ตำแหน่งที่ James Cook ล่องเรือบนแผนที่ บันทึกวรรณกรรมและประวัติศาสตร์ของช่างหนุ่ม

17.10.2019

เจมส์ คุกคือหนึ่งในนักสำรวจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งศตวรรษที่ 18 ชายผู้เป็นผู้นำการสำรวจสามครั้งทั่วโลก ค้นพบดินแดนและเกาะใหม่ๆ มากมาย นักเดินเรือ นักสำรวจ และนักทำแผนที่ผู้มีประสบการณ์ นั่นคือ James Cook นั่นเอง อ่านสั้น ๆ เกี่ยวกับการเดินทางของเขาในบทความนี้

วัยเด็กและเยาวชน

นักเดินเรือในอนาคตเกิดเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2271 ในหมู่บ้านมาร์ตัน (อังกฤษ) พ่อของเขาเป็นชาวนาที่ยากจน เมื่อเวลาผ่านไป ครอบครัวนี้ย้ายไปที่หมู่บ้าน Great Ayton ซึ่ง James Cook ได้รับการศึกษาที่โรงเรียนในท้องถิ่น เนื่องจากครอบครัวนี้ยากจน พ่อแม่ของเจมส์จึงถูกบังคับให้ฝึกหัดให้เขากับเจ้าของร้านคนหนึ่งที่อาศัยอยู่ในเมืองริมทะเลเล็กๆ ชื่อสเตธส์

เจมส์ คุก เด็กชายวัย 18 ปี ซึ่งมีประวัติเล่าว่าเขาเป็นคนขยันขันแข็งและมีจุดมุ่งหมาย ลาออกจากงานกับเจ้าของร้าน และกลายเป็นเด็กโดยสารบนเรือถ่านหิน จึงเริ่มต้นอาชีพนักเดินเรือ เรือที่เขาออกสู่ทะเลในช่วงสองสามปีแรกส่วนใหญ่แล่นระหว่างลอนดอนและอังกฤษ นอกจากนี้ เขายังได้ไปเยือนไอร์แลนด์ นอร์เวย์ และทะเลบอลติก และอุทิศเวลาว่างเกือบทั้งหมดให้กับการศึกษาด้วยตนเองโดยมีความสนใจในวิทยาศาสตร์เช่น คณิตศาสตร์ การเดินเรือ ดาราศาสตร์ และภูมิศาสตร์ เจมส์ คุก ผู้ซึ่งได้รับการเสนอตำแหน่งสูงในเรือลำหนึ่งของบริษัทการค้า เลือกที่จะสมัครเป็นกะลาสีเรือธรรมดาในกองทัพเรืออังกฤษ ต่อมาเขาได้เข้าร่วมในสงครามเจ็ดปี และท้ายที่สุดก็ได้สถาปนาตนเองเป็นนักเขียนแผนที่และนักทำแผนที่ที่มีประสบการณ์

การเดินทางรอบโลกครั้งแรก

ในปี พ.ศ. 2309 กองทัพเรืออังกฤษได้ตัดสินใจส่งคณะสำรวจทางวิทยาศาสตร์ไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกโดยมีวัตถุประสงค์คือการสังเกตร่างกายของจักรวาลต่างๆ รวมถึงการคำนวณบางอย่าง นอกจากนี้จำเป็นต้องศึกษาชายฝั่งของนิวซีแลนด์ซึ่งค้นพบโดยแทสมันในปี 1642 James Cook ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าการเดินทาง อย่างไรก็ตามชีวประวัติของเขามีการเดินทางมากกว่าหนึ่งครั้งที่เขามีบทบาทนำ

เจมส์ คุก ออกเดินทางจากพลีมัธในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2311 เรือสำรวจข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก วนรอบอเมริกาใต้ และเข้าสู่มหาสมุทรแปซิฟิก งานทางดาราศาสตร์เสร็จสมบูรณ์บนเกาะตาฮิติในวันที่ 3 มิถุนายน พ.ศ. 2312 หลังจากนั้นคุกก็ส่งเรือไปในทิศทางตะวันตกเฉียงใต้ และสี่เดือนต่อมาก็มาถึงนิวซีแลนด์ ซึ่งเป็นชายฝั่งที่เขาสำรวจอย่างละเอียดก่อนเดินทางต่อ จากนั้นเขาก็ล่องเรือไปยังออสเตรเลียและเมื่อค้นพบว่าชาวยุโรปไม่รู้จักในเวลานั้นจึงวนเวียนมาจากทางเหนือและในวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2513 แล่นไปยังปัตตาเวีย ในอินโดนีเซีย คณะสำรวจได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคมาลาเรียและโรคบิด ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตหนึ่งในสามของทีม จากนั้นคุกก็มุ่งหน้าไปทางตะวันตก ข้ามมหาสมุทรอินเดีย วนรอบแอฟริกา และกลับมายังบ้านเกิดของเขาในวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2314

การเดินทางรอบโลกครั้งที่สอง

ในฤดูใบไม้ร่วงของปีเดียวกัน กองทัพเรืออังกฤษได้เริ่มการเดินทางอีกครั้ง คราวนี้เป้าหมายของเขาคือการสำรวจส่วนที่ยังไม่มีใครสำรวจของซีกโลกใต้ และค้นหาทวีปทางใต้ที่คาดว่าน่าจะเป็น งานนี้ได้รับความไว้วางใจจาก James Cook

เรือสำรวจสองลำแล่นจากพลีมัธเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2315 และในวันที่ 30 ตุลาคม ลงจอดที่เมืองคัปสตัดท์ (ปัจจุบันคือเคปทาวน์) ซึ่งตั้งอยู่ทางตอนใต้ของแอฟริกา หลังจากอยู่ที่นั่นได้ไม่ถึงหนึ่งเดือน คุกก็ล่องเรือไปทางใต้ต่อไป ในช่วงกลางเดือนธันวาคม นักเดินทางได้พบกับน้ำแข็งที่กีดขวางเส้นทางเดินเรือ แต่คุกก็ไม่ยอมยอมแพ้ เขาข้ามแอนตาร์กติกเซอร์เคิลเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2316 แต่ในไม่ช้าก็ถูกบังคับให้หันเรือไปทางเหนือ ตลอดสองสามเดือนถัดมา เขาได้ไปเยือนเกาะต่างๆ หลายแห่งในโอเชียเนียและแปซิฟิก หลังจากนั้นเขาก็พยายามเดินทางไปทางใต้อีกครั้ง เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2317 คณะสำรวจสามารถไปถึงจุดใต้สุดของการเดินทางได้ จากนั้นคุกก็มุ่งหน้าไปทางเหนืออีกครั้งและไปเยือนเกาะต่างๆ หลายแห่ง เจมส์ คุก ซึ่งชีวประวัติเต็มไปด้วยการค้นพบ ได้ค้นพบเกาะใหม่ๆ ในครั้งนี้ด้วย หลังจากเสร็จสิ้นการวิจัยในภูมิภาคนี้แล้ว เขาก็ล่องเรือไปทางทิศตะวันออกและลงจอดที่ Tierra del Fuego ในเดือนธันวาคม คณะสำรวจเดินทางกลับอังกฤษในวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2318

เมื่อเสร็จสิ้นการเดินทางครั้งนี้ ซึ่งทำให้คุกมีชื่อเสียงไปทั่วยุโรป เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งใหม่และยังได้เข้าเป็นสมาชิกของ Royal Geographical Society ซึ่งมอบเหรียญทองให้เขาด้วย

การเดินทางรอบโลกครั้งที่สาม

จุดประสงค์ของการเดินทางครั้งต่อไปคือการค้นหาเส้นทางตะวันตกเฉียงเหนือจากมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก การเดินทางของ James Cook เริ่มต้นขึ้นในเมืองพลีมัธ จากจุดนั้นเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2319 คณะสำรวจด้วยเรือสองลำออกเดินทางภายใต้การนำของเขา ลูกเรือมาถึง Kapstadt และจากนั้นพวกเขาก็ไปทางตะวันออกเฉียงใต้และเมื่อถึงปลายปี พ.ศ. 2320 พวกเขาก็ไปเยือนแทสเมเนีย นิวซีแลนด์ และสถานที่อื่น ๆ ในช่วงกลางเดือนธันวาคมของปีถัดมา คณะสำรวจได้ไปเยือนหมู่เกาะฮาวาย หลังจากนั้นก็เดินทางต่อไปทางเหนือ โดยที่คุกส่งเรือไปตามชายฝั่งของแคนาดาและอลาสกา ข้ามไป และในไม่ช้า ในที่สุดก็ติดอยู่ในน้ำแข็งแข็ง ถูกบังคับให้ หันกลับไปทางทิศใต้

กุ๊ก (ทำอาหาร) เจมส์ (27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2271 หมู่บ้านมาร์ตันยอร์กเชียร์อังกฤษ - 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2322 เกาะฮาวาย) นักเดินเรือชาวอังกฤษที่เดินทางรอบโลกสามครั้งนักเดินเรือแอนตาร์กติกคนแรกผู้ค้นพบชายฝั่งตะวันออกของออสเตรเลียและ นิวซีแลนด์; กัปตันระดับสูงสุด (ตรงกับผู้บัญชาการกัปตันรัสเซีย พ.ศ. 2318) สมาชิกของราชสมาคม (พ.ศ. 2319)

วัยเด็ก เยาวชน และจุดเริ่มต้นของอาชีพนักเดินเรือ

เกิดมาในครอบครัวกรรมกรรายวัน เมื่ออายุ 7 ขวบ เริ่มทำงานกับบิดา เมื่ออายุ 13 ปี เริ่มเข้าเรียนในโรงเรียนและเรียนรู้การอ่านและเขียน เมื่ออายุ 17 ปี เขาได้เป็นเสมียนฝึกหัดให้กับพ่อค้าในหมู่บ้านชาวประมง และได้เห็นทะเลเป็นครั้งแรก ในปี 1746 เขาเข้ามาในฐานะเด็กโดยสารบนเรือขนส่งถ่านหิน จากนั้นก็กลายเป็นผู้ช่วยกัปตัน ไปฮอลแลนด์ นอร์เวย์ และท่าเรือบอลติก หาเวลาศึกษาด้วยตนเอง ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1755 เขาสมัครเป็นทหารเรือในกองทัพเรืออังกฤษ และอีกสองปีต่อมาเขาถูกส่งตัวไปแคนาดาในตำแหน่งนักเดินเรือ ในปี ค.ศ. 1762-67 ในตำแหน่งผู้บังคับบัญชาเรือแล้ว เขาได้สำรวจชายฝั่งของเกาะนิวฟันด์แลนด์ สำรวจภายใน และรวบรวมเส้นทางการเดินเรือทางตอนเหนือของอ่าวเซนต์ลอว์เรนซ์และอ่าวฮอนดูรัส พ.ศ. 2311 ได้เลื่อนยศเป็นร้อยโท

การโคจรรอบโลกครั้งแรก

ในปี ค.ศ. 1768-71 คุกเป็นผู้นำคณะสำรวจของอังกฤษบนเรือ Barque Endevre ซึ่งกองทัพเรืออังกฤษส่งไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกเพื่อระบุทวีปทางใต้และผนวกดินแดนใหม่เข้ากับจักรวรรดิอังกฤษ หลังจากค้นพบเกาะสี่เกาะจากกลุ่มของ Society เขาเดินไปตามมหาสมุทร "ว่างเปล่า" เป็นระยะทางกว่า 2.5 พันกิโลเมตร และในวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2312 ก็ไปถึงดินแดนที่ไม่รู้จักซึ่งมีภูเขาสูงที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ นี่คือนิวซีแลนด์ คุกแล่นไปตามชายฝั่งนานกว่า 3 เดือนและเชื่อว่าเกาะเหล่านี้เป็นเกาะขนาดใหญ่สองเกาะที่แยกจากกันด้วยช่องแคบซึ่งต่อมาได้ชื่อของเขา ในฤดูร้อน คุกเข้าใกล้ชายฝั่งตะวันออกของออสเตรเลียเป็นครั้งแรก ซึ่งเขาประกาศว่าอังกฤษครอบครอง (นิวเซาธ์เวลส์) และเป็นคนแรกที่สำรวจและทำแผนที่ชายฝั่งตะวันออกประมาณ 4 พันกิโลเมตรและเกือบทั้งหมด (2,300 กม.) แบร์ริเออร์รีฟที่เขาค้นพบ คุกเดินทางผ่านช่องแคบทอร์เรสไปยังเกาะชวา และเดินทางรอบๆ แหลมกู๊ดโฮป และเดินทางกลับบ้านเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2314 โดยสูญเสียผู้คนไป 31 รายจากไข้เขตร้อน ต้องขอบคุณการควบคุมอาหารที่เขาพัฒนาขึ้น ทำให้ไม่มีทีมใดต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคเลือดออกตามไรฟัน การเดินทางรอบโลกครั้งแรกของคุกกินเวลาประมาณ 3 ปีเล็กน้อย เขาได้รับยศร้อยเอกอันดับ 1

การเดินเรือรอบแอนตาร์กติก

การสำรวจครั้งที่สองในปี พ.ศ. 2315-2518 บนเรือสองลำ - สลุบ "ความละเอียด" และเรือสำเภา "ผจญภัย" - จัดขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อค้นหาทวีปทางใต้และสำรวจหมู่เกาะของนิวซีแลนด์และอื่น ๆ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2316 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์การเดินเรือ เขาได้ข้ามวงกลมแอนตาร์กติก (ลองจิจูด 40° ตะวันออก) และไปเกินละติจูด 66° ใต้ ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2316 คุกพยายามค้นหาทวีปทางใต้ไม่สำเร็จอีกสองครั้ง โดยไปถึงละติจูด 71° 10" ใต้ แม้จะเชื่อว่ามีแผ่นดินอยู่ใกล้ขั้วโลก เขาก็ละทิ้งความพยายามครั้งต่อๆ ไป โดยพิจารณาว่าเป็นไปไม่ได้เนื่องจากมีการสะสมของ น้ำแข็งเพื่อแล่นต่อไปทางใต้ ในมหาสมุทรแปซิฟิก เขาค้นพบ (พ.ศ. 2317) หมู่เกาะนิวแคลิโดเนีย นอร์ฟอล์ก และอะทอลล์จำนวนหนึ่ง และในอาร์กติกตอนใต้ - เซาท์จอร์เจีย และ "ดินแดนแซนด์วิช" (หมู่เกาะเซาท์แซนด์วิช) ขณะล่องเรือในน่านน้ำแอนตาร์กติก เขาได้ฝังตำนานของทวีปทางใต้ที่มีประชากรขนาดยักษ์ (ซึ่งถูกปฏิเสธโดย Bellingshausen และ Lazarev Cook เป็นคนแรกที่พบและบรรยายถึงภูเขาน้ำแข็งแบนๆ ซึ่งเขาเรียกว่า "เกาะน้ำแข็ง"

