Pozdrowienia dla czytelników serwisu „Ja i świat”! Dziś porozmawiamy o tym, czym jest Trójkąt Bermudzki i jaka jest w nim tajemnica? Dowiesz się, gdzie i dokładnie w jakim oceanie znajduje się to niebezpieczne terytorium, dlaczego wszystko tam znika, jakie jest położenie na mapie świata i dlaczego jest niebezpieczne.

Codziennie samoloty i statki przekraczają granice tej anomalnej strefy. Każdemu pilotowi i kapitanowi grozi niebezpieczeństwo, że nie dotrze do celu, jednak nie da się wykluczyć tego miejsca z życia całego świata, gdyż co roku przemierzają je tysiące turystów. Wiele osób po prostu nie mówi o Trójkącie Bermudzkim ze strachu przed ściągnięciem „gniewu” z głębin oceanu.

pionierzy

Kto jako pierwszy odkrył Trójkąt Bermudzki? W połowie XX wieku Amerykanin E. Jones opublikował broszurę zatytułowaną „Trójkąt Bermudzki”, ale nikt tego nie zauważył. Fakty o jego istnieniu zostały omówione dopiero kilka lat później, gdy w jednej z książek Charlesa Berlitza historie o tajemniczych zaginięciach statków zostały opisane na wszystkie kolory.

Nazwa tajemniczego miejsca

Jak wygląda tajemnicza strefa i dlaczego tak się nazywa? Współrzędne tego niezwykłego miejsca: część Atlantyku, pomiędzy Portoryko, Miami i Bermudami. Jeśli warunkowo narysujesz linię między tymi punktami, otrzymasz trójkąt o powierzchni 4 milionów metrów kwadratowych. km. Ale o zaginionych obiektach mówi się także poza granicami „strasznej postaci”, licząc ponad sto nagłych zaginięć.

Dlaczego wszystko tutaj znika?

To prawda, że ​​​​śmierci statków nie można wytłumaczyć mistycyzmem: jest wiele mielizn, ogromna liczba szybkich prądów wodnych i powietrznych, a cyklony i huragany rodzą się zbyt często. Kolejną tajemnicą tego miejsca jest ciepły prąd Prądu Zatokowego. Co się stanie, gdy zderzą się ciepłe i zimne powietrze? Tworzą mgłę, a zbyt wrażliwi turyści widzą w tym coś strasznego, niebezpiecznego i mistycznego.

Tajemnicy tego miejsca nie da się wyjaśnić również ze względu na specyfikę płaskorzeźby pod wodą, która nie pozwala na odnalezienie części zatopionych obiektów. Nauka próbuje także wyjaśnić tajemnice śmierci statków i samolotów poprzez powstawanie ogromnych pęcherzyków metanu na powierzchni oceanu, które wynurzają się z oceanicznych pęknięć pod wodą. Gęstość w bańce jest zbyt mała i gdy jakiś przedmiot do niej wejdzie, natychmiast opada na dno.

Zdjęcie z kosmosu pokazuje masy powietrza tworzące trąby powietrzne pędzące po okręgu z prędkością dochodzącą do 50 km/h. Podnoszą słupy wody o wysokości do 30 metrów, które lecą z niewiarygodną prędkością i spadają na statki z dużej wysokości. Mały przedmiot nie ma szans na przeżycie.

Znajdują się tam także informacje o sygnałach infradźwiękowych emitowanych przez ocean, ostrzegających o rychłym wystąpieniu burzy. Co się stanie, jeśli wejdziesz w strefę takich sygnałów? Zaczynają psychologicznie wywierać nacisk na mózg, powodując najstraszniejsze wizje w umysłach ludzi. Następnie osoba ucieka, wyskakując za burtę. Pusty statek może dryfować przez dziesięciolecia, zanim zostanie przypadkowo odkryty.

Istotną rolę odgrywa tu także legenda o Tajemniczej Atlantydzie, która znajdowała się właśnie w tym trójkącie. Jakby to ona wysyłała sygnały z głębin, powodując zakłócenia w systemach statków i samolotów.

Ciekawostką jest także opinia, że ​​przestrzeń w tym obszarze jest zakrzywiona i przedmioty wpadają w czwarty wymiar. Nie wiadomo dokładnie, czy takie przerwy w czasie istnieją, ale zdarzają się przypadki, gdy samoloty znikają z radarów na kilka minut, a następnie pojawiają się ponownie. Niektórzy to zauważają, a niektórzy nie.

Niedawno amerykańscy meteorolodzy, po zbadaniu zdjęć z satelitów, doszli do wniosku, że nad strefą anomalną wiszą sześciokątne chmury, które „eksplodują” z prądów powietrza pędzących z prędkością do 270 km/h. Taki wiatr, uderzając w powierzchnię wody, jest w stanie unieść fale na wysokość do 40 metrów. Przewracają statki i zakłócają nawigację liniowców.

Nierozwiązana tajemnica

Od wielu dziesięcioleci naukowcy na całym świecie próbują rozwiązać zagadkę Trójkąta Bermudzkiego, ale bezskutecznie. Przykro patrzeć na zdjęcia zatopionych statków - tak strasznie jest nagle umrzeć bez powodu. Jeśli jednak nie wierzycie we wszystkie te tajemnice, śmiało wybierzcie się tutaj po odrobinę adrenaliny.

Zobacz także wideo:

I żegnamy Was do kolejnych tajemniczych artykułów. Prosimy o udostępnienie informacji swoim znajomym. Do widzenia!

Tajemnica nieznana teoretykom i naukowcom. Miejsce, w którym ludzie znikają nie sami, ale przez załogi i zespoły. Doświadczeni żeglarze i piloci odmawiają dostarczania turystów w te strony. Trzeba jednak być zdesperowanym poszukiwaczem ekstremalnych przygód, aby wyruszyć w tak niebezpieczną podróż. Mówią, że ani jednej ofierze anomalnej strefy nie udało się jeszcze stamtąd wydostać ani przynajmniej dać radiowego sygnału alarmowego.

To jest o o Trójkącie Bermudzkim. I choć w pobliżu znajdują się gorące i pożądane Bermudy, jachty z turystami nie przepływają przez mistyczną strefę anomalną. Być może robi się to ze względów bezpieczeństwa ze względu na drastycznie zmieniające się warunki pogodowe i sytuację na wodzie. A może miejscowi żeglarze wierzą w nieziemską moc tajemniczego Trójkąta i nie chcą płacić życiem za niebezpieczny rejs.

Część zwolenników wyjątkowo wiarygodnych faktów zaprzecza anomalii tego miejsca. Podobno na całym świecie znikają statki i samoloty, ale uwaga większości jest stale przykuta tylko do Trójkąta Bermudzkiego. Tak to prawda. Jednak w tej strefie nalicza się setki zaginionych pilotów, załóg statków i grup turystów.

I tu już niechętnie odchodzi myśl, dlaczego nie zarejestrowano ani jednego sygnału alarmowego „SOS”. Tajemnicza strefa kryje w sobie wiele rzeczy, które przez długi czas będą przedmiotem dyskusji zarówno zwykłych ludzi, jak i doświadczonych badaczy. Jednak to, czy dyskusje te doprowadzą do konkretnej odpowiedzi, pozostaje tajemnicą.

