หน้าประวัติศาสตร์ มหาสงครามแห่งความรักชาติ. จุดเปลี่ยน (2486)

วันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 กองทัพแดงเริ่มการรุกโต้ใกล้สตาลินกราด (ปฏิบัติการดาวยูเรนัส) การรบที่สตาลินกราดเป็นหนึ่งในการต่อสู้ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในมหาสงครามแห่งความรักชาติและสงครามโลกครั้งที่สอง พงศาวดารการทหารของรัสเซียมีตัวอย่างความกล้าหาญและความกล้าหาญมากมาย ความกล้าหาญของทหารในสนามรบ และทักษะเชิงกลยุทธ์ของผู้บัญชาการรัสเซีย แต่แม้กระทั่งในตัวอย่างนี้ ยุทธการที่สตาลินกราดก็โดดเด่น

เป็นเวลาสองร้อยวันและคืนบนฝั่งแม่น้ำใหญ่ Don และ Volga จากนั้นที่กำแพงเมืองบนแม่น้ำโวลก้าและในสตาลินกราดโดยตรงการต่อสู้อันดุเดือดนี้ยังคงดำเนินต่อไป การรบเกิดขึ้นในพื้นที่อันกว้างใหญ่ประมาณ 100,000 ตารางเมตร ม. กม. โดยมีความยาวหน้า 400 - 850 กม. ทหารมากกว่า 2.1 ล้านคนเข้าร่วมในการต่อสู้ครั้งยิ่งใหญ่ของทั้งสองฝ่ายในขั้นตอนต่างๆ ของการต่อสู้ ในแง่ของความสำคัญ ขนาด และความดุร้ายของการสู้รบ ยุทธการที่สตาลินกราดมีชัยเหนือการรบทั่วโลกที่เกิดขึ้นก่อนหน้านั้น

การต่อสู้ครั้งนี้มีสองขั้นตอน ระยะแรกคือการปฏิบัติการป้องกันทางยุทธศาสตร์สตาลินกราด ซึ่งกินเวลาตั้งแต่วันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 ถึง 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ในขั้นตอนนี้เราสามารถแยกแยะได้: ปฏิบัติการป้องกันในแนวทางที่ห่างไกลไปยังสตาลินกราดตั้งแต่วันที่ 17 กรกฎาคมถึง 12 กันยายน พ.ศ. 2485 และการป้องกันเมืองตั้งแต่วันที่ 13 กันยายนถึง 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 การต่อสู้เพื่อเมืองไม่มีการหยุดชั่วคราวหรือการสู้รบเป็นเวลานาน การต่อสู้และการต่อสู้ดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง สำหรับกองทัพเยอรมัน สตาลินกราดกลายเป็น "สุสาน" สำหรับความหวังและแรงบันดาลใจของพวกเขา เมืองนี้บดขยี้ทหารและเจ้าหน้าที่ของศัตรูหลายพันคน ชาวเยอรมันเรียกเมืองนี้ว่า "นรกบนดิน" "เรดเวอร์ดัน" และตั้งข้อสังเกตว่ารัสเซียกำลังต่อสู้ด้วยความดุร้ายอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ต่อสู้กับชายคนสุดท้าย ก่อนการรุกตอบโต้ของโซเวียต กองทหารเยอรมันเปิดฉากการโจมตีสตาลินกราดครั้งที่ 4 หรือแทนที่จะเป็นซากปรักหักพัง เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน กองรถถัง 2 คันและกองทหารราบ 5 กองพลถูกโยนเข้าต่อสู้กับกองทัพโซเวียตที่ 62 (ในเวลานี้ประกอบด้วยทหาร 47,000 นาย ปืนและครกประมาณ 800 กระบอกและรถถัง 19 คัน) เมื่อถึงจุดนี้ กองทัพโซเวียตก็ถูกแบ่งออกเป็นสามส่วนแล้ว ลูกเห็บไฟตกลงมาบนที่มั่นของรัสเซีย พวกมันถูกเครื่องบินข้าศึกทำให้ราบเรียบ และดูเหมือนว่าไม่มีอะไรมีชีวิตอยู่ที่นั่นอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม เมื่อโซ่เยอรมันเข้าโจมตี ทหารปืนไรเฟิลชาวรัสเซียก็เริ่มตัดหญ้าทิ้ง

เมื่อถึงกลางเดือนพฤศจิกายน การรุกของเยอรมันหมดกำลังไปในทุกทิศทางหลัก ศัตรูถูกบังคับให้ตัดสินใจเข้ารับ การดำเนินการส่วนป้องกันของยุทธการที่สตาลินกราดเสร็จสมบูรณ์ กองทหารกองทัพแดงแก้ไขปัญหาหลักโดยการหยุดการรุกคืบอันทรงพลังของนาซีในทิศทางสตาลินกราด สร้างเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับการโจมตีตอบโต้โดยกองทัพแดง ในระหว่างการป้องกันสตาลินกราด ศัตรูได้รับความสูญเสียอย่างหนัก กองทัพเยอรมันสูญเสียผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บประมาณ 700,000 คน รถถังและปืนจู่โจมประมาณ 1,000 คัน ปืนและครก 2,000 กระบอก เครื่องบินรบและขนส่งมากกว่า 1.4,000 ลำ แทนที่จะใช้การซ้อมรบและความก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว กองกำลังศัตรูหลักกลับถูกดึงเข้าสู่การต่อสู้ในเมืองที่นองเลือดและเดือดดาล แผนของกองบัญชาการเยอรมันในฤดูร้อนปี 1942 ถูกขัดขวาง เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2485 กองบัญชาการเยอรมันได้ตัดสินใจโอนกองทัพไปยังการป้องกันทางยุทธศาสตร์ตามแนวรบด้านตะวันออกทั้งหมด กองทหารได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่รักษาแนวหน้าและมีการวางแผนปฏิบัติการรุกต่อไปในปี พ.ศ. 2486 เท่านั้น

ต้องบอกว่ากองทหารโซเวียตประสบความสูญเสียครั้งใหญ่ในด้านบุคลากรและอุปกรณ์ในเวลานี้: 644,000 คน (ไม่สามารถกู้คืนได้ - 324,000 คน, สุขาภิบาล - 320,000 คน, ปืนและครกมากกว่า 12,000 คัน, รถถังประมาณ 1,400 คัน, มากกว่า 2 คัน เครื่องบินนับพันลำ

ช่วงที่สองของยุทธการที่แม่น้ำโวลก้าคือการปฏิบัติการรุกทางยุทธศาสตร์สตาลินกราด (19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 - 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486) สำนักงานใหญ่ของกองบัญชาการสูงสุดและเสนาธิการทั่วไปในเดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ได้พัฒนาแผนสำหรับการรุกเชิงกลยุทธ์ของกองทหารโซเวียตใกล้สตาลินกราด การพัฒนาแผนนำโดย G.K. Zhukov และ A.M. วาซิเลฟสกี้ เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน แผนดังกล่าวซึ่งมีชื่อรหัสว่า "ดาวยูเรนัส" ได้รับการอนุมัติจากสำนักงานใหญ่ภายใต้ตำแหน่งประธานของโจเซฟ สตาลิน แนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ภายใต้การบังคับบัญชาของนิโคไล วาตูติน ได้รับมอบหมายให้โจมตีกองกำลังศัตรูอย่างลึกล้ำจากหัวสะพานทางฝั่งขวาของดอนจากพื้นที่เซราฟิโมวิชและเคล็ตสกายา กลุ่มแนวรบสตาลินกราดภายใต้การบังคับบัญชาของ Andrei Eremenko ก้าวหน้าจากภูมิภาค Sarpinsky Lakes กลุ่มรุกของทั้งสองแนวควรจะพบกันในพื้นที่ Kalach และนำกองกำลังศัตรูหลักใกล้สตาลินกราดเข้าไปในวงแหวนปิดล้อม ในเวลาเดียวกันกองทหารของแนวรบเหล่านี้ได้สร้างวงแหวนล้อมรอบภายนอกเพื่อป้องกันไม่ให้ Wehrmacht ปล่อยกลุ่มสตาลินกราดด้วยการโจมตีจากภายนอก แนวรบ Don ภายใต้การนำของ Konstantin Rokossovsky ได้ทำการโจมตีเสริมสองครั้ง: การโจมตีครั้งแรกจากพื้นที่ Kletskaya ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ และครั้งที่สองจากพื้นที่ Kachalinsky ตามแนวฝั่งซ้ายของ Don ไปทางทิศใต้ ในพื้นที่ของการโจมตีหลัก เนื่องจากความอ่อนแอของพื้นที่รอง ทำให้มีความเหนือกว่าในผู้คน 2-2.5 เท่า และมีความเหนือกว่าในปืนใหญ่และรถถัง 4-5 เท่า เนื่องจากความลับที่เข้มงวดที่สุดของการพัฒนาแผนและความลับของการกระจุกตัวของกองทหารทำให้มั่นใจได้ถึงความประหลาดใจทางยุทธศาสตร์ของการตอบโต้ ในระหว่างการรบป้องกัน กองบัญชาการสามารถสร้างกองหนุนสำคัญที่สามารถนำไปใช้ในการรุกได้ จำนวนทหารในทิศทางสตาลินกราดเพิ่มขึ้นเป็น 1.1 ล้านคน ปืนและครกประมาณ 15.5,000 กระบอก รถถัง 1.5 พันคันและปืนอัตตาจร 1.3 พันลำ จริงอยู่ที่จุดอ่อนของกองทหารโซเวียตที่ทรงพลังกลุ่มนี้คือประมาณ 60% ของกองทหารเป็นทหารเกณฑ์อายุน้อยที่ไม่มีประสบการณ์การต่อสู้เลย

กองทัพแดงถูกต่อต้านโดยกองทัพสนามที่ 6 ของเยอรมัน (ฟรีดริช พอลัส) และกองทัพยานเกราะที่ 4 (เฮอร์มาน โฮธ) กองทัพโรมาเนียที่ 3 และ 4 ของกองทัพกลุ่มบี (ผู้บัญชาการแม็กซิมิเลียน ฟอน ไวค์ส) ซึ่งมีจำนวนมากกว่า 1 ล้านคน ปืนและครกประมาณ 10.3 พันกระบอก รถถังและปืนจู่โจม 675 คัน เครื่องบินรบมากกว่า 1.2 พันลำ หน่วยเยอรมันที่พร้อมรบมากที่สุดได้รวมศูนย์โดยตรงในพื้นที่สตาลินกราด โดยมีส่วนร่วมในการโจมตีเมือง ปีกของกลุ่มถูกปกคลุมไปด้วยฝ่ายโรมาเนียและอิตาลี ซึ่งอ่อนแอกว่าในแง่ของขวัญกำลังใจและอุปกรณ์ทางเทคนิค อันเป็นผลมาจากการรวมตัวของกองกำลังหลักและวิธีการของกลุ่มกองทัพโดยตรงในพื้นที่สตาลินกราดแนวป้องกันที่สีข้างไม่มีความลึกและกำลังสำรองเพียงพอ การตอบโต้ของโซเวียตในพื้นที่สตาลินกราดจะทำให้ชาวเยอรมันประหลาดใจอย่างยิ่ง ผู้บัญชาการของเยอรมันมั่นใจว่ากองกำลังหลักทั้งหมดของกองทัพแดงถูกมัดไว้ในการสู้รบที่หนักหน่วงมีเลือดออกและไม่มีกำลังและวัสดุ สำหรับการโจมตีครั้งใหญ่เช่นนี้

เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 หลังจากการเตรียมปืนใหญ่อันทรงพลังเป็นเวลา 80 นาที กองกำลังทางตะวันตกเฉียงใต้และ Don Fronts ก็เข้าโจมตี เมื่อสิ้นสุดวัน หน่วยแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ได้รุกคืบไป 25–35 กม. พวกเขาได้ทำลายการป้องกันของกองทัพโรมาเนียที่ 3 ในสองพื้นที่: ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Serafimovich และในพื้นที่ Kletskaya ในความเป็นจริงโรมาเนียคนที่ 3 พ่ายแพ้และเศษที่เหลือถูกปกคลุมจากสีข้าง ในแนวรบดอน สถานการณ์ยากขึ้น: กองทัพที่ 65 ที่กำลังรุกคืบของ Batov พบกับการต่อต้านของศัตรูที่ดุเดือด เมื่อสิ้นสุดวัน กองทัพได้รุกคืบไปเพียง 3-5 กม. และไม่สามารถเจาะทะลุแนวป้องกันแนวแรกของศัตรูได้

เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน หลังจากการเตรียมปืนใหญ่ หน่วยของแนวรบสตาลินกราดก็เข้าโจมตี พวกเขาฝ่าแนวป้องกันของกองทัพโรมาเนียที่ 4 และเมื่อสิ้นสุดวันก็สามารถครอบคลุมระยะทาง 20-30 กม. กองบัญชาการของเยอรมันได้รับข่าวการรุกคืบของกองทหารโซเวียตและความก้าวหน้าของแนวหน้าทั้งสองข้าง แต่กองทัพกลุ่ม B แทบจะไม่มีกำลังสำรองขนาดใหญ่เลย เมื่อถึงวันที่ 21 พฤศจิกายน กองทัพโรมาเนียพ่ายแพ้อย่างสิ้นเชิง และกองพลรถถังของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ก็รีบเร่งไปยัง Kalach อย่างควบคุมไม่ได้ เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน เรือบรรทุกน้ำมันเข้ายึดครอง Kalach หน่วยของแนวรบสตาลินกราดกำลังเคลื่อนตัวไปยังรูปแบบเคลื่อนที่ของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน การก่อตัวของกองพลรถถังที่ 26 ของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ไปถึงฟาร์ม Sovetsky อย่างรวดเร็วและเชื่อมโยงกับหน่วยของกองยานยนต์ที่ 4 ของกองเรือภาคเหนือ ปิดล้อมสนามที่ 6 และกองกำลังหลักของกองทัพรถถังที่ 4: 22 กองพลและ 160 หน่วยแยกกัน รวมทหารและเจ้าหน้าที่ประมาณ 300,000 นาย ชาวเยอรมันไม่เคยประสบกับความพ่ายแพ้เช่นนี้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในวันเดียวกันนั้นในพื้นที่หมู่บ้าน Raspopinskaya กลุ่มศัตรูยอมจำนน - ทหารและเจ้าหน้าที่โรมาเนียมากกว่า 27,000 นายยอมจำนน มันเป็นหายนะทางการทหารจริงๆ ชาวเยอรมันตกตะลึงสับสนไม่คิดว่าจะเกิดภัยพิบัติเช่นนี้ด้วยซ้ำ

เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน ปฏิบัติการของกองทหารโซเวียตเพื่อปิดล้อมและสกัดกั้นกลุ่มชาวเยอรมันในสตาลินกราดโดยทั่วไปเสร็จสิ้นแล้ว กองทัพแดงสร้างวงแหวนล้อมรอบสองวง - ภายนอกและภายใน วงแหวนรอบนอกมีความยาวรวมประมาณ 450 กม. อย่างไรก็ตาม กองทหารโซเวียตไม่สามารถตัดผ่านกลุ่มศัตรูได้ในทันทีเพื่อที่จะชำระบัญชีให้เสร็จสิ้น สาเหตุหลักประการหนึ่งคือการประเมินขนาดของกลุ่ม Stalingrad Wehrmacht ที่ล้อมรอบต่ำเกินไป - สันนิษฐานว่ามีจำนวน 80-90,000 คน นอกจากนี้คำสั่งของเยอรมันโดยการลดแนวหน้าก็สามารถรวมรูปแบบการต่อสู้ของพวกเขาได้โดยใช้ตำแหน่งที่มีอยู่แล้วของกองทัพแดงในการป้องกัน (กองทหารโซเวียตของพวกเขายึดครองในฤดูร้อนปี 2485)

หลังจากความล้มเหลวของความพยายามที่จะปล่อยกลุ่มสตาลินกราดโดย Army Group Don ภายใต้คำสั่งของ Manstein - 12-23 ธันวาคม 2485 กองทหารเยอรมันที่ล้อมรอบก็ถึงวาระ “สะพานทางอากาศ” ที่จัดตั้งขึ้นไม่สามารถแก้ไขปัญหาการจัดหาอาหาร เชื้อเพลิง กระสุน ยารักษาโรค และสิ่งอื่น ๆ ให้กับกองทหารที่ถูกล้อมได้ ความหิวโหย ความหนาวเย็น และโรคภัยไข้เจ็บทำลายล้างทหารของพอลลัส ตั้งแต่วันที่ 10 มกราคมถึง 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 แนวรบดอนได้ดำเนินการปฏิบัติการวงแหวนที่น่ารังเกียจในระหว่างนั้นกลุ่มสตาลินกราด Wehrmacht ถูกกำจัด ชาวเยอรมันสูญเสียทหารไป 140,000 นายที่ถูกสังหารและอีกประมาณ 90,000 นายยอมจำนน นี่เป็นการสรุปการรบที่สตาลินกราด

เริ่มขึ้นในปลายปี พ.ศ. 2485 โดยเป็นจุดเริ่มต้นของการตอบโต้ของกองทัพโซเวียต - หลังจากชัยชนะใน การต่อสู้ที่สตาลินกราด. ความสำเร็จอันน่าเหลือเชื่อของทหารโซเวียต (ซึ่งคร่าชีวิตทหารมากกว่า 1.2 ล้านคน) พลิกกระแสทั้งหมด สงครามโลกครั้งที่สอง. นรกแห่งสตาลินกราดสะท้อนให้เห็นผ่านผลงานวรรณกรรม ละครเพลง ละคร ภาพยนตร์ โทรทัศน์ และเกมคอมพิวเตอร์หลายร้อยชิ้น

2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 กองทัพรถถังของนายพล พอลลัสถูกทำลายอย่างสิ้นเชิง กองพล Wehrmacht ที่เหลือ กองทัพการิโบลดีอิตาลีที่ 8 กองทัพฮังการีที่ 2 กองทัพโรมาเนียที่ 3 และ 4 และกรมทหารโครเอเชียที่ 369 พ่ายแพ้ใน หม้อน้ำสตาลินกราดและกระจัดกระจาย เป็นการยากที่จะอธิบายฮิสทีเรีย ฮิตเลอร์ผู้ตระหนักว่าสหภาพโซเวียตไม่ได้เป็น "ยักษ์ใหญ่ที่มีเท้าเป็นดินเหนียว" (อย่างที่เขาพูดไว้ก่อนหน้านี้) แต่ สายฟ้าแลบ « บาร์บารอสซ่า“ไม่เพียงแต่ตกนรกเท่านั้น แต่ตลอดทั้งสงครามเริ่มคุกคามความพ่ายแพ้

ในเวลานี้ ยุโรปทั้งหมดกลายเป็นน้ำแข็ง โดยติดตามความคืบหน้าของการสู้รบในแนวรบด้านตะวันออก ทั้งนายพลเยอรมันและพันธมิตรของสหภาพโซเวียต แนวร่วมต่อต้านฮิตเลอร์ตระหนักดีว่าการต่อสู้ที่สำคัญที่สุดของสงครามโลกครั้งในขณะนั้นเกิดขึ้นในดินแดนของสหภาพโซเวียต

เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม คาร์คอฟได้รับการปลดปล่อยและ การต่อสู้เพื่อนีเปอร์. เมื่อวันที่ 22 กันยายน กองทหารโซเวียตเริ่มข้ามแม่น้ำนีเปอร์และในช่วงต่อมา ปฏิบัติการคอร์ซุน-เชฟเชนโกล้อมและปราบกองทัพเยอรมัน เริ่มในเดือนตุลาคม ปฏิบัติการรุกของเคียฟและในวันที่ 6 พฤศจิกายน เมืองหลวงของ SSR ของยูเครนได้รับการปลดปล่อยจากผู้รุกรานของนาซี

ทันทีหลังจาก Kursk Bulge ก็มีการดำเนินการเพื่อ การปลดปล่อยของ Donbass. ปฏิบัติการดอนบาสเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2486 โดยกองทหารแนวรบด้านใต้ซึ่งเมื่อวันก่อนขับไล่พวกนาซีออกจากคูบาน รอสตอฟออนดอน และตากันร็อก การต่อสู้ที่ดุเดือดที่สุดเกิดขึ้นในพื้นที่หมู่บ้าน Kuibyshevo-Marinovka-Snezhnoye พวกฟาสซิสต์ยึดครองความสูงผู้บังคับบัญชาที่เรียกว่า เซาร์-โมกีลา. ในระหว่างการโจมตีซ้ำแล้วซ้ำเล่า ความสูงเปลี่ยนมือหลายครั้ง จนกระทั่งในวันที่ 31 สิงหาคม ทหารโซเวียตก็เข้ายึดครองได้ในที่สุด และเยอรมันก็ล่าถอยไป ในระหว่างการปฏิบัติการของ Donbass ทั้งหมด (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเจาะทะลุการป้องกัน Mius-ด้านหน้ามีผู้เสียชีวิตมากถึง 800,000 คน แม้ว่าข้อมูลนี้ยังไม่ได้รับการยืนยันก็ตาม หลังสงคราม อาคารอนุสรณ์ได้ถูกสร้างขึ้นบน Saur-Mogila ซึ่งน่าเสียดายที่ถูกทำลายระหว่างการสู้รบในเดือนสิงหาคม 2014 เมื่อความสูงส่งผ่านไปยังมือของกองทัพยูเครนและกองทัพของสาธารณรัฐโดเนตสค์หลายครั้ง ในวันที่ 5 กันยายน แนวรบยูเครนที่ 4 ได้ปลดปล่อยศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่สำคัญของ Artemovsk และในวันที่ 8 กันยายน - สตาลิโน (โดเนตสค์) เมื่อถึงวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2486 พวกนาซีถูกขับออกไปที่ซาโปโรเชีย และปฏิบัติการเพื่อปลดปล่อยดอนบาสก็เสร็จสิ้น

เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 ที่ การประชุมเตหะรานซึ่งรวบรวมผู้นำของรัฐบาลสหภาพโซเวียต ( สตาลิน), บริเตนใหญ่ (เชอร์ชิลล์) และสหรัฐอเมริกา (รูสเวลต์) ในระหว่างการประชุมประมุขแห่งรัฐก็ตัดสินใจเปิดในที่สุด แนวหน้าที่สอง. ขอให้เราระลึกว่าการทิ้งระเบิดลอนดอนของเยอรมันเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2483 และญี่ปุ่นเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ระหว่าง โจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ทำลายกองเรืออเมริกันแปซิฟิกมากกว่าครึ่งหนึ่งและสังหารพลเมืองสหรัฐฯ สองหมื่นห้าพันคน ในระหว่างการประชุมตัวแทน ฮิตเลอร์พวกเขาพยายามจัดการโจมตีของผู้ก่อการร้ายและกำจัดผู้นำของสหภาพโซเวียต สหรัฐอเมริกา และอังกฤษ โชคดี แต่ไม่ประสบความสำเร็จ จากเหตุการณ์นี้ในปี 1980 Mosfilm ถ่ายทำ Tehran-43

ในตอนท้ายของปี 1942 จุดเปลี่ยนในมหาสงครามแห่งความรักชาติค่อย ๆ เคลื่อนเข้าสู่ระยะใหม่ - การรุกของกองทัพโซเวียตต่อนาซีเยอรมนีและพันธมิตร โซเวียตไม่ได้มีบทบาทเล็กๆ น้อยๆ ในจุดเปลี่ยนนี้ สมัครพรรคพวก. ขบวนการกองโจรดำเนินการโดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลโซเวียต กิจกรรมการลาดตระเวนและการก่อวินาศกรรมของพลเมืองโซเวียตหลังแนวศัตรูในดินแดนที่ถูกยึดครองนั้นให้ผลไม่น้อยไปกว่าการกระทำของพรรคพวกของเดนิส ดาวีดอฟ

Sergei Varshavchik คอลัมนิสต์ RIA Novosti

พฤษภาคม 1942 เดือนที่ 33 ของสงครามโลกครั้งที่สอง ในช่วง 30 วันฤดูใบไม้ผลินี้ กองทหารเยอรมันเอาชนะกองทัพแดงอย่างหนักหลายครั้งและยึดความคิดริเริ่มทางยุทธศาสตร์ได้ สิ่งนี้ทำให้ Wehrmacht ในปี 1942 สามารถรุกคืบไปทางทิศตะวันออกได้ไกลที่สุด ไปจนถึงเชิงเขาคอเคซัสและสตาลินกราด ในมหาสมุทรแปซิฟิก ฝ่ายสัมพันธมิตรได้สู้รบทางเรืออย่างดุเดือดกับญี่ปุ่น

มันสไตน์ vs. คอซลอฟ และ เมห์ลิส

เดือนหลักของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในทิศทางทางใต้ของแนวรบโซเวียต - เยอรมัน - ในแหลมไครเมียและในภูมิภาคคาร์คอฟ บนคาบสมุทรเคิร์ชเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม กองทัพสนามที่ 11 ภายใต้การบังคับบัญชาของนายพลมันชไตน์เริ่มโจมตีแนวรบไครเมีย อ่อนแอลงจากการรุกที่ไม่มีประสิทธิภาพก่อนหน้านี้ ซึ่งดำเนินการตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน พ.ศ. 2485 กองทหารโซเวียตถูกยึดครองด้วยความประหลาดใจเมื่อเริ่มปฏิบัติการบุสตาร์ด ฮันท์ (นี่คือชื่อของปฏิบัติการรุกของเยอรมัน)

Manstein จำเป็นต้องเคลียร์ทหารศัตรูในคาบสมุทรไครเมียเพื่อเริ่มการโจมตี Sevastopol ซึ่งเป็นถั่วที่เหนียวแน่นซึ่งไม่ได้มอบให้เขาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484

ภารกิจของแนวรบไครเมียภายใต้การบังคับบัญชาของนายพล Kozlov นั้นตรงกันข้ามอย่างแน่นอน - อย่างน้อยที่สุดซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกของแหลมไครเมียเพื่อดึงกองกำลัง Wehrmacht ออกจากเซวาสโทพอลเข้าหาตัวเองและสูงสุดเพื่อเคลียร์คาบสมุทรของเยอรมัน หน่วย

มันสไตน์เข้าใจว่าการโจมตีด้านหน้าที่ตำแหน่งของแนวรบไครเมียซึ่งมีความแข็งแกร่งขึ้นในช่วงหลายเดือนจะไม่ทำให้เขาประสบความสำเร็จ นอกจากนี้ Kozlov ยังมีความเหนือกว่าเชิงตัวเลขอีกด้วย อย่างไรก็ตาม Erich von Mantein เป็นหนึ่งในผู้นำทางทหารที่ดีที่สุดในเยอรมนี (เขาเป็นผู้เสนอการโจมตีใน Ardennes ที่ยากลำบากซึ่งนำไปสู่ความพ่ายแพ้ของฝรั่งเศสในปี 1940) ในขณะที่ Dmitry Timofeevich Kozlov เป็นเพียงหนึ่งในนายพลหลายคนของ กองทัพแดง.

