Arco trionfale sulla Prospettiva Kutuzovsky.
L'autore I.S. Burov. Mosca. 1984
Porta trionfale a Tverskaya Zastava
Nell'estate del 1814, in piazza Tverskaya Zastava apparve un arco di trionfo in legno: onorava l'esercito russo, che tornava dall'Europa dopo la sconfitta di Napoleone. Il luogo non fu scelto a caso: solitamente era qui, all'ingresso della città, che sindaci, nobili e cittadini onorari di Mosca incontravano l'imperatore in arrivo dalla capitale del Nord. Questa strada divenne in seguito nota come l'autostrada di San Pietroburgo (ora Leningrado): fu aperta nel 1822.
Anche l'arco stesso è stato realizzato secondo le migliori tradizioni: molte strutture simili furono costruite lungo il percorso dei soldati russi.
Nel 1826 Nicola I decise che il ricordo della vittoria meritava qualcosa di più duraturo e ordinò che i cancelli di legno fossero sostituiti con quelli di pietra. La loro realizzazione fu commissionata al famoso architetto Osip Bova. La costruzione iniziò tre anni dopo e terminò dopo altri cinque: secondo alcune fonti, il tesoro non aveva fondi sufficienti - la città continuò a rinascere dopo il grande incendio del 1812; secondo altri, i lavori furono rallentati dai funzionari di Mosca , a cui per qualche motivo il progetto non è piaciuto.
Nel settembre 1834 ebbe finalmente luogo l'inaugurazione del monumento. Purtroppo, l'autore non è vissuto per diversi mesi fino a questo momento e suo fratello minore Mikhail Bove ha completato la costruzione del cancello. La struttura all'intersezione tra architettura e scultura si è rivelata davvero maestosa: sei coppie di colonne incorniciate da alti piedistalli con potenti figure di antichi guerrieri con elmi a punta e armature a piastre. Sul fregio decorato c'erano gli stemmi di 36 province russe, i cui residenti parteciparono alla guerra patriottica del 1812, e medaglioni con il monogramma di Nicola I. L'arco era coronato dal carro della Gloria, su cui stavano sei cavalli di Nike , regnava la dea alata della vittoria. Il frontone su entrambi i lati era decorato con un'iscrizione (rivolta verso l'interno della città - in russo, all'esterno - in latino), che glorificava Alessandro I come salvatore della Patria.
Piazza della Porta Nuova Trionfale.
Autore P.P. Pavlov. Mosca. La fine dell'Ottocento - l'inizio del Novecento
Il travagliato destino del monumento
Nel 1872, sotto la porta passò una linea trainata da cavalli dalla Tverskaya Zastava alla piazza Voskresenskaya (oggi piazza della Rivoluzione). Nel 1899 fu sostituito dal primo tram elettrico della città, lanciato da piazza Strastnaya (ora Pushkinskaya) al Parco Petrovsky. Il traffico intenso non poteva che incidere sulle condizioni del monumento e, nel centenario della battaglia di Borodino, la porta ha subito il suo primo restauro, per ora estetico. La successiva ristrutturazione ebbe luogo sotto il dominio sovietico, a metà degli anni '20.
Nel 1936, la Tverskaya Zastava iniziò a essere ricostruita secondo il Piano generale per la ricostruzione di Mosca, adottato un anno prima. La porta trionfale fu smantellata, con l'intenzione di riportarla successivamente nella sua posizione originaria dopo un accurato restauro. Durante lo smantellamento, gli specialisti del Museo di Architettura intitolato ad A.V. Shchusev ha misurato i parametri della struttura, ha redatto disegni dettagliati dei livelli e ha fotografato l'arco da tutti i lati. La maggior parte degli elementi sono stati puliti e aggiornati, quindi inviati per lo stoccaggio a una filiale del museo sul territorio del monastero di Donskoy. Si inseriscono in modo abbastanza organico nella composizione generale: le figure dei guerrieri si allineano lungo il vicolo centrale, gli altorilievi sono collocati nelle nicchie delle pareti e il carro della Gloria è installato su un piedistallo speciale.
Il restauro delle porte non fu rinviato indefinitamente: fu respinto dalla Grande Guerra Patriottica, dopo di che la capitale, come l'intero paese, fu sostanzialmente ricostruita. Gli elementi del monastero di Donskoy aspettavano pazientemente dietro le quinte. Molto meno fortunate, ad esempio, furono le colonne di ghisa: rimasero in piazza Miusskaya per diversi anni, e poi furono fuse per esigenze militari: solo una delle dodici sopravvisse. Sembrava che il monumento fosse destinato all'oblio come una delle tante “reliquie del passato”...
Porta Trionfale.
Autore sconosciuto. Mosca. Primi anni '30
Archi e porte: uno sguardo alla storia
Le porte trionfali sono giunte a noi da tempo immemorabile: esempi classici sono gli archi degli imperatori Tito, Settimio Severo e Costantino nell'antica Roma. Servirono come standard per la costruzione degli archi di trionfo a Parigi sotto Napoleone, e le porte della Tverskaya Zastava, come la Porta Narva a San Pietroburgo (anch'essa aperta nel 1834), divennero una sorta di "risposta simmetrica" alla Russia.
Si ritiene che Pietro I abbia portato l'antica tradizione in Russia: nel 1696 costruì una porta trionfale in onore della cattura di Azov e nel 1709, su suo ordine, furono eretti sette archi contemporaneamente in onore della celebrazione del vittoria vicino a Poltava. Tutti loro, sebbene abilmente decorati con dipinti, statue e figure allegoriche, erano temporanei, per lo più realizzati in legno. Solitamente venivano smantellate al termine dei festeggiamenti o successivamente, quando diventavano fatiscenti; spesso gli archi bruciavano in un incendio.
