Grazie alle scoperte umane nei secoli passati, abbiamo la capacità di accedere istantaneamente a qualsiasi informazione da tutto il mondo. I progressi della medicina hanno aiutato l’umanità a superare malattie pericolose. Le invenzioni tecniche, scientifiche, nella costruzione navale e nell'ingegneria meccanica ci danno l'opportunità di raggiungere qualsiasi punto del globo in poche ore e persino di volare nello spazio.
Le invenzioni del XIX e XX secolo hanno cambiato l’umanità e ne hanno capovolto il mondo. Naturalmente, lo sviluppo è avvenuto in modo continuo e ogni secolo ci ha regalato alcune delle più grandi scoperte, ma le invenzioni rivoluzionarie a livello mondiale sono avvenute proprio durante questo periodo. Parliamo di quelli più significativi che hanno cambiato la solita visione della vita e hanno fatto una svolta nella civiltà.
Raggi X
Nel 1885, il fisico tedesco Wilhelm Roentgen, durante i suoi esperimenti scientifici, scoprì che il tubo catodico emette determinati raggi, che chiamò raggi X. Lo scienziato continuò a studiarli e scoprì che questa radiazione penetra attraverso gli oggetti opachi senza essere riflessa o rifratta. Successivamente si è scoperto che irradiando parti del corpo con questi raggi si possono vedere gli organi interni e ottenere un'immagine dello scheletro.
Tuttavia, dopo la scoperta di Roentgen, ci sono voluti ben 15 anni per studiare organi e tessuti. Pertanto, il nome stesso "raggi X" risale all'inizio del XX secolo, poiché prima non veniva utilizzato ovunque. Fu solo nel 1919 che molte istituzioni mediche iniziarono a mettere in pratica le proprietà di questa radiazione. La scoperta dei raggi X ha cambiato radicalmente la medicina, soprattutto nei settori della diagnosi e dell’analisi. Il dispositivo a raggi X ha salvato la vita a milioni di persone.
Aereo
Da tempo immemorabile, le persone hanno cercato di prendere il volo e creare un apparato che aiutasse una persona a decollare. Nel 1903, i fratelli Orville e Wilbur Wright, inventori americani, lo fecero: lanciarono con successo in aria il loro aereo con il motore Flyer 1. E sebbene sia rimasto da terra solo per pochi secondi, questo evento significativo è considerato l'inizio dell'era della nascita dell'aviazione. E i fratelli inventori sono considerati i primi piloti nella storia dell'umanità.
Nel 1905 i fratelli progettarono una terza versione del dispositivo, che era già in volo da quasi mezz'ora. Nel 1907, gli inventori firmarono un contratto con l'esercito americano e successivamente con quello francese. Poi venne l'idea di trasportare passeggeri su un aereo e Orville e Wilbur Wright migliorarono il loro modello dotandolo di un posto aggiuntivo. Gli scienziati hanno inoltre dotato l'aereo di un motore più potente.
tv
Una delle scoperte più importanti del XX secolo è stata l'invenzione della televisione. Il fisico russo Boris Rosing brevettò il primo apparecchio nel 1907. Nel suo modello, ha utilizzato un tubo a raggi catodici e una fotocellula per convertire i segnali. Nel 1912 migliorò la televisione e nel 1931 divenne possibile trasmettere informazioni utilizzando immagini a colori. Nel 1939 fu aperto il primo canale televisivo. La televisione ha dato un enorme impulso al cambiamento della visione del mondo e dei metodi di comunicazione delle persone.
Va aggiunto che Rosing non fu l'unico ad essere coinvolto nell'invenzione della televisione. Già nel XIX secolo lo scienziato portoghese Adriano De Paiva e il fisico russo-bulgaro Porfiry Bakhmetyev proposero le loro idee per sviluppare un dispositivo in grado di trasmettere immagini attraverso fili. In particolare, Bakhmetyev ha ideato uno schema del suo dispositivo: un telefotografo, ma non è mai stato in grado di assemblarlo a causa della mancanza di fondi.
Nel 1908, il fisico armeno Hovhannes Adamyan brevettò un apparato bicolore per la trasmissione dei segnali. E alla fine degli anni '20 del XX secolo in America, l'emigrante russo Vladimir Zvorykin assemblò la propria televisione, che chiamò "iconoscopio".
Auto con motore a combustione interna
Diversi scienziati hanno lavorato alla creazione della prima automobile a benzina. Nel 1855, l'ingegnere tedesco Karl Benz progettò un'auto con motore a combustione interna e nel 1886 ricevette un brevetto per il suo modello di veicolo. Iniziò quindi a produrre automobili destinate alla vendita.
Anche l'industriale americano Henry Ford diede un enorme contributo alla produzione automobilistica. All'inizio del 20 ° secolo apparvero aziende che producevano automobili, ma la palma in quest'area appartiene giustamente a Ford. Ha contribuito allo sviluppo dell'automobile Modello T a basso costo e ha creato una catena di montaggio a basso costo per assemblare il veicolo.
Computer
Oggi non possiamo immaginare la nostra vita quotidiana senza un computer o un laptop. Ma proprio di recente i primi computer sono stati utilizzati solo nella scienza.
Nel 1941, l'ingegnere tedesco Konrad Zuse progettò il dispositivo meccanico Z3, che funzionava sulla base di relè telefonici. Il computer non era praticamente diverso dal modello moderno. Nel 1942, il fisico americano John Atanasov e il suo assistente Clifford Berry iniziarono a sviluppare il primo computer elettronico, ma non riuscirono a completare l'invenzione.
Nel 1946, l'americano John Mauchly sviluppò il computer elettronico ENIAC. Le prime macchine erano enormi e occupavano intere stanze. E i primi personal computer apparvero solo alla fine degli anni '70 del XX secolo.
Penicillina antibiotica
Una svolta rivoluzionaria si verificò nella medicina del XX secolo quando, nel 1928, lo scienziato inglese Alexander Fleming scoprì l'effetto delle muffe sui batteri.
Così, il batteriologo ha scoperto il primo antibiotico al mondo, la penicillina, dal fungo della muffa Penicillium notatum, un medicinale che ha salvato la vita di milioni di persone. Vale la pena notare che i colleghi di Fleming si sbagliavano nel credere che la cosa principale fosse rafforzare il sistema immunitario e non combattere i germi. Pertanto, gli antibiotici non furono più richiesti per diversi anni. Solo più vicino al 1943 la medicina trovò un uso diffuso nelle istituzioni mediche. Fleming continuò a studiare i microbi e a migliorare la penicillina.
Internet
Il World Wide Web ha trasformato la vita umana, perché oggi, probabilmente, non c'è angolo del mondo in cui non venga utilizzata questa fonte universale di comunicazione e informazione.
Il dottor Licklider, che ha guidato il progetto di condivisione delle informazioni militari americane, è considerato uno dei pionieri di Internet. La presentazione pubblica della rete Arpanet creata ebbe luogo nel 1972 e poco prima, nel 1969, il professor Kleinrock ei suoi studenti tentarono di trasferire alcuni dati da Los Angeles allo Utah. E nonostante fossero state trasmesse solo due lettere, era iniziata l'era del World Wide Web. Fu allora che apparve la prima email. L'invenzione di Internet divenne una scoperta di fama mondiale e alla fine del XX secolo contavano già più di 20 milioni di utenti.
Cellulare
Ora non possiamo immaginare la nostra vita senza telefono cellulare e non possiamo nemmeno credere che siano apparsi di recente. Il creatore delle comunicazioni wireless è stato l'ingegnere americano Martin Cooper. Fu lui a fare la prima telefonata nel 1973.
Letteralmente un decennio dopo, questo mezzo di comunicazione divenne disponibile per molti americani. Il primo modello di telefono Motorola era costoso, ma alla gente piaceva molto l'idea di questo metodo di comunicazione: si mettevano letteralmente in fila per acquistarlo. I primi ricevitori erano pesanti e grandi e il display in miniatura non mostrava altro che il numero composto.
Dopo qualche tempo iniziò la produzione in serie di vari modelli e ogni nuova generazione fu migliorata.
Paracadute
Per la prima volta, Leonardo da Vinci pensò di creare qualcosa come un paracadute. E qualche secolo dopo, la gente cominciò a saltare dai palloncini, ai quali erano appesi paracadute semiaperti.
Nel 1912, l'americano Albert Barry si lanciò con il paracadute da un aereo e atterrò sano e salvo. E l'ingegnere Gleb Kotelnikov ha inventato un paracadute da zaino in seta. Hanno testato l'invenzione su un'auto in movimento. Pertanto, è stato creato un paracadute frenante. Prima dello scoppio della prima guerra mondiale, lo scienziato brevettò l'invenzione in Francia ed è giustamente considerata uno dei risultati più importanti del 20 ° secolo.
Lavatrice
Naturalmente, l’invenzione della lavatrice ha notevolmente semplificato e migliorato la vita delle persone. Il suo inventore, l'americana Alva Fisher, brevettò la sua scoperta nel 1910. Il primo dispositivo per il lavaggio meccanico era un tamburo di legno che ruotava otto volte in direzioni diverse.
Il predecessore dei modelli moderni fu introdotto nel 1947 da due società: General Electric e Bendix Corporation. Le lavatrici erano scomode e rumorose.
Dopo qualche tempo, i dipendenti della Whirlpool hanno introdotto una versione migliorata con coperture in plastica che attutivano il rumore. Nell'Unione Sovietica, il dispositivo di lavaggio Volga-10 è apparso nel 1975. Poi, nel 1981, fu lanciata la produzione della macchina Vyatka-Avtomatic-12.
