Andriej Płatonow - W pięknym i wściekłym świecie (Machinist Maltsev). Znaczenie tytułu opowiadania Płatonowa „W pięknym i wściekłym świecie Istota pracy w pięknym i tętniącym życiem świecie

Oryginalny tytuł opowiadania to „Machinist Maltsev”. Pod tym tytułem ukazało się ono w skróconej formie w drugim numerze magazynu „30 Dni” za rok 1941 oraz w trzecim numerze magazynu „Friendly Guys” za rok 1941 pod tytułem „Imaginary Light”. Historia została napisana w 1938 roku.

Praca odzwierciedla doświadczenia pisarza, który w latach 1915-1917. pracował jako pomocnik kierowcy w okolicach Woroneża, a jego ojciec był mechanikiem i pomocnikiem kierowcy.

Kierunek i gatunek literacki

W niektórych wydaniach „W pięknym i wściekłym świecie” drukowany jest z podtytułem „Fantastyczna opowieść”. Rzeczywiście, podwójna ślepota spowodowana piorunem, przywrócenie podwójnego widzenia nie ma żadnych naukowych dowodów. I zupełnie nie wiadomo, w jaki sposób błyskawica i poprzedzająca ją fala elektromagnetyczna wpływają na widzenie jednostek. Dla czytelnika nie ma nawet znaczenia, czy ta fala elektromagnetyczna w ogóle istnieje.

Wszystkie te fizyczne i biologiczne wyjaśnienia ślepoty mechanika Malcewa i jego cudownego uzdrowienia są rzeczywiście fantastyczne, ale ogólnie rzecz biorąc, ta historia jest realistyczna. Najważniejsze w nim nie są fantastyczne elementy, ale postacie narratora i mechanika Maltseva, pokazane w rozwoju.

Tematy i problemy

Tematem opowieści jest samotność mistrza. Główną ideą jest to, że talent często prowadzi do dumy, która czyni osobę ślepą. Aby zobaczyć świat, musisz otworzyć swoje serce na spotkanie z nim.

Praca porusza problem egzaltacji i sympatii, samotności, problem sprawiedliwości w karaniu człowieka przez człowieka, problem winy i odpowiedzialności.

Fabuła i kompozycja

Opowiadanie składa się z 5 części. Narracja jest dynamiczna, obejmuje dwa lata. Narrator zostaje asystentem mechanika Malcewa przy nowej lokomotywie i pracuje z nim przez około rok. Drugi rozdział poświęcony jest samej wyprawie, podczas której maszynista oślepł i omal nie wjechał w ogon pociągu towarowego. Rozdział trzeci opisuje proces Malcewa i jego oskarżenie.

Czwarta część opowiada o wydarzeniach rozgrywających się sześć miesięcy później, zimą. Narrator znajduje sposób, aby udowodnić niewinność Malcewa, ale sztuczne pioruny powodują, że więzień trwale traci wzrok. Narrator szuka sposobów, by pomóc niewidomemu.

Piąta część opowiada o wydarzeniach, które miały miejsce sześć miesięcy później, latem. Sam narrator zostaje maszynistą i zabiera ze sobą w drogę niewidomego mechanika. Narrator obsługuje maszynę, kładąc ręce na rękach niewidomego kierowcy. W pewnym momencie niewidomy mógł zobaczyć żółty sygnał, a potem stał się widzący.

Każda część opowieści zawiera jakiś epizod z historii Malcewa: zwykła podróż - fatalna podróż - próba - eksperyment z błyskawicą i wyzwolenie - uzdrowienie.

Tytuł opowiadania wiąże się z ostatnimi słowami narratora, który chce ocalić Malcewa przed wrogimi siłami pięknego i wściekłego świata.

Bohaterowie i obrazy

Obraz pięknego, wrogiego człowiekowi świata jest głównym tematem opowieści. W opowieści jest dwóch głównych bohaterów: mechanik Aleksander Wasiljewicz Malcew i narrator, którego Malcew nazywa Kostią. Narrator i Maltsev nie są szczególnie przyjaźni. Historia jest historią ich związku, zbliżenia, odnalezienia przyjaciela w tarapatach.

Mechanik Maltsev jest prawdziwym mistrzem swojego rzemiosła. Już w wieku 30 lat ma kwalifikacje pierwszorzędnego mechanika, to on zostaje mianowany mechanikiem nowej, potężnej maszyny IS. Narrator podziwia pracę swojego inżyniera, który prowadzi lokomotywę „z pewnością wielkiego mistrza, z koncentracją natchnionego artysty”. Główną cechą, którą narrator zauważa u Malcewa, jest obojętność wobec pracujących z nim ludzi, pewna alienacja. Jedna z cech Maltseva denerwuje narratora: kierowca dwukrotnie sprawdza całą pracę swojego asystenta, jakby mu nie ufał. Podczas pracy Malcew nie odzywa się, a jedynie stuka kluczem w kocioł, wydając ciche instrukcje.

