o'limi sababini aniqlashi kerak bo'lgan Wehrmacht patologlari uchun ish edi. Men Klits politsiyasiga bordim va ko'rganlarimni aytdim. Keyin ular menga tezda voqea joyida askarlar paydo bo'lganini aytishdi. Ertasi kuni tushda Berlindan Shvetsiya elchisi meni kutib olish uchun keldi. U Vitgenshteyn oilasining do‘sti ekanligini aytdi va mendan uning o‘limi tafsilotlarini oilasiga yetkazishim uchun aytib berishimni so‘radi”.
Vitgenshteynning o'limi to'g'risidagi guvohnoma Luftwaffe tez tibbiy yordam otryadining komandiri tomonidan tuzilgan (Luftwaffe Sanitats- Xodimlar) xodimlar shifokori Doktor Piter (Piter). Unda aytilishicha, o'lim sababi "bosh suyagining cho'qqisi va yuzidagi sinishi". Kim aniq otib tashlaganJu-88 Vittgenshteyn, bu aniq ma'lum emas. Bir versiyaga ko'ra, bu ingliz tungi jangchisi "Mosquito" bo'lishi mumkin.DZ 303 / 131 Sqdn. RAF, Berlin va Magdeburg o'rtasida soat 23.15 da nemis tungi jangchisi tomonidan o'qqa tutilgan (Qizig'i shundaki, bu chivinning uchuvchisi Serjant Snap (D. Sneyp) va radio operatori Fauler (L. Fauler) o'z hisobotlarida nemis samolyotini urib tushirganliklarini umuman da'vo qilishmagan ). Boshqa versiyaga ko'ra - 156-dan Lancasterdan quyruq otgan Sqdn. RAF, qaytib kelganidan so'ng, u Magdeburg hududida nemis tungi qiruvchisini urib tushirganini e'lon qildi.
1944-yil 23-yanvarda mayor Vitgenshteyn oʻlimidan soʻng Ritsar xochining qilichlari bilan taqdirlandi (Nr.44) (Uning o'rniga qo'mondon N.J.G.2 Oberst Gyunter Radush tayinlandi ). Hammasi bo'lib, u 320 ta jangovar topshiriqni bajardi, shu jumladan. 170 tungi qiruvchi uchuvchi sifatida. U 83 ta g'alaba qozongan, shundan 23 tasi Sharqiy frontda.
29 yanvar kuni Vitgenshteyn Deelendagi harbiy qabristonga dafn qilindi. 1948 yilda mayor Vitgenshteynning qoldiqlari Jsselshteyndagi nemis harbiy qabristoniga dafn qilindi.Ijsselshteyn) Shimoliy Gollandiyada, u erda 30 ming nemis askarlari va zobitlari o'zlarining so'nggi boshpanalarini topdilar.
Xulosa qilib aytganda, agar Vitgenshteyn 21 yanvardan 22 yanvarga o'tar kechasi tirik qolgan bo'lsa, uning kelajakdagi taqdiri haqida bir muhim narsani ta'kidlash kerak. Albatta, u Gitlerga qarshi qarshilikning to'g'ridan-to'g'ri va faol ishtirokchisiga aylangan bo'lardi, deyish noto'g'ri bo'lar edi, ammo shunga qaramay, 1944 yil yanvar oyining oxiriga kelib Vitgenshteyn allaqachon mavjud tuzumni tanqid qilganligi haqida ba'zi dalillar mavjud. .
Onasi o'sha davrni eslab shunday dedi: “U Shveytsariyada o'sgan. Shuning uchun u nemis xalqini go'yo uzoqdan sevib, ideallashtirdi. Gitler Yoshligining a'zosi bo'lib, u Gitlerni Germaniyaga ishongan odam sifatida ko'rdi. O'sha paytdan boshlab u yoshligini, sog'lig'ini va bor kuchini yagona maqsad - Germaniya g'alabasiga bag'ishladi. Biroq, asta-sekin, o'zining hushyor va tanqidiy aqli bilan u haqiqiy vaziyatni angladi. 1943 yilda u Gitlerni yo'q qilish haqida o'ylay boshladi ( Bu haqda malika Mariya Vasilchikova Berlin kundaliklarida yozgan. U Vitgenshteynning yaqin do‘sti bo‘lgan va urush paytida Germaniya Tashqi ishlar vazirligida ishlagan.). Biroq, bu his-tuyg'ular, go'yo uning jangovar missiyalaridan tashqarida edi. Geynrix urib tushirilgan samolyotlar soni bo'yicha mayor Lentga yetib olishga urinib, jangni davom ettirdi.
