Battaglia contro il nemico. Lotta Chesme

Battaglia di Chesma 1770

Durante la guerra russo-turca, la flotta russa sconfisse quella turca nella baia di Chesme. La battaglia navale di Chesma ebbe luogo dal 24 al 26 giugno (5-7 luglio) 1770. Passò alla storia come una delle migliori battaglie navali del XVIII secolo.

Come tutto cominciò

C'è stata una guerra russo-turca. 1768 - La Russia invia diversi squadroni dal Mar Baltico al Mediterraneo per distogliere l'attenzione dei turchi dalla flottiglia Azov (che allora consisteva di sole 6 corazzate) - la cosiddetta Prima Spedizione nell'Arcipelago.

Due squadroni russi (sotto il comando dell'ammiraglio Grigory Spiridov e del consigliere inglese contrammiraglio John Elphinstone, uniti sotto il comando generale del conte Alexei Orlov, scoprirono la flotta nemica nella rada della baia di Chesme (costa occidentale della Turchia).

Punti di forza dei partiti. Disposizione

La flotta turca, sotto il comando di Ibrahim Pasha, aveva un doppio vantaggio numerico rispetto alla flotta russa.

Flotta russa: 9 corazzate; 3 fregate; 1 nave da bombardamento; 17-19 navi ausiliarie; 6500 persone. L'armamento totale è di 740 cannoni.

Flotta turca: 16 corazzate; 6 fregate; 6 shebek; 13 galere; 32 piccole navi; 15.000 persone. Il numero totale di armi è più di 1400.

I turchi allinearono le loro navi su due linee ad arco. La prima linea aveva 10 corazzate, la seconda - 6 corazzate e 6 fregate. Dietro la seconda linea si trovavano piccole navi. Lo schieramento della flotta era estremamente ravvicinato; solo le navi di prima linea potevano utilizzare appieno la loro artiglieria. Sebbene ci siano opinioni diverse sul fatto che le navi della seconda linea possano sparare attraverso gli spazi tra le navi della prima o meno.

Battaglia di Chesma. (Jacob Philipp Hackert)

Piano di battaglia

L'ammiraglio G. Spiridov ha proposto il seguente piano di attacco. Le corazzate, schierate in formazione di scia, approfittando della posizione sopravvento, avrebbero dovuto avvicinarsi alle navi turche ad angolo retto e colpire l'avanguardia e parte del centro della prima linea. Dopo la distruzione delle navi della prima linea, l'attacco aveva lo scopo di colpire le navi della seconda linea. Pertanto, il piano proposto dall'ammiraglio si basava su principi che non avevano nulla a che fare con la tattica lineare delle flotte dell'Europa occidentale.

Invece di distribuire uniformemente le forze lungo l'intera linea, Spiridov propose di concentrare tutte le navi dello squadrone russo contro parte delle forze nemiche. Ciò ha permesso ai russi di pareggiare le loro forze con la flotta turca numericamente superiore nella direzione dell'attacco principale. Allo stesso tempo, l'attuazione di questo piano era associata a un certo rischio; il punto è che avvicinandosi al nemico ad angolo retto, la nave russa in testa, prima di raggiungere il raggio di tiro dell'artiglieria, finì sotto il fuoco longitudinale dell'intera linea della flotta turca. Ma Spiridov, tenendo conto dell'alto addestramento dei russi e dello scarso addestramento dei turchi, riteneva che la flotta turca non sarebbe stata in grado di causare gravi danni allo squadrone russo al momento del suo avvicinamento.

Andamento della battaglia

Battaglia dello Stretto di Chios

24 giugno, mattina: la flotta russa è entrata nello stretto di Chios. La nave principale era l'Europa, seguita dall'Eustathius, sulla quale campeggiava la bandiera del comandante dell'avanguardia, l'ammiraglio Spiridov. Verso le 11, lo squadrone russo, secondo il piano di attacco precedentemente pianificato, si avvicinò a vele spiegate al bordo meridionale della linea turca e poi, voltandosi, iniziò a prendere posizione contro le navi turche.
Per raggiungere rapidamente la portata delle salve di artiglieria e schierare le forze per un attacco, la flotta russa marciava in formazione ravvicinata.

Le navi turche aprirono il fuoco intorno alle 11:30, da una distanza di 3 cavi (560 m), la flotta russa non rispose finché non si avvicinarono ai turchi per un combattimento ravvicinato a una distanza di 80 braccia (170 m) alle 12:00. e, girandosi a sinistra, sparò una potente salva da tutte le armi contro bersagli predeterminati.

Diverse navi turche furono gravemente danneggiate. Le navi russe “Europa”, “St. Eustazio”, “Tre Gerarchi”, cioè le navi che facevano parte dell'avanguardia e che per prime iniziarono la battaglia. Dopo l'avanguardia entrarono in battaglia anche le navi del centro. La battaglia cominciò a diventare estremamente intensa. Le navi ammiraglie del nemico furono particolarmente colpite. La battaglia fu combattuta con uno di loro, l'ammiraglia della flotta ottomana Burj u Zafer. Eustazio." La nave russa causò gravi danni a quella turca, per poi salire a bordo.

Nel combattimento corpo a corpo sul ponte di una nave turca, i marinai russi hanno mostrato coraggio ed eroismo. Una feroce battaglia d'arrembaggio sul ponte del Burj u Zafera si concluse con la vittoria russa. Subito dopo la cattura dell'ammiraglia turca, su di essa scoppiò un incendio. Dopo che l'albero maestro in fiamme del Burj u Zafera cadde sul ponte della St. Eustazio», esplose. Dopo 10-15 minuti. È esplosa anche l'ammiraglia turca.

Prima dell'esplosione, l'ammiraglio Spiridov riuscì a lasciare la nave in fiamme e trasferirsi su un'altra. La morte dell'ammiraglia Burj u Zafera interruppe completamente il controllo della flotta turca. Alle 13 i turchi, incapaci di resistere all'attacco russo e temendo che il fuoco si estendesse ad altre navi, iniziarono frettolosamente a tagliare le corde dell'ancora e si ritirarono nella baia di Chesme sotto la protezione delle batterie costiere, dove furono bloccati dai russi. squadrone.

Come risultato della prima fase della battaglia, durata circa 2 ore, una nave per parte fu persa; l'iniziativa passò completamente ai russi.

Battaglia di Chesme Bay

25 giugno - al consiglio militare del conte Orlov fu adottato il piano di Spiridov, che consisteva nella distruzione delle navi nemiche nella sua stessa base. Considerando l'affollamento delle navi turche, che le escludeva dalla possibilità di manovra, Spiridov propose di distruggere la flotta nemica con un attacco combinato di artiglieria navale e navi antincendio, con il colpo principale sferrato dall'artiglieria.

Per attaccare il nemico il 25 giugno furono equipaggiate 4 navi antincendio e fu creato un distaccamento speciale sotto il comando dell'ammiraglia junior S.K. Greig, composto da 4 corazzate, 2 fregate e la nave da bombardamento "Thunder". Il piano d'attacco sviluppato da Spiridov era il seguente: le navi assegnate all'attacco, approfittando dell'oscurità, dovevano avvicinarsi segretamente al nemico a una distanza di 2-3 taxi nella notte del 26 giugno. e, dopo aver ancorato, aprono il fuoco improvviso: corazzate e la nave da bombardamento "Grom" - sulle navi, fregate - sulla batteria costiera turca.