Trójkąt Bermudzki - co wiadomo

Tam, gdzie żaden turysta nie powinien się kierować, są wody Oceanu Atlantyckiego, a raczej wyimaginowany trójkąt z narożnikami z Florydy, Portoryko i właściwie Bermudów. Uważaj jak nie jest ona w żaden sposób oznaczona na mapie i można nawigować jedynie według zdjęcia w Internecie. Przecież ta strefa nazywa się Trójkątem Bermudzkim, co nie oszczędza desperatów, którzy rzucają jej wyzwanie.

Pogoda zdaje się ostrzegać przed niebezpieczeństwem. Spokojny słoneczny dzień za pół godziny zastępuje siedmiopunktowa burza, huraganowy wiatr, burza z piorunami i mgła. Takie „zmiany” pogodowe wynikają z częstych cyklonów, które przyciągają tu jak magnes, co znowu prowadzi do konkretnych pytań.

Pod wodą Diabelski Trójkąt (inna nazwa Bermudów) ma górzysty teren ze wzgórzami o wysokości do 200 metrów. Dno pokryte jest warstwą luźnych skał kredowych o miąższości do 5000 metrów. Z tego powodu poszukiwanie zatopionych statków uważa się za bezużyteczne. Głębokość śmiercionośnego zagłębienia „morza diabła” wynosi 8000 metrów. Jest mało prawdopodobne, że znajdą się tam pozostałości zaginionych obiektów. W tym anomalnym miejscu znajduje się najgłębszy punkt Oceanu Atlantyckiego.

Anomalię tego miejsca niektórzy tłumaczą interwencją obcych istot. Według zwolenników takiej teorii kosmici wyróżnili tę strefę jako jedną z najkorzystniejszych do selekcji ludzi do własnych eksperymentów. Niewielu popiera ten argument. Jednak zwolennicy podważają swoją opinię faktem, że nie odnaleziono fragmentów zaginionych statków i samolotów, dlatego kosmici zabrali je w celu zbadania życia na Ziemi. Hipotezę tę potwierdzają ufolodzy - naukowcy badający wszystko na temat UFO.

UFO w Trójkącie Bermudzkim

Innym powodem wyjaśniania zjawisk paranormalnych są warunki pogodowe i topografia dna. Rzeczywiście nieprzewidywalna pogoda i skalisty teren mogły zabić dziesiątki załóg. Jednak obwinianie natury za setki zaginionych statków i samolotów jest błędne. Nie należy zapominać, że w całej historii nie było ani jednego przypadku, gdy sygnał „SOS” pochodziłby z trójkąta „śmierci”. Oznacza to, że albo sygnał radiowy został zakłócony, albo „ofiara” mistycznej strefy nie zdążyła wysłać sygnału z powodu szybkiego „wchłaniania”.

Niektórzy fizycy trzymają się teorii krzywizny przestrzeni. Dla kogoś, kto nigdy wcześniej nie słyszał o tej hipotezie, takie myśli będą wydawać się fantastycznymi, a nawet szalonymi bzdurami. Faktem jest, że duża ilość kwarcu unosząca się z wody uniemożliwia kompasom.

Piramidy na dole Trójkąta Bermudzkiego

Ponadto kwarc tworzy strumienie zjonizowanego powietrza, które zamieniają się w rodzaj „mgły magnetycznej”. W takiej mgle maksymalna prędkość samolotu wzrasta dziesięciokrotnie. Teoretycznie powstanie takiego zjawiska jest niemożliwe, gdyż. wymagana energia jest równa mocy 2 miliardów eksplozji wodoru. Ale taki wyrok istnieje.

Popularna hipoteza gazowa budzi także zaufanie wśród badaczy. Zgodnie z wyrokiem w wodzie oceanicznej tworzą się pęcherzyki metanu, które przekraczają rozmiary statku. Kiedy statek wpływa do takiej bańki, wydaje się, że w ciągu kilku chwil zostaje wessany pod wodę. Po przeprowadzeniu eksperymentów naukowcy potwierdzili, że w tym przypadku nie ma czasu na wysłanie sygnału o niebezpieczeństwie.

Ostatnią podejrzewaną przyczyną wraków statków na tym obszarze są infradźwięki. Pod wpływem takich dźwięków człowiek nie zdaje sobie sprawy, co się z nim dzieje. Zaczynają się halucynacje słuchowe i wzrokowe, a załoga statku zostaje wyrzucona za burtę. Przyczyna tych infradźwięków nie została jeszcze ustalona.

Jedyny przypadek otrzymania wezwania pomocy ze strefy anomalnej miał miejsce w roku 1945. Kiedy w tym samym czasie rozbiło się pięć amerykańskich samolotów – połączenie pięciu bombowców torpedowych Avenger – specjalistom udało się uzyskać zapis negocjacji członków zespołu. Przed katastrofą informowali się wzajemnie o awarii systemu nawigacji i sterowania. Piloci powiedzieli również, że ocean wygląda podejrzanie, a woda zmienia kolor z zielonego na biały.

Zagadki i tajemnice

Tajemnicą anomalnego terenu są podwodne konstrukcje, które budzą nie mniej pytań niż sam Trójkąt Bermudzki. Odkryli je badacze badający dno w pobliżu tajemniczego miejsca.

Same budynki składają się z piramid, ulic, placów i pomników. Co ciekawe, na konkretnych konstrukcjach znajdują się napisy wykonane przez człowieka z określonych symboli. Jedna piramida jest całkowicie podobna do egipskiego Sfinksa. Znaleziono także szklane budynki.

Jak twierdzą sami badacze, takiej symetrii nie można znaleźć w przyrodzie. Dlatego znalezione fragmenty zatopionego miasta uważa się za stworzoną przez człowieka Atlantydę, która zatonęła 9000 lat temu. Część przeciwników jakichkolwiek sądów w tej kwestii całkowicie zaprzecza istnieniu związku pomiędzy znikaniem obiektów a tajemniczym podwodnym miastem.

Podobnie granice zatopionego państwa nie pokrywają się z „diabelskim morzem” Trójkąta Bermudzkiego. Jednak badacze opublikowali dokładne współrzędne znalezionych obiektów architektonicznych, a sceptycy mogą niezależnie zweryfikować te dane.

„Ofiary” Diabelskiego Trójkąta

Często to mistyczne miejsce oskarżane jest o stratę, w którą tak naprawdę nie jest zaangażowane. Ma to na celu odwrócić podejrzenia od prawdziwego sprawcy i jednocześnie ponownie przypomnieć o bezlitosnym trójkącie. Tak, są tacy, którym udało się pomyślnie przejść przez anomalny teren. Jednak liczba zaginionych w okolicy nie pozwala na ignorowanie takich postaci i historii.

W sumie w Trójkącie Bermudzkim w latach 1840–1999 zginęło 25 załóg statków. To nie są tylko małe łodzie rekreacyjne. Liczba ta obejmuje czarterujących, jachty wycieczkowe, fregaty, ciężkie statki transportowe, a nawet tankowce. W tym samym okresie przestrzeń powietrzna Diabelskiego Trójkąta zabrała donikąd 20 samolotów, w tym zarówno proste hydroplany, jak i bombowce wojskowe.

