شروع حرکت، مانور. قوانین جاده در گذرگاه های راه آهن

8.1. راننده موظف است قبل از شروع به حرکت، تغییر لاین، چرخش (پیچیدن) و توقف، علائمی با نشانگرهای نوری جهت جهت مربوطه و در صورت عدم وجود یا معیوب بودن، با دست بدهد. هنگام انجام یک مانور، نباید خطری برای ترافیک و همچنین موانعی برای سایر کاربران جاده وجود داشته باشد.

سیگنال چرخش چپ (معکوس) مربوط به بازوی چپ است که به پهلو یا بازوی راست به پهلو کشیده شده و در آرنج با زاویه قائم به سمت بالا خم شده است. چراغ راهنمای سمت راست مربوط به بازوی راست است که به پهلو کشیده شده یا بازوی چپ به پهلو کشیده شده و در آرنج با زاویه قائم به سمت بالا خم شده است. سیگنال ترمز با بالا بردن دست چپ یا راست داده می شود.

8.2. سیگنال دهی توسط نشانگرهای جهت یا با دست باید قبل از شروع مانور انجام شود و بلافاصله پس از اتمام آن متوقف شود (علامت دادن با دست می تواند بلافاصله قبل از انجام مانور تکمیل شود). در عین حال، سیگنال نباید سایر کاربران جاده را گمراه کند.

علامت دادن به راننده مزیتی نمی دهد و او را از انجام اقدامات احتیاطی رها نمی کند.

8.3. راننده هنگام ورود از محدوده مجاور باید به وسایل نقلیه و عابران پیاده و در هنگام خروج از جاده به عابران پیاده و دوچرخه سوارانی که از مسیر آنها عبور می کند، راه بدهد.

8.4. هنگام بازسازی، راننده باید جای خود را به وسایل نقلیه ای که در همان مسیر حرکت می کنند بدون تغییر جهت بدهد. هنگام بازسازی همزمان وسایل نقلیه در حال حرکت در مسیر، راننده باید جای خود را به وسیله نقلیه سمت راست بدهد.

8.5. قبل از گردش به راست، چپ یا دور، راننده موظف است از قبل در مسیری که برای حرکت در این جهت در نظر گرفته شده است، موقعیت افراطی مناسب را اتخاذ کند، مگر در مواقعی که در ورودی تقاطعی که یک دوربرگردان سازماندهی شده است، بپیچد.

اگر مسیرهای تراموا در سمت چپ در یک راستا وجود داشته باشد که در یک سطح با کالسکه قرار دارد، باید یک پیچ به چپ و یک دور برگشتی از آنها انجام شود، مگر اینکه علائم 5.15.1 یا 5.15.2 یا علامت گذاری 1.18 ترتیب مختلف حرکت این نباید با تراموا تداخل داشته باشد.

8.6. چرخش باید به گونه ای انجام شود که هنگام خروج از تقاطع اتوبان، وسیله نقلیه به سمت ترافیک روبرو نشود.

هنگام گردش به راست، وسیله نقلیه باید تا حد امکان به لبه سمت راست جاده حرکت کند.

8.7. در صورتی که وسیله نقلیه به دلیل اندازه یا دلایل دیگر نتواند مطابق با الزامات بند 8.5 قوانین دور بزند، مجاز به عقب نشینی از آنها است، مشروط بر اینکه تردد در آن ایمن باشد و در موارد دیگر تداخل نداشته باشد. وسايل نقليه.

8.8. راننده یک وسیله نقلیه بدون مسیر موظف است هنگام گردش به چپ یا دور برگردان در خارج از تقاطع مسیر خود را به خودروهای روبرو و تراموا در همان جهت بدهد.

اگر هنگام چرخش در خارج از تقاطع، عرض کالسکه برای انجام مانور از سمت چپ منتهی الیه ناکافی باشد، مجاز به انجام آن از لبه سمت راست راهرو (از شانه راست) است. در این صورت راننده باید به وسایل نقلیه در حال عبور و نزدیک راه بدهد.