La prima struttura capitale di questa serie fu la Porta Rossa, costruita nel 1753 sotto Elizaveta Petrovna sul sito di un arco di legno. Tentarono di demolirli a metà del XIX secolo e nel 1927 furono distrutti per espandere l'Anello dei Giardini. Il nome del monumento è stato conservato nel toponimo della piazza e nel 1935 qui è stata aperta l'omonima stazione della metropolitana.
Veduta della Porta Rossa da un cavalcavia.
Autore N.M. Shchapov. Mosca. 20 aprile 1902
Tuttavia, gli archi di trionfo hanno anche un altro "parente", che non è necessariamente associato alle vittorie, ma segna l'ingresso centrale e cerimoniale della città e molto spesso parla del suo status di capitale: stiamo parlando della Porta d'Oro. Nella Rus' apparvero per la prima volta a Kiev sotto Yaroslav il Saggio (XI secolo); furono modellati sull'arco bizantino dell'imperatore Costantino. Successivamente, la Porta d'Oro fu eretta in altre città per mostrare la loro grandezza, ad esempio a Vladimir (XII secolo).
Un altro analogo degli archi di trionfo sono le Porte Reali nelle chiese cristiane. Ereditano anche l'antica tradizione: nell'antica Roma, il responsabile di tutti i cancelli e le porte era Giano bifronte: una divinità che guarda contemporaneamente avanti e indietro, nel futuro e nel passato e collega mondi diversi. Fu in suo onore che il mese che inizia l'anno fu chiamato Gennaio. Nel tempio le Porte Reali simboleggiano il passaggio dalla città terrena a quella celeste, in altre parole l'ingresso al paradiso. Inoltre, secondo alcuni studi, nell'era del classicismo (fine XVIII - inizio XIX secolo), si diffusero le iconostasi sotto forma di archi di trionfo.
In generale, il governo sovietico aveva motivo di essere scettico nei confronti del luminoso simbolo della grandezza imperiale, che era anche indirettamente collegato alla religione.
Ricreare la Porta Trionfale: nuovo posto, nuovo significato
La vittoria nella Grande Guerra Patriottica ha permesso di riconsiderare le posizioni ideologiche. Nel maggio 1947, in piazza Pushkin sorse un ampio arco scolpito con motivi tradizionali russi; la sera era illuminato da luci colorate. Questo non era solo un ingresso alla prima fiera Spring Bazaar del dopoguerra, ma una transizione simbolica da un periodo di carestia e devastazione a un'era di abbondanza e prosperità.
Un ingresso alla fiera addobbato a festa nell'anno dell'800° anniversario di Mosca.
Autore – M. Chernov. Data delle riprese: 1947
All'inizio degli anni '50, all'ingresso principale del Parco Centrale della Cultura e del Tempo Libero intitolato a Gorkij e VDNKh, che allora era la piattaforma principale per le festività di massa, apparvero cancelli di grandi dimensioni e davvero trionfali.
E nel 1965, il Consiglio dei Ministri dell'URSS riconobbe finalmente il grande valore artistico e il significato storico-sociale della Porta Trionfale e ne ordinò il restauro. Ma non si adattavano più all'insieme della piazza vicino alla stazione Belorussky e per loro fu trovato un nuovo posto adatto: sulla Prospettiva Kutuzovsky, di fronte al panorama della "Battaglia di Borodino".
La struttura a rigor di termini non è stata restaurata, ma ricreata: 30 anni dopo lo smantellamento, molte parti sono andate perdute o sono diventate inutilizzabili. Apparentemente, questo è il motivo per cui i restauratori hanno deciso di non toccare i rilievi e le statue conservati sul territorio del Monastero di Donskoy. Utilizzando disegni e fotografie del 1936, nonché la copia dell'arco dell'autore, conservata nel Museo di Architettura, tutti gli elementi sono stati ricreati. Ad esempio, nello stabilimento di Stankolit sono state realizzate colonne in ghisa e nello stabilimento di fusione artistica di Mytishchi sono state realizzate sculture, stemmi e altorilievi.
Ci furono alcune trasformazioni: la base della struttura divenne in cemento armato, e non in mattoni, come nell'originale; Invece della pietra bianca da rivestimento, sono stati utilizzati granito e pietra calcarea grigia della Crimea. Cambiarono anche le iscrizioni sulle targhe commemorative: la menzione di Alessandro I fu rimossa, ma furono citate le righe del discorso di Kutuzov all'esercito. Questo è chiaramente un punto chiave: il salvatore della Patria era riconosciuto dal popolo, non dall'imperatore. Inoltre, la Porta Trionfale non era più una porta di viaggio: fu installata su un'isola al centro del viale, livellando una piccola collina, e furono installati passaggi pedonali sotterranei su entrambi i lati dell'autostrada.
L'inaugurazione fu programmata, come previsto, in concomitanza con la festa rivoluzionaria: la cerimonia ebbe luogo il 6 novembre 1968. E otto anni dopo, nel 30° anniversario della fine della Grande Guerra Patriottica, l'area intorno alla Porta Trionfale fu chiamata Piazza della Vittoria. Il complesso commemorativo militare e il Parco della Vittoria, che in seguito sorsero sulla collina Poklonnaya, aiutarono a ricreare il monumento, condividendo con esso un pesante doppio carico.