Warto zwrócić uwagę na utratę dużego statku „Cyklop”, którego długość osiągnęła prawie 200 metrów. Stało się to w marcu 1918 r. Fragmentów Cyklopa nie odnaleziono do dziś. Początkowo zakładano, że przyczyną katastrofy był niemiecki okręt podwodny. Jednak w dniu tajemniczego zniknięcia na wodach Bermudów nie było ani jednego niemieckiego statku. Tajemnica zaginięcia nie została jeszcze rozwiązana.

Mistyczny, samotny szkuner „Ellen Austin”, wędrujący po wodach „śmiercionośnego morza”, w 1881 roku pochłonął życie dwóch załóg. Jak wiecie, ten statek został znaleziony w Trójkącie Bermudzkim bez ani jednej duszy na pokładzie. Następnie zespół niczego niepodejrzewających ratowników postanowił zacumować szkuner do brzegu. Jednak po wejściu załogi na pokład Ellen Austin statek zniknął bez śladu na zawsze.

W 1944 roku odnaleziono statek, na którym nie było ani jednego członka załogi. O obecności konkretnej załogi świadczyły rzeczy osobiste marynarzy i kapitana. „Rubikon” – tak nazywał się jacht, na którym znaleziono jedynie psa. Liny ratunkowe na szkunerze zostały zerwane, brakowało łodzi.

W 1950 r. bez śladu zniknął także statek towarowy o długości 120 metrów. Poszukiwania rozpoczęły się po 6-dniowym opóźnieniu w porcie docelowym. Nadal jednak nie ma żadnych informacji o statku i załodze.

W sumie w wodach Trójkąta Bermudzkiego zginęło ponad 1000 osób. Śladów większości obiektów nie odnaleziono dotychczas, co sprawia, że ​​te zaginięcia to nie tylko statystyka, ale prawdziwy mistycyzm i anomalia.

Filmografia

O tym zjawisku nakręcono wiele filmów dokumentalnych i fabularnych.

• 1978 - Trójkąt Bermudzki
• 1979 - Trójkąt Bermudzki
• 1996 - Trójkąt Bermudzki
• 1998 - „Zniknięcie w Trójkącie Bermudzkim”
• 1998 - „BBC: Trójkąt Bermudzki”
• 2001 - „Ostatni bohaterowie”
• 2001 - Trójkąt Bermudzki
• 2004 - „Trójkąt Bermudzki: Tajemnica głębin oceanu”
• 2009 - „Trójkąt”
• 2010 - „Powrót do Trójkąta Bermudzkiego”
• 2011 - „Odkrycie: Prawda o Trójkącie Bermudzkim”

W 2005 roku ukazał się pierwszy i jedyny sezon serialu o nietypowym miejscu, Trójkącie Bermudzkim.

Miłośnicy kina tworzą filmy krótkometrażowe, które publikowane są na YouTube. W wydaniach i recenzjach nie pisze się o takich filmach, jednak świeże krótkometrażowe filmy dokumentalne z 2016 roku opowiedzą ciekawe fakty, o których być może nie wiedziałeś wcześniej.

Żaden odcinek otwartego oceanu nie kryje tylu tajemnic, co niesławny Trójkąt Bermudzki. Ta strefa warunkowa znajduje się na Oceanie Atlantyckim pomiędzy Portoryko, Bermudami i amerykańskim stanem Floryda. Trójkąt Bermudzki przez kilka dziesięcioleci zapracował sobie na złą reputację, wywołaną głównie historiami żeglarzy i lotników. Czy ten obszar wodny rzeczywiście jest pełen niebezpieczeństw, czy też na złowrogą sławę zasługują kontrowersyjne fakty? Spróbujmy to rozgryźć.

Plotki zaczęły się od zaginionej eskadry

Obszar ten powiązano z wieloma tajemniczymi zaginięciami, ale złowieszcze pogłoski pojawiły się w związku ze zniknięciem eskadry Sił Powietrznych USA. W 1945 roku pięć samolotów zaginęło bez śladu, opuszczając bazę szkoleniową. Do tej pory nie znaleziono odpowiedzi na proste pytanie: co stało się z lotniskowcami? Fragmentów wyposażenia i ciał pilotów nigdy nie odnaleziono. Od tego czasu ta i inne podobne historie są przedmiotem spekulacji medialnych. Ludzie wyrażają wiele założeń, wśród których są te najbardziej fantastyczne. Ktoś uważa, że ​​kosmici mogli porwać pilotów, a ktoś jest pewien „sztuczek” pól elektromagnetycznych i grawitacyjnych.

Co mówią archiwa bezpieczeństwa lotniczego amerykańskiej straży przybrzeżnej?

Jeśli spojrzysz na akta przechowywane w archiwach Straży Przybrzeżnej, możesz prześledzić wyraźny schemat. Większość zniknięć można przypisać działaniu wyładowań atmosferycznych. W związku z tym wszelkie pojazdy kursujące przez Trójkąt Bermudzki znajdują się w obszarze wysokiego ryzyka. Warto zaznaczyć, że przegląd strat lotniczych i okrętowych na tym obszarze ujawnia jedynie fizyczne przyczyny zaginięcia. A to oznacza, że ​​interwencja sił nadprzyrodzonych jest całkowicie wykluczona. Mogą to być normalne procesy oceaniczne lub znany czynnik ludzki. Z naukowego punktu widzenia Trójkąt Bermudzki nie jest bardziej tajemniczy, podejrzany i niebezpieczny niż jakikolwiek inny otwarty obszar oceaniczny.

Co dzieje się na głębokości?

Morza zajmują około 70 procent powierzchni naszej planety. Maksymalna głębokość podwodnego świata wynosi 11 kilometrów. Statki oceaniczne pływają średnio w odległości 3,7 km od dna morskiego. Jeśli dodamy do siebie ogromną ilość wody, otrzymamy gigantyczny basen o objętości 1338 kilometrów sześciennych. Nic dziwnego, że małe statki i samoloty mogą w pewnym momencie zniknąć bez śladu.

przedsiębiorczy reporter

Lekką ręką reportera Vincenta Gaddisa prawie 1,3 miliona kilometrów kwadratowych wody położonej na południowy wschód od wybrzeża Atlantyku w USA nazwano Trójkątem Bermudzkim. Dziennikarz wymyślił efektowny tytuł artykułu, który ukazał się w magazynie Argosy. W artykule opisano niewyjaśnione zaginięcia pięciu samolotów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych z 14 członkami załogi na pokładzie. Zainteresowanie opinii publicznej wzbudziła kolejna sprawa, która miała miejsce wkrótce po tajemniczych wydarzeniach. Lot 19 został wysłany w poszukiwaniu zaginionej eskadry, która również zniknęła bez śladu.

Vincent Gaddis połączył te dwa wydarzenia i pośpieszył ochrzcić tajemniczą strefę jako anomalną. W wywiadzie udzielonym reporterowi przez weterana marynarki wojennej USA Howarda L. Rosenberga nic nie zostało wyjaśnione. Według wojska piloci lotu 19 mogli się zgubić, a wówczas metan spowodował katastrofę samolotu. Lotniskowiec może eksplodować, a wrak może się rozpaść w wyniku uderzenia i zatonąć. Jeśli któremuś z członków załogi uda się przeżyć katastrofę, wówczas woda będzie jego ostatnim schronieniem, gdyż temperatura powierzchni oceanu jest nie do pogodzenia z życiem. Innymi słowy, nie było żadnych przesłanek do uratowania załogi lotu 19.

