Dobrodošli čitaoci stranice “Ja i svijet”! Danas ćemo razgovarati o tome šta je Bermudski trougao i koja se tajna krije u njemu? Saznat ćete gdje se i konkretno u kojem oceanu nalazi ova opasna teritorija, zašto tamo sve nestaje, gdje se nalazi na karti svijeta i zašto je opasna.

Svaki dan avioni i brodovi prelaze granice ove anomalne zone. Svakom pilotu i kapetanu prijeti opasnost da ne stignu na odredište, ali ovo mjesto se ne može isključiti iz života cijelog svijeta, jer kroz njega svake godine putuju hiljade turista. Mnogi ljudi jednostavno ne govore o Bermudskom trouglu iz straha da ne izazovu "bijes" iz dubina okeana.

Otkrivači

Ko je prvi otkrio Bermudski trougao svijetu? Sredinom 20. vijeka Amerikanac E. Jones objavio je brošuru pod nazivom “Bermudski trougao”, ali to jednostavno niko nije primijetio. O činjenicama njegovog postojanja raspravljalo se tek nekoliko godina kasnije, kada su u jednoj od knjiga Charlesa Berlitza u svim bojama opisane priče o misteriozno nestalim brodovima.

Ime misterioznog mjesta

Kako izgleda tajanstvena zona i zašto se tako zove? Koordinate ovog neobičnog mjesta: dio Atlantika, između Portorika, Majamija i Bermuda. Ako povučete liniju između ovih tačaka, dobit ćete trokut površine 4 miliona kvadratnih metara. km. Ali ljudi govore o nestalim predmetima čak i izvan granica „strašne figure“, koja broji više od stotinu iznenadnih nestanaka.

Zašto ovdje sve nestaje?

Istina, smrt brodova ne može se objasniti misticizmom: ima mnogo plićaka, ogroman broj brzih vodenih i zračnih struja, a cikloni i uragani se rađaju prečesto. Još jedna misterija ovog mjesta je topla struja Golfske struje. Šta se dešava kada se topao i hladan vazduh sudare? Oni stvaraju maglu, a previše dojmljivi turisti imaju tendenciju da to vide kao nešto zastrašujuće, opasno i mistično.

Također je nemoguće objasniti misteriju ovog mjesta zbog posebnosti reljefa pod vodom, koji ne dozvoljava da se pronađu dijelovi potonulih objekata. Nauka također pokušava objasniti tajne smrti brodova i aviona formiranjem ogromnih mehurića metana na površini okeana, koji izlaze iz okeanskih pukotina pod vodom. Gustina u mjehuru je preniska i kada predmet upadne u njega, on odmah potone na dno.

Fotografija iz svemira prikazuje vazdušne mase koje formiraju vrtloge, jure u krug brzinom do 50 km/h. Oni podižu stupove vode do 30 metara visine, koji lete nevjerovatnom brzinom i padaju sa velikih visina na brodove. Nema šanse da mali predmet preživi.

Postoje i informacije o infrazvučnim signalima koje okean emituje, upozoravajući na skoru pojavu oluje. Šta se dešava ako uđete u zonu takvih signala? Počinju da vrše psihološki pritisak na mozak, izazivajući najstrašnije vizije u glavama ljudi. Nakon toga, osoba bježi skačući preko palube. Prazan brod može decenijama plutati prije nego što bude slučajno otkriven.

Ovdje značajnu ulogu igra i legenda o misterioznoj Atlantidi koja se nalazila u ovom trokutu. Kao da je ona ta koja šalje signale iz dubine, izazivajući prekide u sistemima brodova i aviona.

Još jedna interesantna činjenica je mišljenje da je u ovoj oblasti prostor zakrivljen i objekti padaju u 4. dimenziju. Ne zna se pouzdano da li postoje takvi vremenski razmaci, ali ima slučajeva da avioni nestanu sa radara na nekoliko minuta, a zatim se ponovo pojave. Neki ljudi to primjećuju, a neki ne.

A nedavno su američki meteorolozi, pregledavajući fotografije sa satelita, došli do zaključka da nad anomalnom zonom lebde oblaci šestougaonog oblika, koji "eksplodiraju" i formiraju zračne struje koje jure dolje brzinom do 270 km/h. Takav vjetar, udarajući o površinu vode, može podići valove do 40 metara u visinu. Oni prevrću brodove i ometaju plovidbu brodova.

Neriješena misterija

Već dugi niz decenija naučnici širom sveta pokušavaju da reše zagonetku Bermudskog trougla, ali bezuspešno. Tužno je gledati fotografije potopljenih brodova - tako je strašno iznenada umrijeti bez očiglednog razloga. Ali ako ne vjerujete u sve ove misterije, slobodno idite ovdje na dozu adrenalina.

Pogledajte i video:

I pozdravljamo se s vama do sljedećih misterioznih članaka. Molimo podijelite informacije sa svojim prijateljima. Zbogom!

Misterija koja ostaje nepoznata teoretičarima i naučnicima. Mesto gde ljudi nestaju sami, već u ekipama i timovima. Iskusni mornari i piloti odbijaju da vode turiste u ove krajeve. Međutim, čovjek mora biti očajan ekstremni sportista da bi se odvažio na tako opasno putovanje. Kažu da nijedna žrtva anomalne zone nikada nije uspjela izaći odatle ili čak poslati radio signal za pomoć.

Radi se o o Bermudskom trouglu. I iako su vruća i poželjna Bermudska ostrva u blizini, jahte sa turistima ne prolaze kroz mističnu anomalnu zonu. Ovo je možda učinjeno iz sigurnosnih razloga zbog brzih promjena vremenskih uslova i stanja vode. Ili možda lokalni mornari vjeruju u nezemaljsku moć tajanstvenog trokuta i ne žele životima platiti opasno krstarenje.

Neki pristalice čisto pouzdanih činjenica poriču anomaliju ovog mjesta. Navodno, brodovi i avioni nestaju po cijelom svijetu, ali pažnja većine stalno je usmjerena samo na Bermudski trokut. Da, to je istina. Međutim, u ovoj zoni su stotine nestalih pilota, posada brodova i grupa turista.

I tu se nevoljko uvlači misao zašto nije snimljen nijedan SOS alarm. Tajanstvena zona krije mnoge stvari o kojima će još dugo biti izvor rasprave i običnih ljudi i iskusnih istraživača. Ali da li će ove rasprave dovesti do konkretnog odgovora ostaje misterija.

