Oslobođenje Francuske

Prije invazije na Normandiju, ova operacija je izgledala kao vrlo opasan poduhvat. Savezničke trupe trebale su se iskrcati na obalu koju je neprijatelj okupirao četiri godine. Nemci su imali dovoljno vremena da ovde utvrde svoje položaje i pokriju ih baražama. Nemci su na zapadnom frontu imali 58 divizija, uključujući 10 tenkovskih divizija sposobnih za brzi kontranapad.

Sposobnost saveznika da stvore nadmoć u snagama bila je ograničena činjenicom da su morali da izvrše tranziciju morem, kao i nedovoljnim brojem desantnih brodova. U prvom ešalonu desantnih snaga mogli su iskrcati samo šest divizija s mora i tri zračno-desantne divizije. Trebalo bi nedelju dana da se broj divizija udvostruči.

Dakle, saveznici su imali razloga za strah za uspjeh napada na Atlantski zid (kako je Hitler nazvao ove pozicije Nijemaca). Moguće je da bi Nemci uspeli da iskrcaju savezničko iskrcavanje u more.

Međutim, u stvarnosti, ubrzo nakon iskrcavanja, Saveznici su uspjeli stvoriti mostobran širok oko 80 milja. Neprijatelj nije pokušao ozbiljniji kontranapad sve dok savezničke snage nisu krenule u ofanzivu sa mostobrana. Ova ofanziva je izvedena prema planu koji je razvio Montgomery. Njemački front u Francuskoj počeo je brzo da se urušava.

Retrospektivno, može izgledati da se invazija odvijala lako i bez ometanja, ali to nije istina. To je bila operacija koja se "razvijala po planu", ali nikako prema tajmingu. U početku su šanse za uspjeh bile male. Konačni uspjeh operacije omogućio je, takoreći, da se zažmuri pred činjenicom da su u početku saveznici bili u opasnom položaju.

Uvriježeno vjerovanje da je invazija napredovala glatko i postojano posljedica je Montgomerijevih tvrdnji da su "borbe tekle tačno onako kako je planirano prije invazije". Dakle, napisao je da su "savezničke vojske stigle do Sene za 90 dana." Prema karti priloženoj uz plan, pripremljenoj u aprilu, trupe su trebale da stignu do ove linije D+90.

Montgomery je volio tvrditi da se svaka operacija koju je izveo razvijala upravo prema njegovim namjerama. Ova osobina je često maskirala još jednu Montgomerijevu osobinu - sposobnost prilagođavanja okolnostima. Znao je kako spojiti fleksibilnost s odlučnošću.

Plan je bio da se Caen zauzme prvog dana, 6. juna. Obalni odbrambeni položaji Nijemaca zauzeti su do 9.00. Međutim, Montgomeryjevi memoari ne govore ništa o tome da je napad na Caen počeo tek poslijepodne. To se objašnjava ne samo nastalom saobraćajnom gužvom u desantnim područjima, već i prevelikom opreznošću komandanata na terenu, iako ih u to vrijeme ništa nije spriječilo da krenu u ofanzivu sa mostobrana. Kada su se trupe konačno preselile u Caen - ključnu tačku u oblasti invazije - njemačka tenkovska divizija (jedina u Normandiji) je već stigla ovamo i odložila napredovanje saveznika. Prošlo je više od mjesec dana dok Kan nije konačno zauzet i očišćen od neprijatelja nakon teških borbi.

Dakle, Montgomery je u početku očekivao da će oklopne jedinice koje djeluju na desnom boku moći krenuti u Villers-Bocage, 20 milja od obale, i presjeći puteve koji vode zapadno i južno od Caena. Ovo se takođe ne pominje u Montgomerijevim memoarima. U stvarnosti, oklopne jedinice su napredovale sporo, iako je otpor neprijatelja zapadno od Kana nakon probijanja obalne odbrane bio neznatan. Nakon toga, zarobljenici su svjedočili da je do trećeg dana operacije front širok 10 milja pokrivao samo jedan njemački izviđački bataljon. Do kraja trećeg dana, treća njemačka tenkovska divizija stigla je u to područje. Kao rezultat toga, Britanci, koji su ušli u Villers-Bocage 13. juna, ubrzo su protjerani iz ovog grada. Nemci su dobili još jednu tenkovsku diviziju da ih pojača. Kao rezultat toga, saveznici su zauzeli Villers-Bocage samo dva mjeseca nakon iskrcavanja.

Rice. 20. Iskrcavanje savezničkih trupa u Normandiji i tok neprijateljstava (6. jun - 25. jul 1944.)

Prema prvobitnom planu, cijelo poluostrvo Cotentin sa lukom Cherbourg bilo je planirano da se zauzme dvije sedmice nakon iskrcavanja, a nakon 20 dana (D+20) da se krene u ofanzivu na zapadni dio fronta. Međutim, ispostavilo se da je tempo napredovanja američkih trupa na ovom području bio niži od očekivanog, iako je značajan dio njemačkih snaga, uključujući i pristigla pojačanja, poslat da se suprotstavi Britancima koji su napredovali u području Caena, jer Montgomery je očekivao.

Ofanziva sa mostobrana počela je u zapadnom sektoru, kako je planirao Montgomeri, ali se to dogodilo krajem jula sa zakašnjenjem od 36 dana (D + 56).

Bilo je sasvim očigledno da ako saveznici uspiju da zauzmu mostobran dovoljno veliki po dubini i širini, onda će njihova ukupna brojčana nadmoć prije ili kasnije pružiti priliku za pokretanje ofanzive sa mostobrana. Ništa ne bi moglo zaustaviti napredovanje napadačkih trupa da su saveznici uspjeli da zauzmu dovoljno prostora za akumulaciju potrebnih snaga.

U praksi, produženje bitke za mostobran samo je koristilo Saveznicima. Iako je većina njemačkih snaga na Zapadu bila ovdje, stizale su vrlo sporo. Nesuglasice u krugovima nemačke vrhovne komande i aktivna dejstva mnogobrojne savezničke avijacije, koja je dominirala u vazduhu, uticala su na to. Prve su stigle tenkovske divizije. Korišteni su za odlaganje napredovanja savezničkih snaga. Tako su tenkovske divizije bile prisiljene da zapravo djeluju kao pješadijske divizije. Kao rezultat toga, Nijemci su izgubili mobilne trupe koje su im bile toliko potrebne za borbu na otvorenom. Tvrdoglavi otpor neprijatelja, koji je u početku usporavao napredovanje saveznika sa mostobrana, potom je anglo-američkim trupama osigurao slobodan put kroz Francusku, čim su napustili mostobran.