Ponadto eksperci nazywają modele samolotów ratowniczych niczym więcej niż latającymi zbiornikami gazu. Zapalają się tak szybko, że z większym prawdopodobieństwem członkowie załogi spotkali się na pokładzie z śmiercią. Jednak po tych przypadkach pogłoski o Trójkącie Bermudzkim zaczęły się szybko rozprzestrzeniać.

Obszar o dużym natężeniu ruchu

Jeśli porównamy liczbę wraków w wodach Atlantyku z innymi obszarami o dużym natężeniu ruchu, to nie znajdziemy tutaj żadnych cech. Statystycznie tajemnicze zniknięcia w Trójkącie Bermudzkim są porównywalne z podobnymi przypadkami na innych drogach wodnych. Jedyną cechą tej strefy jest największy ruch. Logiczne jest, że tutaj może wydarzyć się najwięcej katastrof i wypadków. Im więcej samolotów i statków przelatuje tędy, tym większe prawdopodobieństwo, że któryś z nich będzie miał kłopoty.

Kaprysy żywiołów

Tropikalne burze i huragany są powszechne w tym regionie Atlantyku. Kapryśna natura żywiołu morza może wyjaśniać zaginięcia, które miały tu miejsce na przestrzeni lat. Kilka dekad temu statki wypływały w rejs niemal losowo. Obecnie załogi mają dostęp do dokładniejszych raportów o pogodzie, w tym do nieoczekiwanych i nagłych zmian pogody. Zatem tajemniczych zniknięć powinno być coraz mniej.

Dlaczego nie można znaleźć wraków statków?

Krótkie, ale silne burze, zwane inaczej burzami mezometeorologicznymi, pojawiają się również na morzu bez ostrzeżenia. Są bezpośrednio zaangażowani w niszczenie statków. Morze Karaibskie usiane jest licznymi wyspami tworzącymi płytkie wody. W przypadku dużego statku specyfika terenu może stać się problemem nie do pokonania. W przypadku rozbicia się statku rekiny i barakudy natychmiast zajmują się ciałami członków załogi. Wrak statku unosi szybki prąd Prądu Zatokowego. Nawet w pościgu nie udaje się znaleźć żadnych dowodów na sam fakt katastrofy. Dlatego wyposażone po nich ekspedycje poszukiwawczo-ratownicze wracają na brzeg bez wieści.

Ocean zawsze był tajemniczy, pociągający, ale jednocześnie niebezpieczny dla ludzi. Kiedy nadchodzi zła pogoda lub statki są wyposażone w słaby system nawigacji, głębiny morskie mogą być katastrofą. Według urzędników Narodowej Administracji Oceanicznej i Atmosferycznej nie ma dowodów na to, że tajemnicze zniknięcia mają miejsce głównie w Trójkącie Bermudzkim. Każdy inny dobrze przemierzany teren oceanu jest obarczony nie mniejszymi niebezpieczeństwami.

Kolejna teoria

Niemniej jednak przesądy i uprzedzenia w dalszym ciągu krążą wokół Trójkąta Bermudzkiego z zaskakującą siłą. Niektóre stabilne stereotypy potwierdzają najnowsze odkrycia geologiczne. W marcu 2015 r. badacze szczegółowo przyjrzeli się podwodnym kraterom na Morzu Barentsa u wybrzeży Norwegii. Naukowcy sugerują, że takie formacje mogą być spowodowane eksplozjami metanu uwolnionymi po zakończeniu ostatniej epoki lodowcowej, około 11 700 lat temu.
Ale co, jeśli coś podobnego znajduje się u wybrzeży Karaibów? Jednak naukowcy zajmujący się tą kwestią już pośpieszyli z obaleniem tej wersji. Zdaniem ekspertów metan unoszący się z dna morza jest zjawiskiem dość powszechnym w praktyce światowej. Aby jednak utworzyć ogromny lej gazowy, który natychmiast wciągnie statek na dno, konieczna jest gwałtowna zmiana klimatu.

Jedną z tajemniczych i mistycznych tajemnic, która od prawie stu lat prześladuje ludzkość na Ziemi, jest tajemnica Trójkąta Bermudzkiego.

Koncepcję tę po raz pierwszy zastosował Vincent Gaddis, amerykański pisarz, autor książki o tajemnicach morskich. Określił granice tej normalnej dla pary części oceanu.

Trójkąt Bermudzki odnosi się do obszaru na Oceanie Atlantyckim ograniczonego obszarem trójkąta, którego wierzchołki znajdują się od Florydy po Bermudy i Portoryko.

Miejsce to otrzymało swoją nazwę po serii tajemniczych zaginięć, które miały miejsce w latach 40. - 50. XX wieku w tym regionie statków i samolotów.

Szczególny oddźwięk miał przypadek utraty połączenia pięciu samolotów Avenger w 1945 r., które wystartowały z bazy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i nie wróciły. Wraku samolotu nigdy nie odnaleziono. Ważne, aby lot odbył się przy normalnej pogodzie, nad spokojnym morzem. Po zniknięciu samolotu wysłano na poszukiwania kolejny samolot, który również zaginął.

Podobne przypadki zdarzały się na tym obszarze wcześniej, a następnie okresowo co roku lub co dwa, trzy lata.

W 1948 roku brytyjski samolot z załogą i 31 pasażerami na pokładzie zaginął czterysta mil na północny wschód od Bermudów, po zgłoszeniu, że przybył do portu docelowego zgodnie z planem.

• 1949 Angielski samolot pasażerski lecący do stolicy Chile, Santiago z Londynu, przez Bermudy i Jamajkę. Kontakt radiowy z nim został utracony 580 mil na południowy zachód od Bermudów. Poszukiwania zaginionego samolotu nie powiodły się.
• 1950 Amerykański statek „Sandra” wypłynął z Savannah do Wenezueli. Minął św. Augustyna na Florydzie i zniknął bez śladu.
• 1955 Connemara IV została znaleziona porzucona przez załogę i pasażerów 400 mil na zachód od Bermudów. Ludzie zniknęli.
• 1962 Samolot transportowy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych lecący z Longley Field w Wirginii na Azory nigdy nie wylądował we wskazanym miejscu.
• 1963 Łódź rybacka z 40-osobową załogą wypłynęła z Kinston na Jamajce i zniknęła bez śladu.
• W czerwcu 1965 roku samolot z załogą zniknął bez śladu na Bahamach. Dokładny czas i miejsce zaginięcia nie są znane.
• 1967 W rejonie Bermudów zaginął jacht sportowy przeprawiający się przez Atlantyk wraz z załogą.
• 1970 Statek z ładunkiem w drodze z Nowego Orleanu do Kapsztadu nigdy nie dotarł do portu przeznaczenia i zniknął bez śladu w bezkresie Atlantyku.
• 1973 Statek towarowy „Anita” o wyporności 20 tys. ton wraz z załogą zniknął w drodze do Hamburga.
• 1984 Bryg żaglowca „Marquez”, biorący udział w słynnych na całym świecie regatach żeglarskich, zaginął wraz z załogą w północnej części Trójkąta Bermudzkiego, mimo że statek był wyposażony w najnowocześniejszy system i technologię nawigacji.

