(dziś - 24 czynne stacje MCC) - nowy moskiewski transport, który ma sprawić, że podróżowanie po Moskwie będzie jeszcze wygodniejsze. Pierwszy etap został otwarty 10 września. W tej chwili do użytku pasażerów otwarte są dwadzieścia cztery stacje z trzydziestu jeden. Pięć stacji ma zadaszone przejście metra, sześć ma przejście po drugiej stronie ulicy. Do końca października zostanie otwartych 6 kolejnych stacji.
24 otwarte stacje MCC - lista poniżej...

Lista działających stacji MCC:

• Okruzhnaya (SVAO i SAO). Przejazd na stację kolejową o tej samej nazwie (kierunek kolei moskiewskiej Savelovskoye), a w przyszłości - na nową stację metra Okruzhnaya. Istnieje również możliwość dojazdu komunikacją miejską – autobusem.

• Bałtycki (SAO). Zapewnia transfer do stacji metra Wojkowskaja lub miejskim transportem naziemnym. Stacja Bałtijskaja połączona jest podwyższonym przejściem z centrum handlowym Metropolis, a po drugiej stronie, niemal tuż obok, znajduje się park Pokrovskoje-Streshnevo.

• Streszniewo (SAO i SZAO). Przejazd tramwajem, trolejbusem, autobusem. Zgodnie z planem - przesiadka na linię kolejową w kierunku Rygi (nowy przystanek). P.S. Swoją drogą mamy temat dot.

• Szelepikha (CAO). Zapewnia transfer na peron kolejowy „Testovskaya”.

• Centrum biznesowe (południowo-zachodnia część Centralnego Okręgu Administracyjnego). Główna stacja na MCC. Przejazd do stacji metra „Mezhdunarodnaya”. Znajduje się w odległości krótkiego spaceru od stacji kolejowej „Testovskaya”. Zgodnie z planem - parking i przejście podziemne do Moskwy.

• Kutuzovskaya (CJSC), obok Kutuzovsky Prospekt. Istnieje możliwość przesiadki do stacji metra Kutuzovskaya oraz do transportu naziemnego: trolejbusu i autobusu.

• Łużniki (CAO). Stacja z peronami „przybrzeżnymi” i przedsionkiem. Zapewnia transfer do stacji metra „Sportivnaya” lub do autobusu miejskiego. Według planów to właśnie stacja MCC Sportiwnaja będzie cieszyła się największym zainteresowaniem podczas wydarzenia.

• Plac Gagarina (CJSC). Połączony ze stacją metra „Leninski Prospekt” (przez przejście podziemne). Przesiadka do autobusów, trolejbusów i tramwajów. To jedyna stacja MCC znajdująca się pod ziemią.

• Krym (południe i południowy zachód). Przejazd na stację kolejową Sewastopolska i komunikacja miejska – autobus.

• Górne kotły (YuAO). Znajduje się pomiędzy stacjami metra Nagatinskaya i Tulskaya. Połączenie z autobusami miejskimi, trolejbusami i tramwajami. A także - przez nowy peron z koleją w kierunku Paveletsky.

• ZIL (północna część Południowego Okręgu Administracyjnego). Dostęp do Pałacu Lodowego na terenie MCC oraz do naziemnej komunikacji miejskiej - na zewnątrz MCC.

• Awtozawodskaja (YuAO). Tutaj możesz przesiąść się do stacji metra Avtozavodskaya (wzdłuż ulicy) i do transportu naziemnego (autobus, trolejbus).

• Biełokamennaja (VAO). Znajduje się w granicach Parku Narodowego Łosiny Ostrov. Transfer na transport naziemny – autobus. I autobusem do najbliższej stacji metra - Bulwar Rokossowski.

• Ogród Botaniczny (SVAO). Ze stacją metra o tej samej nazwie jest połączona podziemnym przejściem dla pieszych. Istnieje możliwość przesiadki na transport lądowy – autobus.

• Bulwar Rokossowski (VAO). Zapewnia przejście do stacji metra o tej samej nazwie (linia Sokolnicheskaya) i przesiadkę do autobusu lub tramwaju.

• Lichobory (SAO). Jest połączona z koleją, z peronem NATI (kierunek Leningrad). Można przesiąść się do autobusu.