การเดินทางและความตายครั้งที่สามของคุก

การเดินทางในปี ค.ศ. 1776-80 บนเรือสองลำ - ความละเอียดและการค้นพบสลุบ - มีวัตถุประสงค์เพื่อค้นหาทางตะวันตกเฉียงเหนือจากมหาสมุทรแปซิฟิกไปจนถึงมหาสมุทรแอตแลนติกตามแนวชายฝั่งของทวีปอเมริกาเหนือและยึดครองดินแดนใหม่ ในฤดูหนาวปี พ.ศ. 2320-2321 คุกค้นพบอะทอลล์ 3 อันจากเครือคุก 2 เกาะในหมู่เกาะไลน์ 5 หมู่เกาะฮาวาย เขาแล่นผ่านชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของทวีปอเมริกาเหนือจากละติจูด 44° 20" ถึง 70° 44" เหนือ และค้นพบปากน้ำของเจ้าชายวิลเลียม คุก บริสตอล และนอร์ตัน ยังได้ค้นพบเทือกเขาเซนต์เอเลียส คาบสมุทรเคไน อลาสก้า และคาบสมุทรซีวาร์ดต่อไป สันเขาอะแลสกาและอะลูเทียน ยืนยันการมีอยู่ของช่องแคบแบริ่งระหว่างเอเชียและอเมริกา เมื่อพบกับน้ำแข็งแข็ง เขาจึงกลับไปที่หมู่เกาะฮาวายในฤดูหนาว ซึ่งเขาถูกสังหารในการสู้รบอันดุเดือดกับชาวเมืองอีกครั้ง

ปรุงอาหารในฐานะบุคคลและเป็นมืออาชีพ

คุกมีความสามารถที่โดดเด่นและเป็นคนที่สร้างขึ้นเองได้ด้วยการทำงานหนักมหาศาล ความตั้งใจอันแน่วแน่และความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ “มุ่งมั่นและบรรลุ” คือคติประจำชีวิตของเขา เขาเดินไปสู่เป้าหมายที่ตั้งใจไว้อย่างกล้าหาญไม่กลัวความยากลำบากและความล้มเหลวโดยไม่เสียสติ คุกแต่งงานแล้วและมีลูก 6 คนซึ่งเสียชีวิตในวัยเด็ก ลักษณะทางภูมิศาสตร์มากกว่า 20 แห่งได้รับการตั้งชื่อตามเขา ซึ่งรวมถึงอ่าวสามแห่ง เกาะสองกลุ่ม และช่องแคบสองช่อง

คุกเป็นที่รู้จักจากทัศนคติที่มีความอดทนและเป็นมิตรกับคนพื้นเมืองในดินแดนที่เขาไปเยือน เขาได้ปฏิวัติการเดินเรือโดยเรียนรู้ที่จะต่อสู้กับโรคเลือดออกตามไรฟันที่เป็นอันตรายและแพร่หลายในขณะนั้นได้สำเร็จ อัตราการเสียชีวิตในระหว่างการเดินทางของเขาลดลงจนเหลือศูนย์ นักเดินเรือและนักสำรวจที่มีชื่อเสียงทั้งกาแล็กซีมีส่วนร่วมในการเดินทางของเขา เช่น Joseph Banks, William Bligh, George Vancouver, George Dixon, Johann Reingold และ Georg Forster

วัยเด็กและเยาวชน

James Cook เกิดเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2271 ในหมู่บ้าน Marton (South Yorkshire) พ่อของเขาซึ่งเป็นคนงานในฟาร์มที่ยากจนชาวสก็อต มีลูกสี่คนนอกเหนือจากเจมส์ ในปี 1736 ครอบครัวนี้ย้ายไปที่หมู่บ้าน Great Ayton ซึ่ง Cook ถูกส่งไปยังโรงเรียนในท้องถิ่น (ปัจจุบันเปลี่ยนเป็นพิพิธภัณฑ์) หลังจากศึกษามาห้าปี James Cook ก็เริ่มทำงานในฟาร์มภายใต้การดูแลของพ่อของเขา ซึ่งในเวลานั้นได้รับตำแหน่งผู้จัดการ เมื่ออายุ 18 ปี เขาได้รับการว่าจ้างให้เป็นเด็กในห้องโดยสารให้กับคนงานเหมืองถ่านหิน Hercules Walker ชีวิตใต้ท้องทะเลของ James Cook จึงเริ่มต้นขึ้น

แคเรียร์สตาร์ท

มีหลักฐานจากเพื่อนของวอล์คเกอร์เกี่ยวกับระยะเวลาที่คุกใช้เวลาอ่านหนังสือ เขาทุ่มเทเวลาว่างจากการทำงานเพื่อศึกษาภูมิศาสตร์ การเดินเรือ คณิตศาสตร์ ดาราศาสตร์ และเขายังสนใจคำอธิบายเกี่ยวกับการสำรวจทางทะเลด้วย เป็นที่ทราบกันดีว่าคุกออกจากวอล์คเกอร์เป็นเวลาสองปีซึ่งเขาใช้เวลาในทะเลบอลติกและนอกชายฝั่งตะวันออกของอังกฤษ แต่กลับมาตามคำร้องขอของพี่น้องในฐานะผู้ช่วยกัปตันเรือมิตรภาพ

สามปีต่อมาในปี ค.ศ. 1755 ครอบครัววอล์คเกอร์เสนอคำสั่งเรื่องมิตรภาพให้เขา แต่คุกปฏิเสธ แต่ในวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2298 เขาสมัครเป็นกะลาสีเรือในราชนาวี และแปดวันต่อมาก็ได้รับมอบหมายให้ประจำการเรือ 60 ปืน Eagle ข้อเท็จจริงในชีวประวัติของเขาทำให้นักวิจัยบางคนสับสน - สาเหตุที่ Cook ชอบทำงานกะลาสีเรืออย่างหนักมากกว่าตำแหน่งกัปตันในกองเรือพาณิชย์นั้นไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่หนึ่งเดือนหลังจากเข้าเรียน คุกก็กลายเป็นคนพายเรือ

ในไม่ช้าสงครามเจ็ดปีก็เริ่มขึ้น (พ.ศ. 2299) "อีเกิล" เข้ามามีส่วนร่วมในการปิดล้อมชายฝั่งฝรั่งเศส เป็นที่ทราบกันดีว่าในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2300 นอกเกาะ Ouessant นกอินทรีได้เข้าต่อสู้กับเรือฝรั่งเศส Duke of Aquitaine (ระวางขับน้ำ 1,500 ตัน ปืน 50 กระบอก) ในระหว่างการไล่ตามและการต่อสู้ Duke of Aquitaine ถูกจับ นกอินทรีได้รับความเสียหายในการรบครั้งนั้นและถูกบังคับให้ไปซ่อมแซมที่อังกฤษ

เมื่อมีประสบการณ์สองปีในปี พ.ศ. 2300 เจมส์ คุก ผ่านการสอบ Sailing Master ได้สำเร็จ และในวันที่ 27 ตุลาคม เขาได้รับมอบหมายให้ประจำการบนเรือ Solebey ภายใต้คำสั่งของกัปตันเครก คุกอายุยี่สิบเก้าปีในเวลานี้ เมื่อสงครามเจ็ดปีเริ่มปะทุขึ้น เขาได้รับมอบหมายให้ดูแลเรือเพมโบรคที่มีปืน 60 กระบอก เรือเพมโบรกมีส่วนร่วมในการปิดล้อมอ่าวบิสเคย์จากนั้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2301 ก็ถูกส่งไปยังชายฝั่งอเมริกาเหนือ (แคนาดา)

คุกได้รับมอบหมายงานที่สำคัญที่สุด ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการยึดครองควิเบก เพื่อเคลียร์แฟร์เวย์ของแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ เพื่อให้เรือของอังกฤษแล่นผ่านไปยังควิเบกได้ งานนี้ไม่เพียงแต่รวมถึงการวาดแฟร์เวย์บนแผนที่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการทำเครื่องหมายส่วนเดินเรือของแม่น้ำด้วยทุ่นอีกด้วย ด้านหนึ่งเนื่องจากแฟร์เวย์มีความซับซ้อนมากทำให้มีปริมาณงานมาก ในทางกลับกัน ต้องทำงานในเวลากลางคืนภายใต้การยิงของปืนใหญ่ฝรั่งเศส ต่อสู้ตีโต้กลางคืน ฟื้นฟูทุ่นที่ชาวฝรั่งเศส จัดการเพื่อทำลาย ความสำเร็จของงานทำให้ Cook มีประสบการณ์การทำแผนที่เพิ่มมากขึ้น และยังเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักว่าทำไมกองทัพเรือจึงเลือกเขาเป็นตัวเลือกทางประวัติศาสตร์ในท้ายที่สุด ควิเบกถูกปิดล้อมแล้วถูกยึด คุกไม่ได้มีส่วนร่วมโดยตรงในสงคราม หลังจากการยึดครองควิเบก คุกถูกย้ายไปเป็นผู้เชี่ยวชาญของเรือธงนอร์ธัมเบอร์แลนด์ ซึ่งถือได้ว่าเป็นการให้กำลังใจอย่างมืออาชีพ ภายใต้คำสั่งจากพลเรือเอกโคลวิลล์ คุกยังคงทำแผนที่แม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ต่อไปจนถึงปี 1762 แผนภูมิของคุกได้รับการแนะนำให้ตีพิมพ์โดยพลเรือเอกโคลวิลล์ และตีพิมพ์ในการเดินเรือในอเมริกาเหนือในปี ค.ศ. 1765 คุกเดินทางกลับอังกฤษในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2305

ไม่นานหลังจากกลับจากแคนาดา ในวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2305 คุกแต่งงานกับเอลิซาเบธ บัตต์ พวกเขามีลูกหกคน: เจมส์ (พ.ศ. 2306-2337), นาธาเนียล (2307-2324), เอลิซาเบ ธ (2310-2314), โจเซฟ (2311-2311), จอร์จ (2315-2315) และฮิวจ์ (2319-2336) ) ครอบครัวนี้อาศัยอยู่ในฝั่งตะวันออกของลอนดอน ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับชีวิตของเอลิซาเบธหลังการตายของคุก เธอมีชีวิตอยู่ต่อไปอีก 56 ปีหลังจากที่เขาเสียชีวิตและเสียชีวิตในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2378 สิริอายุได้ 93 ปี

การเดินทางสามครั้งของ James Cook

ภายใต้การนำของเจมส์ คุก มีการสำรวจสามครั้งเพื่อขยายความเข้าใจของผู้คนเกี่ยวกับโลกของเราอย่างมีนัยสำคัญ

การโคจรรอบโลกครั้งแรก (พ.ศ. 2311-2314)

เป้าหมายการเดินทาง

วัตถุประสงค์อย่างเป็นทางการของการสำรวจคือเพื่อศึกษาเส้นทางของดาวศุกร์ผ่านดิสก์ของดวงอาทิตย์ อย่างไรก็ตาม ตามคำสั่งลับที่ได้รับจากคุก เขาได้รับคำสั่งให้ทันทีหลังจากเสร็จสิ้นการสังเกตการณ์ทางดาราศาสตร์ให้ไปที่ละติจูดทางใต้เพื่อค้นหาสิ่งที่เรียกว่าทวีปทางใต้ (หรือที่รู้จักในชื่อ Terra Incognita) เมื่อพิจารณาว่ามีการต่อสู้กันอย่างดุเดือดระหว่างมหาอำนาจโลกเพื่ออาณานิคมใหม่ ข้อสันนิษฐานต่อไปนี้น่าจะเป็นไปได้มาก: การสังเกตการณ์ทางดาราศาสตร์ทำหน้าที่เป็นหน้าจอให้กองทัพเรือครอบคลุมการค้นหาอาณานิคมใหม่ นอกจากนี้ จุดประสงค์ของการสำรวจคือเพื่อสร้างชายฝั่งของออสเตรเลีย โดยเฉพาะชายฝั่งตะวันออก ซึ่งยังไม่มีใครสำรวจเลย

องค์ประกอบการเดินทาง

เหตุผลต่อไปนี้สามารถระบุได้ว่ามีอิทธิพลต่อการเลือกของ Admiralty ที่มีต่อ Cook:

คุกเป็นกะลาสีเรือและดังนั้นจึงเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของกองทัพเรือซึ่งต้องการคน "ของมัน" เป็นหัวหน้าคณะสำรวจ ด้วยเหตุนี้เองที่ Alexander Dalrymple ซึ่งอ้างสิทธิ์ในตำแหน่งนี้ด้วยจึงเสียเปรียบต่อกองทัพเรือ
คุกไม่ได้เป็นเพียงกะลาสีเรือ แต่เป็นกะลาสีเรือที่มีประสบการณ์
แม้กระทั่งในหมู่กะลาสีเรือที่มีประสบการณ์ Cook ก็ยังโดดเด่นจากประสบการณ์อันยาวนานในด้านการทำแผนที่และการเดินเรือ โดยเห็นได้จากการทำงานที่ประสบความสำเร็จในการวัดแฟร์เวย์ของแม่น้ำ St. Lawrence ประสบการณ์นี้ได้รับการยืนยันจากพลเรือเอก (โคลวิลล์) ผู้ซึ่งแนะนำผลงานของ Cook ให้ตีพิมพ์ โดยบรรยายว่า Cook ดังต่อไปนี้: “เมื่อทราบจากประสบการณ์ถึงพรสวรรค์ของ Mr. Cook และความสามารถของเขา ฉันคิดว่าเขามีคุณสมบัติเพียงพอสำหรับงานที่เขาทำ และสำหรับองค์กรที่ใหญ่ที่สุดประเภทเดียวกัน"

