(dziś - 24 czynne stacje MCC) - nowy moskiewski transport, który ma sprawić, że podróżowanie po Moskwie będzie jeszcze wygodniejsze. Pierwszy etap został otwarty 10 września. W tej chwili do użytku pasażerów otwarte są dwadzieścia cztery stacje z trzydziestu jeden. Pięć stacji ma zadaszone przejście metra, sześć ma przejście po drugiej stronie ulicy. Do końca października zostanie otwartych 6 kolejnych stacji.
24 otwarte stacje MCC - lista poniżej...
Lista działających stacji MCC:
- Okruzhnaya (SVAO i SAO). Przejazd na stację kolejową o tej samej nazwie (kierunek kolei moskiewskiej Savelovskoye), a w przyszłości - na nową stację metra Okruzhnaya. Istnieje również możliwość dojazdu komunikacją miejską – autobusem.
- Bałtycki (SAO). Zapewnia transfer do stacji metra Wojkowskaja lub miejskim transportem naziemnym. Stacja Bałtijskaja połączona jest podwyższonym przejściem z centrum handlowym Metropolis, a po drugiej stronie, niemal tuż obok, znajduje się park Pokrovskoje-Streshnevo.
- Streszniewo (SAO i SZAO). Przejazd tramwajem, trolejbusem, autobusem. Zgodnie z planem - przesiadka na linię kolejową w kierunku Rygi (nowy przystanek). P.S. Swoją drogą mamy temat dot.
- Szelepikha (CAO). Zapewnia transfer na peron kolejowy „Testovskaya”.
- Centrum biznesowe (południowo-zachodnia część Centralnego Okręgu Administracyjnego). Główna stacja na MCC. Przejazd do stacji metra „Mezhdunarodnaya”. Znajduje się w odległości krótkiego spaceru od stacji kolejowej „Testovskaya”. Zgodnie z planem - parking i przejście podziemne do Moskwy.
- Kutuzovskaya (CJSC), obok Kutuzovsky Prospekt. Istnieje możliwość przesiadki do stacji metra Kutuzovskaya oraz do transportu naziemnego: trolejbusu i autobusu.
- Łużniki (CAO). Stacja z peronami „przybrzeżnymi” i przedsionkiem. Zapewnia transfer do stacji metra „Sportivnaya” lub do autobusu miejskiego. Według planów to właśnie stacja MCC Sportiwnaja będzie cieszyła się największym zainteresowaniem podczas wydarzenia.
- Plac Gagarina (CJSC). Połączony ze stacją metra „Leninski Prospekt” (przez przejście podziemne). Przesiadka do autobusów, trolejbusów i tramwajów. To jedyna stacja MCC znajdująca się pod ziemią.
- Krym (południe i południowy zachód). Przejazd na stację kolejową Sewastopolska i komunikacja miejska – autobus.
- Górne kotły (YuAO). Znajduje się pomiędzy stacjami metra Nagatinskaya i Tulskaya. Połączenie z autobusami miejskimi, trolejbusami i tramwajami. A także - przez nowy peron z koleją w kierunku Paveletsky.
- ZIL (północna część Południowego Okręgu Administracyjnego). Dostęp do Pałacu Lodowego na terenie MCC oraz do naziemnej komunikacji miejskiej - na zewnątrz MCC.
- Awtozawodskaja (YuAO). Tutaj możesz przesiąść się do stacji metra Avtozavodskaya (wzdłuż ulicy) i do transportu naziemnego (autobus, trolejbus).
- Biełokamennaja (VAO). Znajduje się w granicach Parku Narodowego Łosiny Ostrov. Transfer na transport naziemny – autobus. I autobusem do najbliższej stacji metra - Bulwar Rokossowski.
- Ogród Botaniczny (SVAO). Ze stacją metra o tej samej nazwie jest połączona podziemnym przejściem dla pieszych. Istnieje możliwość przesiadki na transport lądowy – autobus.
- Bulwar Rokossowski (VAO). Zapewnia przejście do stacji metra o tej samej nazwie (linia Sokolnicheskaya) i przesiadkę do autobusu lub tramwaju.
- Lichobory (SAO). Jest połączona z koleją, z peronem NATI (kierunek Leningrad). Można przesiąść się do autobusu.
- Lokomotiw (VAO). Transfer (ciepły) do stacji metra Czerkizowska (zadaszone przejście). Istnieje możliwość przesiadki na trolejbus lub autobus.
- Niżny Nowogród (YuVAO). Jest połączony ze stacją kolejową „Karacharowo” (od stacji kolejowej Kursk) i autobusem miejskim. W 2018 r. dostępne będzie przejście do stacji metra Niżegorodskaja Ulica.
- Nowochochłowska (południowo-wschodni okręg administracyjny). Istnieje możliwość przesiadki do autobusu miejskiego, a od 2017 roku – poprzez nowy peron – na kolej (kierunek Kursk).
- Okruzhnaya (SVAO i SAO). Przejazd na stację kolejową o tej samej nazwie (kierunek kolei moskiewskiej Savelovskoye), a w przyszłości - na nową stację metra Okruzhnaya. Istnieje również możliwość dojazdu komunikacją miejską – autobusem.
- Ugresskaja (SEAD). Z dworca można przesiąść się do autobusu, tramwaju lub trolejbusu. Za pomocą transportu naziemnego (autobusem lub tramwajem) można dotrzeć do dwóch stacji metra - „Kożuchowska” lub „Dubrówka”.
- Izmaiłowo (VAO). Jest połączony ze stacją metra linii Arbatsko-Pokrovskaya - „Partizanskaya”. Istnieje możliwość przesiadki do autobusu, trolejbusu i tramwaju.
- Rostokino (SVAO). Przejazd na stację kolejową „Severyanin” (kierunek Jarosław). Możliwy jest także transfer komunikacją naziemną – tramwajem, autobusem, trolejbusem.
- Władykino (SVAO). Przejazd podwyższonym przejściem do stacji metra o tej samej nazwie. Można przesiąść się do autobusu lub trolejbusu.
Pod koniec października 2016 roku otwartych zostanie kilka kolejnych stacji
Lista aktualnie zamkniętych stacji MCC:
- Panfilowska- złożona z inżynierskiego punktu widzenia stacja ze względu na ograniczenia przestrzenne. Jest usuwany ze stacji metra (stacja Oktyabrskoye Pole) o około siedemset metrów.
- ulicy Zorge
- Koptewo
- Wzgórze Sokoła
- Dubrówka
Już 10 września odbędzie się pierwszy etap Centralnego Pierścienia Moskwy. Internetowa edycja serwisu odpowiedziała na najważniejsze pytania dotyczące nowego rodzaju transportu miejskiego.
Co to jest?
Centralny Pierścień Moskwy łączy metro i promieniowe kierunki kolei podmiejskiej. Wcześniej nazywano go Moskiewskim Pierścieniem Kolei. MCC przebiega w pobliżu Trzeciej Obwodnicy Transportowej w południowo-wschodniej i zachodniej części miasta oraz pośrodku pomiędzy Trzecią Obwodnicą a Obwodnicą Moskwy na północy stolicy.
Głównym zadaniem drogi jest skrócenie drogi z jednego punktu oddalonego od centrum miasta do drugiego. Zdaniem ekspertów uruchomienie kolei powinno skrócić czas podróży średnio o 20 minut, odciążyć linię metra Circle o 15 proc., a dworce centralne miasta o 20 proc.
Ile stacji zostanie otwartych w MCC?