สถานการณ์เลวร้ายลงจากข้อเท็จจริงที่ว่า Manstein เป็นนายทหารที่สมบูรณ์ซึ่งอยู่ใต้บังคับบัญชาของเขาในขณะที่แนวรบไครเมียถูกกัดกร่อนด้วยอำนาจคู่เสมือนจริง - ผู้นำของสำนักงานใหญ่ส่วนหน้าไม่รู้ว่าใครได้รับคำสั่งให้ดำเนินการ Kozlov หรือ ตัวแทนของสำนักงานใหญ่ของผู้บัญชาการทหารสูงสุด, ผู้บังคับการกองทัพระดับ 1 (ซึ่งตรงกับยศนายพลแห่งกองทัพบก), Lev Mekhlis เขาเป็นผู้ชายที่มีนิสัยเย่อหยิ่งและสมัครใจซึ่งไม่เพียงแต่เพิกเฉยต่อคำสั่งของ Kozlov เท่านั้น แต่ยังรวมถึงหัวหน้าของเขาด้วยซึ่งเป็นผู้บัญชาการของทิศทางคอเคซัสเหนือจอมพล Budyonny โดยอ้างว่าเขารายงานโดยตรงต่อสตาลิน

ตีในที่ที่พวกเขาไม่คาดคิด

ผลที่ตามมาคือ Manstein โจมตีบริเวณที่คาดว่าจะถูกโจมตีน้อยที่สุดในภาคใต้ เขาเสริมการกระทำด้วยการลงจอดสะเทินน้ำสะเทินบกและทิ้งระเบิดสำนักงานใหญ่ของกลุ่มโซเวียตที่ได้รับการลาดตระเวนก่อนหน้านี้ซึ่งไม่ได้เปลี่ยนที่ตั้งมาเป็นเวลานาน (ผู้บัญชาการกองทัพที่ 51 นายพล Lvov เสียชีวิตในเหตุระเบิด)

หลังจากบุกทะลุแนวป้องกันของโซเวียตที่จุดอ่อนและขัดขวางการบังคับบัญชาและการควบคุม หน่วยเยอรมันจึงหันไปทางเหนือ ตัดเส้นทางหลบหนีของกองทัพที่ 47 และ 51 ออก ความโกลาหลสิ้นสุดลงด้วยการลงจอดทางอากาศของเยอรมันที่ด้านหลังของกองทัพที่ 44

วันที่ 13 พฤษภาคม แนวรบไครเมียล่มสลาย ในคืนวันที่ 14 พฤษภาคม มีคำสั่งให้อพยพทหารโซเวียตออกจากคาบสมุทรเคิร์ช ในช่วงเวลาสั้น ๆ หน่วยของ Kozlov สูญเสียผู้เสียชีวิตบาดเจ็บและถูกจับมากกว่า 160,000 คนในขณะที่พวกเขาสามารถขนส่งทหารและผู้บัญชาการประมาณ 140,000 คนไปยังคาบสมุทรทามัน การสูญเสียที่ประกาศไว้ของชาวเยอรมันมีจำนวนทหารและเจ้าหน้าที่ประมาณ 10,000 นาย

ภัยพิบัติที่เมืองเคิร์ชไม่เพียงแต่ทำให้ชาวเยอรมันเริ่มโจมตีเซวาสโทพอลได้ในไม่ช้า ซึ่งเกิดขึ้นในเวลาสั้นๆ ต่อมา แต่ยังเปิดเส้นทางที่สั้นกว่าให้พวกเขาบุกโจมตีคอเคซัสเหนือ - ผ่านช่องแคบเคิร์ชและคาบสมุทรทามัน

แนวรบไครเมียถูกยุบ และผู้นำถูกลดตำแหน่งในตำแหน่งและยศตามการตัดสินใจของสำนักงานใหญ่ (อ่านว่าสตาลิน) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Mehlis ถูกถอดออกจากตำแหน่งรองผู้บังคับการกระทรวงกลาโหมและหัวหน้าแผนกการเมืองหลักของกองทัพแดงและลดระดับเป็นผู้บังคับการกองพล Kozlov ถูกลดตำแหน่งเป็นพลตรี ออกจากตำแหน่งผู้บัญชาการแนวหน้า และไม่เคยดำรงตำแหน่งเดียวกันนี้อีกเลย
"สปริงบอร์ด" หัก

สถานการณ์เลวร้ายยิ่งขึ้นในทิศทางคาร์คอฟซึ่งเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคมกองทัพแดงพร้อมด้วยกองกำลังของไบรอันสค์แนวรบตะวันตกเฉียงใต้และภาคใต้เปิดฉากการรุกโดยมีเป้าหมายในการกดดันกลุ่มกองทัพทางใต้สู่ทะเลอาซอฟ และทำลายมัน "กระดานกระโดดน้ำ" หลักของสิ่งนี้คือหิ้ง Barvenkovsky - หัวสะพานที่สร้างขึ้นอันเป็นผลมาจากการรุกในฤดูหนาวบนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำ Donets ตอนเหนือซึ่งเปิดโอกาสให้หน่วยโซเวียตโจมตีคาร์คอฟ

ในตอนแรกผู้โจมตีประสบความสำเร็จ - การป้องกันของเยอรมันถูกเจาะทะลุในบางแห่งและทำให้สามารถแนะนำกองทัพโซเวียตหลายกองทัพเข้าสู่การพัฒนาได้

มีอยู่ช่วงหนึ่งที่เกิดความตื่นตระหนกที่กองบัญชาการกองทัพกลุ่มใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้บัญชาการของกลุ่ม จอมพล ฟอน บ็อค สงสัยอย่างจริงจังถึงความสามารถของกองทัพยานเกราะที่ 1 ของนายพลฟอน ไคลสต์ ในการขับไล่การรุกของโซเวียตใกล้คาร์คอฟ อย่างไรก็ตาม นายพล Halder เสนาธิการกองบัญชาการระดับสูงของกองกำลังภาคพื้นดิน Wehrmacht โน้มน้าวให้ Bock เห็นสมควรในการโจมตีดังกล่าว และดังที่เหตุการณ์ต่อมาแสดงให้เห็น เขาพูดถูก

การโจมตีรถถังของไคลสต์เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม ซึ่งส่งไปยังด้านหลังของหน่วยที่กำลังรุกคืบของกองทัพแดง ทะลุแนวป้องกันของแนวรบด้านใต้ จากนั้นจึงตัดเส้นทางหลบหนีของกองทหารโซเวียต รักษาการหัวหน้าเสนาธิการทั่วไป นายพล Vasilevsky ในวันรุ่งขึ้นคือวันที่ 18 พฤษภาคม เสนอให้กองบัญชาการถอนทหารออกจากแนว Barvenskovsky แต่สตาลินปฏิเสธเขาในเรื่องนี้ เป็นผลให้ภายในวันที่ 25 พฤษภาคมกองทหารโซเวียตจำนวนมากพบว่าตัวเองถูกขังอยู่ใน "หม้อต้ม" ของ Barvenkovo ​​จากจุดที่พวกเขาพยายามบุกทะลวงเข้าเองไม่สำเร็จจนถึงสิ้นเดือน

“หม้อต้มน้ำ” ในภาคใต้และภาคเหนือ

ผลจากการสู้รบอันหนักหน่วงสามสัปดาห์ กองทัพแดงสูญเสียผู้เสียชีวิต บาดเจ็บ และถูกจับไป 270,000 คน ขณะล้อมรอบ นายพลจำนวนหนึ่งเสียชีวิตหรือสูญหาย - ตัวอย่างเช่น รองผู้บัญชาการของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ Kostenko ผู้บัญชาการกองทัพที่ 6 Gorodnyansky ผู้บัญชาการของกองทัพ Podlas ที่ 57

ชาวเยอรมันประสบความสำเร็จในการทะลวงตำแหน่งของศัตรูอย่างรวดเร็ว ส่วนใหญ่เนื่องมาจากการที่หน่วยโซเวียตถูกดึงออกมาในระดับเดียวและไม่มีกำลังสำรองในเชิงลึก ความลึกของการป้องกันทางยุทธวิธีไม่เกิน 3-4 กิโลเมตรและยิ่งไปกว่านั้นยังมีอุปกรณ์ไม่ดีในแง่วิศวกรรม

ตามที่จอมพล Bagramyan ซึ่งในเวลานั้นดำรงตำแหน่งเสนาธิการของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ความผิดส่วนใหญ่ตกอยู่ที่ความเป็นผู้นำของแนวรบด้านใต้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับผู้บัญชาการนายพล Malinovsky ซึ่งตาม Bagramyan อนุญาต ส่วนสำคัญของกองกำลังของเขาที่จะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปปฏิบัติการส่วนตัว (ซึ่งไม่ประสบความสำเร็จ) และไม่พร้อมสำหรับการตอบโต้ของเยอรมัน

อันเป็นผลมาจากความพ่ายแพ้อย่างหนักของกองทหารของเราใกล้กับคาร์คอฟ Wehrmacht ได้รับโอกาสในการรุกทางยุทธศาสตร์ทางตอนใต้ของแนวรบโซเวียต - เยอรมัน ซึ่งไม่ได้ล้มเหลวในการใช้ประโยชน์จากในช่วงฤดูร้อนปี 2485

การต่อสู้ยังดำเนินไปอย่างน่าผิดหวังทางตอนเหนือบนแนวรบเลนินกราด ซึ่งในระหว่างเดือนพฤษภาคม กองทัพเยอรมันได้ยึดกำลังทหารช็อกที่ 2 ที่ถูกล้อมไว้แน่นขึ้น หลังจากที่เครื่องบินส่งธงกองทัพไปทางด้านหลัง ความจริงแล้วความเจ็บปวดของขบวนก็เริ่มขึ้น กองทัพเริ่มล่าถอยไปที่ "ทางเดิน" ใกล้กับเมืองมยาสนีบอร์ ซึ่งเป็นที่ที่มีการสู้รบอันดุเดือดเกิดขึ้น เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม หน่วย Wehrmacht ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินโจมตีได้เข้าโจมตีและในวันรุ่งขึ้นก็ปิด "ทางเดิน" อย่างแน่นหนาดังนั้นจึงกระแทกฝา "หม้อน้ำ" ซึ่งมีผู้คนมากกว่า 40,000 คนพบว่าตัวเอง

การต่อสู้ของยักษ์ใหญ่แห่งท้องทะเล

ในขณะที่การต่อสู้ทางบกขนาดมหึมากำลังเกิดขึ้นในยุโรป โรงละครอื่นๆ ในสงครามโลกครั้งที่สองส่วนใหญ่เป็นการต่อสู้ทางเรือ นี่เป็นเพราะความจำเป็นในการปิดการใช้งาน ประการแรก กองกำลังโจมตีของญี่ปุ่น - กองทัพเรือ ในวันที่ 4-8 พฤษภาคม การรบที่ใหญ่ที่สุดระหว่างกองเรือญี่ปุ่นและอเมริกา-อังกฤษเกิดขึ้นในทะเลคอรัล ซึ่งในระหว่างนั้นเป็นครั้งแรกที่กลุ่มเรือผิวน้ำที่ใหญ่ที่สุด - เรือบรรทุกเครื่องบิน - มารวมตัวกันในการรบทั้งสองด้าน เป็นผลให้ทั้งสองฝ่ายสูญเสียเรือบรรทุกเครื่องบินหนึ่งลำและเรือพิฆาตหนึ่งลำรวมถึงเครื่องบินหลายสิบลำ ยอดผู้เสียชีวิตฝ่ายสัมพันธมิตรมีมากกว่า 600 คน ญี่ปุ่นมีมากกว่า 900 คน

แม้จะเสมอกันจริง แต่การรบกลับกลายเป็นความพ่ายแพ้ของญี่ปุ่น ทำให้พวกเขาละทิ้งแผนการยึดเมืองหลวงของนิวกินี

บนบกชาวญี่ปุ่นทำได้ดีกว่ามาก เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พวกเขายึดเมืองมัณฑะเลย์ ซึ่งเป็นเมืองใหญ่อันดับสองของพม่า และในวันที่ 5 พฤษภาคม พวกเขายึดป้อมปราการทะเลโครยอในฟิลิปปินส์

ในวันที่ 5 พฤษภาคม ปฏิบัติการเรือรบได้เริ่มต้นขึ้น - การยึดมาดากัสการ์ (ซึ่งเป็นพันธมิตรของเยอรมนี วิชีฝรั่งเศส) โดยกองกำลังติดอาวุธของบริเตนใหญ่ ออสเตรเลีย และสหภาพแอฟริกาใต้ เป้าหมายหลักคือการป้องกันไม่ให้มีการสร้างฐานทัพเรือญี่ปุ่นบนเกาะ แขกที่ไม่ได้รับเชิญพบกับการต่อต้านอย่างดุเดือด ซึ่งพังทลายลงในเวลาไม่กี่เดือน ในการสู้รบซึ่งดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ทั้งสองฝ่ายสูญเสียผู้เสียชีวิตไปเพียง 250 คน ตามมาตรฐานของแนวรบด้านตะวันออก สิ่งเหล่านี้ถือเป็นการรบที่มีความสำคัญในท้องถิ่น

ในแอฟริกาเหนือการรุกของกองทัพรถถัง "แอฟริกา" อีกครั้งเริ่มขึ้นภายใต้คำสั่งของนายพลรอมเมล ตั้งแต่วันที่ 26 ถึง 27 พฤษภาคม สุนัขจิ้งจอกทะเลทรายผู้โด่งดังได้เข้าโจมตีและบุกทะลวงตำแหน่งของอังกฤษทางตะวันตกของโทบรูค อย่างไรก็ตาม เป้าหมายอันเป็นที่รักของเขาคือเมืองโทบรูค ล้มลงในเวลาเกือบหนึ่งเดือนต่อมา

ในปี พ.ศ. 2483 ชาวเยอรมันเปิดฉากการรณรงค์เมื่อวันที่ 9 เมษายน โดยโจมตีนอร์เวย์และเดนมาร์ก ในปีพ.ศ. 2484 พวกเขาเริ่มปฏิบัติการในวันที่ 6 เมษายน ด้วยการรุกในคาบสมุทรบอลข่าน อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2485 การเริ่มต้นของการรณรงค์ถูกเลื่อนออกไปเป็นวันต่อมา ข้อเท็จจริงนี้ชี้ให้เห็นว่ากองทัพเยอรมันหมดกำลังลงอย่างมากในความพยายามที่ไร้ผลเพื่อให้ได้ชัยชนะเหนือรัสเซียอย่างรวดเร็ว และความพยายามในการรุกของพวกเขาก็ถูกทำให้เป็นกลาง ท้ายที่สุดแล้ว หากในแนวรบรัสเซีย สภาพอากาศในต้นฤดูใบไม้ผลิไม่เอื้ออำนวยต่อการรุก ก็ไม่มีอุปสรรคดังกล่าวสำหรับการรุกทางปีกตะวันออกหรือตะวันตกของตำแหน่งที่ไม่มั่นคงของอังกฤษในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน อย่างไรก็ตาม ในพื้นที่สำคัญสำหรับการสื่อสารในต่างประเทศของอังกฤษ ยังไม่มีภัยคุกคามใหม่เกิดขึ้น

ในปฏิบัติการของรัสเซีย การตอบโต้ฤดูหนาวของกองทัพแดงซึ่งเริ่มในเดือนธันวาคมกินเวลานานกว่าสามเดือน ภายในเดือนมีนาคม กองทัพแดงได้รุกคืบไปมากกว่า 150 ไมล์ในบางพื้นที่ ชาวเยอรมันยังคงยึดชลิสเซลเบิร์ก, โนฟโกรอด, รเซฟ, วยาซมา, ไบรอันสค์, โอเรล, เคิร์สต์, คาร์คอฟ และตากันร็อก แต่กองทัพรัสเซียอยู่ด้านหลังของจุดเหล่านี้ส่วนใหญ่แล้ว

เมืองป้อมปราการเหล่านี้เป็นอุปสรรคอันทรงพลังจากมุมมองทางยุทธวิธี ในเชิงกลยุทธ์ สิ่งเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเช่นกัน เนื่องจากเป็นจุดเชื่อมต่อของเส้นทางการสื่อสาร กองทหารเยอรมันในเมืองเหล่านี้ไม่สามารถป้องกันการรุกล้ำของกองทหารรัสเซียเข้าไปในช่องว่างระหว่างพวกเขาได้ แต่ด้วยการปิดกั้นเส้นทางการสื่อสารที่จุดเหล่านี้ พวกเขาป้องกันไม่ให้รัสเซียพัฒนาความสำเร็จของความก้าวหน้า ดังนั้น เมืองป้อมปราการเหล่านี้จึงทำหน้าที่กักกันเช่นเดียวกับที่ป้อมปราการของแนว Maginot ของฝรั่งเศสได้รับการออกแบบมาทุกประการ ในฝรั่งเศส ตำแหน่งที่มีป้อมปราการเหล่านี้จะสามารถบรรลุบทบาทที่ตั้งใจไว้ได้หากป้อมตามแนวชายแดนฝรั่งเศสไม่ขาดออกครึ่งทาง ทำให้ชาวเยอรมันมีโอกาสที่จะโจมตีด้านข้างได้

เนื่องจากกองทัพแดงไม่สามารถบ่อนทำลายแนวป้องกันของเมืองป้อมปราการได้มากพอที่จะทำให้พวกเขาล่มสลายได้ ลิ่มลึกที่กองทหารโซเวียตผลักเข้าไปในช่องว่างระหว่างเมืองเหล่านั้นได้พิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นผลเสียต่อกองทัพแดงในเวลาต่อมา โดยธรรมชาติแล้ว ลิ่มเหล่านี้ป้องกันได้ยากกว่าเมืองป้อมปราการ ดังนั้นจึงต้องมีกองทหารจำนวนมากเข้ายึดพวกมัน กองทหารรัสเซียที่บุกเข้ามานั้นตกอยู่ในอันตรายจากการถูกล้อมอยู่ตลอดเวลาอันเป็นผลมาจากการโจมตีที่ปีกจากป้อมปราการที่เยอรมันถืออยู่

เมื่อถึงฤดูใบไม้ผลิปี 1942 แนวหน้าของรัสเซียมีแนวหยักลึกมากมายจนดูเหมือนภาพแนวชายฝั่งนอร์เวย์ที่มีแนวรบมากมายทอดยาวไปไกลถึงแผ่นดินใหญ่ ความจริงที่ว่าชาวเยอรมันสามารถยึด "คาบสมุทร" ได้พูดอย่างฉะฉานเกี่ยวกับความสามารถในการป้องกันสมัยใหม่ บทเรียนนี้ เช่นเดียวกับการป้องกันของรัสเซียในปี 1941 ปฏิเสธข้อสรุปอย่างผิวเผินเกี่ยวกับความสามารถในการป้องกันที่ดึงมาจากความสำเร็จง่ายๆ โดยผู้โจมตีต่อการป้องกันที่อ่อนแอ หรือจากกรณีที่ผู้โจมตีมีความเหนือกว่าในด้านอาวุธอย่างเด็ดขาด หรือเผชิญกับศัตรูที่ได้รับการฝึกฝนมาไม่ดีและสับสน ประสบการณ์ของการรณรงค์ฤดูหนาวปี 1941 ยังยืนยันด้วยว่าอันตรายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับฝ่ายป้องกันนั้นอยู่ที่ระยะเริ่มแรกของการรบและจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไปหากฝ่ายป้องกันทนต่อแรงกระแทกที่เกิดจากการคุกคามของการทำลายล้างในสภาพแวดล้อมและไม่ยอมแพ้ตำแหน่งของตนทันที

เมื่อมองย้อนกลับไป เห็นได้ชัดว่าการห้ามของฮิตเลอร์ในการถอนกำลังอย่างมีนัยสำคัญช่วยฟื้นฟูความมั่นใจในตนเองของชาวเยอรมัน และอาจช่วยให้พวกเขารอดพ้นจากความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่ และการยืนกรานของเขาในการป้องกัน "รอบด้าน" ทำให้พวกเขาได้เปรียบที่สำคัญในช่วงต้นของการรณรงค์ในปี พ.ศ. 2485 \269 - รูป 10\

อย่างไรก็ตาม ชาวเยอรมันต้องจ่ายราคาสูงทางอ้อมสำหรับการป้องกันที่ยากลำบากนี้ ความสำเร็จในช่วงแรกทำให้เกิดความเห็นว่าการป้องกันที่คล้ายกันสามารถนำไปใช้ในสภาวะที่ยากลำบากกว่าของการรณรงค์ฤดูหนาวครั้งต่อๆ ไป นอกจากนี้ กองทัพอากาศเยอรมันยังอยู่ภายใต้ความตึงเครียดอย่างมาก โดยส่งมอบเสบียงให้กับกองทหารรักษาการณ์ของเมืองป้อมปราการที่ปิดล้อมเกือบทั้งหมดเป็นเวลานานในฤดูหนาว มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมากมายเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย และในช่วงที่สภาพอากาศดี ต้องใช้เครื่องบินจำนวนมากเพื่อเติมเสบียง บางครั้งมีการใช้เครื่องบินขนส่งมากกว่า 300 ลำในหนึ่งวันเพื่อจัดหาเสบียงให้กับกองทัพเพียงกองเดียว ระบบจ่ายอากาศในระดับดังกล่าวเพื่อจ่ายตำแหน่งไปข้างหน้าแบบเปิดทั้งห่วงโซ่ทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อบริการขนส่งของกองทัพอากาศเยอรมัน

กองทัพโดยไม่ได้เตรียมตัวไว้ ต้องเผชิญกับความเครียดอย่างมากในการรณรงค์ฤดูหนาวนี้ เมื่อสิ้นสุดฤดูหนาว หลายฝ่ายเหลือความแข็งแกร่งดั้งเดิมเพียงหนึ่งในสามเท่านั้น เป็นอีกครั้งหนึ่งที่พวกเขาไม่เคยมีพนักงานเต็มจำนวน และเฉพาะในช่วงฤดูร้อนเท่านั้นที่จำนวนบุคลากรในพวกเขาถึงระดับที่จำเป็นในการดำเนินการอย่างแข็งขัน

นายพลชาวเยอรมันโต้เถียงกับฮิตเลอร์ว่าจำเป็นต้องมีกำลังพลเพิ่มอีก 800,000 คนเพื่อกลับมารุกอีกครั้งในปี พ.ศ. 2485 รัฐมนตรีกระทรวงยุทโธปกรณ์ Speer กล่าวว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะปล่อยคนจำนวนดังกล่าวออกจากโรงงานเพื่อรับราชการในกองทัพ

ปัญหาการขาดแคลนบุคลากรได้รับการแก้ไขในที่สุดด้วยการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในองค์กร หลังจากการจัดระเบียบใหม่ กองพลทหารราบเหลือเพียงเจ็ดกองพันแทนที่จะเป็นเก้ากอง กำลังสูงสุดของกองร้อยทหารราบถูกกำหนดไว้ที่ 80 แทนที่จะเป็น 180 การลดลงนี้มีจุดประสงค์สองประการ การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าด้วยการสูญเสียผู้บัญชาการกองร้อยที่มีประสบการณ์ เจ้าหน้าที่รุ่นเยาว์ไม่สามารถรับมือกับการจัดการกองร้อยขององค์ประกอบก่อนหน้านี้ได้ นอกจากนี้ ยังพบว่าบริษัทขนาดใหญ่ประสบความสูญเสียมากกว่า แม้ว่าผลของการกระทำของบริษัทใหญ่และเล็กจะไม่มีความแตกต่างกันมากนัก

การลดจำนวนกองพันในแผนกและจำนวนกองร้อยทหารราบทำให้หน่วยข่าวกรองของฝ่ายพันธมิตรเข้าใจผิด เมื่อพิจารณาว่าดิวิชั่นของเยอรมันมีกำลังเพียงพอสำหรับดิวิชั่นของตนเอง พวกเขาจึงให้การประมาณค่าที่ไม่ถูกต้อง มันจะแม่นยำกว่ามากถ้านับสองดิวิชั่นของเยอรมันเป็นหนึ่งอังกฤษหรืออเมริกัน แต่ถึงแม้อัตราส่วนนี้จะไม่สอดคล้องกับสถานการณ์ที่แท้จริงภายในสิ้นฤดูร้อนปี 2487 เมื่อมีเพียงหน่วยงานของเยอรมันแต่ละแห่งเท่านั้นที่มีความแข็งแกร่งของพนักงานลดลง

ในช่วงฤดูหนาว มีการจัดตั้งกองยานเกราะใหม่ 2 กอง ส่วนหนึ่งมาจากการเปลี่ยนกองทหารม้า จำนวนรถถังในกองพลทหารราบติดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่จาก 20 กองพลรถถังที่มีอยู่ มีเพียงครึ่งหนึ่งเท่านั้นที่ติดตั้งรถถังอย่างครบครัน

ดังนั้นความสมดุลโดยรวมของกองทัพเยอรมันจึงเป็นพื้นฐานที่สั่นคลอนมากในการรุกต่อไป แม้จะต้องใช้ความพยายามที่ต้องใช้กำลังมากที่สุด แต่เยอรมนีก็แทบจะไม่สามารถนำจำนวนทหารของตนไปสู่ระดับก่อนหน้าได้และถึงแม้จะผ่านการมีส่วนร่วมที่กว้างขวางของกองทหารพันธมิตรเท่านั้นซึ่งมีคุณภาพด้อยกว่ากองทหารของตนเอง เยอรมนีไม่มีทุนสำรองเหลือเพื่อทดแทนการสูญเสียในแคมเปญที่มีค่าใช้จ่ายสูงอีกรายการหนึ่ง ข้อบกพร่องที่ยิ่งใหญ่กว่านั้นคือการที่คำสั่งของเยอรมันไม่สามารถปรับใช้วิธีการรุกหลัก - กองทัพอากาศและกองกำลังรถถัง - ในระดับที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ารับประกันความเหนือกว่า