• Lokomotiw (VAO). Transfer (ciepły) do stacji metra Czerkizowska (zadaszone przejście). Istnieje możliwość przesiadki na trolejbus lub autobus.

• Niżny Nowogród (YuVAO). Jest połączony ze stacją kolejową „Karacharowo” (od stacji kolejowej Kursk) i autobusem miejskim. W 2018 r. dostępne będzie przejście do stacji metra Niżegorodskaja Ulica.

• Nowochochłowska (południowo-wschodni okręg administracyjny). Istnieje możliwość przesiadki do autobusu miejskiego, a od 2017 roku – poprzez nowy peron – na kolej (kierunek Kursk).

• Okruzhnaya (SVAO i SAO). Przejazd na stację kolejową o tej samej nazwie (kierunek kolei moskiewskiej Savelovskoye), a w przyszłości - na nową stację metra Okruzhnaya. Istnieje również możliwość dojazdu komunikacją miejską – autobusem.

• Ugresskaja (SEAD). Z dworca można przesiąść się do autobusu, tramwaju lub trolejbusu. Za pomocą transportu naziemnego (autobusem lub tramwajem) można dotrzeć do dwóch stacji metra - „Kożuchowska” lub „Dubrówka”.

• Izmaiłowo (VAO). Jest połączony ze stacją metra linii Arbatsko-Pokrovskaya - „Partizanskaya”. Istnieje możliwość przesiadki do autobusu, trolejbusu i tramwaju.

• Rostokino (SVAO). Przejazd na stację kolejową „Severyanin” (kierunek Jarosław). Możliwy jest także transfer komunikacją naziemną – tramwajem, autobusem, trolejbusem.

• Władykino (SVAO). Przejazd podwyższonym przejściem do stacji metra o tej samej nazwie. Można przesiąść się do autobusu lub trolejbusu.

To była lista działających stacji MCC.

Pod koniec października 2016 roku otwartych zostanie kilka kolejnych stacji

Lista aktualnie zamkniętych stacji MCC:

• Panfilowska- złożona z inżynierskiego punktu widzenia stacja ze względu na ograniczenia przestrzenne. Jest usuwany ze stacji metra (stacja Oktyabrskoye Pole) o około siedemset metrów.

• ulicy Zorge

• Koptewo

• Wzgórze Sokoła

• Dubrówka

Jeszcze kilka liczb. W pociągu znajduje się 28 pociągów Lastochka. Ich prędkość może osiągnąć 120 kilometrów na godzinę. MCC - czas podróży, pełne okrążenie Centralnego Pierścienia Moskwy zajmie 75 minut.

Zapewne zwróciliście już uwagę na nowy schemat, który pojawił się w moskiewskim metrze 21 grudnia 2015 r. Schemat ma teraz nowy pierścień ze skrótem, który nie jest całkiem typowy dla metra. MKZHD – Obwodnica Moskwy – to kolejna obwodnica Moskwy, która ma za zadanie rozładować stale rosnący ruch pasażerski stolicy.

Dlaczego na mapie metra znajduje się schemat linii kolejowej?

Jest to wyjaśnione w prosty sposób. MKZHD, którego uruchomienie zaplanowano na jesień 2016 r., będzie stanowić wspólny węzeł komunikacyjny z moskiewskim metrem. W Moskwie pojawi się inny rodzaj transportu lądowego - pociąg miejski, ściśle powiązany z infrastrukturą metra i istniejącymi stacjami kolejowymi. Ten rodzaj transportu publicznego jest szeroko stosowany w największych miastach na całym świecie.

Z 31 stacji Obwodnicy Moskwy o 17 będzie można przesiąść się do metra i to praktycznie bez wychodzenia na zewnątrz, gdyż skrzyżowania łączące stacje kolejowe i stacje metra zostaną zakryte i utworzą jeden terminal transportowy - Transport Huby przesiadkowe (TPU). Na 10 stacjach będą przesiadki na pozostałe stacje kolejowe.

Opłata będzie taka sama jak w metrze. Za przelew nie musisz nic płacić.

Po Obwodnicy Moskwy będą kursować pociągi nowego typu liczące od 5 do 10 wagonów, o wygodnej, pozbawionej bębnów konstrukcji. Szacowana pojemność będzie wynosić co najmniej 1250 osób. Wagony czołowe zostaną wyposażone w siedzenia dla osób niepełnosprawnych oraz system wsiadania i wysiadania osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.