8.9. در مواردی که مسیرهای وسایل نقلیه قطع می شود و ترتیب عبور توسط قوانین مشخص نشده است، راننده باید به کسی که وسیله نقلیه از سمت راست نزدیک می شود، راه بدهد.

8.10. در صورت وجود خط کاهش سرعت، راننده ای که قصد پیچیدن را دارد باید به موقع لاین را تغییر داده و فقط در آن از سرعت خود کم کند.

اگر در ورودی جاده یک خط شتاب وجود داشته باشد، راننده باید در امتداد آن حرکت کند و با تغییر خط به خط مجاور، جای خود را به وسایل نقلیه در حال حرکت در این جاده بدهد.

8.11. دور برگردان ممنوع است:

  • در گذرگاه های عابر پیاده؛
  • در تونل ها؛
  • روی پل‌ها، پل‌ها، روگذرها و زیر آنها.
  • در گذرگاه های راه آهن؛
  • در مکان هایی که دید جاده در حداقل یک جهت کمتر از 100 متر است.
  • در ایستگاه های وسایل نقلیه مسیر

8.12. حرکت خودرو در جهت معکوس مجاز است مشروط بر اینکه این مانور ایمن بوده و با سایر کاربران جاده تداخل نداشته باشد. در صورت لزوم، راننده باید از افراد دیگر کمک بگیرد.

برگشت به عقب در تقاطع ها و مکان هایی که دور برگردان طبق بند 8.11 قوانین ممنوع است ممنوع است.

8.1. راننده موظف است قبل از شروع به حرکت، تغییر لاین، چرخش (پیچیدن) و توقف، علائمی با نشانگرهای نوری جهت جهت مربوطه و در صورت عدم وجود یا معیوب بودن، با دست بدهد. در عین حال، مانور باید ایمن باشد و با سایر کاربران جاده تداخل نداشته باشد.
سیگنال چرخش چپ (معکوس) مربوط به بازوی چپ است که به پهلو یا بازوی راست به پهلو کشیده شده و در آرنج با زاویه قائم به سمت بالا خم شده است. چراغ راهنمای سمت راست مربوط به بازوی راست است که به پهلو کشیده شده یا بازوی چپ به پهلو کشیده شده و در آرنج با زاویه قائم به سمت بالا خم شده است. سیگنال ترمز با بالا بردن دست چپ یا راست داده می شود.

8.2. سیگنال دهی توسط نشانگرهای جهت یا با دست باید قبل از شروع مانور انجام شود و بلافاصله پس از اتمام آن متوقف شود (علامت دادن با دست می تواند بلافاصله قبل از انجام مانور تکمیل شود). در عین حال، سیگنال نباید سایر کاربران جاده را گمراه کند.
علامت دادن به راننده مزیتی نمی دهد و او را از انجام اقدامات احتیاطی رها نمی کند.

8.3. راننده هنگام ورود از محدوده مجاور باید به وسایل نقلیه و عابران پیاده و در هنگام خروج از جاده به عابران پیاده و دوچرخه سوارانی که از مسیر آنها عبور می کند، راه بدهد.

8.4. هنگام بازسازی، راننده باید جای خود را به وسایل نقلیه ای که در همان مسیر حرکت می کنند بدون تغییر جهت بدهد. هنگام بازسازی همزمان وسایل نقلیه در حال حرکت در مسیر، راننده باید جای خود را به وسیله نقلیه سمت راست بدهد.