การสำรวจได้รับการจัดสรรเรือ Endeavour ซึ่งเป็นเรือขนาดเล็กที่อยู่ในประเภทที่เรียกว่า "คนงานเหมืองถ่านหิน" (ชื่อนี้เนื่องจากเรือประเภทนี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งถ่านหิน) โดยมีลำน้ำตื้นที่มีลักษณะเฉพาะ ซึ่งดัดแปลงมาเพื่อการสำรวจโดยเฉพาะ

นักพฤกษศาสตร์คือ Karl Solander และ Joseph Banks ซึ่งเป็นสมาชิกของ Royal Society และประธานในอนาคต ซึ่งเป็นชายที่ร่ำรวยมากเช่นกัน ศิลปิน: Alexander Buchan และ Sydney Parkinson นักดาราศาสตร์กรีนต้องทำการสำรวจร่วมกับคุก แพทย์ประจำเรือคือ คุณหมอ Monkhouse

เพื่อนคนแรกของ Zeal คือ Zachary Hicks เพื่อนคนที่สองคือ John Gore ลูกเรือประกอบด้วยลูกเรือสี่สิบคนและนาวิกโยธินสิบสองคน

ความคืบหน้าของการสำรวจ

เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2311 เอนเดฟเวอร์ออกจากพลีมัธและไปถึงชายฝั่งตาฮิติเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2312 ปฏิบัติตามคำสั่งของกระทรวงทหารเรือที่กำหนดให้ "รักษามิตรภาพกับคนพื้นเมืองไว้ทุกวิถีทาง" คุกจึงสร้างวินัยที่เข้มงวดในการสื่อสารระหว่างสมาชิกคณะสำรวจและลูกเรือกับชาวพื้นเมือง ห้ามมิให้ขัดแย้งกับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นหรือใช้ความรุนแรงโดยเด็ดขาด หากฝ่าฝืนคำสั่งนี้จะถูกลงโทษอย่างรุนแรง อาหารสดสำหรับการเดินทางได้มาจากการแลกเปลี่ยนสินค้าจากยุโรป พฤติกรรมดังกล่าวของชาวอังกฤษแม้ว่าจะถูกกำหนดโดยการพิจารณาเชิงปฏิบัติล้วนๆ (การปลุกระดมความเกลียดชังตนเองมากเกินไปนั้นไม่มีประโยชน์) ก็เป็นเรื่องไร้สาระในเวลานั้น - ตามกฎแล้วชาวยุโรปบรรลุเป้าหมายด้วยการใช้ความรุนแรงการปล้นและการฆ่า ชาวพื้นเมือง (มีกรณีการฆ่าอย่างป่าเถื่อนด้วย) . ตัวอย่างเช่น วาลลิส เพื่อนร่วมชาติของคุก ซึ่งไปเยือนตาฮิติก่อนหน้าเขาไม่นาน เพื่อตอบโต้การปฏิเสธที่จะจัดหาอาหารให้เรือของเขาฟรี โดยยิงใส่หมู่บ้านตาฮิติด้วยปืนใหญ่ทางเรือ แต่นโยบายสันติได้ผล - สร้างความสัมพันธ์อันดีกับชาวเกาะ โดยที่การสังเกตดาวศุกร์คงเป็นเรื่องยากมาก

เพื่อให้มั่นใจในการควบคุมชายฝั่งซึ่งจะต้องดำเนินการสังเกตการณ์ ป้อมปราการจึงถูกสร้างขึ้น ล้อมรอบด้วยกำแพงทั้งสามด้าน ในบริเวณที่มีรั้วเหล็กและคูน้ำ ป้องกันด้วยปืนใหญ่สองกระบอกและเหยี่ยวหกตัวพร้อมทหารรักษาการณ์ จำนวน 45 คน ในเช้าวันที่ 2 พฤษภาคม พบว่าจตุภาคเดียวซึ่งไม่มีการทดลองที่เป็นไปไม่ได้นั้นถูกขโมยไป เมื่อช่วงเย็นของวันเดียวกันก็พบจตุรัสแล้ว

ตั้งแต่วันที่ 7 ถึง 9 มิถุนายน ทีมงานกำลังยุ่งอยู่กับการช่วยเรือ ในวันที่ 9 กรกฎาคม ก่อนออกเดินทางไม่นาน นาวิกโยธิน Clement Webb และ Samuel Gibson ก็ละทิ้งกัน เมื่อต้องเผชิญกับความไม่เต็มใจของชาวเกาะที่มีส่วนร่วมในการจับกุมผู้หลบหนี คุกจึงจับผู้นำที่สำคัญที่สุดของพื้นที่เป็นตัวประกัน และเสนอให้ผู้ลี้ภัยกลับมาเป็นเงื่อนไขในการปล่อยตัวพวกเขา ผู้นำได้รับการปล่อยตัวเมื่อทหารถูกส่งตัวกลับเรือด้วยความช่วยเหลือจากชาวบ้านในท้องถิ่น

คุกยังคงเคลื่อนตัวไปตามชายฝั่งตะวันตก พบว่าอ่าวสะดวกมากสำหรับการทอดสมอ ในอ่าวนี้ซึ่งเขาตั้งชื่อว่าอ่าว Queen Charlotte Bay เรือ Endeavour กำลังอยู่ระหว่างการซ่อมแซม เรือถูกดึงขึ้นฝั่งและอุดรูรั่วอีกครั้ง ที่นี่บนชายฝั่งของอ่าว Queen Charlotte มีการค้นพบเกิดขึ้น - เมื่อขึ้นไปบนเนินเขา Cook มองเห็นช่องแคบที่แบ่งนิวซีแลนด์ออกเป็นสองเกาะ ช่องแคบนี้ตั้งชื่อตามเขา (ช่องแคบคุก หรือ ช่องแคบคุก)

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2313 คุกเข้าใกล้ชายฝั่งตะวันออกของออสเตรเลีย บนชายฝั่งของอ่าวในน้ำที่ Endeavour หยุดการเดินทางได้ค้นพบพืชหลายชนิดที่ไม่รู้จักก่อนหน้านี้คุกจึงเรียกอ่าวนี้ว่าพฤกษศาสตร์ จากอ่าวโบทานี คุกมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือตามแนวชายฝั่งตะวันออกของออสเตรเลีย

เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน เรือเกยตื้น สร้างความเสียหายให้กับตัวเรืออย่างรุนแรง ต้องขอบคุณกระแสน้ำและมาตรการที่ทำให้เรือเบาขึ้น (ชิ้นส่วนอะไหล่ บัลลาสต์ และปืนถูกโยนลงน้ำ) เรือ Endeavour จึงสามารถลอยขึ้นมาใหม่ได้ อย่างไรก็ตาม เรือเริ่มเติมน้ำอย่างรวดเร็วผ่านแผ่นเคลือบด้านข้างที่เสียหาย เพื่อป้องกันการไหลของน้ำจึงวางผ้าใบไว้ใต้รูเพื่อลดการไหลของน้ำทะเลให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ อย่างไรก็ตาม Endeavour จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างจริงจังเนื่องจากในตำแหน่งปัจจุบันจำเป็นต้องมีการทำงานของหน่วยสูบน้ำอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เรือลอยอยู่ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าการล่องเรือต่อโดยมีรูขนาดใหญ่ในนั้นเป็นอันตราย ด้านข้าง แทบไม่มีใบเรือเลย และคุกก็เริ่มมองหาสถานที่ที่ปลอดภัยสำหรับการซ่อมแซม หลังจากผ่านไป 6 วันก็พบสถานที่ดังกล่าว เรือ Endeavour ถูกดึงขึ้นฝั่งและซ่อมแซมหลุมต่างๆ ในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่าเรือลำนี้ถูกตัดขาดจากทะเลโดยแนวปะการัง Great Barrier Reef ดังนั้นการสำรวจจึงพบว่าตัวเองถูกขังอยู่ในแถบน้ำแคบ ๆ ระหว่างชายฝั่งออสเตรเลียและแนวปะการัง ซึ่งมีสันดอนและหินใต้น้ำกระจายอยู่ทั่วไป

เมื่อวนรอบแนวปะการัง เราต้องไปทางเหนือ 360 ไมล์ เราต้องเคลื่อนที่ช้าๆ ขว้างล็อตอย่างต่อเนื่อง และต้องสูบน้ำที่เข้ามาออกจากที่กักโดยไม่หยุด นอกจากนี้เลือดออกตามไรฟันเริ่มขึ้นบนเรือ แต่คุกยังคงเดินตามเส้นทางนี้โดยไม่สนใจช่องว่างที่ปรากฏเป็นครั้งคราวในกำแพงทึบของแนวปะการัง ความจริงก็คือชายฝั่งซึ่งค่อย ๆ เคลื่อนตัวออกจากแนวปะการัง Great Barrier Reef วันหนึ่งอาจไม่สามารถเข้าถึงได้จากการสังเกตจากทะเลเปิด ซึ่งไม่เหมาะกับ Cook เลยที่ต้องการรักษาชายฝั่งออสเตรเลียไว้ต่อหน้าต่อตาเขา ความพากเพียรนี้เกิดผล - ดำเนินรอยตามระหว่างแนวปะการังและชายฝั่งอย่างต่อเนื่อง Cook ข้ามช่องแคบระหว่างนิวกินีและออสเตรเลีย (ในเวลานั้นพวกเขาไม่รู้ว่านิวกินีเป็นเกาะหรือเป็นส่วนหนึ่งของแผ่นดินใหญ่ของออสเตรเลีย)

คุกส่งเรือผ่านช่องแคบนี้ไปยังปัตตาเวีย (ชื่อเก่าของจาการ์ตา) ในอินโดนีเซีย มีเชื้อมาลาเรียเข้ามาในเรือ ในเมืองปัตตาเวีย ซึ่งทีม Endeavour มาถึงเมื่อต้นเดือนมกราคม โรคนี้ถือเป็นลักษณะของโรคระบาด ทูเปียและเทียตูก็ตกเป็นเหยื่อของโรคมาลาเรียเช่นกัน เรือลำนี้ได้รับการซ่อมแซมทันที หลังจากนั้นคุกก็ออกจากปัตตาเวียด้วยสภาพอากาศที่ไม่ดีต่อสุขภาพ อย่างไรก็ตาม ผู้คนยังคงเสียชีวิตต่อไป

บนเกาะปาไนทัน โรคบิดถูกเพิ่มเข้าไปในโรคมาลาเรีย ซึ่งตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาก็กลายเป็นสาเหตุหลักของการเสียชีวิต เมื่อเรือเอนเดเวอร์เข้าสู่ท่าเรือเคปทาวน์เมื่อวันที่ 14 มีนาคม เหลือคนบนเรือ 12 คนที่สามารถทำงานได้ การสูญเสียบุคลากรมีสูงมาก ระหว่างทางจากปัตตาเวียไปเคปทาวน์เพียงลำพัง ลูกเรือ 22 คนเสียชีวิต (ส่วนใหญ่เป็นโรคบิด) เช่นเดียวกับพลเรือนหลายคน รวมถึงนักดาราศาสตร์กรีนด้วย เพื่อให้การเดินทางต่อไปเป็นไปได้ ลูกเรือจึงได้รับการเสริม เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2314 คณะสำรวจเดินทางกลับอังกฤษ

ผลลัพธ์ของการสำรวจครั้งแรก

เป้าหมายหลักที่ระบุไว้ - การสังเกตการผ่านของดาวศุกร์ผ่านดิสก์ของดวงอาทิตย์ - บรรลุเป้าหมาย แต่ผลการทดลองไม่มีประโยชน์เนื่องจากความไม่ถูกต้องของการวัดที่เกิดจากความไม่สมบูรณ์ของอุปกรณ์ในเวลานั้น

ภารกิจที่สอง - การค้นพบทวีปทางใต้ - ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ และดังที่ทราบกันแล้วว่า Cook ไม่สามารถทำให้สำเร็จได้ในระหว่างการเดินทางครั้งแรกของเขา (ทวีปทางใต้ถูกค้นพบโดยกะลาสีเรือชาวรัสเซีย F.F. Bellingshausen และ M.P. Lazarev ในปี 1820)

การสำรวจยังพิสูจน์ให้เห็นว่านิวซีแลนด์เป็นเกาะสองเกาะที่แยกจากกันด้วยช่องแคบแคบ (ช่องแคบคุก) และไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของแผ่นดินใหญ่ที่ไม่รู้จักดังที่เชื่อกันมาก่อน มีความเป็นไปได้ที่จะจัดทำแผนที่ชายฝั่งตะวันออกหลายร้อยไมล์ของออสเตรเลีย ซึ่งยังไม่มีการสำรวจเลยจนถึงเวลานั้น ช่องแคบถูกเปิดระหว่างออสเตรเลียและนิวกินี นักพฤกษศาสตร์ได้รวบรวมตัวอย่างทางชีววิทยาไว้เป็นจำนวนมาก

การโคจรรอบโลกครั้งที่สอง (ค.ศ. 1772-1775)

ในปี พ.ศ. 2315 กองทัพเรือได้เริ่มเตรียมการเดินทางครั้งที่สองไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก

เป้าหมายการเดินทาง

ไม่ทราบวัตถุประสงค์เฉพาะที่กองทัพเรือกำหนดไว้สำหรับการเดินทางครั้งที่สองของคุก เป็นที่ทราบกันดีว่าภารกิจของการสำรวจนั้นรวมถึงการสำรวจทะเลทางใต้ต่อไป แน่นอนที่สุด ความพยายามอย่างต่อเนื่องของคุกที่จะเจาะลึกลงไปทางใต้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้นั้นมุ่งเป้าไปที่การค้นหาทวีปทางใต้ ไม่น่าจะเป็นไปได้ที่ Cook กระทำการในลักษณะนี้โดยใช้ความคิดริเริ่มส่วนตัวเท่านั้น ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้สูงที่การค้นพบทวีปทางใต้จะเป็นหนึ่งในเป้าหมายของการสำรวจ แม้ว่ากองทัพเรือจะไม่ทราบเกี่ยวกับแผนดังกล่าวก็ตาม

