"Men va dunyo" saytining o'quvchilariga xush kelibsiz! Bugun biz Bermud uchburchagi nima va unda qanday sir borligi haqida gaplashamiz? Siz ushbu xavfli hudud qayerda va qaysi okeanda joylashganligini, nima uchun u erda hamma narsa yo'qolishini, uning dunyo xaritasida joylashishini va nima uchun xavfli ekanligini bilib olasiz.

Har kuni samolyotlar va kemalar ushbu anomal zona chegaralarini kesib o'tadi. Har bir uchuvchi va kapitan o'z manziliga etib bormaslik xavfi ostida, ammo bu joyni butun dunyo hayotidan chiqarib tashlab bo'lmaydi, chunki har yili minglab sayyohlar u orqali sayohat qilishadi. Ko'p odamlar okean tubidan "g'azab" olishdan qo'rqib, Bermud uchburchagi haqida oddiygina gapirmaydilar.

Kashfiyotchilar

Bermud uchburchagini dunyoga birinchi marta kim ochgan? 20-asrning o'rtalarida amerikalik E. Jons "Bermud uchburchagi" deb nomlangan risolani nashr etdi, ammo buni hech kim sezmadi. Uning mavjudligi haqidagi dalillar bir necha yil o'tgach, Charlz Berlitsning kitoblaridan birida sirli ravishda g'oyib bo'lgan kemalar haqidagi hikoyalar barcha ranglarda tasvirlanganida muhokama qilindi.

Sirli joyning nomi

Sirli zona nimaga o'xshaydi va nima uchun u shunday nomlangan? Ushbu noodatiy joyning koordinatalari: Atlantikaning bir qismi, Puerto-Riko, Mayami va Bermud orollari o'rtasida. Agar siz ushbu nuqtalar orasiga chiziq chizsangiz, siz 4 million kvadrat metr maydonga ega uchburchak olasiz. km. Ammo odamlar yo'qolgan narsalar haqida hatto "dahshatli figura" chegarasidan tashqarida ham gapirishadi, bu yuzdan ortiq to'satdan g'oyib bo'lganlar.

Nega bu erda hamma narsa yo'qoladi?

To'g'ri, kemalarning o'limini tasavvuf bilan izohlab bo'lmaydi: ko'plab sayozlar, juda ko'p tez suv va havo oqimlari, siklonlar va bo'ronlar juda tez-tez tug'iladi. Bu joyning yana bir sirli tomoni issiq Gulfstrim oqimidir. Issiq va sovuq havo to'qnashganda nima sodir bo'ladi? Ular tuman hosil qiladi va haddan tashqari ta'sirchan sayyohlar buni qo'rqinchli, xavfli va mistik narsa deb bilishadi.

Shuningdek, suv ostidagi relyefning o'ziga xos xususiyatlari tufayli bu joyning sirini tushuntirish mumkin emas, bu esa cho'kib ketgan narsalarning qismlarini topishga imkon bermaydi. Ilm-fan, shuningdek, kemalar va samolyotlarning halok bo'lish sirlarini okean yuzasida suv ostidagi okean yoriqlaridan paydo bo'ladigan ulkan metan pufakchalari paydo bo'lishi bilan tushuntirishga harakat qilmoqda. Pufakdagi zichlik juda past va unga biror narsa tushsa, u darhol pastga cho'kib ketadi.

Kosmosdan olingan suratda havo massalari aylana bo‘ylab 50 km/soat tezlikda harakatlanayotgan girdoblarni ko‘rsatadi. Ular 30 metr balandlikdagi suv ustunlarini ko'taradilar, ular aql bovar qilmaydigan tezlikda uchadi va katta balandlikdan kemalarga tushadi. Kichik ob'ektning omon qolish imkoniyati yo'q.

Bundan tashqari, okean chiqaradigan infratovush signallari haqida ma'lumot mavjud bo'lib, yaqin orada bo'ron paydo bo'lishidan ogohlantiradi. Agar siz bunday signallar zonasiga kirsangiz nima bo'ladi? Ular miyaga psixologik bosim o'tkaza boshlaydi, bu esa odamlarning ongida eng dahshatli vahiylarni keltirib chiqaradi. Shundan so'ng, odam dengizga sakrab qochib ketadi. Bo'sh kema tasodifan topilgunga qadar o'nlab yillar davomida harakatlanishi mumkin.

Bu uchburchakda joylashgan Sirli Atlantis haqidagi afsona ham bu erda muhim rol o'ynaydi. Go'yo u chuqurlikdan signallarni yuborib, kemalar va samolyotlar tizimlarida uzilishlarga olib keladi.

Yana bir qiziq fakt - bu sohada bo'shliq egri va ob'ektlar 4-o'lchovga tushadi, degan fikr. Bunday vaqt oralig'i bor yoki yo'qligi aniq noma'lum, biroq samolyotlar bir necha daqiqa davomida radardan yo'qolib, keyin yana paydo bo'ladigan holatlar mavjud. Ba'zilar buni sezishadi, boshqalari esa buni sezmaydilar.

Va yaqinda amerikalik meteorologlar sun'iy yo'ldoshlardan olingan fotosuratlarni o'rganib chiqib, olti burchakli bulutlar anomal zonada "portlaydi" va 270 km / soat tezlikda havo oqimlarini hosil qiladi degan xulosaga kelishdi. Bunday shamol suv yuzasiga urilib, balandligi 40 metrgacha bo'lgan to'lqinlarni ko'tarishi mumkin. Ular kemalarni ag'darib tashlaydi va laynerlarning navigatsiyasini buzadi.

Yechilmagan sir

Ko'p o'n yillar davomida butun dunyo olimlari Bermud uchburchagi haqidagi jumboqni yechishga harakat qilishdi, ammo hech qanday natija bermadi. Cho'kib ketgan kemalarning fotosuratlarini ko'rish juda achinarli - hech qanday sababsiz to'satdan o'lish juda qo'rqinchli. Ammo agar siz bu sirlarning barchasiga ishonmasangiz, adrenalin dozasini olish uchun bu yerga boring.

Shuningdek, videoga qarang:

Keyingi sirli maqolalargacha siz bilan xayrlashamiz. Iltimos, ma'lumotlarni do'stlaringiz bilan baham ko'ring. Xayr. Salomat bo'ling!

Nazariychilar va olimlar uchun noma'lum bo'lgan sir. Odamlar yolg'iz emas, balki ekipaj va jamoalarda yo'qolgan joy. Tajribali dengizchilar va uchuvchilar sayyohlarni bu qismlarga olib borishdan bosh tortishadi. Biroq, bunday xavfli sayohatga jur'at etish uchun umidsiz ekstremal sportchi bo'lishi kerak. Ularning ta'kidlashicha, anomal zonaning birorta qurboni u erdan chiqa olmagan yoki hatto radio halokat signalini ham yubormagan.

Bu haqida Bermud uchburchagi haqida. Issiq va orzu qilingan Bermud orollari yaqin bo'lsa-da, sayyohlar bilan yaxtalar mistik anomal zonadan o'tmaydi. Bu tez o'zgaruvchan ob-havo sharoiti va suv sharoitlari tufayli xavfsizlik nuqtai nazaridan qilingan bo'lishi mumkin. Yoki, ehtimol, mahalliy dengizchilar sirli uchburchakning g'ayrioddiy kuchiga ishonishadi va xavfli kruiz uchun o'z jonlarini to'lashni xohlamaydilar.

Sof ishonchli faktlarning ba'zi tarafdorlari bu joyning anomaliyasini rad etadilar. Taxminlarga ko'ra, butun dunyoda kemalar va samolyotlar yo'qolib bormoqda, ammo ko'pchilikning e'tibori doimo faqat Bermud uchburchagiga qaratilgan. Ha bu haqiqat. Biroq, bu zonada yuzlab uchuvchilar, kema ekipajlari va turistlar guruhlari bedarak yo‘qolgan.

Va bu erda nima uchun birorta ham SOS signali qayd etilmaganligi haqidagi fikr istamay o'ylanib qoladi. Sirli zona uzoq vaqt davomida oddiy odamlar uchun ham, tajribali tadqiqotchilar uchun ham munozara manbai bo'ladigan ko'p narsalarni yashiradi. Ammo bu muhokamalar aniq javobga olib keladimi yoki yo'qmi, bu sirligicha qolmoqda.