Pociągi będą wyposażone w Wi-Fi z bezpłatnym dostępem do Internetu, przyciemniane szyby, tablice informacyjne w różnych językach oraz klimatyzację. W wagonie głównym znajdować się będzie toaleta dla pasażerów i załogi lokomotywy.

Na stacjach utworzone zostaną parkingi dla kierowców przesiadających się na pociągi elektryczne.

I na koniec najlepsza część - planowany odstęp ruchu - 6 minut!

Styczeń 2016

Moskiewskie Koło Centralne MCC to oficjalna nazwa nowego systemu transportowego, który zostanie dzisiaj otwarty. Dostosowano odstępy kursowania pociągów – 15 minut, a w godzinach szczytu – 6 minut. Z 31 stacji dzisiaj otwartych jest 26 - Władykino, Ogród Botaniczny, Rostokino, Belokamennaya, Rokossovsky Boulevard, Lokomotiv, Izmailovo, Entusiast Highway, Andronovka, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshskaya, Avtozavodskaya, ZIL, Verkhnie Kotly, Krymskaya, Gagarin Square, Łuż niki , Kutuzovskaya, Centrum Biznesowe, Shelepikha, Khoroshevo, Streshnevo, Baltic, Likhobory, Okruzhnaya. Pozostałych 5 – Dubrówka, Zorge, Falcon Mountain, Koptevo i Panfilovskaya – zostanie otwartych pod koniec roku.

Otwarcie Centralnego Pierścienia Moskwy (MCC) odbyło się 10 września 2016 r. Dla pasażerów dostępnych jest 31 stacji. Korespondent RIAMO dowiedział się, jak korzystać z nowego rodzaju transportu miejskiego.

W dniu uruchomienia uruchomiono 26 stacji: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoi Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square ”, „Krymski”, „Górne kotły”, „Wladykino”, „Botaniczny Ogród”, „Rostokino”, „Belokamennaja”, „Bulwar Rokossowski”, „Lokomotywa”, „Miłośnicy autostrad”, „Niżny Nowogród”, „Nowochochłowska”, „Ugresskaja”, „Avtozavodskaya”, „ZIL”, a także „ Izmailovo” i „Andronówka”.

W 2018 roku dobiegnie końca budowa ciepłych przejść: możliwe będzie dokonywanie przesiadek bez wychodzenia na zewnątrz. Łącznie dla pasażerów dostępnych będzie 350 przesiadek, zatem czas podróży powinien skrócić się 3-krotnie.

Opłata

Aby dostać się na stację MCC, możesz skorzystać z dowolnych kart podróżnych moskiewskiego metra („Trojka”, „Ediny”, „90 minut”), a także kart społecznych. W ciągu 90 minut od momentu skasowania biletu przejazd z metra do MCC i z powrotem jest bezpłatny. Za podróże można płacić także kartami kredytowymi.

Schematy MCC

Dla pasażerów opracowano trzy warianty systemów MCC. Pierwsza z nich, oprócz linii metra i stacji MCC, wskazuje etapy otwierania stacji i przejazdów, odległości pomiędzy stacjami przesiadkowymi oraz czas potrzebny na przesiadkę.

Druga wersja programu ułatwi orientację pasażerom pociągów elektrycznych: na mapie widoczne są stacje kolejowe, istniejące linie metra, a także stacje MCC i „ciepłe” przesiadki do metra.

Na trzecim schemacie przedstawiono przystanki komunikacji miejskiej w pobliżu stacji MCC oraz odstępy czasu jej kursowania w godzinach szczytu. Na przykład z peronu Łużniki moskiewskiego centralnego okręgu można w 2 minuty dojechać do stacji metra Sportivnaya. Regularnie kursują tam autobusy linii 806, 64, 132 i 255, więc dotarcie w odpowiednie miejsce nie jest trudne.

Dodatkowo na mapie pokazano wszystkie główne atrakcje miasta, parki leśne i rezerwaty przyrody. Wiele z nich znajduje się w odległości krótkiego spaceru od MCC, np. park Losiny Ostrov i rezerwat przyrody Vorobyovy Gory.

Przeszczepy

MCC jest zintegrowane z moskiewskim systemem transportu publicznego z możliwością przesiadki do metra, pociągów kolei moskiewskiej i naziemnego transportu publicznego.