La storia dell'umanità è strettamente connessa al progresso costante, allo sviluppo della tecnologia, a nuove scoperte e invenzioni. Alcune tecnologie sono sorpassate e diventano storia, altre, come la ruota o la vela, sono ancora in uso oggi. Innumerevoli scoperte andarono perse nel vortice del tempo, altre, non apprezzate dai contemporanei, attesero il riconoscimento e l'attuazione per decine e centinaia di anni.
Editoriale Samogo.Net ha condotto la propria ricerca volta a rispondere alla domanda su quali invenzioni siano considerate le più significative dai nostri contemporanei.
L'elaborazione e l'analisi dei risultati dei sondaggi online hanno dimostrato che semplicemente non esiste consenso su questo argomento. Tuttavia, siamo riusciti a stilare una classifica complessiva unica delle più grandi invenzioni e scoperte della storia umana. Come si è scoperto, nonostante il fatto che la scienza abbia fatto progressi da tempo, le scoperte fondamentali rimangono le più significative nella mente dei nostri contemporanei.
Il fuoco ha senza dubbio avuto il primo posto.
Le persone scoprirono presto le proprietà benefiche del fuoco: la sua capacità di illuminare e riscaldare, di cambiare in meglio il cibo vegetale e animale.
Il “fuoco selvaggio” che scoppiò durante gli incendi boschivi o le eruzioni vulcaniche fu terribile per l'uomo, ma portando il fuoco nella sua caverna, l'uomo lo “domò” e lo “mise” al suo servizio. Da quel momento il fuoco divenne un compagno costante dell'uomo e la base della sua economia. Nell'antichità era una fonte indispensabile di calore, luce, mezzo di cucina e strumento di caccia.
Tuttavia, ulteriori conquiste culturali (ceramica, metallurgia, produzione dell'acciaio, macchine a vapore, ecc.) sono dovute all'uso complesso del fuoco.
Per molti millenni, gli uomini hanno utilizzato il “fuoco domestico”, mantenendolo anno dopo anno nelle loro caverne, prima di imparare a produrlo da soli utilizzando l'attrito. Probabilmente questa scoperta è avvenuta per caso, dopo che i nostri antenati hanno imparato a forare il legno. Durante questa operazione la legna veniva riscaldata e, in condizioni favorevoli, poteva verificarsi l'accensione. Dopo aver prestato attenzione a questo, le persone hanno iniziato a utilizzare ampiamente l'attrito per accendere il fuoco.
Il metodo più semplice era prendere due bastoncini di legno secco e fare un buco in uno di essi. Il primo bastone veniva appoggiato a terra e premuto con il ginocchio. Il secondo fu inserito nel foro, quindi iniziarono a ruotarlo rapidamente e velocemente tra i palmi. Allo stesso tempo, era necessario premere con forza sul bastoncino. L'inconveniente di questo metodo era che i palmi scivolavano gradualmente verso il basso. Ogni tanto dovevo sollevarli e continuare a ruotare di nuovo. Sebbene con una certa destrezza ciò possa essere fatto rapidamente, tuttavia, a causa delle continue interruzioni, il processo è stato notevolmente ritardato. È molto più facile accendere il fuoco per attrito, lavorando insieme. In questo caso, una persona ha tenuto il bastone orizzontale e ha premuto sopra quello verticale, mentre la seconda lo ha ruotato rapidamente tra i palmi delle mani. Successivamente, iniziarono ad afferrare il bastone verticale con una cinghia, spostandolo a destra e a sinistra per accelerare il movimento e, per comodità, iniziarono a mettere un cappuccio osseo sull'estremità superiore. Pertanto, l'intero dispositivo per accendere il fuoco cominciò a consistere di quattro parti: due bastoncini (fissi e rotanti), una cinghia e un cappuccio superiore. In questo modo era possibile accendere il fuoco da soli, se si premeva il bastone inferiore con il ginocchio a terra e il cappuccio con i denti.
E solo più tardi, con lo sviluppo dell'umanità, divennero disponibili altri metodi per produrre il fuoco all'aperto.
Secondo posto nelle risposte della comunità online che hanno classificato Ruota e carrello
Si ritiene che il suo prototipo potrebbero essere stati dei rulli che venivano posizionati sotto pesanti tronchi d'albero, barche e pietre durante il trascinamento da un posto all'altro. Forse nello stesso periodo furono fatte le prime osservazioni sulle proprietà dei corpi rotanti. Ad esempio, se per qualche motivo il rullo del tronco era più sottile al centro che ai bordi, si muoveva in modo più uniforme sotto il carico e non scivolava lateralmente. Notando ciò, le persone iniziarono a bruciare deliberatamente i rulli in modo tale che la parte centrale diventasse più sottile, mentre i lati rimanessero invariati. In questo modo è stato ottenuto un dispositivo che ora viene chiamato "rampa". Nel corso di ulteriori miglioramenti in questa direzione, del tronco solido sono rimasti solo due rulli alle sue estremità e tra di loro è apparso un asse. Successivamente iniziarono a essere realizzati separatamente e poi fissati rigidamente insieme. Fu così scoperta la ruota nel senso proprio della parola e apparve il primo carro.
Nei secoli successivi, molte generazioni di artigiani lavorarono per migliorare questa invenzione. Inizialmente, le ruote piene erano fissate rigidamente all'asse e ruotavano con esso. Quando si viaggiava su una strada pianeggiante, tali carri erano abbastanza adatti all'uso. In curva, quando le ruote devono ruotare a velocità diverse, questo collegamento crea grossi disagi, poiché un carrello pesantemente caricato può facilmente rompersi o ribaltarsi. Le ruote stesse erano ancora molto imperfette. Erano realizzati con un unico pezzo di legno. Pertanto, i carri erano pesanti e goffi. Si muovevano lentamente e di solito erano imbrigliati da buoi lenti ma potenti.
Uno dei carri più antichi del modello descritto è stato trovato durante gli scavi a Mohenjo-Daro. Un importante passo avanti nello sviluppo della tecnologia dei trasporti è stata l'invenzione di una ruota con mozzo montato su un asse fisso. In questo caso, le ruote ruotavano indipendentemente l'una dall'altra. E affinché la ruota sfrega meno contro l'asse, hanno iniziato a lubrificarla con grasso o catrame.
Per ridurre il peso della ruota, sono stati ritagliati dei ritagli e per la rigidità sono stati rinforzati con rinforzi trasversali. Era impossibile trovare qualcosa di meglio nell'età della pietra. Ma dopo la scoperta dei metalli, iniziarono a essere realizzate ruote con cerchio e raggi in metallo. Una ruota del genere poteva ruotare decine di volte più velocemente e non aveva paura di colpire le rocce. Attaccando i cavalli veloci a un carro, l'uomo ha aumentato significativamente la velocità dei suoi movimenti. Forse è difficile trovare un’altra scoperta che possa dare un impulso così potente allo sviluppo della tecnologia.
Terzo posto giustamente occupato Scrivere
Non c'è bisogno di parlare di quanto sia stata grande l'invenzione della scrittura nella storia dell'umanità. È impossibile persino immaginare quale percorso avrebbe potuto prendere lo sviluppo della civiltà se, a un certo stadio del loro sviluppo, le persone non avessero imparato a registrare le informazioni di cui avevano bisogno con l'aiuto di determinati simboli e quindi a trasmetterle e memorizzarle. È ovvio che la società umana nella forma in cui esiste oggi semplicemente non avrebbe potuto apparire.
Le prime forme di scrittura sotto forma di caratteri appositamente iscritti apparvero circa 4mila anni aC. Ma molto prima esistevano vari modi per trasmettere e archiviare le informazioni: con l'aiuto di rami piegati in un certo modo, frecce, fumo di incendi e segnali simili. Da questi primitivi sistemi di allarme emersero successivamente metodi più complessi di registrazione delle informazioni. Gli antichi Inca, ad esempio, inventarono un originale sistema di “scrittura” tramite nodi. A questo scopo venivano utilizzati lacci di lana di diversi colori. Erano legati con vari nodi e attaccati a un bastone. In questa forma, la "lettera" è stata inviata al destinatario. Si ritiene che gli Inca usassero tale "scrittura con nodi" per registrare le loro leggi, scrivere cronache e poesie. La "scrittura con nodi" è stata notata anche tra altri popoli: era usata nell'antica Cina e in Mongolia.
Tuttavia, la scrittura nel senso proprio della parola è apparsa solo dopo che le persone hanno inventato speciali segni grafici per registrare e trasmettere informazioni. Il tipo di scrittura più antico è considerato pittografico. Un pittogramma è un disegno schematico che raffigura direttamente le cose, gli eventi e i fenomeni in questione. Si presume che la pittografia fosse diffusa tra vari popoli durante l'ultima fase dell'età della pietra. Questa lettera è molto visiva e quindi non richiede uno studio speciale. È abbastanza adatto per trasmettere piccoli messaggi e per registrare storie semplici. Ma quando si presentava la necessità di trasmettere qualche pensiero o concetto astratto complesso, si avvertivano immediatamente le limitate capacità del pittogramma, che era del tutto inadatto a registrare ciò che non poteva essere rappresentato in immagini (ad esempio concetti come vigore, coraggio, vigilanza, buon sonno, azzurro celeste, ecc.). Pertanto, già in una fase iniziale della storia della scrittura, speciali icone convenzionali hanno iniziato a includere speciali icone convenzionali che denotano determinati concetti (ad esempio, il segno delle mani incrociate simboleggiava lo scambio). Tali icone sono chiamate ideogrammi. Anche la scrittura ideografica è nata dalla scrittura pittografica, e si può abbastanza chiaramente immaginare come ciò sia avvenuto: ogni segno pittorico di un pittogramma cominciò a isolarsi sempre più dagli altri e ad associarsi a una parola o concetto specifico, denotandolo. A poco a poco, questo processo si è sviluppato così tanto che i pittogrammi primitivi hanno perso la loro precedente chiarezza, ma hanno acquisito chiarezza e definizione. Questo processo durò molto tempo, forse diverse migliaia di anni.