Bermud uchburchagi - ma'lum

Hech bir sayyoh bormasligi kerak bo'lgan joyga Atlantika okeanining suvlari, to'g'rirog'i, Florida, Puerto-Riko va aslida Bermud orollari burchaklari bo'lgan xayoliy uchburchak. Ehtiyot bo'ling, chunki ... u xaritada hech qanday tarzda belgilanmagan va siz faqat Internetdagi fotosuratlar orqali harakat qilishingiz mumkin. Axir, bu zona Bermud uchburchagi deb ataladi, bu unga qarshi kurashayotganlarni ayamaydi.

Bu yerdagi ob-havo xavf haqida ogohlantirayotgandek. Yarim soat ichida sokin quyoshli kun uchun yetti bo'ron, bo'ronli shamol, momaqaldiroq va tuman kuchayadi. Bunday ob-havo "o'zgarishlari" tez-tez sodir bo'ladigan siklonlar tufayli yuzaga keladi, ular bu erda magnit kabi tortiladi va bu yana aniq savollarga olib keladi.

Suv ostida, Iblis uchburchagi (Bermud orollarining boshqa nomi) tog'li relefga ega, balandligi 200 metrgacha bo'lgan tepaliklar mavjud. Pastki qismi qalinligi 5000 metrgacha bo'lgan bo'r toshlar qatlami bilan qoplangan. Shu sababli, cho'kib ketgan kemalarni qidirish befoyda hisoblanadi. "Iblis dengizi" ning halokatli depressiyasining chuqurligi 8000 metrni tashkil qiladi. U yerda yo‘qolgan narsalar qoldiqlari topilishi dargumon. Bu anomal joy Atlantika okeanining eng chuqur nuqtasini o'z ichiga oladi.

Ba'zilar bu joyning anomaliyasini begona mavjudotlarning aralashuvi bilan izohlashadi. Ushbu nazariya tarafdorlari ta'kidlaganidek, musofirlar ushbu zonani o'z tajribalari uchun odamlarni tanlash uchun eng qulay zonalardan biri sifatida ajratib ko'rsatishgan. Bu hukmni kam odam qo'llab-quvvatlaydi. Ammo tarafdorlarning ta'kidlashicha, yo'qolgan kemalar va samolyotlarning bo'laklari topilmagan, shuning uchun ularni Yerdagi hayotni o'rganish uchun o'zga sayyoraliklar olib ketishgan. Bu gipotezaga ufologlar - NUJlar haqida hamma narsani o'rganadigan olimlar amal qilishadi.

Bermud uchburchagi hududida NUJ

Paranormal hodisalar tushuntirilishining yana bir sababi - ob-havo sharoiti va pastki topografiya. Aslida, oldindan aytib bo'lmaydigan ob-havo va toshloq yer o'nlab ekipajlarni o'ldirishi mumkin edi. Ammo yuzlab yo‘qolgan kema va samolyotlarda tabiatni ayblash noto‘g‘ri. Shuni unutmasligimiz kerakki, butun tarixda "o'lik" uchburchakdan SOS signali olingan birorta ham holat bo'lmagan. Bu shuni anglatadiki, yo radio signali tiqilib qolgan yoki mistik zonaning "qurboni" tez "yutilish" tufayli signal yuborishga ulgurmagan.

Ba'zi fiziklar kosmik egrilik nazariyasiga amal qilishadi. Ilgari bu gipotezani eshitmagan odam uchun bunday fikrlar ilmiy fantastika yoki hatto aqldan ozgan bema'nilik kabi ko'rinadi. Gap shundaki, suvdan ko'tarilgan ko'p miqdorda kvarts kompaslarni o'chirib qo'yadi.

Bermud uchburchagining pastki qismidagi piramidalar

Bundan tashqari, kvarts ionlangan havo oqimlarini hosil qiladi, bu esa o'ziga xos "magnit tuman" ga aylanadi. Bunday tumanda samolyotning maksimal tezligi o'nlab marta ortadi. Nazariy jihatdan, bunday hodisani yaratish mumkin emas, chunki zarur energiya 2 milliard vodorod portlash kuchiga teng. Ammo bu hukm mavjud.

Mashhur gaz gipotezasi ham tadqiqotchilarda ishonch uyg'otadi. Hukmga ko'ra, metan pufakchalari okean suvida kema hajmidan oshib ketadi. Kema shunday pufakchaga tushib qolsa, u bir necha daqiqada suv ostida so'rilgandek bo'ladi. Tajribalarni o'tkazgandan so'ng, olimlar bu holatda halokat signalini yuborishga vaqt topa olmasligini tasdiqladilar.

Bu hududdagi kema halokatlarining oxirgi shubhali sababi infratovushdir. Bunday tovushlarga duchor bo'lganda, odam unga nima bo'layotganini tushunmaydi. Eshitish va vizual gallyutsinatsiyalar boshlanadi va kema ekipaji dengizga tashlanadi. Ushbu infratovushlarning sabablari hali isbotlanmagan.

Anomaliya zonasidan yordam so'rab xabar kelgan yagona vaqt 1945 yilda sodir bo'lgan. Amerikaning beshta samolyoti bir vaqtning o'zida halokatga uchraganida - beshta Avenger torpedo bombardimonchilarining parvozi - mutaxassislar jamoa a'zolari o'rtasidagi suhbatlar yozuvini olishga muvaffaq bo'lishdi. Halokatdan oldin ular bir-birlariga navigatsiya va boshqaruv tizimlarining nosozligi haqida xabar berishgan. Uchuvchilar, shuningdek, okean shubhali ko‘rinayotganini va suv rangini yashil yoki oq o‘zgartirganini aytishdi.

Topishmoqlar va sirlar

Anomaliya hududining siri - bu Bermud uchburchagining o'zidan kam bo'lmagan savollarni tug'diradigan suv osti inshootlari. Ular sirli joy yaqinidagi tubini o'rganayotgan tadqiqotchilar tomonidan topilgan.

Binolarning o'zi piramidalar, ko'chalar, maydonlar va yodgorliklardan iborat. Qizig'i shundaki, ma'lum bir tuzilmalarda o'ziga xos belgilarning qo'lda yasalgan yozuvlari mavjud. Bitta piramida Misr sfenksiga mutlaqo o'xshaydi. Shishadan yasalgan binolar ham topilgan.

Tadqiqotchilarning o'zlari aytganidek, bunday simmetriyani tabiatda topish mumkin emas. Shu sababli, cho'kib ketgan shaharning topilgan bo'laklari 9000 yil oldin cho'kib ketgan sun'iy Atlantida hisoblanadi. Bu masala bo'yicha har qanday hukmlarning ba'zi muxoliflari ob'ektlarning g'oyib bo'lishi va sirli suv osti shahri o'rtasidagi munosabatni butunlay inkor etadilar.

Ularning aytishicha, cho'kib ketgan davlat chegaralari Bermud uchburchagining "iblis dengizi" bilan mos kelmaydi. Ammo tadqiqotchilar topilgan me'moriy tuzilmalarning aniq koordinatalarini e'lon qilishdi va skeptiklar bu ma'lumotlarni mustaqil ravishda tekshirishlari mumkin.

Iblis uchburchagining "qurbonlari"

Ko'pincha bu mistik joy, u haqiqatan ham aloqasi bo'lmagan g'oyib bo'lish uchun ayblanadi. Bu shubhani haqiqiy aybdordan chalg'itish va shu bilan birga shafqatsiz uchburchakni yana bir bor eslatish uchun amalga oshiriladi. Ha, anomal yerdan muvaffaqiyatli o'tishga muvaffaq bo'lganlar bor. Ammo bu hududda bedarak yo'qolganlar soni bunday raqamlar va hikoyalarni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.

Umuman olganda, Bermud uchburchagi 1840 yildan 1999 yilgacha bo'lgan davrda 25 kema ekipajining hayotiga zomin bo'ldi. Bu shunchaki kichik zavq qayiqlari emas. Bu raqam charterlar, kruiz yaxtalari, fregatlar, og'ir transport kemalari va hatto neft tankerlarini o'z ichiga oladi. Xuddi shu davrda "Iblis uchburchagi" havo maydoni 20 ta samolyotni, shu jumladan oddiy gidrosamolyotlarni ham, harbiy bombardimonchilarni ham olib ketdi.