Archi del nuovo secolo: restauro e ricostruzione
Il tempo vola veloce e non risparmia nemmeno la pietra e la ghisa. All'inizio del 21° secolo, gli esperti hanno notato che la Porta Trionfale necessitava di restauro, e questo è stato eseguito nel 2012, in occasione del 200° anniversario della Guerra Patriottica del 1812. Non solo l'arco stesso è stato migliorato, ma anche l'area circostante: i paesaggisti hanno allestito nuove aiuole e gli ingegneri hanno rifatto il sistema di illuminazione artistica. Il monumento aggiornato è diventato uno dei regali ai moscoviti per il City Day.
La giuria del concorso di restauro di Mosca ha assegnato numerosi premi per il lavoro di aggiornamento del monumento. I premi sono stati assegnati in sette categorie, incluso quello per il miglior progetto e per l'alta qualità del lavoro svolto.
Inoltre, alla 18a Mostra Internazionale sul Restauro, la Protezione dei Monumenti e il Rinnovamento Urbano, tenutasi sotto il patrocinio dell'UNESCO in Germania, il premio è stato assegnato allo stand del Governo di Mosca, dove è stato presentato per la prima volta il restauro dell'Arco di Trionfo .
Fonti utilizzate
Kraevskij B.P. Porta Trionfale. - M.: Operaio di Mosca, 1984.
Kharitonova E.V. Porte trionfali della capitale // Giornale di Mosca. - 2012. - N. 5 (257). - pagine 91–96.
Mikhailov K.P. Mosca, che abbiamo perso. - M.: Eksmo, 2010.
Posternak K.V. Prestiti eterodossi negli interni delle chiese russe dell’epoca di Pietro // Bollettino della PSTGU. Serie V. Questioni di storia e teoria dell'arte cristiana. - 2015. - Problema. 3 (19). - pp. 102–119.
Si ritiene che Pietro I abbia portato l'antica tradizione in Russia: nel 1696 costruì una porta trionfale in onore della cattura di Azov e nel 1709, su suo ordine, furono eretti sette archi contemporaneamente in onore della celebrazione del vittoria vicino a Poltava. Tutti loro, sebbene abilmente decorati con dipinti, statue e figure allegoriche, erano temporanei, per lo più realizzati in legno. Dalla redazione di LJ MEDIA
La Porta Trionfale in Piazza della Vittoria è uno dei monumenti più riconoscibili della capitale. E questo ricorda anche una pagina importante della storia russa: la guerra patriottica del 1812. E sono rimasti pochi veterani che hanno visto la maestosa struttura in un luogo completamente diverso...
Arco trionfale sulla Prospettiva Kutuzovsky.
Porta trionfale a Tverskaya Zastava
Nell'estate del 1814, in piazza Tverskaya Zastava apparve un arco di trionfo in legno: onorava l'esercito russo, che tornava dall'Europa dopo la sconfitta di Napoleone. Il luogo non fu scelto a caso: solitamente era qui, all'ingresso della città, che sindaci, nobili e cittadini onorari di Mosca incontravano l'imperatore in arrivo dalla capitale del Nord. Questa strada divenne in seguito nota come l'autostrada di San Pietroburgo (ora Leningrado): fu aperta nel 1822.
Anche l'arco stesso è stato realizzato secondo le migliori tradizioni: molte strutture simili furono costruite lungo il percorso dei soldati russi.
Nel 1826 Nicola I decise che il ricordo della vittoria meritava qualcosa di più duraturo e ordinò che i cancelli di legno fossero sostituiti con quelli di pietra. La loro realizzazione fu commissionata al famoso architetto Osip Bova. La costruzione iniziò tre anni dopo e terminò dopo altri cinque: secondo alcune fonti, il tesoro non aveva fondi sufficienti - la città continuò a rinascere dopo il grande incendio del 1812; secondo altri, i lavori furono rallentati dai funzionari di Mosca , a cui per qualche motivo il progetto non è piaciuto.
Nel settembre 1834 ebbe finalmente luogo l'inaugurazione del monumento. Purtroppo, l'autore non è vissuto per diversi mesi fino a questo momento e suo fratello minore Mikhail Bove ha completato la costruzione del cancello. La struttura all'intersezione tra architettura e scultura si è rivelata davvero maestosa: sei coppie di colonne incorniciate da alti piedistalli con potenti figure di antichi guerrieri con elmi a punta e armature a piastre. Sul fregio decorato c'erano gli stemmi di 36 province russe, i cui residenti parteciparono alla guerra patriottica del 1812, e medaglioni con il monogramma di Nicola I. L'arco era coronato dal carro della Gloria, su cui stavano sei cavalli di Nike , regnava la dea alata della vittoria. Il frontone su entrambi i lati era decorato con un'iscrizione (rivolta verso l'interno della città - in russo, all'esterno - in latino), che glorificava Alessandro I come salvatore della Patria.
Piazza della Porta Nuova Trionfale.
Il travagliato destino del monumento
Nel 1872, sotto la porta passò una linea trainata da cavalli dalla Tverskaya Zastava alla piazza Voskresenskaya (oggi piazza della Rivoluzione). Nel 1899 fu sostituito dal primo tram elettrico della città, lanciato da piazza Strastnaya (ora Pushkinskaya) al Parco Petrovsky. Il traffico intenso non poteva che incidere sulle condizioni del monumento e, nel centenario della battaglia di Borodino, la porta ha subito il suo primo restauro, per ora estetico. La successiva ristrutturazione ebbe luogo sotto il dominio sovietico, a metà degli anni '20.