Bermudski trougao - ono što se zna

Gdje nijedan turist ne bi trebao ići su vode Atlantskog oceana, odnosno zamišljeni trokut sa uglovima Floride, Portorika i, zapravo, Bermuda. Budite oprezni jer... nije ni na koji način označen na mapi i možete se kretati samo po fotografijama na internetu. Uostalom, ova zona se zove Bermudski trokut, što ne štedi one očajnike koji je izazivaju.

Čini se da vrijeme ovdje upozorava na opasnost. Za miran sunčan dan za pola sata ustupi mjesto oluji jačine sedam, orkanskim vjetrovima, grmljavini i magli. Takve vremenske „promjene“ uzrokovane su čestim ciklonima, koji se ovdje privlače poput magneta, što opet dovodi do konkretnih pitanja.

Pod vodom, Đavolji trougao (drugo ime za Bermude) ima planinski teren sa brdima visokim do 200 metara. Dno je prekriveno slojem rastresitog kamena krede debljine do 5000 metara. Zbog toga se potraga za potopljenim brodovima smatra uzaludnom. Dubina smrtonosne depresije "đavoljeg mora" je 8000 metara. Malo je vjerovatno da će tamo biti pronađeni ostaci nestalih predmeta. Ovo anomalno mjesto sadrži najdublju tačku Atlantskog okeana.

Neki objašnjavaju anomaliju ovog mjesta intervencijom vanzemaljskih stvorenja. Kako kažu pristalice ove teorije, vanzemaljci su ovu zonu izdvojili kao jednu od najpovoljnijih za odabir ljudi za vlastite eksperimente. Malo ljudi podržava ovu presudu. Ali pristalice tvrde da fragmenti nestalih brodova i aviona nisu pronađeni, pa su ih odveli vanzemaljci da proučavaju život na Zemlji. Ove hipoteze se drže ufolozi - naučnici koji proučavaju sve o NLO-ima.

NLO u oblasti Bermudskog trougla

Drugi razlog zašto se paranormalni incidenti objašnjavaju su vremenski uslovi i topografija dna. Zapravo, nepredvidivo vrijeme i kamenit teren mogli su ubiti desetine posada. Ali kriviti prirodu za stotine nestalih brodova i aviona je pogrešno. Ne treba zaboraviti da u čitavoj istoriji nema nijednog slučaja da je iz „smrtonosnog“ trougla primljen SOS signal. To znači da je ili radio signal bio zagušen, ili "žrtva" mistične zone nije imala vremena da pošalje signal zbog brzog "apsorpcije".

Neki fizičari se pridržavaju teorije zakrivljenosti prostora. Za nekoga ko nikada ranije nije čuo za ovu hipotezu, takve misli će izgledati kao naučna fantastika ili čak luda glupost. Činjenica je da velika količina kvarca koja se diže iz vode onesposobljava kompase.

Piramide na dnu Bermudskog trougla

Osim toga, kvarc stvara tokove joniziranog zraka, koji se pretvaraju u neku vrstu "magnetne magle". U takvoj magli maksimalna brzina aviona se povećava desetinama puta. Teoretski, stvaranje ovakvog fenomena je nemoguće, jer potrebna energija je jednaka snazi ​​2 milijarde hidrogenskih eksplozija. Ali ova presuda postoji.

Popularna hipoteza o plinu također ulijeva povjerenje među istraživačima. Prema presudi, u okeanskoj vodi nastaju mjehurići metana koji premašuju veličinu broda. Kada brod upadne u takav balon, čini se da je za nekoliko trenutaka usisan pod vodom. Nakon provođenja eksperimenata, naučnici su potvrdili činjenicu da je u ovom slučaju nemoguće imati vremena za slanje signala za pomoć.

Posljednji sumnjivi uzrok brodoloma na ovom području je infrazvuk. Kada je izložen takvim zvukovima, osoba ne shvata šta mu se dešava. Počinju slušne i vizualne halucinacije, a posada broda biva izbačena u more. Razlog za ove infrazvuke još nije potvrđen.

Jedini put kada je poruka za pomoć primljena iz anomalne zone dogodila se 1945. Kada se istovremeno srušilo pet američkih aviona - let pet torpedo bombardera Avenger - stručnjaci su uspjeli dobiti snimak razgovora između članova tima. Prije pada, obavještavali su jedni druge o kvaru navigacijskog i upravljačkog sistema. Piloti su takođe rekli da je okean izgledao sumnjivo, a da je voda promenila boju zelene ili bele.

Zagonetke i tajne

Misterija anomalnog područja su podvodne strukture koje ne postavljaju manje pitanja od samog Bermudskog trokuta. Otkrili su ih istraživači koji proučavaju dno u blizini misterioznog mjesta.

Same zgrade se sastoje od piramida, ulica, trgova i spomenika. Zanimljivo je da se na određenim objektima nalaze ručno rađeni natpisi određenih simbola. Jedna piramida je potpuno slična egipatskoj Sfingi. Pronađene su i staklene zgrade.

Kako sami istraživači kažu, takvu simetriju je nemoguće pronaći u prirodi. Stoga se pronađeni fragmenti potonulog grada smatraju umjetnom Atlantidom, koja je potonula prije 9.000 godina. Neki protivnici bilo kakvih presuda o ovom pitanju u potpunosti poriču vezu između nestanka predmeta i tajanstvenog podvodnog grada.

Kažu da se granice potonule države ne poklapaju sa "đavoljim morem" Bermudskog trougla. Ali istraživači su objavili tačne koordinate pronađenih arhitektonskih objekata, a skeptici mogu samostalno provjeriti te podatke.

"Žrtve" Đavoljeg trougla

Često se ovo mistično mjesto okrivljuje za nestanke u koje zapravo nije upleteno. Ovo je učinjeno kako bi se odvratila sumnja od pravog krivca i ujedno još jednom podsjetila na nemilosrdni trougao. Da, ima onih koji su uspjeli uspješno preći anomalan teren. Ali broj nestalih na ovim prostorima jednostavno onemogućava ignorisanje ovakvih brojeva i priča.

Ukupno, Bermudski trokut je odnio živote 25 brodskih posada između 1840. i 1999. godine. Ovo nisu samo mali čamci za razonodu. Ova brojka uključuje čarterere, jahte za krstarenje, fregate, teška transportna plovila, pa čak i tankere za naftu. U istom periodu, vazdušni prostor Đavoljeg trougla odneo je 20 aviona, uključujući i jednostavne hidroavione i vojne bombardere.

