8.1. Harakat qilishni boshlashdan oldin, bo'laklarni o'zgartirish, burilish (U-burilish) va to'xtash, haydovchi tegishli yo'nalishdagi burilish signallari bilan, agar ular etishmayotgan yoki noto'g'ri bo'lsa, qo'li bilan signal berishi kerak. Manevrni amalga oshirayotganda, harakatga yoki boshqa yo'l harakati qatnashchilariga xalaqit berishga hech qanday xavf tug'dirmasligi kerak.
Chapga burilish (burilish) uchun signal yon tomonga cho'zilgan chap qo'l yoki o'ng qo'l yon tomonga cho'zilgan va tirsakda to'g'ri burchak ostida yuqoriga egilganiga mos keladi. O'ngga burilish uchun signal yon tomonga cho'zilgan o'ng qo'l yoki chap qo'l yon tomonga cho'zilgan va tirsakda to'g'ri burchak ostida yuqoriga egilganiga mos keladi. Tormoz signali chap yoki o'ng qo'lingizni ko'tarish orqali beriladi.
8.2. Burilish signali yoki qo'l signali manevrdan ancha oldin berilishi va tugagandan so'ng darhol to'xtatilishi kerak (qo'l signali manevrdan oldin darhol to'xtatilishi mumkin). Bunday holda, signal boshqa yo'l foydalanuvchilarini chalg'itmasligi kerak.
Signal haydovchiga ustunlik bermaydi yoki uni ehtiyot choralarini ko'rishdan ozod qilmaydi.
8.3. Yo‘lga qo‘shni hududdan kirayotganda haydovchi u bo‘ylab harakatlanayotgan transport vositalari va piyodalarga, yo‘ldan chiqib ketayotganda esa harakat yo‘lini kesib o‘tgan piyodalar va velosipedchilarga yo‘l berishi kerak.
8.4. Bo'laklarni almashtirishda haydovchi yo'nalishni o'zgartirmasdan bir xil yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak. Bir vaqtning o'zida bir xil yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositalarining qatorlarini o'zgartirganda, haydovchi o'ngdagi transport vositasiga yo'l berishi kerak.
8.5. Haydovchi o'ngga, chapga yoki burilishdan oldin ushbu yo'nalishda harakatlanish uchun mo'ljallangan yo'lda tegishli ekstremal pozitsiyani egallashi shart, aylanma chorraha bo'lgan chorrahaga kirishda burilish qilingan hollar bundan mustasno. tashkil etilgan.
Agar 5.15.1 yoki 5.15.2 yoki 1.18 belgilarida tramvay yoʻllari chap tomonda bir xil yoʻnalishda joylashgan boʻlsa, ulardan chapga burilish va orqaga burilish amalga oshirilishi kerak. har xil harakat tartibi. Bunday holda, tramvayga hech qanday aralashmaslik kerak.
8.6. Burilish shunday amalga oshirilishi kerakki, yo'llarning chorrahasidan chiqib ketayotganda transport vositasi qarama-qarshi harakat tomoniga tushmaydi.
O'ngga burilganda, avtomobil yo'lning o'ng chetiga iloji boricha yaqinroq harakatlanishi kerak.
8.7. Agar transport vositasi o'zining o'lchamiga ko'ra yoki boshqa sabablarga ko'ra Qoidalarning 8.5-bandi talablariga muvofiq burilish qila olmasa, yo'l harakati xavfsizligi ta'minlangan taqdirda va bu boshqa harakatlarga xalaqit bermasa, ulardan chekinishga ruxsat beriladi. transport vositalari.
8.8. Chorrahadan tashqarida chapga burilish yoki burilishni amalga oshirishda izsiz transport vositasining haydovchisi bir yo‘nalishda kelayotgan transport vositalariga va tramvayga yo‘l berishi kerak.
Agar chorrahadan tashqariga burilganda, yo'lning kengligi o'ta chap holatdan manevrni bajarish uchun etarli bo'lmasa, uni yo'lning o'ng chetidan (o'ng elkadan) bajarishga ruxsat beriladi. Bunday holda, haydovchi o'tayotgan va kelayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak.