ประเด็นของการกลับมารุกอีกครั้งในปี พ.ศ. 2485 ได้รับการพูดคุยกันในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 แม้กระทั่งก่อนความพยายามครั้งสุดท้ายที่จะยึดมอสโก มีข้อกล่าวหาว่าในระหว่างการอภิปรายในเดือนพฤศจิกายน Rundstedt เสนอไม่เพียงแต่ให้ทำการป้องกันเท่านั้น แต่ยังให้ถอนทหารไปยังแนวเริ่มต้นดั้งเดิมในโปแลนด์ด้วย Leeb ถูกกล่าวหาว่าเห็นด้วยกับเขา นายพลชั้นนำคนอื่น ๆ แม้ว่าจะไม่เห็นชอบกับการเปลี่ยนแปลงนโยบายโดยสิ้นเชิง แต่หลายคนก็กังวลมากขึ้นเกี่ยวกับผลลัพธ์ของการรณรงค์ของรัสเซียและไม่แสดงความกระตือรือร้นที่จะกลับมารุกต่อ ความล้มเหลวของการรุกในเดือนธันวาคมต่อมอสโกและความยากลำบากในฤดูหนาวทำให้ความสงสัยของพวกเขาแข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม อิทธิพลของฝ่ายค้านทางทหารอ่อนแอลงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของผู้บังคับบัญชาระดับสูงที่เกิดขึ้นหลังจากความล้มเหลวของการรณรงค์ในปี พ.ศ. 2484 เมื่อฮิตเลอร์ไม่เห็นด้วยกับข้อเสนอของรุนด์สเตดท์ที่จะหยุดการรุกในทิศใต้มุ่งหน้าสู่คอเคซัสและถอยกลับไปยังแนวป้องกันฤดูหนาวริมแม่น้ำ Meeus, Rundstedt ลาออกและได้รับการยอมรับเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน เมื่อเปรียบเทียบแล้ว Rundstedt ค่อนข้างโชคดีทั้งในด้านจังหวะเวลาและลักษณะการลาออกของเขา เมื่อความล้มเหลวของการรณรงค์นี้โดยรวมเป็นที่ประจักษ์แก่คนทั้งโลก ในวันที่ 19 ธันวาคม Brauchitsch ก็ได้ประกาศลาออกอย่างเป็นทางการ และจากถ้อยคำที่ตามมาว่าเขาต้องตำหนิสำหรับทุกสิ่ง ด้วยการกระทำนี้ ฮิตเลอร์บรรลุเป้าหมายสองประการ - เพื่อค้นหาแพะรับบาปและเปิดทางให้ตัวเองเป็นผู้นำกองทัพ Bok หนึ่งในผู้สนับสนุนการยึดมอสโกอย่างกระตือรือร้น มีอาการป่วยในกระเพาะอาหารอันเป็นผลมาจากความเหนื่อยล้าทางร่างกายและจิตใจ การลาออกของ Bock ได้รับการยอมรับเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม ลีบยังคงอยู่ที่ตำแหน่งของเขาในตอนนี้ อย่างไรก็ตาม เมื่อ Leeb ตระหนักว่าไม่มีสิ่งใดสามารถโน้มน้าวฮิตเลอร์ถึงความจำเป็นในการถอนทหารออกจาก Demyansk Bulge เขาเองก็ลาออก การจากไปของ Brauchitsch และผู้บัญชาการกลุ่มกองทัพทั้งสามที่ได้รับการแต่งตั้งแต่เดิมจากที่เกิดเหตุลดอิทธิพลในการกลั่นกรองของเสนาธิการทหารบก Halder อิทธิพลที่ลดลงของ Halder และการเสริมสร้างตำแหน่งของฮิตเลอร์ก็ได้รับการอำนวยความสะดวกด้วยความปรารถนาของผู้บัญชาการคนใหม่ที่จะปฏิบัติตามคำสั่งของ Fuhrer อย่างเชื่อฟังมากขึ้น ฮิตเลอร์ตระหนักดีว่าการเลื่อนตำแหน่งมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจของประชาชนและทำให้เกิดการเชื่อฟังพวกเขา ความทะเยอทะยานในสายอาชีพแทบจะไม่สามารถต้านทานสิ่งล่อใจประเภทนี้ได้

Rundstedt ถูกแทนที่ด้วย Reichenau, Bock โดย Kluge และ Leeb ต่อมาโดย Küchler การลาออกของ Bock ในตำแหน่งผู้บัญชาการ Army Group Center เนื่องมาจากอาการป่วย และเมื่อ Reichenau เสียชีวิตอย่างกะทันหันด้วยอาการหัวใจวายในเดือนมกราคม Bock ก็ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้สืบทอด อย่างไรก็ตาม ในที่สุดเขาก็สูญเสียอิทธิพลในเดือนกรกฎาคม เมื่อกองทัพเยอรมันทางตอนใต้ได้รับการจัดระเบียบใหม่ระหว่างการรุกในฤดูร้อน ผลจากการปรับโครงสร้างใหม่นี้ กองทัพกลุ่ม A ถูกแยกออกจากกองทัพกลุ่มใต้เพื่อโจมตีคอเคซัส และได้รับความไว้วางใจให้อยู่ในรายชื่อจอมพล กองกำลังที่เหลือของกองทัพกลุ่มใต้เปลี่ยนชื่อเป็นกองทัพกลุ่ม B ซึ่งได้รับคำสั่งครั้งแรกโดยบ็อค และจากนั้นโดยไวชส์

แผนการรุกครั้งใหญ่ครั้งใหม่ตกผลึกในช่วงเดือนแรกของปี 1942 การตัดสินใจของฮิตเลอร์ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากที่ปรึกษาทางเศรษฐกิจของเขา พวกเขาบอกกับฮิตเลอร์ว่าเยอรมนีจะไม่สามารถทำสงครามต่อไปได้เว้นแต่จะได้รับน้ำมันจากคอเคเชียน เช่นเดียวกับข้าวสาลีและแร่ มุมมองนี้ถูกหักล้างโดยความเป็นจริง: เยอรมนีไม่ได้รับน้ำมันคอเคเซียน แต่ถึงกระนั้นสงครามก็ยังดำเนินต่อไปอีกสามปี อย่างไรก็ตาม ฮิตเลอร์เปิดกว้างเป็นพิเศษต่อข้อโต้แย้งทางเศรษฐกิจดังกล่าว เพราะพวกเขาสอดคล้องกับความปรารถนาโดยสัญชาตญาณของเขาที่ต้องการมาตรการชี้ขาด และด้วยจิตใจที่น่ารังเกียจ ความคิดเรื่องการล่าถอยดูน่าขยะแขยงสำหรับเขาแม้ว่าจะมีความโล่งใจและผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้นก็ตาม ดังนั้นเขาจึงไม่ต้องการที่จะได้ยินเกี่ยวกับสิ่งอื่นใดนอกจากการรุกครั้งใหม่ \273 - รูป สิบเอ็ด\

สิ่งนี้ทำให้ฮิตเลอร์ไม่สามารถยอมรับข้อเท็จจริงอันไม่พึงประสงค์ได้ ตัวอย่างเช่น หน่วยข่าวกรองของเยอรมันมีข้อมูลว่าโรงงานรัสเซียในเทือกเขาอูราลและพื้นที่อื่นๆ ผลิตรถถังได้ 600–700 คันต่อเดือน เมื่อฮัลเดอร์รายงานเรื่องนี้ต่อฟูเรอร์ ฮิตเลอร์ก็กระแทกกำปั้นลงบนโต๊ะและประกาศว่าอัตราการผลิตดังกล่าวเป็นไปไม่ได้ เขาไม่เชื่อในสิ่งที่เขาไม่อยากจะเชื่อ

อย่างไรก็ตาม ฮิตเลอร์ต้องตระหนักถึงทรัพยากรอันจำกัดของเยอรมนี เป็นผลให้เขาพบว่าจำเป็นต้องลดขนาดการรุกครั้งใหม่ลง ตอนนี้มีการวางแผนไว้ทั้งสองข้าง แต่ไม่ใช่ทั้งแนวหน้า

มีการวางแผนการโจมตีหลักที่ปีกด้านใต้ใกล้ทะเลดำ จะต้องดำเนินการในรูปแบบของการรุกอย่างรวดเร็วตามทางเดินระหว่างแม่น้ำดอนและแม่น้ำโดเนตส์ เมื่อไปถึงตอนล่างของดอนในพื้นที่ตั้งแต่โค้งจนถึงปากและข้ามกำแพงกั้นน้ำนี้ กองทหารส่วนหนึ่งที่รุกเข้ามาต้องหันไปทางทิศใต้ไปทางทุ่งน้ำมันคอเคเซียนและอีกส่วนหนึ่งต้องเคลื่อนไปทางตะวันออก ถึงสตาลินกราดบนแม่น้ำโวลก้า

ในการระบุเป้าหมายสองประการนี้ ในตอนแรกฮิตเลอร์ชื่นชมความหวังที่ว่าการยึดสตาลินกราดจะเปิดทางสำหรับการรุกทางตอนเหนือ โดยไปถึงด้านหลังของกองทัพรัสเซียที่ปกคลุมกรุงมอสโก เพื่อนร่วมงานของฮิตเลอร์บางคนถึงกับพูดถึงการไปเทือกเขาอูราล อย่างไรก็ตาม หลังจากการถกเถียงกันมากมาย Halder โน้มน้าว Fuhrer ว่าแผนการที่ทะเยอทะยานเกินไปนี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ ในความเป็นจริงเป้าหมายควรคือการรุกสตาลินกราดต่อไป - และจากนั้นก็เพียงยึดประเด็นสำคัญเชิงกลยุทธ์นี้เท่านั้น ยิ่งกว่านั้น การยึดสตาลินกราดในเวลานี้ถูกมองว่าเป็นวิธีการในการวางแนวป้องกันทางยุทธศาสตร์สำหรับกองทหารที่รุกเข้าสู่คอเคซัส เนื่องจากสตาลินกราดตั้งอยู่บนแม่น้ำโวลกา ครองคอคอดแผ่นดินระหว่างแม่น้ำโวลกาและดอน และทำหน้าที่เป็นปลั๊กชนิดหนึ่ง สำหรับคอขวดนี้

แผนของฮิตเลอร์ในปี พ.ศ. 2485 ยังรวมถึงการโจมตีเสริมที่มุ่งเป้ายึดเลนินกราดในช่วงฤดูร้อนด้วย การรุกทางตอนเหนือนี้ นอกเหนือจากการพิจารณาถึงศักดิ์ศรีแล้ว ยังมีความสำคัญในฐานะวิธีการประกันการสื่อสารทางบกกับฟินแลนด์และนำมันออกจากความโดดเดี่ยว

ในส่วนอื่นๆ ของแนวรบด้านตะวันออก กองทัพเยอรมันจะต้องอยู่ในแนวรับและปรับปรุงเฉพาะตำแหน่งเสริมที่พวกเขายึดครองเท่านั้น กล่าวโดยสรุป การรุกของเยอรมันในปี พ.ศ. 2485 จำกัดอยู่เพียงสองปีก ข้อจำกัดนี้แสดงให้เห็นว่าปริมาณสำรองของเยอรมนีหมดลงเพียงใด ยิ่งกว่านั้น การรุกที่วางแผนไว้บนปีกด้านใต้สามารถดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อมีการใช้กองทหารพันธมิตรเยอรมันมากขึ้นเพื่อจัดเตรียมที่กำบังด้านหลังส่วนใหญ่สำหรับปีกของกองทหารที่รุกคืบในขณะที่การรุกดำเนินไป

แนวคิดของการพัฒนาอย่างล้ำลึกบนปีกข้างเดียวโดยปราศจากแรงกดดันต่อศูนย์กลางของศัตรูพร้อมกันนั้นขัดแย้งกับหลักการของกลยุทธ์ที่นายพลชาวเยอรมันได้รับการสอนตั้งแต่ยังเยาว์วัย มันไม่เหมาะกับพวกเขาด้วยเพราะในระหว่างการรุกนี้ กองทหารเยอรมันพบว่าตัวเองอยู่ระหว่างกองกำลังหลักของรัสเซียและทะเลดำ สิ่งที่ทำให้พวกเขาไม่สบายใจมากยิ่งขึ้นก็คือความจริงที่ว่าที่ปกคลุมปีกบกของพวกเขาต้องขึ้นอยู่กับกองทหารโรมาเนีย ฮังการี และอิตาลีเป็นหลัก เพื่อตอบคำถามเหล่านี้ที่ทำให้นายพลกังวล ฮิตเลอร์ประกาศอย่างเด็ดขาดว่าเยอรมนีสามารถชนะสงครามได้ก็ต่อเมื่อได้รับน้ำมันคอเคเชียนมากำจัดเท่านั้น เกี่ยวกับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการใช้กองกำลังพันธมิตรเพื่อปกปิดปีกของกองทัพเยอรมัน ฮิตเลอร์ตั้งข้อสังเกตว่ากองทัพพันธมิตรจะต้องยึดแนวบนดอนและโวลการะหว่างสตาลินกราดและคอเคซัส นั่นคือที่ที่พวกเขาจะได้รับความช่วยเหลือจาก กั้นน้ำเอง ฮิตเลอร์มอบหมายให้กองทหารเยอรมันยึดและรักษาจุดสำคัญเช่นสตาลินกราดไว้

เพื่อเป็นการเปิดฉากการรุกหลัก กองทัพเยอรมันในไครเมียโจมตีเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคมเพื่อยึดพื้นที่ทางตะวันออกของแหลมไครเมีย คาบสมุทรเคิร์ช ซึ่งรัสเซียสามารถหยุดยั้งพวกเขาได้ในฤดูใบไม้ร่วง ในระหว่างการรุกที่เตรียมการมาอย่างดีโดยได้รับการสนับสนุนจากการโจมตีของเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดใหญ่ ได้มีการสร้างช่องโหว่ในแนวป้องกันของรัสเซีย เมื่อถูกดึงเข้าสู่ความก้าวหน้า ชาวเยอรมันจึงหันไปทางเหนือและกดดันกองหลังส่วนใหญ่ให้ขึ้นฝั่ง จากนั้นชาวเยอรมันก็รีบเร่งไปทางทิศตะวันออกตามคาบสมุทร หลังจากการล่าช้าเล็กน้อยบนกำแพงตาตาร์ ซึ่งเป็นแนวป้องกันประวัติศาสตร์ที่อยู่ห่างจากปลายคาบสมุทร 12 ไมล์ พวกเขาก็ยึดเคิร์ชได้ในวันที่ 16 พฤษภาคม

การโจมตีครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรุกในทิศทางหลักโดยกระโดดผ่านช่องแคบเคิร์ชไปยังคาบสมุทรทามัน - ปลายด้านตะวันตกของคอเคซัส

เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม การรุกของรัสเซียต่อคาร์คอฟเริ่มต้นด้วยการโจมตีในเขตปฏิบัติการของกองทัพที่ 6 ของพอลลัส มันดูดซับกำลังสำรองของรัสเซียมากเกินไป และด้วยเหตุนี้จึงทำให้พวกเขาไม่ได้รับการป้องกันจากการนัดหยุดงานตอบโต้ กองทหารรัสเซียซึ่งบุกทะลวงแนวป้องกันของเยอรมันในเขตคาร์คอฟได้กระจายออกไปในทิศทางตะวันตกเฉียงเหนือและตะวันตกเฉียงใต้ ตามคำสั่งของฮิตเลอร์ การรุกตามแผนของกองทัพที่ 6 ของพอลลัสและกองทัพยานเกราะที่ 1 ของไคลสต์ต่อส่วนโค้งอิซุมของรัสเซียเริ่มต้นขึ้นหนึ่งวันล่วงหน้า และการรุกคืบของรัสเซียก็ถูกหยุดยั้งด้วยการโจมตีจากกองทหารของบ็อค เมื่อเยอรมันเปิดการโจมตีหลักในเดือนมิถุนายน รัสเซียมีกำลังสำรองน้อยเกินกว่าจะชะลอได้

การรุกของเยอรมันดำเนินการโดย "หิ้ง" ทั้งในอวกาศและในเวลา ตามแผนควรจะไปตามแนวรบเยอรมันทั้งหมดในรัสเซียตอนใต้โดยวิ่งจากภูมิภาคตากันร็อกไปตามแม่น้ำ Donets และต่อไปในทิศทางของ Kharkov และ Kursk ด้านหน้านี้ตั้งอยู่บนหิ้ง ให้กองทหารปีกซ้ายเข้าโจมตีก่อน และกองทหารปีกขวาต้องรอจนปีกซ้ายเข้าแนวรุกก่อน ด้วยการกระทำที่แข็งขันกองกำลังของปีกขวาควรจะดึงกองกำลังของรัสเซียและทำให้การต่อต้านกองกำลังของปีกซ้ายอ่อนลง

กองทัพที่ 17 รุกคืบไปทางปีกขวาโต้ตอบกับกองทัพที่ 11 ในแหลมไครเมีย ไปทางซ้ายและค่อนข้างด้านหลังกองทัพที่ 17 กองทัพรถถังที่ 1 ปฏิบัติการ หลังวันที่ 9 กรกฎาคม กองทัพทั้งสองนี้ได้จัดตั้งกองทัพกลุ่ม A ภายใต้รายชื่อ และได้รับมอบหมายให้รุกรานคอเคซัส ด้านซ้ายคือกองทัพกลุ่ม B ภายใต้การบังคับบัญชาของ Bock ซึ่งรวมถึงกองทัพยานเกราะที่ 4 กองทัพที่ 6 และ 2 รวมถึงกองทัพที่ 2 ของฮังการี การโจมตีขั้นเด็ดขาดจะต้องส่งโดยกองทัพรถถังสองกองทัพทางปีกซ้ายของกองทหารเยอรมันเพื่อต่อต้านตำแหน่งรัสเซียที่ก้าวหน้าที่สุด กองทัพที่ 1 โจมตีจากภูมิภาคคาร์คอฟ และกองทัพที่ 4 จากภูมิภาคเคิร์สต์ กองทัพ "ทหารราบ" ควรใช้ในระดับที่สอง

การรุกหลักนำหน้าทันทีด้วยการโจมตีป้อมปราการเซวาสโทพอลซึ่งเริ่มในวันที่ 7 มิถุนายน กองทัพที่ 11 ภายใต้การบังคับบัญชาของ Manshteia บุกโจมตีเซวาสโทพอล รัสเซียก็ต่อต้านอย่างดื้อรั้น ชาวเยอรมันซึ่งมีกำลังเหนือกว่า ในที่สุดก็ได้รับความเหนือกว่า เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม เซวาสโทพอลและไครเมียทั้งหมดตกอยู่ในมือของชาวเยอรมัน รัสเซียสูญเสียฐานทัพเรือหลักในทะเลดำ แต่กองเรือของพวกเขายังคงปฏิบัติการต่อไป

ปฏิบัติการในไครเมียตามมาด้วยการโจมตีเบี่ยงเบนความสนใจครั้งสำคัญอีกครั้งหนึ่ง มันถูกโจมตีใกล้กับบริเวณที่กำลังเตรียมการโจมตีหลัก เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน ชาวเยอรมันได้ใช้ประโยชน์จากลิ่ม Izyum ข้ามแม่น้ำ โดเนตส์และยึดหัวสะพานทางฝั่งเหนือ ค่อยๆขยายออกไปในวันที่ 22 มิถุนายน พวกเขาเปิดการโจมตีด้วยรถถังอันทรงพลังจากนั้นไปในทิศทางเหนือ และอีกสองวันต่อมาก็ไปถึงสถานีชุมทาง Kupyansk ซึ่งอยู่ห่างจาก Donets ไปทางเหนือประมาณ 40 ไมล์

การต่อสู้ที่ดื้อรั้นเกิดขึ้นที่ปีกซ้ายของการโจมตีหลักเป็นเวลาหลายวันจากนั้นกองหนุนของรัสเซียก็หมดลงและกองทัพรถถังที่ 4 ก็บุกทะลวงเข้ามาในพื้นที่ระหว่างเคิร์สต์และเบลโกรอด หลังจากนั้น กองทหารที่รุกคืบก็รีบเดินทัพเป็นระยะทางประมาณ 100 ไมล์ข้ามพื้นที่ราบไปยังแม่น้ำ ดอนในภูมิภาคโวโรเนซ ดูเหมือนว่าชาวเยอรมันวางแผนที่จะโจมตีโดยตรงข้ามต้นน้ำลำธารของดอนและเลยโวโรเนซออกไป เพื่อที่จะตัดทางรถไฟหินที่เชื่อมระหว่างมอสโกวกับสตาลินกราดและคอเคซัส ในความเป็นจริงชาวเยอรมันไม่ได้วางแผนเรื่องนี้

กองทหารเยอรมันได้รับคำสั่งให้หยุดหลังจากไปถึงดอนและสร้างแนวป้องกันที่นี่เพื่อปิดล้อมกองทหารที่ยังคงรุกต่อไปในทิศตะวันออกเฉียงใต้ กองทัพที่ 2 ของฮังการีที่กำลังเข้าใกล้เข้ามาแทนที่กองทัพรถถังที่ 4 โดยกองทัพหลังหันไปทางตะวันออกเฉียงใต้ตามทางเดินระหว่างดอนและโดเนตส์ ตามมาด้วยกองทัพที่ 6 โดยมีหน้าที่ยึดสตาลินกราด

ปฏิบัติการทั้งหมดนี้ทางปีกซ้ายทำหน้าที่เป็นลายพรางสำหรับการโจมตีทางปีกขวาที่กำลังจะเกิดขึ้น ในขณะที่ความสนใจของรัสเซียมุ่งเน้นไปที่การโจมตีจากพื้นที่เคิร์สต์ไปยังโวโรเนซ กองทัพยานเกราะที่ 1 ของไคลสต์ได้เปิดการโจมตีที่อันตรายกว่าจากพื้นที่คาร์คอฟ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยความจริงที่ว่ากองทหารรัสเซียไม่มีเวลาเสริมกำลังตำแหน่งของตนหลังจากการรุกหยุดลง สิ่งสำคัญไม่น้อยคือการรุกของชาวเยอรมันเข้าไปในตำแหน่งรัสเซียในพื้นที่ Kupyansk เมื่อบุกทะลุแนวป้องกันแล้ว กองพลรถถังของ Kleist ก็เคลื่อนตัวไปทางตะวันออกตามทางเดินระหว่าง Don และ Donets และไปถึง Chertkovo บนทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างมอสโกวกับ Rostov จากนั้นเลี้ยวไปทางทิศใต้พวกเขาผ่าน Millerovo และ Kamensk เคลื่อนตัวไปทางตอนล่างของ Don ในภูมิภาค Rostov

ทางปีกซ้ายของทิศทางนี้ เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม ชาวเยอรมันข้ามแม่น้ำและเคลื่อนตัวออกไป 250 ไมล์จากแนวเดิม วันรุ่งขึ้นทางด้านขวามือในทิศทางเดียวกันชาวเยอรมันก็มาถึงแนวป้องกันของรัสเซียใกล้กับรอสตอฟและบุกทะลุแนวป้องกันของเมืองนี้ เมืองนี้ตั้งอยู่บนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำดอน จึงเสี่ยงต่อการถูกโจมตีเช่นนี้ได้ง่าย ด้วยการยึด Rostov เส้นอุปทานที่สำคัญจากคอเคซัสถูกตัดและตอนนี้การจัดหาน้ำมันให้กับกองทัพรัสเซียก็ขึ้นอยู่กับความเป็นไปได้ในการส่งมอบโดยเรือบรรทุกน้ำมันข้ามทะเลแคสเปียนและตามทางรถไฟสายใหม่ซึ่งวางข้ามอย่างรวดเร็ว ไปทางทิศตะวันออกของมัน

ควรสังเกตลักษณะเฉพาะอย่างหนึ่งของการรุกนี้: แม้ว่าการต่อต้านของกองทหารรัสเซียจำนวนมากจะเอาชนะได้ แต่จำนวนนักโทษทั้งหมดก็น้อยกว่าในปี 2484 มาก ความเร็วของการรุกยังไม่สูงพอ นี่เป็นเพราะทั้งการต่อต้านของศัตรูและความระมัดระวังในการกระทำและความสูญเสียที่กองกำลังรถถังเยอรมันประสบในช่วงก่อนหน้าของสงคราม "กลุ่ม" รถถังในปี 1941 ถูกเปลี่ยนเป็น "กองทัพ" รถถัง ซึ่งสัดส่วนของทหารราบและปืนใหญ่เพิ่มขึ้น และทำให้การรุกคืบช้าลง

แม้ว่าในระหว่างการรุกของเยอรมัน กองกำลังรัสเซียที่สำคัญถูกตัดขาดจากกองกำลังหลัก แต่ส่วนใหญ่ยังคงสามารถหลบหนีจากการถูกปิดล้อมได้ทันท่วงที เนื่องจากชาวเยอรมันกำลังรุกคืบไปทางตะวันออกเฉียงใต้ กองทัพรัสเซียจึงถอยกลับไปทางตะวันออกเฉียงเหนือโดยธรรมชาติ คำสั่งของรัสเซียรวมกำลังกองกำลังของตนไว้ในพื้นที่สตาลินกราด ที่นี่เป็นภัยคุกคามร้ายแรงที่ปีกของกองทหารเยอรมันที่กำลังรุกเข้าสู่คอเคซัส สิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากในระยะต่อไปของการรณรงค์ เมื่อกองทัพเยอรมันเริ่มรุกคืบในสองทิศทางที่แตกต่างกัน - ไปยังแหล่งน้ำมันคอเคเซียนและไปยังแม่น้ำโวลก้าในพื้นที่สตาลินกราด

เมื่อข้ามดอนไปทางตอนล่าง กองทัพรถถังที่ 1 ของ Kleist หันไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้เข้าสู่หุบเขาแม่น้ำ Manych เชื่อมต่อกันด้วยคลองไปยังทะเลแคสเปียน ด้วยการระเบิดเขื่อนขนาดใหญ่ที่นั่นและท่วมหุบเขา ชาวรัสเซียจึงชะลอการรุกคืบของรถถังชั่วคราว เมื่อข้ามแม่น้ำแล้วชาวเยอรมันก็โจมตีคอเคซัสต่อไปในแนวรบที่กว้าง คอลัมน์ด้านขวาของ Kleist เคลื่อนตัวไปทางใต้เกือบอย่างเคร่งครัดและเมื่อผ่าน Armavir ในวันที่ 9 สิงหาคมก็ไปถึงศูนย์กลางการผลิตน้ำมันขนาดใหญ่ของ Maikop ซึ่งอยู่ห่างจาก Rostov ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 200 ไมล์ ในวันเดียวกันนั้นเอง กองหน้าของเสากลางของเขาพุ่งเข้าสู่ Pyatigorsk ซึ่งอยู่ห่างจาก Maykop ไปทางตะวันออก 150 ไมล์ที่เชิงเทือกเขาคอเคซัส คอลัมน์ซ้ายของ Kleist ก้าวไปอีกทางทิศตะวันออกไปในทิศทางของ Budennovskaya

อัตราความก้าวหน้าอยู่ในระดับสูง แต่ก็ลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเพิ่มขึ้น สาเหตุนี้เกิดจากการขาดแคลนเชื้อเพลิงและภูมิประเทศที่เป็นภูเขาที่ยากลำบาก ต่อมามีการเพิ่มปัจจัยอีกประการหนึ่งในการเบรกคู่นี้เมื่อกองกำลังสำคัญที่มีจุดประสงค์เพื่อส่งการโจมตีอย่างเด็ดขาดในการรุกในคอเคซัสถูกเปลี่ยนเส้นทางเพื่อเข้าร่วมในการรบที่สตาลินกราด

ภูเขาเป็นอุปสรรคตามธรรมชาติระหว่างทางของชาวเยอรมัน แต่เหนือสิ่งอื่นใด การต่อต้านที่เพิ่มมากขึ้นของชาวรัสเซียก็ได้รับผลกระทบ กองทหารที่ป้องกันที่นี่รวมถึงชาวบ้านในท้องถิ่นที่ระดมกำลังปกป้องบ้านของตนเองและรู้จักภูมิประเทศที่เป็นภูเขาเป็นอย่างดี ปัจจัยเหล่านี้เพิ่มพลังการป้องกันอย่างมาก และลักษณะของภูมิประเทศที่จำกัดการกระทำของกองกำลังที่กำลังรุกคืบ บังคับให้กองกำลังรถถังเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่แน่นอน

ขณะที่กองทัพรถถังที่ 1 รุกเข้าสู่คอเคซัส กองทัพที่ 17 เดินตามผ่านรอสตอฟ จากนั้นเลี้ยวไปทางทิศใต้มุ่งหน้าสู่ชายฝั่งทะเลดำ

หลังจากการยึดแหล่งน้ำมันใน Maykop แนวรบคอเคเชียนก็ถูกแบ่งออกอีกครั้งและมอบหมายงานเพิ่มเติม กองทัพรถถังที่ 1 ได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบปฏิบัติการในภาคหลักจากแม่น้ำ ลาบาสู่ทะเลแคสเปียน ภารกิจทันทีคือการยึดพื้นที่ภูเขาของทางหลวงสายหลักที่วิ่งจากรอสตอฟไปยังทบิลิซี และภารกิจต่อมาคือการยึดบากูบนทะเลแคสเปียน กองทัพที่ 17 รับผิดชอบปฏิบัติการในส่วนที่แคบกว่าตั้งแต่ลาบาไปจนถึงช่องแคบเคิร์ช ภารกิจเร่งด่วนคือการรุกไปทางใต้จากไมคอปและครัสโนดาร์ผ่านปลายด้านตะวันตกของเทือกเขาคอเคซัสโดยมีเป้าหมายเพื่อยึดท่าเรือทะเลดำของโนโวรอสซีสค์และทูออปส์ ภารกิจต่อมาคือการบังคับรุกจากพื้นที่ทางใต้ของ Tuapse เพื่อเปิดทางไปยัง Batumi

ภูเขาสูงตั้งตระหง่านเหนือถนนเลียบชายฝั่งทางใต้ของ Tuapse และภารกิจเร่งด่วนของกองทัพที่ 17 ดูเหมือนจะค่อนข้างง่าย: เหลือเวลาไม่ถึง 50 ไมล์ในการไปยังชายฝั่ง และทางตะวันตกของเทือกเขาที่นี่กลายเป็นเชิงเขา อย่างไรก็ตาม งานข้างหน้าไม่ใช่เรื่องง่าย ในระหว่างการรุกจำเป็นต้องบังคับแม่น้ำ Kuban ซึ่งมีที่ราบน้ำท่วมถึงกว้างและมีภูเขาค่อนข้างสูงชันทางทิศตะวันออก ทำให้เกิดอุปสรรคที่ไม่อาจเอาชนะได้

กองทัพรถถังที่ 1 ก้าวหน้าได้ค่อนข้างประสบความสำเร็จมากกว่า แต่ความเร็วของการรุกคืบก็ค่อยๆ ลดลงและการหยุดชั่วคราวก็เพิ่มขึ้น การขาดเชื้อเพลิงสร้างอุปสรรคสำคัญในการวางกำลังฝ่ายรุก บางครั้งฝ่ายรถถังก็นิ่งเฉยเป็นเวลาหลายวันติดต่อกันเพื่อรอการส่งเชื้อเพลิง สิ่งนี้ทำให้ชาวเยอรมันขาดโอกาสหลักในการประสบความสำเร็จ - ทะลุผ่านบอล, ใช้ประโยชน์จากองค์ประกอบที่น่าประหลาดใจและก่อนที่แนวรับจะแข็งแกร่งขึ้น เมื่อต้องต่อสู้ฝ่าภูเขา กองทัพรถถังที่ 1 พบว่าตัวเองเสียเปรียบเพราะหน่วยปืนไรเฟิลภูเขาที่มีประสบการณ์ส่วนใหญ่ถูกย้ายไปยังกองทัพที่ 17 ซึ่งพยายามเข้าถึงทูออปส์และบุกไปตามถนนเลียบชายฝั่งไปยังบาทูมี .