Vrijedi obratiti pažnju na nestanak velikog broda "Kiklop", čija je dužina dostigla gotovo 200 metara. To se dogodilo u martu 1918. Fragmenti Kiklopa do danas nisu otkriveni. Prvobitno se smatralo da je katastrofu izazvala njemačka podmornica. Međutim, na dan misterioznog nestanka u vodama Bermuda nije bilo nijednog njemačkog broda. Misterija nestanka još nije riješena.

Mistična usamljena škuna "Elen Ostin", lutajući vodama "smrtonosnog mora", 1881. odnela je živote dve posade. Kao što znate, ovaj brod je pronađen u Bermudskom trouglu bez ijedne duše na njemu. Tada je tim nesuđenih spasilaca odlučio da priveze škunu uz obalu. Međutim, nakon što se posada ukrcala na Ellen Austin, brod je zauvijek nestao bez traga.

Godine 1944. pronađen je brod bez ijednog člana posade na njemu. O prisutnosti određene posade svjedočile su lične stvari mornara i kapetana. “Rubikon” je bio naziv jahte na kojoj je pronađen samo pas. Konci za spašavanje na škuni su bili prekinuti, a čamci za spašavanje su nestali.

120 metara dugačak teretni brod također je netragom nestao 1950. godine. Pretraga je započela nakon 6 dana odgode do odredišne ​​luke. Međutim, još uvijek nema informacija o brodu i posadi.

Sveukupno, vode Bermudskog trougla odnijele su više od 1.000 života. Tragovi većine predmeta još nisu pronađeni, što ove nestanke čini ne samo statistikom, već pravom misticizmom i anomalijom.

Filmografija

O ovom fenomenu snimljeno je mnogo dokumentarnih i igranih filmova.

• 1978 - "Bermudski trougao"
• 1979 - “Bermudski trougao”
• 1996 - “Bermudski trougao”
• 1998 - “Nestanak u Bermudskom trouglu”
• 1998 - “BBC: Bermudski trougao”
• 2001 - “Posljednji heroji”
• 2001 - “Bermudski trougao”
• 2004 - “Bermudski trougao: Misterija dubokog okeana”
• 2009 - “Trougao”
• 2010 - “Povratak u Bermudski trougao”
• 2011 - “Otkriće: Istina o Bermudskom trouglu”

Godine 2005. objavljena je prva i jedina sezona serije o anomalnom mjestu, “Bermudski trougao”.

Filmski entuzijasti snimaju kratke filmove koji se objavljuju na YouTube-u. O takvim filmovima nema izdanja ili recenzija, ali svježi dokumentarni kratki filmovi iz 2016. ispričat će vam zanimljive činjenice koje možda niste znali prije.

Nijedan deo otvorenog okeana ne krije toliko tajni kao zloglasni Bermudski trougao. Ova uvjetna zona nalazi se unutar Atlantskog oceana između Portorika, Bermuda i američke države Floride. Bermudski trougao je tokom nekoliko decenija stekao lošu reputaciju, izazvanu uglavnom pričama mornara i avijatičara. Je li ovo vodeno područje zaista opasno ili je njegova zloslutna slava zaslužena spornim činjenicama? Pokušajmo to shvatiti.

Nestala eskadrila je pokrenula glasine

Ovo područje je povezano sa brojnim misterioznim nestancima, ali zlokobne glasine su počele nakon nestanka eskadrile američkog ratnog zrakoplovstva. 1945. pet aviona je netragom nestalo nakon napuštanja baze za obuku. Još uvek nema odgovora na jednostavno pitanje: šta se desilo sa nosačima aviona? Ostaci opreme i tijela pilota nikada nisu pronađeni. Od tada, ova i druge slične priče su predmet medijskih spekulacija. Ljudi prave mnogo pretpostavki, od kojih su neke najfantastičnije. Neki misle da su pilote mogli da otmu vanzemaljci, dok su drugi sigurni u "trikove" elektromagnetnih i gravitacionih polja.

Šta kažu arhivi zračne sigurnosti američke obalske straže?

Ako pogledate zapise pohranjene u arhivi Obalne straže, možete ući u trag jasnom uzorku. Većina nestanaka može se pripisati aktivnostima groma. Shodno tome, sva vozila koja putuju kroz Bermudski trougao su u području visokog rizika. Vrijedi napomenuti da pregled gubitaka aviona i brodova na ovom području otkriva samo fizičke razloge nestanka. To znači da je intervencija natprirodnih sila potpuno isključena. To mogu biti normalni okeanski procesi ili ozloglašeni ljudski faktor. Sa naučne tačke gledišta, Bermudski trougao nije ništa misteriozniji, sumnjiviji ili opasniji od bilo kojeg drugog otvorenog okeanskog područja.

Šta se dešava na dubini?

More pokriva otprilike 70 posto površine naše planete. Najveća dubina podvodnog svijeta je 11 kilometara. U prosjeku, prekooceanski brodovi krstare na udaljenosti od 3,7 kilometara od morskog dna. Ako zbrojimo ogroman vodeni prostor, dobićemo gigantski bazen sa zapreminom od 1338 kubnih kilometara. Nije iznenađujuće da sićušni brodovi i avioni u nekom trenutku mogu nestati bez traga.

Preduzetni reporter

Lakom rukom novinara Vincenta Gaddisa, skoro 1,3 miliona kvadratnih kilometara vode koja se nalazi jugoistočno od atlantske obale Sjedinjenih Država nazvano je Bermudski trokut. Novinar je smislio blistav naslov za članak koji je objavljen u časopisu Argosy. U bilješci su opisani neobjašnjivi nestanci pet aviona američke mornarice sa 14 članova posade u njemu. Još jedan incident koji se dogodio ubrzo nakon misterioznih događaja podstakao je interesovanje javnosti. Let 19 poslan je u potragu za nestalom eskadrilom, koja je također netragom nestala.

Vincent Gaddis je povezao ova dva događaja i požurio da tajanstvenu zonu nazove anomalnom. U intervjuu koji je novinaru dao veteran američke mornarice Howard L. Rosenberg, ništa nije razjašnjeno. Prema vojsci, piloti leta 19 su se možda izgubili, a onda je metan doveo do pada aviona. Nosač aviona bi mogao eksplodirati, a krhotine bi se mogle raspasti od udara i potonuti. Da je neko od članova posade uspio preživjeti katastrofu, tada bi mu voda postala posljednje utočište, jer je temperatura površine okeana bila nespojiva sa životom. Drugim riječima, nije bilo preduslova za spas posade leta 19.