W pierścieniu znajduje się 31 stacji, z których każda zapewnia przesiadki do innych rodzajów transportu publicznego. 17 stacji zostanie połączonych z 11 liniami metra, 10 z promieniowymi liniami kolejowymi.
W pierwszym etapie pasażerom udostępnionych zostanie 26 stacji – podaje służba prasowa Moskiewskiego Kompleksu Budowlanego, powołując się na zastępcę burmistrza ds. polityki rozwoju miast Marata Khusnullina. Pozostali rozpoczną pracę przed końcem roku.
Do 2018 roku sukcesywnie będzie poprawiać się połączenie stacji MCC ze stacjami metra, promieniowymi liniami kolejowymi i naziemnym transportem miejskim.
Foto: Centrum prasowe MCC w moskiewskim metrze
Gdzie mogę dokonać przelewu z MCC?
W sumie wraz z uruchomieniem MCC Moskale i goście stolicy będą mogli wykonać ponad 350 przesiadek, a czas podróży podczas poruszania się po stolicy zostanie skrócony trzykrotnie.
Pasażerowie będą mogli swobodnie się przesiadać podróżując na trasach: Metro – MCC – Metro; Metro - MCC; MCC – Metro – Jednoszynowa; Jednoszynowa – Metro – MCC – Metro.
Istnieją również przesiadki z pociągów do autobusów, trolejbusów i tramwajów. Rozkład jazdy komunikacji naziemnej zostanie dostosowany do rozkładu MCC.
Przerwy w ruchu naziemnych szlaków komunikacyjnych obsługujących pierścień od 8 września wynoszą około 10 minut. W przyszłości planowane jest ich skrócenie do 6–8 minut, tak aby pasażerowie mogli niemal natychmiast przesiąść się z MCC na transport naziemny.
Zaktualizowano mapy terytorialne dla ponad czterech tysięcy przystanków komunikacji naziemnej, a na 15 przystankach znajdują się obecnie stacje nowej obwodnicy.
Do nowej linii kolejowej będzie można także dojechać komunikacją prywatną: na 13 przystankach zostaną wyposażone specjalne parkingi.
Jak poruszać się po MCC?
W sumie przygotowano kilka wariantów schematu MCC. Na jednej z nich oznaczono ją na planie miasta oznaczeniem linii kolei podmiejskiej i linii metra, w tym budowanego III Obwodu Przesiadkowego.
Po drugie, schemat MCC wpisany jest w aktualnie używaną mapę metra i jest tam oznaczony jako 14. linia metra. W sumie w metrze wklejonych zostanie 50 tys. nowych projektów. Zaktualizowane mapy pokażą także, ile czasu zajmie przesiadka ze stacji metra na stację MCC.
Same stacje pierścieniowe są wyposażone w panele nawigacyjne w języku rosyjskim i angielskim. Dla pasażerów niewidomych zostanie zainstalowany alfabet Braille’a. Również na każdej stacji pojawi się tablica z czasem przyjazdu pociągu. Kilka z nich będzie wyposażonych w stojaki „Live Communication”.
Gdzie mogę znaleźć szczegółowe informacje na temat MCC?
Na oficjalnej stronie moskiewskiego metra pojawił się dział poświęcony Moskiewskiemu Kręgowi Centralnemu.
Na nowej stronie znajdują się informacje dotyczące historii powstania MCC oraz nowoczesnych pociągów Lastochka kursujących po ringu. Odwiedzający witrynę mogą także zapoznać się ze schematem przesiadek z metra do MCC i wybrać dogodne trasy.
* Na Instagramie - https://www.instagram.com/_pashalena_/ gdzie inspirujemy podróże zdjęciami i historiami.
* W telegramie - https://t.me/iz_drugogo_testa, gdzie piszemy o tym, jak żyje się ludziom w różnych miastach i krajach.
Do zobaczenia;)
Podczas gdy my jeździliśmy po Kaukazie, Zakaukaziu i Iranie, w Moskwie wydarzył się cud – otwarto ruch i wszystkie stacje Centralnej Obwodnicy Moskwy (MCC). Wczoraj zatoczyliśmy pełne koło nowym środkiem transportu i jesteśmy zszokowani do głębi. Przeczytaj pod nacięciem, dlaczego MCC to prawdziwy cud.
Postanowiliśmy rozpocząć kontrolę nowego rodzaju transportu od najbliższej nam stacji - Bałtijskaja, do której można dojść pieszo ulicą od stacji metra Wojkowskaja.
Wyszliśmy z metra, przeszliśmy przez ulicę zgodnie ze znakami i trochę się zgubiliśmy.
Patrząc wstecz, czy jesteśmy pewni, że idziemy tam, gdzie powinniśmy? W Moskwie z reguły znaczny przepływ ludzi kieruje się w stronę stacji, ale tutaj wydaje się, że ludzie spieszą się na zakupy do Metropolis :) Jak podoba Ci się choinka noworoczna w centrum handlowym?
Dobrze, że Pasza wie, gdzie przebiega kolej. Jedziemy prosto bez znaków. Swoją drogą później okazuje się, że główna ścieżka prowadzi przez centrum handlowe.
Dotarliśmy do kładki po drugiej stronie ulicy. Aby dostać się na most należy wejść do centrum handlowego jednym z wejść, gdzie spotyka nas znak.
To nie jest wyjście z centrum handlowego, to najpopularniejsze wejście na most prowadzący do stacji MCC. Jest jeszcze jeden, ale jest umiejscowiony dyskretnie i prawie nikt po nim nie przechodzi. Nie wiemy, jak można było za tym lobbować, ale ruch w centrach handlowych powinien już znacząco wzrosnąć.
Miło jest chodzić po nowym, czystym przejściu.
Przechodzimy przez kołowrotki na stację, przynosząc do czytnika kartę Trojka, której używano w metrze. Nasz wyjazd liczy się jako transfer, a wyjazd do MCK będzie bezpłatny.
Obwodnica kolejowa Moskwy istnieje od XIX wieku i do lat 30. XX wieku służyła nie tylko ruchowi towarowemu, ale także pasażerskiemu. Ale potem pojawiło się metro i projekt został porzucony. W tamtych latach słowo „metro” było jeszcze rodzaju męskiego.
Zobacz zdjęcie, dziewczyna z gołymi nogami w wieku minus 10 lat. Gdzie patrzą rodzice? Wcześniej zdejmowali czapki dopiero przy wyjściu z domu, a teraz podwijają też spodnie.
Kiedy Pasza patrzył na diagram na środku stacji, podeszła kobieta i próbowała dowiedzieć się, jak daleko od stacji metra znajduje się jedna ze stacji MCC na południu.
Długo oczekiwana Łastoczka to pociąg marki Siemens, stworzony przez Niemców na zamówienie Kolei Rosyjskich i dostosowany do wymagań naszych dróg. Rosjanie od dawna jeżdżą na Łastoczce w Soczi, Niżnym Nowogrodzie, a od zeszłego roku w Twerze.
Z naszych obserwacji wynika, że sporo osób korzysta z MCC nawet w środku dnia powszedniego.
To wspaniale, że udało nam się zakupić tak nowoczesne pociągi do miejskiej komunikacji miejskiej. W pociągu jest ciepło, jasno, Wi-Fi działa, jest czysto i wygodnie się w nim siedzi, a w pierwszym i ostatnim wagonie jest nawet toaleta. No cóż, dlaczego nie cud!
Lastochka to klasa komfortu transportu miejskiego, jakiej nigdy wcześniej nie widziano w Rosji. Samochód posiada doskonałą izolację akustyczną, co dodaje mu „luksusu”. Pociąg nie jedzie, ale leci!
