Sjeverozapadno od Rusije. Kako se historijski mijenjao ekonomski i geografski položaj sjeverozapada

Sjeverozapadni federalni okrug je administrativni entitet koji se nalazi u sjevernim i sjeverozapadnim dijelovima evropske Rusije. Okrug zauzima površinu od 1677,9 hiljada km². Stanovništvo regiona je 13,74 miliona ljudi. Sjeverozapadni federalni okrug ima vanjske granice sa Norveškom, Finskom, Estonijom, Latvijom, Litvanijom, Poljskom i Bjelorusijom, njegove unutrašnje granice graniče s teritorijama Centralnog, Volškog i Uralskog federalnog okruga. Osim toga, okrug ima vlastiti pristup Barencovom, Baltičkom, Bijelom i Karskom moru.

Sjeverozapadni federalni okrug sastoji se od 11 konstitutivnih entiteta Ruske Federacije. Severozapadni federalni okrug obuhvata republike Kareliju i Komi, Arhangelsku, Vologdsku, Kalinjingradsku, Lenjingradsku, Murmansku, Novgorodsku, Pskovsku oblast, savezni grad Sankt Peterburg i Nenecki autonomni okrug. Glavni grad regije nalazi se na sjeverozapadu Ruske Federacije, na obali Finskog zaljeva, na ušću Neve. Stanovništvo Sankt Peterburga je više od 5 miliona ljudi.

Kao što je gore pomenuto, 83% stanovnika živi u gradovima i urbanim naseljima, 49,97% stanovništva živi u Sankt Peterburgu i Lenjingradskoj oblasti. Preostale regije su slabo naseljene. Prosječna gustina naseljenosti na tom području? 8,6 osoba po 1 kvadratu kilometar. Većina stanovništva? Rusi, Komi, Ukrajinci, Bjelorusi. Među ostalim narodima trenutno prevladavaju imigranti iz centralne Azije i Kavkaza. Ukupna populacija okruga u 2013. godini smanjena je za 16.603 ljudi, a istovremeno se prirodni priraštaj bilježi u Sankt Peterburgu, Republici Komi, Nenečkom autonomnom okrugu i regiji Murmansk. Najznačajniji prirodni pad stanovništva je u Lenjingradskoj, Pskovskoj i Novgorodskoj oblasti. Migraciona bilanca za okrug? pozitivno. U 2013. godini u region se preselilo 592.097 ljudi, otišlo je 492.638. Povećanje je bilo 99.459. Najviše ljudi se seli u Sankt Peterburg, Kalinjingradsku i Lenjingradsku oblast. Najveći negativni saldo migracije je u Republici Komi, Arhangelskoj i Murmanskoj oblasti.

Najveći gradovi u okrugu: Sankt Peterburg (grad federalnog značaja, administrativni centar federalnog okruga, kulturna prestonica Rusije), Kalinjingrad (administrativni centar Kalinjingradske oblasti), Arhangelsk (administrativni centar Arhangelska oblast), Čerepovec (veliki industrijski centar u oblasti Vologda), Vologda (administrativni centar, oblast Vologda), Murmansk (administrativni centar Murmanske oblasti, najveći grad na svetu koji se nalazi iza arktičkog kruga), Petrozavodsk (administrativni centar centar Republike Karelije), Siktivkar (glavni i najveći grad Republike Komi), Veliki Novgorod (administrativni centar Novgorodske oblasti, jedan od najstarijih i najpoznatijih gradova u Rusiji), Pskov (administrativni centar Pskovska oblast, jedan od najstarijih gradova u Rusiji), Severodvinsk (grad u Arhangelskoj oblasti, nuklearni centar za brodogradnju), Uhta (grad u Republici Komi, centar za proizvodnju nafte), Veliki Luki (grad u Pskovu region, multidisciplinarni trgovački, industrijski i kulturno-obrazovni centar), Gatchina (najveće naselje u Lenjingradskoj oblasti, industrijski, naučni, kulturni i obrazovni centar), Vyborg (veliki privredni, industrijski i kulturni centar Lenjingradske oblasti, luka na Baltiku, čvorište autoputeva i željeznica).

U strukturi zaposlenog stanovništva po sektorima privrede povećava se udio zaposlenih u trgovini, javnom ugostiteljstvu i uslugama široke potrošnje, dok se smanjuje broj zaposlenih u industriji, poljoprivredi i građevinarstvu.

Tabela 1

Karakteristike Sjeverozapadnog federalnog okruga prema gustini naseljenosti.

Teritorija, hiljada km2	Stanovništvo, hiljade ljudi.	Uključujući stanovništvo, hiljade ljudi.	Udio stanovništva, %	Gustina naseljenosti, ljudi/km2
Urban	Rural	Urban	Rural
Republika Karelija
Republika Komi
Arhangelsk region
Nenecki autonomni okrug
Arhangelska oblast bez Nenetskog autonomnog okruga
Vologda Region
Kalinjingradska oblast
Lenjingradska oblast
Murmansk region
Novgorod region
Pskov region
Sankt Peterburg

Izvori goriva u regionu uključuju nalazišta nafte, prirodnog gasa, uglja, uljnih škriljaca i treseta. Potencijalne površine za proizvodnju ugljovodonika dostižu oko 600 hiljada kvadratnih kilometara, a bilansne rezerve nafte procjenjuju se na 1,3 milijarde tona, prigradskog gasa - 1,1 bilion kubnih metara.

Područje koje obećava za proizvodnju ugljovodonika je naftno-gasna provincija Timan-Pechora. Ovdje je otkriveno više od 70 naftnih i plinskih polja. Polja na šelfu Barencovog, Pečorskog i Karskog mora, uključujući gasno kondenzatno polje Štokman i naftno polje Prirazlomnoje, imaju velike izglede za proizvodnju ugljovodonika. Proizvodnja nafte i gasa se odvija u malim količinama u Kalinjingradskoj oblasti. Istražene rezerve uglja u okrugu procjenjuju se na 240 milijardi tona. Ugljevi Pečorskog basena su visokog kvaliteta, oko polovina rezervi su vrijedni koksni uglji, čija je dubina 170-600 m. Debljina slojeva se kreće od 0,7 do 1 m. Najveći dio rezervi i sve proizvodnja dolazi iz ležišta Intinskoye, Vargashorskoye i Usinskoye. Međutim, složeni rudarski i geološki uslovi njihove pojave i lokacija u sjevernoj zoni određuju visoku cijenu proizvodnje.

Rezerve uljnih škriljaca koje se nalaze u Lenjingradskoj oblasti i Republici Komi (nalazišta Vychegodskoye i Timan-Pechora) procjenjuju se na više od 60 milijardi tona. Postoje i značajne rezerve treseta, koji se nalaze posvuda i koriste se kao gorivo, kao i u poljoprivredi.

Okrug ima značajne rezerve rude za proizvodnju crnih, obojenih i plemenitih metala. Bilansne rezerve željezne rude (3,4 milijarde tona) čine oko 5% rezervi Ruske Federacije. Najznačajnija nalazišta željezne rude su Olenegorskoye i Kovdorskoye (rezerve svake su veće od 0,5 milijardi tona), koje se nalaze na poluostrvu Kola. S obzirom na nizak sadržaj gvožđa u rudama ovih ležišta (28-32%), oni se lako obogaćuju i daju visokokvalitetni topljeni metal. U zapadnoj Kareliji postoji veliko ležište gvozdene rude Kostomukša (rezerve preko 1 milijarde tona). Nakon obogaćivanja rude u rudarsko-prerađivačkom pogonu dobijaju se koncentrati (peleti) sa sadržajem gvožđa od 60-65 pa čak i do 70%. Željezna ruda leži na malim dubinama i iskopava se otvorenim kopom.

Okrug ima nalazišta sirovina koje sadrže aluminijum, a predstavljaju ležište boksita Tikhvin sa visokim (do 55%) sadržajem glinice, Severna Onjega, Srednji Timan, Južni Timan, Severno Uralska ležišta boksita, nefeline iz ležišta Hibiny i kijaniti iz Murmanske oblasti. Visokokvalitetni boksiti su identificirani u Srednjem Timmanu u Republici Komi, koji čine osnovu sirovinske baze za proizvodnju glinice i nemetalurške proizvodnje. Ukupno je identifikovano 13 nalazišta sa ukupnim rezervama od 400 miliona tona u provinciji boksitne rude Republike Komi, koja su superiornija po kvalitetu u odnosu na boksit Tihvinskog i Severnoonežskog ležišta, ali inferiornija od boksita Severnog Urala. region sa boksitom. Sadržaj glinice u njima je 40-70%. Boksiti su takođe otkriveni u oblasti Arhangelsk (Iksinsko ležište) sa sadržajem glinice od 50-59%. Najveće rezerve kijanita (sirovine za proizvodnju silicijum-aluminijumskih legura i vrijednih vatrostalnih materijala) koncentrisane su u masivu Kayva. Sadržaj silicijum dioksida u nefelinima Khibiny kreće se od 12,8 do 14%.

Sirovine za proizvodnju retkih metala koncentrisane su uglavnom u regionu Kola. To su nalazišta tantala, niobijuma, litijuma, cezijuma, cirkonija, stroncijuma. Sirovine koje sadrže titan su identificirane u regiji Murmansk, Republika Komi.

Na polarnom Uralu, unutar granica Republike Komi, nalazi se područje hromita sa predviđenim resursima do 120 hiljada tona. Zbog nedostatka sirovinske baze hroma u Rusiji, nalazišta hromita Polar Ural su od izuzetnog značaja za zadovoljavanje ekonomskih potreba za ovom važnom sirovinom. Rude obojenih metala takođe su zastupljene nalazištima bakra i nikla u Mončegorsku i Pečengi, rudama mangana i barita Republike Komi.

Fosfatne sirovine nalaze se u apatit nefelinskim rudama ležišta Khibiny, jedinstvenim po obimu i kvaliteti (sadrže više od 40% apatita i oko 40% nefelina) i u apatit-magnetitnim rudama ležišta Kovdor. Ukupne rezerve apatitnih ruda su 10 milijardi tona. Nemetalne sirovine predstavljaju velike rezerve visokokvalitetnog liskuna (moskovit, vermikulit, flogopit), feldspata i visokougljičnog šungita.

Na području okruga istražena su ležišta krečnjaka, dolomita, opeke i ekspandirane gline, granitno-pješčanog materijala i pijeska, obložnog i građevinskog kamena i drugog građevinskog materijala.

U regiji Arhangelsk istražena su velika ležišta dijamanata i pripremljena za eksploataciju na otvorenom do 460 m dubine. Ležišta se odlikuju složenim hidrogeološkim uslovima proizvodnje. Mineralnu bazu Sjeverozapadnog federalnog okruga odlikuje visok stepen istraženosti, kompaktna distribucija najvažnijih vrsta mineralnih sirovina, složena priroda sadržaja korisnih materija stvara mogućnost organizovanja raznovrsnih industrija.

Ukupna površina šuma u okrugu koja se može eksploatisati je 55 miliona hektara sa ukupnim rezervama drveta od 9082,1 milion kubnih metara. Najveće rezerve nalaze se u Republici Komi (3022 miliona kubnih metara), regiji Arkhangelsk. (2270 miliona kubnih metara), oblast Vologda. (1126 miliona kubnih metara) i Republika Karelija (965 miliona kubnih metara). Najvrednije vrste četinara (smreka, bor) rastu uglavnom u sjevernim regijama, a listopadne vrste - u južnim regijama - Kalinjingradskoj, Pskovskoj, Vologdskoj, Lenjingradskoj oblasti.

Sjeverozapadni federalni okrug ima značajne vodne resurse. Upotreba slatke vode ovdje značajno premašuje apsolutne pokazatelje korištenja ovog resursa u Centralnom, Volškom, Uralskom, Sibirskom i Dalekoistočnom federalnom okrugu. Velike rijeke i jezera koriste se za plovidbu, ribolov i osiguravaju razvoj vodointenzivne industrije. Hidroelektrane su izgrađene na rijekama Svir, Vuoksa, Kola i Šeksna.