8.5. قبل از گردش به راست، چپ یا دور، راننده موظف است از قبل در مسیری که برای حرکت در این جهت در نظر گرفته شده است، موقعیت افراطی مناسب را اتخاذ کند، مگر در مواقعی که در ورودی تقاطعی که یک دوربرگردان سازماندهی شده است، بپیچد.
اگر مسیرهای تراموا در سمت چپ در یک راستا وجود داشته باشد که در یک سطح با کالسکه قرار دارد، باید یک پیچ به چپ و یک دور برگشتی از آنها انجام شود، مگر اینکه علائم 5.15.1 یا 5.15.2 یا علامت گذاری 1.18 ترتیب مختلف حرکت این نباید با تراموا تداخل داشته باشد.
(طبق مصوبات دولت فدراسیون روسیه در تاریخ 24.01.2001 N 67، از 14.12.2005 N 767)

8.6. چرخش باید به گونه ای انجام شود که هنگام خروج از تقاطع اتوبان، وسیله نقلیه به سمت ترافیک روبرو نشود.
هنگام گردش به راست، وسیله نقلیه باید تا حد امکان به لبه سمت راست جاده حرکت کند.

8.7. در صورتی که وسیله نقلیه به دلیل اندازه یا دلایل دیگر نتواند مطابق با الزامات بند 8.5 قوانین دور بزند، مجاز به عقب نشینی از آنها است، مشروط بر اینکه تردد در آن ایمن باشد و در موارد دیگر تداخل نداشته باشد. وسايل نقليه.

8.8. راننده یک وسیله نقلیه بدون مسیر موظف است هنگام گردش به چپ یا دور برگردان در خارج از تقاطع مسیر خود را به خودروهای روبرو و تراموا در همان جهت بدهد.
اگر هنگام چرخش در خارج از تقاطع، عرض کالسکه برای انجام مانور از سمت چپ منتهی الیه ناکافی باشد، مجاز به انجام آن از لبه سمت راست راهرو (از شانه راست) است. در این صورت راننده باید به وسایل نقلیه در حال عبور و نزدیک راه بدهد.

8.9. در مواردی که مسیرهای وسایل نقلیه قطع می شود و ترتیب عبور توسط قوانین مشخص نشده است، راننده باید به کسی که وسیله نقلیه از سمت راست نزدیک می شود، راه بدهد.

8.10. در صورت وجود خط کاهش سرعت، راننده ای که قصد پیچیدن را دارد باید به موقع لاین را تغییر داده و فقط در آن از سرعت خود کم کند.
اگر در ورودی جاده یک خط شتاب وجود داشته باشد، راننده باید در امتداد آن حرکت کند و با تغییر خط به خط مجاور، جای خود را به وسایل نقلیه در حال حرکت در این جاده بدهد.

8.11. دور برگردان ممنوع است:

  • در گذرگاه های عابر پیاده؛
  • در تونل ها؛
  • روی پل‌ها، پل‌ها، روگذرها و زیر آنها.
  • در گذرگاه های راه آهن؛
  • در مکان هایی که دید جاده در حداقل یک جهت کمتر از 100 متر است.
  • در ایستگاه های وسایل نقلیه مسیر

(همانطور که توسط فرمان دولت فدراسیون روسیه در 25 سپتامبر 2003 N 595 اصلاح شد)

8.12. حرکت خودرو در جهت معکوس مجاز است مشروط بر اینکه این مانور ایمن بوده و با سایر کاربران جاده تداخل نداشته باشد. در صورت لزوم، راننده باید از افراد دیگر کمک بگیرد.
برگشت به عقب در تقاطع ها و مکان هایی که دور برگردان طبق بند 8.11 قوانین ممنوع است ممنوع است.

ترتیب ترافیک و موقعیت وسایل نقلیه روی کالسکه

بدانید:سیگنال های هشدار دهنده؛ انواع و هدف سیگنال ها؛ (اهداف 8.4-8.55)

قوانین سیگنالینگ نشانگرهای جهت نور و دست.

شروع حرکت، بازسازی؛ چرخش به راست، چپ و چرخش؛ به چپ بپیچید و در کالسکه با مسیرهای تراموا بپیچید. معکوس کردن؛ مواردی که رانندگان باید به وسایل نقلیه ای که از سمت راست نزدیک می شوند راه بدهند. رانندگی در جاده های دارای خط شتاب و کاهش سرعت؛

ابزارهای مدیریت ترافیک که اطلاعاتی در مورد تعداد خطوط در اختیار راننده قرار می دهد. تعیین تعداد خطوط در صورت عدم وجود این بودجه.