Mijamy głównie strefy przemysłowe.
A nazwa tej stacji pochodzi od ulicy o tej samej nazwie na zachodzie Moskwy.
Wyświetlacz pokazuje nie tylko czas i temperaturę, ale także prędkość. W niektórych obszarach Jaskółka przyspiesza do 100 km/h. My wybieramy MCC, a Ty zostajesz w nim :)
Jest nawet taka półka. Do czego miałby służyć? :)
Mijamy Moskwę i rzekę Moskwę. Poprawne zakończenia? :)
Konstrukcja stacji jest w większości standardowa, wszystkie posiadają tablicę wyników i dach przed deszczem. Z minusów: na pociąg trzeba czekać na ulicy, a odstęp w ruchu waha się od około dziesięciu minut wczesnym rankiem, popołudniem i późnym wieczorem do trzech minut w godzinach szczytu. Dziesięć minut na mrozie nie jest dla każdego.
Mapa metra na stacji z Lebedev Studio.
Około połowa stacji MCC posiada przejścia naziemne prowadzące do najbliższej stacji metra lub stacji kolejowej. Na Bałtijskiej, gdzie wsiedliśmy, transfer trwał około dziesięciu minut. Przejście ze stacji Łużniki do stacji metra Sportiwna zajmie tylko kilka minut, tutaj pasażerowie mają szczęście.
W oddali we mgle widoczne są wieże Centrum Biznesowego. Znajduje się tam również stacja pierścieniowa.
Pociąg przyjechał, jedziemy dalej. W pierwszym i ostatnim wagonie znajdują się miejsca do przewożenia rowerów. Wymyśliliśmy już, jak latem będziemy spacerować po moskiewskich parkach: Park Izmailowski i Sokolniki znajdują się w przyjemnej odległości od stacji MCC.
Na terenie zakładu ZIL odbywa się imponująca rozbiórka domów i budowa nowych nieruchomości.
To bardzo niezwykłe zobaczyć toaletę w transporcie publicznym w Moskwie.
Wewnątrz toalety nie jest pierwsza świeżość, ale jak dotąd znośna. Mamy nadzieję, że pociągi i stacje będą stale pod opieką, w przeciwnym razie wszystko to bardzo szybko się zabrudzi, dosłownie i w przenośni.
Selfie toaletowe od Leny. Swoją drogą nasza pierwsza relacja ze Zlatoglavaya. Zastanawiamy się, co jeszcze robić zdjęcia w Moskwie, napiszcie swoje rekomendacje.
Dotarliśmy do stacji Izmailovo, postanowiliśmy zrobić sobie przerwę i wybrać się na spacer do miasta. Opuszczamy drzwi stacji pierścieniowej.
Bilety można kupić w automatach, podobnie jak w metrze.
Wchodzimy do budynku dworca, gdzie wkrótce będzie znajdować się centrum handlowe.
Teraz sklepy są zamknięte i może to potrwać dość długo. Koleje Rosyjskie mają talent do długoterminowej budowy, na stacji kolejowej Leningradzkiej montaż nowych pawilonów trwa latami.
Szerokość schodów ruchomych jest taka, że na szerokość zmieści się tylko jedna osoba, nie można szybko biegać po lewej stronie.
Wejście do przejścia.
Rosyjskie realia: przewodnicy zaprojektowali przejście w taki sposób, aby nie było możliwości otwarcia drzwi zewnętrznych.
W pasażu jest zimno, ale wiadomo, że ogrzewanie ulicy jest zbyt drogie.
W pobliżu budynku hotelu „Izmailovo” i Kremla Izmailowskiego.
Wychodzimy z pasażu, idziemy prosto, a tam jest jakieś centrum handlowe dla bezdomnych i sprzedają kiełbaski w cieście. Moskwa, jesteś nieskończenie różnorodna :)
Jako epilog:
Nigdy, jak pamiętamy, w Moskwie nie otwarto nowego środka transportu (jednoszynowa się nie liczy). Prawdopodobnie już nigdy się nie otworzy, takie cuda nie zdarzają się często.
Sami próbowaliśmy wymyślić przydatne trasy po Moskwie dla MCC, ale poza transportem rowerów do parków leśnych nie przychodziło nam nic do głowy, wszystkie nasze trasy pozostaną metrem, minibusami i pociągami elektrycznymi. Mamy nadzieję, że Moskale i goście stolicy będą mogli dostosować ten rodzaj transportu do swoich potrzeb, a to choć trochę odciąży moskiewskie metro i pociągi podmiejskie.
Co sądzisz o MCC?
Cześć! Ten dziennik nie będzie już aktualizowany. Jeśli interesują Cię nasze wpisy, dołącz do nas:
* Na Instagramie -
Mapa stacji na Centralnej Obwodnicy Moskwy (MKZhD), interaktywna mapa stacji MCC na mapie, szczegółowe informacje, rozkłady jazdy pociągów.
Interaktywna mapa obwodnicy Moskwy (schemat MCC) i stacji przesiadkowych metra, rozkład jazdy pociągów MCC
Taryfa MCC
Opłaty za przejazdy Centralną Obwodnicą Moskwy (MCC).
Bilet na jedną i dwie wycieczki do MCC: tak samo jak w metrze - 55 i 110 rubli odpowiednio.
Wskazówki dla użytkowników kart „Trojka” w MCC – 38 rubli.
Bilet jednorazowy na 20 wycieczek - 747 rubli, 40 wycieczek - 1494 rubli, 60 wycieczek - 1900 rubli, Ważne przez 90 dni, łącznie z dniem sprzedaży.
NA WSZYSTKICH STACJACH MCK I METRA MOŻNA PŁACIĆ KARTĄ BANKOWĄ!
- Transfer z metra do centralnej obwodnicy Moskwy i z powrotem jest bezpłatny.
Wyjątkiem jest transfery pomiędzy stacjami Stacja metra Dubrówka MCC i Kozhukhovskaya, a także pomiędzy stacją Stacja metra Upper Kotly MCC i Nagatinskaya.
Harmonogram pracy MCC i interwały pociągów
Ruch pociągów wzdłuż MCC odbywa się codziennie od 05:45 do 01:00 czasu moskiewskiego.
- Dni robocze: godziny szczytu 5 minut. — (od 7:30 do 11:30 czasu moskiewskiego i z 16:00 do 21:00 czasu moskiewskiego)
- Dni wolne: godziny szczytu 6 minut — (od 13:00 do 18:00 czasu moskiewskiego) i 10 minut poza godzinami szczytu.
Zgodnie z nowym rozkładem lotów MCC Lastoczki wykonują 354 loty w dni powszednie i 300 w weekendy.
Są to Andronovka, Lokomotiv, Rostokino, Ogród Botaniczny, Vladykino, Okruzhnaya, Panfilovskaya, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Plac Gagarina, Zil, Avtozavodskaya. Tym samym czas przejazdu MCC wydłuży się z 84 do 90 minut.
Rozkład jazdy pociągów MCK
Szczegółowy opis stacji Centralnego Pierścienia Moskwy.