Narrator w końcu zdał sobie sprawę, że powodem takiego zachowania Malcewa było poczucie wyższości: maszynista uważał, że lepiej rozumie lokomotywę i bardziej ją kocha. Ta pycha, grzech śmiertelny, mogła być przyczyną jego prób. Chociaż nikt tak naprawdę nie mógł zrozumieć talentu Malcewa, jak go przewyższyć umiejętnościami.

Malcew nie widział błyskawicy, ale oślepnąwszy, nie zrozumiał jej. Jego umiejętności były tak wielkie, że prowadził samochód na ślepo, widząc swoim wewnętrznym wzrokiem, wyobrażając sobie całą zwykłą ścieżkę, ale oczywiście nie był w stanie zobaczyć czerwonego sygnału, który wydawał mu się zielony.

Po wyjściu z więzienia niewidomy Malcew nie może przyzwyczaić się do nowej pozycji, choć nie żyje w nędzy, otrzymując emeryturę. Uniża się przed narratorem, który proponuje mu przejażdżkę swoim silnikiem. Być może właśnie ta pokora stała się początkiem powrotu do zdrowia Malcewa, któremu udało się zaufać narratorowi. Jego wewnętrzny świat otworzył się na zewnątrz, płakał i widział „cały świat”. Nie tylko materiał, ale także świat innych ludzi.

Narratorem jest osoba, która kocha swoją pracę, jak Malcew. Inspiruje go nawet myśl o dobrym samochodzie, radość porównywalna z czytaniem poezji Puszkina w dzieciństwie.

Dla gawędziarza ważne jest dobre nastawienie. Jest osobą uważną i pracowitą. Ma niesamowitą i rzadką zdolność empatii i ochrony. Ta cecha gawędziarza, podobnie jak jego zawód, jest autobiograficzna.

Narrator wyobraża sobie na przykład, że lokomotywa śpieszy się do obrony odległych krain. Troska o Malcewa skłania więc narratora do szukania sprawiedliwości na rozprawie, do spotkania się ze śledczym w celu uniewinnienia niewinnego Malcewa.

Narrator jest osobą bezpośrednią i prawdomówną. Nie ukrywa, że ​​czuje się urażony Malcewem, wprost mówi mu, że więzienia nie da się uniknąć. Mimo to narrator postanawia pomóc Malcewowi, „uchronić go przed smutkiem losu”, przed „śmiertelnymi siłami, które przypadkowo i obojętnie niszczą człowieka”.

Narrator nie uważa się za winnego wtórnej ślepoty Malcewa, jest życzliwy, mimo że Malcew nie chce mu wybaczyć ani z nim rozmawiać. Po cudownym uzdrowieniu Malcewa narrator chce go chronić jak własnego syna.

Kolejnym bohaterem opowieści jest uczciwy śledczy, który przeprowadził eksperyment ze sztucznym piorunem i dręczą go wyrzuty sumienia, bo swoim nieszczęściem udowodnił „niewinność człowieka”.

Cechy stylistyczne

Ponieważ historia jest napisana w pierwszej osobie, a narrator Kostya, chociaż kocha Puszkina. człowiek magazynu technicznego, Płatonow rzadko używa swojego specyficznego, dziwnie metaforycznego języka. Język ten przełamuje się tylko w szczególnie ważnych dla autora momentach, np. gdy autor słowami mechanika tłumaczy, że mechanik Malcew wchłonął w swoje doświadczenie wewnętrzne cały świat zewnętrzny, zyskując nad nim władzę.

Opowieść obfituje w fachowe słownictwo związane z pracą lokomotywy parowej. Oczywiście w czasach Płatonowa niewiele osób rozumiało szczegóły działania lokomotywy parowej, ale dziś, kiedy nie ma parowozów, te szczegóły są na ogół niezrozumiałe. Ale profesjonalizm nie przeszkadza w czytaniu i zrozumieniu historii. Prawdopodobnie każdy czytelnik wyobraża sobie coś własnego, gdy czyta, że ​​Maltsev dał „odwrót do pełnego odcięcia”. Ważne jest, aby Mechanik dobrze wykonał swoją trudną pracę.

W opowieści liczą się szczegóły. Jednym z nich jest wygląd i oczy Malcewa. Kiedy prowadzi samochód, jego oczy wyglądają „abstrakcyjnie, jak puste”. Kiedy Malcew wystawia głowę i patrzy na otaczający go świat, jego oczy błyszczą entuzjazmem. Ślepe oczy kierowcy znów stają się puste i spokojne.

Historia opowiedziana jest z perspektywy asystenta kierowcy Konstantina.

Aleksander Wasiljewicz Malcew jest uważany za najlepszego maszynistę lokomotywy w zajezdni Tolumbeevsky. Nikt nie zna się na lokomotywach parowych lepiej niż on! Nic dziwnego, że gdy do zajezdni przybywa pierwszy potężny parowóz pasażerski serii IS, Malcew zostaje przydzielony do pracy na tej maszynie. Asystent Malcewa, starszy ślusarz zajezdni Fiodor Pietrowicz Drabanow, wkrótce zdaje egzamin na kierowcę i wyjeżdża do innego samochodu, a na jego miejsce zostaje wyznaczony Konstantin.