Uzunligi qariyb 200 metrga etgan "Cyclops" katta kemasining g'oyib bo'lishiga e'tibor qaratish lozim. Bu 1918 yil mart oyida sodir bo'ldi. Tsikloplarning parchalari bugungi kungacha topilmagan. Avvaliga falokatga nemis suvosti kemasi sabab bo‘lgan deb taxmin qilingan. Biroq, sirli g'oyib bo'lgan kuni Bermud orollari suvlarida birorta ham nemis kemasi yo'q edi. G‘oyib bo‘lish siri haligacha ochilmagan.

"O'lik dengiz" suvlarida aylanib yurgan "Ellen Ostin" sirli yolg'iz shxuner 1881 yilda ikki ekipajning hayotiga zomin bo'ldi. Ma'lumki, bu kema Bermud uchburchagida bortida birorta ham jonsiz topilgan. Shunda bexabar qutqaruvchilar guruhi shxunerni qirg‘oqqa bog‘lab qo‘yishga qaror qilishdi. Biroq, ekipaj Ellen Ostin kemasiga chiqqandan so'ng, kema izsiz abadiy g'oyib bo'ldi.

1944 yilda bortida bitta ekipaj a'zosi bo'lmagan kema topildi. Muayyan ekipajning mavjudligi dengizchilar va kapitanning shaxsiy buyumlari bilan tasdiqlangan. "Rubicon" faqat it topilgan yaxtaning nomi edi. Shxunerdagi qutqaruv arqonlari uzilgan, qayiqlar esa yo‘qolgan.

120 metr uzunlikdagi yuk kemasi ham 1950 yilda izsiz g'oyib bo'ldi. Qidiruv manzil portiga 6 kunlik kechikishdan keyin boshlandi. Biroq, haligacha kema va ekipaj haqida ma'lumot yo'q.

Umuman olganda, Bermud uchburchagining suvlari 1000 dan ortiq odamning hayotiga zomin bo'ldi. Aksariyat ob'ektlarning izlari hali topilmagan, bu esa bu g'oyib bo'lishlarni oddiy statistika emas, balki haqiqiy tasavvuf va anomaliyaga aylantiradi.

Filmografiya

Bu hodisa haqida ko‘plab hujjatli va badiiy filmlar suratga olingan.

• 1978 yil - "Bermud uchburchagi"
• 1979 yil - "Bermud uchburchagi"
• 1996 yil - "Bermud uchburchagi"
• 1998 yil - "Bermud uchburchagida g'oyib bo'lish"
• 1998 yil - "BBC: Bermud uchburchagi"
• 2001 yil - "So'nggi qahramonlar"
• 2001 yil - "Bermud uchburchagi"
• 2004 yil - "Bermud uchburchagi: chuqur okean siri"
• 2009 yil - "Uchburchak"
• 2010 yil - "Bermud uchburchagiga qaytish"
• 2011 yil - "Kashfiyot: Bermud uchburchagi haqidagi haqiqat"

2005 yilda anomal joy haqidagi seriyaning birinchi va yagona mavsumi "Bermud uchburchagi" chiqdi.

Kino ixlosmandlari YouTube’da chop etiladigan qisqa metrajli filmlar yaratadilar. Bunday filmlar haqida relizlar yoki sharhlar yozilmagan, ammo 2016 yildagi yangi hujjatli qisqa metrajli filmlar sizga ilgari bilmagan qiziqarli faktlarni aytib beradi.

Ochiq okeanning hech bir qismi mashhur Bermud uchburchagi kabi ko'plab sirlarga ega emas. Bu shartli zona Atlantika okeani ichida Puerto-Riko, Bermud orollari va AQShning Florida shtati oʻrtasida joylashgan. Bir necha o'n yillar davomida Bermud uchburchagi asosan dengizchilar va aviatorlarning hikoyalari tufayli yomon obro'ga ega bo'ldi. Bu suv zonasi haqiqatan ham xavf-xatarga to'lami yoki uning dahshatli shon-shuhratiga bahsli faktlar loyiqmi? Keling, buni tushunishga harakat qilaylik.

G'oyib bo'lgan eskadron mish-mishlarni boshladi

Bu hudud bir qancha sirli gʻoyib boʻlishlar bilan bogʻliq, biroq dahshatli mish-mishlar AQSh harbiy-havo kuchlari eskadroni gʻoyib boʻlganidan keyin boshlangan. 1945 yilda beshta samolyot mashg'ulot bazasini tark etib, izsiz g'oyib bo'ldi. Oddiy savolga hali ham javob yo'q: samolyot tashuvchilarga nima bo'ldi? Uskunaning vayronalari va uchuvchilarning jasadlari hech qachon topilmadi. O'shandan beri bu va boshqa shunga o'xshash voqealar ommaviy axborot vositalarida mish-mishlarga sabab bo'ldi. Odamlar juda ko'p taxminlar qiladilar, ulardan ba'zilari eng hayoliydir. Ba'zilar uchuvchilarni o'zga sayyoraliklar o'g'irlab ketgan bo'lishi mumkin, deb o'ylashadi, boshqalari esa elektromagnit va tortishish maydonlarining "hiylalari" ga ishonadilar.

AQSh Sohil Xavfsizlik xizmatining aviatsiya xavfsizligi arxivi nima deydi?

Agar siz Sohil Xavfsizlik xizmati arxivida saqlangan yozuvlarga qarasangiz, aniq naqshni kuzatishingiz mumkin. Ko'pchilik g'oyib bo'lishlar chaqmoq harakati bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Shunday qilib, Bermud uchburchagi orqali harakatlanadigan har qanday transport vositalari yuqori xavf zonasida. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu hududdagi samolyot va kema yo'qotishlarini ko'rib chiqish faqat g'oyib bo'lishning jismoniy sabablarini ko'rsatadi. Bu g'ayritabiiy kuchlarning aralashuvi butunlay chiqarib tashlanganligini anglatadi. Bu oddiy okean jarayonlari yoki mashhur inson omili bo'lishi mumkin. Ilmiy nuqtai nazardan, Bermud uchburchagi boshqa ochiq okean hududiga qaraganda sirli, shubhali va xavfli emas.

Chuqurlikda nima sodir bo'ladi?

Dengizlar sayyoramiz yuzasining taxminan 70 foizini egallaydi. Suv osti dunyosining eng yuqori chuqurligi 11 kilometrni tashkil qiladi. Okean laynerlari oʻrtacha hisobda dengiz tubidan 3,7 kilometr masofada sayohat qiladi. Agar biz ulkan suv maydonini qo'shsak, biz hajmi 1338 kub kilometr bo'lgan ulkan hovuzga ega bo'lamiz. Kichkina kemalar va samolyotlar bir nuqtada izsiz yo'q bo'lib ketishi ajablanarli emas.

Ishbilarmon muxbir

Muxbir Vinsent Gaddisning engil qo'li bilan Amerika Qo'shma Shtatlarining Atlantika qirg'og'idan janubi-sharqda joylashgan deyarli 1,3 million kvadrat kilometr suv Bermud uchburchagi deb nomlandi. Jurnalist “Argosy” jurnalida chop etilgan maqola uchun yorqin sarlavha o‘ylab topdi. Eslatmada bortida 14 ekipaj a'zosi bo'lgan AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining beshta samolyotining sababsiz g'oyib bo'lgani tasvirlangan. Sirli voqealardan ko'p o'tmay sodir bo'lgan yana bir voqea jamoatchilikning qiziqishini uyg'otdi. Yo'qolgan eskadronni qidirish uchun 19-reys yuborilgan, u ham izsiz g'oyib bo'lgan.

Vinsent Gaddis bu ikki hodisani bir-biriga bog'lab, sirli zonani anomal deb nomlashga shoshildi. AQSh harbiy-dengiz kuchlari faxriysi Xovard L. Rozenbergning muxbirga bergan intervyusida hech narsaga aniqlik kiritilmagan. Harbiylarga ko‘ra, 19-reysning uchuvchilari adashib qolgan bo‘lishi mumkin, keyin esa metan samolyotning qulashiga sabab bo‘lgan. Samolyot tashuvchisi portlashi mumkin, vayronalar zarbadan parchalanib, cho'kib ketishi mumkin. Agar ekipaj a'zolaridan birortasi falokatdan omon qola olsa, suv uning so'nggi boshpanasiga aylangan bo'lardi, chunki okean yuzasining harorati hayotga mos kelmaydi. Boshqacha qilib aytganda, 19-reys ekipajini saqlab qolish uchun hech qanday shartlar yo'q edi.