Saveznici nisu imali šanse da zauzmu i zadrže uporište da nije bilo njihove potpune zračne prevlasti. Vazduhoplovnim snagama je komandovao glavni maršal vazduhoplovstva Tedder, zamenik vrhovnog komandanta Ajzenhauer. Avijacija je pružila veliku podršku prilikom sletanja sa mora. Paralizirajuće akcije avijacije također su igrale odlučujuću ulogu. Uništavanjem većine mostova preko Sene na istoku i preko Loire na jugu, saveznička vazdušna snaga je strateški izolovala područje borbi u Normandiji.

Nemačke rezerve su morale da se kreću unaokolo i to takvim tempom da su ili zakasnile ili su stigle nesposobne.

Negativno su se odrazile i kontradikcije u njemačkom rukovodstvu - između Hitlera i njegovih generala, kao i između samih generala.

U početku je glavna poteškoća za Nijemce bila ta što su morali braniti obalu u dužini od 3 hiljade milja - od Holandije do Italije. Od 58 divizija, polovina su bile divizije koje su bile vezane za svoje dodijeljene linije odbrane na obali. Druga polovina su bile divizije, uključujući deset tenkovskih divizija, koje su bile vrlo mobilne. To je omogućilo Nijemcima da koncentrišu nadmoćne snage sposobne da ispuste savezničke desantne snage u more prije nego što se uporište na obali.

U vrijeme savezničke invazije, jedina tenkovska divizija smještena u Normandiji u blizini područja iskrcavanja uspjela je spriječiti Montgomeryjeve trupe da zauzmu Caen. Jedna od jedinica divizije čak je uspjela doći do obale u području iskrcavanja britanskih trupa, ali njemački udar bio je preslab i nije bio važan.

Čak i da su tri od deset tenkovskih divizija koje su bile u zoni iskrcavanja do četvrtog dana mogle pristupiti bitci prvog dana, saveznici bi bili bačeni u more, a da nisu imali vremena da steknu uporište na obali. Međutim, ovako odlučan i snažan kontranapad nije izveden zbog neslaganja u njemačkom rukovodstvu oko pitanja gdje će se invazija izvršiti i kako u ovom slučaju postupiti.

U procjeni mjesta iskrcavanja, Hitlerove slutnje su se pokazale tačnijim od proračuna njegovih generala. Međutim, naknadnom stalnom intervencijom Firera i strogom kontrolom s njegove strane, vojna komanda je lišena mogućnosti da popravi situaciju, što je na kraju dovelo do katastrofe.

Zapovjednik trupa na Zapadnom frontu, feldmaršal Rundstedt, vjerovao je da će se saveznici iskrcati u najužem dijelu Lamanša - između Calaisa i Dieppea. On je polazio od činjenice da je sa strateškog stanovišta ovo najispravniji izbor za saveznike. Međutim, ovaj zaključak je zasnovan na nedovoljnim informacijama. Njemačka obavještajna služba nikada nije uspjela da sazna ništa značajno o pripremi trupa za njegovu invaziju.

Rundštetov načelnik generalštaba, general Blumentrit, kasnije je tokom ispitivanja svedočio kako je nemačka obaveštajna služba delovala slabo: „Iz Engleske je stiglo veoma malo pouzdanih informacija. Obavještajci su nam dali opšte podatke o područjima koncentracije trupa u južnoj Engleskoj, gdje je djelovalo nekoliko naših agenata, koji su putem radija javljali sve što su vidjeli svojim očima. Ali ovi agenti su uspjeli saznati malo... Nismo mogli utvrditi gdje su saveznici namjeravali da se iskrcaju.

Hitler je, međutim, bio uvjeren da će do iskrcavanja doći u Normandiji. Počevši od marta, on je više puta slao upozorenja generalima o mogućem iskrcavanju saveznika između Caena i Cherbourga. Na osnovu čega je Hitler došao do ovog zaključka, koji se pokazao tačnim? General Warlimont, koji je radio u njegovom štabu, tvrdi da su Hitlera na ovu ideju naveli informacije o lokaciji trupa u Engleskoj, kao i uvjerenje da će Saveznici odmah pokušati zauzeti jednu od većih luka. Cherbourg bi mogao postati takva najvjerovatnija luka. Hitlerov zaključak je bio potkrijepljen izvještajima agenata o velikom trenažnom iskrcavanju u Devonu, gdje su se trupe iskrcale na ravnu, otvorenu obalu sličnu u uvjetima planiranog iskrcavanja u Normandiji.

Rommel, koji je komandovao trupama duž Lamanša, bio je istog mišljenja kao i Hitler. Neposredno prije savezničke invazije, Rommel je pokušao ubrzati izgradnju podvodnih prepreka i zemunica, kao i postavljanje minskih polja. Do juna, odbrambeni objekti su imali mnogo veću gustinu nego u proljeće. Međutim, na sreću saveznika, Rommel nije imao ni vremena ni mogućnosti da odbranu u Normandiji dovede u željeno stanje, pa čak ni u stanje odbrane na skretanju istočno od rijeke. Seine.

Rundstedt nije dijelio Rommelovo mišljenje o metodama odbijanja desanta. Rundstedt je smatrao da je potrebno pokrenuti kontranapad nakon iskrcavanja, dok je Rommel vjerovao da bi takav udar nakon iskrcavanja bio zakašnjela mjera s obzirom na savezničku zračnu nadmoć.

Rommel je vjerovao da je najlakši način poraziti iskrcavanje na obali, dok se tamo još uvijek nije učvrstio. Prema Rommelovim štabnim oficirima, „na feldmaršala su snažno uticala sjećanja kako su njegove trupe u Africi morale ostati u skloništima nekoliko dana zbog zračnih napada, čije su snage tada bile neuporedivo slabije od onih koje su sada djelovale protiv njega. ."

Usvojeni plan akcije bio je kompromis i propao. Što je najgore, Hitler je tvrdoglavo pokušavao da kontroliše borbe iz Berhtesgadena i brutalno je kontrolisao upotrebu rezervi.

U Normandiji, Rommel je imao samo jednu tenkovsku diviziju. Povukao ju je prema Kanu. To je omogućilo da se na dan iskrcavanja odgodi napredovanje Britanaca. Uzalud su bili Rommelovi zahtjevi da se još jedna divizija rasporedi na položaje u Saint-Lôu, odnosno blizu mjesta iskrcavanja američkih trupa.