1992 yil kuzida, Sharqiy va G'arbiy Germaniya birlashgandan so'ng, Vittgenshteyn o'limi joyida Schönhauzen hududida tantanali ravishda yodgorlik toshlari o'rnatildi. Unda ixcham yozuv bor: “Mayor Geynrix Prince zu Sayn-Vitgenshteyn. 14.8.1916 - 21.1.1944", tepasida Temir xoch tasviri va lotin tilida "Ko'pchilikdan biri" yozuvi o'yilgan. 14.jpg
52-qatordagi Module:CategoryForProfessionda Lua xatosi: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat).
| Aleksandr zu Sayn-Vitgenshteyn-Sain | |
| nemis Aleksandr zu Sayn-Vitgenshteyn-Sayn | |
| Shahzoda Sayn-Vitgenshteyn-Sain rafiqasi bilan |
|
|
Modulda Lua xatosi: 170-qatordagi Vikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). |
|
| Tug'ilgan ismi: | |
|---|---|
| Tug'ilgan kun: | |
| Fuqarolik: |
Modulda Lua xatosi: 170-qatordagi Vikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). |
| Millati: |
Modulda Lua xatosi: 170-qatordagi Vikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). |
| Bir mamlakat: |
Modulda Lua xatosi: 170-qatordagi Vikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). |
| O'lim sanasi: |
Modulda Lua xatosi: 170-qatordagi Vikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). |
| O'lim joyi: |
Modulda Lua xatosi: 170-qatordagi Vikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). |
| Ota: |
6-shahzoda Lyudvig zu Sayn-Vitgenshteyn-Sain |
| Ona: |
Marianna fon Mayer-Melnhof |
| Turmush o'rtog'i: |
Modulda Lua xatosi: 170-qatordagi Vikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). |
| Turmush o'rtog'i: |
Gabriella fon Schönborn-Wiesentheid |
| Bolalar: |
Genri, Aleksandra, Kasimir, Filippa, Lyudvig, Sofiya va Piter |
| Mukofot va sovrinlar: |
Modulda Lua xatosi: 170-qatordagi Vikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). |
| Avtograf: |
Modulda Lua xatosi: 170-qatordagi Vikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). |
| Veb-sayt: |
Modulda Lua xatosi: 170-qatordagi Vikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). |
| Turli xil: |
Modulda Lua xatosi: 170-qatordagi Vikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). |
| Modulda Lua xatosi: 170-qatordagi Vikidata: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). | |
| [[17-qatordagi Modul:Vikidata/Interloyihadagi Lua xatosi: "wikibase" maydonini indekslashga urinish (nol qiymat). |Ishlar]] Vikimanbada | |
"Sain-Wittgenstein-Sain, Aleksandr" maqolasiga sharh yozing
Eslatmalar
Sayn-Vitgenshteyn-Sain, Aleksandrni tavsiflovchi parcha
Va boboning "tadbirkori", afsuski, mutlaqo halokatli edi ... Va tez orada u buvisining "engil qo'li" bilan egalik qilgan jun fabrikasi qarzlar uchun sotuvga qo'yildi va buvisining ota-onasi unga yordam berishni xohlamadi. Endi bobo uchinchi marta xayr-ehson qilgan narsalarini butunlay yo'qotganida.Mening buvim (onamning onasi) juda boy Litva zodagon oilasi Mitruleviciusdan chiqqan, hatto "dekulakizatsiya" dan keyin ham hali ko'p erlarga ega edi. Shuning uchun buvim (ota-onasining xohishiga qarshi) hech narsasi yo‘q bobomga uylanganida, ota-onasi (o‘z nufuzini yo‘qotmaslik uchun) ularga katta ferma va ko‘rkam, keng uy sovg‘a qilishdi.... , bobosi, katta "tijorat" qobiliyatlari tufayli, yo'qolgan. Ammo o'sha paytda ularning beshta farzandi borligi sababli, tabiiyki, buvisining ota-onasi uzoqda qololmadilar va ularga ikkinchi fermani berishdi, lekin kichikroq va unchalik chiroyli bo'lmagan uy bilan. Va yana, butun oilaning katta taassufiga ko'ra, tez orada ikkinchi "sovg'a" ham g'oyib bo'ldi ... Buvimning sabrli ota-onasining navbatdagi va oxirgi yordami ajoyib jihozlangan va agar to'g'ri ishlatilsa, kichik jun fabrikasi bo'ldi. , juda yaxshi daromad keltirishi mumkin, bu butun buvining oilasiga qulay yashash imkonini beradi. Ammo bobo, hayotda boshdan kechirgan barcha qiyinchiliklardan so'ng, bu vaqtga kelib, "kuchli" ichimliklarga berilib ketgan edi, shuning uchun oilaning deyarli butunlay vayron bo'lishi uzoq kutishga to'g'ri kelmadi ...