KHOROSHEWO - ZORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BAŁTYC - KOPTEVO - LIHOBORY - REGIONALNE - Vladykino -OGRÓD BOTANICZNY- ROSTOKINO - BIAŁY KAMIEŃ -BULEWARD-ROKOSSOVSKOGO- LOKOMOTYWA - IZMAILOVO - GÓRA FALCON - AUTOSTRADA ENTUZJASTÓW- ANDRONOVKA - NIŻNY NOVOKHOKHLOVSKAYA - UGRESHSKAYA - DUBROVKA - AVTOZAVODSKAYA - ZIL - KOTŁY GÓRNE - KRYMSKAYA - PLAC GAGARINA-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAYA -CENTRUM BIZNESOWE -SHELEPIKHA
Rozkład jazdy pociągów elektrycznych na stacji TPU Khoroshevo
- znajduje się w północnych i północno-zachodnich okręgach administracyjnych miasta Moskwy, w granicach okręgów Choroszewo-Mniewniki i Choroszewski.
Głównymi połączeniami planistycznymi i transportowymi terytorium są MCC, Aleja Marszałka Żukowa, ulica 3. Choroszewskiej i Autostrada Choroszewskoje.
Planuje się, że TPU „Khoroshevo” zapewni transfer naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego. Planowana jest budowa nowych przystanków z wjazdami dla transportu publicznego przy ulicy Choroszewskiej 3 i Alei Marszałka Żukowa.
Na wschód od tego miejsca w odległości spaceru znajduje się stacja metra „Polezhaevskaya” Linia Tagansko-Krasnopresnenskaya.
TPU przewiduje budowę północnego i południowego terminalu pasażerskiego, podwyższonego przejścia dla pieszych z zapleczem usługowym i przystankiem, składającego się z peronu przybrzeżnego i wyspowego, przy czym perony są częściowo zlokalizowane bezpośrednio na wiadukcie nad autostradą Choroszowskiego i konstrukcyjnie tworzą z nim jedną całość
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Zorge
TPU „Zorge”- znajduje się w północnych i północno-zachodnich okręgach administracyjnych miasta Moskwy, w granicach powiatów Choroszewo-Mniewniki, Szczukino, Sokol i Choroszewski.
Głównymi połączeniami planistycznymi i transportowymi terytorium są ulice MCC, Sorge, Berzarina, Marszałek Biryuzova, 3. Khoroshevskaya i Kuusinen. Stacja zlokalizowana jest w niewielkiej odległości od planowanego terenu. „Pole październikowe” Metro w Moskwie.
TPU „Zorge” zapewni transfer do naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego. W tym celu planuje się zagospodarowanie obszaru osadniczo-obrotowego, budowę nowych przystanków z kieszeniami napędowymi dla transportu publicznego na ulicach Sorge i Marszałka Biryuzowej.
Transport:
- Autobusy nr 48, 64, 39, 39 tys
- Trolejbusy nr 43, 86, 65
Rozkład jazdy pociągów TPU Panfilovskaya
TPU „Panfilowska” znajduje się w północnych i północno-zachodnich obwodach administracyjnych miasta Moskwy, w granicach powiatów Sokol i Szczukino.
Planowane jest zorganizowanie wygodnego transferu z Obwodnicy Moskwy do autobusów i trolejbusów zatrzymujących się na pobliskich ulicach - Panfilov, Alabyan i Narodnogo Opolcheniya. Planowana jest budowa nowych przystanków z wjazdami dla komunikacji miejskiej wzdłuż ulicy Panfiłowa. W budowie są także trzy naziemne przejścia dla pieszych, perony pasażerskie przy MCK, wyjścia na perony, pomieszczenia dla kas biletowych i kołowroty.
TPU „Panfilovskaya” znajduje się w odległości krótkiego spaceru od stacji „Pole Październikowe” Linia Tagansko-Krasnopresnenskaya moskiewskiego metra.
Transport:
- Autobusy nr 100, 105, 26, 691, 88, 800
- Trolejbusy nr 19, 59, 61
Rozkład jazdy pociągów TPU Stresznewo
- położony w północnych i północno-zachodnich obwodach administracyjnych miasta Moskwy, w granicach powiatów Sokol, Voikovsky, Shchukino i Pokrovskoye-Streshnevo.
Głównymi połączeniami planistycznymi i transportowymi są Kolej Moskiewska, kierunek Ryga Kolei Moskiewskiej, 1. przejścia Wojkowskiego, Swietłego i 1. Krasnogorskiego, ulica Konstantina Carewa i autostrada Wołokołamskoje.
W 2017 r z TPU „Streshnevo” zostanie zorganizowany transfer w kierunku Rygi Kolej Moskiewska, dla której zostanie zbudowany nowy przystanek Streshnevo. Do czasu uruchomienia pasażerskiego ruchu kolejowego wzdłuż MCC zorganizowany zostanie transfer z przystanku Volokolamskaya do naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego, zostaną wyposażone obszary osiedlania się i zwrotnicy, zorganizowane zostaną nowe przystanki wraz z budową napędu -w kieszeniach wzdłuż 1. przejścia Krasnogorskiego i autostrady Wołokołamskoje.
Transport:
- Autobusy nr 88
- Trolejbusy nr 12, 70, 82
- Tramwaje nr 23, 30, 31, 15, 28, 6
- Podmiejska komunikacja kolejowa Pl. Streshnevo (kierunek kolei moskiewskiej w Rydze, obiecujący, 2017)
Rozkład jazdy pociągów TPU Bałtijskaja
- znajduje się w północnym okręgu administracyjnym miasta Moskwy, w granicach obwodu Wojkowskiego. Głównymi połączeniami planowania i transportu są autostrada Leningradzka, ulice admirała Makarowa i Klary Zetkin, pasaż Nowopietrowski, 4. pas Nowopodmoskovny oraz ulice Zoya i Aleksandra Kosmodemyanskikh.
TPU „Bałtijskaja” znajduje się w pobliżu stacji „Wojkowska” linii Zamoskworieckiej Metro w Moskwie i zapewnia przejazd metrem. Zapewniony zostanie także transfer do miejskiego transportu pasażerskiego (autobusy, trolejbusy i taksówki o stałej trasie). Planowana jest budowa obszarów osadniczych i zwrotnych, zorganizowanie nowych przystanków dla naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego wzdłuż ulic Admirała Makarowa i Nowopietrowskiego Projeźda. W przyszłości zostanie zbudowane podwyższone przejście dla pieszych od ul. Admirała Makarowa do Nowopietrowskiego Projeźda nad torami kolejowymi.
Z przejścia dla pieszych zorganizowane zostaną wyjścia w obie strony przystanku Bałtijskaja. Wyniesione przejście dla pieszych zostanie połączone z centrum handlowym Metropolis, skąd możliwe będzie dotarcie do metra. Równolegle zorganizowane zostanie przejście z MCC do metra oraz wzdłuż sieci ulic i dróg.
Transport:
Parkingi:
Liczba miejsc parkingowych: 1000, rok budowy: 2025
Rozkład jazdy pociągów TPU Koptevo
- położony w północnym okręgu administracyjnym Moskwy, w granicach obwodów Golovinsky i Koptevo. Głównymi połączeniami planistycznymi i komunikacyjnymi są ulice Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya i Cherepanovyh Pasaż. Na skrzyżowaniu wymienionych połączeń planistycznych w strefie przesiadkowej Mikhalkovskaya znajduje się pętla tramwajowa tras prowadzących ze stacji Voikovskaya i Timiryazevskaya.
Projekt TPU przewiduje budowę kołowrotu i pawilonu kasowego, podwyższonego przejścia dla pieszych, zapewniającego dostęp do obwodnicy tramwajowej oraz przystanków komunikacji miejskiej na ulicy. Michalkowska.
Transport:
- Autobusy nr 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
- Tramwaje nr 23, 30
Rozkład jazdy pociągów TPU Lichobory
- znajduje się w północnym okręgu administracyjnym miasta Moskwy, w granicach powiatów Koptevo, Golovinsky, Zapadnoye Degunino i Timiryazevsky.