Terminati tutti i preparativi per la battaglia, a mezzanotte, al segnale dell'ammiraglia, le navi designate per l'attacco salparono l'ancora e si diressero verso i luoghi loro indicati. Avvicinandosi a una distanza di due cavi, le navi dello squadrone russo presero posto secondo la disposizione stabilita per loro e aprirono il fuoco sulla flotta turca e sulle batterie costiere. "Thunder" e alcune corazzate spararono principalmente con le pistole. Quattro navi da fuoco furono schierate dietro le corazzate e le fregate in previsione di un attacco.

All'inizio della seconda ora, su una delle navi turche, a causa di un tizzone colpito, scoppiò un incendio che inghiottì rapidamente l'intera nave e iniziò a diffondersi alle navi nemiche vicine. I turchi erano confusi e indebolirono il loro fuoco. Ciò ha creato condizioni favorevoli per attaccare le navi da fuoco. All'1:15 quattro navi da fuoco, sotto la copertura del fuoco delle corazzate, iniziarono a muoversi verso il nemico. A ciascuna delle navi da fuoco è stata assegnata una nave specifica con la quale avrebbe dovuto impegnarsi in battaglia.

Tre navi da fuoco, per vari motivi, non furono in grado di raggiungere il loro obiettivo e solo una, sotto il comando del tenente Ilyin, portò a termine l'operazione. Sotto il fuoco nemico, si avvicinò a una nave turca da 84 cannoni e le diede fuoco. L'equipaggio della nave da fuoco, insieme al tenente Ilyin, salì a bordo delle barche e lasciò la nave da fuoco in fiamme. Presto la nave turca esplose. Migliaia di detriti in fiamme si sparsero per tutta la baia di Chesme, diffondendo il fuoco a quasi tutte le navi turche.

In questo momento, la baia sembrava un'enorme torcia fiammeggiante. Una dopo l'altra, le navi nemiche esplosero e volarono in aria. Alle quattro le navi russe cessarono il fuoco. A quel punto, quasi l'intera flotta nemica fu distrutta.

Colonna di Chesme

Conseguenze

Dopo questa battaglia, la flotta russa riuscì a interrompere seriamente le comunicazioni turche nel Mar Egeo e a stabilire un blocco dei Dardanelli. Di conseguenza, ciò ha svolto un ruolo importante durante la firma dell'accordo di pace Kuchuk-Kainardzhi.

Per decreto, per glorificare la vittoria, nel Grande Palazzo Peterhof fu creata la Sala commemorativa Chesme (1774-1777) e in onore di questo evento furono eretti 2 monumenti: il pilastro Chesme a Tsarskoe Selo (1778) e il monumento Chesme a Gatchina (1775). ), così come il Palazzo Chesme (1774-1777) e la Chiesa di San Giovanni Battista di Chesme (1777-1780) furono costruiti a San Pietroburgo. La battaglia di Chesma del 1770 fu immortalata in medaglie d'oro e d'argento fuse realizzate per volere dell'Imperatrice. Il conte Orlov fu insignito dell'Ordine di San Giorgio, 1o grado, e ricevette l'aggiunta onoraria di Chesmensky al suo cognome; L'ammiraglio Spiridov ricevette l'ordine più alto dell'Impero russo: Sant'Andrea il Primo Chiamato; Il contrammiraglio Greig ricevette l'Ordine di San Giorgio, 2 ° grado, che gli diede il diritto alla nobiltà russa ereditaria.

La battaglia di Chesma è un esempio lampante della distruzione di una flotta nemica nel luogo della sua base. La vittoria della flotta russa su una forza doppia del nemico è stata ottenuta grazie alla scelta corretta del momento per sferrare un colpo decisivo, un improvviso attacco notturno e l'uso inaspettato di navi antincendio e proiettili incendiari da parte del nemico, un'interazione ben organizzata delle forze , così come l'alto morale e le qualità di combattimento del personale e l'abilità navale dell'ammiraglio Spiridov, che abbandonò coraggiosamente le tattiche lineari stereotipate che dominavano le flotte dell'Europa occidentale di quell'epoca. Su iniziativa di Spiridov, furono utilizzate tecniche di combattimento per concentrare tutte le forze della flotta contro parte delle forze nemiche e condurre combattimenti a distanze estremamente brevi.

Nell'era dei velieri, la battaglia tra la flotta russa e quella turca presso la fortezza di Chesma divenne una delle più grandi dell'epoca. La vittoria in questa battaglia fu un vantaggio per l'Impero russo nella conclusione del Trattato Kuchuk-Kainardzhi alla fine della guerra russo-turca del 1768-1774. La battaglia di Chesma è un vero trionfo della flotta russa.

L'inizio della grande battaglia fu la collisione dello squadrone russo sotto il comando dell'ammiraglio Spiridov con la flotta turca due volte superiore nello stretto di Chios. La composizione delle truppe russe non era ampia: una nave da bombardamento, 9 corazzate, solo 3 fregate e 17 navi ausiliarie. Tuttavia, la posizione delle navi turche era tale che solo la metà di esse poteva attaccare contemporaneamente e lo spazio di manovra era limitato dalla costa. L'ammiraglio ha deciso di attaccare.

Spiridov ha sviluppato un piano d'azione. Secondo esso, le navi russe dovevano avvicinarsi alla flotta nemica ad angolo retto, a una distanza sufficiente per una salva, infliggendo il massimo danno possibile alle navi di prima linea, in particolare a quelle di punta, al fine di interrompere il controllo della flotta turca . Non si poteva permettere al nemico di approfittare del vantaggio numerico.

La mattina del 24 giugno (7 luglio) 1770, le navi russe entrarono rapidamente nello stretto di Chios e si formarono in una colonna di scia, una battaglia d'ordine. “Europa” era avanti e “Eustazio” era subito dietro.

Alle 11:30, lo squadrone turco attaccò le navi russe, ma non riuscì a infliggere danni significativi. Mezz'ora dopo, la manovra della flotta russa era quasi completata e gli eserciti iniziarono a spararsi ferocemente l'uno contro l'altro con salve di cannone a distanza ravvicinata. Solo tre navi russe non riuscirono a prendere posto nella formazione generale. "Europa", su insistenza del pilota, è stata portata fuori linea, poi ha preso posizione dietro "Rostislav", "Three Saints" è stata trasportata proprio al centro della formazione turca a causa del sartiame danneggiato. "S. Januarius fallì perché rimase indietro rispetto allo squadrone. Dopo che l'Europa lasciò la battaglia, l'obiettivo principale dei turchi fu l'ammiraglia Eustathius, dove si trovava l'ammiraglio. L'ammiraglia russa si avvicinò alla Real Mustafa turca da 90 cannoni a distanza di un colpo di pistola e, a causa dell'impossibilità di manovra, iniziò una battaglia di abbordaggio. Gli attacchi degli unicorni hanno portato a un incendio sul Real Mustafa. Di conseguenza, entrambe le ammiraglie morirono a causa dell'esplosione. I comandanti dello squadrone russo, l'ammiraglio Spiridov e il conte F.G. Orlov furono salvati.