Nel 1936, la Tverskaya Zastava iniziò a essere ricostruita secondo il Piano generale per la ricostruzione di Mosca, adottato un anno prima. La porta trionfale fu smantellata, con l'intenzione di riportarla successivamente nella sua posizione originaria dopo un accurato restauro. Durante lo smantellamento, gli specialisti del Museo di Architettura intitolato ad A.V. Shchusev ha misurato i parametri della struttura, ha redatto disegni dettagliati dei livelli e ha fotografato l'arco da tutti i lati. La maggior parte degli elementi sono stati puliti e aggiornati, quindi inviati per lo stoccaggio a una filiale del museo sul territorio del monastero di Donskoy. Si inseriscono in modo abbastanza organico nella composizione generale: le figure dei guerrieri si allineano lungo il vicolo centrale, gli altorilievi sono collocati nelle nicchie delle pareti e il carro della Gloria è installato su un piedistallo speciale.
Il restauro delle porte non fu rinviato indefinitamente: fu respinto dalla Grande Guerra Patriottica, dopo di che la capitale, come l'intero paese, fu sostanzialmente ricostruita. Gli elementi del monastero di Donskoy aspettavano pazientemente dietro le quinte. Molto meno fortunate, ad esempio, furono le colonne di ghisa: rimasero in piazza Miusskaya per diversi anni, e poi furono fuse per esigenze militari: solo una delle dodici sopravvisse. Sembrava che il monumento fosse destinato all'oblio come una delle tante “reliquie del passato”...
Archi e porte: uno sguardo alla storia
Le porte trionfali sono giunte a noi da tempo immemorabile: esempi classici sono gli archi degli imperatori Tito, Settimio Severo e Costantino nell'antica Roma. Servirono come standard per la costruzione degli archi di trionfo a Parigi sotto Napoleone, e le porte della Tverskaya Zastava, come la Porta Narva a San Pietroburgo (anch'essa aperta nel 1834), divennero una sorta di "risposta simmetrica" alla Russia.
Si ritiene che Pietro I abbia portato l'antica tradizione in Russia: nel 1696 costruì una porta trionfale in onore della cattura di Azov e nel 1709, su suo ordine, furono eretti sette archi contemporaneamente in onore della celebrazione del vittoria vicino a Poltava. Tutti loro, sebbene abilmente decorati con dipinti, statue e figure allegoriche, erano temporanei, per lo più realizzati in legno. Solitamente venivano smantellate al termine dei festeggiamenti o successivamente, quando diventavano fatiscenti; spesso gli archi bruciavano in un incendio.
La prima struttura capitale di questa serie fu la Porta Rossa, costruita nel 1753 sotto Elizaveta Petrovna sul sito di un arco di legno. Tentarono di demolirli a metà del XIX secolo e nel 1927 furono distrutti per espandere l'Anello dei Giardini. Il nome del monumento è stato conservato nel toponimo della piazza e nel 1935 qui è stata aperta l'omonima stazione della metropolitana.
Veduta della Porta Rossa da un cavalcavia.
Tuttavia, gli archi di trionfo hanno anche un altro "parente", che non è necessariamente associato alle vittorie, ma segna l'ingresso centrale e cerimoniale della città e molto spesso parla del suo status di capitale: stiamo parlando della Porta d'Oro. Nella Rus' apparvero per la prima volta a Kiev sotto Yaroslav il Saggio (XI secolo); furono modellati sull'arco bizantino dell'imperatore Costantino. Successivamente, la Porta d'Oro fu eretta in altre città per mostrare la loro grandezza, ad esempio a Vladimir (XII secolo).
Un altro analogo degli archi di trionfo sono le Porte Reali nelle chiese cristiane. Ereditano anche l'antica tradizione: nell'antica Roma, il responsabile di tutti i cancelli e le porte era Giano bifronte: una divinità che guarda contemporaneamente avanti e indietro, nel futuro e nel passato e collega mondi diversi. Fu in suo onore che il mese che inizia l'anno fu chiamato Gennaio. Nel tempio le Porte Reali simboleggiano il passaggio dalla città terrena a quella celeste, in altre parole l'ingresso al paradiso. Inoltre, secondo alcuni studi, nell'era del classicismo (fine XVIII - inizio XIX secolo), si diffusero le iconostasi sotto forma di archi di trionfo.
In generale, il governo sovietico aveva motivo di essere scettico nei confronti del luminoso simbolo della grandezza imperiale, che era anche indirettamente collegato alla religione.
Ricreare la Porta Trionfale: nuovo posto, nuovo significato
La vittoria nella Grande Guerra Patriottica ha permesso di riconsiderare le posizioni ideologiche. Nel maggio 1947, in piazza Pushkin sorse un ampio arco scolpito con motivi tradizionali russi; la sera era illuminato da luci colorate. Questo non era solo un ingresso alla prima fiera Spring Bazaar del dopoguerra, ma una transizione simbolica da un periodo di carestia e devastazione a un'era di abbondanza e prosperità.
Un ingresso alla fiera addobbato a festa nell'anno dell'800° anniversario di Mosca.
All'inizio degli anni '50, all'ingresso principale del Parco Centrale della Cultura e del Tempo Libero intitolato a Gorkij e VDNKh, che allora era la piattaforma principale per le festività di massa, apparvero cancelli di grandi dimensioni e davvero trionfali.
E nel 1965, il Consiglio dei Ministri dell'URSS riconobbe finalmente il grande valore artistico e il significato storico-sociale della Porta Trionfale e ne ordinò il restauro. Ma non si adattavano più all'insieme della piazza vicino alla stazione Belorussky e per loro fu trovato un nuovo posto adatto: sulla Prospettiva Kutuzovsky, di fronte al panorama della "Battaglia di Borodino".