روش حرکت وسایل نقلیه در جاده هایی با عرض های مختلف مسیر. حرکت وسایل نقلیه در کنار جاده ها، پیاده روها و مسیرهای پیاده رو؛

انتخاب فاصله، فواصل و سرعت در شرایط مختلف ترافیک؛ مقادیر مجاز سرعت برای انواع مختلف وسایل نقلیه و شرایط حمل و نقل؛

· سبقت گرفتن، پیشروی؛ اجتناب از موانع و ترافیک روبرو؛ اقدامات رانندگان قبل از سبقت گرفتن و هنگام سبقت گرفتن؛ مکان هایی که سبقت ممنوع است؛ جلوتر از وسایل نقلیه هنگام عبور از گذرگاه های عابر پیاده؛

اجتناب از موانع؛ ترافیک روبرو در بخش های باریک جاده ها؛ رانندگی پیش رو در فراز و نشیب؛

اولویت وسایل نقلیه مسیر؛ عبور از مسیرهای تراموا در خارج از تقاطع؛

روش رانندگی در جاده ای با خط اختصاصی برای وسایل نقلیه مسیر و وسایل نقلیه مورد استفاده به عنوان تاکسی مسافری.

قوانین رفتار برای رانندگان در مواردی که یک اتوبوس واگن برقی یا اتوبوس از یک ایستگاه تعیین شده شروع به حرکت می کند.

· سواری آموزشی. الزامات مربوط به آموزش، کارآموز و وسیله نقلیه مکانیکی که آموزش روی آن انجام می شود. جاده ها و مکان هایی که آموزش رانندگی در آنها ممنوع است.

الزامات اضافی برای حرکت دوچرخه، موتور سیکلت، گاری های اسب کشیده و همچنین عبور حیوانات. مسئولیت رانندگان در قبال تخلف از نظم حرکت و قرار گرفتن وسایل نقلیه در جاده. حل مشکلات موقعیتی



شروع حرکت، بازسازی؛ چرخش به راست، چپ و چرخش؛ به سمت چپ بپیچید و در جاده، چهارراه، بپیچید.

حرکت وسایل نقلیه در کنار جاده ها، پیاده روها و مسیرهای پیاده رو؛ انتخاب فاصله، فواصل زمانی در شرایط مختلف ترافیک؛

وظایفی که باید به آنها توجه کرد: 8.10، 8.13، 8.14، 8.21، 8.32، 8.33، 8.35، 8.36 8.38 8.39 8.41-8.43 8.44 8.45 8.47 8.47 8.45 8.49 8.49

P.8. شروع حرکت، مانور

8.1. قبل از شروع مانور:

شروع حرکت،

بازسازی،

چرخش (برگشت)

و متوقف شود

راننده موظف است با چراغ راهنما سیگنال بدهدجهت مربوطه، و اگر مفقود یا معیوب باشند- با دست. هنگام انجام یک مانور، نباید خطری برای ترافیک و همچنین موانعی برای سایر کاربران جاده وجود داشته باشد.

· چراغ راهنمای چپ) مربوط به بازوی چپ کشیده شده به پهلو یا بازوی راست کشیده شده به پهلو و خم شدن در آرنج با زاویه قائم به سمت بالا است.

· چراغ راهنما سمت راستمربوط به بازوی راست کشیده شده به پهلو یا بازوی چپ کشیده شده به پهلو و خم شدن در آرنج با زاویه قائم به سمت بالا است.

· سیگنال ترمزبا دست چپ یا راست بلند شده سرو می شود.