Alle 14:00 la flotta turca iniziò una ritirata che sembrò una fuga. Molte navi entrarono in collisione e si avvicinarono alla baia di Chesme senza bompresso. Il comportamento dell'equipaggio dell'enorme nave turca Kapudan Pasha da 100 cannoni divenne un vivido esempio della confusione e del panico che regnavano tra i marinai turchi. Tagliando la catena dell'ancora, l'equipaggio si dimenticò della molla, che portò la nave a girare la poppa verso i "Tre Gerarchi" russi in modo che il "Kapudan Pasha" non avesse l'opportunità di rispondere al pesante fuoco nemico per un quarto di un'ora con un solo scatto.

Come risultato della prima fase della battaglia di Chesme e di una breve battaglia nello stretto di Chios, entrambi gli squadroni persero solo una nave, ma il morale e l'iniziativa della flotta turca furono spezzati. Le navi turche si trovarono in una posizione estremamente scomoda e sfavorevole nella baia di Chesme, da cui non potevano uscire a causa dei venti deboli.

Nonostante il fatto che la flotta turca fosse bloccata nella baia di Chesme, mantenne un vantaggio numerico e rimase comunque un nemico pericoloso. Lo squadrone russo non aveva le capacità per un lungo assedio. Non c'erano basi di rifornimento nelle vicinanze e i rinforzi da Istanbul potevano avvicinarsi al nemico in qualsiasi momento. In considerazione di queste circostanze, il consiglio militare russo il 25 giugno (8 luglio) ha deciso di distruggere immediatamente la flotta turca. Fu organizzato un distaccamento speciale composto da 4 corazzate, 2 fregate e la nave da bombardamento "Grom" sotto il comando di S.K. Greig. Avrebbe dovuto attaccare i turchi a Chesme Bay.

La sera alle 17:00, la Thunder iniziò a bombardare la flotta nemica e le fortificazioni costiere, consentendo a tutte le altre navi del gruppo di completare la manovra entro mezzanotte. Secondo il piano, il bombardamento doveva essere effettuato da una distanza di circa 370 metri (2 cavi). Il compito delle fregate era quello di sopprimere le batterie costiere, mentre il compito delle corazzate era quello di sparare alla flotta turca densamente schierata nella baia; la Tuono sosteneva le corazzate. Dopo il bombardamento, le navi da fuoco entrarono in battaglia. Il piano di comando è stato implementato esattamente.

Un'ora dopo l'inizio del massiccio bombardamento, la nave turca prese fuoco a causa di un proiettile incendiario e il fuoco si diffuse alle navi vicine. Cercando di salvare la flotta dall'incendio, gli equipaggi delle navi turche indebolirono il fuoco dell'artiglieria, consentendo alle navi da fuoco di aggirare con successo le corazzate e impegnarsi in battaglia. Nel giro di 15 minuti, 4 navi antincendio si avvicinarono agli obiettivi precedentemente pianificati, ma solo una riuscì a completare l'operazione e appiccare il fuoco a una grande nave da 84 cannoni: la nave antincendio del tenente Ilyin. Dopodiché l'equipaggio e il capitano lasciarono la nave in fiamme. E la nave turca è esplosa qualche tempo dopo. I suoi rottami in fiamme incendiarono molte navi turche.

Nel giro di poche ore, il fuoco e i cannoni russi uccisero una parte significativa dello squadrone turco, tra cui 15 corazzate, 6 fregate e circa 50 piccole navi ausiliarie. La mattina presto, intorno alle 4, i bombardamenti della baia di Chesme e la distruzione delle navi turche si fermarono. A questo punto, lo squadrone turco era stato praticamente spazzato via dalla faccia della terra. Alle 9 del mattino, i russi sbarcarono le truppe per catturare le fortificazioni del promontorio settentrionale.

Le esplosioni nella baia di Chesme si sono sentite per un'altra ora dopo che le truppe sono sbarcate sulla riva. Della grande flotta rimase solo una nave da 60 cannoni "Rhodes" e 5 galee, si arresero. Il resto della flottiglia si trasformò in una terrificante miscela di cenere, detriti di navi e sangue umano.

Non era più rimasta alcuna flotta turca nel Mar Egeo, il che rappresentò un’enorme perdita per la Turchia e un vantaggio strategico per l’Impero russo. Pertanto, la flotta russa stabilì il dominio nell'arcipelago e le comunicazioni turche furono interrotte. La battaglia di Chesma accelerò significativamente la vittoria russa nella guerra del 1768-1774.

I grandi comandanti navali russi hanno forgiato questa vittoria con il loro talento, esperienza e capacità di prendere decisioni non standard, nonostante l'inizio quasi disastroso della campagna. Delle 15 navi che lasciarono Kronstadt, solo 8 raggiunsero Livorno nel Mar Mediterraneo. Secondo lo stesso conte Orlov in una lettera a Caterina II, se la guerra non fosse stata con la Turchia, ma con qualsiasi altro paese, con una flotta più forte e più abile, "avrebbero facilmente schiacciato tutti". Ma la bassa qualità della flotta nemica è stata più che compensata dal doppio vantaggio, quindi i marinai russi possono giustamente essere orgogliosi della grande vittoria.

Una vittoria così desiderata divenne possibile dopo aver abbandonato i canoni della tattica lineare, così popolari a quel tempo tra gli ammiragli dell'Europa occidentale. Il ruolo decisivo nella battaglia fu giocato dall'abile utilizzo delle debolezze del nemico, dalla concentrazione delle navi nella direzione principale e dalla capacità di scegliere con precisione il momento dell'attacco. La cosa più importante per sconfiggere il nemico era la decisione e la capacità di guidare la flotta turca nella baia. Anche sotto la copertura delle batterie costiere, la flotta turca era vulnerabile nella baia angusta, il che predeterminava il successo del bombardamento incendiario e dell'attacco firewall.

Il comando della flotta russa nel Mar Egeo ha celebrato un trionfo. Il conte Orlov ricevette come ricompensa l'Ordine di San Giorgio, 1 ° grado, e ricevette anche il diritto di aggiungere l'onorario "Chesmensky" al suo cognome. L'ammiraglio Spiridov ricevette il più alto riconoscimento militare dell'impero russo: l'Ordine di Sant'Andrea il Primo Chiamato. S. Greig fu promosso contrammiraglio e gli fu conferito l'Ordine di San Giorgio, 2° grado, che dava diritto alla nobiltà ereditaria.

In onore della vittoria di Chesma e di quelle persone che la ottennero con perdite umane minime tra i loro soldati, fu eretto un obelisco a Gatchina. 8 anni dopo la battaglia, la Colonna Chesme fu installata a Carskoe Selo. Il Palazzo Chesme e la Chiesa Chesme furono costruiti a San Pietroburgo. Il nome "Chesma" fu dato contemporaneamente a due navi della flotta russa: una corazzata e una corazzata dello squadrone. Inoltre, il nome "Chesma" fu dato a un promontorio scoperto nel 1876 nel Golfo di Anadyr. La battaglia di Chesme divenne la prova dell'eccezionale talento dei comandanti russi e del coraggio dei marinai russi, capaci di operare anche nelle condizioni più sfavorevoli e di vincere.