เกิดความล่าช้าร้ายแรงหลังจากถึงแม่น้ำ Terek ซึ่งครอบคลุมเส้นทางสู่ถนนบนภูเขาไปยังทบิลิซี รวมถึงแหล่งน้ำมันที่เปราะบางกว่าในกรอซนีทางตอนเหนือของเทือกเขา แน่นอนว่าความกว้างของแม่น้ำ Terek ไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับความกลัวเช่นเดียวกับความกว้างของแม่น้ำโวลก้า แต่กระแสน้ำที่รวดเร็วทำให้แม่น้ำบนภูเขากลายเป็นอุปสรรคที่ผ่านไม่ได้ Kleist พยายามรุกคืบไปทางตะวันออกเลียบแม่น้ำ และในสัปดาห์แรกของเดือนกันยายน เขาสามารถข้าม Terek ในพื้นที่ Mozdok ได้ แต่กองทหารของเขาถูกหยุดอีกครั้งในภูเขาที่มีป่าหนาแน่นเกิน Terek กรอซนีอยู่ห่างจากทางข้ามที่ Mozdok เพียง 50 ไมล์ แต่ชาวเยอรมันก็ล้มเหลวที่จะไปถึงเมืองนี้แม้จะพยายามอย่างเต็มที่ก็ตาม

การเคลื่อนย้ายเครื่องบินทิ้งระเบิดหลายร้อยลำของรัสเซียไปยังสนามบินใกล้กรอซนีมีส่วนอย่างมากในการล่มสลายของความหวังของชาวเยอรมัน การปรากฏตัวอย่างกะทันหันของพวกเขาทำให้การรุกคืบของไคลสต์ช้าลง สาเหตุหลักมาจากหน่วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานจำนวนมากและกองทัพอากาศสนับสนุนส่วนใหญ่รีบไปช่วยเหลือกองทัพเยอรมันที่สตาลินกราด เครื่องบินทิ้งระเบิดของรัสเซียสามารถโจมตีกองทหารของ Kleist ได้อย่างอิสระและจุดไฟเผาพื้นที่ขนาดใหญ่ของป่าที่พวกเขาพยายามจะบุกเข้าไป

เพื่อที่จะเปลี่ยนเส้นทางกองกำลังศัตรูในวงกว้าง รัสเซียจึงใช้กองทหารม้าบนชายฝั่งทะเลแคสเปียนและโจมตีปีกด้านตะวันออกที่เปิดกว้างของกองทหารของไคลสต์อย่างต่อเนื่อง ปฏิบัติการในสเตปป์กับแนวป้องกันที่ขยายออกไปอย่างมาก ทหารม้ารัสเซียพบว่าใช้คุณสมบัติเฉพาะของมันได้ดีมาก บนที่ราบอันกว้างใหญ่นี้ เธอเจาะทะลุด่านทหารเยอรมันและตัดเส้นทางเสบียงได้อย่างง่ายดาย เป็นเรื่องง่ายสำหรับชาวรัสเซียที่จะรวมกองกำลังไว้ที่ปีกนี้ เนื่องจากพวกเขาสามารถใช้ทางรถไฟที่วิ่งจาก Astrakhan ไปทางทิศใต้ได้ มันถูกวางในที่ราบกว้างใหญ่โดยไม่ได้เตรียมทาง ในไม่ช้าชาวเยอรมันก็ตระหนักได้ว่าการทำลายบางส่วนของถนนสายนี้พวกเขาจะไม่ได้อะไรเลย เนื่องจากรัสเซียกำลังวางถนนส่วนใหม่อย่างรวดเร็ว แม้ว่าหน่วยเคลื่อนที่ของเยอรมันจะบุกทะลุชายฝั่งทะเลแคสเปียน แต่มันก็ยังคงเป็น "ภาพลวงตาในทะเลทราย" สำหรับพวกเขา

ในช่วงเดือนกันยายนและตุลาคม Kleist พยายามบุกเข้าไปทางใต้ของ Mozdok และเปิดการโจมตีอย่างไม่คาดคิดในพื้นที่ต่างๆ อย่างไรก็ตาม ความพยายามทั้งหมดของเขากลับไม่ประสบผลสำเร็จ จากนั้นเขาก็ตัดสินใจเปลี่ยนทิศทางของการโจมตีหลักและยึด Ordzhonikidze ด้วยปากคีบ - ประตูสู่ Daryal Pass ซึ่งมีถนนบนภูเขาไปยังทบิลิซีผ่านไป การระเบิดนี้เกิดขึ้นในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนตุลาคม เพื่อสนับสนุนการกระทำของกองทหารของ Kleist จากทางอากาศ การบินทั้งหมดที่พวกเขาจัดการเพื่อรวบรวมเข้าด้วยกันจึงถูกนำไปใช้ในการกำจัดของเขา คอลัมน์ทางขวาของกองทหารของ Kleist ในระหว่างการซ้อมรบไปทางทิศตะวันตกยึด Nalchik และ Alagir ซึ่งถนนทหารสำรองเริ่มต้นผ่าน Mamison Pass จาก Alagir กองทหารชุดนี้เคลื่อนตัวไปยัง Ordzhonkidze โดยมีปฏิสัมพันธ์กับกองทหารที่โจมตีหุบเขาแม่น้ำ เทเร็ก. ฝนและหิมะทำให้ฝ่ายเยอรมันล่าช้าในช่วงสุดท้าย เมื่อกองทหารของ Kleist เกือบจะบรรลุเป้าหมายแล้ว ในเวลานี้ รัสเซียเปิดฉากการตอบโต้ที่ทันเวลาและมีการวางแผนไว้อย่างชัดเจน สิ่งนี้นำไปสู่ความพ่ายแพ้อย่างกะทันหันของกองทหารราบบนภูเขาของโรมาเนีย: ทำได้ดีในระหว่างการรุก แต่ก็เหนื่อยล้าอย่างรุนแรง เป็นผลให้ Kleist ต้องล่าถอยและละทิ้งแผนของเขา ในไม่ช้าแนวรบก็ทรงตัว แต่เยอรมันยังคงพยายามอย่างไร้ผลที่จะรุกไปข้างหน้าในสภาพภูมิประเทศภูเขาที่ยากลำบาก

การตอบโต้ของรัสเซียในคอเคซัสตอนกลางนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการเริ่มการรุกตอบโต้ครั้งใหญ่ที่สตาลินกราด

ชาวเยอรมันวางแผนที่จะพยายามโจมตีเป็นครั้งสุดท้ายทางตะวันตกของเทือกเขาคอเคซัส แต่ก็ไม่เคยเกิดขึ้นเลย ฮิตเลอร์ตัดสินใจใช้ไพ่ทรัมป์ที่เขาเก็บไว้อย่างระมัดระวังอย่างล่าช้ามาก กองพลทางอากาศกระจุกตัวอยู่ในภูมิภาคไครเมีย เพื่อหลอกศัตรูให้เข้าใจผิดยังคงเรียกว่ากองบินที่ 7 ฮิตเลอร์ตัดสินใจร่วมกับการโจมตีครั้งใหม่โดยกองทหารของกองทัพที่ 17 ที่จะทิ้งกองทหารลงบนถนนเลียบชายฝั่งจากทูออปส์ไปยังบาทูมิอย่างกะทันหัน อย่างไรก็ตาม ในเวลานี้ การรุกโต้ตอบของรัสเซียที่สตาลินกราดเริ่มต้นขึ้น ตามมาด้วยการรุกของรัสเซียครั้งใหม่ที่ Rzhev ซึ่งกองทัพของ Zhukov เกือบจะบุกทะลุแนวรบในเดือนสิงหาคม จึงเป็นการสนับสนุนทางอ้อมต่อสตาลินกราด ฮิตเลอร์ตื่นตระหนกกับภัยคุกคามสองครั้งนี้จนเขากลับใจที่จะรุกคืบไปยังบาตูมี และสั่งให้เคลื่อนย้ายทหารพลร่มโดยทางรถไฟไปทางเหนือใกล้กับสโมเลนสค์

ความล้มเหลวทั้งหมดนี้เป็นผลมาจากความหวังที่จะยึดสตาลินกราดโดยไม่เกิดขึ้นจริง ปฏิบัติการสนับสนุนที่วางแผนไว้ในตอนแรกจะค่อยๆ พัฒนาไปสู่การโจมตีหลัก โดยเปลี่ยนเส้นทางกำลังสำรองทั้งภาคพื้นดินและทางอากาศสำหรับภารกิจหลัก ท้ายที่สุดแล้วสิ่งนี้ได้บั่นทอนความแข็งแกร่งของเยอรมนีอย่างไร้จุดหมาย

น่าแปลกที่ในช่วงแรกชาวเยอรมันต้องจ่ายเงินสำหรับความจริงที่ว่าพวกเขาปฏิบัติตามหลักการของยุทธศาสตร์ออร์โธดอกซ์และต่อมาก็เพิกเฉยต่อพวกเขา การผสมผสานความพยายามที่วางแผนไว้ในตอนแรกเริ่มกลายเป็นการกระจายตัวที่ร้ายแรง

การโจมตีสตาลินกราดดำเนินการโดยกองทัพที่ 6 ภายใต้คำสั่งของพอลลัส เธอก้าวไปทางด้านเหนือของทางเดินระหว่างแม่น้ำดอนและแม่น้ำโดเนตส์ ในขั้นต้น กองทัพที่ 6 รุกคืบไปด้วยดี โดยได้รับความช่วยเหลือจากการโจมตีรถถังหลักทางด้านทิศใต้ของทางเดิน อย่างไรก็ตาม เมื่อกองทัพรุกไปข้างหน้า ความแข็งแกร่งของกองทัพก็ลดลง เนื่องจากจำเป็นต้องมีการแบ่งแยกเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อครอบคลุมปีกด้านเหนือที่ขยายอย่างต่อเนื่องไปตามดอน กองกำลังที่ลดลงนี้รุนแรงขึ้นจากการสูญเสียบุคลากรอันเป็นผลมาจากการต่อสู้และการเดินขบวนที่ยาวนานและเหนื่อยล้าท่ามกลางความร้อนจัด การขาดกำลังและวิธีการสะท้อนให้เห็นมากขึ้นโดยเกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการเอาชนะแนวป้องกันรัสเซียที่ต่อเนื่องกัน ในการต่อสู้ที่ดุเดือด แน่นอนว่าความสูญเสียเพิ่มขึ้น และกองกำลังที่ยังคงอยู่เพื่อเอาชนะแต่ละเหตุการณ์สำคัญที่ตามมาก็น้อยลงเรื่อยๆ

สิ่งนี้สังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อกองทัพที่ 6 มาถึงทางโค้งด้านตะวันออกของดอน ในวันที่ 28 กรกฎาคม หน่วยรบขั้นสูงเคลื่อนที่ได้ลำหนึ่งเดินทางมาถึงแม่น้ำ Don ใกล้ Kalach ห่างจากโค้งตะวันตกของแม่น้ำโวลก้าใกล้สตาลินกราด 40 ไมล์ การต่อต้านของรัสเซียที่ดื้อรั้นในดอนโค้งหยุดการรุก แนวรบที่แคบและสัดส่วนของกองทหารเคลื่อนที่ในกองทัพที่ 6 ที่น้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับกองทัพรถถังทำให้ไม่สามารถเริ่มปฏิบัติการซ้อมรบได้ เพียงครึ่งเดือนต่อมา ชาวเยอรมันก็สามารถเอาชนะการต่อต้านของรัสเซียในโค้งดอนได้ อย่างไรก็ตาม อีกสิบวันผ่านไปก่อนที่เยอรมันจะยึดหัวสะพานฝั่งตรงข้ามได้

วันที่ 23 สิงหาคม ฝ่ายเยอรมันเตรียมเริ่มการรุกขั้นสุดท้ายต่อสตาลินกราด กองทัพทั้งสองที่กำลังรุกเข้ามาในเมือง - กองทัพที่ 6 จากทางตะวันตกเฉียงเหนือและกองทัพรถถังที่ 4 จากทางตะวันตกเฉียงใต้ - ควรจะเข้ายึดครองด้วยการเคลื่อนไหวแบบก้ามปู ในคืนเดียวกันนั้น หน่วยเคลื่อนที่ของเยอรมันไปถึงริมฝั่งแม่น้ำโวลก้าซึ่งอยู่ห่างจากสตาลินกราดไปทางเหนือ 30 ไมล์ และเข้ามาใกล้ทางโค้งของแม่น้ำโวลก้าซึ่งอยู่ห่างจากตัวเมืองไปทางใต้ 15 ไมล์ อย่างไรก็ตาม กองหลังไม่ยอมให้ก้ามปิด ในระยะต่อไป ฝ่ายเยอรมันเปิดฉากโจมตีจากทางตะวันตกจึงปิดครึ่งวงกลม ในสถานการณ์ที่ตึงเครียดนี้ คำสั่งของรัสเซียได้ปราศรัยกับกองกำลังของตนว่า “สู้ตาย!” ทหารรัสเซียแสดงความอดทนอย่างน่าทึ่งในสภาพจิตใจที่ยากลำบาก ซึ่งยังมีความซับซ้อนจากปัญหาการจัดหากำลังและการจัดหากำลังเสริม

ตามแนวการป้องกันของรัสเซีย การโจมตีของเยอรมันหนึ่งครั้งตามมาด้วย โดยมีการเปลี่ยนแปลงสถานที่และวิธีการบ่อยครั้ง อย่างไรก็ตาม ผู้โจมตีได้รับความสูญเสียอย่างหนักและประสบความสำเร็จเพียงเล็กน้อยเท่านั้น บางครั้งมันก็เป็นไปได้ที่จะเจาะทะลุแนวป้องกัน แต่เยอรมันไม่สามารถเจาะทะลุได้มากพอที่จะบรรลุความสำเร็จมากกว่าบางส่วนในพื้นที่ที่แยกจากกัน บ่อยครั้งการโจมตีไม่ประสบผลสำเร็จ เมื่อการโจมตีถูกขับไล่ออกไปทีละคน ความสำคัญทางจิตวิทยาของการต่อสู้เพื่อเมืองนี้ก็เพิ่มขึ้นในลักษณะเดียวกับที่เกิดขึ้นที่ Verdun ในปี 1916

มีการเสริมชื่อเมืองซ้ำแล้วซ้ำเล่า สตาลินกราดเป็นสัญลักษณ์ที่สร้างแรงบันดาลใจสำหรับชาวรัสเซียและเป็นสัญลักษณ์ที่ชวนให้หลงใหลสำหรับชาวเยอรมัน โดยเฉพาะ Fuhrer ของพวกเขา สตาลินกราดสะกดจิตฮิตเลอร์จนทำให้เขาเริ่มละเลยยุทธศาสตร์และหยุดคิดถึงอนาคต เมืองนี้กลายเป็นเมืองที่อันตรายถึงชีวิตสำหรับกองทหารเยอรมันมากกว่ามอสโก

ข้อเสียและความเสี่ยงของการโจมตีอย่างต่อเนื่องนั้นชัดเจนสำหรับผู้เชี่ยวชาญทางทหารที่ยังคงมีความสามารถในการคิดอย่างมีสติ การโจมตีที่เกิดขึ้นใหม่อย่างต่อเนื่องเช่นนี้แทบจะไม่ประสบผลสำเร็จเลย เว้นแต่กองทหารป้องกันจะถูกแยกเดี่ยวและปราศจากกำลังเสริม หรือกำลังสำรองของประเทศหมดลง และในกรณีนี้ เป็นชาวเยอรมันที่ไม่สามารถทนต่อการต่อสู้อันยาวนานของการขัดสีได้

แม้จะมีความสูญเสียมหาศาล แต่กำลังคนของรัสเซียก็ยังคงมากกว่าของเยอรมนีมาก รัสเซียเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนที่ร้ายแรงที่สุดซึ่งเกิดจากการสูญเสียยุทโธปกรณ์ทางทหารในปี พ.ศ. 2484 สิ่งนี้อธิบายบางส่วนถึงความล้มเหลวของรัสเซียในปี 1942 ชาวรัสเซียส่วนใหญ่ชดเชยการขาดปืนใหญ่พร้อมครกโดยขนส่งพวกมันด้วยรถบรรทุก รัสเซียยังประสบปัญหาการขาดแคลนรถถังและการขนส่งทางกลทุกประเภทอย่างรุนแรง อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดฤดูร้อน การไหลเข้าของอุปกรณ์ใหม่เริ่มเพิ่มขึ้น โดยเข้ามาจากโรงงานใหม่ในพื้นที่ด้านหลัง เช่นเดียวกับจากอเมริกาและอังกฤษ นอกจากนี้ การขยายการเกณฑ์ทหารอย่างมีนัยสำคัญที่ประกาศหลังจากการระบาดของสงครามทำให้เกิดผลลัพธ์ จำนวนหน่วยงานใหม่ที่มาจากภาคตะวันออกของประเทศเพิ่มขึ้น

พื้นที่การต่อสู้เพื่อสตาลินกราดอยู่ทางตะวันออกและง่ายกว่าในการส่งกำลังเสริมและอุปกรณ์จากทางตะวันออกไปที่นั่น ทำให้สามารถเสริมกำลังการป้องกันของเมืองได้ และแม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้ที่จะถ่ายโอนกำลังเสริมที่สำคัญพร้อมกัน แต่จำนวนกองทัพรัสเซียทางตอนเหนือของแนวรบก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง นี่เป็นการให้ความช่วยเหลือที่สำคัญแก่กองทหารที่ปกป้องเมือง สถานการณ์ในพื้นที่นี้จะเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็วมากขึ้นเพื่อสนับสนุนชาวรัสเซียหากพวกเขาไม่ประสบปัญหาการขาดแคลนอาวุธประเภทพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการทำสงครามสมัยใหม่ การกระจุกตัวของกองกำลังรัสเซียทางตอนเหนือของแนวรบส่งผลกระทบเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากชาวเยอรมันซึ่งติดหล่มอยู่ในการต่อสู้เพื่อการขัดสีเฉพาะที่ ทำให้กำลังคนและอุปกรณ์สำรองหมดลง ในการต่อสู้ประเภทนี้ ความสูญเสียของพวกเขาจะสูงกว่าตามสัดส่วน เนื่องจากพวกเขาเป็นฝ่ายโจมตี

เมื่อปลายเดือนกันยายน Halder ได้ลาออกจากตำแหน่งและตามผู้ช่วยบางคนของเขาและ Kurt Zeitzler เข้ามารับตำแหน่งต่อ เขาอายุน้อยกว่า Halder มากและก่อนที่จะได้รับการแต่งตั้งก็ดำรงตำแหน่งหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของ Rundstedt ในภาคตะวันตก ในปี 1940 Zeitzler เป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของ Panzer Group Kleist และการผลักดันกองกำลังรถถังระยะไกลจากแม่น้ำไรน์ไปยังช่องแคบอังกฤษนั้นเกิดขึ้นได้ในเชิงลอจิสติกส์ด้วยการวางแผนอย่างกล้าหาญในการจัดหาวัสดุ นอกเหนือจากประวัติอันแข็งแกร่งของไซทซ์เลอร์แล้ว ฮิตเลอร์ยังคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่ามันจะง่ายกว่าสำหรับเขาที่จะหารือเกี่ยวกับปัญหาเร่งด่วนของการรุกทะเลแคสเปียนและแม่น้ำโวลกา หากเพียงเพราะในตอนแรกไซทซ์เลอร์จะได้รับอิทธิพลจากการนัดหมายอย่างกะทันหันของเขา สู่ตำแหน่งสูงสุด ในตอนแรก ไซทซ์เลอร์ให้เหตุผลกับความเชื่อมั่นของฮิตเลอร์ในเรื่องนี้ และไม่ทำให้ฟือเรอร์หงุดหงิดเหมือนที่ฮัลเดอร์ทำ อย่างไรก็ตาม เมื่อโอกาสในการยึดสตาลินกราดหายไป Zeitzler ก็เริ่มพิสูจน์ให้ฮิตเลอร์เห็นว่าจำเป็นต้องถอนทหารไปยังตำแหน่งอื่น เมื่อเหตุการณ์ต่างๆ ยืนยันความถูกต้องของคำเตือนนี้ ฮิตเลอร์ก็หยุดฟังคำแนะนำของไซทซ์เลอร์โดยสิ้นเชิง ในปี 1943 ในที่สุดเขาก็หมดความสนใจในตัวเสนาธิการทหารทั่วไป และคำแนะนำของ Zeitzler ก็เริ่มมีน้ำหนักน้อยลงเรื่อยๆ

ปัจจัยพื้นฐานเดียวกันกับที่กำหนดล่วงหน้าความล้มเหลวของการรุกของเยอรมันต่อสตาลินกราดทำให้มันกลายเป็นความพ่ายแพ้ที่มีผลกระทบร้ายแรงซึ่งมีส่วนช่วยในการตอบโต้ของรัสเซียในเวลาต่อมา

ยิ่งกองทหารเยอรมันเข้าใกล้เมืองจากทั้งสองฝ่าย เสรีภาพในการซ้อมรบก็ถูกจำกัดมากขึ้น ในขณะเดียวกัน การลดแนวหน้าให้แคบลงช่วยให้ฝ่ายป้องกันถ่ายโอนกำลังสำรองไปยังพื้นที่ที่ถูกคุกคามของแนวป้องกันที่ลดลงได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ชาวเยอรมันยังสูญเสียความได้เปรียบในการโจมตีแบบเบี่ยงเบนความสนใจ ในระหว่างการรุกตั้งแต่ต้นการรณรงค์ฤดูร้อนจนถึงแนวดอน ความไม่แน่นอนของเป้าหมายที่มีต่อศัตรูช่วยให้การต่อต้านเป็นอัมพาต ตอนนี้เป้าหมายของพวกเขาชัดเจนแล้ว ขณะนี้คำสั่งของรัสเซียสามารถนำกำลังสำรองเข้าสู่การรบได้อย่างมั่นใจ ดังนั้นความเข้มข้นที่เพิ่มขึ้นของกองกำลังที่เข้าโจมตีสตาลินกราดจึงมีผลน้อยลงเรื่อย ๆ การรุกครั้งใหญ่ไม่สามารถเอาชนะการป้องกันที่มีขนาดใหญ่เท่ากันได้

ในเวลาเดียวกันกองทหารเยอรมันที่กระจุกตัวใกล้กับสตาลินกราดได้ดูดซับกองหนุนของที่กำบังปีกของพวกเขามากขึ้นซึ่งตัวมันเองก็รู้สึกถึงความตึงเครียดที่รุนแรงอยู่แล้วเนื่องจากการยืดแนวหน้ามากเกินไปซึ่งมีความยาว 400 ไมล์จากโวโรเนซไปตามดอนถึง “คอคอด” สตาลินกราด และไกลออกไปทางใต้ผ่านสเตปป์ Kalmyk ไปยัง Terek พื้นที่รกร้างเหล่านี้จำกัดความแข็งแกร่งของการตอบโต้ของรัสเซียต่อส่วนที่สองของที่กำบังด้านข้าง แต่ข้อจำกัดนี้ใช้ไม่ได้กับส่วนนี้ ซึ่งแม้จะถูกดอนปกคลุม แต่ก็อาจกลายเป็นจุดอ่อนอย่างมากในฤดูหนาวหรือหากรัสเซียสามารถค้นพบได้ ส่วนที่ไม่ระวังเพื่อข้ามดอน นอกจากนี้ ควรคำนึงว่ารัสเซียสามารถรักษาหัวสะพานบนดอนที่เซราฟิโมวิช ซึ่งอยู่ห่างจากสตาลินกราดไปทางตะวันตก 100 ไมล์

ภัยคุกคามต่อปีกที่ขยายออกไปอย่างมากนี้เริ่มปรากฏหลังจากการลาดตระเวนหลายครั้งที่รัสเซียได้ดำเนินการตั้งแต่เดือนสิงหาคม รัสเซียยอมรับว่าปีกของกองทหารเยอรมันที่สตาลินกราดถูกปกคลุมไปด้วยกองกำลังที่อ่อนแอและภารกิจนี้ดำเนินการโดยพันธมิตรของเยอรมนีเป็นหลัก: ชาวฮังกาเรียน - จากโวโรเนซและไกลออกไปทางใต้; ชาวอิตาเลียน - ในบริเวณที่ดอนหันไปทางทิศตะวันออกใกล้กับ Novaya Kalitva ชาวโรมาเนีย - ใกล้จุดเลี้ยวสุดท้ายของแม่น้ำไปทางทิศใต้ ทิศตะวันตก และทิศใต้ของสตาลินกราด มีกองทหารเยอรมันเพียงจำนวนเล็กน้อยที่นี่ - กองทหารแต่ละหน่วยซึ่งบางครั้งก็เป็นหน่วยงานซึ่งครอบครองตำแหน่งระหว่างภาคส่วนของกองกำลังพันธมิตร กองกำลังต่างๆ ยึดครองแนวป้องกันในแนวหน้าไกลถึง 40 ไมล์ และไม่มีตำแหน่งที่ติดตั้งอุปกรณ์อย่างเหมาะสมที่นี่ แน่นอนว่า สถานีลงจอดทางรถไฟมักจะอยู่ห่างจากแนวหน้า 100 ไมล์หรือมากกว่านั้น และภูมิประเทศโล่งมากจนไม่มีไม้เพียงพอที่จะสร้างโครงสร้างป้องกัน ข้อพิจารณาทั้งหมดเกี่ยวกับการป้องกันอยู่ภายใต้เป้าหมายหลัก - การยึดสตาลินกราด