La forma più alta di ideogramma era la scrittura geroglifica. Apparve per la prima volta nell'antico Egitto. Successivamente, la scrittura geroglifica si diffuse in Estremo Oriente: in Cina, Giappone e Corea. Con l'aiuto degli ideogrammi era possibile riflettere qualsiasi pensiero, anche il più complesso e astratto. Tuttavia, per chi non era a conoscenza dei segreti dei geroglifici, il significato di quanto scritto era del tutto incomprensibile. Chi voleva imparare a scrivere doveva memorizzare diverse migliaia di simboli. In realtà, ciò ha richiesto diversi anni di esercizio costante. Pertanto, nei tempi antichi, poche persone sapevano scrivere e leggere.
Solo alla fine del 2mila a.C. Gli antichi Fenici inventarono un alfabeto composto da lettere, che servì da modello per gli alfabeti di molti altri popoli. L'alfabeto fenicio era composto da 22 lettere consonanti, ciascuna delle quali rappresentava un suono diverso. L'invenzione di questo alfabeto è stato un grande passo avanti per l'umanità. Con l'aiuto della nuova lettera è stato facile trasmettere graficamente qualsiasi parola, senza ricorrere agli ideogrammi. È stato molto facile da imparare. L’arte della scrittura ha cessato di essere privilegio degli illuminati. Divenne proprietà dell'intera società, o almeno di gran parte di essa. Questo fu uno dei motivi della rapida diffusione dell'alfabeto fenicio in tutto il mondo. Si ritiene che i quattro quinti di tutti gli alfabeti attualmente conosciuti provengano dal fenicio.
Così, da una varietà di scrittura fenicia (punica) si sviluppò il libico. La scrittura ebraica, aramaica e greca proveniva direttamente dal fenicio. A loro volta, sulla base della scrittura aramaica, si svilupparono la scrittura araba, nabatea, siriaca, persiana e altre. I greci apportarono l'ultimo importante miglioramento all'alfabeto fenicio: iniziarono a denotare non solo le consonanti, ma anche i suoni vocalici con le lettere. L'alfabeto greco costituì la base della maggior parte degli alfabeti europei: latino (da cui hanno avuto origine francese, tedesco, inglese, italiano, spagnolo e altri alfabeti), copto, armeno, georgiano e slavo (serbo, russo, bulgaro, ecc.).
Quarto posto, prende dopo aver scritto Carta
I suoi creatori erano i cinesi. E questa non è una coincidenza. In primo luogo, la Cina già nell'antichità era famosa per la saggezza dei suoi libri e per il complesso sistema di gestione burocratica, che richiedeva un rapporto costante da parte dei funzionari. Pertanto, c'è sempre stata la necessità di materiale per scrivere poco costoso e compatto. Prima dell’invenzione della carta, in Cina si scriveva su tavolette di bambù o su seta.
Ma la seta era sempre molto costosa e il bambù era molto voluminoso e pesante. (Su una tavoletta venivano posizionati in media 30 geroglifici. È facile immaginare quanto spazio dovesse occupare un simile “libro” di bambù. Non è un caso che scrivono che per trasportare alcune opere era necessario un intero carro.) In secondo luogo, solo i cinesi conoscevano da tempo il segreto della produzione della seta e la fabbricazione della carta si è sviluppata da un'operazione tecnica di lavorazione dei bozzoli di seta. L'operazione consisteva nel seguente. Le donne impegnate nella sericoltura bollivano i bozzoli dei bachi da seta, poi, stesi su una stuoia, li immergevano nell'acqua e li macinavano fino a formare una massa omogenea. Tolta la massa e filtrata l'acqua si ottenne la lana di seta. Tuttavia, dopo tale trattamento meccanico e termico, sui tappetini rimaneva un sottile strato fibroso che, dopo l'essiccazione, si trasformava in un foglio di carta molto sottile adatto alla scrittura. Successivamente, i lavoratori iniziarono a utilizzare i bozzoli di bachi da seta scartati per la produzione di carta. Allo stesso tempo ripetevano il procedimento a loro già familiare: bollivano i bozzoli, li lavavano e frantumavano fino ad ottenere la pasta di carta, ed infine asciugavano le sfoglie risultanti. Tale carta era chiamata "carta di cotone" ed era piuttosto costosa, poiché la materia prima stessa era costosa.
Naturalmente, alla fine è sorta la domanda: la carta può essere prodotta solo dalla seta, oppure qualsiasi materia prima fibrosa, compresa quella vegetale, è adatta alla preparazione della pasta di carta? Nel 105, un certo Cai Lun, un importante funzionario della corte dell'imperatore Han, preparò un nuovo tipo di carta partendo da vecchie reti da pesca. Non era bello come la seta, ma era molto più economico. Questa importante scoperta ha avuto enormi conseguenze non solo per la Cina, ma anche per il mondo intero: per la prima volta nella storia, le persone hanno ricevuto materiale di scrittura di prima classe e accessibile, per il quale fino ad oggi non esiste un sostituto equivalente. Il nome di Tsai Lun rientra quindi di diritto tra i nomi dei più grandi inventori della storia dell'umanità. Nei secoli successivi furono apportati diversi importanti miglioramenti al processo di fabbricazione della carta, consentendogli un rapido sviluppo.
Nel IV secolo, la carta sostituì completamente l'uso delle tavolette di bambù. Nuovi esperimenti hanno dimostrato che la carta può essere prodotta con materiali vegetali economici: corteccia di alberi, canne e bambù. Quest'ultimo era particolarmente importante poiché il bambù cresce in enormi quantità in Cina. Il bambù veniva tagliato in schegge sottili, messo a bagno nella calce, e la massa risultante veniva poi bollita per diversi giorni. Il fondo filtrato veniva conservato in apposite fosse, macinato accuratamente con appositi battitori e diluito con acqua fino a formare una massa appiccicosa e pastosa. Questa massa è stata estratta utilizzando una forma speciale: un setaccio di bambù montato su una barella. Un sottile strato di massa insieme allo stampo veniva posto sotto la pressa. Poi il modulo è stato tirato fuori e sotto la pressa è rimasto solo un foglio di carta. I fogli compressi venivano rimossi dal vaglio, impilati, asciugati, levigati e tagliati a misura.
Nel corso del tempo, i cinesi hanno raggiunto la più alta arte nella fabbricazione della carta. Per diversi secoli, come al solito, hanno custodito con cura i segreti della produzione della carta. Ma nel 751, durante uno scontro con gli arabi ai piedi del Tien Shan, furono catturati diversi maestri cinesi. Da loro gli arabi impararono a fabbricare da soli la carta e per cinque secoli la vendettero con grande profitto all'Europa. Gli europei furono gli ultimi popoli civili che impararono a produrre la propria carta. Gli spagnoli furono i primi ad adottare quest'arte dagli arabi. Nel 1154 fu avviata la produzione della carta in Italia, nel 1228 in Germania e nel 1309 in Inghilterra. Nei secoli successivi la carta si diffuse in tutto il mondo, conquistando via via sempre più nuovi ambiti di applicazione. Il suo significato nella nostra vita è così grande che, secondo il famoso bibliografo francese A. Sim, la nostra era può essere giustamente chiamata "l'era della carta".
Quinto posto occupato Polvere da sparo e armi da fuoco
L'invenzione della polvere da sparo e la sua diffusione in Europa ebbero enormi conseguenze sulla successiva storia dell'umanità. Sebbene gli europei siano stati gli ultimi popoli civilizzati a imparare a fabbricare questa miscela esplosiva, furono loro a trarre il massimo vantaggio pratico dalla sua scoperta. Il rapido sviluppo delle armi da fuoco e una rivoluzione negli affari militari furono le prime conseguenze della diffusione della polvere da sparo. Ciò, a sua volta, comportò profondi cambiamenti sociali: i cavalieri armati di armatura e i loro castelli inespugnabili erano impotenti contro il fuoco dei cannoni e degli archibugi. La società feudale subì un colpo tale dal quale non riuscì più a riprendersi. In breve tempo molte potenze europee superarono la frammentazione feudale e divennero potenti stati centralizzati.
Ci sono poche invenzioni nella storia della tecnologia che porterebbero a cambiamenti così grandiosi e di vasta portata. Prima che la polvere da sparo diventasse nota in Occidente, aveva già una lunga storia in Oriente e fu inventata dai cinesi. Il componente più importante della polvere da sparo è il salnitro. In alcune zone della Cina è stato ritrovato nella sua forma originaria e assomigliava a fiocchi di neve che spolveravano il terreno. Successivamente si scoprì che il salnitro si forma in aree ricche di alcali e sostanze in decomposizione (che forniscono azoto). Quando accendevano un fuoco, i cinesi potevano osservare i lampi che si verificavano quando bruciavano salnitro e carbone.