Konstantin jest zadowolony ze swojej nominacji, ale Malcewa nie obchodzi, kto jest jego asystentem. Aleksander Wasiljewicz obserwuje pracę swojego asystenta, ale potem zawsze osobiście sprawdza przydatność wszystkich mechanizmów.

Później Konstantin zrozumiał przyczynę swojej ciągłej obojętności wobec kolegów. Malcew czuje nad nimi swoją wyższość, bo dokładniej niż oni rozumie samochód. Nie wierzy, że ktoś inny może jednocześnie nauczyć się wyczuwać samochód, ścieżkę i wszystko wokół.

Konstantin pracuje z Malcewem jako asystent od około roku, a piątego lipca przychodzi czas na ostatni wyjazd Malcewa. Tym lotem wsiadają do pociągu z czterogodzinnym opóźnieniem. Dyspozytor prosi Maltseva o jak największe wypełnienie tej luki. Próbując spełnić tę prośbę, Malcew z całych sił napędza samochód do przodu. Po drodze łapie ich burzowa chmura, a Malcew, oślepiony błyskawicą, traci wzrok, ale nadal pewnie prowadzi pociąg do celu. Konstantin zauważa, że ​​znacznie gorzej radzi sobie ze składem Malcewa.

Na drodze pociągu kurierskiego pojawia się kolejny pociąg. Malcew przekazuje kontrolę w ręce narratora i wyznaje swoją ślepotę:

Wypadku unika się dzięki Konstantinowi. Tutaj Malcew przyznaje, że nic nie widzi. Następnego dnia jego wizja powraca do niego.

Aleksander Wasiljewicz zostaje postawiony przed sądem, rozpoczyna się śledztwo. Udowodnienie niewinności starego kierowcy jest prawie niemożliwe. Malcew zostaje uwięziony, a jego asystent nadal pracuje.

Zimą w mieście wojewódzkim Konstantin odwiedza swojego brata, studenta mieszkającego w akademiku. Brat mówi mu, że w laboratorium fizycznym uniwersytetu znajduje się instalacja Tesli do uzyskiwania sztucznego pioruna. W głowie Konstantina pojawia się myśl.

Wracając do domu, zastanawia się nad swoim przypuszczeniem na temat instalacji Tesli i pisze list do śledczego, który kiedyś prowadził sprawę Malcewa, prosząc go o przetestowanie uwięzionego Malcewa poprzez stworzenie sztucznej błyskawicy. Jeśli zostanie udowodniona podatność psychiki Malcewa lub narządów wzroku na działanie nagłych i bliskich wyładowań elektrycznych, to należy ponownie rozważyć jego przypadek. Konstantin wyjaśnia śledczemu, gdzie znajduje się instalacja Tesli i jak przeprowadzić eksperyment na człowieku. Długo nie ma odpowiedzi, ale potem śledczy donosi, że prokurator okręgowy wyraził zgodę na przeprowadzenie proponowanych badań w uniwersyteckiej pracowni fizycznej.

Eksperyment zostaje przeprowadzony, niewinność Malcewa zostaje udowodniona, a on sam zostaje zwolniony. Ale w wyniku tego doświadczenia stary inżynier traci wzrok i tym razem nie zostaje on przywrócony.

Konstantin próbuje rozweselić niewidomego starca, ale mu się to nie udaje. Następnie mówi Malcewowi, że zabierze go na lot.

Podczas tej podróży wzrok niewidomemu powraca, a narrator pozwala mu samodzielnie poprowadzić lokomotywę do Tolumbiejewa:

- Jedź samochodem do końca, Aleksandrze Wasiljewiczu: teraz widzisz cały świat!

Po pracy Konstantin i stary kierowca jadą do mieszkania Malcewa, gdzie przesiadują całą noc.

Konstantin boi się zostawić go samego, jak własnego syna, bez ochrony przed nagłymi i wrogimi siłami naszego pięknego i wściekłego świata.