Osim toga, stručnjaci modele spasilačkih aviona nazivaju ništa drugo do letećim rezervoarima za gas. Oni se pale tako brzo da je vjerovatnije da su članovi posade umrli dok su još bili na brodu. Međutim, nakon ovih incidenata, glasine o Bermudskom trouglu počele su se brzo širiti.

Visoko prometno područje

Ako uporedimo broj olupina u vodama Atlantika s drugim područjima s velikim prometom, onda se ovdje neće naći nikakve posebnosti. Statistički, misteriozni nestanci u Bermudskom trokutu prilično su uporedivi sa sličnim slučajevima u drugim plovnim putevima. Jedina posebnost ove zone je najveći promet. Logično je da se ovdje može dogoditi najveći broj katastrofa i udesa. Što više aviona i brodova prođe ovdje, veća je vjerovatnoća da će neki od njih upasti u nevolje.

Neprilike elemenata

Tropske oluje i uragani su uobičajeni u ovom dijelu Atlantika. Kapriciozna priroda morskih elemenata mogla bi objasniti nestanke koji su se ovdje dogodili godinama. Prije nekoliko decenija, pomorski brodovi su isplovili gotovo nasumično. Ovih dana, posade imaju pristup preciznijim vremenskim izvještajima, uključujući neočekivane i iznenadne promjene vremena. To znači da bi tajanstvenih nestanaka trebalo biti sve manje.

Zašto ne mogu pronaći olupine?

Kratke, ali jake oluje s grmljavinom, inače poznate kao mezometeorološke oluje, također se javljaju na moru bez upozorenja. Oni su direktno uključeni u uništavanje brodova. Karipsko more je prošarano brojnim ostrvima koji stvaraju plitke vode. Ako je brod velik, teren može postati nepremostiv problem. U slučaju brodoloma, ajkule i barakude odmah se obračunavaju s tijelima članova posade. Olupinu broda odnese brza Golfska struja. Nije moguće otkriti nikakve dokaze o činjenici katastrofe čak ni u hitnoj potjeri. Stoga se ekspedicije traganja i spašavanja opremljene nakon njih vraćaju na obalu bez vijesti.

Okean je oduvijek bio misteriozan, privlačan, ali tako opasan za ljude. Kada udari loše vrijeme ili brodovi imaju loše navigacijske sisteme, duboko more može biti opasno mjesto. Prema zvaničnicima Nacionalne uprave za okeane i atmosferu, nema dokaza da se misteriozni nestanci dešavaju uglavnom u Bermudskom trouglu. Bilo koje drugo dobro prođeno područje okeana je ispunjeno ne manje opasnosti.

Druga teorija

Ipak, praznovjerja i predrasude i dalje lebde oko Bermudskog trougla sa iznenađujućom snagom. Neki uporni stereotipi potvrđuju nedavna geološka otkrića. U martu 2015. istraživači su detaljno proučavali podvodne kratere u Barentsovom moru, na obali Norveške. Naučnici su sugerirali da su formacije mogle biti uzrokovane eksplozijama metana koje su ispuštene nakon završetka posljednjeg ledenog doba prije oko 11.700 godina.
Šta ako postoji nešto slično uz obalu Kariba? Međutim, naučnici koji rade na ovom pitanju već su požurili da opovrgnu ovu verziju. Prema riječima stručnjaka, dizanje metana sa dna mora prilično je česta pojava u svjetskoj praksi. Ali da bi se formirao ogroman plinski lijevak, koji će odmah povući brod na dno, neophodna je oštra klimatska promjena.

Jedna od misterioznih i mističnih tajni koja progoni čovječanstvo na Zemlji skoro sto godina je misterija Bermudskog trougla.

Ovaj koncept prvi je upotrijebio Vincent Gaddis, američki pisac, autor knjige o morskim misterijama. On je odredio granice ovog normalnog dijela okeana.

Bermudski trokut se odnosi na područje u Atlantskom oceanu, ograničeno površinom trokuta, čiji se vrhovi nalaze od Floride do Bermuda i Portorika.

Ovo mjesto je dobilo ime po nizu misterioznih nestanaka koji su se dogodili 40-ih i 50-ih godina dvadesetog vijeka na ovim prostorima sa brodovima i avionima.

Posebno je odjeknuo slučaj nestanka leta pet aviona Avenger 1945. godine, koji su poletjeli iz baze američke mornarice i nisu se vratili. Olupina aviona nikada nije pronađena. Važno je da je let obavljen po normalnom vremenu iznad mirnog mora. Nakon što je avion nestao, u potragu za njima poslat je drugi avion, koji je takođe nestao.

Slični slučajevi su se na ovom području dešavali ranije, a zatim periodično svake godine ili jednom u dvije do tri godine.

1948. godine, britanski avion s posadom i 31 putnikom u njemu, četiri stotine milja sjeveroistočno od Bermuda, nestao je nakon što je prijavljeno da je stigao na planirano odredište.

• 1949. Engleski avion koji leti za glavni grad Čilea, Santiago, iz Londona, preko Bermuda i Jamajke. Radio kontakt s njim je izgubljen 380 milja jugozapadno od Bermuda. Potraga za nestalim avionom nije dala rezultate.
• 1950. USS Sandra isplovio je iz Savane u Venecuelu. Prošao je St. Augustine na Floridi i nestao bez traga.
• 1955. Posada i putnici su pronašli jahtu Connemara IV napuštenu 400 milja zapadno od Bermuda. Ljudi su nestali.
• 1962. Teretni avion američkog ratnog zrakoplovstva koji je letio iz Longley Fielda u Virginiji za Azore nikada nije sletio na željenu lokaciju.
• 1963. Ribarski čamac sa 40 članova posade isplovio je iz Kinstona na Jamajci i nestao bez traga.
• U junu 1965. avion i njegova posada netragom su nestali na Bahamima. Tačno vrijeme i mjesto nestanka nisu poznati.
• 1967. Sportska jahta koja je prelazila Atlantski okean nestala je sa svojom posadom u blizini Bermuda.
• 1970. Brod s teretom koji je putovao iz New Orleansa u Cape Town nikada nije stigao do odredišne ​​luke, netragom je nestao u prostranstvu Atlantika.
• 1973. Teretni brod Anita deplasmana od 20 hiljada tona i njegova posada nestao je na putu za Hamburg.
• 1984. Brig Marquez, jedrenjak koji je sudjelovao u svjetski poznatoj jedriličarskoj utrci, nestao je sa svojom posadom u sjevernom dijelu Bermudskog trougla, uprkos činjenici da je brod bio opremljen najmodernijim navigacijskim sistemom i tehnologijom.