Bobomning aynan mana shu beparvo “xo‘jalik boshqaruvi” uning butun oilasini o‘ta og‘ir moliyaviy ahvolga solib qo‘ydi, barcha bolalar mehnat qilib, o‘zini-o‘zi boqishga majbur bo‘lib, oliy maktab yoki institutda o‘qishni o‘ylamay qo‘ydi. Va shuning uchun ham bir kun shifokor bo'lish orzusini ko'mib, onam ko'p tanlovsiz pochta bo'limiga ishga ketdi, chunki u erda o'sha paytda bo'sh ish joyi bor edi. Shunday qilib, hech qanday maxsus (yaxshi yoki yomon) "sarguzashtlar"siz, oddiy kundalik tashvishlarda, yosh va "qari" Seryoginlar oilasining hayoti bir muncha vaqt o'tdi.
Deyarli bir yil o'tdi. Onam homilador edi va birinchi farzandini kutmoqchi edi. Dadam tom ma'noda baxt bilan "uchib ketdi" va hammaga uning o'g'li bo'lishini aytdi. Va u to'g'ri chiqdi - ular haqiqatan ham o'g'il ko'rishdi ... Lekin shunday dahshatli sharoitda hatto eng xayolparast ham tasavvur qila olmadi ...
Onamni Rojdestvo kuni, tom ma'noda Yangi yil oldidan kasalxonaga olib ketishdi. Uyda, albatta, ular xavotirda edilar, lekin hech kim salbiy oqibatlarni kutmagan edi, chunki onam yosh, baquvvat ayol bo'lgan, sportchining tanasi yaxshi rivojlangan (u bolaligidan gimnastika bilan faol shug'ullangan) va so'zlariga ko'ra barcha umumiy tushunchalar, tug'ish oson bo'lishi kerak edi. Ammo u erda kimdir noma'lum sabablarga ko'ra "yuqorida" onaning farzand ko'rishini chindan ham xohlamagan bo'lsa kerak ... Va keyin sizga aytadiganlarim hech qanday xayriya yoki tibbiy qasamyod doirasiga to'g'ri kelmaydi va hurmat. O'sha kechasi navbatchilikda bo'lgan Remeyk shifokori onaning tug'ishi birdaniga "xavfli tarzda to'xtab qolganini" va ona uchun og'irlashib borayotganini ko'rib, Alitus kasalxonasining bosh jarrohi doktor Ingelevichiusni chaqirishga qaror qildi ... o'sha kechada bayramona dasturxondan tortib olinadi. Tabiiyki, shifokor "butunlay hushyor emas" bo'lib chiqdi va onamni tezda tekshirib, darhol: "Kes!" dedi, shekilli, tezda tashlab ketilgan "stol" ga qaytishni xohlaydi. Shifokorlarning hech biri unga qarshi chiqishni xohlamadi va onam darhol operatsiyaga tayyorlandi. Va keyin eng "qiziq" narsa boshlandi, bugun onamning hikoyasini tinglab, uzun sochlarim boshimga tikilgan edi....
Radzivillar Litva Buyuk Gertsogligidagi eng boy oila bo'lib, 1547 yilda ular shtatda birinchi bo'lib Muqaddas Rim imperiyasining knyazlik unvonini olishgan. ( Ha, asl nusxalari qolmaganligini hisobga olsak, qaysi davlatlar arenada ekanligini yodda tutamiz.)
.
Radzivillar zamonaviy Belarus Respublikasi hududida, jumladan Geranyony, David-Xaradok, Kletsk, Koidanovo, Kopis, Laxvu, Mir, Nesvij, Chernavchitsi, Shchuchin, Litvada Kadainiay shaharlari va shaharlarida ulkan yer egaliklariga ega edilar. , Dubingiai, Birjai va ko'plab qishloqlar. Olelkovichlardan keyin Slutsk va Kopil bilan birga Slutsk knyazligi Radzivillarga o'tdi.
.
16—18-asrlarda ularning zodagonlar va harbiylar qoʻshini, oʻzlarining Slutsk, Nesvij, Birji, Keydaniy, Mir, Lyubchu qalʼalari boʻlgan. 1528 yilda mulklarida 18 240 "tutun" bo'lgan Radzivillar Litva Buyuk Gertsogligi armiyasiga 760 otliqlarni, 1567 yilda 28 170 "tutun" dan - 939 otliq va 1586 piyoda askarni yubordilar. Ular Polsha-Litva Hamdo'stligining siyosiy hayotida muhim rol o'ynagan. 18-asrdan boshlab ular san'at homiylari, portret galereyalari kolleksionerlari va manufaktura asoschilari sifatida tanilgan.
.