Le proprietà del salnitro furono descritte per la prima volta dal medico cinese Tao Hung-ching, vissuto a cavallo tra il V e il VI secolo. Da quel momento è stato utilizzato come componente di alcuni medicinali. Gli alchimisti lo usavano spesso quando conducevano esperimenti. Nel VII secolo, uno di loro, Sun Sy-miao, preparò una miscela di zolfo e salnitro, aggiungendovi diverse parti di legno di robinia. Mentre riscaldava questa miscela in un crogiolo, improvvisamente ricevette un potente lampo di fiamma. Ha descritto questa esperienza nel suo trattato Dan Jing. Si ritiene che Sun Si-miao abbia preparato uno dei primi campioni di polvere da sparo, che, tuttavia, non aveva ancora un forte effetto esplosivo.
Successivamente, la composizione della polvere da sparo fu migliorata da altri alchimisti, che ne stabilirono sperimentalmente i tre componenti principali: carbone, zolfo e nitrato di potassio. I cinesi medievali non riuscivano a spiegare scientificamente quale tipo di reazione esplosiva si verifica quando viene accesa la polvere da sparo, ma impararono ben presto ad usarla per scopi militari. È vero, nella loro vita la polvere da sparo non ha avuto l'influenza rivoluzionaria che in seguito ha avuto sulla società europea. Ciò è spiegato dal fatto che per molto tempo gli artigiani hanno preparato la miscela di polveri con componenti non raffinati. Nel frattempo, il salnitro non raffinato e lo zolfo contenente impurità estranee non hanno dato un forte effetto esplosivo. Per diversi secoli la polvere da sparo è stata utilizzata esclusivamente come agente incendiario. Successivamente, quando la sua qualità migliorò, la polvere da sparo cominciò ad essere utilizzata come esplosivo nella fabbricazione di mine terrestri, bombe a mano e pacchi esplosivi.
Ma anche dopo, per molto tempo non si pensò di sfruttare la potenza dei gas generati durante la combustione della polvere da sparo per lanciare proiettili e palle di cannone. Solo nei secoli XII-XIII i cinesi iniziarono a usare armi che ricordavano molto vagamente le armi da fuoco, ma inventarono petardi e razzi. Gli arabi e i mongoli appresero il segreto della polvere da sparo dai cinesi. Nel primo terzo del XIII secolo gli arabi acquisirono una grande abilità nella pirotecnica. Usavano il salnitro in molti composti, mescolandolo con zolfo e carbone, aggiungendovi altri componenti e creando fuochi d'artificio di straordinaria bellezza. Dagli arabi, la composizione della miscela di polveri divenne nota agli alchimisti europei. Uno di loro, Marco il Greco, già nel 1220 scrisse nel suo trattato una ricetta per la polvere da sparo: 6 parti di salnitro per 1 parte di zolfo e 1 parte di carbone. Successivamente, Roger Bacon scrisse in modo abbastanza accurato sulla composizione della polvere da sparo.
Passarono però altri cento anni prima che questa ricetta cessasse di essere un segreto. Questa scoperta secondaria della polvere da sparo è associata al nome di un altro alchimista, il monaco di Feiburg Berthold Schwarz. Un giorno cominciò a pestare in un mortaio una miscela frantumata di salnitro, zolfo e carbone, provocando un'esplosione che bruciò la barba di Berthold. Questa o un'altra esperienza diede a Berthold l'idea di sfruttare la potenza dei gas in polvere per lanciare pietre. Si ritiene che abbia realizzato uno dei primi pezzi di artiglieria in Europa.
La polvere da sparo era originariamente una polvere fine simile alla farina. Non era conveniente da usare, poiché durante il caricamento di pistole e archibugi, la polpa di polvere si attaccava alle pareti della canna. Alla fine, notarono che la polvere da sparo sotto forma di grumi era molto più conveniente: era facile da caricare e, una volta accesa, produceva più gas (2 libbre di polvere da sparo in grumi davano un effetto maggiore di 3 libbre in polpa).
Nel primo quarto del XV secolo, per comodità, si cominciò a utilizzare la polvere da sparo del grano, che si otteneva rotolando la polpa in polvere (con alcool e altre impurità) in un impasto, che veniva poi passato al setaccio. Per evitare che i chicchi si macinassero durante il trasporto, impararono a lucidarli. Per fare questo, venivano posti in un tamburo speciale, quando venivano filati, i grani colpivano e sfregavano l'uno contro l'altro e si compattavano. Dopo la lavorazione, la loro superficie è diventata liscia e lucente.
Sesto posto classificato nei sondaggi : telegrafo, telefono, Internet, radio e altri tipi di comunicazioni moderne
Fino alla metà del XIX secolo l'unico mezzo di comunicazione tra il continente europeo e l'Inghilterra, tra l'America e l'Europa, tra l'Europa e le colonie era la posta a vapore. Gli incidenti e gli eventi avvenuti in altri paesi venivano venuti a conoscenza con un ritardo di settimane e talvolta anche di mesi. Ad esempio, le notizie dall'Europa all'America venivano consegnate in due settimane, e questo non era il tempo più lungo. Pertanto, la creazione del telegrafo ha soddisfatto i bisogni più urgenti dell'umanità.
Dopo che questa novità tecnica è apparsa in tutti gli angoli del mondo e le linee telegrafiche hanno circondato il globo, ci sono volute solo ore, e talvolta minuti, perché le notizie viaggiassero lungo i cavi elettrici da un emisfero all'altro. Lo stesso giorno è possibile recapitare agli interessati resoconti politici e di borsa, messaggi personali e commerciali. Pertanto, il telegrafo dovrebbe essere considerato una delle invenzioni più importanti nella storia della civiltà, perché con esso la mente umana ha ottenuto la più grande vittoria sulla distanza.
Con l'invenzione del telegrafo fu risolto il problema della trasmissione dei messaggi su lunghe distanze. Tuttavia, il telegrafo poteva inviare solo dispacci scritti. Nel frattempo, molti inventori sognavano un metodo di comunicazione più avanzato e comunicativo, con l'aiuto del quale sarebbe stato possibile trasmettere il suono dal vivo della parola o della musica umana a qualsiasi distanza. I primi esperimenti in questa direzione furono intrapresi nel 1837 dal fisico americano Page. L'essenza degli esperimenti di Page era molto semplice. Ha assemblato un circuito elettrico che includeva un diapason, un elettromagnete ed elementi galvanici. Durante le sue vibrazioni, il diapason apriva e chiudeva rapidamente il circuito. Questa corrente intermittente veniva trasmessa a un elettromagnete, che altrettanto rapidamente attraeva e rilasciava una sottile asta d'acciaio. Come risultato di queste vibrazioni, l'asta produceva un suono canoro, simile a quello prodotto da un diapason. Pertanto, Page ha dimostrato che in linea di principio è possibile trasmettere il suono utilizzando la corrente elettrica, è solo necessario creare dispositivi di trasmissione e ricezione più avanzati.
E più tardi, a seguito di lunghe ricerche, scoperte e invenzioni, sono comparsi il telefono cellulare, la televisione, Internet e altri mezzi di comunicazione dell'umanità, senza i quali è impossibile immaginare la nostra vita moderna.
Settimo posto classificato tra i primi 10 secondo i risultati del sondaggio Automobile
L'automobile è una di quelle più grandi invenzioni che, come la ruota, la polvere da sparo o la corrente elettrica, hanno avuto un'influenza colossale non solo sull'epoca che le ha originate, ma anche su tutte le epoche successive. Il suo impatto multiforme si estende ben oltre il settore dei trasporti. L'automobile ha plasmato l'industria moderna, ha dato vita a nuove industrie, ha ristrutturato dispoticamente la stessa produzione, dandole per la prima volta un carattere di massa, seriale e in linea. Ha trasformato l’aspetto del pianeta, che era circondato da milioni di chilometri di autostrade, ha esercitato pressione sull’ambiente e ha persino cambiato la psicologia umana. L'influenza dell'auto è ormai così sfaccettata che si fa sentire in tutte le sfere della vita umana. È diventato, per così dire, un'incarnazione visibile e visiva del progresso tecnologico in generale, con tutti i suoi vantaggi e svantaggi.
Ci sono state molte pagine straordinarie nella storia dell'auto, ma forse la più sorprendente risale ai primi anni della sua esistenza. Non si può fare a meno di rimanere stupiti dalla velocità con cui questa invenzione è passata dalla nascita alla maturità. Ci è voluto solo un quarto di secolo perché l'auto si trasformasse da giocattolo capriccioso e ancora inaffidabile nel veicolo più popolare e diffuso. Già all'inizio del XX secolo era identica nelle caratteristiche principali a un'auto moderna.
L'immediato predecessore dell'auto a benzina fu l'auto a vapore. Il primo vagone a vapore pratico è considerato un carro a vapore costruito dal francese Cugnot nel 1769. Trasportando fino a 3 tonnellate di carico, si muoveva ad una velocità di soli 2-4 km/h. Aveva anche altri difetti. L'auto pesante aveva un controllo dello sterzo molto scarso e andava costantemente a sbattere contro i muri delle case e le recinzioni, causando distruzione e subendo ingenti danni. I due cavalli sviluppati dal suo motore erano difficili da raggiungere. Nonostante il grande volume della caldaia, la pressione è scesa rapidamente. Ogni quarto d'ora, per mantenere la pressione, dovevamo fermarci e accendere il focolare. Uno dei viaggi si è concluso con l'esplosione di una caldaia. Fortunatamente, lo stesso Cugno è rimasto in vita.