A ovo su samo najveći i najpoznatiji slučajevi žrtava Bermudskog trougla. U stvarnosti, njihov broj je mnogo veći.

U proteklih stotinu godina stotine objekata je pretrpjelo nesreće, brodolome i potpuni nestanak stotina objekata na ovom području. Postoje slučajevi kada su ljudi ostavljali brodove u nepoznatom pravcu bez ikakvog razloga i bez ikakvih tragova.

Nesposobni da naučno objasne fenomen Bermudskog trougla nestankom objekata, već dugi niz godina oko ove teme kruže razgovori i glasine, objašnjavajući šta se dešava sa uticajem vanzemaljaca.

Od otkrića misterioznih incidenata u oblasti Bermudskog trougla, desetine različitih vrsta naučnih ekspedicija i istraživačkih kompanija rade u regionu.

Broj hipoteza koje barem nekako pokušavaju pronaći objašnjenje za misteriozne fenomene slavnog trougla je prilično velik, ali nijedna od njih nije rezultirala naučnom teorijom koja bi mogla objasniti tragične pojave koje se dešavaju na tom području.

Ispod su trenutna naučna objašnjenja za ovu anomalnu pojavu.

Emisije metana

1. Kao što je poznato, na dnu svjetskih okeana, ispod vodenog stupca, nalaze se skrivene naslage metana u obliku gasnih silikata. U području Bermudskog trokuta, takva skladišta plina dostižu ogromne količine zbog činjenice da su ovdje nekada postojale nakupine aktivnih vulkana. Možda. Da su neki od njih i dalje na snazi. Pod ogromnim pritiskom (na datoj dubini od nekoliko stotina atmosfera), morska voda mijenja svoju strukturu i postaje čvrsta tvar koja podsjeća na snijeg.
2. Gasni silikati, kada se odnos temperatura-pritisak promijeni, također se mijenjaju: pretvaraju se u plin, čije ogromne količine jure prema gore, uzrokujući stvaranje ogromnih mjehurića koji mogu prevrnuti brod. Tada se plin diže u atmosferu i, također mijenjajući svoju gustinu, uzrokuje padove aviona.
3. Osim toga, mjehurići, koji vibriraju na frekvenciji infrazvuka, štetno djeluju na ljudsku psihu, često izazivajući paniku. Otuda te misteriozne legende o misterioznim brodovima koje je posada napustila.
4. M Mjehurići etana u milijardama, svojim trenjem uzrokuju elektrifikaciju i lokalnu distorziju Zemljinog magnetnog polja. Avioni gube kurs u takvim uslovima.

Erupcije lave sa dna okeana

U ovom području Atlantskog oceana dno ima vrlo složenu strukturu: sadrži niz dubokomorskih depresija, plitke vode, isprepleteni sistem morskih struja i zamršenu cirkulaciju atmosfere.
Geološka struktura dna je također vrlo složena: police s plitkim obalama (dubine svega nekoliko metara) isprepletene kontinentalnom padom, rubni i srednji platoi, duboki tjesnaci, ponorne ravnice, dubokomorski rovovi. Oštar kontrast u raznolikosti za tako relativno malo područje svjetskih okeana!
Dakle, na dnu Bermudskog trokuta nalazi se rov ukupne površine 186 kvadratnih kilometara - najdublji dio Atlantika sa dubinom od 8742 m. I to sve na pozadini plićaka.
U ovom području Bermudskog trokuta, na dnu okeanskih rovova, gdje dolazi u kontakt nekoliko kontinentalnih ploča i jedna okeanska ploča, dolazi do iznenadnog izlivanja vruće lave koja dostiže temperaturu veću od 1000 stepeni.
Donja voda, koja se cijedi duž raseda srednjeokeanskog grebena i tamo zagrejana lavom na temperaturu od +500 - 600 o C, ali ne ključajući, zbog visokog pritiska od nekoliko stotina atmosfera, podiže se do dubine od 700-900 metara, gdje počinje da ključa i pretvara se u paru. Stub vodene pare, koji izlazi u atmosferu, stvara tu anomaliju, formirajući snažan lijevak dubok stotinama metara, koji strašnom snagom uvlači brodove za nekoliko desetina sekundi.

Proces emisije pare iz dubina stvara snažne električne potencijale, magnetske smetnje i anomalije, koje mogu uticati na protok vremena, čudne sjaje, o čemu tako često svjedoče očevici.
Sve pojave koje su se dogodile na mjestu nesreće i koje su opisali ljudi koji su uspjeli pobjeći u potpunosti se uklapaju u teoriju vrtloga vrlo jakih magnetnih polja, što je dovelo do raznih posljedica: od smetnji u radu opreme na brodu do svjetlosnih efekata. Vazdušne karte također upozoravaju na opasnost od izlaganja magnetnim poljima na ovom području.

Prodirući u atmosferu, snažna vruća para, dolazeći u dodir sa njenim hladnim slojevima, izaziva i anomalne zone, vazdušne kratere, u koje upadaju nesrećne letelice. Kretanja u takvim zonama su veoma brza, letelice koje se nalaze čak i na granicama ovih zona bacaju se stotinama kilometara na mesta gde nikako ne bi mogle da završe. Istovremeno, uobičajeni tok vremena se usporava.

Infrazvučne vibracije nastale u vodi

Prilikom oluje iznad površine dolazi do prekida strujanja na vrhu vala, što uzrokuje razrjeđivanje i zgušnjavanje zraka, moduliranog u obliku zvučnih poprečnih i uzdužnih vibracija i širi se brzinom zvuka. Nastaje takozvani "Glas mora", čije širenje proizvodi snažno infrazvučno zračenje, koje doseže u rasponu od 6 Hz. Ne nailazeći na značajne prepreke na svom putu, „Glas mora“ može ispuniti prostor na stotine i hiljade kilometara.

Dakle, posada broda. Čak i hiljadu kilometara udaljenosti od bijesne oluje može vas izluditi od ove vrste vibracije od 6 Hz. Osoba počinje osjećati anksioznost, koja se razvija u strah i paniku, te uzrokuje da osoba bez oklijevanja „bježi“ iz područja katastrofe.

Radioizotopski procesi u atmosferi i okeanu

Prisutnost mnogih aktivnih vulkana koji se nalaze u blizini Bermudskog trokuta u južnom Meksiku, kao i na dnu Atlantskog okeana, koji u atmosferu emituju milione tona tvari koje osim pepela sadrže i plinove, razna plinska jedinjenja, također izotopi. Kada takvi plinoviti oblaci uđu u atmosferu, raspadaju se u snažno elektromagnetno zračenje, tokove nabijenih čestica i vrtložne tokove. Intranuklearna energija se transformiše u odgovarajuće tipove moćnih fizičkih polja, koja utječu na ljude i mehanizme na najnegativniji način zbog visokog nivoa oslobađanja energije.