"Petrus Brovka nomidagi Belarus entsiklopediyasi" nashriyoti "Radziwills" albomining davomi sifatida. 18-19-asrlar portretlari albomi” Radzivillar ensiklopediyasini nashr etishni rejalashtirmoqda.
.
Oila afsonasiga ko'ra, oila butparast Litvaning eng yuqori ruhoniylar sinfidan keladi va uning ajdodi Narimunt o'g'li ruhoniy Lizdeika edi. Uning o'g'li Sirputis bor edi, u Yaroslavl malikasiga uylandi, ularning o'g'li Voishund bor edi, u Kristian nomi bilan suvga cho'mgan va otasi bilan Vilna-Radom ittifoqini imzolagan.
1518 yilda Radzivillar (amor Poloniae laqabli knyaz Nikolay timsolida) 1547 yilda butun oilaga taalluqli Rim imperiyasi knyazlari unvonini oldilar.
.Radzivillarning gerbi1547 yil 14 dekabrda Nikolay Radzivilga knyazlik unvoni bilan birga berilgan Ferdinand I imtiyozidan.
.
Radzivillar oilasi Czartoryskis bilan chambarchas bog'liq -
.
Anjelika (Anelya) Radzivil (1781-1808), 1800 yildan beri shahzoda Konstantin Adam Czartoryskining rafiqasi (1773-1860) - shahzoda Maykl Ieronymus Radzivilning qizi
.
Uning onasi Helena Radzivil Izabella Czartoryskaning do'sti edi
.
Dominik Jerom, Maryamning bobosi, Klovisning rafiqasi Adam Kazimierz Czartoryskining shogirdi edi. Dominik hali topilmagan 60 funtlik xazinalarni bilgani va yashirganligi haqida afsona (olovsiz tutun yo'q) bor.
-
Sizningcha, Dominik yashirin qimmatbaho narsalar haqidagi ma'lumotni yagona qizi Stefaniga uzatganmi? Va 2-Vilgelm davrida Prussiya Germaniya kansleri Xlovisning xotini bo'lgan qizi Mariyaniki?
.
Vittgenshteynning ikkinchi xotini Leonilla edi. Birinchi xotini - Vittgenshteyn juftligidan meros bo'lib n hashamatda yashagan.
Lev Petrovich Vitgnshteyn (1799-1866)
.
.
Stefaniya Radzivil to'y libosida (1828)
.
Bu erda men Stefaniya Radzivilning eri dekabrist Vitgenshteyn bo'lganiga shubha qilaman, u ham adabiy Leonillaga meros qoldirib vafot etgan. Bular. haqiqatan ham 102 yil yashagan bir ayol bor va u go'yo bir nechta kitob yozgan. Ammo u aslida kim bo'lganini bizga aytishmaydi. Biroq, biz maslahatga amal qilamiz - "ularni qilmishlari bilan bilib olasiz" - Bu hikoya paydo bo'lgan boylikni oqlash uchun o'ylab topilgan. Agar biz kelajakdan teskari yo'ldan borsak, ya'ni. bizning kunlarimiz, keyin Stefaniya Radzivilning erining "qarindoshlari" ning faoliyati -
.
Yevropa Nostra ommalashtirish va targ'ib qilish maqsadida tashkil etilgan uyushmalarning umumevropa federatsiyasi hisoblanadi madaniy merosni muhofaza qilish va Evropaning tabiiy muhiti,Yevropaning 45 davlatida faoliyat yurituvchi 250 ta nodavlat notijorat tashkilotlaridan (ya’ni soliq to‘lamaydigan) iborat.
.
Bu merosni himoya qilish uchun esa uning kimga tegishli ekanligini bilish kerak. Irsiy deb atalmish urushlar bejiz ro'y bergani yo'q, bu urushlar bugungi kungacha tugamaydi.
.
Faoliyat tarixi
.
Uyushma 1963 yilda tashkil etilgan va shtab-kvartirasi Gaagada joylashgan. 1978 yildan beri Evropa mamlakatlaridagi madaniy ob'ektlarni saqlash va tiklash uchun mukofotlar beriladi. Aksariyat milliy assotsiatsiyalar asosan Yevropa Ittifoqi, Yevropa Kengashi va YuNESKO kabi yirik institutlar bilan hamkorlikda mahalliy madaniy merosni muhofaza qilish sohasida ishlaydi.
.
2002 yilda Evropa Ittifoqi Madaniy meros bo'yicha Evropa Ittifoqi mukofoti / Europa Nostra mukofotlari dasturini boshladi. Ushbu dasturning maqsadi:
.
- madaniy merosni muhofaza qilish sohasida yuqori va qat'iy standartlarni o'rnatishga ko'maklashish;
Millatlararo darajada tajriba va malaka almashishni rag'batlantirish;
Madaniy merosni rivojlantirish bo'yicha tadbirlarni tashkil qilishni rag'batlantirish.