Il XVIII secolo fu un secolo di continui scontri tra l’impero russo e quello ottomano. Gli interessi di San Pietroburgo e Istanbul si intersecavano nei Balcani, nella Transcaucasia, in Crimea e persino in Polonia. Per sostenere il movimento di liberazione nazionale in Grecia e destabilizzare la situazione all'interno dell'Impero Ottomano, fu organizzata la spedizione Morean, la cui guida generale fu affidata al conte Alexei Orlov.

Per la prima volta, l'idea di inviare uno squadrone dal Baltico alle rive del Mar Egeo, per sollevare e sostenere la rivolta dei popoli ortodossi che vivono lì contro i turchi, fu espressa da Grigory Orlov all'inizio di novembre 1768, ancor prima la firma del manifesto di guerra. È probabile che Gregory abbia semplicemente espresso le idee di suo fratello e le abbia trasmesse a Catherine. Alexey scrisse a Gregory riguardo ai compiti di una tale spedizione e dell'intera guerra: “Se dobbiamo andare, allora vai a Costantinopoli e libera tutti gli ortodossi e i pii dal pesante giogo. E dirò come ha detto il sovrano nella lettera: guidate i loro infedeli maomettani nelle steppe sabbiose verso le loro vecchie case. E allora ricomincerà la pietà, e diremo gloria al nostro Dio e all’Onnipotente”.

MANIFESTO DI CATERINA II

Il 19 gennaio 1769 fu pubblicato il “Manifesto ai popoli slavi della penisola balcanica”: “La Porta ottomana, per ordinaria malizia verso la nostra Chiesa ortodossa, vedendo gli sforzi compiuti per la nostra fede e la nostra legge, che abbiamo provato a La Polonia per portare ai suoi vantaggi approvati da antichi trattati, che di volta in volta gli venivano rubati con la forza, respirando vendetta, disprezzando tutti i diritti delle persone e la verità stessa, per una sola cosa, a causa del suo innato tradimento, distruggendo il la pace eterna conclusa con il nostro impero, l'inizio della guerra più ingiusta, senza alcuna ragione legale, contro di noi, e così ci convinse ora ad usare le armi donateci da Dio...

Noi, per gelosia verso la nostra legge cristiana ortodossa e per rammarico verso i popoli della stessa fede che soffrono per la schiavitù turca, vivendo nelle regioni sopra menzionate, esortiamo tutti in generale e ciascuno in particolare, ad approfittare della le circostanze della guerra attuale che sono loro utili per rovesciare il giogo e mantenersi ancora in indipendenza, prendendo le armi dove e quando conviene, contro il nemico comune a tutta la cristianità, e cercando di causargli il possibile danno. "

UNA STRADA DIFFICILE

Il 6 agosto 1769 lo squadrone di Spiridov salpò. E così è iniziato. Il 20 agosto si è aperta una falla sulla nave più potente "Svyatoslav" - è tornata a Revel con difficoltà. Nello stesso periodo la nave "St. Eustazio Placida perse l'albero di trinchetto. All'arrivo a Copenaghen, il 10 settembre, sulle navi c'erano più di 300 persone malate. 54 persone sono morte. In cambio furono assunti 800 marinai danesi. Lì, a Copenaghen, Spiridov, per sua stessa decisione, aggiunse allo squadrone la nave da 66 cannoni "Rostislav", che navigava da Arkhangelsk al Baltico. Siamo stati a Copenaghen per 10 giorni. Sei giorni dopo, mentre navigava di notte nello stretto di Kattegat, il Lapomnik rosa colpì la barriera corallina. Le altre navi della squadriglia sfuggirono a malapena al suo destino grazie al segnale del cannone, ma non riuscirono a salvare la rosa rimuovendola dalla barriera corallina. Il 6 ottobre lo squadrone arrivò alla rada del porto inglese di Gull. Qui abbiamo dovuto lasciare per le riparazioni la nave "Tre Santi", la nave rosa "Venere" e la nave da bombardamento "Tuono". Il numero dei pazienti ha quindi superato le 700 persone. Sollecitato da San Pietroburgo, Spiridov proseguì - tuttavia, il 21 ottobre, riuscì a ritirare solo due navi da Hull - "Eustathius" e "Northern Eagle" - e su quest'ultima, due settimane dopo, si aprì una forte perdita , e tornò a Portsmouth. Quindi, il 17 novembre 1769, solo un "Eustathius" dell'intero squadrone russo si avvicinò a Gibilterra.

In totale, entro Natale, nel porto di Magon, nelle Isole Baleari, furono raccolti sette gagliardetti: quattro navi, una fregata e due calci. Un'altra nave, la Rostislav, perse due alberi durante una tempesta alla fine di gennaio e poté unirsi alla squadriglia a marzo.

E già l'ultimo giorno di febbraio 1770, ciò che restava dello squadrone russo arrivò sulle rive della Grecia, dove avrebbero dovuto iniziare le ostilità. È divertente che la flotta turca abbia perso l'occasione di distruggere le navi russe una per una: semplicemente non gli venne in mente che i russi potessero apparire da questa parte.

Le prime operazioni della flotta russa furono anfibie e la maggior parte dei paracadutisti erano ribelli greci... Tra le operazioni del Peloponneso vi fu la cattura della forte fortezza di Navarino - nella cui baia, 57 anni dopo, nel 1827, La flotta unita anglo-franco-russa brucerebbe ancora una volta la flotta turco-egiziana. Poi nel 1770, sotto Navarino, si distinse il fratello del nonno A.S. Pushkin - brigadiere di artiglieria I. A. Hannibal, il figlio maggiore del “Moro Nero Pietro il Grande”.

Allo stesso tempo, i rinforzi arrivarono allo squadrone Orlov-Spiridov: all'inizio di maggio, il cosiddetto. Il 2° Squadrone dell'Arcipelago, composto da quattro navi e due fregate, al comando del disperato contrammiraglio D. Elphinstone. Questo rinforzo percorse un percorso che, in tutte le sue specificità, era simile al percorso dei suoi predecessori: la nave "Tver", che lasciò Kronstadt, andò perduta lungo la strada, così come la nave "Northern Eagle", recuperata a Portsmouth, che era rimasto indietro rispetto allo squadrone di Spiridov. Lì, in Inghilterra, fu acquistata in cambio una fregata costruita localmente e furono assunti numerosi marinai.

FORZA DEI PARTITI

Lo squadrone russo comprendeva 9 corazzate di vario armamento, una nave da bombardamento, 3 fregate e diverse piccole navi che svolgevano ruoli ausiliari. Il numero totale degli equipaggi era di circa 6.500 persone. L'ammiraglio Grigory Spiridov divenne il leader de facto dell'operazione.

Molto più impressionante era la flotta turca dei Kapudan Pasha Ibrahim Husaeddin, Hasan Pasha e Kafer Bey: 16 corazzate, 6 fregate, 19 galee e shebek e 32 navi ausiliarie con 15.000 persone a bordo. Tuttavia, nell'addestramento i marinai turchi erano significativamente inferiori ai marinai russi.