Bundan tashqari, mutaxassislar qutqaruv samolyotlarining modellarini uchar gaz baklaridan boshqa narsa deb atamaydilar. Ular shu qadar tez yonadiki, ekipaj a'zolari o'lim bilan hali bortda bo'lganlarida uchrashgan. Biroq bu voqealardan keyin Bermud uchburchagi haqidagi mish-mishlar tez tarqala boshladi.

Yuqori transport zonasi

Agar biz Atlantika okeani suvlaridagi halokatlar sonini transport harakati yuqori bo'lgan boshqa hududlar bilan taqqoslasak, bu erda hech qanday o'ziga xoslik topilmaydi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, Bermud uchburchagidagi sirli g'oyib bo'lishlar boshqa suv yo'llaridagi shunga o'xshash holatlar bilan solishtirish mumkin. Ushbu zonaning yagona o'ziga xos xususiyati - eng yuqori tirbandlik. Bu erda eng ko'p falokatlar va avariyalar sodir bo'lishi mantiqan to'g'ri. Bu yerdan qancha ko'p samolyot va kemalar o'tsa, ulardan ba'zilari muammoga duch kelish ehtimoli shunchalik yuqori bo'ladi.

Elementlarning noaniqliklari

Atlantika okeanining bu hududida tropik bo'ronlar va bo'ronlar keng tarqalgan. Dengiz elementlarining injiq tabiati bu erda yillar davomida sodir bo'lgan g'oyib bo'lishni tushuntirishi mumkin edi. Bir necha o'n yillar oldin dengiz kemalari deyarli tasodifiy suzib ketishdi. Shu kunlarda ekipajlar ob-havo haqidagi aniqroq hisobotlarni, jumladan, ob-havoning kutilmagan va keskin o‘zgarishlarini olish imkoniyatiga ega. Bu shuni anglatadiki, sirli g'oyib bo'lishlar kamroq va kamroq bo'lishi kerak.

Nega men halokatga uchragan kemalarni topa olmayapman?

Qisqa, ammo kuchli momaqaldiroqlar, aks holda mezo-meteorologik bo'ronlar deb ataladi, dengizda ham ogohlantirishsiz sodir bo'ladi. Ular kemalarni yo'q qilishda bevosita ishtirok etadilar. Karib dengizi sayoz suvlarni hosil qiluvchi ko'plab orollar bilan qoplangan. Agar kema katta bo'lsa, er hal qilib bo'lmaydigan muammoga aylanishi mumkin. Kema halokatga uchragan taqdirda, akulalar va barrakudalar ekipaj a'zolarining jasadlari bilan darhol shug'ullanadi. Kema vayronalari tezkor Gulfstrim tomonidan olib ketiladi. Hatto issiq ta'qibda ham ofat faktining biron bir dalilini aniqlash mumkin emas. Shuning uchun ulardan keyin jihozlangan qidiruv-qutqaruv ekspeditsiyalari hech qanday xabarsiz qirg'oqqa qaytadi.

Okean har doim sirli, jozibali, ammo odamlar uchun juda xavfli bo'lgan. Yomon ob-havo zarbalari yoki kemalarda navigatsiya tizimlari yomon bo'lsa, chuqur dengiz xavfli joy bo'lishi mumkin. Okean va atmosfera tadqiqotlari milliy boshqarmasi rasmiylariga ko‘ra, sirli g‘oyib bo‘lishlar asosan Bermud uchburchagida sodir bo‘lganiga oid dalil yo‘q. Okeanning boshqa har qanday yaxshi o'tadigan hududi kamroq xavf-xatarlarga to'la.

Boshqa nazariya

Shunga qaramay, xurofot va xurofotlar Bermud uchburchagi atrofida hayratlanarli kuch bilan harakat qilishda davom etmoqda. Ba'zi doimiy stereotiplar so'nggi geologik kashfiyotlar bilan tasdiqlangan. 2015-yil mart oyida tadqiqotchilar Norvegiya qirg‘oqlari yaqinidagi Barents dengizidagi suv osti kraterlarini batafsil o‘rganishdi. Olimlarning taxminiga ko'ra, bu shakllanishlar taxminan 11 700 yil avval so'nggi muzlik davri tugaganidan keyin ajralib chiqqan metan portlashlari natijasida yuzaga kelgan bo'lishi mumkin.
Agar Karib dengizi qirg'oqlarida shunga o'xshash narsa bo'lsa-chi? Biroq, bu masala ustida ishlayotgan olimlar allaqachon ushbu versiyani rad etishga shoshilishgan. Mutaxassislarning fikricha, dengiz tubidan ko‘tarilayotgan metan jahon amaliyotida juda keng tarqalgan hodisadir. Ammo kemani darhol tubiga tortadigan ulkan gaz hunisi paydo bo'lishi uchun keskin iqlim o'zgarishi kerak.

Yer yuzida deyarli yuz yil davomida insoniyatni ta'qib qilib kelgan sirli va sirli sirlardan biri Bermud uchburchagining siridir.

Bu tushunchani birinchi marta amerikalik yozuvchi, dengiz sirlari haqidagi kitob muallifi Vinsent Gaddis ishlatgan. U okeanning bu oddiy qismining chegaralarini aniqladi.

Bermud uchburchagi Atlantika okeanidagi uchburchakning maydoni bilan chegaralangan, uchlari Floridadan Bermud va Puerto-Rikogacha bo'lgan hududni anglatadi.

Bu joy o'z nomini XX asrning 40-50-yillarida ushbu mintaqada kemalar va samolyotlar bilan sodir bo'lgan bir qator sirli g'oyib bo'lganidan keyin oldi.

1945 yilda AQSh harbiy-dengiz kuchlari bazasidan havoga ko'tarilgan va qaytib kelmagan beshta Avenger samolyotining yo'qolishi alohida rezonansga sabab bo'ldi. Samolyotning qoldiqlari hech qachon topilmadi. Parvoz normal ob-havo sharoitida sokin dengiz ustida amalga oshirilganligi muhimdir. Samolyot g'oyib bo'lgach, ularni qidirish uchun boshqa samolyot yuborilgan, u ham g'oyib bo'lgan.

Shunga o'xshash holatlar bu hududda avvalroq va keyin vaqti-vaqti bilan har yili yoki har ikki-uch yilda bir marta sodir bo'lgan.

1948 yilda Bermud orollaridan to'rt yuz mil shimoli-sharqda, bortida ekipaj va 31 yo'lovchi bo'lgan Britaniya samolyoti belgilangan manzilga yetib borishi haqida xabar berilgach, g'oyib bo'ldi.

• 1949 yil Angliya layneri Bermud orollari va Yamayka orqali Londondan Chili poytaxti Santyagoga uchdi. U bilan radio aloqasi Bermud orollaridan 380 milya janubi-g'arbda uzilgan. Yo'qolgan samolyotni qidirish hech qanday natija bermadi.
• 1950 yil USS Sandra Savannadan Venesuelaga suzib ketdi. U Florida shtatidagi Sent-Agustin shahridan o'tib, izsiz g'oyib bo'ldi.
• 1955 yil Connemara IV yaxtasi Bermud orollaridan 400 mil g'arbda ekipaj va yo'lovchilar tomonidan tashlab ketilgan holda topildi. Odamlar g'oyib bo'ldi.
• 1962 yil Virjiniya shtatining Longli Field shahridan Azor orollariga uchayotgan AQSh Harbiy-havo kuchlarining yuk samolyoti hech qachon mo'ljallangan joyga qo'nmadi.
• 1963 yil bortida 40 nafar ekipaj bo'lgan baliqchi qayig'i Yamaykaning Kinston shahridan suzib ketdi va izsiz g'oyib bo'ldi.
• 1965 yil iyun oyida samolyot va uning ekipaji Bagama orollarida izsiz g'oyib bo'ldi. G'oyib bo'lishning aniq vaqti va joyi noma'lum.
• 1967 yil Atlantika okeanini kesib o'tgan sport yaxtasi Bermud orollari yaqinida ekipaji bilan birga g'oyib bo'ldi.
• 1970 yil Yangi Orleandan Keyptaunga yo'l olgan yuklari bo'lgan kema Atlantika okeanining kengligida izsiz g'oyib bo'lib, belgilangan portga etib bormadi.
• 1973 yil 20 ming tonna sig'imga ega Anita yuk kemasi va uning ekipaji Gamburgga yo'lda g'oyib bo'ldi.
• 1984 yil Dunyoga mashhur yelkanli poygada ishtirok etayotgan brig Markes yelkanli kemasi eng zamonaviy navigatsiya tizimi va texnologiyasi bilan jihozlanganiga qaramay, Bermud uchburchagining shimoliy qismida o'z ekipaji bilan birga g'oyib bo'ldi.