La struttura a rigor di termini non è stata restaurata, ma ricreata: 30 anni dopo lo smantellamento, molte parti sono andate perdute o sono diventate inutilizzabili. Apparentemente, questo è il motivo per cui i restauratori hanno deciso di non toccare i rilievi e le statue conservati sul territorio del Monastero di Donskoy. Utilizzando disegni e fotografie del 1936, nonché la copia dell'arco dell'autore, conservata nel Museo di Architettura, tutti gli elementi sono stati ricreati. Ad esempio, nello stabilimento di Stankolit sono state realizzate colonne in ghisa e nello stabilimento di fusione artistica di Mytishchi sono state realizzate sculture, stemmi e altorilievi.
Ci furono alcune trasformazioni: la base della struttura divenne in cemento armato, e non in mattoni, come nell'originale; Invece della pietra bianca da rivestimento, sono stati utilizzati granito e pietra calcarea grigia della Crimea. Cambiarono anche le iscrizioni sulle targhe commemorative: la menzione di Alessandro I fu rimossa, ma furono citate le righe del discorso di Kutuzov all'esercito. Questo è chiaramente un punto chiave: il salvatore della Patria era riconosciuto dal popolo, non dall'imperatore. Inoltre, la Porta Trionfale non era più una porta di viaggio: fu installata su un'isola al centro del viale, livellando una piccola collina, e furono installati passaggi pedonali sotterranei su entrambi i lati dell'autostrada.
L'inaugurazione fu programmata, come previsto, in concomitanza con la festa rivoluzionaria: la cerimonia ebbe luogo il 6 novembre 1968. E otto anni dopo, nel 30° anniversario della fine della Grande Guerra Patriottica, l'area intorno alla Porta Trionfale fu chiamata Piazza della Vittoria. Il complesso commemorativo militare e il Parco della Vittoria, che in seguito sorsero sulla collina Poklonnaya, aiutarono a ricreare il monumento, condividendo con esso un pesante doppio carico.
Archi del nuovo secolo: restauro e ricostruzione
Il tempo vola veloce e non risparmia nemmeno la pietra e la ghisa. All'inizio del 21° secolo, gli esperti hanno notato che la Porta Trionfale necessitava di restauro, e questo è stato eseguito nel 2012, in occasione del 200° anniversario della Guerra Patriottica del 1812. Non solo l'arco stesso è stato migliorato, ma anche l'area circostante: i paesaggisti hanno allestito nuove aiuole e gli ingegneri hanno rifatto il sistema di illuminazione artistica. Il monumento aggiornato è diventato uno dei regali ai moscoviti per il City Day.
La giuria del concorso di restauro di Mosca ha assegnato numerosi premi per il lavoro di aggiornamento del monumento. I premi sono stati assegnati in sette categorie, incluso quello per il miglior progetto e per l'alta qualità del lavoro svolto.
Inoltre, alla 18a Mostra Internazionale sul Restauro, la Protezione dei Monumenti e il Rinnovamento Urbano, tenutasi sotto il patrocinio dell'UNESCO in Germania, il premio è stato assegnato allo stand del Governo di Mosca, dove è stato presentato per la prima volta il restauro dell'Arco di Trionfo .
Un paese: Russia
Città: Mosca
Metropolitana più vicina: Parco della Vittoria
È passato: 1834
Architetto: O.I. Beauvais
Scultore: IP, Vitali, I.T. Timofeev
Descrizione
La Porta Trionfale di Mosca è una porta frontale in pietra bianca alta ventotto metri. Il cancello è decorato con dodici colonne in ghisa. Nella parte inferiore del cancello ci sono sculture di guerrieri, e nella parte superiore ci sono sculture di donne che rappresentano la Vittoria, il Coraggio e la Gloria ai difensori.
Il cancello è coronato dalla scultura di un carro guidato dalla dea della vittoria Nike. Sull'attico sotto la scultura del carro su entrambi i lati della porta ci sono iscrizioni commemorative. Sulla parte anteriore l'iscrizione recita: “Le porte trionfali del SII furono poste in segno di ricordo del trionfo dei soldati russi nel 1814 e della ripresa della costruzione di magnifici monumenti ed edifici della Madre Sede di Mosca, distrutti nel 1812 da l’invasione dei Galli e con essi le dodici lingue”.
La seconda iscrizione sul retro dell'attico recita: “Questo anno glorioso è passato, ma le grandi gesta compiute in esso non passeranno né saranno taciute, e i tuoi posteri le conserveranno nella loro memoria. Hai salvato la patria con il tuo sangue, truppe coraggiose e vittoriose. Ognuno di voi è il salvatore della patria, la Russia vi saluta con questo nome. Maresciallo di Campo M.I. Kutuzov.»
Storia della creazione
Nel 1826, durante l'incoronazione di Nicola I, avanzò l'idea di costruire la Porta Trionfale in onore della vittoria sugli invasori francesi nel 1812. L'aspetto della porta avrebbe dovuto essere simile alle porte trionfali di Narva in fase di restauro in pietra a San Pietroburgo, in sostituzione di quelle in legno costruite nel 1814.
Nel 1834, la Porta Trionfale fu solennemente aperta in piazza Tverskaya Zastava. Nel 1936, nell'ambito della ricostruzione della piazza, le porte furono smantellate. E nel 1968, le porte furono ricreate sulla Prospettiva Kutuzovsky, accanto a Poklonnaya Gora e al museo panoramico della Battaglia di Borodino.