Od 10 września można przesiadać się z MCK do metra na 11 stacjach (Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Łużniki, Lokomotyw, Plac Gagarina, Vladykino, Ogród Botaniczny, Rokossovsky Boulevard, Voykovskaya”, „Highway Enthusiasts”, „Avtozavodskaya”), pociągiem - piątą („Rostokino”, „Andronówka”, „Okrużna”, „Centrum Biznesu”, „Likhobory”).

Do końca 2016 roku liczba węzłów przesiadkowych wzrośnie odpowiednio do 14 i 6, a w 2018 roku z MCC na metro będzie 17 przesiadek, a na kolej – 10.

Aby skorzystać z bezpłatnego przejazdu metro-MTC-metro (w ciągu 90 minut), należy przy wejściu na stację MCC przyczepić bilet metra do kołowrotu ze specjalną żółtą naklejką.

Pasażerowie, którzy planują podróż wyłącznie wzdłuż MCC lub zamierzają dokonać jednego przesiadki metro-MTC lub odwrotnie, mogą aplikować bilety do dowolnych kołowrotów, także tych bez żółtych naklejek.

Jeżeli przegapiłeś 1,5 godziny, przy przesiadce musisz uiścić opłatę ponownie.

Pociągi i interwały

Na terenie MCC kursują nowe luksusowe pociągi Lastochka, które mogą pomieścić 1200 osób. Ich maksymalna prędkość wynosi 160 kilometrów na godzinę, po MCC poruszają się ze średnią prędkością 50 kilometrów na godzinę.

Pociągi wyposażone są w klimatyzację, suche szafy, tablice informacyjne, bezpłatne Wi-Fi, gniazdka i stojaki na rowery.

Samochody otwierają się ręcznie: aby wejść lub wyjść, należy nacisnąć specjalny przycisk zainstalowany na drzwiach. Przyciski są aktywne (podświetlenie zielone) dopiero po zatrzymaniu się pociągu na peronie, w pozostałych przypadkach drzwi są zablokowane ze względów bezpieczeństwa.

W godzinach szczytu porannego i wieczornego przerwa w ruchu wynosi zaledwie 6 minut. Resztę czasu „Połknij” musisz poczekać od 10 do 15 minut.

Odnowienie (aktywacja) kart podróżnych

Aby dostać się do MCC w 90 minut, Unified na 20, 40 i 60 przejazdów, Troika, zakupione lub uzupełnione przed 1 września 2016 r., Należy je odnowić. Aby to zrobić, możesz skontaktować się z kasą metra lub koleją jednoszynową, a także z agencją pasażerską metra (Boyarsky per., 6) lub z centrum obsługi transportu w Moskwie (ul. Stara Basmannaya, 20, budynek 1).

Posiadacze karty Strelka uprawniającej do przejazdu pociągiem zobowiązani są wymienić ją w kasie metra na kartę z aplikacją Troika.

Aktywacja odbywa się bez zmiany salda przejazdów i ważności biletu, natomiast nowe, przeprogramowane dokumenty podróży umożliwią bezpłatne przejazdy z metra do MCC i z powrotem.

Ponadto kartę elektroniczną Troika można aktualizować niezależnie, doładowując saldo w automatach biletowych na stacjach, na stronie troika.mos.ru, SMS-em lub w terminalach płatniczych. Jeśli chodzi o karty społecznościowe, ich aktywacja nie jest wymagana.

Pomoc i nawigacja

Szczegółowe informacje na temat odnowienia biletów, węzłów przesiadkowych i nawigacji w MCC można uzyskać od konsultantów przy wejściu na obwodnicowe stacje metra lub na stacjach metra sąsiadujących z MCC. Wolontariusze będą także pomagać pasażerom w poruszaniu się nowym transportem. Trwają także prace nad specjalną aplikacją mobilną, za pomocą której będzie można wybrać najlepszą trasę.

Tutaj możesz zobaczyć nowe, wygodne trasy przez MCC.

Historia Małego Pierścienia Kolei Moskiewskiej ma ponad sto lat. Już w 1908 roku otwarto obwodnicę dla transportu towarowego w 9 kierunkach Moskwy i 1 kierunku kolei Oktyabrskiej. W 2012 roku pierścień miał 12 aktywnych stacji.