การเดินทางครั้งที่สองของ D. Cook (พ.ศ. 2315-2318) มีความเกี่ยวข้องกับปัญหาทางภูมิศาสตร์และการเมืองที่อยู่ในวาระในระยะเริ่มแรกของการขยายยุโรปสู่ทะเลของซีกโลกใต้ การจัดคณะสำรวจครั้งที่สองของคุก ซึ่งดำเนินการหลังจากกลับมายังบ้านเกิดของเขาในฐานะกัปตัน มีความเกี่ยวข้องกับกิจกรรมอันยิ่งใหญ่ที่ชาวฝรั่งเศสแสดงให้เห็นในทะเลทางใต้ในเวลานั้น การสำรวจของฝรั่งเศสอย่างน้อยสี่ครั้งถูกส่งไปในช่วงปลายอายุหกสิบเศษเพื่อค้นหาแผ่นดินใหญ่ทางตอนใต้ มีความเกี่ยวข้องกับชื่อของ Bougainville, Surville, Marion du Fresne, Kerguelen การค้นหาทวีปทางใต้ของฝรั่งเศสไม่ได้ถูกขับเคลื่อนด้วยความสนใจทางวิทยาศาสตร์เช่นกัน ความคิดริเริ่มนี้มาจากพ่อค้าบริษัท French East India Company ซึ่งแน่นอนว่าใส่ใจแต่เพียงความมั่งคั่งของตัวเองเท่านั้น เธอเป็นผู้จัดเตรียมการสำรวจของ Surville ในลักษณะเดียวกับในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 18 - การสำรวจของ Bouvet ซึ่ง Cook กล่าวถึง ผลลัพธ์ของการสำรวจฝรั่งเศสเหล่านี้ (ยกเว้นการสำรวจบูเกนวิลล์) ในลอนดอนยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด และยิ่งตื่นตระหนกมากขึ้น มีการตัดสินใจที่จะส่งเรือสองลำ (ฝรั่งเศสส่งเรือ 2-3 ลำมารวมกัน) และให้กัปตันคุกเป็นหัวหน้าคณะสำรวจครั้งใหม่ซึ่งความสำเร็จสร้างความประทับใจอย่างมากในอังกฤษ กองทัพเรือเร่งรีบในเรื่องนี้ที่ Cook ได้รับหลังจากรวบรวมรายงานโดยละเอียดเกี่ยวกับการเดินทางครั้งแรกซึ่งเหลือเพียงสามสัปดาห์ (ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2314) - หลังจากการเดินทางสามปี

แน่นอนว่า Royal Society มีส่วนในเรื่องนี้ - ถือเป็นองค์กรกึ่งรัฐบาลและเป็นพลังที่ทรงพลังในสังคม ไม่ต้องสงสัยเลยว่าจุดยืนของคุกนั้นห่างไกลจากความเฉยเมยในเรื่องนี้ เช่นเดียวกับผู้บุกเบิกที่ยิ่งใหญ่คนอื่นๆ เมื่อเขาได้ลิ้มรสความสุขและความพึงพอใจในการทะลุทะลวงไปสู่สิ่งที่ไม่รู้ เขาจะไม่มีวันหยุดพักจนกว่าเขาจะได้เดินไปตามเส้นทางนั้นอีกครั้ง ไม่ต้องสงสัยเลยว่านักภูมิศาสตร์ชั้นนำในยุคนั้นโดยเฉพาะ Alexander Dalrymple ซึ่งยังคงเชื่อในแนวคิดของเขาเกี่ยวกับทวีปทางใต้จะต้องรีบจัดการสำรวจครั้งที่สอง แต่ทุกคนเข้าใจดีว่ามีเพียงลอร์ดแห่งกองทัพเรือเท่านั้นที่ตัดสินใจได้จริงๆ พวกเขาคิดถึงความเป็นไปได้ที่คุกอาจได้พบกับทวีปทางใต้ที่เป็นตำนาน หรือประเทศหรือเกาะอื่นๆ ที่ยังไม่เคยถูกค้นพบมาก่อน และผนวกเข้ากับมงกุฎอังกฤษด้วยประสิทธิภาพตามปกติของเขา เป็นความคิดที่น่าพึงพอใจและเป็นไปไม่ได้เลย เนื่องจากทะเลใต้ส่วนใหญ่ยังไม่มีใครสำรวจ เป็นไปได้มากที่พวกเขาบอกคุกว่าเขาจะต้องเดินทางอย่างกล้าหาญอีกครั้งเพื่อค้นพบ - ไม่ว่าเขาจะไปในทิศทางใดก็ตาม - ซึ่งจะนำมาซึ่งความมั่นใจ เกียรติยศและเกียรติยศใหม่มาสู่ตัวเขาเองและประเทศของเขา และสำหรับพวกเขา ลอร์ดแห่ง ทหารเรือ. . เพื่อสนับสนุนมุมมองนี้ ควรสังเกตว่าในการเดินทางครั้งที่สอง ซึ่งเป็นการเดินทางที่เลวร้ายที่สุดเท่าที่เคยมีมา คุกไม่ได้รับคำแนะนำพิเศษใดๆ อาจสังเกตได้ว่าไม่มีใครเดินทางเช่นนั้นอีก เพราะเมื่อคุกเสร็จสิ้น ก็แทบไม่เหลืออะไรให้ค้นพบในละติจูดสูงของมหาสมุทรทางใต้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุกได้รับอาหารตามสั่งว่าเขาจะไปล่องเรือที่ไหนและจะทำอะไร

วัยเด็ก

คุกเกิดเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2271 ในหมู่บ้านมาร์ตัน (เซาท์ยอร์กเชียร์) พ่อของเขาซึ่งเป็นคนงานในฟาร์มที่ยากจนชาวสก็อต มีลูกสี่คนนอกเหนือจากเจมส์ ในปี 1736 ครอบครัวนี้ย้ายไปที่หมู่บ้าน Great Ayton ซึ่ง Cook ถูกส่งไปยังโรงเรียนในท้องถิ่น (ปัจจุบันเปลี่ยนเป็นพิพิธภัณฑ์) หลังจากศึกษามาห้าปี James Cook ก็เริ่มทำงานในฟาร์มภายใต้การดูแลของพ่อของเขา ซึ่งในเวลานั้นได้รับตำแหน่งผู้จัดการ ตอนอายุ 18 ปี เขาได้รับการว่าจ้างให้เป็นเด็กโดยสารให้กับคนงานเหมืองถ่านหิน Freelove Walker ชีวิตใต้ท้องทะเลของ James Cook จึงเริ่มต้นขึ้น

แคเรียร์สตาร์ท

คุกเริ่มต้นอาชีพกะลาสีเรือด้วยการเป็นเด็กธรรมดาบนเรือสำเภาถ่านหินฟรีเลิฟ ซึ่งมีเจ้าของเรือจอห์นและเฮนรี วอล์กเกอร์เป็นเจ้าของ บนเส้นทางลอนดอน-นิวคาสเซิล สองปีต่อมาเขาถูกย้ายไปยังเรือวอล์คเกอร์อีกลำหนึ่ง นั่นคือ Three Brothers มีหลักฐานจากเพื่อนของวอล์คเกอร์เกี่ยวกับระยะเวลาที่คุกใช้เวลาอ่านหนังสือ เขาทุ่มเทเวลาว่างจากการทำงานเพื่อศึกษาภูมิศาสตร์ การเดินเรือ คณิตศาสตร์ ดาราศาสตร์ และเขายังสนใจคำอธิบายเกี่ยวกับการสำรวจทางทะเลด้วย เป็นที่ทราบกันดีว่าคุกออกจากวอล์คเกอร์เป็นเวลาสองปีซึ่งเขาใช้เวลาในทะเลบอลติกและนอกชายฝั่งตะวันออกของอังกฤษ แต่กลับมาตามคำร้องขอของพี่น้องในฐานะผู้ช่วยกัปตันเรือมิตรภาพ สามปีต่อมาในปี ค.ศ. 1755 ตระกูลวอล์คเกอร์เสนอคำสั่งเรื่องมิตรภาพให้เขา แต่คุกปฏิเสธ แต่ในวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2298 เขาสมัครเป็นกะลาสีเรือในราชนาวี และแปดวันต่อมาก็ได้รับมอบหมายให้ประจำการเรือ 60 ปืน Eagle ข้อเท็จจริงในชีวประวัติของเขาทำให้นักวิจัยบางคนสับสน - สาเหตุที่ Cook ชอบทำงานกะลาสีเรืออย่างหนักมากกว่าตำแหน่งกัปตันในกองเรือพาณิชย์นั้นไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่ภายในหนึ่งเดือนหลังจากเข้าเรียน คุกก็กลายเป็นคนพายเรือ ในไม่ช้าสงครามเจ็ดปีก็เริ่มขึ้น (พ.ศ. 2299) "อีเกิล" เข้ามามีส่วนร่วมในการปิดล้อมชายฝั่งฝรั่งเศส เป็นที่ทราบกันดีว่าในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2300 ใกล้กับเกาะ Ouessant Eagle ได้เข้าสู่การต่อสู้กับเรือ Duke of Aquitaine ของฝรั่งเศส (การกำจัด 1,500 ตันปืน 50 กระบอก) ในระหว่างการไล่ตามและการต่อสู้ Duke of Aquitaine ถูกจับ นกอินทรีได้รับความเสียหายในการรบครั้งนั้นและถูกบังคับให้ไปซ่อมแซมที่อังกฤษ

หลังจากจบประสบการณ์สองปีในปี พ.ศ. 2300 เจมส์ คุกก็สอบผ่านระดับปริญญาโทได้สำเร็จ อาจารย์นักเดินเรือ) และในวันที่ 27 ตุลาคม เขาได้รับมอบหมายให้ประจำการบนเรือ Solebey ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันเครก คุกอายุยี่สิบเก้าปีในเวลานี้ เมื่อสงครามเจ็ดปีเริ่มปะทุขึ้น เขาได้รับมอบหมายให้ดูแลเรือเพมโบรคที่มีปืน 60 กระบอก เรือเพมโบรกมีส่วนร่วมในการปิดล้อมอ่าวบิสเคย์จากนั้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2301 ก็ถูกส่งไปยังชายฝั่งอเมริกาเหนือ (แคนาดา)

คุกได้รับมอบหมายงานที่สำคัญที่สุดซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการยึดครองควิเบก - เติมแฟร์เวย์ส่วนหนึ่งของแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์เพื่อให้เรือของอังกฤษแล่นผ่านไปยังควิเบกได้ งานนี้ไม่เพียงแต่รวมถึงการวาดแฟร์เวย์บนแผนที่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการทำเครื่องหมายส่วนเดินเรือของแม่น้ำด้วยทุ่นอีกด้วย ด้านหนึ่งเนื่องจากแฟร์เวย์มีความซับซ้อนมากทำให้มีปริมาณงานมาก ในทางกลับกัน ต้องทำงานในเวลากลางคืนภายใต้การยิงของปืนใหญ่ฝรั่งเศส ต่อสู้ตีโต้กลางคืน ฟื้นฟูทุ่นที่ชาวฝรั่งเศส จัดการเพื่อทำลาย งานที่ประสบความสำเร็จทำให้ Cook มีประสบการณ์ในการทำแผนที่มากขึ้น และเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักด้วย ในที่สุดกองทัพเรือก็ตัดสินใจเลือกมันตามทางเลือกทางประวัติศาสตร์- ควิเบกถูกปิดล้อมแล้วถูกยึด คุกไม่ได้มีส่วนร่วมโดยตรงในสงคราม หลังจากการยึดครองควิเบก คุกถูกย้ายเป็นกัปตันไปยังเรือธงนิวฟันด์แลนด์ ซึ่งถือได้ว่าเป็นการให้กำลังใจอย่างมืออาชีพ ตามคำสั่งของพลเรือเอกโคลวิลล์ คุกยังคงทำแผนที่แม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์จนถึงปี ค.ศ. 1762 แผนที่ของคุกได้รับการแนะนำให้ตีพิมพ์โดยพลเรือเอกโคลวิลล์ และได้รับการตีพิมพ์ในการเดินเรือในอเมริกาเหนือในปี ค.ศ. 1765 คุกเดินทางกลับอังกฤษในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2305

ชีวิตครอบครัว

การเดินทางสามครั้งของ James Cook

การสำรวจครั้งแรก (สีแดง) ครั้งที่สอง (สีเขียว) และครั้งที่สาม (สีน้ำเงิน)

การโคจรรอบโลกครั้งแรก (ค.ศ. 1768-71)

เป้าหมายการเดินทาง

องค์ประกอบการเดินทาง

ความคืบหน้าของการสำรวจ

การฟื้นฟูความพยายาม รูปถ่าย

รูปภาพของ pirogue นิวซีแลนด์จาก Cook's Journal, 1769, ไม่ทราบศิลปิน

จากซ้ายไปขวา: แดเนียล โซแลนเดอร์, โจเซฟ แบงก์ส, เจมส์ คุก, จอห์น ฮอว์กส์ฟอร์ด และลอร์ดแซนด์วิช จิตรกรรม.

เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2311 เอนเดฟเวอร์ออกจากพลีมัธและไปถึงชายฝั่งตาฮิติเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2312 ปฏิบัติตามคำสั่งของกระทรวงทหารเรือที่กำหนดให้ "รักษามิตรภาพกับคนพื้นเมืองไว้ทุกวิถีทาง" คุกจึงสร้างวินัยที่เข้มงวดในการสื่อสารระหว่างสมาชิกคณะสำรวจและลูกเรือกับชาวพื้นเมือง ห้ามมิให้ขัดแย้งกับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นหรือใช้ความรุนแรงโดยเด็ดขาด หากฝ่าฝืนคำสั่งนี้จะถูกลงโทษอย่างรุนแรง อาหารสดสำหรับการเดินทางได้มาจากการแลกเปลี่ยนสินค้าจากยุโรป พฤติกรรมดังกล่าวของชาวอังกฤษแม้ว่าจะถูกกำหนดโดยการพิจารณาเชิงปฏิบัติล้วนๆ (การปลุกระดมความเกลียดชังตนเองมากเกินไปนั้นไม่มีประโยชน์) ก็เป็นเรื่องไร้สาระในเวลานั้น - ตามกฎแล้วชาวยุโรปบรรลุเป้าหมายด้วยการใช้ความรุนแรงการปล้นและการฆ่า ชาวพื้นเมือง (มีกรณีการฆ่าอย่างป่าเถื่อนด้วย) . ตัวอย่างเช่น วอลเลซ เพื่อนร่วมชาติของคุก ซึ่งไปเยือนตาฮิติก่อนหน้าเขาไม่นาน เพื่อตอบสนองต่อการปฏิเสธที่จะจัดหาอาหารให้เรือของเขาฟรี ได้ยิงใส่หมู่บ้านตาฮิติด้วยปืนใหญ่ทางเรือ แต่นโยบายสันติได้ผล - สร้างความสัมพันธ์อันดีกับชาวเกาะ โดยที่การสังเกตดาวศุกร์คงเป็นเรื่องยากมาก

เพื่อให้มั่นใจในการควบคุมชายฝั่งซึ่งจะต้องดำเนินการสังเกตการณ์ ป้อมปราการจึงถูกสร้างขึ้น โดยมีกำแพงล้อมรอบทั้งสามด้าน ในบางพื้นที่มีรั้วเหล็กและคูน้ำ ป้องกันด้วยปืนใหญ่สองกระบอกและเหยี่ยวหกตัว พร้อมด้วย กองทหารรักษาการณ์ 45 คน ในเช้าวันที่ 2 พฤษภาคม พบว่าจตุภาคเดียวซึ่งหากไม่มีการทดลองนี้เป็นไปไม่ได้แล้ว ก็ถูกขโมยไป เมื่อช่วงเย็นของวันเดียวกันก็พบจตุรัสแล้ว ตั้งแต่วันที่ 7 ถึง 9 มิถุนายน ทีมงานกำลังยุ่งอยู่กับการช่วยเรือ ในวันที่ 9 กรกฎาคม ก่อนออกเดินทางไม่นาน ทหารนาวิกโยธิน Clement Webb และ Samuel Gibson ก็ละทิ้งไป เมื่อต้องเผชิญกับความไม่เต็มใจของชาวเกาะที่มีส่วนร่วมในการจับกุมผู้หลบหนี คุกจึงจับผู้นำที่สำคัญที่สุดของพื้นที่เป็นตัวประกัน และเสนอให้ผู้ลี้ภัยกลับมาเป็นเงื่อนไขในการปล่อยตัวพวกเขา ผู้นำได้รับการปล่อยตัวเมื่อทหารถูกส่งตัวกลับเรือด้วยความช่วยเหลือจากชาวบ้านในท้องถิ่น

หลังจากทำการสังเกตทางดาราศาสตร์แล้ว คุกก็มุ่งหน้าไปยังชายฝั่งของนิวซีแลนด์ โดยพาหัวหน้าท้องถิ่นชื่อทูเปีย ซึ่งรู้จักเกาะใกล้เคียงเป็นอย่างดี และยังสามารถทำหน้าที่เป็นนักแปลและเทียตาคนรับใช้ของเขาได้ด้วย ไม่สามารถสร้างความสัมพันธ์อันดีกับชาวพื้นเมืองของนิวซีแลนด์ได้ แม้ว่าชาวอังกฤษจะเน้นย้ำถึงความสงบสุขก็ตาม คณะสำรวจต้องเข้าร่วมการต่อสู้หลายครั้ง ซึ่งในระหว่างนั้นชาวนิวซีแลนด์ประสบความสูญเสียบ้าง คุกยังคงเคลื่อนตัวไปตามชายฝั่งตะวันตก พบว่าอ่าวสะดวกมากสำหรับการทอดสมอ ในอ่าวนี้ซึ่งเขาตั้งชื่อว่าอ่าว Queen Charlotte Bay เรือ Endeavour กำลังอยู่ระหว่างการซ่อมแซม เรือถูกดึงขึ้นฝั่งและอุดรูรั่วอีกครั้ง ที่นี่บนชายฝั่งของอ่าวชาร์ลอตต์มีการค้นพบ - เมื่อขึ้นไปบนเนินเขาคุกเห็นช่องแคบที่แบ่งนิวซีแลนด์ออกเป็นสองเกาะ ช่องแคบนี้ตั้งชื่อตามเขา (ช่องแคบคุก หรือ ช่องแคบคุก)

รูปภาพจิงโจ้ จากภาพประกอบในบันทึกการเดินทางของ Endeavour ตำนานที่รู้จักกันดีที่คาดคะเนว่า "จิงโจ้" แปลว่า "ฉันไม่เข้าใจ" นั้นไม่เป็นความจริง

การสำรวจประกอบด้วยนักธรรมชาติวิทยา Johann Reinhold และ Georg Forster (พ่อและลูกชาย) นักดาราศาสตร์ William Wells และ William Bailey และศิลปิน William Hodges

ความคืบหน้าของการสำรวจ

"ปณิธาน" และ "การผจญภัย" ในอ่าว Matavai (ตาฮิติ) จิตรกรรม.

"ปณิธาน". จิตรกรรม.

เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2315 เรือออกจากพลีมัธ ในเคปทาวน์ซึ่งพวกเขามาถึงเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2315 นักพฤกษศาสตร์ Anders Sparrman เข้าร่วมการสำรวจ วันที่ 22 พฤศจิกายน เรือออกจากเคปทาวน์ มุ่งหน้าไปทางใต้ เป็นเวลาสองสัปดาห์ คุกค้นหาสิ่งที่เรียกว่า เกาะขลิบ ดินแดนที่บูเวเห็นเป็นครั้งแรก แต่ไม่สามารถระบุพิกัดได้อย่างแม่นยำ สันนิษฐานว่าเกาะนี้อยู่ห่างจากแหลมกู๊ดโฮปไปทางใต้ประมาณ 1,700 ไมล์ การค้นหาไม่พบสิ่งใดเลย และคุกก็เดินทางต่อไปทางใต้ เมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2316 เรือทั้งสองลำได้ข้าม (เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์) วงเวียนแอนตาร์กติก เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2316 ระหว่างเกิดพายุ เรือทั้งสองลำอยู่นอกสายตาและสูญเสียกันและกัน การกระทำของแม่ทัพหลังจากนี้มีดังนี้

คุกล่องเรือเป็นเวลาสามวันเพื่อพยายามค้นหาการผจญภัย การค้นหาไม่ประสบผลสำเร็จและคุกตั้งปณิธานในเส้นทางตะวันออกเฉียงใต้ถึงเส้นขนานที่ 60 จากนั้นเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกและอยู่บนเส้นทางนี้จนถึงวันที่ 17 มีนาคม หลังจากนั้น คุกก็มุ่งหน้าไปยังนิวซีแลนด์ คณะสำรวจใช้เวลา 6 สัปดาห์ ณ จุดทอดสมอในอ่าวทูมันนี สำรวจอ่าวนี้และฟื้นฟูความแข็งแกร่ง หลังจากนั้นจึงย้ายไปที่อ่าวชาร์ลอตต์ ซึ่งเป็นสถานที่นัดพบที่ตกลงไว้ก่อนหน้านี้ในกรณีที่เกิดการสูญหาย
ฟูร์โนซ์ย้ายไปชายฝั่งตะวันออกของเกาะแทสเมเนียเพื่อตรวจสอบว่าแทสเมเนียเป็นส่วนหนึ่งของแผ่นดินใหญ่ของออสเตรเลียหรือเกาะอิสระ แต่ไม่ประสบความสำเร็จในเรื่องนี้ โดยตัดสินใจผิดพลาดว่าแทสเมเนียเป็นส่วนหนึ่งของออสเตรเลีย จากนั้น Furneaux ก็นำการผจญภัยไปยังจุดนัดพบในอ่าวชาร์ลอตต์

เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน พ.ศ. 2316 เรือออกจากอ่าวชาร์ลอตต์และมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก ในช่วงฤดูหนาว Cook ต้องการสำรวจพื้นที่เล็กๆ ในมหาสมุทรแปซิฟิกที่อยู่ติดกับนิวซีแลนด์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอาการกำเริบของโรคเลือดออกตามไรฟันในการผจญภัยซึ่งเกิดจากการละเมิดการควบคุมอาหาร ฉันจึงต้องไปเยี่ยมตาฮิติ ในประเทศตาฮิติ ผลไม้จำนวนมากรวมอยู่ในอาหารของทีม และด้วยเหตุนี้จึงสามารถรักษาผู้ป่วยเลือดออกตามไรฟันได้ทั้งหมด

การเวียนรอบโลกครั้งที่สาม (ค.ศ. 1776-79)

เป้าหมายการเดินทาง

เป้าหมายหลักที่กำหนดโดยกองทัพเรือก่อนการสำรวจครั้งที่สามของคุกคือการค้นพบสิ่งที่เรียกว่าเส้นทางนอร์ธเวสต์พาสเสจ ซึ่งเป็นทางน้ำที่ตัดผ่านทวีปอเมริกาเหนือและเชื่อมระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก

องค์ประกอบการเดินทาง

การสำรวจเหมือนเมื่อก่อนได้รับการจัดสรรเรือสองลำ - เรือธงความละเอียด (การกำจัด 462 ตัน, ปืน 32 กระบอก) ซึ่งคุกทำการเดินทางครั้งที่สองของเขาและการค้นพบด้วยการกำจัด 350 ตันซึ่งมีปืน 26 กระบอก กัปตันในข้อมติคือตัวคุกเองในการสำรวจ - ชาร์ลส์ คลาร์ก ซึ่งเข้าร่วมในการสำรวจสองครั้งแรกของคุก John Gore, James King และ John Williamson เป็นเพื่อนคู่ที่หนึ่ง สอง และสามตามลำดับในข้อมติ ใน Discovery เพื่อนคนแรกคือ James Burney และเพื่อนคนที่สองคือ John Rickman

ความคืบหน้าของการสำรวจ

รูปปั้นเจมส์ คุก, ไวเมีย, คุณพ่อ เกาะคา (หมู่เกาะฮาวาย)

จารึกที่ด้านหลังของอนุสรณ์สถานกัปตันเจมส์ คุก, ไวเมีย, คุณพ่อ เกาะคา (หมู่เกาะฮาวาย)

"ความตายของกัปตันคุก" จิตรกรรม.

เรือออกจากอังกฤษแยกกัน: มติออกจากพลีมั ธ เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2319 การค้นพบเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ระหว่างทางไปเคปทาวน์ คุกไปเยือนเกาะเตเนริเฟ่ ในเมืองเคปทาวน์ ซึ่ง Cook มาถึงเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม ได้มีการนำข้อมตินี้ไปซ่อมแซมเนื่องจากสภาพที่ไม่น่าพอใจของการชุบด้านข้าง Discovery ซึ่งมาถึงเคปทาวน์เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน ก็ได้รับการซ่อมแซมเช่นกัน

วันที่ 1 ธันวาคม เรือออกจากเคปทาวน์ เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม เกาะ Kerguelen ถูกค้นพบ เมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2320 เรือได้เข้าใกล้แทสเมเนียเพื่อเติมน้ำและฟืน ออกเดินทางจากแทสเมเนียเมื่อวันที่ 30 มกราคม เรือมาถึงที่ท่าเรือชาร์ลอตต์ในนิวซีแลนด์เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ ในอ่าวแห่งนี้ เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2316 สิบคนจากลูกเรือของกัปตัน Furneaux ซึ่งเป็นผู้นำการผจญภัย ซึ่งเป็นเรือลำที่สองของ Cook ในการสำรวจครั้งที่สองถูกสังหารและกิน แม้ว่าจะเป็นไปได้ที่จะสร้างตัวตนของผู้นำนักฆ่า (เขากลายเป็นผู้นำท้องถิ่น Kahura) แต่ Cook ไม่ได้ติดตามเขา แต่เขาบริจาคแกะบางส่วนจากสัตว์ต่างๆ ที่นำมาจากอังกฤษเป็นพิเศษให้กับผู้อยู่อาศัยในหมู่บ้านโดยรอบเพื่อเป็นของขวัญให้กับชาวเกาะ

เรือจากนิวซีแลนด์แล่นไปยังตาฮิติ แต่เนื่องจากลมปะทะ คุกจึงถูกบังคับให้เปลี่ยนเส้นทางและไปเยือนหมู่เกาะมิตรภาพก่อน คุกมาถึงตาฮิติเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2320

ในวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2320 เรือได้เคลื่อนตัวไปยังซีกโลกเหนือโดยข้ามเส้นศูนย์สูตรในวันที่ 22 ธันวาคม สองวันต่อมา ในวันที่ 24 ธันวาคม มีการค้นพบเกาะคริสต์มาส ขณะอยู่บนเกาะแห่งนี้ คณะสำรวจได้สังเกตเห็นสุริยุปราคา เมื่อวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2321 มีการค้นพบหมู่เกาะฮาวาย ซึ่งคุกตั้งชื่อหมู่เกาะแซนด์วิชตามหนึ่งในขุนนางแห่งกองทัพเรือ (ชื่อนี้ไม่ติด) คณะสำรวจอยู่ในฮาวายจนถึงวันที่ 2 มกราคม พักฟื้นและเตรียมออกเดินทางในละติจูดเหนือ จากนั้นเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือไปยังชายฝั่งตะวันตกของทวีปอเมริกาเหนือ บนเส้นทางนี้ เรือพบกับพายุและได้รับความเสียหายบางส่วน (โดยเฉพาะความละเอียด สูญเสียเสากระโดงเรือ) เมื่อวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2320 เรือได้หยุดซ่อมแซมใน Nootka Sound เมื่อวันที่ 26 เมษายน หลังจากซ่อมแซมเสร็จแล้ว พวกเขาก็ออกจาก Nootka Sound และมุ่งหน้าไปทางเหนือไปตามชายฝั่งอเมริกาเหนือ อย่างไรก็ตาม นอกชายฝั่งอะแลสกา เธอต้องหยุดอีกครั้งเพื่อซ่อมแซม เนื่องจากข้อมติมีการรั่วไหลอย่างหนัก ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม เรือทั้งสองลำแล่นผ่านช่องแคบแบริ่ง ข้ามอาร์กติกเซอร์เคิล และเข้าสู่ทะเลชุคชี ที่นี่พวกเขาเจอทุ่งน้ำแข็งที่ต่อเนื่องกัน เป็นไปไม่ได้ที่จะเดินทางต่อไปทางเหนือ ฤดูหนาวใกล้เข้ามาแล้ว คุกจึงหันเรือไปรอบ ๆ โดยตั้งใจจะใช้เวลาช่วงฤดูหนาวในละติจูดทางใต้มากขึ้น เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2321 คุกไปถึงหมู่เกาะอะลูเชียน ที่นี่เขาได้พบกับนักอุตสาหกรรมชาวรัสเซียซึ่งมอบแผนที่สำหรับการศึกษาให้เขา แผนที่รัสเซียสมบูรณ์กว่าแผนที่ของ Cook มาก มันมีเกาะที่ Cook ไม่รู้จักและโครงร่างของดินแดนหลายแห่งที่ Cook วาดโดยประมาณเท่านั้นถูกแสดงไว้ด้วยรายละเอียดและความแม่นยำในระดับสูง เป็นที่รู้กันว่าคุกสร้างแผนที่นี้ขึ้นมาใหม่

เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2321 เรือออกจากหมู่เกาะอลูเชียนและไปถึงหมู่เกาะฮาวายในวันที่ 26 พฤศจิกายน แต่พบที่ทอดสมอที่เหมาะสมสำหรับเรือในวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2322 เท่านั้น ชาวเกาะ - ชาวฮาวาย - รวมตัวกันอยู่รอบ ๆ เรือใน จำนวนมาก คุกในบันทึกของเขาประเมินว่ามีจำนวนหลายพันคน ต่อมาเป็นที่ทราบกันดีว่าความสนใจอย่างมากและทัศนคติพิเศษของชาวเกาะที่มีต่อการสำรวจนั้นอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาเข้าใจผิดว่าคุกเป็นเทพเจ้าองค์หนึ่งของพวกเขา อย่างไรก็ตามความสัมพันธ์อันดีที่ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกระหว่างสมาชิกของคณะสำรวจกับชาวฮาวายเริ่มเสื่อมถอยลงอย่างรวดเร็ว ทุกๆ วัน จำนวนการโจรกรรมของชาวฮาวายเพิ่มขึ้น และการปะทะกันที่เกิดขึ้นเนื่องจากความพยายามที่จะคืนทรัพย์สินที่ถูกขโมยก็ทวีความรุนแรงมากขึ้น เมื่อรู้สึกว่าสถานการณ์เริ่มร้อนขึ้น คุกจึงออกจากอ่าวในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ แต่พายุที่เริ่มขึ้นในไม่ช้าทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อเสื้อผ้าของข้อมติ และในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ เรือจึงถูกบังคับให้กลับมาซ่อมแซม (ไม่มีที่ทอดสมออื่นในบริเวณใกล้เคียง) ใบเรือและบางส่วนของเสื้อผ้าถูกนำขึ้นฝั่งเพื่อซ่อมแซม ในขณะเดียวกัน ทัศนคติของชาวฮาวายต่อการเดินทางกลายเป็นศัตรูอย่างเปิดเผย มีผู้ติดอาวุธจำนวนมากปรากฏตัวในพื้นที่ จำนวนการโจรกรรมเพิ่มขึ้น เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ คีมถูกขโมยไปจากดาดฟ้าของมติ ความพยายามที่จะคืนพวกเขาไม่ประสบความสำเร็จและจบลงด้วยการปะทะกันอย่างเปิดเผย วันรุ่งขึ้น 14 กุมภาพันธ์ เรือยาวจากมติถูกขโมยไป เพื่อที่จะคืนทรัพย์สินที่ถูกขโมยไป คุกจึงตัดสินใจจับ Kalaniopa ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้นำท้องถิ่นขึ้นเครื่องเป็นตัวประกัน ครั้นเสด็จขึ้นฝั่งพร้อมหมู่คนถืออาวุธประกอบด้วยนาวิกโยธิน ๑๐ นาย นำโดยร้อยโทแล้ว เสด็จไปยังบ้านของหัวหน้าแล้วเชิญขึ้นเรือ. เมื่อยอมรับข้อเสนอแล้ว Kalaniope ก็ติดตามชาวอังกฤษ แต่เมื่อถึงฝั่งภรรยาของเขาก็ห้ามไม่ให้เขาติดตามต่อไปทั้งน้ำตา ในขณะเดียวกัน ชาวฮาวายหลายพันคนก็รวมตัวกันบนชายฝั่งและล้อมรอบคุกและคนของเขา และผลักพวกเขากลับลงไปในน้ำ มีข่าวลือแพร่สะพัดในหมู่พวกเขาว่าอังกฤษได้สังหารชาวฮาวายไปหลายคน ซึ่งทำให้ฝูงชนเริ่มทำสงครามกัน คุกส่งสัญญาณด้วยมือของเขาไปยังกะลาสีเรือที่อยู่ในเรือใกล้ทะเลเพื่อรับพวกเขา อย่างไรก็ตาม กะลาสีเรือเข้าใจเขาผิดและตัดสินใจว่านี่เป็นสัญญาณให้ล่าถอย เจมส์ คุกและลูกเรือที่เหลือวิ่งไปที่ทะเล พยายามว่ายน้ำหนี หอกอันหนึ่งฟาดเข้าที่ด้านหลังศีรษะของคุก เขาได้รับบาดเจ็บพยายามขอความช่วยเหลือ แต่หอกอันที่สองแทงทะลุเขาล้มตาย เจมส์ คุกและลูกเรือ 4 คนเสียชีวิต ที่เหลือสามารถถอยกลับไปที่เรือได้

หลังจากการเสียชีวิตของ Cook ตำแหน่งหัวหน้าคณะสำรวจก็ตกเป็นของ Charles Clarke กัปตันของ Discovery คลาร์กพยายามขอให้ปล่อยร่างของคุกอย่างสงบ เมื่อล้มเหลวเขาจึงสั่งให้ปฏิบัติการทางทหารในระหว่างที่กองทหารลงจอดภายใต้ฝาครอบปืนใหญ่จับและเผาชุมชนชายฝั่งลงบนพื้นและขับไล่ชาวฮาวายขึ้นไปบนภูเขา หลังจากนั้น ชาวฮาวายก็ส่งมอบตะกร้าที่มีเนื้อมนุษย์หนัก 10 ปอนด์และหัวของคุกที่ไม่มีกรามล่างให้กับที่ประชุม เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2322 ศพของคุกถูกฝังอยู่ในทะเล กัปตันคลาร์กเสียชีวิตระหว่างการเดินทางกลับด้วยวัณโรค ซึ่งเขาป่วยตลอดการเดินทาง เรือเดินทางกลับอังกฤษเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2323

จิตรกรรมโดยจอร์จ คาร์เตอร์ "ความตายของกัปตันเจมส์ คุก"

ความอิจฉา ความขี้ขลาด ความภาคภูมิใจ และอาชีพการงานกินกัปตัน

เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2322 บนเกาะฮาวาย ในระหว่างการปะทะกันอย่างไม่คาดคิดกับชาวพื้นเมือง กัปตันเจมส์ คุก (พ.ศ. 2271-2322) หนึ่งในผู้ค้นพบดินแดนใหม่ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดซึ่งอาศัยอยู่ในศตวรรษที่ 18 ถูกสังหาร ไม่มีใครรู้ว่าจริงๆ แล้วเช้าวันนั้นเกิดอะไรขึ้นที่อ่าวเกียลเกือ อย่างไรก็ตามเป็นที่ทราบกันดีว่าชาวฮาวายไม่กิน Cook ซึ่งตรงกันข้ามกับเพลงดังของ Vysotsky: เป็นเรื่องปกติที่ชาวพื้นเมืองจะฝังศพบุคคลสำคัญโดยเฉพาะด้วยวิธีพิเศษ กระดูกถูกฝังไว้ในที่ลับ และเนื้อก็ถูกส่งกลับไปยัง “ญาติ” ของกัปตัน นักประวัติศาสตร์โต้แย้งว่าชาวฮาวายถือว่าคุกเป็นเทพเจ้า (อย่างแม่นยำมากขึ้น การจุติเป็นเทพแห่งความอุดมสมบูรณ์และเกษตรกรรม โลโน) หรือเป็นเพียงคนแปลกหน้าที่หยิ่งผยอง

แต่เราจะพูดถึงเรื่องอื่น: ทีมยอมให้กัปตันเสียชีวิตได้อย่างไร? ความอิจฉา ความโกรธ ความหยิ่งยโส ความสัมพันธ์ทางอาญา ความขี้ขลาด และความเฉื่อยชานำไปสู่สถานการณ์ที่น่าเศร้าได้อย่างไร โชคดี (และน่าเสียดาย) มีเรื่องราวที่ขัดแย้งกันมากกว่า 40 เรื่องเกี่ยวกับการเสียชีวิตของ Cook รอดชีวิตมาได้ สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้สามารถชี้แจงแนวทางของเหตุการณ์ได้อย่างชัดเจน แต่บอกรายละเอียดเกี่ยวกับแรงจูงใจและแรงจูงใจของทีม เกี่ยวกับการที่การตายของกัปตันคนหนึ่งได้ระเบิดพิภพเล็ก ๆ ของเรือของนักเดินเรือที่กล้าหาญแห่งศตวรรษที่ 18 ในการสืบสวนทางประวัติศาสตร์ของ Lenta.ru

เผชิญหน้ากับชาวฮาวาย

ความเป็นมามีดังนี้: การเดินทางรอบโลกครั้งที่สามของคุกเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2319 ด้วยเรือ Resolution and Discovery ชาวอังกฤษจะต้องค้นหา Northwest Passage ซึ่งเป็นทางน้ำทางตอนเหนือของแคนาดาที่เชื่อมระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก หลังจากเดินทางรอบแอฟริกาตอนใต้แล้ว กะลาสีเรือก็แล่นไปยังนิวซีแลนด์ จากนั้นมุ่งหน้าไปทางเหนือ ค้นพบหมู่เกาะฮาวายไปพร้อมกัน (ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2321) เมื่อฟื้นกำลังขึ้นมาแล้ว คณะสำรวจจึงออกเดินทางไปยังอลาสก้าและชูคอตกา แต่น้ำแข็งที่ต่อเนื่องและการเข้าใกล้ฤดูหนาวทำให้คุกต้องกลับไปฮาวาย (ธันวาคม-มกราคม พ.ศ. 2322)

ชาวฮาวายทักทายกะลาสีเรือชาวอังกฤษอย่างจริงใจ อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป การปฏิบัติต่อผู้หญิงในท้องถิ่นอย่างเสรีและการเติมน้ำและอาหารมากเกินไปได้กระตุ้นให้เกิดความไม่พอใจ และในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ คุกก็ตัดสินใจออกเดินทางอย่างระมัดระวัง อนิจจา ในคืนเดียวกันนั้นเอง พายุก็ได้ทำลายเสาหลักของข้อมติ และเรือก็เดินทางกลับไปยังอ่าว Kealakekua ชาวฮาวายที่ไม่เป็นมิตรอย่างเปิดเผยขโมยคีมจากเรือลำหนึ่ง: ในการตอบโต้อังกฤษขโมยเรือแคนูซึ่งพวกเขาปฏิเสธที่จะคืนอันเป็นผลมาจากการเจรจา

จากนั้นในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ เรือยาวลำหนึ่งหายไปจากมติ จากนั้นคุกก็ติดอาวุธด้วยปืนและร่วมกับกองนาวิกโยธินสิบนาย (นำโดยร้อยโทโมลส์เวิร์ธฟิลลิปส์) เรียกร้องให้ผู้นำท้องถิ่นคนหนึ่งมาที่เรือ ( ไม่ว่าจะเป็นตัวประกันหรือมีแนวโน้มที่จะดำเนินการเจรจาในบรรยากาศที่ผ่อนคลายมากขึ้น)
ในตอนแรกผู้นำก็เห็นด้วย จากนั้นภรรยาของเขาก็ยอมอ้อนวอนจึงไม่ยอมไป ในขณะเดียวกัน ชาวฮาวายติดอาวุธหลายพันคนก็รวมตัวกันบนชายฝั่งและผลักคุกกลับเข้าฝั่ง ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ ฝูงชนจึงเริ่มดำเนินการ และท่ามกลางความสับสนที่ตามมา มีคนใช้ไม้ตีที่ด้านหลังของคุก กัปตันยิงตอบโต้ แต่ไม่ได้ฆ่าชาวฮาวาย - จากนั้นชาวพื้นเมืองก็รีบวิ่งไปที่อังกฤษจากทุกทิศทุกทาง

เมื่ออยู่ในน้ำแล้วคุกถูกโจมตีด้วยหอกหรือกริชที่ด้านหลังและกัปตัน (พร้อมกับลูกเรือหลายคน) ก็เสียชีวิต ร่างของคุกถูกลากขึ้นฝั่ง และอังกฤษถอยกลับไปที่เรืออย่างไม่เป็นระเบียบ

ความตายของคุก แกะสลักจากปี 1790

หลังจากการต่อสู้อีกครั้งการเจรจาก็เกิดขึ้นซึ่งจบลงด้วยความสงบ: ชาวฮาวายคืนร่างของคุกตามพิธี (ในรูปของชิ้นเนื้อ) ซึ่งทำให้ลูกเรือโกรธเคือง ข้อผิดพลาดในการสื่อสารระหว่างวัฒนธรรม (อังกฤษไม่เข้าใจว่าคนในพื้นที่ฝังศพกัปตันอย่างมีศักดิ์ศรีสูงสุด) นำไปสู่การจู่โจมเพื่อลงโทษ: ชุมชนชายฝั่งถูกเผา ชาวฮาวายถูกฆ่าตาย และในที่สุดชาวเกาะก็คืนส่วนที่เหลือของร่างของคุกในที่สุด ถูกฝังในทะเลเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ ตำแหน่งหัวหน้าคณะสำรวจส่งต่อไปยังกัปตันของ Discovery, Charles Clerk และเมื่อเขาเสียชีวิตด้วยโรควัณโรคนอก Kamchatka ไปยังเพื่อนคนที่สองของข้อมติ James King

ใครเป็นคนผิด?

แต่จริงๆ แล้วเช้าวันนั้นเกิดอะไรขึ้นที่อ่าวเกียลเคกัว? การต่อสู้ที่คุกเสียชีวิตเป็นอย่างไร?