Come arrivare là
Arriva alla stazione della metropolitana Victory Park ed esci su Kutuzovsky Prospekt fino alla casa 2K2. Una volta fuori, cammina lungo la parte centrale della Prospettiva Kutuzovsky verso il centro. La Porta Trionfale si trova a 200 metri dalla stazione della metropolitana; quando uscite in strada ve ne accorgerete subito.
Elena Viktorovna Kharitonova
Dalla collezione dell'Archivio Centrale dei Documenti Elettronici e Audiovisivi di Mosca
Nell'estate del 1814 Mosca si preparava ad accogliere l'esercito russo di ritorno da Parigi dopo la vittoria sulle truppe francesi. In questa occasione, sulla piazza Tverskaya Zastava fu costruita la Porta Trionfale, attraverso la quale il corteo guidato dall'imperatore Alessandro I avrebbe dovuto entrare in città. I festeggiamenti finirono, i fuochi d'artificio si spensero e il monumento alla gloria delle armi russe rimase in piedi all'inizio dell'autostrada di Pietroburgo. La struttura in legno si deteriorò rapidamente e dopo 12 anni si decise di sostituirla con una in pietra. La stesura del progetto fu affidata al “capo architetto” di Mosca O. I. Bova.
Inizialmente si trattava semplicemente di sostituire i cancelli in legno con quelli in pietra. Dovevano essere combinati con i corpi di guardia della Tverskaya Zastava: edifici in legno che ospitavano guardie e funzionari che controllavano i documenti dei viaggiatori. La versione finale della planimetria della piazza all'ingresso principale di Mosca da San Pietroburgo fu adottata nell'aprile 1829. Secondo lui, la Porta Trionfale è stata costruita esattamente sull'asse della via Bolshaya Tverskaya-Yamskaya, e il tratto dell'autostrada di Pietroburgo adiacente all'avamposto è stato raddrizzato e paesaggistico. Il cancello era combinato con due nuovi edifici di guardia in pietra, che completavano la struttura principale e, collegati ad essa con sbarre di ghisa, formavano una piazza, una delle più belle di Mosca dell'epoca.
Il 17 agosto 1829 ebbe luogo la cerimonia di posa delle fondamenta della Porta Trionfale. La fondazione fu posta con una lastra ipotecaria di bronzo e una manciata di rubli d'argento coniati nel 1829 - "per buona fortuna". L'iscrizione sulla lastra recita che “questa Porta Trionfale fu posta in segno di ricordo del trionfo dei soldati russi nel 1814 e della ripresa della costruzione di magnifici monumenti ed edifici della capitale Mosca, distrutta nel 1812 dall'invasione dei Galli e con essi le dodici lingue”1. La costruzione durò cinque anni. Le porte furono erette in mattoni e rivestite con la cosiddetta pietra bianca tartara, rara e preziosa, estratta nelle cave vicino al villaggio di Tatarovo vicino a Mosca.
O. I. Bove progettò la Porta Trionfale come sintesi di architettura e scultura. Mentre era in corso la costruzione della struttura principale, i diplomati dell'Accademia delle arti di San Pietroburgo I. P. Vitali e I. T. Timofeev iniziarono a creare il loro design scultoreo. Potenti figure di antichi guerrieri in armature a piastre ed elmi a punta erano posizionate su alti piedistalli tra ciascuna delle sei coppie di colonne. Le pareti sopra le figure erano decorate con rilievi raffiguranti “L’espulsione dei francesi” e “La liberazione di Mosca”. La struttura verticale delle colonne era completata dalle figure allegoriche della Fermezza e del Coraggio. Il fregio riccamente decorato presentava immagini degli stemmi di trentasei province russe, i cui abitanti parteciparono alla guerra patriottica del 1812, nonché medaglioni con le iniziali di Nicola I. Sei cavalli attaccati al carro della Gloria, in cui la dea alata della Vittoria stava con orgoglio, incoronava la porta. L'iscrizione sul frontone, approvata da Nicola I, recitava: “Alla beata memoria di Alessandro I, che rialzò dalle ceneri questa capitale e la ornò di molti monumenti di paterna cura, durante l'invasione dei Galli e con loro venti lingue, nell’estate del 1812, dedicato al fuoco, 1826.” Sul lato della città, l'iscrizione è stata fatta in russo e sul lato opposto in latino.
Tutte le parti in ghisa del cancello sono state fuse nello stabilimento Aleksinsky nella provincia di Tula. La colata decorativa era pesante e ingombrante: da 7 a 14 tonnellate per colata. Abbiamo dovuto aspettare il viaggio in slitta per consegnare tutti questi medaglioni con stemmi, rilievi a più figure e tavole in ghisa raffiguranti armature militari. O. I. Bove non visse diversi mesi prima dell'inaugurazione della Porta Trionfale, avvenuta il 20 settembre 1834: suo fratello minore Mikhail stava terminando la costruzione del monumento.