A to tylko największe i najbardziej znane przypadki ofiar Trójkąta Bermudzkiego. W rzeczywistości ich liczba jest znacznie większa.

W ciągu ostatnich stu lat na tym obszarze setki obiektów uległo wypadkom, katastrofom i całkowitemu zniknięciu. Zdarzają się przypadki, gdy ludzie opuścili statki w nieznanym kierunku bez wyraźnego powodu i bez śladu.

Nie potrafiąc naukowo wytłumaczyć fenomenu Trójkąta Bermudzkiego wraz ze znikaniem obiektów na przestrzeni lat, wokół tego tematu krążą rozmowy i plotki wyjaśniające, co się dzieje pod wpływem obcych kosmitów.

W czasie, który upłynął od odkrycia tajemniczych wydarzeń w regionie Trójkąta Bermudzkiego, w regionie pracowało kilkanaście różnych wypraw naukowych i firm badawczych.

Hipotez, przynajmniej próbujących w jakiś sposób wyjaśnić tajemnicze zjawisko słynnego trójkąta, jest dość sporo, jednak żadna z nich nie przełożyła się na teorię naukową zdolną do wyjaśnienia tragicznych zjawisk zachodzących na tym terenie.

Poniżej podam aktualne naukowe wyjaśnienia tego anomalnego zjawiska.

Emisje metanu

1. Jak wiadomo, złoża metanu w postaci gazokrzemianów ukryte są pod słupem wody na dnie oceanu światowego. Na obszarze Trójkąta Bermudzkiego tego typu magazyny gazu osiągają ogromne wolumeny ze względu na to, że kiedyś znajdowały się tu skupiska aktywnych wulkanów. Może. Że niektórzy z nich nadal pracują. Pod ogromnym ciśnieniem (na danej głębokości kilkaset atmosfer) woda morska zmienia swoją strukturę i staje się substancją stałą przypominającą śnieg.
2. Zmieniając stosunek temperatury do ciśnienia, krzemiany gazu również ulegają zmianom: zamieniają się w gaz, którego gigantyczne objętości pędzą w górę, powodując powstawanie ogromnych pęcherzyków, które mogą wywrócić statek. Następnie gaz unosi się do atmosfery i w ten sam sposób zmieniając swoją gęstość powoduje katastrofy lotnicze.
3. Dodatkowo bąbelki, wibrując z częstotliwością infradźwięków, wywierają szkodliwy wpływ na psychikę człowieka, często wprawiając go w panikę. Stąd te tajemnicze legendy o tajemniczych statkach porzuconych przez załogę.
4. M Bąbelki etanu w miliardowej ilości podczas swojego tarcia powodują elektryfikację i lokalne zniekształcenie pola magnetycznego Ziemi. Samoloty w takich warunkach tracą kurs.

Wylew lawy z dna oceanu

W tym regionie Oceanu Atlantyckiego dno ma bardzo złożoną strukturę: zawiera szereg głębokowodnych zagłębień, płytkie wody, splatający się system prądów morskich i skomplikowaną cyrkulację atmosferyczną.
Bardzo złożona jest także budowa geologiczna dna: szelfy z płytkimi brzegami (o głębokości zaledwie kilku metrów), przeplatające się ze stokiem kontynentalnym, płaskowyże brzeżne i środkowe, głębokie cieśniny, równiny głębinowe, rowy głębinowe. Wyraźny kontrast w różnorodności na tak stosunkowo niewielkim obszarze oceanów świata!
Tak więc na dnie Trójkąta Bermudzkiego znajduje się rów o łącznej powierzchni 186 km2 - najgłębsza część Atlantyku o głębokości 8742 m. A wszystko to na tle płycizn.
W tym rejonie Trójkąta Bermudzkiego, na dnie zagłębień oceanicznych, gdzie styka się kilka płyt kontynentalnych i jedna płyta oceaniczna, następuje nagły wylew gorącej lawy, osiągającej temperaturę ponad 1000 stopni.
Woda denna, sącząca się wzdłuż uskoku grzbietu śródoceanicznego i podgrzewająca się tam z powodu lawy do temperatury +500 - 600 ° C, ale nie wrząca z powodu wysokiego ciśnienia kilkuset atmosfer, wznosi się na głębokość 700-900 metrów, gdzie zaczyna wrzeć i zamieniać się w parę. Słup pary wodnej uciekający do atmosfery tworzy tę anomalię, tworząc potężny lej o głębokości setek metrów, który w ciągu kilkudziesięciu sekund wsysa statki z straszliwą siłą.

Proces wyrzucania pary z głębin generuje potężne potencjały elektryczne, zaburzenia magnetyczne i anomalie, które mogą mieć wpływ na bieg czasu, dziwne poświaty, te ostatnie są tak często obserwowane przez naocznych świadków.
Wszystkie zjawiska, które miały miejsce na miejscu katastrofy i opisane przez osoby, którym udało się uciec, w pełni wpisują się w teorię wirów bardzo silnych pól magnetycznych, prowadzących do różnych konsekwencji: od zakłóceń w pracy urządzeń pokładowych po efekty świetlne . Mapy lotnicze ostrzegają również przed niebezpieczeństwem narażenia na działanie pól magnetycznych w okolicy.

Wnikając do atmosfery, potężna gorąca para, w zetknięciu z jej zimnymi warstwami, powoduje także powstanie stref anomalnych, lejów powietrznych, do których wpadają nieszczęsne samoloty. Poruszanie się w takich strefach jest bardzo szybkie, samoloty nawet znajdujące się na granicach tych stref są wyrzucane setki kilometrów w miejsca, w których nie mogłyby wylądować. Jednocześnie zwalnia zwykły upływ czasu.

Drgania infradźwiękowe powstające w wodzie

Podczas burzy nad powierzchnią na grzbiecie fali następuje przeciągnięcie przepływu, które powoduje rozrzedzenie i kondensację powietrza, modulowane w postaci drgań poprzecznych i podłużnych dźwięku, rozchodzące się z prędkością dźwięku. Powstaje tzw. „Głos Morza”, podczas którego rozchodzenia się dochodzi do silnego promieniowania infradźwiękowego, sięgającego w zakresie 6 Hz. Nie napotykając na swojej drodze znaczących przeszkód, „Głos Morza” może wypełnić przestrzeń na setki i tysiące kilometrów.

Zatem załoga statku. Nawet będąc tysiąc kilometrów od szalejącej burzy, można oszaleć z powodu tego rodzaju wahań częstotliwości 6 Hz. Osoba zaczyna odczuwać niepokój, który przeradza się w strach i panikę, co zmusza ją bez wahania do „ucieczki” z obszaru katastrofy.

Procesy radioizotopowe w atmosferze i oceanie

Obecność wielu aktywnych wulkanów, położonych w pobliżu Trójkąta Bermudzkiego na terytorium południowego Meksyku, a także na dnie Oceanu Atlantyckiego, emituje do atmosfery miliony ton materii, zawierającej oprócz popiołów gazy i różne związki gazowe, także izotopy. Dostając się do atmosfery, takie chmury gazu rozpadają się na silne promieniowanie elektromagnetyczne, strumienie naładowanych cząstek i przepływy wirowe. Następuje przemiana energii wewnątrzjądrowej w odpowiednie rodzaje potężnych pól fizycznych, które wpływają na człowieka i mechanizmy w najbardziej negatywny sposób ze względu na wysoki poziom uwalniania energii.