Na dan iskrcavanja dosta vremena je potrošeno na sporove između njemačkih vođa. Najbliže području invazije bio je 1. SS Panzer korpus, ali Rundstedt ga nije mogao koristiti bez dozvole Hitlerovog štaba, napisao je Blumentritt:

„U 04:00, u ime feldmaršala Rundšteta, telefonirao sam štabu da dobijem dozvolu da koristim korpus za podršku Romelovom kontranapadu. Međutim, Jodl me je u ime Hitlera odbio. Prema njegovom mišljenju, iskrcavanje u Normandiji treba posmatrati kao pokušaj da se skrene pažnja sa glavnog napada, koji će biti izveden na drugom području, negdje istočno od Sene. Naš spor je trajao do 16 sati, kada je konačno dobijena dozvola za korištenje trupa.

Zapanjujuće je da Hitler nije znao za savezničku invaziju do skoro podneva, a Rommel je bio odsutan iz štaba. Da se to nije dogodilo, Nemci bi verovatno brže mogli da preduzmu odlučne protivmere.

Hitler je, kao i Čerčil, voleo da ostane budan dugo posle ponoći. Ova navika je bila iscrpljujuća za članove njihovog štaba, koji su ostajali do kasno na poslu, a često su morali da se bave važnim stvarima sledećeg jutra bez odmora. Jodl je, ne želeći da uznemirava Hitlera rano ujutro, preuzeo na sebe da odbije Rundstedtov zahtjev za rezervama.

Dozvola za korištenje rezervi mogla se dobiti ranije da je Rommel bio u Normandiji. Za razliku od Rundstedta, Rommel je često razgovarao s Hitlerom telefonom i imao je više utjecaja na njega nego bilo koji drugi general. Međutim, Rommel je otišao u Njemačku dan prije savezničke invazije. Budući da su jaki vjetrovi i uzburkano more činili slijetanje malo vjerojatnim. Rommel je odlučio razgovarati sa Hitlerom kako bi ga uvjerio u potrebu povećanja broja tenkovskih divizija u Normandiji, a istovremeno posjetiti porodičnu zabavu u Ulmu povodom rođendana svoje supruge. Rano ujutru, kada je Romel išao da poseti Hitlera, telefonom je obavešten da je invazija počela. Rommel se vratio u svoj štab tek uveče, a do tada su desantne snage već bile čvrsto ukopane na obali.

Komandant vojske u ovoj oblasti Normandije takođe je bio odsutan. Vodio je vježbe u Bretanji. Komandant tenkovskog korpusa, koji je činio rezervni sastav vojske, otputovao je u posetu Belgiji. Komandant još jedne formacije nije bio u službi. Tako su, zahvaljujući Ajzenhauerovoj odluci da izvrši iskrcavanje, uprkos uzburkanom moru, saveznici su bili u veoma povoljnom položaju.

Čudno, ali Hitler, koji je pogodio mjesto invazije, nakon što je počela, iznenada je odlučio da je ovo samo demonstracija, nakon čega je uslijedilo iskrcavanje većih snaga istočno od Sene. Stoga nije htio prebaciti rezerve ovog područja u Normandiju.Takva uvjerenja bila je rezultat činjenice da je obavještajna služba precijenila broj savezničkih divizija u Engleskoj. Ovo je dijelom "krivo" za operativne maskirne mjere koje su poduzeli Saveznici, a dijelom - za mjere borbe protiv njemačke špijunaže.

Kada su prvi kontranapadi propali, i kada je postalo jasno da neće biti moguće spriječiti saveznike u stvaranju snaga na mostobranu, Rundstedt i Rommel su shvatili uzaludnost otpora na zapadnim granicama.

Blumentritt je napisao:

“U očaju, feldmaršal Rundstedt se obratio Hitleru sa zahtjevom da dođe u Francusku na razgovor. On i Rommel su otišli da se sastanu sa Hitlerom u Soissonu 17. juna i pokušali da mu objasne situaciju... Ali Hitler je insistirao da ni u kom slučaju ne treba da se povuče. "Zadržite svoje položaje!" - rekao je Firer. Nije nam čak ni dozvolio da pregrupišemo trupe po sopstvenom nahođenju. Pošto Hitler nije želeo da menja svoja naređenja, trupe su morale da se bore na nepovoljnim linijama. Više nije postojao nikakav akcioni plan. Samo smo pokušavali da sledimo Hitlerovo naređenje – da zadržimo liniju Caena, Avranchesa po svaku cenu.

Hitler je odbacio upozorenja feldmaršala, uvjeravajući ih da će novo oružje (leteće bombe) uskoro imati odlučujući učinak na tok rata. Tada su feldmaršali zahtijevali da se ovo oružje (ako je toliko efikasno) upotrebi protiv desantnih snaga ili (ako je prvo tehnički teško izvodljivo) protiv luka južne Engleske. Ali Hitler je insistirao na tome da bombardovanje treba da bude usmereno protiv Londona kako bi se "uveo mir u Engleskoj".

Međutim, leteće bombe nisu imale učinak kakvom se Hitler nadao, a saveznički pritisak u Normandiji se pojačao, Hitler je odlučio ukloniti Rundstedta i zamijeniti ga Klugeom, koji je bio na istočnom frontu.

“Feldmaršal von Kluge je energičan, odlučan vojskovođa”, napisao je Blumentritt. - U početku je imao radosno raspoloženje i samopouzdanje, kao i svaki novoimenovani komandant... Nekoliko dana kasnije postao je tmuran i više nije davao optimistične izjave. Hitleru se nije dopao promenjen ton njegovih izveštaja.

Dana 17. jula, Rommel je teško povrijeđen: na njegov automobil je pucano od strane savezničkih aviona i on se srušio. Tri dana kasnije, pokušan je atentat na Hitlera u njegovom štabu u Istočnoj Pruskoj. Eksplodirajuća bomba nije pogodila glavni predmet zavjerenika, ali je "udarni val" ove eksplozije imao ogroman utjecaj na tok neprijateljstava na Zapadu u ovom odlučujućem trenutku.