Podsumowanie „W pięknym i wściekłym świecie”

Inne eseje na ten temat:

1. W zajezdni Tolubeevsky Aleksander Wasiljewicz Malcew został uznany za najlepszego maszynistę lokomotywy. Miał około trzydziestu lat, ale miał już kwalifikacje mechanika...
2. Bezimienna krowa mieszka samotnie w stodole na dziedzińcu strażnika. Po południu i wieczorem właścicielka odwiedza ją...
3. Majakowski o mianowaniu poety i poezji Być może nie ma na świecie ani jednego poety, który nie pisałby o zadaniach poezji ...
4. Dusza osoby ... Czy można ją w pełni zbadać, zrozumieć, wyjaśnić? Nie zawsze można wyrazić swoje myśli, uczucia, aspiracje. Najlepsza rzecz...
5. W opowiadaniu „Fro” (1936) córka starego lokomotywy, Frosya, rozpaczliwie tęskni za mężem, który wyjechał w długą podróż służbową na Wschód...
6. Kompozycja z opowiadania „Stary człowiek ze skrzydłami” Garcíi Márqueza. Od dzieciństwa wiele osób słyszy to słowo - anioł. Ktoś czyta modlitwę...
7. Tak, ten esej będzie o pieniądzach… Mogę się tylko usprawiedliwić tym, że ostatnio pieniądze zagościły w naszym życiu…
8. Historia literatury zna wiele przypadków, kiedy dzieła pisarza cieszyły się dużą popularnością za jego życia, ale czas mijał i odeszły w zapomnienie...
9. Historyzm łączy się w realizmie Puszkina z głębokim zrozumieniem roli różnic społecznych. Historyzm to kategoria zawierająca pewien metodologiczny ...
10. Dawno temu legendy, piosenki, zabawne małe gatunki i baśnie zostały zebrane i udoskonalone przez ustne tradycje. Wraz z pojawieniem się pisma, oni tylko ...
11. Opowiadanie „Reinkarnacja” jest echem osobistej tragedii F. Kafki, który kiedyś wyznał, że mieszka w swojej rodzinie „więcej…
12. Jakże złożoną nauką jest życie wśród ludzi! W końcu wszyscy jesteśmy tak różni - no właśnie, jak tu pogodzić interesy, uniknąć...
13. Charakter jest najbardziej palącą kwestią zarówno w świecie literatury poetyckiej, jak i prozatorskiej. Postać bohatera literackiego jest rodzajem ...
14. Cel: Opowiedzenie o lirycznej bohaterce A. Achmatowej poprzez przemiany społeczno-kulturowe, jakie zaszły na świecie w XX wieku. Postęp lekcji 1. Wprowadzenie ...
15. Szestow argumentował, że nie ma i nie może być szczegółowej biografii Czechowa: w biografiach mówi się nam wszystko oprócz tego, co ...
16. Jak wszyscy romantycy, wykorzystał stereotypy archaicznej epopei, aby wzmocnić wątek liryczny: za tymi stereotypami zawsze kryje się złoty wiek ...
17. „Opowieść” jest bezpośrednio poprzedzona wiadomością Dmitrija z Rzymu do arcybiskupa Giennadija, w której donosi, że grecki oryginał opowieści o białym klobuku ...

Andriej Płatonow

W pięknym i wściekłym świecie

A. Płatonow

W PIĘKNYM I WŚCIEKŁYM ŚWIECIE

W zajezdni Tolubeevsky Aleksander Wasiljewicz Malcew został uznany za najlepszego maszynistę lokomotywy.

Miał około trzydziestu lat, ale miał już uprawnienia maszynisty pierwszej klasy i długo jeździł pociągami pospiesznymi. Kiedy do naszej zajezdni przybył pierwszy potężny parowóz pasażerski serii IS, Malcew został przydzielony do pracy na tej maszynie, co było całkiem rozsądne i prawidłowe. Starszy mężczyzna z zajezdni ślusarskiej, Fiodor Pietrowicz Drabanow, pracował jako pomocnik Malcewa, ale wkrótce zdał egzamin na kierowcę i poszedł do pracy na innej maszynie, a zamiast Drabanowa zostałem przydzielony do pracy w brygadzie Malcewa jako pomocnik ; wcześniej pracowałem też jako pomocnik mechanika, ale tylko na starej maszynie o małej mocy.

Byłem zadowolony z mojego powołania. Maszyna IS, jedyna wówczas w naszej sekcji trakcji, już samym swoim wyglądem wywołała we mnie uczucie natchnienia: mogłem na nią długo patrzeć i obudziła się we mnie szczególna wzruszona radość, piękna jak w dzieciństwa, kiedy po raz pierwszy czytał wiersze Puszkina. Dodatkowo chciałem pracować w załodze pierwszorzędnego mechanika, aby uczyć się od niego sztuki prowadzenia ciężkich pociągów dużych prędkości.

Aleksander Wasiljewicz przyjął moje powołanie do swojej brygady spokojnie i obojętnie: najwyraźniej nie obchodziło go, kto zostanie jego pomocnikiem.

Przed wyjazdem jak zwykle sprawdziłem wszystkie podzespoły samochodu, przetestowałem wszystkie jego mechanizmy serwisowe i pomocnicze i uspokoiłem się, uznając auto za gotowe do podróży. Aleksander Wasiljewicz widział moją pracę, śledził ją, ale po mnie ponownie własnoręcznie sprawdził stan maszyny, jakby mi nie ufał.