Głównymi połączeniami planistycznymi i transportowymi są MCC, kolej Oktyabrskaya, przejście Czerepanowa, ulica linii kolejowej Oktyabrskaya i nasyp Likhoborskaya.
Do czasu uruchomienia pasażerskiego ruchu kolejowego na trasie MCC zorganizowany zostanie przesiadka ze stacji MCC Likhobory na peron NATI, a także do naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego: wykonanie placu osiadająco-obrotowego, budowa nowe przystanki na przejściu Czerepanowycha.
Transport:
- Autobusy nr 114, 123, 179, 204, 87
- Trolejbusy nr 57
- Podmiejska komunikacja kolejowa Pl. NATI (kierunek Leningradu OZhD)
- Parking: Liczba miejsc parkingowych: 200, Rok budowy: 2017
Rozkład jazdy pociągów TPU Okrużnaja
- położony w północno-wschodnich i północnych obwodach administracyjnych miasta Moskwy, w granicach powiatów Marfino, Otradnoye, Timiryazevsky i Beskudnikovsky. Głównymi połączeniami planistycznymi i transportowymi są MCC, kierunek Savelovskoye kolei moskiewskiej, pasaże Lokomotiwny i 3. Nizhnelikhoborsky oraz ulica Dworcowa.
TPU „Okruzhnaya zapewni transfer do przystanek kolei moskiewskiej w kierunku Savelovsky'ego i dalej stacja perspektywiczna „Okrużnaja” Linia Lublinsko-Dmitrowskaja moskiewskiego metra (otwarcie w 2017 r.). Możliwe będzie także przejście do naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Władykino
- położony w północno-wschodnim okręgu administracyjnym, w powiatach: „Otradnoe” i „Marfino”. TPU „Wladykino” zapewni transfer do stacji „Wladykino” Linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya moskiewskiego metra, a także do naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego. Z peronów MCC prowadzić będzie podwyższone przejście dla pieszych, które poprowadzi do południowych i północnych przedsionków stacji metra Vladykino.
Projekt TPU przewiduje budowę stacji MCC wraz z aranżacją kas i kołowrotów, podwyższonego przejścia dla pieszych nad torami, które połączy południowe i północne lobby metra. Planowana jest także budowa obszaru osadniczo-obrotowego dla lądowego miejskiego transportu pasażerskiego.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Ogród Botaniczny
TPU „Ogród Botaniczny”- położony w północno-wschodnim okręgu administracyjnym Moskwy w powiatach Sviblovo, Ostankino i Rostokino. Głównymi połączeniami planistycznymi i komunikacyjnymi są pasaż i ulica Serebryakova, ul. Szczyt Wilhelma, ulica Leonov 1.
TPU „Ogród Botaniczny” położony jest w bliskiej odległości od stacji „Ogród Botaniczny” Metro w Moskwie i będzie z nim połączone podziemnym przejściem dla pieszych. Podziemne przejście dla pieszych będzie przebiegało pod torami kolejowymi i połączy pasaż Serebryakova z ulicą Leonova 1.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Rostokino
TPU „Rostokino”- położony w północno-wschodnim okręgu administracyjnym Moskwy. Terytorium graniczy z powiatami Jarosławskim, Rostokino i Swibłowskim.
Główne połączenia planistyczne i transportowe to Prospekt Mira, autostrada Jarosław, wiadukt Siewierianinski.
TPU „Rostokino” zapewni transfer do przystanku „Severyanin” w kierunku Jarosławia Kolei Moskiewskiej, a także naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego: przebudowa istniejących i instalacja nowych przystanków, budowa pasa osiedleńczo-skrętowego wzdłuż Prospektu Mira w kierunku ulicy Pilot Babushkina.
Transport:
- Autobusy nr 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
- Trolejbusy nr 14, 76
- Tramwaje nr 17
- Podmiejska komunikacja kolejowa Pl. Siewierianin (kierunek Jarosławia Kolei Moskiewskich)
Rozkład jazdy pociągów TPU Belokamennaya
TPU „Belokamennaya”- lokalizacja: Wschodni Okręg Administracyjny Moskwy, w granicach Parku Narodowego Łosiny Ostrow. Całe terytorium znajduje się w granicach obwodów Bogorodskoje i Metrogorodok.
Głównymi połączeniami planowania i transportu są MCC, aleja Yauzskaya, ulica Losinoostrovskaya i polana Abramtsevskaya.
Najbliższa stacja metra to stacja Rokossovsky Boulevard. Linia metra Sokolnicheskaya, która znajduje się na skrzyżowaniu ulicy Ivanteevskaya i Otwartej autostrady. Usługi transportowe dla ludności i obszarów roboczych Bogorodskoje i Metrogorodok VAO są obecnie realizowane naziemnym transportem publicznym z dostawą do stacji Rokossovsky Boulevard.
TPU „Belokamennaya” zapewni transfer do naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego. W tym celu planuje się budowę obszaru zwrotnego dla transportu publicznego przy ulicy Yauzskaya Alley.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów elektrycznych TPU Rokossovsky Boulevard
- znajduje się we wschodnim okręgu administracyjnym miasta Moskwy, w granicach obwodów Bogorodskoje i Metrogorodok. Głównymi połączeniami planowania i transportu są MCC, Otkrytoe shosse i ulica Ivanteevskaya.
TPU „Bulwar Rokossowski” znajduje się w pobliżu istniejącej stacji „Bulwar Rokossowski” Linia Sokolnicheskaya moskiewskiego metra i zapewnia transfer do tego ostatniego. Zapewniony zostanie także transfer do naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego.
W tym celu planuje się budowę obszaru osiedleńczo-obrotowego, zorganizowanie frontów lądowania dla miejskiego transportu pasażerskiego wzdłuż autostrady Otkrytoe, 6. przejazdu ulic Podbelskiego i Iwanteewskiej.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Lokomotyw
- położony we wschodnim okręgu administracyjnym Moskwy, w granicach obwodów Preobrażenskoje, Golanowo i Izmailowo.
TPU „Lokomotywa” znajduje się w pobliżu istniejącej stacji „Czerkizowskaja” Linia Sokolnicheskaya moskiewskiego metra i obejmuje transfer do ostatniego. Zapewniony zostanie także transfer do miejskiego transportu pasażerskiego (autobus, trolejbus i taksówka o stałej trasie). Komunikację pieszą zapewnia południowy przedsionek stacji metra Czerkizowo.
Przeszczep odbywa się zgodnie z zasadą „suchych stóp”. Trwa budowa ronda dla transportu naziemnego, aranżacja nowych przyczółków dla miejskiego transportu naziemnego wzdłuż przejazdu Okrużny w pobliżu pawilonów stacji metra Czerkizowskaja.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Izmailovo
- położony we wschodnim okręgu administracyjnym w granicach powiatów Izmailovo, Sokolinaya Gora i Preobrazhenskoye.
TPU połączy autostradę Izmailovskoye, Proezd Okruzhnoy(jeden z odcinków akordu północno-wschodniego), Stacja „Partizanskaya” Linia Arbatsko-Pokrowskaja moskiewskiego metra i projektowany przejazd nr 890.