เสรีภาพในการเคลื่อนทัพของกองทหารที่รุกคืบไปยังสตาลินกราดถูกจำกัดเพิ่มเติมเมื่อปลายเดือนกันยายน เมื่อชาวเยอรมันบุกเข้าไปในชานเมืองและพื้นที่โรงงานแทรคเตอร์ การถูกดึงเข้าสู่การต่อสู้บนท้องถนนนั้นไม่ได้เข้าข้างผู้โจมตีเสมอไป แต่มันเป็นอันตรายต่อกองทัพโดยเฉพาะซึ่งข้อได้เปรียบหลักคือความคล่องแคล่ว ในเวลาเดียวกัน ฝ่ายป้องกันได้ระดมกลุ่มคนงานที่ต่อสู้ด้วยความเดือดดาลของผู้คนซึ่งบ้านของตนตกอยู่ในอันตรายทันที ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้การเสริมกำลังจากชาวบ้านในท้องถิ่นในช่วงสัปดาห์วิกฤติได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับกองกำลังป้องกันอย่างมีนัยสำคัญ - กองทัพที่ 62 ภายใต้การบังคับบัญชาของนายพล Chuikov และเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพที่ 64 ภายใต้คำสั่งของนายพล Shumilov กองทัพที่ 62 ประสบความสูญเสียอย่างหนักในการสู้รบทางตะวันตกของดอน และนายพลเอเรเมนโก ซึ่งได้รับความไว้วางใจให้เป็นผู้บังคับบัญชาแนวหน้าส่วนนี้โดยรวม สามารถหากองหนุนเพียงเล็กน้อยเท่านั้นเพื่อให้ความช่วยเหลือได้ทันที

เมื่อชาวเยอรมันเข้าไปในเมือง การรุกคืบของพวกมันก็แยกออกเป็นการโจมตีเดี่ยวๆ มากมาย และยังทำให้พลังโจมตีลดลงอีกด้วย

เมื่อสังเกตอย่างผิวเผิน ดูเหมือนว่าตำแหน่งของฝ่ายป้องกันเริ่มมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ หรือแม้กระทั่งสิ้นหวัง แหวนกำลังหดตัวลง และศัตรูก็เข้ามาใกล้มากขึ้นเรื่อยๆ ไปยังใจกลางเมืองมากขึ้น สถานการณ์ที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นในวันที่ 14 ตุลาคม แต่ชาวเยอรมันถูกกองทหารองครักษ์ที่ 13 ของนายพลโรดิมเซฟขับไล่ อย่างไรก็ตาม แม้ว่าวิกฤตนี้จะผ่านพ้นไปแล้ว ตำแหน่งของรัสเซียยังคงเป็นเรื่องยาก เนื่องจากฝ่ายป้องกันถูกกดดันให้เข้าใกล้แม่น้ำโวลก้ามากจนแทบไม่มีที่ว่างให้หลบหลีก พวกเขาไม่มีโอกาสออกจากพื้นที่เพื่อหาเวลาอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม ปัจจัยหลักที่ส่งผลดีต่อชาวรัสเซีย

ความสูญเสียที่เพิ่มขึ้น การตระหนักถึงการล่มสลายที่เพิ่มมากขึ้น และการเข้าใกล้ฤดูหนาวได้ทำลายขวัญกำลังใจของผู้โจมตี ในเวลาเดียวกัน กองหนุนของพวกเขาหมดลงจนปีกที่ยื่นออกมามากเกินไปสูญเสียความยืดหยุ่น ดังนั้นเวลาจึงสุกงอมสำหรับการตอบโต้ซึ่งคำสั่งของรัสเซียกำลังเตรียมการอยู่ ได้สะสมทุนสำรองไว้เพียงพอสำหรับความสำเร็จ

การตีโต้ในวันที่ 19 และ 20 พฤศจิกายนได้จังหวะพอดี มันเริ่มต้นในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงครั้งแรก ซึ่งทำให้พื้นแข็งและทำให้มีการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว และหิมะตกหนักยังจำกัดการซ้อมรบของศัตรูอีกด้วย การตีโต้จับชาวเยอรมันในช่วงเวลาที่เหนื่อยล้าที่สุดเมื่อพวกเขารู้สึกถึงผลที่ตามมาจากความล้มเหลวของการรุกอย่างเฉียบพลันโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

การตอบโต้ยังได้รับการคำนวณอย่างชาญฉลาดทั้งเชิงกลยุทธ์และทางจิตวิทยา รัสเซียขับลิ่มอันทรงพลังสองอันจากทั้งสองด้านเข้าไปในสีข้างของกองทหารที่กำลังรุกคืบไปที่สตาลินกราด ซึ่งแต่ละอันประกอบด้วยลิ่มเล็ก ๆ หลายอันและมีหน้าที่แยกกองทัพที่ 6 และกองทัพรถถังที่ 4 ออกจากกองทัพกลุ่ม B เวดจ์ทั้งสองนี้ถูกขับเคลื่อนในพื้นที่ที่กองทหารโรมาเนียปกคลุมเป็นส่วนใหญ่ แผนการตอบโต้ได้รับการพัฒนาโดยสามนายพลที่ยอดเยี่ยมของรัสเซีย - นายพล Zhukov, Vasilevsky และ Voronov ผู้ดำเนินการหลักคือผู้บัญชาการของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ นายพล Vatutin ผู้บัญชาการของ Don Front นายพล Rokossovsky และผู้บัญชาการของแนวรบสตาลินกราด นายพล Eremenko

รัสเซียแบ่งแนวรบด้านตะวันออกทั้งหมดออกเป็นแนวรบ ซึ่งอยู่ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับสำนักงานใหญ่ของกองบัญชาการสูงสุดในมอสโก แทนที่จะจัดพวกเขาออกเป็นกลุ่มใหญ่ๆ เป็นการถาวร ขณะนี้รัสเซียกลับฝึกส่งหนึ่งในนายพลระดับสูงจากกองบัญชาการใหญ่โดยมีสำนักงานใหญ่พิเศษเพื่อประสานงานการดำเนินการของแนวรบต่างๆ ที่มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการชุดใดชุดหนึ่งโดยเฉพาะ แนวรบประกอบด้วยกองทัพโดยเฉลี่ยฝ่ายละประมาณ 4 กองทัพ กองทัพมีขนาดเล็กกว่ากองทัพทางตะวันตก และแต่ละกองทัพเหล่านี้เป็นผู้บังคับบัญชากองพลโดยตรง โดยไม่มีกองบัญชาการกลาง กองทหารติดอาวุธและติดเครื่องยนต์ถูกจัดเป็นกลุ่มกองพลน้อยที่เรียกว่ากองพล แต่ในความเป็นจริงแล้ว กองกำลังเหล่านั้นเทียบเท่ากับกองพลขนาดใหญ่ กองพลเหล่านี้เป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของผู้บังคับบัญชาแนวหน้า

รัสเซียนำระบบตัวถังกลับมาใช้ใหม่อีกครั้งในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2486 ก่อนที่ระบบใหม่จะได้รับการทดสอบอย่างสมบูรณ์ ประเด็นก็คือโดยการกำจัดการเชื่อมโยงแต่ละรายการในสายการบังคับบัญชาและโดยการจัดรูปแบบที่เล็กกว่าจำนวนมากขึ้นไปยังผู้บังคับบัญชาที่สูงกว่า ความเร็วของการปฏิบัติการรบควรเร่งให้เร็วขึ้นและความยืดหยุ่นในการดำเนินกลยุทธ์ควรเพิ่มขึ้น ทุกลิงก์เพิ่มเติมในสายการบังคับบัญชาถือเป็นข้อเสียในทุกแง่มุม ส่งผลให้เสียเวลาทั้งในการส่งข้อมูลไปยังผู้บังคับบัญชาที่สูงกว่าและเมื่อส่งคำสั่งไปยังผู้ดำเนินการทันที นอกจากนี้ยังลดความสามารถในการสั่งการกองทหาร เนื่องจากความเข้าใจส่วนตัวของเขาเกี่ยวกับสถานการณ์จะน้อยลง และระดับอิทธิพลส่วนตัวของเขาที่มีต่อนักแสดงก็ลดลง ดังนั้น ยิ่งมีสำนักงานใหญ่ระดับกลางน้อยลง การดำเนินการก็จะยิ่งมีไดนามิกมากขึ้นเท่านั้น ในทางกลับกัน การเพิ่มจำนวนรูปแบบขนาดเล็กที่ควบคุมโดยสำนักงานใหญ่แห่งหนึ่งไม่เพียงแต่ให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสมากขึ้นในการซ้อมรบด้วยกำลังและวิธีการอีกด้วย องค์กรการจัดการที่ยืดหยุ่นมากขึ้นทำให้มีโอกาสประสบความสำเร็จมากขึ้น เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่จะคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อมได้ดีขึ้นและมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ที่สำคัญ ถ้าคนๆ หนึ่งมีนิ้วเดียวหรือสองนิ้วบนมือนอกเหนือจากนิ้วหัวแม่มือ มันจะยากสำหรับเขาที่จะจับบางสิ่งบางอย่างอย่างแน่นหนามากกว่าที่เขาใช้นิ้วห้านิ้ว: มือจะมีความยืดหยุ่นน้อยลงและจะไม่สามารถสร้างสรรค์ได้น้อยกว่า พลังที่มีความเข้มข้น ข้อจำกัดด้านความสามารถที่คล้ายกันนี้พบได้ในกองทัพของมหาอำนาจตะวันตก ซึ่งรูปแบบและรูปแบบส่วนใหญ่ถูกแบ่งออกเป็นหน่วยที่คล่องแคล่วเพียงสองหรือสามหน่วยเท่านั้น

การปลดประจำการล่วงหน้าของชาวรัสเซียทางตะวันตกเฉียงเหนือของสตาลินกราดได้รุกคืบไปตามริมฝั่งแม่น้ำดอนถึงคาลัคและทางรถไฟที่นำไปสู่ดอนบาสส์ ทางตะวันออกเฉียงใต้ของสตาลินกราด พวกเขาไปถึงทางรถไฟที่วิ่งไปทางใต้สู่ Tikhoretsk และทะเลดำ หลังจากตัดทางรถไฟสายนี้แล้ว กองทหารรัสเซียก็รีบไปที่ Kalach และในวันที่ 23 พฤศจิกายน วงแหวนปิดล้อมก็ถูกปิด ในวันต่อมา วงแหวนนี้ซึ่งรวมถึงกองทัพที่ 6 และหนึ่งในกองพลของกองทัพรถถังที่ 4 ก็แข็งแกร่งขึ้น ในช่วงสองสามวันของการหลบหลีกอย่างรวดเร็ว รัสเซียได้เปลี่ยนสถานการณ์เชิงกลยุทธ์ตามความต้องการของพวกเขา และในขณะเดียวกันก็รักษาความได้เปรียบที่ยุทธวิธีการป้องกันมอบให้ ชาวเยอรมันถูกบังคับให้โจมตีต่อไป แต่ตอนนี้ไม่ใช่เพื่อเจาะทะลุแนวป้องกันของศัตรู แต่เพื่อที่จะแยกตัวออกจากวงล้อม อย่างไรก็ตาม ความพยายามเหล่านี้ไม่ประสบความสำเร็จเท่ากับความพยายามครั้งก่อนๆ ในการก้าวไปข้างหน้า

ในขณะเดียวกัน กองทหารรัสเซียที่ทรงอำนาจอีกกลุ่มหนึ่งก็บุกออกมาจากหัวสะพานที่เซราฟิโมวิช และเข้าสู่พื้นที่ทางตะวันตกของโค้งแม่น้ำ สวมใส่. รุกคืบไปหลายเวดจ์ในทิศทางทิศใต้บนทางเดินระหว่างดอนและโดเน็ตส์กลุ่มนี้รีบรวมตัวกันที่แม่น้ำ Chir พร้อมกองทหารที่รุกคืบมาจาก Kalach การซ้อมรบเพื่อสร้างวงล้อมด้านนอกมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสำเร็จของแผนทั้งหมด เพราะมันทำลายฐานปฏิบัติการของศัตรู และวาง \289 - รูปที่. 12\ สิ่งกีดขวางเหล็กบนเส้นทางที่กองกำลังปลดบล็อกสามารถช่วยพอลลัสได้

ชาวเยอรมันโจมตีในช่วงกลางเดือนธันวาคมจากทางตะวันตกเฉียงใต้ในทิศทางจาก Kotelnikovo ถึง Stalingrad ด้วยกองกำลังที่รวมศูนย์อย่างเร่งรีบภายใต้คำสั่งของ Manstein กองทัพที่ 11 ที่เขาสั่งต้องถอนตัวออกจากศูนย์กองทัพกลุ่มและเปลี่ยนชื่อเป็นกองทัพกลุ่มดอน ขนาดที่เล็กของมันแทบจะไม่สามารถพิสูจน์ให้เห็นถึงชื่อที่น่าประทับใจเช่นนี้ได้ และในการพยายามบรรเทากองทหารเยอรมันที่สตาลินกราด มันชไตน์ถูกบังคับให้ต้องพึ่งพากำลังสำรองที่ไม่เพียงพอ ซึ่งรวมถึงกองพลยานเกราะที่ 6 ซึ่งขนส่งโดยรถไฟจากบริตตานีในฝรั่งเศส

ด้วยการเคลื่อนที่อย่างชำนาญ Manstein ใช้กำลังรถถังขนาดเล็กของเขาให้เกิดประโยชน์สูงสุด เขาสามารถตอกลิ่มลึกเข้าไปในตำแหน่งที่กำบังของรัสเซียได้ อย่างไรก็ตาม การโจมตีที่เตรียมไว้อย่างเร่งรีบของเขาก็หยุดลงในระยะประมาณ 30 ไมล์จากแนวหน้าของกองทัพที่ถูกล้อม จากนั้นรัสเซียก็ค่อยๆ ผลักเขากลับไป สร้างความกดดันให้กับปีกของเขาเอง หลังจากความล้มเหลวของความพยายามนี้ ความหวังทั้งหมดในการปล่อยกองทัพของ Paulus ก็พังทลายลง เนื่องจากคำสั่งของเยอรมันไม่มีเงินสำรองสำหรับความพยายามดังกล่าวอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม Manstein ดำรงตำแหน่งของเขามาเป็นเวลานาน Manstein เสี่ยงต่อความปลอดภัยของกองทหารของเขาเอง พยายามพยายามปกปิดทางเดินทางอากาศซึ่งเสบียงขาดแคลนถูกส่งไปยังกองทัพที่ถึงวาระของ Paulus เท่าที่เป็นไปได้

ขณะเดียวกันในวันที่ 16 ธันวาคม รัสเซียได้เริ่มซ้อมรบเพื่อสร้างวงล้อมด้านนอกใหม่ ผู้บัญชาการแนวรบ Voronezh นายพล Golikov เข้าโจมตีด้วยปีกซ้ายและข้าม Don ไปหลายจุดในพื้นที่กว้าง 60 ไมล์ระหว่าง Novaya Kalitva และ Monastyrshchina ภาคนี้ยึดครองโดยกองทัพที่ 8 ของอิตาลี รถถังและทหารราบของรัสเซียเริ่มข้ามดอนที่แข็งตัวในตอนเช้าตรู่หลังจากการโจมตีด้วยปืนใหญ่อย่างหนักซึ่งทำให้ชาวอิตาลีจำนวนมากต้องหลบหนี พายุหิมะทำให้ฝ่ายป้องกันตาบอด พวกมันแทบไม่มีแรงต้านทานเลย ชาวรัสเซียเคลื่อนตัวลงใต้อย่างรวดเร็วไปยัง Millerovo และ Donets ในเวลาเดียวกัน กองทหารของ Vatutin ก็โจมตีไปทางตะวันตกเฉียงใต้ตั้งแต่ Chir ถึง Donets กองทหารรัสเซียที่รุกคืบในทิศทางที่บรรจบกันภายในหนึ่งสัปดาห์สามารถเอาชนะศัตรูได้จากทางเดินเกือบทั้งหมดระหว่างดอนและโดเนตส์ การป้องกันมีน้อยเกินไปและความพ่ายแพ้เร็วเกินไป ดังนั้นในช่วงคลื่นลูกแรกจึงมีนักโทษไม่มากเท่าในระยะต่อไป เมื่อกลุ่มศัตรูขนาดใหญ่ถูกขนาบข้างและล้อมรอบ

การซ้อมรบอย่างรวดเร็วนี้ก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อแนวหลังของกองทัพเยอรมันทั้งหมดในตอนล่างของดอนและคอเคซัส หิมะที่ลึกอย่างแท้จริงและการต่อต้านอย่างดื้อรั้นของกองทหารเยอรมันที่ Millerovo และประเด็นสำคัญอื่นๆ อีกหลายแห่งทางตอนเหนือของ Donets ช่วยลดความเสี่ยงนี้ลงได้ระยะหนึ่ง

อย่างไรก็ตาม ภัยคุกคามนั้นเห็นได้ชัดเจนมากและขนาดของมันมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นจนในที่สุดฮิตเลอร์ก็ตระหนักถึงความหายนะที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งอาจมีขนาดเกินกว่าหม้อต้มสตาลินกราดหากใครก็ตามยึดติดกับความฝันที่จะพิชิตคอเคซัสและบังคับกองทัพ อยู่ที่นั่นเพื่อดำรงตำแหน่ง (ในขณะนั้นปีกของพวกเขาเผยออกไปเป็นระยะทาง 600 ไมล์) ดังนั้นในเดือนมกราคม ฮิตเลอร์จึงสั่งล่าถอย เขาตัดสินใจครั้งนี้ในช่วงเวลาที่ชาวเยอรมันยังคงมีโอกาสหลีกเลี่ยงการถูกล้อม การถอนทหารที่ประสบความสำเร็จทำให้สงครามยืดเยื้อยาวนาน แต่ก่อนที่กองทัพเยอรมันจะยอมจำนนที่สตาลินกราดแสดงให้คนทั้งโลกเห็นว่าเวลาแห่งชัยชนะของเยอรมันสิ้นสุดลงแล้ว

การตอบโต้ของรัสเซียดำเนินไปด้วยทักษะอันยอดเยี่ยม นายพล Zhukov เลือกทิศทางการโจมตีโดยคำนึงถึงปัจจัยทางศีลธรรมและสภาพภูมิประเทศ เขาค้นหาจุดที่เปราะบางที่สุดในรูปแบบการต่อสู้ของศัตรู นอกจากนี้ Zhukov รู้วิธีสร้างภัยคุกคามทางเลือกทันทีที่กองทหารของเขาโจมตีไม่บรรลุผลสำเร็จบางส่วนในทันทีและสูญเสียโอกาสที่จะทำให้ศัตรูพ่ายแพ้โดยทั่วไป เนื่องจากการมุ่งโจมตีไปที่ทิศทางเดียวทำให้ง่ายต่อการป้องกัน Zhukov โจมตีหลายจุดพร้อมกัน ทำให้ศัตรูไม่ผ่อนปรนและบังคับให้เขาใช้กำลังทั้งหมด ยุทธวิธีดังกล่าวมักจะได้เปรียบมากกว่าและต้องการแรงกดดันน้อยกว่าในกองทหารที่เข้าโจมตี ในกรณีที่การรุกตามมาโดยตรงจากการตีโต้ที่เตรียมไว้ระหว่างการตั้งรับ

พื้นฐานของปัจจัยอื่นๆ ทั้งหมดที่กำหนดวิถีของเหตุการณ์คือความสัมพันธ์ระหว่างอวกาศและแรงที่ใช้ในการปฏิบัติการ พื้นที่ในแนวรบด้านตะวันออกนั้นกว้างมากจนฝ่ายโจมตีสามารถหาที่ว่างสำหรับการซ้อมรบขนาบข้างได้เสมอ หากไม่ได้มุ่งความสนใจไปที่เป้าหมายที่ชัดเจนเกินไปสำหรับศัตรู เช่น มอสโกในปี พ.ศ. 2484 และสตาลินกราดในปี พ.ศ. 2485 ชาวเยอรมันสามารถประสบความสำเร็จในการปฏิบัติการเชิงรุกโดยไม่ต้องมีความเหนือกว่าเชิงตัวเลขตราบเท่าที่พวกเขายังคงรักษาความเหนือกว่าในคุณภาพของกำลังที่ใช้ และในเวลาเดียวกันพื้นที่สำคัญในแนวรบด้านตะวันออกดังกล่าวเป็นที่ชื่นชอบของชาวรัสเซียแม้ในช่วงเวลาที่พวกเขาไม่สามารถเทียบเคียงกับชาวเยอรมันได้ในด้านพลังของกองทหารยานยนต์และความคล่องแคล่ว

อย่างไรก็ตาม ฝ่ายเยอรมันสูญเสียความได้เปรียบทางเทคนิคและยุทธวิธีอย่างรวดเร็ว และใช้กำลังคนสำรองไปเป็นส่วนสำคัญ เมื่อกองกำลังของพวกเขาลดน้อยลง พื้นที่อันกว้างใหญ่ของรัสเซียก็เริ่มเข้าโจมตีพวกเขา ส่งผลเสียต่อความสามารถในการยึดแนวรบที่เหยียดยาวเกินไป คำถามตอนนี้ก็คือว่าพวกเขาสามารถคืนสมดุลโดยการลดแนวหน้าได้หรือไม่ หรือว่าพวกเขาเหนื่อยมากจนไม่มีโอกาสบรรลุเป้าหมายนี้อีกต่อไป

สำหรับสหภาพโซเวียต ปี 1942 เริ่มต้นขึ้นด้วยทัศนคติเชิงบวก เมื่อต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 การรุกโต้ตอบของกองทัพแดงในทิศทางยุทธศาสตร์ตะวันตกสิ้นสุดลง ศัตรูถูกขับกลับไป 100–250 กม. จากมอสโก ในสมรภูมิที่มอสโก กองพลเยอรมัน 38 กองพลประสบความพ่ายแพ้อย่างรุนแรง โดยรูปแบบรถถังของเยอรมันได้รับความสูญเสียอย่างหนักเป็นพิเศษ ซึ่งบางกองก็เกือบจะไม่มีรถถังเลย

ตัวอย่างเช่น ณ วันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2484 มีรถถังพร้อมรบ 33 คันที่เหลืออยู่ในกองทหารรถถังที่ 7 ของกองพลรถถังที่ 10 อย่างไรก็ตาม ในรูปแบบอื่นๆ สิ่งต่างๆ แย่ลงไปอีก ในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2485 กองทหารรถถังที่ 1 ของกองพลรถถังที่ 1 มีรถถังพร้อมรบเพียงคันเดียว และกองทหารรถถังที่ 36 ของกองพลรถถังที่ 14 มีรถถังห้าคัน อัตราส่วนโดยรวมของรถถังในแนวรบโซเวียต-เยอรมันเมื่อวันที่ 1 มกราคม 1942 อยู่ที่ 1,588:840 (1.9:1) ในความโปรดปรานของเรา

การประกอบถังในโรงงาน Krasnoye Sormovo 2485

ตัวเลขที่นำเสนออาจทำให้ผู้อ่านประหลาดใจ และแท้จริงแล้ว ดูเหมือนว่าทุกคนจะคุ้นเคยกับความจริงที่ว่ากองทัพแดงมีความเหนือกว่าเชิงปริมาณในรถถังเหนือ Wehrmacht ในช่วงก่อนสงคราม เมื่อเราคุ้นเคยกับความจริงที่ว่าภายในหนึ่งเดือนครึ่งเราสูญเสียรถถังเกือบทั้งหมดในเขตชายแดน อย่างไรก็ตาม มีบางอย่างยังคงอยู่ในเขตด้านหลัง แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง บางสิ่ง (ประมาณ 8,000 รถถัง) จึงไม่ถูกนำมาพิจารณาเลย พูดตามตรง ต้องบอกว่าในจำนวนนี้มีรถถังพร้อมรบเพียงไม่กี่คัน และพวกมันกระจุกตัวอยู่ในตะวันออกไกลและทรานคอเคเซียเป็นหลัก นั่นคือพวกเขาครอบคลุมทิศทางที่อาจเป็นอันตราย นอกจากนี้ ยานเกราะเหล่านี้ยังเป็นยานรบที่เรียกว่า "แบบเก่า" ซึ่งด้อยกว่ารถถังเยอรมันอย่างเห็นได้ชัดในด้านยุทธวิธีและทางเทคนิค ดังนั้นความหวังทั้งหมดจึงเป็นเพียงการผลิตใหม่เท่านั้น แต่สำหรับเขาแล้ว ดังที่สื่อสิ่งพิมพ์ส่วนใหญ่ยังคงอ้างว่า มีเรื่องเลวร้ายเกิดขึ้นกับเขาจริงๆ โรงงานถูกอพยพ พวกเขา "อยู่บนล้อ" และสหายสตาลินเกือบทีละคนได้แจกจ่ายยานรบให้กับหน่วยรถถังเป็นการส่วนตัว สิ่งที่น่าสงสัยที่สุดคือการตีความเหตุการณ์นี้เริ่มต้นโดย I.V. สตาลินเองซึ่งพูดเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ในการประชุมพิธีเนื่องในโอกาสครบรอบ 24 ปีของการปฏิวัติเดือนตุลาคมกล่าวว่า:

“อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้กองทัพของเราล้มเหลวชั่วคราวก็คือการขาดแคลนรถถังและการบินบางส่วน ในสงครามสมัยใหม่ เป็นเรื่องยากมากสำหรับทหารราบที่จะต่อสู้โดยไม่มีรถถังและไม่มีที่กำบังอากาศเพียงพอ การบินของเรามีคุณภาพเหนือกว่าการบินของเยอรมัน และนักบินผู้รุ่งโรจน์ของเราก็ได้ปกปิดตนเองด้วยเกียรติยศของนักสู้ที่กล้าหาญ แต่เรายังมีเครื่องบินน้อยกว่าเยอรมัน รถถังของเรามีคุณภาพเหนือกว่ารถถังเยอรมัน และทีมงานรถถังและทหารปืนใหญ่ผู้รุ่งโรจน์ของเราได้ส่งรถถังจำนวนมากไปกองทหารเยอรมันที่ถูกโอ้อวดด้วยรถถังจำนวนมากของพวกเขา แต่เรายังมีรถถังน้อยกว่าเยอรมันหลายเท่า นี่คือความลับของความสำเร็จชั่วคราวของกองทัพเยอรมัน ไม่สามารถพูดได้ว่าอุตสาหกรรมรถถังของเรามีผลงานไม่ดีและจัดหารถถังให้กับแนวรบของเราเพียงไม่กี่คัน ไม่ มันทำงานได้ดีมากและผลิตรถถังที่ยอดเยี่ยมมากมาย แต่ชาวเยอรมันกำลังผลิตรถถังเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากตอนนี้พวกเขามีไม่เพียงแต่อุตสาหกรรมรถถังของตนเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุตสาหกรรมเชโกสโลวาเกีย เบลเยียม ฮอลแลนด์ และฝรั่งเศสด้วย หากไม่มีเหตุการณ์เช่นนี้ กองทัพแดงคงเอาชนะกองทัพเยอรมันไปนานแล้ว ซึ่งไม่สามารถเข้าร่วมการรบได้โดยไม่มีรถถังและไม่สามารถทนต่อการโจมตีของหน่วยของเราได้หากกองทัพไม่มีความเหนือกว่าในรถถัง”

T-34 ที่ประกอบใหม่ออกจากโรงปฏิบัติงานของโรงงานหมายเลข 112 "Krasnoye Sormovo" ฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2485

ด้วยคำพูดเหล่านี้ของ "ผู้นำของประชาชน" ที่พยายามสละตัวเองจากความรับผิดชอบต่อความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่นั้นการโกหกและการปลอมแปลงมากมายที่เราต้องเผชิญจนถึงทุกวันนี้ก็เริ่มต้นขึ้น ฉันสงสัยว่าสตาลินเองก็เชื่อในสิ่งที่เขาพูดเพียงเล็กน้อยหรือเปล่า? เห็นได้ชัดว่าใช่ในส่วนหนึ่ง เนื่องจากไม่น่าเป็นไปได้ที่เขาจะมีข้อมูลที่แม่นยำเกี่ยวกับสถานะของ Panzerwaffe และการผลิตรถถังเยอรมัน ในส่วนหลัง ในปี 1941 อุตสาหกรรมของเยอรมัน (รวมถึงโรงงานในสาธารณรัฐเช็กที่ถูกยึดครอง) ผลิตรถถัง 1,859 คันและปืนจู่โจม 540 กระบอก หากคุณเปรียบเทียบกับปริมาณการผลิตรถถังโซเวียต พูดตามตรง คุณจะผงะ ในช่วงครึ่งหลังของปี 1941 เพียงช่วงวันที่ 1 กรกฎาคมถึง 31 ธันวาคม โรงงานโซเวียตผลิตรถถังทุกประเภทได้ 4,867 คัน! แต่บางทีพวกมันส่วนใหญ่เป็นรถถังเบาใช่ไหม? ใช่ ส่วนแบ่งของรถถังเบานั้นสูง - 2,051 คันหรือ 42% แต่ถึงกระนั้นในเวลาเดียวกันก็มีการผลิตรถถังกลางและหนัก 2,816 คันในสหภาพโซเวียตซึ่งมากกว่าในเยอรมนีในด้านรถถังและปืนจู่โจมตลอดปี 1941! “น้อยกว่าเยอรมันหลายเท่า” ตรงไหน!