8.9. Avtotransport vositalarining traektoriyalari kesishgan va o‘tish tartibi Qoidalarda belgilanmagan hollarda transport vositasi o‘ng tomondan kelayotgan haydovchi yo‘l berishi kerak.
8.10. Agar tormoz chizig'i mavjud bo'lsa, burilish niyatida bo'lgan haydovchi o'z vaqtida bo'laklarni o'zgartirishi va faqat shu bo'lakda tezlikni kamaytirishi kerak.
Agar yo'lga kiraverishda tezlashtirish chizig'i mavjud bo'lsa, haydovchi u bo'ylab harakatlanishi va shu yo'lda harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berib, qo'shni bo'lakka bo'laklarni o'zgartirishi kerak.
8.11. Qaytish taqiqlanadi:
- piyodalar o'tish joylarida;
- tunnellarda;
- ko'priklar, yo'l o'tkazgichlar, yo'l o'tkazgichlarda va ularning ostida;
- temir yo'l kesishmalarida;
- yo'lning kamida bitta yo'nalishda ko'rinishi 100 m dan kam bo'lgan joylarda;
- marshrut vositalari to'xtaydigan joylarda.
8.12. Avtotransport vositasini orqaga qaytarish, agar bu manevr xavfsiz bo'lsa va boshqa yo'l harakati qatnashchilariga xalaqit bermasa, ruxsat etiladi. Agar kerak bo'lsa, haydovchi boshqalarning yordamiga murojaat qilishi kerak.
Chorrahalarda va Qoidalarning 8.11-bandiga muvofiq burilish taqiqlangan joylarda orqaga qaytish taqiqlanadi.
8.1.
Harakat qilishni boshlashdan oldin, bo'laklarni o'zgartirish, burilish (U-burilish) va to'xtash, haydovchi tegishli yo'nalishdagi burilish signallari bilan, agar ular etishmayotgan yoki noto'g'ri bo'lsa, qo'li bilan signal berishi kerak. Bunday holda, manevr xavfsiz bo'lishi va boshqa yo'l foydalanuvchilariga xalaqit bermasligi kerak.
Chapga burilish (burilish) uchun signal yon tomonga cho'zilgan chap qo'l yoki o'ng qo'l yon tomonga cho'zilgan va tirsakda to'g'ri burchak ostida yuqoriga egilganiga mos keladi. O'ngga burilish uchun signal yon tomonga cho'zilgan o'ng qo'l yoki chap qo'l yon tomonga cho'zilgan va tirsakda to'g'ri burchak ostida yuqoriga egilganiga mos keladi. Tormoz signali chap yoki o'ng qo'lingizni ko'tarish orqali beriladi.
8.2.
Burilish signali yoki qo'l signali manevrdan ancha oldin berilishi va tugagandan so'ng darhol to'xtatilishi kerak (qo'l signali manevrdan oldin darhol to'xtatilishi mumkin). Bunday holda, signal boshqa yo'l foydalanuvchilarini chalg'itmasligi kerak.
Signal haydovchiga ustunlik bermaydi yoki uni ehtiyot choralarini ko'rishdan ozod qilmaydi.
8.3. Yo‘lga qo‘shni hududdan kirayotganda haydovchi u bo‘ylab harakatlanayotgan transport vositalari va piyodalarga, yo‘ldan chiqib ketayotganda esa harakat yo‘lini kesib o‘tgan piyodalar va velosipedchilarga yo‘l berishi kerak.
8.4. Bo'laklarni almashtirishda haydovchi yo'nalishni o'zgartirmasdan bir xil yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak. Bir vaqtning o'zida bir xil yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositalarining qatorlarini o'zgartirganda, haydovchi o'ngdagi transport vositasiga yo'l berishi kerak.
8.5.
Haydovchi o'ngga, chapga yoki burilishdan oldin ushbu yo'nalishda harakatlanish uchun mo'ljallangan yo'lda tegishli ekstremal pozitsiyani egallashi shart, aylanma chorraha bo'lgan chorrahaga kirishda burilish qilingan hollar bundan mustasno. tashkil etilgan.