Blumentritt je napisao: „Kao rezultat istrage, Gestapo je otkrio dokumente u kojima se spominje ime feldmaršala Klugea, a ovaj je bio pod sumnjom. Još jedan incident je zakomplikovao stvari. Ubrzo nakon početka napredovanja Bredlijevih trupa sa mostobrana u Normandiji, kada su izbile borbe u oblasti Avranša, feldmaršal Kluge nije imao kontakt sa svojim štabom više od dvanaest sati. To se dogodilo jer je tokom puta na frontu bio pod teškim artiljerijskim napadom... U međuvremenu smo patili od "bombardiranja" s pozadine. Dugo odsustvo feldmaršala iz štaba odmah je izazvalo Hitlerovu sumnju, posebno u vezi sa dokumentima koje je pronašao Gestapo. Hitler je sumnjao da je feldmaršal otišao na front kako bi uspostavio kontakt sa saveznicima i pripremio predaju. Činjenica da se feldmaršal ipak vratio u štab nije donijela mir Hitleru. Tog dana, sva Hitlerova naređenja feldmaršalu Klugeu bila su formulisana oštrim, uvredljivim izrazima. Feldmaršal je bio zabrinut. Plašio se da bi svakog trenutka mogao biti uhapšen. Postajalo mu je sve jasnije da svoju lojalnost ne može dokazati nikakvim uspjehom u borbi.

Sve je to značajno smanjilo preostale šanse da se spriječi saveznički proboj sa mostobrana. Tokom ovih kritičnih dana, feldmaršal Kluge nije obraćao dužnu pažnju na ono što se dešavalo na frontu. Sve vreme je bio na oprezu, očekujući odmazdu iz Hitlerovog štaba.

Von Kluge nije bio jedini general koji je bio zabrinut zbog mogućih posljedica zavjere protiv Hitlera. Strah je okovao mnoge generale i oficire visoke komande nekoliko sedmica, pa čak i mjeseci nakon pokušaja atentata na Firera.

Američka 1. armija je 25. jula pokrenula ofanzivnu operaciju kodnog naziva "Kobra". Na Pattonovoj tek iskrcanoj 3. armiji bilo je da nadogradi uspjeh. Nemci su bacili svoje poslednje rezerve u bitku, pokušavajući da zaustave napredovanje britanskih trupa. 31. jula američke trupe probile su neprijateljsku odbranu kod Avranša. Uvedeni u proboj, Pattonovi tenkovi su pohrlili na otvoreno područje iza ove linije. Hitler je naredio da se ostatke tenkovskih jedinica okupe u udarnu pesnicu i pokušaju da zaustave američke trupe koje su se probile kod Avranša. Ovaj pokušaj nije uspio. Hitler je tada izjavio: "Naš pokušaj je propao jer Kluge nije želio da uspije." Preživjele njemačke vojske nastojale su pobjeći iz zamke u kojoj su se našle kao rezultat Hitlerove zabrane da se povuku sa svojih položaja. Značajan dio njemačkih trupa završio je u takozvanoj Falaise torbi. One jedinice koje su uspjele da se probiju iz okruženja i pređu Senu bile su prisiljene da napuste svo teško naoružanje i vojnu opremu.

Kluge je smijenjen sa svoje dužnosti. Pronađen je mrtav u automobilu kojim se vraćao u Berlin. Kluge je uzeo otrov jer je, kako je napisao Blumentrit, "bio siguran da će ga Gestapo uhapsiti odmah po dolasku u glavni grad".

Međutim, nisu samo Nijemci doživjeli ozbiljne potrese u vrhovnoj komandi. Istina, u taboru saveznika ovi preokreti nisu imali tako ozbiljne posljedice na razvoj događaja ili sudbine pojedinaca. Mnogi su se uvrijedili, ali se kasnije pokazalo.

Najveća "eksplozija iza kulisa" dogodila se zbog činjenice da su Britanci krenuli u ofanzivu sa mostobrana dvije sedmice ranije od Amerikanaca kod Avranchesa. Britanci su udarili sa snagama 2. armije pod komandom Dempseya u oblasti Caena.

Bio je to najsnažniji tenkovski napad u cijeloj kampanji. Složno su ga isporučile tri oklopne divizije. Tajno su bili koncentrisani na malom mostobranu preko rijeke. Ori i nakon intenzivne vazduhoplovne obuke, koja je trajala oko dva sata i koju je izvelo 2 hiljade teških i srednjih bombardera, prešao je u ofanzivu 18. jula ujutro. Vazduhoplovna obuka doslovno je slomila njemačke trupe na ovom dijelu fronta. Većina zatvorenika, zaprepaštenih eksplozijama, gotovo cijeli dan nije mogla ni odgovoriti na pitanja.

Međutim, pokazalo se da je njemačka odbrana dublje ešalonirana nego što su britanski obavještajci pretpostavljali.

Rommel, koji je predvidio ovaj udarac, požurio je svoje podređene da povećaju dubinu i ojačaju odbranu. (Neposredno prije početka britanske ofanzive, i sam je bio na udaru britanskih aviona, vozeći se automobilom u blizini sela Sainte Foy de Montgomery.) Osim toga, Nemci su noću čuli buku motora tenkova koji su napredovali na početnu liniju ofanzive. Komandant jednog od njemačkih korpusa, Dietrich, kasnije je izjavio da je razlikovao zvukove tenkova koji su se kretali oko četiri milje, pribjegavajući tehnici koju je savladao u Rusiji: prislonio je uho na tlo.

Sjajni izgledi na koje se računalo pri planiranju operacije brzo su nestali kada su počeli da savladavaju prve odbrambene položaje. Glavna oklopna divizija zaglavila je u žestokim borbama protiv uporišta koje je neprijatelj opremio u malim naseljima i iz nekog razloga se nije usudila da ih zaobiđe. Napredovanje ostalih divizija je odloženo zbog gužve koja je nastala na uskom putu koji je vodio iz područja mostobrana do neprijateljskih odbrambenih položaja. Prije nego što su ove divizije stigle na područje borbe, vodeća divizija se već zaustavila. Do kraja dana, sve prilike za uspjeh su izgubljene.

Ovaj neuspjeh je dugo ostao misterija. Eisenhower je u svom izvještaju pisao o ovoj operaciji kao o "namjernom prodoru" i "ofanzivi u pravcu rijeke. Sene i Pariza. Međutim, sve monografije britanskih istoričara nakon rata govore da operacija nije postavila dalekosežne ciljeve i da se na ovom dijelu fronta nije očekivao iskorak.

Istu tačku gledišta dijelio je i Montgomery, koji je tvrdio da je operacija bila po prirodi “bitke za položaj” i da je imala za cilj, prvo, da stvori “prijetnju”, čime bi se pomogla predstojeća američka ofanziva sa mostobrana, i, drugo, da se zauzme prostor gdje bi se mogle koncentrirati velike snage za udar na jug i jugoistok, prema američkim trupama koje su napredovale.