I seguaci di Cugno sono stati più fortunati. Nel 1803 Trivaitik, a noi già noto, costruì la prima macchina a vapore in Gran Bretagna. L'auto aveva enormi ruote posteriori di circa 2,5 m di diametro. Tra le ruote e la parte posteriore del telaio era fissata una caldaia, servita da un vigile del fuoco in piedi sul retro. La macchina a vapore era dotata di un unico cilindro orizzontale. Dall'asta del pistone, attraverso la biella e il manovellismo, ruotava l'ingranaggio conduttore, che era ingranato con un altro ingranaggio montato sull'asse delle ruote posteriori. L'asse di queste ruote veniva incernierato al telaio e fatto girare tramite una lunga leva dal conducente seduto su una trave abbagliante. Il corpo era sospeso su alte molle a forma di C. Con 8-10 passeggeri, l'auto raggiungeva velocità fino a 15 km/h, il che, senza dubbio, era un ottimo risultato per l'epoca. L'apparizione di questa straordinaria vettura per le strade di Londra ha attirato molti spettatori che non hanno nascosto la loro gioia.
L'auto nel senso moderno del termine è apparsa solo dopo la creazione di un motore a combustione interna compatto ed economico, che ha fatto una vera rivoluzione nella tecnologia dei trasporti.
La prima automobile a benzina fu costruita nel 1864 dall'inventore austriaco Siegfried Marcus. Affascinato dalla pirotecnica, Marcus una volta diede fuoco a una miscela di vapori di benzina e aria con una scintilla elettrica. Stupito dalla forza dell'esplosione che ne seguì, decise di creare un motore in cui si potesse sfruttare questo effetto. Alla fine, riuscì a costruire un motore a benzina a due tempi con accensione elettrica, che installò su un normale carrello. Nel 1875, Marcus creò un'auto più avanzata.
La fama ufficiale degli inventori dell'auto appartiene a due ingegneri tedeschi: Benz e Daimler. Benz progettò motori a gas a due tempi e possedeva una piccola fabbrica per la loro produzione. I motori erano molto richiesti e gli affari della Benz fiorivano. Aveva abbastanza soldi e tempo libero per altri sviluppi. Il sogno di Benz era creare una carrozza semovente alimentata da un motore a combustione interna. Il motore di Benz, come quello a quattro tempi di Otto, non era adatto a questo, poiché avevano un basso numero di giri (circa 120 giri al minuto). Quando la velocità diminuì leggermente, si fermarono. Benz capì che un'auto dotata di un motore del genere si sarebbe fermata ad ogni dosso. Ciò che serviva era un motore ad alta velocità con un buon sistema di accensione e un apparato per formare una miscela combustibile.
Le automobili migliorano rapidamente Nel 1891, Edouard Michelin, proprietario di una fabbrica di prodotti in gomma a Clermont-Ferrand, inventò uno pneumatico smontabile per una bicicletta (una camera d'aria Dunlop veniva versata nello pneumatico e incollata al cerchione). Nel 1895 iniziò la produzione di pneumatici rimovibili per automobili. Questi pneumatici furono testati per la prima volta nello stesso anno alla corsa Parigi - Bordeaux - Parigi. La Peugeot equipaggiata con questi mezzi riuscì a malapena a Rouen, poi fu costretta al ritiro dalla gara, a causa delle continue forature. Tuttavia, gli specialisti e gli appassionati di auto sono rimasti stupiti dalla scorrevolezza dell'auto e dal comfort di guida. Da quel momento in poi, i pneumatici iniziarono gradualmente ad essere utilizzati e tutte le auto iniziarono ad esserne equipaggiate. Il vincitore di queste gare è stato ancora una volta Levassor. Quando ha fermato la macchina al traguardo ed è caduto a terra, ha detto: “È stato pazzesco. Stavo facendo 30 chilometri all’ora!” Ora al traguardo c'è un monumento in onore di questa significativa vittoria.
Ottavo posto - Lampadina
Negli ultimi decenni del XIX secolo l’illuminazione elettrica entrò nella vita di molte città europee. Apparso per la prima volta nelle strade e nelle piazze, ben presto penetrò in ogni casa, in ogni appartamento e divenne parte integrante della vita di ogni persona civilizzata. Questo è stato uno degli eventi più importanti nella storia della tecnologia, che ha avuto conseguenze enormi e varie. Il rapido sviluppo dell’illuminazione elettrica ha portato all’elettrificazione di massa, a una rivoluzione nel settore energetico e a grandi cambiamenti nell’industria. Tuttavia, tutto ciò non sarebbe potuto accadere se, grazie agli sforzi di molti inventori, non fosse stato creato un dispositivo così comune e familiare come la lampadina. Tra le più grandi scoperte della storia umana, occupa senza dubbio uno dei posti più onorevoli.
Nel XIX secolo si diffusero due tipi di lampade elettriche: quelle a incandescenza e quelle ad arco. Le luci ad arco sono apparse un po' prima. Il loro bagliore si basa su un fenomeno così interessante come un arco voltaico. Se prendi due fili, li colleghi a una fonte di corrente sufficientemente forte, li colleghi e poi li allontani di qualche millimetro, quindi tra le estremità dei conduttori si formerà qualcosa come una fiamma con una luce brillante. Il fenomeno risulterà più bello e luminoso se al posto dei fili metallici si prenderanno due bacchette di carbonio affilate. Quando la tensione tra loro è sufficientemente elevata, si forma una luce di intensità accecante.
Il fenomeno dell'arco voltaico fu osservato per la prima volta nel 1803 dallo scienziato russo Vasily Petrov. Nel 1810 la stessa scoperta fu fatta dal fisico inglese Devi. Entrambi hanno prodotto un arco voltaico utilizzando una grande batteria di celle tra le estremità delle barre di carbone. Entrambi hanno scritto che l'arco voltaico può essere utilizzato per scopi di illuminazione. Ma prima era necessario trovare un materiale più adatto per gli elettrodi, poiché le bacchette di carbone si bruciavano in pochi minuti ed erano di scarsa utilità per l'uso pratico. Le lampade ad arco presentavano anche un altro inconveniente: poiché gli elettrodi si bruciavano, era necessario spostarli costantemente l'uno verso l'altro. Non appena la distanza tra loro ha superato un certo minimo consentito, la luce della lampada è diventata irregolare, ha iniziato a tremolare e si è spenta.
La prima lampada ad arco con regolazione manuale della lunghezza dell'arco fu progettata nel 1844 dal fisico francese Foucault. Ha sostituito il carbone con bastoncini di coca cola. Nel 1848 utilizzò per la prima volta una lampada ad arco per illuminare una delle piazze parigine. Fu un esperimento breve e molto costoso, poiché la fonte di elettricità era una potente batteria. Successivamente furono inventati vari dispositivi, controllati da un meccanismo a orologio, che muoveva automaticamente gli elettrodi mentre bruciavano.
È chiaro che dal punto di vista dell'uso pratico era auspicabile avere una lampada che non fosse complicata da meccanismi aggiuntivi. Ma era possibile farne a meno? Si è scoperto che sì. Se posizioni due carboni non uno di fronte all'altro, ma in parallelo, in modo che un arco possa formarsi solo tra le loro due estremità, con questo dispositivo la distanza tra le estremità dei carboni rimane sempre invariata. Il design di una lampada del genere sembra molto semplice, ma la sua creazione ha richiesto grande ingegno. Fu inventato nel 1876 dall'ingegnere elettrico russo Yablochkov, che lavorò a Parigi nella bottega dell'accademico Breguet.
Nel 1879, il famoso inventore americano Edison si assunse il compito di migliorare la lampadina. Capì: affinché la lampadina brilli intensamente e per lungo tempo e abbia una luce uniforme e senza lampeggiare, è necessario, in primo luogo, trovare un materiale adatto per il filamento e, in secondo luogo, imparare come creare un spazio molto rarefatto nel cilindro. Sono stati effettuati numerosi esperimenti con vari materiali, eseguiti su una scala caratteristica di Edison. Si stima che i suoi assistenti abbiano testato almeno 6.000 sostanze e composti diversi e che siano stati spesi oltre 100mila dollari per gli esperimenti. Per prima cosa, Edison sostituì il fragile carbone di carta con uno più forte fatto di carbone, poi iniziò a sperimentare vari metalli e infine si stabilì su un filo di fibre di bambù carbonizzate. Nello stesso anno, alla presenza di tremila persone, Edison dimostrò pubblicamente le sue lampadine elettriche, illuminando con esse la sua casa, il suo laboratorio e diverse strade circostanti. È stata la prima lampadina a lunga durata adatta alla produzione di massa.
penultimo, nono posto nella nostra top 10 occupano antibiotici, e in particolare - penicillina
Gli antibiotici sono una delle invenzioni più straordinarie del 20° secolo nel campo della medicina. Le persone moderne non sono sempre consapevoli di quanto devono a questi farmaci. L'umanità in generale si abitua molto rapidamente alle straordinarie conquiste della sua scienza e talvolta richiede un certo sforzo per immaginare la vita com'era, ad esempio, prima dell'invenzione della televisione, della radio o della locomotiva a vapore. Altrettanto rapidamente è entrata nelle nostre vite un'enorme famiglia di vari antibiotici, il primo dei quali è stata la penicillina.
Oggi ci sembra sorprendente che negli anni '30 del XX secolo decine di migliaia di persone morissero ogni anno di dissenteria, che la polmonite in molti casi fosse fatale, che la sepsi fosse un vero flagello per tutti i pazienti chirurgici, che morivano in gran numero dall'avvelenamento del sangue, quel tifo era considerato una malattia molto pericolosa e intrattabile, e la peste polmonare portava inevitabilmente il paziente alla morte. Tutte queste terribili malattie (e molte altre prima incurabili, come la tubercolosi) furono sconfitte dagli antibiotici.