Univerzitet: Penza State University

Godina i grad: Penza 2014

Sadržaj
Uvod
Poglavlje 1: Geografske karakteristike regiona
1.1. Geografski položaj i područje
1.3. Klimatski uslovi
Poglavlje 2: Stanovništvo regiona
2.1. Demografska situacija
2.2. Nacionalni sastav
2.3. Kvaliteta života
Poglavlje 3: Regionalna ekonomija
3.1. Prirodni resursni potencijal
3.2. Struktura industrije
3.3. Teritorijalna struktura
3.4. Transportne veze
Poglavlje 4: Ekološka situacija u regionu12
Poglavlje 5: Problemi i izgledi za razvoj regiona
Poglavlje 6. Dodatak
Poglavlje 7. Spisak korištenih izvora

Uvod

Ekonomsko-geografski položaj sjeverozapadnog ekonomskog regiona pružio je niz prednosti u odnosu na druge regije zemlje: otvoren pristup baltičkom bazenu, što je osiguralo stabilne ekonomske veze sa inostranstvom Evrope i Amerike; granični položaj sa baltičkim i skandinavskim zemljama; blizina razvijenih ekonomskih regiona zemlje (centralni, severni).
Sjeverozapadni region formiran je dekretom predsjednika Ruske Federacije od 13. maja 2000. godine. Središte okruga je savezni grad Sankt Peterburg. Ovo područje uključuje sljedeće konstitutivne entitete Ruske Federacije:

• Republika Karelija
• Republika Komi
• Arhangelsk region
• Nenecki autonomni okrug
• Vologda Region
• Murmansk region
• Lenjingradska oblast
• Novgorod region
• Pskov region
• Kalinjingradska oblast
• Savezni grad Sankt Peterburg

1. Geografske karakteristike regiona

1.1 Geografski položaj i područje

Sjeverozapadna ekonomska regija je jedna od 11 velikih ekonomskih regija Rusije. Zauzima površinu od 0,2 miliona km 2, što je 9,87% ukupne teritorije Rusije. Stanovništvo - 13.800 ljudi (9,61% Ruske Federacije). Sjeverozapadna ekonomska regija nalazi se u sjevernom dijelu necrnozemske zone Ruske Federacije, na Ruskoj (istočnoevropskoj) ravnici.

Ekonomski razvoj regiona povezan je sa povoljnim ekonomsko-geografskim položajem na Baltičkom moru i blizinom razvijenim evropskim zemljama - Finskom, Estonijom, Latvijom, Belorusijom i Centralnom ekonomskom regijom Rusije. Njegova uloga je ogromna u regionu Sankt Peterburga - najveće morske luke i industrijskog centra zemlje. (Sl.1)

Sjeverozapadni region se nalazi na Ruskoj ravnici, koja je nizina sa tragovima aktivnosti glečera (morenski greben, brdoviti teren). Nizinska područja reljefa zauzimaju brojna jezera i tresetišta.

1.2 Klimatski uslovi

Klimatske uslove karakteriše visoka vlažnost vazduha, relativno tople zime i prohladna leta, što se objašnjava uticajem Atlantika. Prirodne mogućnosti za razvoj poljoprivrede na ovom području određuju visoka vlažnost zraka, relativno umjerene temperature i prilično duga vegetacija. Time se obezbjeđuju povoljni uslovi za sazrevanje pšenice, raži, povrća i krompira. Riječne doline sa bogatom travnatom vegetacijom doprinose razvoju mliječnog i mliječno-mesnog stočarstva. Riblji resursi kopnenih voda i mora regije su od posebnog značaja za privredu.

Drevni trgovački put "od Varjaga u Grke" prolazio je duž rijeka i jezera ovog područja, na kojem je nastala Novgorodska Rus. Sankt Peterburg je dva veka bio glavni grad Rusije. Sada je označena kao „zona slobodnih preduzeća“ i zauzima centralnu poziciju u regionu. Region se nalazi između razvijenih evropskih zemalja – Finske, Estonije, Letonije i Centralnog ekonomskog regiona, kao i pored Severnog ekonomskog regiona Ruske Federacije (sa svojom bogatom resursnom bazom). Trenutno se u Finskom zaljevu grade tri nove ruske luke.

1. Stanovništvo regije

2.1 Demografska situacija

Više od 5,6% ruskog stanovništva živi u severozapadnom regionu. Region karakteriše povećana stopa urbanizacije. Udio gradskog stanovništva najveći je u zemlji i iznosi 87%. Unutar okruga formirana je gradska aglomeracija Sankt Peterburga u kojoj živi 80% gradskog stanovništva. Region ima visokokvalifikovane radne resurse, moćan sistem projektantskih, razvojnih i eksperimentalnih instituta i fabrika i druga je naučna baza u zemlji posle Moskve.

2.2 Nacionalni sastav

Etnički sastav stanovništva je višenacionalan (Rusi, Ukrajinci, Bjelorusi, Tatari, Kareli, Jermeni, Azerbejdžanci, Jevreji, Nijemci, Finci, Čuvaši, Litvanci, Cigani, Poljaci, Uzbeci, Tadžici), ali ga predstavljaju uglavnom Rusi.

2.3 Kvalitet života

Pokazatelji kvaliteta i standarda života stanovništva Sjeverozapadnog federalnog okruga

		PS prihod (količina setovi PM)	siromaštvo po prihodu,	Koeficijent razlomci jedinice	GRP po PPP, dolari
Sankt Peterburg
Vologda region
Nenets
Arkhangelsk region
Murmansk region
Novgorod region
Lenjingradska oblast.
Kalinjingradska oblast
Pskov region

Ekonomija regiona

3.1 Potencijal prirodnih resursa

Sjeverozapadni region nije posebno raznolik niti bogat mineralnim resursima. Od resursa goriva, rezerve su u severozapadnom delu Lenjingradske oblasti. Postoje industrijske rezerve boksita (u blizini grada Tihvina), koji su vrijedna sirovina za proizvodnju aluminija. Fosforiti koji se nalaze u Lenjingradskoj oblasti postaju sve važniji za privredu, čije rezerve iznose oko 200 miliona tona.Građevinski materijali se nalaze skoro svuda - krečnjaci, vatrostalne gline, stakleni pesak, graniti (Karelska prevlaka).

Šumski resursi su važni. Šume zauzimaju 45% teritorije regiona. U sjevernom dijelu regije preovlađuju crnogorične vrste (smreka, bor), u južnom dijelu - miješane vrste. Glavne šumske površine nalaze se u Lenjingradskoj i Novgorodskoj oblasti, gdje šumske površine čine 50%.

Sjeverozapad ima značajne vodne resurse. Hidrografska mreža je ovdje dobro razvijena. Najveće rijeke su Neva, Volhov, Svir, Lovat, Velikaja itd. Hidroelektrane su izgrađene na rijekama Vuoksa, Svir i Meta. Najveća jezera su Ladoga, Pskov, Chudskoye, Ilmen. Rijeke i jezera se naširoko koriste za pomorstvo, ribolov i osiguravaju razvoj industrije koja intenzivno troši vodu.

Zemljišni resursi su mali, ali je gustina njihovog ekonomskog razvoja prilično visoka. Glavna poljoprivredna zemljišta nalaze se u regiji Pskov. Trenutno se na tom području izvode radovi na rekultivaciji kako bi se močvare isušile za korištenje kao poljoprivredno zemljište.

3.2 Struktura industrije

Višeindustrijski kompleks privrednog regiona osigurava proizvodnju najvažnijih vrsta proizvoda za nacionalnu ekonomiju cijele zemlje. Industrije specijalizacije su mašinstvo, obojena metalurgija, hemijska i laka industrija, šumarstvo i proizvodnja građevinskog materijala. Mašinski kompleks regije karakteriziraju razvijene unutarindustrijske veze. Zastupljene su grane mašinstva: energetika, elektrotehnika, brodogradnja, instrumentarstvo, mašinogradnja. Region je glavni dobavljač instrumenata, opreme za automatizaciju, turbina i traktora. Hemijska industrija Sankt Peterburga bila je pionir u proizvodnji polimera, plastike i farmaceutske industrije u Rusiji. Razvijena je laka industrija (obuća, tekstil, hrana). Razvoju tekstilne industrije pogodovala je velika potreba regiona za tkaninama, kao i koncentracija visokokvalifikovanog kadra u Sankt Peterburgu. Brojne industrije u sjeverozapadnom regionu zasnivaju se na lokalnim prirodnim resursima. To je vađenje fosforita i proizvodnja mineralnih đubriva od njih (Kingisepp, moderno ime grada je Kuressaare), proizvodnja vatrostalne cigle od lokalne gline (Borovichi), vađenje i proizvodnja građevinskog materijala, vađenje škriljevca (Slantsy). Sjeverozapad je rodno mjesto aluminijske industrije (bazirane na lokalnom Tihvinskom boksitu). Preduzeća obojene metalurgije nalaze se u Volhovu (topionica aluminijuma), Boksitogorsku i Pikalevu (rafinerije glinice). Poljoprivreda je specijalizirana za uzgoj mlijeka, svinjogojstvo, peradarstvo, proizvodnju povrća i krumpira. Uzgoj lana je zadržao značaj na jugu i jugozapadu regije. Lan se prerađuje u brojnim malim fabrikama i velikim fabrikama lana u Pskovu i Velikim Lukima. Goriva i energetska baza regiona fokusirana je uglavnom na uvozno gorivo (nafta, gas, ugalj). Region je veliki potrošač električne energije. Proizvode ga moćne termoelektrane koristeći uvezene energente. Moćne državne okružne elektrane i termoelektrane nalaze se u Sankt Peterburgu, njegovoj okolini i u gradu Kirishi (do kojeg se približava naftovod iz oblasti Volge). Primjetan udio električne energije daju hidroelektrane srednje i male snage izgrađene na rijekama Svir, Volhov, Vuoksa i dr. Za pouzdanije snabdijevanje regiona električnom energijom, jedna od najvećih u Rusiji, Lenjingradska nuklearna elektrana , izgrađena je i radi u blizini Sankt Peterburga.

3.3 Teritorijalna struktura

Teritorijalnu strukturu privrede karakteriše izuzetno visok stepen industrijskog razvoja u Sankt Peterburgu i Lenjingradskoj oblasti, i relativno nizak razvoj farmi u Novgorodskoj i Pskovskoj oblasti, u kojima je izražen poljoprivredni sektor. Sankt Peterburg (4,8 miliona stanovnika) i Lenjingradska oblast, koja se nalazi na ušću Neve (blizu Finskog zaliva), koncentrisali su moćnu prerađivačku industriju, od kojih su mnoge od nacionalnog i izvoznog značaja. Kao dio Sjeverozapadnog regiona, Lenjingradska regija čini 20,5% stanovništva, 15% industrijskih proizvoda i 60% poljoprivrednih proizvoda. Mašinstvo ima posebnu ulogu. Ovde je koncentrisano više od 5% republičke proizvodnje turbina i generatora, značajan udeo proizvodnje snažnih kompresora za gasovode, pomorske brodove, štamparske opreme, mašina za kovanje i presovanje, instrumenata i opreme za automatizaciju. Među gradovima koji su dio industrijske aglomeracije Sankt Peterburga, ističe se Kolpino, gdje se nalaze poznata preduzeća kao što su Fabrika teškog inženjeringa Izhora, kao i Gatchina i Vyborg. Udio Novgorodske i Pskovske oblasti u industrijskoj proizvodnji regije je mali. Njihov industrijski razvoj uvelike je povezan sa Sankt Peterburgom. Ogranci i odjeli proizvodnih udruženja Sankt Peterburga nalaze se u mnogim gradovima ovih regija. Veliki industrijski centri ovde su Veliki Novgorod (više od 234 hiljade stanovnika) sa razvijenom proizvodnjom elektrotehnike i radiotehnike, Pskov (više od 208 hiljada stanovnika) sa razvijenom elektrotehnikom, proizvodnjom komunikacione opreme, preradom lana i prehrambenom industrijom i Velikije Luki ( 111 hiljada stanovnika) sa elektrotehnikom i radio tehnikom, lakom industrijom.

3.4 Transportne veze

Sjeverozapadna ekonomska regija ima razvijen transportni sistem, koji je usmjeren na rješavanje tri glavna zadatka:

1. Pristup Baltiku preko Moskve do cijelog južnog i jugoistočnog dijela Rusije i susjednih zemalja ZND;
2. Pristup Baltičkom moru za Bjelorusiju i Ukrajinu i veza između sliva Baltičkog i Crnog mora;
3. Veza sa Baltikom sjevernih regija Rusije.

Iz Sankt Peterburga polazi nekoliko željezničkih pravaca: do Moskve, Urala (preko Čerepovca - Vologde), Bjelorusije i Ukrajine (preko Vitebska - Orša - Harkova). Željeznice povezuju sjeverozapad sa sjeverom (Sankt Peterburg - Petrozavodsk - Murmansk, Vologda i Kotlas - Siktivkar i Vorkuta), baltičkim državama (Sankt Peterburg - Talin, Sankt Peterburg - Pskov - Vilnjus i dalje do Kalinjingrada).