Platforma Izmailovo w MCC i stacja metra Partizanskaya zostaną połączone podwyższonym przejściem dla pieszych, który będzie rozciągał się od przejścia Okrużny nad jezdnią północno-wschodniej drogi ekspresowej i połączy stację MCC Izmailovo ze stacją metra Partizanskaja linii Arbatsko-Pokrowskaja. Kasy biletowe, pomieszczenia sanitarne i windy zlokalizowane będą w dwóch holach pasażu. TPU zbuduje terminal MCC z kołowrotami i schodami ruchomymi, którymi pasażerowie będą mogli opuścić perony.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Sokolinaia Góra
- położony we wschodnim okręgu administracyjnym Moskwy. Planowany obszar znajduje się w granicach kilku powiatów: Sokolinaja Góra i Izmailovo. Stacje metra najbliżej TPU to Partizanskaya i Shosse Entuziastov.
Po wschodniej stronie TPU znajduje się specjalnie chroniony obszar Parku Przyrodniczo-Historycznego Izmailovo. Z trzech stron teren otoczony jest istniejącymi ulicami i pasażami (pasaż Okrużny, ulica 8 Sokoliny Góry, pasaż Elektrodny i łączący je wiadukt, zlokalizowany wzdłuż południowej granicy).
Transport:
- Autobusy: nr 86
- Parkingi: Liczba miejsc parkingowych: 365 Rok budowy: 2016
Rozkład jazdy pociągów TPU Autostrada Enthusiastov
- położony we wschodnim okręgu administracyjnym Moskwy, w obwodzie sokolińskim, niewielki obszar znajduje się w granicach obwodu perowskiego.
Główne połączenia planistyczne i transportowe to MCC, budowana północno-wschodnia droga ekspresowa, autostrada Entuziastov, ul. Utkina. W południowej części projektowanego obszaru, po obu stronach autostrady Entuziastov, znajdują się wyjścia ze stacji metra Autostrada Entuziastov. Wyjście pasażerów z peronu MCC odbywać się będzie w podziemnym przejściu dla pieszych łączącym ul. Utkina z autostradą Entuziastov.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Andronovka
- znajduje się w południowo-wschodnim okręgu administracyjnym w okręgach Lefortowo i Niżegorodski oraz wschodnim okręgu administracyjnym w okręgu Perowo.
Głównymi połączeniami planowania i transportu są autostrada Fraser, autostrada Andronovskoe, ul. 2. Frezernaya, ul. 1. Frezernaya, ave. Fraser, ul. 5. Kabel, ul. Klucze do stawu.
TPU „Andronovka” zapewni transfer na peron kolejowy Frezer Ryazan kierunek kolejowego i naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego z dostawą do stacji Aviamotornaya linii metra Kalinin.
Transport:
- Podmiejska komunikacja kolejowa Pl. Frezer (kierunek Kazań Kolei Moskiewskich)
- Parkingi: liczba miejsc parkingowych: 60 Rok budowy: 2016
Rozkład jazdy pociągów TPU Niżegorodskaja
- położony w południowo-wschodniej dzielnicy Moskwy. Jego główna część znajduje się w granicach obwodów Lefortowo i Niżny Nowogród. Główne połączenia planistyczne i transportowe to Ryazansky Prospekt, Fraser Highway i Cable Street.
TPU „Nizhegorodskaya” zapewni transfer do przystanku „Karacharowo” Gorkiego kierunku kolei, a także na lądowym miejskim transporcie pasażerskim. W 2018 r węzeł przesiadkowy obejmie stację przy ulicy Niżegorodskaja Linia Kozhukhovskaya moskiewskiego metra.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Nowochochłowskaja
- położony w południowo-wschodnim okręgu administracyjnym, w obwodach „Tekstilshchiki” i „Niżny Nowogród”.
Obecnie głównymi połączeniami planistycznymi i komunikacyjnymi są: Trzecia Obwodnica Komunikacyjna, ul. Nowochochłowska, ul. Dolna Chochłowka.
TPU „Novokhokhlovskaya” po uruchomieniu ruchu na MCC zapewni transfer do naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego. W 2017 r z tego węzła przesiadkowego zostanie zorganizowany przesiadka koleją moskiewską w kierunku Kurska dla którego zostanie zbudowana nowa platforma.
Transport:
- Autobus nr 106, nowe trasy
- Podmiejska komunikacja kolejowa Pl. Nowochochłowska (kurski kierunek kolei moskiewskiej, obiecujący, 2017)
Rozkład jazdy pociągów TPU Ugreshskaya
- położony w południowo-wschodnim okręgu administracyjnym Moskwy. Jego główna część znajduje się w granicach kilku powiatów: Jużno-Portowego i Peczatnickiego. Głównym połączeniem z miastem, zapewniającym obsługę transportową rozpatrywanego obszaru, jest ulica Jużnoportowaja z wyjściem na Trzecią Obwodnicę Transportową.
Wzdłuż Southport Street zorganizowane linie autobusowe przewóz osób (powiatowy, międzypowiatowy) i transport ludności do stacji metra Kożuchowskaja i w przeciwnym kierunku ulicą Sharikopodshipnikovskaya do stacji metra Dubrówka. Końcowy okrąg zawracania linii tramwajowej biegnącej wzdłuż ulicy Ugresskiej i dalej przez trzecią obwodnicę transportową wzdłuż ulicy Szarikopodszypnikowskiej do stacji metra Dubrówka znajduje się na granicy projektu.
Na terenie Ugreshskaya TPU powstaną 2 terminale pasażerskie o powierzchni 1,5 tys. mkw. każdy oraz podwyższone przejście dla pieszych o powierzchni 10,9 tys. mkw. m. Planowana jest także budowa łącza technologicznego z północnego terminalu pasażerskiego TPU „Ugreshskaya” do Wołgogradskiego Prospektu.
Transport:
- Autobusy nr 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
- Trolejbus nr 38
- Tramwaj nr 20,40,43
Rozkład jazdy pociągów TPU Dubrówka
- znajduje się w południowo-wschodnim okręgu administracyjnym Moskwy i znajduje się w granicach powiatów Jużno-Portowy i Peczatniki.
TPU „Dubrówka” zapewni transfer na stację „Dubrówka” Linia Lyublinsko-Dmitrovskaya moskiewskiego metra, a także lądowy miejski transport pasażerski. Końcowy promień skrętu linii tramwajowej biegnącej wzdłuż ulicy Ugresskiej znajduje się na granicy projektu.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Avtozavodskaya
- położony w południowym okręgu administracyjnym Moskwy, w rejonie Daniłowskim. Główne połączenia planistyczne i komunikacyjne to ulica Awtozavodskaya, trzeci pierścień komunikacyjny, przejścia 1. i 2. Avtozavodskoy, 1. i 2. Kozhukhovsky, ul. Łobanowa, ul. Trofimow.
TPU „Avtozavodskaya” zapewni transfer na stację „Avtozavodskaya” Linia Zamoskvoretskaya moskiewskiego metra, a także naziemny miejski transport pasażerski.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU ZIL
- położony w północnej części południowego okręgu administracyjnego Moskwy, w rejonie Daniłowskim.
Na terenie węzła komunikacyjnego ZIL zlokalizowane zostaną dwa terminale z kasami i kołowrotami – terminal południowy i północny po zewnętrznej i wewnętrznej stronie MCK. Dodatkowo planowana jest budowa budynku administracyjno-biurowego z zapleczem handlowym, wyposażeniem parkingu, parkingami naziemnymi i podziemnymi. Dla komunikacji miejskiej po zachodniej stronie MCK zostanie zorganizowana strefa osadniczo-obrotowa oraz wyposażona zostanie sieć ulic i dróg.