Golfstim vodeni vrtlozi

Hipotezu je predložio N. A. Kozyrev, sovjetski astronom-astrofizičar koji je podržavao teoriju Engleza A. Eddingtona. Suština teorije je sljedeća: svi postojeći zakoni kretanja su samo približni oblik egzaktnih fizičkih zakona koje čovječanstvo još nije otkrilo. Eddington je iznio teoriju o direktnoj vezi između smjera vremena i širenja Univerzuma. On je ovu pojavu nazvao "strelom vremena". Kada se završi apsorpcija materije od strane crnih rupa, tada će se, možda, strelica vremena okrenuti u suprotnom smjeru, a širenje će biti zamijenjeno kompresijom.

Kozyrev je, podržavajući Eddingtona, smatrao da je vrijeme fizički faktor, a njegov tok je određen linearnom brzinom rotacije uzroka u odnosu na posljedicu. Vrijeme – fizički faktor – mora se povinovati osnovnim zakonima fizike, na primjer, zakonima apsorpcije i refleksije.

Kozyrevljevi laboratorijski eksperimenti ne mogu se porediti sa moćnim vrtlozima koje vrti Golfska struja. Njihov prečnik može biti stotine kilometara. Pristalice Kozirjeve hipoteze uvjerene su da su upravo vodeni vrtlozi uzrok svijetlećih ili bijelih krugova i bijele magle koje očevici opisuju u području Bermudskog trokuta.

Prostor se okreće protiv strele vremena - tok vremena se menja. Kako se protok vremena mijenja, mijenja se i težina aviona ili broda. Možda su trenutne promjene težine uzrok nekih katastrofa? Web stranica Virtoo.ru

Crne rupe

Švicarski naučnici, proučavajući vode Atlantskog okeana, identificirali su neobične lijeve, koji po svom djelovanju i po matematičkim i fizičkim parametrima podsjećaju na kosmičke „crne rupe“, a baš kao crne rupe usisavaju okeansku vodu i svjetlost. Druga važna analogija je da sve što upadne u ovaj lijevak nestaje bez traga i zauvijek.

Otkriće će pomoći u rješavanju mnogih problema vezanih za Svjetski ocean, posebno nestanak brodova i zrakoplova.

Dakle, nema sumnje u prisustvo anomalne zone Bermudskog trougla, ali da li samo ovo područje karakterišu tako katastrofalna svojstva? Slična svojstva u okeanu uočena su i na području takozvanog „Đavoljeg mora“ između Japana i ostrva Ogasawara (Bonin), koje se nalazi na geografskoj širini Bermudskog trougla i takođe se smatra opasnim područjem ​svjetskih okeana. A prema teoriji I. Sandersona, američkog istraživača neobičnih pojava, u svijetu postoji oko 12 takvih zona, a dvije takve zone su označene na kopnu u centralnoj Sahari.

U svim ovim regijama uočene su slične anomalije: sudari i nestanci vozila, misteriozne smrti ljudi, masovno nasukanje kitova, misteriozna samoubistva antilopa koje jure u more, neobjašnjive migracije ptica.

Još jedna važna stvar: sve zone su u oreolu staništa ranije drevnih visokorazvijenih civilizacija.

Zanimljivo je da se u 21. veku, srećom, ovakve katastrofe u poznatom regionu odavno ne primećuju.

Malezijski Boeing 777 se srušio u martu 2014

Čisto moje lično mišljenje: moguće je da je malezijski avion Boeing 777, koji je nestao sasvim nedavno, 8. marta 2014. godine, leteo na relaciji Kuula Lumpur - Peking sa 227 putnika u njemu i sedam članova posade i nestao sa radara i do sada nenađen, pao je u samo jedan od ovih centara djelovanja još neidentifikovanih anomalnih sila. Uostalom, sve verzije sa otmicom aviona, sa katastrofom, sa utapanjem u okeanu ne podnose kritiku. Kad bi se mogao naći odgovor na pitanje: zašto je avion naglo promijenio kurs i odletio gotovo u suprotnom smjeru, šta je natjeralo posadu na takvu odluku i šta je uzrokovalo. Da, na ovom području nisu registrovane anomalne pojave, ali možda još nisu registrovane?

Uobičajena, ali jedina vjerodostojna verzija koja liči na istinu: avion je oborila protuzračna odbrana jedne od zemalja iznad kojih je avion letio. Dakle, sačekajmo i vidimo hoće li nešto baciti svjetlo na ovu najnoviju tragičnu katastrofu.

Zaključak

Sve navedene hipoteze, zbog nedostatka precizno izgrađene naučne osnove, ne mogu se prihvatiti kao teorija koja objašnjava anomaliju Bermudskog trougla. Međutim, to se dogodilo više puta u nauci: danas to ne percipira naš um, ali sutra se sve prihvaća kao nova teorija.

Samo dalja naučna istraživanja i zapažanja na ovim prostorima, kao i razvoj nauke uopšte, pomoći će da se otkrije suština misterioznih katastrofa koje se dešavaju u ozloglašenom regionu Atlantskog okeana i da se rasvetli misterija onoga što je dešava tamo, što muči umove ljudi tako dugo. (1 ocjene, prosjek: 5,00 od 5)

Ili je Atlantida mjesto gdje ljudi nestaju, brodovi i avioni nestaju, navigacijski instrumenti otkazuju i gotovo niko nikada ne pronađe srušene. Ova neprijateljska, mistična, zloslutna zemlja za ljude unosi toliko veliki užas u srca ljudi da oni često jednostavno odbijaju da govore o tome.

Bermudski trougao: šta je to?

Malo ljudi je znalo za postojanje tako misterioznog i nevjerovatnog fenomena nazvanog prije stotinu godina.
Ova misterija Bermudskog trokuta počela je aktivno zaokupljati umove ljudi i tjerati ih da iznesu različite hipoteze i teorije 70-ih godina. prošlog vijeka, kada je Charles Berlitz objavio knjigu u kojoj je izuzetno zanimljivo i fascinantno opisao priče o najmisterioznijim i najmističnijim nestancima na ovim prostorima.

Nakon toga, novinari su preuzeli priču, razvili temu i započela je istorija Bermudskog trougla. Svi su počeli da brinu o tajnama Bermudskog trougla i mjestu gdje se nalazi Bermudski trokut ili nestala Atlantida.