Ancora più sorprendente è l’impatto di questi farmaci sulla medicina militare. È difficile da credere, ma nelle guerre precedenti la maggior parte dei soldati non moriva per proiettili e schegge, ma per infezioni purulente causate da ferite. È noto che nello spazio che ci circonda ci sono miriadi di organismi microscopici, microbi, tra i quali ci sono molti agenti patogeni pericolosi.
In condizioni normali, la nostra pelle impedisce loro di penetrare nel corpo. Ma durante la ferita, lo sporco è entrato nelle ferite aperte insieme a milioni di batteri putrefattivi (cocchi). Cominciarono a moltiplicarsi con una velocità colossale, penetrarono in profondità nei tessuti e dopo poche ore nessun chirurgo riuscì a salvare la persona: la ferita peggiorò, la temperatura aumentò, iniziò la sepsi o la cancrena. La persona è morta non tanto per la ferita stessa, ma per complicazioni della ferita. La medicina era impotente contro di loro. Nel migliore dei casi, il medico è riuscito ad amputare l'organo colpito e quindi a fermare la diffusione della malattia.
Per combattere le complicazioni della ferita, era necessario imparare a paralizzare i microbi che causano queste complicazioni, imparare a neutralizzare i cocchi che penetravano nella ferita. Ma come raggiungere questo obiettivo? Si è scoperto che puoi combattere i microrganismi direttamente con il loro aiuto, poiché alcuni microrganismi, nel corso della loro attività vitale, rilasciano sostanze che possono distruggere altri microrganismi. L’idea di utilizzare i microbi per combattere i germi risale al XIX secolo. Così Louis Pasteur scoprì che i bacilli dell'antrace vengono uccisi dall'azione di alcuni altri microbi. Ma è chiaro che la soluzione di questo problema ha richiesto un lavoro enorme.
Nel corso del tempo, dopo una serie di esperimenti e scoperte, è stata creata la penicillina. La penicillina sembrava un vero miracolo agli esperti chirurghi sul campo. Guarì anche i pazienti più gravemente malati che già soffrivano di avvelenamento del sangue o di polmonite. La creazione della penicillina si è rivelata una delle scoperte più importanti nella storia della medicina e ha dato un enorme impulso al suo ulteriore sviluppo.
E infine, decimo posto classificato nei risultati del sondaggio Vela e nave
Si ritiene che il prototipo della vela sia apparso nei tempi antichi, quando le persone iniziarono a costruire barche e ad avventurarsi in mare. All'inizio, la pelle di animale semplicemente tesa fungeva da vela. La persona in piedi sulla barca doveva tenerla e orientarla rispetto al vento con entrambe le mani. Non si sa quando alla gente venne l'idea di rinforzare la vela con l'aiuto di un albero e di pennoni, ma già sulle immagini più antiche delle navi della regina egiziana Hatshepsut arrivate fino a noi, si può vedere il legno alberi e pennoni, nonché stralli (cavi che impediscono all'albero di ricadere), drizze (attrezzatura di sollevamento e abbassamento delle vele) e altre manovre.
Di conseguenza, l'aspetto di un veliero deve essere attribuito alla preistoria.
Ci sono molte prove che le prime grandi navi a vela apparvero in Egitto e che il Nilo fu il primo fiume con acque alte su cui iniziò a svilupparsi la navigazione fluviale. Ogni anno, da luglio a novembre, il possente fiume straripava dalle sue sponde, inondando con le sue acque l'intero paese. Villaggi e città si ritrovarono separati gli uni dagli altri come isole. Pertanto, le navi erano una necessità vitale per gli egiziani. Hanno svolto un ruolo molto maggiore nella vita economica del paese e nella comunicazione tra le persone rispetto ai carri a ruote.
Uno dei primi tipi di navi egiziane, apparso circa 5mila anni a.C., era la barca a vela. È noto agli scienziati moderni da diversi modelli installati nei templi antichi. Poiché l'Egitto è molto povero di legname, per la costruzione delle prime navi venne largamente utilizzato il papiro, le cui caratteristiche determinarono il disegno e la forma delle antiche navi egiziane. Era una barca a forma di falce, realizzata con fasci di papiro, con la prua e la poppa curvate verso l'alto. Per dare forza alla nave, lo scafo è stato fissato con cavi. Successivamente, quando fu stabilito il commercio regolare con i Fenici e grandi quantità di cedro del Libano iniziarono ad arrivare in Egitto, l'albero cominciò ad essere ampiamente utilizzato nella costruzione navale.
Un'idea di quali tipologie di navi venivano costruite allora è data dai rilievi murari della necropoli vicino a Saqqara, risalenti alla metà del III millennio a.C. Queste composizioni raffigurano realisticamente le singole fasi della costruzione di una nave di assi. Gli scafi delle navi, che non avevano né chiglia (nell'antichità era una trave che giaceva alla base del fondo della nave) né ossature (travi trasversali curve che assicuravano la resistenza delle fiancate e del fondo), erano assemblati da semplici stampi e calafatato con papiro. Lo scafo veniva rinforzato mediante funi che ricoprivano la nave lungo il perimetro della fascia di fasciame superiore. Tali navi difficilmente avevano una buona navigabilità. Tuttavia, erano abbastanza adatti per la navigazione fluviale. La vela dritta utilizzata dagli egiziani permetteva loro di navigare solo con il vento. Il sartiame era fissato a un albero a due gambe, entrambe le gambe erano installate perpendicolarmente alla linea centrale della nave. In alto erano strettamente legati. Il gradino (presa) per l'albero era un dispositivo a trave nello scafo della nave. Nella posizione di lavoro, questo albero era sostenuto da tiranti: cavi spessi che correvano da poppa e prua, ed era sostenuto da gambe verso i lati. La vela rettangolare era attaccata a due pennoni. Quando c'era vento laterale, l'albero veniva frettolosamente rimosso.
Successivamente, intorno al 2600 a.C., l'albero a due gambe fu sostituito da quello a una gamba ancora in uso oggi. L'albero a gamba singola facilitava la navigazione e dava alla nave la capacità di manovrare per la prima volta. Tuttavia la vela rettangolare era un mezzo inaffidabile che poteva essere utilizzato solo con vento favorevole.
Il motore principale della nave rimaneva la forza muscolare dei vogatori. Apparentemente gli egiziani furono responsabili di un importante miglioramento del remo: l'invenzione degli scalmi. Non esistevano ancora nell'Antico Regno, ma poi iniziarono ad attaccare il remo usando degli anelli di corda. Ciò ha immediatamente permesso di aumentare la forza della corsa e la velocità della nave. È noto che vogatori selezionati sulle navi dei faraoni effettuavano 26 colpi al minuto, il che permetteva loro di raggiungere una velocità di 12 km/h. Tali navi venivano governate utilizzando due remi di governo situati a poppa. Successivamente iniziarono ad essere attaccati ad una trave sul ponte, ruotando la quale era possibile selezionare la direzione desiderata (questo principio di governare una nave ruotando la pala del timone rimane invariato fino ad oggi). Gli antichi egizi non erano buoni marinai. Non osavano uscire in mare aperto con le loro navi. Tuttavia, lungo la costa, le loro navi mercantili facevano lunghi viaggi. Così, nel tempio della regina Hatshepsut c'è un'iscrizione che riporta il viaggio per mare compiuto dagli egiziani intorno al 1490 a.C. alla misteriosa terra dell'incenso Punt, situata nella regione della moderna Somalia.
Il passo successivo nello sviluppo della costruzione navale fu compiuto dai Fenici. A differenza degli Egiziani, i Fenici avevano in abbondanza ottimi materiali da costruzione per le loro navi. Il loro paese si estendeva in una stretta striscia lungo le coste orientali del Mar Mediterraneo. Qui, quasi vicino alla riva, crescevano vaste foreste di cedri. Già nei tempi antichi, i Fenici impararono a costruire barche a stelo singolo di alta qualità dai loro tronchi e andarono coraggiosamente in mare con loro.
All'inizio del III millennio a.C., quando cominciò a svilupparsi il commercio marittimo, i Fenici iniziarono a costruire navi. Una nave marittima è significativamente diversa da una barca; la sua costruzione richiede le proprie soluzioni progettuali. Le scoperte più importanti lungo questo percorso, che determinarono tutta la successiva storia della costruzione navale, appartenevano ai Fenici. Forse gli scheletri degli animali hanno dato loro l'idea di installare nervature di irrigidimento sui pali di un albero, che erano ricoperti di assi sulla parte superiore. Così, per la prima volta nella storia della costruzione navale, furono utilizzati i telai, che sono ancora ampiamente utilizzati.
Allo stesso modo, i Fenici furono i primi a costruire una nave a chiglia (inizialmente, due tronchi collegati ad angolo fungevano da chiglia). La chiglia ha dato immediatamente stabilità allo scafo e ha permesso di stabilire collegamenti longitudinali e trasversali. A loro erano attaccate tavole di rivestimento. Tutte queste innovazioni furono la base decisiva per il rapido sviluppo della costruzione navale e determinarono l'aspetto di tutte le navi successive.
Sono state ricordate anche altre invenzioni in vari campi della scienza, come la chimica, la fisica, la medicina, l'istruzione e altri.