8.2. سیگنالینگنشانگرهای جهت یا با دست باید ساخته شوند زود قبل از شروع مانورو فورا متوقف شود پس از اتمام آن(علامت دادن با دست را می توان بلافاصله قبل از انجام مانور کامل کرد). در عین حال، سیگنال نباید سایر کاربران جاده را گمراه کند. (نمونه هایی از پرونده سازی در تقاطع ها)

علامت دادن به راننده مزیتی نمی دهد و او را از انجام اقدامات احتیاطی رها نمی کند..

8.3. هنگام ورود به جاده از قلمرو مجاورراننده باید جای خود را به وسایل نقلیه بدهد شامل و دوچرخه و گاری های اسب کشیده و غیره.) و عابران پیاده که در امتداد آن حرکت می کنند، و هنگام خروج از جاده- عابران پیاده و دوچرخه سواران مسیری که از آن عبور می کند

8.4. هنگام بازسازیراننده باید راه بدهدوسايل نقليه، حرکت بدون تغییر جهت. در عین حال بازسازیخودروهای عبوری، راننده باید راه را بدهد وسیله نقلیه، در سمت راست.

8.5. قبل از گردش به راست، چپ یا دور برگردانراننده موظف است از قبل موقعیت افراطی مناسب را اتخاذ کنیددر کالسکه ای که برای حرکت در این جهت در نظر گرفته شده است، به استثنای زمانی که در ورودی تقاطعی که یک دوربرگردان سازماندهی شده است، چرخشی انجام شود. می توانید هر خطی را ترک کنید، اما سپس یا از قبل موقعیت شدید مناسب را برای خروج از تقاطع در نظر بگیرید - ویرایشگر من.)

اگر مسیرهای تراموا در سمت چپ وجود داردآ) جهت عبور، ب) واقع در همان سطحبا جاده، به چپ بپیچید و دور برگردان باید از آنها انجام شود, مگر اینکه علائم 5.15.1 یا 5.15.2 یا علائم 1.18 ترتیب ترافیک دیگری را تجویز کند.این نباید با تراموا تداخل داشته باشد.

8.6. دور زدنباید به گونه ای انجام شود که هنگام خروج از تقاطع معابر، وسیله نقلیه در سمت ترافیک مقابل قرار نگیرد.

هنگام گردش به راستوسیله نقلیه باید تا حد امکان به لبه سمت راست جاده حرکت کند.

8.7. اگر وسیله نقلیه به دلیل اندازه یا دلایل دیگر،نمی تواند مطابق با الزامات بند 8.5 قوانین چرخش را انجام دهد، مجاز است از آنها انحراف داشته باشد، مشروط بر اینکه ایمنی ترافیک تضمین شود و در صورت عدم تداخل با وسایل نقلیه دیگر.

8.8. هنگام گردش به چپ یا دور زدنخارج از تقاطعراننده وسیله نقلیه جاده ای موظف است به وسایل نقلیه روبرو و ترامواهای هم جهت راه دهد.

اگر هنگام چرخش خارج از تقاطععرض کالسکه برای انجام مانور از سمت چپ ناکافی است، مجاز است که از لبه سمت راست جاده ساخته شود(از سمت راست). در این صورت راننده باید به وسایل نقلیه در حال عبور و نزدیک راه بدهد.

8.9. در مواردی که مسیر حرکت وسایل نقلیه با هم قطع می شود و (i) ترتیب سفر توسط قوانین مشخص نشده است، راننده باید به چه کسی وسیله نقلیه را بدهد از سمت راست نزدیک می شود

8.10. اگر خط کاهش سرعت وجود دارد راننده ای که قصد پیچیدن دارد باید به موقع لاین را تغییر دهد و فقط روی آن سرعت را کاهش دهید.

اگر در ورودی جاده یک خط شتاب وجود دارد راننده باید در امتداد آن حرکت کند و خط را به خط مجاور تغییر دهد و جای خود را به وسایل نقلیه در حال حرکت در این جاده بدهد.