Powtórzyło się to później i byłem już przyzwyczajony do tego, że Aleksander Wasiljewicz stale ingerował w moje obowiązki, chociaż był cicho zdenerwowany. Ale zwykle, gdy tylko byliśmy w ruchu, zapominałem o swoim rozczarowaniu. Odwracając uwagę od przyrządów monitorujących stan pracującego silnika, od obserwacji pracy lewego silnika i drogi przed nami, spojrzałem na Malcewa. Prowadził obsadę z odważną pewnością siebie wielkiego mistrza, z koncentracją natchnionego artysty, który w swoje wewnętrzne doświadczenie wchłonął cały świat zewnętrzny i tym samym go zdominował. Oczy Aleksandra Wasiljewicza patrzyły przed siebie, jakby puste, abstrakcyjne, ale wiedziałem, że widział nimi całą drogę przed sobą i całą przyrodę pędzącą w naszą stronę - nawet wróbla zmiecionego z podsypki przez wiatr samochodu przebijającego się w kosmos, nawet ten wróbel przykuł wzrok Malcewa i na chwilę odwrócił głowę za wróblem: co z nim będzie po nas, dokąd poleciał?

To była nasza wina, że ​​nigdy się nie spóźnialiśmy; wręcz przeciwnie, często zatrzymywaliśmy się na stacjach pośrednich, za którymi musieliśmy podążać w ruchu, ponieważ jechaliśmy z przypływem czasu, a my przez opóźnienia cofaliśmy się zgodnie z rozkładem.

Zwykle pracowaliśmy w milczeniu; tylko od czasu do czasu Aleksander Wasiljewicz, nie zwracając się w moją stronę, walił kluczykiem w kocioł, chcąc, abym zwrócił uwagę na jakieś zaburzenie w trybie pracy maszyny lub przygotowując mnie do gwałtownej zmiany tego trybu, abym byłby czujny. Zawsze rozumiałem ciche instrukcje mojego starszego kolegi i pracowałem z pełną starannością, jednak mechanik nadal traktował mnie, podobnie jak olejarz-strażak, z dystansem i stale sprawdzał smarowniczki na parkingach, dokręcenie śrub w zespoły dyszla, przetestowane maźnice na osiach wiodących i nie tylko. Gdybym właśnie sprawdził i nasmarował jakąś działającą trącą się część, to Malcew po mnie ponownie zbadał i nasmarował, jakby nie uważał mojej pracy za słuszną.

Ja, Aleksander Wasiljewicz, już sprawdziłem tę poprzeczkę - powiedziałem mu kiedyś, kiedy zaczął sprawdzać tę część po mnie.

I ja sam chcę - odpowiedział Malcew z uśmiechem, aw jego uśmiechu uderzył mnie smutek.

Później zrozumiałem sens jego smutku i przyczynę jego nieustannej obojętności wobec nas. Czuł swoją wyższość nad nami, bo dokładniej niż my rozumiał samochód i nie wierzył, że ja lub ktokolwiek inny może poznać tajemnicę jego talentu, tajemnicę widzenia jednocześnie przelatującego wróbla i sygnału naprzód, wyczuwając drogę w tym samym momencie, trenuj masę i siłę maszyny. Malcew oczywiście rozumiał, że pracowitością, pracowitością moglibyśmy go nawet pokonać, ale nie mógł sobie wyobrazić, żebyśmy kochali parowóz bardziej niż on i jeździli pociągami lepiej niż on - lepiej, pomyślał, to niemożliwe. I dlatego Malcew był z nami smutny; tęsknił za swoim talentem, jakby był sam, nie wiedząc, jak to wyrazić, abyśmy zrozumieli.

A my jednak nie mogliśmy zrozumieć jego umiejętności. Kiedyś poprosiłem, abym mógł sam poprowadzić pociąg: Aleksander Wasiljewicz pozwolił mi przejechać czterdzieści kilometrów i usiadł na miejscu pomocnika. Prowadziłem pociąg – i po dwudziestu kilometrach miałem już cztery minuty opóźnienia, a zjazdy z długich podjazdów pokonywałem z prędkością nie większą niż trzydzieści kilometrów na godzinę. Malcew jechał za mną samochodem; pokonywał podjazdy z prędkością pięćdziesięciu kilometrów, a na zakrętach nie rzucał autem tak jak ja i szybko nadrabiał stracony czas.

Historia „W pięknym i wściekłym świecie”, której krótkie powtórzenie zostało przedstawione w artykule, jest przejmującym, smutnym i wzruszającym dziełem radzieckiego prozaika Andrieja Płatonowa. Po raz pierwszy została opublikowana w 1937 roku.

o autorze

Zanim przejdziemy do krótkiej opowieści o historii „W pięknym i wściekłym świecie”, warto poświęcić kilka słów jej twórcy. Andriej Płatonow urodził się w 1989 roku. Jego ojciec był maszynistą. Wielu bohaterów twórczości pisarza to kolejarze. Bohater pracy „W pięknym i wściekłym świecie” pracuje również jako mechanik.