Va bu faqat Bermud uchburchagi qurbonlarining eng katta va eng mashhur holatlari. Aslida, ularning soni ancha ko'p.

So'nggi yuz yil ichida yuzlab ob'ektlar halokatga uchradi, kema halokatga uchradi va bu hududda yuzlab ob'ektlar butunlay yo'q bo'lib ketdi. Odamlar hech qanday sababsiz va izsiz kemalarni noma'lum yo'nalishda tark etgan holatlar mavjud.

Bermud uchburchagi hodisasini ob'ektlarning yo'q bo'lib ketishi bilan ilmiy izohlay olmay, ko'p yillar davomida ushbu mavzu atrofida o'zga sayyoraliklar ta'siri bilan nima sodir bo'layotganini tushuntirib, suhbatlar va mish-mishlar aylanib bormoqda.

Bermud uchburchagi hududida sirli hodisalar aniqlanganidan beri mintaqada o'nlab turli xil ilmiy ekspeditsiyalar va tadqiqot kompaniyalari ishlamoqda.

Mashhur uchburchakning sirli hodisalari uchun hech bo'lmaganda tushuntirish topishga harakat qiladigan farazlar soni juda ko'p, ammo ularning hech biri mintaqada sodir bo'layotgan fojiali hodisalarni tushuntirishga qodir bo'lgan ilmiy nazariyani keltirib chiqarmadi.

Quyida ushbu anomal hodisaning hozirgi ilmiy izohlari keltirilgan.

Metan chiqindilari

1. Ma'lumki, jahon okeanining tubida, suv ustuni ostida, gaz silikatlari ko'rinishidagi metanning yashirin konlari mavjud. Bermud uchburchagi hududida bunday gaz omborlari juda katta hajmga etadi, chunki bu erda bir vaqtlar faol vulqonlar klasterlari mavjud edi. Balki. Ulardan ba'zilari hali ham amalda. Katta bosim ostida (bir necha yuz atmosfera chuqurligida) dengiz suvi tuzilishini o'zgartiradi va qorni eslatuvchi qattiq moddaga aylanadi.
2. Harorat-bosim munosabatlari o'zgarganda gaz silikatlari ham o'zgaradi: ular gazga aylanadi, ularning katta hajmlari yuqoriga ko'tarilib, kemani ag'darib yuborishi mumkin bo'lgan ulkan pufakchalar paydo bo'lishiga olib keladi. Keyin gaz atmosferaga ko'tariladi va uning zichligini o'zgartirib, samolyot halokatiga olib keladi.
3. Bundan tashqari, infratovush chastotasida tebranadigan pufakchalar inson psixikasiga zararli ta'sir ko'rsatadi va ko'pincha vahima qo'zg'atadi. Demak, ekipaj tomonidan tashlab ketilgan sirli kemalar haqidagi sirli afsonalar.
4. M Milliardlab etan pufakchalari o'zlarining ishqalanishlari bilan Yer magnit maydonining elektrlanishi va mahalliy buzilishiga olib keladi. Bunday sharoitda samolyotlar yo'nalishini yo'qotadi.

Okean tubidan lava otilishi

Atlantika okeanining ushbu hududida tubi juda murakkab tuzilishga ega: u chuqur dengiz tubsizliklari, sayoz suvlar, dengiz oqimlarining bir-biriga bog'langan tizimi va murakkab atmosfera aylanishini o'z ichiga oladi.
Pastki qismning geologik tuzilishi ham juda murakkab: qit'a yonbag'irligi, chekka va o'rta platolar, chuqur bo'g'ozlar, tubsiz tekisliklar, chuqur dengiz xandaqlari bilan o'ralgan sayoz qirg'oqlari (faqat bir necha metr chuqurlik) bo'lgan tokchalar. Dunyo okeanining nisbatan kichik maydoni uchun xilma-xillikning keskin kontrasti!
Shunday qilib, Bermud uchburchagining pastki qismida umumiy maydoni 186 kv.km bo'lgan xandaq bor - Atlantikaning eng chuqur qismi, chuqurligi 8742 m. Va bularning barchasi sayozliklar fonida.
Bermud uchburchagining bu hududida, bir nechta kontinental plitalar va bitta okean plitasi aloqa qiladigan okean xandaqlarining tubida, 1000 darajadan yuqori haroratga etgan issiq lavaning to'satdan quyilishi sodir bo'ladi.
Okeanning o'rta tizmasining yorig'i bo'ylab oqib o'tadigan va u erda lava bilan +500 - 600 o C haroratgacha qizdirilgan, lekin bir necha yuz atmosferaning yuqori bosimi tufayli qaynamaydigan tubi suv 200 m gacha chuqurlikka ko'tariladi. 700-900 metr, u erda qaynay boshlaydi va bug'ga aylanadi. Atmosferaga qochib ketgan suv bug'ining ustuni o'sha anomaliyani keltirib chiqaradi va yuzlab metr chuqurlikdagi kuchli huni hosil qiladi va u bir necha o'n soniyalarda dahshatli kuch bilan kemalarni so'radi.

Chuqurlikdan bug 'chiqishi jarayoni kuchli elektr potentsiallarini, magnit buzilishlarni va anomaliyalarni keltirib chiqaradi, bu vaqt o'tishiga yaxshi ta'sir qilishi mumkin, g'alati nurlar, ikkinchisi ko'pincha guvohlar tomonidan guvohlik beradi.
Halokat joyida sodir bo'lgan va qochishga muvaffaq bo'lgan odamlar tomonidan tasvirlangan barcha hodisalar juda kuchli magnit maydonlarning girdoblari nazariyasiga to'liq mos keladi, bu turli oqibatlarga olib keladi: bort uskunasining ishlashiga aralashishdan tortib yorug'lik effektlarigacha. Havo xaritalari, shuningdek, ushbu hududdagi magnit maydonlarga ta'sir qilish xavfi haqida ogohlantiradi.

Atmosferaga kirib, kuchli issiq bug ', uning sovuq qatlamlari bilan aloqa qilish, shuningdek, baxtsiz samolyotlar tushadigan anomal zonalar, havo kraterlarini keltirib chiqaradi. Bunday zonalardagi harakatlar juda tezdir, hatto bu zonalarning chegaralarida joylashgan samolyotlar ham yuzlab kilometrlarga uloqtirilishi mumkin bo'lmagan joylarga tashlanadi. Shu bilan birga, vaqtning odatiy oqimi sekinlashadi.

Suvda hosil bo'ladigan infrasonik tebranishlar

Sirt ustidagi bo'ron paytida oqim to'lqinning tepasida buziladi, bu havoning kamayishi va qalinlashishiga olib keladi, tovush ko'ndalang va bo'ylama tebranishlar shaklida modulyatsiyalanadi va tovush tezligida tarqaladi. "Dengiz ovozi" deb ataladigan narsa paydo bo'ladi, uning tarqalishi 6 Gts diapazonida kuchli infratovush nurlanishini keltirib chiqaradi. O'z yo'lida muhim to'siqlarga duch kelmasdan, "Dengiz ovozi" yuzlab va minglab kilometrlar bo'ylab bo'sh joyni to'ldirishi mumkin.

Shunday qilib, kema ekipaji. Hatto shiddatli bo'rondan ming kilometr uzoqlikda bo'lish ham sizni bunday 6 Gts tebranishdan aqldan ozdirishi mumkin. Biror kishi qo'rquv va vahima paydo bo'ladigan tashvish tuyg'usini boshdan kechira boshlaydi va odamning ofat hududidan ikkilanmasdan "qochib ketishiga" sabab bo'ladi.

Atmosfera va okeandagi radioizotop jarayonlari

Meksikaning janubidagi Bermud uchburchagi yaqinida, shuningdek, Atlantika okeanining tubida joylashgan ko'plab faol vulqonlarning mavjudligi atmosferaga millionlab tonna moddalarni chiqaradi, ularda kul, gazlar, turli xil gaz birikmalari ham bor. izotoplar. Bunday gaz bulutlari atmosferaga kirganda, ular kuchli elektromagnit nurlanishga, zaryadlangan zarrachalar oqimiga va vorteks oqimlariga parchalanadi. Yadro ichidagi energiya yuqori darajadagi energiya chiqishi tufayli odamlarga va mexanizmlarga eng salbiy ta'sir ko'rsatadigan kuchli jismoniy maydonlarning tegishli turlariga aylanadi.