8.11. دور زدن و عقب رفتن ممنوع است:

· برگذرگاه های عابر پیاده؛

در تونل ها

· روی و زیرپل ها، روگذرها، پل های هوایی؛

· برگذرگاه های راه آهن؛

در مکان هایی که دید جاده حداقل در یک جهت وجود دارد کمتر از 100 متر؛

در محل توقف وسایل نقلیه مسیر ثابت.

8.12. رانندگی در عقب خودرو مشروط بر اینکه این مانور الف) ایمن باشد و ب) با سایر کاربران جاده تداخل نداشته باشد مجاز است. در صورت لزوم، راننده باید از افراد دیگر کمک بگیرد.

معکوس کردنممنوع است در چهارراه (در تقاطع با قلمرو مجاور و در مکان هایی که با علامت 5.21 "منطقه مسکونی" مشخص شده اند - قرمز من امکان پذیر است.)و در مکانهایی که دور برگردان طبق بند 8.11 قوانین ممنوع است.

8.1. راننده موظف است قبل از شروع به حرکت، تغییر لاین، چرخش (پیچیدن) و توقف، علائمی با نشانگرهای نوری جهت جهت مربوطه و در صورت عدم وجود یا معیوب بودن، با دست بدهد. هنگام انجام یک مانور، نباید خطری برای ترافیک و همچنین موانعی برای سایر کاربران جاده وجود داشته باشد.

سیگنال چرخش چپ (معکوس) مربوط به بازوی چپ است که به پهلو یا بازوی راست به پهلو کشیده شده و در آرنج با زاویه قائم به سمت بالا خم شده است. چراغ راهنمای سمت راست مربوط به بازوی راست است که به پهلو کشیده شده یا بازوی چپ به پهلو کشیده شده و در آرنج با زاویه قائم به سمت بالا خم شده است. سیگنال ترمز با بالا بردن دست چپ یا راست داده می شود.

8.2. سیگنال دهی توسط نشانگرهای جهت یا با دست باید قبل از شروع مانور انجام شود و بلافاصله پس از اتمام آن متوقف شود (علامت دادن با دست می تواند بلافاصله قبل از انجام مانور تکمیل شود). در عین حال، سیگنال نباید سایر کاربران جاده را گمراه کند.

علامت دادن به راننده مزیتی نمی دهد و او را از انجام اقدامات احتیاطی رها نمی کند.

8.3. راننده هنگام ورود از محدوده مجاور باید به وسایل نقلیه و عابران پیاده و در هنگام خروج از جاده به عابران پیاده و دوچرخه سوارانی که از مسیر آنها عبور می کند، راه بدهد.

8.4. هنگام بازسازی، راننده باید جای خود را به وسایل نقلیه ای که در همان مسیر حرکت می کنند بدون تغییر جهت بدهد. هنگام بازسازی همزمان وسایل نقلیه در حال حرکت در مسیر، راننده باید جای خود را به وسیله نقلیه سمت راست بدهد.

8.5. قبل از گردش به راست، چپ یا دور، راننده موظف است از قبل در مسیری که برای حرکت در این جهت در نظر گرفته شده است، موقعیت افراطی مناسب را اتخاذ کند، مگر در مواقعی که در ورودی تقاطعی که یک دوربرگردان سازماندهی شده است، بپیچد.

اگر مسیرهای تراموا در سمت چپ در یک راستا وجود داشته باشد که در یک سطح با کالسکه قرار دارد، باید یک پیچ به چپ و یک دور برگشتی از آنها انجام شود، مگر اینکه علائم 5.15.1 یا 5.15.2 یا علامت گذاری 1.18 ترتیب مختلف حرکت این نباید با تراموا تداخل داشته باشد.

(به متن در نسخه قبلی مراجعه کنید)

8.6. چرخش باید به گونه ای انجام شود که هنگام خروج از تقاطع اتوبان، وسیله نقلیه به سمت ترافیک روبرو نشود.

هنگام گردش به راست، وسیله نقلیه باید تا حد امکان به لبه سمت راست جاده حرکت کند.