Ovo divno mjesto ili izgubljena Atlantida nalazi se u Atlantskom oceanu uz obalu Sjeverne Amerike - između Portorika, Majamija i Bermuda. Nalazi se u dvije klimatske zone odjednom: gornji dio, veći dio u suptropima, donji dio u tropima. Ako su ove tačke međusobno povezane trima linijama, karta će pokazati veliku trokutastu figuru, čija je ukupna površina oko 4 miliona kvadratnih kilometara.
Ovaj trokut je prilično proizvoljan, jer brodovi nestaju i izvan njegovih granica - a ako na karti označite sve koordinate nestanaka, letećih i plutajućih vozila, najvjerojatnije ćete dobiti romb.

Sam termin je nezvaničan, a njegovim autorom se smatra Vincent Gaddis, koji je 60-ih godina 20. prošlog veka objavio članak pod naslovom „Bermudski trougao je jazbina đavola (smrti).“ Napomena nije izazvala posebno uzbuđenje, ali fraza se zadržala i pouzdano ušla u svakodnevni život.

Bermudski trokut: mogući uzroci nesreća

Za upućene ljude, činjenica da se brodovi ovdje često padaju, ne izaziva veliko iznenađenje: ovim područjem nije lako navigirati - ima mnogo plićaka, ogroman broj brzih vodenih i zračnih struja, često se stvaraju cikloni i bjesne uragani.

Šta se krije pod vodom? Topografija dna na ovom području je zanimljiva i raznolika, iako nije ništa obična i prilično je proučena, jer su prije nekog vremena ovdje vršena razna istraživanja i bušenja u cilju pronalaženja nafte i drugih minerala.

Naučnici su utvrdili da Bermudski trokut ili izgubljena Atlantida sadrži uglavnom sedimentne stijene na dnu oceana, čija je debljina sloja od 1 do 2 km, a sama izgleda ovako:

• Dubokomorske ravnice okeanskih basena – 35%;
• Polica sa plićacima – 25%;
• Nagib i podnožje kontinenta – 18%;
• Plato – 15%;
• Duboki okeanski rovovi - 5% (ovdje se nalaze najdublja mjesta Atlantskog okeana, kao i njegova najveća dubina - 8742 m, zabilježena u Portorikanskom rovu);
• Duboki moreuz – 2%;
• Podvodne planine – 0,3% (ukupno šest).

Tajne Bermudskog trokuta: verzija Golfske struje

Golfska struja prelazi Bermudski trokut na zapadu, tako da su temperature zraka ovdje obično 10°C više nego u ostatku ove misteriozne anomalije. Zbog toga, na mjestima gdje se sudaraju atmosferski frontovi različitih temperatura, često možete vidjeti maglu, koja često zadivljuje umove pretjerano upečatljivih putnika.

Sama Golfska struja je vrlo brza struja, čija brzina često doseže deset kilometara na sat (treba napomenuti da se mnogi moderni prekookeanski brodovi kreću ne mnogo brže - od 13 do 30 km/h). Izuzetno brz tok vode može lako usporiti ili povećati kretanje broda (ovdje sve ovisi u kojem smjeru plovi). Nije iznenađujuće da su brodovi slabije snage u ranijim vremenima lako skrenuli sa kursa i bili nošeni potpuno u pogrešnom smjeru, uslijed čega su se srušili i zauvijek nestali u oceanskom ponoru. Ali ovo je samo jedna od odlučujućih verzija.

Misterije Bermudskog trokuta - druge verzije

Struje i virovi
Osim Golfske struje, u području Bermudskog trokuta stalno se pojavljuju jake, ali nepravilne struje, čiji se izgled ili smjer gotovo nikada ne mogu predvidjeti. Nastaju uglavnom pod uticajem plimnih talasa u plitkoj vodi i njihova brzina je velika kao i Golfska struja - oko 10 km/h.

Kao rezultat njihovog pojavljivanja, često se formiraju vrtlozi, što uzrokuje probleme malim brodovima sa slabim motorima. Nije iznenađujuće da, da je u nekadašnjim vremenima ovamo dolazio jedrenjak, ne bi mu bilo lako izaći iz vihora, a pod posebno nepovoljnim okolnostima, moglo bi se reći i nemoguće.

Vodovodna okna
Bermudski trougao je područje u kojem se formiraju uragani, sa brzinom vjetra od oko 120 m/s, koji također stvaraju brze struje čija je brzina jednaka brzini Golfske struje. Oni, stvarajući ogromne valove, jure po površini Atlantskog oceana sve dok velikom brzinom ne udare u koralne grebene, razbivši brod ako je imao nesreću da se nađe na putu divovskih valova.

Sargaško more
Na istoku Bermudskog trougla nalazi se Sargaško more – more bez obala, okruženo sa svih strana umjesto kopna snažnim strujama Atlantskog okeana – Golfskom strujom, Sjevernim Atlantikom, Sjevernim Pasatom i Kanarskim morem.

Izvana se čini da su njegove vode nepomične, struje slabe i neprimjetne, dok se voda ovdje stalno kreće, jer voda teče, ulijevajući se u nju sa svih strana, okreće morsku vodu u smjeru kazaljke na satu.

Još jedna izvanredna stvar u vezi sa Sargaškim morem je ogromna količina algi u njemu (suprotno uvriježenom vjerovanju, ovdje postoje i područja s potpuno čistom vodom). Kada su nekada brodovi iz nekog razloga zaplovili ovamo, zapleli su se u guste morske biljke i, padajući u vrtlog, iako polako, više nisu mogli izaći. Ovo je još jedna opcija za rješavanje.

Kretanje vazdušnih masa
Budući da ovo područje leži u pasatima, Bermudski trougao stalno duvaju izuzetno jaki vjetrovi. Olujni dani ovde nisu neuobičajeni (prema raznim meteorološkim službama, ovde ima osamdesetak olujnih dana godišnje – odnosno jednom u četiri dana vreme je ovde strašno i odvratno.

Evo još jednog objašnjenja zašto su nestali brodovi i avioni otkriveni u prošlosti. Danas skoro sve kapetane meteorolozi obaveštavaju tačno kada će se desiti loše vreme. Ranije su, zbog nedostatka informacija, tokom strašnih oluja, mnoga pomorska plovila nalazila svoje konačno utočište na ovom području.