รถถัง T-34 มีส่วนแบ่งเท่าใด? และใครเป็นคนผลิตมันขึ้นมาถ้าโรงงานทั้งหมดตามที่อ้างว่าเป็น "ล้อ"?

ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2484 มีการออกคำสั่งของสภาผู้บังคับการตำรวจแห่งสหภาพโซเวียตและคณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์แห่งสหภาพบอลเชวิคทั้งหมด“ ในการเพิ่มการผลิตรถถัง KB, T-34 และ T-50 รถแทรกเตอร์ปืนใหญ่และเครื่องยนต์ดีเซลถังสำหรับไตรมาสที่ 3 และ 4 ของปี พ.ศ. 2484” ซึ่งมีการกำหนดภารกิจเพื่อสร้างอุตสาหกรรมการสร้างรถถัง โรงงานหมายเลข 183 และ STZ ได้รับคำสั่งให้ลดการผลิตผลิตภัณฑ์พลเรือนทั้งหมด เริ่มดำเนินการตามแผนการระดมพล และพร้อมที่จะให้ความช่วยเหลือแก่องค์กรเหล่านั้นที่จะเกี่ยวข้องกับการผลิต T-34 ในวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 มีกฤษฎีกาอีกฉบับปรากฏ คราวนี้จากคณะกรรมการป้องกันประเทศหมายเลข GKO-1ss ตามที่โรงงาน Gorky "Krasnoye Sormovo" (โรงงานหมายเลข 112 ของคณะกรรมาธิการประชาชนด้านอุตสาหกรรมที่ยั่งยืน) มีส่วนเกี่ยวข้องใน การผลิตรถถัง T-34 โรงงานรถแทรกเตอร์คาร์คอฟเกี่ยวข้องกับการผลิตส่วนประกอบและส่วนประกอบของถัง โดยเฉพาะกระปุกเกียร์ คลัตช์สุดท้าย ระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย ล้อขับเคลื่อน และล้อถนน

ตั้งแต่วันแรกของสงคราม โรงงานหมายเลข 183 ได้เพิ่มการผลิตรถถัง ผู้คนทำงานเป็นกะละ 11 ชั่วโมง 2 กะ โดยไม่ออกจากร้านแม้ในขณะที่เมืองถูกระเบิดก็ตาม ในเดือนกรกฎาคม มีรถถัง 225 คันออกจากประตูโรงงาน ในเดือนสิงหาคม - 250 คัน ในเดือนกันยายน - 250 คัน และในเดือนตุลาคม มีการประกอบรถยนต์ 30 คันสุดท้าย ตามคำสั่งของ GKO เมื่อวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2484 ผู้อำนวยการโรงงาน Yu. E. Maksarev ได้ออกคำสั่งให้อพยพองค์กรไปทางด้านหลังทันที ระดับแรกออกจากคาร์คอฟเมื่อวันที่ 19 กันยายนและมุ่งหน้าไปยังเทือกเขาอูราลไปยัง Nizhny Tagil ไปยังอาณาเขตของ Ural Carriage Works โรงงานเครื่องมือกลของมอสโกซึ่งตั้งชื่อตาม S. Ordzhonikidze ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์และพนักงานของโรงงานในมอสโก "Red Proletary", "Stankolit" ฯลฯ มาถึงที่ไซต์เดียวกัน บนพื้นฐานของวิสาหกิจเหล่านี้ โรงงานถัง Ural หมายเลข . 183 ก่อตั้งขึ้นแล้ว รถถัง 25 คันแรกในสถานที่ใหม่ได้ถูกประกอบขึ้นแล้วเมื่อปลายเดือนธันวาคมจากส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่นำมาจากคาร์คอฟ

ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2484 STZ ยังคงเป็นผู้ผลิต T-34 รายใหญ่เพียงรายเดียว ในเวลาเดียวกันพวกเขาพยายามที่จะเริ่มการผลิตส่วนประกอบในจำนวนสูงสุดที่เป็นไปได้ในสตาลินกราดเอง เหล็กหุ้มเกราะมาจากโรงงาน Red October ตัวเรือหุ้มเกราะถูกเชื่อมที่อู่ต่อเรือสตาลินกราด (โรงงานหมายเลข 264) และปืนถูกจัดหาโดยโรงงาน Barrikady กล่าวโดยสรุป เมืองได้จัดวงจรการผลิตรถถังและชิ้นส่วนเกือบทั้งหมด การผลิตรถถังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง หากในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม STZ ส่งมอบรถถัง 86 และ 93 ตามลำดับในเดือนสิงหาคม - 155! การผลิตถึงจุดสูงสุดในปี พ.ศ. 2484 ในเดือนกันยายน - ยานรบ 165 คัน ในเดือนตุลาคม มีการส่งมอบรถถังเพียง 124 คันให้กับตัวแทนกองทัพ การผลิตที่ลดลงมีสาเหตุมาจากปริมาณตัวถังและป้อมปืนที่ลดลงจากโรงงานอพยพหมายเลข 183

โครงการผลิต T-34 ที่โรงงาน Krasnoye Sormovo ในปี 1941 มียอดรวม 700-750 คัน แต่เมื่อถึงสิ้นปีโรงงานสามารถผลิตได้เพียง 173 คันเท่านั้น

ป้อมปืนหล่อ T-34 ผลิตในปี 1942 ช่องท้ายสำหรับถอดปืนถูกยึดด้วยสลักเกลียว 6 ตัว

ดังนั้นในตอนท้ายของปี 1941 และครึ่งแรกของปี 1942 การผลิตรถถัง T-34 จึงดำเนินการที่โรงงานสามแห่ง: หมายเลข 183 ใน Nizhny Tagil, STZ และหมายเลข 112 Krasnoe Sormovo โรงงานหมายเลข 183 ถือเป็นโรงงานหลักเช่นเดียวกับสำนักออกแบบ - แผนก 520 (ในบางแหล่ง - GKB-34) สันนิษฐานว่าการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับการออกแบบ T-34 โดยโรงงานอื่นจะได้รับการอนุมัติที่นี่ ในความเป็นจริงทุกอย่างดูแตกต่างออกไปบ้าง เฉพาะคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของรถถังเท่านั้นที่ยังคงไม่สั่นคลอน แต่รายละเอียดของรถถังจากผู้ผลิตหลายรายแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ

ตัวอย่างเช่นตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2484 โรงงานหมายเลข 112 เริ่มผลิตต้นแบบของตัวเรือหุ้มเกราะแบบเรียบง่ายโดยไม่ต้องตัดเฉือนขอบของแผ่นหลังการตัดแก๊สโดยชิ้นส่วนเชื่อมต่อกันเป็น "สี่ส่วน" และการเชื่อมต่อเดือยด้านหน้า แผ่นด้านข้างและแผ่นบังโคลน

ป้อมปืนหล่อที่ผลิตโดยโรงงานหมายเลข 112 ไม่มีประตูท้ายปืนสำหรับรื้อปืน

ตามภาพวาดของต้นพืชที่ได้รับที่ Krasnoye Sormovo มีช่องที่ผนังด้านหลังของป้อมปืนปิดด้วยแผ่นเกราะที่ถอดออกได้ซึ่งยึดด้วยสลักเกลียวหกตัว ช่องนี้มีไว้เพื่อรื้อปืนที่เสียหายในสนาม นักโลหะวิทยาของโรงงานใช้เทคโนโลยีของพวกเขาหล่อผนังด้านหลังของหอคอยให้แข็งแรงและเจาะรูสำหรับฟักออกด้วยเครื่องกัด ในไม่ช้าก็ชัดเจนว่าในแผ่นที่ถอดออกได้เมื่อยิงจากปืนกลจะเกิดการสั่นสะเทือนทำให้สลักเกลียวหลุดออกมาและถูกฉีกออกจากที่ ความพยายามที่จะละทิ้งฟักเกิดขึ้นหลายครั้ง แต่ทุกครั้งที่ตัวแทนของลูกค้าคัดค้าน จากนั้นหัวหน้าภาคส่วนอาวุธ A.S. Okunev เสนอให้ใช้แม่แรงรถถังสองตัวเพื่อยกส่วนหลังของป้อมปืน ในเวลาเดียวกัน ในรูที่เกิดขึ้นระหว่างวงแหวนป้อมปืนและหลังคาของตัวถัง ปืนที่ถอดออกจากรองแหนบแล้วกลิ้งออกไปบนหลังคาของตัวถังอย่างอิสระ ในระหว่างการทดสอบ มีการเชื่อมจุดหยุดเข้ากับขอบนำของหลังคาตัวถัง ซึ่งช่วยป้องกันป้อมปืนจากการเลื่อนระหว่างการยก การผลิตหอคอยดังกล่าวเริ่มต้นที่โรงงานหมายเลข 112 เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2485 ตัวแทนทางทหาร A. A. Afanasyev เสนอให้เชื่อมกระบังหน้าหุ้มเกราะแทนที่จะใช้แท่งแทงตลอดความกว้างทั้งหมดของหลังคาตัวถังซึ่งจะทำหน้าที่เป็นตัวหยุดและปกป้องช่องว่างระหว่างปลายป้อมปืนและหลังคาตัวถังจากกระสุนและ เศษกระสุน ต่อมา กระบังหน้านี้และการไม่มีช่องฟักที่ผนังด้านหลังของป้อมปืน กลายเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นของรถถัง Sormovo

เนื่องจากการสูญเสียผู้รับเหมาช่วงจำนวนมาก ผู้สร้างรถถังจึงต้องแสดงปาฏิหาริย์แห่งความเฉลียวฉลาด ดังนั้น เนื่องจากการหยุดจัดหากระบอกลมสำหรับเครื่องยนต์ฉุกเฉินจาก Dnepropetrovsk ซึ่งเริ่มต้นที่ Krasny Sormovo พวกเขาจึงเริ่มใช้ปลอกกระสุนปืนใหญ่ที่ถูกปฏิเสธโดยการตัดเฉือนเพื่อการผลิต!

พวกเขาออกไปอย่างดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ที่ STZ: ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 มีการหยุดชะงักในการจัดหายางจาก Yaroslavl ดังนั้นตั้งแต่วันที่ 29 ตุลาคม รถถัง T-34 ทั้งหมดใน STZ เริ่มติดตั้งล้อถนนแบบหล่อที่มีการดูดซับแรงกระแทกภายใน เป็นผลให้คุณสมบัติภายนอกที่เป็นลักษณะเฉพาะของรถถังสตาลินกราดคือการไม่มียางยางบนล้อถนนทุกล้อ การออกแบบลู่วิ่งใหม่พร้อมลู่วิ่งแบบยืดตรงได้รับการพัฒนาซึ่งทำให้สามารถลดเสียงรบกวนในขณะที่เครื่องเคลื่อนที่ได้ “หนังยาง” ก็ถูกตัดออกบนล้อขับเคลื่อนและล้อนำทางด้วย

คุณสมบัติที่เป็นลักษณะเฉพาะอีกประการหนึ่งของรถถัง STZ คือตัวถังและป้อมปืน ซึ่งผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เรียบง่ายซึ่งพัฒนาโดยโรงงานหมายเลข 264 ตามตัวอย่างของ Krasny Sormovo ชิ้นส่วนหุ้มเกราะของตัวถังเชื่อมต่อกันเป็น "หนามแหลม" การเชื่อมต่อแบบ "ล็อค" และ "ควอเตอร์" แบบดั้งเดิมนั้นได้รับการเก็บรักษาไว้เฉพาะในการเชื่อมต่อของแผ่นด้านหน้าด้านบนของตัวถังกับหลังคาและด้านล่างด้วยแผ่นด้านล่างของหัวเรือและท้ายเรือ ผลจากปริมาณการตัดเฉือนชิ้นส่วนลดลงอย่างมาก รอบการประกอบตัวเรือนจึงลดลงจากเก้าวันเหลือสองวัน สำหรับป้อมปืน พวกเขาเริ่มเชื่อมมันจากแผ่นเกราะดิบ ตามด้วยการชุบแข็งในรูปแบบที่ประกอบเข้าด้วยกัน ในเวลาเดียวกัน ความจำเป็นในการยืดชิ้นส่วนหลังจากการชุบแข็งก็หมดไปโดยสิ้นเชิง และง่ายต่อการประกอบชิ้นส่วนเหล่านั้นเมื่อประกอบ "ที่ไซต์งาน"

T-34 ผลิตโดย STZ เมื่อปลายปี พ.ศ. 2484 โดยมีล้อถนนที่เป็นโลหะทั้งหมดและล้อไอเดลอร์ที่ไม่ใช่ยาง

ความจำเป็นในการ "ออก" และการเปลี่ยนแปลงที่ทำในลักษณะไม่รวมศูนย์ทำให้คุณภาพของการผลิตถังลดลงและจำกัดความสามารถในการสับเปลี่ยนของส่วนประกอบและชิ้นส่วนอย่างมาก ถึงจุดที่บางครั้งในระหว่างการซ่อมแซมไม่สามารถติดตั้งหอคอยของโรงงานแห่งหนึ่งบนร่างกายของอีกโรงงานหนึ่งได้ แต่บางทีวิกฤตที่เจ็บปวดที่สุดในปลายปี พ.ศ. 2484 - ต้นปี พ.ศ. 2485 นั้นเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์หรืออย่างแม่นยำยิ่งขึ้นคือการขาดหายไป

ในกลางปี ​​1941 ผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับ T-34 เพียงรายเดียวยังคงเป็นโรงงานคาร์คอฟหมายเลข 75 ในวันแรกของสงคราม ได้รับคำสั่งให้ขยายการผลิตที่ KhTZ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในแนวรบบังคับให้แผนเหล่านี้ต้องเปลี่ยนแปลง การผลิตเครื่องยนต์ KhTZ ถูกย้ายไปยังโรงงาน Seversky ซึ่งการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 แต่คุณภาพของพวกเขาต่ำมาก พอจะกล่าวได้ว่าจากเครื่องยนต์ 65 เครื่องที่ประกอบภายในสิ้นเดือนนี้มีเพียง 25 เครื่องเท่านั้นที่ได้รับการยอมรับจากกองทัพ แผนการผลิตยังไม่บรรลุผลดังนั้นจึงจำเป็นต้องติดตั้งบนเครื่องยนต์ T-34 V-2B ด้วย กำลัง 300 แรงม้า มีไว้สำหรับรถแทรกเตอร์ Voroshilovets ในเวลานั้นโรงงานหมายเลข 75 "อยู่บนล้อ" - กำลังอพยพไปยังเทือกเขาอูราล การขาดแคลนเครื่องยนต์ดีเซลต้องได้รับการชดเชยด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ M-17

ปัญหานี้เริ่มได้รับการศึกษาที่โรงงานหมายเลข 183 เมื่อเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 งานดังกล่าวถูกเร่งขึ้นหลังจากมติของสภาผู้แทนราษฎรแห่งสหภาพโซเวียตลงวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2484 "ในการติดตั้งเครื่องยนต์ M-17 ในรถถัง T-34" ห้าวันต่อมา เอกสารทั้งหมดก็ถูกโอนไปยัง STZ และโรงงานหมายเลข 112

ที่ STZ ในปี 1941 มีรถยนต์ 209 คันติดตั้งเครื่องยนต์ M-17 ในเดือนมกราคม-มีนาคม 1942 - 364 คัน อย่างไรก็ตาม สำหรับรถถัง 95 คันที่ผลิตในเดือนมีนาคม เครื่องยนต์ M-17 ถูกแทนที่ด้วย B-2 ที่ผลิตโดย STZ ในสิบวันแรก ของเดือนเมษายน

โครงการผลิต T-34 ที่โรงงาน Krasnoye Sormovo ในปี พ.ศ. 2484 มียอดรวม 700-750 คัน แต่เมื่อถึงสิ้นปีโรงงานสามารถผลิตรถยนต์ได้เพียง 173 คัน โดย 156 คันในจำนวนนี้เป็นเครื่องยนต์ M-17 ในปีพ.ศ. 2485 มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์อีก 540 รุ่นสามสิบสี่ออกจากโรงงาน

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือเครื่องยนต์ M-17T และ M-17F ทั้งหมดที่ใช้กับ T-34 ไม่ใช่ของใหม่ แต่จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมทั้งหมด แต่หลังจากนั้นเครื่องยนต์ก็ทำงานไม่น่าเชื่อถือและมักไม่พัฒนากำลังพิกัด ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ามีรถถังที่ล้มเหลวเนื่องจากความผิดพลาดทางเทคนิคมากกว่าการกระทำของศัตรู (เช่น ณ วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2485 กองทัพประจำการมีรถถังประจำการ 1,642 คันและรถถังผิดพลาดทุกประเภท 2,409 คัน ในขณะที่การสูญเสียการรบของเราในเดือนมีนาคมมีจำนวน เหลือเพียง 467 ถัง)

จำเป็นต้องมีเรื่องราวโดยละเอียดเกี่ยวกับปัญหาการผลิตเพื่อที่จะเข้าใจว่า "สามสิบสี่" นั้นไม่น่าเชื่อถือเพียงใดในช่วงปลายปี 2484 - ต้นปี 2485 หากในฤดูร้อนปี 2484 ไม่สามารถรับรู้ถึงคุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคระดับสูงของรถถังได้เนื่องจากการขาดการฝึกอบรมเบื้องต้นของลูกเรือและส่วนหนึ่งเกิดจากข้อบกพร่องในการออกแบบดังนั้นในฤดูหนาวปี 2484/2485 พวกเขาไม่ได้ตระหนักสาเหตุหลัก ความน่าเชื่อถือทางเทคนิคต่ำ ส่วนประกอบและชุดประกอบคุณภาพต่ำ และการประกอบถังโดยรวม อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องด้านการออกแบบยังคงอยู่ และไม่น่าแปลกใจ - ในช่วงครึ่งแรกของปี 2485 นักออกแบบไม่มีเวลาสำหรับสิ่งนี้ โรงงานจำเป็นต้อง "ขับเคลื่อน" แผน และสำนักออกแบบจำเป็นต้องให้การสนับสนุนการออกแบบสำหรับการผลิตจำนวนมาก จำเป็นต้องมีรถถังจำนวนมาก - ทั้งเพื่อชดเชยความสูญเสียและเพื่อสร้างรูปแบบใหม่

สถานที่จัดส่งของโรงงานรถแทรกเตอร์สตาลินกราด เบื้องหน้าคือรถถัง T-34 และเบื้องหลังคือรถแทรกเตอร์ปืนใหญ่ STZ-5 กรกฎาคม 2485

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 การก่อตัวของกองพลรถถังแยกประเภท "C" จำนวนมากเริ่มขึ้นนั่นคือองค์ประกอบสองกองพันที่ลดลงเหลือ 46 รถถังต่อคัน ยิ่งไปกว่านั้น ไม่เหมือนกับปี 1941 เมื่อกองพลส่วนใหญ่ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของรูปแบบที่มีอยู่ - แผนกรถถัง ในปี 1942 เกือบทั้งหมดได้ก่อตั้งขึ้นใหม่ จังหวะของการก่อตัวก็แตกต่างกันเช่นกัน: หากในปี พ.ศ. 2484 มีการจัดตั้งกองพัน 8 กองและ 8 กองพันต่อเดือนดังนั้นในปี พ.ศ. 2485 มีการวางแผนที่จะจัดตั้งกองพัน 40 กองพันต่อเดือน

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2485 การก่อตัวของกองพลรถถังสี่กองแรกเริ่มขึ้น ซึ่งรวมถึงกองพลรถถังสองกอง (สามกองพลจากกลางเดือนเมษายน) และกองพลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์หนึ่งกอง จากข้อมูลของเจ้าหน้าที่รายนี้ กองพลมีจำนวน 5,603 คนและรถถัง 100 คัน (20 KB, 40 T-34 และ 40 T-60) ในเวลาเดียวกัน รูปแบบที่สร้างขึ้นนั้นไม่ได้ถูกจินตนาการว่าจะมีหน่วยปืนใหญ่ วิศวกร-ทหารช่าง หน่วยลาดตระเวน รวมถึงกองพลด้านหลังของตัวเองด้วย จริงๆ แล้วกองอำนวยการกองพลเป็นเพียงเจ้าหน้าที่กลุ่มเล็กๆ ที่ตั้งใจจะประสานงานการต่อสู้ของกลุ่มต่างๆ ในการรบ

ขนาดเปรียบเทียบของรถถัง T-34 และ Pz IVG

กองพลรถถังได้รับการบัพติศมาด้วยไฟในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 เมื่อเหตุการณ์ที่ร้ายแรงที่สุดในแง่ของความรุนแรงและผลลัพธ์เปิดเผยในทิศทางของคาร์คอฟ กองทหารโซเวียตได้รับมอบหมายให้เอาชนะกลุ่มศัตรูคาร์คอฟและยึดคาร์คอฟ แผนปฏิบัติการรุกจัดให้มีการโจมตีสองครั้งในทิศทางที่มาบรรจบกัน: ครั้งแรกจากพื้นที่ทางใต้ของ Volchansk และอีกนัดจากขอบ Barvenkovsky ในทิศทางทั่วไปของ Kharkov การโจมตีหลักควรจะส่งจากหิ้ง Barvenkovsky เผชิญหน้ากับศัตรูโดยกองกำลังของกองทัพที่ 6 ของนายพล A. M. Gorodnyansky และกลุ่มกองทัพของนายพล L. V. Bobkin การโจมตีครั้งที่สอง (เสริม) ถูกส่งมาจากพื้นที่ Volchansk โดยกองกำลังของกองทัพที่ 28 ของนายพล D.I. Ryabyshev และส่วนหนึ่งของกองกำลังของการก่อตัวใกล้เคียงของกองทัพที่ 21 และ 38 กองทหารกลุ่มนี้จะต้องรุกคืบผ่านคาร์คอฟจากทางเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือ

ในทางกลับกันคำสั่งของเยอรมันเพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับการรุกในช่วงฤดูร้อนในทิศทางตะวันตกเฉียงใต้ในช่วงปลายเดือนเมษายน - ต้นเดือนพฤษภาคมเริ่มเตรียมปฏิบัติการเพื่อกำจัดแนว Barvenkovsky ปฏิบัติการนี้เรียกว่า "ฟริดริกุสที่ 1" ดำเนินการโดยการรุกของกองทัพสนามที่ 6 ของนายพลพอลลัสจากพื้นที่ทางตอนเหนือของบาลาเคลยาและกลุ่มกองทัพ "ไคลสต์" (กองทัพยานเกราะที่ 1 และกองทัพที่ 17) จากพื้นที่สลาเวียนสค์ , Kramatorsk และตะวันตกไปในทิศทางทั่วไปผ่าน Barvenkovo ​​​​ถึง Izyum ดังนั้นในภูมิภาคคาร์คอฟกองทหารของทั้งสองฝ่ายจึงเตรียมการสำหรับการโจมตี

ในช่วงเริ่มต้นของการรุก คำสั่งของโซเวียตได้รวมกลุ่มรถถังที่แข็งแกร่งพอสมควร ซึ่งรวมถึงกองพลรถถังสามกอง (21, 22 และ 23) และกองพลรถถังเก้าแยก (5, 6, 7, 10, 37, 38, 42, 87 และ 90 -ya) ซึ่งมีรถถัง 925 คัน (ซึ่ง 358 คันเป็น T-34) กองพลรถถังแยกรวมอยู่ในกลุ่มช็อตและใช้เพื่อสนับสนุนทหารราบของแผนกปืนไรเฟิลระดับแรกโดยตรง กองพลรถถังที่ 22 ติดอยู่กับกองทัพที่ 38 ผู้บัญชาการทหารบกตัดสินใจใช้กองทหารในลักษณะกระจายอำนาจโดยมอบหมายกองพลน้อยให้กับกองปืนไรเฟิล

กองพลรถถังที่ 21 และ 23 ได้ก่อตั้งกลุ่มเคลื่อนที่ของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ มีการวางแผนที่จะนำเข้าสู่การพัฒนาในเขตรุกของกองทัพที่ 6 โดยมีหน้าที่พัฒนาการโจมตีในทิศทางทั่วไปของ Lyubotin และด้วยความร่วมมือกับการก่อตัวของกองทหารม้าที่ 3 ทำให้การปิดล้อมกลุ่มศัตรูคาร์คอฟเสร็จสิ้น . กองพลรถถังที่ 21 ของนายพล G.I. Kuzmin ควรจะพัฒนาการโจมตีไปในทิศทางของ Zmiev และยึดพื้นที่ Lyubotin ในวันที่ห้าหรือหกของการปฏิบัติการ เมื่อถึงเวลานี้ กองพลรถถังที่ 23 ของนายพล E. G. Pushkin ควรจะไปถึงพื้นที่ Valki

ลูกเรืออำพรางรถถังในสนามเพลาะ 2485 เมื่อพิจารณาจากรายละเอียดคุณลักษณะหลายประการสามารถโต้แย้งได้ว่าเครื่องนี้ผลิตเมื่อปลายปี พ.ศ. 2484 ที่ STZ

หน่วยรถถังและรูปแบบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติการมีองค์ประกอบที่ค่อนข้างหลากหลาย ซึ่งเห็นได้ชัดเจนในตัวอย่างของกองพลรถถังที่ 22 กองพลน้อยติดอาวุธด้วยรถถังหกประเภท ในเวลาเดียวกัน ทั้งสองกองพลไม่มีรถถัง T-34 เลย และยานพาหนะที่พบบ่อยที่สุดคือ Matildas และ Valentines ของอังกฤษ

การรุกของกองกำลังกระแทกของแนวรบตะวันตกเฉียงใต้เริ่มขึ้นในเช้าวันที่ 12 พฤษภาคม หลังจากเตรียมปืนใหญ่และอากาศนานหนึ่งชั่วโมง กองปืนไรเฟิลของกลุ่มโจมตีทางตอนเหนือโดยได้รับการสนับสนุนจากกองพลรถถังได้รุกคืบไป 10-25 กม. ในพื้นที่ Volchansk ในสามวันของการต่อสู้ที่ดื้อรั้น อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ของวันแรกไม่ได้ใช้อย่างทันท่วงที กองกำลังของหน่วยรุกของกองทัพที่ 21, 28 และ 38 หมดแรงไม่มีกำลังสำรองสำหรับการโจมตีดังนั้นความเร็วในการรุกจึงลดลงอย่างรวดเร็ว ยิ่งไปกว่านั้น ศัตรูที่ได้นำกำลังสำรองขึ้นมา - รถถังที่ 3 และ 23 และกองทหารราบที่ 71 สามารถหยุดการรุกคืบของกองทหารของเราทางตอนใต้ของ Volchansk และในวันที่ 13 พฤษภาคมได้เปิดฉากการตอบโต้ที่ด้านข้างของกองทหารที่รุกคืบของกองทัพที่ 38 ในระหว่างวันนี้ กองพลทั้งหมดของกองพลรถถังที่ 22 ได้เข้าร่วมการรบกับกลุ่มรถถังเยอรมันมากกว่า 130 คัน เป็นผลให้รถถังที่ 13 และกองพลที่ 133 สูญเสียรถถังทั้งหมดในขณะที่ตามรายงานของผู้บังคับบัญชา ทำลายยานเกราะต่อสู้ของศัตรูได้ประมาณ 65 คัน กองพลรถถังที่ 36 ซึ่งสูญเสียรถถัง 37 คันและล้มรถถังศัตรูได้ 40 คัน (!) ได้ถอยกลับไปที่นิคม Nepokrytaya ผลจากการรบเหล่านี้ รถถังไม่ได้ปฏิบัติการรบจนถึงวันที่ 17 พฤษภาคม และพวกเขามีส่วนร่วมในการฟื้นฟูส่วนวัสดุ

ช่องป้อมปืนขนาดใหญ่ไม่ถือว่าประสบความสำเร็จในการออกแบบ แต่ฝาครอบของช่องนั้นทำหน้าที่ปกป้องลูกเรือรถถังได้ดีเมื่อพวกเขาเฝ้าดูสนามรบโดยโน้มตัวออกจากช่อง แนวรบคาลินิน กองพลรถถังรักษาการณ์ที่ 3 ฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2485

กองกำลังของกลุ่มโจมตีทางใต้ซึ่งรุกจากแนวรบ Barvenkovsky ในตอนท้ายของวันแรกบุกทะลุแนวป้องกันหลักของศัตรูและรุกเข้าไป 12–15 กม. ในอีกสองวันต่อมา แนวรบทะลุทะลวงได้ขยายเป็น 55 กม. และความลึกของแนวรุกทะลุถึง 25–50 กม. การต่อต้านของกองทหารศัตรูเริ่มอ่อนลงอย่างเห็นได้ชัด มีการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยเพื่อแนะนำกลุ่มมือถือให้ก้าวไปสู่ความก้าวหน้า การโจมตีที่รวดเร็วและทรงพลังโดยกองพลรถถังสองกอง ซึ่งรวมถึงรถถังประมาณ 300 คัน อาจมีประสิทธิภาพมาก อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้ทำ

รถถัง T-34 ของกองพลรถถังที่ 84 รุกคืบไปยังที่เกิดเหตุการสู้รบ แนวรบตะวันตกเฉียงใต้ พฤษภาคม 1942

คำสั่งของกองทัพที่ 6 ซึ่งคาดว่าจะได้รับสถานการณ์ที่ดีขึ้นจึงตัดสินใจแนะนำกองทหารเคลื่อนที่เข้าสู่ความก้าวหน้าด้วยกองปืนไรเฟิลที่ไปถึงแนวแม่น้ำเบเรสโทวายาซึ่งยังมีระยะทางในการรบอีก 15 กม. วันที่ 15 และ 16 พฤษภาคม กองพลรถถังได้ก้าวเข้าสู่แนวที่กำหนดในเวลากลางคืน ในเช้าวันที่ 17 พฤษภาคม ในวันที่หกของปฏิบัติการ หลังจากยึดหัวสะพานบนเบเรสโทวายาได้ เราก็แซงแนวรบของทหารราบและเริ่มปฏิบัติภารกิจได้ แต่พลาดช่วงเวลาอันดีไป การปฏิเสธที่จะใช้กองกำลังเคลื่อนที่ในวันที่ 14-15 พฤษภาคมเพื่อสร้างการโจมตีด้วยปืนไรเฟิลมีผลกระทบด้านลบต่อการพัฒนาปฏิบัติการ ในช่วงเวลานี้ศัตรูสามารถระดมกำลังสำรองและจัดแนวป้องกันในแนวหลังได้ เมื่อเอาชนะการต่อต้านของศัตรูที่เพิ่มมากขึ้น กองพลรถถังก็มาถึงทางรถไฟคาร์คอฟ-ครัสโนกราดในวันที่ 18 พฤษภาคม แต่เมื่อถึงเวลานี้สถานการณ์ที่ยากลำบากได้พัฒนาขึ้นทางทิศใต้ของแนว Barvenkovsky เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม กลุ่มศัตรูที่แข็งแกร่งซึ่งบุกโจมตีโดยไม่คาดคิดได้บุกทะลวงแนวป้องกันของกองทัพที่ 9 ของแนวรบใต้และพัฒนาการโจมตีทางเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือถึงการสื่อสารของกองทหารของเราที่ตั้งอยู่บนขอบ Barvenkovsky ตัดพวกเขาออกจากการข้ามแม่น้ำ Seversky Donets อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ กองกำลังของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้พยายามอย่างไร้ผลอีกสองวันเพื่อบุกเข้าไปในคาร์คอฟ เฉพาะวันที่ 19 พฤษภาคมเท่านั้นที่พวกเขาไปตั้งรับแต่ก็สายเกินไป เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม ชาวเยอรมันใช้ประโยชน์จากความจริงที่ว่ากลุ่มโซเวียตทางตอนเหนือได้ใช้กำลังจนหมดและหยุดปฏิบัติการได้ย้ายกองพลรถถังที่ 3 และ 23 จากส่วนนี้ของแนวหน้าไปยังแนวรบด้านเหนือของแนว Barvenkovsky ซึ่ง เมื่อบุกทะลุแนวป้องกันของกองทหารโซเวียตในตอนเย็นของวันที่ 20 พฤษภาคมก็มาถึงพื้นที่ Petrovskaya และ Krasny Liman และเมื่อสิ้นสุดวันในวันที่ 22 พฤษภาคม พวกเขาก็เสร็จสิ้นการล้อมกองทหารโซเวียตบนหิ้ง Barvenkovsky

เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม กองบัญชาการของแนวรบตะวันตกเฉียงใต้เริ่มพัฒนาแผนการช่วยเหลือกลุ่มที่ถูกล้อม เพื่อจุดประสงค์นี้ กองพลรถถังรวมได้ถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของแนวรบด้านใต้ ในขั้นต้นรวมกองพลรถถังที่ 3 (8 KB, 9 T-34 และ 9 T-60) และที่ 15 (20 T-34 และ 9 T-60) กองพลไม่มีสำนักงานใหญ่เต็มรูปแบบส่วนที่เหลือของสำนักงานใหญ่ของกองพลรถถังที่ 121 ถูกใช้เพื่อควบคุมกองทหาร อย่างไรก็ตามกองพลอยู่ในองค์ประกอบนี้ไม่นาน ภายในวันที่ 25 พฤษภาคม กองพลรถถังที่ 3 ได้ถูกถอดออกจากมัน โดยแทนที่ด้วยกองพลรถถังที่ 64 (22 Matildas, 1 Valentine และ 21 T-60) และกองพลรถถังที่ 114 (4 MZ และ 21 T-60) และกองพลรถถังที่ 92 (8 T-34 และ 12 T-60) กองพันรถถังแยก ด้วยองค์ประกอบนี้ กองพลจึงเริ่มโจมตีในวันที่ 25 พฤษภาคม ศัตรูพบกับการโจมตีรถถังด้วยการยิงปืนใหญ่และการโจมตีทางอากาศอย่างต่อเนื่อง ในตอนเย็นของวันที่ 25 พฤษภาคม กองพลรถถังได้ต่อสู้เพื่อยึดครอง Csepel ในระหว่างวันนี้ กองพลรถถังได้ทำลายรถถังเยอรมัน 19 คัน ปืนต่อต้านรถถัง 8 คัน และกองร้อยทหารราบอีกสองกองร้อย การสูญเสียของกองพลมีจำนวน 29 รถถังโดย 5 T-34 ของกองพลรถถังที่ 15 วันรุ่งขึ้นการรุกก็กลับมาดำเนินต่อ แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ ในระหว่างวันนี้ หลังจากทำลายรถถังศัตรูสี่คันและปืนสองกระบอก กองพลก็สูญเสียยานรบไป 14 คัน โดย 10 คันเป็น T-34 แต่ความพยายามของกองพลที่รวมเข้าด้วยกันไม่ได้ไร้ผล

ทหารเยอรมันตรวจสอบรถถังโซเวียต T-34 ที่ถูกทำลายใกล้คาร์คอฟ ฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2485

ในพื้นที่เชเปล เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม ทหารและผู้บัญชาการกองทัพที่ 6 และ 57 กลุ่มใหญ่แยกตัวออกจากการล้อม รถถังทั้งหมดที่เหลืออยู่ในรอบล้อมถูกรวมเข้าเป็นกลุ่มรถถังของพลตรี G.I. Kuzmin ประกอบด้วยกองพลรถถังที่ 5, 7, 37, 38 และ 43 และกองพลรถถังที่ 21 และ 23 กลุ่มได้รับมอบหมายภารกิจในการทำลายแนวป้องกันของศัตรูและถอนหน่วยที่ล้อมรอบไปในทิศทางของ Lozovenka - Sadki - Csepel ตามที่ผู้เห็นเหตุการณ์ระบุ รถถัง 60 คันเตรียมพร้อมสำหรับการพัฒนาในพื้นที่ Lozovenka รถถังถูกสร้างขึ้นในลิ่มที่หัวซึ่งพวกเขาวางกองพลรถถังที่ 5 ที่มีประสบการณ์และพร้อมรบมากที่สุดซึ่งมีรถถัง 14 คัน (1 KB, 7 T-34 และ 6 T-60) ผู้บาดเจ็บถูกวางไว้บนเกราะของยานพาหนะ ทหารราบถูกวางไว้ในลิ่มและเตือนว่าทหารราบควรวิ่งตามรถถัง เนื่องจากจะไม่มีการรวมกลุ่มใหม่หรือหยุด จากผู้คน 22,000 คนที่บุกทะลวง รถถัง 5,000 และ 5 คันของกองพลรถถังที่ 5 (4 T-34 และ 1 T-60) โผล่ออกมาจากวงล้อม

นอกจากนี้ในช่วงวันที่ 26 พฤษภาคม เรือบรรทุกน้ำมันของกองพลรถถังที่ 23 นำโดยผู้บัญชาการ วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต พลตรีแห่งกองกำลังรถถัง อี. พุชกิน ได้บุกทะลวงวงล้อมและเข้ามาด้วยตัวเอง ในเวลาเดียวกัน พวกเขาก็ถอนทหารกลุ่มใหญ่จากกองทัพที่ 6 และ 57 ออกจากการล้อม

เมื่อการต่อสู้ในหม้อต้มสิ้นสุดลงในวันที่ 31 พฤษภาคม ผู้คน 27,000 คนได้ออกจากวงล้อม มันเป็นหายนะที่แท้จริง ตามข้อมูลของสหภาพโซเวียต มีผู้คน 207,047 คน รถถัง 652 คัน ปืน 1,646 กระบอก และปืนครก 3,278 กระบอก อย่างไรก็ตาม เอกสารดังกล่าวตั้งข้อสังเกตว่า “เป็นไปไม่ได้ที่จะระบุการสูญเสียอาวุธและอุปกรณ์ เนื่องจากขาดเอกสารสำหรับรูปแบบและหน่วยจำนวนหนึ่ง” ตามข้อมูลของเยอรมัน ในระหว่างการสู้รบใกล้คาร์คอฟ พวกเขายึดคนได้ 239,036 คน ทำลายและยึดรถถัง 1,249 คัน ปืน 2,026 กระบอก และเครื่องบิน 540 ลำ

นี่คือสิ่งที่พูดเกี่ยวกับการกระทำของหน่วยรถถังโซเวียตในรายงานการกระทำของกองยานเกราะ Wehrmacht ที่ 3 ในการปฏิบัติการคาร์คอฟ: “...แม้จะมีข้อบกพร่องและการจัดองค์กรที่ย่ำแย่ของหน่วยกองทัพแดง แต่รถถังของพวกเขาก็ไม่ได้ด้อยกว่าเราในด้านโครงสร้าง การฝึกพลรถถังรายบุคคลก็ดีมากเช่นกัน ร้อยโทรถถังรัสเซียซึ่งถูกจับในการรบครั้งหนึ่งใกล้คาร์คอฟระบุระหว่างการสอบสวนว่ากองกำลังรถถังของพวกเขาเหนือกว่าเราทุกประการ นอกจากนี้ กองทัพแดงก็รู้อยู่แล้วเกี่ยวกับการใช้กระสุนรถถังสะสมของเรา

เนื่องจากความจริงที่ว่ารถถังรัสเซียส่วนใหญ่ไม่ได้ติดตั้งวิทยุ พวกเขาจึงไม่สามารถจัดการโจมตีรถถังของเราอย่างรุนแรงได้ โดยปกติแล้ว รถสายตรวจสี่คันจะปรากฏขึ้นก่อน จากนั้นรถถังที่เหลือจะปรากฏขึ้นทีละคัน เห็นได้ชัดว่าเหตุผลเดียวกันนี้กำหนดความไม่ชอบลูกเรือรถถังรัสเซียในการยิงอาวุธทุกประเภท แม้แต่อาวุธที่ไม่สามารถก่อให้เกิดอันตรายใดๆ ก็ตาม ลูกเรือรถถังรัสเซียไม่ได้ประเมินอันตรายอย่างเพียงพอเสมอไป หากไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมผ่านการสื่อสารทางวิทยุ ลูกเรือรถถังรัสเซียพยายามทุกวิถีทางเพื่อหลีกเลี่ยงการชน หลบหลีก ล่าถอยจากการยิงด้วยปืนต่อต้านรถถังขนาด 37 และ 50 มม. เช่นเดียวกับ จากปืนรถถัง 50 มม. KwK L/42

T-34 พร้อมกองกำลังสวมชุดเกราะก่อนการโจมตี แนวรบตะวันตกเฉียงใต้ กองพันรถถังรักษาการณ์ที่ 5 พฤษภาคม 1942

ด้วยความเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าการเจาะเข้าไปในส่วนลึกของการป้องกันโซเวียตนั้นส่วนใหญ่เชื่อมโยงกับความก้าวหน้าของรถถังเสายาวและผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ รัสเซียมักจะประสบความสำเร็จในการชะลอการรุกของเราโดยวางตำแหน่งซุ่มโจมตี 2-3 ตำแหน่งของรถถัง T-34 ที่ความสูงของคำสั่ง ด้วยการพรางตัวอย่างดี พวกมันไม่สามารถมองเห็นได้จนกว่าจะเปิดไฟ และยังไม่สามารถเข้าถึงไฟจากด้านข้างได้อีกด้วย”

ประสบการณ์ครั้งแรกของการใช้การต่อสู้ของกองพลรถถังในฤดูใบไม้ผลิปี 2485 แสดงให้เห็นว่ารูปแบบใหม่ไม่มีความเป็นอิสระในการปฏิบัติงานและยุทธวิธีที่จำเป็นในการปฏิบัติการรบและในเรื่องของการต่อสู้และการสนับสนุนด้านลอจิสติกส์พวกเขาขึ้นอยู่กับ กองทัพและแนวหน้า ทั้งหมดนี้ส่งผลเสียต่อผลลัพธ์ของการปฏิบัติการทางทหาร

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 กองพัน Katyusha ซึ่งประกอบด้วยหน่วย BM-13 8 หน่วย กองพันลาดตระเวนและมอเตอร์ไซค์ รวมอยู่ในเจ้าหน้าที่กองพล ต่อมาไม่นาน ฐานซ่อมมือถือสองแห่งก็รวมอยู่ในกองพล เช่นเดียวกับบริษัทจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นเพื่อทำการเติมเชื้อเพลิงและน้ำมันครั้งที่สอง

รถถัง PzIII AusfL ของกองยานเกราะที่ 16 ของ Wehrmacht บนหนึ่งในจัตุรัสของ Voronezh กรกฎาคม 2485 ปืนใหญ่ลำกล้องยาว 50 มม. เป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อ T-34

พร้อมกับการก่อตัวของกองพลรถถังในเดือนพฤษภาคมถึงมิถุนายน พ.ศ. 2485 กองทัพรถถังเริ่มถูกสร้างขึ้น - ที่ 3 (ผู้บัญชาการ - นายพล A. I. Lizyukov) และที่ 5 (ผู้บัญชาการ - นายพล P. L. Romanenko) ในขั้นต้น องค์ประกอบการต่อสู้ของกองทัพรถถังถูกกำหนดโดยคำสั่งในการสร้างและไม่เหมือนกัน ดังนั้นกองทัพรถถังที่ 3 จึงรวมกองพลรถถังสองกอง, กองปืนไรเฟิลสามกอง, กองพลรถถังสองกองแยกกัน, กองทหารปืนใหญ่และกองทหาร Katyusha, ที่ 5 รวมกองพลรถถังสองกอง, กองทหารม้า, กองปืนไรเฟิลหกกอง, กองพลรถถังแยก, รถจักรยานยนต์แยก กองทหาร, กองพันรถถังสองกองแยกกัน ในตอนท้ายของเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 บนแนวรบสตาลินกราดโดยใช้ผู้อำนวยการภาคสนามของกองทัพที่ 38 และ 28 กองทัพรถถังที่ 1 และ 4 ได้ถูกสร้างขึ้นตามลำดับซึ่งถูกยกเลิกไปในอีกหนึ่งเดือนต่อมา

ผลจากความพ่ายแพ้อย่างหนักที่กองทัพแดงประสบในเดือนพฤษภาคมถึงมิถุนายน พ.ศ. 2485 สถานการณ์ในแนวรบโซเวียต - เยอรมันจึงเปลี่ยนไปเป็นฝ่ายศัตรู ชาวเยอรมันสามารถปรับปรุงตำแหน่งของกองทหารได้อย่างมีนัยสำคัญและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยในการดำเนิน "ปฏิบัติการหลัก" ทางตอนใต้ของแนวรบด้านตะวันออก

เวลา 10.00 น. ของวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2485 แวร์มัคท์เปิดฉากการรุกทั่วไปในแนวรบด้านตะวันออก ในตอนท้ายของวัน การป้องกันของกองทหารโซเวียตที่ทางแยกของกองทัพที่ 13 และ 40 ก็ถูกทำลายลง ภายในวันที่ 30 มิถุนายน กองทัพเยอรมันขยายการบุกทะลวงไปตามแนวหน้าเป็น 40 กม. และรุกล้ำเข้าไป 35–40 กม. ในระดับความลึกของการป้องกันกองทหารของเรา

เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน กองบัญชาการได้เสริมกำลังแนวรบ Bryansk ด้วยกองพลรถถังที่ 4 และ 24 ของแนวรบตะวันตกเฉียงใต้ กองพลรถถังที่ 17 จากกองหนุนของกองบัญชาการทหารสูงสุดและกองพลรถถังที่ 1 และ 16 จากกองหนุนแนวหน้าก็ก้าวเข้าสู่พื้นที่บุกทะลวงเช่นกัน คำสั่งของโซเวียตสันนิษฐานว่าการตอบโต้โดยกองทหารเหล่านี้ควรหยุดการรุกของเยอรมัน

รถถัง T-34 ที่ผลิตโดย STZ ล้มลงที่ถนน Voronezh แนวรบด้านตะวันออก ฤดูร้อน พ.ศ. 2485

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของสถานการณ์ไม่อนุญาตให้บรรลุแผนนี้ กองพลไม่มีเวลาไปถึงพื้นที่ที่ระบุตรงเวลาและไม่ได้ถูกนำเข้าสู่การต่อสู้ในเวลาเดียวกันไม่มีการควบคุมของพวกเขาผู้บังคับบัญชาดำเนินการตามดุลยพินิจของตนเองพวกเขากลัวที่จะแยกตัวออกจากทหารราบ ไม่มีการสนับสนุนปืนใหญ่และการมีปฏิสัมพันธ์กับการบิน

ภาพที่คล้ายกันเกิดขึ้นในระดับดิวิชั่น นี่คือสิ่งที่อดีตผู้บัญชาการกองพลรถถังที่ 109 ของกองพลรถถังที่ 16 V.S. Arkhipov เล่าถึงสมัยนี้: “ เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน กองทหารของเราถูกย้ายจากแนวแม่น้ำโอลิมมาใกล้กับแนวหน้าไปยังแนวแม่น้ำคเชน และเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน ผู้บัญชาการกองพล พลตรี M.I. Pavelkin ได้เรียกผู้บัญชาการกองพลและรายงานว่าศัตรูกำลังรุกคืบไปทางแม่น้ำ Kshen เราได้รับภารกิจรบและเคลื่อนตัวไปยังรถถังเยอรมันและแผนกเครื่องยนต์

จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน กองพลรถถังที่ 107 และ 164 ต่อสู้กันในการรบ และกองพลที่ 109 ของเราอยู่ในระดับที่สองของกองพล แต่ในวันนี้สถานการณ์กลับซับซ้อนมากขึ้นอย่างมาก ศัตรูข้ามแม่น้ำ Kshen และยึด Novy Poselok ได้ ผู้บัญชาการกองพลสั่งให้ฉันจัดสรรกองร้อยรถถังเพื่อรองรับการตอบโต้ของทหารปืนไรเฟิลของกองพลติดเครื่องยนต์ที่ 15 รถถังของร้อยโท Begunsky พุ่งเข้าไปในหมู่บ้าน แต่ถูกบังคับให้ล่าถอยด้วยความสูญเสีย สิ่งนี้เกิดขึ้นในตอนเย็นและในเช้าวันที่ 1 กรกฎาคม การโจมตี Novy Poselok โดยกองพันที่ 310 ทั้งหมดไม่ได้ช่วยอะไร ผู้บังคับกองพันพันตรี I.V. Smirnov รายงานทางวิทยุ:

- โดนจับนอกเมือง โดนยิงจากจุดนั้น...

– ทำไมไม่บุกไปที่สะพานล่ะ?