Nakon rata, Eisenhower je taktično izbjegavao opisivati ​​ove bitke u svojim memoarima, dok ih je Churchill spomenuo vrlo kratko.

A onda su svi akutno osjetili "oluju koja je izbila". Komanda Ratnog vazduhoplovstva bila je nezadovoljna, posebno Tedder. O njegovom raspoloženju, Ajzenhauerov pomoćnik za pomorske poslove, kapetan 1. ranga Butcher, napisao je u svom dnevniku: „Uveče je Tedder nazvao Ajzenhauera i rekao da je Montgomery zaustavio napredovanje njegovih tenkova. Ajzenhauer je bio ogorčen." Prema Butcheru, Tedder je telefonirao Eisenhoweru već sljedećeg dana iz Londona i rekao da su britanski šefovi štabova spremni ukloniti Montgomeryja ako to Eisenhower zahtijeva. Sam Tedder pobija Butcherovu izjavu.

Naravno, kao odgovor na ove optužbe, Montgomery je izjavio da zadatak probijanja neprijateljskih položaja nije postavljen. Ovo objašnjenje ubrzo su bezuslovno prihvatili vojni posmatrači. Međutim, to je očigledno bilo u suprotnosti sa kodnim nazivom operacije - "Goodwood" (mesto trka u Engleskoj). Osim toga, u svom prvom uvredljivom saopštenju 18. jula, Montgomery je koristio riječ "proboj". Štaviše, njegova opaska da je prvog dana bio "zadovoljan tokom događaja" ne može se povezati sa pasivnošću britanskih trupa drugog dana. Upravo je ta pasivnost izazvala nezadovoljstvo komande Ratnog vazduhoplovstva, koja ne bi dozvolila upotrebu tako velikih avijacijskih snaga da nije bila sigurna da je planiran proboj neprijateljske odbrane.

Montgomeryjeva kasnija izjava bila je poluistina i samo je potkopala njegov kredibilitet. Ako je planirao da probije odbranu, ne nadajući se uspjehu, tada je postupio nepromišljeno, ne vjerujući u mogućnost da se Nijemci povuku pod snažnim udarom njegovih trupa i u mogućnost razvoja uspjeha ako se to može postići.

Komandant 2. armije Dempsi, verujući da će nemački otpor brzo biti slomljen, otišao je u štab oklopnog korpusa kako bi bio spreman da nadogradi postignuti uspeh. „Nameravao sam da zauzmem sve prelaze Orija od Caena do Argentona“, napisao je Dempsi. “Ovo bi omogućilo Nijemcima da stignu u pozadinu i odsjeku svoje puteve za bijeg efikasnije nego u slučaju američkog udara na drugom krilu fronta.” Dempseyjeva nada za napredak mogla se ostvariti 18. jula. Uzimajući u obzir njegove namjere, zanimljivo je još jednom obratiti pažnju na tvrdnje da proboj do Falaisea nije bio planiran. Uostalom, Argenton, kojeg spominje Dempsey, bio je duplo dalji.

Osim toga, Dempsey je shvatio da se neispunjene nade mogu pretvoriti u korist. Kada je jedan od njegovih službenika predložio da protestuje protiv kritike štampe na račun operacije Goodwood, Dempsey je odgovorio: „Ne brini. Ovo će nam dobro doći, igrati ulogu operativne maskirne mjere. Uspjeh američke ofanzive sa mostobrana bez sumnje je bio najvećim dijelom rezultat pažnje koju je neprijatelj posvetio prijetnji proboja kod Caena.

Proboj kod Avranchesa nije davao direktne šanse da se neprijatelju preseku putevi za povlačenje. Izgledi u tom pogledu zavisili su od mogućnosti brzog napredovanja na istok ili pokušaja neprijatelja da zadrži svoje položaje dok povlačenje više nije moguće.

U stvarnosti, kada su Amerikanci probili kod Avranchesa 31. jula, između ovog grada i rijeke. Loara je sadržavala samo nekoliko njemačkih bataljona u pojasu širine 90 milja. Tako su se američke trupe mogle nesmetano kretati prema istoku. Međutim, saveznička vrhovna komanda propustila je priliku da iskoristi zastarjeli raspored, prema kojem je sljedeći korak bio zauzimanje luka Bretanje.

Preusmjeravanje snaga u tu svrhu nije donijelo nikakvu korist. U Brestu su Nijemci držani do 19. septembra, odnosno još 44 dana nakon što je Paton neoprezno najavio zauzimanje ove luke. Lorient i Saint-Nazaire ostali su u neprijateljskim rukama do kraja rata.

Prošle su dvije sedmice prije nego što su Amerikanci stigli do Argentona i postrojili se na lijevom krilu s Britancima, još uvijek gazeći oko Caena. Kada je Patonu telefonom rečeno da se ne smije kretati dalje na sjever kako bi odsjekao puteve za bijeg njemačkih trupa, on je uzviknuo: "Dozvolite mi da krenem na Falaise i bacim Britance u more, kao što su to učinili jednom u Dunkerku!"

Tako bi Nemci imali dovoljno vremena da povuku svoje trupe do Sene i tamo stvore jaku odbrambenu liniju, da nije bilo tvrdoglavosti Hitlera, čije je naređenje zabranjivalo bilo kakvo povlačenje sa svojih položaja. Ova Hitlerova pogrešna procjena vratila je izgubljene prilike saveznicima i omogućila im da oslobode Francusku.

Rat je mogao da se završi u septembru 1944. Glavne snage njemačkih trupa na Zapadu bile su koncentrisane u Normandiji i tamo su ostale sve dok nisu bile poražene ili opkoljene. Preživjeli bijedni ostaci nisu mogli pružiti ozbiljan otpor i povukli su se, ali su ubrzo i njih uništile motorizovane savezničke trupe koje su brzo napredovale. Kada su se saveznici početkom septembra približili njemačkoj granici, ništa nije moglo zaustaviti njihovo dalje napredovanje u dubinu Njemačke.

Dana 3. septembra, 2. gardijska oklopna divizija iz sastava 2. britanske armije zauzela je Brisel brzim bacanjem, prošavši 75 milja kroz belgijsku teritoriju od početnog područja, koje je zauzela ujutro u sjevernoj Francuskoj. Sljedećeg dana, 11. oklopna divizija stigla je do Antwerpena i zauzela važne dokove u savršenom radnom stanju. Zaprepaštene njemačke trupe uspjele su izazvati samo manja razaranja u ovoj luci.