นี่คือสิ่งที่เจ้าหน้าที่คนแรก เจมส์ เบอร์นีย์ เขียนว่า “เราเห็นกัปตันคุกใช้กระบองฟาดด้วยกล้องส่องทางไกลและตกลงมาจากหน้าผาลงไปในน้ำ” เบอร์นีน่าจะยืนอยู่บนดาดฟ้าของดิสคัฟเวอรี่ และนี่คือสิ่งที่กัปตันเรือคลาร์กพูดเกี่ยวกับการตายของคุก: “ เป็นเวลา 8 โมงพอดีเมื่อเราตกใจกับปืนไรเฟิลที่ยิงโดยคนของกัปตันคุก และได้ยินเสียงร้องอันแรงกล้าของชาวอินเดียนแดง เมื่อมองผ่านกล้องโทรทรรศน์ ฉันเห็นชัดเจนว่าคนของเรากำลังวิ่งไปทางเรือ แต่คนที่กำลังวิ่งอยู่นั้น ฉันไม่สามารถมองเห็นได้ในฝูงชนที่สับสน”

เรือสมัยศตวรรษที่ 18 มีขนาดไม่กว้างขวางนัก เสมียนไม่น่าจะอยู่ห่างจากเบอร์นีย์ แต่เขาไม่เห็นผู้คนเลย เกิดอะไรขึ้น? ผู้เข้าร่วมการสำรวจของ Cook ทิ้งข้อความไว้จำนวนมาก: นักประวัติศาสตร์นับต้นฉบับสมุดบันทึก 45 ฉบับ บันทึกและบันทึกของเรือ รวมถึงหนังสือ 7 เล่มที่พิมพ์ในศตวรรษที่ 18

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด บันทึกของเรือของ James King (ผู้เขียนประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการของการสำรวจครั้งที่สาม) ถูกพบโดยบังเอิญในเอกสารสำคัญของรัฐบาลในช่วงทศวรรษ 1970 และไม่ใช่ว่าสมาชิกในวอร์ดจะเขียนข้อความทั้งหมด: บันทึกความทรงจำอันน่าทึ่งของ Hans Zimmermann ชาวเยอรมันพูดถึงชีวิตของกะลาสีเรือและนักประวัติศาสตร์ได้เรียนรู้สิ่งใหม่ ๆ มากมายจากหนังสือที่ถูกลอกเลียนแบบโดย John Ledyard นักเรียนที่ออกกลางคัน สิบโทของนาวิกโยธิน

ดังนั้นบันทึกความทรงจำ 45 รายการเล่าถึงเหตุการณ์ในเช้าวันที่ 14 กุมภาพันธ์และความแตกต่างระหว่างเหตุการณ์เหล่านี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญอันเป็นผลมาจากช่องว่างในความทรงจำของลูกเรือที่พยายามสร้างเหตุการณ์เลวร้ายขึ้นมาใหม่ สิ่งที่ชาวอังกฤษ "เห็นกับตา" ถูกกำหนดโดยความสัมพันธ์ที่ซับซ้อนบนเรือ: ความอิจฉา การอุปถัมภ์และความภักดี ความทะเยอทะยานส่วนตัว ข่าวลือ และการใส่ร้าย

บันทึกความทรงจำนั้นไม่เพียงเขียนขึ้นจากความปรารถนาที่จะได้รับเกียรติของกัปตันคุกหรือหาเงินเท่านั้น: ข้อความของสมาชิกลูกเรือเต็มไปด้วยการพูดเป็นนัย คำใบ้ที่หงุดหงิดในการซ่อนความจริง และโดยทั่วไปแล้ว ไม่เหมือน ความทรงจำของเพื่อนเก่าเกี่ยวกับการเดินทางที่ยอดเยี่ยม

ความตายของคุก ผืนผ้าใบโดยศิลปินแองโกล-เยอรมัน Johann Zoffany (1795)

ความตึงเครียดในลูกเรือสร้างมาเป็นเวลานาน: มันหลีกเลี่ยงไม่ได้ในระหว่างการเดินทางอันยาวนานบนเรือที่คับแคบ คำสั่งมากมาย ภูมิปัญญาที่เห็นได้ชัดเฉพาะกับกัปตันและวงในของเขาเท่านั้น และความคาดหวังถึงความยากลำบากที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในระหว่าง การค้นหา Northwest Passage ที่กำลังจะเกิดขึ้นในน่านน้ำขั้วโลก อย่างไรก็ตามความขัดแย้งลุกลามไปสู่รูปแบบเปิดเพียงครั้งเดียว - ด้วยการมีส่วนร่วมของฮีโร่สองคนของละครในอนาคตในอ่าว Kealakekua: การดวลเกิดขึ้นในตาฮิติระหว่างนาวิกโยธินนาวิกโยธินฟิลลิปส์และเพื่อนร่วมมติคนที่สามจอห์นวิลเลียมสัน สิ่งที่รู้เกี่ยวกับการดวลก็คือกระสุนสามนัดผ่านหัวของผู้เข้าร่วมโดยไม่ทำให้เกิดอันตราย

อุปนิสัยของชาวไอริชทั้งสองไม่อ่อนหวาน ฟิลลิปส์ ผู้ซึ่งทนทุกข์ทรมานอย่างกล้าหาญจากปืนของฮาวาย (เขาได้รับบาดเจ็บขณะถอยกลับไปที่เรือ) จบชีวิตด้วยการเป็นคนลอนดอน เล่นไพ่ในปริมาณเล็กน้อย และทุบตีภรรยาของเขา วิลเลียมสันไม่ชอบเจ้าหน้าที่หลายคน “นี่คือตัวโกงที่ถูกผู้ใต้บังคับบัญชาเกลียดและหวาดกลัว เกลียดชังผู้เท่าเทียมกัน และดูหมิ่นโดยผู้บังคับบัญชา” ทหารเรือตรีคนหนึ่งเขียนไว้ในสมุดบันทึกของเขา

แต่ความเกลียดชังของลูกเรือตกอยู่กับวิลเลียมสันหลังจากการตายของคุกเท่านั้น ผู้เห็นเหตุการณ์ทุกคนเห็นพ้องกันว่าในช่วงเริ่มต้นของการปะทะกันกัปตันได้ส่งสัญญาณบางอย่างให้กับคนของวิลเลียมสันซึ่งอยู่ในเรือนอกชายฝั่ง สิ่งที่ Cook ตั้งใจจะแสดงออกด้วยท่าทางที่ไม่รู้จักนี้จะยังคงเป็นปริศนาตลอดไป ผู้หมวดกล่าวว่าเขาเข้าใจว่า “ช่วยตัวเอง ว่ายน้ำออกไป!” และทรงออกคำสั่งตามสมควร

น่าเสียดายสำหรับเขา เจ้าหน้าที่คนอื่นๆ เชื่อว่า Cook ต้องการความช่วยเหลืออย่างยิ่ง กะลาสีเรือสามารถให้ความช่วยเหลือในการยิง ลากกัปตันลงเรือ หรืออย่างน้อยก็นำศพกลับมาจากชาวฮาวายได้... วิลเลียมสันมีเจ้าหน้าที่และนาวิกโยธินจำนวนสิบนายจากเรือทั้งสองลำต่อสู้กับเขา ตามความทรงจำของ Ledyard ฟิลลิปส์ก็พร้อมที่จะยิงผู้หมวดทันทีด้วยซ้ำ

คลาร์ก (กัปตันคนใหม่) จำเป็นต้องสอบสวนทันที อย่างไรก็ตาม พยานหลัก (เราไม่รู้ว่าพวกเขาเป็นใคร เป็นไปได้มากว่าเป็นผู้บังคับบัญชาบนยอดเรือและเรือกรรเชียงเล็ก ๆ ซึ่งอยู่นอกชายฝั่งภายใต้คำสั่งของวิลเลียมสัน) ถอนคำให้การและข้อกล่าวหาต่อคู่ที่สาม พวกเขาทำสิ่งนี้ด้วยความจริงใจ ไม่ต้องการทำลายเจ้าหน้าที่ที่พบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากและคลุมเครือหรือไม่? หรือผู้บังคับบัญชาของพวกเขากดดันพวกเขา? เราไม่น่าจะรู้เรื่องนี้ - แหล่งที่มามีน้อยมาก ในปี พ.ศ. 2322 ขณะอยู่บนเตียงมรณะ กัปตันคลาร์กได้ทำลายเอกสารทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการสืบสวน

ข้อเท็จจริงเพียงอย่างเดียวก็คือผู้นำคณะสำรวจ (คิงและคลาร์ก) ตัดสินใจที่จะไม่ตำหนิวิลเลียมสันที่ทำให้คุกเสียชีวิต อย่างไรก็ตาม มีข่าวลือแพร่สะพัดไปทั่วเรือทันทีว่าวิลเลียมสันขโมยเอกสารจากล็อกเกอร์ของคลาร์กหลังจากกัปตันเสียชีวิต หรือแม้แต่ก่อนหน้านี้ได้มอบบรั่นดีแก่นาวิกโยธินและกะลาสีเรือทั้งหมด เพื่อที่พวกเขาจะได้เงียบเกี่ยวกับความขี้ขลาดของร้อยโทเมื่อกลับมาอังกฤษ

ไม่สามารถยืนยันความจริงของข่าวลือเหล่านี้ได้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องเผยแพร่ด้วยเหตุผลที่ว่าวิลเลียมสันไม่เพียงแต่หลีกเลี่ยงการพิจารณาคดีเท่านั้น แต่ยังประสบความสำเร็จในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ด้วย ในปี พ.ศ. 2322 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นอันดับสองและจากนั้นก็เป็นคู่ที่หนึ่ง อาชีพที่ประสบความสำเร็จในกองทัพเรือของเขาถูกขัดจังหวะด้วยเหตุการณ์ในปี พ.ศ. 2340 ในฐานะกัปตันของ Agincourt ในยุทธการที่ Camperdown เขาตีความสัญญาณผิดอีกครั้ง (คราวนี้เป็นกองทัพเรือ) หลีกเลี่ยงการโจมตีเรือศัตรูและถูกศาลทหาร เพื่อการละทิ้งหน้าที่ หนึ่งปีต่อมาเขาก็เสียชีวิต

ในสมุดบันทึกของเขา คลาร์กบรรยายถึงสิ่งที่เกิดขึ้นกับคุกบนชายฝั่งตามคำบอกเล่าของฟิลลิปส์: เรื่องราวทั้งหมดเกิดขึ้นจากการผจญภัยของนาวิกโยธินที่ได้รับบาดเจ็บ และไม่มีการพูดถึงพฤติกรรมของสมาชิกคนอื่น ๆ ในทีมสักคำเดียว เจมส์คิงยังแสดงความโปรดปรานต่อวิลเลียมสันด้วย: ในประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการของการเดินทางท่าทางของคุกถูกอธิบายว่าเป็นเรื่องของการทำบุญ: กัปตันพยายามป้องกันไม่ให้คนของเขายิงชาวฮาวายผู้โชคร้ายอย่างไร้ความปราณี นอกจากนี้ คิงยังกล่าวโทษการปะทะกันอันน่าสลดใจกับนาวิกโยธินริกแมน ซึ่งยิงชาวฮาวายที่อีกฟากหนึ่งของอ่าว (ซึ่งทำให้ชาวพื้นเมืองโกรธเคือง)

ดูเหมือนว่าทุกอย่างชัดเจน: เจ้าหน้าที่กำลังปกปิดผู้กระทำผิดที่ชัดเจนในการเสียชีวิตของคุก - ด้วยเหตุผลบางประการของพวกเขาเอง จากนั้นเขาก็ใช้ความสัมพันธ์ของเขาสร้างอาชีพที่น่าทึ่ง อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ยังไม่ชัดเจนนัก สิ่งที่น่าสนใจคือทีมมีการแบ่งเท่าๆ กันระหว่างผู้เกลียดชังและกองหลังของวิลเลียมสัน และองค์ประกอบของแต่ละกลุ่มสมควรได้รับความสนใจอย่างใกล้ชิด

กองทัพเรืออังกฤษ: ความหวังและความผิดหวัง

เจ้าหน้าที่ของมติและการค้นพบไม่พอใจเลยกับความสำคัญทางวิทยาศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ของการสำรวจ: ส่วนใหญ่เป็นคนหนุ่มสาวที่มีความทะเยอทะยานซึ่งไม่กระตือรือร้นที่จะใช้เวลาปีที่ดีที่สุดของพวกเขาอยู่ข้างสนามในกระท่อมที่คับแคบ ในศตวรรษที่ 18 การเลื่อนตำแหน่งส่วนใหญ่ได้รับจากสงคราม: ในช่วงเริ่มต้นของความขัดแย้งแต่ละครั้ง "ความต้องการ" สำหรับเจ้าหน้าที่เพิ่มขึ้น - ผู้ช่วยได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นกัปตันเรือตรีเป็นผู้ช่วย ไม่น่าแปลกใจเลยที่ลูกเรือออกเดินทางจากพลีมัธอย่างเศร้าใจในปี พ.ศ. 2319 ต่อหน้าต่อตาพวกเขาความขัดแย้งกับอาณานิคมของอเมริกาปะทุขึ้นและพวกเขาต้อง "เน่าเปื่อย" เป็นเวลาสี่ปีในการค้นหาเส้นทางตะวันตกเฉียงเหนืออย่างน่าสงสัย

ตามมาตรฐานของศตวรรษที่ 18 กองทัพเรืออังกฤษเป็นสถาบันที่ค่อนข้างเป็นประชาธิปไตย ผู้คนที่อยู่ห่างไกลจากอำนาจ ความมั่งคั่ง และสายเลือดอันสูงส่งสามารถรับใช้และขึ้นสู่ตำแหน่งผู้บังคับบัญชาระดับสูงที่นั่นได้ หากมองดูตัวอย่างให้ไกล เรานึกถึงคุกเองได้ ลูกชายของกรรมกรชาวสก็อตที่เริ่มต้นอาชีพทหารเรือในฐานะเด็กโดยสารบนเรือสำเภาทำเหมืองถ่านหิน

อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรคิดว่าระบบจะเลือกสิ่งที่มีค่าที่สุดโดยอัตโนมัติ: ราคาสำหรับระบอบประชาธิปไตยแบบสัมพัทธ์ "ที่ทางเข้า" คือบทบาทที่โดดเด่นของการอุปถัมภ์ เจ้าหน้าที่ทุกคนสร้างเครือข่ายสนับสนุน มองหาผู้อุปถัมภ์ที่ภักดีในหน่วยบัญชาการและในกองทัพเรือ และได้รับชื่อเสียงในตนเอง นั่นคือสาเหตุที่การตายของคุกและคลาร์กหมายความว่าการติดต่อและข้อตกลงทั้งหมดที่บรรลุกับกัปตันระหว่างการเดินทางต้องสูญเปล่า