Dopotutto, come abbiamo detto prima, ciò non sorprende. Dopotutto, qualsiasi scoperta o invenzione è un altro passo verso il futuro, che migliora la nostra vita e spesso la prolunga. E se non tutte, allora moltissime scoperte meritano di essere definite grandi ed estremamente necessarie nella nostra vita.
Alexander Ozerov, basato sul libro di Ryzhkov K.V. "Cento grandi invenzioni"
Le più grandi scoperte e invenzioni dell'umanità © 2010
La storia delle invenzioni comprende tutto ciò che è stato creato dall'uomo nel corso di migliaia di anni di esistenza, ma vogliamo evidenziare le invenzioni più importanti dell'umanità. Insieme alla fisiologia umana, anche il suo intelletto si è evoluto. Naturalmente, dall'enorme numero e varietà di invenzioni umane è molto difficile scegliere quelle più importanti e necessarie, ma abbiamo comunque compilato la nostra valutazione delle 12 invenzioni più importanti nella storia dell'umanità.
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Esistono numerose opinioni forti secondo cui la polvere da sparo è stata inventata in Cina. La sua comparsa portò all'invenzione dei fuochi d'artificio e delle prime armi da fuoco. Fin dall'inizio dei tempi, gli uomini si sono spartiti i territori e li hanno difesi, e per farlo hanno sempre avuto bisogno di qualche tipo di arma. Prima c'erano i bastoni, poi le asce, poi gli archi e, dopo l'avvento della polvere da sparo, le armi da fuoco. Ora sono stati creati molti tipi di armi per scopi militari, dalle semplici pistole agli ultimi missili intercontinentali lanciati da un sottomarino. Oltre all'esercito, le armi vengono utilizzate anche dai civili sia per la propria protezione e protezione di qualsiasi cosa, sia per la caccia.
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È difficile immaginare il mondo moderno senza automobili. Le persone li portano al lavoro, in campagna, in vacanza, a fare la spesa, al cinema e al ristorante. Diversi tipi di veicoli vengono utilizzati per consegnare merci, costruire strutture e per molti altri scopi. Le prime auto somigliavano a carrozze senza cavalli e non si muovevano molto velocemente. Adesso ci sono sia auto semplici per la classe media, sia auto che costano quanto una casa, che accelerano fino a 300 chilometri all'ora. Il mondo moderno semplicemente non può essere immaginato senza un'auto.
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L'umanità lavora da molti anni alla creazione di Internet, inventando nuovi e nuovi mezzi di comunicazione. Solo 20 anni fa, poco più di 100.000 persone avevano Internet, oggi invece è disponibile in quasi tutte le aree popolate più o meno grandi. Attraverso Internet puoi comunicare sia per lettera che visivamente, puoi trovare quasi tutte le informazioni su Internet, puoi lavorare tramite Internet, ordinare prodotti, cose e servizi. Internet è una finestra sul mondo attraverso la quale non solo puoi ricevere informazioni, comunicare e giocare, ma anche guadagnare denaro, fare acquisti e leggere questo sito. ;)
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Solo 15 anni fa, per comunicare con qualcuno a distanza, bisognava tornare a casa e chiamare un telefono fisso oppure cercare la cabina telefonica più vicina e monete o gettoni per la chiamata. Se eri per strada e avevi bisogno urgentemente di chiamare un'ambulanza o i vigili del fuoco, dovevi gridare nella speranza che qualcuno dalle case vicine sentisse e chiamasse la persona giusta, oppure correvi velocemente a cercare un telefono da chiamare. Anche i bambini dovevano sempre andare dagli amici e informarsi personalmente se sarebbero andati a fare una passeggiata oppure no, dato che molti non avevano nemmeno il telefono in casa. Ora puoi chiamare ovunque e praticamente ovunque. Un telefono cellulare significa libertà di comunicare ovunque tu sia.
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Oggi il computer ha sostituito molti oggetti come la TV, il lettore video o DVD, il telefono, i libri e persino una penna a sfera. Ora, utilizzando un computer, puoi scrivere libri, comunicare con le persone, guardare film, ascoltare musica e trovare le informazioni di cui hai bisogno. Cosa ti sto dicendo, sai tutto da solo! Oltre all'uso domestico, i computer vengono utilizzati per varie attività di ricerca e sviluppo, facilitando e migliorando il funzionamento di molte imprese e meccanismi. Il mondo moderno è semplicemente impossibile da immaginare senza computer.
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L'invenzione del cinema fu l'inizio del cinema e della televisione che abbiamo oggi. I primi erano in bianco e nero e senza sonoro, apparsi solo pochi decenni dopo la fotografia. Oggi il cinema è uno spettacolo incredibile. Grazie a centinaia di persone che ci lavorano, alla computer grafica, alle scenografie, al trucco e a tante altre tecniche e tecnologie, il cinema oggi può sembrare una favola. La televisione, le videocamere portatili, le telecamere di sorveglianza e in generale tutto ciò che riguarda il video esiste grazie all'invenzione del cinema.
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Nella nostra valutazione, un semplice telefono fisso è superiore a un telefono cellulare perché per l'epoca in cui è stato inventato il telefono, ha rappresentato una svolta enorme. Prima del telefono, la comunicazione era possibile solo tramite lettere, posta, telegrafo o piccioni viaggiatori. :) Grazie al telefono la gente non doveva più aspettare diverse settimane per la risposta ad una lettera, non doveva più andare o andare da qualche parte per dire o sapere qualcosa. La creazione di un telefono non ha solo permesso di risparmiare tempo, ma anche energia.
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Prima dell'invenzione della lampadina elettrica, la sera le persone sedevano al buio o accendevano candele, lampade a olio o qualche tipo di torce, proprio come nei tempi antichi. L'invenzione della lampadina ha permesso di eliminare il pericolo rappresentato dai “dispositivi” di illuminazione che utilizzavano il fuoco. Grazie alla lampadina elettrica le stanze iniziarono ad essere illuminate bene e in modo uniforme. Ora capiamo quanto sia importante una lampadina solo quando la nostra elettricità è spenta.
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Prima dell’invenzione degli antibiotici, alcune malattie che oggi vengono curate a casa potevano uccidere una persona. Lo sviluppo e la produzione di antibiotici iniziarono attivamente alla fine del XIX secolo. L’invenzione degli antibiotici ha aiutato le persone a superare molte malattie precedentemente considerate incurabili. Negli anni '30 del XX secolo, la dissenteria causava decine di migliaia di vittime ogni anno. Inoltre non esisteva alcuna cura per la polmonite, la sepsi o il tifo. L’uomo non poteva sconfiggere la peste polmonare; essa portava sempre alla morte. Con l’invenzione degli antibiotici, molte malattie gravi sono diventate meno una minaccia per noi.
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A prima vista non si può dire che la ruota sia un'invenzione molto importante, ma grazie a questo particolare dispositivo sono nate molte altre invenzioni, come un'auto o un treno. La ruota riduce significativamente l'energia necessaria per spostare il carico. Grazie all'invenzione della ruota non furono migliorati solo i trasporti. L'uomo iniziò a costruire strade e apparvero i primi ponti. Tutto, dai carri alle automobili, si muove grazie alla ruota. Anche gli ascensori e i mulini funzionano grazie alla ruota. Se ci pensate un po', potrete comprendere l'intera portata dell'uso di questa semplice invenzione antica e tutta la sua importanza.
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Al secondo posto nella nostra classifica c'è il secondo metodo più antico e più utilizzato per trasmettere informazioni. Grazie alla scrittura possiamo imparare la storia, leggere libri, scrivere SMS, apprendere nuove informazioni e studiare. Gli antichi scritti trovati nelle piramidi egiziane e messicane forniscono informazioni sullo stile di vita delle antiche civiltà. Al giorno d'oggi abbiamo bisogno di scrivere per quasi tutto. Lavorare in ufficio, rilassarsi con un libro interessante, divertirsi al computer, imparare: tutto questo è possibile grazie alla scrittura.
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Il primo posto è occupato dal metodo più antico e utilizzato per trasmettere informazioni. Senza la lingua non esisterebbe nulla. Le persone semplicemente non riuscivano a capirsi, come avveniva molte migliaia di anni fa, quando l'umanità era ancora nelle prime fasi del suo sviluppo. Oggi ci sono dozzine di dialetti in ciascuno. La maggior parte di essi non viene più utilizzata; molti vengono utilizzati in angoli remoti del mondo da varie tribù. Grazie alla lingua ci capiamo, grazie ad essa ci sviluppiamo come civiltà e grazie ad essa si possono conoscere le 12 invenzioni più importanti dell'uomo! ;)
Grandi scoperte dell'umanità- Questo è un riflesso dell'evoluzione delle persone. Nel corso di migliaia di anni di esistenza, sono state create molte cose utili. Puoi saperne di più nell'articolo sulle invenzioni più importanti, ma questa volta esamineremo le scoperte che hanno contribuito alla nascita e allo sviluppo del progresso. Dalle origini ad oggi. Da ovest a est. Dall'inizio dell'evoluzione al 21° secolo. Pronto? In questo caso, portiamo alla vostra attenzione le 10 principali scoperte grazie alle quali esiste il mondo moderno.
Le 10 invenzioni più importanti e più grandi dell'umanità!