Istog dana, napredne jedinice američke 1. armije zauzele su Namur na rijeci. Maas.

Četiri dana ranije, 31. avgusta, napredne jedinice Pattonove američke 3. armije prešle su reku. Meuse u Verdunu. Sljedećeg dana glavne patrole su, ne nailazeći na otpor, otišle do rijeke. Mosel u Mecu, još 50 milja istočno. Bilo je oko 30 milja do industrijske regije Saar na njemačkoj granici i manje od 100 milja do rijeke. Rajna. Međutim, glavne snage nisu mogle odmah napredovati u rijeku. Moselle, jer su iskusili nestašicu goriva. Prišli su rijeci tek 5. septembra.

Do tog vremena neprijatelj je od ostataka poraženih formacija uspio formirati oko pet divizija koje su imale zadatak da drže liniju rijeke. Mosel protiv šest američkih divizija koje su napredovale u prvom ešalonu Pattonove vojske.

Britanci su se, nakon što su otišli u Antverpen, našli 100 milja od mesta gde Rajna ulazi u basen Rura - najveće industrijske regije u Nemačkoj. Da su saveznici zauzeli Ruhr, Hitler ne bi mogao da nastavi rat.

Prije britanskih trupa bio je potpuno otvoren sektor fronta širok 100 milja. Nijemci ovdje nisu imali snage da zatvore ovu prazninu. Ovo je retkost u ratu. Kada je Hitler, dok je bio u svom štabu na Istočnom frontu, saznao za to, telefonirao je komandantu vazdušno-desantnih trupa, generalu Studentu, u Berlin, naređujući mu da zatvori jaz na odseku Antwerpen-Maastricht i stvori liniju odbrane duž Albert Canal. Za to je Hitler preporučio upotrebu svih njemačkih jedinica u Holandiji, kao i prebacivanje padobranskih jedinica i jedinica obučenih u raznim dijelovima Njemačke na ovo područje. Ove padobranske jedinice su hitno stavljene u stanje pripravnosti i u kratkom roku poslate u ešalonima na određeno područje. Inače, osoblju ovih jedinica je izdato oružje po istovaru. Jedinice su odmah krenule u borbu. Ukupan broj padobranaca bio je samo 18 hiljada ljudi, odnosno jedva da je bio jednak broju divizija u savezničkim vojskama.

Ova na brzinu sastavljena formacija zvala se 1. padobranska armija. Glasno ime pokrilo je mnoge nedostatke. Bivši policajci, mornari koji se oporavljaju od bolesti i povreda, pa čak i šesnaestogodišnjaci mobilisani su da popune redove ove "vojske". Nedostajalo je oružje. Kanal Albert nije bio pripremljen za odbranu, nije bilo utvrđenja, rovova i uporišta.

Nakon završetka rata, general Student je napisao: „Iznenadni proboj britanskih trupa u Antwerpen bio je potpuno iznenađenje za Hitlerov štab. U tom trenutku nismo imali rezerve ni na Zapadnom frontu ni u unutrašnjosti. 4. septembra preuzeo sam komandu nad desnim krilom Zapadnog fronta na Albertovom kanalu. Na raspolaganju su mi bile samo jedinice formirane od regruta i oporavljajućih bolesnika i ranjenih, kao i divizija obalske odbrane stacionirana u Holandiji. Tome je pridodat i tenkovski odred, koji je brojao 25 ​​tenkova samohodnih topova.

Prema zarobljenim dokumentima, na cijelom zapadnom frontu Nijemci su imali oko 100 tenkova pogodnih za borbu protiv 2 hiljade tenkova, koji su bili na raspolaganju prednjim formacijama saveznika. Nemci su imali samo 570 aviona, dok su saveznici imali preko 14.000 aviona na Zapadnom frontu. Tako su saveznici imali nadmoć od 20:1 u tenkovima i 25:1 u avionima.

Međutim, kada je pobjeda izgledala vrlo blizu, tempo napredovanja savezničkih snaga naglo je pao. U naredne dvije sedmice, do 17. septembra, saveznici su postigli vrlo mali napredak.

Napredne jedinice britanskih trupa, nakon kratke pauze radi popune i odmora, nastavile su ofanzivu 7. septembra i ubrzo zauzele prelaz preko Albertovog kanala istočno od Antverpena. Međutim, narednih dana uspjeli su napredovati samo 28 milja, do kanala Meuse-Escot. Ovo malo močvarno područje, koje je presijecalo mnogo potoka, njemački su padobranci branili s takvom očajnošću i upornošću kakvu se teško moglo očekivati, s obzirom na njihov mali broj.

Američka 1. armija napredovala je na isti način kao i britanska, ne brže. Glavne snage vojske stigle su do jako utvrđene odbrambene zone, a osim toga, morale su se probijati kroz područje rudnika uglja koje se nalazilo oko Ahena. Ovdje su Amerikanci bili upleteni u dugotrajne borbe i propustili širu priliku. Uostalom, kada su stigli do njemačke granice na potezu od 80 milja između Ahena i Meca, samo osam njemačkih bataljona je djelovalo protiv njih na planinskom, šumovitom području. Godine 1940. Nemci su iskoristili ovaj neravni teren sa velikim efektom u svojoj iznenadnoj invaziji na Francusku. Međutim, na ovom, kako se činilo, najlakšem putu do Njemačke, saveznici su naišli na velike poteškoće.

To je podjednako uočeno i na sjeveru i na jugu. Iako je Pattonova 3. armija počela forsirati rijeku. Mosel je još bio 5. septembra, ali dvije sedmice kasnije, pa čak i dva mjeseca kasnije, bio je vrlo blizu ove granice. Njegov napredak je odložen borbama za snažno utvrđeni grad Mec i okolna područja, gdje su Nijemci od samog početka koncentrisali više snaga nego bilo gdje drugdje.

Do sredine septembra Nemci su učvrstili odbranu duž celog fronta, a pre svega na najsevernijem sektoru, na putu prema Ruru, gde je nekada bio najširi jaz. Tu se Montgomery sada pripremao da zada svoj najmoćniji udarac prema Arnhemu na Rajni. Planirano je da ofanziva počne 17. septembra. Montgomery je namjeravao baciti novoformiranu savezničku vazdušno-desantnu vojsku iza neprijateljskih linija kako bi oslobodio put trupama Britanske 2. armije.