Krótka opowieść o książce Płatonowa nie daje wyobrażenia o niezwykłym talencie tego prozaika. Jego dar polegał nie tyle na umiejętności znalezienia odpowiedniego słowa, co na umiejętności ukazania cierpienia człowieka na przykładzie kilku codziennych, z pozoru błahych sytuacji. Być może chodzi o to, że wiedział z pierwszej ręki o cierpieniu.

Podczas wojny secesyjnej aspirujący pisarz pracował jako korespondent pierwszej linii. W 1922 roku opublikował swoją pierwszą książkę. 10 lat później Płatonow napisał opowiadanie „Na przyszłość”, które rozgniewało Stalina. Rozpoczęły się represje. W 1938 roku aresztowano syna pisarza, dwa lata później go zwolniono, ale chory na gruźlicę żył tylko kilka miesięcy.

Andriej Płatonow również przeszedł przez II wojnę światową. W randze kapitana ponownie pracował jako korespondent, ale wraz ze zwykłymi żołnierzami ryzykował życie na linii frontu. Po zakończeniu wojny opublikował Powrót do domu, po czym został poddany nowym, bardziej zaciekłym atakom. Do końca swoich dni utalentowany prozaik był pozbawiony prawa do zarabiania na pisaniu.

„W pięknym i wściekłym świecie”: opowiadanie

Płatonow stworzył dzieła, które zdaniem krytyków nie mają odpowiedników w literaturze. To wszystko w unikalnym, oryginalnym stylu. Nie da się tego ocenić, czytając opowiadanie. „W pięknym i wściekłym świecie” to wciąż dzieło oparte na niesamowitej historii. Autorka opowiedziała o wydarzeniach, które prawie nie zdarzają się w prawdziwym życiu. Dlatego nawet powierzchowne zapoznanie się z fabułą będzie interesujące.

Poniżej znajduje się zarys podsumowania. „W pięknym i wściekłym świecie” łatwiej jest stwierdzić w następujący sposób:

• Malcew.
• Konstantyn.
• Nagły błysk.
• Aresztować.
• Instalacja Tesli.
• Eksperyment.
• Życie w ciemności.

Aleksander Malcew

O czym jest opowiadanie „W pięknym i wściekłym świecie”? Streszczenie musi zaczynać się od charakterystyki głównego bohatera.

Alexander Vasilyevich Maltsev pracuje w zajezdni Tolubeevsky. I tutaj jest najlepszym mechanikiem. Ma około trzydziestu lat. Prowadzi pociąg z dużymi umiejętnościami, z pewnym dystansem. I w takich momentach wydaje się, że nie widzi wokół siebie niczego innego.

Aleksander Wasiljewicz jest lakoniczny. Tylko w skrajnych przypadkach zwraca się do swojego asystenta - Konstantina, w imieniu którego historia jest opowiadana w opowiadaniu „W pięknym i wściekłym świecie”.

Krótki opis Malcewa znajduje się na początku pracy. Pracowitość, namiętne zamiłowanie do swojej pracy, a nawet pewne poczucie wyższości nad kolegami – to cechy i cechy bohatera. „W pięknym i wściekłym świecie” to dzieło autora, z którego pióra takie obrazy często się rodziły. Osoba, która żyje z pracy, nie mogąc bez niej istnieć, jest typowym bohaterem Płatonowa.

Konstantyn

Historia jest opowiadana przez młodego mężczyznę, który podziwia talent mechanika. Bez względu na to, jak bardzo próbował zrozumieć, na czym polega tajemnica niezwykłego daru Malcewa, nie udało mu się. Konstantin pracował jako jego asystent przez około sześć miesięcy. A potem nastąpiło wydarzenie, które można nazwać punktem kulminacyjnym w pracy „W pięknym i wściekłym świecie”. Krótka opowieść o historii, której świadkiem był asystent Malcewa iw której uczestniczył, przedstawiono poniżej.

nagły błysk

Stało się to po drodze. Wszystko potoczyło się jak zwykle. Żadnych oznak kłopotów. Ale nagle rozległ się grzmot i błysnęła jasna błyskawica. Tak jasne, że Konstantin trochę się przestraszył, a potem zapytał palacza, co to jest.

To było ostre niebieskie światło, które błysnęło przez chwilę. Nic dziwnego, że Konstantyn nie rozpoznał zupełnie zwyczajnego zjawiska naturalnego. W tym samym czasie Malcew prowadził pociąg spokojnie, niewzruszenie. Kiedy usłyszał od palacza słowo „błyskawica”, powiedział, że nic nie widział. Ale jak można było nie zauważyć przeszywającego, natychmiastowego błysku?

Po pewnym czasie Konstantin zaczął zauważać, że kierowca jeździ gorzej. Ale można to wytłumaczyć zmęczeniem. Kiedy mijali żółte, a potem czerwone światła, asystent Malcewa przestraszył się i zaczął podejrzewać, że coś jest nie tak. A potem maszynista zatrzymał pociąg i powiedział: „Kostya, pojedziesz dalej. Jestem niewidomy."