Obecnie obwodnica Moskwy to „lekkie metro” w budowie, nowy naziemny środek transportu zintegrowany z ogólnym systemem metropolitalnym i umożliwiający pasażerom wygodne przesiadki do autobusów i tramwajów, metra i pociągów elektrycznych.

Otwarcie zrekonstruowanych torów już niedaleko, czas więc bardziej szczegółowo opowiedzieć Moskalom i gościom naszego miasta o ich zaletach.

Najnowsze wieści o MKZD

• Na spotkaniu w połowie kwietnia 2016 roku Władimir Putin został poinformowany, że pierwsze pociągi Moskiewskiej Obwodnicy zostaną uruchomione już we wrześniu 2016 roku. Dalsze prace nad budową małego pierścienia skupią się w punktach przeładunkowych.
• Dwudziestego grudnia w metrze metropolitalnym pojawiły się zaktualizowane mapy metra, na których zastosowano również Mały Pierścień Kolei Moskiewskiej. Zrobiono to celowo, aby pasażerowie mogli z wyprzedzeniem zapoznać się z przyjemnymi perspektywami i zaplanować przyszłe trasy.
• Obwodnica Moskwy będzie posiadać nowoczesny system informowania pasażerów za pośrednictwem smartfonów – np. użytkownik będąc w konkretnym punkcie stolicy będzie mógł otrzymać informację, który dworzec jest w pobliżu i o której godzinie przyjedzie pociąg na to.
• Aleksiej Zotow, dyrektor generalny MKZHD, powiedział, że w razie potrzeby przerwy między pociągami na Małej Pierścionku można skrócić do 2-3 minut. Generalnie pociągi będą kursować według rozkładu jazdy metra – z 6-minutowymi przerwami w godzinach szczytu i 12-minutowymi w pozostałych godzinach.
• Na wszystkich przystankach i węzłach komunikacyjnych Kolei Moskiewskiej zostaną zainstalowane kamery CCTV, co pozwoli na utrzymanie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa.
• Wszyscy wiedzą, że metro metropolitalne to zabytek architektury, który uderza swoją wielkością nawet tych, którzy na co dzień nim jeżdżą. Ale „lekkie metro” też będzie ciekawym dziełem architektury, choć już nowoczesnym. Wiadomo było więc, że wieczorem jego stacje zostaną oświetlone różnymi kolorami, co być może będzie wyglądało bardzo ciekawie pod przezroczystym dachem.
• Obwodnica Moskwy zostanie w pełni przystosowana do obsługi osób niepełnosprawnych. W strefach kasowych każdej stacji zostanie wyposażona specjalna kasa biletowa dla osób na wózkach inwalidzkich, której wysokość okna nie przekracza metra.

Sekcja jest na bieżąco aktualizowana o istotne informacje.

Obwodnica Moskwy w liczbach




Mały pierścionek to:

• 54 km torów kolejowych oraz z uwzględnieniem wjazdów i przyległych odgałęzień - 145 km;
• 32 punkty zatrzymania dla przyszłego transportu pasażerskiego oraz 12 funkcjonowanie stacji ładunkowych przed rozpoczęciem globalnej rekonstrukcji;
• 212 miliardów rubli zainwestowane w prace naprawcze;
• 20 minut zaoszczędzony czas podczas podróżowania po centrum stolicy;
• 300 milionów pasażerowie, którzy do 2025 r. będą korzystać z „lekkiego metra”;
• zanim 100 par preparatów dziennie.

Schemat MKZD stacji na mapie

Stacje Kolei Małej Obwodnicy będą pełnoprawnymi węzłami przesiadkowymi (TPU). Oznacza to, że znajdą się w nich biura, kawiarnie, sklepy, galerie handlowe. Na każdej stacji jest przesiadka do naziemnej komunikacji miejskiej.

MKZD będzie zawierał 32 stacje. Podzielmy je na kategorie.