ERA

Inizialmente la battaglia iniziò nel Golfo di Chios, ma dopo i primi scontri i turchi decisero di ritirarsi nella baia di Chesme, dove l'artiglieria costiera avrebbe potuto essere utilizzata contro le navi russe.

I comandanti navali russi intendevano impegnarsi in combattimenti ravvicinati con possibili battaglie di abbordaggio. Era chiaro che non avrebbero potuto resistere a un lungo duello con i cannoni a lunga distanza: il vantaggio del nemico era così grande.

I turchi, al contrario, erano disposti ad affrontare lo squadrone baltico con regolari colpi di arma da fuoco e, in caso di fallimento, a ritirarsi nella baia di Chesme sotto la copertura di numerosa artiglieria costiera.

I primi accordi furono suonati nello stretto di Chios il 5 luglio 1770. Le navi russe attaccarono l'estremità meridionale della formazione nemica. L'inizio della collisione non ebbe successo per i marinai russi a causa del fatto che le navi di testa non erano in grado di eseguire contemporaneamente una manovra di avvicinamento, distruggendo la formazione di battaglia. Tuttavia, l’ammiraglio Spiridov abbandonò coraggiosamente la sua nave ammiraglia “St. Efstafiy" contro "Real Mustafa" - l'ammiraglia turca. Mentre "Efstafiy" stava raggiungendo il "raggio di azione della pistola", su di esso è scoppiato un incendio a causa di numerosi colpi. Ma era impossibile fermare il movimento della nave. Le due navi si bloccarono e iniziò l'abbordaggio. L'incendio si estese alla Real Mustafa e dopo poco entrambe le navi esplosero. I turchi demoralizzati si ritirarono nella baia di Chesme. Una tattica simile fu usata dall'ammiraglio G. Nelson nel 1805 durante la battaglia di Trafalgar, sebbene l'ammiraglio Spiridov dovrebbe essere considerato il suo inventore.

Il 5 luglio, lo squadrone baltico ha bombardato la baia. Allo stesso tempo, furono preparate 4 navi antincendio (navi speciali utilizzate per il sabotaggio) da piccole navi. La sera del 6 luglio, la nave da bombardamento Grom si fermò nella rada della baia e iniziò uno scontro a fuoco con i turchi. Era supportato dalle corazzate "Europa" e "Rostislav". La sparatoria avrebbe dovuto essere di natura psicologica e distogliere l'attenzione dei turchi dalle navi antincendio. Le prime tre navi dei pompieri non furono in grado di portare a termine il compito: una di loro si incagliò e affondò, l'equipaggio abbandonò la seconda nave dei pompieri, la terza nave dei pompieri sotto il comando di Prince. Gagarin fu dato alle fiamme troppo presto e non riuscì a infliggere danni alla flotta turca. Tuttavia, la nave antincendio al comando del tenente Ilyin raggiunse con successo la posizione della flotta turca e diede fuoco alla corazzata. L'esplosione del caricatore di polvere da sparo sulla nave causò una gigantesca distruzione: detriti in fiamme volarono su altre navi, diffondendo il fuoco. Alla fine della battaglia, i russi furono costretti a smettere di sparare e a salvare i turchi sopravvissuti. Alle 8 del mattino del 7 luglio tutto era finito.

L'Impero Ottomano perse immediatamente gran parte della sua flotta. 15 corazzate furono perse, 6 fregate, 1 corazzata e 5 galee furono catturate. Questa brillante vittoria divenne una vera scuola di combattimento navale russo, la cui potenza doveva ancora essere scoperta. In ricordo di questa battaglia, fu coniata una medaglia commemorativa per i marinai russi, che raffigurava una delle scene della morte della flotta turca. Oltre al luogo e alla data della battaglia, sulla medaglia c'era solo una parola: "Byl", che significa "c'era una flotta turca, ma non ora".

STORIOGRAFO TURCO

Successivamente la flotta ottomana entrò nel porto di Chesme, dove arrivarono anche navi nemiche e la battaglia ricominciò. L'impatto dei cannoni incendiò la superficie del mare. Le navi nemiche, durante tutta la battaglia navale, rimasero a vela per proteggersi dal pericolo e dalla morte nel porto sette. L'ingresso del Capitano Pasha nel porto di Chesmensky, a giudicare dall'ovvietà della questione, è stato intrapreso dalla forza del destino.

Mentre il Capitano Pasha faceva ogni sforzo per respingere i nemici, questi ultimi inviarono contro la nostra Flotta diverse navi da fuoco piene di petrolio e altre sostanze infiammabili. Sono riusciti a dare fuoco ad alcune delle nostre navi; e anche altri, accorsi in loro aiuto e unitisi a loro, furono avvolti dalle fiamme e bruciati. Ciò accadde la notte del 14, mese di Rebi-eli-evvel dell'anno 1184 da Gejira.

Le truppe delle altre navi si dispersero senza battaglia lungo le coste di Smirne e in altri luoghi. Kapitan Pasha e Jezairlu Hasan Bey sono rimasti feriti. Ali, il sovrano della nave e altri ufficiali, volendo salvarsi nuotando, morirono tra le onde del mare.

RAPPORTO DI SPIRIDOV

Spiridov riferì al Consiglio dell'Ammiragliato di San Pietroburgo al suo presidente, il conte Chernyshov:

“Gloria a Dio e onore alla flotta tutta russa! Dal 25 al 26, la flotta nemica fu attaccata, sconfitta, spezzata, bruciata, mandata in cielo, annegò e ridotta in cenere, lasciando in quel luogo una terribile disgrazia, ed essi stessi cominciarono a dominare l'intero arcipelago del nostro Graziosissima Imperatrice."

G.A. Spiridov nel progetto “100 Grandi Comandanti”

LETTERA DI ORLOV

Sentimenti evocati dalla vittoria di Chesme, A.G. Orlov lo espresse vividamente in una lettera a suo fratello:

“Signore, fratello, ciao! Vi racconto un po' del nostro viaggio: Siamo stati costretti a lasciare il Mare, avendo acceso fuochi ovunque; con la flotta inseguirono il nemico, lo raggiunsero, lo avvicinarono, lo afferrarono, combatterono, sconfissero, vinsero, si spezzarono, affondarono e si ridussero in cenere”.

A.G. Orlovnel progetto “100 Grandi Comandanti”

Nella seconda metà del XVIII secolo lo scontro tra Russia e Impero Ottomano raggiunse il culmine. Il crescente impero russo, con Pietro I trincerato nel Baltico, cercò di raggiungere le coste del Mar Nero, cosa che categoricamente non si adattava al suo vicino meridionale, che da diversi secoli si era abituato alla sua posizione esclusiva nella regione.

Nel 1768 lo scontro si trasformò in una guerra, che dimostrò che l'esercito russo era significativamente superiore al nemico nelle battaglie terrestri.

Tuttavia, il principale supporto dell’Impero Ottomano era una grande flotta militare, che la Russia sul Mar Nero poteva contrastare solo con il piccolo squadrone Azov.

E poi nacque un piano per opporsi ai turchi con la flotta baltica molto più pronta al combattimento, inviandola in una spedizione sulle rive del Mar Egeo.