Agar 5.15.1 yoki 5.15.2 yoki 1.18 belgilarida tramvay yoʻllari chap tomonda bir xil yoʻnalishda joylashgan boʻlsa, ulardan chapga burilish va orqaga burilish amalga oshirilishi kerak. har xil harakat tartibi. Bunday holda, tramvayga hech qanday aralashmaslik kerak.
(Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2001 yil 24 yanvardagi 67-sonli, 2005 yil 14 dekabrdagi N 767-sonli qarorlari bilan tahrirlangan)
8.6.
Burilish shunday amalga oshirilishi kerakki, yo'llarning chorrahasidan chiqib ketayotganda transport vositasi qarama-qarshi harakat tomoniga tushmaydi.
O'ngga burilganda, avtomobil yo'lning o'ng chetiga iloji boricha yaqinroq harakatlanishi kerak.
8.7. Agar transport vositasi o'zining o'lchamiga ko'ra yoki boshqa sabablarga ko'ra Qoidalarning 8.5-bandi talablariga muvofiq burilish qila olmasa, yo'l harakati xavfsizligi ta'minlangan taqdirda va bu boshqa harakatlarga xalaqit bermasa, ulardan chekinishga ruxsat beriladi. transport vositalari.
8.8.
Chorrahadan tashqarida chapga burilish yoki burilishni amalga oshirishda izsiz transport vositasining haydovchisi bir yo‘nalishda kelayotgan transport vositalariga va tramvayga yo‘l berishi kerak.
Agar chorrahadan tashqariga burilganda, yo'lning kengligi o'ta chap holatdan manevrni bajarish uchun etarli bo'lmasa, uni yo'lning o'ng chetidan (o'ng elkadan) bajarishga ruxsat beriladi. Bunday holda, haydovchi o'tayotgan va kelayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak.
8.9. Avtotransport vositalarining traektoriyalari kesishgan va o‘tish tartibi Qoidalarda belgilanmagan hollarda transport vositasi o‘ng tomondan kelayotgan haydovchi yo‘l berishi kerak.
8.10.
Agar tormoz chizig'i mavjud bo'lsa, burilish niyatida bo'lgan haydovchi o'z vaqtida bo'laklarni o'zgartirishi va faqat shu bo'lakda tezlikni kamaytirishi kerak.
Agar yo'lga kiraverishda tezlashtirish chizig'i mavjud bo'lsa, haydovchi u bo'ylab harakatlanishi va shu yo'lda harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berib, qo'shni bo'lakka bo'laklarni o'zgartirishi kerak.
8.11.
Qaytish taqiqlanadi:
- piyodalar o'tish joylarida;
- tunnellarda;
- ko'priklar, yo'l o'tkazgichlar, yo'l o'tkazgichlarda va ularning ostida;
- temir yo'l kesishmalarida;
- yo'lning kamida bitta yo'nalishda ko'rinishi 100 m dan kam bo'lgan joylarda;
- marshrut vositalari to'xtaydigan joylarda.
(Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2003 yil 25 sentyabrdagi 595-son qarori bilan tahrirlangan)
8.12. Avtotransport vositasini orqaga qaytarish, agar bu manevr xavfsiz bo'lsa va boshqa yo'l harakati qatnashchilariga xalaqit bermasa, ruxsat etiladi. Agar kerak bo'lsa, haydovchi boshqalarning yordamiga murojaat qilishi kerak.Chorrahalarda va Qoidalarning 8.11-bandiga muvofiq burilish taqiqlangan joylarda orqaga qaytish taqiqlanadi.