Od posebnog značaja za željezničku mrežu je veza sa Baltikom. Ovdje se također odvija "ulaz" Mariinskog vodenog sistema u Baltičko more, pružajući direktnu vezu između sjevernih mora Rusije i njenih južnih mora.

Trenutno se planira značajan obim nove transportne izgradnje u severozapadnom regionu: sistem ruskih luka (širenje luka Viborg i Visotsk, izgradnja velikih luka na ušću reke Luge i na području ​​Lomonosov) i implementaciju projekta brze komunikacijske linije između Moskve i Skandinavije; rekonstrukcija i modernizacija Oktjabrske željeznice; izgradnja intersektorskog transportnog sistema.

Izvozom iz regiona dominiraju proizvodi iz mašinske, hemijske, drvoprerađivačke i industrije celuloze i papira. Uvoze se energenti i energenti, drvo, metal, građevinski materijal i hrana. Uvoz prevladava nad izvozom.

U savremenim uslovima, severozapadni region za Rusiju je praktično jedini direktan pristup zapadnoj sferi svetskog tržišta.

Ekološka situacija u regionu

Ekološka situacija u sjeverozapadnom regionu danas je prilično teška. Finski zaljev i rijeke su aktivno zagađene neprečišćenim otpadnim vodama, stanje tla je vrlo žalosno kao rezultat štetnog djelovanja čvrstog industrijskog i kućnog otpada, atmosfera sjeverozapadne regije zagađena je ne samo unutrašnjim emisijama , ali i dolaskom štetnih materija iz drugih zemalja.

Zagađenje zraka

Industrijska preduzeća u Sankt Peterburgu, Lenjingradskoj, Kalinjingradskoj, Novgorodskoj i Pskovskoj oblasti redovno zagađuju atmosferu emisijama štetnih materija. Vazduh u severozapadnom regionu u većoj meri pati od štetnih uticaja stacionarnih izvora kao što su električna energija, inženjering, celulozno-papirna i hemijska preduzeća. Ali štetne emisije u atmosferu iz industrijskih objekata nisu tako loše. Oko 70% ukupnog zagađenja vazduha uzrokovano je izduvnim gasovima vozila.

Zbog graničnog položaja, ekološka situacija u sjeverozapadnom regionu je pogoršana dolaskom zagađivača iz susjednih zemalja. Na primjer, emisije štetnih sumpornih spojeva iz inostranstva zagađuju ekologiju Novgorodske regije 40 puta više od isparavanja iz vlastitih poduzeća, a unos dušikovog oksida izvana je 160 puta veći od unutarregionalnog.

Ekologija sjeverozapadne regije posebno je aktivno zagađena jedinjenjima sumpora u zemljama kao što su Poljska, Njemačka, Bjelorusija, Estonija i Ukrajina. Gotovo 50% dušikovih oksida koji dolaze iz inostranstva dolazi iz Poljske i Njemačke. Preostalih 50% uvoza štetnih materija u atmosferu sjeverozapadnog regiona dijele Finska, Švedska i Velika Britanija.

Zagađenje vode

Situacija životne sredine u severozapadnom regionu ozbiljno je pogoršana ispuštanjem prljavih otpadnih voda u površinske vode Baltičkog mora. Uzrok zagađenja vode ovdje je uglavnom neefikasan rad zastarjelih postrojenja za prečišćavanje. Udio regulatorno prečišćene vode u cijelom sjeverozapadnom regionu je manji od 1%.

Ekologija Sankt Peterburga najviše pati od ispuštanja kontaminiranih otpadnih voda u površinska vodna tijela. Po ovom kriteriju, Sankt Peterburg je na drugom mjestu u zemlji. Ekologija Neve i drugih rezervoara svakodnevno se pogoršava kao rezultat ispuštanja neprečišćenih otpadnih voda iz četiri stotine gradskih industrijskih i pet stotina otpadnih voda iz preduzeća u Sankt Peterburgu. Ekolozi izvještavaju o velikoj akumulaciji naftnih derivata, radioaktivnih izotopa, žive, olova, kalija i benzopirena na površini dna Nevskog zaljeva i dnu istočnog dijela Finskog zaljeva.

Da bi se značajno poboljšala ekološka situacija u Sankt Peterburgu, potrebno je:

• završiti izgradnju prečistača u sjevernom i jugozapadnom dijelu grada;
• završiti izgradnju sistema za zaštitu od poplava za Sankt Peterburg;
• poboljšati sistem za sprečavanje i eliminaciju vanrednih izlivanja nafte na jezeru Ladoga i rijeci Nevi.

Zagađenje tla

Što se tiče problema skladištenja čvrstog industrijskog i kućnog otpada, ovdje se, nažalost, sjeverozapadni region nema čime pohvaliti. Većina deponija i deponija na kojima se trenutno skladišti opasan otpad ne ispunjava standarde zaštite životne sredine. A skladištenje čvrstog industrijskog i kućnog otpada u neopremljenim područjima prepuno je otrovnih tvari koje zagađuju tlo, podzemne i kopnene vode.

Problem zbrinjavanja opasnog industrijskog otpada posebno je akutan u Kalinjingradskoj oblasti. Zbog nepostojanja posebno opremljene deponije, čvrsti otrovni otpad se tamo odlaže na najobičnije deponije i deponije smeća.

U Lenjingradskoj oblasti postoji posebno opremljena deponija za skladištenje opasnog otpada, ali se nalazi veoma blizu glavnog vodozahvata Sankt Peterburga. Dakle, u slučaju dugotrajnih obilnih kiša ili poplava, curenje otrovnih materija sa deponije Krasni Bor može postati prava katastrofa za stanovništvo grada. Osim toga, u Lenjingradskoj oblasti postoji ozbiljan problem sa eliminacijom radijacije na deponijama i odlagalištima industrijskog otpada.

Problemi i izgledi za razvoj regiona

Oblasti razvoja privrednog regiona obuhvataju sledeće:

Rješavanje problema strukturalnog prilagođavanja, tj. sveobuhvatan razvoj neproizvodne sfere (turizam, zdravstvo, kultura, organizacione i finansijske djelatnosti);

Razvoj mašinstva, obezbeđivanje naučnog i tehnološkog napretka u svim sektorima privrede i sferama društvenog razvoja;

Povećanje gorivnog i energetskog potencijala u cilju potpunijeg zadovoljavanja potreba sjeverozapadnog ekonomskog regiona za efikasnim vrstama goriva, jeftinom električnom energijom i izvozom dijela energije i goriva.

Na teritoriji Sankt Peterburga (na teritoriji industrijske zone Nojdorf i severno od parka šume Novo-Orlovsky) stvaraju se dve grane posebne ekonomske zone tehnološko-inovacionog tipa. Razvoj zone se očekuje u tri pravca:

Organizacija Centra za nanotehnologije za biologiju i medicinu na osnovu objedinjavanja 10 akademskih i univerzitetskih institucija u Sankt Peterburgu radi unapređenja efikasnosti ruskog zdravstva i razvoja nanobiotehnologija u SEZ do industrijskog nivoa;

Formiranje tehnoloških centara u oblastima: optoelektronika, preciznost, obrada metala (precizna instrumentacija), vakumska obrada poluprovodnika, nanomaterijali, energija vodonika, solarna energija, termoelektrika;

Stvaranje centra za projektovanje čiji će kupci biti inženjerske strukture preduzeća kao što su Avangard, NPO Radar, NPO Svetlana, NPO Elektroavtomatika, NPO Elektropribor, LOMO itd.

Spisak korištenih izvora

1. Ekonomska geografija Rusije. Drugo izdanje. Uredio profesor T.G. Morozova. - 2004.
2. Ekonomska geografija i regionalne studije. E.N Kuzbožev, I.A. Kozyeva. -2014. - str. 336-340
3. Osnove regionalne ekonomije. Granberg. A. T - 2000.
4. Wikipedia. -2014. (digitalni podaci).
5. Ekonomski portal. Članak-analiza doktora ekonomskih nauka, profesora V. Bobkova, kandidata ekonomskih nauka A. Gulyugina.
6. Regionalna ekonomija. Ekonomski portal. Članak-analiza doktora ekonomskih nauka, profesora V. Bobkova, kandidata ekonomskih nauka A. Gulyugina.
7. Regionalna ekonomija. N.D. Eriashvili. Digitalna biblioteka.
8. http://bibliotekar.ru/regionalnaya-economika/index.htm
9. Ekologija gradova i regija. dishisvobodno.ru
10. http://lubashevskiy.ru.

Sviđa mi se? Kliknite na dugme ispod. Za tebe nije teško, i za nas Lijepo).

To preuzmite besplatno Sažeci maksimalnom brzinom, registrujte se ili se prijavite na sajt.

Bitan! Svi predstavljeni sažetci za besplatno preuzimanje namijenjeni su izradi plana ili osnove za vlastite naučne radove.

Prijatelji! Imate jedinstvenu priliku da pomognete studentima poput vas! Ako vam je naša stranica pomogla da pronađete posao koji vam je potreban, onda sigurno razumijete kako posao koji dodate može olakšati rad drugima.

Ako je, po Vašem mišljenju, sažetak lošeg kvaliteta ili ste već vidjeli ovaj rad, molimo Vas da nas obavijestite.

Grad Sankt Peterburg, Lenjingrad, Novgorod, Pskov i Kalinjingradske oblasti.

Ekonomsko-geografski položaj

Područje karakterizira obalni položaj u blizini obala Baltičkog mora i njegovog Finskog zaljeva ili blizu njih. Drevni trgovački put "od Varjaga u Grke" prolazio je duž rijeka i jezera sjeverozapada, na kojima je nastala Novgorodska Rusija.

Ovo je kompaktno područje (196 hiljada km 2). Glavni grad, Sankt Peterburg, zauzima centralnu poziciju.

Godine 1990 Sankt Peterburg je proglašen „zonom slobodnog preduzeća“.

Kalinjingradska oblast, formirana 1946. godine, zauzima posebno mesto na severozapadu. na teritoriji bivše Istočne Pruske, koja je nakon Velikog otadžbinskog rata prebačena u sastav SSSR-a (površina od svega 15 hiljada km2).Kalinjingrad je jedna od najvažnijih luka Rusije, centar morskog ribolova i inostranstva. trgovina.

Prirodni uslovi i resursi

Područje karakterizira morensko-glacijalna topografija sa brežuljcima i grebenima. Naročito je mnogo morenskih brda na višim nadmorskim visinama, gdje se izmjenjuju s jezerskim depresijama. Sjeverozapad Ruske ravnice je jezerski region: ima oko 7 hiljada jezera. Najveći su Ladoga (površina 18 hiljada km2), Onega, Chudskoye, Ilmen. Riječna mreža je gusta. Relativno kratka rijeka Neva (74 km), koja teče od jezera Ladoga u Finski zaljev, jedna je od najizdašnijih u Rusiji.

Klima regije je umjereno kontinentalna, na obali je maritimna. Baltičko more se ne smrzava samo u blizini Kalinjingrada.Cijelu teritoriju karakteriziraju podzola i tresetna tla. Šume zauzimaju nešto manje od polovine površine regije, a na sjeveroistoku šumovitost dostiže 70%.

Minerali: vatrostalne gline, uljni škriljci, fosforiti, kvarcni pijesci, krečnjaci, slani izvori (u oblasti Staraja Rusa), boksit (Tihvin).

Populacija

Stanovništvo regiona je 8,3 miliona ljudi; prosječna gustina naseljenosti je 42 osobe na 1 km 2, ali u perifernim područjima gustina ruralnog stanovništva je samo 2-4 osobe na 1 km 2. Većina stanovništva su Rusi. Stopa urbanizacije - 87%.

Farma

Glavni socio-ekonomski faktori za razvoj regiona: profitabilan EGP, kvalifikovano osoblje, razvoj nauke i kulture, razvijena eksperimentalna projektna baza.

Sjeverozapad je industrijska regija s razvijenim proizvodnim industrijskim kompleksom sa visokim udjelom mašinstva. Fokusira se na uvozne sirovine i gorivo.

Industrije specijalizacije- kvalifikovani mašinstvo, obojena metalurgija, hemijska i laka industrija.

Mašinska industrija regije razvila je unutarindustrijske veze: energetiku, elektrotehniku, brodogradnju, instrumentarij, proizvodnju alatnih mašina. Region je glavni dobavljač instrumenata, opreme za automatizaciju, turbina i traktora.

Energetska oprema: proizvodnja generatora i turbina za hidroelektrane, državne regionalne elektrane, nuklearne elektrane (elektrana Sankt Peterburg Elektrosila, nuklearni reaktori Izhora);

Brodogradnja: tvornice "Admiralteysky", "Baltic" u Sankt Peterburgu - nuklearni ledolomci, okeanski brodovi za rasute terete, itd.