Bular. Aytish mumkinki, tarixiy obidalarni muhofaza qilish bilan birga 1963 yildan boshlab qolgan qal’a va qal’alarni ro‘yxatga olish ishlari olib borilib, bu qal’alar tegishli bo‘lishi mumkin bo‘lgan oilalar ro‘yxatga olingan. Adabiy qahramonlarning uzoq, juda uzun biografik hikoyalari tuzildi. Shuning uchun filmlarda nomlar va voqealarning mos kelishi tasodifiy ekanligini tez-tez eshitishingiz mumkin. Albatta, ular odamlarning xotirasida nimani saqlashini qayerdan bilishadi?
***
Unutmaylik, Levning Mariya ismli yagona qizi bor edi, uning rasmini men 2015 yil 1-noyabrdagi maqolamga joylashtirgandim va unga Levning ikkinchi xotini deb aytilayotgan Leonilla nomi bilan “muvaffaqiyatli” imzo qo'ygan, go'yoki uni dunyoga keltirgan adabiy qahramon. Levning o'g'illari. Bu unvon va boshqa imtiyozlarga da'vogarlar emas, lekin u birinchi xotini Radzivilning puliga qulagan Sayn qal'asini sotib olib, unvon oldi, buning natijasida Leonella bilan ikkinchi nikohidan o'g'illariga ruxsat berildi. Prussiya Germaniyasining uylari, u erda o'sha paytda qizining eri bu shaxslarning otasining singlisi bo'lgan kansler Leo bo'lib ishlagan.
Nikohda Lev va Stefani Mariya ismli qizi va Piter ismli o'g'li bor edi. Butrusning sahifasida uning yana ikkita ukasi borligi yozilgan. Ammo ular haqida hech qanday ma'lumot yo'q. Balki bular otasining ikkinchi xotinining o‘g‘illaridir
Leonilla Ivanovna Vittgenshteyn
.
Leonillaning o'g'illaridan biri
.
Aleksandr Lvovich (1847-1940), 1883 yilda knyazlik unvonidan voz kechdi va graf von nomini oldi. Hohenburg(qanday asosda?), uch marta uylangan, shu jumladan antikvarlik kolleksiyachisi Dyuk de Blakasning qiziga; hozir Sayn-Vitgenshteyn-Sain oilasiga uning nevarasi Aleksandr (1943 yilda tug'ilgan) boshchilik qiladi.
.
Gohenburg -Xachenburg(Nemis) Xachenburg) Olmoniyaning Reynland-Pfalz yerida joylashgan shahardir.
1145-yilda tilga olingan fon Sayn sanoqlari qatori 1246-yilda erkaklar qatorida toʻxtadi, shundan soʻng okrug Sponxaym xonadonining kichik boʻlimi qoʻliga oʻtguncha qoʻldan qoʻlga oʻtdi. 1607 yilda Sayn-Vitgenshteynning Sponxaymlar oilasi uch qatorga bo'lingan:
- Ulardan birinchisi, Sayn-Vitgenshteyn-Berleburg, uchta shoxga bo'linadi.
- Bu nomni saqlab qolgan va 1792 yilda knyazlik unvonini olgan eng kattasi shahzoda Avgustga (1788-1874), 1852 yildan Nassau gersogligining birinchi vaziriga tegishli edi. Uning o'g'illari Emilius va Ferdinand rus xizmatida edi. Hozirgi oila boshlig'i Daniya malikasi Benediktaga uylangan.
- Ikkinchi filial grafiklar bilan tuzilgan Sayn-Vitgenshteyn-Karlsburg, ularning oxirgisi 1806 yilda to'g'ridan-to'g'ri merosxo'r qoldirmasdan vafot etdi.
- Uchinchi tarmoq grafiklardan iborat Sayn-Vitgenshteyn-Lyudvigsburg, ularning orasidan rus feldmarshali Pyotr Vitgenshteyn chiqdi. Uning o'g'li Lev, Radzivillarning katta bo'limining so'nggi vakili bilan muvaffaqiyatli nikohi tufayli Belorussiyadagi ulkan mulklarini, shu jumladan Mir qal'asini meros qilib oldi. 1861 yilda Prussiya qiroli unga knyazlik unvonini berdi. Sayn-Vitgenshteyn-Sain. Ushbu unvonning hozirgi egalari uning malika Leonilla Baryatinskaya (1816-1918) bilan nikohidan kelib chiqqan. Ushbu turning eng keksa vakillari morganatik shoxga tegishli bo'lib, familiyaga ega fon Falkenberg.
- Ikkinchi asosiy chiziq Sayn-Vitgenshteyn-Sain, 1632 yilda erkak avlodda to'xtadi.