Projekt TPU przewiduje budowę północnego łącza technologicznego z kasą i kołowrotami, zapewniającego dojazd z terminala północno-wschodniego w stronę terenu Pałacu Lodowego (wewnętrzna strona MCC) oraz frontów wejścia naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego (zewnętrzna strona MCC); południowe połączenie technologiczne z układem kas i kołowrotów zapewniających dostęp z terminala południowo-zachodniego do zespołu strefy publiczno-biznesowej (wewnętrzna strona MCC) oraz do terenu przemysłowego AMO „ZIL” (zewnętrzna strona MCK) ; płaski parking dwufunkcyjny o łącznej pojemności 120 samochodów na potrzeby TPU „ZIL” oraz gości obiektów handlowo-biurowych; rozmieszczenie po obu stronach linii kolejowej obszarów osiedleńczo-obrotowych dla wyniesionego miejskiego transportu pasażerskiego
Transport:
- Autobusy: nowe trasy (doprecyzowanie)
Rozkład jazdy pociągów TPU Verkhnie Kotly
- położony w południowym okręgu administracyjnym na obszarach Donskoy, Nagatino-Sadovniki i Nagorny.
Na centralnym pierścieniu Moskwy położony pomiędzy stacjami „Tulskaya” i „Nagatinskaya” Linia metra Serpukhovsko-Timiryazevskaya i przystanek „Niżny Kotły” w kierunku Paweleckim.
TPU „Verkhnie Kotly” po uruchomieniu ruchu wzdłuż MCC zapewni transfer miejskiego transportu pasażerskiego na naziemny. W 2017 r z tego węzła przesiadkowego zostanie zorganizowany przesiadka w kierunku Paweleckim kolei moskiewskiej, dla której zostanie zbudowany nowy peron.
Od północy do obszaru węzła komunikacyjnego przylega dzielnica mieszkaniowa i przedsiębiorstwa strefy przemysłowej Varshavskoye Shosse. Od południa - strefa przybrzeżna rzeki Kotłówki i przedsiębiorstwa strefy przemysłowej „Autostrada Warszawska”.
Transport:
- Autobusy nr 25, 44, 142, 147, 275, 700
- Trolejbus nr 1, 1k, 40, 71, 8
- Tramwaje nr 16, 3, 35, 47
- Podmiejski transport kolejowy Kierunek Paveletsky kolei moskiewskiej (obiecujący, 2017)
Rozkład jazdy pociągów TPU Krymskaja
TPU „Krymski”- znajduje się w dwóch powiatach, południowym i południowo-zachodnim, w powiatach dońskim, górskim i kotłowskim.
Główne połączenia komunikacyjne to: Sewastopolski Prospekt, Autostrada Zagorodnoje, 4. i 5. Zagorodne Proezds, ulica Bolszaja Czeriomushkinskaja. Podstawą powstającego węzła przesiadkowego jest projektowany dworzec kolejowy Sewastopolska (drugi etap budowy) oraz naziemny miejski transport pasażerski obsługujący ten obszar wzdłuż Prospektu Sewastopolskiego. Pomiędzy przejściem Zagorodnym a aleją Sewastopolskiego powstanie napowietrzne przejście dla pieszych z wyjściami na peron kolejowy. Ponadto w ramach przygotowań do uruchomienia ruchu na obwodnicy przeprowadzona zostanie przebudowa naziemnego przystanku komunikacji miejskiej wzdłuż przejścia IV Zagorodny wraz z budową kieszeni wjazdowej.
Od północy do obszaru węzła komunikacyjnego przylegają tereny mieszkalne obwodu dońskiego. Od południa dzielnic mieszkalnych dzielnicy Kotlovka, od zachodu Sewastopolskiego Prospektu znajdują się przedsiębiorstwa strefy przemysłowej Varshavskoe Shosse.
Transport:
- Autobusy nr 121, 41, 826
- Tramwaje nr 26, 38
Rozkład jazdy pociągów elektrycznych TPU Plac Gagarina
TPU „Kwadrat Gagarina”- położony w zachodnim okręgu administracyjnym Moskwy, w granicach obwodu Akademiczeskiego. Głównymi połączeniami planistycznymi i transportowymi tego terytorium są Trzecia Obwodnica Transportowa, Prospekt Leninski, Prospekt 60-Letiya Oktyabrya i ulica Wawiłowa.
TPU „Plac Gagarina” zapewni transfer na stację „Prospekt Leninskiego” Linia Kałużsko-Riżska moskiewskiego metra, a także lądowy miejski transport pasażerski. Plac Gagarina to jedyna stacja metra w MCC. Przejście do stacji metra „Leninski Prospekt” odbędzie się podziemnym przejściem dla pieszych.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Łużniki
- położony wzdłuż ul. Khamovnichesky Val, w dystrykcie Chamovniki w Centralnym Okręgu Administracyjnym. Przystanek składa się z dwóch pomostów typu przybrzeżnego oraz przedsionka naziemnego z dostępem do ulicy. Chamovnichesky Val.
TPU „Łużniki” zapewni transfer na stację „Sportivnaya” Linia Sokolnicheskaya moskiewskiego metra, a także naziemny miejski transport pasażerski. TPU „Łużniki” staną się głównym węzłem komunikacyjnym areny głównej Mistrzostw Świata FIFA 2018.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów elektrycznych TPU Kutuzovskaya
- położony w zachodnim okręgu administracyjnym Moskwy w granicach powiatu Dorogomilowo. Główne autostrady świadczące usługi transportowe na terytorium to Trzecia Obwodnica Transportowa i Kutuzowski Prospekt.
TPU „Kutuzovskaya” zapewni transfer na stację „Kutuzovskaya” Linia Filevskaya moskiewskiego metra, a także naziemny miejski transport pasażerski.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Delovoy Tsentr
- położony w południowo-zachodniej części Centralnego Okręgu Administracyjnego Moskwy, w obwodzie presnieńskim. Rejon Presnienski graniczy z dzielnicami: Choroszewski, Choroszewski, Mniewnikowski, Filewski Park, Twerski, Dorogomiłowski, Begowojski i Arbat.
Będzie jednym z największych w MCC. On połączy w ciepłym obwodzie stację metra Mezhdunarodnaya i przystanek Delovoi Tsentr w MCK. Zapewnione zostanie połączenie piesze z peronem Testovskaya w kierunku Smoleńska.
Planowana jest budowa parkingu, przejścia podziemnego z Delovoy Tsentr TPU do Moskwy, podwyższonej galerii dla pieszych z Delovoy Tsentr TPU bezpośrednio do budynku Moskwy City (nad ul. Testovskaya). W drugim etapie wybudowane zostanie podwyższone przejście dla pieszych.
TPU obejmuje budowę centrum biurowego i parkingów (drugi etap). Całkowita powierzchnia zabudowy wynosi 151 tysięcy metrów kwadratowych.
Pod wiaduktem Trzeciej Obwodnicy budowany jest terminal z kasami biletowymi i kołowrotami, który będzie połączony z północnym pawilonem stacji metra Mieżdunarodnaja. Zatem, ze stacji MCC „Centrum Biznesu” będzie można od razu zejść do holu metra, a także udaj się na ulicę Testovskaya do przystanków naziemnego transportu publicznego lub przez podziemne przejście dla pieszych do Moskwy. Będzie także wyjście na przeciwległą stronę TPU do Ogrodu Botanicznego.
Transport:
Rozkład jazdy pociągów TPU Szelepikha
TPU „Szelepikha”- znajduje się w Centralnym Okręgu Administracyjnym miasta Moskwy, w granicach obwodu presnieńskiego. Głównymi połączeniami planistycznymi i transportowymi są MCC, kierunek smoleński kolei moskiewskiej, proezd Szmitowski, ślepy zaułek Szelepikhinskiego i ulica Ermakowa Roszcza.