Sulla barriera a strisce e sui corpi di guardia sormontati da cupole basse e piatte, l'attività regnava giorno e notte: diligenze, dormitori dei proprietari terrieri, troike governative. Tutto cambiò nel 1850, quando iniziò il servizio ferroviario regolare tra Mosca e San Pietroburgo. Tverskaya Zastava perse il suo antico significato e presto la barriera scomparve. V. A. Gilyarovsky descrisse la piazza della Tverskaya Zastava alla fine del XIX secolo: “Nelle case del corpo di guardia ospitavo già o spazzini cittadini, o guardie di polizia, o rispettabili invalidi che strofinavano tabacco da fiuto per i dilettanti sotto il portico, sotto Doric colonne, nelle taverne? Quindi in una delle case si trovava un ambulatorio cittadino e nell'altra c'era una stanza di servizio per un paramedico e assistenti. Intorno alla casa, sul lato destro del cancello, sotto una leggera scala in ferro attaccata al tetto da tempo immemorabile, c'erano “calzolai freddi” che venivano a Mosca dalla provincia di Tver con una “gamba di ferro” sulla quale riparavano le scarpe velocemente, a buon mercato e bene. Ce n’erano sempre circa una dozzina a lavorare qui, e i loro clienti stavano contro il muro su una gamba, sollevando l’altra, a piedi nudi, in attesa delle riparazioni.”2
Nel 1872 sotto il cancello fu posta una fila di carrozze trainate da cavalli: piccole carrozze a due piani trainate da una coppia di cavalli trasportavano i passeggeri da piazza Voskresenskaya a Tverskaya Zastava. Sotto gli archi passava anche il percorso del primo tram di Mosca: piazza Strastnaya e Parco Petrovsky erano le sue fermate finali.
Alla vigilia del centenario della battaglia di Borodino, la Porta Trionfale è stata leggermente aggiornata e ripulita. Nel giorno dell'anniversario, la delegazione cittadina ha deposto una corona ai loro piedi.
Nel 1935 fu adottato il Piano generale per la ricostruzione di Mosca. Si prevedeva, tra l'altro, l'ampliamento di strade e piazze, soprattutto nella parte centrale della città. Questo piano decise il destino della Porta Trionfale. All'inizio di luglio 1936, sulle pagine dei giornali di Mosca apparvero notizie della loro demolizione.
A rigor di termini, la porta, che rimase in piedi per 102 anni e divenne uno dei simboli di Mosca, era prevista non per essere demolita, ma per essere smantellata in modo da poter essere successivamente restaurata in un nuovo posto. Il completamento dei lavori, affidati al fondo Mosrazborstroy e realizzati sotto la supervisione dei rappresentanti del Museo di Architettura3, era previsto per l'inizio di agosto 1936. A questo punto, si prevedeva di completare non solo lo smantellamento delle porte stesse, ma anche il miglioramento dell'area della piazza della stazione Belorussky dove si trovavano. Parallelamente allo smantellamento delle strutture, gli specialisti del museo hanno effettuato misurazioni, hanno redatto disegni delle facciate, piante di tutti e sei i livelli e hanno fotografato la struttura da tutte le angolazioni. Alcune delle strutture principali, sculture, altorilievi e altre decorazioni furono trasportate nel territorio dell'ex monastero Donskoy, una filiale del museo. Grandi elementi di design sono stati smontati in parti e trasportati in questa forma. I maestri che li hanno creati hanno lasciato le chiavi nel “Carro della Gloria”, con l'aiuto del quale è avvenuto lo smontaggio. Prima di esporre le sculture portate, queste dovevano essere restaurate: pulite, rivestite con uno speciale olio essiccante, strofinate con grafite, ecc. Nel 1939 fu completato il restauro.
Poiché il restauro della porta non era previsto nel prossimo futuro, gli elementi del suo design sono stati installati in modo permanente sul territorio del museo. Altorilievi furono collocati nelle nicchie del muro del monastero, figure di guerrieri presero posto su piedistalli lungo il vicolo centrale e il “Carro della Gloria” fu posto su un piedistallo appositamente creato per esso.
Per quasi tre decenni, le autorità di Mosca non hanno ricordato la creazione di O. I. Bove. Nel 1966, il Consiglio comunale di Mosca decise di ricreare la Porta Trionfale. Tra diversi luoghi possibili, hanno scelto Piazza Pobeda sulla Prospettiva Kutuzovsky. Nelle vicinanze si trovava il Museo Kutuzovskaya Izba, che nel 1962 divenne una filiale del Museo panoramico della Battaglia di Borodino di recente apertura. La Porta Trionfale doveva quindi completare il complesso commemorativo dedicato agli eventi della guerra del 1812.
Il Dipartimento Principale di Architettura e Pianificazione di Mosca è stato incaricato di sviluppare un progetto e redigere la documentazione necessaria per ricreare il monumento. A questo hanno preso parte gli specialisti del workshop n. 7 di Mosproject-3 e del workshop n. 4 di Mosproject-1. I lavori stessi sono stati eseguiti dalla SU n. 37 del Trust per la costruzione di argini e ponti. Le porte trionfali della Tverskaya Zastava poggiavano su palafitte di legno. E a Kutuzovsky decisero di metterli su pali, ma solo su acciaio e non su quercia. La volta in mattoni dell'arco è stata sostituita con cemento armato, la base e le pareti sono state realizzate in cemento monolitico anziché in mattoni. Per il rivestimento è stato utilizzato il calcare estratto nel giacimento di Bodrak (Crimea). La cosa più difficile è stata riportare il decoro in ghisa alla sua forma originale. Durante lo smantellamento della porta, alcune figure furono danneggiate e alcuni dettagli progettuali andarono perduti. Dovevano essere rifatti nello stabilimento di fusione artistica di Mytishchi. Colonne in ghisa di dodici metri furono fuse nello stabilimento di Mosca Stankolit.
Il 6 novembre 1968 ebbe luogo l'inaugurazione della Porta Trionfale. Esternamente sembravano uguali a un secolo e mezzo fa, erano cambiate solo le iscrizioni sulle tavole: su una era riprodotto il testo della tavola di fondazione posta alla base del cancello nel 1829, sull'altra, le righe degli ordini militari: “Questo glorioso anno è passato. Ma le grandi imprese e le imprese che hai compiuto lì non passeranno né taceranno; i tuoi discendenti le conserveranno nella loro memoria. Hai salvato la Patria con il tuo sangue. Truppe coraggiose e vittoriose!.. Ciascuno di voi è il salvatore della Patria! La Russia vi saluta con questo nome”.