YO'LDA TRAFIK TARTIBI VA AVTOMOSHILLARNING O'RQATISHI
BILING: ogohlantirish signallari; signallarning turlari va maqsadi; (Muammolar 8.4-8.55)
· yo'nalish ko'rsatkichlari va qo'l signallari bilan signallarni berish qoidalari;
· harakatni boshlash, yo'laklarni o'zgartirish; o'ngga, chapga va orqaga buriladi; chapga buriling va tramvay izlari bo'lgan yo'lda buriling; orqaga qaytish; haydovchilar o'ngdan kelayotgan transport vositalariga yo'l berishlari kerak bo'lgan holatlar; tezlashuv va sekinlashuv bo'laklari bo'lgan yo'llarda harakatlanish;
· haydovchiga yo‘laklar soni to‘g‘risida ma’lumot beruvchi harakatni boshqarish vositalari; ushbu vositalar mavjud bo'lmaganda harakatlanish bo'laklari sonini aniqlash;
· har xil kenglikdagi qatnov qismidagi yo‘llarda transport vositalarining harakatlanish tartibi; transport vositalarining yo'l chetlari, trotuarlar va piyodalar yo'laklarida harakatlanishi;
· turli haydash sharoitlarida masofa, intervallar va tezlikni tanlash; har xil turdagi transport vositalari va tashish sharoitlari uchun ruxsat etilgan tezlik qiymatlari;
· quvib o‘tish, oldinga siljish; to'siqlar va qarama-qarshi harakatlarning oldini olish; haydovchilarning quvib o'tishdan oldingi va quvib o'tish paytidagi harakatlari; quvib o'tish taqiqlangan joylar; piyodalar o'tish joylaridan o'tayotganda transport vositalaridan oldinda;
· to'siqlardan qochish; yo'llarning tor uchastkalarida qarama-qarshi harakatlanish; ko'tarilish va tushishda qarama-qarshi harakat;
· marshrut vositalarining ustuvorligi; chorrahadan tashqarida tramvay yo'llarini kesib o'tish;
· yo‘nalishli transport vositalari va yo‘lovchi taksilari sifatida foydalaniladigan transport vositalari uchun ajratilgan bo‘lakka ega yo‘lda harakatlanish tartibi;
· trolleybus yoki avtobus belgilangan to'xtash joyidan harakatlana boshlagan hollarda haydovchilarning o'zini tutish qoidalari;
· o'quv safari; treningga, stajyorga va mashg'ulot olib boriladigan mexanik transportga qo'yiladigan talablar; haydashni o'rgatish taqiqlangan yo'llar va joylar;
· velosipedlar, mopedlar, ot aravalari harakatiga, shuningdek hayvonlarning o'tishiga qo'shimcha talablar; yo'l harakati tartibini va transport vositalarining yo'lda joylashishini buzganlik uchun haydovchilarning javobgarligi. Vaziyatli muammolarni hal qilish
· harakatni boshlash, yo'laklarni o'zgartirish; o'ngga, chapga va orqaga buriladi; chapga buriling va yo'lda, chorrahalarda buriling.
· transport vositalarining yo'l chetlari, trotuarlar va piyodalar yo'laklari bo'ylab harakatlanishi; turli haydash sharoitlarida masofa va intervallarni tanlash;
Yechishda e'tibor berish kerak bo'lgan masalalar: 8.10, 8.13, 8.14, 8.21, 8.32, 8.33, 8.35, 8.36 8.38 8.39 8.41-8.43 8.44 8.45 8.47 8.44 85.85.
P.8. HARAKATNI BOSHLASH, MANEVRA
8.1. MANEVRni boshlashdan oldin:
harakatning boshlanishi
· qayta qurish,
burilish (aylanish)
· va to'xtating
Haydovchi burilish signallaridan foydalanishi kerak tegishli yo'nalishda, va agar ular etishmayotgan yoki noto'g'ri bo'lsa- qo'l bilan. Manevrni amalga oshirayotganda, harakatga yoki boshqa yo'l harakati qatnashchilariga xalaqit berishga hech qanday xavf tug'dirmasligi kerak.
· Chap tomonga burilish signali) yon tomonga cho'zilgan chap qo'l yoki yon tomonga cho'zilgan o'ng qo'l va tirsakda yuqoriga to'g'ri burchak ostida egilganga mos keladi.
· O'ngga burilish signali yon tomonga cho'zilgan o'ng qo'l yoki chap qo'l yon tomonga cho'zilgan va tirsakda yuqoriga to'g'ri burchak ostida egilganga to'g'ri keladi.
· Tormoz signali chap yoki o'ng qo'l yuqoriga ko'tarilgan holda xizmat qiladi.