Industrije visoke tehnologije predstavljaju instrumentalno inženjerstvo, radiotehnika, elektronika, elektrotehnika - širok spektar i uska specijalizacija, bliske proizvodne veze (Sankt Peterburg, Novgorod, Pskov, Veliki Luki, Stara Rusa).

Radio i televizijska oprema i video rekorderi proizvode se u Novgorodu, Pskovu, Viborgu i Kalinjingradu.

Hemijska industrija Sankt Peterburga bila je pionir u proizvodnji polimera, plastike, materijala za poluvodičku tehnologiju i farmaceutskoj industriji.

U okruženju je razvijena laka industrija (obućarska, tekstilna, prehrambena).

Brojne industrije su zasnovane na lokalnim prirodnim resursima. To je vađenje fosforita i proizvodnja mineralnih đubriva od njih (Kingisepp, moderni naziv - Kuressaare), proizvodnja vatrostalne opeke od lokalne gline (Boroviki), vađenje i proizvodnja građevinskog materijala, vađenje škriljaca ( Slantsy).

Sjeverozapad je rodno mjesto aluminijske industrije. Obojena metalurgija koja koristi lokalni boksit Tihvin - Volhov (fabrika aluminijuma), Boksitogorsk i Pikalevo (rafinerije glinice).

Agroindustrijski kompleks. Poljoprivreda je specijalizirana za uzgoj mlijeka, svinjogojstvo, peradarstvo, proizvodnju povrća i krumpira. Uzgoj lana je zadržao značaj na jugu i jugozapadu regije. Lan se prerađuje u brojnim fabrikama i velikim fabrikama lana u Pskovu i Velikim Lukima.

Goriva i energetska baza Region se fokusira (pored lokalnih) uglavnom na uvozne sirovine - naftu, gas i ugalj iz Republike Komi. Najveća rafinerija nafte u zemlji i državna centralna elektrana nalaze se u Kirišiju. Elektroprivredu predstavljaju termo i hidroelektrane (Volhovskaja je prva hidroelektrana u zemlji). Jedna od najvećih nuklearnih elektrana u Rusiji je Lenjingradska nuklearna elektrana.

Transport. Transportno čvorište Sankt Peterburga drugo je nakon Moskve po prometu tereta i putnika. Saobraćajne rute zrače iz ovog grada u različitim smjerovima. Sankt Peterburg i Kalinjingrad su najveće morske luke u Rusiji preko kojih se obavlja spoljna trgovina. Volga-Baltički plovni put počinje u Sankt Peterburgu; a Belomorsko-Baltički kanal omogućava pristup Baltičkom moru.

"Sjeverozapadni region Rusije" - sjeverozapad. Plan za proučavanje ekonomske regije. Ističu se industrija obuće i tekstila. Stopa urbanizacije - 87%. Problemi i izgledi za razvoj regiona. Populacija. Fizičko-geografski položaj i Ekonomsko-geografski položaj. Najveće su Ladoga, Onega, Čudskoje i Ilmen.

„Ekonomska regija Sjevernog Kavkaza“ - Podgorje se postepeno pretvara u sistem planinskih ostruga Kavkaza (planinski dio). Prirodni pejzaži Sjevernog Kavkaza su raznoliki. Region ima plodne zemlje (u ravnicama) i prirodne pašnjake (u podnožju). Prirodni uslovi i resursi. Glavni nedostatak prirodnih uslova je neravnomjerno snabdijevanje vodnim resursima.

“Sjeverozapadna regija” - Definirajmo EGP sjeverozapadne regije: Učvršćivanje materijala. Rad sa mapom. Sažetak lekcije. Stari gradovi su istorijsko pamćenje i nacionalno bogatstvo Rusije. Specijalizacija područja. Sjeverozapadna regija. Odredimo sastav sjeverozapadne regije. Tema lekcije: geografski položaj i priroda. Oprema:

„EGP Rusije“ - Ogromne oblasti Sibira i Dalekog istoka su slabo naseljene. Karakteristike EGP-a. Gubitak velikih luka na Crnom i Baltičkom moru nakon raspada SSSR-a. Pristup morima 3 okeana. Ribolov u vodama mora i okeana. Preovlađivanje ravnih površina. Pitanje: Da li se EGP Rusije promenio u odnosu na SSSR?

“Sjeveroistočni Sibir” - raste samo ariš. Reke Sibira su centri istorijskih događaja. 17. aprila 1912 Angara je kćer Bajkala, Lena je najduža rijeka u Rusiji = 4400 km. Pod carizmom, Tungusi su smatrani strancima lutalicama. Sibir je mesto izgnanstva. Oprema: fizička karta Rusije, kompjuterska prezentacija, atlas, udžbenik.

“Sjeverozapadna ekonomska regija” - Koji ljudi prevladavaju u TsER-u: ​​a. Chuvash; b. Mordva; V. Mari; Gospodine Rusi. Sastav i EGP sjeverozapadnog regiona. Specijalizacija područja. Litvanija. Pitanje br. 1. Ima mnogo jezera - najveća su Ladoga i Onega. Preko sistema kanala ima pristup Volgi i Bijelom moru; Učvršćivanje materijala. Finska. Specijalizacija u Sankt Peterburgu.

Pošaljite svoj dobar rad u bazu znanja je jednostavno. Koristite obrazac ispod

Studenti, postdiplomci, mladi naučnici koji koriste bazu znanja u svom studiranju i radu biće vam veoma zahvalni.

Objavljeno na http://www.allbest.ru/

Plan

Uvod

1. Sastav sjeverozapadne ekonomske regije

2. Prirodni resursni potencijal

2.1 Mineralni resursi

2.2 Šumski resursi

2.3 Vodni resursi

2.4 Gorivo i energija

2.5 Hidroenergija

2.6 Rekreacija

3. Stanovništvo i radni resursi

4. Struktura i lokacija vodećih sektora privrede

4.1 Mašinstvo

4.2 Hemijska industrija

4.3 Šumarstvo i industrija prerade celuloze

4.4 Obojena metalurgija

4.5 Laka i prehrambena industrija

4.6 Agroindustrijski kompleks

5. Transportni sistem regiona i ekonomski odnosi

6. Razlike unutar distrikta po regijama

6.1 Sankt Peterburg

6.2 Lenjingradska oblast

6.3 Novgorodska oblast

6.4 Pskovska oblast

6.5 Kalinjingradska oblast

7. Glavni izgledi za razvoj severozapadnog ekonomskog regiona

8. Karta područja

Zaključak

Spisak korišćene literature

Uvod

Davno prije nego što je Petar I „urezao prozor u Evropu“, čak u ranom srednjem vijeku, na sjeverozapadnom rubu Ruske ravnice već su postojali veliki gradovi - Pskov i Veliki Novgorod. Veličina trgovine i zanata Velikog Novgoroda bila je osigurana njegovim ekonomskim i geografskim položajem - na trgovačkom putu „od Varjaga u Grke“, povezujući sjevernu i južnu Rusiju, Skandinaviju i Bizant. Brodovi sa Baltičkog mora putovali su duž Neve, jezera Ladoga, Volhova i dalje na jug uz jezera i rijeke do glavne slivnice, gdje su odvučeni u vodotoke sliva Dnjepra. Samo u vrijeme nevolje Šveđani su zatvorili pristup Baltičkom moru. Nakon povratka Nevske zemlje Rusiji kao rezultat Sjevernog rata, Sankt Peterburg je osnovan 27. maja 1703. godine. Uskoro postaje prestonica carstva, tj. Postigavši ​​komandne visine, i sam je naknadno poboljšao svoju ionako jaku (uspješnu) ekonomsku i geografsku poziciju. Na primjer, za komunikaciju sa dubokom Rusijom, umjesto nezgodnih portova, izgrađeni su kanali. Kao rezultat toga, grad je postao krajnja obalna tačka ogromne jezersko-riječne mreže kroz koju se dopremala roba iz ruskog zaleđa. Novi grad je postao luka, centar brodogradnje i vojne industrije. Ove funkcije je zadržao do danas. Za razliku od Moskve, koja je prirodno izrasla iz okoline, Sankt Peterburg je izgrađen u ekonomskoj „pustinji“ („iz tame šuma, iz blata močvara“, „na obali pustinjskih talasa“). Stoga se izdiže iznad svoje okoline mnogo jače od Moskve. U suštini, severozapadni ekonomski region je Sankt Peterburg i teritorija koja ga opslužuje. Sjeverna prijestonica je zasjenila nekadašnje centre - Pskov i Veliki Novgorod, koji su postali gradovi koji su od nje zavisni. To nije iznenađujuće, jer je i sama Moskva izblijedjela pred novom prijestolnicom. Industrija Sankt Peterburga radila je uglavnom na uvoznim sirovinama (metal, ugalj, pamuk, guma, sirovi šećer od trske, duvan). Tek nakon revolucije, vanjske veze grada su oslabile, a unutrašnje ruske ojačale.

1. Sastav sjeverozapadne ekonomske regije

Podjela na ekonomske regije koristi se od 1930-ih do danas. Na teritoriji Rusije postoji 11 privrednih regiona (pre 1986. godine bilo ih je 10). Sjeverozapadni ekonomski region uključuje: Sankt Peterburg (ranije Lenjingrad), Lenjingradsku oblast, Novgorodsku oblast, Pskovsku oblast. Nakon raspada SSSR-a, Kalinjingradska regija, koja se ranije nalazila u Baltičkoj ekonomskoj regiji SSSR-a, uključena je u regiju.

Stanovništvo: 8,5 miliona ljudi (2007). Površina: 210,8 hiljada km². Ekonomsko-geografski položaj regije je primorski i povoljan. Sjeverozapadni ekonomski region, koji je na drugom mjestu u zemlji po razvijenosti, po površini je jedan od najmanjih regiona Rusije. Nalazi se na sjeverozapadu evropskog dijela zemlje i zauzima 1,2% teritorije, koncentrišući 5,4% stanovništva Rusije. Region se odlikuje pogodnim transportnim i geografskim položajem, visokim stepenom naseljenosti, slabim prirodnim resursima i bogatom istorijskom i kulturnom bazom, prisustvom na njenoj teritoriji druge prestonice Rusije - Sankt Peterburga, kao i razvijenim saobraćajnim i društvenim infrastrukture. industrija zapadnog stanovništva transport

Region se nalazi između razvijenih evropskih zemalja - Finske, Estonije, Letonije i Centralnog ekonomskog regiona, kao i pored Severne ekonomske regije (sa svojom bogatom resursnom bazom). Sjeverozapad trenutno djeluje kao velika industrijska regija, specijalizirana za proizvodnju visokotehnoloških proizvoda, prvenstveno složenog i preciznog inženjeringa, proizvodnju hemijskih i šumskih proizvoda, te robe široke potrošnje. Prisustvo razvijene lučke privrede (Sankt Peterburg, Kalinjingrad) određuje izvozno-uvozne funkcije regiona na Baltičkom moru.

Godine 2001 Region je obezbijedio 5,2% sveruskog GRP-a i industrijske proizvodnje, proizvodnju 9,2% robe široke potrošnje, koncentrisao 14% stranih investicija, 5,4% prihoda od poreza i naknada u budžetski sistem Ruske Federacije. Za većinu pokazatelja koji karakterišu društveno-ekonomski razvoj teritorije, sa izuzetkom spoljnotrgovinskog prometa i obima plaćenih usluga, region je inferioran u odnosu na ruski prosjek. Značajan jaz u nivou razvoja pojedinih regiona severozapada nastaje zbog ujedinjenja unutar regiona kako brzo napredujućih (Lenjingradska oblast) tako i depresivnih (Pskovska oblast) teritorija. Ekonomski potencijal sjeverozapadnog regiona određen je moćnom industrijom Sankt Peterburga, prisustvom visokokvalifikovanog osoblja i velikom naučnom bazom.

2. Prirodnoresursni potencijal

Sjeverozapadni region se nalazi na Ruskoj ravnici, koja je nizina sa tragovima aktivnosti glečera (morenski greben, brdoviti teren). Nizinska područja reljefa zauzimaju brojna jezera i tresetišta. Klimatske uslove karakteriše visoka vlažnost vazduha, relativno tople zime i prohladna leta, što se objašnjava uticajem Atlantika. Tla su uglavnom podzolska, svuda se nalaze i tresetna tla. Prirodna vegetacija (šume smrče-borovine sa učešćem breze i dr.) je jako posječena (za 50%) i modificirana. Na sjeveroistoku su šume bolje očuvane.