Osim pasata, ovdje se ugodno osjećaju cikloni, čije zračne mase, stvarajući vrtloge i tornada, jure brzinom od 30-50 km/h. Izuzetno su opasni jer, podižući toplu vodu prema gore, pretvaraju je u ogromne vodene stupove (često njihova visina doseže 30 metara), nepredvidive putanje i lude brzine. Mali brod u takvoj situaciji praktički nema šanse da preživi, ​​veliki će najvjerovatnije ostati na površini, ali teško da će iz nevolje izaći neoštećen.

Infrazvučni signali
Stručnjaci još jednim razlogom za ogroman broj katastrofa nazivaju sposobnost okeana da proizvodi infrazvučne signale koji izazivaju paniku među posadom, zbog čega se ljudi čak mogu baciti u more. Zvuk ove frekvencije ne utječe samo na vodene ptice, već i na zrakoplove.

Istraživači pridaju važnu ulogu u ovom procesu uraganima, olujnim vjetrovima i visokim valovima. Kada vjetar počne udarati u vrhove valova, stvara se val niske frekvencije koji gotovo odmah juri naprijed i signalizira približavanje jake oluje. Dok se kreće, ona sustiže jedrenjak, udara o bokove broda, a zatim se spušta u kabine.

Jednom u skučenom prostoru, infrazvučni val počinje da vrši psihološki pritisak na ljude koji se tamo nalaze, izazivajući paniku i vizije iz noćnih mora, a nakon što su vidjeli svoje najgore noćne more, ljudi gube kontrolu nad sobom i skaču preko palube u očaju. Brod potpuno napušta život, ostaje bez kontrole i počinje da pluta dok se ne pronađe (što može potrajati više od jedne decenije).

Infrazvučni talasi deluju na letelice nešto drugačije. Infrazvučni val pogađa avion koji leti iznad Bermudskog trokuta, što, kao i u prethodnom slučaju, počinje da vrši psihički pritisak na pilote, uslijed čega oni prestaju shvaćati šta rade, pogotovo jer u ovom trenutku fantomi počinju da pojaviti pred njima. Tada će se pilot ili srušiti, ili će moći da izvede brod iz zone koja za njega predstavlja opasnost, ili će ga autopilot spasiti.

Mjehurići plina: metan
Istraživači stalno dolaze do zanimljivih činjenica o Bermudskom trouglu. Na primjer, postoje sugestije da se u području Bermudskog trokuta često formiraju mjehurići ispunjeni plinom - metanom, koji se pojavljuje iz pukotina na dnu oceana koje su nastale nakon erupcija drevnih vulkana (okeanografi su otkrili ogromne akumulacije metana kristalni hidrat iznad njih).

Nakon nekog vremena, iz ovog ili onog razloga, u metanu se počinju odvijati određeni procesi (na primjer, njihova pojava može uzrokovati slab potres) - i on formira mjehurić, koji, uzdižući se na vrh, puca na površinu vode . Kada se to dogodi, gas izlazi u vazduh, a na mestu nekadašnjeg mehurića formira se levak.

Ponekad brod pređe preko balona bez problema, ponekad ga probije i sruši. U stvarnosti, niko nikada nije vidio efekte mjehurića metana na brodove; neki istraživači tvrde da ogroman broj brodova nestaje upravo iz tog razloga.

Kada brod udari u vrh jednog od valova, brod se počinje spuštati - i tada voda ispod broda iznenada pukne, nestane - i padne u prazan prostor, nakon čega se vode zatvaraju - i voda juriša u njega. U to vrijeme brod nije imao ko spasiti – kada je voda nestala, ispušten je koncentrirani metan, koji je u trenutku ubio cijelu posadu, a brod je potonuo i zauvijek završio na dnu okeana.

Autori ove hipoteze uvjereni su da ova teorija objašnjava i razloge prisustva brodova na ovom području sa mrtvim mornarima, na čijim tijelima nisu pronađena oštećenja. Najvjerovatnije je brod, kada je balon pukao, bio dovoljno udaljen da mu je nešto prijetilo, ali je plin stigao do ljudi.

Što se tiče aviona, metan može imati štetan uticaj na njih. U suštini, to se dešava kada metan koji se diže u vazduh uđe u gorivo, eksplodira, a avion padne, nakon čega, pavši u vrtlog, zauvek nestaje u dubinama okeana.
Magnetne anomalije
U području Bermudskog trokuta često se javljaju i magnetne anomalije koje zbunjuju svu navigacijsku opremu brodova. One su nestabilne i pojavljuju se uglavnom kada se tektonske ploče maksimalno divergiraju.

Kao rezultat toga nastaju nestabilna električna polja i magnetni poremećaji, koji negativno utječu na psihičko stanje osobe, mijenjaju očitanja instrumenta i neutraliziraju radio komunikacije.

Misterije Bermudskog trougla: hipoteze o nestanku brodova

Misterije Bermudskog trougla nikada ne prestaju da zanimaju ljudski um. Zašto se upravo ovdje brodovi ruše i nestaju, novinari i zaljubljenici u sve nepoznato iznose još mnogo teorija i pretpostavki.

Neki vjeruju da su prekidi u navigacijskim instrumentima uzrokovani Atlantidom, odnosno njenim kristalima, koji su se ranije nalazili upravo na teritoriji Bermudskog trokuta. Unatoč činjenici da su do nas iz drevne civilizacije stigle samo jadne mrvice informacija, ovi kristali i danas djeluju i šalju signale iz dubina okeanskog dna koji uzrokuju prekide u navigacijskim instrumentima.

Još jedna zanimljiva teorija je hipoteza da Bermudski trokut sadrži portale koji vode u druge dimenzije (i u prostoru i vremenu). Neki su čak sigurni da su upravo preko njih vanzemaljci ušli na Zemlju kako bi oteli ljude i brodove.

Vojne akcije ili piraterija - mnogi smatraju (čak i ako to nije dokazano) da je gubitak modernih brodova u direktnoj vezi s ova dva razloga, pogotovo jer su se takvi slučajevi dešavali više nego jednom. Ljudska greška - obična dezorijentacija u prostoru i netačna interpretacija indikatora instrumenata - također može biti uzrok smrti broda.

Postoji li tajna Bermudskog trougla?

Je li otkriveno? misterija bermudskog trougla? Unatoč buci oko Bermudskog trokuta, naučnici tvrde da u stvarnosti ova teritorija nije ništa drugačija, a veliki broj nesreća uglavnom je povezan s teškim prirodnim uvjetima za plovidbu (posebno jer Svjetski okean sadrži mnoga druga mjesta koja su opasnija za ljude ). I strah koji izaziva ili nestala Atlantida - to su obične predrasude, koje neprestano podstiču novinari i drugi ljubitelji senzacija.