Apre la classifica delle scoperte più importanti dell'umanità: la lingua. Il risultato più antico e importante delle persone. Utilizzato per trasmettere informazioni. Senza la lingua non ci sarebbe nulla, compresa la comunicazione, le comunicazioni, le professioni e i sistemi. Proprio come molte migliaia di anni fa, le persone semplicemente non riuscivano a capirsi. È difficile immaginare come sarebbe la società, ammesso che esistesse, senza l’esistenza del linguaggio. Attualmente il mondo conosce diverse migliaia di lingue e decine di dialetti. Solo attraverso questa scoperta è emersa la civiltà.
Dopo l'emergere del linguaggio, lo stadio successivo dell'evoluzione nel campo della trasmissione delle informazioni è stata la scrittura. Il valore di questa scoperta risiede nell'opportunità di lasciare la conoscenza agli antenati. Con l'aiuto di questo risultato, possiamo scoprire come vivevano i nostri predecessori, imparare e acquisire nuove conoscenze. Oggi è impossibile fare a meno della scrittura in qualsiasi impresa. In ogni paese ci sono istituzioni educative che utilizzano questo metodo di trasmissione delle informazioni. Se non esistesse la lingua scritta ci dovrebbe essere un insegnante per ogni studente.
Molti potrebbero non capire perché le ruote siano una delle scoperte più importanti, ma questo è l'inizio di tutti gli inizi nel campo della geometria e di altre scienze. È grazie all'avvento della ruota che oggi esiste una quantità colossale di tecnologie, macchine e professioni. Senza questo dispositivo, le persone non avrebbero mai imparato a costruire treni, automobili e impianti elettrici. Dopo la comparsa di questo prodotto, iniziarono a costruire ponti, strade, carri e aeroplani. Tutti questi oggetti sono strettamente legati alla prima ruota, presentata al mondo nei tempi antichi.
Naturalmente, una delle scoperte più importanti è l’elettricità. Con l’avvento della prima lampadina elettrica la vita cambiò radicalmente. Con l'aiuto di questa invenzione, le persone hanno potuto godersi la luce anche al buio. Non è più necessario utilizzare le candele. In questo modo molti furono liberati dai pericoli che comportavano gli apparecchi antincendio. Oggi è impossibile immaginare la vita di una persona moderna senza elettricità. Tutte le imprese, i dispositivi e le apparecchiature funzionano con questa fonte di energia.
Un mezzo di comunicazione che ha contribuito a una vera svolta nel campo del trasferimento delle informazioni. Grazie all'avvento del fax le persone hanno potuto trasmettere informazioni a distanza. Di conseguenza, abbiamo imparato a comunicare tramite lettere per posta. Naturalmente, il fax non è nato senza l'esistenza delle prime due scoperte in questa valutazione. Pertanto, la relazione tra i principali risultati ottenuti dalle persone è chiaramente visibile. Più tardi, grazie al fax, sono comparsi i telefoni fissi. Grazie a loro hanno potuto non solo scambiarsi lettere, ma anche parlare in tempo reale.
Gli antibiotici sono la scoperta più seria dell'umanità nel campo della medicina. Prima dell’invenzione di questi farmaci, c’erano molte malattie incurabili che mietevano milioni di vite ogni anno. Con l’avvento degli antibiotici il numero dei decessi si è ridotto più volte. Alla fine del 19° secolo, l’umanità riuscì a sconfiggere un numero colossale di malattie considerate “invincibili”. Questi includono:
- sepsi;
- polmonite;
- appestare;
- altro.
La medicina non si ferma ai risultati raggiunti. Oggi in Israele si stanno sperimentando farmaci che potrebbero aiutare a sconfiggere l'AIDS.
Tra le migliori scoperte dell'umanità nel campo dell'intrattenimento c'è l'emergere dell'industria cinematografica. È improbabile che qualcuno oggi ricordi quanto sia stato difficile per i registi realizzare i primi film con immagini in bianco e nero. Ma sono state le loro opere a dare il via all'emergere dell'attuale varietà di film, cartoni animati, serie e programmi televisivi. Oggi, grazie al cinema, non solo possiamo divertirci, ma anche sviluppare e imparare molte cose nuove.
Con l'avvento dei computer, la vita dell'umanità è cambiata radicalmente. Con l'ausilio dei moderni PC è possibile gestire la produzione, le automobili, scrivere libri e ottenere qualsiasi informazione. La tecnologia computerizzata ha ridotto al minimo la necessità di risorse umane. Con il loro aiuto, è stato fatto un numero enorme di scoperte di cui l'umanità non aveva idea. Varie ricerche, test e produzione di materiali unici. Tutto questo è possibile grazie alla disponibilità dei computer. Allo stesso tempo, molti scienziati hanno già annunciato la possibilità di esplorare le sconfinate distese dello spazio. Senza la tecnologia informatica non avremmo questa opportunità.
Sembrerebbe che qualsiasi invenzione debba essere ingegnosa. Ma il desiderio di inventare qualcosa di insolito a volte porta a invenzioni così assurde che risulta sorprendente al 200%, ma non tutti vogliono utilizzare una simile innovazione.
Le invenzioni più inutili
Quest'uomo deve aver amato moltissimo le donne se gli è venuto in mente di inventare i collant a 3 gambe. In effetti, mi dispiace per le donne che buttano via 1/6 del loro stipendio nell'acquisto di collant a causa della minima stretta o di un cappio "corrente". Così sono comparsi i collant a tre gambe, brevettati negli Stati Uniti nel 1997. E non sono per le donne mutanti. Si indossano come normali collant, ma la “terza gamba” è nascosta nella cintura. Se i collant si strappano su una gamba, basta sostituire la “gamba danneggiata” con una terza calza e tutto andrà bene.Perché il berretto della metropolitana brevettato in Giappone non è divertente? Mettitelo in testa, mettilo sugli occhi e riposa mentre il treno è in movimento. E per non far dormire troppo la tua fermata, al suo interno è presente una fessura speciale in cui è inserito un cartello con il nome della stazione desiderata. Un gentile passeggero vicino ti sveglierà sempre se il proprietario di un berretto del genere si addormenta improvvisamente.
Sveglia per chi è costantemente in ritardo al lavoro. Non sembra diverso da una normale sveglia. Ma tra gli aghi densamente incastonati nel corpo si trova un piccolo pulsante delle dimensioni di una testa di fiammifero. Anche una persona normale ha difficoltà a premerlo. Ma che dire di coloro che hanno trascorso una notte tempestosa la notte prima o le cui mani tremano dopo un'allegra festa?
Il gelato rotante è stato brevettato in America. Le palline all'interno della tazza si muovono costantemente. Non resta che tirare fuori la lingua e sperare che almeno una goccia della prelibatezza arrivi a “destinazione”.
Tra gli eccentrici inventori ci sono persone di vero talento che hanno lasciato il segno nel mondo della scoperta.
Le invenzioni più famose
È stato condotto un sondaggio tra i residenti di diversi paesi del mondo sull'invenzione più famosa dell'umanità. Stranamente, la maggior parte degli abitanti del pianeta non attribuiva molta importanza a quelle invenzioni che "scioccarono" il mondo. 
Il primo posto è stato preso da un'invenzione come le lettere. Costituiscono parole e frasi. Questo è il linguaggio della comunicazione, senza il quale è impossibile immaginare l'esistenza umana. Nessuna invenzione o tecnologia sarebbe potuta nascere se non esistessero lettere, segni e linguaggio.
Anestesia. È impossibile immaginare come sia possibile eseguire anche l'operazione più semplice senza di essa. Il termine "anestesia" appartiene a un medico e farmacologo dell'antica Roma vissuto nel I secolo d.C. Riuscì a isolare estratti narcotici dalla radice di mandragora, che avevano un effetto analgesico.
Il gas esilarante, o protossido di azoto, che allevia il dolore dopo diverse inalazioni, è stato inventato dal chimico inglese Humphry Davy. E l'invenzione dell'anestesia con etere etilico appartiene al dottor Morton. Fu da questo momento che la chirurgia imparò a controllare il dolore.
Gli antibiotici hanno protetto l’umanità da epidemie e malattie mortali. L'inventore della penicillina, il primo antibiotico, fu Alexander Fleming, che brevettò questo farmaco miracoloso nel 1928.
In che modo l'invenzione del computer ha cambiato il mondo?
Negli anni '50, gli scienziati inventarono "computer" che assomigliavano a enormi macchine, il cui compito principale era calcolare correttamente la traiettoria dei voli spaziali. Queste invenzioni furono chiamate tecnologia informatica. Steve Jobs, che ha brevettato 230 invenzioni nel campo della tecnologia dell'informazione, è diventato un genio del computer e una leggenda. Grazie al suo genio non sono comparsi solo i computer portatili, ma anche gli iPod e i telefoni cellulari iPhone.Il computer è diventato non solo un mezzo per raccogliere ed elaborare informazioni. Questo non è solo un modo per trasmettere dati in quasi tutte le parti del mondo. Questa invenzione è indispensabile nel controllo di processo. Con l'aiuto dei computer, avviene il controllo automatizzato dei processi di produzione, dei robot automatici e dei meccanismi per il calcolo dei dati di controllo e misurazione.
Sono importanti nel campo della medicina quando si effettuano diagnosi e si esamina il corpo, durante operazioni complesse, compreso il trapianto di cuore e altri organi umani.
I computer sono indispensabili nel campo tecnico-militare. Calcolare le traiettorie di volo di astronavi e satelliti, lanciarli nello spazio, studiare le viscere della terra, prevedere i disastri naturali e osservare i cambiamenti nella natura, cercare ed estrarre minerali, la capacità di controllare il funzionamento delle centrali nucleari: questo è un piccola parte delle opportunità che l'uomo ha ricevuto con l'invenzione del computer.