8.7. در صورتی که وسیله نقلیه به دلیل اندازه یا دلایل دیگر نتواند مطابق با الزامات بند 8.5 قوانین دور بزند، مجاز به عقب نشینی از آنها است، مشروط بر اینکه تردد در آن ایمن باشد و در موارد دیگر تداخل نداشته باشد. وسايل نقليه.

8.8. راننده یک وسیله نقلیه بدون مسیر موظف است هنگام گردش به چپ یا دور برگردان در خارج از تقاطع مسیر خود را به خودروهای روبرو و تراموا در همان جهت بدهد.

اگر هنگام چرخش در خارج از تقاطع، عرض کالسکه برای انجام مانور از سمت چپ منتهی الیه ناکافی باشد، مجاز به انجام آن از لبه سمت راست راهرو (از شانه راست) است. در این صورت راننده باید به وسایل نقلیه در حال عبور و نزدیک راه بدهد.

8.9. در مواردی که مسیرهای وسایل نقلیه قطع می شود و ترتیب عبور توسط قوانین مشخص نشده است، راننده باید به کسی که وسیله نقلیه از سمت راست نزدیک می شود، راه بدهد.

8.10. در صورت وجود خط کاهش سرعت، راننده ای که قصد پیچیدن را دارد باید به موقع لاین را تغییر داده و فقط در آن از سرعت خود کم کند.

اگر در ورودی جاده یک خط شتاب وجود داشته باشد، راننده باید در امتداد آن حرکت کند و با تغییر خط به خط مجاور، جای خود را به وسایل نقلیه در حال حرکت در این جاده بدهد.

8.1. راننده موظف است قبل از شروع به حرکت، تغییر لاین، چرخش (پیچیدن) و توقف، علائمی با نشانگرهای نوری جهت جهت مربوطه و در صورت عدم وجود یا معیوب بودن، با دست بدهد. هنگام انجام یک مانور، نباید خطری برای ترافیک و همچنین موانعی برای سایر کاربران جاده وجود داشته باشد.

سیگنال چرخش چپ (معکوس) مربوط به بازوی چپ است که به پهلو یا بازوی راست به پهلو کشیده شده و در آرنج با زاویه قائم به سمت بالا خم شده است. چراغ راهنمای سمت راست مربوط به بازوی راست است که به پهلو کشیده شده یا بازوی چپ به پهلو کشیده شده و در آرنج با زاویه قائم به سمت بالا خم شده است. سیگنال ترمز با بالا بردن دست چپ یا راست داده می شود.



8.2. سیگنال دهی توسط نشانگرهای جهت یا با دست باید قبل از شروع مانور انجام شود و بلافاصله پس از اتمام آن متوقف شود (علامت دادن با دست می تواند بلافاصله قبل از انجام مانور تکمیل شود). در عین حال، سیگنال نباید سایر کاربران جاده را گمراه کند.

علامت دادن به راننده مزیتی نمی دهد و او را از انجام اقدامات احتیاطی رها نمی کند.


چراغ راهنما سمت چپ باید بلافاصله پس از تغییر خط به چپ خاموش شود تا سایر کاربران جاده که ممکن است سیگنال روشن را به عنوان قصد راننده برای گردش به چپ یا دور برگردان در آینده تصور کنند گمراه نشوند.

راننده موظف است قبل از شروع حرکت، بازسازی، چرخش، توقف، سیگنال هایی را با نشانگرهای نور جهت جهت مربوطه بدهد. هنگام رانندگی در امتداد یک دوربرگردان جاده و قصد تغییر خط یا توقف ندارید، نباید نشانگرهای جهت را روشن کنید تا سایر کاربران جاده را گمراه نکنید.


8.3. راننده هنگام ورود از محدوده مجاور باید به وسایل نقلیه و عابران پیاده و در هنگام خروج از جاده به عابران پیاده و دوچرخه سوارانی که از مسیر آنها عبور می کند، راه بدهد.