Aresztować

Wizja powróciła do Malcewa następnego dnia. Ale tej feralnej nocy popełnił kilka poważnych naruszeń. Kierowca stanął przed sądem i nikt nie wierzył Konstantinowi, gdy mówił o czasowej ślepocie. Ale nawet gdyby śledczy uwierzył, kierowca nie zostałby zwolniony. W końcu stracił wzrok i nadal prowadził pociąg, ryzykując w ten sposób życie pasażerów.

Malcew wyznał Konstantinowi, że nawet gdy był ślepy, widział linię, sygnały i pszenicę na stepie. Ale widział to w swojej wyobraźni. Nie od razu uwierzył w swoją ślepotę. Uwierzyłem dopiero, gdy usłyszałem petardy.

Instalacja Tesli

Malcew trafił do więzienia. Konstantin kontynuował pracę, ale już jako asystent innego kierowcy. Tęsknił za Malcewem. I pewnego dnia usłyszał o instalacji Tesli, której użycie, jak miał nadzieję, może dowieść niewinności kierowcy.

Dzięki tej konfiguracji można było zbadać podatność człowieka na działanie wyładowań elektrycznych. Konstantin napisał list do śledczego prowadzącego sprawę Malcewa, prosząc go o przetestowanie go. Ponadto wskazał, gdzie znajduje się instalacja i jak należy przeprowadzić eksperyment. Asystent kierowcy przez kilka tygodni czekał na odpowiedź.

Ekspertyza

Nic dziwnego, że Konstantin napisał list do śledczego. Po jakimś czasie zawołał go do siebie. Przeprowadzono badanie z wykorzystaniem instalacji Tesli. Maltsev ponownie stracił zdolność widzenia. Jego niewinność została udowodniona. Poszedł wolny. Jednak śledczy przez długi czas czuł się winny, że posłuchał rady Konstantina. W końcu tym razem kierowca jest ślepy na zawsze.

Życie w ciemności

Nie było nadziei na wyzdrowienie. W rzeczywistości Malcew był łatwo narażony na wyładowania elektryczne. A jeśli po raz pierwszy, kiedy prowadził zespół, wrócił mu wzrok, to podczas eksperymentu ucierpiały już zranione oczy. Malcew miał spędzić całe życie w ciemności. Nie widać linii, sygnalizacji świetlnej, pól. Nie zobaczyć wszystkiego, bez czego wcześniej nie wyobrażał sobie swojej egzystencji.

Taka jest smutna historia bohatera opowieści „W pięknym i wściekłym świecie”. Przedstawiono podsumowanie. Ale Płatonow nie położył temu kresu.

Konstantin zdał egzaminy, został mechanikiem. Teraz sam prowadził pociąg. Malcew jednak codziennie przychodził na peron, siadał na pomalowanej ławce i niewidzącym wzrokiem patrzył w stronę odjeżdżającego pociągu. Jego twarz była wrażliwa, namiętna. Chciwie wdychał zapach oleju smarowego i spalenizny. Konstantin nie mógł nic zrobić, by mu pomóc. On wyjeżdżał. Malcew pozostał.

Ale pewnego dnia Konstantin zabrał ze sobą Malcewa. Położył Aleksandra Wasiljewicza na swoim miejscu, położył rękę na rewersie. Na cichych odcinkach Konstantin siedział na miejscu asystenta i obserwował, jak były maszynista prowadzi pociąg, zapominając o smutku. A w drodze do Tolubeeva wzrok wrócił do Malcewa. Zobaczył żółte światło uliczne, kazał Konstantinowi wyłączyć parę, a potem odwrócił się do niego, spojrzał widzącym okiem i zaczął płakać.

Po pracy poszli do domu Malcewa i rozmawiali do rana. Konstantin bał się zostawić Aleksandra Wasiljewicza samego z wrogą siłą tego pięknego, ale wściekłego świata.

Opowiadanie dzieła sztuki oszczędza czas. Aby poznać treść opowiadania lub opowiadania, wystarczy poświęcić zaledwie 2-3 minuty. Mimo to książki takich mistrzów słowa, jak Andriej Płatonow, należy czytać w oryginale.

Bohaterem opowieści Andrieja Płatonowa jest młody i utalentowany maszynista pasażerskiej lokomotywy parowej Malcew. Ten młody i ambitny młodzieniec, który ma około trzydziestu lat, zajmuje już stanowisko pierwszorzędnego mechanika, na nowiutkim i potężnym parowozie „IS”, poświęcając cały swój czas i energię ukochanej pracy, nie już nie wyobraża sobie życia bez swojego ulubionego zajęcia.

Narratorem pracy staje się młody podopieczny Malcewa, świeżo upieczony mechanik, który dopiero rozpoczyna swoją działalność gospodarczą, ale frustruje go para, która okazuje wyraźną nieufność w stosunku do wykonywanej pracy. Młodą partnerkę denerwowało też to, że praca z Malcewem odbywała się zwykle w wyjątkowej ciszy, bez opowieści i zwykłej komunikacji międzyludzkiej, charakterystycznej dla współpracujących ze sobą dwojga ludzi.