Nijemci su ovaj udarac, koji nije dostigao cilj, odbili. Značajan dio britanske 1. vazdušno-desantne divizije, iskrcao se u Arnhemu, bio je opkoljen i prisiljen na predaju. Tokom narednih mjesec dana, američka 1. armija je nastavila svoje sporo napredovanje u oblasti Ahena. Montgomery je povukao kanadsku 1. armiju da uništi dvije izolovane njemačke grupe (na obali istočno od Bruja i na ostrvu Walcheren), što je spriječilo napredovanje Britanaca do Antwerpena i nije dozvolilo korištenje ove luke prilikom iskrcavanja kod Arnhem. Uništavanje ovih grupa je dugo trajalo i završeno je tek u prvim danima novembra.

U međuvremenu, Nemci su koncentrisali svoje snage duž fronta koji je pokrivao Rajnu. Djelovali su brže od saveznika, uprkos prednosti potonjih u materijalnim resursima. Do sredine novembra, šest savezničkih armija pokrenulo je opštu ofanzivu na Zapadnom frontu. To je dovelo do beznačajnih rezultata, a gubici su bili impresivni. Tek u Alzasu saveznici su uspjeli doći do Rajne, ali to nije bilo važno. Na sjeveru, saveznici su još uvijek bili skoro 30 milja udaljeni od Rajne, pokrivajući važno područje Rura, koje je okupirano tek u proljeće 1945.

Izgubljene povoljne prilike početkom septembra skupo su koštale savezničke vojske. Od 750 hiljada ljudi koje su izgubili u borbama za oslobođenje Zapadne Evrope, 500 hiljada ljudi pada na period nakon septembra 1944. Za cijeli svijet, gubici su iznosili još strašniju cifru - milioni muškaraca i žena poginuli su na ratištima iu njemačkim koncentracionim logorima. I sve to kao rezultat dugotrajnog rata!

Koji su uzroci doveli do gubitka povoljnih prilika i do tako katastrofalnih posljedica? Britanci su za sve krivili Amerikance, dok su Amerikanci krivili Britance. Sredinom avgusta između njih je došlo do spora oko zadataka savezničkih vojski nakon prelaska Sene.

Kako se broj pojačanja povećavao, savezničke snage su 1. avgusta raspoređene u dvije armijske grupe, svaka sa dvije terenske vojske. U sastavu 21. grupe armija pod komandom Montgomerija ostale su samo britanske i kanadske trupe. Američke formacije postale su dio 12. grupe armija pod komandom Bredlija. Međutim, Ajzenhauer je, kao vrhovni komandant, naložio Montgomeryju da nastavi da vrši operativnu kontrolu i organizuje interakciju obe grupe armija sve dok se štab vrhovnog komandanta ne preseli na evropski kontinent (to se dogodilo 1. septembra). Ovu privremenu mjeru, formuliranu nejasnim terminima, diktirala je Eisenhowerova simpatija prema Montgomeryju i poštovanje prema njegovom iskustvu. Međutim, kompromisno rješenje, uzeto u dobronamjerne svrhe, dovelo je, kao što se često dešava, do sukoba.

Montgomeri je 17. avgusta predložio Bredliju da „nakon prelaska Sene, 12. i 21. grupa armija treba da deluju zajedno kao jedinstvena formacija, koja broji 40 divizija i spremna za svaki zadatak“. Obe grupe armija trebale su da napreduju u severnom pravcu prema Antverpenu i Aachenu, oslanjajući se svojim desnim bokom na Ardene.

Prijedlog koji je iznio pokazuje da Montgomery još nije razumio cijelu situaciju i poteškoće snabdijevanja takve mase trupa tokom njihovog brzog napredovanja.

U međuvremenu, Bradley i Patton razgovarali su o ideji napada na istok preko Saara prema Frankfurtu na Rajni. Bredli je predložio da se ovo učini glavnim udarcem, koristeći obe američke vojske istovremeno. To je značilo da će potisak sa sjevera biti od sekundarnog značaja, što, naravno, nije bilo po Montgomeryjevom ukusu. Osim toga, udar na istok nije osigurao trenutno zauzimanje Ruhra.

Ajzenhauer se našao u nezgodnoj poziciji da deluje kao tampon između svoja dva najbliža saradnika. On je 22. avgusta razmotrio oba prijedloga i sljedećeg dana obavio razgovor sa Montgomeryjem, koji je zahtijevao jedan udar i poduzeo sve mjere da osigura snabdijevanje trupa koje djeluju u pravcu glavnog napada. To bi značilo neizbježno zaustavljanje Patonovih trupa baš u trenutku kada bi tempo njegove ofanzive bio najveći. Ajzenhauer je pokušao da dokaže Montgomeriju da je takva mera politički neizvodljiva. "Američka javnost ovo neće razumjeti", rekao je Eisenhower. - Britanci još nisu stigli do donjeg toka Sene, a Pattonove trupe su već na manje od 200 milja od Rajne..."

Suočen s međusobno isključivim argumentima, Eisenhower je pokušao pronaći kompromisno rješenje. Montgomeryjev napad na Belgiju prema sjeveru morao je privremeno dobiti prioritet, a američka 1. armija je trebala napredovati na sjever paralelno s Britancima kako bi pokrila njihov desni bok, kako je Montgomery zahtijevao, i osigurala uspješan završetak zadatka. B O većina raspoloživih sredstava materijalne podrške i transporta morala se dati za podršku trupama koje su napredovale prema sjeveru, naravno, na štetu Pattonovih trupa. Nakon zauzimanja Antwerpena, savezničke vojske su trebale djelovati prema prvobitnom planu - napredovati prema Rajni "na širokom frontu sjeverno i južno od Ardena".

Ajzenhauerov predlog se nije dopao ni Montgomeriju ni Bredliju, ali su isprva protestovali manje energično nego kasnije, kada je svaki od njih smatrao da je lišen mogućnosti da pobedi samo kao rezultat Ajzenhauerove odluke. Patton je to nazvao "najvećom greškom rata".

Po naređenju Ajzenhauera, Pattonova 3. armija je smanjena na 2.000 tona dnevno, a Hodgesova 1. armija je počela da prima 5.000 tona dnevno. Bredli je napisao da je Paton stigao u njegov štab "selektivno psujući". “Dovraga s Hodgesom i Montgomeryjem! Pobijedit ćemo u ratu ako 3. armija dobije sve što je potrebno da krene naprijed!” izjavio je Patton.