2.1 Mineralni resursi

Na zapadu Lenjingradske oblasti, uljni škriljac se kopa podzemno (Lenjingradsko ležište u oblasti Slantsev), a treset je široko rasprostranjen. U Novgorodskoj oblasti (Borovichi) nalazi se nalazište mrkog uglja. Tihvinsko ležište boksita se eksploatiše jugoistočno od Sankt Peterburga. Fosforiti (Kingisepp ležište u Baltičkom bazenu) se kopaju na zapadu Lenjingradske oblasti. U Novgorodskoj oblasti 1984. godine otkriveni su dijamanti u dolini rijeke Msta. Rezerve ćilibara koncentrisane su u Kalinjingradskoj oblasti.

Mineralni građevinski materijali su prilično rasprostranjeni: građevinski kamen i lomljeni kamen, gline (sirovine za proizvodnju vatrostalnih proizvoda) - na sjeveru Novgorodske oblasti (Borovichsko-Lobytninskoye ležište), cement i fluksni krečnjaci (Pikalevo), u Lenjingradu region - obloženi kamen, granit, kvarcit, mermer (nalazišta granita Kaarlahtinskoye ili Kuznechnoye u regionu Priozersk); U blizini Vsevolozhska nalaze se nalazišta mineralnih boja (umbra, oker, prusko plavo).

2.2 Šumski resursi

Šumski resursi su važni. Šume zauzimaju 45% teritorije regiona. U sjevernom dijelu regije preovlađuju crnogorične vrste (smreka, bor), u južnom dijelu - miješane vrste. Glavne šumske površine nalaze se u Lenjingradskoj i Novgorodskoj oblasti, gdje šumske površine čine 50%.

2.3 Vodni resursi

Unutarnje vode obuhvataju brojne rijeke, jezera, močvare, podzemne vode, vještačke akumulacije, vlagu u tlu, kao i glečere i permafrost. Svi su oni međusobno usko povezani kruženjem vode i predstavljaju važan prirodni resurs, jer je slatka voda neophodna za postojanje živih organizama. Sjeverozapadni region ima značajne vodne resurse - podzemne i površinske. Reke su punovodne (Neva, Narva, Luga, Volhov), sa ukupnim protokom u proseku u godini od 124 kubna metra. U tom području postoji mnogo velikih jezera - Ladoga, Chudskoye, Ilmen, Pskovskoye. U Pskovskoj oblasti ima više od 3.700 jezera, od kojih je najveće Pskovsko-Čudsko jezero, čija površina iznosi 3.521 kvadratni metar. km. U jezero se uliva preko 30 rijeka i rijeka, a rijeka izlazi. Narva. Većina jezera nalazi se u južnom dijelu regije.

Lenjingradska oblast ima značajan vodni potencijal. Velike rijeke: Neva, Volkhov, Svir, Luga, Vuoksa, Syas. Brojna jezera, posebno na Karelijskoj prevlaci. Finski zaljev se proteže od zapada prema istoku na 420 km, njegova površina je 29,5 hiljada km2. Salinitet je nizak - 3-6% (veliki priliv vode iz rijeke Neve). U regionu postoji više od 1800 jezera, Ladoga i Onega su najveći rezervoari slatke vode.

2.4 Kompleks goriva i energije

Rezerve goriva i energije u regionu su male - 6 milijardi tona. standardno gorivo. Lavovski dio resursa dolazi od treseta, koji se koristi u poljoprivredi i kao gorivo za elektrane. Ležišta se razvijaju u blizini velikih gradova. Region ima rezerve uljnih škriljaca - 1,8 milijardi tona. - sirovine za hemijsku industriju i poljoprivredu. Energetski sektor regije razvija se i na lokalnim resursima - tresetu, škriljcima (dio baltičkog škriljca), nafti i plinu (timansko-pečorski basen nafte i plina), uglju (pečorski ugljeni basen), hidrauličnim resursima i na uvezenom gorivu . Nedostatak goriva u regionu i uvoz velikih količina skupog uglja Kuznjeck i Pechora čine problem upotrebe nuklearnog goriva sve hitnijim. U zapadnom dijelu regije, zbog nedostatka ovih resursa, izgrađene su dvije nuklearne elektrane (Murmansk i Lenjingrad). Proizvodnja električne energije koncentrirana je u velikim državnim okružnim elektranama i termoelektranama koje se nalaze u Sankt Peterburgu i drugim centrima. U regionu postoje hidroelektrane male i srednje snage, izgrađene na rekama Volhov (Volhovska HE), Svir itd. Sankt Peterburg, sa skoro pet miliona stanovnika, i njegova moćna industrija zahtevaju mnogo energije i gorivo. Pored termoelektrana i hidroelektrana, u regionu radi i Lenjingradska nuklearna elektrana - jedna od najvećih u zemlji. Tamo već postoji projekat uvođenja novih kapaciteta.

U Kirišiju, koji se nalazi na putu snažnog naftovoda, nalazi se rafinerija nafte. Polaganje novih naftovoda u regionu i blizina izvoznih terminala stimulišu ekspanziju prerade nafte. "Surgutneftegaz" planira da izgradi novu rafineriju "Kiriši-2" pored postojeće "Rosnjeft" - u gradu Slanci.

2.5 Hidroenergetski resursi

Potencijalne rezerve hidroenergije u regionu iznose 11,5 milijardi kilovat-sati, tehnički moguće - 6 milijardi, a ekonomski moguće - 4,7 milijardi kilovat-sati. Izgradnja 1921-1926. Hidroelektrana Volhov, tada velika, snage 66 MW, prema planu GOELRO, označila je početak naglog razvoja domaće hidroenergetike. Godišnja proizvodnja električne energije u hidroelektrani Volhov iznosi 0,4 milijarde kilovat-sati. Na Sviru je izgrađena kaskada od dvije male hidroelektrane. Hidroelektrana Narva izgrađena je na rijeci Narvi; Zbog ravne prirode toka, za njegov rad je morao biti napravljen veliki rezervoar. Na sjeveru Karelijske prevlake nalaze se male hidroelektrane.

2.6 Rekreativni resursi

U Rusiji se samo čuveni „Zlatni prsten“ može porediti sa severozapadom po broju divnih istorijskih mesta i arhitektonskih remek-dela. Najstariji ruski gradovi muzeji Novgorod (859), Pskov (903), Belozersk (862), pravoslavni manastiri na Valaamu i Kirilovu, drvene arhitektonske cjeline Vologda i Kiži, Puškinova mjesta u Trigorskom i Mihajlovskom - ovo je samo početak duga lista mjesta koja su zavodljiva za putnike. Najsjajniji dijamant turističke kolekcije severozapada je Sankt Peterburg i njegova okolina. Rezidencije ruskih autokrata su toliko različite i stoga uvijek tako privlačne turistima: Petrodvorets - sa svojom veličinom i zadivljujućim fontanama, Pavlovsk - sa sofisticiranošću parkovske cjeline, Gatchina - s parkovskim jezerima i sličnošću palate sa viteškim zamkom . Carsko selo - sa luksuzom Katarininske palate i Aleksandrovog parka, slavom Puškinovog Liceja, Oranijenbauma - sa drevnim senovitim parkom i elegantnom "kineskom" palatom... I sam Sankt Peterburg, ogroman grad na ušću Neve, severne prestonice Rusije, opasana granitnim obalama, široka i puna Neva sa svojim ograncima i kanalima, mostovima prebačenim preko njih, pravi je ukras grada koji se s pravom naziva severnom Venecijom . Bezbrojna blaga muzeja i palata Sankt Peterburga privlače turiste u svoje tihe, luksuzne dvorane.

3. Stanovništvo i radni resursi

U severozapadnom regionu, prema popisu iz 2007. godine, živi 8,5 miliona ljudi. Gustina naseljenosti je oko 40 ljudi na 1, što je 5 puta više od ruskog prosjeka. Istovremeno, među ostalim ekonomskim regionima Rusije, severozapadni region se ističe po veoma visokoj koncentraciji stanovnika u jednom od regiona – oko 60% njenog stanovništva živi u Sankt Peterburgu. Udio gradskog stanovništva je 87% - najviši nivo urbanizacije među regijama u zemlji. Visok udio gradskog stanovništva povezan je s prisustvom na području Sankt Peterburga - drugog najnaseljenijeg grada u Rusiji (4,7 miliona stanovnika), koji vodi urbanu aglomeraciju sa populacijom od više od 5,5 miliona ljudi. Regija Novgorod i Pskov su relativno slabo urbanizovane. 90-ih godina, severozapadni region je kombinovao prirodni pad stanovništva (više od 10%, tj. maksimum među svim regionima Rusije) i migracijski priliv u svim regionima, ali manje značajan (do 7% u cijeloj regiji). U prethodnim decenijama Novgorodsku i Pskovsku oblast karakterisao je intenzivan migracioni odliv stanovništva, što je dovelo do formiranja veoma stare strukture stanovništva u ovim krajevima. Ljudi su dolazili u Sankt Peterburg i Lenjingradsku oblast, ali je stopa nataliteta u gradu i okolini tradicionalno najniža u Rusiji (tu je najranije počela demografska tranzicija u zemlji), pa je starosna struktura stanovništva takođe star. Pskovska oblast se izdvaja među svim regionima Rusije sa maksimalnom stopom mortaliteta (do 23%) i maksimalnim prirodnim padom stanovništva (do 15%).

Veličina stanovništva jedan je od najvažnijih demografskih pokazatelja. Iz dole navedenih podataka proizilazi da broj stanovnika u ovoj ekonomskoj regiji opada.

Tabela 1. Stanovništvo, hiljada ljudi.

Na veličinu stanovništva mogu uticati različiti negativni i pozitivni faktori: natalitet, mortalitet, migracija stanovništva, čija dinamika, pak, zavisi od ekonomske i političke situacije u regionu i zemlji, mirne ili vojne situacije u zemlji. region, itd. Na smanjenje ukupnog broja utiče i nepovoljno ekološko stanje životne sredine u mnogim regionima Rusije.

Tabela 2. Prirodni priraštaj, na 1000 stanovnika

Mortalitet na 1000 ljudi	Sankt Peterburg	Lenjingradska oblast.	Pskov Region	Novgorod region
Rađamo seawn on1000 ljudi

Tabela 3. Zbirni podaci za sjeverozapadni region

Radni resursi regiona, prvenstveno Sankt Peterburga i njegove aglomeracije, odlikuju se visokim nivoom kvalifikacija. To je zbog činjenice da je od samog početka svog osnivanja kao glavnog grada Ruskog carstva, grad bio najveći naučni, kulturni i industrijski centar. Taj značaj je zadržao i tokom sovjetskog perioda - nakon povratka glavnog grada Moskvi, iako u manjem obimu. Visok potencijal za društveno-ekonomski razvoj omogućava Sankt Peterburgu da zadrži relativno nisku stopu nezaposlenosti. Dok je u Pskovskoj oblasti, koju je karakterisao maksimalni pad proizvodnje 90-ih godina, ovaj nivo konstantno viši od ruskog proseka, au svim regionima severozapadnog regiona preovlađuje rusko stanovništvo. Autohtoni Ugrofinski narodi (Vepsi, Ižorijanci, itd.) bili su gotovo potpuno asimilirani, čemu je doprinio njihov u početku mali broj i dugogodišnje širenje pravoslavlja. U Sankt Peterburgu, kao iu svakom velikom gradu sa intenzivnim migracionim prilivom tokom više decenija, postoje brojne dijaspore naroda čitavog bivšeg SSSR-a: Ukrajinci, Tatari, Jevreji, Estonci itd.

Tabela 4. Etnički sastav stanovništva,%

Postoje i unutarregionalne razlike u dinamici stanovništva: za Lenjingradsku oblast, glavni izvor rasta stanovništva je priliv iz Pskovske i Novgorodske oblasti, kao i iz drugih ekonomskih regiona. A regione regiona karakteriše nizak natalitet i stalni odliv stanovništva u glavni grad. Ali u posljednje vrijeme postoji tendencija stabilizacije broja stanovnika u ovim regijama. Trenutno je došlo do ponovnog iseljavanja stanovništva u ruralna područja zbog pogoršanja ekonomske situacije i priliva izbjeglica i interno raseljenih lica.

4. Cstruktura i lokacija vodećih sektora privrede

4.1 Kompleks mašinstva

Sjeverozapadni region je specijaliziran za proizvodnju industrijskih proizvoda, koji zahtijevaju duboku specijalizaciju u kombinaciji sa brojnim i raznolikim vezama za unutar- i međuindustrijsku proizvodnu kooperaciju i kvalificiranu radnu snagu. Vodeću ulogu u specijalizaciji ima mašinski kompleks. Mašinski kompleks je multidisciplinaran. Istorijski gledano, teško inženjerstvo se razvijalo bez metalurške baze. Vrhunac razvoja mašinskog kompleksa dogodio se 1930-ih - 40% mašinstva dolazi iz industrijskog čvorišta u Sankt Peterburgu. Mašinsko inženjerstvo karakteriše velika potreba za radnom snagom u masovnim strukama (energetika, poljoprivreda, štamparija). Preduzeća za mašinsko inženjerstvo fokusirana na visokokvalifikovanu radnu snagu, metalointenzivnu (radio elektronika, izrada instrumenata, elektronika).