Golfstim suv girdoblari

Gipotezani ingliz A.Eddington nazariyasini qo‘llab-quvvatlagan sovet astronom-astrofiziki N.A.Kozyrev taklif qilgan. Nazariyaning mohiyati shundan iboratki: barcha mavjud harakat qonunlari insoniyat hali kashf qilmagan aniq jismoniy qonunlarning taxminiy shaklidir. Eddington vaqt yo'nalishi va koinotning kengayishi o'rtasidagi bevosita bog'liqlik haqidagi nazariyani ilgari surdi. U bu hodisani "vaqt o'qi" deb atadi. Qora tuynuklar tomonidan materiyaning yutilishi tugagach, ehtimol vaqt o'qi teskari yo'nalishda aylanadi va kengayish siqilish bilan almashtiriladi.

Kozyrev Eddingtonni qo'llab-quvvatlagan holda, vaqt jismoniy omil va uning yo'nalishi sababning ta'sirga nisbatan chiziqli aylanish tezligi bilan belgilanadi, deb hisobladi. Vaqt - fizik omil - fizikaning asosiy qonunlariga, masalan, yutilish va aks ettirish qonunlariga bo'ysunishi kerak.

Kozyrevning laboratoriya tajribalarini Ko'rfaz oqimining kuchli girdoblari bilan taqqoslab bo'lmaydi. Ularning diametri yuzlab kilometrga etishi mumkin. Kozyrev gipotezasi tarafdorlari, Bermud uchburchagi hududida guvohlar tasvirlagan yorqin yoki oq doiralar va oq tumanning sababi aynan suv girdoblari ekanligiga aminlar.

Kosmos vaqt o'qiga qarshi buriladi - vaqt o'zgaradi. Vaqt o'tishi bilan samolyot yoki kemaning og'irligi ham o'zgaradi. Ehtimol, og'irlikning bir zumda o'zgarishi ba'zi falokatlarning sababidir? Virtoo.ru veb-sayti

Qora tuynuklar

Shveytsariya olimlari Atlantika okeani suvlarini o‘rganib, o‘z ta’sirida ham, matematik va fizik ko‘rsatkichlari bo‘yicha ham kosmik “qora tuynuklar”ga o‘xshab ketadigan va xuddi qora tuynuklar okean suvi va yorug‘ligini so‘rib oladigan g‘ayrioddiy hunilarni aniqladilar. Yana bir muhim o'xshashlik shundaki, bu huni ichiga tushgan hamma narsa izsiz va abadiy yo'qoladi.

Ushbu kashfiyot Jahon okeani bilan bog'liq ko'plab muammolarni, xususan, kemalar va samolyotlarning yo'qolishi bilan bog'liq muammolarni hal qilishga yordam beradi.

Shunday qilib, Bermud uchburchagining anomal zonasi mavjudligiga shubha yo'q, ammo bu hududning o'zi shunday halokatli xususiyatlar bilan ajralib turadimi? Okeandagi shunga o'xshash xususiyatlar Yaponiya va Ogasavara (Bonin) orollari o'rtasidagi "Iblis dengizi" deb ataladigan hududda kuzatilgan, u Bermud uchburchagining kengligida joylashgan va xavfli hudud hisoblanadi. dunyo okeanlari. Shuningdek, amerikalik g'ayrioddiy hodisalar tadqiqotchisi I. Sanderson nazariyasiga ko'ra, dunyoda 12 ga yaqin shunday zonalar mavjud.Bundan tashqari, markaziy Sahroi Kabirda quruqlikda ikkita shunday zonalar belgilangan.

Ushbu hududlarning barchasida shunga o'xshash anomaliyalar kuzatildi: transport vositalarining qulashi va g'oyib bo'lishi, odamlarning sirli o'limi, kitsimonlarning ommaviy qirg'oqqa tushishi, dengizga shoshilayotgan antilopalarning sirli o'z joniga qasd qilishi, qushlarning tushunarsiz ko'chishi.

Yana bir muhim jihat: barcha zonalar ilgari qadimiy rivojlangan tsivilizatsiyalarning yashash muhitida joylashgan.

Qizig'i shundaki, XXI asrda, baxtga, ma'lum mintaqada bunday ofatlar uzoq vaqt davomida kuzatilmagan.

Malayziyaning Boeing 777 samolyoti 2014 yil mart oyida halokatga uchradi

Mening shaxsiy fikrim: yaqinda, 2014-yil 8-mart kuni g‘oyib bo‘lgan Malayziyaning Boeing 777 samolyoti bortida 227 yo‘lovchi va yetti nafar ekipaj a’zosi bilan Kuula-Lumpur – Pekin yo‘nalishida parvoz qilayotgan va radarlardan g‘oyib bo‘lgan bo‘lishi mumkin. va hozirgacha topilmagan, hali noma'lum anomal kuchlarning ushbu harakat markazlaridan biriga tushib qolgan. Axir, samolyotning olib qochilishi, falokat, okeanga cho'kish bilan bog'liq barcha versiyalar tanqidga dosh berolmaydi. Agar savolga javob topish mumkin bo'lsa: nima uchun samolyot yo'nalishini keskin o'zgartirdi va deyarli qarama-qarshi tomonga uchdi, ekipajni bunday qarorga nima majbur qildi va bunga nima sabab bo'ldi. Ha, bu sohada hech qanday g'ayritabiiy hodisalar qayd etilmagan, lekin ular hali qayd etilmagandir?

Oddiyroq, ammo haqiqatga o'xshash yagona ishonchli versiya: samolyot samolyot uchayotgan mamlakatlardan birining havo mudofaasi tomonidan urib tushirilgan. Shunday ekan, keling, kutamiz va ko'ramiz, bu so'nggi fojiali falokatga biror narsa oydinlik kiritadimi?

Xulosa

Yuqoridagi barcha gipotezalarni aniq tuzilgan ilmiy asos yo'qligi sababli Bermud uchburchagi anomaliyasini tushuntiruvchi nazariya sifatida qabul qilib bo'lmaydi. Biroq, bu fanda bir necha marta sodir bo'lgan: bugungi kunda buni bizning ongimiz idrok etmaydi, lekin ertaga hamma narsa yangi nazariya sifatida qabul qilinadi.

Faqatgina ushbu hududlarda olib borilgan keyingi ilmiy izlanishlar va kuzatishlar, umuman, ilm-fan rivoji Atlantika okeanining mashhur mintaqasida sodir bo'layotgan sirli ofatlarning mohiyatini ochib berishga, nima borligi sirini yoritishga yordam beradi. u erda sodir bo'layotgan voqea, bu uzoq vaqtdan beri odamlarning ongini bezovta qilmoqda. (1 reytinglar, o'rtacha: 5,00 5 dan)

Yoki Atlantida odamlar g'oyib bo'ladigan, kemalar va samolyotlar g'oyib bo'ladigan, navigatsiya asboblari ishdan chiqadigan joy va halokatga uchragan odamni deyarli hech kim topa olmaydi. Bu dushman, mistik, odamlar uchun dahshatli mamlakat odamlarning qalbida shunday dahshatli dahshat uyg'otadiki, ular ko'pincha bu haqda gapirishdan bosh tortadilar.

Bermud uchburchagi: bu nima?

Yuz yil oldin deb nomlangan bunday sirli va hayratlanarli hodisaning mavjudligi haqida kam odam bilar edi.
Bermud uchburchagining bu siri 70-yillarda odamlarning ongini faol ravishda egallab, ularni turli faraz va nazariyalarni ilgari surishga majbur qila boshladi. o'tgan asrda, Charlz Berlitz kitobini nashr etganida, u ushbu mintaqadagi eng sirli va mistik g'oyib bo'lish voqealarini juda qiziqarli va hayratlanarli tarzda tasvirlab bergan.

Shundan so'ng, jurnalistlar hikoyani olib, mavzuni ishlab chiqdilar va Bermud uchburchagi tarixi boshlandi. Hamma Bermud uchburchagi sirlari va Bermud uchburchagi yoki yo'qolgan Atlantis joylashgan joy haqida tashvishlana boshladi.