Ne želeći da računa s ograničenjem snabdijevanja svojih trupa, Patton je naredio korpusu koji je napredovao da krene naprijed dok ne bude dovoljno goriva, a zatim nastavi dalje pješke. 31. avgusta, Amerikanci su stigli do rijeke. Maas. Prethodnog dana, Pattonova vojska je dobila samo 32.000 galona goriva umjesto potrebnih 400.000 galona. Patton je upozoren da njegova vojska neće dobiti više goriva do 3. septembra. Na sastanku sa Ajzenhauerom u Šartresu 2. septembra, Bredli je izjavio: "Moji ljudi mogu da jedu kaiševe, ali tenkovi trebaju gorivo!"

Nakon zauzimanja Antwerpena 4. avgusta, Pattonova vojska je počela da se snabdijeva ravnopravno sa 1. armijom i mogla je nastaviti ofanzivu u istočnom pravcu. Međutim, tada je otpor neprijatelja bio pojačan i ubrzo je napredovanje 3. armije zaustavljeno na skretanju rijeke. Mosel. Po Pattonovom mišljenju, Eisenhower je trgovao strateškim prednostima kako bi održao sporazum između komandanata armijskih grupa i propustio priliku da ostvari brzu pobjedu zadovoljavajući "nezasitne apetite Montgomeryja".

Sa svoje strane, Montgomery je smatrao Eisenhowerovu ideju o "ofanzivi širokog fronta" pogrešnom i usprotivio se snabdijevanju Pattonovoj vojsci, koja je vršila diverzioni napad na istok, iako je ishod njegovog (Montgomerijevog) napada na sjever ostao nejasan. . Naravno, Montgomeryjeve žalbe su se pojačale nakon neuspjeha u Arnhemu. Vjerovao je da je Pattonov dosluh s Bradleyem i Bradley s Eisenhowerom odigrao katastrofalnu ulogu u produžavanju rata i spriječio uspješnu provedbu njegovog plana.

Lako je shvatiti da Montgomeri nije pristao ni na jednu akciju koja je bila protiv njegovog plana. Na prvi pogled se čini da je Montgomery imao razloga da se žali na Ajzenhauerovu odluku da nastavi štrajkove u dva pravca. Većina britanskih vojnih posmatrača, ne ulazeći u suštinu stvari, smatrala je ovu odluku glavnim razlogom za produženje rata. Međutim, dubljim proučavanjem ovog pitanja, postaje jasno da Eisenhowerova odluka nije bila od tako fundamentalne važnosti.

Uostalom, Paton je tokom prve polovine septembra dobijao 2.500 tona zaliha dnevno – samo 500 tona više nego u danima kada je njegova vojska bila primorana da stane. Ova cifra nije ništa u poređenju sa dnevnim omjerom snabdijevanja vojski koje napadaju u pravcu sjevera, a ove zalihe teško da bi bile dovoljne za obezbjeđivanje još jedne divizije. To znači da je za pronalaženje razloga za produženje rata potrebna dublja analiza.

Jedna od poteškoća proizašla je iz odluke da se izvrši veliki zračni napad na Tournai, na belgijskoj granici južno od Brisela, u interesu pomoći savezničkom napadu u sjevernom pravcu. Kopnene trupe stigle su na ovu liniju ranije nego što je planirano da izvedu desant, a zračna operacija je, naravno, otkazana. Međutim, da bi se pripremila za ovu operaciju, rezervisana je transportna avijacija, čije je odsustvo lišilo zalihe napredujućih armija šest dana, a nisu primile 5 hiljada tona potrebnog tereta. Što se tiče goriva, to je značilo 1,5 miliona galona. Ovo gorivo bi bilo dovoljno da osigura izlazak dvije vojske na Rajnu u vrijeme kada neprijatelj još nije organizirao odbranu.

Teško je utvrditi ko je odgovoran za odluku o izvođenju vazdušne operacije koja je za sobom povukla tako tužne posljedice. Zanimljivo je da i Eisenhower i Montgomery, u svojim poslijeratnim memoarima, pripisuju zasluge za ovu odluku. Ajzenhauer piše: „Činilo mi se da su u regionu Brisela stvoreni povoljni uslovi za vazdušni napad. Mišljenja o pitanju preporučljivosti preusmjeravanja transportnih aviona od zadataka snabdijevanja bila su različita, ali sam odlučio da rizikujem... „Montgomeri piše: „Imao sam spreman plan za vazdušni napad na Tournai. Dalje, feldmaršal piše o tome kao o svojoj ideji. Bredli, sa svoje strane, kaže: "Zamolio sam Ejzenhauera da odustane od ideje o odustajanju od vazdušnog napada i ostavi nam avione za transport zaliha."

Važno je napomenuti još jedan faktor. Činjenica je da je značajan dio zaliha trupa koje su udarale u sjevernom pravcu činila municija, iako za njom nije bilo posebne potrebe, jer je neprijatelj bio neorganiziran. Umjesto municije trebalo je povećati udio goriva, jer je bilo potrebno progoniti i lišiti neprijatelja mogućnosti da koncentriše svoje snage.

Nadalje, protok zaliha za vojsku Montgomeryja u kritičnom trenutku bio je ozbiljno ograničen zbog činjenice da su korišteni engleski kamioni od tri tone (bilo ih je oko 1400), koji su često otkazivali zbog kvara motora. Kada bi sva ova vozila bila u ispravnom stanju, trupe 2. armije bi dobile dodatnih 800 tona zaliha, što bi bilo dovoljno za dve divizije.

Još važnija je bila činjenica da su britanske i američke trupe bile veoma rasipničke u određivanju stope snabdevanja. Planovi za snabdevanje savezničkih trupa zasnivali su se na činjenici da je svakoj diviziji bilo potrebno 700 tona zaliha dnevno, uključujući 520 tona za divizije prvog ešalona. Nemci su bili mnogo ekonomičniji, trošeći 200 tona zaliha po diviziji dnevno. Ali morali su iskusiti zračne napade i partizanske napade, što savezničke snage nisu znale.

Poteškoće u snabdijevanju, uzrokovane ekstravagancijom normi snabdijevanja, pogoršane su ekstravagancijom trošenja zaliha među trupama. Evo jednog primjera. Riječ je o kontejnerima za gorivo, koji su od velike važnosti u snabdijevanju trupa: od 17,5 miliona kanistera poslatih Francuskoj nakon savezničkog iskrcavanja u junu 1944. godine, u jesen je prikupljeno samo 2,5 miliona kanistera.