Stacje, z których można przesiąść się wyłącznie do transportu naziemnego

Koptevo, Presnya, Belokamennaya, Falcon Mountain, ZIL, Sewastopolskaya, Novopeschanaya, Khodynka, Volgogradskaya, Park of Legends

Stacje, z których sugerowany jest transfer do metra

Władykino, Ogród Botaniczny, Otwarta Autostrada, Czerkizowo, Park Izmailowski, Autostrada Entuzjastów, Ryazanskaya, Dubrówka, Awtozavodskaya, Plac Gagarina, Łużniki, Kutuzovo, Szelepikha, Khoroshevo, Voykovskaya, Okruzhnaya

Stacje, z których można przesiąść się do radialnego oddziału Kolei Rosyjskich

Streszniewo, Nikołajew, Jarosław, Andronówka, Nowochochłowska, Warszawa

Stacje umożliwiające przesiadkę zarówno do metra, jak i linii promieniowej RZD

Dzielnica Ryazanskaya, miasto

Plan budowy i kiedy zostanie otwarty

W 2011 roku rozpoczęto przebudowę Małego Pierścienia, w wyniku której powstanie szybki ruch pasażerski. Wcześniej planowano uruchomienie lekkiego ruchu metra w czterech etapach. Ruch na odcinku I etapu Presnya – Kanatchikovo miał zostać uruchomiony pod koniec 2014 roku, a na odcinku II, III i IV Presnya – Lefortowo – Kanatchikovo – pod koniec 2015 roku.

Niemniej jednak zdecydowano się nie spieszyć i wystrzelić pierścień w pełnej gotowości - projekt jest zbyt skomplikowany i zakrojony na dużą skalę.

W grudniu 2015 r. pociągi Obwodnicy Moskwy miały odjechać w trybie testowym, ale według stanu na III kwartał 2015 r. prace były ukończone w 70%.

Oczekuje się, że nie wcześniej niż jesienią 2016 r. na Małej Pierścieniu zostanie uruchomiona pełnoprawna komunikacja pasażerska.

Obwodnica Moskwy i Puchar Świata 2018




Jakiś czas temu pojawiła się informacja, że ​​na potrzeby Mistrzostw Świata FIFA 2018 zostanie przebudowana obwodnica Moskwy. Ale teraz, według zapewnień osób odpowiedzialnych, ruch wzdłuż niego rozpocznie się jesienią 2016 roku.

Ceny biletów na obwodnicę Moskwy i odstępy między pociągami

Opłata za przejazd Małym Pierścieniem będzie taka sama jak w metrze. Obowiązują tutaj te same taryfy i karty podróżne, co, jak widać, jest bardzo wygodne dla pasażerów.

Pociągi lekkiego metra będą kursować co 6 minut.

• Obwodnica Moskwy nazywana jest „drogą przyszłości”. Dzięki niemu „opuszczone” strefy przemysłowe stolicy zyskają drugi oddech i zostaną objęte ruchliwym pierścieniem komunikacyjnym.
• Mały Pierścień połączy krajobrazowe osiedla Moskwy, co jest również bardzo wygodne dla jego gości i mieszkańców. Mówimy o Wzgórzach Wróblowych, majątkach Michajłowo i Stresznewo, Ogrodzie Botanicznym, WOGN, Parku Narodowym Losiny Ostrov.
• Pociągi na MKZHD będą mogły rozpędzać się do 120 kilometrów na godzinę, tak aby zapewnione było przejście „z wiatrem”. W kabinie zapewniono bezpłatne Wi-Fi, gniazdka do telefonów i innych gadżetów, klimatyzację.
• Tory Obwodnicy Moskwy nazywane są teraz „aksamitnymi” – Moskale nie usłyszą dźwięku kół, a przed nadmiernym hałasem ochronią je specjalne ekrany.

Oficjalna strona MKZD

Największe miasto w Europie – Moskwa – z roku na rok rośnie i rozwija się. To wspaniale, że w naszych czasach można zaobserwować tak pozytywne zmiany, jak wzrost liczby nowoczesnych, wysokiej jakości dróg, stacji metra i zasadniczo nowy rodzaj transportu, który łączy w sobie prędkość i dostępność „metra” z możliwością przesiadki do autobusów, tramwajów, trolejbusów. Jesteśmy pewni, że Kolej Mała Obwodnica i jej pociągi szybko zyskają popularność wśród mieszkańców stolicy, jak nikt, kto ceni czas.