Mašinstvo u severozapadnom regionu ima sledeće faze:

1) proizvodnja karoserija mašina;

2) proizvodnju komponenti i delova, rezervnih delova;

3) livenje gvožđa i čelika;

4) montaža.

Vodeće grane mašinstva:

1) brodogradnja;

2) elektrotehniku;

3) energetika;

4) traktorska tehnika;

5) poljoprivredno inženjerstvo;

6) izrada instrumenata;

7) industrija alatnih mašina;

8) elektronska industrija.

Većinu električne energije u našoj zemlji proizvode turbine i generatori proizvedeni u gradu na Nevi. Domaće nuklearne ledolomce izgradili su lenjingradski brodograditelji. Još od vremena Petra Velikog, grad se odlikuje preduzećima vojno-industrijskog kompleksa.

Najveći deo mašinograditeljskih preduzeća koncentrisan je u Sankt Peterburgu i Lenjingradskoj oblasti. Na bazi većine preduzeća stvorena su proizvodna udruženja.

Najveća mašinska preduzeća su tvornica Elektrosila (proizvodnja snažnih generatora za termo i hidraulične elektrane), tvornica Kirov (proizvodnja snažnih traktora), Admiralitet i Vyborg (jedinstveni brodovi, ribarski brodovi, tankeri), Nevski Metalurški kombinat (komad, male mašine, oprema za nuklearne elektrane, moćni bageri), udruženje LOMO (optičko-mehanički proizvodi), Svetlana (elektronska oprema), kao i udruženja mašina alatki, fabrike preciznog inženjeringa, radio elektronika, kompjuterske tehnologije i izrade instrumenata.

Danas je došlo do oživljavanja mašinstva na severozapadu zasnovanog na automobilskoj industriji, koja je nova u regionu. Fordova fabrika za sklapanje putničkih automobila već radi u Vsevolozhsku (sa kapacitetom od 75 hiljada automobila godišnje). Proizvodnja montaže automobila u Sankt Peterburgu osnovale su najveće korporacije: Toyota (2007. godine, sa kapacitetom od 20 hiljada godišnje, planira se proširenje proizvodnje na 200-300 hiljada), General Motors (2008. godine, dok je radio u testnom režimu, kada dostigne projektovani kapacitet, sposoban je da proizvede 70 hiljada automobila godišnje). Montaža malih serija kamiona Yarovit uspostavljena je u radionicama Lenjingradskog metalskog kombinata. Dobavljači se takođe pridružuju fabrikama za montažu. Proizvodnja guma je uspostavljena u Vsevolozhsku (4 miliona godišnje), au Sankt Peterburgu se gradi fabrika auto stakla. Kanadska Magna namjerava otvoriti fabriku autokomponenti. Planove za stvaranje fabrika automobila najavili su Nissan (50 hiljada godišnje), Hyundai i Suzuki (30 hiljada, sa mogućnošću proširenja na 100 hiljada). Istina, zbog globalne ekonomske krize, svjetski auto giganti sada prilagođavaju svoje proizvodne programe u Rusiji.

Naša sjeverna prijestolnica privlači auto gigante svojom kvalifikovanom radnom snagom, razvijenom infrastrukturom, priobalnom lokacijom koja omogućava lak transport autokomponenti i prostranim potrošačkim tržištem. Predkrizni proizvodni program svih proizvođača automobila u Sankt Peterburgu i Lenjingradskoj regiji prilično je uporediv sa kapacitetom AvtoVAZ-a (728 hiljada automobila - obim prodaje u 2008.).

4.2 Hemijski kompleks

Jedno od vodećih mjesta u industriji sjeverozapadnog regiona zauzima hemijski kompleks. U regionu se jako razvila proizvodnja gumenih proizvoda, guma, sintetičkih smola, đubriva, plastike, boja i lakova, kiselina, reagensa, hemijskih i farmaceutskih preparata.

Proizvodnja fosfatnih đubriva uspostavljena je u Sankt Peterburgu i Volhovu. U Kingiseppu se fosfatna stijena proizvodi od lokalnih fosfatnih stijena (udruženje Phosphorit), a u fabrici u Novgorodu dušična gnojiva se proizvode pomoću prirodnog plina; proizvodnja dvostrukog superfosfata savladana je u fabrici Volhov.

Nadaleko je poznato udruženje za proizvodnju kemikalija Crveni trokut, koje proizvodi gume, gumene cipele i druge proizvode od gume. Hemijska industrija je zastupljena preradom škriljaca (Slantsy). Generalno, hemijska industrija teži smanjenju proizvodnje koja je posebno štetna po životnu sredinu.

4.3 Šumski kompleks

U ovoj oblasti je razvijen i kompleks šumarstva, uključujući drvnu, drvnu industriju i industriju celuloze i papira. Potrebe za drvenom građom kompleksa zadovoljavaju se kako lokalnom sječom, tako i, u velikoj mjeri, sirovinama iz susjedne Karelije i drugih regija na sjeveru.

Drvna građa, šperploča, ploča od vlakana (Fiberboard) i iverica (Iverica), namještaj, karton, papir i druge vrste proizvoda proizvode se u gotovo svim područjima regije. Ali njihova proizvodnja je posebno razvijena u Sankt Peterburgu i Lenjingradskoj oblasti. Najveće fabrike celuloze i papira su: Svetogorska, Kamennogorska PPM, Priozerska, Sovetska na Karelskoj prevlaci. Proizvodnja šperploče i namještaja razvijena je u Sankt Peterburgu i Lenjingradskoj oblasti. Šperploča se također proizvodi u regiji Novgorod. Glavni pravac razvoja šumarskog kompleksa je dubinska prerada drveta, poboljšanje kvaliteta njegovih proizvoda i obnova šuma.

4.4 Obojena metalurgija

Razvoj obojene metalurgije koči napetost u gorivno-energetskom bilansu i siromaštvo sirovinske baze. Njegov udeo u ukupnom obimu industrijske proizvodnje postepeno će se smanjivati.. Obojenu metalurgiju predstavljaju preduzeća koja proizvode aluminijumske sirovine (Severoneški rudnik boksita, Pikalevski, Boksitogorski rafinerije glinice), fabrike aluminijuma (Volhovski, Nadvoicki, Kandalakša), rudarstvo bakra -rude nikla, proizvodnja koncentrata i topljenje nikla (Nikal, Zapolarni, Mončegorsk) itd.

4.5 Laka i prehrambena industrija

U kompleksu sektora lake industrije vodeće mjesto zauzima tekstilna, kožna i obućarska, porcelanska i fajansa industrija. Razvoj tekstilne (posebno pamučne, svile, vune) industrije bio je olakšan velikom potrebom regiona za tkaninama, kao i koncentracijom visokokvalifikovanog kadra u Sankt Peterburgu. Glavni centar tekstilne i pletene industrije je Sankt Peterburg. Industrija platna je razvijena u Pskovu, proizvodnja cipela je u Sankt Peterburgu (udruženje Skorokhod), proizvodi od porculana i keramike su u Novgorodskoj oblasti. Industrija stakla i porculana-fajansa jedna je od najstarijih industrija u Lenjingradskoj oblasti. Fabrika stakla u selu. Druzhnaya Gorka proizvodi hemijsko laboratorijsko stakleno posuđe i instrumente.

Među industrijskim preduzećima koja su se pojavila u postsovjetskom periodu, ističemo pivaru Baltika u Sankt Peterburgu - lidera ruskog tržišta piva, velike destilerije Russian Standard u sjevernoj prijestonici i Veda u Kingiseppu. U skladu s tim, kontejneri su bili potrebni za alkoholne proizvode. Godine 1998. u Vsevolozhsku je počela sa radom fabrika za proizvodnju aluminijumskih limenki (sa kapacitetom od skoro milijardu komada godišnje), a 2003. godine počela je sa radom fabrika staklenih kontejnera u Kirišiju.

4.6 Agroindustrijski kompleks

Agroindustrijski kompleks. Centralno mjesto u njemu zauzima poljoprivreda. Ona igra važnu ulogu za region. Njegov cilj je zadovoljavanje prehrambenih potreba stanovništva sjeverozapada. U strukturi poljoprivredne proizvodnje dominiraju mliječno i mliječno-mesno stočarstvo, uzgoj krompira i uzgoj lana. Usmjerenost na zadovoljavanje unutarregionalnih potreba za hranom odredila je teritorijalnu organizaciju poljoprivrede. Farme mlijeka, svinja, peradi i povrća koncentrisane su u blizini velikih gradova. Uzgoj krumpira razvijen je u prigradskim područjima, a uzgoj lana, koji je od međuregionalnog značaja, razvijen je u Pskovskoj i Novgorodskoj oblasti. Poljoprivredno zemljište čini 1/5 ukupne teritorije. Više od 1/2 useva zauzimaju žitarice, a glavna područja ovih useva nalaze se u regionu Pskov. Isti ovaj region odlikuje se i razvijenim stočarstvom – čini 45% ukupne populacije goveda u regionu, a najveći deo populacije svinja.

Svi poljoprivredni proizvodi su namijenjeni za domaću potrošnju, a samo lan i njegovi proizvodi se izvoze van regiona. Potrebe za hranom stanovništva regiona (osim za jaja i povrće) u velikoj meri se podmiruju uvozom iz drugih regiona.

U agroindustrijskom kompleksu severozapada rast proizvodnje povezan je sa jačanjem međuregionalnih veza, razvojem preduzetništva u ruralnim područjima, raznovrsnošću oblika svojine, posebno farmi i ličnih parcela, kao i stvaranje mreže prerađivačkih preduzeća malih i srednjih preduzeća. Dramatične promjene se mogu očekivati ​​pod uslovom značajnog povećanja farmi i njihovih poljoprivrednih površina. Ovaj proces u regionu je moguć, jer su rezerve poljoprivrednog zemljišta značajne, posebno u Pskovskoj i Novgorodskoj oblasti, a problem radnih resursa u agroindustrijskom kompleksu može se rešiti prilivom stanovništva ovde iz drugih regiona i zemlje ZND.

5. Transportni sistem regiona i ekonomski odnosi

Sjeverozapadni region ima sve vrste modernog transporta. Ima značajan udio u pomorskom i riječnom saobraćaju. Trenutno je transportni sistem fokusiran na rješavanje tri glavna problema:

Pristup Baltiku preko Moskve do cijelog južnog i jugoistočnog dijela Rusije i susjednih zemalja ZND,

Pristup Baltičkom moru za Bjelorusiju i Ukrajinu i veza Baltičkog basena sa Crnim morem,

Veza sa Baltikom sjevernih regija Rusije.

Upravo rješenje ova tri zadatka čini sjeverozapad najperspektivnijom zonom svjetskih ekonomskih odnosa Rusije.

Sankt Peterburg je najveća luka u zemlji i svetu, ali su izgledi za dalji razvoj luke veoma ograničeni činjenicom da je izrasla „u telo” velikog grada, masovni tranzit kroz koji je nepraktičan. I resursi urbanog područja su također ograničeni. Stoga se procijenjeni kapacitet luke Sankt Peterburg nakon njenog proširenja procjenjuje na 25-30 miliona tona tereta godišnje. A potrebe Rusije u ovom regionu se u budućnosti procjenjuju na 100-120 miliona tona godišnje. Stoga je počelo stvaranje sistema ruskih luka na Baltiku. Planirano je proširenje postojećih malih luka u Vyborgu i Vysotsku i izgradnja novih velikih luka na ušću rijeke Luge i na području grada Lomonosova.

Vodeći vid transporta je željeznica. Ovo područje je jedno od prvih u zemlji po gustini željezničke mreže. 12 pravaca puteva za Moskvu, Ural (preko Čerepovec-Vologda), Bjelorusiju i Ukrajinu (preko Vitebsk-Orsha-Kharkov) potiču iz Sankt Peterburga. Željeznice povezuju sjeverozapad sa sjeverom (Sankt Peterburg-Petrozavodsk-Murmansk i preko Vologde i Kotlasa sa Siktivkarom i Vorkutom), baltičkim državama (Sankt Peterburg-Talin, Sankt Peterburg-Pskov-Riga, Sankt Peterburg- Pskov-Viljnus i dalje - do Kalinjingrada).