- Uchinchi asosiy yo'nalish Sayn-Vitgenshteyn-Vitgenshteyn, Keyinchalik Sayn-Vitgenshteyn-Ghenshteyn markazi Lasfa bilan eng boy yerlarga egalik qilgan. 1804 yilda u imperator knyazlik qadr-qimmatiga ko'tarildi va hozirgi kungacha mavjud.
Chiziqni bir necha qismlarga bo'lish orqali merosxo'r qilish ham oson - masalan, kichik, o'rta. Ba'zi odamlar halok bo'ldi, omon qolganlar ko'chmas mulklarini va boshqa qimmatbaho narsalarni egallab olishdi. Bularning barchasi shunday qilingan Qishloqlar nomi bilan kiritilgan qarindoshlar, siz 5000 kishilik shaharni chaqira olmaysiz yoki? Agar shahar nomi bilan bo'lmasa, qal'a nomi bilan - bu bir vaqtlar "moda" bo'lib, boy Pinokkioning eshiklarini ular nomi bilan atalgan vayronaga aylangan qal'aga ega bo'lganlarga ochgan. o'zlari yuqori martabali shaxslarga aylanishadi. Xo'sh, bu erda pulemyotchi Anka yoki Anna von Pol Met Chits bor (Anna von Paul Met Cheats).
Eng qizig'i shundaki, barcha novdalar ichida u bugungi kunda ham tirik bo'lgan uchinchi qatordan - Sayn-Vittgenshteyn-Ghenshteyndan. Deyarli Imperator janoblari Kolka Marening Golshteyniga o'xshaydi. Nima edi? Odamlar "latta-juda"dan boylikka o'tishlari bejiz emas. Va qandaydir tarzda bu ip u erda cho'ziladi, bu Prussiyaga yaqinroq degan ma'noni anglatadi.
.
18-asrda graf Sayn-Vitgenshteyn-Sain unvoni graf Lyudvig fon Sayn-Vitgenshteyn-Neumagen avlodlari tomonidan davom ettirildi (yuqoriga qarang). Uning to'g'ridan-to'g'ri erkak avlodidagi oxirgi avlodlari 1846 yilda vafot etdi va uning qizlari Elizabet (1845-1883) va Eleanor (1840-1903) navbat bilan shahzoda Otto fon Sayn-Vitgenshteyn-Berleburgning rafiqalari edi. Bunday qarindoshlik nikohlari Vittgenshteyn uyida oilaviy mulkni saqlashga imkon berdi.
Bo'sh graflik unvoniga 18-asrning o'rtalarida Rossiya imperiyasida joylashgan va Peter Vittgenshteyn timsolida Sankt-Peterburgda juda yuqori mavqega erishgan oilaning Berleburg-Ludvigsburg bo'limi da'vo qilgan. sud. Uning o'g'li Lev Petrovich Vittgenshteyn, Radzivilning ulkan boyligining vorisi bo'lib, 1848 yilda Prussiyadagi Sayn oilaviy qal'asi xarobalarini sotib oldi va ular yonida romantik neo-gotik uslubda yangi qarorgoh qurdi. 1861 yilda Prussiya toji unga shahzoda Sayn-Vitgenshteyn-Sain unvonini berdi.
Lev Petrovichning katta o'g'li Rossiyada yashagan, ammo boshqa o'g'illari 1894-1900 yillarda Germaniyada vaqt o'tkazishni afzal ko'rishgan. tez Reyx kansleri ularni egallab oldi kuyovi Klovis Xohenlox.
.
Fon Sayn-Vitgenshteynlar rus tarixida ham o'z izlarini qoldirdilar. Bu oilaning a'zosi graf Kristian Lyudvig Kasimir zu Sayn-Vitgenshteyn 1761 yilda rus qo'shinlari tomonidan asirga olingan. U rus armiyasiga qo'shildi va oxir-oqibat general-leytenant darajasiga yetdi. 1768 yilda uning o'g'li Lyudvig Adolf Kievda tug'ilgan.
.
12 yoshida Pyotr Kristianovich Vittgenshteyn, Lyudvig Adolf zu Sayn-Vitgenshteyn Rossiyada tanilganligi sababli, harbiy xizmatga chaqirildi. 24 yoshida u allaqachon mayor edi. Vitgenshteyn Polshaga qarshi harbiy harakatlarda qatnashdi, keyin graf Zubovning Kavkazdagi korpusiga o'tdi va Derbentni egallashda qatnashdi. Ko‘rsatgan jasorati uchun muddatidan avval podpolkovnik unvoni berilgan.
.