8.2. Signal berish yo'nalish ko'rsatkichlari yoki qo'lda ishlatilishi kerak erta manevrni boshlashdan oldin Va darhol to'xtating tugaganidan keyin(qo'l signali manevr bajarilishidan oldin darhol bajarilishi mumkin). Bunday holda signal boshqa harakat ishtirokchilarini chalg'itmasligi kerak.(Chorrahalarda berish misollari)
Signal haydovchiga ustunlik bermaydi yoki uni ehtiyot choralarini ko'rishdan ozod qilmaydi..
8.3. Yo'lga qo'shni hududdan kirayotganda Haydovchi transport vositalariga yo'l berishi kerak ( shu jumladan va velosipedlar va ot aravalari va boshqalar.) va u bo'ylab harakatlanayotgan piyodalar, va yo'lni tark etganda- piyodalar va velosipedchilar; u kesib o'tadigan harakat yo'li.
8.4. Yo'laklarni almashtirganda haydovchi yo'l berish kerak transport vositalari, harakat yo'nalishini o'zgartirmasdan bir xil yo'nalishda harakat qilish. Bir vaqtning o'zida qayta qurish bilan transport vositalari bir xil yo'nalishda harakatlansa, haydovchi yo'l berishi kerak transport vositasi, O'ngga.
8.5. O'ngga, chapga yoki burilishdan oldin haydovchi majburiydir oldindan tegishli ekstremal pozitsiyani oling ma'lum bir yo'nalishda harakatlanish uchun mo'ljallangan yo'lda, aylanma aylanmada harakat tashkil etilgan chorrahaga kiraverishda burilish qilish hollari bundan mustasno. istalgan bo'lakdan chiqishingiz mumkin, lekin keyin yoki oldindan chorrahadan chiqish uchun tegishli ekstremal pozitsiyani egallang - mening tahririm.)
Chap tomonda tramvay yo'llari bo'lsa A) xuddi shu yo'nalishda, b) bir xil darajada joylashgan yo'l bilan, chapga burilishlar va burilishlar ulardan amalga oshirilishi kerak, 5.15.1 yoki 5.15.2 belgilari yoki 1.18 belgilari boshqa haydash tartibini belgilamasa. Bunday holda, tramvayga hech qanday aralashmaslik kerak.
8.6. Buriling shunday amalga oshirilishi kerakki, yo'llarning chorrahasidan chiqib ketayotganda, transport vositasi OLGAN TRAFIK YONIGA TUTMAYDI.
O'ngga burilganda avtomobil yo'lning o'ng chetiga imkon qadar yaqinroq harakatlanishi kerak.
8.7. Agar transport vositasi hajmi yoki boshqa sabablarga ko'ra bo'lsa Qoidalarning 8.5-bandi talablariga rioya qilgan holda burilishni amalga oshira olmasa, yo'l harakati xavfsizligi ta'minlangan taqdirda va boshqa transport vositalariga xalaqit bermasa, ulardan chetga chiqishga ruxsat beriladi.
8.8. Chapga burilish yoki burilish paytida chorrahadan tashqarida izsiz avtomobil haydovchisi bir yo‘nalishda kelayotgan transport vositalari va tramvaylarga yo‘l berishga majbur.
Agar chorrahadan tashqariga burilganda yo'lning kengligi o'ta chap holatdan manevr qilish uchun etarli emas; yo'lning o'ng chetidan olib o'tishga ruxsat beriladi(o'ng tomondan). Bunday holda, haydovchi o'tayotgan va kelayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak.
8.9. Avtotransport vositalarining traektoriyalari kesishgan hollarda va/yoki sayohat qilish tartibi Qoidalarda belgilanmagan, Avtotransport vositasi yaqinlashayotgan haydovchi yo'l berishi kerak o'ngdan yaqinlashmoqda.
8.10. Agar tormoz chizig'i bo'lsa burilish niyatida bo'lgan haydovchi o'z vaqtida ushbu bo'lakka bo'laklarni o'zgartirishi kerak va faqat uning ustida tezlikni kamaytiring.
Yo'lga kirishda tezlashtirish chizig'i bo'lsa haydovchi uning bo'ylab harakatlanishi va shu yo'lda harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berib, qo'shni bo'lakka bo'laklarni o'zgartirishi kerak.