Bu ajoyib joy yoki yo'qolgan Atlantis Atlantika okeanida Shimoliy Amerika qirg'oqlarida - Puerto-Riko, Mayami va Bermud orollari o'rtasida joylashgan. U bir vaqtning o'zida ikkita iqlim zonasida joylashgan: yuqori qismi, katta qismi subtropik, pastki qismi tropik. Agar bu nuqtalar bir-biriga uchta chiziq bilan bog'langan bo'lsa, xaritada umumiy maydoni taxminan 4 million kvadrat kilometr bo'lgan katta uchburchak shakl ko'rsatiladi.
Bu uchburchak juda o'zboshimchalik bilan, chunki kemalar ham uning chegaralaridan tashqarida g'oyib bo'ladi - va agar siz xaritada g'oyib bo'lish, uchuvchi va suzuvchi transport vositalarining barcha koordinatalarini belgilasangiz, siz rombga ega bo'lasiz.

Bu atamaning o'zi norasmiydir, uning muallifi 60-yillarda bo'lgan Vinsent Gaddis hisoblanadi. o'tgan asrda "Bermud uchburchagi - shaytonning uyasi (o'lim)" sarlavhali maqola chop etilgan. Eslatma hech qanday shov-shuvga sabab bo'lmadi, lekin bu ibora yopishib qoldi va kundalik hayotga ishonchli tarzda kirdi.

Bermud uchburchagi: halokatning mumkin bo'lgan sabablari

Bilimdon odamlar uchun bu erda kemalarning tez-tez qulab tushishi ajablantirmaydi: bu mintaqada harakatlanish oson emas - u erda sayozlar ko'p, juda ko'p tez suv va havo oqimlari, siklonlar tez-tez shakllanadi va bo'ronlar kuchayadi.

Suv ostida nima yashiringan? Bu hududning pastki topografiyasi qiziqarli va rang-barang, garchi u oddiy narsa emas va juda yaxshi o'rganilgan bo'lsa-da, bir muncha vaqt oldin bu erda neft va boshqa foydali qazilmalarni topish uchun turli xil tadqiqotlar va burg'ulash ishlari olib borilgan.

Olimlar Bermud uchburchagi yoki yo'qolgan Atlantida asosan okean tubida cho'kindi jinslar mavjudligini aniqladilar, ularning qatlami qalinligi 1 dan 2 km gacha va uning o'zi quyidagicha ko'rinadi:

• Okean havzalarining chuqur dengiz tekisliklari – 35%;
• Sovuqli raf - 25%;
• Materikning qiyaligi va etagini - 18%;
• plato - 15%;
• Chuqur okean xandaqlari - 5% (Atlantika okeanining eng chuqur joylari shu erda joylashgan, shuningdek uning maksimal chuqurligi - 8742 m, Puerto-Riko xandaqida qayd etilgan);
• Chuqur bo'g'ozlar - 2%;
• Dengiz tog'lari - 0,3% (jami oltita).

Bermud uchburchagi sirlari: Gulf Strim versiyasi

Ko'rfaz oqimi g'arbda Bermud uchburchagini kesib o'tadi, shuning uchun bu erda havo harorati odatda ushbu sirli anomaliyaning qolgan qismiga qaraganda 10 ° C yuqori. Shu sababli, har xil haroratli atmosfera jabhalari to'qnashadigan joylarda siz tez-tez tumanni ko'rishingiz mumkin, bu ko'pincha haddan tashqari ta'sirchan sayohatchilarning ongini hayratda qoldiradi.

Gulf Strimning o'zi juda tez oqim bo'lib, uning tezligi ko'pincha soatiga o'n kilometrga etadi (ta'kidlash kerakki, ko'plab zamonaviy transokeanik kemalar unchalik tez emas - 13 dan 30 km / soatgacha). Juda tez suv oqimi kema harakatini osongina sekinlashtirishi yoki oshirishi mumkin (bu erda hammasi qaysi yo'nalishda suzib borayotganiga bog'liq). Ilgari kuchsizroq kemalar osongina yo'ldan chiqib ketishgan va butunlay noto'g'ri yo'nalishda olib ketilgan, buning natijasida ular halokatga uchragan va okean tubida abadiy g'oyib bo'lganligi ajablanarli emas. Ammo bu hal qiluvchi versiyalardan faqat bittasi.

Bermud uchburchagi sirlari - boshqa versiyalar

Oqimlar va girdoblar
Ko'rfaz oqimiga qo'shimcha ravishda, Bermud uchburchagi hududida kuchli, ammo tartibsiz oqimlar doimo paydo bo'ladi, ularning ko'rinishi yoki yo'nalishini deyarli oldindan aytib bo'lmaydi. Ular asosan sayoz suvda to'lqinlar ta'sirida hosil bo'ladi va tezligi Gulfstrim tezligi kabi yuqori - taxminan 10 km / soat.

Ularning paydo bo'lishi natijasida tez-tez girdoblar paydo bo'lib, zaif dvigatelli kichik kemalar uchun muammo tug'diradi. Agar ilgari bu erga yelkanli kema kelgan bo'lsa, uning bo'rondan chiqib ketishi oson bo'lmagani ajablanarli emas va ayniqsa noqulay sharoitlarda hatto imkonsiz deyish mumkin.

Suv shaftalari
Bermud uchburchagi - bu dovullar paydo bo'ladigan hudud bo'lib, shamol tezligi taxminan 120 m / s ni tashkil qiladi, shuningdek tezligi Ko'rfaz oqimi tezligiga teng bo'lgan tez oqimlarni hosil qiladi. Ular ulkan to'lqinlarni yaratib, Atlantika okeani yuzasi bo'ylab katta tezlikda marjon qoyalariga tegmaguncha yugurishadi va agar u ulkan to'lqinlar yo'lida bo'lish baxtiga duch kelsa, kemani sindirib tashlashadi.

Sargasso dengizi
Bermud uchburchagining sharqida Sargasso dengizi - qirg'oqsiz dengiz, har tomondan quruqlik o'rniga Atlantika okeanining kuchli oqimlari - Fors ko'rfazi oqimi, Shimoliy Atlantika, Shimoliy Passat va Kanariya bilan o'ralgan.

Tashqi tomondan, uning suvlari harakatsiz, oqimlari zaif va sezilmaydiganga o'xshaydi, bu erda suv doimiy ravishda harakatlanadi, chunki suv unga har tomondan quyilib, dengiz suvini soat yo'nalishi bo'yicha aylantiradi.

Sargasso dengizining yana bir diqqatga sazovor tomoni shundaki, undagi juda ko'p miqdordagi suv o'tlari (mashhur e'tiqoddan farqli o'laroq, bu erda butunlay toza suvli joylar ham bor). Ilgari kemalar bu yerda negadir suzib yurganlarida, ular zich dengiz o'simliklariga o'ralashib qolgan va girdobga tushib, asta-sekin bo'lsa-da, endi chiqa olmadilar. Bu hal qilishning yana bir variantidir.

Havo massalarining harakati
Bu hudud savdo shamollarida joylashganligi sababli, Bermud uchburchagi doimiy ravishda juda kuchli shamollar bilan esmoqda. Bu erda bo'ronli kunlar kam uchraydi (turli ob-havo xizmatlari ma'lumotlariga ko'ra, bu erda yiliga saksonga yaqin bo'ronli kunlar bo'ladi - ya'ni har to'rt kunda bir marta bu erda ob-havo dahshatli va jirkanch.

Bu erda nima uchun yo'qolgan kemalar va samolyotlar o'tmishda topilganligining yana bir izohi. Hozirgi kunda deyarli barcha kapitanlar meteorologlar tomonidan aniq qachon yomon ob-havo sodir bo'lishi haqida xabardor qilinadi. Ilgari, ma'lumot etishmasligi sababli, dahshatli bo'ronlar paytida ko'plab dengiz kemalari ushbu hududda o'zlarining so'nggi boshpanalarini topdilar.

Savdo shamollaridan tashqari, bu erda siklonlar o'zlarini qulay his qiladi, ularning havo massalari bo'ronlar va tornadolarni keltirib, soatiga 30-50 km tezlikda tezlashadi. Ular juda xavflidir, chunki ular iliq suvni yuqoriga ko'tarib, uni oldindan aytib bo'lmaydigan traektoriya va aqldan ozgan tezlik bilan ulkan suv ustunlariga aylantiradilar (ko'pincha ularning balandligi 30 metrga etadi). Bunday vaziyatda kichik kemaning omon qolish imkoniyati deyarli yo'q, katta kema suvda qolishi mumkin, ammo buzilmagan holda muammodan chiqishi dargumon.