Wiry wodne Gulfsteem

Hipotezę zaproponował N. A. Kozyrev, radziecki astronom i astrofizyk, który poparł teorię Anglika A. Eddingtona. Istota teorii jest następująca: wszystkie istniejące prawa ruchu są jedynie przybliżoną formą dokładnych praw fizycznych, których ludzkość jeszcze nie odkryła. Eddington wysunął teorię o bezpośredniej zależności kierunku czasu i ekspansji wszechświata. Nazwał to zjawisko „strzałką czasu”. Kiedy absorpcja materii przez czarne dziury dobiegnie końca, być może strzałka czasu obróci się w przeciwnym kierunku, a ekspansję zastąpi kurczenie się.

Kozyrew, wspierając Eddingtona, uważał, że czas jest czynnikiem fizycznym, a jego przebieg wyznacza liniowa prędkość obrotu przyczyny w stosunku do skutku. Czas - czynnik fizyczny - musi przestrzegać podstawowych praw fizyki, na przykład praw absorpcji i odbicia.

Eksperymentów laboratoryjnych Kozyriewa nie można porównać z potężnymi wichrami, które wiruje Prąd Zatokowy. Ich średnica może sięgać setek kilometrów. Zwolennicy hipotezy Kozyriewa są pewni, że to wiry wodne są przyczyną świecących lub białych kół i białej mgły, które naoczni świadkowie opisują w Trójkącie Bermudzkim.

Przestrzeń kręci się przeciwko strzałce czasu – bieg czasu się zmienia. Bieg czasu się zmienia – zmienia się także masa samolotu czy statku morskiego. Może chwilowa zmiana wagi jest przyczyną jakichś nieszczęść? Strona Virtoo.ru

Czarne dziury

Szwajcarscy naukowcy, badając wody Oceanu Atlantyckiego, zidentyfikowali niezwykłe lejki, które zarówno swoim działaniem, jak i parametrami matematycznymi i fizycznymi przypominają kosmiczne „czarne dziury” i tak jak czarne dziury zasysają wodę i światło oceanu. Inną ważną analogią jest to, że wszystko, co wpadnie do tego lejka, znika bez śladu i na zawsze.

Dokonane odkrycie pomoże rozwiązać wiele problemów związanych z oceanami, w szczególności znikaniem statków i samolotów.

Nie ma więc wątpliwości co do istnienia anomalnej strefy Trójkąta Bermudzkiego, ale czy tylko ten rejon ma tak katastrofalne właściwości? Podobne właściwości w oceanie zaobserwowano w rejonie tzw. „Morza Diabła” pomiędzy Japonią a Wyspami Ogasawara (Bonin), który położony jest na szerokości geograficznej Trójkąta Bermudzkiego i jest jednocześnie uznawany za niebezpieczny obszar oceany. A także według teorii I. Sandersona, amerykańskiego badacza niezwykłych zjawisk, na świecie istnieje około 12 takich stref, a na lądzie w środkowej Saharze zaznaczono dwie takie strefy.

We wszystkich tych regionach zaobserwowano podobne anomalie: wraki i znikanie pojazdów bez śladu, tajemnicze śmierć ludzi, masowe wyrzucanie waleni na brzeg, tajemnicze samobójstwa antylop rzucających się do morza, niewytłumaczalne migracje ptaków.

Ważny jest jeszcze jeden punkt: wszystkie strefy znajdują się w aureoli zamieszkiwania wcześniej starożytnych, wysoko rozwiniętych cywilizacji.

Co ciekawe, w XXI wieku takich katastrof w znanym regionie na szczęście już od dawna nie obserwuje się.

Katastrofa malezyjskiego Boeinga 777 w marcu 2014 r

To wyłącznie moje osobiste zdanie: nie jest wykluczone, że malezyjski samolot Boeing-777, który zaginął całkiem niedawno, bo 8 marca 2014 roku, leciał na trasie Kuula-Lumpur-Pekin z 227 pasażerami na pokładzie i siedmioma członkami załogi i zniknął z w polu widzenia radarów i nie odnaleziona dotychczas, znalazła się właśnie w jednym z tych ośrodków działania bliżej nieokreślonych sił anomalnych. Przecież wszystkie wersje z porwaniem samolotu, katastrofą, utonięciem w oceanie nie wytrzymują krytyki. Jeśli znaleziono odpowiedź na pytanie: dlaczego liniowiec gwałtownie zmienił kurs i poleciał niemal w przeciwnym kierunku, co skłoniło załogę do podjęcia takiej decyzji i co było jej przyczyną. Tak, zjawiska anomalne nie zostały zarejestrowane na tym obszarze, ale może jeszcze nie zostały zarejestrowane?

Wersja bardziej ziemska, ale jedyna prawdopodobna i zbliżona do prawdy: samolot został zestrzelony przez obronę powietrzną jednego z krajów, nad którymi samolot przeleciał. Poczekajmy więc i zobaczmy, czy coś rzuci światło na tę kolejną tragiczną katastrofę.

Wniosek

Wszystkie powyższe hipotezy, ze względu na brak trafnie zbudowanych podstaw naukowych, nie mogą być traktowane jako teoria wyjaśniająca anomalię Trójkąta Bermudzkiego. Jednak w nauce zdarzyło się to nie raz: dziś nie jest to postrzegane przez nasz umysł, a jutro wszystko jest akceptowane jako nowa teoria.

Dopiero dalsze badania naukowe i obserwacje w tych rejonach, a także rozwój nauki w ogóle, pozwolą odkryć istotę tajemniczych katastrof mających miejsce w niesławnym rejonie Oceanu Atlantyckiego, rzucić światło na tajemnicę tego, czym jest dzieje się tam, co od tak dawna ekscytuje umysły ludzi. (1 oceny, średnia: 5,00 z 5)

Albo Atlantyda to miejsce, gdzie znikają ludzie, znikają statki i samoloty, zawodzą przyrządy nawigacyjne i prawie nikt nigdy nie znajduje wraków. Ten wrogi, mistyczny, złowieszczy dla człowieka kraj budzi w sercach ludzi tak wielką grozę, że często po prostu nie chcą o tym rozmawiać.

Trójkąt Bermudzki: co to jest

Niewiele osób wiedziało o istnieniu tak tajemniczego i niesamowitego zjawiska zwanego sto lat temu.
Aby aktywnie zająć umysły ludzi i zmusić ich do wysuwania różnych hipotez i teorii, tajemnica Trójkąta Bermudzkiego rozpoczęła się w latach 70-tych. ubiegłego wieku, kiedy Charles Berlitz opublikował książkę, w której w niezwykle ciekawy i fascynujący sposób opisał historie najbardziej tajemniczych i mistycznych zaginięć w tym regionie.

Następnie dziennikarze podjęli temat, rozwinęli temat i rozpoczęła się historia Trójkąta Bermudzkiego. Wszyscy zaczęli martwić się tajemnicami Trójkąta Bermudzkiego i miejscem, w którym znajduje się Trójkąt Bermudzki, czyli zaginiona Atlantyda.