Tabela 5. Operativna dužina javnih željeznica, km:

Svi ovi putevi su od posebnog značaja jer povezuju gotovo cijelu Rusiju sa Baltikom. Ovo je također mjesto gdje se Mariinski vodeni sistem „uvodi“ u Baltik, pružajući direktnu vezu između sjevernih i južnih mora Rusije. Trenutno se planira veoma značajan obim nove saobraćajne izgradnje u severozapadnom regionu. Nadaleko je poznat projekat brzog autoputa, koji će preko Sankt Peterburga (zaobilazeći grad) povezati Moskvu sa Skandinavijom. Istovremeno se planira rekonstrukcija i modernizacija magistrale Oktjabrskaja.

Željeznice u regionu prevoze drvne proizvode, metal, gorivo, opremu, mašine i druge proizvode. U izvozu dominiraju proizvodi iz mašinske, hemijske, drvoprerađivačke i industrije celuloze i papira. Uvoz uključuje izvore goriva i energije, drvo, metal, građevinski materijal, hranu. Poslednjih godina se razvija cevovodni transport, region karakteriše značajna prevlast uvoza nad izvozom, što je posledica specijalizacije regiona u prerađivačkoj industriji. Najbliže veze su se razvile sa sjevernim regionom. Razvijene su ekonomske veze sa Centralnom ekonomskom regijom.

Geopolitički položaj regiona zaslužuje značajno novu ocjenu. Nakon raspada SSSR-a, ova regija je za Rusiju postala praktično jedini direktni pristup zapadnoj (atlantskoj) sferi svjetskog tržišta. I odmah je postalo jasno da je ovo prodajno mjesto potpuno nedovoljno opremljeno za uspješno obavljanje svoje nove uloge – na njega su uticale preferencije prethodnih godina (u smislu broja luka, kopnenih puteva u inostranstvo, podrške infrastrukture, uređenja državne granice). ). Ali problem će neminovno morati da se reši, jer Rusija ne može ozbiljno da računa ni na crnomorske luke ni na luke baltičkih država. Posebno se mora naglasiti da je stvaranje punopravnog pomorskog pristupa za Rusiju Evropi izuzetno važan zadatak ne samo za Sankt Peterburg i Lenjingradsku oblast, već i za cijelu Rusiju. Ali glavnu ulogu, naravno, treba da igra sama Ruska Federacija. Moguće je da je to najvažniji razvojni resurs u budućnosti.

Također treba napomenuti da bi u bliskoj budućnosti (u narednih 5-10 godina) globalni ekonomski značaj Sjevernog morskog puta mogao značajno porasti. U ovom pitanju ima dosta nejasnoća, ali generalno je trend da će naučno-tehnološki napredak i polarizacija svjetskog tržišta na zapadne i istočne zone sa epicentrima u sjevernom Atlantiku i sjevernom Pacifiku zahtijevati intenzivnije i šire razvoj zone Sjevernog morskog puta. Kontroverzni problem razvoja sjevernog morskog šelfa je jasno vidljiv. Sjeverozapad će neminovno morati da učestvuje u rješavanju oba problema.

Trenutno, saobraćaj u regionu, posebno pomorski, koji ne može da podnese obim izvozno-uvoznog saobraćaja, doživljava velike poteškoće. Stoga se ovdje planira veoma značajan obim nove saobraćajne izgradnje. Nadaleko je poznat projekat brzog autoputa, koji će preko Sankt Peterburga (zaobilazeći grad) povezati Moskvu sa Skandinavijom. Istovremeno se projektuje rekonstrukcija i modernizacija magistrale Oktjabrskaja.

U planovima za stvaranje regionalnog međusektorskog transportnog sistema veliki značaj pridaje se izgradnji kružnog autoputa oko Sankt Peterburga (ovo će grad osloboditi značajnog dela teretnih vozila), rekonstrukciji aerodroma Pulkovo i izgradnji autoputa. novi moderni aerodrom. Konačno, izgradnja cjevovoda (prvenstveno iz Rafinerije nafte Kirishi) trebala bi poprimiti značajan obim. Drumski saobraćaj igra veoma važnu ulogu kako u unutarokružnom saobraćaju, tako iu međuokružnom i inostranom saobraćaju. Također, značajan dio kretanja stanovništva, kako unutar regiona tako i van njega, odvija se automobilima i autobusima. Kao što je već pomenuto, u pripremi je izgradnja obilaznice oko Sankt Peterburga, što će znatno olakšati putovanje u sjeverne zemlje Evrope.

Tabela 6. Gustina javnih puteva sa tvrdom podlogom, km puteva na 1000 km2 teritorije

6. Razlike unutar distrikta po regionima

6.1 Sankt Peterburg

Geografski položaj

Teritorija Sankt Peterburga je 1439. godine. Grad se nalazi u istočnom dijelu Finskog zaljeva.

Sankt Peterburg se nalazi unutar ravne Nevske nizije, blago nagnut prema Finskom zalivu i rijeci Nevi. Veći dio urbanog područja je u opasnosti od poplava.

Klimatski uslovi

Morska klima grada sa čestim promjenama vazdušnih masa uslovljava nestabilnost vremena tokom cijele godine. Zime su blage, ljeta umjereno topla, prosječna temperatura u januaru je -7,8°C, u julu - +17,8°C. Većina godišnjih padavina (620 mm) pada u ljetnim mjesecima, a česta je i magla.

Populacija

Prema preliminarnim rezultatima popisa iz 2002. godine, stanovništvo Sankt Peterburga je bilo 4.669 hiljada ljudi. Ekonomski aktivno stanovništvo je 2.468 hiljada ljudi. U 2002. godini stopa registrovane nezaposlenosti iznosila je 0,9%.

Starosna struktura stanovništva: 61,6% stanovništva je radno sposobno, 14,8% je mlađe od radnog uzrasta, 23,6% je starije od radno sposobnog.

U gradu živi (prema popisu iz 1989. godine) stanovništvo više od 120 nacionalnosti. Najveći deo stanovništva su Rusi (89,1%). Ovdje žive i Ukrajinci (1,9%), Jevreji (2,1%), Bjelorusi (1,9%), Tatari (0,9%) i dr. Sankt Peterburg je podijeljen na 13 administrativnih okruga. Osim toga, pod njegovom kontrolom je 8 gradova: Kolpino, Kronštat, Lomonosov, Pavlovsk, Petrodvorec, Puškin, Sestroreck i Zelenogorsk.

Prosječna starost stanovništva je 38,5 godina.

Transportni sistem

Transportni sistem Sankt Peterburga zastupljen je svim vrstama. Postoji 12 željezničkih linija i 11 autoputeva koji idu u različitim smjerovima; to je najveća ruska morska luka na Baltiku i glavna riječna luka; ovdje se završava plovni put Volga-Baltik. U Pulkovu je izgrađen međunarodni aerodrom.

Transportno čvorište Sankt Peterburga drugo je nakon Moskve po prometu tereta i putnika. Saobraćajne rute zrače iz ovog grada u različitim smjerovima. Sankt Peterburg je trenutno jedna od najvećih spoljnotrgovinskih luka u Rusiji. Volga-Baltički plovni put omogućava veze s drugim ekonomskim regijama evropskog dijela Ruske Federacije. Belomorsko-baltički kanal otvara pristup Belom i Barencovom moru.

Ključni resursi

Hidro resursi. Površinske slatke vode koncentrisane su u slivnom području vodnog sistema „Ladoško jezero - rijeka Neva - Nevski zaljev - Finski zaljev". Unutar grada teče 40 rijeka, rukavaca, kanala i kanala, ukupne dužine 217,5 km. Najveće su Bolshaya i Malaya Neva, Bolshaya, Srednyaya i Malaya Nevka, Fontanka, Karpovka, Okhta, Zhdanovka, Moika, Chernaya Rechka i Obvodny Canal.

Uslovi okoline

Sankt Peterburg je grad sa teškom ekološkom situacijom. Da bi se poboljšala ekološka situacija, potrebno je, prije svega, poduzeti mjere za dezinfekciju oticanja vode u rijeku Nevu, zbrinjavanje mulja iz postrojenja za prečišćavanje, izgradnju dodatnih centraliziranih i lokalnih postrojenja za prečišćavanje, te proširenje korištenja sistema vodosnabdijevanja.

Vodeće industrije Sankt Peterburga su mašinstvo i obrada metala, te prehrambena industrija. Njihovo učešće u industrijskoj proizvodnji iznosi 68,3%.

Prehrambena industrija.

Učešće industrije u industrijskoj proizvodnji iznosi 34,9%. Vodeća preduzeća u industriji: CJSC Fabrika konditorskih proizvoda po imenu. N.K. Krupskaya", JSC Petmol, JSC Parnas-M, JSC Sankt Peterburg fabrika "Piskarevsky", JSC Liviz, JSC Nevo-tabak, JSC Petro, JSC Baltika Brewing Company, JSC "Kombinat po. Stepan Razin", AD "Vena".

.

Učešće industrije mašinstva u industrijskoj proizvodnji iznosi 33,4%. U odnosu na 2001. rast je bio: u mašinstvu za laku i prehrambenu industriju - 122,9%, dizel mašinstvu - 119,8%, proizvodnji opreme za elektro zavarivanje - 118,9%, dizanju i transportu - 113,8%, sanitarnoj proizvodnji - tehničkoj i gasnoj oprema - 108,2%. Najveća mašinska preduzeća: OJSC Izhora Plants, OJSC Leningrad Metal Plant, OJSC Kirov Plant, OJSC Nevsky Plants, OJSC Elektrosila.

Sankt Peterburg je centar brodogradnje u Rusiji. OJSC Baltic Shipyard, FSUE Admiralty Shipyards, OJSC Shipbuilding Firma Almaz grade različite tipove plovila: nuklearne ledolomce, tankere, frižidere, hovercraft, trkaće i krstareće jahte.

Elektroprivreda.

Učešće električne energije u industrijskoj proizvodnji iznosi 11,7%. Elektroenergetski sistem grada predstavljaju proizvodni kapaciteti gradskih termoelektrana koje su u sastavu AD Lenenergo, male instalacije pojedinačnih industrijskih preduzeća, visokonaponski vodovi i trafostanice sistema AD Lenenergo.

Metalurška industrija.

Učešće industrije u industrijskoj proizvodnji iznosi 4,7%. Najveća preduzeća su: Metalurški kombinat CJSC, Neva-Met CJSC, Stal CJSC, LST Metal CJSC, Splav CJSC, Kermet AD.

Drvoprerađivačka, celulozna i papirna industrija.

Učešće industrije u industrijskoj proizvodnji iznosi 2,4%. Obim proizvodnje u 2002. godini povećan je za 10% u odnosu na 2001. godinu. U 2003-2005. očekuje se rast od 9-10% godišnje. Najveća preduzeća: OJSC Ust-Izhora fabrika šperploče, OJSC Lenraumamebel, OJSC MKO Sevzapmebel, OJSC Svetoch, CJSC PO Parus.

.

Učešće industrije u industrijskoj proizvodnji iznosi 1,2%. Obim proizvodnje u 2002. godini povećan je za 7% u odnosu na 2001. Najveća preduzeća: OJSC NPF "Pigment" (industrija boja i lakova), OJSC "Crveni trougao" (gumeni proizvodi), CJSC "Petrospirt" (proizvodi osnovne organske sinteze), AD "Plastpolymer" (proizvodi od plastike).

6.2 Lenjingradska oblast

Geografski položaj

Teritorija Lenjingradske oblasti je 84,5 hiljada km2 (bez grada Sankt Peterburga). Ovo je najveća regija na sjeverozapadu po površini (85,9 hiljada km2): njena dužina od sjevera prema jugu je skoro 300 km, a od zapada prema istoku - više od 400 km. Region se nalazi u severozapadnom delu Rusije. Na sjeverozapadu graniči s Finskom, na zapadu - s Estonijom, na jugozapadu i jugu - s Pskovskom i Novgorodskom regijom, na istoku - s Vologdskom regijom, na sjeveru - s Republikom Karelijom. Region ima povoljan transportni i geografski položaj. Veliki vojno-strateški položaj regiona, gde su koncentrisane glavne pomorske baze Baltičke flote, i njegova blizina zemljama Zapadne Evrope doprinose brzoj integraciji privrede sa zemljama Baltičkog regiona, koji uključuje Lenjingradsku oblast. . Grad Sankt Peterburg ima ogroman uticaj na razvoj regionalne ekonomije.

Klimatski uslovi

Lenjingradska oblast se nalazi u zoni sa umereno-kontinentalnom klimom.