Va detto che l'Imperatrice Caterina la Grande, durante il cui regno la lotta contro i turchi divenne la principale priorità della politica estera russa, fu necessario ricostruire la flotta nel Baltico quasi da zero. La flotta baltica, creata da Pietro I, cadde in rovina per mezzo secolo, perché i successori del creatore dell'Impero russo, fino a Caterina II, non gli attribuiva molta importanza.

All'inizio del 1768, quando la guerra non era ancora ufficialmente iniziata, ma era divenuta del tutto inevitabile, Conte Grigorij Orlov propose un'idea all'imperatrice: inviare uno squadrone nel Mar Egeo e con il suo aiuto incitare alla rivolta i popoli ortodossi sotto il giogo degli Ottomani, cosa che avrebbe permesso di allontanare le forze nemiche dalla regione del Mar Nero.

Nel gennaio 1769 l’idea fu formalizzata nel “Manifesto ai popoli slavi della penisola balcanica”, in cui l’imperatrice russa prometteva assistenza militare e sostegno ai fratelli ortodossi.

La guida generale della spedizione moreana fu affidata al fratello del favorito dell'imperatrice Alexey Orlov, che, secondo alcune fonti, era il vero autore di questo piano.

Il comando del primo squadrone della spedizione, composto da 7 corazzate, 1 nave da bombardamento, 1 fregata e 9 navi ausiliarie, fu affidato a Ammiraglio Grigory Andreevich Spiridov, che condusse le navi all'obiettivo il 6 agosto 1769.

33 disgrazie

Dire che la campagna è iniziata senza successo è non dire nulla. Due settimane dopo, la nave più potente dello squadrone, Svyatoslav, fu costretta a tornare indietro a causa di una perdita. Poi la Saint Eustathius perse il trinchetto (albero anteriore). Quando arrivarono a Copenaghen, oltre ai guasti, sulle navi era scoppiata un'epidemia che uccise 300 persone, di cui più di 50 morirono. Spiridov assunse in cambio diverse centinaia di marinai danesi. Inoltre, al posto dello Svyatoslav, l'ammiraglio attaccò al suo squadrone la corazzata Rostislav, che stava navigando da Arkhangelsk al Baltico.

Continuarono le perdite di persone a causa di malattie e di navi a causa di guasti. Di conseguenza, solo una nave raggiunse Gibilterra a metà novembre 1769: la stessa St. Eustache che perse l'albero.

Con poco sforzo, molte altre navi si avvicinarono al luogo di ritrovo e, di conseguenza, lo squadrone nell'area delle operazioni di combattimento proposte era composto da sette navi: quattro corazzate, una fregata e due calci.

Forse i francesi o gli inglesi si sarebbero fermati lì, ma stiamo parlando dei russi. Pertanto, lo squadrone raggiunse coraggiosamente le coste della Grecia, dove era previsto l'inizio delle ostilità.

La flotta ottomana avrebbe potuto facilmente finire lo squadrone russo, ma le spie turche, a quanto pare, non capivano nemmeno che questo campo galleggiante era la formidabile marina russa.

E i russi, per nulla imbarazzati dal loro aspetto, iniziarono le operazioni di sbarco con il sostegno dei greci ribelli, catturando diverse città, tra cui la potente fortezza di Navarino.

E nel maggio 1770, un secondo squadrone composto da quattro navi e due fregate al comando di Il contrammiraglio John Elphinstone.

Il percorso del secondo squadrone non era molto diverso dal percorso del primo: navi perdute, marinai malati, un sostituto assunto con urgenza, che, tuttavia, non erano i danesi, ma gli inglesi.

Di conseguenza, al momento dell'incontro con la flotta dell'Impero Ottomano, lo squadrone combinato era composto da 9 corazzate di varie armi, una nave da bombardamento, 3 fregate e diverse piccole navi che svolgevano ruoli ausiliari. Il numero totale degli equipaggi russo-danese-inglese era di circa 6.500 persone.

A bordo!

Il 24 giugno (5 luglio, nuovo stile), lo squadrone russo, il cui comando operativo fu affidato all'ammiraglio Spiridov, incontrò la flotta turca nello stretto di Chios.

I. Aivazovsky. Battaglia nello stretto di Chios il 24 giugno 1770. Foto: dominio pubblico

Comandavano i turchi Kapudan Pasha (ammiragli) Ibrahim Husaeddin, Hasan Pascià E Baia di Cafér, aveva 6 corazzate, 6 fregate, 19 galee e sciabecchi e 32 navi ausiliarie con 15.000 persone a bordo.

Tuttavia, come hanno dimostrato gli eventi successivi, gli equipaggi internazionali delle navi russe erano molto più professionali dei loro avversari.

L'ammiraglio Spiridov intendeva impegnarsi in un combattimento ravvicinato e poi procedere all'abbordaggio, poiché, data la superiorità numerica del nemico, questo era proprio lo scenario che lasciava una possibilità di successo. I turchi, a loro volta, preferivano i duelli di artiglieria a lunga distanza, dove avevano un evidente vantaggio. Se qualcosa fosse andato storto, i Kapudan Pasha intendevano ritirarsi nella baia di Chesme sotto la protezione dell'artiglieria costiera.

La prima battaglia nello Stretto di Chios fu piuttosto caotica. Le navi russe sconvolsero l'ordine di battaglia e si trovarono in una posizione difficile. Spiridov cambiò la situazione lanciando coraggiosamente l'ammiraglia “Saint Eustathius” contro l'ammiraglia turca “Real Mustafa”. Nonostante il fatto che "Eustathius" abbia preso fuoco a causa dei colpi turchi, i russi salirono a bordo. Durante la battaglia, le fiamme della nave russa si propagarono a quella turca, che prese fuoco anch'essa. Di conseguenza, entrambe le ammiraglie sono esplose.

I turchi considerarono questa svolta un grave fallimento e si rifugiarono nella baia di Chesme.

La quarta nave da fuoco del tenente Ilyin

I russi iniziarono a sparare contro la baia in cui si era rifugiato il nemico. Furono preparate 4 navi antincendio: piccole navi da miniera utilizzate per il sabotaggio.

La sera del 25 giugno (6 luglio, nuovo stile), le navi russe di stanza nella rada della baia iniziarono un duello di artiglieria con i turchi.

A seguito dell'incendio delle navi russe, all'1:30 del 26 giugno (7 luglio), una delle navi turche prese fuoco ed esplose. Il suo relitto ha provocato incendi su altre navi.

Alle 2:00 4 navi da fuoco russe entrarono nella baia. I turchi spararono a due navi da fuoco, la terza si scontrava con una nave già in fiamme e non causava gravi danni al nemico.

Tutto fu compensato dalla quarta nave da fuoco, comandata da Tenente Dmitrij Ilyin. La sua nave antincendio era alle prese con una nave di linea da 84 cannoni. Ilyin ha dato fuoco alla nave antincendio e lui e il suo equipaggio l'hanno lasciata su una barca. La nave esplose e diede fuoco alla maggior parte delle rimanenti navi turche.

I. Aivazovsky. "Lotta Chesme". Foto: dominio pubblico

Incendi ed esplosioni hanno inghiottito l'intera baia. Al mattino, i marinai russi non sparavano più contro il nemico, ma facevano il contrario: salvavano la vita dei turchi che galleggiavano nell'acqua dalle navi distrutte.