1801 yilda general-mayor Vitgenshteyn Elizavetgrad Gussar polkining qo'mondoni etib tayinlandi, uning boshchiligida 1805 yildagi kampaniyada Amstetten jangi uchun Jorj 3-darajali oldi. 1806 yilda Vitgenshteyn Turkiya urushida qatnashdi. Keyin 1807 yilda u yana Napoleonga qarshi urushda qatnashdi va Fridlend jangida ajralib turadi.
Imperator Aleksandr I general-leytenant Vitgenshteynni hayot gvardiyasi Gussar polkining qo'mondoni etib tayinladi. 1812 yilgi Vatan urushi boshida unga 1-korpus ishonib topshirilgan bo'lib, qo'shinlar Drissadan Smolenskka chekinish paytida Sankt-Peterburgga boradigan yo'llarni qoplashni buyurdilar. Ikkala asosiy rus qo'shinlari orqaga chekinayotganda, Vitgenshteyn MakDonald va Oudinot bo'linmalarini bir necha bor mag'lubiyatga uchratdi (Napoleon o'z xotiralarida Vitgenshteynni "barcha rus generallari orasida eng qobiliyatli" deb aytgan. Rossiyaning o'zida hamma ham bunday fikrda emas edi, chunki u Vittgenshteyn juda o'rtacha harbiy rahbar). Polotsk qo'lga kiritilgandan so'ng (7 oktyabr) ular uni "Petrov shahrining himoyachisi" deb atashdi. Sankt-Peterburg viloyatining zodagonlari Vitgenshteynga manzilni taqdim etishdi va Peterburg savdogarlari unga 150 ming rubl berishdi. Shu bilan birga, Vitgenshteyn paltosida “Men o'z sha'nimni hech kimga bermayman” so'zlari yozilgan lenta va xuddi shu yozuvli, lekin lotin tilida “Honorem meum nemini dabo” deb yozilgan Avliyo Jorj qilichi tasviri paydo bo'ldi. qo'llar.
.
1813 yilda rus qo'shinlari Prussiyaga kirganda, Vitgenshteyn Berlinni egallab oldi va shu bilan uni frantsuzlar hujumidan qutqardi. Kutuzovning o'limidan so'ng, uchta general Vitgenshteyndan katta bo'lishiga qaramay, u bosh qo'mondon etib tayinlandi. Lusen jangi oldidan armiyani qabul qilib, vaziyat haqida etarlicha ma'lumotga ega bo'lmagan, ittifoqchi monarxlarning mavjudligidan xijolat bo'lgan Vitgenshteyn bu jangda ham, keyin Bautzen jangida ham bu vazifani bajara olmadi va bosh qo‘mondonlik lavozimidan ozod qilishni so‘radi. Armiyada qolgan u 1814-yil 15-fevraldagi Barsyur-Obadagi jangda og‘ir yaralangan.
.
1818 yilda Vitgenshteyn 2-armiyaning bosh qo'mondoni va Davlat kengashi a'zosi etib tayinlandi. Imperator Nikolay I unga feldmarshali unvonini berdi va 1828 yilda Turkiya urushi boshlanishida uni Yevropa Turkiyadagi rus qo‘shinlarining bosh qo‘mondoni etib tayinladi. Vitgenshteyn boshchiligida Isakcha, Machin va Brailov qal'alari olindi.
.
1829 yilda Vitgenshteyn bosh qo'mondonlik lavozimidan bo'shatildi va barcha ishlardan nafaqaga chiqdi. 1834 yilda Prussiya qiroli Fridrix Uilyam III Vitgenshteynni O'zining Sokin Oliy Hazrati qadr-qimmati darajasiga ko'tardi va bu unvonni qabul qilishga unga imperator Nikolay I. Pyotr Kristianovich Vitgenshteyn (Ludvig Adolf zu Sayn-Vitgenshteyn) ruxsat berdi (Ludvig Adolf zu Sayn-Vitgenshteyn) 1842 yilda vafot etdi.
(Rossiyada uning ikki oʻgʻli bor edi. Knyazlar Pyotr va Evgeniy Aleksandrovich Vitgenshteynlar Sankt-Peterburg guberniyasi nasabnomasining 5-qismida qayd etilgan. 1834-yilda knyaz Pyotr Aleksandrovich Vitgenshteyn malika Leonilla Ivanovna Baryatinskayaga uylangan. U 1816-yilda tugʻilgan va. Sankt-Peterburgning eng go'zal va o'qimishli ayollaridan biri edi.Malika Vitgenshteyn Fransiyaning muxlisi edi va shuning uchun tez orada Parijga ko'chib o'tdi.1848 yilgi inqilob paytida u Berlinga ko'chib o'tdi.U erda do'sti imperator Avgusta bilan birgalikda u harakat qildi. Franko-Prussiya urushining oldini olish uchun Germaniya kansleri Bismarkga qarshi jang qilish.50 yoshida beva qolgan Leonilla fon Vitgenshteyn Shveytsariyaga joylashdi.U yerda u xayriya ishlari bilan shug‘ullanib, 1918-yilda 102 yoshida vafot etdi.Uning ikkita portreti saqlanib qolgan. , ulardan biri Horace Vernetning ishi, ikkinchisi Frants Xaver Vinterxalterning ishi)
.