8.4. هنگام بازسازی، راننده باید جای خود را به وسایل نقلیه ای که در همان مسیر حرکت می کنند بدون تغییر جهت بدهد. هنگام بازسازی همزمان وسایل نقلیه در حال حرکت در مسیر، راننده باید جای خود را به وسیله نقلیه سمت راست بدهد.


ماشین قرمز بدون تغییر جهت حرکت می کند، بنابراین راننده ماشین قرمز مجبور نیست به راننده ماشین آبی که قصد تغییر مسیر به سمت چپ را دارد راه بدهد.
از آنجایی که جاده در پیش رو باریک است، همانطور که با علامت "تنگ شدن جاده" هشدار داده شده است، راننده کامیون باید مسیر را به خط مجاور تغییر دهد، در حالی که باید جای خود را به خودروی سواری بدهد که بدون تغییر در امتداد حرکت می کند. جهت

8.5. قبل از گردش به راست، چپ یا دور، راننده موظف است از قبل در مسیری که برای حرکت در این جهت در نظر گرفته شده است، موقعیت افراطی مناسب را اتخاذ کند، مگر در مواقعی که در ورودی تقاطعی که یک دوربرگردان سازماندهی شده است، بپیچد.

اگر مسیرهای تراموا در سمت چپ در یک راستا وجود داشته باشد که در یک سطح با کالسکه قرار دارد، باید یک پیچ به چپ و یک دور برگشتی از آنها انجام شود، مگر اینکه علائم 5.15.1 یا 5.15.2 یا علامت گذاری 1.18 ترتیب مختلف حرکت این نباید با تراموا تداخل داشته باشد.



8.6. چرخش باید به این صورت انجام شود; به طوری که هنگام خروج از تقاطع اتوبان ها، وسیله نقلیه در حاشیه ترافیک روبرو قرار نگیرد.

هنگام گردش به راست، وسیله نقلیه باید تا حد امکان به لبه سمت راست جاده حرکت کند.

شما می توانید به سمت چپ به هر خطی از مسیرهای متقاطع بپیچید، با این حال، هنگام خروج از تقاطع معابر، نباید در کنار ترافیک روبرو باشید.
تابلوی "دورگرد" ترافیک را در تقاطع در جهتی که با فلش ها نشان داده شده است هدایت می کند. هنگام گردش به راست، باید تا حد امکان به لبه سمت راست کالسکه نزدیک شوید. در این حالت می توانید فقط در امتداد مسیر A به حرکت خود ادامه دهید



8.7. اگر وسیله نقلیه به دلیل اندازه یا دلایل دیگر نتواند مطابق با الزامات بند 8.5 قوانین دور بزند، مجاز به عقب نشینی از آنها است، مشروط بر اینکه تردد در آن ایمن باشد و تداخلی با سایر موارد نداشته باشد. وسايل نقليه.

8.8. راننده یک وسیله نقلیه بدون مسیر موظف است هنگام گردش به چپ یا دور برگردان در خارج از تقاطع مسیر خود را به خودروهای روبرو و تراموا در همان جهت بدهد.

اگر هنگام چرخش در خارج از تقاطع، عرض کالسکه برای انجام مانور از سمت چپ منتهی الیه ناکافی باشد، مجاز به انجام آن از لبه سمت راست راهرو (از شانه راست) است. در این صورت راننده باید به وسایل نقلیه در حال عبور و نزدیک راه بدهد.

8.9. در مواردی که مسیرهای وسایل نقلیه قطع می شود و ترتیب عبور توسط قوانین مشخص نشده است، راننده باید به کسی که وسیله نقلیه از سمت راست نزدیک می شود، راه بدهد.

8.10.

اگر در ورودی جاده یک خط شتاب وجود داشته باشد، راننده باید در امتداد آن حرکت کند و با تغییر خط به خط مجاور، جای خود را به وسایل نقلیه در حال حرکت در این جاده بدهد.