La mattinata ha rivelato un quadro terrificante per i turchi e delizioso per i russi. 15 corazzate e 6 fregate della flotta ottomana furono distrutte e i russi ricevettero 1 corazzata e 5 galee come trofei. Le perdite della flotta russa consistevano in 1 corazzata e 4 navi antincendio. Il rapporto tra le perdite di manodopera fu ancora più devastante: circa 650 per i russi contro 11.000 per i turchi.

Per impresa e ricompensa

Lo ha riferito l'ammiraglio Spiridov Presidente del Collegio dell'Ammiragliato Conte Chernyshov: “...la flotta nemica fu attaccata, distrutta, spezzata, bruciata, mandata in cielo, annegò e ridotta in cenere, e lasciò in quel luogo una terribile disgrazia, ed essi stessi cominciarono a dominare l'intero arcipelago del nostro Graziosissima Imperatrice."

Il colpo inferto alla flotta turca nella battaglia di Chesme influenzò seriamente il corso della guerra e permise alle navi russe non solo di interrompere le comunicazioni nemiche nel Mar Egeo, ma anche di bloccare i Dardanelli. Nonostante il fatto che la guerra russo-turca durò altri quattro anni dopo la battaglia di Chesme, il suo esito vittorioso per la Russia fu in gran parte predeterminato dal trionfo della flotta russa.

L'imperatrice Caterina la Grande ricompensò generosamente gli eroi della battaglia e ordinò di perpetuare la sua memoria. Per glorificare la vittoria, fu creata la Sala commemorativa di Chesme nel Grande Palazzo Peterhof e furono eretti due monumenti: l'Obelisco di Chesme a Gatchina e la Colonna di Chesme a Tsarskoe Selo. A San Pietroburgo furono costruiti anche il Palazzo Chesme e la Chiesa di San Giovanni Battista.

Colonna Chesme a Carskoe Selo. Foto: www.russianlook.com

In ricordo della vittoria di Chesme furono lanciate medaglie d'oro e d'argento. Le medaglie sono state realizzate con “decreto di Sua Maestà Imperiale l'Imperatrice Caterina Aleksevna”: “Concediamo questa medaglia a tutti coloro che erano in questa flotta durante questo felice incidente di Chesme, sia i ranghi inferiori navali che quelli terrestri, e permettiamo loro di indossarla in memoria su un nastro blu all'occhiello."

Il conte Alexey Orlov, l'iniziatore della spedizione, che si concluse con una clamorosa vittoria, ricevette il diritto di aggiungere il nome Chesmensky al suo cognome.

La battaglia di Chesma divenne una delle pagine più luminose negli annali della flotta russa. Nel luglio 2012 Il presidente russo Vladimir Putin ha aggiunto il 7 luglio all'elenco dei giorni di gloria militare: il giorno della vittoria della flotta russa su quella turca nella battaglia di Chesme.

Durante la guerra russo-turca, la flotta russa sconfisse quella turca nella baia di Chesme. La battaglia navale di Chesma ebbe luogo dal 24 al 26 giugno (5-7 luglio) 1770. Passò alla storia come una delle migliori battaglie navali del XVIII secolo.
Come tutto cominciò
C'è stata una guerra russo-turca. 1768 - La Russia invia diversi squadroni dal Mar Baltico al Mediterraneo per distogliere l'attenzione dei turchi dalla flottiglia Azov (che allora consisteva di sole 6 corazzate) - la cosiddetta Prima Spedizione nell'Arcipelago.
Due squadroni russi (sotto il comando dell'ammiraglio Grigory Spiridov e del consigliere inglese contrammiraglio John Elphinstone, uniti sotto il comando generale del conte Alexei Orlov, scoprirono la flotta nemica nella rada della baia di Chesme (costa occidentale della Turchia).
Punti di forza dei partiti. Disposizione
La flotta turca, sotto il comando di Ibrahim Pasha, aveva un doppio vantaggio numerico rispetto alla flotta russa.
Flotta russa: 9 corazzate; 3 fregate; 1 nave da bombardamento; 17-19 navi ausiliarie; 6500 persone. L'armamento totale è di 740 cannoni.
Flotta turca: 16 corazzate; 6 fregate; 6 shebek; 13 galere; 32 piccole navi; 15.000 persone. Il numero totale di armi è più di 1400.
I turchi allinearono le loro navi su due linee ad arco. La prima linea aveva 10 corazzate, la seconda - 6 corazzate e 6 fregate. Dietro la seconda linea si trovavano piccole navi. Lo schieramento della flotta era estremamente ravvicinato; solo le navi di prima linea potevano utilizzare appieno la loro artiglieria. Sebbene ci siano opinioni diverse sul fatto che le navi della seconda linea possano sparare attraverso gli spazi tra le navi della prima o meno.

Piano di battaglia
L'ammiraglio G. Spiridov ha proposto il seguente piano di attacco. Le corazzate, schierate in formazione di scia, approfittando della posizione sopravvento, avrebbero dovuto avvicinarsi alle navi turche ad angolo retto e colpire l'avanguardia e parte del centro della prima linea. Dopo la distruzione delle navi della prima linea, l'attacco aveva lo scopo di colpire le navi della seconda linea. Pertanto, il piano proposto dall'ammiraglio si basava su principi che non avevano nulla a che fare con la tattica lineare delle flotte dell'Europa occidentale.
Invece di distribuire uniformemente le forze lungo l'intera linea, Spiridov propose di concentrare tutte le navi dello squadrone russo contro parte delle forze nemiche. Ciò ha permesso ai russi di pareggiare le loro forze con la flotta turca numericamente superiore nella direzione dell'attacco principale. Allo stesso tempo, l'attuazione di questo piano era associata a un certo rischio; il punto è che avvicinandosi al nemico ad angolo retto, la nave russa in testa, prima di raggiungere il raggio di tiro dell'artiglieria, finì sotto il fuoco longitudinale dell'intera linea della flotta turca. Ma Spiridov, tenendo conto dell'alto addestramento dei russi e dello scarso addestramento dei turchi, riteneva che la flotta turca non sarebbe stata in grado di causare gravi danni allo squadrone russo al momento del suo avvicinamento.