เมื่อไปถึงแคนตัน เจ้าหน้าที่ได้เรียนรู้ว่าการทำสงครามกับอาณานิคมของกบฏดำเนินไปอย่างเต็มที่ และเรือทุกลำก็พร้อมแล้ว แต่ไม่มีใครสนใจมากนักเกี่ยวกับหายนะ (ไม่พบเส้นทางตะวันตกเฉียงเหนือ คุกเสียชีวิต) การสำรวจทางภูมิศาสตร์ “ ลูกเรือรู้สึกว่าพวกเขาจะสูญเสียยศและความมั่งคั่งไปมากเพียงใด และยังไม่ได้รับคำปลอบใจที่พวกเขาถูกนำกลับบ้านโดยผู้บัญชาการคนเก่าซึ่งข้อดีที่ทราบกันดีสามารถช่วยให้ได้ยินและชื่นชมกิจการของการเดินทางครั้งสุดท้ายแม้ในผู้ที่มีปัญหา ครั้ง” คิงเขียนลงในบันทึกส่วนตัวของเขา (ธันวาคม พ.ศ. 2322) ในช่วงทศวรรษที่ 1780 สงครามนโปเลียนยังห่างไกลออกไป และมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ได้รับการเลื่อนตำแหน่ง นายทหารรุ่นน้องหลายคนทำตามแบบอย่างของเรือตรี James Trevenen และเข้าร่วมกองเรือรัสเซีย (ซึ่งจำได้ว่าเคยต่อสู้กับชาวสวีเดนและเติร์กในช่วงทศวรรษที่ 1780)

ในเรื่องนี้เป็นเรื่องที่น่าสงสัยว่าเสียงที่ดังที่สุดต่อวิลเลียมสันคือทหารเรือและเพื่อนร่วมทางที่อยู่ในช่วงเริ่มต้นอาชีพในกองทัพเรือ พวกเขาพลาดโชค (การทำสงครามกับอาณานิคมของอเมริกา) และแม้แต่ตำแหน่งที่ว่างเพียงตำแหน่งเดียวก็ถือเป็นรางวัลอันทรงคุณค่า ตำแหน่งของวิลเลียมสัน (คู่ที่สาม) ยังไม่ได้ให้โอกาสเขามากนักในการแก้แค้นผู้กล่าวหา และการพิจารณาคดีของเขาจะสร้างโอกาสที่ดีเยี่ยมในการถอดคู่แข่งออก เมื่อรวมกับความเกลียดชังส่วนตัวต่อวิลเลียมสัน นี่เป็นมากกว่าการอธิบายว่าทำไมเขาถึงถูกใส่ร้ายและเรียกว่าเป็นคนโกงหลักสำหรับการตายของคุก ในขณะเดียวกันสมาชิกอาวุโสหลายคนในทีม (เบอร์นีแม้ว่าเขาจะเป็นเพื่อนสนิทของฟิลลิปส์ แต่ช่างเขียนแบบวิลเลียมเอลลิสเพื่อนร่วมทีมคนแรกของการแก้ปัญหาจอห์นกอร์ผู้ชำนาญการด้านการค้นพบโทมัสเอ็ดการ์) ไม่พบสิ่งใดที่น่าตำหนิในการกระทำของวิลเลียมสัน

ด้วยเหตุผลเดียวกันโดยประมาณ (อนาคตอาชีพ) ในท้ายที่สุดส่วนหนึ่งของความผิดก็ถูกย้ายไปที่ Rickman: เขาอายุมากกว่าสมาชิกส่วนใหญ่ในห้องวอร์ดมากเริ่มให้บริการในปี 1760 โดย "พลาด" จุดเริ่มต้นของ สงครามเจ็ดปีและไม่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นเวลา 16 ปี นั่นคือเขาไม่มีผู้อุปถัมภ์ที่แข็งแกร่งในกองเรือและอายุของเขาไม่อนุญาตให้เขาสร้างมิตรภาพกับกลุ่มนายทหารหนุ่ม เป็นผลให้ริกแมนกลายเป็นสมาชิกเกือบคนเดียวในทีมที่ไม่ได้รับตำแหน่งอีกต่อไป

นอกจากนี้ ด้วยการโจมตีวิลเลียมสัน เจ้าหน้าที่หลายคนพยายามหลีกเลี่ยงคำถามที่น่าอึดอัดใจ: ในเช้าวันที่ 14 กุมภาพันธ์ เจ้าหน้าที่หลายคนอยู่บนเกาะหรือในเรือและอาจดำเนินการเชิงรุกมากขึ้นหากได้ยินเสียงปืนและถอยกลับไป เรือที่ไม่ได้พยายามเอาศพคนตายกลับคืนมาก็ดูน่าสงสัยเช่นกัน กัปตันในอนาคตของ Bounty, William Bligh (ผู้เชี่ยวชาญด้านการแก้ปัญหา) กล่าวหานาวิกโยธินของ Phillips โดยตรงว่าหนีออกจากสนามรบ ความจริงที่ว่านาวิกโยธิน 11 นายจาก 17 นายในข้อมติถูกลงโทษทางร่างกายระหว่างการเดินทาง (ภายใต้คำสั่งส่วนตัวของคุก) ยังทำให้เกิดข้อสงสัยว่าพวกเขาเต็มใจเสียสละชีวิตเพื่อกัปตันเพียงใด

"ลงจอดที่ทันนา" จิตรกรรมโดยวิลเลียม ฮอดจ์ส หนึ่งในตอนที่มีลักษณะเฉพาะของการติดต่อระหว่างชาวอังกฤษกับชาวโอเชียเนีย

แต่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเจ้าหน้าที่ได้ยุติการดำเนินคดี: คิงและคลาร์กชี้แจงชัดเจนว่าไม่ควรมีใครถูกดำเนินคดี เป็นไปได้มากว่าแม้ว่าการพิจารณาคดีของวิลเลียมสันจะไม่เกิดขึ้นต้องขอบคุณผู้อุปถัมภ์ผู้มีอิทธิพลของชาวไอริชผู้ทะเยอทะยาน (แม้แต่ฟิลลิปส์ศัตรูที่รู้จักกันมานานของเขาก็ยังปฏิเสธที่จะเป็นพยานปรักปรำเขาที่กองทัพเรือ - ภายใต้ข้ออ้างที่อ่อนแอว่าเขาถูกกล่าวหาว่ามีความสัมพันธ์ส่วนตัวที่ไม่ดี กับผู้ถูกกล่าวหา) พวกแม่ทัพเลือกที่จะตัดสินใจของโซโลมอน

สมาชิกลูกเรือคนใดที่รอดชีวิตไม่ควรกลายเป็นแพะรับบาป มีความผิดต่อการเสียชีวิตอันน่าสลดใจของกัปตันผู้ยิ่งใหญ่: สถานการณ์ ชาวพื้นเมืองที่เลวทราม และ (ดังที่อ่านระหว่างบรรทัดของบันทึกความทรงจำ) ความเย่อหยิ่งและความประมาทของคุกเองซึ่งหวังไว้เกือบ คนเดียวที่จะจับตัวประกันในท้องถิ่นต้องตำหนิผู้นำ “มีเหตุผลที่ดีที่จะคิดว่าชาวพื้นเมืองคงไม่ไปไกลถึงขนาดนี้ หากโชคไม่ดีที่กัปตันคุกไม่ยิงใส่พวกเขา ไม่กี่นาทีก่อนหน้านั้น พวกเขาเริ่มเคลียร์ทางให้ทหารไปถึงสถานที่นั้นบนชายฝั่ง ซึ่งจอดเทียบท่ากับเรือ (ฉันได้พูดถึงเรื่องนี้แล้ว) จึงทำให้กัปตันคุกมีโอกาสที่จะหลีกหนีจากเรือเหล่านั้น” บันทึกของเสมียนกล่าว

ตอนนี้เริ่มชัดเจนมากขึ้นว่าทำไมเสมียนและเบอร์นีจึงมองเห็นฉากที่แตกต่างกันผ่านกล้องโทรทรรศน์ของพวกเขา สิ่งนี้ถูกกำหนดโดยสถานที่ในระบบที่ซับซ้อนของ "การตรวจสอบและถ่วงดุล" ลำดับชั้นของสถานะและการต่อสู้เพื่อสถานที่ในดวงอาทิตย์ซึ่งเกิดขึ้นบนเรือของการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ สิ่งที่ขัดขวางไม่ให้เสมียนเห็นการตายของกัปตัน (หรือพูดถึงเรื่องนี้) ไม่ใช่ "ฝูงชนที่สับสน" มากนักเท่ากับความปรารถนาของเจ้าหน้าที่ที่จะอยู่เหนือการต่อสู้และเพิกเฉยต่อหลักฐานความผิดของสมาชิกแต่ละคนในลูกเรือ (หลายคนเป็น protégésของเขา, protégés อื่น ๆ ของผู้บังคับบัญชาในลอนดอนของเขา)

สิ่งที่เกิดขึ้นคืออะไร?

ประวัติศาสตร์ไม่ใช่แค่เหตุการณ์วัตถุประสงค์ที่เกิดขึ้นหรือไม่เกิดขึ้นเท่านั้น เรารู้เรื่องราวในอดีตจากเรื่องราวของผู้เข้าร่วมงานเหล่านี้เท่านั้น เรื่องราวที่มักไม่เป็นชิ้นเป็นอัน สับสน และขัดแย้งกัน อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรสรุปผลจากสิ่งนี้เกี่ยวกับความไม่ลงรอยกันพื้นฐานของมุมมองของแต่ละบุคคล ซึ่งควรจะเป็นตัวแทนของภาพที่เป็นอิสระและเข้ากันไม่ได้ของโลก นักวิทยาศาสตร์ แม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถระบุได้อย่างน่าเชื่อถือว่า “มันเกิดขึ้นจริงได้อย่างไร” ก็สามารถค้นหาสาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้ ความสนใจร่วมกัน และชั้นความเป็นจริงอื่นๆ ที่อยู่เบื้องหลังความสับสนอลหม่านที่เห็นได้ชัดของ “คำให้การของพยาน”

นี่คือสิ่งที่เราพยายามทำ - เพื่อคลี่คลายเครือข่ายแรงจูงใจเล็กน้อย เพื่อแยกแยะองค์ประกอบของระบบที่บังคับให้สมาชิกในทีมดำเนินการ เห็น และจดจำในลักษณะนี้อย่างแน่นอน และไม่ใช่อย่างอื่น

ความสัมพันธ์ส่วนตัว ความสนใจในอาชีพการงาน แต่มีอีกชั้นหนึ่งคือระดับชาติพันธุ์ระดับชาติ เรือของคุกเป็นตัวแทนของสังคมจักรวรรดิ: ตัวแทนของประชาชนและที่สำคัญที่สุดคือภูมิภาคที่แล่นไปที่นั่นในระดับที่แตกต่างกันไปซึ่งห่างไกลจากมหานคร (ลอนดอน) ซึ่งปัญหาหลักทั้งหมดได้รับการแก้ไขและกระบวนการของ "อารยธรรม" อังกฤษเกิดขึ้น คอร์นิชและสก็อต ชาวพื้นเมืองในอาณานิคมอเมริกาและหมู่เกาะอินเดียตะวันตก อังกฤษตอนเหนือและไอร์แลนด์ ชาวเยอรมันและเวลส์... ความสัมพันธ์ของพวกเขาระหว่างและหลังการเดินทาง อิทธิพลของอคติและทัศนคติแบบเหมารวมต่อสิ่งที่เกิดขึ้น นักวิทยาศาสตร์ยังไม่เข้าใจ

แต่ประวัติศาสตร์ไม่ใช่การสืบสวนคดีอาญา สิ่งสุดท้ายที่ฉันต้องการก็คือการระบุในที่สุดว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบต่อการเสียชีวิตของกัปตันคุก ไม่ว่าจะเป็น "คนขี้ขลาด" วิลเลียมสัน กะลาสีเรือและนาวิกโยธิน "ที่ไม่ใช้งาน" บนฝั่ง ชาวพื้นเมือง "ชั่วร้าย" หรือนักเดินเรือที่ "หยิ่งผยอง" เอง

ถือเป็นเรื่องไร้เดียงสาที่จะถือว่าทีมของคุกเป็นทีมฮีโร่แห่งวิทยาศาสตร์ "คนผิวขาว" ในเครื่องแบบที่เหมือนกัน นี่คือระบบที่ซับซ้อนของความสัมพันธ์ส่วนตัวและทางอาชีพ โดยมีวิกฤตการณ์และสถานการณ์ความขัดแย้ง ความหลงใหล และการดำเนินการที่คำนวณไว้เป็นของตัวเอง และบังเอิญโครงสร้างนี้ระเบิดไดนามิกตามเหตุการณ์ การเสียชีวิตของคุกทำให้สมาชิกคณะสำรวจสับสน แต่บังคับให้พวกเขาระเบิดออกมาด้วยบันทึกความทรงจำที่เปี่ยมไปด้วยอารมณ์และความรู้สึกอันน่าหลงใหล และด้วยเหตุนี้ จึงได้ให้ความกระจ่างเกี่ยวกับความสัมพันธ์และรูปแบบต่างๆ ซึ่งหากจะให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่าของการเดินทาง ก็จะยังคงอยู่ใน ความมืดแห่งความสับสน

แต่การตายของกัปตันคุกอาจเป็นบทเรียนที่มีประโยชน์ในศตวรรษที่ 21 บ่อยครั้งมีเพียงเหตุการณ์พิเศษที่คล้ายกันเท่านั้น (อุบัติเหตุ การเสียชีวิต การระเบิด การหลบหนี การรั่วไหล) เท่านั้นที่สามารถเปิดเผยโครงสร้างภายในและวิธีการดำเนินการของความลับ (หรืออย่างน้อยก็ไม่เผยแพร่หลักการของพวกเขา) ) องค์กรต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นลูกเรือของเรือดำน้ำหรือคณะทูต