Fon Sayn-Vitgenshteynlar oilasining yana bir a'zosi Emil Karl zu Sayn-Vitgenshteyn Rossiyada xizmat qilgan. U 1824 yilda, 1845 yilda tug'ilgan. Gessen knyazi Aleksandr bilan Kavkazga hamrohlik qildi, va 1848 yilda Daniyaga qarshi urushda qatnashgan. Keyin Emilius Lyudvigovich Vittgenshteyn nomi bilan u rus xizmatiga kirdi. Tez orada u knyaz Vorontsovning ad'yutanti etib tayinlangan va 1852 yilgacha Kavkazdagi harbiy harakatlarda qatnashgan..
.
1862 yilda Vittgenshteyn Varshavada Buyuk Gertsog Konstantin Nikolaevich boshchiligida edi. 1877-78 yillardagi rus-turk yurishi paytida. u imperatorning mulozimlari safida edi. General-leytenant Emilius Lyudvigovich Vitgenshteyn 1878 yilda vafot etdi.
.
Geynrix Aleksandr Lyudvig Piter Prins zu Sayn-Vitgenshteyn, va bu uning to'liq ismi, 1916 yil 14 avgustda tug'ilgan. Kopengagenda. U diplomat Gustav Aleksandr zu Sayn-Vitgenshteyn oilasida tug'ilgan uch o'g'ilning ikkinchisi edi (1880 yilda tug'ilgan, 1953 yilda vafot etgan) U knyaz Pyotr Aleksandrovich Vittgenshteyn va uning rafiqasi Leonilla Ivanovna Baryatinskayaning nabirasi edi.) va uning rafiqasi Valpurga, qizlik qizi baronessa fon Frizen (1885 yilda tug'ilgan, 1970 yilda vafot etgan).
Geynrixning katta akasining ismi Lyudvig, uning ukasi Aleksandr edi (Ludvig xuddi Geynrix kabi urush paytida vafot etgan. Aleksandr urushdan keyin avtohalokat natijasida vafot etgan).
.
1919 yilda kayzer Germaniyasi Birinchi jahon urushida mag‘lubiyatga uchragach, uning otasi diplomatik xizmatni tashlab, oilasi bilan Shveytsariyaga ko‘chib o‘tadi. 6 yoshdan 10 yoshgacha Geynrix uyda o'qidi, maxsus yollangan o'qituvchilar bilan o'qidi. Biroq, oxir-oqibat, ota-onalar Geynrix va uning akasi Lyudvig bilan kurasha olmasligini tushunishdi. 1926 yilda ularning ota-onalari ularni Yuqori Bavariyadagi Neubeuren maktab-internatiga yuborishdi.
.
Prinzessin Marianne va Prinz Lyudvig mit seinen Brüdern, Prinz Heinrich va Prinz Alexander, am Tage ihrer kirchlichen Trauung
Personen, bei denen anstelle des "zu" ein "von" im Namen steht, gehören nicht zu den direkten Nachkommen dieses Adelsgeschlechts. Auch Firmen, die den Nameensbestandteil “Fürst von Sayn-Wittgenstein” nutzen, wurden von acceptierten Namensträgern oder deren Ehepartnern gegründet und stehen in keinem Zusammenhang mit den ehemals Fürstlichen Häusern Sayn-Wittgen
.
Uning ajdodlari graf, 1836 yildan beri uning Sokin Oliy hazratlari Knyaz Pyotr Kristianovich Vitgenshteyn(Ludvig Adolf Peter zu Sein-Wittgenstein, 1768 yil 25 dekabr (1769 yil 5 yanvar) - 30 may (11 iyun), 1843 yil, Lvov) - Nemis asli rus harbiy rahbari, Feldmarshali general (1826). 1812 yilgi Vatan urushi davrida - Sankt-Peterburg yo'nalishidagi alohida korpus qo'mondoni. Rossiyaning asosiy armiyasidan alohida harakat qilib, u Napoleon marshallari ustidan bir qator g'alabalarni qo'lga kiritdi. 1813 yil aprel-may oylarida Germaniyadagi rus-prussiya armiyasining bosh qo'mondoni; Napoleonning yuqori kuchlari bilan bir qator janglar va undan keyingi chekinishdan so'ng, u pastga tushirildi. 1828 yilgi rus-turk urushi boshida u rus armiyasining bosh qo'mondoni edi.