TPU „Shelepikha” zapewni przeszczep, zarówno do przystanku Testovskaya w kierunku smoleńskim kolei moskiewskiej, jak i do stacji „Szelepika” Trzeci obwód przesiadkowy moskiewskiego metra, który będzie miał dwa podziemne przedsionki ze zjazdami na Autostradę Szelepikinskoje i Szmitowski Projeźd.
Szczegółowy opis Węzłów Przesiadkowych dostępny jest na oficjalnej stronie internetowej MCC (MKZHD).
Oficjalna strona internetowa: MCC
Zunifikowany portal transportowy Moskwy: transport moskiewski
Informacje ogólne MCC
Kolej obwodnicowa Moskwy (MCC) jeden z największych projektów infrastrukturalnych rządu moskiewskiego, zrealizowany w możliwie najkrótszym czasie, pozwalający wielokrotnie odciążyć moskiewskie metro i cały system transportowy miasta
MCC to zasadniczo druga linia metra z ujednoliconym systemem opłat dla moskiewskiego metra. W MCC zbudowano 31 stacji (TPU). Z dowolnego węzła komunikacyjnego możliwe jest przejście do naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego.
Na 17 z 31 stacji istnieje możliwość przesiadki do 11 linii metra. Ponadto przy 10 TPU można przesiąść się do pociągów podmiejskich.
Tabor MCC reprezentują szybkie pociągi elektryczne Lastochka produkowane przez firmę Siemens AG. Pociągi składają się z 5 wagonów.
Eksploatacja pociągu elektrycznego możliwa jest w temperaturze otoczenia od -40°C do +40°C. Wagony wyposażone są w podwójne drzwi przesuwne, po dwa z każdej strony wagonu.
Elektronika samochodowa obejmuje wbudowane oświetlenie, głośniki, cyfrowe tablice informacyjne. Do ładowania urządzeń mobilnych w półkach bagażu podręcznego służą wbudowane gniazdka elektryczne przystosowane do napięcia 220V AC. W wagonach czołowych pociągu zamontowane są toalety z suchymi szafami.(po jednym na wagon), łazienki wyposażone są w specjalny sprzęt dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
MCC obsługuje 28 szybkich pociągów elektrycznych „Lastochka”. Kompozycja porusza się niemal bezgłośnie i może przyspieszyć do 120 kilometrów na godzinę. W godzinach szczytu pociągi kursują co sześć minut, w pozostałych godzinach - w odstępach 11-15 minut. Całkowity czas trwania wycieczki wokół ringu wynosi około 75-85 minut.
Technologie
„Inteligentne” schody ruchome z czujnikami ruchu
Na Moskiewskim Centralnym Okręgu (MCC) zainstalowano energooszczędne schody ruchome. „Inteligentne” schody ruchome zaczynają się poruszać dopiero wtedy, gdy zbliżają się do nich pasażerowie. Odpowiednio, jeśli na schodach ruchomych nie ma pasażerów, schody automatycznie zwalniają i zatrzymują się.
Otwieranie drzwi „na żądanie”
Drzwi w pociągach otwierają się na prośbę pasażerów. Drzwi otwierają się dopiero wtedy, gdy pociąg zatrzyma się na peronie i tylko wtedy, gdy drzwi będą gotowe do otwarcia i zapali się specjalny zielony sygnał.
Na zewnętrznej i wewnętrznej stronie drzwi znajdują się specjalne naklejki informujące, że przed wejściem lub wyjściem w celu otwarcia drzwi należy nacisnąć odpowiedni przycisk. Kurtyna termiczna / System kontroli klimatu
W zimne dni pociągi elektryczne na moskiewskim okręgu centralnym włączają kurtynę termiczną w drzwiach. Kurtyna termiczna włącza się automatycznie na przystankach, po otwarciu drzwi.
„Ciepłe powietrze jest usuwane bezpośrednio przed drzwiami wagonu, tworząc kurtynę termiczną i zapobiegając przedostawaniu się zimnego powietrza do środka” – informuje służba prasowa Kolei Rosyjskich.
Kurtyna termiczna zabezpieczy samochód przed nagłymi zmianami temperatury i będzie w stanie utrzymać komfortową temperaturę dla pasażerów o każdej porze roku.
Wagony MCC wyposażone są w system automatycznego ogrzewania, który włącza się, gdy temperatura otoczenia spadnie poniżej temperatury powietrza w pociągu. Klimatyzacja pociągów posiada zintegrowany system antybakteryjnej dezynfekcji powietrza, który uchroni pasażerów przed wszelkiego rodzaju infekcjami i wirusami w wagonach, co niewątpliwie jest dla nich aktualnym problemem. rozwiązanie w zakresie transportu publicznego
Rekonstrukcja Centralnego Pierścienia Moskwy (MCC)- unikalny projekt nie tylko dla Moskwy, ale dla całej Rosji. MCC stało się pełnoprawnym lekkim metrem, zintegrowanym z systemem metra.
Schemat MCC wpisany jest w mapę metra metropolitalnego. Wskazuje przybliżony czas transferów naziemnych z MCC.
Dodatkowo na schemacie przedstawiono możliwe przesiadki z MCC do naziemnego transportu miejskiego, odstępy ruchu itp.
Ruch wzdłuż pierścienia został zainaugurowany 10 września 2016 r. Dało to nowy impuls do zagospodarowania opuszczonych terenów przemysłowych stolicy, a także umożliwiło przecięcie węzła gordyjskiego problemów komunikacyjnych wiszących nad stolicą.
Centralny Pierścień Moskwy to droga w przyszłość. Dzięki pierścieniowi wycieczki po stolicy trwają średnio 20 minut. Kolejną unikalną cechą MCK było to, że połączył zespoły ogrodowo-parkowe stolicy: osiedle Michałkowo, Ogród Botaniczny, tereny Wystawy Osiągnięć Gospodarczych i Park Narodowy Łosiny Ostrow, rezerwat przyrody Worobiowe Góry i inne.
MCC to nowe życie dla stref przemysłowych Moskwy
Od 1908 roku Centralny Pierścień Moskwy obsługiwał strefy przemysłowe i pełnił głównie funkcję transportu towarów. Jednak z biegiem czasu wiele obszarów przemysłowych wokół tego pierścienia popadło w ruinę, niektóre gałęzie przemysłu zostały zamknięte. Wiele stref przemysłowych służyło w najlepszym wypadku jako magazyny. Teraz terytoria te są aktywnie reorganizowane, powstają tu mieszkania z zapleczem socjalnym, kompleksy sportowe itp. A terytoria rozwijające się wymagają dogodnych połączeń komunikacyjnych.
Uruchomienie ruchu pasażerskiego wzdłuż MCK rozwiązuje problem obsługi transportowej stref przemysłowych. Ponadto obwodnica łączyła pociągi podmiejskie i pociągi elektryczne jadące do centrum miasta ze stacjami MCC. Pasażerowie mogą przed dotarciem do centrum miasta przesiąść się do pociągów MCC i poruszać się praktycznie po całym terytorium Moskwy.
Wszystkie stacje MCC zbudowano w formie węzłów przesiadkowych (TPU). Znajdą się w nich biura, galerie handlowe, sklepy i kawiarnie. Koncepcja ta wychodzi naprzeciw zarówno interesom inwestorów, dla których ważne jest odzyskanie inwestycji w budownictwie, jak i potrzebom obywateli.