To cudowne miejsce, czyli zaginiona Atlantyda, położone jest na Oceanie Atlantyckim u wybrzeży Ameryki Północnej – pomiędzy Portoryko, Miami i Bermudami. Znajduje się w dwóch strefach klimatycznych jednocześnie: górna, większa - w subtropikach, dolna - w tropikach. Jeśli te punkty zostaną połączone ze sobą trzema liniami, na mapie pojawi się duża trójkątna figura, której łączna powierzchnia wynosi około 4 milionów kilometrów kwadratowych.
Trójkąt ten jest raczej dowolny, ponieważ statki również znikają poza jego granicami - a jeśli zaznaczysz na mapie wszystkie współrzędne zniknięć, pojazdów latających i pływających, najprawdopodobniej otrzymasz romb.

Samo określenie jest nieoficjalne, jego autorem jest Vincent Gaddis, który w latach 60. ubiegłego stulecia ukazał się artykuł zatytułowany „Trójkąt Bermudzki jest siedliskiem diabła (śmierć)”. Notatka nie wywołała wielkiego entuzjazmu, ale fraza została utrwalona i niezawodnie weszła w życie.

Trójkąt Bermudzki: możliwe przyczyny wypadków

Dla znających się na rzeczy fakt, że statki często się tu rozbijają, nie jest szczególnie zaskakujący: żegluga po tym regionie nie jest łatwa - jest wiele mielizn, ogromna liczba szybkich prądów wodnych i powietrznych, często powstają cyklony i szaleją huragany.

Co kryje się pod wodą? Płaskorzeźba dna tego obszaru jest ciekawa i urozmaicona, choć nie jest niczym zwyczajnym i została dość dobrze zbadana, gdyż jakiś czas temu prowadzono tu różne badania i wiercenia w celu znalezienia ropy i innych minerałów.

Naukowcy ustalili, że Trójkąt Bermudzki, czyli zaginiona Atlantyda, zawiera na dnie oceanu głównie skały osadowe, których grubość warstwy wynosi od 1 do 2 km, a sama wygląda tak:

• Głębokowodne równiny basenów oceanicznych - 35%;
• Półka z ławicami - 25%;
• Nachylenie i podnóże kontynentu - 18%;
• Płaskowyż - 15%;
• Głębokie rowy oceaniczne – 5% (znajdują się tu najgłębsze miejsca Oceanu Atlantyckiego, a także jego maksymalna głębokość – 8742 m, zarejestrowana w rowie portorykańskim);
• Głębokie cieśniny - 2%;
• Góry Podwodne - 0,3% (w sumie jest ich sześć).

Sekrety Trójkąta Bermudzkiego: wersja Prądu Zatokowego

Prąd Zatokowy przecina Trójkąt Bermudzki na zachodzie, dlatego temperatura powietrza jest tu zwykle o 10°C wyższa niż w pozostałej części tej tajemniczej anomalii. Z tego powodu w miejscach zderzeń frontów atmosferycznych o różnych temperaturach często można spotkać mgłę, która często uderza w umysły nadmiernie wrażliwych podróżników.

Sam Prąd Zatokowy jest bardzo szybkim prądem, którego prędkość często sięga dziesięciu kilometrów na godzinę (należy zauważyć, że wiele nowoczesnych statków transoceanicznych porusza się nieco szybciej - od 13 do 30 km / h). Niezwykle szybki przepływ wody może łatwo spowolnić lub zwiększyć ruch statku (wszystko zależy od kierunku, w którym płynie). Nie ma nic dziwnego w tym, że statki o słabszej mocy dawniej łatwo zbaczały z kursu i zostały zmiecione w absolutnie złym kierunku, w wyniku czego uległy katastrofom i zniknęły na zawsze w oceanicznej otchłani. Ale to tylko jedna z decydujących wersji.

Zagadki Trójkąta Bermudzkiego - inne wersje

Prądy i wiry
Oprócz Prądu Zatokowego w Trójkącie Bermudzkim stale pojawiają się silne, ale nieregularne prądy, których pojawienie się lub kierunek prawie nigdy nie jest przewidywalny. Powstają głównie pod wpływem fal pływowych i odpływowych w płytkiej wodzie, a ich prędkość jest tak duża jak Prądu Zatokowego – i wynosi około 10 km/h.

W wyniku ich występowania często tworzą się wiry, które sprawiają kłopoty małym statkom o słabym silniku. Nie ma nic dziwnego w tym, że jeśli dawniej dopływał tu żaglowiec, wydostanie się z wichru nie było mu łatwe, a w szczególnie niesprzyjających okolicznościach można by nawet powiedzieć – niemożliwe.

szyby wodne
Trójkąt Bermudzki to obszar, na którym tworzą się huragany o prędkości wiatru około 120 m/s, które generują również szybkie prądy, których prędkość jest równa Prądowi Zatokowemu. Tworząc ogromne szyby, pędzą po powierzchni Oceanu Atlantyckiego, aż z dużą prędkością uderzają w rafy koralowe, rozbijając statek, jeśli miałby nieszczęście znaleźć się na drodze gigantycznych fal.

Morze Sargassowe
Na wschodzie Trójkąta Bermudzkiego znajduje się Morze Sargassowe - morze bez wybrzeży, otoczone ze wszystkich stron zamiast lądu silnymi prądami Oceanu Atlantyckiego - Prądem Zatokowym, Północnym Atlantykiem, Północnym Pasatem i Wyspami Kanaryjskimi .

Na zewnątrz wydaje się, że jego wody są nieruchome, prądy są słabe i ledwo zauważalne, podczas gdy woda tutaj ciągle się porusza, ponieważ woda wpływa, wlewając się do niej ze wszystkich stron, obraca wodę morską zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Kolejną niezwykłą rzeczą w Morzu Sargassowym jest ogromna ilość glonów, które się w nim znajdują (wbrew powszechnemu przekonaniu są też obszary z całkowicie czystą wodą). Kiedy dawniej z jakiegoś powodu sprowadzano tu statki, zaplątały się w gęstą roślinność morską i wpadając w wir, choć powoli, nie mogły już wrócić. To kolejna opcja do podjęcia.

Ruch mas powietrza
Ponieważ obszar ten leży w pasatach, Trójkąt Bermudzki jest stale nawiewany przez niezwykle silne wiatry. Dni burzowe nie są tu rzadkością (według różnych służb meteorologicznych jest tu około osiemdziesięciu dni burzowych w roku – czyli raz na cztery dni pogoda jest tu okropna i obrzydliwa).

Oto kolejne wyjaśnienie, dlaczego wcześniej odnaleziono zaginione statki i samoloty. Już prawie wszyscy kapitanowie wiedzą, kiedy dokładnie pogoda będzie zła. Wcześniej, z powodu braku informacji, podczas straszliwych sztormów wiele statków morskich znajdowało w tym rejonie swoje ostatnie schronienie.

Oprócz pasatów dobrze czują się tu cyklony, których masy powietrza, tworząc trąby powietrzne i tornada, pędzą z prędkością 30-50 km/h. Są niezwykle niebezpieczne, ponieważ podnosząc ciepłą wodę, zamieniają ją w ogromne słupy wody (często ich wysokość sięga 30 metrów), o nieprzewidywalnej trajektorii i szalonej prędkości. Mały statek w takiej sytuacji praktycznie nie ma szans na przeżycie, duży prawdopodobnie utrzyma się na powierzchni, ale jest mało prawdopodobne, aby wyszedł cało z kłopotów.