Ruch na Moskiewskim Obwodnicy Centralnej (MCC) został uruchomiony 10 września. Pierwszy miesiąc był bezpłatny. Jednak od 11 października za usługi nowego układu komunikacyjnego stolicy trzeba płacić. W tym artykule opowiemy Wam, co się od dzisiaj zmienia, jak i czym płacić oraz jak bezpłatnie przesiąść się do metra.

„Single”, „90 minut” i „Trojka”: z jakich biletów korzystamy?

Czy są ulgi na podróże?

Istniejące w Moskwie ulgi w zakresie opłat za przejazdy komunikacją miejską dotyczą także MCC: dla dzieci do siódmego roku życia przejazd po ringu jest bezpłatny, mogą one także zakupić bilety na preferencyjnych warunkach. Są to weterani i kombatanci, a także członkowie ich rodzin, osoby niepełnosprawne z grup I, II i III, niepełnosprawne dzieci, bohaterowie Rosji, bohaterowie Związku Radzieckiego oraz weterani pracy. Prawo do preferencyjnych przejazdów liniami MCC mają także studenci, uczniowie, emeryci, sieroty, rodzice i dzieci z rodzin wielodzietnych.

26 stacji, 6 przesiadek do pociągów elektrycznych i 12 do metra: jak nie zgubić się w MCC?

Obecnie na MCC czynnych jest 26 z 31 stacji. Mogą wykonać sześć przesiadek do pociągów podmiejskich i 12 do metra. W październiku pięć kolejnych stacji pierścienia: Koptevo, Sorge, Dubrovka, Panfilovskaya i Sokolinaya Gora. Do końca roku do metra będzie 14 przesiadek, a do pociągów sześć. Transfery pomiędzy stacjami metra a MCC zajmują nie więcej niż 10-12 minut. Najkrótsze i najwygodniejsze nie wymagają wychodzenia na zewnątrz - są to przejścia w „ciepłych konturach” ze stacji „Mezhdunarodnaya”, „Leninsky Prospekt”, „Cherkizovskaya”, „Vladykino”, „Kutuzovskaya”.

Mapy i znaki pomagają pasażerom dowiedzieć się, jak przesiąść się do metra i pociągów podmiejskich, a także szybko znaleźć wyjście do odpowiednich autobusów, trolejbusów i tramwajów. Na stacjach wywieszone są schematy obwodnic, przesiadki do pociągów elektrycznych i stacji metra, a także znaki wskazujące wyjście na przystanki, numery tras lądowego miejskiego transportu pasażerskiego.

Pasażerowie będą doradzać konsultantom, jak poruszać się po nowym środku transportu. Stoją przy wejściach do stacji metra linii Circle, a także tych sąsiadujących z MCC. Konsultanci powiedzą Ci, jak łatwo dostać się do celu, gdzie dokonać przesiadki, a także jakie atrakcje warto zobaczyć w pobliżu stacji obwodnicowych.

Jak bezpłatnie przesiąść się z metra do MCC?

Bilet jednorazowy uprawnia do bezpłatnego przesiadki do metra lub kolei jednoszynowej w ciągu 90 minut.
Jeśli planujesz podróżować tylko wzdłuż MCC lub zamierzasz dokonać jednego transferu - z metra na obwodnicę lub odwrotnie - karty podróżne można zastosować do dowolnych kołowrotów.
Bezpłatnie przesiądziesz się podróżując na trasach: metro – MCC; metro - MCC - metro; MCC – metro – kolej jednoszynowa; jednoszynowa – metro – MCC – metro.
Z bezpłatnego przejazdu można skorzystać wyłącznie w przypadku biletów zakupionych po 1 września 2016 roku. We wszystkich pozostałych przypadkach należy aktywować dokumenty podróżne. Aby to zrobić, wystarczy uzupełnić konto kwotą jednego rubla.

Kiedy otwarte jest MCK?

Pierwsze pociągi MCC odbierają pasażerów o godzinie 05:45 ze stacji ZIL i Botanichesky Sad, ostatni pociąg przyjeżdża na stację Andronovka dokładnie o pierwszej w nocy. Ogólnie rzecz biorąc, harmonogram pracy MCC pokrywa się z metrem metropolitalnym - pierścień jest otwarty dla pasażerów od 05:30 do 01:00.