Infratovush signallari
Mutaxassislar ko'p sonli ofatlarning yana bir sababini okeanning ekipaj o'rtasida vahima qo'zg'atadigan infratovush signallarini ishlab chiqarish qobiliyati deb atashadi, buning natijasida odamlar hatto o'zlarini dengizga tashlashlari mumkin. Ushbu chastotaning ovozi nafaqat suv qushlariga, balki samolyotlarga ham ta'sir qiladi.

Tadqiqotchilar bu jarayonda bo'ronlar, bo'ronli shamollar va baland to'lqinlar muhim rol o'ynaydi. Shamol to'lqinlarning tepalariga ura boshlaganda, past chastotali to'lqin hosil bo'ladi, u deyarli darhol oldinga siljiydi va kuchli bo'ron yaqinlashayotganini bildiradi. Harakatlanayotganda u yelkanli kemani ushlaydi, kemaning yon tomonlariga uriladi, so'ngra kabinalarga tushadi.

Cheklangan makonga kirgandan so'ng, infratovush to'lqini u erdagi odamlarga psixologik bosim o'tkaza boshlaydi, vahima va dahshatli tush ko'rishga sabab bo'ladi va odamlar o'zlarining eng yomon dahshatlarini ko'rib, o'zlarini nazorat qilishni yo'qotadilar va umidsizlikka tushib, dengizga sakrab tushadilar. Kema hayotni butunlay tark etadi, u nazoratsiz qoladi va topilmaguncha (bu o'n yildan ko'proq vaqt talab qilishi mumkin) suzishni boshlaydi.

Infratovush to'lqinlari samolyotda biroz boshqacha ta'sir qiladi. Infratovush to'lqini Bermud uchburchagi ustidan uchib o'tayotgan samolyotga uriladi, bu avvalgi holatda bo'lgani kabi, uchuvchilarga psixologik bosim o'tkaza boshlaydi, buning natijasida ular nima qilayotganlarini tushunishni to'xtatadilar, ayniqsa bu vaqtda fantomlar paydo bo'la boshlaydi. ularning oldida paydo bo'ladi. Shunda yo uchuvchi halokatga uchraydi, yoki kemani o‘zi uchun xavf tug‘diruvchi zonadan olib chiqib keta oladi yoki avtopilot uni qutqarib qoladi.

Gaz pufakchalari: metan
Tadqiqotchilar doimiy ravishda Bermud uchburchagi haqida qiziqarli faktlar bilan chiqishadi. Masalan, Bermud uchburchagi hududida pufakchalar ko'pincha qadimgi vulqonlar otilishidan keyin hosil bo'lgan okean tubidagi yoriqlardan paydo bo'lgan gaz - metan bilan to'ldirilgan pufakchalar paydo bo'ladi (okeanograflar metanning katta to'planishini aniqladilar) ularning ustidagi kristall gidrat).

Bir muncha vaqt o'tgach, u yoki bu sabablarga ko'ra metanda ma'lum jarayonlar sodir bo'la boshlaydi (masalan, ularning ko'rinishi zaif zilzilaga olib kelishi mumkin) - va u tepaga ko'tarilib, suv yuzasida yorilib ketadigan qabariq hosil qiladi. . Bu sodir bo'lganda, gaz havoga chiqadi va oldingi qabariq o'rnida huni hosil bo'ladi.

Ba'zida kema pufakchadan muammosiz o'tib ketadi, ba'zan esa uni yorib o'tib, qulab tushadi. Aslida, hech kim metan pufakchalarining kemalarga ta'sirini ko'rmagan; ba'zi tadqiqotchilarning ta'kidlashicha, juda ko'p sonli kemalar aynan shu sababdan g'oyib bo'ladi.

Kema to'lqinlardan birining cho'qqisiga urilganda, kema pastga tusha boshlaydi - keyin kema ostidagi suv to'satdan yorilib, yo'qoladi - va u bo'sh joyga tushadi, shundan so'ng suvlar yopiladi - va unga suv kiradi. Bu vaqtda kemani qutqaradigan hech kim yo'q edi - suv g'oyib bo'lgach, konsentrlangan metan gazi ajralib chiqdi, bir zumda butun ekipaj halok bo'ldi va kema cho'kib ketdi va abadiy okean tubiga tushdi.

Ushbu gipoteza mualliflarining ishonchi komilki, bu nazariya ushbu hududda jasadlarida hech qanday zarar topilmagan o'lik dengizchilar bilan kemalar mavjudligi sabablarini ham tushuntiradi. Katta ehtimol bilan, qabariq yorilib ketganda, kema etarlicha uzoqda edi, unga biror narsa tahdid soldi, ammo gaz odamlarga etib bordi.

Samolyotlarga kelsak, metan ularga zararli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Asosan, bu havoga ko'tarilgan metan yoqilg'iga tushganda, portlashda va samolyot pastga tushganda sodir bo'ladi, shundan so'ng girdobga tushib, okean tubida abadiy yo'qoladi.
Magnit anomaliyalar
Bermud uchburchagi hududida magnit anomaliyalar ham tez-tez sodir bo'lib, kemalarning barcha navigatsiya uskunalarini chalkashtirib yuboradi. Ular beqaror va asosan tektonik plitalar maksimal divergentsiyada bo'lganda paydo bo'ladi.

Natijada, odamning psixologik holatiga salbiy ta'sir ko'rsatadigan, asboblar ko'rsatkichlarini o'zgartiradigan va radio aloqalarini zararsizlantiradigan beqaror elektr maydonlari va magnit buzilishlar paydo bo'ladi.

Bermud uchburchagining sirlari: kemalarning yo'qolishi haqidagi farazlar

Bermud uchburchagining sirlari inson ongini qiziqtirishdan to'xtamaydi. Nega aynan shu yerda kemalar qulab, g'oyib bo'ladi, jurnalistlar va noma'lum narsalarni sevuvchilar yana ko'plab nazariyalar va taxminlarni ilgari surdilar.

Ba'zilarning fikriga ko'ra, navigatsiya asboblaridagi uzilishlar Atlantis, ya'ni ilgari Bermud uchburchagi hududida joylashgan kristallari tufayli yuzaga kelgan. Qadimgi tsivilizatsiyadan bizga faqat achinarli ma'lumotlarning parchalari etib kelganiga qaramay, bu kristallar bugungi kunda ham ishlaydi va okean tubidan signallarni yuboradi, bu esa navigatsiya asboblarida uzilishlarga olib keladi.

Yana bir qiziqarli nazariya - Bermud uchburchagida boshqa o'lchamlarga (fazoda ham, vaqtda ham) olib boradigan portallar mavjud degan gipotezadir. Ba'zilar hatto ular orqali o'zga sayyoraliklar odamlarni va kemalarni o'g'irlash uchun Yerga kirganiga aminlar.

Harbiy harakatlar yoki qaroqchilik - ko'pchilik zamonaviy kemalarning yo'qolishi to'g'ridan-to'g'ri ushbu ikki sababga bog'liq deb hisoblashadi (hatto bu isbotlanmagan bo'lsa ham), ayniqsa, bunday holatlar ilgari bir necha bor sodir bo'lgan. Inson xatosi - kosmosdagi oddiy disorientatsiya va asboblar ko'rsatkichlarini noto'g'ri talqin qilish ham kemaning o'limiga sabab bo'lishi mumkin.

Bermud uchburchagining siri bormi?

Ochilganmi? bermud uchburchagining siri? Bermud uchburchagi atrofidagi shov-shuvlarga qaramay, olimlarning ta'kidlashicha, aslida bu hudud hech qanday farq qilmaydi va ko'plab baxtsiz hodisalar asosan navigatsiya uchun qiyin tabiiy sharoitlar bilan bog'liq (ayniqsa, Jahon okeanida odamlar uchun xavfliroq bo'lgan boshqa ko'plab joylar mavjud. ). Va sabab bo'lgan qo'rquv yoki yo'qolgan Atlantis - bu jurnalistlar va boshqa sensatsiyalarni sevuvchilar tomonidan doimiy ravishda qo'zg'atiladigan oddiy noto'g'ri qarashlar.