Jednak wszystkie pretensje i zaniedbania poszły w niepamięć z dnia na dzień w momencie, gdy lokomotywa osobowa ruszyła, partner Malcewa był zdumiony, jak udaje mu się tak subtelnie i wyczulenie zrozumieć ten żelazny mechanizm, a także nie przegapić piękna latającej pantomimy świat.

Młody pomocnik pracował przez około rok u wybitnego mechanika i był zaskoczony jego prawdziwym talentem do wykonywania czasami nie do pomyślenia rzeczy na lokomotywie parowej, ale całą tę idyllę nagle przekreśliło tragiczne wydarzenie, które całkowicie przekreśliło zwyczajowy fundament maltseva życie.

Historia Andrieja Płatonowa jest prawdziwym dowodem na to, że nawet utalentowani i odnoszący sukcesy ludzie czasami bardzo potrzebują wsparcia i zrozumienia z zewnątrz, a osobiste uprzedzenia i ukryta duma stają się zupełnie nieistotne.

Przeczytaj podsumowanie We wściekłym i pięknym świecie Płatonowa

Zwykły tryb życia Maltseva zostaje zniszczony przez trwające tragiczne wydarzenie, które miało miejsce w jednym z letnich miesięcy. Następnie w lipcu asystent Maltseva odbył swój ostatni lot ze swoim starszym mentorem i musieli zabrać ze sobą pociąg spóźniony o cztery godziny. Dyspozytor stacji poprosił starszego kierowcę o nadrobienie co najmniej godziny straconego czasu.

Starszy mechanik, starając się postępować zgodnie z instrukcjami dyspozytora, wyciska całą moc swojego pociągu. Ale nagle, przeszkoda na ich drodze, podnosi się letnia chmura burzowa, która oślepia Malcewa swoimi wyładowaniami. Jednak mimo zamglonego wzroku doświadczony maszynista nie zwalnia iz całą pewnością nadal prowadzi lokomotywę osobową. Bardzo niezręcznie i czasami złe kierownictwo zauważa jego młodszego partnera.

Na trasie pociągu pasażerskiego pojawia się nadjeżdżający parowóz, który rusza im na spotkanie. Następnie Malcew musi przyznać się do utraty wzroku i oddać kontrolę swojemu partnerowi Konstantinowi. Dzięki działaniom młodego kierowcy możliwe jest ostrzeżenie o sytuacji awaryjnej. A rano po przybyciu do Maltsev jego wizja powraca.

Jednak biorąc pod uwagę fakt, że doświadczony kierowca nie przekazał kontroli swojemu pomocnikowi w razie niebezpiecznej sytuacji, czekał go proces.

Próbując pomóc swojemu przyjacielowi i mentorowi, Konstantin szuka wyjścia z tej sytuacji. Wtedy zwraca się o pomoc do kolegi z instytutu. I dowiaduje się, że za pomocą maszyny Tesli, która wytwarza sztuczne wyładowanie atmosferyczne, można udowodnić niewinność jego partnera.

Konstantin zwraca się do komisji śledczej z prośbą o sprawdzenie Malcewa w tym samochodzie. A podczas eksperymentu niewinność starszego inżyniera została w pełni udowodniona, ale niestety nastąpiła całkowita utrata wzroku Malcewa.

Starszy inżynier całkowicie traci nadzieję, że kiedyś znów będzie miał okazję poprowadzić swoją ukochaną pasażerską lokomotywę parową i złapać oczami latające piękności swojej ojczyzny.

Przygnębiony swoją obecną sytuacją zasmucony starszy inżynier z laską nieustannie przychodzi na stację, siada na ławce i po prostu słucha przejeżdżających obok pociągów.

Zauważywszy raz biednego partnera z laską, Konstantin postanawia zabrać Malcewa ze sobą w lot. Malcew chętnie przystaje na tę propozycję i obiecuje, że nie będzie się wtrącał, tylko po prostu spokojnie usiądzie obok niego.

Niewiarygodne, że utracony wzrok Maltseva zostaje przywrócony podczas podróży, a Konstantin decyduje, że ścieżkę powinien sam wytyczyć jego mentor.

Po skończonej pracy obaj partnerzy idą razem do domu Malcewa i całą noc rozmawiają ze sobą na różne tematy. Konstantin boi się opuścić Malcewa, czując się odpowiedzialny za niego przed okrutnym i wściekłym światem.

Praca „W pięknym i wściekłym świecie” odzwierciedla i udowadnia istnienie ludzkiego współczucia, wsparcia, przyjaźni, miłości i oddania bliskim, wszystko to jest obliczem duszy i serdeczności w ludzkim świecie.

Zdjęcie lub rysunek W pięknym i wściekłym świecie