Pierwsze pociągi odjeżdżają z tej linii o 05:27, ruszają z pasażerami o 05:45. Puste pociągi odbierają pasażerów niemal jednocześnie z ośmiu stacji:

- ZIL - 05:45;

- Szelepikha - 05:49;

- Plac Gagarina - 05:48;

- Bałtycki - 05:48;

– Ogród Botaniczny – 05:45;

- Dzielnica - 05:50;

- Autostrada Entuzjastów – 05:50;

- Ugresskaja - 05:49.

Jednocześnie Lastochki rozpoczynają swoją podróż po ringu o tej samej porze zarówno w dni powszednie, jak i w weekendy.

Ostatnie pociągi w godzinach nocnych dojadą do następujących stacji z pasażerami:

- Niżny Nowogród - 00:51;

- Bałtycki - 00:58;

- Andronówka - 01:00.

Przedział ruchu pociągów na MCC w godzinach szczytu porannego i wieczornego wynosi średnio sześć minut. Pozostały czas - 12 minut.

Jakie pociągi kursują na MCC?

Po pierścieniu kursują szybkie pociągi elektryczne „Lastochka” o podwyższonym komforcie. Ich maksymalna prędkość wynosi 120 kilometrów na godzinę, po MCC poruszają się ze średnią prędkością 50 kilometrów na godzinę. Pociągi wyposażone są w klimatyzację, suche szafy, tablice informacyjne, bezpłatne Wi-Fi, gniazdka i stojaki na rowery.

Drzwi samochodów otwierają się ręcznie: aby wejść lub wyjść, należy nacisnąć specjalny przycisk zainstalowany na drzwiach. Działa tylko podczas całkowitego zatrzymania pociągu na peronie. Gdy drzwi będą gotowe do otwarcia, zapali się zielony sygnał. W innych przypadkach, ze względów bezpieczeństwa, drzwi są zamykane na klucz.

W przeciwieństwie do pociągów podmiejskich, w Lastochkach nie ma przedsionków. Dzięki temu pasażerowie mogą szybko wejść do kabiny lub opuścić ją na wybranym przystanku.

Kurtyna termiczna chroni pasażerów Centralnego Pierścienia Moskwy przed zimnem. Inteligentny system klimatyzacji automatycznie wypuszcza ciepłe powietrze przed drzwiami samochodów, chroniąc przed zmianami temperatury. Dodatkowo układ klimatyzacji dezynfekuje powietrze, niszcząc ewentualne infekcje i wirusy.

Rowery, psy, rolki i koty: wszystko o zasadach ruchu drogowego

Korzystając z MCC należy pamiętać o zasadach bezpieczeństwa i przestrzegać przyjętych zasad podróżowania. Zostały już opracowane w Departamencie Transportu i Moskiewskim Metrze. W niektórych miejscach nie są one tak rygorystyczne, jak zasady poruszania się metrem miejskim. Docenili to już zapewne stołeczni rowerzyści, gdyż w wagonach MCC rower można przewieźć rozłożony na specjalnym peronie. W metrze metropolitalnym wymagania są bardziej rygorystyczne: rowery można przewozić wyłącznie w stanie niezmontowanym, a rowery dziecięce w walizce.

W MCC dozwolony jest także duży bagaż. Jego maksymalny rozmiar, z jakim można podróżować po ringu bez dopłaty, nie powinien przekraczać sumy wymiarów 180 centymetrów. Trzeba go umieścić na specjalnych półkach bagażowych, które znajdują się w samochodach Lastochki.

Do bezpłatnego przewozu psów małych ras do MCK nie można zabierać kontenera ani koszyka, jeżeli zwierzę jest na smyczy i w kagańcu. Pasażerowie ringu mogą bezpłatnie przewozić koty nawet bez specjalnej torby do transportu. Głównym warunkiem jest stałe monitorowanie zwierzaka.

Należy pamiętać, że w przypadku psów dużych ras oraz w pociągach podmiejskich i na terenie MCC należy kupić bilet. Muszą mieć założony kaganiec i na smyczy. Nie potrzebujesz biletu na wszystkie rodzaje transportu, w tym na MCC, tylko na psy przewodniki.

Zgodnie z regulaminem przejazdu do MCK zabrania się przebywania w wagonie lub na stacji z produktami mogącymi zabrudzić współpasażerów. Na peronach MCC oraz w wagonach obowiązuje zakaz jazdy na rolkach, hulajnogach, rowerach i innych pojazdach sportowych.