8.11. Burilish va orqaga burish TA'qiqlangan:
· ON piyodalar o'tish joylari;
· tunnellarda;
· ustiga va ostida ko'priklar, yo'l o'tkazgichlar, yo'l o'tkazgichlar;
· ON temir yo'l kesishmalari;
· yo'l kamida bitta yo'nalishda ko'rinadigan joylarda 100 m dan kam;
· marshrut vositalari to'xtaydigan joylarda.
8.12. Avtomobilni orqaga qaytarish Agar ushbu manevr a) xavfsiz bo'lsa va b) boshqa yo'l harakati qatnashchilariga xalaqit bermasa, ruxsat etiladi. Agar kerak bo'lsa, haydovchi boshqalarning yordamiga murojaat qilishi kerak.
Orqaga aylantirish taqiqlangan chorrahada (qo'shni hudud bilan kesishgan joyda va 5.21 "Turar joy zonasi" belgisi bilan belgilangan joylarda mumkin - mening tahririm.) va Qoidalarning 8.11-bandiga muvofiq burilish taqiqlangan joylarda.
8.1. Harakat qilishni boshlashdan oldin, bo'laklarni o'zgartiring, burilish (U-burilish) va to'xtash, haydovchidan tegishli yo'nalishda yorug'lik yo'nalishi ko'rsatkichlari bilan signallar berishlari kerak, agar ular etishmayotgan yoki noto'g'ri bo'lsa - qo'li bilan. Manevrni amalga oshirayotganda, harakatga yoki boshqa yo'l harakati qatnashchilariga xalaqit berishga hech qanday xavf tug'dirmasligi kerak.
Chapga burilish (burilish) uchun signal yon tomonga cho'zilgan chap qo'l yoki o'ng qo'l yon tomonga cho'zilgan va tirsakda to'g'ri burchak ostida yuqoriga egilganiga mos keladi. O'ngga burilish uchun signal yon tomonga cho'zilgan o'ng qo'l yoki chap qo'l yon tomonga cho'zilgan va tirsakda to'g'ri burchak ostida yuqoriga egilganiga mos keladi. Tormoz signali chap yoki o'ng qo'lingizni ko'tarish orqali beriladi.
8.2. Burilish signali yoki qo'l signali manevrdan ancha oldin berilishi va tugagandan so'ng darhol to'xtatilishi kerak (qo'l signali manevrdan oldin darhol to'xtatilishi mumkin). Bunday holda, signal boshqa yo'l foydalanuvchilarini chalg'itmasligi kerak.
Signal haydovchiga ustunlik bermaydi yoki uni ehtiyot choralarini ko'rishdan ozod qilmaydi.
8.3. Yo‘lga qo‘shni hududdan kirayotganda haydovchi u bo‘ylab harakatlanayotgan transport vositalari va piyodalarga, yo‘ldan chiqib ketayotganda esa harakat yo‘lini kesib o‘tgan piyodalar va velosipedchilarga yo‘l berishi kerak.
8.4. Bo'laklarni almashtirishda haydovchi yo'nalishni o'zgartirmasdan bir xil yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak. Bir vaqtning o'zida bir xil yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositalarining qatorlarini o'zgartirganda, haydovchi o'ngdagi transport vositasiga yo'l berishi kerak.
8.5. Haydovchi o'ngga, chapga yoki burilishdan oldin ushbu yo'nalishda harakatlanish uchun mo'ljallangan yo'lda tegishli ekstremal pozitsiyani egallashi shart, aylanma chorraha bo'lgan chorrahaga kirishda burilish qilingan hollar bundan mustasno. tashkil etilgan.
Agar 5.15.1 yoki 5.15.2 yoki 1.18 belgilarida tramvay yoʻllari chap tomonda bir xil yoʻnalishda joylashgan boʻlsa, ulardan chapga burilish va orqaga burilish amalga oshirilishi kerak. har xil harakat tartibi. Bunday holda, tramvayga hech qanday aralashmaslik kerak.
(oldingi nashrdagi matnga qarang)
8.6. Burilish shunday amalga oshirilishi kerakki, yo'llarning chorrahasidan chiqib ketayotganda transport vositasi qarama-qarshi harakat tomoniga tushmaydi.