Andamento della battaglia
Battaglia dello Stretto di Chios
24 giugno, mattina: la flotta russa è entrata nello stretto di Chios. La nave principale era l'Europa, seguita dall'Eustathius, sulla quale campeggiava la bandiera del comandante dell'avanguardia, l'ammiraglio Spiridov. Verso le 11, lo squadrone russo, secondo il piano di attacco precedentemente pianificato, si avvicinò a vele spiegate al bordo meridionale della linea turca e poi, voltandosi, iniziò a prendere posizione contro le navi turche.
Per raggiungere rapidamente la portata delle salve di artiglieria e schierare le forze per un attacco, la flotta russa marciava in formazione ravvicinata.
Le navi turche hanno aperto il fuoco nelle vicinanze 11:30 , da una distanza di 3 cavi (560 m), la flotta russa non ha risposto finché non si è avvicinata ai turchi per un combattimento ravvicinato a una distanza di 80 braccia (170 m) a 12:00 e, girando a sinistra, sparò una potente salva da tutte le armi contro bersagli prestabiliti.
Diverse navi turche furono gravemente danneggiate. Le navi russe “Europa”, “St. Eustazio”, “Tre Gerarchi”, cioè le navi che facevano parte dell'avanguardia e che per prime iniziarono la battaglia. Dopo l'avanguardia entrarono in battaglia anche le navi del centro. La battaglia cominciò a diventare estremamente intensa. Le navi ammiraglie del nemico furono particolarmente colpite. La battaglia fu combattuta con uno di loro, l'ammiraglia della flotta ottomana Burj u Zafer. Eustazio." La nave russa causò gravi danni a quella turca, per poi salire a bordo.
Nel combattimento corpo a corpo sul ponte di una nave turca, i marinai russi hanno mostrato coraggio ed eroismo. Una feroce battaglia d'arrembaggio sul ponte del Burj u Zafera si concluse con la vittoria russa. Subito dopo la cattura dell'ammiraglia turca, su di essa scoppiò un incendio. Dopo che l'albero maestro in fiamme del Burj u Zafera cadde sul ponte della St. Eustazio», esplose. Dopo 10-15 minuti. È esplosa anche l'ammiraglia turca.
Prima dell'esplosione, l'ammiraglio Spiridov riuscì a lasciare la nave in fiamme e trasferirsi su un'altra. La morte dell'ammiraglia Burj u Zafera interruppe completamente il controllo della flotta turca. Alle 13 i turchi, incapaci di resistere all'attacco russo e temendo che il fuoco si estendesse ad altre navi, iniziarono frettolosamente a tagliare le corde dell'ancora e si ritirarono nella baia di Chesme sotto la protezione delle batterie costiere, dove furono bloccati dai russi. squadrone.
Come risultato della prima fase della battaglia, durata circa 2 ore, una nave per parte fu persa; l'iniziativa passò completamente ai russi.

Battaglia di Chesme Bay
25 giugno - al consiglio militare del conte Orlov fu adottato il piano di Spiridov, che consisteva nella distruzione delle navi nemiche nella sua stessa base. Considerando l'affollamento delle navi turche, che le escludeva dalla possibilità di manovra, Spiridov propose di distruggere la flotta nemica con un attacco combinato di artiglieria navale e navi antincendio, con il colpo principale sferrato dall'artiglieria.
Per attaccare il nemico il 25 giugno furono equipaggiate 4 navi antincendio e fu creato un distaccamento speciale sotto il comando dell'ammiraglia junior S.K. Greig, composto da 4 corazzate, 2 fregate e la nave da bombardamento "Thunder". Il piano d'attacco sviluppato da Spiridov era il seguente: le navi assegnate all'attacco, approfittando dell'oscurità, dovevano avvicinarsi segretamente al nemico a una distanza di 2-3 taxi nella notte del 26 giugno. e, dopo aver ancorato, aprono il fuoco improvviso: corazzate e la nave da bombardamento "Grom" - sulle navi, fregate - sulla batteria costiera turca.
Terminati tutti i preparativi per la battaglia, a mezzanotte, al segnale dell'ammiraglia, le navi designate per l'attacco salparono l'ancora e si diressero verso i luoghi loro indicati. Avvicinandosi a una distanza di due cavi, le navi dello squadrone russo presero posto secondo la disposizione stabilita per loro e aprirono il fuoco sulla flotta turca e sulle batterie costiere. "Thunder" e alcune corazzate spararono principalmente con le pistole. Quattro navi da fuoco furono schierate dietro le corazzate e le fregate in previsione di un attacco.
All'inizio della seconda ora, su una delle navi turche, a causa di un tizzone colpito, scoppiò un incendio che inghiottì rapidamente l'intera nave e iniziò a diffondersi alle navi nemiche vicine. I turchi erano confusi e indebolirono il loro fuoco. Ciò ha creato condizioni favorevoli per attaccare le navi da fuoco. All'1:15 quattro navi da fuoco, sotto la copertura del fuoco delle corazzate, iniziarono a muoversi verso il nemico. A ciascuna delle navi da fuoco è stata assegnata una nave specifica con la quale avrebbe dovuto impegnarsi in battaglia.
Tre navi da fuoco, per vari motivi, non furono in grado di raggiungere il loro obiettivo e solo una, sotto il comando del tenente Ilyin, portò a termine l'operazione. Sotto il fuoco nemico, si avvicinò a una nave turca da 84 cannoni e le diede fuoco. L'equipaggio della nave da fuoco, insieme al tenente Ilyin, salì a bordo delle barche e lasciò la nave da fuoco in fiamme. Presto la nave turca esplose. Migliaia di detriti in fiamme si sparsero per tutta la baia di Chesme, diffondendo il fuoco a quasi tutte le navi turche.
In questo momento, la baia sembrava un'enorme torcia fiammeggiante. Una dopo l'altra, le navi nemiche esplosero e volarono in aria. Alle quattro le navi russe cessarono il fuoco. A quel punto, quasi l'intera flotta nemica fu distrutta.

Conseguenze
Dopo questa battaglia, la flotta russa riuscì a interrompere seriamente le comunicazioni turche nel Mar Egeo e a stabilire un blocco dei Dardanelli. Di conseguenza, ciò ha svolto un ruolo importante durante la firma dell'accordo di pace Kuchuk-Kainardzhi.
Con decreto di Caterina 2, per glorificare la vittoria nel Grande Palazzo Peterhof, fu creata la Sala commemorativa Chesme (1774-1777), furono eretti 2 monumenti in onore di questo evento: il pilastro Chesme a Tsarskoye Selo (1778) e il Chesme monumento a Gatchina (1775 g.), e costruì anche il Palazzo Chesma (1774-1777) e la Chiesa Chesma di San Giovanni Battista (1777-1780) a San Pietroburgo. La battaglia di Chesma del 1770 fu immortalata in medaglie d'oro e d'argento fuse realizzate per volere dell'Imperatrice. Il conte Orlov fu insignito dell'Ordine di San Giorgio, 1o grado, e ricevette l'aggiunta onoraria di Chesmensky al suo cognome; L'ammiraglio Spiridov ricevette l'ordine più alto dell'Impero russo: Sant'Andrea il Primo Chiamato; Il contrammiraglio Greig ricevette l'Ordine di San Giorgio, 2 ° grado, che gli diede il diritto alla nobiltà russa ereditaria.
La battaglia di Chesma è un esempio lampante della distruzione di una flotta nemica nel luogo della sua base. La vittoria della flotta russa su una forza doppia del nemico è stata ottenuta grazie alla scelta corretta del momento per sferrare un colpo decisivo, un improvviso attacco notturno e l'uso inaspettato di navi antincendio e proiettili incendiari da parte del nemico, un'interazione ben organizzata delle forze , così come l'alto morale e le qualità di combattimento del personale e l'abilità navale dell'ammiraglio Spiridov, che abbandonò coraggiosamente le tattiche lineari stereotipate che dominavano le flotte dell'Europa occidentale di quell'epoca. Su iniziativa di Spiridov, furono utilizzate tecniche di combattimento per concentrare tutte le forze della flotta contro parte delle forze nemiche e condurre combattimenti a distanze estremamente brevi.