- ฉันทำรถหายสี่คัน ร้อยโท Sadykov พร้อมนกอินทรีบุกทะลุสะพาน แต่เขาถูกผลักกลับ ที่นั่นมีรถถังเยอรมัน - หลังรั้วแต่ละรั้วมีหอคอยสองแห่งยื่นออกมา เหมือนเห็ดหลังฝนตก

รถถังพร้อมที่จะส่งไปแนวหน้าก่อนจะบรรทุกขึ้นชานชาลารถไฟ โรงงานรถแทรกเตอร์สตาลินกราด ฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2485

Ivan Vasilyevich ไม่ได้พูดเกินจริง ทั้งการลาดตระเวนเชิงสังเกตและการสัมภาษณ์นักโทษยืนยันว่ารถถังเยอรมันจำนวนมากมุ่งความสนใจไปที่หัวสะพาน - จนถึงกองทหาร และเมื่อวันรุ่งขึ้นวันที่ 2 กรกฎาคมผู้บัญชาการกองพลได้สั่งให้กองพันรถถังที่ 309 ของพันตรี Vasily Ivanovich Zemlyakov เข้าสู่การต่อสู้ในที่สุดมันก็สายเกินไปแล้ว - ศัตรูที่ยึดหัวสะพานที่ Novy Poselok ได้สอง - ความเหนือกว่าในรถถังและความเหนือกว่าในทหารราบและปืนใหญ่ พวกนาซีพบกับการโจมตีของเราด้วยการตอบโต้ซึ่งมีรถถัง 80 คันและผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะจำนวนมาก

ฉันจำตอนนี้ได้ชัดเจนเป็นพิเศษเพราะมีโอกาสมากมายที่เราไม่ได้ใช้ประโยชน์ แทนที่จะกระแทกศัตรูออกจากหัวสะพานด้วยหมัดรถถัง เราพยายามดันเขาด้วยนิ้วของเรา ในวันแรก พวกเขาขว้างทหารปืนไรเฟิลในจำนวนเท่าๆ กัน แต่มีรถถังเพียงครึ่งเดียว ต่อต้านรถถังเยอรมัน 20 คันและพลปืนกลสองกองพันที่ยึด Novy Poselok ได้ ในวันที่สอง - รถถังของเรา 20 คันต่อรถถังฟาสซิสต์ 40-50 คันและอื่น ๆ ศัตรูที่สร้างกองกำลังของเขาอยู่ข้างหน้าเราและหากในวันแรกของการต่อสู้เพื่อหัวสะพานเรามีความเหนือกว่าทั่วไปในรถถัง แต่ไม่ได้ใช้มันในการโจมตีจากนั้นในวันที่สี่ภายในวันที่ 3 กรกฎาคม ความเหนือกว่านี้ได้ส่งต่อไปยังศัตรูแล้ว นี่คือความหมายของการเสียเวลาอันมีค่า นี่คือความหมายของการใช้รถถังด้วยความระมัดระวัง การแยกกองพลรถถังและกองพันเพื่อ "ปิดช่องว่าง"

จากการกระทำดังกล่าว ทั้งกองพลรถถังที่ 16 และกองพลรถถังอื่น ๆ ทั้งหมด "หมดแรง" อย่างแท้จริง ไม่สามารถหยุดศัตรูได้ ภายในวันที่ 13 กรกฎาคม กองพลรถถังที่ 16 จากทั้งหมด 181 คันเหลือ 45 คัน และมีเพียง 20 คันเท่านั้นที่พร้อมรบ จาก 88 กองพล "สามสิบสี่" มียานรบเพียง 6 คันเท่านั้นที่ยังคงประจำการ ตลอดการต่อสู้สี่วัน กองพลรถถังที่ 17 สูญเสียรถถัง 132 คันจากทั้งหมด 179 คัน (KB ทั้งหมด, 62 T-34 จาก 88, 47 T-60 จาก 68)

ภายในสิ้นวันที่ 2 กรกฎาคม ศัตรูได้รุกเข้าสู่ความลึก 60–80 กม. รูปแบบเคลื่อนที่ไปถึงทางรถไฟ Kastornoye-Stary Oskol และปิดล้อมฝ่ายปีกซ้ายของกองทัพที่ 40 จากทางเหนือซึ่งยังคงต่อสู้ในแนวป้องกันหลัก

เมื่อถึงเวลานี้ สถานการณ์ทางปีกขวาของแนวรบตะวันตกเฉียงใต้มีความซับซ้อนมากขึ้น ในเช้าวันที่ 30 มิถุนายน กองกำลังโจมตีของกองทัพเยอรมันที่ 6 ได้เข้าโจมตีและบุกทะลวงแนวป้องกันของการก่อตัวของกองทัพที่ 21 และ 28 การพัฒนาความสำเร็จไปทางตะวันออกเฉียงเหนือกองกำลังหลักของกองทัพเยอรมันที่ 6 ภายในสิ้นวันที่ 2 กรกฎาคมได้ก้าวไปสู่ระดับความลึก 80 กม. และไปถึงพื้นที่ของ Stary Oskol และ Volokonovka ซึ่งทำให้ตำแหน่งของกองทหารโซเวียตในทิศทาง Voronezh แย่ลงอย่างมีนัยสำคัญ . ส่วนหนึ่งของการก่อตัวของกองทัพที่ 40 และ 21 ของแนวรบ Bryansk พบว่าตัวเองถูกล้อม

ในวันที่ 4 กรกฎาคม การก่อตัวของกองทัพรถถังที่ 4 ของนายพล Hoth ได้เข้าใกล้โวโรเนซ ในอีกสองวันต่อมา กองทหารเยอรมันสามารถยึดหัวสะพานทางฝั่งซ้ายของแม่น้ำดอนได้ และในวันเดียวกันนั้นก็ยึดได้เกือบทั้งหมดของเมือง การต่อสู้ที่ดุเดือดเกิดขึ้นบนถนนทางตะวันตกของโวโรเนซเป็นเวลา 10 วัน อย่างไรก็ตาม การรุกคืบเพิ่มเติมของศัตรูถูกหยุดยั้งโดยการต่อต้านแบบจัดตั้งของกองทหารโซเวียต

เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม กองทัพรถถังโซเวียตที่ 5 ได้เปิดการโจมตีโต้กลับทางตอนใต้ของเยเล็ตส์ที่ด้านข้างของกลุ่มกองทัพไวช์ ผู้บัญชาการทหารบก พล.ต. A.I. Lizyukov ตัดสินใจโดยไม่รอการมาถึงของกองพลทั้งหมดเพื่อเริ่มปฏิบัติการทางทหารในวันที่ 6 กรกฎาคมโดยมีเพียงกองพลรถถังที่ 7 เท่านั้น ส่วนที่เหลือถูกนำเข้าสู่การรบเมื่อพวกเขาเข้าใกล้: รถถังที่ 11 ในวันที่ 7 กรกฎาคม และรถถังที่ 2 ในวันที่ 10 กรกฎาคม ดังนั้นกองทหารของเราไม่สามารถบรรลุผลที่สำคัญได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้บังคับให้ผู้บังคับบัญชาของเยอรมันเปลี่ยนกองพลรถถังที่ 24 และกองพลทหารราบสามกองไปทางเหนือ และทำให้การโจมตีโวโรเนซอ่อนแอลง จากการกระทำที่แข็งขัน กองทหารโซเวียตยังได้ขัดขวางความพยายามของศัตรูในการขยายการบุกทะลวงทางตอนเหนือของโวโรเนซ ไปตามดอน กองทัพรถถังเยอรมันที่ 4 ซึ่งจมอยู่กับการรบเหล่านี้ สูญเสียความก้าวหน้าตามแผนที่วางไว้ แต่กองทัพรถถังที่ 5 ก็ประสบความสูญเสียร้ายแรงในการรบเหล่านี้เช่นกัน ในวันที่ 6 กรกฎาคมประกอบด้วยรถถัง 641 คัน (83 KB, 228 T-34, 88 MK-II Matilda และ 242 T-60) และในวันที่ 17 กรกฎาคม เหลือเพียง 158 คัน (26 KB, 98 T-34, 37 Matilda " และ 139 ที-60)

ช่วยสตาลินกราด! รถถังของ Don Front กำลังโจมตี กันยายน 2485

ภายในกลางเดือนกรกฎาคม การบุกทะลวงแนวรบโซเวียต-เยอรมันทางตอนใต้มีความลึกถึง 150–400 กม. ภายใต้การโจมตีของกองทัพเยอรมัน กองทหารโซเวียตได้ล่าถอยไปยังโวโรเนซ ทิ้งดอนบาสส์และพื้นที่เกษตรกรรมอันอุดมสมบูรณ์ไว้ทางฝั่งขวาของแม่น้ำดอน กองทหารเยอรมันสามารถไปถึงโค้งใหญ่ของดอน ยึดจุดยุทธศาสตร์ที่สำคัญ - รอสตอฟ ข้ามดอนที่ด้านล่างและสร้างภัยคุกคามโดยตรงต่อสตาลินกราดและคอเคซัสเหนือ แผนของคำสั่งของฮิตเลอร์ชัดเจนอย่างสมบูรณ์สำหรับผู้นำโซเวียต: เพื่อสกัดกั้นแม่น้ำโวลก้าด้วยการโจมตีสตาลินกราดและตัดทางใต้ทั้งหมดออกจากพื้นที่ตอนกลางของประเทศโยนกองกำลังทั้งหมดของพวกเขาไปยึดครองคอเคซัสและน้ำมันคอเคเซียน

ขนาดเปรียบเทียบของรถถัง T-34 และ Matilda

รุ่งเช้าของวันที่ 23 กรกฎาคม กลุ่มโจมตีทางเหนือของศัตรูซึ่งมีกองกำลังที่เหนือกว่าเปิดฉากการรุกต่อกองกำลังปีกขวาของกองทัพที่ 62 ตั้งแต่นาทีแรกการต่อสู้ก็เริ่มดุเดือด เมื่อสิ้นสุดวันที่สองของการสู้รบ ชาวเยอรมันก็บุกทะลุแนวหน้า เพื่อป้องกันการรุกคืบของกลุ่มศัตรูที่บุกทะลวงต่อไป ผู้บัญชาการแนวรบสตาลินกราด นายพล V.N. Gordov ตัดสินใจโจมตีมันด้วยกองพลรถถังที่ 13 และหยุดมัน ในเช้าวันที่ 24 กรกฎาคม กองพลรถถังที่ 13 (รถถัง 74 T-34 และ 49 T-70) เข้าโจมตี การตอบโต้อย่างเร่งรีบไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่จับต้องได้ ศัตรูขับไล่การโจมตีทั้งหมด และอีกสองวันต่อมาหน่วยเคลื่อนที่ก็ไปถึงดอนทางเหนือของคาลัค

เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม กลุ่มศัตรูทางใต้ได้โจมตีด้วยรถถังประมาณ 100 คันเข้าโจมตีทันที ในตอนท้ายของวัน ชาวเยอรมันสามารถบุกทะลุแนวหน้าได้ มีภัยคุกคามร้ายแรงจากการถูกล้อมจากทางใต้ของกองทัพที่ 62 ทั้งหมด ในตอนเย็นของวันที่ 26 กรกฎาคม กองบัญชาการของสหภาพโซเวียตตัดสินใจเริ่มการตอบโต้ด้วยกองกำลังของกองทัพรถถังที่ 1 และ 4 ที่ก่อตัวไม่สมบูรณ์รวมถึงส่วนหนึ่งของกองกำลังของกองทัพที่ 21, 62 และ 64 เพื่อต่อต้านกองกำลังศัตรูที่บุกทะลวงผ่าน ถึงดอน กองทหารที่เข้าร่วมในการตอบโต้มีรถถังมากถึง 550 คัน

ภายในสิ้นวันที่ 26 กรกฎาคม สถานการณ์ได้พัฒนาขึ้นในลักษณะที่ต้องตอบโต้อย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันไม่ให้ชาวเยอรมันข้ามแม่น้ำดอน ดังนั้น กองบัญชาการแนวหน้าจึงถูกบังคับให้นำรูปแบบของกองทัพรถถังเข้าสู่การรบในขณะที่พวกเขารุกคืบและจัดวางกำลังบนฝั่งขวาของดอน ดังนั้นกองพลรถถังที่ 28 จึงถูกนำเข้าสู่การรบในวันที่ 27 กรกฎาคมและวันที่ 23 - เฉพาะในวันที่ 30 กรกฎาคมและมีกองพลเพียงกองเดียวเท่านั้น กองพลรถถังที่ 22 ของกองทัพรถถังที่ 4 สามารถข้ามดอนได้ในช่วงสิ้นสุดของวันในวันที่ 28 กรกฎาคม และเข้าสู่การรบในวันรุ่งขึ้นเท่านั้น โดยทั่วไปแล้ว การรบเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะด้วยการกระทำที่เป็นอิสระของหน่วยรถถังและหน่วยย่อย หน่วยปืนไรเฟิลที่ปฏิบัติการร่วมกับรถถังไม่ได้แสดงความมุ่งมั่นในการรบ และเมื่อศัตรูยิงครั้งแรก พวกเขาก็ระงับการรุกโดยปล่อยให้รถถังอยู่ตามลำพัง หน่วยรถถังที่รุกคืบได้รับการสนับสนุนอย่างอ่อนจากปืนใหญ่และการบิน ในขณะที่การบินของเยอรมันถูก "แขวน" อยู่ในอากาศตลอดเวลา ทั้งสองด้าน หน่วยเคลื่อนที่และหน่วยย่อยมีบทบาทชี้ขาดในการรบ พวกเขาเคลื่อนตัวพยายามอ้อมและล้อมกันและกัน ด้านหน้าในความหมายคลาสสิกของคำไม่มีอยู่อีกต่อไป กลุ่มรถถังต่อสู้ในที่ราบกว้างใหญ่ที่ไม่มีที่สิ้นสุด เช่น กองเรือในทะเล ต่อสู้เพื่อให้ได้ตำแหน่งที่ได้เปรียบมากขึ้น ขับไล่ศัตรูเข้าสู่กับดักและซุ่มโจมตี เกาะติดกับพื้นที่ที่มีประชากรเป็นเวลาหลายชั่วโมงหรือหลายวัน จากนั้นจึงจากไป การสู้รบอย่างดุเดือดบริเวณโค้งใหญ่ดอนดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 8 สิงหาคม การรุกคืบของกองทหารศัตรูที่บุกเข้าไปทางด้านหลังของกองทัพที่ 62 ถูกหยุดลง และกลุ่มกองทหารที่ล้อมรอบของเราก็ได้รับการปล่อยตัว แต่ไม่สามารถกำจัดกลุ่มศัตรูที่ไปถึงดอนและฟื้นฟูแนวหน้าของกองทัพที่ 62 ได้ อย่างไรก็ตาม กองบัญชาการของเยอรมันล้มเหลวในการดำเนินการตามแผนการปิดล้อมหน่วยกองทัพแดงบนฝั่งตะวันตกของดอน และเยอรมันก็ล้มเหลวในการข้ามดอนเช่นกัน แทนที่จะบุกไปทางทิศตะวันออกอย่างรวดเร็วไปยังแม่น้ำโวลก้ากองทหารของกองทัพที่ 6 ถูกบังคับให้มีส่วนร่วมในการรบที่ยืดเยื้อจากนั้นจึงไปเป็นฝ่ายป้องกันเพื่อจัดกลุ่มกองกำลังใหม่และเสริมกำลัง

รถถัง T-34 ของหนึ่งในหน่วยของ Don Front บนถนนสตาลินกราด กุมภาพันธ์ 2486

ในเรื่องนี้กองทัพรถถังเยอรมันที่ 4 หันไปทางสตาลินกราดและในวันที่ 1 สิงหาคมก็รวมอยู่ในกองทัพกลุ่ม B กองทัพได้รับภารกิจโจมตีตามถนนติโคเรตสค์-สตาลินกราด และด้วยเหตุนี้จึงได้ช่วยเหลือกองทัพที่ 6 ในการยึดเมือง เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม รถถังเยอรมันมาถึงแนว Abganerovo-Lake Tsatsa – ทางแยก “74 กม.” และย้ายไปที่สถานี Tinguta เพื่อกำจัดกลุ่มศัตรูที่ติดอยู่ กองทัพที่ 64 ได้เปิดการโจมตีตอบโต้เมื่อวันที่ 9 สิงหาคมด้วยกองกำลังของกองพลรถถังที่ 13 ศัตรูถูกหยุด 30 กม. จากสตาลินกราด

แม้จะมีการต่อต้านจากกองทหารโซเวียต แต่กองทัพที่ 6 ของเยอรมันยังคงสามารถข้ามดอนได้ และเมื่อสิ้นสุดวันที่ 22 สิงหาคม ก็ยึดหัวสะพานกว้าง 45 กม. บนฝั่งซ้ายในพื้นที่ Peskovatka ได้ ที่นี่ศัตรูรวมหกกองพล โดยหนึ่งรถถังและสองเครื่องยนต์ (รวมรถถัง 250-300 คัน) และกองปืนใหญ่หนักหลายกอง เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม กลุ่มเยอรมันซึ่งมีการสนับสนุนทางอากาศอย่างแข็งแกร่ง ได้บุกทะลวงแนวหน้าตรงทางแยกของกองทัพยานเกราะที่ 4 และกองทัพที่ 62 ไม่สามารถจับกุมศัตรูที่อยู่วงกลางได้ เมื่อเวลา 16.00 น. หน่วยไปข้างหน้าของยานเกราะที่ 16 และกองยานยนต์ที่ 3 ของกองพลรถถังที่ 14 ของ Wehrmacht มาถึงแม่น้ำโวลก้าในพื้นที่หมู่บ้าน Rynok เป็นผลให้แนวรบสตาลินกราดถูกตัดออกเป็นสองส่วนด้วยทางเดินแคบ ๆ ยาว 8 กิโลเมตร

ในตอนเย็นของวันที่ 23 สิงหาคม กองพลยานเกราะที่ 16 พยายามบุกเข้าสู่สตาลินกราดจากทางเหนือ อย่างไรก็ตาม รถถังเยอรมันถูกหยุดโดยพลปืนต่อต้านอากาศยานหญิงของกองทหารปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่ 1,077 พวกเขาไม่รู้ว่าจะยิงรถถังอย่างไร พวกเขาก็แค่นอนอยู่ข้างใต้โดยไม่ออกจากตำแหน่งและยอมให้ชาวเยอรมันล่าช้าไปครึ่งชั่วโมงด้วยค่าใช้จ่ายของชีวิต ขณะที่รถถังเยอรมันกำลังบดขยี้ปืนต่อต้านอากาศยานและลูกเรือ กองพันรถถังรบและฝึกก็มาถึงแม่น้ำ Sukhaya Mechetka ซึ่งอยู่ห่างจากโรงงานรถแทรกเตอร์สตาลินกราดไปทางเหนือ 800–1,000 ม. การป้องกันได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยรถถัง T-34 หลายสิบคันที่ผลิตใหม่และซ่อมแซมที่ STZ ทีมงานของพวกเขาประกอบด้วยคนงานจากร้านประกอบและจัดส่ง ปืนกล DT จำนวน 1,500 กระบอกถูกนำออกจากโกดัง ในคืนวันที่ 24 สิงหาคม กรมทหารราบที่ 282 ของกองกำลัง NKVD ก็เข้าประจำการในเขตชานเมืองทางตอนเหนือของเมืองด้วย แม้ว่าศัตรูจะโจมตีอย่างดุเดือดในช่วงวันที่ 23-25 ​​สิงหาคม แต่เขาก็ล้มเหลวในการทะลุแนวป้องกันของเรา และแนวหน้าของแม่น้ำ Sukhaya Mechetka ก็มั่นคงแล้ว

เมื่อการสู้รบเริ่มต้นโดยตรงในสตาลินกราด ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ได้ซ่อมแซมรถถังโดยตรงที่แนวหน้าหรือนำไปที่โรงงานและส่งคืนให้กับทีมงานในอีกไม่กี่ชั่วโมงต่อมา ในช่วงระยะเวลาตั้งแต่วันที่ 23 สิงหาคมถึง 13 กันยายน พ.ศ. 2485 (จนกระทั่งการผลิตรถถังหยุดลง) มีการประกอบและซ่อมแซมรถถัง T-34 จำนวน 200 คัน นอกจากนี้ ป้อมปืนรถถัง T-34 จำนวน 170 คันพร้อมปืนและปืนกลถูกย้ายไปยังกองทหารที่ปกป้องเมืองเพื่อติดตั้งจุดยิง

ภายในกลางเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 กองทหารโซเวียตเข้ายึดตำแหน่งที่ได้เปรียบโดยสัมพันธ์กับกองทหารเยอรมันกลุ่มหลักที่ปฏิบัติการในพื้นที่สตาลินกราด แน่นอนว่าบทบาทชี้ขาดในการปฏิบัติการยูเรนัส ซึ่งเป็นการตอบโต้ของกองทัพแดงในพื้นที่สตาลินกราด นั้นแน่นอนว่าได้รับมอบหมายให้ดูแลกองกำลังรถถังและยานยนต์

กองกำลังรถถังของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ประกอบด้วยกองทัพรถถังที่ 5, กองพลรถถังที่ 4 และกองทหารรถถังสามนาย กองกำลังของแนวรบสตาลินกราดประกอบด้วยกองยานยนต์ที่ 4 และกองพลรถถังที่ 13 กองพลรถถังแปดกองแยกกัน (13, 56, 84, 90, 235, 236, 254 และยามที่ 6) และกองพันรถถังสามกองแยกกัน แนวรบดอนมีกองพลรถถังที่ 16 และกองพลรถถังสี่กองแยกกัน (9, 10, 58 และ 121) โดยรวมแล้ว แนวรบทั้งสามนี้มีรถถัง 979 คัน ซึ่งมากกว่า 80% อยู่ในแนวรบตะวันตกเฉียงใต้และสตาลินกราด

หล่อป้อมปืน “ปรับปรุง” ที่ผลิตโดย Uralmashplant 2485

ในวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ในช่วงสองชั่วโมงแรกของการรุก กองทหารโซเวียตในพื้นที่บุกทะลวงได้บุกเข้าไป 2-3 กม. เข้าไปในแนวป้องกันของศัตรู ในตอนแรก กองทหารโซเวียตที่รุกคืบพบกับการต่อต้านที่ค่อนข้างอ่อนแอจากหน่วยโรมาเนีย โดยตกตะลึงกับการโจมตีด้วยปืนใหญ่อันทรงพลัง อย่างไรก็ตาม เมื่อเราก้าวหน้า การต่อต้านก็เพิ่มขึ้น และความเร็วของการรุกของกองทหารของเราก็ลดลง เพื่อให้การพัฒนาแนวป้องกันหลักของศัตรูเสร็จสมบูรณ์อย่างรวดเร็ว ผู้บัญชาการของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้จึงตัดสินใจนำกองพลรถถังที่ 1 และ 26 ของกองทัพรถถังที่ 5 และกองพลรถถังที่ 4 ของกองทัพที่ 21 เข้าสู่การต่อสู้ ระหว่าง 12 ถึง 13 ชั่วโมง กองพลรถถังก็เข้าโจมตี เมื่อรวมกับรูปแบบปืนไรเฟิล พวกเขาก็สามารถบุกทะลวงการป้องกันกองทัพโรมาเนียที่ 3 ได้สำเร็จและเข้าสู่พื้นที่ปฏิบัติการ

ความสำเร็จโดยเฉพาะอย่างยิ่งคือกองพลรถถังที่ 26 ของนายพล A.G. Rodin และกองพลรถถังที่ 4 ของนายพล A.G. Kravchenko ซึ่งต่อสู้เป็นระยะทาง 20–35 กม. กองพลรถถังที่ 4 ยึด Manoilin ได้ในตอนท้ายของวัน และกองพลรถถังที่ 26 เข้าใกล้ Perelazovsky ในตอนเช้าของวันที่ 20 พฤศจิกายน ความสำเร็จของการรบที่ Perelazovsky นั้นมั่นใจได้ด้วยความเร็วและการหลบหลีกที่กล้าหาญไปด้านข้างและด้านหลังของศัตรูที่ป้องกันและการกระทำที่เชี่ยวชาญของหน่วยลาดตระเวน ผู้บัญชาการกองพลได้รับข้อมูลล่วงหน้าเกี่ยวกับศัตรูและการจัดองค์กรป้องกันกองทหารโรมาเนียในการเข้าใกล้ Perelazovsky ดังนั้นจึงตัดสินใจยึดข้อตกลงนี้ขณะเดินทาง กองพลรถถังที่ 157 ภายใต้พันโท A.S. Shevtsov โจมตีศัตรูอย่างรวดเร็วจากด้านหน้าและกองพลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 14 ซึ่งได้รับคำสั่งจากพันโท G.N. Filippov เริ่มเลี่ยง Perelazovsky จากตะวันออกและตะวันตก การโจมตีนั้นฉับพลันและรุนแรงมากจนชาวโรมาเนียที่ตกตะลึงเริ่มยอมจำนนเป็นกลุ่มใหญ่ ใน Perelazovsky สำนักงานใหญ่ของกองทัพโรมาเนียที่ 5 ซึ่งอยู่ที่นั่นถูกทำลาย

กองพลรถถังที่ 26 กำลังรุกคืบเข้าสู่คาลัคอย่างรวดเร็ว การออกจากหน่วยของเขาหลังแนวข้าศึกในเวลาที่เหมาะสมส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการยึดจุดข้ามดอนดอนอย่างรวดเร็วในบริเวณนี้ เพื่อจับกุมพวกเขาได้มีการจัดตั้งกองกำลังล่วงหน้าซึ่งประกอบด้วยกองร้อยปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์สองกองร้อยของกองพลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 14 รถถังห้าคันของกองพันรถถังที่ 157 และรถหุ้มเกราะของกองพันลาดตระเวนแยกที่ 15 คำสั่งของการปลดนี้ได้รับความไว้วางใจให้กับผู้บัญชาการกองพลปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์ที่ 14 พันโท G. N. Filippov

ไม่กี่ชั่วโมงก่อนรุ่งสางของวันที่ 22 พฤศจิกายน กองทหารเริ่มปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ เมื่อเข้าใกล้ Kalach ปรากฎว่าสะพานข้ามดอนใกล้เมืองถูกระเบิด จากนั้น Gusev ผู้อาศัยในท้องถิ่นก็นำกองทหารไปยังสะพานอีกแห่งซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง ดูเหมือนว่าเราจะต้องดำเนินการอย่างเงียบ ๆ เท่าที่จะทำได้ แต่อากาศที่เมามายของ "สายฟ้าแลบ" ได้เข้าโจมตีหัวลูกเรือรถถังโซเวียตแล้ว อย่างโจ่งแจ้งโดยไม่ซ่อนตัวเมื่อเปิดไฟหน้า กองทหารก็ออกไปที่สะพาน เจ้าหน้าที่รักษาสะพานเข้าใจผิดว่ารถถังที่เคลื่อนไหวอย่างเปิดเผยนั้นเป็นของตนเอง ในการรบระยะสั้น นักสู้ของเราได้ทำลายทหารองครักษ์และรับการป้องกันโดยรอบ ความพยายามของศัตรูที่พยายามทำลายทหารโซเวียตผู้กล้าหาญจำนวนหนึ่งและกลับทางข้ามกลับไม่ประสบความสำเร็จ ในตอนเย็น รถถังของกองพลรถถังที่ 19 ภายใต้พันโท N.M. Filippenko ต่อสู้เพื่อมุ่งหน้าสู่สะพาน ความสำเร็จของการปลดประจำการล่วงหน้าถูกรวมเข้าด้วยกัน การยึดสะพานที่ให้บริการได้ทำให้สามารถข้ามแม่น้ำดอนได้อย่างรวดเร็วโดยการก่อตัวของกองที่ 26 จากนั้นเข้าใกล้กองพลรถถังที่ 4

ป้อมปืนประทับตราที่ผลิตโดย Uralmashplant 2485

ปฏิบัติการปิดล้อมกลุ่มศัตรูถึงจุดสุดยอดในวันที่ 23 พฤศจิกายน เมื่อกองพลรถถังที่ 45 ของผู้พัน P.K. Zhidkov จากกองพลรถถังที่ 4 รีบเร่งไปยัง Sovetsky และเชื่อมโยงกับกองพลยานยนต์ที่ 36 ของผู้พัน M.I. Rodionov จากกองพลรถถังที่ 4 กองยานยนต์. การเคลื่อนตัวของแนวรบทางตะวันตกเฉียงใต้และสตาลินกราดเมื่อไปถึงพื้นที่ Kalach - Sovetsky - Marinovka ได้เสร็จสิ้นการล้อมปฏิบัติการของกลุ่มศัตรู หม้อน้ำประกอบด้วยเยอรมัน 20 กองพลโรมาเนีย 2 กองพลและหน่วยแยกมากกว่า 160 หน่วยซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพรถถังที่ 6 และส่วนหนึ่งของกองทัพรถถังที่ 4

จุดประสงค์ของหนังสือเล่มนี้ไม่ใช่เพื่ออธิบายปฏิบัติการทางทหารทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับกองกำลังรถถังโซเวียตในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ และนี่คือสิ่งที่จะต้องทำอย่างแน่นอนหากเราอธิบายปฏิบัติการทางทหารทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับรถถัง T-34 ไม่ได้เป็นเสียงข้างมากในกองรถถังของกองทัพแดงในปี 1942 แต่ยังคงเข้าประจำการในหน่วยรถถังและรูปแบบเกือบทั้งหมด ปี 1942 กลายเป็นปีที่ยากลำบากสำหรับ T-34 และยากทุกประการ ในช่วงปี 1942 มีการผลิตรถถัง T-34 จำนวน 12,527 คัน สำหรับการเปรียบเทียบ อุตสาหกรรมเยอรมันผลิตรถถังทุกประเภทได้ 4,126 คันในปีนี้ อัตราส่วนนี้บ่งชี้ได้อย่างมากไม่ใช่จากมุมมองของใครผลิตมากกว่า แต่จากมุมมองของใครใช้ดีกว่า เนื่องจากการใช้งานธรรมดาปี 1942 จึงถือเป็นปีที่ยากที่สุดสำหรับ T-34 มันกลายเป็นเรื่องยากในแง่ของคุณภาพของยานเกราะรบด้วย อาจจะไม่เคยมีมาก่อนและไม่เคยตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาที่เรตติ้งของ "สามสิบสี่" ลดลงต่ำมาก คุณภาพการผลิตของรถถังแย่มากจนเริ่มส่งผลกระทบอย่างจริงจังต่อประสิทธิภาพการรบของรถถังและหน่วยรถถัง ในปีพ.ศ. 2485 มีการกล่าวถึงการที่ลูกเรือรถถังปฏิเสธที่จะเข้าร่วมการต่อสู้กับ T-34 เป็นจำนวนมาก ทีมงานได้ทำความเสียหายให้กับรถถังที่ใช้งานได้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะไม่มีสิ่งนี้ ประมาณ 50% ของกองเรือ T-34 ก็ต้องการการซ่อมแซมอย่างต่อเนื่อง และไม่ใช่เลยเพราะความเสียหายจากการต่อสู้! และทั้งหมดนี้ขัดแย้งกับการสูญเสียความเหนือกว่ารถถังเยอรมันในด้านอำนาจการยิงและส่วนหนึ่งในการป้องกันเกราะ เรื่องอื้อฉาวเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และมันก็โพล่งออกมา...