O'ngga burilganda, avtomobil yo'lning o'ng chetiga iloji boricha yaqinroq harakatlanishi kerak.
8.7. Agar transport vositasi o'zining o'lchamiga ko'ra yoki boshqa sabablarga ko'ra Qoidalarning 8.5-bandi talablariga muvofiq burilish qila olmasa, yo'l harakati xavfsizligi ta'minlangan taqdirda va bu boshqa harakatlarga xalaqit bermasa, ulardan chekinishga ruxsat beriladi. transport vositalari.
8.8. Chorrahadan tashqarida chapga burilish yoki burilishni amalga oshirishda izsiz transport vositasining haydovchisi bir yo‘nalishda kelayotgan transport vositalariga va tramvayga yo‘l berishi kerak.
Agar chorrahadan tashqariga burilganda, yo'lning kengligi o'ta chap holatdan manevrni bajarish uchun etarli bo'lmasa, uni yo'lning o'ng chetidan (o'ng elkadan) bajarishga ruxsat beriladi. Bunday holda, haydovchi o'tayotgan va kelayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak.
8.9. Avtotransport vositalarining traektoriyalari kesishgan va o‘tish tartibi Qoidalarda belgilanmagan hollarda transport vositasi o‘ng tomondan kelayotgan haydovchi yo‘l berishi kerak.
8.10. Agar tormoz chizig'i mavjud bo'lsa, burilish niyatida bo'lgan haydovchi o'z vaqtida bo'laklarni o'zgartirishi va faqat shu bo'lakda tezlikni kamaytirishi kerak.
Agar yo'lga kiraverishda tezlashtirish chizig'i mavjud bo'lsa, haydovchi u bo'ylab harakatlanishi va shu yo'lda harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berib, qo'shni bo'lakka bo'laklarni o'zgartirishi kerak.
Chapga burilish (burilish) uchun signal yon tomonga cho'zilgan chap qo'l yoki o'ng qo'l yon tomonga cho'zilgan va tirsakda to'g'ri burchak ostida yuqoriga egilganiga mos keladi. O'ngga burilish uchun signal yon tomonga cho'zilgan o'ng qo'l yoki chap qo'l yon tomonga cho'zilgan va tirsakda to'g'ri burchak ostida yuqoriga egilganiga mos keladi. Tormoz signali chap yoki o'ng qo'lingizni ko'tarish orqali beriladi.
8.2.
Burilish signali yoki qo'l signali manevrdan ancha oldin berilishi va tugagandan so'ng darhol to'xtatilishi kerak (qo'l signali manevrdan oldin darhol to'xtatilishi mumkin). Bunday holda, signal boshqa yo'l foydalanuvchilarini chalg'itmasligi kerak.
Signal haydovchiga ustunlik bermaydi yoki uni ehtiyot choralarini ko'rishdan ozod qilmaydi.
 Chapga burilish signali chap bo'lakka o'tgandan so'ng darhol o'chirilishi kerak, chunki yoqilgan signalni haydovchining keyingi chapga burilish yoki burilish niyati sifatida qabul qilishi mumkin bo'lgan boshqa yo'l foydalanuvchilarini chalkashtirmaslik kerak.
|
 Haydovchi harakatni boshlashdan, bo'laklarni o'zgartirishdan, burilishdan yoki to'xtashdan oldin tegishli yo'nalishdagi burilish signallari bilan signallarni berishi kerak. Egri chiziq bo'ylab harakatlanayotganda va chiziqni o'zgartirish yoki to'xtash niyatida bo'lmasangiz, boshqa yo'l foydalanuvchilarini chalg'itmaslik uchun burilish signallarini yoqmasligingiz kerak.
|
8.3. Yo‘lga qo‘shni hududdan kirayotganda haydovchi u bo‘ylab harakatlanayotgan transport vositalari va piyodalarga, yo‘ldan chiqib ketayotganda esa harakat yo‘lini kesib o‘tgan piyodalar va velosipedchilarga yo‘l berishi kerak.