Porta Trionfale di Mosca - arco trionfale a Mosca, costruito in onore della vittoria del popolo russo nella guerra patriottica del 1812. Di norma, i moscoviti non usano il nome completo del monumento e lo chiamano semplicemente Arco di Trionfo.
Arco di Trionfo - monumento restaurato: fu originariamente eretto nel 1829-1834 secondo il progetto Osipa Bove sulla piazza Tverskaya Zastava, poi smantellata nel 1936 durante la ricostruzione della piazza e ricostruita nel 1966-1968 sulla Prospettiva Kutuzovsky vicino Poklonnaya Gora.
Arco trionfale a Tverskaya Zastava
Nel 1814, quando le truppe russe e alleate entrarono a Parigi e fu raggiunta la pace, le città russe iniziarono a prepararsi ad accogliere le truppe di ritorno dalla Francia. Lungo il loro percorso, furono erette porte trionfali nelle città, e Mosca non fece eccezione: vicino alla Tverskaya Zastava, dove l'imperatore veniva tradizionalmente accolto con onori, iniziarono a erigere un arco trionfale temporaneo in legno.
Nel 1826, l'imperatore Nicola I ordinò la costruzione della Porta Trionfale a Mosca come monumento alla vittoria delle armi russe, simile alla Porta Trionfale di Narva, che a quel tempo veniva costruita a San Pietroburgo. Lo sviluppo del progetto è stato affidato a un importante architetto russo Osip Bova; il maestro lo sviluppò lo stesso anno, ma la necessità di riqualificare l'area rallentò il processo e il progetto richiese modifiche.
La porta trionfale secondo il nuovo progetto di Beauvais fu costruita nel 1829-1834, con una lastra di fondazione in bronzo e una manciata di rubli d'argento "per buona fortuna" posti alla base - il che, tra l'altro, non aiutò affatto: la costruzione è stato ritardato di 5 anni a causa della mancanza di fondi. Il disegno scultoreo dell'arco è stato realizzato da scultori Ivan Vitali E Ivan Timofeev, che ha lavorato sui disegni di Beauvais. Le colonne e le sculture sono state realizzate in ghisa e il cancello stesso è stato eretto in pietra bianca del villaggio di Tartarovo ("marmo Tartarov") e pietra del canale Samotechny smantellato.
Sull'attico della porta c'era un'iscrizione (in russo e latino su diversi lati):
Nel 1899 proprio sotto l'arco passò la prima linea tranviaria elettrica di Mosca, e nel 1912 e negli anni '20 furono addirittura ripuliti e restaurati.
Purtroppo, nel 1936, secondo il Piano Generale per la Ricostruzione di Mosca, le porte furono smantellate per ricostruire la piazza. Inizialmente era previsto che fossero restaurati vicino alla loro posizione originaria, quindi durante lo smantellamento sono state effettuate misurazioni accurate e preservati alcuni elementi scultorei e architettonici, ma alla fine non sono stati restaurati i cancelli.
Arco trionfale sulla Prospettiva Kutuzovsky
Negli anni '60, dato il valore artistico e l'importanza storica della porta, si decise di ritornare all'idea di restaurarla, e nel 1966-1968 ne fu costruita una copia sulla Prospettiva Kutuzovsky vicino a Poklonnaya Gora e al Museo panoramico della battaglia di Borodino.
Il progetto è stato realizzato sotto la guida dell'architetto-restauratore Vladimir Libson da un gruppo di architetti (I. Ruben, G. Vasilyeva, D. Kulchinsky). Durante la costruzione sono stati utilizzati i disegni e le misurazioni effettuate durante lo smantellamento del cancello, nonché il modello della struttura dell'autore fornito dal Museo di Architettura.
Generalmente Arco di Trionfo sulla Prospettiva Kutuzovsky è una copia esterna del suo predecessore, ma con una serie di modifiche progettuali: al posto dei mattoni, nella costruzione delle pareti, delle volte e del seminterrato è stato utilizzato cemento armato, la pietra bianca è stata sostituita con pietra calcarea di Crimea, ed è stata decise di non restaurare i corpi di guardia e le grate. Le sculture e i dettagli di design sopravvissuti non sono stati utilizzati e tutto è stato nuovamente fuso in ghisa. Inoltre, i testi sull'attico furono modificati: invece delle parole sull'imperatore Alessandro I, apparvero linee dell'ordine di Mikhail Kutuzov ai soldati russi e un estratto dall'iscrizione sul consiglio dei mutui del 1829:
Nel 2012, l'Arco di Trionfo è stato restaurato in preparazione alle celebrazioni del 200° anniversario della vittoria russa nella guerra patriottica del 1812.
L'Arco di Trionfo è stato collocato in un parco diviso tra le corsie della Kutuzovsky Prospekt. Nel 1975, in onore del 30° anniversario della Vittoria nella Grande Guerra Patriottica, questa piazza divenne nota come Piazza della Vittoria.
Ad oggi Arco di Trionfoè diventato uno dei simboli riconoscibili di Mosca: le vedute del monumento sono decorate con cartoline e calendari popolari, l'arco è raffigurato nei dipinti di artisti e vengono prodotti un gran numero di souvenir con la sua immagine.
Puoi raggiungere l'Arco di Trionfo a piedi dalla stazione della metropolitana "Parco della Vittoria" Linea Arbatsko-Pokrovskaya.