Srednja dugoročna temperatura vazduha u januaru je -10°C, u julu +17°C. Prosječna godišnja količina padavina je 550-850 mm.

Populacija

Prema preliminarnim rezultatima popisa iz 2002. godine, stanovništvo Lenjingradske oblasti iznosilo je 1671 hiljada ljudi. Prosječna gustina naseljenosti je 19,8 ljudi/km2. Ekonomski aktivno stanovništvo je 764 hiljade ljudi. U 2002. godini registrovana stopa nezaposlenosti iznosila je 6,9%.

Starosna struktura stanovništva: 62,1% stanovništva je radno sposobno, 16,3% je mlađe od radnog uzrasta, 21,6% je starije od radno sposobnog.

Stanovništvo najvećih gradova Lenjingradske oblasti (hiljada ljudi, 2002): Gatčina - 82,9, Viborg - 78,6, Tihvin - 66,6.

Transportni sistem

U transportnom sistemu Lenjingradske oblasti, pomorski transport postaje sve važniji, osiguravajući širenje veza između centralne Rusije i zemalja zapadne Evrope i Amerike. Izgradnja novih luka u Ust-Lugi, zaljevu Batareinaya u blizini grada Lomonosova i Primorsku olakšava rješavanje ovog problema. Riječni transport koji obavlja plovidbu duž Volga-Baltičkog plovnog puta je od velike važnosti. Željeznički saobraćaj ima dužinu od 2780 km. Tranzitna funkcija regije, koja omogućava pristup mnogim područjima evropskog dijela baltičkim lukama, te struktura njegove industrijske proizvodnje odredila je tradicionalnu listu uvoza (nafta, ugalj, mašine, oprema, hrana, roba široke potrošnje) i izvozna roba (papir, karton, struja, proizvodi inženjeringa).

Ključni resursi

Glavni prirodni resursi Lenjingradske oblasti su boksit, fosforit, uljni škriljci, kalupni i stakleni pijesak, karbonatne stijene za metalurgiju i proizvodnju cementa, vatrostalne i cementne gline. Ukupno je istraženo 26 vrsta minerala, uklj. 20 vrsta nemetalnih minerala koji se koriste za proizvodnju građevinskog materijala i organskih đubriva. Državni bilans rezervi uključuje 173 nalazišta čvrstih minerala, od kojih je 46% u razvoju.

Podzemne vode. Poznata su 3 nalazišta mineralnih voda, koja se još ne koriste. Region ima visoku količinu podzemne vode odgovarajućeg kvaliteta za upotrebu u domaćinstvu i za piće.

Šumski resursi. Površina šumskog fonda iznosi 6,1 milion hektara. Preovlađuju sljedeće vrste: bor - 37%, smrča - 29%, breza - 26%. Rezerve drveta u 2002. godini iznosile su 647 miliona kubnih metara. m Godišnji obim sječe (bez štete po šumarstvo i ekološko stanje šuma) iznosi 12,3 miliona kubnih metara. m.

Uslovi okoline

U regionu je napeta ekološka situacija: postoji više od 16 hiljada izvora emisije zagađivača vazduha, ali samo 16% stacionarnih izvora opremljeno je jedinicama za sakupljanje gasa i prašine. Značajne emisije u atmosferu zabilježene su u Kirishi i Slantsy; najveći udio u ukupnoj količini emisije prašine (36%) dolazi iz preduzeća u gradu Slantsy, sumpor dioksid (60%) - u gradu Kirishi, jedinjenja fluora (80%) - u gradu Volkhov.

U regionu je identifikovano devet izvora zagađenja podzemnih voda. Tipične vrste zagađenja su poljoprivredna, komunalna i industrijska. Glavni zagađivači su amonijak, naftni derivati, fenoli, nitrati, olovo, amonijum.

Industrijska proizvodnja po glavnim industrijama

Vodeće industrije Lenjingradske oblasti su: prehrambena, šumarstvo, prerada drveta i celuloze i papira, industrija goriva i električna energija. Njihovo učešće u industrijskoj proizvodnji iznosi 71,4%. Za period 1998-2002. kao rezultat održivog rasta industrijske proizvodnje, ukupna proizvodnja povećana je za 1,9 puta.

Osnovu industrije regiona čini oko 300 preduzeća, od kojih su većina akcionarska društva. Mnoga regionalna industrijska preduzeća su formirana kao ogranci preduzeća u Sankt Peterburgu.

Prehrambena industrija. Učešće industrije u industrijskoj proizvodnji iznosi 25,3%. Najveća preduzeća: CJSC Philip Morris Izhora (duvanski proizvodi) i CJSC Veda (alkoholna pića), CJSC Gatchina Feed Mill, OJSC Kingisepp Bread Factory, LLC Maleta, OJSC Sosnovsky Dairy Plant, LLC "Nacionalni vinski terminal".

Šumarstvo, prerada drveta i industrija celuloze i papira. Učešće industrije u industrijskoj proizvodnji iznosi 17,4%. Kompleks drvne industrije Lenjingradske regije sastoji se od tehnološki međusobno povezanih podsektora - sječe, obrade drveta i celuloze i papira.

Industrija goriva. Učešće industrije u industrijskoj proizvodnji iznosi 17,1%. Najveća preduzeća su: PA Kirishinefteorgsintez LLC, Leningradslanets OJSC, Slantsy Plant OJSC. Povećanje proizvodnje u industriji u 2002. godini u odnosu na 2001. godinu iznosilo je 1,6%.

Mašinstvo i obrada metala. Učešće industrije u industrijskoj proizvodnji iznosi 7%. Najveća preduzeća: Vyborg Shipyard OJSC (brodogradnja), Burevestnik OJSC (proizvodnja opreme za brodove i kompleks goriva i energije), Pirs OJSC (proizvodnja opreme za industriju uglja, rudarstva i hemijske industrije), CJSC Instrument Maker (izrada instrumenata) , Helkama Forste Viipuri doo (proizvodnja rashladne opreme), Luga Abrasive Plant OJSC (proizvodnja abrazivnih alata), Caterpillar Tosno LLC (proizvodnja opreme za izgradnju puteva), Krizo Tvornica OJSC (proizvodnja brodske elektroenergetske opreme), OJSC ToMeZ (proizvodnja komunalne i putna oprema), CJSC Ford Motor Company (proizvodnja automobila), CJSC TZTM Titran (proizvodnja traktora, metalnih konstrukcija).

Obojena metalurgija. Učešće industrije u industrijskoj proizvodnji iznosi 7%. Najveća preduzeća su: OJSC Boksitogorsk Alumina (proizvodnja glinice, hidrata, koagulanata za prečišćavanje vode, materijala za mlevenje, vatrostalnih materijala), OJSC Metallurg, koji uključuje ogranke Pikalevsky Aluminium i Volkhov Aluminium (proizvodnja aluminijuma i hemijskih proizvoda).

Hemijska i petrohemijska industrija. Učešće industrije u industrijskoj proizvodnji iznosi 5,7%. Povećanje obima proizvodnje u 2002. godini u odnosu na 2001. iznosilo je 8,3%. Hemijska i petrohemijska industrija Lenjingradske oblasti predstavljena je sa 150 velikih i srednjih preduzeća, uključujući: PG Phosphorit LLC (proizvodnja mineralnih đubriva, aditiva za stočnu hranu, druge hemijske proizvodnje), Henkel-Era JSC (proizvodnja sintetičkih deterdženata), JSC Volkhov Chemical Plant" (proizvodnja hemijskih proizvoda za domaćinstvo), JSC "Khimik" (proizvodnja rastvarača), Državno jedinstveno preduzeće "Postrojenje po. Morozov“ (proizvodnja organskih silikatnih boja, vojnih proizvoda), CJSC „Proizvodnja polimerne obuće“, CJSC „Polymer-Faro“ (proizvodnja gumenih premaza, gumenih proizvoda) i drugi. Hemijska proizvodnja je takođe stvorena u PA Kirishinefteorgsintez LLC (proizvodnja sirovina za proizvodnju deterdženata), ogranku Volkhov aluminijum OJSC Metallurg (proizvodnja đubriva, aditiva za metaluršku proizvodnju, sirovina za proizvodnju deterdženata (polifosfat, aluminijum). sulfat) i druga preduzeća.

Industrija građevinskog materijala. Učešće industrije u industrijskoj proizvodnji iznosi 4,8%. Porast obima proizvodnje u 2002. godini u odnosu na 2001. iznosio je 31,4%. Povećana je proizvodnja montažnih armirano-betonskih konstrukcija, cementa, keramičkih pločica za unutrašnje zidne obloge i nemetalnih građevinskih materijala. Kompleks za proizvodnju građevinskog materijala u regionu obuhvata: kamenolome za vađenje prirodnog građevinskog materijala (keramičke i vatrostalne gline, krečnjaci i dolomiti, lomljeni kamen, pesak, šljunak); fabrike za proizvodnju cementa, asfalta, kreča, gline, građevinske keramike, škriljevca, mekih krovova, cigle, betona i armirano-betonskih proizvoda i konstrukcija, građevinskih delova (više od 50 fabrika). Preduzeća industrije građevinskog materijala u Tosnenskom okrugu proizvode (od ukupnog obima proizvodnje u regionu) 60% građevinske cigle, 100% pločica za unutrašnje zidne obloge i keramičkih pločica za podove.

Laka industrija. Učešće industrije u industrijskoj proizvodnji iznosi 0,8%. Porast obima proizvodnje u 2002. godini u odnosu na 2001. iznosio je 16,1%. Povećana je proizvodnja pletenih proizvoda, tkanina i netkanih materijala. Glavna preduzeća u industriji: OJSC Fanema, CJSC Luga Knitwear, LLC Komatso, CJSC Volkhovchanka, CJSC Finskor, CJSC Nika, OJSC Scanvokware, OJSC Uzor.

...

Slični dokumenti

Ekonomsko-geografski položaj privrednog regiona Severnog Kavkaza. Sjeverni Kavkaz kao regija visoko razvijene poljoprivrede. Prirodni resursni potencijal regije. Vodni resursi regije, struktura i industrija. Programi razvoja okruga.

sažetak, dodan 15.03.2010


Geografski položaj, karakteristike prirodnih uslova i prirodnih resursa severozapadnog ekonomskog regiona. Karakteristike stanovništva i demografska situacija regije. Problemi i izgledi za razvoj regiona, njegova teritorijalna struktura.

kurs, dodato 13.06.2014


Karakteristike privrednog regiona. Prirodni resursni potencijal. Stanovništvo i radni resursi. Struktura i lokacija vodećih sektora privrede. Ribarstvo, mašinstvo, drvna industrija, agroindustrijski kompleks.

sažetak, dodan 09.06.2006


Prirodni i gorivni resursi sjeverozapadne ekonomske regije Ukrajine. Klima područja, količina padavina, stanje tla, flora i fauna. Stanovništvo, radni resursi, industrija i poljoprivreda. Međuokružni ekonomski odnosi.

sažetak, dodan 06.01.2010


Ekonomsko-geografske karakteristike dalekoistočnog regiona. Prirodni resursni potencijal. Struktura i lokacija proizvodnih snaga. Teritorijalna organizacija privrede. Saobraćaj i ekonomski odnosi. Problemi i izgledi za razvoj regiona.

kurs, dodan 14.05.2010


Klimatske karakteristike sjeverozapadne regije. Raspodjela snježnog pokrivača i njegova debljina. Opće ekonomske karakteristike sjeverozapadnog regiona. Karakteristike potencijala prirodnih resursa. Struktura vodećih sektora privrede.

sažetak, dodan 20.12.2011


Unutrašnji ekonomski potencijal, radni resursi regiona. Vanjski ekonomski odnosi, preduzeća i strane investicije. Izgledi ekonomskog razvoja i sistem razvojnih principa, prioritetni pravci razvoja sjeverozapadnog regiona.

sažetak, dodan 20.05.2010


Sastav privrednog regiona Centralno Crnozemlje, formiranje njegovog privrednog kompleksa. Međuokružna teritorijalna podjela društvenog rada. Prirodni resursni potencijal, stanovništvo i radni resursi. Položaj vodećih sektora privrede.

sažetak, dodan 15.11.2010


Savremeno ekonomsko zoniranje i oblici teritorijalne organizacije ruske privrede. Ekonomsko-geografski položaj Uralske ekonomske regije. Prirodni resursni potencijal. Glavni sektori privrede. Izgledi za razvoj regiona.

kurs, dodan 14.05.2010


Karakteristike transportne mreže severozapadnog ekonomskog regiona. Ekonomsko-geografske karakteristike Oktjabrske željeznice. Proračun gustine željezničke mreže za regije uključene u sjeverozapadni gravitacijski region i za regiju u cjelini.