8.4. Bo'laklarni almashtirishda haydovchi yo'nalishni o'zgartirmasdan bir xil yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak. Bir vaqtning o'zida bir xil yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositalarining qatorlarini o'zgartirganda, haydovchi o'ngdagi transport vositasiga yo'l berishi kerak.
 |
|
| Qizil mashina yo'nalishini o'zgartirmasdan harakatlanmoqda, shuning uchun uning haydovchisi yo'lni chapga o'zgartirmoqchi bo'lgan ko'k mashina haydovchisiga yo'l berishga majbur emas. |  |
| "Yo'lning torayishi" belgisida ogohlantirganidek, oldinda yo'lning torayishi borligi sababli, yuk mashinasi haydovchisi qo'shni bo'lakka bo'lak o'zgartirishi kerak bo'ladi va u bir xil yo'nalishda harakatlanayotgan yengil avtomobilga yo'l berishi kerak. sayohat yo'nalishini o'zgartirish |  |
8.5. Haydovchi o'ngga, chapga yoki burilishdan oldin ushbu yo'nalishda harakatlanish uchun mo'ljallangan yo'lda tegishli ekstremal pozitsiyani egallashi shart, aylanma chorraha bo'lgan chorrahaga kirishda burilish qilingan hollar bundan mustasno. tashkil etilgan.
Agar 5.15.1 yoki 5.15.2 yoki 1.18 belgilarida tramvay yoʻllari chap tomonda bir xil yoʻnalishda joylashgan boʻlsa, ulardan chapga burilish va orqaga burilish amalga oshirilishi kerak. har xil harakat tartibi. Bunday holda, tramvayga hech qanday aralashmaslik kerak.
    |
8.6. Aylanish shu tarzda amalga oshirilishi kerak; to'g'ri yo'llar chorrahasidan chiqib ketayotganda transport vositasi qarama-qarshi harakat tomoniga tushmasligi uchun.
O'ngga burilganda, avtomobil yo'lning o'ng chetiga iloji boricha yaqinroq harakatlanishi kerak.
| Chapga burilish kesishgan yo'lning istalgan bo'lagiga amalga oshirilishi mumkin, ammo yo'llarning kesishmasidan chiqib ketayotganda siz qarama-qarshi harakat tomoniga tushmasligingiz kerak. |  |
| “Aylanma” belgisi chorrahada o‘qlar bilan ko‘rsatilgan yo‘nalishda harakatlanishga ko‘rsatma beradi. O'ngga burilganda, yo'lning o'ng chetiga iloji boricha yaqinroq harakat qilishingiz kerak. Bunday holda siz faqat A traektoriyasi bo'ylab harakatlanishni davom ettirishingiz mumkin |  |
8.7. Agar transport vositasi o'zining o'lchamiga ko'ra yoki boshqa sabablarga ko'ra Qoidalarning 8.5-bandi talablariga muvofiq burilish qila olmasa, yo'l harakati xavfsizligi ta'minlangan taqdirda va bu boshqa harakatlarga xalaqit bermasa, ulardan chetga chiqishga yo'l qo'yiladi. transport vositalari.
8.8. Chorrahadan tashqarida chapga burilish yoki burilishni amalga oshirishda izsiz transport vositasining haydovchisi bir yo‘nalishda kelayotgan transport vositalariga va tramvayga yo‘l berishi kerak.
Agar chorrahadan tashqariga burilganda, yo'lning kengligi o'ta chap holatdan manevrni bajarish uchun etarli bo'lmasa, uni yo'lning o'ng chetidan (o'ng elkadan) bajarishga ruxsat beriladi. Bunday holda, haydovchi o'tayotgan va kelayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak.
8.9. Avtotransport vositalarining traektoriyalari kesishgan va o‘tish tartibi Qoidalarda belgilanmagan hollarda transport vositasi o‘ng tomondan kelayotgan haydovchi yo‘l berishi kerak.
8.10.
Agar yo'lga kiraverishda tezlashtirish chizig'i mavjud bo'lsa, haydovchi u bo'ylab harakatlanishi va shu yo'lda harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berib, qo'shni bo'lakka bo'laklarni o'zgartirishi kerak.