Sygnały infradźwiękowe
Inną przyczyną ogromnej liczby wypadków eksperci nazywają zdolność oceanu do wytwarzania sygnałów infradźwiękowych wywołujących panikę wśród załogi, z powodu której ludzie mogą nawet wyrzucić się za burtę. Dźwięk o tej częstotliwości wpływa nie tylko na ptactwo wodne, ale także na samoloty.

Naukowcy przypisują ważną rolę w tym procesie huraganom, sztormom i wysokim falom. Kiedy wiatr zaczyna uderzać w grzbiety fal, powstaje fala o niskiej częstotliwości, która niemal natychmiast pędzi do przodu i sygnalizuje nadejście silnej burzy. W ruchu dogania pływający statek, uderza w burty statku, po czym schodzi do kabin.

Znajdując się w zamkniętej przestrzeni, fala infradźwiękowa zaczyna wywierać psychologiczną presję na znajdujących się tam ludzi, wywołując panikę i koszmarne wizje, a kiedy widzą swoje najgorsze koszmary, ludzie tracą kontrolę nad sobą i z rozpaczy wyskakują za burtę. Statek całkowicie opuszcza życie, pozostaje bez kontroli i zaczyna dryfować, aż zostanie odnaleziony (co może zająć ponad dekadę).

Fala infradźwiękowa działa na samoloty w nieco inny sposób. W samolot lecący nad Trójkątem Bermudzkim uderza fala infradźwiękowa, co podobnie jak w poprzednim przypadku zaczyna wywierać na pilotów presję psychologiczną, w efekcie przestają oni myśleć o tym, co robią, zwłaszcza że w tym momencie zaczynają pojawiać się fantomy pojawić się przed nimi. Co więcej, albo pilot się rozbije, albo będzie mógł wyprowadzić dla niego statek z niebezpiecznej strefy, albo autopilot go uratuje.

Pęcherzyki gazu: metan
Naukowcy nieustannie przytaczają ciekawe fakty na temat Trójkąta Bermudzkiego. Przykładowo istnieją sugestie, że w rejonie Trójkąta Bermudzkiego często tworzą się bąbelki wypełnione gazem – metanem, który pojawia się w wyniku pęknięć w dnie oceanu, które powstały po erupcjach starożytnych wulkanów (oceanografowie odkryli ogromne nagromadzenia metanu hydrat kryształu nad nimi).

Po pewnym czasie z tego czy innego powodu w metanie zaczynają zachodzić pewne procesy (na przykład ich pojawienie się może spowodować słabe trzęsienie ziemi) - i tworzy się bańka, która unosząc się w górę, pęka na powierzchni wody. Kiedy to nastąpi, gaz ulatnia się do powietrza, a w miejscu poprzedniego pęcherzyka tworzy się lejek.

Czasem statek przelatuje nad bańką bez problemów, czasem przebija ją i rozbija się. W rzeczywistości nikt nigdy nie widział wpływu pęcherzyków metanu na statki, niektórzy badacze twierdzą, że ogromna liczba statków ginie właśnie z tego powodu.

Kiedy statek uderza w grzbiet jednej z fal, statek zaczyna opadać - po czym woda pod statkiem nagle pęka, znika - i wpada w pustą przestrzeń, po czym wody zamykają się - i woda wpada do niego. W tej chwili nie ma już nikogo, kto mógłby uratować statek – kiedy woda zniknęła, uleciał stężony metan, zabijając natychmiast całą załogę, a statek tonie i na zawsze ląduje na dnie oceanu.

Autorzy tej hipotezy są przekonani, że teoria ta wyjaśnia także przyczyny obecności w tym rejonie statków z martwymi marynarzami, na których ciałach nie stwierdzono żadnych obrażeń. Najprawdopodobniej statek w momencie pęknięcia bańki był na tyle daleko, że coś mu groziło, ale gaz przedostał się do ludzi.

Jeśli chodzi o samoloty, metan może również mieć na nie szkodliwy wpływ. Zasadniczo dzieje się tak, gdy metan unoszący się w powietrzu dostaje się do paliwa, eksploduje, a samolot spada, po czym wpadając w wir znika na zawsze w głębinach oceanu.
Anomalie magnetyczne
Na obszarze Trójkąta Bermudzkiego często występują również anomalie magnetyczne, dezorientujące całe wyposażenie nawigacyjne statków. Są niestabilne i pojawiają się głównie wtedy, gdy płyty tektoniczne są maksymalnie rozbieżne.

W rezultacie powstają niestabilne pola elektryczne i zaburzenia magnetyczne, które niekorzystnie wpływają na stan psychiczny człowieka, zmieniają odczyty przyrządów i neutralizują komunikację radiową.

Zagadki Trójkąta Bermudzkiego: hipotezy o zniknięciu statków

Zagadki Trójkąta Bermudzkiego nigdy nie przestaną interesować ludzkiego umysłu. Dlaczego to właśnie tutaj statki rozbijają się i znikają, dziennikarze i miłośnicy wszystkiego, co nieznane, wysuwają znacznie więcej teorii i założeń.

Niektórzy uważają, że przyczyną zakłóceń w pracy instrumentów nawigacyjnych jest Atlantyda, a mianowicie jej kryształy, które wcześniej znajdowały się dokładnie na terytorium Trójkąta Bermudzkiego. Pomimo tego, że ze starożytnej cywilizacji dotarły do ​​nas tylko drobne strzępy informacji, kryształy te są nadal aktywne i wysyłają sygnały z głębin dna oceanu, powodując zakłócenia w pracy instrumentów nawigacyjnych.

Inna interesująca teoria głosi, że Trójkąt Bermudzki zawiera portale prowadzące do innych wymiarów (zarówno w przestrzeni, jak i w czasie). Niektórzy są nawet pewni, że to za ich pośrednictwem kosmici przedostali się na Ziemię, aby porywać ludzi i statki.

Działania wojenne czy piractwo – wielu uważa (nawet jeśli nie zostało to udowodnione), że utrata nowoczesnych statków jest bezpośrednio związana z tymi dwoma przyczynami, zwłaszcza że takie przypadki zdarzały się już wielokrotnie. Błąd ludzki - zwykła dezorientacja w przestrzeni i niewłaściwa interpretacja wskaźników przyrządów może być przyczyną śmierci statku.

Czy jest jakiś sekret Trójkąta Bermudzkiego?

Czy jest to ujawnione Tajemnica Trójkąta Bermudzkiego? Pomimo zamieszania wokół Trójkąta Bermudzkiego naukowcy przekonują, że w rzeczywistości na tym terytorium nie jest inaczej, a duża liczba wypadków wiąże się głównie z trudnymi naturalnymi warunkami żeglugi (zwłaszcza, że ​​Ocean Światowy zawiera wiele innych, bardziej niebezpiecznych dla człowieka) miejsca). I strach, który powoduje czy zaginiona Atlantyda – to zwykłe uprzedzenia podsycane nieustannie przez dziennikarzy i innych miłośników sensacji.